KAJIAN GEOGRAFI TEMPATAN

TINGKATAN 2

KAJIAN TENTANG PERKEMBANGAN SISTEM JARINGAN PENGANGKUTAN DI TAMAN SHAMELIN PERKASA, WILAYAH PERSEKUTUAN KUALA LUMPUR

PEN GH AR GA AN
PENGHARGAAN
Saya ingin mengucapkan ribuan terima kasih kepada pengetua SMK Seri Bintang Selatan, Puan Hajah Roaini bt Jaafar kerana memberi kebenaran

kepada saya untuk menjalankan kerja kursus ini. Saya juga berterima kasih kepada guru geografi, Puan Asma Anak Kambian g kerana tidak jemu membimbing saya sehingga saya Berjaya menyiapkan kerja kursus ini. Tidak lupa juga, sekalung penghargaan ini saya tujukan buat kepada ibubapa saya yang memberi sokongan moral dan kewangan yang tidak berbelah bagi dalam menyiapkan kerja kursus ini. Dikesempatan ini juga, ucapan ini saya tujukan kepada rakan -rakan seperjuangan saya iaitu Muhammad HazimMuzani Bin Azli, Mohd Iqbar Bin Mazlan dan Azrul Kamil Bin Abdul Jalil yang senantiasa menjadi pembantu dan tulang belakang dalam menyiapk an kerja kursus ini. Bantuan yang diberikan cukup penting buat saya. Akhir kalam, ucapan terima kasih buat semua yang memberi kerjasama sepanjang penyelidikan ini dijalankan.Segala pengalaman yang dilalui amat penting bagi menjadikan saya pelajar yang be rjaya dalam pelbagai aspek.Semoga kajian ini memberi manfaat yang berguna untuk kita semua.

PEN DA HU LUA N
PENDAHULUAN
Kawasan kajian saya ialah Taman Shamelin Perkasa yang terletak di sebelah utara Kuala Lumpur, iaitu kira -kira 8 km dari pusat bandar raya Kuala Lumpur. Faktor pemilihan Taman Shamelin Perkasa sebagai kawasan saya ialah darjah ketersampaian.Kawasan ini terletak berhampiran dengan tempat

tinggal dan sekolah saya. Ini akan memudahkan saya dan rakan -rakan saya untuk mengumpul data, maklumat dan membuat kajian. Tempoh kajian yang saya ambil bagi melaksanakan tugasan ini ialah 8 minggu atau 2 bulan.Iatelah bermula pada 19 Julai 2011 dan telah berakhir sepenuhnya pada .

OBJEKTIF KAJIAN

OBJEKTIF KAJIAN
Kajian saya merangkumi objektif -objektif berikut iaitu: 1. Mengenalpasti jenis-jenis sistem pengangkutan. 2. Menerangkan dan menghuraikan faktor -faktor yang mempengaruhi jaringan sistem pengangkutan. 3. Menyatakan dan menghuraikan kepentingan jaringan sistem pengangkutan. 4. Menyatakan kesan-kesan perkembangan jaringan sistem pengangkutan. 5. Menyenaraikan langkah-langkah penyelesaian kesan daripada perkembangan jarring sistem pengangkutan.

6. Menerapkan nilai dan unsur patriotism mengenai petempatan dan perkembangan di Taman Shamelin Perkasa, Kuala Lumpur.

KAWASAN KAJIAN

KAWASAN KAJIAN
Kawasan kajian yang telah saya pilih ialah Taman Shamelin Perkasa.Taman Shamelin Perkasa terletak disebelah utara Kuala Lumpur. Berdasarkan peta mikro, terdapat 3 pekan yang berdekatan iaitu Pandan Perdana, Taman Maluri dan Taman Cheras Indah. Taman Shamelin Perkasa diletakkan di bawah pentadbiran Dewan Bandaraya Kuala Lumpur (DBKL). Bentuk muka bumi di kawasan ini ialah tanah pamah dan ia amat bersesuaian untuk dibangunkan sebagai kawasan petempatan. Maka pada tahun 2000, kawasan ini telah dibangunkan sepenuhnya dan pelbagai infrastruktur telah dibina untuk kemudahan penduduk setempat. Sekolah,kolej, Transit Aliran Ringan (LRT), pasaraya, stesen minyak, ATM, taman rekreasi adalah contoh kemudahan yang dibangunkan oleh pihak berkuasa. Kemudahan ini boleh digunakan sepenuhnya oleh penduduk setempat.

Jarak mutlak antara bandaraya Kuala Lumpur dengan Taman Shamelin Perkasa ialah 8 km. Jarak relatifnya pula ialah lebih kurang 15 minit jika tiada kesesakan lalu lintas. Jika menaiki LRT pula akan memakan masa lebih kurang 10 minit. Pekan yang terdekat dengan Taman Shamelin Perkasa ialah Taman Maju Jaya, Pandan Indah, Pandan Jaya, Pandan Perdana, Cheras Indah dan Taman Maluri. Jadi ia hanya akan memakan masa selama seminggu 5 hingga 10 minit untuk ke sana jika menaiki kereta dan tiada kesesakan lalu lintas.

KAEDAH KAJIAN

KAEDAH KAJIAN
Dalam menjayakan kerja kursus ini, saya telah menggunakan beberapa kaedah. 1. Pemerhatian : Saya telah membuat pemerhatian tentang jenis -jenis sistem pengangkutan yang terdapat di kawasan Taman Shamelin Perkasa. 2. Soal selidik : Saya telah melakukan soal selidik terhadap 20 orang responden yang tinggal dikawasan kajian berkenaan dengan factor perkembangan, masalah petempatan dan langkah mengatasinya. 3. Rujukan : Saya telah membuat rujukan di pusat sumber sekolah dan melayari internet bagi mendapatkan lebih banyak maklumat tentang jenis-jenis sistem pengangkutan dan factor-faktor yang mempengaruhi jaringan sistem pengangkutan di kawasan kajian.

DAPATAN KAJIAN

1) JENIS-JENIS PENGANGKUTAN
Di kawasan kajian saya, terdapat beberapa jenis kenderaan yang digunakan oleh penduduk setempat bagi pelbagai tujuan antaranya ialah kereta dan motosikal.Jenis kenderaan ini bergantung pada pelbagai faktor terutamanya kedudukan kewangan sesebuah keluarga. Kebanyakan penduduk di Taman Shamelin Perkasa menggunakan kereta sebagai kenderaan utama mereka.Hal ini kerana kebanyakan penduduk di kawasan ini berpendapatan tinggi.Terdapat penduduk yang tempat kerjanya amat jauh dari rumahnya.Kereta dapat menyenangkan perjalanan seseorang kerana selesa. Terdapat pelbagai jenis kereta digunakan oleh penduduk di sini. Jenis kereta turut bergantung pada bilangan ahli keluarga dan pendapatan seisi keluarga. Selain itu, terdapat juga segelintir penduduk yang berpendapatan rendah menggunakan motosikal.Tetapi terdapat juga penduduk yang berpendapatan tinggi menggunakan motosikal kerana dapat sampai ke sesuatu destinasi dengan cepat dan pantas tanpa perlu beratur panjang dalam kesesakan lalu lintas.Penduduk yang masih bujang amai menggunakan motosikal kerana lebih senang diurus dan dijaga berbanding kereta yang lebiih selesa untuk penduduk yang berkeluarga.

2) FAKTOR-FAKTOR PERKEMBANGAN JARINGAN PENGANGKUTAN

Di kawasan Taman Shamelin Perkasa, terdapat pelbagai faktor yang mempengaruhi perkembangan jaringan pengangkutan di kawasan ini. Kegiatan ekonomi banyak menyumbang kepada perkembangan jaringan pengangkutan.Hal ini kerana pembukaan pusat beli -belah, kilang, kedaikedai, sekolah dan banyak lagi kemudahan asas menyumbang kepada pekerjaan.Untuk ke kawasan-kawasan ini, penduduk menggunakan pengangkutann untuk memudahkan perjalanan. Ini secara tidak langsung menyumbang kepada perkembangan jaringan pengangkutan di kawasan ini. Selain itu, kemajuan teknologi merupakan salah satu faktor yang banyak menyumbang kepada perkemba ngan jaringan pengangkutan di kawasan ini. Banyak kilang-kilang kereta dan motosikal telah dibuka sebagai salah satu

cara untuk memenuhi permintaan rakyat yang semakin hari semakin meningkat sebagaikesan pembangunan negara. Pembangunan negara ke arah negara yang lebih moden dan berteknologi standing dengan negara negara lur lain yang maju. Bukan sahaja kilang kereta yang dibina, malah kilang membuat aksesori kereta dan motosikal juga mula dibuka untuk memenuhi kehendaj pengguna. Di samping itu, bentuk muka bumi di kawasan Taman Shamelin Perkasa yang merupakan tanah pamah juga banyak menyumbang kepada perkembangan jaringan pengangkutan. Bentuk muka bumi di kawasan ini ialah tanah pamah dan ia amat bersesuaian untuk dibangunkan sebagai kawasan petempatan. Hal ini demikian kerana kawasan ini rata serta diturap dengan bagus.Pengangkutan darat di kawasan ini dapat berfungsi dengan baik.Jalan raya juga dibina dengan baik serta amat selamat digunakan.Bentuk muka buminya juga menyebabkan kebanyakan penduduk memilih kereta dan motosikal sebagai kenderaan utama kerana keadaan jalan raya yang tidak membahayakan. Saya rasa sangat bersyukur kerana negara kita semakin membangun dari hari ke hari sebagai sebuah negara yang lebih moden. Saya juga amat berbangga kerana hari lahir di tanah air yang bukan sahaja mempunyai pelbagai jenis kaum tetapi juga pelbagai jenis bentuk muka bumi yang mempunyai keistimewaannya yang tersendiri.

Fakt r Perke ba ga Jari ga Siste Pe ga gk ta i Ta a Sha eli Perkasa, ilayah Persek t a K ala L p r
16 14 12
10 8 Bentuk

6 4
2 0

Kegiatan Ekonomi

Kemajuan Teknologi Keselesaan Pengguna Dasar Pembangunan Negara

C.KEPENTINGAN SISTEMPENGANGKUTAN
Jaringan pengangkutan di kawasan Taman Shamelin Perkasa amat penting kepada penduduknya dalam pelbagai aspek.Penduduk amat bergantung pada pengangkutan dalam kehidupan seharian.

uka Bumi

Jaringan pengangkutan amat penting untuk perkembangan ekonomi.Kemudahan awam banyak menyumbang kep ada pendapatan negara.Ini meyumbangkan kepada perkembangan ekonomi negara.Peniaga dapat memasarkan barangannya melalui pengangkutan dan seterusnya mengeksportnya.Untuk individu pula, pengangkutan membolehkan penduduk untuk ke tempat kerja. Selain itu, jaringan pengangkutan juga meningkatkan taraf idup penduduk.Hal ini demikian kerana penduduk dapat memilih jenis kenderaan yang ingin dimiliknya berdasarkan keperluan dan kehendaknya.Seseorang yang berpendapatan juga selalunya memilih untuk memiliki kereta -kereta yang mewah.Pengangkutan membolehkan mereka memilih jenis kenderaan mengikut cita rasa sendiri dan menikmati keistimewaan tertentu kenderaan tersebut. Di samping itu, jaringan pengangkutan meningkatkan ta ap mobiliti penduduk.Penduduk dapat sampai ke sesuatu tempat dengan cepat dan pantas. Penduduk juga dapat bergerak ke sini sana dengan bebas tanpa sebarang halangan. Penduduk juga boleh melawat saudara mara yang tinggal jauh daripada mereka. Penduduk tidak perlu risau apabila hendak ke mana mana kerana perkembangan negara kita telah menyumbang kepada jaringan pengangkutan yang amat luas sehingga hamper semua rumah mempunyai sekurang-kurangnya satu jenis pengangkutan untuk bergerak ke sini fdan sana. Saya berasa sangat bersyukur kerana perkembangan teknologi moden negara kita telah memudahkan rakyat dalam pelbagai aspek. Selain itu, saya amat bersyukur kerana dapat menikmati jaringan pengangkutan yang luas serta selesa serta amat mudah untuk bergerak ke sana sini.

Series 1
18
16

14
12

10
8

Mobiliti Penduduk Perke bangan ekono i

Peningkatan Taraf Hidup Keselesaan Penduduk Me a jukan Bidang Pelancongan

2
0

3) KESAN PERKEMBANGAN SISTEM JARINGAN PENGANGKUTAN

I.

KESAN POSITIF

Perkembangan jaringan pengangkutan juga memberikan kesan-kesan negative dan positif kepada manusia dan alam sekitar. Perkembangan jaringan pengangkutan dapat mengurangkan kesesakan jalan raya.Hal ini demikian kerana apabila jaringan pengangkutan berkembang, banyak jalan raya akan diperluas dan beberapa jambatan juga dibina. Ini secara langsung akan mengurangkan kesesakan lalu lintas yang selalu berlaku di jalan raya yang sempit dan pembinaannya yang tidak terancang. Selain itu, landskap yang menarik turut dapat diwujudkan melalui perkembangan jaringan pengangkutan berkembang, lebih banyak pokok -pokok hijau akan ditanam untuk mengurangkan pencemaran udara. Keadaan ini secara tidak langsung mewujudkan landskap yang indah dan amat cantik dipandang.

II.

KESAN NEGATIF

Namun begitu, perkembangan jaringan pengangkutan juga membawa kesan buruk kepada alam sekitar kerana berlakunya pencemaran. Apabila banyak kenderaan, gas monoksida dang ass -gas berbahaya lain banyak dilepaskan yang boleh menyebabkan pencemaran. Pencemaran ini boleh membahayakan kesihatan serta menimbulkan ketidakselesaan kepada pengguna jalan raya yang lain.

Di samping itu, perkembangan jaringan pengangkutan juga mengakibatkan kesesakan jalan raya yang amat teruk. Hal ini bertambah teruk apabila terdapat banyak sekolah berhamiran kawasan penduduk Taman Shamelin Perkasa.Selalunya, kesesakan jalan raya berlaku pada waktu pagi serta petang. Saya amat bersyukur kerana kawasan ini kurang mengala mi kemalangan walaupun terdapat kesan negatifnya yang lain. Namun, kesan positifnya

juga amat banyak.Saya berbangga kerana dapat tinggal di negara Malaysia yang indah sehinggakan jla n rayanya juga landskap menarik.

KESAN NEGATIF KESAN POSITIF

I. Kesesakan jalan raya berlaku

KESAN

E. LANGKAH MENGATASI MASALAH PERKEMBANGAN JARINGAN PENGANGKUTAN

Terdapat pelbagai langkah untuk menangani masalah yang timbul akibat perkembangan jaringan pengangkutan. Catalytic Converter, pertama kali ditemukan tahun 1975 di Amerika Syarikat.Alat ini dibuat demi memenuhi standard emisi gas buang yang sangat ketat di negara tersebut. Singkatnya Catalytic Converter ini adalah alat yang akan mereaksikan gas-gas buang yang berbahaya melalui reaksi kimia sehingga nantinya gas-gas tersebut akan berubah menjadi gas yang tidak berbahaya bagi lingkungan. Atau minimal menjadi gas yang tidak terlalu bahaya. Penggunaan petrol tanpa plumbum dapat mengurangkan kandungan plumbum dalam pelepasan asap kenderaan. Langkah ini dapat mengurangkan masalah jerebu yang sering berlaku di waktu pagi dan juga dapat mengelakkan masalah kesihatan seperti batuk dan selsema daripada berlarutan. Dengan menjalankan aktiviti penanaman semula maka banyak tumbuh tumbuhan dapat dipelihara dan dapat dinikmati oleh generasi akan datang. Pihak kerajaan boleh mewujudkan satu kawasan untuk dilindungi dan ditanam dengan tumbuh-tumbuhan semulajadi yang semakin pupus agar ia tidak pupus ekoran kerasukan manusia yang sentiasa ingin mengejar sesuatu kemewahan sehingga terlupa alam kurniaan tuhan ini . Taman Shamelin Perkasa perlulah mewujudkan bandar dalam taman seperti mana yang dilaksanakan oleh Universiti Sains Malaysia yang mewujudkan kampus dalam taman. Maka ia merupakan satu proses peng ijauan bandar yang baik. Saya sunggu bersyukur kerana dengan adanya langkah-langkah ini maka masalah yang dihadapi oleh penduduk Taman Shamelin Perkasa dapat diatasi.

La gkah e gatasi esa erke ba ga e ga gk ta i Ta a Sha eli erkasa

Penggunaan Alat Catalytic Converter Petrol Tanpa Plumbum Neutral Gas Vehicle (NGV) Penghijauan Bandar

enderaan Elektrik

8%

19%

30%

21%

22%