Especificaciones Tecnicas

ING. JORGE ABIAS PANDURO RAMIREZ CONSULTOR RUC.
N 10075352706
A.3 ESPECIFICACIONES TCNICAS DE CONSTRUCCIN

CONSIDERACIONES GENERALES El Puente sobre el ro Maran ha sido diseado en acero y en concreto armado (estructura mixta), considerando adems de las cargas permanentes la sobrecarga considerada para puentes denominada HS-25. Las presentes especificaciones tcnicas son complementarias al proyecto de ingeniera y por lo tanto los encargados de Ia construccin, deben necesariamente seguirlas y obedecerlas. Cualquier cambio de las especificaciones presentes es de absoluta responsabilidad del constructor, estando facultado el PEAH a rechazar las obras no ejecutadas de acuerdo a las especificaciones tcnicas contenidas en el presente documento. Compatibilizacin y Complementos El objetivo de las especificaciones tcnicas es dar las pautas generales a seguirse en cuanto a calidades, procedimientos y acabados durante la ejecucin de la obra, como complemento de los planos, memorias y metrados. Todos los planos debern cumplir con las normas vigentes correspondientes. AUTOCONTROL DE CALIDAD El Contratista notificar al Supervisor con la anticipacin del caso el inicio de cada partida, a fin de que este ltimo pueda comprobar desde el inicio las condiciones en que se ejecute el trabajo de acuerdo a lo indicado en las presentes Especificaciones Tcnicas y a la buena prctica de la ingeniera en general. En el caso de elementos que se fabriquen fuera de obra, tales como dispositivos de apoyos, dispositivos de control ssmico, barandas, juntas de dilatacin-contraccin, encofrados, falso puente, etc., deber comprobar en taller la calidad de los materiales y de la mano de obra empleada. Especialmente el Contratista solicitar al Supervisor, por escrito en el Cuaderno de Obra, la conformidad del trabajo realizado y la autorizacin para realizar la siguiente partida, en los siguientes casos:
a).- Al llegar las excavaciones para cimentaciones al nivel de cimentaciones indicadas en los planos del Proyecto. El Supervisor comprobar si el suelo corresponde o no a las caractersticas indicadas en los sondajes realizados, en los cuales se bas el Proyecto y si las encuentra conforme autorizar la colocacin del solado sobre el que se colocarn las armaduras, caso contrario har sus observaciones, las cuales debern ser atendidas por el Contratista, antes de autorizar la prosecucin de la siguiente partida. b).- Al terminarse la colocacin de armaduras, antes de cerrar los encofrados.
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JR.JOS PRATTO N 651 TINGO MARA E-MAIL POCFER@HOTMAIL.COM, POCFER@GMAIL.COM TELEFONO N 062 563488 CELULAR N 0190705771 RPM # 618292
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c).- Al terminarse los encofrados habindose colocado las armaduras, antes de autorizar la colocacin del concreto. La autorizacin del Supervisor por escrito para la colocacin del concreto en los encofrados, solo ser dada despus de la verificacin de la correcta ejecucin de los encofrados y la correcta colocacin de las armaduras. SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIN Todo el personal profesional, tcnico y obrero, as como los visitantes autorizados, debern usar los implementos de seguridad necesarios para el normal desarrollo de sus actividades. El personal obrero, tcnico y profesional, segn la partida que realicen, debern adicionalmente las siguientes protecciones: Mascarillas contra polvo y/o humos, botas impermeables, cinturones de seguridad, etc. Se efectuarn revisiones del equipo de construccin en forma peridica a fin de asegurar permanentemente su buen funcionamiento. El personal encargado del abastecimiento de combustible de dicho equipo, deber asegurar el abastecimiento de los combustibles y aceites, que garanticen el servicio continuo de los equipos. En la zona de operacin del equipo, incluyendo la zona de trnsito, que deber estar claramente sealizada y no se permitir en ella la presencia de personal que no sea el necesario para la ejecucin de la operacin. Debern cumplirse estrictamente las normas contenidas en el captulo IV del Manual de Dispositivos de Control de Trnsito Automotor para calles y carreteras del MTC. Deber disponerse en la obra de dispositivos contra incendios, especialmente en el caso de trabajarse con falsos puentes y encofrados de madera. Un incendio podra anular en un momento parte del trabajo realizado. MEDIDAS CORRECTORAS DE IMPACTO AMBIENTAL Se proceder peridicamente a comprobar el buen estado de los equipos, a fin de evitar la emisin de humos que contaminen el ambiente. Igualmente se controlar el correcto funcionamiento de los silenciadores a fin de evitar en lo posible la emisin de ruidos que afecten al personal de obra y a la poblacin cercana. El aprovisionamiento de combustible y mantenimiento del equipo mecnico, incluyendo el lavado y cambio de aceite, deber ser realizado de tal manera que no se contaminen los suelos ni las aguas.
Los patios construidos para tal fin debern estar ubicados en forma aislada de cualquier curso de agua. Al efecto se establece que el material de desecho de los cambios de aceite de la maquinaria, debe efectuarse en forma cuidadosa, disponindose en bidones para ser trasladados a sitios adecuados, por ningn motivo a las corrientes o fuentes de agua o al suelo. El material de deshecho de la obra deber ser transportado hacia los botaderos autorizados. El material de relleno contaminado con basura que existe en la capa superior del suelo de la zona y que ser retirado de las reas ocupadas por las cimentaciones de las estructuras y los pavimentos que se construirn, deber ser retirado y transportad a los botaderos autorizados. Finalmente terminada la obra, no deber quedar restos de excavaciones ni desmonte alguno. Las estructuras debern quedar como si hubiesen sido
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depositadas sobre el suelo natural, sin producir alteracin alguna. Las reas libres debern ser sembradas de acuerdo al estudio de medio ambiente que forma parte integral del proyecto, incluyendo las instalaciones de regado correspondiente. Cuaderno de Obra Las ocurrencias tcnicas de la obra se llevarn en un registro anexo al cuaderno de obra que deber incluir los siguientes ITEMS: Calidad y proporciones de los materiales del concreto Construccin de encofrados y desencofrados. Colocacin del refuerzo. Mezcla, colocacin y curado del concreto. Mezcla y colocacin de asfalto. Avance general de la obra. En el cuaderno de obra deber indicarse el nombre y la numeracin de los documentos que forman parte de este registro y en el momento de su ocurrencia. La Supervisin verificar el registro mencionado en el prrafo anterior. La supervisin tiene el derecho y la obligacin de hacer cumplir los planos y las especificaciones del proyecto. El Ingeniero Residente de las obras deber ser un Ingeniero Civil Colegiado, con experiencia en puentes como mnimo 5 aos. El Ingeniero Supervisor deber tener experiencia en puentes como mnimo de 10 aos. 1.0 1.00 ESPECIFICACIONES TECNICAS EN GENERAL POR PARTIDAS OBRAS PROVISIONALES
Dentro de estas obras de carcter transitorio esta la construccin del campamento (ambiente para la atencin del Ingeniero Residente, Supervisor, Almacenes de materiales, Depsito de herramientas) y la caseta de guardiana. Estos ambientes estarn ubicados dentro de la zona en la que se ejecutar la construccin en tal forma que los trayectos a recorrer tanto del personal como de los materiales sean los ms cortos posibles y no interfieran con el normal desarrollo de las obras. Al finalizar la obra sern retiradas las instalaciones provisionales entregando el rea completamente limpia.
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1.01
Movilizacin y Desmovilizacin
Comprende el traslado de los equipos maquinarias, herramientas y personal especializado, necesarios para la construccin del Puente Tarapampa, desde la ciudad de Huanuco a la obra. El contratista dentro de esta partida, deber considerar todo el trabajo de suministrar, reunir, transportar y administrar su organizacin constructiva completa al lugar de la obra, incluyendo personal, equipos mecnicos, materiales y todo lo necesario para instalar e iniciar el proceso constructivo, as como el oportuno cumplimiento del cronograma de avance. La movilizacin incluye adems, al final de la obra, la remocin de instalaciones y limpieza del sitio as como el retiro de las instalaciones y equipos. El Supervisor deber aprobar el equipo llevado a obra, pudiendo rechazar el que no encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir. El sistema de movilizacin deber ser tal, que no cause dao a la propiedad de terceros. La entidad ejecutora deber proveer todos los medios necesarios para el transporte de herramientas, equipos y materiales para la ejecucin de los trabajos. Mtodo de Medicin Se considera que sern transportados en forma global. Base de Pago El costo ha sido considerado por unidad transportada, de acuerdo al costo de mercado mas el 40% por derecho de alquiler de horas mquina, los equipos autotransportados se valorizan por el precio de alquiler, considerando para este costo el tiempo de partida de la ciudad hasta el de llegada a obra, del mismo modo se valorizar la maquinaria para su retorno desde la obra a la ciudad. La Movilizacin y Desmovilizacin se pagar en un 60% al inicio de los trabajos y 40% al finalizar la obra y el Contratista haya desmovilizado todos sus equipos, maquinaria, herramientas y residuos de material sobrante. 1.02 INSTALACIONES PROVISIONALES
Esta partida comprende los costos de habilitacin de oficinas provisionales, guardiana, servicios higinicos, depsitos para materiales y equipo as como tambin el cerco perimtrico del rea de trabajo y otros que faciliten la comodidad y eficiencia del personal, de los trabajos en si, que debern instalarse en cada centro de actividad a criterio del contratista. La eleccin del lugar para construir las oficinas e instalaciones provisionales as como su dimensionamiento, ser de total responsabilidad y riesgo del contratista, pudiendo inclusive ser emplazadas en la va pblica, en tanto no causen molestias a terceros, mediante autorizacin previa y escrita de la Supervisin. Esta autorizacin no libera al contratista de su responsabilidad total por la eleccin del sitio. Tambin incluye el mantenimiento de todos los componentes de las instalaciones mencionadas mientras dure
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la construccin; as como el desmontaje de las instalaciones provisionales y la limpieza del sitio al final de las obras. Al finalizar los trabajos todas las construcciones provisionales sern retiradas debiendo quedar limpio y libre de desmonte la zona que se utiliz para tal fin. Sistema de Control Este trabajo no ser objeto de medicin cuantitativa, pero ser materia de una inspeccin que realice y/o apruebe el Supervisor sobre las instalaciones provisionales del contratista, las que deben cumplir con lo establecido en los documentos del contrato. Control de Medicin La unidad de medicin para el montaje, equipamiento, desmontaje es el Global. Precio Unitario y Bases de Pago El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, an cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo los componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturacin del contratista e imprevistos, entre otros. El montaje, equipamiento, desmontaje se pagar hasta un 60% cuando estn completadas las instalaciones y el 40% restante al terminar la obra, desmontar y dejar limpio el lugar donde estuvieron las instalaciones. 1.03 Trazo, Niveles y Replanteo
El Contratista ser responsable de los trazos y replanteo en general que debe efectuarse al inicio de la obra, y ser de su responsabilidad el establecer las condiciones reales del terreno al momento de la ejecucin de la obra. Restitucin de los mismos mediante informacin contenida en los planos, proceder a replantear los ejes del proyecto efectuando el estacado respectivo a distancias no mayores a 20 m, as mismo materializar sobre el terreno en forma precisa, las medidas, niveles y ubicacin de todos los elementos que existen en los planos, definiendo sus linderos y estableciendo marcas y seales fijas de referencia. Comprende el replanteo y nivelado en el terreno, estableciendo los ejes de referencia, cotas de nivelacin y los auxiliares que sean necesarios, procediendo a estacar la zona de ejecucin de obra. Es necesario destacar el uso debido del equipo de precisin apto para el trazo y replanteo.
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Se marcarn los ejes y a continuacin se marcarn las lneas del ancho del puente y de los accesos en armona con los planos, los cuales deben ser aprobados por el Ingeniero Supervisor antes de que se inicie con los trabajos de movimientos de tierra. Ser de responsabilidad y costo del contratista la ejecucin de cualquier levantamiento de detalle que pudiera requerirse para actividades vinculadas al contrato de obras. Durante la construccin el contratista deber llevar un control topogrfico permanente sobre la construccin y/o el eje deber estacarse cada 20 m y al control permanente en los aspectos planimtricos y altimtricos, de manera tal que la obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y especificaciones. Sistema de Control La unidad de medida para este replanteo es el MES. Precio unitario y Bases de Pago El precio unitario incluye todos los componentes del costo que sean necesarios para efectuar, completamente y a satisfaccin, las tareas descritas en esta partida y otras que sean necesarias, an cuando no estuvieran indicadas explcitamente en esta especificacin. Sin carcter limitativo los componentes del costo aludidos son: mano de obra, leyes sociales, equipo, herramientas, materiales, insumos, impuestos, tasas o similares que no sean el IGV de la facturacin del contratista e imprevistos, entre otros. Se pagar en porcentajes de acuerdo al plazo total de la Obra 1.04 LIMPIEZA DE TERRENO
La partida se refiere a la limpieza del terreno en el rea comprendida en los lmites del proyecto, adems de los escombros y que luego sern eliminados hacia los botaderos fijados por la Entidad, de las construcciones precarias, bases de letreros de propaganda, etc. actualmente existentes. La limpieza del terreno comprende: La eliminacin de basura, eliminacin de elementos sueltos livianos y pesados existente en toda la superficie del terreno destinado a la obra. Ser por cuenta del contratista dejar limpio y preparado el terreno. Toda obstruccin hasta 0.30 m como mnimo por encima del nivel de la rasante indicada en los planos ser eliminada fuera de la obra, estos se harn en un ancho mnimo de 10 m. Los trabajos de eliminacin de basura y elementos sueltos y livianos, incluyen la disposicin final de estos y su transporte fuera de la obra. Control de Medicin La unidad de medicin es del m2 aplicada sobre el rea ocupada por las construcciones a limpiar. Precio unitario y Base de Pago
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El precio unitario incluye los materiales, herramientas, equipos y mano de obra, necesarios para los trabajos de limpieza. No incluye la gestin legal para lograr la desocupacin de las interferencias si eso fuera necesario. El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto en forma global hasta un 80% cuando estn completadas limpia el rea de trabajo y el 20% restante al terminar la obra, entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 1.05 CARTEL DE OBRA
Consiste en la colocacin del cartel de identificacin de la obra, donde se detallan los datos principales de la misma; las inscripciones se coordinarn con la Entidad. Con inscripciones en pintura esmalte, resistente al intemperismo de la zona. La dimensin mnima ser de 2.0 x 3.50 mts el que ser colocado en el lugar donde autorice la Supervisin. Mtodo de Construccin Se coordinar con el Supervisor y/o la Entidad la ubicacin del cartel, as como las caractersticas y colores. Se proceder a realizar las excavaciones, que sean necesarias. Se colocaran los postes de soporte y los paneles del letrero. Una vez concluida y decepcionada la obra, se proceder a su eliminacin. Toda la estructura estar conformada por listones de madera y los soportes sern listones de madera. La zona donde se colocara el texto estar formada por paneles de madera revestidos con triplay de 4 mm. pintado con base y con los textos que la entidad apruebe. Sistema de Control El Supervisor deber aprobar el equipo y materiales para su ejecucin, pudiendo rechazar el que no encuentre a satisfaccin para la funcin a cumplir. Precio Unitario El trabajo ejecutado se medir en forma Global del material utilizado (Glb) que cumpla con lo especificado y aceptado por el Ing. Inspector y/o Supervisor. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto en forma Global (Glb), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 1.06 Puente Peatonal de Acceso Provisional Para el traslado del personal, materiales y equipos se ha considerado un puente provisional de accesos el cual deber estar construido por medio de cables de acero de 1, acero liso, grapas, macizos de concreto, postes y entablado de madera, as mismo deber permanecer durante todo el tiempo que ejecute los trabajos.
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El Supervisor de Obra deber solicitar al Contratista, presente una propuesta de un puente provisonal exclusivamente para el acceso del personal, materiales y equipos de acuerdo a los insumos indicados en los anlisis de costo unitario. Precio Unitario La unidad de medicin es en forma global, aplicada a todos los trabajos que se tiene que realizar para tener completamente el puente provisional. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto en forma global (glb), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo 2 2.01 MOVIMIENTO DE TIERRAS EXCAVACION DE MATERIAL SUELTO (EN SECO)
La partida se refiere a las excavaciones abiertas con maquinaria, siendo la cota de inicio el nivel mnimo de ro de acuerdo a las secciones transversales y perfiles del proyecto. El Contratista efectuar la excavacin manteniendo en lo posible talud vertical a fin de minimizar efectos que pudieren afectar a terceros. Para las excavaciones de estribos, el Constructor podr optar por el entibado o por excavar con el talud natural del suelo. Esto deber tenerlo en su precio unitario, ya que el volumen valorizado ser el correspondiente al talud vertical, siguiendo el permetro de la zapata. En caso de producirse daos, deber realizar las reparaciones por su cuenta y segn sea el caso. Los trabajos de reparacin que hubiera necesidad de efectuar, se realizarn en el lapso ms breve posible. Precio Unitario La unidad de medicin es el m3, aplicada a los volmenes indicados arriba. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (M3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 2.02 EXCAVACION EN CAISSON (SECO)
La partida se refiere a las excavaciones abiertas dentro del caisson con equipo y maquinaria adecuada, siendo la cota de inicio el nivel mnimo de ro hacia arriba de acuerdo a las secciones transversales y perfiles del proyecto. El Contratista efectuar la excavacin manteniendo en lo posible la verticalidad de las estructuras.
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Para las excavaciones en seco , el Constructor podr optar por el l equipo adecuado que mejor se acondicione a este tipo de trabajo. Esto deber tenerlo en su precio unitario, ya que el volumen valorizado ser el correspondiente al corte y excavacin realmente ejecutado dentro del rea y permetro interior del caisson. Precio Unitario La unidad de medicin es el m3, aplicada a los volmenes indicados arriba. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (M3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 2.03 EXCAVACION EN CAISSON BAJO AGUA
La partida se refiere a las excavaciones abiertas dentro del caissn con equipo y maquinaria adecuada en este tipo de trabajo, siendo la cota de inicio el nivel mnimo de ro hasta llegar hacia la cota de fondo del de acuerdo a las secciones transversales y perfiles del proyecto. El Contratista efectuar la excavacin manteniendo en lo posible la verticalidad a fin de minimizar efectos que pudieren afectar a terceros. Para las excavaciones del, el Constructor podr optar por la mejor manera que se adecue a este tipo de trabajo. Esto deber tenerlo en su precio unitario, ya que el volumen valorizado ser el correspondiente al talud vertical dentro , siguiendo el permetro del caissn. Precio Unitario La unidad de medicin es el m3, aplicada a los volmenes indicados arriba. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (M3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
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2.04
EXCAVACION EN ROCA FIJA
Este tem consiste en toda la excavacin necesaria para la ampliacin de las explanaciones en cortes, corte para la cimentacin de la zapata ubicada en la margen izquierda del puente e incluir la limpieza del terreno dentro de la zona de la va. La ejecucin de la ampliacin, desmontes y faldeos, incluirn la conformacin, perfilado y conservacin de taludes y bermas. El material producto de estas excavaciones se emplear en la construccin y/o ampliacin de terraplenes o sern depositados donde indique el Supervisor. Roca fija es aquel material que para su remocin requiere tambin el uso de explosivos pero en cantidades y proporciones mayores que las utilizadas en la remocin de roca suelta, y que permitan la ruptura de este material, previa la preparacin ya descrita. Se entiende como una roca suelta a aquel material que para su remocin requiera el uso de explosivos en cantidades y proporciones debidamente calculadas, que permitan la ruptura del material, previa perforacin del terreno mediante el uso de martillos neumticos, accionados por aires comprimidos. Mtodos de Construccin Los trabajos de excavacin se efectuarn en manera de obtener la seccin transversal indicada en los planos o lo que indique el Supervisor. Todos los taludes de desmontes sern conformados y perfilados con la inclinacin adecuada segn el tipo de material. Se presentar especial atencin para evita deslizamientos y/o derrumbes. El barrenado a efectuarse para la colocacin de explosivos se distanciar entre s de manera tal que el corte resulte parejo. Se prestar especial atencin a la inclinacin y profundidad del mismo. Antes de iniciar las perforaciones se informar al Supervisor sobre la distribucin y dimetro de los mismos, el tipo de explosivos y la cantidad por metro cbico a emplearse. Medicin La unidad de medicin es el m3 aplicado al volumen de la excavacin. Precio unitario El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas, materiales y mano de obra para la ejecucin de la partida. Bases de Pago La ejecucin de este tem bajo el contrato, no ser objeto de pago directo, pero es considerado como una obligacin subsidiaria del contratista, compensado por el precio unitario del contrato por metro cbico para Excavacin no Clasificada para Explanaciones.
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2.05
RELLENO DE ESTRUCTURAS (MATERIAL DE PRESTAMO)
La partida se refiere al relleno del espacio remanente entre la excavacin efectuada y la cimentacin de los estribos de los puentes, as como el lado exterior de los muros de las alas. En el caso de haber usado entibados, estos sern retirados antes de colocar el relleno. El material utilizado ser el mismo extrado de la excavacin, eliminando el material de la primera capa, conteniendo basura. El material colocado en capas ser debidamente compactado. Se utilizar material de prstamo en las zonas indicadas en el Proyecto siempre y cuando el material excavado no cumpla se haya contaminado y no sea apto para esta partida, lo cual deber ser aprobados por parte de la Supervisin. Medicin La unidad de medicin es el m3 aplicado al volumen colocado y compactado. Precio unitario El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas, materiales y mano de obra para la ejecucin de la partida. Bases de Pago La ejecucin de este tem bajo el contrato, no ser objeto de pago directo, pero es considerado como una obligacin subsidiaria del contratista, compensado por el precio unitario del contrato por metro cbico para Excavacin no Clasificada para Explanaciones. 2.06 RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO EN CAISSON
La partida se refiere al relleno del espacio remanente entre la excavacin efectuada y la cimentacin del caissn de los puentes. El relleno deber ser ejecutado en capas de 0.20 hasta llegar a la cota y niveles de la parte superior del caissn de acuerdo al proyecto, el material utilizado en estos rellenos deber cumplir con la calidad y especificaciones sealadas en las normas eg-2000, El material colocado en capas ser debidamente compactado. Medicin La unidad de medicin es el m3 aplicado al volumen colocado y compactado. Precio unitario El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas, materiales y mano de obra para la ejecucin de la partida.
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Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 2.07 RELLENO DE ESTRUCTURAS (MATERIAL PROPIO)
La partida se refiere al relleno del espacio remanente entre la excavacin efectuada y la cimentacin de los estribos de los puentes, as como el lado exterior de los muros de las alas. En el caso de haber usado entibados, estos sern retirados antes de colocar el relleno. El material utilizado ser el mismo extrado de la excavacin, eliminando el material de la primera capa, conteniendo basura. El material colocado en capas ser debidamente compactado. Se utilizar material de prstamo en las zonas indicadas en el Proyecto siempre y cuando el material excavado no cumpla se haya contaminado y no sea apto para esta partida, lo cual deber ser aprobados por parte de la Supervisin. Medicin La unidad de medicin es el m3 aplicado al volumen colocado y compactado. Precio unitario El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas, materiales y mano de obra para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
2.08
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS
Comprende la eliminacin del material producto de las excavaciones, demoliciones de veredas, demoliciones de carpeta asfltica y otras comprendidas en el proyecto a ejecutar en el rea del terreno destinado a la construccin de la obra y las cuales no sern utilizadas para los rellenos con material propio. En lo posible se evitar la polvareda excesiva, aplicando un conveniente sistema de regado o cobertura. El material excedente se localizara en lugares que no perjudiquen el normal desarrollo de la obra. Se cargar en los camiones volquetes, mediante cargadores mecnicos. Se eliminar a botaderos
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previamente autorizados por el Supervisor, quien solicitar al constructor los permisos y licencias pertinentes. Mtodo de control Para verificar los permisos y licencias que el contratista deber mostrar en el cumplimiento de las ordenanzas. Mtodo de Medicin El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de eliminacin de material excedente, que cumpla con la especificacin anterior y aceptada por el Ing. Inspector y/o Supervisor. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 3 3.01 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE CONCRETO SIMPLE EN SOLADOS DE ZAPATAS Concreto Simple y Solado para Zapatas FC=100 KG/CM2
3.01.01
Estas partidas comprenden la colocacin de concreto simple fc= 100 kg/cm2 sobre el terreno nivelado y compactado donde se va a apoyar la cimentacin de las zapatas para los estribos del puente y muros de contencin de concreto armado, el solado ser de 0.10 m de espesor y cuyos componentes principales estn constituidos por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso y agua; preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los elementos y en las formas, dimensiones y clases indicadas en los planos. Medicin La unidad de medicin es el m3 aplicado al volumen colocado y compactado. Precio unitario El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas, materiales y mano de obra para la ejecucin de la partida.
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Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 3.01.02 SELLADO DE CAISSON CONCRETO fc =100 KG/CM2 Esta partida comprenden la colocacin de concreto simple fc= 100 kg/cm2 sobre fondo caissn en el terreno nivelado y compactado, el sellado ser de 1.20 m de espesor y cuyos componentes principales estn constituidos por cemento Prtland, agregado fino, agregado grueso y agua; preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los elementos y en las formas, dimensiones y clases indicadas en los planos. Medicin La unidad de medicin es el m3 aplicado al volumen colocado y compactado. Precio unitario El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas, materiales y mano de obra para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (m3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo.
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4 4.01
OBRAS DE CONCRETO ARMADO CONCRETO Concreto Armado en Zapatas Concreto FC=210 KG/CM2 Concreto Armado en Caisson Concreto fc=210 KG/CM2 Concreto Armado en Estribos Concreto FC=210 KG/CM2 Concreto Armado en Losa de Tablero Concreto FC=280 KG/CM2 Concreto Armado en Losa de Aproximacin Concreto FC=210 KG/CM2
4.01.01 4.01.01.01 4.01.02 4.01.02.01 4.01.03 4.01.03.01 4.01.04 4.01.04.01 4.01.05 4.01.05.01
Estas partidas comprenden los diferentes tipos de concreto, cuyos componentes principales estn constituidos por cemento Portland, agregado fino, agregado grueso y agua; preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los elementos y en las formas, dimensiones y clases indicadas en los planos. CLASES DE CONCRETO La clase de concreto a utilizarse en cada seccin de las estructuras debern estar indicada en los planos, especificaciones o segn lo disponga la Supervisin CLASE Fc=210 Kg/cm2 USO Cimentaciones, zapatas, muros, losa de aproximacin, sardinel de borde MTA. Vigas, losas de tablero y Parapetos de puente
Fc= 280 Kg/cm2
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MATERIALES a) Agua
El agua a emplearse en la confeccin de concretos deber ser clara, exenta de aceites, cidos, lcalis, sales, materias orgnicas y otras sustancias, que puedan ser dainas al concreto o al acero de refuerzo, en trminos generales debern ser potables. El Contratista deber obtener de un laboratorio de reconocido prestigio, un certificado de la buena calidad del agua, de la fuente que desee utilizar. LIMITE PERMISIBLE 3 ppm mximo 5,000 ppm mximo 1,000 ppm mximo 600 ppm mximo 1,000 ppm mximo 5.5 < ph < 8
Materia orgnica SLIDOS EN SUSPENSIN Carbonatos y bicarbonatos alcalinos Sulfatos Cloruros PH b) Cemento
El cemento deber ser tipo Prtland N 1, originario de fbricas aprobadas, distribuido en bolsas selladas de con marca de fbrica o a granel. El cemento deber ser aceptado solamente con aprobacin expresa del Supervisor, que se basar en los certificados de ensayo emanados de Laboratorios reconocidos. Estos certificados sern requeridos con el primer lote de cemento que llegue a la obra y cada vez que se emplee cemento de otro proveedor. Cemento pasado recuperado de la limpieza de los sacos o bolsas no deber ser usado en la obra. c) Aditivos
El uso de aditivos deber previamente ser aprobado por escrito por el Supervisor. No se aceptarn aditivos que contengan cloruros, por ser sumamente agresivos contra el acero . Todos los aditivos debern ser medidos con una tolerancia de exactitud de dos por ciento (2%) en ms o menos, antes de ser incorporados a la mezcla. Un aditivo deber utilizarse slo despus de haberse evaluado apropiadamente sus efectos. Se deber probar de preferencia con los materiales particulares o en las condiciones de utilizacin.
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d)
Agregado fino
La arena ser de granulometra adecuada, natural o procedente de la trituracin del agregado grueso u otro material inerte con caractersticas similares, sujeto a aprobacin previa por parte del Supervisor. En lneas generales deber ser limpia, libre de impurezas, sales y sustancias orgnicas. Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, micas, pizarras y partculas blandas y escamosas no debern exceder de los porcentajes fijados en cada caso. El agregado fino para el concreto deber satisfacer los requisitos de la norma AASHTO M-80. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla: SUSTANCIA % EN PESO METODO DE PRUEBA PARTICULAS FRIABLES (arcilla o terrones de 1% mx. T-112 arcilla) CARBON O LIGNITO 1% mx Material menor que la malla No. 200 3% Prdida en el ensayo durabilidad con sulfato de 10% mx sodio T-113 T-111 T-104
El agregado fino ser de granulometra uniforme, debiendo estar comprendida entre los lmites indicados en la siguiente tabla. El porcentaje retenido entre dos mallas sucesivas no podr exceder de 45%. GRANULOMETRIA % QUE PESO 3/8" N 4 N 8 N 16 N 30 N 50 N 100
MALLA
PASA 100 95-100 80-100 50-85 25-60 10-30 2-10
EN
El Contratista, a fin de determinar el grado de uniformidad del agregado fino, efectuar comprobaciones del mdulo de fineza con muestras representativas de todas las fuentes de aprovisionamiento que ella misma proponga utilizar. Los agregados finos de cualquier origen, que acusen una variacin del mdulo medio de fineza de las muestras representativas, sern rechazados o podrn ser aceptados con
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sujecin a la realizacin de ajustes en las proporciones de los agregados. Al respecto se indica que el mdulo de fineza del agregado fino no deber ser menor de 2.3 ni mayor de 3.1. El agregado fino no podr contener materiales que tengan reaccin qumica con los lcalis del cemento en cantidades que puedan causar expansin excesiva de concreto. No se admitir el contenido de materiales de origen orgnico. e) Agregado grueso
Consistir de piedras trituradas, con una resistencia ltima mayor que la del concreto en que se va a emplear, qumicamente estable, durable, sin materias extraas y orgnicas adheridas a su superficie. El tamao mximo del agregado grueso, no deber exceder los 2/3 del espacio libre entre barras de refuerzo o del recubrimiento de las armaduras o 1/5 de la menor dimensin del elemento estructural. El almacenaje de los agregados se har segn sus diferentes tamaos y distanciados unos de otros, de modo que los bordes de las filas no se entremezclen. El lavado de las partculas de agregado grueso se deber efectuar con agua libre de materia orgnica, sales o slidos en suspensin. Deber obtener de un laboratorio de reconocido prestigio, un certificado de la calidad de los materiales a usar y un diseo de mezclas para las diferentes clases usadas, en base a muestras de los materiales a usar, de cada uno de los tipos de concreto que se usen en la obra. El agregado grueso para concreto deber satisfacer los requisitos de la norma AASHTO M-80. La cantidad de sustancias dainas no exceder de los lmites indicados en la siguiente tabla: SUSTANCIAS Partculas blandas Carbn y lignito Arcillas y terrones de arcilla Material que pasa la malla No. 200 % EN PESO 5% mx 1% mx 0.25% mx 3% mx METODO DE PRUEBA T-89 T-113 T-112 T-111
El agregado grueso sometido a 5 ciclos de ensayos de estabilidad de volumen deber presentar una prdida no mayor de 12%, si se emplea como reactivo sulfato de sodio, ni mayor de 18% cuando se utilice sulfato de magnesio. El ensayo de abrasin de Los Angeles no deber presentar una prdida mayor de 50%. El agregado grueso ser bien graduado dentro de los lmites indicados en la siguiente tabla:
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TAMAO DE AGREGA DO a No. 4 a No. 4 1 a No. 4 1 a No.4 2 a No. 4 1 a 2 a 1
PORCENTAJE EN PESO QUE PASA POR LOS TAMICES 2 100 100 2 100 1 1 100 90-00 35-70 0-15 90-100 25-60 10-30 0-5 3/8 40-70 20-55 10-30 0-5 No. 4 0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 -
100 100 95-100 95-100
95-100 35-70 100 90-100 20-55 90-100 35-70 0-15
El agregado grueso no podr contener materiales orgnicos ni rocas en desintegracin, adems de no tener reaccin qumica alguna con el cemento. DOSIFICACIN Con la suficiente anticipacin y en forma previa a la produccin de concreto, el Contratista someter a la aprobacin del Supervisor, el diseo de mezcla de cada clase de concreto. Para tal efecto deber presentar la informacin siguiente: Certificados calidad y granulometra de los agregados. Proporciones de la mezcla (diseos de mezclas para cada uno de los tipos de concreto a usarse en la obra) Resultado de pruebas de Laboratorio. La mezcla de cada clase de concreto deber ser avalada por lo menos por seis testigos probados a la misma edad, obtenindose mezclas de prueba con los materiales que se propone usar, los que debern - todos ellos sin excepcin - dar una resistencia a la compresin 15% mayor que el valor caracterstico especificado. La aprobacin de la dosificacin no exime a el Contratista de su total responsabilidad por la calidad del concreto. Todos los componentes del concreto, sern medidos exclusivamente por peso en la planta de concreto. Todos los dispositivos para el pesado estarn sujetos a aprobacin y debern ser controlados y calibrados peridicamente en presencia del Supervisor. La periodicidad mxima del control ser de 30 das, pero el Supervisor podr ordenar controles adicionales cuando as lo juzgue conveniente.
PREPARACION Y COLOCACION DEL CONCRETO

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Antes de iniciar el proceso de preparacin y colocacin del concreto, el Contratista deber solicitar al Supervisor, en el Cuaderno de Obra la autorizacin a la colocacin del concreto en sus encofrados, para lo cual el Supervisor deber verificar que: Las cotas y dimensiones de los encofrados y elementos estructurales correspondan a lo indicado en los planos. Las barras de refuerzo estn correctamente ubicadas en cantidad y calidad. La superficie interna de los encofrados, del acero de refuerzo y de los elementos embebidos est limpia y libre de restos de mortero, concreto antiguo, xidos, aceite, grasa, pintura o cualquier otro elemento perjudicial para el concreto. Los encofrados estn terminados, adecuadamente arriostrados, humedecidos y/o aceitados. Se cuente en obra con el suficiente equipo a ser utilizado en el proceso de colocacin, de preferencia el concreto ser colocado con bomba de concreto si se comprueba la imposibilidad de vaciar directamente del mixer. Se cuente en obra con los materiales necesarios en cantidad y calidad. Verificado lo anterior el Supervisor autorizar por escrito en el Cuaderno de Obra la colocacin del concreto. Caso contrario, se harn las correcciones necesarias. El concreto a ser usado en la obra, en ningn caso tendr ms de 30 minutos entre su preparacin y colocacin, excepto cuando se utilice aditivos en la mezcla, pudiendo variar dicho lapso de acuerdo al tipo de aditivo a utilizar. COLOCACION DEL CONCRETO Todo concreto deber ser colocado antes de que haya iniciado su fraguado y en todo caso dentro de 30 minutos despus de aadida el agua a la mezcla. El concreto deber ser colocado preferiblemente usando bombas de concreto o de acuerdo a la propuesta presentado por el Contratista, en forma tal que no se separen los agregados y deber ser colocado en capas horizontales de no ms de 400 mm a fin de que pueda ser vibrado adecuadamente. Las herramientas necesarias para asentar el concreto debern ser provistas en cantidad suficiente y evitar juntas entre las capas sucesivas. Deber tenerse cuidado de evitar salpicar los encofrados y acero de refuerzo antes del vaciado. Las manchas de mezcla seca debern ser removidas antes de colocar el concreto. No se permitir la libre cada de concreto a los encofrados en ms de 1.8 m. Los tubos debern ser mantenidos limpios y el agua de lavado ser descargada fuera de la zona de trabajo, cuidando de no contaminar fuentes de aguas ni zonas de cultivo. La colocacin del concreto deber ser programada para que los encofrados no reciban cargas en exceso de las consideradas en su diseo. El concreto deber ser colocado en una operacin continua por cada seccin de la estructura.
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Las juntas de construccin debern ser programadas y aprobadas por el Supervisor. Si, en caso de emergencia, es necesario suspender la colocacin del concreto antes de terminar una seccin, se debern colocar topes segn lo ordene el Supervisor y tales juntas sern consideradas como juntas de construccin. COMPACTACION DEL CONCRETO El tipo de vibrador a utilizarse en los diferentes llenados y clases de concreto ser sometido a la aprobacin de la Supervisin, quien podr exigir vibradores de dimetro y caractersticas especficas, adems de condicionar o limitar el ritmo de colocacin del concreto en funcin del equipo con que cuente el Contratista. Las vibradoras debern ser operadas de tal forma que compacten el concreto completamente alrededor de la armadura y dispositivos empotrados, as como en los rincones y ngulos de los encofrados. Las vibradoras no debern ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. La vibracin en cualquier punto deber ser de duracin suficiente para lograr la consolidacin pero no deber prolongarse al punto en que ocurra la segregacin. Las vibradoras no debern ser trabajadas contra las varillas de refuerzo ni contra los encofrados. El Contratista dispondr de un nmero suficiente de vibradoras para compactar el concreto tan pronto sea colocada en las formas. Para tal efecto se deber contar con vibradoras de repuesto, en el caso de que se descompongan las que se encuentran en uso, pues no debe procederse al vaciado sin compactar el concreto, ni tampoco detenerse el llenado ante tal eventualidad. JUNTAS DE CONSTRUCCIN Las juntas de construccin debern evitarse en lo posible, llenando cada elemento estructural en una operacin continua, que haga innecesaria la presencia de juntas. Las juntas de construccin en la superestructura del puente estarn ubicadas en la unin de las placas verticales con la losa horizontal. JUNTAS DE CONTRACCIN Cada uno de los cuatro puentes llevarn juntas de contraccin en sus extremos en la unin con sus losas de aproximacin de acuerdo a lo indicado en los planos respectivos. Los parapetos de los puentes y muros de contencin llevarn juntas de contraccin verticales consistentes simplemente en un espacio vaco de 50 mm de separacin. El espaciamiento de las juntas ser de 4.50 m modulado con las juntas de los muros de contencin y las juntas extremas en los puentes, de acuerdo a lo indicado en los planos respectivos.
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CURADO Todas las superficies de concreto debern protegerse contra la prdida de humedad por un periodo mnimo de siete das. La proteccin deber efectuarse por una de las siguientes maneras: a) b) c) Dejando las superficies en contacto con sus encofrados. Cubriendo las superficies con membrana plstica, colocada con aspersor. El material lquido empleado deber ser coloreado a fin de poder apreciar el resultado de la aplicacin y no dejar ningn rea sin recubrir. En las superficies horizontales, deber eliminarse antes de la aplicacin el agua exudada que pudiera existir. Cubriendo las superficies horizontales con aserrn o arena, las cuales debern mantenerse constantemente hmedas. Cubriendo las superficies horizontales con papel impermeable debidamente traslapado.
d) e)
Deber tenerse especial cuidado con las superficies de concreto con alto contenido de cemento, por las altas temperaturas que desarrollan, que pueden agrietar el concreto superficialmente. El curado se iniciar tan pronto se produzca el endurecimiento del concreto y mientras permanezca hmeda la superficie de concreto. Todo concreto ser protegido contra daos mecnicos y el Contratista deber someter a la aprobacin del Supervisor sus procedimientos de construccin planeados para evitar tales daos eventuales. Ningn fuego o calor excesivo en las cercanas o en contacto directo con el concreto, ser permitido en ningn momento. ACABADO DE LAS SUPERFICIES DE CONCRETO Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo dispositivos de metal que sobresalga, usados para sujetar los encofrados y que pasen a travs del cuerpo del concreto, debern ser quitados o cortados hasta, por lo menos, dos centmetros debajo de la superficie del concreto. Los rebordes del concreto y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados debern ser eliminados. Todos las pequeos oquedades y cangrejeras que aparezcan al ser retirados los encofrados, debern ser rellenadas con mortero de cemento arena, mezclados en las mismas proporciones que el empleado en la masa del concreto correspondiente. Al resanar agujeros ms grandes y vacos en forma de paneles, todos los materiales toscos o rotos debern ser quitados hasta que quede a la vista una superficie de concreto denso y uniforme, que muestre el agregado grueso y macizo. Todas las superficies de la cavidad debern ser completamente saturadas con agua, despus de lo cual deber ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento puro.
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Entonces, la cavidad se deber rellenar con mortero consistente, compuesto de una parte de cemento Prtland con dos partes de arena. La superficie de este mortero deber ser aplanada con un badilejo de madera antes que el fraguado inicial tenga lugar y deber quedar con un aspecto pulcro y bien acabado. El remiendo se mantendr hmedo durante un perodo de 5 das. Para remendar partes grandes o profundas, deber incluirse agregado grueso al material de rasante y se deber tener precaucin especial, para asegurar que resulte un resane denso, bien ligado y debidamente curado. La existencia de zonas excesivamente cavernosas puede ser, a juicio del Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una notificacin por escrito del Supervisor, sealando que una determinada estructura ha sido rechazada; el Contratista deber proceder a demoler la parte rechazada y construirla nuevamente, aplicando adhesivo epxico en la superficie del concreto ya endurecido que estar en contacto con el concreto por colocar, siguiendo las instrucciones del fabricante del adhesivo epxico. Todas las juntas de construccin en la obra terminada debern quedar cuidadosamente acabadas. Las juntas debern estar con bordes limpios y exactos en toda su longitud. Inmediatamente despus de colocado el concreto, las superficies horizontales de calzada y sardineles debern ser emparejadas con escantillones para proporcionar la forma correcta y debern ser acabadas con frotacho de madera hasta obtener una superficie pareja y compacta. De ninguna manera las superficies sern tarrajeadas. Despus de terminar el frotachado en las calzadas, y de quitar el exceso de agua, pero mientras el concreto est plstico, la superficie del mismo deber ser revisada en cuanto a su exactitud con una regla de 3 metros de largo, la que deber sostenerse contra la superficie en distintas y sucesivas posiciones, paralelas a la lnea media de la losa y toda la superficie del rea deber ser recorrida desde un lado de la losa hasta el otro. Cualquier depresin que se pudiera encontrar, deber ser llenada inmediatamente con concreto fresco y cualquier parte que sobresalga deber ser recortada. La superficie deber ser enrasada, consolidada y reacabada. El acabado final deber ser ligero pero uniforme. Todas las esquinas del concreto (aristas), que queden expuestas a la vista, sern biseladas a 45 en 25 mm. ELEMENTOS EMBEBIDOS EN EL CONCRETO Todos los manguitos, insertos, anclajes, tuberas, etc., que deban dejarse en el concreto, sern colocados y fijados firmemente en su posicin definitivamente antes de iniciarse el llenado del mismo. El personal que efecte este trabajo deber recibir aviso con tiempo suficiente para impedir que se encuentre trabajando al momento de iniciarse la colocacin del concreto. La ubicacin de todos estos elementos se efectuar de acuerdo a lo indicado en los planos correspondientes y dentro de las limitaciones fijadas en ellos.
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Todos los recesos que se dejen en el momento para el anclaje posterior de pernos u otros elementos, sern rellenados con mortero de acuerdo a lo sealado en el tem Acabados de las Superficies de Concreto. MUESTRAS Se tomarn como mnimo 6 muestras estndar (cilindros de 6 de dimetro por 12 de altura, por cada llenado, rompindose 3 a 7 das, 3 a 14 das y 3 a 28 das, considerndose el promedio de cada grupo como resistencia ltima de la pieza. Dicha resistencia no podr ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva. Las muestras sern tomadas por el contratista en presencia del Supervisor. LAS PRUEBAS La resistencia del concreto ser comprobada peridicamente. Con este fin se tomarn testigos cilndricos de acuerdo a la norma ASTM C-31 en la cantidad mnima de dos testigos por da para cada clase de concreto. En cualquier caso cada clase de concreto ser comprobada al menos por cinco "pruebas". La "prueba" consistir en romper dos testigos de la misma edad y clase de acuerdo a lo indicado en la norma ASTM C-39. Se llamar resultado de la "prueba" al promedio de los dos valores. Con el objeto de control y para conocimiento del Supervisor, el Constructor llevar un registro de cada par de testigos fabricados, en el que se constatar su nmero correlativo, la fecha de su elaboracin, la clase de concreto, el lugar especfico de uso, la edad al momento del ensayo, la resistencia de cada testigo y el resultado de la prueba. El Contratista incluir el costo total de los ensayos en su presupuesto. La evaluacin de la resistencia del concreto se efectuar aplicando la norma ACI-214. Se llevar un rcord estadstico de todos los resultados obtenidos en las pruebas, estableciendo de esta manera la resistencia promedio, la resistencia caracterstica y la desviacin estndar obtenidas. El Supervisor debe ser permanentemente informado de esta evaluacin, llevndose registros separados para cada clase de concreto. Los aditivos debern cumplir con la norma ASTM C-494. En el caso de que se requiera importar los aditivos para concreto, el Constructor estar obligado a presentar los certificados de calidad de los aditivos con el fin de garantizar el uso de estos. El Supervisor autorizar la colocacin del concreto en sus encofrados, solamente cuando haya verificado que el acero se encuentre colocado exactamente de acuerdo a lo que indican los planos y que el encofrado cumpla con las dimensiones, niveles y aplomo respectivos. El elemento estructural llenado ser rechazado cuando presente cangrejeras mayores que el tamao mximo del agregado, fisuras mayores de 0.2 mm, flechas y contra flechas mayores de 1/1000L y desplomes superiores a 5 mm.
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La compactacin del concreto ser efectuada segn las consideraciones de la norma ACI309 y el material de curado debern cumplir con los requerimientos indicados en la norma (ASTMM C-309). Las pruebas de control de calidad del concreto vaciado se ajustarn a lo que dictan las normas ASTMM C-31, ASTMM C-39 y ASTMM C-109. La evaluacin de la calidad del concreto se realizar de conformidad con la norma ACI-214. En la eventualidad de que no se obtenga la resistencia especificada del concreto, el Supervisor podr ordenar, la ejecucin de pruebas de carga. Estas se efectuarn de acuerdo a las indicaciones del Cdigo ACI-318. De no obtenerse resultados satisfactorios en estas pruebas de carga, se proceder a la demolicin o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisin del Supervisor. El costo de las pruebas de carga y el costo de la demolicin, refuerzo y reconstruccin, si stos llegaran a ser necesarios, ser de cuenta exclusiva del Constructor. El Supervisor podr ordenar la suspensin de la colocacin de concreto cuando llueva o las condiciones atmosfricas no sean las adecuadas para la ejecucin de los trabajos. Cuando la colocacin del concreto se realice por el sistema de bombeo, los tubos de conduccin estarn convenientemente anclados y se tendr especial cuidado en limpiar la tubera inmediatamente despus de terminada la colocacin del concreto, antes de que el concreto inicie su fragua dentro de la tubera. A la primera seal de obstruccin deber suspenderse el bombeo como primera precaucin, pues la presin de salida de los ridos puede ser causa de accidentes. Los operarios que trabajen en forma directa con el concreto llevarn guantes y botas que protejan su piel del contacto con el mismo. Mientras que los operarios encargados de la colocacin y vibrado debern utilizar en forma obligatoria guantes y gafas de seguridad. Siempre que se efecte el trabajo simultneo en diferentes niveles superpuestos, se brindar proteccin a los trabajadores situados en los niveles inferiores por medio de redes o elementos de resguardo equivalentes. Cuando en las fases de construccin de estribos sea preciso trabajar en alturas superiores a 3 metros sin proteccin de barandillas, andamios o dispositivos equivalentes, ser obligatorio que los operarios sean provistos con cinturones de seguridad anclados a puntos fijos o redes de proteccin contra cadas eventuales. No se permitir el paso o permanencia de personas bajo cargas suspendidas ni en la zona de trabajo. El equipo de elevacin (transporte y colocacin) del concreto ser revisado en forma diaria y cada tres meses se efectuar una verificacin total de los mismos. El Constructor podr efectuar trabajos nocturnos para la elaboracin, transporte, colocacin y vibrado de concreto, siempre y cuando disponga de un adecuado sistema de alumbrado en las zonas de trabajo, de manera que en todo momento se proporcione al personal un nivel de iluminacin de 120 lux.
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Solado 1:12 E=5cm

El solado ser de 0.05 cm de espesor cuya relacin de mezcla ser de 1:12 cemento:
hormign, el cual deber ser vaciado luego de haber preparado la superficie donde descansar la losa de aproximacin, el objetivo del solado es transferir en forma uniforme la carga de los vehculos al suelo.
Medicin La unidad de medicin es el m3, aplicado sobre el volumen de concreto colocado segn las medidas de los elementos indicadas en los planos. Precio unitario El precio unitario incluye toda la mano de obra, materiales, transporte y equipos necesarios para las operaciones de mezclado, llenado y curado, necesaria para la ejecucin de la partida. 4.02 ENCOFRADOS Y DESENCOFRADOS Encofrado y Desencofrado en Zapatas Encofrado y Desencofrado en Caisson Encofrado y Desencofrado en Estribos Encofrado y Desencofrado en Losa de Tablero Encofrado y Desencofrado en Losa de Aproximacin
4.02.01 4.02.02 4.02.03 4.02.04 4.02.05
Esta partida comprende el suministro y colocacin de los encofrados o moldes, dentro de los cuales se colocar el concreto en los diferentes elementos que conforman las estructuras y el retiro de los mismos despus del plazo que se establece ms adelante. Los encofrados que se usen en la construccin de las estructuras son de seis clases diferentes, segn su ubicacin: 1) 2) 3) 4) 5) 6) En Armado de Zapatas En Estribos de Puentes En Armado de Vigas Principales, Losa de puente y veredas En Muros de contencin En losa de aproximacin En Armado de Parapetos de Puente y muros
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Materiales Se podrn emplear encofrados con paneles de madera contra placada o planchas metlicas. No se aceptarn encofrados con tablas de madera, salvo el caso de encofrados de zapatas. Las caras opuestas de los encofrados, se mantendrn en posicin por medio de tubos separadores no oxidables y pernos recuperables o dispositivos especiales no oxidables No se admitir el uso de alambres, salvo el caso de que estn contenidos dentro de tubos separadores, que permitan su recuperacin. Ejecucin Los encofrados debern ser diseados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el empuje horizontal y el peso del concreto fresco al momento de su colocacin. Adicionalmente se considerar una carga viva de 250 kg/cm2 que representa el peso del equipo y personal transitando durante la colocacin del concreto. El Contratista deber proporcionar al Supervisor con la debida anticipacin, planos de detalle de todos los encofrados, para su aprobacin. Los encofrados debern ser ejecutados, de tal manera que se obtengan las formas, niveles, alineamientos y dimensiones indicadas en los planos. No se admitirn deformaciones ni resaltes mayores a 3 mm. Todas las aristas salientes sern ochavadas en 25 mm. Todas las superficies del encofrado que estarn en contacto con el concreto, sern recubiertas con un barniz desmoldeador, que proteger al concreto y al encofrado impidiendo la adherencia entre ellos y en consecuencia facilitar el desencofrado y se lograr una mejor superficie terminada del concreto. Los encofrados sern hermticos a fin de evitar la prdida de la lechada de cemento y adecuadamente arriostrados y unidos entre s, con el propsito de mantener su posicin y forma, bajo la presin del concreto fresco. En tal sentido, las juntas de unin sern calafateadas, debiendo cubrirse con cintas de material adhesivo para evitar la formacin de rebabas. Dichas cintas debern estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el proceso de colocacin del concreto. Inmediatamente antes de la colocacin del concreto, deber verificarse la absoluta limpieza de los encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extrao que se encuentre dentro de los mismos. Antes de efectuar la colocacin del concreto, el Supervisor inspeccionar los encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial atencin al dimensionamiento de los mismos, al recubrimiento del acero de refuerzo, el amarre de los mismos, el arriostre y calafateo de los encofrados. Los encofrados no podrn ser retirados antes de los siguientes plazos, despus de la colocacin del concreto. Encofrados verticales Fondos de losas de puentes 24 horas 14 das
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En el caso de utilizarse acelerante de fragua, previa autorizacin del Supervisor, los plazos podrn reducirse de acuerdo al tipo y proporcin del acelerante que se emplee; al respecto, el tiempo de desencofrado se fijar de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto. Todo encofrado, para volver a ser usado, no deber presentar alabeos ni deformaciones y deber estar limpio y tratado cuidadosamente con barniz desmoldeador, antes de ser colocado nuevamente. El Contratista efectuar el diseo de los encofrados teniendo en cuenta las presiones verticales y horizontales, debidas al concreto fresco, la altura conseguida antes de que se inicie la fragua y las fuerzas verticales y horizontales generadas por el trnsito de personal y equipos, sobre los encofrados durante la operacin de colocacin del concreto. El Contratista presentar a la Supervisin planos de los encofrados, debidamente sustentados, para su aprobacin. La aprobacin de la Supervisin no exime al Contratista de su responsabilidad por la seguridad de los encofrados. El Supervisor dispondr de los controles necesarios que garanticen que la estructura tenga los niveles, alineamientos y dimensiones requeridas en los planos. Del mismo modo se verificar la estabilidad y rigidez del encofrado en conjunto, a fin de evitar deformaciones debidas a la presin del concreto u otras cargas. Antes del uso de los encofrados, el Supervisor verificar que los paneles o tableros a utilizarse no presenten deformaciones ni alabeos, agujeros, rajaduras, nudos y en general cualquier defecto que perjudique la apariencia de la estructura terminada. Asimismo verificar que el encofrado sea lo suficientemente hermtico, a fin de que durante la colocacin del concreto, no se pierda mortero o lechada. Antes de darse inicio al llenado de concreto el Supervisor comprobar la absoluta limpieza de los encofrados y su correcta lubricacin, lo cual permitir que puedan ser retirados sin causar daos al concreto. El Contratista cumplir con desencofrar los diferentes elementos estructurales en los plazos indicados en la presente especificacin, salvo autorizacin expresa del Supervisor, quien deber sustentar dicha medida con los certificados de laboratorio correspondientes. En tal sentido, el Supervisor verificar que los elementos de soporte o arriostre sean retirados en forma progresiva y que dicho proceso concluya cuando dichos elementos sean innecesarios. El Supervisor autorizar los trabajos nocturnos de habilitacin y colocacin de encofrados, solamente en los casos que la Sociedad Concesionaria cumpla con establecer en el lugar de trabajo, un nivel de iluminacin que flucte entre 200 y 500 lux. SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIN Se tendr especial consideracin en el empleo de personal competente para las labores de habilitado del encofrado, sobre todo en el uso de sierras elctricas; en tal sentido el personal adems de tener sumo cuidado en el uso del equipo deber utilizar mascarillas antipolvo.
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No se permitir que el personal utilice los puntales o elementos de arriostre para subir o bajar en los encofrados, de manera que se disminuya el riesgo de cadas y aflojamiento del encofrado que puede ceder fcilmente bajo el empuje del concreto. En el izado de elementos pesados, tales como paneles y otros, se evitar en lo posible el paso de la carga sobre personas. Siempre que haya riesgo de giro o choque de la carga que se traslade, se guiar la misma con cables y/o cuerdas de retencin, al respecto se indica que antes de su uso, los cables sern previamente revisados y anclados en forma conveniente. Siempre que resulte necesario el trabajo simultneo en diferentes niveles superpuestos, se brindar proteccin a los trabajadores situados en niveles inferiores por medio de redes o elementos de resguardo equivalentes. Cuando en las fases de construccin de muros o estribos sea preciso trabajar en alturas superiores a 3 metros sin proteccin de barandillas, andamios o dispositivos equivalentes, ser obligatorio que los operarios sean provistos con cinturones de seguridad anclados a punto fijos o redes de proteccin contra cadas eventuales. El proceso de desencofrado ser efectuado siempre bajo la vigilancia de un encargado. Las maderas y puntales retirados de los encofrados, se apilarn de modo conveniente fuera de las zonas de circulacin y trabajo, de tal forma que no puedan caer elementos sueltos a niveles inferiores. Se debe evitar la cada libre de tableros u otros elementos, a fin de no deformarlos y prevenir accidentes. Se tendr especial cuidado con las maderas que ya han sido utilizados en otros encofrados y puedan tener clavos salientes, ocasionando hincaduras por clavos. Por lo que el personal obrero debe utilizar en forma obligatoria botas de seguridad y guantes de proteccin para evitar posibles accidentes. El Contratista podr efectuar trabajos nocturnos para la habilitacin de encofrados, siempre y cuando disponga de un adecuado sistema de alumbrado en los talleres construidos para tal fin, de manera que en todo momento se proporcione al personal los niveles de iluminacin exigidos en el tem Autocontrol de Calidad. El Contratista dictar medidas de proteccin contra incendios al personal de obra, a fin de disminuir al mnimo los riesgos de combustin debido a la presencia de materiales combustibles (madera apilada). Medicin La unidad de medicin de las partidas encofrados es el m2 aplicado sobre las reas de concreto en contacto con los encofrados. Precio unitario El precio unitario es variable para cada clase de encofrado, segn su ubicacin, diseo, material y nmero de usos. Este precio incluye, los materiales, mano de obra y equipo necesario para ejecucin de la partida.
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4.03
COLOCACION DE ACERO Acero FY=4200 KG/CM2 en Zapatas Acero FY=4200 KG/CM2 en Caisson Acero FY=4200 KG/CM2 en Estribos Acero FY=4200 KG/CM2 en Losa de Tablero Acero FY=4200 KG/CM2 en Losa de Aproximacin
4.03.01 4.03.02 4.03.03 4.03.04 4.03.05
Las barras de acero de refuerzo del concreto debern ser de fy=4,200 Kg/cm2, grado 60, (60.000 lbs/pulg2) debern ser corrugadas y cumplir con lo indicado en la especificacin AASHTO M 137 y ASTM 615-68 (A 60). Todas las barras antes de usarlas, debern estar completamente limpias, es decir libres de xido, polvo, pintura, grasa o cualquier otra materia que disminuya su adherencia al con el concreto. Corte y colocacin El corte de las armaduras deber hacerse con cizallas o sierras mecnicas. Las barras debern ser dobladas en fro , de acuerdo a la forma y dimensiones indicadas en los planos. Los estribos y barras de anclaje debern ser doblados alrededor de un pivote de dimetro no menor a dos veces el dimetro de la barra. Para otras barras el dimetro del pivote no ser menor a seis veces el dimetro de la barra. Para ganchos a 90, el dimetro ser por lo menos 4 veces el dimetro de la barra y una extensin en el extremo de por lo menos 12 dimetros de la barra. El doblado de las armaduras deber hacerse con dobladoras mecnicas, automatizadas. No se aceptar el uso de herramientas manuales, Todas las armaduras debern colocarse exactamente en su posicin segn lo indicado en los planos, firmemente sujetas para evitar desplazamientos, formando parrillas y/o canastas. Los recubrimientos indicados debern lograrse en base a dispositivos de plstico, de concreto o trpodes de alambre grueso plastificado a fin de impedir su oxidacin. El Supervisor deber comprobar la correcta colocacin de las armaduras, antes de dar pase a la colocacin del concreto. Las barras de acero, debern estar protegidas contra dao en todo momento y debern almacenarse sobre soportes para evitar su contacto con el suelo. La fabricacin y colocacin de la armadura se realizar en estricta concordancia con las normas AASHTO M-137, ACI-301 y ACI-318. La barra no deber enderezarse ni volverse a doblar. No se usarn las barras con ondulaciones o dobleces no mostrados en los planos, o aquellas que tengan fisuras o roturas.
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Los empalmes sern por traslape. Si el Contratista propone usar empalmes con soldadura o de otro tipo, stos debern ser autorizados por la Supervisin. No se autorizarn empalmes en zonas crticas. Si el Contratista programa la ejecucin de empalmes por soldadura y a juicio de la Supervisin resulta en beneficio de la obra, la calidad de los materiales y la ejecucin de los trabajos se ceirn a la norma ANS/AWS D1.4-92; en tal caso se podrn utilizar electrodos de la clase AWS E-7018 (Supercito 110 de Oerlikon o similar). Al respecto se indica que no se permitirn empalmes en zonas crticas. No se colocarn empalmes en zonas de momentos mximos. No se permitir ms del 50% de barras empalmadas en una misma seccin. Los valores tericos de peso por unidad lineal de cada tipo de barra (de acuerdo al dimetro) deben cumplir con lo especificado en la norma ASTM A-245. El Contratista dispondr que el acero se encuentre almacenado y protegido en forma conveniente, de manera que en las labores de habilitado, se encuentre libre de suciedad, xido, lodo, escamas sueltas, pintura, aceite o cualquier otra sustancia extraa que disminuya su adherencia. La colocacin de la armadura de refuerzo se realizar en estricta concordancia con las normas ACI-301 y ACI-318. Al respecto se establece que no se proceder a las labores de encofrado, sin que antes el Supervisor apruebe que el acero se encuentre colocado de acuerdo a lo indicado en los planos, tanto en calidad como en cantidad. Asimismo el Supervisor verificar que se cumpla con los recubrimientos libres y empalmes. De no observarse dicha medida, el Supervisor no autorizar la colocacin de concreto de la estructura correspondiente. Si el Contratista deseara realizar trabajos de habilitacin de acero en horario nocturno en talleres destinados para tal fin, deber establecer en dichos talleres un nivel de iluminacin no menor de 200 lux; en casos de trabajos de soldadura se exigir el valor mnimo de 500 lux. Medicin La unidad de medicin es el kg aplicado al peso de las barras necesarias para fabricar las armaduras indicadas en los planos y la distribucin de ellas indicadas en los Cuadros de Armaduras correspondientes a cada una de las estructuras. Los soportes para sujecin, espaciadores y alambres no se considerarn en dicha medicin. Precio unitario El precio unitario aplicable a la partida cubre todo el material, mano de obra, herramientas y equipos necesarios para la ejecucin de la partida.
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5 5.01
ESTRUCTURAS METALICAS Transporte de la Estructura Metlica
Comprende el traslado de la estructura metlica y de las estructuras y equipos necesarios para su lanzamiento, desde su lugar de fabricacin hasta la obra. El contratista dentro de esta partida, deber tomar las medidas necesarias para asegurar que la estructura llegue a la obra en ptimas condiciones y en el momento que el Ingeniero residente lo requiera. Tambin comprende los trabajos necesarios para corregir las deformaciones producidas en las estructuras metlicas durante transporte y descarga en obra, antes de su lanzamiento. 5.02 Vigas de Alma Llena y Elementos (Incluye Control de Calidad) Comprende los componentes de acero requeridos para armar la superestructura, especficamente las vigas y diafragmas, todos los cuales se encuentran identificados claramente en los planos. Todos los elementos sern fabricados con acero estructural grado A-36 o similar. Todos los elementos sern suministrados galvanizados. El tamao de la soldadura (ws) ser en todos los casos como mnimo el espesor de las planchas a soldar. Para la limpieza de las zonas de unin deber utilizarse escobillas circulares de alambre, colocados en la lijadora elctrica de mano (puede adaptarse con esmeril), la limpieza consistir en eliminar las impurezas, as como el brillo en las zonas de contacto de unin de elementos. 5.02 VIGAS DE ALMA LLENA Comprende los componentes de acero requeridos para armar la superestructura, especficamente las vigas y diafragmas, todos los cuales se encuentran identificados claramente en los planos. Todos los elementos sern fabricados con acero estructural grado A-36 o similar. Todos los elementos sern suministrados galvanizados. El tamao de la soldadura (ws) ser en todos los casos como mnimo el espesor de las planchas a soldar. Para la limpieza de las zonas de unin deber utilizarse escobillas circulares de alambre, colocados en la lijadora elctrica de mano (puede adaptarse con esmeril), la limpieza consistir en eliminar las impurezas, as como el brillo en las zonas de contacto de unin de elementos. Medicin La unidad de medicin es por Tonelada, aplicado sobre el peso total del acero colocado segn las medidas de los elementos indicadas en los planos.
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Precio unitario El precio unitario incluye toda la mano de obra, materiales, transporte y equipos necesarios para las operaciones de mezclado, llenado y curado, necesaria para la ejecucin de la partida. 5.03 Montaje y Lanzamiento
Para la construccin y montaje de puentes metlicos existen varios mtodos y cada uno de ellos lo determina la topografa del terreno, la disponibilidad de materiales, equipos apropiados y la posibilidad de disponer de rea apropiadas para su ejecucin. El sistema recomendado para este caso es el de "Lanzamiento mediante la Nariz de Lanzamiento". Para su fabricacin se empleara acero estructural A-36, fy = 2800 kg/cm2, se usarn planchas de fabricacin nacional o importadas y de espesores indicados, para cuya formacin de las vigas correspondientes se soldaran segn se indique en los planos de detalles de las mismas. Para la ubicacin y posicin final del puente, luego de limpiado las cajuelas de los apoyos se gatea la estructura hasta un nivel apropiado (se coloca las gatas debajo de los rigidizadores en los extremos de las vigas. El control de la cota de rasante de la carretera lo realiza el personal de topografa Se use o no la nariz de lanzamiento, se recomienda colocar en los cuatro nudos superiores, las respectivas planchas de unin que sirven como conectores entre la estructura del puente y la nariz de lanzamiento, el uso probable podra darse en caso de desmontar el puente o una posible reparacin para lo cual es necesario la colocacin de la nariz. Luego de culminado el lanzado del puente o armado in situ del mismo, se ubicarn exactamente en sus ejes de apoyo, primero colocar el apoyo fijo. El apoyo mvil es el ltimo en colocar, deber colocarse en el momento apropiado, es decir cuando la temperatura existente sea la del promedio en la zona, estos se logra preferiblemente en la maana. Culminado el proceso de colocacin del puente en sus apoyos definitivos, se procede a la colocacin de los encofrados, armadura de losa y vaciado del concreto de la losa del puente, dejando los anclajes embebidos dentro del concreto en la vereda para la fijacin de las barandas. 5.04 Pintura en Estructuras Metlicas Comprende la de pintado de las estructuras metlicas las cuales debern efectuarse con pintura especial para galvanizados, a las que antes de pintarse deber efectuarse una limpieza mediante un arenado. La pintura tanto en anticorrosivo como en esmalte debern ser aplicadas superficies secas y en periodos climticos favorables. No se deber permitir la aplicacin de pintura cuando la temperatura atmosfrica sea menor de 5C y la humedad no exceda el 85%, o cuando la pintura fresca esta sujeta a estropearse por efectos de polvo y lluvia.
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El pintado se deber efectuarse siempre en horas del da. En primer lugar se aplicara una capa de anticorrosivo epxico para hierro galvanizado, despus recubrir con la pintura esmalte epxica. Se podr aplicar el anticorrosivo con pistola a presin de aire, y cuando la superficie este libre de humedad, polvo, suciedad, grasas y materiales nocivos que puedan afectar la adherencia de la pintura a la superficie metlica. Con respecto al esmalte epxico se har con brocha y/o pistola a presin. Los componentes de las pinturas debern ser almacenados en recintos adecuados, y mezclados todos sus componentes de acuerdo a las instrucciones del fabricante. El Supervisor deber verificar permanentemente el espesor de la pelcula de pintura en estado fresco y seco, siendo para el anticorrosivo 4 mm de espesor y para esmalte 3 mm de espesor. Antes del montaje de la estructura metlica, los elementos debern ser pintadas totalmente con pintura anticorrosiva. La pintura esmalte epxica se aplicara despus del desencofrado de la losa y haber resanado con anticorrosivo las partes afectadas por el montaje, encofrado y desencofrado. 5.04 Pintura en Estructura Metlicas
Comprende la de pintado de las estructuras metlicas las cuales debern efectuarse con pintura especial para galvanizados, a las que antes de pintarse deber efectuarse una limpieza mediante un arenado. La pintura tanto en anticorrosivo como en esmalte debern ser aplicadas superficies secas y en periodos climticos favorables. No se deber permitir la aplicacin de pintura cuando la temperatura atmosfrica sea menor de 5C y la humedad no exceda el 85%, o cuando la pintura fresca esta sujeta a estropearse por efectos de polvo y lluvia. El pintado se deber efectuarse siempre en horas del da. En primer lugar se aplicara una capa de anticorrosivo epxico para hierro galvanizado, despus recubrir con la pintura esmalte epxica. Se podr aplicar el anticorrosivo con pistola a presin de aire, y cuando la superficie este libre de humedad, polvo, suciedad, grasas y materiales nocivos que puedan afectar la adherencia de la pintura a la superficie metlica. Con respecto al esmalte epxico se har con brocha y/o pistola a presin. Los componentes de las pinturas debern ser almacenados en recintos adecuados, y mezclados todos sus componentes de acuerdo a las instrucciones del fabricante. El Supervisor deber verificar permanentemente el espesor de la pelcula de pintura en estado fresco y seco, siendo para el anticorrosivo 4 mm de espesor y para esmalte 3 mm de espesor. Antes del montaje de la estructura metlica, los elementos debern ser pintadas totalmente con pintura anticorrosiva. La pintura esmalte epxica se aplicara despus del desencofrado de la losa y haber resanado con anticorrosivo las partes afectadas por el montaje, encofrado y desencofrado
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Medicin La unidad de medicin es por tonelada , aplicado sobre el rea de las vigas de acero, diafragmas, arriostres y todos los elementos metlicos que conforman la superestructuras. Precio unitario El precio unitario incluye toda la mano de obra, materiales, transporte y equipos necesarios para las operaciones de mezclado, llenado y curado, necesaria para la ejecucin de la partida. 6 6.01 PAVIMENTOS Corte a Nivel de Subrasante
La partida comprende la excavacin con equipo mecnico de todos los materiales granulares existentes, dentro del rea de acuerdo a las secciones transversales y perfiles del proyecto hasta alcanzar una cota ligeramente superior que el nivel de sub rasante, y que al preparar y compactar esta capa se llegue hasta el nivel inferior de la sub rasante. En zonas donde se hace imposible el uso de equipo mecnico para realizar la excavacin, esta se realizar manualmente utilizando herramientas manuales. Medicin El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m3) de material excavado y aceptado por el Supervisor. Para tal efecto se calcularn los volmenes excavados teniendo en cuenta el rea a pavimentar y la profundidad de excavacin respectiva hasta el nivel de sub rasante. Precio Unitario La unidad de medicin es el m3, aplicada a los volmenes indicados arriba. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (M3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 6.02 Conformacin de la Subrasante
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Este trabajo consistir en la preparacin y el acondicionamiento de la superficie sobre la cual se colocar la base del pavimento en el ancho completo de la plataforma, de acuerdo con las presentes especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en los planos. Mtodo de construccin Requisitos Generales.- Despus de efectuado el movimiento de tierras, se eliminar de la superficie el material excedente, llevndose a cabo a continuacin las operaciones de nivelado, perfilado, regado y compactado, de manera que el terreno as tratado constituya lo que se denomina sub-rasante, el cual al ser terminado deber quedar por debajo de la cota de rasante en el espesor indicado en los planos. Compactacin.- Despus que la superficie haya sido nivelada y perfilada, deber ser regada y compactada a humedad ptima, de forma que al finalizar estas operaciones se obtenga uniforme y compacta sobre la que se colocar la base del pavimento. La humedad ptima del material deber ser uniforme antes del rodillado. Cuando sea necesario se proveer de riego durante el mismo, previa coordinacin con la supervisin y el especialista. Se deber asegurar una compactacin uniforme de por lo menos el 95% de la Mxima densidad Seca Terica Proctor Modificado en los 0.30 m superiores de fundacin del pavimento. Controles Control Tcnico.- Se comprobar la compactacin cada 200 m. El grado de compactacin mnimo tolerable ser de 97%, siempre que la media aritmtica de cada 6 puntos consecutivos de la mismo compactacin sea de 100% por lo menos. Control Geomtrico.- Se permitir la siguiente tolerancia: Ms o menos 20 mm. con relacin a las cotas del proyecto. Medicin La unidad de medicin es el Metro Cuadrado (M2). Precio unitario El precio unitario incluye todo los materiales, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida.
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6.03
Sub Base E=.015 M
Alcances Este tem consistir de una capa de fundacin compuesta de grava o piedra, en formas naturales o artificiales y finas, construidas sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. Materiales El material para la sub-base de grava o piedra consistir de partculas duras y durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenador de arena u otro material partido en partculas finas. La porcin de material retenido en el tamiz N 4, ser llamado agregado grueso y aquella porcin que pasa por el Tamiz N 4, ser llamado agregado fino. Material de tamao excesivo que se haya encontrado en depsitos de los cuales se obtiene el material para la capa de sub-base de grava, ser retirado por tamizado o ser triturado, hasta obtener el tamao requerido. El material compuesto para la sub-base debe estar libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentar en lo posible una granulometra lisa y continua bien graduada. Caractersticas: El material de Sub-base deber cumplir con las siguientes caractersticas fsico-qumicas y mecnicas que se indican a continuacin: REQUERIMIENTOS GRANULOMETRICOS TAMIZ 50 mm (N 2) 25 mm (N 1) 9.5 mm (N 3/8) 4.75 mm (N 4) 2.0 mm (N 10) 4.25 um (N 40) 75 um (N 200) Porcentaje que Pasa en Peso Gradacin A Gradacin B Gradacin C Gradacin D (1) 100 100 ----------75 95 100 100 30 65 40 75 50 85 60 100 25 55 30 60 35 65 50 85 15- 40 20 45 25 50 40 70 8 20 15 30 15 30 25 45 28 5 -15 5 15 8 15 Fuente: ASTM D 1241 (1) La curva de gradacin A deber emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000 m.s.n.m.
(1) La curva granulomtrica SB-3 deber usarse en zonas con altitud mayor de 3500 m.s.n.m.
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(2)
Solo aplicable a SB-1 Adems el material tambin deber cumplir con los siguientes requisitos de calidad. Requerimientos de Ensayos Especiales ENSAYO Norma MTC MTC E 210 MTC E 132 MTC E 110 MTC E 111 MTC E 114 MTC E 219 y MTC E 211 Requerimientos Norma Norma Altitud ASTM AASHT <Menor de >= O 3000 3000 msnm msnm C 131 T 96 50% max. 50% max. D T 193 40% min 40% min 1883 D T 89 25% max 25% max 4318 D T 89 6% max 4% max 4318 D T 176 25% min. 35%min. 2419 1% max. 1% max D 20% max. 20% max 4791
Abrasin CBR (1) Lmite Lquido ndice de Plasticidad Equivalente de Arena Sales Solubles Partculas Chatas Alargadas (2)
(1) Referido al 100% de la Mxima Densidad Seca y Fina Penetracin de Carga de 0.1(2.5 mm) (2) La relacin ha emplearse para la determinacin es 1/3 (espesor/longitud) Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactacin y resistencia exigidos por la presente especificacin, el material que produzca el Contratista deber dar lugar a una curva granulomtrica uniforme y sensiblemente paralela a los lmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa. Colocacin y Extendido: Todo material de la capa de sub-base ser colocado en una superficie debidamente preparada y ser compactado en capas de espesor mximo de 20 cm de espesor final compactado. El material ser colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregacin de tamao hasta tal espesor suelto, de modo que la capa tenga, despus de ser compactada, el espesor requerido.
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Se efectuar el extendido con equipo mecnico apropiado, o desde vehculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hileras, si el equipo as lo requiere. Mezcla: Despus de que el material de capa de sub-base ha sido esparcido, ser completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevndolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mnimo de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 ser usada para la mezcla; se prev, sin embargo que puede usarse mezcladoras mviles de un tipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regar el material durante la mezcla cuando as lo ordena la Supervisin de obra. Cuando la mezcla est ya uniforme ser otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos. La adicin de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la humedad de compactacin se encuentre entre los rangos establecidos. Compactacin: Inmediatamente despus de terminada la distribucin y el emparejamiento del material, cada capa de ste deber compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso mnimo de 8 toneladas. Cada 80 m3 de material, medido despus de compactado, debern ser sometidos a por lo menos una hora de rodillado continuo. Dicho rodillado deber progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deber continuar as hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresin que surja durante la compactacin, deber corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deber compactarse ntegramente mediante el empleo de apisonadoras mecnicos. El material ser tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada se considerar la mnima, necesaria para obtener una compactacin adecuada. Durante el progreso de la operacin, el Ingeniero deber efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el mtodo ASTM D-1556, efectuando tres (3) ensayos por cada 3,000 toneladas de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad mxima determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deber completar un cilindrado o apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad sealada. Se podr utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un control adicional, despus que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el mtodo ASTM D-1556. El Ingeniero Supervisor podr autorizar la compactacin mediante el empleo de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos producir fehacientemente densidades de no menos del 100% arriba especificado.
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El permiso del Ingeniero Supervisor para usar un equipo de compactacin diferente deber otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo deber ser utilizado. Exigencias del Espesor El espesor de la sub-base terminada no deber diferir en +/- 1 cm de lo indicado en los planos (150 Mm.). Inmediatamente despus de la compactacin final de la sub-base, el espesor deber medirse en uno o ms puntos en cada 100 m lineales (o menos) de la misma. Las mediciones debern hacerse por medio de perforaciones u otros mtodos aprobados. Los puntos para la medicin sern seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares tomados al azar dentro de cada seccin de 100 m (o menos), de tal manera que se evite una distribucin regular de los mismos. A medida que la obra contine sin desviacin en cuanto al espesor, ms all de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podr alargarse a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un mximo de 50 m con ensayos ocasionales efectuados a distancias ms cortas. Cuando una medicin seale una variacin del espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por la tolerancia, se har mediciones adicionales a distancias aproximada a 10 m hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los lmites autorizados. Cualquier zona que se desve de la tolerancia admitida deber corregirse removiendo o agregando material segn sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada. Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operacin de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, deber efectuarse por parte del contratista, bajo la supervisin del Ingeniero Supervisor. Medicin La unidad de medicin es el m2 aplicado sobre la superficie de la sub-base granular Precio unitario El precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 6.04 Carpeta Asfltica en Fro E=0.05 Este trabajo consistir en la colocacin de una capa asfltica bituminosa fabricada en fro y, construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de acuerdo con la presente especificacin. Materiales Los materiales a utilizar sern los que se e especifican a continuacin: (a) Agregados Minerales Gruesos Los agregados gruesos, deben cumplir con los siguientes requerimientos:
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Tabla N 1 Requerimientos para los Agregados Gruesos Ensayos Durabilidad (al Sulfato de Sodio) Durabilidad (al Sulfato de Magnesio) Abrasin Los Angeles Indice de Durabilidad Partculas chatas y alargadas Caras fracturadas Sales Solubles Totales Absorcin Adherencia (b) Agregados minerales finos Se deber cumplir con los requerimientos de la Tabla N 3. Tabla N 3 Requerimientos para los Agregados Finos Ensayos Equivalente de Arena Angularidad del agregado fino Adhesividad (Riedel Weber) ndice de Plasticidad (malla N40) ndice de Durabilidad ndice de Plasticidad (malla N200) Sales Solubles Totales Absorcin Norma MTC E 209 MTC E 222 MTC E 220 MTC E 111 MTC E 214 MTC E 111 MTC E 219 MTC E 205 Requerimiento Altitud (m.s.n.m.) < 3000 > 3000 Segn Tabla 5 Segn Tabla 6 4% mn. 6% mn. NP NP 35 mn. 35 mn. Max 4 NP 0.5% mx. 0.5% mx. 0.50% Segn Diseo Norma MTC E 209 MTC E 207 MTC E 214 MTC E 221 MTC E 210 MTC E 219 MTC E 206 MTC E 519 Requerimiento Altitud (m.s.n.m.) < 3000 > 3000 12% mx. 10% mx. 18 mx. 15% mx. 40% mx.. 35% mx. 35% mn. 35% mn. 10% mx. 10% mx. Segn Tabla 4 0.5% mx. 0.5% mx. 1.00% Segn Diseo +95
Tabla N 4 Requerimientos para Caras Fracturadas Trfico en Ejes Equivalentes (millones) <3 > 3 30
JR.JOS PRATTO N 651 TINGO MARA E-MAIL POCFER@HOTMAIL.COM, POCFER@GMAIL.COM
Espesor de Capa > 100 < 100 mm mm 65/40 50/30 85/50 60/40
TELEFONO N 062 563488 CELULAR N 0190705771 RPM # 618292
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> 30
100/80
90/70
Nota: La notacin "85/80" indica que el 85% del agregado grueso tiene una cara fracturada y que el 80% tiene dos caras fracturadas. Tabla N 5 Requerimientos del Equivalente de Arena Trfico en Ejes Equivalentes (millones) <3 > 3 30 > 30 Porcentaje de Equivalente Arena (mnimo) 45 50 55
Tabla N 6 Angularidad del Agregado Fino Trfico en Ejes Equivalentes (millones) <3 > 3 30 > 30 (c) Gradacin La gradacin de los agregados ptreos para la produccin de la mezcla asfltica en caliente sern establecidos por el Contratista y aprobado por el Supervisor. Adems de los requisitos de calidad que debe tener el agregado grueso y fino segn lo establecido en el acpite (a) y (b) ,el material de la mezcla de los agregados debe estar libre de terrones de arcilla y se aceptar como mximo el uno por ciento (1%) de partculas deleznables segn ensayo. MTC E 212. Tampoco deber contener materia orgnica y otros materiales deletreos. La gradacin de la mezcla asfltica deber responder a alguno de los siguientes husos granulomtricos. Tamiz 25,0 mm (1) 19,0 mm (3/4) 12,5 mm (1/2) 9,5 mm (3/8) 4,75 mm (N 4) 2,00 mm (N 10) 425 mm (N 40) 180 mm (N 80) 75 mm (N 200) Porcentaje que pasa MAC -1 MAC-2 MAC-3 100 80 -100 100 67- 85 80 - 100 60 - 77 70 - 88 100 43 - 54 51 - 68 65 - 87 29 - 45 38 - 52 43 - 61 14 - 25 17- 28 16 - 29 8 -17 8 -17 9 -19 04 - 8 04 - 8 05 - 10 Espesor de Capa < 100 > 100 mm mm 30 mn. 30mn. 40 mn. 40 mn. 40 mn. 40 mn.
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(c) Filler o Polvo Mineral El filler o relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de vacos, espesante del asfalto o como mejorador de adherencia al par agregado-asfalto, podr ser de preferencia cal hidratada, no plstica que deber cumplir la norma AASHTO M-303. De no ser cal, ser polvo de roca. La cantidad a utilizar se definir en la fase de diseos de mezcla segn el Mtodo Marshall. (d) Cemento Asfltico El Cemento Asfltico deber cumplir con lo especificado en la partida Riego de Liga. (e) Fuentes de Provisin o Canteras El Supervisor deber aprobar los yacimientos de los agregados, relleno mineral de aportacin y cemento asfltico, antes de procederse a la entrega de dichos materiales. Las muestras de cada uno de estos, se remitirn en la forma que se ordene y sern aprobados antes de la fabricacin de la mezcla asfltica. Equipo (a) Equipo para el transporte
Tanto los agregados como las mezclas se transportarn en volquetes debidamente acondicionadas para tal fin. La forma y altura de la tolva ser tal, que durante el vertido en la terminadora, el volquete slo toque a sta a travs de los rodillos previstos para ello. Los volquetes debern estar siempre provistos de dispositivos que mantengan la temperatura, as como para proteger debidamente asegurado, tanto para proteger los materiales que transporta, como para prevenir emisiones contaminantes. (b) Equipo para la extensin de la mezcla La extensin y terminacin de las mezclas densas en fri se har con una pavimentadora autopropulsada, adecuada para extender y terminar la mezcla con un mnimo de precompactacin de acuerdo con los anchos y espesores especificados. La pavimentadora estar equipada con un vibrador y un distribuidor de tornillo sinfn, de tipo reversible, capacitado para colocar la mezcla uniformemente por delante de los enrasadores. Poseer un equipo de direccin adecuado y tendr velocidades para retroceder y avanzar. La pavimentadora tendr dispositivos mecnicos compensadores para obtener una superficie pareja y formar los bordes de la capa sin uso de formas. Ser ajustable para lograr la seccin transversal especificada del espesor de diseo u ordenada por el Supervisor. Asimismo, deber poseer sensores electrnicos para garantizar la homogeneidad de los espesores. Si se determina que el equipo deja huellas en la superficie de la capa, reas defectuosas u otras irregularidades objetables que no sean fcilmente corregibles durante la construccin, el Supervisor exigir su inmediata reparacin o cambio. Cuando la mezcla se realice en planta porttil, la misma planta realizar su extensin sobre la superficie.
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(c) Equipo de compactacin Se debern utilizar rodillos autopropulsados de cilindros metlicos, estticos o vibratorios, triciclos o tndem y de neumticos. El equipo de compactacin ser aprobado por el Supervisor, a la vista de los resultados obtenidos en la fase de experimentacin. Para Vas de Primer orden los rodillos lisos se restringen al denominado tipo tandem, no permitindose el uso de los que poseen dos llantas traseras neumticas. Para otros tipos de vas se aconseja el uso de equipos tndem, mas no restringe exclusivamente a ste. Los compactadores de rodillos no debern presentar surcos ni irregularidades. Los compactadores vibratorios dispondrn de dispositivos para eliminar la vibracin al invertir la marcha, siendo aconsejable que el dispositivo sea automtico. Adems, debern poseer controladores de vibracin y de frecuencia independientes. Los de neumticos tendrn ruedas lisas, en nmero, tamao y disposicin tales, que permitan el traslapo de las huellas delanteras y traseras y, en caso necesario, faldones de lona protectora contra el enfriamiento de los neumticos. Las presiones lineales estticas o dinmicas, y las presiones de contacto de los diversos compactadores, sern las necesarias para conseguir la compactacin adecuada y homognea de la mezcla en todo su espesor, pero sin producir roturas del agregado ni arrollamiento de la mezcla a las temperaturas de compactacin. (d) Equipo accesorio Estar constituido por elementos para limpieza, preferiblemente barredora o sopladora mecnica. As mismo, se requieren herramientas menores para efectuar correcciones localizadas durante la extensin de la mezcla. Requerimientos de Construccin Mezcla de Agregados Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo con las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la Tabla N 9 y N 10, segn corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por el Supervisor.
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Tabla N 9 Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso Parmetro de Diseo A Clase de Mezcla B C 5,34 kN (544 Kg) 4,45 kN (453 Kg) 8 16 03 - 5 Ver Tabla 10 82 03 5
Marshall (MTC E 504) 8 kN (815 Kg) 1.Estabilidad (mn.) 8 14 2.Flujo 0.25 mm 35 3.Porcentaje de vacos con aire (1) (MTC E 505) 4.Vacos en el agregado mineral (Ver Tabla 10) 5.Compactacin, nm. de golpes en cada capa de testigo c. Inmersin Compresin (MTC E 518) 1.Resistencia a la compresin Mpa mn. 2.Resistencia retenida % (mn) 75
50
50
2,1 70
2,1 70
1,4 70
d. Resistencia Conservada en la Prueba de Traccin indirecta 70 (mn.) (MTC E 521) e. Relacin Polvo Asfalto 0,6 1,3 f. Relacin Est./flujo (2) 1700 2500
70 0,6 1,3
70 0,6 1,3
A la fecha (1999) se tienen tramos efectuados en el Per que tienen el rango 2% a 4% (es deseable que tienda al menor) 2% con resultados satisfactorios en climas fros por encima de 3 000 m.s.n.m. que se recomienda en estos casos. Para zonas de clima fro es deseable que la relacin Est./flujo sea de la menor magnitud posible tendindose hacia el lmite inferior. El ndice de Compactibilidad mnimo ser 5. El ndice de Compactabilidad se define como:
Siendo GB50 y GEB5, las gravedades especficas bulk de las briquetas a 50 y 5 golpes.
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Tabla 10 Vacos mnimos en el agregado mineral (VMA) Vacos mnimos en agregado mineral % Tamiz Marshall Superpave 2,36 mm. (N 8) 21 4,75 mm. (N 4) 18 9,5 mm. (3/8) 16 15 12,5 mm. () 15 14 19 mm. (3/4) 14 13 25 mm. (1) 13 12 7,5 mm. (1 ) 12 11 50 mm. (2) 11.5 10.5 Composicin de la Mezcla de Agregados La mezcla se compondr bsicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno mineral (separados por tamaos), en proporciones tales que se produzca una curva continua, aproximadamente paralela y centrada al huso granulomtrico especificado y elegido. La frmula de la mezcla de Obra ser determinada para las condiciones de operacin regular de la planta asfltica. La frmula de la mezcla de obra con las tolerancias admisibles, producir el huso granulomtrico de control de obra, debindose producir una mezcla de agregados que no escape de dicho huso; cualquier variacin deber ser investigada y las causas sern corregidas. Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos. Tolerancias Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la formula de trabajo, estarn dentro del huso de especificacin y sern las siguientes: Parmetros de Control N 4 o mayor N8 N30 N200 Asfalto Limitaciones climticas Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C en ascenso y
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Variacin permisible en % en peso total de ridos 5% 4% 3% 2% 0.3%
el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe estar en condiciones satisfactorias. Preparacin de la superficie existente La mezcla no se extender hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en la especificacin respectiva, debern ser corregidas de acuerdo con lo establecido en ella. Antes de aplicar la mezcla, se verificar que haya ocurrido el curado del riego previo, no debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido mucho tiempo desde la aplicacin del riego, se comprobar que su capacidad de liga con la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista deber efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuanta que fije el Supervisor. Tramo de Prueba Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender un tramo de prueba para verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho y longitud definidos de acuerdo con el Supervisor, el mtodo definitivo de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla o tratamiento, de manera que se cumplan los requisitos de la respectiva especificacin. El Supervisor tomar muestras del tratamiento, lechada o mezcla, para determinar su conformidad con las condiciones especificadas que correspondan en cuanto a granulometra, dosificacin, densidad y dems requisitos. En caso de que el trabajo elaborado no se ajuste a dichas condiciones, el Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas en los equipos y sistemas o, si llega a ser necesario, en la frmula de trabajo, repitiendo las secciones de ensayo una vez efectuadas las correcciones. El Supervisor determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba como parte integrante de la obra en construccin. En el caso de tratamientos superficiales y lechadas asflticas se definirn en esta fase sus tiempos de rotura y curado, con el fin de que se puedan tomar las previsiones necesarias en el control del trnsito pblico. En caso que los tramos de prueba sean rechazados o resulten defectuosos el Contratista deber levantarlo totalmente, transportando los residuos a las zonas de depsito indicadas en el Proyecto u ordenados por el Supervisor. El Contratista deber efectuar inmediatamente las correcciones requeridas a los sistemas de produccin de agregados, preparacin de mezcla, extensin y compactacin hasta que ellos resulten satisfactorios para el Supervisor, debiendo repetirse los tramos de prueba cuantas veces sea necesario. Todo esto a costo del Contratista. El empleo de pavimento asfltico en la construccin de carreteras requiere tener un adecuado manejo ambiental, dado que las consecuencias pueden ser grandes. Para lo cual, se requiere realizar una serie de acciones complementarias para que sus efectos negativos se minimicen o eviten y no altere el ecosistema.
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Para realizar las actividades de suministrar y aplicar materiales diversos a una base, la cual ha sido preparada con anterioridad, es necesario considerar las implicancias ambientales para ser tratados adecuadamente. Durante la aplicacin del material bituminoso, el contratista deber contar con extintores, dispuestos en lugares de fcil accesibilidad para el personal de obra, debido a que las temperaturas en las que se trabajan pueden generar incendios. En estas etapas, se debe contar con un botiqun permanente que rena los implementos apropiados para cualquier tipo de quemaduras que pudiera sufrir el personal de obra. Adems, es conveniente dotar al personal de obra que trabaja directamente en las labores de aplicacin del material bituminoso, con equipos idneos para la proteccin de los gases que emanen de stas. Se debe disponer, si las condiciones as lo requieren, de un personal exclusivo para vigilar y evitar que personas ajenas a las obras ingresen a las zonas de obra, para que no retrasen las labores y salvaguardar su integridad fsica. Tambin se debe disponer de un vehculo para casos en que ocurran eventuales accidentes. Se debe dar la proteccin adecuada para evitar que se manche y dae la infraestructura adyacente a la va, ya que los costos de rehabilitacin de lo daado puede ser muy elevado. Se debe proteger veredas, cursos de agua, jardines, reas verdes naturales, zonas arqueolgicas, etc. En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para lo cual se instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe en gran medida el normal trnsito de los vehculos. En las probables zonas crticas indicadas en el proyecto se debe dar una proteccin adecuada contra los factores climticos, geodinmicos, etc., a fin de que no se retrasen las obras y aumenten los costos que han sido determinados para estas actividades. Elaboracin de la mezcla Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente homognea y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin, observando las precauciones que se detallan a continuacin. Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarn los ciento cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5 m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes, tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el cambio de procedencia de un agregado. La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias para evitar segregaciones o contaminaciones. Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin en fro.
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El caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin. Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su utilizacin est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada, para que la cantidad y la granulometra del filler recuperado sean uniformes. La dosificacin del filler de recuperacin y/o el de aporte se har de manera independiente de los agregados y entre s. En las plantas que no sean del tipo tambor secador-mezclador, deber comprobarse que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en caliente agregados homogneos; en caso contrario, se tomarn las medidas necesarias para corregir la heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas debern mantenerse por encima de su nivel mnimo de calibracin, sin rebosar. Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente, y eventualmente el llenante mineral seco, se pesarn o medirn exactamente y se transportarn al mezclador en las proporciones determinadas en la frmula de trabajo. Si la instalacin de fabricacin de la mezcla es de tipo continuo, se introducir en el mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada, manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo terico de mezcla especificado. La tolva de descarga se abrir intermitentemente para evitar segregaciones en la cada de la mezcla a la volqueta. Si la instalacin es de tipo discontinuo, despus de haber introducido en el mezclador los agregados y el llenante, se agregar automticamente el material bituminoso calculado para cada bachada, el cual deber encontrarse a la temperatura adecuada y se continuar la operacin de mezcla durante el tiempo especificado. En ningn caso se introducir en el mezclador el agregado caliente a una temperatura superior en ms de cinco grados Celsius (5C) a la temperatura del asfalto. El cemento asfltico ser calentado a un temperatura tal, que se obtenga una viscosidad comprendida entre 75 y 155 SSF (segn Carta Viscosidad-Temperatura proporcionado por el fabricante) y verificada en laboratorio por la Supervisin. En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no ser tan grande que sobrepase los extremos de las paletas, cuando stas se encuentren en posicin vertical, siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura. A la descarga del mezclador, todos los tamaos del agregado debern estar uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partculas total y homogneamente cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no exceder de la fijada durante la definicin de la frmula de trabajo. Se rechazarn todas las mezclas heterogneas, carbonizadas o sobrecalentadas, las mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este ltimo caso, se retirarn los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. Tambin se rechazarn aquellas mezclas en las que la envuelta no sea perfecta. Transporte de la mezcla
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La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con luz solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor, existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de manera adecuada. Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. Extensin de la mezcla La mezcla se extender con la mquina pavimentadora, de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los planos o determinados por el Supervisor. A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de la pavimentadora y la produccin de la planta. La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible, verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta especificacin. En los sitios en los que a juicio del Supervisor no resulte posible el empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente especificacin. Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista. No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia, ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius (10C). Compactacin de la mezcla La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan
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agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro del rango establecido en la carta viscosidad temperatura. La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor, y sus cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada. Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado, sern chaflanados ligeramente. La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los elementos de compactacin estn siempre limpios y, si es preciso, hmedos. No se permitirn, sin embargo, excesos de agua. La compactacin se continuar mientras la mezcla se encuentre en condiciones de ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluir con un apisonado final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes. Si se disea una mezcla tipo Superpave, deber entenderse que dado el tipo de mezcla, los procesos de compactacin debern ser diferentes, en especial, en la temperatura, amplitud y frecuencia de la compactacin inicial, el tiempo de espera o "zona tierna", el tipo de equipos y temperatura en la compactacin intermedia y final. En la etapa de tramo de prueba se podr probar, para mezclas tipo Superpave, con la siguiente rutina inicial, la cual deber ajustarse de acuerdo con los resultados obtenidos:
Compactacin inicial. Rodillo tandem vibratorio, entrando a una temperatura entre 145 C y 150 C. Inicialmente se dan dos (2) pasadas con amplitud alta a 3 000 - 3 200 VPM y luego dos (2) pasadas con amplitud baja a 3 000 - 3 400 VPM
Zona Tierna En esta etapa se deber esperar que la temperatura baje hasta 115C sin operar ningn equipo sobre la mezcla.
Compactacin intermedia Rodillo neumtico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presin de contacto por llanta entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4) pasadas, en un rango de temperatura entre 95 C y 115C.
Compactacin final Rodillo tandem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3) pasadas en un rango de temperatura entre 70C y 95C.
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Juntas de trabajo Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente. El borde de la capa extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella del equipo de compactacin. Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarn transversalmente. Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o estn deficientemente compactados, debern cortarse para dejar al descubierto una superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere necesario, se aadir mezcla que, despus de colocada y compactada con pisones, se compactar mecnicamente. Se procurar que las juntas de capas superpuestas guarden una separacin mnima de cinco metros (5 m) en el caso de las transversales y de quince centmetros (15 cm) en el caso de las longitudinales. Medicin La unidad de medicin es el Metro Cuadrado (M2). Precio unitario El precio unitario incluye todo los materiales, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 6.05 Riego de Liga En esta especificacin se establecen los requisitos para la aplicacin de material asfltico sobre una superficie bituminosa o una de concreto de Cemento Prtland, previa a la extensin de otra capa bituminosa. El riego de liga debe ser muy delgado y debe cubrir uniformemente el rea a ser pavimentada. Materiales Los materiales asflticos que se pueden utilizar para la aplicacin del Riego de Liga son: Cemento Asfltico 40/50; 60/70; 85/100 o 120/150, segn requisitos establecidos en la tabla siguiente:
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Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Penetracin
Emulsin Catinica de rotura rpida CRS-1 o CRS-2 (Ver tabla adjunta). Especificaciones para Emulsiones Catinicas (ASTM D-2397)
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El tipo de material asfltico deber satisfacer los requisitos siguientes: a) Cemento asfltico
El cemento asfltico a emplear en los riegos de liga y en las mezclas asflticas elaboradas en caliente ser clasificado por viscosidad absoluta y por penetracin. Su empleo ser segn las caractersticas climticas de la regin, la correspondiente carta viscosidad del cemento asfltico y tal como lo indica la tabla de Mezclas en Fro, las consideraciones del Proyecto y las indicaciones del Supervisor. Tipo de Cemento Asfltico Clasificado segn Penetracin Temperatura Media Anual 24 24C o C ms 15 C 40 50 60-70 60Modificad 70 o
15C - 5C 85 100 120 150
Meno s de 5C Asfalt o Modifi cado
Los requisitos de calidad del cemento asfltico son los que establecen las tablas de clasificacin por Penetracin y por Viscosidad. El cemento asfltico debe presentar un aspecto homogneo, libre de agua y no formar espuma cuando es calentado a temperatura de 175C. El cemento asfltico podr modificarse mediante la adicin de activantes, rejuvenecedores, polmeros, asfaltos naturales o cualquier otro producto garantizado por los productos correspondientes. En tales casos, las especificaciones particulares establecern el tipo de adicin y las especificaciones que debern cumplir tanto el ligante modificado como las mezclas asflticas resultantes. La dosificacin y dispersin homognea del producto de adicin debern tener la aprobacin del Supervisor.
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Especificaciones del Cemento Asfltico Clasificado por Viscosidad
b) Emulsiones asflticas De acuerdo con la aplicacin y segn lo establezca la respectiva especificacin, se utilizarn emulsiones catinicas de rotura rpida, media o lenta, cuyas caractersticas bsicas se presentan en la tabla de Especificaciones para Emulsiones Catinicas. Las emulsiones catinicas podrn ser modificadas mediante polmeros, en tal caso las Especificaciones de calidad, dosificacin y dispersin del producto debern tener la aprobacin del Supervisor. Con suficiente anticipacin al comienzo de los trabajos de Riego de Liga, "El Contratista" debe someter a la aprobacin de la Supervisin muestra (s) del material asfltico del tipo seleccionado. No se deben iniciar dichos trabajos sin la previa aprobacin, por escrito, de dicho material por la Supervisin. De acuerdo al tipo de material asfltico seleccionado, se debe determinar la cantidad de litros de material asfltico que se debe aplicar por metro cuadrado de base, a menos que esa informacin estuviese indicada en los planos. El cuadro siguiente debe servir como gua para hacer dicha determinacin:
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Cantidad de Aplicacin de Material Asfltico para Riego de Liga Material Asfltico Cemento Asfltico Emulsin diluida con agua en partes iguales EQUIPO Adicionalmente se deber cumplir lo siguiente: Para los trabajos de imprimacin se requieren elementos mecnicos de limpieza y carro tanques irrigadores de agua y asfalto. El equipo para limpieza estar constituido por una barredora mecnica y/o una sopladora mecnica. La primera ser del tipo rotatorio y ambas sern operadas mediante empuje o arrastre con tractor. Como equipo adicional podrn utilizarse compresores, escobas, y dems implementos que el Supervisor autorice. El carro tanque imprimador de materiales bituminosos deber cumplir exigencias mnimas que garanticen la aplicacin uniforme y constante de cualquier material bituminoso, sin que lo afecten la carga, la pendiente de la va o la direccin del vehculo. Sus dispositivos de irrigacin debern proporcionar una distribucin transversal adecuada del ligante. El vehculo deber estar provisto de un velocmetro calibrado en metros por segundo (m/s), o pies por segundo (pie/s), visible al conductor, para mantener la velocidad constante y necesaria que permita la aplicacin uniforme del asfalto en sentido longitudinal. l carro tanque deber aplicar el producto asfltico a presin y para ello deber disponer de una bomba de impulsin, accionada por motor y provista de un indicador de presin. Tambin, deber estar provisto de un termmetro para el ligante, cuyo elemento sensible no podr encontrarse cerca de un elemento calentador. Para reas inaccesibles al equipo irrigador y para retoques y aplicaciones mnimas, se usar una caldera regadora porttil, con sus elementos de irrigacin a presin, o una extensin del carro tanque con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. Por ningn motivo se permitir el empleo de regaderas u otros dispositivos de aplicacin manual por gravedad. Adicionalmente podr utilizarse cocinas asflticas porttiles con elementos de irrigacin a presin o de una extensin del tanque imprimador con una boquilla de expansin que permita un riego uniforme. No se permitir el uso de regaderas manuales recipientes perforados u otros implementos que no garanticen una aplicacin homognea del riego de liga sobre la superficie. Tipo 40/50; 60/70; 80/100 o 120/150 CRS-1 o CRS-2 Cantidad (l/m2 ) 0,1 0,4 0,2 0,7
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REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION Clima La capa de imprimacin debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosfrica a la sombra este por encima de los 10C y la superficie del camino est razonablemente seca y las condiciones climticas, en la opinin de la Supervisin, se vean favorables (no lluviosos, ni muy nublado). Preparacin de la superficie La superficie sobre la cual ha de aplicarse el riego deber cumplir todos los requisitos de uniformidad exigidos para que pueda recibir la capa asfltica segn lo contemplen los documentos del Proyecto. De no ser as, el Contratista deber realizar todas las correcciones previas que le indique el Supervisor. La superficie deber ser limpiada de polvo, barro seco, suciedad y cualquier material suelto que pueda ser perjudicial para el trabajo, empleando barredoras o sopladoras mecnicas en sitios accesibles a ellas y escobas manuales donde aquellas no puedan acceder. Aplicacin del Material Bituminoso El control de la cantidad de material asfltico aplicado en el Riego de Liga se debe hacer comprobando la adherencia al tacto de la cubierta recin regada. La variacin, permitida de la proporcin (L/m ) seleccionada, no debe exceder en 10%, por exceso o por defecto, a dicha proporcin. Durante la aplicacin del Riego de Liga, el Contratista debe tomar todas las precauciones necesarias para evitar cualquier contacto de llamas o chispas con los materiales asflticos y con gases que se desprenden de los mismos. El Contratista es responsable por los accidentes que puedan ocurrir por la omisin de tales precauciones. El riego solo se aplicar cuando la superficie est seca y con la anticipacin necesaria a la colocacin de la capa bituminosa, para que presente las condiciones de adherencia requeridas. No se requerir riego de liga en el caso de mezclas asflticas colocadas como mximo dentro de las cuarenta y ocho horas (48 h) de la colocacin de la primera capa asfltica y no haya habido trnsito vehicular, ni contaminacin de la superficie. No se permitirn riegos de liga cuando la temperatura ambiental a la sombra y de la superficie sea inferior a cinco grados Celsius (5 C) o haya lluvia o apariencia que pueda ocurrir. La secuencia de los trabajos de pavimentacin asfltica se debe planear de manera que las reas que sean cubiertas con el Riego de Liga se les apliquen el mismo da la capa asfltica subsiguiente. El Contratista debe tomar las precauciones necesarias para evitar que con el riego del material asfltico se manchen sumideros, cunetas, barandas, etc. Igualmente debe proteger la vegetacin adyacente a la zona para evitar que sea salpicada o daada. El Contratista est obligado a limpiar y a reparar todo lo que resulte afectado por el Riego de Liga sin recibir compensacin alguna por tales trabajos. Aceptacin de los trabajos (a) Controles Se aplica lo indicado a continuacin, en lo que es pertinente a esta especificacin.
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Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista. Verificar que las plantas de asfalto y de trituracin estn provistas de filtros, captadores de polvo, sedimentadores de lodo y otros aditamentos que el Supervisor considere adecuados y necesarios para impedir emanaciones de elementos particulados y gases que puedan afectar el entorno ambiental. Comprobar que los materiales por utilizar cumplan todos los requisitos de calidad exigidos anteriormente. Supervisar la correcta aplicacin del mtodo aceptado como resultado del tramo de prueba, en cuanto a la elaboracin y manejo de los agregados, as como la manufactura, transporte, colocacin y compactacin de los tratamientos y mezclas asflticas. Ejecutar ensayos de control de mezcla, de densidad de las probetas de referencia, de densidad de la mezcla asfltica compactada in situ, de extraccin de asfalto y granulometra; as como control de las temperaturas de mezclado, descarga, extendido y compactacin de las mezclas (los requisitos de temperatura son aplicables slo a las mezclas elaboradas en caliente). Efectuar ensayos de control de mezcla, extraccin de asfalto y granulometra en lechadas asflticas. Ejecutar ensayos para verificar las dosificaciones de agregados y ligante en tratamientos superficiales, as como la granulometra de aquellos. Efectuar ensayos para verificar las dosificaciones de ligante en riegos de liga e imprimaciones. Vigilar la regularidad en la produccin de los agregados y mezclas o lechadas asflticas durante el perodo de ejecucin de las obras. Efectuar pruebas para verificar la eficiencia de los productos mejoradores de adherencia, siempre que ellos se incorporen. Realizar las medidas necesarias para determinar espesores, levantar perfiles, medir la textura superficial y comprobar la uniformidad de la superficie, siempre que ello corresponda.
El Contratista rellenar inmediatamente con mezcla asfltica, a su costo, todos los orificios realizados con el fin de medir densidades en el terreno y compactar el material de manera que su densidad cumpla con los requisitos indicados en la respectiva especificacin. Tambin cubrir, sin costo para el MPA, las reas en las que el Supervisor efecte verificaciones de la dosificacin de riegos de imprimacin y liga, tratamientos superficiales y lechadas asflticas. (b) Calidad del material bituminoso A la llegada de cada camin termo tanque con cemento asfltico o emulsin asfltica para el riego de liga, el Contratista deber entregar al Supervisor un certificado de calidad del producto, as como la garanta del fabricante de que ste cumple con las condiciones especificadas en las presentes especificaciones, segn el material bituminoso que se est utilizando. El Supervisor se abstendr de aceptar el empleo de suministros de material bituminoso que no se encuentren respaldados por la certificacin de calidad del fabricante.
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En el caso de empleo de cemento asfltico, el Supervisor comprobar, mediante muestras representativas mnimo una cada 9000 galones antes si el volumen de entrega es menor, el grado de viscosidad absoluta del producto, mientras que si est utilizando emulsin asfltica, se comprobar su tipo, contenido de agua y penetracin del residuo. En todos los casos, guardar una muestra para ensayos ulteriores de contraste, cuando el Contratista o el fabricante manifiesten inconformidad con los resultados iniciales. En relacin con los resultados de las pruebas, no se admitir ninguna tolerancia sobre los lmites establecidos en las presentes especificaciones. Medicin La medicin de la ejecucin de riegos de imprimacin y liga, sellos de arena-asfalto, tratamientos superficiales y lechadas asflticas se efectuar de la siguiente forma: La unidad de medida ser el metro cuadrado (m), aproximado al entero, de todo trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la especificacin respectiva. El rea se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u ordenado por el Supervisor. El material bituminoso se medir de acuerdo a lo indicado en la especificacin respectiva. No se medir ninguna rea por fuera de tales lmites.
El material bituminoso se medir de acuerdo al tipo de material y rgimen de riego aprobado por el Supervisor aplicado al rea establecida. Precio Unitario El pago se har al respectivo precio unitario del contrato, por metro cuadrado (M2), para toda obra ejecutada de acuerdo con la respectiva especificacin y aceptada a satisfaccin por el Supervisor. En los casos en que el trabajo incluya el empleo de agregados ptreos, el precio unitario deber cubrir todos los costos de su adquisicin, obtencin de permisos y derechos de explotacin o alquiler de fuentes de materiales y canteras; la obtencin de licencias ambientales, las instalaciones provisionales, los costos de arreglo o construccin de las vas de acceso a las fuentes y canteras; la preparacin de las zonas por explotar, as como todos los costos relacionados con la explotacin, seleccin, trituracin, lavado, suministro de los materiales ptreos, desperdicios, cargas, transportes, descargas, clasificacin, transporte al punto de aplicacin, colocacin, mezcla (en el caso de lechadas asflticas) y compactacin de los materiales utilizados, en los casos en que ello corresponda. Tambin, deber incluir los costos de la definicin de la frmula de trabajo cuando se requiera, los del tramo de prueba y todo costo relacionado con la correcta ejecucin de cada trabajo, segn lo siguiente:
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Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto, cubrirn el costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecucin de las obras. Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones, herramientas, maquinaria pesada, transporte, ensayos de control de calidad, regalas, servidumbres y todos los gastos que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.
En todos los casos, el precio deber incluir el suministro en el sitio, almacenamiento, desperdicios y aplicacin de agua y aditivos mejoradores de adherencia y de control de rotura que se requieran; la proteccin de todos los elementos aledaos a la zona de los trabajos y que sean susceptibles de ser manchados por riegos de asfalto, as como toda labor, mano de obra, equipo o material necesarios para la correcta ejecucin de los trabajos especificados. Se excluye del pago el costo de suministro y aplicacin en el sitio de los materiales bituminosos, que se pagarn de acuerdo a la especificacin respectiva. El material bituminoso se pagar de acuerdo con el tipo de material utilizado. 7 7.01 SEALIZACION Y SEGURIDAD Seales Informativas
Las partidas se refieren a todas las seales correspondientes a la sealizacin vertical: Seales reglamentarias, seales, preventivas, y seales informativas, debidamente dimensionadas de acuerdo al Reglamento de Sealizacin vigente, que incluyen poste pastoral, cimentacin y placa informativa, de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto. Los letreros sern confeccionados en plancha de acero galvanizado de espesor no menor a 1/24, pintada en ambas caras, reforzada con marco y travesaos con angulares de acero, pintados con tres manos de pintura anticorrosivo. Los letreros sern de forma y dimensiones indicadas en la normatividad vigente. Los letreros preventivos sern pintados: El fondo y borde con material reflectante de alta intensidad, de color amarillo caminero, el smbolo, letras y marco con tinta serigrfica color negro. La parte superior ser pintada con esmalte color negro. Los letreros reglamentarios sern pintados de color blanco con smbolo y marco negros y el crculo de color rojo. Los letreros informativos sern pintados: El fondo con una lmina reflectiva de color verde. El mensaje, marcos y flechas con material reflectante de alta intensidad de color blanco. La parte posterior se pintar con pintura esmalte de color negro. Medicin La unidad de medicin es la unidad. Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida.
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8 8.01
VARIOS Colocacin de DOWELS DE ANCLAJE
Comprende el acero empleado para fijar la cimentacin del estribo de la margen izquierda sobre la roca. La dimensin y dimetro se indican en el plano respectivo. En el estribo izquierdo los aceros de anclaje se colocarn en las perforaciones de 1 cada 0.80 m y luego estos sern fijadas con mortero epxico. Antes de su colocacin las perforaciones deben estar completamente libre de cualquier obstruccin. Medicin La unidad de medicin ser por pieza colocada d acuerdo a las dimensiones de los planos del Proyecto. Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 8.02 Barandas Metlicas Comprende la confeccin e instalacin de la carpintera metlica, para barandas y pasamanos, se emplear personal calificado. Los anclajes deben empotrarse en el concreto, para ello sern colocados en el momento del vaciado. La carpintera metlica antes de empotrarse en el concreto ser limpiada de xidos, polvo, grasa, concreto y toda sustancia extraa. Las pinturas en barandas metlicas sern del tipo esmalte, a las que previamente se han limpiado y recubierto con pintura anticorrosivo. Las recomendaciones tenidas en cuenta en la partida anterior son tambin aplicables para esta partida. La carpintera metlica antes de empotrarse en el concreto ser limpiada de xidos, polvo, grasa, concreto y toda sustancia extraa. Medicin La unidad de medicin es por metro lineal de barandas colocada, los cuales debern contener la base y los pernos de fijacin a las veredas de concreto. Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 8.03 Apoyo Fijo Se refiere a la colocacin de neopreno de 0.30 X 0.30 m. de 2.5 cm., y dureza 70, ubicados en la margen izquierda del estribo, el neopreno deber tener una abertura en su parte central del tipo circular segn el dimetro del anclaje y que para este caso se ha considerado de 1 Los apoyos utilizados sern del tipo PSC Freyssinet o equivalente para todos los tipos de puentes.
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Los apoyos de neopreno de dureza 70, comprende unidades con las dimensiones de 0.30 x 0.30 m x 25 cm, son planchas de jebe con alma de acero que se colocan en los apoyos. En un extremo es empotrado o fijo, en cuanto al proceso constructivo se coloca en la armadura de refuerzo para los respectivos chequeos de la losa del puente con la rasante de la carretera, es decir con la cota. Medicin La unidad de medicin es la unidad. Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 8.04 Apoyo Mvil Se refiere a la colocacin de neopreno de 0.30 X 0.30 de 2.5 cm., de dureza 70, ubicados en la margen derecha del estribo, el neopreno deber tener una abertura en su parte central del tipo ojo chino, segn el dimetro del anclaje y que para este caso se ha considerado de 1 Los apoyos utilizados sern del tipo PSC Freyssinet o equivalente para todos los tipos de puentes. Los apoyos de neopreno de dureza 70, comprende unidades con las dimensiones de 0.30 x 0.30 m x 25 cm, son planchas de jebe con alma de acero que se colocan en los apoyos. En un extremo es empotrado o fijo, en cuanto al proceso constructivo se coloca en la armadura de refuerzo para los respectivos chequeos de la losa del puente con la rasante de la carretera, es decir con la cota. Medicin La unidad de medicin es la unidad. Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 8.05 Junta de Dilatacin Las juntas de dilatacin son elementos metlicos que se colocan en los bordes de los estribos, sirven para los cambios bruscos de temperatura para que el puente no adquiera rigidez, tambin se colocarn en el borde de la losa paralelo al del estribo. Son ngulos de fierro de 4"x 4"x1/2" con soldadura, los cuales se fijan en la estructura de concreto para evitar su desprendimiento. Medicin La unidad de medicin es por metro lineal de junta colocada
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Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 8.06 Pintura en Sealizacin de Va Para el pintado de la sealizacin del puente se usar pintura esmalte y de trfico, de colores especificados en las reglas de trnsito y vehicular. Medicin La unidad de medicin es por metro lineal de pintura. Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 8.07 Tubos de Drenaje PVC D=3 0.40 M Sern tubos de PVC los cuales sern colocados a cada 3.00 m y a cada lado del mismo, estos se ubicarn entre la losa y la vereda para evacuar las aguas que puedan caer sobre el puente. Para conseguir una distribucin uniforme a los largo de toda la losa, los dos primeros tubo se colocarn a 3.25 del extremo de la losa (unin estribo losa). La ejecucin de esta partida se realizar durante la colocacin de la armadura, el Ingeniero deber indicar la forma de fijacin del mismo, de tal forma que estos se mantengan verticales durante el proceso de vaciado. Para evitar que el concreto se deposite en los espacios vacos de la tubera, estos sern llenados con papel antes de proceder con el colocado, deben encontrarse libre de cualquier obstruccin. Luego de su colocacin estos sern fijados con mortero epxico. La partida se refiere a los tubos de drenaje pvc sap c-5 para la evacuacin de las aguas pluviales y otras que se generen en esa zona, los cuales estn ubicados en los estribos y la losa del tablero Medicin La medicin es por unidades, aplicada al nmero total de tubos colocados. Precio unitario El precio unitario de la partida incluye el material, herramientas y mano de obra, necesarios para la adquisicin, corte y colocacin de los tubos.
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8.08
Pintura en Barandas Metlicas
Las pinturas en barandas metlicas sern del tipo esmalte, a las que previamente se han limpiado y recubierto con pintura anticorrosivo. Las recomendaciones tenidas en cuenta en la partida anterior son tambin aplicables para esta partida. Medicin La unidad de medicin es por metro lineal de pintura. Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. 8.09 Limpieza y Encauzamiento del Ro
Se refiere a la limpieza general del rea colmatada ubicadas aguas arriba y abajo del Puente segn las secciones transversales y perfiles del proyecto, siendo la cota de inicio de la limpieza definido por parte del Supervisor de Obra. El Contratista efectuar la limpieza y cortes necesarios manteniendo en lo posible el talud vertical del cauce a fin de minimizar efectos que pudieren generarse, Precio Unitario La unidad La medicin es por m3, aplicada a los volmenes indicados arriba. El precio unitario incluye todo el equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida. Base de Pago El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cbico (M3), entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin del trabajo. 8.10 ENRROCADO Se refiere al trabajo de encauzamiento del ro mediante la conformacin de un muro seco tipo enrocado, cuyas medidas y dimensiones son de 4.00 m de ancho de corona, 6.00 m. fondo de muro y 5.00 m. de altura , el material que estar conformado el muro seco ser proveniente de los corte de roca fija, as mismo los trabajos comprende el corte y eliminacin del fondo de cimentacin. El muro estar conformado por rocas de dimensiones cuyo fondo sern de dimetro mayor y al llegar a la corona dimetros menores los cuales debern estar en funcin de la altura del enrocado.
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Los trabajos sern ejecutados con equipo pesado como cargador frontal y excavador a fin de que la colocacin de las rocas en los muros mantenga su verticalidad y alineamiento. Medicin La unidad de medicin es por m3 de muro colocado Precio unitario El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecucin de la partida.
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A.3 ESPECIFICACIONES TCNICAS DE CONSTRUCCIN

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EXCAVACION EN ROCA FIJA

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RELLENO DE ESTRUCTURAS (MATERIAL DE PRESTAMO)

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ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DE CORTE A BOTADEROS

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Fc= 280 Kg/cm2

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PASA 100 95-100 80-100 50-85 25-60 10-30 2-10

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TAMAO DE AGREGA DO a No. 4 a No. 4 1 a No. 4 1 a No.4 2 a No. 4 1 a 2 a 1

100 100 95-100 95-100

95-100 35-70 100 90-100 20-55 90-100 35-70 0-15

PREPARACION Y COLOCACION DEL CONCRETO

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Solado 1:12 E=5cm

4.02.01 4.02.02 4.02.03 4.02.04 4.02.05

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4.03.01 4.03.02 4.03.03 4.03.04 4.03.05

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ESTRUCTURAS METALICAS Transporte de la Estructura Metlica

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Sub Base E=.015 M

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Variacin permisible en % en peso total de ridos 5% 4% 3% 2% 0.3%

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