DISEO DE UN SOFTWARE DE CALCULO DE CENTRO DE PRESIONES VISCOCIDAD Y MANOMETRIA PARA EL TALLER DE TERMOHIDRAULICA

1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.-

El presente proyecto, contempla el diseo y construccin de un software de calculo de centro de presiones , viscocidad y manometria, basada en caractersticas especificas que se encuentran en el taller de termohidraulica. En la actualidad, es necesario proporcionar un valor agregado a los calculos realizados en el taller de termohidrahulica; ya que dentro de s u enseanza, los software constituyen de gran ayuda para realizar los calculos de los datos tomados ya que son muchos. Los software en el aprendizaje son importantes ya que ayuda a una mayor toma de datos y ahorra tiempo en el desarrollo de los calculos, debido a que son programas de alta capacidad para utilizarse en muchos datos adquiridos, vindose as, beneficiado los estudiantes, y facilita que los estudiantes se incentiven en la generacion de algoritmos para lo diagramas citados.
2.- Formulacin del Problema

2.1.- Problema general:

Cmo facilitar los calculo de centro de presiones ,viscocidad y manometria para el taller de termohidraulica?

3.- Objetivos:

3.1. Objetivo General:

Disear un software de calculo de centro de presiones ,viscocidad y manometria para el taller de termohidraulica

4.- Justificacin: Desde el punto de vista didctico ; el Diseo de un software de calculo de centro de presiones ,viscocidad y manometria para el taller de termohidraulica,

permitir

incrementar

mayores

conocimientos a los Estudiantes del curso de Ingenieria de Software de la Facultad de Ingeniera Mecnica -UNCP, puesto que la informacin estar a disposicin de todos.
Desde el punto de vista tecnolgico ; Al culminar el Diseo de un software de calculo de centro de presiones ,viscocidad y manometria para el taller de termohidraulica, facilitar la mayor

toma de datos , adems dejar abierta la posibilidad de posteriores incursiones de investigacin que permitan optimizar a travs de mejoras. Estudio informatico bsico del curso. Para realizar el estudio informatico del curso se estudian brevemente aspectos tericos tales como: algoritmos, diagramas de flujo, diagrama de soluciones.
5.- descripcion de tema:

VISCOCIDAD

La viscosidad es la principal caracterstica de la mayora de los productos lubricantes. Es la medida de la fluidez a determinadas temperaturas. Si la viscosidad es demasiado baja el film lubricante no soporta las cargas entre las piezas y desaparece del medio sin cumplir su objetivo de evitar el contacto metal-metal. Si la viscosidad es demasiado alta el lubricante no es capaz de llegar a todos

los intersticios en donde es requerido. Al ser alta la viscosidad es necesaria mayor fuerza para mover el lubricante originando de esta manera mayor desgaste en la bomba de aceite, adems de no llegar a lubricar rpidamente en el arranque en frio. La medida de la viscosidad se expresa comnmente con dos sistemas de unidades SAYBOLT (SUS) o en el sistema mtrico CENTISTOKES (CST). Como medida de la friccin interna acta como resistencia contra la modificacin de la posicin de las molculas al actuar sobre ellas una tensin de cizallamiento. La viscosidad es una propiedad que depende de la presin y temperatura y se define como el cociente resultante de la divisin de la tensin de cizallamiento (t ) por el gradiente de velocidad (D). m =t / D Con flujo lineal y siendo constante la presin, la velocidad y la temperatura. Afecta la generacin de calor entre superficies giratorias (cojinetes, cilindros, engranajes). Tiene que ver con el efecto sellante del aceite. Determina la facilidad con que la maquinaria arranca bajo condiciones de baja temperatura ambiente. el agua. Intervalos de viscosidad permisibles para las clasificaciones de lubricantes de las SAE Intervalo de Viscosidades (centistokes)a

A 0o F Tipo de lubricante Nmero de viscosidad SAE

A 210o F

Mnimo Mximo Mnimo Mximo

5W 10W 20W Carter del cigeal 20 30 40 50 75 80 Trasmisin y eje 90 140 250 15000 1300 2600

1300 2600 10500

3.9 3.9 3.9 5.7 9.6 12.9 16.8 9.6 12.9 16.8 22.7

15000 100000 75 120 200 120 200

Fludo de transmisin automtica

ndice de Viscosidad

Tipo A

39b

43b

8.5

Los cambios de temperatura afectan a la viscosidad del lubricante generando as mismo cambios en sta, lo que implica que a altas temperaturas la viscosidad decrece y a bajas temperaturas aumenta. Arbitrariamente se tomaron diferentes tipos de aceite y se midi su viscosidad a 40*C y 100*C, al aceite que sufri menos cambios en la misma se le asign el valor 100 de ndice de viscosidad y al que vari en mayor proporcin se le asig n valor 0 (cero) de ndice de viscosidad. Luego con el avance en el diseo de los aditivos mejoradores del ndice de viscosidad se logr formular lubricantes con ndices mayores a 100.

2. Clasificacin y especificacin de los lubricantes.

La lubricacin es bsica y necesaria para la operacin de casi todas las maquinarias. Sin lubricacin, casi todas las maquinarias no funcionan, o si funcionan lo hacen por poco tiempo antes de arruinarse. Por ms ilgico que parezca, lubricacin es en general una faceta ignorada por el dueo "tpico" de un vehculo. De todas maneras, lo que nos interesa a nosotros es mejorar el rendimiento, reducir el consumo, y alargar la vida de los componentes de nuestra maquinaria que dependen de lubricacin. Por suerte, si sabes buscar hay productos buenos, especialmente con la nueva tecnologa de aditivos. Ojo que los hay buenos y malos; los malos no daan el motor, pero tampoco ayudanson una prdida de dinero. Los buenos, son a veces buenos, y a veces buensimos. Hay algunos buenos que tambin son maloscmo es eso? As: hay algunos aceites penetrantes para aflojar tuercas oxidados que ayudan para eso, pero lo que el fabricante no te dice es que son aceites cidos, que si los dejas ah, ayudan a la futura corrosin y xido, haciendo la extraccin de la tuerca mucho ms difcil la prxima vez Teora de la Lubricacin La industria de lubricantes constantemente mejora y cambia sus productos a medida que los requerimientos de las maquinas nuevas cambian y nuevos procesos qumicos y de destilacin son descubiertos. Los lubricantes son materiales puestos en medio de partes en movimiento con el propsito de brindar enfriamiento (transferencia de calor), reducir la friccin, limpiar los componentes, sellar el espacio entre los componentes, aislar contaminantes y mejorar la eficiencia de operacin.

Por ejemplo, los lubricantes desempean tambin la funcin de "selladores" ya que todas las superficies metlicas son irregulares (vistas bajo microscopio se ven llenas de poros y ralladuras VER IMGENES-) y el lubricante "llena" los espacios irregulares de la superficie del metal para hacerlo "liso", adems sellando as la "potencia" transferida entre los componentes. Si el aceite es muy ligero (baja viscosidad), no va a tener suficiente resistenci a y la potencia se va a "escapar"si el aceite es muy pesado o grueso (alta viscosidad), la potencia se va a perder en friccin excesiva (y calor). Si el aceite se ensucia, actuar como abrasivo entre los componentes, gastndolos. Otro ejemplo: los lubricantes tambin trabajan como limpiadores ya que ayudan a quitar y limpiar los depsitos producidos por derivados de la combustin (una especie de carbn que es una mezcla de combustible quemado, agua y productos de la descomposicin del lubricante mismo). Si el aceite es muy ligero, no va a poder limpiar lo suficiente y no proveer aislamient o de esta "basura"; si es muy pesado se va a mover muy despacio y no va a poder entrar en los lugares ms ajustados. El aceite sucio, sea pesado o ligero, simplemente seguir agregan do "basura", sin ayudar a la limpieza. El aceite "justo" va a ayudar a remover la "basura" y mandarla al filtro. En general la funcin limpiadora del lubricante es ayudada con un filtro, para que el aceite pueda retornar (limpia, una vez que pas por el filtro) a limpiar una vez ms las superficies bajo presin y friccin. Otro uso de lubricantes es para impartir o transferir potencia de una parte de la maquinaria a otra, por ejemplo en el caso de sistemas hidrulicos (bomba de direccin, etc). No todos los lubricantes sirven para esto y no todos los lubricantes deben cumplir esta funcin. Los lubricantes tambin contribuyen al enfriamiento de la maquinaria ya que

acarrean calor de las zonas de alta friccin hacia otros lados (radiadores, etc) enfrindola antes de la prxima pasada.

MANOMETRIA:

Un manmetro (del gr.

, ligero y

, medida) es un aparato que sirve

para medir la presin de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Esencialmente se distinguen dos tipos de manmetros, segn se empleen para medir la presin de lquidos o de gases. 1
Caractersticas y tipos de manmetros

Fig. 1. Manmetro de dos ramas abiertas. Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presin atmosfrica como nivel de referencia y miden la diferenci a entre la presin real o absoluta y la presin atmosfrica, llamndose a este valor presin manomtrica; dichos aparatos reciben el nombre de manmetros y funcionan segn los mismos principios en que se fundamentan los barmetros de mercurio y los aneroides. La presin manomtrica se expresa ya sea por encima, o bien por debajo de la presin atmosfrica. Los manmetros que

si e

si et s.

si f i

sf i

se ll

et s

Manm

amas abi

as e se mi e l esion ositi estos eden o de

Est s son los elementos on l dopt idrio doblado en

distint s escalas. El manmet o ms sencillo consiste en n t e contiene n l

ido apropiado mercurio, agua, aceite,

... . na de las ramas del tubo est abierta a la atmsfera; la otra est conectada con el depsito ue contiene el fluido cuya presin se desea medir igura . El fluido del recipiente penetra en parte del tubo en , aciendo contacto con la columna l uida. os fluidos alcanza n una configuracin de equilibrio de la que resulta fcil deducir la presin manomtrica en el depsito: resulta:

donde

son las densidades del lquido manomtrico y del fluido contenido

en el depsito, respecti amente. Si la densidad de dicho fluido es muy inferior a la del lquido manomtrico, en la mayora de los casos podemos despreciar el trmino gd, y tenemos

de modo que la presin manomtrica p p atm es proporcional a la diferencia de alturas que alcanza el lquido manomtrico en las dos ramas. E identemente, el manmetro ser tanto ms sensible cuanto menor sea la densidad del lquido manomtrico utilizado.

ig. .

anmetro truncado.

Manm

ncado igura sirve para medir pequeas orr. o es ms que un

El llamado manmetro truncado

presiones gaseosas, desde varios torrs hasta

barmetro de sifn con sus dos ramas cortas. Si la rama abierta se comuni ca con un depsito cuya presin supere la altura mxima de la columna baromtrica, el lquido baromtrico llena la rama cerrada. En el caso contrario, se forma un vaco baromtrico en la rama cerrada y la presin absoluta en el depsito vendr dada por

bsrvese que este dispositivo mide presiones absolutas, por lo que no es un verdadero manmetro.

ig. . Manm om

anmetro de Bourdon fundamento).

lico o aneroide

En la industria se emplean casi exclusivamente los manmetros metlicos o aneroides, que son barmetros aneroides modificados de tal forma que dentro de la caja act a la presin desconocida que se desea medir y fuera act a la presin atmosfrica. El ms corriente es el manmetro de Bourdon, consistente en un tubo metlico, aplastado, her mtico, cerrado por un extremo y enrollado en espiral

EN

O DE PRESIONES

LOS FUNDAMENTOS CIENTFICOS Diseo en ingenieria de software

El diseo en ingenieria de software es el diseo de objetos y sistemas de naturaleza informatica: programas, bases de datos, simuladores e instrumentos. En su mayor parte, el diseo del software hace uso de las matemticas, las ciencias de los materiales y las ciencias mecnica aplicada y la logica.
Determinar la estructura de funciones Concepto de Solucin

La elaboracin del concepto de solucin es la fase creativa del diseo de un software, en la cual damos solucin cualitativa al problema. Esta etapa se divide en dos partes, Estructura de funciones (anlisis), Elaboracin del concepto (sntesis). Cualquier funcin, se puede representar en forma de c aja negra (black box), donde solo se tiene en cuenta tres magnitudes bsicas de entrada y salida, siendo estas: toma de datos , algoritmos y parametros requeridos.
ABSTRACCIN: CAJA NEGRA
ENTRADA
Toma de datos 1 (centro de presiones) - Altura de centro de presiones - Altura de agua - Altura inferior - Peso - ancho

SALIDA
Parametros requeridos (centro de presiones) - F - cpi - cpr

Toma de datos 2 (viscocidad) - Temperatura - Tiempo - Diametro - volumen Toma de datos 3 (manometros) - Pida - Pvuelta - Diametro de piston - Peso sobre la plataforma

PROCESAMI ENTOS DE DATOS

Parametros requeridos (viscocidad) - Area - Viscocidad - Caudal - Valocidad - Numero de reynolds

Parametros requeridos (manometros) - Area - Presion lecturada - Presion real

Diseo de un software de clculo de centro de Presiones,viscocidad y manometria para el taller de termohidraulica

CTEDRA:

INGENIERIA DE SOFTWARE

CATEDRTICO:

ING. ELI VILLANERA

ALUMNO:

BARREDA AGERO GERMANUEL A.

SEMESTRE:

VIII

HUANCAYO- 2011