Manual Alfa 156

Ofrecido por www.electromanuales.
com
Ofrecido por www.electromanuales.com

Estimado Cliente: Le agradecemos por haber elegido Alfa Romeo. Su Alfa 156 ha sido diseado para garantizar toda la seguridad, el confort y el placer de conducir tpicos de Alfa Romeo. Este manual le ayudar a conocer inmediatamente y a fondo sus caractersticas y su funcionamiento. De hecho, las siguientes pginas, contienen las indicaciones completas para obtener el mximo de su Alfa 156 y todas las instrucciones necesarias para mantener constantes los estndares de rendimiento, calidad, seguridad y respeto por el medio ambiente. En Carnet de garanta tambin encontrar las normas, el certificado de garanta y una gua de servicios ofrecidos por Alfa Romeo. Servicios esenciales y valiosos. Porque quines compran un Alfa Romeo no adquiere solamente un coche, sino tambin la tranquilidad de una asistencia completa y de una organizacin eficiente, rpida y ramificada. Se recuerda tambin el esfuerzo que Alfa Romeo ha realizado para conseguir el reciclaje total con la intencin de que el coche se someta a un correcto tratamiento ecolgico y se reciclen todos sus materiales al finalizar su ciclo de vida. Cuando su Alfa 156 deba ser desmantelado, Alfa Romeo, a travs de su propia red de ventas, se compromete en ayudarle para que su coche sea totalmente reciclado. Para la naturaleza la ventaja es doble: nada se pierde ni se dispersa y, paralelamente, existe una menor necesidad de obtener nuevas materias primas. Buena lectura pues y, buen viaje!
En el presente manual de uso y mantenimiento se han descrito todas las versiones de Alfa 156, por lo tanto, debe considerar slo la informacin correspondiente al equipamiento, motor y versin que Ud. ha comprado.

LECTURA OBLIGATORIA!
APROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE
Motores de gasolina: aprovisione el coche nicamente con gasolina sin plomo con nmero de octano (RON) no inferior a 95. Motores diesel: aprovisione el coche nicamente con gasoil para autotraccin de acuerdo con la especificacin europea EN590.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Motores de gasolina con cambio mecnico: compruebe que el freno de mano est accionado; ponga la palanca de cambio en punto muerto; pise a fondo el pedal del embrague, sin pisar el acelerador; luego: gire la llave de contacto a AVV y sultela cuando el motor se ponga en marcha. Motores de gasolina con cambio Selespeed o Q-System: mantennga pisado a fondo el pedal del freno; gire la llave de contacto a AVV y sultela cuando el motor se ponga en marcha; el cambio se pone automticamente en punto muerto (N). Motores diesel: compruebe que el freno de mano est accionado; ponga la palanca de cambio en punto muerto; pise a fondo el pedal del embrague, sin pisar el acelerador; luego: gire la llave de contacto a MAR y espere que se apaguen los testigos Y y m; gire la llave de contacto a AVV y sultela en cuanto se ponga en marcha el motor. ESTACIONAMIENTO SOBRE MATERIAL INFLAMABLE Durante el funcionamiento normal, el catalizador alcanza temperaturas muy elevadas. Por lo tanto, no estacione el coche sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.

RESPETO DEL MEDIO AMBIENTE
El coche est equipado con un sistema que permite realizar una diagnosis continua de los componentes relacionados con las emisiones para garantizar un mayor respeto del medio ambiente.
ACCESORIOS ELCTRICOS Si despus de haber comprado el coche, desea montar accesorios que necesitan alimentacin elctrica permanente (que descarguen gradualmente la batera), acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo donde podrn evaluar el consumo elctrico total y verificarn si la instalacin elctrica del coche puede soportar la carga demandada.
CODE CARD Gurdela en un lugar seguro, no en el coche. Se aconseja que lleve siempre consigo el cdigo electrnico indicado en la CODE card, por si tuviese que efectuar un arranque de emergencia.
MANTENIMIENTO PROGRAMADO Un mantenimiento correcto permite conservar inalteradas en el tiempo las prestaciones del coche y las caractersticas de seguridad, respeto del medio ambiente y un menor coste de funcionamiento.
EN EL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO encontrar informaciones, consejos y advertencias importantes para su seguridad y para el mantenimiento de su coche. Preste especial atencin a los smbolos " (seguridad de las personas) # (proteccin del medio ambiente) (integridad del automvil).

Se ruega que sometan cualquier observacin que se refiera a la asistencia a la Empresa que le ha vendido el coche o a nuestra Asociada o Concesionario o en cualquier punto de la Red Alfa Romeo del pas correspondiente. Carnet de garanta Con cada coche nuevo se entrega al Cliente el Carnet de garanta que contiene las normas relacionadas con las prestaciones de los Servicios de Asistencia Alfa Romeo y con las modalidades de concesin de la garanta. La ejecucin correcta de las revisiones de mantenimiento programado prescritos por el fabricante, es sin duda, el mejor modo para mantener inalteradas en el tiempo las prestaciones del coche, sus dotes de seguridad y bajos costes de gestin que es tambin condicin necesaria para conservar la garanta. Gua Service Contiene las listas de los Servicios Alfa Romeo. Los servicios se pueden reconocer por los emblemas y marcas de la Fbrica. La Organizacin Alfa Romeo en Italia se puede encontrar tambin en las pginas telefnicas en la letra A Alfa Romeo. No todos los modelos descritos en el presente manual se comercializan en todos los pases. Slo algunos equipamientos descritos en este manual estn instalados de serie en el coche. Controle en el Concesionario la lista de accesorios disponibles.

LOS SMBOLOS DE ESTE MANUAL
Los smbolos representados en esta pgina sirven para encontrar en el manual los temas a los que hay que prestar mayor atencin.
SEGURIDAD DE LAS PERSONAS
PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE
INTEGRIDAD DEL COCHE
Atencin. El incumplimiento total o parcial de estas prescripciones puede suponer un grave peligro para la integridad fsica de las personas.
Indica el comportamiento correcto que debe seguirse para que el uso del coche no perjudique la naturaleza.
Atencin. El incumplimiento total o parcial de estas prescripciones puede daar gravemente el automvil y, en algunos casos, puede causar la invalidacin de la garanta.
Los textos, ilustraciones y especificaciones tcnicas del presente Manual estn basados en el automvil tal cual es a la fecha de impresin del presente Manual. Como consecuencia del continuo esfuerzo por mejorar sus productos, Alfa Romeo puede introducir cambios tcnicos durante la produccin, por lo tanto las especificaciones tcnicas y los equipamientos del coche pueden sufrir variaciones sin previo aviso. Para ms informacin al respecto, consulte en su Concesionario.

CONOCIMIENTO DEL COCHE

SIMBOLOGA
En algunos componentes de su Alfa 156, o cerca de ellos, encontrar unas tarjetas de colores, cuya simbologa advierte al usuario sobre las precauciones importantes que debe respetar respecto al componente en cuestin.
EL SISTEMA ALFA ROMEO CODE

Para aumentar la proteccin contra los intentos de robo, el coche est equipado con un sistema electrnico de bloqueo del motor (Alfa Romeo CODE) que se activa automticamente al quitar la llave de contacto. De hecho, cada llave contiene en su empuadura un dispositivo electrnico cuya funcin es modular la seal de radiofrecuencia emitida al arranque por una antena especial incorporada en el conmutador. La seal modulada constituye la contrasea mediante la cual la centralita reconoce la llave y slo en este caso permite poner en marcha el motor.
LAS LLAVES Con el coche se entregan una llave (Afig.1) con pieza metlica de apertura servoasistida y funcin de mando a distancia y una llave mecnica con slo pieza metlica. La llave con mando a distancia acciona: el sistema de apertura/cierre centralizado de las puertas el sistema de apertura/cierre del cap /tapa del maletero la activacin/desactivacin de la alarma electrnica (donde est prevista).
A0B0016m
fig. 1

el conmutador de arranque la cerradura de la puerta del lado conductor y, opcional para las versiones / pases donde est prevista, la cerradura de la puerta del lado pasajero la desactivacin del Airbag lado pasajero. ADVERTENCIA Para garantizar el buen funcionamiento de los dispositivos electrnicos de las llaves, no las deje nunca expuestas a los rayos directos del sol. La llave (fig. 3) est dotada de: pieza metlica encajada (A) que puede caber en la empuadura de la llave misma pulsador (B) para la apertura/cierre de las puertas a distancia y la activacin/desactivacin de la alarma electrnica (donde est prevista) pulsador (C) para la apertura a distancia del cap del alojamiento del maletero anillo de enganche extrable (D) En caso de venta del coche, deber entregar al nuevo propietario todas las llaves y la CODE card. pulsador (E) para la apertura servoasistida de la pieza metlica encajada.
La pieza metlica de la llave acciona:
Junto con las llaves se entrega la CODE card (fig. 2) en la que estn impresos los cdigos de las llaves (tanto mecnico como electrnico para el arranque de emergencia). Deber guardar la CODE card que contiene los nmeros del cdigo en un lugar seguro, no en el coche. Se aconseja que lleve siempre consigo el cdigo electrnico indicado en la CODE card por si tuviese que efectuar un arranque de emergencia.
LLAVE CON MANDO A DISTANCIA INCORPORADA
A0B0010m
A0B9000m
fig. 2
fig. 3

La pieza metlica (A) de la llave acciona: el conmutador de arranque; la cerradura de la puerta del lado conductor y, opcional para las versiones / pases donde est prevista, la cerradura de la puerta del lado pasajero; el conmutador para la desactivacin del Airbag lado pasajero. Para sacar la pieza metlica de la empuadura de la llave, presione el pulsador (E).
Para volver a guardar la pieza metlica en la empuadura de la llave, presione el pulsador (E-fig. 3) mientras gira la pieza en el sentido indicado por la flecha hasta que oiga el clic de bloqueo. Para accionar la apertura/cierre centralizado de las puertas, presione el pulsador (B). En los coches equipados con sistema de alarma electrnica, presionando el pulsador (B) se activa/desactiva la alarma electrnica. ADVERTENCIA Algunos dispositivos que efectan transmisiones de radio ajenas al coche (por ejemplo, telfonos mviles, equipos radioaficionados, etc.) podran perturbar la frecuencia del mando a distancia. En este caso, el funcionamiento del mando a distancia podra presentar anomalas.
APERTURA DEL MALETERO El maletero puede abrirse a distancia desde el exterior presionando el pulsador (C-fig. 3), aunque est activada la alarma electrnica (donde est prevista). En este caso, el sistema de alarma electrnica desactiva la proteccin volumtrica y el sensor de control del maletero emite (excepto para las versiones de algunos pases) dos seales acsticas (BIP) y los intermitentes se encienden por unos tres segundos. Cuando vuelve a cerrarse el maletero, las funciones de control se restablecen y el sistema emite (excepto para las versiones de algunos pases) dos seales acsticas (BIP) y los intermitentes se encienden por otros tres segundos.
ADVERTENCIA Al presionar el pulsador (E), preste mucha atencin para que al salir la pieza metlica no cause ningn dao o lesin. Por lo tanto, el pulsador (E) se presionar nicamente cuando la llave est lejos del cuerpo, especialmente lejos de los ojos y de objetos que puedan estropearse (por ejemplo la ropa). No deje la llave sin vigilancia para evitar que alguien, especialmente los nios, presionen accidentalmente el pulsador (E).

Cada vez que se gira la llave de contacto a la posicin STOP el sistema Alfa Romeo CODE desactiva las funciones de la centralita electrnica de control del motor. Al arrancar, girando la llave a la posicin MAR, la centralita del sistema Alfa Romeo CODE enva a la centralita de control del motor un cdigo de reconocimiento para desactivar el bloqueo de las funciones. El envo del cdigo de reconocimiento, criptado y variable con ms de cuatro mil millones de posibles combinaciones, se efecta si a su vez la centralita del sistema ha reconocido, mediante una antena que se encuentra alrededor del conmutador de arranque, el cdigo que le ha enviado el transmisor electrnico ubicado en la llave.
FUNCIONAMIENTO (fig. 4)
Esta condicin se evidencia mediante un breve parpadeo del testigo (A) en el panel de control (check panel). Si el cdigo no ha sido reconocido correctamente, el testigo (A) permanece encendido junto con el testigo (B). En este caso se aconseja volver a poner la llave en posicin STOP y luego otra vez en MAR; si el bloqueo persiste, vuelva a intentarlo, si es posible, con la otra llave en dotacin. Si as tampoco consigue poner en marcha el motor, recurra al arranque de emergencia que se describe en el captulo Qu hacer si y luego, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo. ADVERTENCIA Cada llave posee su propio cdigo, que debe ser memorizado por la centralita del sistema. Para memorizar llaves nuevas, hasta un mximo de ocho, acuda exclusivamente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo llevando consigo todas las llaves que posea, la CODE card, un documento personal de identidad y de identificacin de propiedad del coche.
Los cdigos de las llaves no presentadas durante el procedimiento de memorizacin se borran para impedir que el motor pueda ponerse en marcha con las llaves perdidas o robadas.
ADVERTENCIA Si el testigo Alfa Romeo CODE Y se enciende durante la marcha con la llave de contacto en MAR: 1) indica que el sistema est efectuando una autodiagnosis (por ejemplo, debido a una cada de tensin). En la primera parada se podr efectuar la prueba del sistema: apague el motor girando la llave de contacto a STOP y luego a MAR: el testigo se encender apagndose despus de un segundo aproximadamente. Si el testigo permanece encendido, repita el procedimiento descrito anteriormente dejando la llave en STOP por ms de 30 segundos. Si el inconveniente persiste, a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0B0599m
fig. 4

2) con el testigo parpadeando indica que el coche no est protegido por el dispositivo de bloqueo del motor. Acuda inmediatamente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que efecten la memorizacin de todas las llaves.
ADVERTENCIA El sistema est protegido por un fusible de 10 A que se encuentra en la centralita portafusibles situada debajo del salpicadero (consulte el apartado Se funde un fusible en el captulo Qu hacer si).
SUSTITUCIN DE LA PILA DE LA LLAVE CON MANDO A DISTANCIA Si al presionar el pulsador (B o C-fig. 5) el mando es rechazado o no se activa, podra ser necesario sustituir la pila por otra nueva del mismo tipo que se encuentra normalmente a la venta en el comercio. En las versiones equipadas con alarma electrnica, la necesidad de sustitucin de la pila del mando a distancia, se seala con el led de disuasin encendido con luz fija que est ubicado en el salpicadero al lado de la rejilla de aire central.
Si despus de unos 2 segundos con la llave de contacto en posicin MAR, el testigo vuelve a parpadear, significa que no ha sido memorizado el cdigo de las llaves y por lo tanto, el coche no est protegido por el sistema Alfa Romeo CODE contra eventuales intentos de robo. En este caso, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que efecten la memorizacin de los cdigos de la llave.
A0B9000m
Las pilas descargadas son nocivas para el medio ambiente. Deben depositarse en contenedores especficos tal como prescriben las normativas vigentes. Evite su exposicin al fuego y a temperaturas elevadas. Mantngalas fuera del alcance de los nios.
10
fig. 3

Para cambiar la pila (fig. 7): ponga la pieza metlica (A) en posicin de apertura; gire el perno (B), poniendo la referencia (punto) de la ranura en correspondencia a la palabra UNLOCK (posicin 2); interviniendo en la ranura (C) saque el portapilas (D); sustituya la pila (E) respetando las polaridades indicadas; vuelva a colocar el portapilas en la llave y bloquelo, girando la referencia del perno (B) en correspondencia a la palabra LOCK (posicin 1). (opcional para las versiones/ pases donde est prevista) DESCRIPCIN El sistema est compuesto por: transmisor, receptor, centralita con sirena, sensores volumtricos y sensor antilevantamiento. La alarma electrnica est controlada por un receptor situado en el interior del coche, se activa y desactiva con el mando a distancia incorporado en la llave que enva el cdigo criptado y variable. La alarma electrnica vigila: la apertura ilcita de las puertas, cap y maletero (proteccin perimtrica), el accionamiento del conmutador de arranque, el corte de los cables de la batera y llave de emergencia, la presencia de cuerpos en movimiento en el habitculo (proteccin volumtrica), cualquier levantamiento/inclinacin anmalo del coche (para las versiones/ pases donde estn previstos) y activa el cierre centralizado de las puertas. Adems permite excluir la proteccin volumtrica. ADVERTENCIA La funcin de bloqueo del motor est garantizada por el sistema Alfa Romeo CODE que se activa automticamente al sacar la llave de contacto del conmutador. fig. 7 fig. 8 El mando a distancia est incorporado en la llave de contacto y est dotado de un pulsador (B-fig.8)
ALARMA ELECTRNICA
MANDO A DISTANCIA (fig. 8)
A0B0047m
A0B9000m
11

LLAVES CON MANDO A DISTANCIA ADICIONALES El receptor puede reconocer hasta 5 llaves con mando a distancia. Si en algn momento necesita, una nueva llave con mando a distancia, acuda directamente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, llevando consigo la CODE card, un documento personal de identidad y de identificacin de propiedad del coche.
ACTIVACIN DE LA ALARMA Con las puertas, el cap y el maletero cerrados y la llave de contacto en posicin STOP o PARK (llave fuera del conmutador de arranque), dirija la llave con el mando a distancia en direccin al coche, presione y suelte el pulsador (B-fig. 8). Excepto para algunos pases, el sistema emite una seal acstica (BIP) y las puertas se bloquean. La activacin de la alarma est precedida por una fase de autodiagnosis caracterizada por una frecuencia diferente de parpadeo del led de disuasin (A-fig. 9) ubicado en el salpicadero. En caso de que detecte una anomala, el sistema emite otro BIP.
Vigilancia Una vez activada la alarma, el led de disuasin (A-fig. 9) situado en el salpicadero, parpadea para indicar el estado de vigilancia del sistema. El led parpadea mientras el sistema de alarma permanezca en estado de vigilancia. ADVERTENCIA El funcionamiento de la alarma electrnica se adapta a las normas de cada pas.
A0B0563m
12
fig. 9

Para desactivar la alarma presione el pulsador de la llave con mando a distancia. El sistema llevar a cabo las siguientes acciones (excepto para algunos pases): dos breves parpadeos de los intermitentes; dos breves emisiones acsticas bip de la sirena; desbloqueo de las puertas. ADVERTENCIA Si una vez desactivado el sistema, el led (A-fig. 9) permanece encendido (mximo 2 minutos o hasta poner la llave de contacto en posicin MAR), es necesario recordar lo siguiente: si el led se enciende con luz fija significa que las pilas del mando a distancia estn descargadas y se deben sustituir;
Funciones de autodiagnosis y de control de las puertas, cap y maletero Si despus de activar la alarma, se emite una segunda seal acstica, desactive el sistema, compruebe que las puertas, el cap y el maletero estn bien cerrados y reactive el sistema. En caso contrario, la puerta, cap o maletero que no est bien cerrado quedar excluido del control del sistema de alarma. Si una vez revisadas las puertas, cap y maletero, volviese a repetirse la seal acstica, significa que la funcin de autodiagnosis ha detectado una anomala de funcionamiento del sistema. En ese caso, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
DESACTIVACIN DE LA ALARMA
si el led contina parpadeando con pausas diferentes de las normales, significa que se han verificado intentos de efraccin; observando el nmero de parpadeos se puede identificar el tipo de efraccin: 1 parpadeo: puerta delantera derecha 2 parpadeos: puerta delantera izquierda 3 parpadeos: puerta trasera derecha 4 parpadeos: puerta trasera izquierda 5 parpadeos: sensores volumtricos 6 parpadeos: cap 7 parpadeos: maletero 8 parpadeos: manipulacin de los cables para el arranque del coche 9 parpadeos: manipulacin de los cables de la batera o corte de los cables de la llave de emergencia 10 parpadeos: por lo menos 3 causas de alarma.
13

AUTOACTIVACIN DE LA ALARMA (opcional para las versiones/ pases donde est prevista) Si la alarma no ha sido activada con el mando a distancia, despus de unos 30 segundos desde que se puso la llave de contacto en posicin STOP o PARK y se abri y volvi a cerrar por ltima vez una de las puertas o el maletero, el sistema se activa automticamente. Esta situacin se evidencia con el led parpadeando y con las sealizaciones de activacin descritas anteriormente. Para desactivar la alarma presione el pulsador del mando a distancia. La autoactivacin de la alarma tiene lugar incluso cuando se cierran las puertas con la llave. En esta condicin (sistema autoactivado) las puertas no se bloquean.
LA ALARMA SUENA CUANDO Con el sistema activado, la alarma suena si: se abre una de las puertas, el cap o el maletero; se desconecta la batera o se cortan los cables elctricos o los cables de la llave de emergencia; algo invade el habitculo, por ejemplo se rompen los cristales (proteccin volumtrica); se intenta poner en marcha el motor (llave en posicin MAR); levantamiento/inclinacin anmala del coche (para las versiones/pases donde est previsto). Dependiendo de los pases, la alarma activa la sirena y enciende los intermitentes (durante unos 26 segundos). Las modalidades de intervencin y el nmero de ciclos pueden variar segn los pases a los que est destinado el coche. De todas formas, est previsto un nmero mximo de ciclos acsticos/visuales. Al finalizar el ciclo de alarma, el sistema vuelve a su funcin normal de vigilancia.
INTERRUPCIN DE LA ALARMA Para interrumpir la alarma, presione el pulsador del mando a distancia o en caso de que la pila de este ltimo est descargada, introduzca la llave en el conmutador de arranque y pngala en posicin MAR. ADVERTENCIA En caso de que no vaya a utilizar el coche por un largo perodo (ms de tres semanas), se aconseja que cierre con llave las cerraduras de las puertas de manera que la alarma quede desactivada.
14

Para garantizar el funcionamiento correcto de la proteccin, se aconseja que cierre completamente los cristales laterales y el techo practicable. La funcin se puede excluir (si, por ejemplo, se dejan animales a bordo) realizando rpidamente las siguientes operaciones: iniciando con la llave de contacto en posicin MAR, pngala en posicin STOP, vuelva a poner rpidamente la llave en posicin MAR y despus de nuevo en posicin STOP, luego, saque la llave de contacto. El led se enciende por unos 2 segundos para confirmar que se ha excluido la funcin.
PROTECCIN VOLUMTRICA
Para restablecer la proteccin volumtrica, ponga y mantenga la llave de contacto en posicin MAR por ms de 30 segundos. Si, con la funcin de proteccin volumtrica desactivada, se desea accionar un mando elctrico controlado por la llave de contacto en MAR (por ejemplo, elevalunas elctricos) gire la llave a la posicin MAR, accione el mando y vuelva a poner la llave en STOP dentro de 30 segundos. De esta forma, no se restablece la proteccin volumtrica.
EXCLUSIN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA SIRENA (para las versiones/pases donde est prevista) En caso de que desee excluir la sirena con la alarma activada, mantenga presionado el pulsador (B-fig. 10) del mando a distancia por 4 segundos durante la fase de activacin del sistema. Dicha condicin se evidencia, despus de las normales seales acsticas/visuales de activacin, por una serie de 5 BIP en secuencia rpida. A la siguiente activacin del sistema, se restablece automticamente el funcionamiento normal de la sirena.
A0B9000m
fig. 3
15

HOMOLOGACIN MINISTERIAL Para cumplir con la normativa vigente en cada pas, en materia de radiofrecuencia, sealamos que: los diferentes nmeros de homologacin de cada pas se indican en las ltimas pginas del presente manual antes del ndice alfabtico (en algunos pases tambin el documento de homologacin); para los pases que requieren el transmisor marcado, el nmero de homologacin est grabado en el componente. (Segn las versiones/pases, el marcado del cdigo puede estar en el transmisor y/o en el receptor).
APERTURA/CIERRE DE LAS PUERTAS A DISTANCIA El sistema est compuesto por un receptor ubicado en el interior del coche y por un transmisor (mando a distancia) incorporado en la llave (E-fig. 11). Para accionar la apertura/cierre de las cerraduras, dirija el transmisor hacia el coche, presione y suelte el pulsador (B-fig. 11).
ADVERTENCIA Si fuese necesario programar mandos a distancia adicionales, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0B9000m
16
fig. 3

ADVERTENCIA En caso de que no se ponga en marcha el motor, vuelva a colocar la llave en STOP y repita la maniobra. El conmutador con llave est provisto de un dispositivo de seguridad que impide pasar a la posicin AVV con el motor en marcha. PARK: motor apagado, la llave se puede sacar, motor bloqueado, direccin bloqueada, las luces de posicin se encienden automticamente. ADVERTENCIA Para girar la llave a la posicin PARK, presione el pulsador (A) ubicado en el mismo conmutador. ADVERTENCIA Cuando baje del coche quite siempre la llave para evitar que otras personas puedan accionar los mandos inadvertidamente. Recuerde accionar el freno de mano, ponga la primera marcha si el coche est en subida; en cambio, si est en bajada, ponga la marcha atrs. No deje nunca a los nios solos en el interior del coche.
CONMUTADOR DE ARRANQUE
CONMUTADOR CON LLAVE (fig. 12) La llave se puede poner en cuatro posiciones diferentes: STOP: motor apagado, la llave se puede sacar, motor bloqueado, direccin bloqueada, servicios excluidos excepto los que no estn bajo llave (por ejemplo: luces de emergencia); MAR: posicin de marcha. Motor desbloqueado y todos los dispositivos elctricos pueden funcionar. ADVERTENCIA No deje la llave de contacto en esta posicin con el motor apagado;
A0B0610m
AVV: posicin inestable para la puesta en marcha del motor.
En caso de manipulacin del conmutador de arranque (por ejemplo, un intento de robo), haga controlar su funcionamiento en cualquier Servicio Autorizado Alfa Romeo antes de reemprender la marcha.
BLOQUEO DE LA DIRECCIN Activacin: ponga la llave en posicin STOP o PARK, luego saque la llave y gire ligeramente el volante para bloquear la direccin ms fcilmente. Desactivacin: gire la llave hacia la posicin MAR moviendo ligeramente el volante en los dos sentidos.
fig. 12
17

ADVERTENCIA No quite nunca la llave cuando el coche est en marcha. El volante se bloqueara automticamente siendo imposible girar las ruedas. Esto es vlido siempre, incluso cuando el coche est siendo remolcado.
PUERTAS
ADVERTENCIA Antes de abrir una puerta, compruebe que puede hacerlo sin peligro. APERTURA/CIERRE DESDE EL EXTERIOR Puertas delanteras
Para cerrar la puerta, gire la llave en la cerradura en sentido contrario al de apertura. Puertas traseras Para abrir la puerta, slo con el seguro interior (A-fig. 14) levantado, tire de la manilla de apertura (A-fig. 15). Para cerrar, baje el seguro (A-fig. 14) incluso con la puerta abierta, luego cirrela.
ADVERTENCIA Est terminantemente prohibido cualquier intervencin despus de la venta del coche (en aftermarket) con consiguientes manipulaciones de la direccin o de la columna de la direccin (por ejemplo, montaje del antirrobo),que podran causar, adems de una disminucin de las prestaciones del sistema y vencimiento de la garanta, graves problemas de seguridad,as como la inconformidad de homologacin del coche.
Para abrir la puerta, gire la llave hacia la derecha en la puerta del lado conductor y, opcional para las versiones / pases donde est prevista, hacia la izquierda en la puerta del lado pasajero, luego saque la llave y presione el botn (A-fig. 13).
A0B0023m
A0B0369m
18
fig. 13
fig. 14

Puertas delanteras Para abrir la puerta, tire de la manilla (A-fig. 16) independientemente de la posicin del seguro (B). Para cerrar la puerta, empjela; para impedir la apertura de la puerta desde el exterior, baje el seguro (B). Permite activar el cierre centralizado de las puertas delanteras y traseras. ADVERTENCIA Las puertas traseras se pueden abrir slo si est desactivado el dispositivo de seguridad para los nios. Para abrir la puerta tire de la manilla (A-fig. 17). Para cerrar la puerta baje el seguro (B) incluso con la puerta abierta, luego cirrela. Si una o ms puertas no est bien cerrada, en la pantalla Infocenter se visualiza el mensaje junto con el smbolo . Para activarlo, es indispensable que las puertas estn bien cerradas. En caso contrario, el bloqueo simultneo es rechazado. Para las versiones/pases donde est previsto, el cierre centralizado est subordinado al cierre de todas las puertas y del maletero. Desde el exterior: con las puertas cerradas, introduzca y gire la llave en la cerradura de una de las dos puertas delanteras. Desde el interior: con las puertas cerradas, baje uno de los seguros (Bfig. 16) ubicados en las puertas delanteras para activar (bloquear) el cierre centralizado.
APERTURA/CIERRE DESDE EL INTERIOR
Puertas traseras
CIERRE CENTRALIZADO
A0B0025m
A0B0024m
A0B0026m
fig. 15
fig. 16
fig. 17
19

Bajando el seguro (B-fig. 17) de las puertas traseras, se bloquea slo la puerta correspondiente. ADVERTENCIA En las puertas delanteras el seguro no se puede bajar (Bfig. 16) si una de estas puertas no est bien cerrada. ADVERTENCIA Con el cierre centralizado activado, tirando de la manilla interior de una de las puertas delanteras, se desactiva el cierre de todas las puertas. De todas formas, en caso de falta de alimentacin elctrica (fusible fundido, batera desconectada etc.) se puede siempre cerrar las puertas manualmente tanto del exterior como del interior. ADVERTENCIA En caso de que intervenga el interruptor inercial de bloqueo del combustible, las puertas se desbloquean inhibiendo durante 30 segundos el bloqueo sucesivo. Despus de este tiempo, la centralita de bloqueo de las puertas restablece su funcin.
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LOS NIOS Las puertas traseras estn dotadas de un dispositivo de bloqueo (fig. 18) que impide su apertura desde el interior. ADVERTENCIA Cada dispositivo interviene slo en la puerta correspondiente. El dispositivo se puede activar slo con las puertas abiertas levantando o bajando el mando especfico mediante la llave de contacto: posicin 1 (mando hacia arriba) - dispositivo activado (puerta bloqueada); posicin 2 (mando hacia abajo) - dispositivo desactivado (la puerta se puede abrir desde el interior).
ADVERTENCIA Utilice siempre este dispositivo cuando se transporten nios.
ADVERTENCIA Despus de haber accionado el dispositivo de seguridad en ambas puertas traseras, controle que efectivamente est activado, interviniendo en la manilla interior de apertura de las puertas.
A0B0027m
20
fig. 18

Levante la palanca (A) y empuje el asiento hacia adelante o hacia atrs: los brazos del conductor deben estar ligeramente flexionados y las manos deben quedar apoyadas sobre la corona del volante. Para alzar el asiento, tire de la palanca (B) hacia arriba luego, accione la palanca (hacia arriba y hacia abajo) hasta alcanzar la altura deseada y suelte la palanca. Para bajar el asiento, empuje la palanca (B) hacia abajo, luego accione la palanca (hacia arriba y hacia abajo) hasta alcanzar la altura deseada. ADVERTENCIA La regulacin se debe realizar exclusivamente estando sentado en el asiento del conductor. REGULACIN DE LA INCLINACIN DEL RESPALDO La regulacin se efecta girando la ruedecilla (C) hasta alcanzar la posicin deseada. En los asientos de tipo deportivo equipados con Airbag laterales, la regulacin es de tipo elctrico; intervenga en el pulsador (Dfig. 21) ubicado en la parte externa del asiento para colocar el respaldo en la posicin deseada.
ASIENTOS DELANTEROS
ADVERTENCIA Cualquier regulacin debe realizarse exclusivamente antes de emprender la marcha (con el coche parado).
REGULACIN LONGITUDINAL
REGULACIN DE LA ALTURA DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR
Fig. 19: equipamiento de serie; Fig. 20: asientos de tipo deportivo (donde estn previstos); Fig. 21: asientos de tipo deportivo con Airbag laterales.
ADVERTENCIA Despus de soltar la palanca de regulacin, compruebe que el asiento est bien bloqueado sobre sus guas, intentando desplazarlo hacia adelante y hacia atrs. Si no est bloqueado, el asiento podra moverse improvisamente con el consiguiente riesgo de prdida de control del coche.
A0B0028m
A0B0054m
fig. 19
fig. 20
21

REGULACIN ELCTRICA DE LA INCLINACIN DEL RESPALDO (opcional para las versiones/ pases donde est prevista) Se regula presionando el pulsador (D) ubicado en el lado externo del asiento.
REGULACIN LUMBAR DEL ASIENTO LADO CONDUCTOR (opcional para las versiones/ pases donde est prevista) Se regula girando la ruedecilla (E) hasta alcanzar la posicin ms confortable. APOYABRAZOS CENTRAL (donde est previsto)
A0B0053m
ASIENTOS CON CALEFACCIN (fig. 23) (opcional para las versiones/ pases donde estn previstos) La calefaccin de los asientos se activa o desactiva mediante el interruptor (A) ubicado en el lado interno del asiento; para los asientos de tipo deportivo, presione el interruptor (F-fig. 21) situado en el lado externo del asiento. Cuando la calefaccin est activada se enciende el testigo (B) ubicado en el lado externo del asiento.
Para utilizar el apoyabrazos central, bjelo tal como se ilustra en la figura. En el interior del apoyabrazos hay un compartimiento portaobjetos (B-fig. 22); para utilizarlo, levante la tapa (A).
A0B0293m
A0B0052m
22
fig. 21
fig. 22
fig. 23

ADVERTENCIA Recuerde que los reposacabezas se regulan de forma que sea la nuca, y no el cuello, la que apoye sobre los mismos. Slo en esta posicin pueden proteger al ocupante del asiento en caso de que el coche sea chocado por detrs. BOLSILLOS POSTERIORES (donde est previsto) (fig. 25) Los asientos delanteros estn provistos de un bolsillo portaobjetos ubicado en la parte posterior del respaldo.
REGULACIN DE LOS REPOSACABEZAS (fig. 24) Para aumentar la seguridad de los pasajeros, se puede regular la altura de los reposacabezas y, en las versiones con asientos Recaro, tambin son regulables angularmente. Para regular la altura mueva el reposacabezas hacia arriba o hacia abajo luego sultelo asegurndose de que est bloqueado en una de las posiciones prefijadas. Para la regulacin angular (donde est prevista) empue el reposacabezas y grelo hacia la mejor posicin. ADVERTENCIA La configuracin del reposacabezas puede variar segn las versiones y/o pases. La figura slo ilustra el modo de regulacin del mismo.
ASIENTO TRASERO
APOYABRAZOS CENTRAL (fig. 26) (donde est previsto) Para utilizar el apoyabrazos central, bjelo como ilustrado, usando la manilla (A).
A0B0564m
fig. 26
A0B0050m A0B0320m A0B0565m
fig. 24
fig. 25
fig. 27
23

COMPARTIMIENTO PORTAESQUS (opcional para las versiones/ pases donde est previsto) Se puede utilizar tambin para transportar cargas largas.
Para acceder al compartimiento, baje el apoyabrazos, tire de la lengeta (Afig. 27) y baje la tapa sobre el apoyabrazos (fig. 28). El compartimiento se puede ampliar quitando el apoyabrazos: despus de bajar el apoyabrazos, presione hacia el interior las dos manillas (B-fig. 29) ubicadas en la base del mismo y qutelo. Luego, baje la tapa tirando de la lengeta sobre el asiento trasero (fig. 30).
REPOSACABEZAS El coche est equipado con dos reposacabezas para los asientos traseros. Dependiendo de las versiones/pases donde est previsto, el coche puede estar dotado de un tercer reposacabezas para el asiento central. En caso de necesidad se puede quitar los reposacabezas del siguiente modo: levante el reposacabezas hasta su mxima altura (donde est previsto); presione ambos pulsadores (A y Bfig. 31) y quite los reposacabezas.
A0B0322m
fig. 28
A0B00323m A0B0324m A0B0566m
24
fig. 29
fig. 30
fig. 31

ADVERTENCIA La regulacin de la posicin del volante se debe realizar exclusivamente antes de emprender la marcha (con el coche parado).
REGULACIN DEL VOLANTE

La posicin del volante puede ser regulada por el conductor, tanto en sentido axial como vertical. Para efectuar estas operaciones, es necesario desbloquear la palanca (A-fig. 32) empujndola hacia el volante. Despus de haber colocado el volante en la posicin ms idnea, bloquelo empujando completamente la palanca hacia adelante.
REGULACIN DE LOS ESPEJOS RETROVISORES

ESPEJO RETROVISOR INTERIOR
A0B0035m
ADVERTENCIA Est terminantemente prohibido cualquier intervencin despus de la venta del coche (en aftermarket) con consiguientes manipulaciones de la direccin o de la columna de la direccin (por ejemplo, montaje del antirrobo),que podran causar, adems de una disminucin de las prestaciones del sistema y vencimiento de la garanta, graves problemas de seguridad,as como la inconformidad de homologacin del coche.
El espejo est provisto de un dispositivo contra accidentes que lo desengancha en caso de choque violento. Se puede orientar, moviendo la palanca (A-fig. 33), en dos posiciones diferentes: normal o antideslumbrante.
A0B0595m
fig. 32
fig. 33
25

ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES Regulacin elctrica (fig. 34) Seleccione mediante el interruptor (A) el espejo deseado (derecho o izquierdo): moviendo el interruptor (A) a la posicin (B), se orienta el espejo retrovisor exterior izquierdo; moviendo el interruptor (A) a la posicin (D), se orienta el espejo retrovisor exterior derecho. Al finalizar la regulacin, vuelva a colocar el interruptor (A) en la posicin intermedia de bloqueo (C). ADVERTENCIA Se puede regular slo con la llave de contacto en posicin MAR.
Para plegarlos (fig. 35) Si el volumen de los espejos crea dificultades (por ejemplo cuando se transita por pasos angostos) es posible plegarlos de la posicin (A) a la posicin (B).
Descongelacin/ desempaamiento (fig. 36) Los espejos de regulacin elctrica estn provistos de resistencias de calentamiento que entran en funcin junto con la luneta trmica presionando el pulsador (A) para descongelar o desempaar los espejos. ADVERTENCIA La funcin es temporizada y se desactiva automticamente despus de algunos minutos.
ADVERTENCIA Durante la marcha los espejos deben estar siempre en la posicin (A).
ADVERTENCIA La forma curvada del espejo retrovisor exterior del lado conductor, altera ligeramente la percepcin de la distancia.
A0B0018m
A0B0370m
A0B0399m
26
fig. 34
fig. 35
fig. 36

Los cristales traseros se pueden accionar con las manillas ubicadas en los paneles de las puertas. Dependiendo de las versiones/pases donde est previsto, las puertas traseras pueden estar dotadas de elevalunas elctricos con mandos dobles, ubicados respectivamente en la puerta del lado conductor (C e D-fig. 39) y en cada puerta trasera (A-fig. 40). Con la llave de contacto en posicin MAR presione el pulsador para bajar el cristal; tire del pulsador para alzarlo.
ELEVALUNAS ELCTRICOS
DELANTEROS ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posicin STOP, es posible accionar los elevalunas elctricos en modo manual durante 2 minutos como mximo o hasta que se abra una de las puertas delanteras. Lado conductor (fig. 37-39) En la moldura del panel de la puerta del lado conductor hay dos pulsadores que dirigen, con la llave de contacto en MAR, los siguientes cristales: A accionamiento del cristal delantero lado izquierdo; B accionamiento del cristal delantero lado derecho; C accionamiento del cristal trasero lado izquierdo (donde est previsto); D accionamiento del cristal trasero lado derecho (donde est previsto); E mandos inhibidos de los elevalunas puertas traseras (donde est previsto) (donde est previsto) (si est bloqueado, el pulsador se encuentra levantado, presinelo nuevamente para activar los pulsadores posteriores).
ADVERTENCIA El elevalunas del lado conductor est provisto del dispositivo accionamiento continuo automtico tanto para bajar como para subir el cristal. Es suficiente una breve presin en la parte superior o inferior del pulsador para activar el recorrido automticamente: el cristal se detiene en la posicin deseada presionando nuevamente la parte superior o inferior del pulsador. Lado pasajero (fig. 38) El pulsador (A) dirige el cristal del lado pasajero. ADVERTENCIA El elevalunas del lado pasajero est provisto del dispositivo de accionamiento continuo automtico slo para bajar el cristal. El funcionamiento del dispositivo es anlogo al descrito para el lado del conductor.
A0B0031m
TRASEROS (donde est previsto)
A0B0032m
fig. 37
fig. 38
27

ADVERTENCIA
El uso inadecuado de los elevalunas elctricos puede ser peligroso. Antes y durante su accionamiento, asegrese siempre de que los pasajeros no estn expuestos al riesgo de lesiones provocadas tanto directamente por los cristales en movimiento, como por los efectos personales que pueden ser arrastrados o golpeados contra los mismos cristales.
A0B0033m
ADVERTENCIA Al bajar del coche, quite siempre la llave de contacto para evitar que los elevalunas elctricos, al ser accionados inadvertidamente, puedan constituir un peligro para las personas que permanecen a bordo. No mantenga accionado el pulsador cuando el cristal est completamente arriba o abajo. Las versiones que no llevan elevalunas elctricos traseros llevan manivela (Afig. 40a) para accionar manualmente el relativo cristal.
CINTURONES DE SEGURIDAD
EMPLEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD Abrchese el cinturn manteniendo el tronco bien recto apoyado contra el respaldo. Para abrocharse los cinturones, introduzca la patilla de enganche (A-fig. 41) en la hebilla (B), hasta or el clic de bloqueo. Si al sacar el cinturn, ste se bloquea, deje que se enrolle algunos centmetros y vuelva a sacarlo sin maniobras bruscas. Para desabrocharse los cinturones, presione el pulsador (C). Acompae el cinturn mientras se enrolla para evitar que entre torcido en el carrete.
fig. 39
A0B0034m A0B0608m A0B0325m
28
fig. 40
fig. 40a
fig. 41

ADVERTENCIA No presione el pulsador (C) durante la marcha. ADVERTENCIA Para garantizar la mxima proteccin, los cinturones de seguridad de los asientos traseros se deben abrochar segn los esquemas de la fig. 42 y fig. 44.
El asiento central est dotado de cinturn inercial con tres puntos de anclaje y carrete igual que los asientos laterales (fig. 42). Para las versiones / pases donde estn previstos, el asiento trasero puede estar dotado de cinturones de seguridad inerciales con tres puntos de anclaje y carrete para los asientos laterales y con cinturn abdominal para el asiento central (fig. 44). Para evitar abrocharse los cinturones errneamente, las patillas de los cinturones laterales y la hebilla del cinturn central (slo abdominal), son incompatibles (fig. 43).
El cinturn, a travs del carrete, se adapta automticamente al cuerpo del pasajero que lo utiliza, dndole libertad de movimiento. Si el coche se ha estacionado en una pendiente muy pronunciada el carrete podra bloquearse; esto es normal. Adems, el mecanismo del carrete bloquea la cinta cada vez que se saca rpida y bruscamente o en caso de frenazos, choques o curvas tomadas a gran velocidad.
A0B0300m
fig. 44
A0B0301m A0B0467m A0B0466m
fig. 42
fig. 43
fig. 45
29

ADVERTENCIA El respaldo est correctamente enganchado cuando el pulsador (A-fig. 46) situado al lado de cada manilla (B) est en el interior de la misma manilla (hacia adentro).
ADVERTENCIA Compruebe que el respaldo est correctamente enganchado en ambos lados, no se deben ver las botnes rojo (A), para evitar que, en caso de frenazo, el respaldo pueda proyectarse hacia adelante con el consiguiente riesgo de lesiones para los pasajeros.
ADVERTENCIA Recuerde que, en caso de choque violento, los pasajeros de los asientos traseros que no lleven los cinturones de seguridad abrochados, adems de exponerse personalmente a un grave riesgo, constituyen un grave peligro para los pasajeros de los asientos delanteros.
Cuando los asientos traseros no estn ocupados, utilice las bolsas (A-fig. 47) situadas en el respaldo para guardar ordenadamente las hebillas de los cinturones, y compruebe que la lengeta (B) del cinturn central abdominal est introducida en el soporte (C). CINTURN CENTRAL TRASERO DE TIPO ABDOMINAL (fig. 48) Abrchese el cinturn introduciendo la patilla de enganche (A) en la hebilla (B), hasta que oiga el clic de bloqueo. Para regular el cinturn: deslice la cinta en la hebilla (D), tirando del cabo (E) para apretar y del segmento (F) para aflojar. Para desabrocharse el cinturn presione el pulsador (C). ADVERTENCIA El cinturn est regulado correctamente cuando se encuentra bien adherido a las caderas.
A0B0003m
ADVERTENCIA Al volver a colocar el asiento trasero en condiciones de uso normal despus de haberlo abatido ponga cuidado de poner correctamente los cinturones de seguridad para permitir una rpida disponibilidad de uso.
A0B0118m
A0B0123m
30
fig. 46
fig. 47
fig. 48

ALOJAMIENTO DEL CINTURN CENTRAL TRASERO DE TIPO ABDOMINAL (fig. 49) Cuando no utilice el cinturn central trasero de tipo abdominal, introduzca la patilla (A) en el soporte especfico (B) previsto en el respaldo del asiento trasero.
REGULACIN EN ALTURA DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD DELANTEROS Y TRASEROS LATERALES (slo para versiones Sportwagon) La argolla oscilante de los cinturones de seguridad traseros laterales puede tener tres posiciones diferentes que permiten regular la altura de los cinturones. Regule siempre la altura de los cinturones, adaptndolos a la estatura de la persona. Esta precaucin mejora su eficacia reduciendo fundamentalmente el riesgo de lesiones en caso de choque. La regulacin en altura es posible en 5 posiciones distintas para los asientos delanteros y, solo en las versiones Sportwagon, en 3 posiciones para los asientos traseros laterales.
A0B0029m
Para la regulacin, suba o baje la empuadura (A-fig. 50) de los cinturones delanteros o bien (A-fig. 51) de los cinturones traseros laterales (slo para las versiones Sportwagon) del mecanismo de bloqueo, moviendo al mismo tiempo el anillo oscilante (B) en la posicin ms adecuada.
ADVERTENCIA Enganche siempre la patilla del cinturn en el soporte cuando no lo utilice, para evitar que en caso de accidente pueda golpear a los ocupantes del coche.
A0B0468m
A0B0099m
fig. 49
fig. 50
fig. 51
31

ADVERTENCIA Despus de la regulacin, compruebe siempre que el cursor al que est fijado la argolla, est bien bloqueado en una de las posiciones predispuestas. Por lo tanto, despus de haber soltado el pulsador, trela nuevamente hasta que oiga el clic de bloqueo, en caso de que no se hubiese bloqueado en una de las posiciones estables.
PRETENSORES Para reforzar an ms la accin protectora de los cinturones de seguridad delanteros, el coche est dotado de pretensores. Estos dispositivos sienten, a travs de un sensor, que se est produciendo una colisin frontal violenta y disminuyen la longitud de la cinta unos centmetros. De este modo garantizan la perfecta adherencia de los cinturones al cuerpo de los ocupantes, antes de que inicie la accin de sujecin. Los carretes bloqueados indican que el pretensor ha intervenido; la cinta del cinturn no se alarga ni siquiera tirando de ella. ADVERTENCIA Para asegurar la mxima proteccin de la accin de los pretensores, abrchese el cinturn de modo que quede bien adherido al tronco y a las caderas. La activacin de los pretensores puede liberar una pequea cantidad de humo; este humo no es nocivo ni supone un principio de incendio. Los pretensores no necesitan mantenimiento ni lubricacin. Cualquier modificacin anula su buen funcionamiento. Es absolutamente necesario sustituir el dispositivo en caso de que le entre agua o barro debido a fenmenos atmosfricos excepcionales, tales como aluviones o marejadas.
ADVERTENCIA Los pretensores se pueden utilizar una sola vez. Despus de su activacin acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que los sustituyan. Para conocer la validez del dispositivo, lea la tarjeta ubicada en la puerta delantera izquierda en la zona de la cerradura: al acercarse este plazo acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que sustituyan los dispositivos. Golpes, vibraciones o aumentos de temperatura (superior a 100C y por lo menos durante 6 horas) localizados en la zona de los pretensores, pueden daarlos o provocar su intervencin. No hay peligro de que se activen debido a las vibraciones producidas por las irregularidades de la carretera o cuando se superan accidentalmente pequeos obstculos como aceras, etc. Acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo siempre que deba realizar alguna reparacin en los pretensores.
ADVERTENCIA Regule la altura slo antes de emprender la marcha (con el coche parado).
32

ADVERTENCIA Est terminantemente prohibido desmontar o manipular los componentes de los pretensores. Cualquier intervencin debe ser realizada por personal especializado y autorizado. Acuda siempre a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. ADVERTENCIA
La cinta del cinturn no debe estar retorcida. La parte superior debe pasar sobre el hombro y atravesar diagonalmente el tronco. La parte inferior debe estar bien adherida a las caderas (fig. 52) y no al abdomen del pasajero. No utilice dispositivos (ganchos, seguros, etc.) que impidan la adherencia de los cinturones al cuerpo de los pasajeros.
ADVERTENCIAS GENERALES PARA EL EMPLEO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD El conductor debe respetar (y obligar a que las respeten los dems ocupantes del coche) todas las disposiciones legislativas locales referidas a la obligacin y a las modalidades de empleo de los cinturones. Abrchese siempre los cinturones de seguridad antes de arrancar.
ADVERTENCIA
Est terminantemente prohibido desmontar o manipular los componentes de los cinturones de seguridad o de los pretensores. Cualquier intervencin deber ser realizada por personal especializado y autorizado. Acuda siempre a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0B0004m
ADVERTENCIA Para asegurar la mxima proteccin, el respaldo debe permanecer en posicin vertical, con la espalda bien apoyada y con el cinturn bien adherido al tronco y a las caderas. Tanto los pasajeros de los asientos delanteros como los pasajeros de los asientos traseros debern llevar siempre abrochados los cinturones de seguridad! Viajar sin los cinturones abrochados aumenta el riesgo de lesiones graves e incluso de muerte en caso de choque.
fig. 52
33

ADVERTENCIA Si el cinturn ha sido sometido a un gran esfuerzo, por ejemplo, a causa de un accidente, ste deber ser sustituido completamente junto con los anclajes, los tornillos de fijacin y el pretensor; incluso en caso de que los defectos no sean visibles, el cinturn podra haber perdido sus propiedades de resistencia.
El uso de los cinturones de seguridad tambin es necesario para las mujeres embarazadas: en caso de accidente, el riesgo de lesiones para ellas y para el beb que est por nacer es mucho menor si llevan abrochado el cinturn. Naturalmente, las mujeres embarazadas debern colocarse la parte inferior de la cinta mucho ms abajo, de forma que pase por encima de las caderas y por debajo del abdomen (fig. 54). CMO MANTENER SIEMPRE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD EN PERFECTO ESTADO Utilice siempre los cinturones con la cinta bien extendida; compruebe que no est retorcida y que pueda deslizarse libremente, sin obstculos.
A0B0007m
Despus de un accidente de una cierta importancia, sustituya el cinturn utilizado aunque aparentemente no est daado. En cualquier caso, sustituya el cinturn en caso de que el pretensor se haya activado. Para limpiar los cinturones, lvelos a mano con agua y jabn neutro, enjuguelos y djelos secar a la sombra. No use detergentes fuertes, leja, colorantes ni cualquier otra sustancia qumica que pueda debilitar las fibras de la cinta. Intente que no se mojen los carretes: en caso contrario, no se garantiza su buen funcionamiento Sustituya el cinturn cuando presente seales de desgaste o de cortes.
ADVERTENCIA Cada cinturn de seguridad debe ser utilizado por una sola persona: no lleve nios en brazos utilizando un solo cinturn de seguridad para la proteccin de ambos (fig. 53). En general no abroche ningn objeto a la persona.
A0B0008m
34
fig. 53
fig. 54

SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE EL TRANSPORTE

ADVERTENCIA PELIGRO GRAVE! Cuando el Airbag del pasajero est activado, no ponga en el asiento delantero ningn tipo de sillita para nios ni siquiera en sentido contrario a la marcha. La activacin del Airbag en caso de choque podra producir lesiones incluso mortales al beb. Se aconseja que transporte siempre a los nios en el asiento trasero, ya que es el que ofrece mayor proteccin en caso de accidente. De todas formas, est terminantemente prohibido colocar las sillas para los nios en el asiento delantero cuando el coche est equipado con Airbag en el lado pasajero, ya que al inflarse el cojn podra provocar lesiones incluso mortales, independientemente de la gravedad del choque que ha causado su activacin. En caso de que sea absolutamente necesario, los nios pueden colocarse en el asiento delantero cuando el coche est equipado con el dispositivo de desactivacin del Airbag frontal lado pasajero. En este caso, es absolutamente imprescindible que compruebe, mediante el testigo F situado en el panel de control (check panel), que la desactivacin ha tenido lugar (consulte Airbag frontal lado pasajero en el apartado Airbag frontales y laterales). Adems, el asiento del pasajero deber regularse completamente hacia atrs, para evitar que la silla toque el salpicadero.
Para una mayor proteccin en caso de choque, todos los ocupantes deben viajar sentados y con los cinturones de seguridad abrochados. Especialmente si en el coche viajan nios. Esta prescripcin es obligatoria, segn la Disposicin 2003/20/CE en todos los pases miembros de la Unin Europea. La cabeza de los nios, respecto a la de los adultos, es proporcionalmente ms grande y pesada respecto al resto del cuerpo, mientras que los msculos y la estructura sea todava no se han desarrollado completamente. Por lo tanto, para sujetarlos correctamente en caso de choque, se necesitan sistemas distintos de los cinturones respecto a los adultos.
A0B0001m
fig. 55
35

Los resultados de las investigaciones para la proteccin de los nios se resumen en la norma europea ECE-R44, que adems de obligar a utilizar los sistemas de sujecin, los subdivide en cinco grupos: Grupo 0 Grupo 0+ Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3 - hasta 10 kg de peso - hasta 13 kg de peso 9-18 kg de peso 15-25 kg de peso 22-36 kg de peso
GRUPO 0 y 0+ Los lactantes de hasta 13 kg deben transportarse en una silla cuna dirigida hacia atrs (fig. 56) que, manteniendo sujeta la cabeza, no fuerza el cuello en caso de deceleraciones bruscas. La silla se fija con los cinturones de seguridad del coche, tal como se indica en la figura, y a su vez, debe sujetar al beb con los cinturones con los que est equipada.
GRUPO 1 A partir de los 9 a los 18 kg de peso, los nios pueden transportarse en una silla dirigida hacia adelante con un cojn anterior (fig. 57), mediante el cual el cinturn de seguridad del coche sujeta tanto al nio como a la silla.
Como se puede ver, hay una superposicin parcial entre los grupos y, de hecho, en el comercio se encuentran dispositivos que cubren ms de un grupo de peso (fig. 56). Todos los dispositivos de sujecin deben llevar los datos de homologacin, junto con la marca de control, en una tarjeta bien fijada a la silla, que no debe quitarse por ningn motivo. Por encima de los 1,50 m de estatura, los nios, desde el punto de vista de los sistemas de sujecin, se equiparan a los adultos y pueden abrocharse los cinturones normalmente. Alfa Romeo recomienda utilizar las sillas de su Lineaccessori para cada grupo de peso, ya que han sido proyectadas y ensayadas especficamente para los coches Alfa Romeo.
ADVERTENCIA La figura es solamente indicativa para el montaje. Monte la silla segn las instrucciones que obligatoriamente el fabricante deber entregar con la misma.
A0B0005m
A0B0006m
36
fig. 56
fig. 57

ADVERTENCIA Existen sillas que abarcan los grupos de peso 0 y 1 con un enganche posterior a los cinturones del coche y cinturones propios para sujetar al nio. A causa de su masa, pueden ser peligrosas si se montan mal abrochadas (por ejemplo, abrochadas a los cinturones del coche interponiendo un cojn). Respete escrupulosamente las instrucciones de montaje que se adjuntan con la silla. Los nios de 15 hasta 25 kg de peso pueden abrocharse directamente los cinturones del coche. Las sillas slo tienen la funcin de colocar correctamente al nio respecto a los cinturones, de forma que el tramo diagonal se ajuste al trax y nunca al cuello y el tramo horizontal se ajuste a las caderas y no al abdomen del nio (fig. 58). Para los nios de 22 a 36 kg de peso el espesor del trax es tal, que ya no es necesario el respaldo separador. La fig. 59 ilustra un ejemplo de la posicin correcta del nio en el asiento trasero. Por encima de 1,50 m de estatura, los nios pueden abrocharse los cinturones normales al igual que los adultos.
GRUPO 2
GRUPO 3
A0B0002m
A0B0009m
fig. 58
fig. 59
37

IDONEIDAD DE LOS ASIENTOS DE LOS PASAJEROS PARA EL USO DE LAS SILLAS DE LOS NIOS Alfa 156 cumple con la nueva Norma Europea 2000/3/CE que establece el montaje de las sillas de los nios en los distintos asientos del coche, segn las siguientes tablas: Asiento delantero e trasero (versiones berlina y Sportwagon)
Grupo Grupo de peso Pasajero en el asiento delantero ASIENTO Pasajero en el asiento trasero lateral Pasajero en el asiento Pasajero en el asiento trasero central (cinturn trasero central (cinturn inercial de 3 puntos) central abdominal de dos puntos)
Grupo 0,0+ Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3
hasta 13 kg 9 -18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
L L L L
U U U U
U U U U
(*) (*) (*) (*)
Leyenda: U = idneo para los sistemas de sujecin de la categora Universal segn el Reglamento Europeo ECE-R44 para los Grupos indicados. L = Idneo para determinados sistemas de sujecin para los nios, disponibles en la Lineaccessori Alfa Romeo para el grupo prescrito. (*) = en correspondencia al asiento central trasero con cinturn de 2 puntos (abdominal) no se puede montar alguna silla para los nios.
38

5) por cada sistema de sujecin se debe abrochar un solo nio. No transporte nunca dos nios con un solo cinturn; 6) compruebe siempre que los cinturones no se apoyen sobre el cuello del nio; 7) durante el viaje, no permita que el nio adopte posturas incorrectas o que se desabroche el cinturn; 8) no lleve nunca a los nios en brazos, ni siquiera a los recin nacidos. Nadie, por muy fuerte que sea, podra sujetarlos en caso de choque; 9) en caso de accidente, sustituya la silla por otra nueva.
A continuacin se resumen las normas de seguridad para el transporte de los nios: 1) la posicin aconsejada para la instalacin de las sillas para los nios es en el asiento trasero, ya que es la posicin que ofrece mayor proteccin en caso de choque; ADVERTENCIA si el coche est equipado con Airbag en el lado pasajero, no coloque en el asiento delantero la silla para los nios, ya que no debern viajar nunca en este asiento; 2) cuando se desactiva el Airbag del lado pasajero, es imprescindible que compruebe siempre que el testigo F situado en el panel de control (check panel), que la desactivacin ha tenido lugar; 3) respete escrupulosamente las instrucciones que el fabricante obligatoriamente deber entregar con la silla. Guarde estas instrucciones en el coche, junto con los documentos y este manual. No utilice sillas usadas que no tengan las instrucciones de uso;
4) compruebe siempre tirando de la cinta que el cinturn est bien abrochado;
PREDISPOSICIN PARA EL MONTAJE DE LA SILLA PARA LOS NIOS TIPO ISOFIX El coche est predispuesto para el montaje de las sillas de tipo Isofix, un nuevo sistema unificado europeo para el transporte de los nios. Isofix es una posibilidad ms, que no impide el uso de las sillas para nios de tipo tradicional. La silla de tipo Isofix se puede emplear para tres grupos de peso: 0, 0 + y 1. Debido al diferente sistema de enganche, la silla de tipo Isofix debe montarse slo mediante los soportes especficos ubicados en el coche. Se puede realizar un montaje mixto, por ejemplo, una silla para los nios tradicional a la izquierda y una silla de tipo Isofix a la derecha. Debido a las diferentes dimensiones, es posible montar en el asiento trasero hasta un mximo de dos sillas de tipo Isofix en los enganches especficos o tres sillas tradicionales fijadas mediante los cinturones de seguridad. En el asiento delantero es posible montar nicamente las sillas tradicionales.
39

En la Lineaccessori Alfa Romeo est disponible la silla Kiddy Isofix, homologada segn el Reglamento Europeo ECE-R44/03 y apropiada para los nios hasta 13 kg de peso colocado en el sentido contrario de marcha (grupos 0 y 0+) y para los nios de 9 a 18 kg de peso colocado en el sentido de marcha (grupo 1). Se recuerda que en caso de sillas tipo Isofix, se debern emplear slo aquellas especficamente proyectadas, ensayadas y homologadas para este coche.
Las sillas de tipo Isofix se enganchan en dos soportes metlicos, ubicados entre el respaldo y el cojn de los asientos traseros, que se pueden identificar mediante los ojales del revestimiento del asiento (A-fig. 60).
A0B0298m
ADVERTENCIA Monte la silla para los nios slo antes de emprender la marcha (con el coche parado). La silla estar correctamente enganchada en sus soportes cuando se oyen los clic de bloqueo. De todas formas, proceda al montaje, desmontaje y colocacin de la silla siguiendo las instrucciones que el fabricante obligatoriamente deber entregar con la misma.
40
fig. 60

Para los nios del grupo de peso 0 y 0+ la silla debe estar dirigida hacia atrs (para nios de hasta 13 kg de peso) y el nio se mantiene sujeto con los cinturones de la silla (D-fig. 61). asegrese de que la palanca de desenganche (B-fig. 61) est en posicin de reposo (hacia el interior); identifique los soportes especficos (A), y coloque la silla alineando los dispositivos de enganche (C) a los soportes;
Montaje de la silla para los grupos 0 y 0+
Para montar la silla correctamente, realice las siguientes operaciones:
empuje la silla hasta que oiga los clic de bloqueo que comprueban que se ha enganchado perfectamente; Cuando el nio crece y pasa al grupo de peso 1 la silla deber montarse dirigida hacia adelante. Montaje de la silla para el grupo 1 Para montar la silla correctamente, realice las siguientes operaciones: asegrese de que la palanca de desenganche (B-fig. 62) est en posicin de reposo (hacia el interior); identifique los soportes especficos (A), y coloque la silla alineando los dispositivos de enganche (C) a los soportes; empuje la silla hasta que oiga los clic de bloqueo que comprueban que se ha enganchado perfectamente; En caso de que se coloque la silla de tipo Isofix dirigida hacia atrs, el asiento del lado pasajero deber colocarse completamente hacia atrs hasta que toque el respaldo de la misma silla.
A0B0400m
A0B0401m
fig. 61
fig. 62
41

AIRBAG FRONTALES Y LATERALES

El coche est equipado con Airbag frontales, para el conductor (fig. 63) para el pasajero (fig. 64) con Airbag laterales, side bag (fig. 65) y window bag (fig. 66).
AIRBAG FRONTALES Descripcin y funcionamiento Los Airbag frontales (conductor y pasajero) son dispositivos de seguridad que intervienen en caso de choque frontal.
Estn formados por un cojn que se infla instantneamente situado en un alojamiento especfico: en el centro del volante para el conductor; en el salpicadero y con un cojn de mayor volumen para el pasajero. El Airbag frontal (conductor y pasajero) es un dispositivo que ha sido proyectado para proteger a los ocupantes del coche contra los choques frontales de media o alta envergadura, interponiendo un cojn entre el ocupante y el volante o el salpicadero. En caso de choque, una centralita electrnica procesa las seales provenientes de un sensor de deceleracin activando el Airbag en caso de necesidad. El cojn se infla instantneamente, interponindose como una proteccin entre el cuerpo de los pasajeros de los asientos delanteros y las estructuras del coche que podran causar lesiones. Inmediatamente despus el cojn se desinfla. El Airbag frontal (conductor y pasajero) no sustituye sino que complementa el uso de los cinturones de seguridad, que se recomienda que lleven siempre abrochados, tal como lo prescribe la legislacin europea y la mayor parte de los pases no europeos.
A0B0568m
A0B0278m
fig. 63
A0B0582m
fig. 65
A0B0277m
42
fig. 64
fig. 66

ADVERTENCIA No pegue adhesivos u otros objetos sobre el volante, sobre la proteccin del Airbag lado pasajero o sobre el revestimiento lateral lado techo. No coloque ningn objeto sobre el salpicadero lado pasajero (por ejemplo, telfonos mviles) ya que podran interferir con la apertura correcta del Airbag lado pasajero y adems, causar graves lesiones a los ocupantes del coche. ADVERTENCIA PELIGRO GRAVE El coche est equipado con Airbag frontal en el lado pasajero. Por lo tanto, no coloque la silla de sujecin para los nios en sentido contrario a la marcha cuando el Airbag del pasajero est activado. La activacin del Airbag en caso de choque podra causar lesiones incluso mortales al beb. En caso de necesidad, desactive siempre el Airbag del lado pasajero cuando coloque la silla del beb en el asiento delantero. Por otro lado, regule el asiento delantero tan atrs como sea posible para evitar que la silla toque el salpicadero. Aunque no sea obligatorio por ley, para una mayor seguridad de los adultos, se aconseja que vuelva a activar inme diatamente el Airbag en cuanto retire la silla del asiento del pasajero.
En caso de choque, si una persona no lleva abrochado el cinturn avanza y puede entrar en contacto con el cojn an en fase de apertura. En esta situacin, la proteccin del cojn se reduce bastante. Los Airbag frontales estn destinados a la proteccin de los ocupantes en los choques frontales, por lo que el hecho de que no se activen en otros tipos de choques (lateral, trasero, vuelco, etc.) no indica una avera del sistema. En caso de choques frontales contra objetos muy deformables (como postes de sealizacin vial, pilas de gravilla o nieve, etc.) o que no afecten la superficie frontal del coche (por ejemplo, choque del parachoques contra la barrera de proteccin) o en caso de encajamiento debajo de otros vehculos o barreras de proteccin (por ejemplo, debajo de un camin o guard rail), los Airbag pueden no activarse ya que no ofrecen ninguna proteccin adicional respecto a los cinturones de seguridad e incluso su activacin podra ser inoportuna. Por lo tanto, el hecho de que no se activen en estos casos no indica una avera del sistema.
AIRBAG FRONTAL LADO PASAJERO El Airbag frontal en el lado pasajero ha sido estudiado y calibrado para mejorar la proteccin personal siempre que lleve abrochado el cinturn de seguridad. Cuando alcanza su inflado mximo, el volumen es tal que ocupa la mayor parte del espacio entre el salpicadero y el pasajero.
43

DESACTIVACIN MANUAL DEL AIRBAG FRONTAL EN EL LADO PASAJERO En caso de que fuera absolutamente necesario transportar a un nio en el asiento delantero, el coche dispone de un Airbag frontal en el lado pasajero que se puede desactivar. La desactivacin/reactivacin se debe efectuar con el conmutador de arranque en posicin STOP accionando, con la llave de contacto, el interruptor especfico, ubicado en el lado derecho del salpicadero (fig. 67). A este interruptor slo puede accederse con la puerta abierta. ADVERTENCIA Accione el interruptor slo con el motor apagado y con la llave de contacto fuera del conmutador. El interruptor con llave (fig. 67) tiene dos posiciones: 1) Airbag frontal pasajero activado: (posicin ON P) testigo apagado en el panel de control (check panel); est absolutamente prohibido transportar nios en el asiento delantero. 2) Airbag frontal pasajero desactivado (posicin OFF) testigo F encendido en el panel de control (check panel); es posible transportar a los nios protegidos por los sistemas de sujecin especficos en el asiento delantero. El testigo F permanece encendido con luz fija en el panel de control (check panel) hasta que se vuelva a activar el Airbag lado pasajero. La desactivacin del Airbag frontal lado pasajero no inhibe el funcionamiento del Airbag lateral. Con la puerta abierta la llave se puede poner y quitar en las dos posiciones.
A0B0583m
AIRBAG LATERALES (SIDE BAG - WINDOW BAG) Los Airbag laterales tienen la funcin de aumentar la proteccin de los ocupantes en caso de choque lateral de media o alta envergadura. Estn formados por dos tipos de cojines que se inflan instantneamente: los Sidebag estn alojados en los respaldos de los asientos delanteros; esta solucin permite tener siempre el cojn (bag) en la mejor posicin respecto al ocupante, independientemente de la regulacin del asiento; los Windowbag, siendo cojines desplegables alojados detrs de los revestimientos laterales del techo y cubiertos por acabados especiales, permiten que se desplieguen hacia abajo; esta solucin, estudiada para la proteccin de la cabeza, ofrece a los ocupantes de los asientos delanteros y traseros la mejor proteccin en caso de choque lateral gracias a la amplia superficie de desplegado de los cojines. En caso de choque lateral, una centralita electrnica procesa las seales provenientes de un sensor de deceleracin y activa los cojines en caso de necesidad.
44
fig. 67

stos se inflan instantneamente, interponindose como una proteccin entre el cuerpo de los pasajeros y el lateral del coche. Inmediatamente despus los cojines se desinflan. Los Airbag no se activan en caso de choques laterales de baja intensidad (para los que es suficiente la accin de sujecin de los cinturones de seguridad). Tambin en este caso es necesario que lleve abrochado el cinturn, que en caso de choque lateral asegura la correcta posicin del pasajero y evita ser expulsado del coche en caso de colisiones violentas. Por lo tanto, los Airbag laterales delanteros y traseros no sustituyen, sino que complementan el uso de los cinturones de seguridad, que se recomienda llevar siempre abrochados, tal como lo prescribe la legislacin europea y la mayor parte de pases no europeos. El funcionamiento de los Airbag laterales y de los window bag no se deshabilita accionando los interruptores de desactivacin del Airbag frontal lado pasajero, como descrito en el apartado anterior.
ADVERTENCIA La mejor proteccin por parte del sistema en caso de choque lateral se logra manteniendo una posicin correcta en el asiento de modo que el windowbag pueda desplegarse correctamente.
ADVERTENCIA No apoye la cabeza, los brazos ni los codos sobre la puerta, en las ventanillas ni en la zona del windowbag para evitar posibles lesiones durante la fase de inflado. ADVERTENCIA Es posible que los Airbag frontales y/o laterales se activen si el coche ha sufrido golpes fuertes o accidentes que afectan los bajos de la carrocera, como por ejemplo, golpes violentos contra escalones, aceras o resaltes fijos del suelo, cadas a un foso o hundimientos de la calzada.
ADVERTENCIA La activacin de los Airbag libera una pequea cantidad de polvo. Este polvo no es nocivo ni supone peligro de incendio; adems, la superficie del cojn desplegado y el interior del coche pueden quedar cubiertos por una capa de polvo: este polvo puede irritar la piel y los ojos. En caso de exposicin, lvese con agua y jabn neutro. ADVERTENCIA No saque nunca la cabeza, los brazos ni los codos fuera de la ventanilla. El sistema Airbag tiene una validez de 14 aos por lo que se refiere a la carga pirotcnica y de 10 aos por lo que respecta al contacto en espiral (lea la tarjeta ubicada en la puerta delantera izquierda en la zona de la cerradura): al acercarse este plazo acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que sustituyan los dispositivos.
45

ADVERTENCIA En caso de accidente en el que se haya activado alguno de los dispositivos de seguridad, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que sustituyan el dispositivo activado y para que controlen el estado de la instalacin. Todas las intervenciones de control, reparacin y sustitucin que tengan que ver con los Airbag deben efectuarse en los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Antes de llevar el coche al desguace, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que desactiven el sistema. En caso de cambio de propietario, es indispensable que el nuevo conozca las modalidades de empleo y las advertencias citadas anteriormente y, adems, disponga del Manual de Uso y Mantenimiento. ADVERTENCIA Segn el tipo de choque, la centralita electrnica activa de forma diferenciada los pretensores, los Airbag frontales y los Airbag laterales. Por lo tanto, el hecho de que no se activen uno o varios de ellos no indica una avera del sistema.
ADVERTENCIAS GENERALES ADVERTENCIA Si el testigo no se enciende al girar la llave a la posicin MAR, o bien, permanece encendido durante la marcha, es posible que haya una anomala en los sistemas de sujecin: en este caso los Airbag o los pretensores podran no activarse en caso de accidente o, en casos limitados, activarse errneamente. Antes de continuar la marcha, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo para que controlen inmediatamente el sistema. ADVERTENCIA No cubra el respaldo de los asientos delanteros con revestimientos o forros, que no estn predispuestos para el uso con Side-bag. ADVERTENCIA No viaje con objetos sobre las piernas, delante del trax y mucho menos con pipas, lpices u otros objetos entre los labios. En caso de choque con intervencin del Airbag podran causarle graves daos.
ADVERTENCIA Conduzca teniendo siempre las manos sobre la corona del volante de manera que, si se activa el Airbag, ste se pueda inflar sin encontrar obstculos. No conduzca con el cuerpo inclinado hacia adelante; el respaldo debe estar en posicin vertical y la espalda apoyada sobre el mismo.
ADVERTENCIA el coche ha sido objeto de robo o intento de robo, actos vandlicos o inundaciones, haga controlar el sistema Airbag en los Servicios Autorizados Alfa Romeo. ADVERTENCIA No pegue adhesivos u otros objetos sobre el volante, sobre la proteccin del Airbag lado pasajero o sobre el revestimiento lateral lado techo. No coloque ningn objeto sobre el salpicadero lado pasajero (por ejemplo, telfonos mviles) ya que podran interferir con la apertura correcta del Airbag lado pasajero y adems, causar graves lesiones a los ocupantes del coche.
46

ADVERTENCIA Se recuerda que con la llave de contacto en posicin MAR, incluso con el motor apagado, los Airbag pueden activarse aunque el coche est parado si es golpeado por otro vehculo en marcha. Por lo tanto, aunque el coche est parado, no debe colocarse a los nios en el asiento delantero. Por otra parte se recuerda que con la llave en posicin STOP ningn dispositivo de seguridad (Airbag o pretensores) se activa como consecuencia de un choque. El hecho de que no se activen en estos casos, no puede considerarse como un funcionamiento anmalo del sistema. ADVERTENCIA Girando la llave de contacto a la posicin MAR, el testigo F (con interruptor de desactivacin del Airbag frontal lado pasajero en posicin ON) se enciende por unos 4 segundos, parpadea por otros 4 segundos, para recordar que los Airbag pasajero y laterales se activarn en caso de choque, tras lo cual debern apagarse. ADVERTENCIA La intervencin del Airbag est prevista para choques de envergadura superior respecto a la de los pretensores. En choques comprendidos entre los dos umbrales de activacin, ser normal que solamente se activen los pretensores.
ADVERTENCIA No enganche objetos rgidos en los percheros ni en las manillas de apoyo.
ADVERTENCIA No lave los asientos con agua o vapor a presin (a mano o en las estaciones de lavado automticas para asientos).
ADVERTENCIA El Airbag no sustituye los cinturones de seguridad, sino que incrementa su eficacia. Asimismo, ya que los Airbag frontales no intervienen en caso de choques frontales a baja velocidad, choques laterales, choques por detrs o vuelcos, en estos casos los ocupantes del coche estn protegidos solamente por los cinturones de seguridad que, por ese motivo, debern llevar siempre abrochados.
47

PALANCAS EN EL VOLANTE
Los dispositivos dirigidos por las palancas en el volante slo pueden funcionar con la llave de contacto en posicin MAR. PALANCA IZQUIERDA La palanca izquierda dirige el funcionamiento de las luces exteriores a excepcin de los faros y pilotos antiniebla. Cuando se encienden las luces exteriores, se ilumina el tablero de instrumentos y los diferentes mandos ubicados en el salpicadero. Las luces de posicin permanecen encendidas slo si la llave de contacto est en posicin PARK, independientemente de la posicin del casquillo.
A0B0371m
Luces apagadas (fig. 68) Cuando el indicador del casquillo est en correspondencia al smbolo O las luces exteriores estn apagadas. Luces de posicin (fig. 69) Se encienden girando el casquillo de la posicin O a la posicin 6. Simultneamente en el tablero de instrumentos se ilumina el testigo 3. Luces de cruce (fig. 70) Se encienden girando el casquillo de la posicin 6 a la posicin 2.
Luces de carretera (fig. 71) Con el casquillo en posicin 2 se conmutan las luces de cruce a luces de carretera empujando la palanca hacia el salpicadero (posicin estable). Se ilumina el testigo 1 en el tablero de instrumentos. Tirando nuevamente de la palanca hacia el volante, se apagan las luces de carretera y se encienden las luces de cruce.
A0B0372m
A0B0373m
48
fig. 68
fig. 69
fig. 70

Se enciende la luz a rfagas tirando de la palanca hacia el volante (posicin inestable) independientemente de la posicin del casquillo. Simultneamente se ilumina el testigo 1 en el tablero de instrumentos. ADVERTENCIA Las rfagas se encienden con las luces de carretera. Para evitar sanciones, respete las normas vigentes del cdigo de circulacin. Moviendo la palanca (posicin estable): hacia arriba - se encienden los intermitentes del lado derecho; hacia abajo - se encienden los intermitentes del lado izquierdo. Simultneamente, en el tablero de instrumentos se enciende uno de los testigos (R o E). Los intermitentes se apagan poniendo la palanca en posicin central o automticamente, al enderezar el volante.
A0B0376m
A0B0374m
A0B0375m
fig. 71
fig. 72
fig. 73
49
Rfagas (fig. 72)
Intermitentes (fig. 73)
ADVERTENCIA Si desea sealar un cambio de carril momentneo para el que sea necesario apenas una mnima rotacin del volante, mueva un poco la palanca hacia arriba o hacia abajo sin que llegue a bloquearse (posicin inestable). Al soltarla, la palanca volver automticamente a su posicin central.

PALANCA DERECHA La palanca derecha dirige el funcionamiento del limpiaparabrisas y lavaparabrisas. El mando del lavaparabrisas, si est presente, activa tambin los lavafaros.
Limpiaparabrisas - Lavaparabrisas (fig. 74-75) la palanca puede tener 5 posiciones: A - limpiaparabrisas en reposo (parado); B - funcionamiento intermitente. Con la palanca en posicin (B), al girar el casquillo (F) se pueden seleccionar cuatro velocidades de funcionamiento de modo intermitente: = intermitencia lenta. = intermitencia media. = intermitencia media-rpida. = intermitencia rpida.
C - Funcionamiento continuo lento. D - Funcionamiento continuo rpido. E - Funcionamiento rpido momentneo (posicin inestable). El funcionamiento en la posicin (E) depende del tiempo que se mantiene manualmente la palanca en dicha posicin. Al soltar la palanca, sta vuelve a la posicin (A) interrumpiendo automticamente el funcionamiento del limpiaparabrisas.
A0B0250m
A0B0377m
50
fig. 74
fig. 75

Tirando de la palanca hacia el volante (posicin inestable) se acciona el lavaparabrisas. Manteniendo la palanca en esta posicin es posible poner en funcionamiento con un slo movimiento la bomba del lquido del lavaparabrisas y el limpiaparabrisas; de hecho, este ltimo funciona automticamente si se tiene accionada la palanca por ms de medio segundo. Despus de haber soltado la palanca, el limpiaparabrisas realiza otros movimientos de limpieza; despus de algunos segundos realiza un ltimo movimiento de limpieza completando la operacin.
FUNCIN LAVADO INTELIGENTE
Sensor de lluvia (para las versiones/paises donde est previsto) (fig. 77) El sensor de lluvia (A), presente slo en algunas versiones, es un dispositivo electrnico que funciona conjuntamente con el limpiaparabrisas que durante su funcionamiento intermitente, adapta automticamente la frecuencia de los movimientos de limpieza a la intensidad de la lluvia. Todas las dems funciones controladas por la palanca derecha permanecen inalteradas. El sensor de lluvia se activa automticamente poniendo la palanca derecha en posicin (B-fig. 74) y tiene un campo de regulacin que vara progresivamente desde la posicin de reposo (ningn movimiento de limpieza) cuando el parabrisas est seco, hasta la segunda velocidad (funcionamiento continuo medio) en caso de lluvia intensa.
A0B0012m
La sensibilidad del sensor de lluvia se puede regular girando el casquillo (F-fig. 75): = sensibilidad mnima = sensibilidad media = sensibilidad mxima. Accionando el lavaparabrisas con el sensor de lluvia activado (palanca en posicin B) se realiza el ciclo de lavado normal, al final del cual el sensor de lluvia vuelve a su funcionamiento automtico normal. Girando la llave a la posicin STOP el sensor de lluvia queda desactivado y en el sucesivo arranque (llave en posicin MAR) no se reactiva incluso si la palanca se ha quedado en posicin (B). En este caso, para activar el sensor de lluvia es suficiente desplazar la palanca a la posicin (A) o (C) y despus otra vez a la posicin (B).
A0B0374m
fig. 76
fig. 77
51

Al reactivar el sensor de lluvia, se realiza por lo menos un movimiento de limpieza, incluso cuando el cristal est seco, para indicar que la reactivacin ha tenido lugar. ADVERTENCIA En caso de avera de la palanca derecha o del sensor de lluvia, el limpiaparabrisas funciona con la palanca derecha en posicin (B) en modo intermitente. El sensor de lluvia est ubicado detrs del espejo retrovisor interior, en contacto con el parabrisas y dentro del rea de limpieza del limpiaparabrisas, y dirige una centralita electrnica que a su vez controla el motor del limpiaparabrisas.
Cada vez que se pone en marcha el motor, el sensor de lluvia se estabiliza automticamente a una temperatura de unos 40C para eliminar de la superficie controlada una posible condensacin e impedir la formacin de hielo. El sensor de lluvia es capaz de reconocer y adaptarse automticamente a la presencia de las siguientes condiciones que requieren una diferente sensibilidad de intervencin: impurezas en la superficie controlada (depsitos de sal, suciedades, etc.); residuos (estras) de agua provocados por el desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas; diferencia entre el da y la noche (la superficie mojada del cristal molesta mucho ms a la vista durante la noche).
Lavafaros (fig. 78) (opcional para las versiones/ pases donde estn previstos) Al accionar el lavaparabrisas tambin se activan los lavafaros si estn encendidas las luces de posicin.
A0B0581m
52
fig. 78

pisando el pedal del freno; pisando el pedal del embrague; en caso de intervencin del sistema VDC, ASR; con cambio Selespeed o Q-System en caso de cambio de marcha; en caso de velocidad del coche por debajo del lmite establecido; El regulador de velocidad est dirigido por el casquillo ON/OFF (A), por el casquillo +/ (B) y por el pulsador RCL (C). El casquillo (A) puede tener dos posiciones: OFF: en esta posicin el dispositivo est desactivado; ON: es la posicin para el funcionamiento normal del dispositivo: se enciende el testigo en el panel de control (check panel). El casquillo (B) sirve para memorizar y mantener la velocidad del coche, o bien, para aumentar o disminuir la velocidad memorizada. Gire el casquillo (B) a la posicin (+) para memorizar la velocidad alcanzada o para aumentar la velocidad memorizada.
A0B0055m
(opcional para las versiones/ pases donde est previsto) GENERALIDADES El regulador de velocidad (CRUISE CONTROL), de control electrnico, permite conducir el coche a la velocidad deseada, sin necesidad de pisar el pedal del acelerador. Esto permite reducir el cansancio durante la conduccin en autopistas, especialmente en los viajes largos, ya que la velocidad memorizada se mantiene automticamente. ADVERTENCIA El regulador de velocidad se puede activar solo cuando el coche alcanza una velocidad entre 30 y 190 km/h. El dispositivo deber activarse slo en 4, 5 6 marcha. Recorriendo pendientes con el dispositivo activado, es posible que la velocidad del coche aumente ligeramente respecto a la memorizada debido a la variacin de carga del motor.
fig. 79
53
REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE
El dispositivo se desactiva automticamente en uno de los siguientes casos:
MANDOS (fig. 79)

Gire el casquillo (B) a la posicin () para disminuir la velocidad memorizada. Cada vez que se acciona el casquillo (B) la velocidad aumenta o disminuye de 1 km/h. aproximadamente. Manteniendo girado el casquillo, la velocidad vara en modo continuo. La nueva velocidad alcanzada se mantendr automticamente. El pulsador RCL (C) permite restablecer la velocidad memorizada. ADVERTENCIA Al girar la llave de contacto a la posicin STOP o el casquillo (A) a la posicin OFF, se borra la velocidad memorizada y se desactiva el sistema. El casquillo (A) puede permanecer en la posicin ON sin daar el dispositivo. De todas formas, se aconseja que lo desactive, cuando no lo utilice, girando el casquillo a la posicin OFF para evitar que por error se memorice una velocidad cualquiera.
PARA MEMORIZAR LA VELOCIDAD Ponga el casquillo (A) en la posicin ON y lleve el coche a la velocidad deseada. Gire el casquillo (B) a (+) durante tres segundos como mnimo, luego sultelo. La velocidad del coche permanece memorizada y por lo tanto, es posible soltar el pedal del acelerador. El coche seguir su marcha a la velocidad constante memorizada hasta que: se pisa el pedal del freno; se pisa el pedal del embrague; en caso de intervencin del sistema VDC, ASR; con cambio Selespeed o Q-System en caso de cambio de marcha. ADVERTENCIA En caso de necesidad (por ejemplo un adelantamiento), es posible acelerar simplemente pisando el pedal del acelerador; luego, al soltarlo, el coche volver a la velocidad que se haba memorizado anteriormente.
PARA RESTABLECER LA VELOCIDAD MEMORIZADA Si se ha desactivado el dispositivo, por ejemplo, pisando el pedal del freno o del embrague, es posible restablecer la velocidad memorizada de la siguiente forma: acelerando gradualmente hasta llegar a una velocidad cercana a la memorizada; acoplando la marcha seleccionada en el momento de la memorizacin de la velocidad (4, 5 6 marcha); presionando el pulsador RCL (C).
54

La velocidad memorizada se puede aumentar de dos formas: 1) pisando el acelerador y luego memorizando la nueva velocidad alcanzada (rotacin del casquillo B por ms de tres segundos); o bien: 2) girando momentneamente el casquillo (B) a la posicin (+): por cada impulso del casquillo corresponder un ligero aumento de la velocidad (1,5 km/h aproximadamente) mientras que a una presin continua corresponder un aumento continuo de la velocidad. Al soltar el casquillo (B) la nueva velocidad permanecer memorizada automticamente. PARA DISMINUIR LA VELOCIDAD MEMORIZADA La velocidad memorizada se puede disminuir de dos formas: 1) desactivando el dispositivo (por ejemplo, pisando el pedal del freno) y luego, memorizando la nueva velocidad (rotacin del casquillo B a la posicin (+) durante tres segundos como mnimo); ADVERTENCIA Se aconseja que active el regulador de velocidad constante slo cuando el trfico y la carretera lo permitan en condiciones de total seguridad, es decir: carreteras rectas y secas, autopistas o carreteras, poco trfico y firme de la calzada sin baches. No active el dispositivo cuando circule en la ciudad o con mucho trfico.
PARA AUMENTAR LA VELOCIDAD MEMORIZADA
2) manteniendo girado el casquillo (B) a la posicin () hasta alcanzar la nueva velocidad que permanecer memorizada automticamente. PARA ANULAR LA VELOCIDAD MEMORIZADA La velocidad memorizada se anula automticamente apagando el motor, o bien, girando el casquillo (A) a la posicin OFF.
ADVERTENCIA Durante la marcha con el regulador de velocidad activado, no coloque la palanca del cambio en punto muerto.
ADVERTENCIA En caso de funcionamiento defectuoso del dispositivo o si el mismo no se activa, gire el casquillo (A) a la posicin OFF y acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo despus de comprobar la integridad del fusible de proteccin.
ADVERTENCIA El regulador de velocidad se puede activar solo cuando el coche alcanza una velocidad entre 30 y 190 km/h.
55

SALPICADERO
A0B0570m
fig. 80 1. Salidas de aire laterales - 2. Difusores para descongelar o desempaar los cristales laterales - 3. Rejillas superiores laterales - 4. Mandos en el volante para autorradio (donde estn previstos) - 5. Palanca de mando luces exteriores - 6. Velocmetro - 7. Panel de control (Check panel) - 8. Cuentarrevoluciones - 9. Palanca de mando limpiaparabrisas - 10. Indicador del nivel de combustible - 11. Rejilla central - 12. Pantalla Infocenter - 13. Reloj - 14. Indicador de temperatura lquido refrigerante del motor - 15. Autorradio (donde est previsto) - 16. Airbag lado pasajero - 17. Guantera - 18. Mandos para la calefaccin, ventilacin y climatizacin - 19. Cenicero y encendedor - 20. Interruptor para las luces de emergencia - 21. Conmutador de arranque - 22. Palanca de bloqueo/desbloqueo del volante - 23. Airbag lado conductor y claxon - 24. Palanca de mando Cruise Control (donde est previsto) - 25. Palanca para la apertura del cap - 26. Grupo de mandos: regulacin de la iluminacin de los instrumentos, puesta a cero del cuentakilmetros parcial y regulador de la orientacin de los faros.
56

INSTRUMENTOS DEL COCHE
- Testigo presente para versiones / pases donde est previsto

A0B0584m
fig. 81 - versiones T.SPARK A. Velocmetro - B. Cuentakilmetros con numerador doble (total y parcial) - C. Panel de control (Check panel) - D. Cuentarrevoluciones E. Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva - F. Reloj - G. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor con testigo de temperatura mxima - H. Testigos.
57

Testigo presente en las versiones con cambio Selespeed (si est previsto) para versiones / pases donde est previsto
A0B0695m
Testigo presente
fig. 81a - versiones JTS y T.SPARK (equipadas con sistema VDC) A. Velocmetro - B. Cuentakilmetros con numerador doble (total y parcial) - C. Panel de control (Check panel) - D. Cuentarrevoluciones E. Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva - F. Reloj - G. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor con testigo de temperatura mxima - H. Testigos - L. Pantalla cambio Selespeed (si est previsto).
58

t
Testigo presente en las versiones con cambio Q-System (si est previsto)
A0B0696m
fig. 82 - versiones 2.5 V6 24V A. Velocmetro - B. Cuentakilmetros con numerador doble (total y parcial) - C. Panel de control (Check panel) - D. Cuentarrevoluciones E. Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva - F. Reloj - G. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor con testigo de temperatura mxima - H. Testigos - L. Pantalla cambio Q-System (si est previsto).
59


A0B0586m
fig. 83 - versiones JTD (equipadas con sistema VDC) A. Velocmetro - B. Cuentakilmetros con numerador doble (total y parcial) - C. Panel de control (Check panel) - D. Cuentarrevoluciones E. Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva - F. Reloj - G. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor con testigo de temperatura mxima - H. Testigos.
60


A0B0597m
fig. 83a - versiones JTD A. Velocmetro - B. Cuentakilmetros con numerador doble (total y parcial) - C. Panel de control (Check panel) - D. Cuentarrevoluciones E. Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva - F. Reloj - G. Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor con testigo de temperatura mxima - H. Testigos.
61

CUENTARREVOLUCIONES El cuentarrevoluciones indica las r.p.m. del motor. El sector de peligro (rojo) indica un rgimen de funcionamiento demasiado alto: le aconsejamos no continuar la marcha con el indicador del cuentarrevoluciones en dicha zona. ADVERTENCIA El sistema de control de la inyeccin electrnica reduce gradualmente el flujo de combustible cuando el motor est sobrerrevolucionado, con la consiguiente prdida progresiva de potencia del motor. Con el motor en ralent, el cuentarrevoluciones puede indicar un aumento del rgimen gradual o repentino segn el caso; dicho comportamiento es normal y no debe preocupar ya que se manifiesta por ejemplo, cuando se activa el climatizador o al activarse el electroventilador. En este caso, una variacin lenta de r.p.m. sirve para proteger el estado de carga de la batera.
INDICADOR DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE CON TESTIGO DE RESERVA El instrumento indica la cantidad de combustible disponible en el depsito. El testigo encendido indica que en el depsito quedan an 7 litros de combustible. ADVERTENCIA En ciertas condiciones (por ejemplo en una pendiente pronunciada), la indicacin del instrumento puede ser diferente de la cantidad real de combustible que queda en el depsito y las variaciones pueden ser sealizadas con retraso. Este entra en la lgica de funcionamiento del circuito electrnico de mando para evitar indicaciones demasiado inestables debidas al movimiento del combustible durante la marcha. ADVERTENCIA El coche se debe aprovisionar siempre de combustible con el motor apagado y la llave en posicin STOP. Si se aprovisiona con el motor apagado pero con la llave en posicin MAR, puede presentarse una momentnea sealizacin errnea del nivel de combustible, debido a las lgicas internas del sistema de control que no se debe atribuir a un funcionamiento anmalo del sistema.
INDICADOR DE TEMPERATURA DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR CON TESTIGO DE TEMPERATURA MXIMA El instrumento indica la temperatura del lquido refrigerante del motor a partir de los 50C aproximadamente. Normalmente la aguja debe estar situada en los valores centrales de la escala. Si se acerca a los valores mximos (sector rojo) deber forzarse menos el motor. El testigo se enciende (junto con el mensaje visualizado en la pantalla Infocenter) para indicar que la temperatura del lquido refrigerante es excesiva; en este caso, apague el motor y acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. ADVERTENCIA La aguja podra acercarse a los valores mximos de la escala (sector rojo) provocado por una velocidad baja del coche sobre todo cuando la temperatura exterior es elevada. En este caso, se aconseja que pare el coche y apague el motor por algunos minutos, luego vuelva a ponerlo en marcha, si es posible a mayor velocidad.
62

En la pantalla se visualizan: en la primera lnea los km recorridos (6 cifras) en la segunda lnea los km parciales (4 cifras) Para poner a cero los km parciales mantenga pulsada la tecla (A-fig. 84) por algunos instantes.
CUENTAKILMETROS (con numerador doble)
REGULACIN DE LAS LUCES PANTALLA INFOCENTER (donde est previsto) Esta funcin permite regular la intensidad luminosa (atenuacin/incremento) de la pantalla Infocenter tanto en condiciones diurnas como nocturnas. Para efectuar la regulacin luminosa deseada (nocturna o diurna), intervenga en los pulsadores o , teniendo en cuenta que: si estn encendidas las luces exteriores, en la pantalla se visualiza el mensaje REGULAC. LUMIN. NOCHE (fig. 85) si no estn encendidas las luces exteriores, en la pantalla se visualiza el mensaje REGULAC. LUMIN. DA (fig. 86).
Pulsando la tecla , o unos 5 segundos despus de haber efectuado la ltima operacin, se vuelve a la pgina activada anteriormente. ADVERTENCIA Durante la visualizacin de la informacin de avera, no se puede regular la iluminacin de la pantalla ya que, en dichas condiciones, se pone automticamente en la mxima luminosidad.
A0B0489m
A0B2124e
A0B2125e
fig. 84
fig. 85
fig. 86
63

PANTALLA INFOCENTER
(donde est previsto) La pantalla Infocenter puede visualizar toda la informacin til y necesaria durante la conduccin, en concreto: INFORMACIN PRESENTE EN LA PGINA ESTNDAR Fecha (A-fig. 87) Temperatura exterior (B) Smbolo de avera y de advertencia (por ejemplo, posible hielo en la carretera C).
La pgina estndar permanece activa hasta que se requiera una funcin en la pantalla (por ejemplo, Regulacin de las luces restato pantalla Infocenter). INFORMACIN SOBRE EL ESTADO DEL COCHE (por evento) Vencimiento del mantenimiento programado Informacin del Ordenador de viaje (Trip computer) Regulacin de la iluminacin de los mandos del restato Nivel del aceite motor (slo para las versiones JTD) Adems presenta un Men que permite realizar, accionando los pulsadores de mando (consulte Pulsadores de mando en las pginas siguientes), las siguientes regulaciones y/o selecciones:
Men de set-up LMITE DE VELOCIDAD Activacin/desactivacin de la sealizacin correspondiente (ON/OFF) Programacin de la velocidad lmite HABILITACIN DEL VIAJE B Activacin/desactivacin (ON/OFF) de la funcin correspondiente REGULACIN FECHA/AJUSTE DEL RELOJ Regulacin del da Regulacin del mes Regulacin del ao Regulacin de la hora Regulacin de los minutos SELECCIN DEL IDIOMA Seleccin del idioma de los mensajes que se visualizan en la pantalla
A0B2126e
64
fig. 87

Seleccin de las siguientes unidades de medida: km. o mi (millas), C o F, l/100 km o km/l REGULACIN DEL VOLUMEN DEL AVISADOR ACSTICO AVERAS/ADVERTENCIAS Regulacin del volumen de los avisadores acsticos de anomalas/advertencias LMITE VELOCIDAD NEUMTICOS INVERNALES Activacin/desactivacin (ON/OFF) de la funcin correspondiente Programacin de la velocidad lmite entre las disponibles (160 km/h, 190 km/h 210 km/h) Visualizacin del vencimiento de la prxima revisin, relacionada directamente con el Plan de Mantenimiento Programado REGULACIN DEL CONTRASTE DE LA PANTALLA Regulacin (atenuacin/incremento) del contraste de la grfica de la pantalla Infocenter Activacin/desactivacin (ON/OFF) de la funcin correspondiente. SALIDA DEL MEN Salida del men ADVERTENCIA El uso de gafas polarizadas puede reducir la legibilidad de la pantalla Infocenter.
SELECCIN DE LA UNIDAD DE MEDIDA
MANTENIMIENTO PROGRAMADO
RESTABLECIMIENTO DE LOS VALORES POR DEFECTO
65

PULSADORES DE MANDO (fig. 88-89) Para aprovechar la informacin que ofrece la pantalla Infocenter (con la llave en posicin MAR), es necesario en primer lugar, que se familiarice con los pulsadores de mando (ubicados respectivamente en la columna de direccin al lado de los mandos correspondientes a la climatizacin/ventilacin y en la parte superior de la palanca izquierda del Ordenador de Viaje (Trip Computer) utilizndolos en las modalidades que se describen a continuacin. Adems, se aconseja que lea todo este captulo antes de realizar una operacin.
A0A0013m
Pulsadores INFO,, Segn los casos: para deslizar las pginas del men hacia arriba y sus correspondientes opciones, o para aumentar el valor visualizado en los siguientes esPresin inferior a 2 segundos (impulso) indicada con quemas para confirmar la seleccin deseada y/o pasar a la pgina sucesiva o acceder al Men Presin superior a 2 segundos indicada con en los siguientes esquemas, para confirmar la seleccin deseada y volver a la pgina activada anteriormente.
fig. 88
A0A0014m
Segn los casos: para deslizar las pginas del men hacia abajo y sus correspondientes opciones, o para disminuir el valor visualizado Tecla SET
66
fig. 89
en los siguientes esPresin inferior a 2 segundos (impulso) indicada con quemas para deslizar las diferentes pginas relacionadas con el Ordenador de Viaje (Trip Computer). en los siguientes esquemas Presin superior a 2 segundos indicada con para poner a cero la informacin (reset) del ordenador de viaje (Trip computer) y por lo tanto, iniciar un nuevo viaje.

El men est compuesto por una serie de funciones que se presentan en modo circular, cuya seleccin se puede realizar mediante los pulsadores y , permitiendo acceder a las distintas operaciones de seleccin y activacin(consulte los ejemplos IDIOMA y FECHA en el esquema ilustrado ms abajo); para ms detalles, consulte adems, Acceso a las pginas del men ms adelante.
DESCRIPCIN DEL MEN
VELOCIDAD MEN OFF VALORES PREDET.
Da Minutos Hora Mes Ao
VIAJE B FECHA
CONTRASTE
IDIOMA
SERVICE NEUM. INVIERNO
UNIDADES
AVISADOR
EnglishDeutsch Italiano Portugus Espnol Francais Nederlands
67

TEST INICIAL Girando la llave de contacto a MAR, la pantalla Infocenter visualiza el mensaje TEST EN CURSO: significa que ha comenzado la fase de diagnosis de todos los sistemas electrnicos presentes en el coche; esta fase dura algunos segundos (en la versin diesel la pantalla Infocenter indica adems, el nivel de aceite del motor, consulte el siguiente apartado Control del nivel de aceite motor). Si durante esta fase no se encuentran anomalas, en la pantalla se visualiza TEST OK.
En caso de que la pantalla visualice un mensaje de anomala, consulte las indicaciones del apartado Testigos y sealizaciones en el presente captulo.
Motor en marcha?
SI
Si no hay anomalas
NO
o Slo para las versiones JTD
Visualizacin pgina estndar
68
sigue

contina
El Plan de Mantenimiento Programado ha previsto el mantenimiento del coche cada 20.000 km (o cada 12.000 mi), o bien, cada ao; este mensaje se visualiza automticamente, con la llave en posicin MAR, a partir de los 2.000 km (o cada 1.240 mi), o bien, cada 30 das desde este vencimiento se vuelve a presentar cada 200 km (o cada 124 mi), o bien, cada 3 das. Cuando el mantenimiento programado (revisin) se est acercando al vencimiento previsto, girando la llave a la posicin MAR, en la pantalla se visualizar el mensaje MANTENIMIENTO PROGRAMADO DENTRO DE seguido por el nmero de kilmetros, das o millas que faltan para realizar el mantenimiento del coche. La informacin de MANTENIMIENTO PROGRAMADO se visualiza en (km), en millas (mi) o en das (di.), segn el vencimiento que, cada vez, se presenta primero. Cuando se llega al valor 0 km, 0 millas (mi), o 0 das (di.), en la pantalla se visualizar, cada vez que gire la llave de contacto a la posicin MAR, el mensaje MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADUCADO seguido por el nmero de kilmetros, millas o das. Acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo que adems de realizar las operaciones de mantenimiento previstas por el Plan de Mantenimiento Programado o por el Plan de Revisin Anual, pondrn a cero dicha visualizacin (reset). CONOCIMIENTO DEL COCHE
69

Control del nivel de aceite motor (slo para versiones JTD) Girando la llave de contacto a MAR, la pantalla Infocenter visualiza por unos 3 segundos el nivel de aceite en el motor. Durante esta fase, para anular esta visualizacin y pasar a la siguiente, presione . ADVERTENCIA Para estar seguro de la correcta indicacin del nivel de aceite del motor, realice el control con el coche sobre un terreno llano.
La visualizacin ilustrada en la fig. 90 representa un ejemplo del nivel correcto del aceite motor. A medida que el nivel de aceite desciende, los segmentos llenos van desapareciendo y se sustituyen por los vacos.
Las visualizaciones ilustradas en la fig. 91 y fig. 92 se refieren a la condicin del nivel de aceite inferior al valor mnimo previsto. En esta condicin, la pantalla visualiza todas las barras vacas junto con el smbolo y mensajes de advertencia correspondientes.
A0B2134e
fig. 91
A0B2129e
A0B2135e
70
fig. 90
fig. 92

Restablezca el nivel correcto del aceite del motor, (consulte Verificacin de niveles en el captulo Mantenimiento del coche).
La siguiente visualizacin (fig. 93) (activa por unos 3 segundos) se refiere al nivel de aceite superior al valor mximo previsto. Las barras en esta condicin se visualizan todas llenas.
Acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que restablezcan el correcto nivel de aceite del motor.
No aada aceite de caractersticas distintas al que todava contiene el motor (consulte Fluidos y lubricantes en el captulo Mantenimiento del coche).
A0B2136e
fig. 93
71

ACCESO A LA PGINA DEL MEN Despus del TEST INICIAL, es posible acceder al men presionando el pulsador Para navegar por el men, presione los pulsadores y .
ADVERTENCIA En caso de que se acceda al Men y dentro de 60 segundos no se realice alguna seleccin/regulacin, el sistema sale automticamente del Men y visualiza la pgina activada anteriormente. En este caso, la ltima seleccin efectuada y no confirmada (mediante el pulsador ) no permanece memorizada; por lo tanto, es necesario repetir la operacin.
Con el coche en marcha es posible acceder slo al men reducido (seleccin del LMITE DE VELOCIDAD). Con el coche estacionado es posible acceder a todo el men. En el siguiente esquema estn representados los casos descritos.
Consulte TEST INICIAL
Ejemplo de pgina estndar
Coche en marcha?
NO VELOCIDAD VIAJE B FECHA IDIOMA UNIDADES AVISADOR NEUM. INVIERNO SERVICE CONTRASTE VAL. PREDET. MEN OFF Pgina de todo el men
SI
Pgina men reducida
72

Esta funcin permite seleccionar un lmite de velocidad del coche; si se supera, activa automticamente un avisador acstico y se visualiza un mensaje especfico en la pantalla para advertir al conductor. Para seleccionar la velocidad lmite, es necesario que proceda como sigue:
Consulte TEST INICIAL y ACCESO A LA PGINA DEL MEN Regreso a la pgina activada anteriormente, por ejemplo: CONOCIMIENTO DEL COCHE
LMITE DE VELOCIDAD (VELOCIDAD)

Pgina men

Mediante los pulsadores o seleccione la activacin o la desactivacin ON/OFF. La seleccin resulta evidenciada.
Regreso a la pgina del men
Mediante los pulsadores y/o seleccione la velocidad deseada. Durante la seleccin de la misma, el valor expresado por la pantalla parpadea. Se puede seleccionar entre 30 y 250 km/h o entre 20 y 150 mph segn la unidad seleccionada anteriormente (consulte el apartado UNIDAD que se describe a continuacin). Cada presin (impulso) en el pulsador correspondiente determina el aumento o disminucin de una unidad. Manteniendo presionado el pulsador correspondiente se obtiene el aumento o la disminucin rpida. Cuando se est acercando al valor deseado, suelte el pulsador y complete la regulacin presionndolo poco a poco.
73

Sealizacin al superar la velocidad lmite En cuanto el coche supera la velocidad lmite establecida aparece automticamente la siguiente visualizacin junto con una seal acstica.
Ejemplo de visualizacin cuando el valor programado es de 120 km/h.
74

Con esta opcin es posible activar (ON) o desactivar (OFF) la visualizacin de la funcin VIAJE B (viaje parcial) en la que se visualizan los valores de un viaje parcial correspondientes a: DISTANCIA RECORRIDA B, CONSUMO MEDIO B, VELOCIDAD MEDIA B, TIEMPO DE VIAJE B. Para ms detalles, consulte Viaje General - Viaje B.
ACTIVACIN DEL VIAJE B (VIAJE B)
Consulte TEST INICIAL y ACCESO A LA PGINA DEL MEN

Pgina del men
Regreso a la pgina activada anteriormente, por ejemplo:

75

REGULACIN FECHA/AJUSTE DEL RELOJ (FECHA) Para actualizar la fecha (da - mes - ao) y la hora (horas-minutos) proceda como sigue:

Pgina men
Cada presin (impulso) en el pulsador o determina el aumento o disminucin de una unidad. Manteniendo presionado el pulsador correspondiente se obtiene el aumento o la disminucin rpida. Cuando se est acercando al valor deseado, suelte el pulsador y complete la regulacin presionndolo poco a poco.
sigue
76

contina

Cada presin (impulso) en el pulsador o determina el aumento o disminucin de una unidad. Manteniendo presionado el pulsador correspondiente se obtiene el aumento o la disminucin rpida. Cuando se est acercando al valor deseado, suelte el pulsador y complete la regulacin presionndolo poco a poco.
77

SELECCIN DE LA LENGUA (IDIOMA) Los mensajes la pantalla se pueden visualizar en varios idiomas (Italiano, Alemn, Ingls, Espaol, Francs, Holands, Portugus). Para seleccionar el idioma deseado proceda como sigue:

Pgina men Regreso a la pgina
activada anteriormente, por ejemplo:

78

La pantalla puede visualizar las indicaciones segn la unidad de medida seleccionada. Para ello, proceda como sigue:
Consulte TEST INICIAL y ACCESO A LA PGINA DEL MEN Regreso a la pgina activada anteriormente, por ejemplo: CONOCIMIENTO DEL COCHE
SELECCIN DE LA UNIDAD DE MEDIDA (UNIDADES)

Pgina men

79

REGULACIN DEL VOLUMEN DEL AVISADOR ACSTICO AVERIAS/ADVERTENCIAS (AVISADOR) El volumen del avisador acstico que acompaa las eventuales indicaciones de averas/advertencias, se puede regular segn una escala predeterminada con los pulsadores y/o . Para excluirlo (OFF) o regularlo, proceda como sigue:

Pgina men

80

LMITE DE VELOCIDAD NEUMTICOS INVERNALES (NEUM. INVIERNO) Esta funcin permite seleccionar un lmite de velocidad del coche cuando se viaja con neumticos para la nieve. El lmite de velocidad puede seleccionarse entre los siguientes valores: 160 km/h, 190 km/h 210 km/h (consulte el apartado Neumticos para la nieve en el captulo Empleo correcto del coche).
Regreso a la pgina activada anteriormente por ejemplo: CONOCIMIENTO DEL COCHE

Pgina men

81

MANTENIMIENTO PROGRAMADO (SERVICE) La funcin SERVICE permite conocer las indicaciones correspondientes al mantenimiento correcto del coche. Para poder consultar dichas indicaciones, proceda como sigue:

Pgina del men
Regreso la pgina del men
Regreso a la pgina activada anteriormente por ejemplo:
82

ADVERTENCIA Los productos que se deben utilizar para el mantenimiento programado del coche indicados en la pgina de la pantalla SERVICE, pueden estar sujetos a variaciones. Consulte el apartado Fluidos y lubricantes en el captulo Caractersticas tcnicas".
El Plan de Mantenimiento Programado ha previsto el mantenimiento del coche cada 20.000 km (o cada 12.000 mi), o bien, cada ao; este mensaje se visualiza automticamente, con la llave en posicin MAR, a partir de los 2.000 km (o cada 1.240 mi), o bien, cada 30 das desde este vencimiento se vuelve a presentar cada 200 km (o cada 124 mi), o bien, cada 3 das. Cuando el mantenimiento programado (revisin) se est acercando al vencimiento previsto, girando la llave a la posicin MAR, en la pantalla se visualizar el mensaje MANTENIMIENTO PROGRAMADO DENTRO DE seguido por el nmero de kilmetros, das o millas que faltan para realizar el mantenimiento del coche. La informacin de MANTENIMIENTO PROGRAMADO se visualiza en (km), en millas (mi) o en das (di.), segn el vencimiento que, cada vez, se presenta primero. Cuando se llega al valor 0 km, 0 millas (mi), o 0 das (di.), en la pantalla se visualizar, cada vez que gire la llave de contacto a la posicin MAR, el mensaje MANTENIMIENTO PROGRAMADO CADUCADO seguido por el nmero de kilmetros, millas o das. Acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo que adems de realizar las operaciones de mantenimiento previstas por el Plan de Mantenimiento Programado o por el Plan de Revisin Anual, pondrn a cero dicha visualizacin (reset).
83

REGULACIN DEL CONTRASTE DE LA PANTALLA (CONTRASTE) Esta funcin permite regular el contraste (atenuacin/incremento) de la pantalla Infocenter. Para efectuar la regulacin, proceda como sigue:

Pgina men

84

La siguiente funcin: en caso de activacin (ON) efecta el restablecimiento de los parmetros: velocidad lmite, viaje B, restato de las luces, idioma, unidad temperatura, unidad distancia, unidad consumo, avisador, neum. invernales, contraste, con los valores que se indican a continuacin: velocidad lmite = 120 km/h, Viaje B ON, restato de las luces ON = 4, restado de las luces OFF = 1, idioma = Italiano, unidad temperatura = C, unidad distancia = km, unidad consumo = l/100 km, valor avisador = 2, neum. invernales OFF (valor seleccionado a 160 km/h), valor de contraste = 3; en caso de desactivacin (OFF) es posible seleccionar manualmente los valores de los parmetros mencionados ms arriba.
RESTABLECIMIENTO DE LOS VALORES POR DEFECTO (VALORES PREDET.)

Pgina men

85

SALIDA DEL MEN (MENU OFF) Permite salir del Men de set-up y volver a la pgina activada anteriormente.

Pgina men
86

La funcin ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) permite visualizar en la pantalla Infocenter los valores correspondientes al estado de funcionamiento del coche. Esta funcin est compuesta por el VIAJE GENERAL que corresponde al viaje completo del coche y por el VIAJE B que corresponde al viaje parcial del mismo. Esta ltima funcin est (como se ilustra en el siguiente grfico) en el interior del viaje completo. Ambas funciones se pueden poner a cero (reset). El VIAJE GENERAL permite visualizar los valores correspondientes a la AUTONOMA, DISTANCIA RECORRIDA, CONSUMO MEDIO, CONSUMO ACTUAL, VELOCIDAD MEDIA , TIEMPO DE VIAJE (duracin del viaje completo). El VIAJE B (con reset automtico cada vez que hayan pasado 2 horas por lo menos desde que se ha apagado el motor), permite visualizar los valores correspondientes a la DISTANCIA RECORRIDA B, CONSUMO MEDIO B, VELOCIDAD MEDIA B, TIEMPO DE VIAJE B (duracin del viaje parcial). Procedimiento de inicio viaje (reset) Para iniciar un nuevo viaje monitoreado por el VIAJE GENERAL, con la llave en posicin MAR, presione el pulsador con modalidad (consulte Pulsadores de mando).
Reset del VIAJE GENERAL Fin del viaje completo Inicio de un nuevo viaje Reset del VIAJE GENERAL Fin del viaje completo Inicio de un nuevo viaje
VIAJE GENERAL
Reset VIAJE B
VIAJE B
Reset TRIP B
Reset VIAJE B Fin del viaje parcial Inicio de un nuevo viaje parcial
TRIP B
Fin del viaje parcial Inicio de un nuevo viaje parcial
Reset VIAJE B Fin del viaje parcial Inicio de un nuevo viaje parcial
La operacin de reset (presin del pulsador con modalidad ) visualiza las pginas correspondientes al VIAJE GENERAL permitiendo poner a cero los valores tambin del VIAJE B. En cambio, la operacin de reset (presin del pulsador con modalidad ) visualiza las pginas correspondientes al VIAJE B permitiendo anular solamente los valores de esta funcin. ADVERTENCIA Los valores de AUTONOMA y CONSUMO INSTANTNEO no se pueden poner a cero.
Fin del viaje parcial Inicio de un nuevo viaje parcial
TRIP B
87
VIAJE GENERAL - VIAJE B

ADVERTENCIA Al iniciar un nuevo viaje, debido a que se ha vuelto a conectar la batera, el valor correspondiente al consumo estndar medio predefinido es de 9 litros/100 km (para las versiones 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, 2.0 JTD, 2.0 JTD Selespeed), 12 litros/100 km (para las versiones 2.5 V6 24V y 2.5 V6 24V Q-System) y 6,5 litros/100 km (para las versiones diesel). Las informaciones del ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) se visualizan en secuencia segn el esquema que se indica a continuacin.
Consulte TEST INICIAL y ACCESO A LA PGINA DEL MEN Sigue en la pgina siguiente
Pgina activada anteriormente por ejemplo:
88
Reset VIAJE GENERAL y VIAJE B excluyendo los valores de autonoma y consumo instantneo (consulte el siguiente apartado RESET VIAJE GENERAL)

Contina de la pgina anterior
VIAJE B ON?
NO
SI
Reset slo del VIAJE B (consulte apartado siguiente RESET VIAJE B)
ADVERTENCIA Presionando el pulsador se vuelve automticamente a la pgina activada anteriormente
89
pantalla:
Ofrecido por www.electromanuales.com Despus de haber realizado el reset del VIAJE, presionando los pulsadores en modalidad , se visualizan las siguientes funciones en la
= Reset VIAJE GENERAL y VIAJE B (excluyendo los valores de autonoma y consumo instantneo)
Reset VIAJE GENERAL
Reset VIAJE B
= Reset slo del VIAJE B
90

AUTONOMA = Expresa el recorrido estimado (expresado en km o en millas) que an se puede recorrer con el combustible que queda en el depsito, hipotizando de continuar la marcha con el mismo estilo de conduccin. En la pantalla se visualizar la indicacin - - - - despus de los siguientes eventos: A) valor de autonoma inferiores a 50 km (31 millas aproximadamente) (despus del mensaje de advertencia de autonoma limitada); B) en caso de que se pare el coche con el motor en marcha o con una velocidad inferior a 4 km/h por ms de 5 minutos. DISTANCIA RECORRIDA = Indica el espacio recorrido por el coche desde el inicio de un nuevo viaje (*). CONSUMO MEDIO = Representa la media temporal del consumo instantneo y est expresado en l/km o en l/100 km en funcin de la unidad de medida seleccionada. CONSUMO ACTUAL = Expresa la variacin del consumo de combustible actualizado cada 5 seg. aproximadamente. En caso de que se pare el coche con el motor en marcha o a velocidad inferior a 4 km/h la pantalla visualizar la indicacin - - - - . El algoritmo de clculo del consumo instantneo segn las modalidades indicadas ms arriba reanudar en cuanto la velocidad del coche sea mayor o de 4 km/h como mnimo. VELOCIDAD MEDIA = Representa el valor medio de la velocidad instantnea del coche en funcin del tiempo transcurrido desde el inicio de un nuevo viaje (*). TIEMPO DE VIAJE = tiempo transcurrido desde el inicio de un nuevo viaje (*). (*) NUEVO VIAJE: se presenta cuando el usuario ha efectuado un reset manual presionando el pulsador especfico. ADVERTENCIA El reset del VIAJE GENERAL se efecta automticamente cuando la Distancia Recorrida alcanza el valor de 9999,9 km (o mi), cuando el Tiempo de Viaje alcanza el valor de 99:59 (99 horas y 59 minutos), o bien, despus de que se vuelva a conectar la batera. ADVERTENCIA Si no hay informaciones, todos los valores del ORDENADOR DE VIAJE (TRIP COMPUTER) visualizan la indicacin **** en lugar del valor, junto con la descripcin caracterstica de cada valor. Cuando se restablece la condicin de funcionamiento normal, el clculo de los diferentes valores vuelve a comenzar normalmente, sin tener un reset de los valores visualizados anteriormente a la anomala, ni el inicio de un nuevo viaje.
91

TESTIGOS Y SEALIZACIONES
ADVERTENCIAS GENERALES Las sealizaciones de avera visualizadas en la pantalla Infocenter, junto con el avisador acstico (regulable) y al encendido del testigo correspondiente (si est presente), estn acompaadas por especficos mensajes de advertencia (por ejemplo, Acuda al concesionario, Apague el motor no contine, etc). Estas sealizaciones son sintticas y precautorias y su funcin es sugerir la accin inmediata que debe adoptar el conductor, cuando se presenta una anomala en el funcionamiento del coche. Sin embargo, esta sealizacin no debe considerarse exhaustiva y/o alternativa a todo lo que se indica en el presente Manual de Uso y Mantenimiento, que se aconseja que lea siempre con atencin y en profundidad. En caso de sealizacin de avera, consulte siempre el presente captulo. ADVERTENCIA Cuando se presenta una avera, la pantalla Infocenter se ilumina con la mxima intensidad. Pulsando la tecla los mensajes de avera y de advertencia desaparecen y el smbolo correspondiente a la sealizacin de anomala permanece en la zona inferior a la derecha de la pantalla. ADVERTENCIA Las sealizaciones de avera que aparecen en la pantalla Infocenter se dividen en dos categoras: anomalas muy graves y anomalas graves. Las anomalas muy graves se visualizan por un tiempo indefinido interrumpiendo cualquier visualizacin anterior presente en la pantalla y se vuelven a presentar cada vez que se gira la llave de contacto a la posicin MAR, hasta que se elimine la causa que ha provocado la anomala. Tambin es posible interrumpir el ciclo de visualizaciones pulsando la tecla : en este caso, el smbolo correspondiente a la anomala permanece visualizado en la zona inferior a la derecha de la pantalla hasta que se elimine la causa que ha provocado la anomala. Las anomalas graves se visualizan por unos 20 segundos y luego desaparecen y se vuelven a presentar cada vez que se gira la llave de contacto a MAR. Al finalizar el ciclo de visualizacin, que dura unos 20 segundos, o pulsando la tecla , el smbolo correspondiente a la sealizacin de anomala permanece visualizado en la parte inferior a la derecha de la pantalla hasta que se elimine la causa que ha provocado la anomala.
92

Testigo Visualizacin en la pantalla
LQUIDO DE FRENOS INSUFICIENTE Y/O FRENO DE MANO ACCIONADO Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende, apagndose despus de algunos segundos. El testigo se enciende (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla) cuando el lquido de frenos desciende por debajo del nivel mnimo, a causa de una posible prdida de lquido en el circuito y cuando es accionado el freno de mano con el coche en marcha. ADVERTENCIA Si el testigo x se enciende durante la marcha (junto con el mensaje visualizado en la pantalla) compruebe que el freno de mano no est accionado. Si el testigo permanece encendido cuando el freno de mano no est accionado (junto con el mensaje visualizado en la pantalla) pare inmediatamente el coche y acuda a uno de los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
PASTILLAS DE FRENOS DESGASTADAS El testigo se enciende (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla) si las pastillas de los frenos delanteros estn desgastadas; en este caso sustityalas lo antes posible. ADVERTENCIA Puesto que el coche est equipado con indicadores de desgaste de las pastillas de los frenos delanteros, cuando las cambie, controle tambin las pastillas de los frenos traseros.
93

TEMPERATURA EXCESIVA DEL LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR ADVERTENCIA Cuando el motor est muy caliente, no retire el tapn del depsito: peligro de quemaduras. Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende, apagndose despus de algunos segundos. El testigo en el indicador de la temperatura del lquido refrigerante del motor se enciende (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla) cuando el motor est recalentado. Si el testigo se enciende, proceda como sigue: en caso de marcha normal: pare el coche, apague el motor y controle que el nivel del agua en el depsito no est por debajo de la referencia MIN. En este caso espere algunos minutos para permitir que el motor se enfre, luego abra lentamente y con cuidado el tapn, reabastezca con lquido refrigerante, comprobando que est entre las referencias MIN y MAX indicadas en el mismo depsito. Adems, controle visualmente que no haya prdidas de lquido. Si al arranque sucesivo, el testigo se vuelve a encender, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo; en caso de empleo severo del coche (por ejemplo, arrastre de remolques en subida o con el coche cargado): ponga una marcha ms corta, y en caso de que el testigo permanezca encendido, pare el coche. Mantenga el motor en marcha por 2 3 minutos, ligeramente acelerado para favorecer una circulacin ms activa del lquido refrigerante y despus apague el motor. Controle el nivel correcto del lquido, tal como se ha descrito anteriormente. ADVERTENCIA Despus de un recorrido difcil, se aconseja que mantenga el motor en marcha y ligeramente acelerado durante algunos minutos antes de apagarlo.
94

AVERA AIRBAG Girando la llave a la posicin MAR el testigo en el panel de control (check panel) se enciende, apagndose despus de algunos segundos. El testigo se enciende con luz fija cuando el sistema Airbag presenta anomalas de funcionamiento. ADVERTENCIA Si el testigo no se enciende al girar la llave a la posicin MAR, o bien, permanece encendido durante la marcha, es posible que haya una anomala en los sistemas de sujecin: en este caso los Airbag o los pretensores podran no activarse en caso de accidente o, en casos limitados, activarse errneamente. Antes de continuar la marcha, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo para que controlen inmediatamente el sistema. La avera del testigo (testigo apagado) es sealizada mediante un parpadeo ms largo de los segundos normales del testigo F para indicar que el Airbag frontal del lado pasajero est desactivado. AIRBAG LADO PASAJERO DESACTIVADO El testigo F en el panel de control (check panel) se enciende cuando se desactiva el Airbag frontal del lado pasajero mediante el correspondiente interruptor con llave. Con el Airbag frontal del lado pasajero activado, girando la llave a la posicin MAR el testigo en el panel de control (check panel) se enciende, apagndose despus de unos 4 segundos. ADVERTENCIA El testigo F seala adems eventuales anomalas del testigo . Esta condicin se seala con el testigo F parpadeando incluso durante ms de 4 segundos. En este caso, el testigo podra no sealar eventuales anomalas de los sistemas de sujecin. Antes de continuar, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo para que controlen inmediatamente el sistema.
95

PRESIN INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR
Girando la llave a la posicin MAR el testigo en el panel de control (check panel) se enciende, apagndose en cuanto se ponga en marcha el motor. ADVERTENCIA Si el testigo v se enciende durante la marcha (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla), pare inmediatamente el motor y acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
CARGA INSUFICIENTE DE LA BATERA Girando la llave de contacto a la posicin MAR el testigo en el panel de control (check panel) se enciende, apagndose en cuanto se ponga en marcha el motor (es posible que el testigo se apague con un cierto retraso cuando el motor est en ralent). Si permanece encendido, acuda inmediatamente a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
<
96
CINTURONES DE SEGURIDAD DESABROCHADOS El testigo en el panel de control (check panel) se enciende para algunos segundos, con la llave de contacto en posicin MAR, el conductor no se ha abrochado el cinturn de seguridad.

PUERTAS MAL CERRADAS El mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla aparecen cuando una o ms puertas o el maletero no estn cerrados perfectamente. El testigo se enciende en el tablero de instrumentos cuando una o ms puertas o la tapa del maletero no estn perfectamente cerradas. Este testigo est presente para versiones/pases donde est previsto.
97

AVERA EN EL SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR EOBD En condiciones normales, girando la llave de contacto a la posicin MAR, el testigo en el cuadrante se enciende, apagndose en cuanto se ponga en marcha el motor. El encendido inicial indica el correcto funcionamiento del testigo. Si el testigo permanece encendido o se enciende durante la marcha (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla): con luz fija - indica que el sistema de alimentacin/encendido/inyeccin no funciona correctamente pudiendo provocar elevadas emisiones de gases en el escape, posible prdida de rendimiento, dificultad en la conduccin y un mayor consumo. En estas condiciones, puede continuar la marcha sin exigirle al motor el mximo de su rendimiento o una alta velocidad. El uso prolongado del coche con el testigo encendido con luz fija podra daar el motor; por lo tanto, acuda lo antes posible a un Servicio Autorizado Alfa Romeo. El testigo se apaga en cuanto desaparece la anomala, sin embargo el sistema memoriza la sealizacin; con luz intermitente - indica que el catalizador puede estar daado (consulte el apartado Sistema EOBD en este captulo). Si el testigo se enciende con luz intermitente, suelte el pedal del acelerador para disminuir el rgimen del motor hasta que el testigo deje de parpadear; contine la marcha a velocidad moderada, tratando de conducir sin que vuelva a encenderse el testigo y acuda lo antes posible a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
98
Si, girando la llave de contacto a la posicin MAR, el testigo U no se enciende, o si se enciende durante la marcha con luz fija o intermitente, acuda lo antes posible a un Servicio Autorizado Alfa Romeo. El funcionamiento del testigo U puede ser controlado por los agentes de control del trfico mediante equipos especficos. Respete las normas vigentes en el pas en el que circula.

SISTEMA ALFA ROMEO CODE Girando la llave a la posicin MAR el testigo en el panel de control (check panel) debe parpadear una sola vez y luego apagarse. Si, con la llave de contacto en la posicin MAR, el testigo permanece encendido indica una posible avera: consulte El sistema Alfa Romeo CODE. ADVERTENCIA Si, los testigos U y Y se encienden simultneamente indican que hay una avera en el sistema Alfa Romeo CODE. Si, con el motor en marcha, el testigo Y parpadea, significa que el coche no est protegido por el dispositivo de bloqueo del motor (consulte El sistema Alfa Romeo CODE en este captulo). Acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo para que efecten la memorizacin de todas las llaves.
POSIBLE PRESENCIA DE HIELO EN LA CARRETERA Para informar al conductor de la posible presencia de hielo en la carretera, cuando la temperatura externa es inferior o igual a 3 C en la pantalla se visualizan el mensaje + smbolo el junto con la seal acstica correspondiente. La duracin de la seal acstica es de 2 segundos aproximadamente mientras que el mensaje permanece visualizado por unos 10 segundos; despus de este intervalo de tiempo, pemanece slo el smbolo visualizado hasta que la temperatura no supere los 6 C o se apague el motor. Si durante la marcha, despus de sealizar la posible presencia de hielo en la carretera, la temperatura supera los 6 C el smbolo desaparece y, en caso de que la temperatura alcance nuevamente los 3 C, se activarn un nuevo mensaje + el smbolo junto con la seal acstica.
99

BUJAS DE PRECALENTAMIENTO (versiones JTD)
Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende en el cuadrante y se apaga cuando las bujas han alcanzado la temperatura establecida. Ponga en marcha el motor inmediatamente despus de que se ha apagado el testigo. ADVERTENCIA Con temperatura ambiente elevada, el testigo encendido puede tener una duracin casi imperceptible. Para las versiones/pases donde est previsto, el testigo parpadea por unos 30 segundos despus de poner en marcha el motor para indicar que hay una avera en el sistema de las bujas de precalentamiento, en este caso acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASOIL (versiones JTD) El testigo se enciende con luz fija durante la marcha cuando hay agua en el filtro del gasoil.
La presencia de agua en el circuito de alimentacin puede daar gravemente todo el sistema de inyeccin provocando un funcionamiento irregular del motor. En el caso de que el testigo c se encienda en la pantalla, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo para que realicen la purga del sistema. En el caso que la misma indicacin se presente, inmediatamente despus de un repostaje, es posible que haya entrado agua en el depsito: en este caso, apague el motor y acuda a un taller de la Servicio Autorizado Alfa Romeo.
100

AVERA DEL SENSOR NIVEL DEL ACEITE MOTOR (versiones JTD) El mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla aparecen cuando hay una anomala en el sensor del nivel del aceite motor. Acuda lo antes posible a un Servicio Autorizado Alfa Romeo para que eliminen la anomala.
INTERRUPTOR INERCIAL DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE El mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla aparecen cuando interviene el interruptor inercial de bloqueo del combustible.
ADVERTENCIA Si despus de visualizar el mensaje, se advierte olor a combustible o se notan prdidas en el sistema de alimentacin, no vuelva a activar el interruptor, para evitar riesgos de incendio.
101

>
AVERA EN EL SISTEMA ANTIBLOQUEO DE LAS RUEDAS ABS Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende en el cuadrante, apagndose despus de algunos segundos. El testigo se enciende (junto con el mensaje + el smbolo, donde est previsto, visualizados en la pantalla) cuando el sistema no funciona correctamente. En este caso, el sistema de frenos sigue funcionando normalmente, aunque no utiliza las potencialidades ofrecidas por el sistema ABS. Se aconseja prudencia sobre todo cuando la adherencia no es buena; por lo tanto, acuda lo antes posible a un Servicio Autorizado Alfa Romeo. Avera en el regulador electrnico de frenado EBD ADVERTENCIA El coche est equipado con un regulador electrnico de frenado (EBD). El encendido simultneo con el motor en marcha de los testigos > y x (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla) indican una anomala en el sistema EBD; en este caso ante un frenazo, se puede producir un bloqueo precoz de las ruedas traseras, con la consiguiente posibilidad de derrape. Conduzca con mucha precaucin hasta el Servicio Autorizado Alfa Romeo ms cercano para que controlen el sistema.
x >
+
102

SISTEMA VDC (VEHICLE DINAMICS CONTROL) (opcional para las versiones/paises donde est previsto) Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende en el cuadrante, apagndose despus de algunos segundos. Si el testigo no se apaga o permanece encendido durante la marcha (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla y se enciende el led en el pulsador ASR), acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. El parpadeo del testigo durante la marcha indica la intervencin del sistema VDC.
AVERA DE LAS LUCES EXTERIORES El testigo se enciende cuando se detecta una anomala en una de las siguientes luces: luces de posicin luces de los frenos (pare) o fusible correspondiente pilotos antiniebla luces de la matrcula. La anomala referida a estas lmparas podra ser: se ha fundido una o ms lmparas, se ha fundido el fusible de proteccin correspondiente o se ha interrumpido la corriente elctrica.
103

RESERVA DE COMBUSTIBLE El testigo en el indicador de nivel de combustible se enciende cuando en el depsito quedan unos 7 litros de combustible con una autonoma inferior a 50 km. AUTONOMA LIMITADA El mensaje se visualiza en la pantalla con una autonoma inferior a 50 km.
VELOCIDAD LMITE SUPERADA El mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla, acompaados por el avisador acstico correspondiente, aparecen cuando el coche supera la velocidad lmite establecida (consulte Lmite de velocidad en este captulo).
MANTENIMIENTO PROGRAMADO Este mensaje se visualiza en la pantalla a partir de los 2000 km del vencimiento previsto por el Plan de Mantenimiento Programado (cada 20.000 km) y se vuelve a presentar de forma temporizada, girando la llave a la posicin MAR cada 200 km.
104

4 5 R E
PILOTOS ANTINIEBLA El testigo se ilumina en el cuadrante cuando se encienden los pilotos antiniebla.
FAROS ANTINIEBLA (opcional para las versiones/paises donde est previsto) El testigo se ilumina en el cuadrante cuando se encienden los faros antiniebla.
INTERMITENTE IZQUIERDO El testigo se enciende en el cuadrante cuando se acciona la palanca de mando de los intermitentes hacia abajo o, junto con el intermitente derecho, cuando se presiona el interruptor de las luces de emergencia.
INTERMITENTE DERECHO El testigo se enciende en el cuadrante cuando se acciona la palanca de mando de los intermitentes hacia arriba o, junto con el intermitente izquierdo, cuando se presiona el interruptor de las luces de emergencia.
105

LUCES DE POSICIN Y DE CRUCE El testigo se ilumina en el cuadrante cuando se encienden las luces de posicin o las luces de cruce.
REGULADOR DE VELOCIDAD CONSTANTE (CRUISE CONTROL) (donde est previsto) El testigo se enciende en el panel de control (check panel) con el casquillo del regulador de velocidad constante en posicin ON, cuando el dispositivo inicia a intervenir en el motor.
LUCES DE CARRETERA El testigo se ilumina en el cuadrante cuando se encienden las luces de carretera.
l
106
INTERMITENTES DEL REMOLQUE EVENTUAL El testigo se enciende en el cuadrante cuando se acciona la palanca de mando de los intermitentes hacia arriba o hacia abajo, o bien, cuando se presiona el interruptor de las luces de emergencia.

Testigo en el cuadrante Visualizacin en la pantalla
AVERA CAMBIO SELESPEED
Girando la llave a la posicin MAR, se enciende el testigo en el tablero de instrumentos y se apaga luego de unos 4 segundos. Si el testigo permanece encendido, indica que se ha detectado una anomala en el cambio Selespeed; al mismo tiempo se emite una sealizacin acstica intermitente por 4 segundos para llamar la atencin del conductor. Dirigirse lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para hacer eliminar la anomala. AVERA CAMBIO AUTOMTICO Q-SYSTEM
Girando la llave a la posicin MAR se enciende el testigo en el tablero de instrumentos y se apaga luego de unos 4 segundos. Si el testigo permanece encendido o se enciende durante la marcha, indica el excesivo calentamiento del aceite del cambio automtico (luz fija) o una anomala del cambio (luz intermitente). Testigo encendido con luz fija: seala que le aceite del cambio automtico ha alcanzado la temperatura mxima establecida. Para favorecer su enfriamiento se aconseja detener el vehculo, posicionar la palanca en P o N y mantener el motor en ralent hasta que se apague el testigo. Luego retomar la marcha sin exigir elevadas prestaciones al motor. Si el testigo se enciende nuevamente, es necesario detenerse otra vez con el motor en ralent hasta que se apague. Si el intervalo entre un encendido y el otro del testigo fuere inferior a los 15 minutos, se aconseja detener el vehculo, apagar el motor y esperar a que el grupo motor-cambio se haya enfriado completamente. Dirigirse lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Testigo encendido con luz intermitente: seala una anomala del cambio automtico. El sistema automtico de control predispone un programa de emergencia. Se aconseja, en tales circunstancias, detener el vehculo y apagar el motor; de hecho, al siguiente arranque, el sistema de auto diagnstico podra excluir la anomala aunque de todos modos ser memorizada. Si la anomala permanece (testigo intermitente), se deben seleccionar manualmente las marchas como si condujera un vehculo con marcha manual, teniendo presente que slo estn disponibles la 2a y la 4a marcha. Dirigirse lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
107

CLIMATIZACIN
A0A0571m
108
fig. 94 1 Difusores centrales para desempaar o descongelar el parabrisas - 2 Rejillas superiores laterales regulables - 3 Difusores para desempaar o descongelar los cristales laterales - 4 Rejillas laterales orientables y regulables - 5 Rejilla superior regulable - 6 Rejillas centrales orientables y regulables - 7 Difusores de aire para la zona de los pies de los pasajeros delanteros - 8 Difusores de aire para la zona de los pies de los pasajeros traseros - 9 Difusores de aire orientables y regulables para los asientos traseros.

La rejilla est dotada de un mando de apertura/cierre. completamente. = Cerradacompletamente. ) = Abierta Cada una de las rejillas est dotada de una palanca que permite orientar el flujo de aire en sentido horizontal hacia las personas. A travs del mando de apertura/cierre rejilla se puede regular el flujo de aire de las rejillas. completamente. = Cerradacompletamente. ) = Abierta
REGULACIN DE LA REJILLA SUPERIOR (fig. 95)
REGULACIN DE LAS REJILLAS CENTRALES (fig. 96)
REGULACIN DE LAS REJILLAS SUPERIORES LATERALES (fig. 97) En cada lado del salpicadero se encuentran las rejillas regulables (A) de ventilacin del coche y los difusores fijos (B) para descongelar o desempaar los cristales laterales. Regule el flujo de aire de las rejillas de ventilacin con la ruedecilla (C). completamente. = Cerradacompletamente. ) = Abierta
A0B0572m
A0B0573m
A0B0039m
fig. 95
fig. 96
fig. 97
109

REGULACIN DE LOS DIFUSORES ORIENTABLES PARA LOS ASIENTOS TRASEROS Fig. 98: asientos delanteros (en los extremos del salpicadero). Fig. 99: asientos traseros (en la consola ubicada entre los asientos).
Regule el flujo de aire en las aletas (A) con apertura/cierre a presin. El flujo de aire se orienta girando el difusor mediante las aletas.
CLIMATIZADOR MANUAL
MANDOS
(fig. 99a - donde est previsto)
1 - Casquillo para la regulacin de la temperatura del aire (mezcla aire clido / fro) 2 - Pulsador de activacin / desactivacin del compresor del climatizador 3 - Pulsador de activacin / desactivacin para la recirculacin del aire interior 4 - Casquillo de activacin del ventilador 5 - Pulsador de activacin / desactivacin de mximo desempaamiento / descongelacin del parabrisas y de los cristales laterales delanteros y espejos retrovisores exteriores. 6 - Pulsador de activacin / desactivacin de la luneta trmica y descongelacin de los espejos retrovisores exteriores. 7 - Casquillo para la distribucin del aire.
A0B0038m
A0B0289m
110
fig. 98
fig. 99

Para activar la calefaccin del habitculo, proceda como sigue: gire el casquillo (1) hacia la derecha hasta llegar a la condicin de calefaccin; gire el casquillo (4) hacia la derecha y pngalo en la velocidad deseada; gire el casquillo (7) para seleccionar la distribucin del aire en: Q para entibiar los pies y, al mismo Z tiempo, desempaar el parabrisas ZE para entibiar los pies y mantener el rostro fresco (funcin bilevel) Z para la calefaccin difundida hacia los pies de los asientos delanteros y traseros. E para la ventilacin durante el verano Q para desempaar el parabrisas desactive la recirculacin del aire interior (si est activada).
CALEFACCIN DEL HABITCULO
DESEMPAAMIENTO / DESCONGELACIN RPIDOS DE LOS CRISTALES DELANTEROS (FUNCIN MAXDEF) Para efectuar el desempaamiento / descongelacin rpidos de los cristales delanteros (funcin MAX-DEF) presione el pulsador (5) -.
IEn este modo se activa automticamente la mxima temperatura de desempaamiento / descongelacin rpidos. Una vez activada la funcin se evidencia con el led encendido situado sobre el mismo pulsador.
A0B0598m
fig. 99a
111

Para desactivar la funcin, presione nuevamente el pulsador (5) - controlando que se apague el led situado sobre el mismo pulsador, o bien, mueva cualquier casquillo o pulse cualquier tecla del climatizador manual. Una vez desempaados, desactive la funcin MAX-DEF para mantener las condiciones ptimas de visibilidad. Antiempaamiento de los cristales En caso de gran humedad exterior y/o lluvia y/o grandes diferencias de temperatura entre el habitculo y el exterior, se aconseja que efecte la siguiente maniobra preventiva de antiempeamiento de los cristales: desactive la recirculacin del aire interior (si est activado) gire el casquillo (1) hacia la derecha hasta alcanzar la temperatura mxima de calefaccin - gire el casquillo (4) hacia la derecha y pngalo en una velocidad intermedia gire el casquillo (7) a las posiciones Q Q o Z en caso de que no se tengan indicios de empeamiento de los cristales.
El climatizador es muy til para acelerar el desempaamiento de los cristales: por lo tanto, es suficiente efectuar la maniobra de desempaamiento tal como se ha descrito anteriormente y active la instalacin presionando el pulsador (2) DESEMPAAMIENTO / DESCONGELACIN DE LA LUNETA TRMICA (donde est previsto) Y DE LOS ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES Para efectuar el desempaamiento / descongelacin de la luneta trmica y, donde est previsto, de los espejos retrovisores exteriores, presione el pulsador (6) (. Una vez activada la funcin se evidencia con el led encendido situado sobre el mismo pulsador. Para excluir la funcin, presione nuevamente el pulsador controlando que el led est apagado. ADVERTENCIA No aplique tarjetas adhesivas en la parte interior del cristal posterior en correspondencia a los filamentos de la luneta trmica para evitar que se dae.
REGULACIN DE LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR Para obtener una buena ventilacin en el habitculo, proceda como sigue: abra completamente las rejillas de aire centrales y laterales; gire el casquillo (4) y pngalo en la velocidad deseada; gire el casquillo (7) a la posicin E; desactive la recirculacin del aire interior (si est activado).
112

Para activar la climatizacin, proceda como sigue: gire el casquillo (1) hacia la izquierda hasta llegar a la condicin de climatizacin (led azul encendido al lado de la indicacin TEMP); gire el casquillo (4) y pngalo en la velocidad deseada; gire el casquillo (7) a la posicin E; -- presione los pulsadores (2) y (3) vcontrolando que se enciendan los led correspondientes.
ACTIVACIN DE LA RECIRCULACIN DEL AIRE INTERIOR Para activar la recirculacin del aire interior, presione el pulsador (3) v . Una vez activada la funcin se evidencia con el led encendido situado sobre el mismo pulsador. Se aconseja que active la recirculacin del aire interior cuando se encuentre viajando en caravanas o cuando se atraviesan tneles para evitar que entre aire contaminado desde el exterior. De todas formas, evite el uso prolongado de esta funcin, especialmente si todas las plazas del coche estn ocupadas, con el fin de prevenir la posibilidad de que se empaen los cristales.
ADVERTENCIA La recirculacin del aire interior permite, segn la modalidad de funcionamiento seleccionada (calefaccin o climatizacin), obtener rpidamente las condiciones deseadas. De todas formas, no se aconseja que active la recirculacin del aire interior en caso de das lluviosos/fros para prevenir la posibilidad de que se empaen los cristales, sobre todo en caso de que no se haya activado el climatizador.
CLIMATIZACIN
113

Regulacin de la climatizacin Para regular la funcin de climatizacin, proceda como sigue: desactive la recirculacin del aire interior (si est activado); gire el casquillo (1) hacia la izquierda para disminuir la temperatura; gire el casquillo (4) hacia la izquierda para disminuir la velocidad del ventilador.
MANTENIMIENTO DE LA INSTALACIN En invierno haga funcionar la instalacin de climatizacin por lo menos una vez al mes durante 10 minutos aproximadamente. Antes de que llegue el verano, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
CLIMATIZADOR AUTOMTICO BIZONA

Para activar la instalacin (fig. 100): gire los mandos para seleccionar las temperaturas deseadas (lado conductor lado pasajero). presione el pulsador AUTO. ADVERTENCIA La instalacin de climatizacin permite personalizar la temperatura requerida en los dos lados con una diferencia mxima de 7C entre el lado del conductor y el del pasajero. ADVERTENCIA El compresor del climatizador funciona slo con el motor en marcha y temperatura externa superior a 2C.
114

ADVERTENCIA Con temperatura externa inferior a 2C, el compresor del climatizador no puede funcionar. Por lo tanto, se aconseja que no utilice la funcin de recirculacin del aire interior v con baja temperatura externa ya que los cristales podran empaarse rpidamente. El coche est equipado con un climatizador bizona, controlado por una centralita electrnica que permite regular por separado la temperatura del aire del lado conductor y del lado pasajero. Para obtener un excelente control de la temperatura en las dos zonas del habitculo, la instalacin est dotada de un sensor externo, un sensor en el habitculo y un sensor de irradiacin solar bizona. En algunas versiones, la instalacin tiene un sensor de incipiente empaamiento, montado detrs del espejo retrovisor interior, capaz de controlar una zona predefinida correspondiente a la superficie interna del parabrisas, y puede intervenir automticamente en el sistema para prevenir o reducir el empaamiento, a travs de una serie de operaciones tales como: apertura de la recirculacin del aire, activacin del compresor, distribucin del aire en el parabrisas, velocidad del ventilador suficiente para el desempaamiento; en caso de fuerte empaamiento, activa la funcin MAX-DEF.
A0B0382m
Para mayor informacin de la instalacin y utilizar lo mejor posible el sistema, lea las instrucciones de las siguientes pginas.
fig. 100
115
La instalacin de climatizacin utiliza fluido refrigerante R134a que respeta las normas vigentes en materia y que, en caso de prdidas accidentales, no perjudica el medio ambiente. Por ningn motivo utilice otros fluidos ya que son incompatibles con los componentes de la instalacin.
GENERALIDADES

Para garantizar el buen funcionamiento del sensor de incipiente empaamiento, no pegue adhesivos (portaimpuestos, disco horario etc.) en la zona de control entre el sensor y el parabrisas. Por lo tanto, es necesario prestar atencin a la limpieza del parabrisas y del sensor, evitando que se acumule el polvo u otras sustancias.
ADVERTENCIA El procedimiento de desempaamiento se habilita cada vez que la llave de contacto se gira a la posicin MAR, o bien, presionando el pulsador AUTO. Dicho procedimiento puede ser deshabilitado presionando los pulsadores: compresor, recirculacin del aire, distribucin del aire, flujo del aire. Esta operacin inhibe la seal del sensor de incipiente empaamiento hasta que presione nuevamente el pulsador AUTO, o bien, hasta que gire nuevamente la llave de contacto a la posicin MAR. En algunas versiones, la instalacin est equipada con un sensor anticontaminacin capaz de activar automticamente la recirculacin del aire interior, para atenuar los efectos desagradables del aire contaminado en los recorridos por el casco urbano, en caravanas, cuando se atraviesan tneles o al accionar el lavaparabrisas (con el caracterstico olor a alcohol).
ADVERTENCIA La funcin del sensor anticontaminacin est subordinada a las condiciones de seguridad; por lo tanto, desactivando el compresor del climatizador, o bien, con temperatura externa inferior a 4C el sensor se deshabilita. De todas formas, el sensor se puede volver a habilitar presionando el pulsador de recirculacin v hasta colocarlo en modalidad automtica.
El sensor anticontaminacin est ubicado en el flujo de aire delante del filtro antipolvo/antipolen de carbones activos y por lo tanto, est protegido contra eventuales chorros de aire comprimido utilizados por los equipos de limpieza. Adems, es necesario evitar que el agua acumulada por los limpiaparabrisas se ponga en contacto con el mismo sensor: ya que en este caso se podra deshabilitar la funcin de recirculacin del aire interior por un largo perodo.
116

La instalacin de climatizacin controla y regula automticamente los siguientes parmetros y funciones: temperatura del aire del habitculo (separado para el lado conductor y para el lado pasajero) velocidad del ventilador; distribucin del aire; activacin/desactivacin de la recirculacin del aire interior; habilitacin activacin/desactivacin del compresor del climatizador. velocidad del ventilador; distribucin del aire; activacin/desactivacin de la recirculacin del aire interior; habilitacin activacin/desactivacin del compresor del climatizador; descongelacin/desempaamiento de los cristales. El control de las funciones que no se han modificado manualmente permanece siempre automtico y de todas formas, la temperatura del aire en el habitculo est controlada automticamente en funcin de las temperaturas seleccionadas en la pantalla por el conductor y el pasajero.
Adems, el filtro antipolvo/antipolen de carbones activos controla la calidad del aire.
Es posible variar manualmente la regulacin de las siguientes funciones:
ADVERTENCIA Las selecciones manuales son siempre prioritarias respecto a las funciones automticas y permanecen memorizadas hasta que el usuario no encarga su control al automatismo de la instalacin. Las regulaciones seleccionadas manualmente se memorizan al apagar el motor y se restablecen a la siguiente puesta en marcha.
117

MANDOS (fig. 101) 1 - Mando para la regulacin de la temperatura interna (lado conductor) 2 - Pantalla temperatura interna seleccionada (lado conductor) 3 - Mando para regular la velocidad del ventilador y apagar la instalacin 4 - Pantalla de la velocidad del ventilador seleccionada, distribucin del aire, y visualizacin al apagar la instalacin (OFF) 5 - Pantalla de la temperatura interna seleccionada (lado pasajero) 6 - Mando para regular la temperatura interna (lado pasajero) 7 - Pulsador de activacin/desactivacin de la recirculacin del aire interior v (manual/automtico) 8 - Pulsador para seleccionar la distribucin del aire 9 - Pulsador de activacin/desactivacin de la luneta trmica y descongelacin de los espejos retrovisores exteriores (
10 - Pulsador de activacin/desactivacin mxima descongelacin/desempaamiento parabrisas y cristales laterales delanteros, luneta trmica y resistencias espejos retrovisores exteriores (funcin MAX-DEF - -) 11 - Pulsador para alinear la temperatura seleccionada del lado pasajero con la del lado conductor MONO
12 - Pulsador de habilitacin activacin/ desactivacin del compresor climatizador 13 - Sensor de temperatura del aire interior 14 - Pulsador para seleccionar el funcionamiento automtico de la instalacin AUTO
A0B0056m
118
fig. 101

EMPLEO DEL CLIMATIZADOR AUTOMTICO BIZONA (fig. 101) ADVERTENCIA Los mandos no tienen un tope mecnico, por lo tanto, una vez alcanzado el valor mximo o mnimo, stos pueden girar libremente en ambos sentidos. La instalacin se puede activar de varios modos, pero se aconseja seleccionar las temperaturas deseadas en las pantallas; por lo tanto, presione el pulsador (14) AUTO. De este modo la instalacin empezar a funcionar en modo completamente automtico para alcanzar y mantener lo antes posible las temperaturas seleccionadas. Durante el funcionamiento completamente automtico de la instalacin, se pueden cambiar en cualquier momento las temperaturas seleccionadas: la instalacin modificar automticamente las regulaciones para adecuarse a las nuevas demandas.
ADVERTENCIA Para que la instalacin acepte la diferencia de temperatura entre el lado del conductor y el lado del pasajero, sta tiene que estar comprendida en una gama de 7C. Es posible personalizar las selecciones automticas de la instalacin interviniendo manualmente en los siguientes mandos: mando (3) para regular la velocidad del ventilador; pulsador (8) de seleccin de la distribucin del aire; pulsador (7) v de activacin/desactivacin de la recirculacin del aire interior; pulsador (12) de habilitacin activacin compresor climatizador. Seleccionando manualmente una o ms de estas funciones se apaga el led derecho ubicado en el pulsador (14) AUTO.
Con una o ms funciones activadas manualmente, la regulacin de la temperatura del aire introducido en el habitculo sigue siendo gobernada automticamente por la instalacin (led izquierdo en el pulsador 14 AUTO encendido) excepto en el caso de que est desactivado el compresor del climatizador. De hecho, en esta condicin, el aire introducido en el habitculo no puede tener una temperatura inferior a la del aire externo; dicha condicin se indica con los dos led apagados en el pulsador (14) AUTO y por el parpadeo en la pantalla (2) y/o (5) correspondiente al valor de la temperatura que no se puede obtener.
119

MANDOS PARA LA REGULACIN DE LA TEMPERATURA DEL AIRE (fig. 102) Girando los mandos (1 6), hacia la derecha o hacia la izquierda, se aumenta o disminuye la temperatura seleccionada del aire respectivamente en la zona izquierda (mando 1) o derecha (mando 6) del habitculo. Las temperaturas seleccionadas se visualizan en las pantallas (2) y (5) ubicadas debajo de los mandos correspondientes. El funcionamiento separado de las temperaturas seleccionadas se restablece automticamente cuando se interviene en el mando (6). Girando los mandos completamente hacia la derecha o hacia la izquierda hasta colocarlos en HI o LO, se activan respectivamente las funciones de calefaccin o refrigeracin mximas:
A0B0063m
fig. 102
120

Se activa seleccionando en la pantalla una temperatura superior a 32,5C, y puede activarse independientemente desde el lado conductor o pasajero, o bien, por ambos lados; dicha seleccin pone la instalacin en modalidad monozona y se visualiza en las dos pantallas. Esta funcin puede activarse cuando desea obtener rpidamente la temperatura seleccionada en el habitculo, aprovechando al mximo las potencialidades de la instalacin. La funcin utiliza la temperatura mxima del lquido de calefaccin, mientras que la instalacin ajusta la distribucin del aire a los pies y 5a velocidad del ventilador. De todos modos, con la funcin activada se pueden realizar igualmente todas las regulaciones manuales.
Funcin HI (calefaccin mxima - fig. 103)
A0B0064m
fig. 103
Para desactivar la funcin es suficiente girar un mando (1) (6) de la temperatura seleccionada a menos de 32,5C; la pantalla opuesta visualizar el valor 32,5C.
Pulsando la tecla (14) AUTO la pantalla visualiza una temperatura de 32,5C y vuelve a la condicin de regulacin automtica de la temperatura.
121

Funcin LO (refrigeracin mxima - fig. 104) Se activa seleccionando en la pantalla una temperatura inferior a 16,5C; esta seleccin se visualiza en ambas pantallas. Esta funcin puede activarse cuando se desea refrescar rpidamente el habitculo, aprovechando al mximo las potencialidades de la instalacin. La funcin excluye el calefactor, activa la recirculacin interior del aire (para evitar que entre aire caliente en el habitculo) y el compresor del climatizador, lleva la distribucin del aire a E y la 5a velocidad del ventilador. De todas formas, con la funcin activada se pueden realizar igualmente todas las regulaciones manuales. Para desactivar la funcin es suficiente girar un mando (1) o (6) de la temperatura seleccionada a ms de 16,5C; la pantalla opuesta visualizar el valor 16,5C.
A0B0065m
fig. 104
Pulsando la tecla (14) AUTO, la pantalla visualiza una temperatura de 16,5C y vuelve a la condicin de regulacin automtica de la temperatura.
122

PULSADOR MONO ALINEACIN DE LAS TEMPERATURAS SELECCIONADAS (fig. 105) Presionando el pulsador (11) MONO se alinea automticamente la temperatura del lado conductor a la temperatura del lado pasajero y por lo tanto, se puede seleccionar la misma temperatura entre las dos zonas girando sencillamente el mando (1) del lado conductor. Esta funcin est prevista para facilitar la regulacin de la temperatura de todo el habitculo cuando en el coche se encuentra solamente el conductor. El funcionamiento separado de las temperaturas seleccionadas se restablece automticamente cuando se interviene en el mando (6), o bien, presionando el pulsador (11) MONO. fig. 105
A0B0066m
123

PULSADOR PARA LA REGULACIN DE LA VELOCIDAD DEL VENTILADOR (fig. 106-107) Girando el mando (3), hacia la derecha o hacia la izquierda, se aumenta o se disminuye la velocidad del ventilador y por lo tanto, el flujo del aire introducido en el habitculo; las 16 velocidades que se pueden seleccionar se visualizan mediante una barra (cada 3 impulsos), hasta un mximo de 6 barras iluminadas: velocidad mxima del ventilador = todas las barras iluminadas; velocidad mnima del ventilador = una barra iluminada. Se puede excluir el ventilador (ninguna barra iluminada) slo si el compresor del climatizador ha sido desactivado presionando el pulsador (12). Para restablecer el control automtico de la velocidad del ventilador, despus de una regulacin manual, presione el pulsador (14) AUTO. Girando completamente el mando (3) hacia la izquierda, la instalacin se apaga, con la siguiente situacin: pantalla (2) apagada; pantalla (5) apagada; pantalla central (4) apagada y led izquierdo, ubicado en el pulsador de recirculacin del aire interior (7) v, encendido y los led en el pulsante AUTO encendidos.
A0B0067m
fig. 106 ADVERTENCIA Presionando el pulsador de recirculacin del aire interior (7) v, es posible que entre aire no tratado desde el exterior en el habitculo.
124

Para volver a activar la instalacin, gire sencillamente el mando (3) hacia la derecha, o bien, presione cualquier pulsador, excepto los pulsadores de recirculacin del aire interior (7) y de la luneta trmica (9); dicha operacin restablece todas las condiciones de funcionamiento anteriormente memorizadas. ADVERTENCIA Al salir de la condicin la recirculacin del aire interior v vuelve a la condicin que tena antes de apagarlo.
OFF,
A0B0068m
fig. 107
125

PULSADOR DE SELECCIN DE LA DISTRIBUCIN DEL AIRE (fig. 108) Presionando varias veces el pulsador (8) se puede seleccionar manualmente una de las 5 posibles distribuciones del aire:
MODE
A0B0069m
Flujo del aire hacia las rejillas centrales y laterales del salpicadero y el difusor posterior.
E Distribucin del flujo de aire entre los Z difusores de la zona de los pies (aire ms clido) y las rejillas centrales y laterales del salpicadero y el difusor posterior (aire ms fresco). Esta distribucin del aire es muy til en las estaciones intermedias (primavera y otoo), en caso de irradiacin solar. Z Flujo del aire hacia los difusores de la zona de los pies de los pasajeros delanteros y traseros. Esta distribucin del aire, gracias a la tendencia natural del calor de difundirse hacia arriba, es la que permite aumentar la temperatura del habitculo en el menor tiempo posible dando adems, una rpida sensacin de calor en las partes ms fras del cuerpo. fig. 108 Q Distribucin del flujo del aire entre los Z difusores de la zona de los pies y los difusores para descongelar o desempaar el parabrisas y los cristales laterales delanteros. Esta distribucin del aire permite una buena calefaccin del habitculo impidiendo el posible empaamiento de los cristales. Q Flujo del aire hacia los difusores del parabrisas y de los cristales laterales delanteros para desempaar o descongelar los cristales.
Para restablecer el control automtico de la distribucin del aire despus de una seleccin manual, presione el pulsador (14) AUTO.
126
Presionando el pulsador (12) se activa el compresor del climatizador encendindose el led en el mismo pulsador. Cuando se desactiva el compresor del climatizador, se apagan los led de los pulsadores (14) AUTO y (12) ; adems, se excluye el control automtico de la recirculacin del aire interior (ambos led apagados en el pulsador 7 v) que permanece siempre desactivado para evitar que los cristales se empaen; de todas formas, aunque no se aconseja, se puede restablecer el funcionamiento automtico de la recirculacin del aire interior presionando el pulsador 7 v.
fig. 109
127
PULSADOR DE ACTIVACIN/ DESACTIVACIN DEL COMPRESOR CLIMATIZADOR (fig. 109)
A0B0070m

Con el compresor del climatizador desactivado, no se puede introducir en el habitculo, aire con una temperatura inferior a la temperatura externa; en este caso, el valor correspondiente a la temperatura que no se puede alcanzar parpadea en la pantalla y se apaga el led izquierdo en el pulsador (14 AUTO - fig. 110). La desactivacin del compresor del climatizador permanece memorizada incluso despus de haber apagado el motor. Para restablecer el control automtico de la activacin del compresor, presione nuevamente el pulsador (12) , el led del pulsador se enciende, o bien, presione el pulsador (14) AUTO; en este ltimo caso se anularn todas las dems regulaciones manuales seleccionadas anteriormente.
A0B0071m
ADVERTENCIA El funcionamiento del compresor del climatizador es necesario para enfriar y deshumidificar el aire. Por lo tanto, se aconseja que mantenga esta funcin siempre activada, para evitar que se empaen los cristales.
fig. 110
128

PULSADOR DE ACTIVACIN/ DESACTIVACIN DE LA RECIRCULACIN DEL AIRE INTERIOR v (fig. 111) La recirculacin del aire interior funciona segn tres lgicas: control automtico (led derecho encendido en el pulsador); activacin forzada (recirculacin del aire siempre activada), sealizada por el led izquierdo encendido en el pulsador (y simultneamente se apaga el led derecho); desactivacin forzada (recirculacin del aire siempre desactivada con toma de aire del exterior), sealizada por los dos led apagados en el pulsador. Estas condiciones de funcionamiento se obtienen presionando en secuencia el pulsador de recirculacin del aire interior (7) v. Cuando la instalacin gestiona automticamente la funcin de recirculacin, el led derecho sobre el pulsador de recirculacin del aire (7) v permanece siempre encendido y el led izquierdo visualiza el estado de recirculacin del aire: encendido = recirculacin del aire activada; fig. 111 apagado = recirculacin del aire desactivada. Si se activa o desactiva manualmente la recirculacin del aire, el led en el pulsador (14) AUTO se apaga.
A0B0072m
Durante el funcionamiento automtico, se activa la recirculacin sobre todo cuando el sensor de anticontaminacin detecta la presencia de aire contaminado, por ejemplo en los recorridos por el casco urbano, en caravanas, cuando se atraviesan tneles o se acciona el lavaparabrisas (con el caracterstico olor a alcohol).
129

ADVERTENCIA Con temperatura externa inferior a 2C, el compresor del climatizador no puede funcionar. Por lo tanto, se aconseja que no utilice la funcin de recirculacin del aire interior v con baja temperatura externa ya que los cristales podran empaarse rpidamente.
ADVERTENCIA La activacin de la recirculacin permite, segn el funcionamiento de la instalacin, de calefaccin o refrigeracin del habitculo, alcanzar rpidamente las condiciones deseadas. De todas formas, no se aconseja el uso de la misma en das lluviosos o fros ya que aumentara considerablemente la posibilidad de empaamiento interior de los cristales, sobre todo si el climatizador no est activado.
ADVERTENCIA En determinadas condiciones climticas (por ejemplo: temperatura exterior alrededor de 0C) y con el control automtico de la recirculacin del aire funcionando, los cristales podran empaarse. En este caso, presione el pulsador de la recirculacin (7) v, para desactivar forzadamente la recirculacin misma (leds en el pulsador apagados) y, eventualmente, aumentar el flujo de aire hacia el parabrisas.
ADVERTENCIA Se aconseja activar la funcin de recirculacin del aire interior cuando se encuentre viajando en caravana o en tneles para evitar que entre aire contaminado del exterior. Sin embargo, evite el uso prolongado de esta funcin, sobre todo si todas las plazas estn ocupadas para evitar la posibilidad de que se empaen los cristales.
130

PULSADOR AUTO FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO (fig. 112) Presionando el pulsador (14) AUTO la instalacin regula automticamente el flujo y la distribucin del aire introducido en el habitculo, anulando todas las regulaciones anteriores efectuadas manualmente. Esta condicin se indica con ambos leds encendidos en el mismo pulsador. Cuando el led derecho, en el pulsador (14) AUTO, est apagado indica que se han realizado una o ms intervenciones manuales y que, por lo tanto, la instalacin ya no controla autonmamente todas las funciones (excluyendo el control de la temperatura que es siempre automtico) sealizado por el led izquierdo encendido.
A0B0073m
fig. 112
131

PULSADOR PARA EL DESEMPAAMIENTO/ DESCONGELACIN RPIDA DE LOS CRISTALES DELANTEROS ( funcin MAX-DEF) (fig. 113) Presionando el pulsador (10) -, el climatizador activa automticamente, en modo temporizado, todas las funciones necesarias para acelerar el desempaamiento/descongelacin del parabrisas y de los cristales laterales delanteros, es decir: activa el compresor del climatizador; desactiva la recirculacin del aire interior, si est activada (ambos leds del pulsador apagados); selecciona la temperatura mxima del aire (HI) en ambas pantallas (2) y (5); acciona el ventilador a una velocidad establecida previamente; enva el flujo del aire hacia los difusores del parabrisas y hacia los cristales laterales delanteros; activa la luneta trmica y, si existen, las resistencias de los espejos retrovisores exteriores. fig. 113 Cuando se activa la funcin de mximo desempaamiento/ descongelacin, se encienden: el led en el pulsador (10) -, el led en el pulsador de la luneta trmica (9) ( y el led en el pulsador (12) ; simultneamente se apagan los leds del pulsador (7) v.
A0B0074m
ADVERTENCIA Si el motor an no est suficientemente caliente, la funcin no activa inmediatamente la velocidad previamente establecida del ventilador, con el fin de limitar la entrada de aire an no bastante caliente para desempaar los cristales.
132

Cuando la funcin de mximo desempaamiento/descongelacin est activada, las nicas intervenciones que se pueden realizar son la regulacin manual de la velocidad del ventilador y la desactivacin de la luneta trmica. En cambio, presionando nuevamente uno de los siguientes pulsadores: (10) -, (7) v, (11) MONO, (14) AUTO, o bien, (12) la instalacin desactiva la funcin de mximo desempaamiento/descongelacin, restableciendo las condiciones anteriores a la activacin de la misma funcin, adems de activar la ltima funcin eventualmente seleccionada. PULSADOR PARA EL DESEMPAAMIENTO/ DESCONGELACIN DE LA LUNETA TRMICA Y DE LOS ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORES (fig. 114) Presionando el pulsador (9) ( se activa el desempaamiento/descongelacin de la luneta trmica y, si existen, las resistencias de los espejos retrovisores exteriores. La activacin de esta funcin se sealiza con el led encendido en el pulsador.
A0B0075m
fig. 114 ADVERTENCIA El mando manual de encendido/apagado de la luneta trmica es prioritario respecto a la activacin automtica dirigida por la centralita del climatizador.
133

La funcin es temporizada y se desactiva automticamente despus de 20 minutos, o presionando nuevamente el pulsador; la funcin se desactiva tambin cuando se apaga el motor y no se vuelve a activar al arranque sucesivo. ADVERTENCIA La instalacin activa automticamente la luneta trmica si la temperatura es inferior a 3C. ADVERTENCIA No pegue calcomanas en la parte interior de la luneta trmica a la altura de los filamentos elctricos para no daarla ni perjudicar su funcionamiento. ADVERTENCIA Desconectando el cable negativo de la batera, al volverlo a conectar espere unos dos minutos antes de girar la llave para que la instalacin de climatizacin pueda poner a cero correctamente los recorridos de los actuadores.
FILTRO ANTIPOLEN El filtro tiene la capacidad especfica de combinar la funcin de filtrado mecnico del aire con un efecto electrosttico de manera que el aire exterior entre en el habitculo depurado y sin partculas, como el polvo, polen, etc. Adems de la funcin anteriormente descrita, reduce eficazmente la concentracin de los agentes contaminantes. La accin de filtrado se activa en cualquier condicin de toma de aire y lgicamente es ms eficaz con los cristales cerrados. Controle el estado del filtro, por lo menos una vez al ao, en los Servicios Autorizados Alfa Romeo, preferiblemente al comienzo del verano.
Si utiliza el coche en zonas contaminadas o polvorientas, se aconseja que controle y cambie el filtro con mayor frecuencia respecto a los plazos prescritos.
No sustituir el filtro puede afectar notablemente el buen funcionamiento de la instalacin de climatizacin, hasta anular el flujo de aire que sale de los difusores y de las rejillas.
134

(versiones JTD) (para versiones/pases donde est previsto) El coche est dotado de un calefactor auxiliar no programable que ayuda al motor, durante los perodos fros o invernales alcanzar rpidamente una temperatura confortable en el habitculo. El calefactor se activa con el motor en marcha cuando la temperatura externa es inferior a 20C y el motor no ha alcanzado an a la normal temperatura de funcionamiento. APERTURA DE LA TAPA O PUERTA DEL MALETERO (fig. 115) Para abrir la tapa o puerta del maletero desde el interior del coche tire de la palanca (A) ubicada al lado del asiento del conductor. Se encienden presionando el interruptor (A), cualquiera que sea la posicin de la llave de contacto. Con el dispositivo accionado, el interruptor y los testigos de los intermitentes parpadean en el tablero de instrumentos. Para apagar las luces, presione nuevamente el interruptor.
CALEFACTOR ADICIONAL
MANDOS
LUCES DE EMERGENCIA (fig. 116)
ADVERTENCIA No accione la palanca de desenganche del maletero con el coche en marcha.
ADVERTENCIA El uso de las luces de emergencia est regulado por el cdigo de circulacin del pas por el que circula. Por lo tanto, respete estas prescripciones.
A0B0036m
A0B0042m
fig. 115
fig. 116
135

FAROS ANTINIEBLA (fig. 117) (donde est previsto) Se encienden junto con las luces exteriores, presionando el pulsador (A). Se ilumina el testigo 5 en el tablero de instrumentos. Girando la llave de contacto a la posicin STOP los faros antiniebla se apagan automticamente y no se vuelven a encender a la siguiente puesta en marcha, a menos que se presione nuevamente el pulsador (A). Para apagarlos, presione el pulsador (A). ADVERTENCIA Cuando utilice los faros antiniebla respete las normas vigentes del cdigo de circulacin.
PILOTOS ANTINIEBLA (fig. 117) Se encienden junto con las luces de cruce y/o los faros antiniebla, presionando el pulsador (B). Se ilumina el testigo 4 en el tablero de instrumentos. Girando la llave de contacto a la posicin STOP los pilotos antiniebla se apagan automticamente y no se vuelven a encender a la siguiente puesta en marcha, a menos que se presione nuevamente el pulsador (B). Para apagar los pilotos antiniebla presione el pulsador (B). ADVERTENCIA Se recuerda que use los pilotos antiniebla respetando las normas locales vigentes.
REGULACIN DE LA ILUMINACIN DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS (fig. 118) La iluminacin de los instrumentos se regula, con las luces exteriores encendidas, presionando el pulsador (A). Con cada presin del pulsador (A) se selecciona cclicamente uno de los tres niveles de iluminacin preestablecidos: bajo-mediano-alto.
A0B0740m
A0B0326m
136
fig. 117
fig. 118

ADVERTENCIA Si despus de una colisin, advierte olor de combustible o nota prdidas en el sistema de alimentacin, no reactive el interruptor para evitar riesgos de incendio. Revise cuidadosamente el coche para asegurarse de que no hayan prdidas de combustible, por ejemplo en el compartimiento del motor, debajo del coche o cerca del depsito. En cambio, si no nota prdidas de combustible y el coche est en condiciones de reemprender la marcha, presione el pulsador (A) para activar nuevamente el sistema de alimentacin. Despus de un choque, recuerde que tiene que girar la llave de contacto a la posicin STOP para evitar que se descargue la batera. La tapa de acceso del depsito del combustible se desbloquea desde el interior del coche, alzando la parte anterior de la palanca (A).
INTERRUPTOR INERCIAL DE BLOQUEO DEL COMBUSTIBLE (fig. 119) Es un interruptor de seguridad automtico, que se activa en caso de choque de alta envergadura interrumpiendo la alimentacin del combustible. La intervencin del interruptor inercial se seala con la visualizacin de un mensaje + el smbolo en la pantalla Infocenter (consulte Pantalla Infocenter en este captulo) y con la abertura de las puertas.
APERTURA DE LA TAPA DEL COMBUSTIBLE (fig. 120)
A0B0574m
A0B0044m
fig. 119
fig. 120
137

REGULADOR DE LA ALINEACIN DE LOS FAROS (fig. 121) En el caso de que el coche est dotado de faros xenn, el control de la orientacin es electrnico, por lo tanto el mando (A) situado en la moldura al lado de la columna de direccin no est presente. En funcin de la carga del coche, es necesario regular la correcta orientacin de los faros. El mando (A) situado en la moldura ubicada al lado de la columna de la direccin, tiene cuatro posiciones que corresponden a las cargas que se indican a continuacin: posicin 0: 1 2 personas en los asientos delanteros, depsito de combustible lleno, equipamiento interior (en orden de marcha); posicin 1: 5 personas a bordo;
A0B0240m
posicin 2: 5 personas a bordo y maletero lleno (50 kg aproximadamente); posicin 3: 1 persona (el conductor) y 300 kg en el maletero.
FRENO DE MANO (fig. 122) La palanca del freno de mano est situada entre los asientos delanteros. Para accionar el freno de mano en estacionamiento, tire de la palanca (A) hacia arriba, hasta que el coche quede completamente inmovilizado. Con la llave de contacto en posicin MAR, se enciende el testigo x en el tablero de instrumentos.
ADVERTENCIA Controle la orientacin del haz luminoso cada vez que cambie el peso de la carga transportada.
A0B0288m
138
fig. 121
fig. 122

ADVERTENCIA El coche debe permanecer bloqueado despus de tirar de la palanca algunos dientes. De no ser as, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para efectuar la regulacin. Segn las versiones, el coche est equipado con un cambio mecnico de cinco o seis marchas (consulte el captulo Caractersticas tcnicas). La posicin de cada marcha est representada en el esquema de la empuadura de la palanca de cambio. Para cambiar de marcha, pise a fondo siempre el pedal del embrague. Antes de acoplar la marcha atrs (R) espere que el coche est parado.
ADVERTENCIA El freno de mano (A) est equipado con un dispositivo de seguridad que evita su desactivacin cuando, con la palanca levantada, se presiona el botn (B). Para desactivar el freno es necesario, adems de presionar el botn (B), alzar ulteriormente la palanca hacia arriba (A) para desactivar el dispositivo de seguridad, y luego, bajar totalmente la palanca.
PALANCA DE CAMBIO (fig. 123)
Para desactivar el freno de mano: levante ligeramente la palanca (A) y presione el botn de desbloqueo (B); manteniendo presionado el botn baje la palanca, el testigo x se apaga en el tablero de instrumentos. Para evitar movimientos accidentales del coche, realice la maniobra con el pedal del freno pisado.
A0B0290m
fig. 123
139

Para las versiones 2.5 V6 24V y versiones diesel, para acoplar la marcha atrs (R), es necesario que levante (con los dedos de la mano que empua la palanca) el anillo colocado debajo de la empuadura. Una vez acoplada la marcha atrs suelte el anillo. Para desacoplar la marcha atrs, no es necesario levantar el anillo de la palanca.
ADVERTENCIA La marcha atrs slo se puede acoplar con el coche completamente parado. Con el motor en marcha, antes de acoplar la marcha atrs, espere por lo menos 3 segundos con el pedal del embrague pisado a fondo para no daar los engranajes y evitar los ruidos del cambio.
No conduzca con la mano apoyada sobre la palanca del cambio porque la fuerza que ejerce, aunque sea muy leve, a la larga puede desgastar los componentes internos del cambio.
ADVERTENCIA Para cambiar de marcha correctamente, debe pisar a fondo el pedal de embrague. Por lo tanto, en la zona del piso debajo de los pedales no debe haber nada que obstaculice su recorrido: asegrese de que las alfombras estn siempre bien extendidas y no interfieran con los pedales.
140

(opcional para las versiones/ pases donde est previsto)
CAMBIO SELESPEED
La versin 2.0 JTS puede estar equipada con un cambio mecnico de control electrnico denominado Selespeed. El Selespeed simplifica considerablemente el uso del coche, reduciendo la fatiga de conduccin en la ciudad o en caso de que se use frecuentemente el cambio, asegurando al mismo tiempo, excelentes rendimientos.
ADVERTENCIA Con el fin de poder utilizar correctamente el Selespeed, es indispensable leer todo este apartado para aprender desde el principio las operaciones ms adecuadas y oportunas que se deben efectuar. Este cambio est compuesto por una transmisin mecnica tradicional, a la que se le ha agregado un dispositivo electrohidrulico de control electrnico que gestiona automticamente el embrague y el acoplamiento de las marchas. El pedal del embrague ha sido eliminado y el coche arranca pisando solamente el pedal del acelerador.
El cambio de marchas se efecta mediante la palanca de mando (A-fig. 124) de tipo flotante de posicin nica central estable. Interviniendo en dicha palanca, es posible aumentar/disminuir la relacin de la marcha acoplada y/o poner la marcha atrs (R) o el punto muerto (N). Adems, hay dos palancas ubicadas en el volante (fig. 125) a travs de las cuales, slo con el coche en marcha (con velocidad superior a 0,5 km/h), es posible aumentar o disminuir la marcha acoplada.
A0B0271m
A0B0270m
fig. 124
fig. 125
141

El cambio puede funcionar en dos modalidades operativas: la primera de tipo semiautomtico (a continuacin denominada MANUAL), en la que el conductor cambia directamente de marcha con la palanca situada en la consola central o con los mandos ubicados en el volante; la segunda de tipo automtico, denominada CITY (esta modalidad seleccionada mediante el pulsador (B-fig. 124), en la pantalla en el cuentarrevoluciones se visualiza la palabra CITY (fig. 126). Con esta modalidad, el sistema decide directamente cuando efectuar el cambio de marcha.
Con el cambio en modalidad CITY de todas formas es posible cambiar manualmente de marchas tanto utilizando la palanca del cambio como los mandos en el volante. El cambio permanece en modalidad CITY. La indicacin de marcha acoplada (fig. 126) se indica siempre en la pantalla independientemente de la modalidad seleccionada. N = punto muerto; 1 = primera; 2 = segunda; 3 = tercera; 4 = cuarta; 5 = quinta; R = marcha atrs..
A0B0384m
Un testigo de avera(B-fig. 126) junto a una seal acstica llaman la atencin al conductor en caso de anomalas del cambio Selespeed.
142
fig. 126

ADVERTENCIA Al abrir la puerta del lado conductor, el Selespeed activa la parte hidrulica del sistema en modo que se predisponga esta ltima en previsin de una sucesiva puesta en marcha del motor. Esta funcin (perceptible por la rotacin de la electrobomba) se desactiva despus de 10 aperturas/cierres no seguidas de la puerta y por la efectiva activacin del sistema mediante la llave de contacto del motor. Girando la llave de contacto a la posicin MAR, se iluminan todos los segmentos de la pantalla de las marchas (A-fig. 126), el testigo de avera del cambio (Bfig. 126) y el mensaje CITY. Despus de un segundo aproximadamente, la pantalla visualiza la marcha acoplada (N, 1, 2, 3, 4, 5, R); a partir de este momento el sistema Selespeed acepta los mandos de cambio de marcha. ADVERTENCIA Si los segmentos de la pantalla no visualizan la marcha acoplada despus de 10 segundos, o el testigo de avera permanece encendido, gire la llave de contacto a STOP y espere que se apague la pantalla, luego repita la maniobra de activacin del sistema. Si la anomala permanece, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo fig. 127 ADVERTENCIA Antes de accionar la palanca de mando de marchas, es indispensable controlar en la pantalla la marcha acoplada (N, 1, 2, 3, 4, 5, R). Con el motor apagado y el coche parado es posible acoplar todas las marchas del cambio. Con el coche parado y el pedal del freno pisado, se aceptan los cambios de marcha slo si se acoplan mediante la palanca de mando ubicada en la consola central.
ACTIVACIN DEL SISTEMA
FUNCIONAMIENTO CON EL MOTOR APAGADO
Para cambiar de marcha, adems de mantener pisado el pedal del freno, tiene que hacer lo siguiente: para aumentar de marcha (+) (fig. 127) empuje la palanca hacia adelante (si el coche est en primera pasa a la segunda, si est en segunda pasa a la tercera y as sucesivamente hasta la quinta). Si el sistema est en punto muerto (N) o en marcha atrs (R) la accin hacia adelante de la palanca provoca el acoplamiento de la primera marcha (1). Para reducir de marcha () (fig. 127) empuje la palanca hacia atrs (si el coche est en quinta pasa a la cuarta, si est en cuarta pasa a la tercera y as sucesivamente hasta la primera).
A0B0272m
143

Para poner el punto muerto (N) del cambio hay que, con el coche parado y el pedal del freno pisado, desplazar la palanca del cambio hacia la derecha (fig. 128).
Desde cualquier marcha (N, 1, 2, 3, 4, 5) y con el coche prcticamente parado, es posible acoplar la marcha atrs empujando la palanca hacia la derecha y hacia atrs (fig. 129). En cambio, esto no se puede hacer con el coche en marcha; espere que se detenga y luego, ponga nuevamente la marcha atrs.
ADVERTENCIA Despus cambiar una marcha hay que soltar inmediatamente la palanca de mando. Una maniobra prolongada (ms de 10 segundos) provoca la conmutacin automtica en modalidad CITY; todo vuelve a la normalidad al soltar la palanca de marchas. ADVERTENCIA En caso de que se desee dejar el coche estacionado en una pendiente (cuesta o bajada) y poner una marcha para dejarlo frenado, es indispensable controlar en la pantalla ubicada en el cuentarrevoluciones visualiza la indicacin de la nueva marcha acoplada y luego, esperar de uno a dos segundos antes de soltar el pedal del freno para permitir que el embrague se acople completamente.
A0B0273m
A0B0274m
144
fig. 128
fig. 129

El motor puede ponerse en marcha tanto con una marcha acoplada como con el cambio en punto muerto (N), siempre que se pise a fondo el pedal del freno. ADVERTENCIA Mantenga pisado el pedal del freno durante la operacin de puesta en marcha. Puesto que el pedal del freno se endurece si se pisa varias veces con el motor apagado, en esta situacin, es necesario aumentar la presin ejercida sobre el mismo pedal para permitir la puesta en marcha del motor. Con el motor se ha puesto en marcha, el cambio se pone automticamente en punto muerto, la pantalla visualiza la letra (N) y el sistema selecciona la ltima modalidad de funcionamiento memorizada antes de haber apagado el motor. ADVERTENCIA En caso de que el motor no se ponga en marcha con la marcha acoplada, la situacin de posible peligro debido a que el cambio se ha puesto automticamente en punto muerto, es indicada al conductor mediante un avisador acstico y en la pantalla del cuentarrevoluciones. Girando la llave de contacto a STOP el motor se apaga permaneciendo activado todava el sistema Selespeed hasta que el coche se detenga completamente. Despus de unos 2 - 4 segundos desde que la llave de contacto se ha puesto en la posicin STOP, se desactiva la parte hidrulica e inmediatamente despus se apaga tambin la pantalla de las marchas presente en el cuentarrevoluciones; a este punto el sistema Selespeed est desactivado. La marcha seleccionada antes de apagar el motor permanece acoplada. Si se apaga el motor con el cambio en punto muerto (N), un avisador acstico llama la atencin del conductor, de modo que el coche pueda ser puesto en condiciones de seguridad, acoplando la primera marcha (1) o la marcha atrs (R). En este caso, gire la llave de contacto a MAR y con el pedal del freno pisado, ponga la primera marcha (1) o la marcha atrs (R). ADVERTENCIA No deje NUNCA el coche con el cambio en punto muerto (N).
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
PARA APAGAR EL MOTOR Y DESACTIVAR EL SISTEMA
ADVERTENCIA No quite nunca la llave de contacto con el coche en marcha ya que adems de que el sistema Selespeed funcionara en modo anmalo hasta detener el coche, el volante se bloqueara automticamente al girar las ruedas.
ADVERTENCIA Es indispensable apagar el motor y desactivar el sistema Selespeed manteniendo pisado el pedal del freno: suelte el pedal SOLAMENTE cuando la pantalla del cuentarrevoluciones est apagada.
145

ARRANQUE Con el motor en marcha y el coche parado, solamente las marchas que se pueden acoplar son: la primera (1), la segunda (2) o la marcha atrs (R). Se pueden acoplar, manteniendo pisado el pedal del freno, nicamente con la palanca del cambio ubicada en la consola central ya que les palancas del volante permiten su acoplamiento slo despus de haber superado los 0,5 km/h. ADVERTENCIA La marcha atrs (R) es inestable en las siguientes relaciones: punto muerto (N), primera (1) o segunda (2). Si el coche est en marcha, esta demanda no ser aceptada; ser necesario esperar hasta que el coche est completamente parado y volver a acoplar la marcha atrs (R). La condicin de la marcha atrs acoplada es sealizada al conductor a travs de la pantalla ubicada en el cuentarrevoluciones y mediante un avisador acstico intermitente. ADVERTENCIA Si al pasar de la marcha atrs (R)/primera (1) o punto muerto (N)/primera (1) se verifica un agarrotamiento en la primera marcha, el sistema activa automticamente la segunda (2).
Este comportamiento no se debe considerar como una anomala ya que forma parte de la lgica de funcionamiento. Por el mismo motivo, en caso de agarrotamientos en la marcha atrs, el sistema cierra parcialmente el embrague de modo que se pueda acoplar la marcha; en este caso el acoplamiento de la marcha atrs (R) ser menos cmoda. El coche arranca: 1) soltando el pedal del freno; 2) pisando gradualmente el pedal del acelerador. El par de aceleracin del coche es ms alto cuanto ms se pise el pedal del acelerador.
ADVERTENCIAS Con el coche parado y marcha acoplada, mantenga siempre pisado el pedal del freno hasta arrancar; durante las paradas largas con el motor en marcha, se aconseja que tenga el cambio en punto muerto; en caso de que tenga que permanecer estacionado momentneamente en una subida, no mantenga parado el coche acelerando; en cambio, emplee el pedal del freno y use el acelerador nicamente cuando decida volver a partir; acople la segunda marcha slo cuando necesite un mayor control de aceleracin durante las maniobras a baja velocidad; si, con la marcha atrs acoplada, debe pasar a la primera o viceversa, realice esta maniobra slo con el coche completamente parado y con el pedal del freno pisado.
ADVERTENCIA Despus de un cambio de marcha con el coche parado, antes de pisar el acelerador para el arranque del coche, es indispensable que el conductor controle siempre en la pantalla que la marcha acoplada sea la deseada.
146

Para detener el coche, es suficiente que suelte el pedal del acelerador y, si es necesario, pise el pedal del freno. Independientemente de la marcha acoplada y del modo operativo de funcionamiento activado (MANUAL o CITY) el sistema desacopla automticamente el embrague pasando a una marcha inferior. Si tiene la intencin de volver a arrancar sin haber parado completamente el coche, se acoplar la marcha ms adecuada para acelerar otra vez. Al detener el coche, el sistema pone automticamente la primera marcha (1).
A pesar de que por ningn motivo es aconsejable, si mientras se procede en una bajada, por motivos imprevistos se tuviese que dejar avanzar el coche con el cambio en punto muerto (N), al acoplar una marcha, el sistema acopla automticamente, en relacin con la velocidad del coche mismo, la marcha ms apropiada para permitir la correcta transmisin del par motor a las ruedas. En las bajadas, con una marcha acoplada y el acelerador en reposo (si el coche avanza), al superar un valor de velocidad prefijado, el sistema acopla automticamente el embrague para que el coche cuente con el freno motor adecuado. Por motivos de seguridad el sistema Selespeed activa el avisador acstico cuando: durante la maniobra de arranque del coche se verifica un recalentamiento del embrague; en este caso, es neceario forzar la fase de arranque evitando vacilaciones, o bien, si el coche est en una pendiente, suelte el acelerador y use el pedal del freno para estacionar el coche; el coche avanza en direccin opuesta a la marcha acoplada; (por ejemplo: procede hacia adelante con la marcha atrs acoplada); en este caso, es necesario que pare el coche y, menteniendo pisado el pedal del freno, acople correctamente la marcha.
Siempre por motivos de seguridad, con el coche parado, motor en marcha y marcha (1), (2) o (R) acoplada, el sistema activa el avisador acstico y pone automticamente el cambio en punto muerto (N) cuando: permanece sin tocar los pedales del acelerador y/o freno por lo menos durante 3 minutos; permanece durante ms de 10 minutos con el freno pisado; se abre la puerta del conductor y no se pisa el acelerador ni el freno por lo menos desde hace 1 segundo.
PARADA DEL COCHE
147

MODALIDAD DE FUNCIONAMIENTO El cambio puede funcionar segn dos modos operativos: el primero de tipo semiautomtico (MANUAL), donde el conductor cambia directamente las marchas; la segunda completamente automtica (CITY), en la que el sistema decide cuando efectuar el cambio de marchas en funcin del estilo de conduccin. La modalidad CITY se selecciona presionando el pulsador CITY situado en la moldura de la palanca de cambio; cuando se selecciona esta modalidad, se visualiza la palabra CITY en la pantalla.
FUNCIONAMIENTO SEMIAUTOMTICO (MANUAL) En la modalidad de funcionamiento MANUAL, la pantalla ubicada en el cuentarrevoluciones, visualiza la marcha acoplada. En este modo de funcionamiento, la decisin de cambiar de marcha la toma el conductor que decide el momento ms oportuno de acoplamiento. El cambio de marcha puede tener lugar mediante: la palanca de mando ubicada en la consola central (A-fig. 130); las palancas en el volante (fig. 131), que se pueden accionar solamente cuando la velocidad del coche es superior a 0,5 km/h.
La modalidad de funcionamiento MANUAL se selecciona cuando, con modalidad CITY activada se vuelve a pulsar la tecla CITY (B-fig. 130), excluyendo de esta forma, la modalidad seleccionada anteriormente.
A0B0271m
A0B0270m
148
fig. 130
fig. 131

Durante el cambio de marcha no es necesario soltar el pedal del acelerador porque el sistema Selespeed controla directamente el motor de modo que se pueda: reducir y luego aumentar el par motor; adaptar la velocidad de r.p.m. del motor a la nueva marcha acoplada. Cada vez que se cambia a una marcha inferior, el motor acelera automticamente para llevarlo al rgimen necesario de la nueva relacin del cambio. El punto muerto (N) se acepta hasta que el coche supera los 20 km/h. La marcha atrs (R) se acepta slo con el coche parado.
Pisando el pedal del acelerador a ms del 60% de su recorrido y con velocidad del motor superior a 5000 r.p.m., las marchas cambian ms rpidamente. En el modo de funcionamiento MANUAL hay algunos automatismos/seguridades que facilitan la conduccin: en fase de deceleracin se abre el embrague reducindose automticamente la relacin del cambio para estar listo en caso de aceleracin; en caso contrario, al detener el coche, el cambio se encontrar automticamente en la primera marcha (1); no se aceptan cambios de marchas que pueden llevar al motor a ms all de su rgimen mximo o por debajo del mnimo permitido;
en caso de que el motor alcance el rgimen mximo permitido y se siga acelerando (sin que intervenga el sistema VDC), el sistema acopla automticamente una relacin superior; con el sistema VDC activado, al alcanzar el rgimen mximo de r.p.m., el cambio de marcha se inhibe; si durante el acoplamiento de la marcha el cambio se agarrota, el sistema en primer lugar intentar acoplar la marcha demandada, y si ya no es posible, acoplar automticamente la inmediatamente superior para que el coche no se quede en punto muerto. ADVERTENCIA Se aconseja esperar hasta que un cambio de marcha termine antes de acoplar el siguiente para evitar varios cambios a la vez y en rpida sucesin.
149

FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO (CITY) La modalidad de funcionamiento en automtico CITY se selecciona con el pulsador (A-fig. 132) situado en la base de la palanca del cambio. En la pantalla del cuentarrevoluciones, se visualizar adems de la marcha acoplada, el mensaje CITY. El sistema decide directamente cuando cambiar de marcha segn las r.p.m. del motor y en funcin del estilo de conduccin. Soltando rpidamente el acelerador, el sistema no acopla una marcha superior para mantener un nivel de freno motor adecuado.
SEALIZACIN DE ANOMALAS Las anomalas del cambio Selespeed se sealizan a travs del testigo t (Afig. 133) ubicado en el tablero de instrumentos. Girando la llave a la posicin MAR, se enciende el testigo en el tablero de instrumentos y se apaga luego de unos 4 segundos. Si el testigo permanece encendido (junto al mensaje visualizado en la pantalla), indica que se ha detectado una anomala en el cambio Selespeed; al mismo tiempo se emite una sealizacin acstica intermitente por 4 segundos para llamar la atencin del conductor.
Si el testigo t se enciende acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para eliminar la anomala detectada.
En caso de anomala en la palanca de mando marchas, el sistema activar automticamente el modo de funcionamiento automtico CITY para poder llegar hasta el Servicio Autorizado Alfa Romeo ms cercano y eliminar la anomala detectada. En caso de avera de otros componentes del cambio, el sistema permite acoplar slo algunas relaciones: la primera (1), la segunda (2) y la marcha atrs (R).
A0B0269m
A0B0383m
ADVERTENCIA En caso de anomala de cualquier componente del cambio, acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que controlen el sistema.
150
fig. 132
fig. 133

El avisador suena cuando: se acopla la marcha atrs (R); se estaciona el coche con el cambio en punto muerto (N); sealizacin relevable girando la llave de contacto a STOP; durante la maniobra de aceleracin se verifica un recalentamiento del embrague; el coche avanza en direccin contraria a la marcha acoplada en el cambio (por ejemplo: el coche tiende a bajar en bajada con la marcha atrs acoplada); en caso de avera del cambio; el sistema ha acoplado automticamente el cambio en punto muerto (N) despus de que: se permanece sin pisar el acelerador y/o el freno por lo menos desde hace 3 minutos; se permanece por ms de 10 minutos con el freno pisado; se abre la puerta del lado conductor y no se pisa el acelerador ni el freno por lo menos desde hace 1 segundo; se ha detectado una anomala en el cambio. Para estacionar el coche en condiciones de seguridad es indispensable acoplar la primera marcha (1) o la marcha atrs (R) y, en caso de que se encuentre en una pendiente, tambin el freno de mano. Al apagar el motor con el coche en subida y marcha acoplada, es indispensable esperar que la pantalla de las marchas se apague antes de soltar el pedal del freno, de modo que el embrague est completamente cerrado. Si el cambio est en punto muerto (N) y se desea acoplar una marcha de estacionamiento, es necesario activar el sistema y pisando el pedal del freno, acoplar la marcha (1) o (R). ADVERTENCIA Para remolcar el coche, respete las leyes locales vigentes. Compruebe que el cambio est en punto muerto (N) (controlando que el coche se mueva empujndolo) e intervenga igual que para el arrastre de un coche normal con cambio mecnico, respetando las indicaciones del captulo Qu hacer si. En caso de que no se pueda poner el cambio en punto muerto, no hay que remolcar el coche sino acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
AVISADOR ACSTICO
ESTACIONAMIENTO DEL COCHE
REMOLCAR EL COCHE
ADVERTENCIA Mientras est remolcando el coche no ponga en marcha el motor.
151

CAMBIO AUTOMTICO Q-SYSTEM
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR El motor puede ponerse en marcha slo con la palanca del cambio (fig. 134) en posicin P o N. Por motivos de seguridad, se aconseja que ponga en marcha el motor con el pedal del freno pisado. ADVERTENCIA Al arranque, despus de haber puesto en marcha el motor, no pise el acelerador antes y durante el cambio de marchas. Es muy importante respetar esta precaucin sobre todo cuando el motor est fro.
ARRANQUE Despus de la puesta en marcha, con el motor en ralent y manteniendo pisado el pedal del freno (seguridad Shift-lock), mueva la palanca del cambio (fig. 134) a la posicin D, o a la posicin de funcionamiento manual secuencial. Suelte el pedal del freno y acelere poco a poco. ADVERTENCIA La palanca se puede mover de la posicin P, slo con la llave de contacto en MAR, y el pedal del freno pisado (seguridad Shift-lock). Para mover la palanca levante el anillo (Afig. 134) situado debajo de la empuadura de la palanca del cambio.
(opcional para las versiones/ pases donde est previsto) La versin 2.5 V6 24V puede estar equipada con un cambio automtico que, adems de cumplir con las normales funciones previstas, permite intervenir manualmente en el cambio de marchas, moviendo la palanca selectora en el sector especfico, sistema Q-System. ADVERTENCIA Para utilizar correctamente el cambio automtico, es indispensable que lea todo este apartado, de forma que aprenda desde el principio las operaciones ms adecuadas y oportunas que debe efectuar, tambin en funcin de los dispositivos de seguridad Shift-lock y Key-lock con los que est equipado el cambio automtico.
A0B0268m
152
fig. 134

En caso de emergencia (averas, batera descargada, etc.), es posible mover la palanca de la posicin P, presionando el pulsador mecnico especfico situado debajo del capuchn de la palanca del cambio, en correspondencia a la zona (A-fig. 135); simultneamente mueva la palanca desde la posicin P a la posicin deseada. Si se encuentra en fase de arranque, mueva la palanca en posicin N, siendo la nica posicin que en este caso permite realizar tal operacin. ADVERTENCIA La llave de contacto, desde la posicin STOP se puede sacar del conmutador slo con la palanca del cambio en posicin P (seguridad Key-lock).
En caso de emergencia (averas, batera descargada, etc.), es posible sacar la llave de contacto aunque la palanca del cambio no est en la posicin P. Presione el dispositivo de desbloqueo (Afig. 136), situado cerca del conmutador de arranque en el interior del revestimiento y, al mismo tiempo, saque la llave. No le exija al coche el mximo de su rendimiento hasta que el motor no haya alcanzado la temperatura de rgimen.
SELECCIN DEL FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO/MANUAL La caracterstica principal de este cambio es que puede utilizarse en modo automtico o manual. El modo de funcionamiento se selecciona moviendo la palanca hacia el sector del lado derecho (cambio de marchas automtico) o hacia el sector del lado izquierdo (cambio de marchas manual). La modalidad de funcionamiento del cambio y la marcha acoplada se visualizan en la pantalla del cuentarrevoluciones (Afig. 137).
A0B0267m
A0B0266m
A0B0385m
fig. 135
fig. 136
fig. 137
153

FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO Palanca selectora Para el funcionamiento automtico, mueva la palanca hacia el sector derecho (fig. 138) en una de las siguientes posiciones: P - estacionamiento (se puede poner en marcha el motor) R - marcha atrs N - punto muerto (se puede poner en marcha el motor) D - marcha adelante automtica. Levante el anillo (A-fig. 138) situado debajo de la empuadura de la palanca del cambio para pasar: de P a R y viceversa; de N a R;
A0B0265m
P - Estacionamiento Para evitar acoplamientos accidentales, se puede mover la palanca a la posicin P levantando el anillo (A-fig. 138) situado debajo de la empuadura de la palanca del cambio. Cuando estacione el coche ponga la palanca del cambio en esta posicin. Un dispositivo del cambio bloquear las ruedas motrices.
R - Marcha atrs Ponga la palanca del cambio en R con el coche parado, el motor funcionando en ralent y el pedal del freno pisado. Para evitar acoplamientos accidentales, se puede mover la palanca a esta direccin slo levantando el anillo (A-fig. 138) situado debajo de la empuadura de la palanca del cambio. Con la palanca en posicin R se encienden las luces de marcha atrs y se activa el avisador acstico de seguridad para advertir que se ha acoplado la marcha atrs. Antes de mover la palanca, pise el pedal del freno: el coche debe estar parado. ADVERTENCIA Con la palanca del cambio en posicin R, la marcha atrs no se acopla si la velocidad del coche supera el lmite establecido. En cambio, cuando la velocidad desciende por debajo de dicho lmite, la marcha atrs permanece acoplada aunque la velocidad vuelva a superar el lmite.
ADVERTENCIA Antes de bajar del coche, asegrese de que el freno de mano est accionado. Al bajar del coche ponga la palanca en posicin P si deja el motor en marcha. ,
154
fig. 138

Utilice esta posicin cuando tenga que empujar o remolcar el coche. Es la posicin que se usa siempre en condiciones normales de conduccin, por ejemplo, en autopista y en los recorridos por el casco urbano y cuando se desea reducir al mximo el consumo de combustible (junto con el modo de conduccin CITY). Con la palanca en esta posicin, el cambio selecciona automticamente las cuatro marchas disponibles. Adems, es la posicin que se usa con el modo de conduccin ICE. En caso de que necesite acelerar rpidamente (por ejemplo, en caso de adelantamiento), pisando a fondo el acelerador, ms all del punto de endurecimiento se determina la deceleracin automtica hacia una marcha ms corta, en caso de que el rgimen de r.p.m. lo permita. Luego, soltando el acelerador, apenas pasado el punto de endurecimiento, el cambio acopla la marcha ms oportuna en funcin de: modo de conduccin, apertura mariposa (vlvula de mariposa), posicin de la palanca selectora. Se aconseja que utilice el Kick-down slo en los adelantamientos o aceleraciones rpidas para no aumentar el consumo de combustible. El Kick-down se excluye automticamente cuando est activado el modo de conduccin ICE.
N - Punto muerto
D - Marcha adelante (en automtico)
Acoplamiento de una marcha inferior (Kick down)
ADVERTENCIA Con el motor en ralent y la palanca del cambio en posicin N, el coche tiende a moverse aunque se encuentre sobre un terreno llano: por lo tanto, mantenga pisado el pedal del freno.
ADVERTENCIA Con el motor en ralent y la palanca en posicin D, el coche tiende a moverse: mantenga pisado el pedal del freno hasta arrancar.
155

SELECCIN DE LOS MODOS DE CONDUCCIN El cambio automtico previsto para este coche est gestionado electrnicamente y es posible seleccionar tres modos de conduccin diferentes, privilegiando la mejor respuesta en trminos de confort de conduccin, consumo, rendimientos deportivos y seguridad de marcha. Los tres modos de conduccin CITY, SPORT y ICE se seleccionan mediante 2 pulsadores ubicados en la consola central (fig. 139). El pulsador C/S (A-fig. 139) selecciona las funciones CITY o SPORT, el pulsador ICE (B-fig. 133) el modo ICE . Con la llave de contacto en MAR, el modo de conduccin seleccionado es sealizado con el mensaje correspondiente en la pantalla del tablero de instrumentos (cuentarrevoluciones): CITY (pulsador sionado):
C/S
SPORT (pulsador presionado):
C/S
(A-fig. 139)
ICE (pulsador sionado):
ICE
(B-fig. 139) pre-
se selecciona cuando se desea disponer del mximo rendimiento del coche para una conduccin deportiva o en recorridos difciles. La conduccin en SPORT aumenta el consumo de combustible. ADVERTENCIA Se pueden seleccionar los modos de conduccin CITY o SPORT en cualquier condicin (con el coche parado o en marcha). ADVERTENCIA Si se arranca el coche con el motor fro, el sistema selecciona el modo de conduccin SPORT, aunque se haya seleccionado el modo CITY, hasta que el motor alcance la temperatura de rgimen.
Se aconseja este modo de conduccin cuando el firme de las carreteras presenta condiciones de escasa adherencia (nieve, hielo, etc.). El coche arranca en 2a marcha. El modo de conduccin ICE se activa exclusivamente con la palanca selectora en D. Moviendo la palanca de la posicin D, el modo ICE se excluye automticamente. ADVERTENCIA El modo de conduccin ICE se puede activar presionando el pulsador correspondiente incluso con el coche en marcha, siempre que la velocidad sea inferior a 45 km/h.
A0B0264m
(A-fig. 139) pre-
Se utiliza en condiciones normales de funcionamiento; privilegia la conduccin confortable y una equilibrada gestin del consumo acoplando las marchas a rgimen de r.p.m. del motor relativamente bajos.
156
fig. 139

Para el funcionamiento manual, mueva la palanca hacia el sector izquierdo (fig. 140). La palanca del cambio slo puede moverse hacia el sector manual desde la posicin D. Es posible pasar al control manual del cambio en cualquier condicin de conduccin en la que se encuentre; sin embargo, el sistema permitir slo el acoplamiento de la marcha ms adecuada en relacin al nmero de r.p.m. del motor y a la velocidad del coche. Las marchas se seleccionan como en un normal cambio manual. ADVERTENCIA Cuando est seleccionado el funcionamiento manual (dispositivo Q-System) y est acoplada una marcha larga, para acelerar rpidamente, por ejemplo para un adelantamiento, es necesario que acople manualmente una marcha inferior, como para los coches con un cambio mecnico normal. Volviendo a poner la palanca en la posicin D el cambio reanudar instntaneamente el funcionamiento automtico seleccionando la relacin segn las caractersticas y el estilo de conduccin seleccionado. Para detener el coche, es suficiente que pise el pedal del freno independientemente de la posicin de la palanca del cambio.
FUNCIONAMIENTO MANUAL, ACTIVACIN Q-SYSTEM
PARADA DEL COCHE
ADVERTENCIA Con el motor en ralent, si no se pisa el pedal del freno, el coche tiende a moverse aunque est sobre una superficie plana.
A0B0263m
fig. 140
157

SEALIZACIN DE ANOMALAS Las anomalas del cambio automtico las sealiza el testigo t (A-fig. 141) en el tablero de instrumentos con las siguientes modalidades: testigo encendido fijo = temperatura excesiva del aceite cambio automtico; testigo intermitente = avera en cambio automtico. Girando la llave de contacto a MAR el testigo se enciende, apagandose despus de 4 segundos aproximadamente. Si el testigo permanece encendido o se enciende durante la marcha, indica una anomala del cambio (luz intermitente) o el calentamiento excesivo del aceite del cambio (luz fija).
Testigo encendido con luz fija El testigo encendido con luz fija durante la marcha, indica que el aceite del cambio ha alcanzado la temperatura mxima establecida. El sistema automtico de control activa un programa de emergencia. Por lo tanto, se aconseja que pare el coche, ponga la palanca en la posicin P o N y mantenga el motor funcionando en ralent hasta que se apague el testigo. Reanude la marcha sin exigirle al motor el mximo de su rendimiento. Si el testigo vuelve a encenderse, detenga otra vez el coche con el motor funcionando en ralent hasta que se apague. Si el intervalo entre un encendido y el siguiente del testigo es inferior a 15 minutos, se aconseja que pare el coche, apague el motor y espere que el grupo motor-cambio se enfre completamente.
Testigo encendido con luz intermitente El parpadeo del testigo durante la marcha indica una anomala en el cambio automtico. El sistema automtico de control activa un programa de emergencia. En dichas circunstancias, se aconseja que pare el coche y apague el motor; de hecho, a la siguiente puesta en marcha, el sistema de autodiagnosis podra excluir la anomala, que de todas formas ser memorizada por el dispositivo de control electrnico. En cambio, si la anomala contina (testigo (A-fig. 141) parpadeando), seleccione manualmente las marchas como si conduciera un coche con cambio mecnico teniendo en cuenta que las nicas relaciones disponibles son la 2a y la 4a marcha, tal como se indica en la tabla de ms abajo:
Marcha acoplada manualmente 1a 2a 3a 4a Relacin disponible del cambio 2a 2a 4a 4a
A0B0386m
158
fig. 141

Se puede acoplar la marcha atrs. ADVERTENCIA Durante la marcha con el cambio averiado, conduzca con la mxima prudencia ya que no se cuenta con el rendimiento (desde el punto de vista de aceleracin y velocidad) que el coche puede ofrecer. Funciona durante 18 segundos aproximadamente cuando: la puerta del conductor est abierta y/o si el motor est apagado y la palanca selectora est en posicin diferente de P; se acopla la posicin R (marcha atrs).
AVISADOR ACSTICO
Si el testigo permanece encendido con luz intermitente, acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que eliminen la anomala.
Si se seala una anomala durante la puesta en marcha del motor, significa que el sistema de control del cambio haba detectado y memorizado una anomala durante la marcha anterior, es decir, la ltima vez que se apag el motor. Tambin en este caso, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que controlen el cambio automtico.
ADVERTENCIA Adems, durante la marcha con el cambio averiado, podra no estar activo el bloqueo de la marcha atrs: no ponga nunca la palanca en la posicin R con el coche en marcha.
ARRANQUE CON MANIOBRAS DE INERCIA No es posible poner en marcha el motor empujando o remolcando el coche. En caso de emergencia, cuando la batera est descargada, efecte la puesta en marcha utilizando una batera de emergencia adecuada, siguiendo las instrucciones indicadas en el captulo Qu hacer si.
159

REMOLCAR DEL COCHE ADVERTENCIA Para remolcar el coche, respete las leyes locales vigentes. Adems, atngase a las indicaciones del captulo Qu hacer si. Si hay que remolcar el coche, respete las siguientes recomendaciones: transporte el coche, siempre que sea posible sobre un remolque; en caso de que lo anterior no fuese posible, el coche podr ser remolcado levantando las ruedas motrices (delanteras); si tampoco esta ltima solucin fuese posible, el coche podr ser remolcado por un recorrido inferior a 50 km y a una velocidad no superior a 50 km/h. El coche debe ser remolcado con la palanca del cambio en posicin N.
ADVERTENCIA Mientras est remolcando el coche, no ponga en marcha el motor.
El incumplimiento de estas disposiciones puede daar gravemente el cambio automtico.
Los coches con cambio automtico pueden ser remolcados slo por breves trayectos y a baja velocidad: si fuese necesario remolcarlo por una distancia ms larga, se debern levantar las ruedas motrices, con el fin de evitar que el cambio sea arrastrado en rotacin durante el remolque.
160

Se encuentran en correspondencia a las puertas delanteras. En las puertas traseras hay dos manillas de apoyo (A) que incluyen un perchero (B).
EQUIPAMIENTO INTERIOR
GUANTERA En el salpicadero hay una guantera iluminada, provista de tapa.
Al abrir la guantera, con la llave de contacto en posicin MAR, se enciende una luz interior (B-fig. 143). En el interior de la tapa hay un relieve (Cfig. 143) para colocar un bolgrafo o un lpiz. ): para versiones/pases donde est previsto, la tapa de cierre est dotada de cerradura. sta se abre/cierra con la llave de contacto.
MANILLAS DE APOYO (fig. 144)
ADVERTENCIA No viaje con la guantera abierta: el pasajero podra herirse en caso de accidente.
Para abrir la tapa tire de la palanca (Afig. 142).

A0B0587m A0B0261m A0B0124m
fig. 142
fig. 143
fig. 144
161

LMPARAS DE TECHO El coche est dotado de lmparas de techo en el habitculo (anteriores y posteriores) temporizadas con encendido/apagado gradual. Las temporizaciones, definidas como tiempo de mximo encendido que transcurre entre el final del encendido gradual y el inicio del apagado gradual, son las siguientes: 1) de unos 6 segundos: Desbloqueando las puertas manualmente o con el mando a distancia; cerrando la puerta del lado conductor con el fin de poder subir al coche e introducir la llave en el conmutador de arranque; sacando la llave del conmutador de arranque; 2) de unos 3 minutos al abrir una puerta.
A0B0575m
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posicin STOP o al abrir una puerta o el maletero, se activa la temporizacin de 15 minutos, despus las lmparas se apagan. La temporizacin vuelve a comenzar cada vez que se abra una puerta. Lmpara de techo anterior (fig. 145) La lmpara de techo tiene dos luces con su respectivo conmutador de mando. Al abrir una puerta, con el conmutador (A) en posicin central (1), se encienden las dos luces. Al cerrar las puertas se activa la temporizacin de 7 segundos aproximadamente para facilitar la puesta en marcha del motor. De todas formas, las luces se apagan cuando gira la llave de contacto a la posicin MAR (con las puertas cerradas). Presionando el conmutador (A) a la izquierda (posicin 0), las luces permanecen apagadas (posicin OFF).
Presionando el conmutador (A) a la derecha (posicin 2) las dos luces permanecen encendidas. Con el conmutador (B) se encienden las luces individualmente. Presionando el conmutador (B) a la izquierda (posicin 1) se enciende la luz izquierda. Presionando el conmutador a la derecha (posicin 2) se enciende la luz derecha. Con el conmutador (B) en posicin central (posicin 0) las luces permanecen apagadas. ADVERTENCIA Antes de bajar del coche asegrese de que los dos conmutadores estn en posicin central. De esta forma, las luces de las lmparas de techo se apagarn con las puertas cerradas. Si olvida una puerta abierta las luces se apagarn automticamente despus de algunos segundos. Para volver a encenderlas, es suficiente abrir otra puerta o cerrar y abrir nuevamente la misma.
162
fig. 145

Bajando la visera parasol del lado pasajero, se pueden ver las luces interiores situadas en el tapizado del techo. Las luces interiores permiten utilizar el espejo de cortesa incluso con escasa luminosidad. En las versiones Sportwagon hay tambin luces interiores debajo de la visera parasol del lado conductor. Para encender y apagar la luz presione el interruptor (A) con la llave de contacto en posicin MAR.
Luces interiores (fig. 146) (donde est previsto)
Lmparas de techo posterior (fig. 147) (excluidas las versiones con techo practicable) En cada una de las puertas traseras hay una lmpara que se enciende automticamente al abrir una puerta. El encendido es de tipo memorizado y el funcionamiento es anlogo al descrito para la lmpara de techo anterior. Para encender y apagar manualmente las lmparas presione la pantalla transparente (A) en correspondencia al relieve circular.
Lmpara de techo posterior central (fig. 148) (slo para las versiones con techo practicable) En la lmpara de techo hay un conmutador con tres posiciones. Cuando el conmutador (A) est en posicin central (0) la lmpara de techo se enciende automticamente al abrir una puerta. El encendido es de tipo temporizado y el funcionamiento es anlogo al descrito para la lmpara de techo anterior.
A0B0259m
A0B0258m
A0B0257m
fig. 146
fig. 147
fig. 148
163

Moviendo el conmutador a la derecha (posicin 1) la lmpara de techo permanece apagada. Moviendo el conmutador a la izquierda (posicin 2) la lmpara de techo permanece encendida. ADVERTENCIA Antes de bajar del coche asegrese de que el conmutador (A) est en posicin central (0), de esta forma, las luces de la lmpara de techo se apagarn con las puertas cerradas. CENICERO DELANTERO Y ENCENDEDOR (fig. 149) Abra la tapa de proteccin presionando sobre ella y luego soltndola. Para utilizar el encendedor presione, con la llave de contacto en posicin MAR, el pulsador (B); despus de algunos segundos, ste vuelve automticamente a su posicin inicial y el encendedor est listo para ser utilizado. Para vaciar y limpiar el cenicero saque el contenedor (A).
ADVERTENCIA El encendedor alcanza temperaturas muy elevadas. Manjelo con cuidado y no deje que lo utilicen los nios: peligro de incendio y/o quemaduras.
CENICERO POSTERIOR (fig. 150) En cada una de las puertas traseras de los pasajeros hay un cenicero (A) protegido por una tapa. Para su uso y extraccin intervenga en la direccin indicada por las flechas.
Compruebe siempre que el encendedor se haya apagado despus de haberlo utilizado. ADVERTENCIA No utilice el cenicero como papelera: podra incendiarse al ponerse en contacto con las colillas de los cigarrillos.
A0B0256m
A0B0255m
164
fig. 149
fig. 150

COMPARTIMIENTO PORTAOBJETOS EN LA CONSOLA CENTRAL (fig. 151) Compartimiento central En la consola central, cerca de la palanca del freno de mano, hay los siguientes compartimientos portaobjetos: relieves portaobjetos (A) y (B); relieve portamonedas (C).
COMPARTIMIENTOS PORTAOBJETOS EN EL SALPICADERO Compartimiento lateral izquierdo (fig. 152) En el lado inferior del salpicadero, a la izquierda de la columna de la direccin, hay un compartimiento portaobjetos (A).
BOLSILLOS PORTAOBJETOS EN LAS PUERTAS DELANTERAS (fig. 153) En cada puerta delantera hay un bolsillo (A) portaobjetos.
A0B0283m
A0B0254m
A0B0253m
fig. 151
fig. 152
fig. 153
165

VISERAS PARASOL Pueden orientarse frontal y lateralmente. En la parte posterior de cada visera parasol hay un espejo de cortesa con tapa deslizante (A-fig. 154), iluminado con la lmpara (B). En la visera parasol lado pasajero se encuentra, adems, el smbolo de empleo correcto de la silla para los nios cuando el coche est equipado con Airbag lado pasajero. Para ms informacin, consulte las indicaciones del apartado Airbag frontal lado pasajero en el presente captulo.
PREDISPOSICIN PARA EL TELFONO MVIL

(opcional para las versiones/ mercados donde est previsto) Dependiendo para las versiones/pases donde est previsto, el coche puede estar equipado con la predisposicin para la instalacin de un telfono mvil. La predisposicin est compuesta por: antena con dos funciones: autorradio + telfono mvil; cables de conexin y de alimentacin con un conector especfico para el equipo manos libres.
El equipo de manos libres es a cargo del Cliente ya que debe ser compatible con el propio telfono mvil.
Para la instalacin del telfono mvil y su conexin a la predisposicin del coche, acuda exclusivamente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo; de esta forma, obtendr el mejor resultado excluyendo cualquier posible inconveniente que pueda perjudicar la seguridad del coche.
A0B0252m
166
fig. 154

ACCESORIOS ADQUIRIDOS POR EL USUARIO

Si, despus de comprar el coche, desea instalar algunos accesorios que necesiten una alimentacin elctrica permanente (alarma, equipo de manos libres, radionavegador con funcin de antirrobo dirigido por satlite, etc.), o bien, accesorios que gravan sobre el balance electrnico, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, cuyo personal especializado, adems de sugerirle los dispositivos ms adecuados de la Lineaccessori Alfa Romeo, evaluar el consumo elctronico total, verificando si la instalacin elctrica del coche puede soportar la carga demandada, o si por el contrario, es necesario integrarla con una batera de mayor capacidad.
RADIOTRANSMISORES Y TELFONOS MVILES

Los aparatos radiotransmisores (por ejemplo, CB) no se pueden usar en el interior del coche, sino utiliza una antena separada montada en el exterior del automvil. El uso de transmisores CB o similares en el habitculo (sin antena exterior) genera campos electromagnticos que pueden provocar daos a la salud de los pasajeros y funcionamientos anmalos en los sistemas electrnicos del coche, comprometiendo la seguridad del automvil.
Adems, el poder de transmisin y de recepcin de estos aparatos puede disminuir por el efecto de escudo que realiza la carrocera del coche. Por lo que se refiere al empleo de los telfonos mviles (GSM, GPRS, UMTS) dotados de homologacin oficial CEE, se aconseja respetar escrupulosamente las instrucciones que el Fabricante entrega junto con el mismo telfono mvil.
167

MALETERO
La tapa o puerta del maletero se puede abrir tanto desde el exterior (presionando el botn en la llave de arranque) como desde el interior del coche. ADVERTENCIA En caso de que la tapa o puerta del maletero no est bien cerrada se evidencia con el testigo encendido en el tablero de instrumentos, o bien, (donde est previsto) en la pantalla Infocenter (junto con el mensaje que se visualiza en la pantalla).
APERTURA DESDE EL INTERIOR (fig. 155) Para abrir la puerta o tapa del maletero desde el interior del habitculo tire de la palanca (A), ubicada al lado del asiento del conductor.
Los amortiguadores de gas permiten abrir ms fcilmente el maletero.
ADVERTENCIA No accione la palanca de apertura de la puerta o tapa del maletero con el coche en marcha.
Los amortiguadores estn calibrados para garantizar que la tapa o puerta del maletero se alce correctamente con los pesos previstos por el fabricante. Aadir objetos arbitrariamente (spoiler, etc.) puede perjudicar el correcto funcionamiento y la seguridad de uso.
A0B0042m
168
fig. 155

El maletero puede abrirse a distancia desde el exterior presionando el pulsador (C), incluso cuando est activada la alarma electrnica (donde est prevista). En este caso, el sistema de alarma electrnico desactiva la proteccin volumtrica y el sensor de control de la tapa o puerta del maletero. La instalacin emite (con excepcin para las versiones de algunos pases) dos seales acsticas (BIP) y los intermitentes se encienden durante tres segundos aproximadamente. Al cerrarlo, las funciones de control se restablecen, la instalacin emite (con excepcin para las versiones de algunos pases) dos seales acsticas (BIP) y los intermitentes se encienden durante tres segundos aproximadamente.
A0B0743m A0B0000m
Para cerrarlo, baje la tapa o puerta, presionando en correspondencia a la cerradura hasta advertir que se ha bloqueado.
Al abrir el maletero se enciende automticamente la luz (A) situada en la parte superior del maletero. La luz se apaga al cerrarlo, o bien, despus de algunos segundos (15 aproximadamente) si se deja abierto. En este caso, para volver a encender la luz, abra y vuelva a cerrar la tapa o puerta del maletero.
fig. 156
fig. 157
169
APERTURA CON EL MANDO A DISTANCIA (fig. 156)
CIERRE DEL MALETERO
ILUMINACIN DEL MALETERO (fig. 157)

FIJACIN DE LA CARGA (fig. 158-159) Las cargas transportadas deben fijarse con correas enganchadas en las anillas especficas colocadas en los ngulos del maletero. Las anillas sirven tambin para fijar la red de fijacin del equipaje (disponible como opcional para las versiones/pases donde est previsto en los Servicios Autorizados Alfa Romeo).
A0B0242m
ADVERTENCIAS PARA EL TRANSPORTE DEL EQUIPAJE Si viaja durante la noche con una carga en el maletero, regule la altura del haz luminoso de las luces de cruce (consulte el siguiente apartado Faros en este captulo). Adems, para el correcto funcionamiento del regulador, asegrese de que la carga no supere los valores indicados en el mismo apartado.
ADVERTENCIA Un equipaje pesado y mal fijado podra herir gravemente a los pasajeros en caso de accidente.
fig. 158
A0B0243m
ADVERTENCIA Cuando utilice el maletero, no supere nunca los pesos mximos permitidos (consulte Caractersticas tcnicas). Compruebe tambin que los objetos depositados en el mismo, estn bien colocados para evitar que un frenazo los lance hacia adelante, con el consiguiente riesgo de lesiones de los pasajeros.
ADVERTENCIA Si viajando a travs de una zona donde es difcil reabastecer el coche de combustible y desea transportar gasolina en una lata de reserva, debe hacerlo respetando las disposiciones vigentes, utilizando exclusivamente una lata homologada y fijada correctamente a los ganchos de fijacin de la carga. An as, el riesgo de incendio aumenta en caso de accidente.
170
fig. 159

La palanca de apertura del cap est situada en la parte inferior izquierda del salpicadero. Para abrirlo: Tire de la palanca de apertura (Afig. 160) hasta que oiga el clic del desenganche. ADVERTENCIA Realice esta operacin slo antes de emprender la marcha (con el coche parado). Presione hacia arriba la palanca (fig. 161) del dispositivo de seguridad. Levante el cap. ADVERTENCIA PELIGRO GRAVE - LESIONES. En caso de realizar operaciones de control o mantenimiento en el compartimiento del motor, preste especial atencin a no golpear la cabeza contra el cap levantado. ADVERTENCIA Antes de abrir el cap, controle que los brazos de los limpiaparabrisas estn apoyados contra el cristal.
CAP
ADVERTENCIA Para levantar ms fcilmente el cap, el mismo est provisto de dos amortiguadores de gas. Se aconseja que no manipule dichos amortiguadores y que acompae el cap mientras lo levanta.
A0B0049m
A0B0576m
fig. 160
fig. 161
171

ADVERTENCIA Si debe controlar el motor cuando est todava caliente, intervenga con mucho cuidado en el compartimiento del motor para evitar el peligro de quemaduras. No acerque las manos al electroventilador: ste puede funcionar incluso sin la llave de contacto. Espere que el motor se enfre.
Para cerrar el cap: baje el cap hasta unos 20 centmetros de distancia del compartimiento del motor, djelo caer y asegrese, intentando alzarlo, que est completamente cerrado y no slo enganchado en la posicin de seguridad. En este ltimo caso, no lo presione, sino que vuelva a levantarlo y repita la maniobra.
ADVERTENCIA Por razones de seguridad el cap debe estar bien cerrado durante la marcha. Por lo tanto, controle siempre el cierre correcto del cap comprobando que el bloqueo est bien acoplado. Si durante la marcha se da cuenta de que el bloqueo no est bien acoplado, detenga inmediatamente el coche y cierre correctamente el cap.
ADVERTENCIA Evite cuidadosamente que bufandas, corbatas y prendas de vestir no adherentes se pongan en contacto, incluso accidentalmente, con los rganos en movimiento ya que podran ser arrastradas con grave riesgo para las personas que las llevan.
172

El coche est predispuesto para montar las barras portatodo. Dichas barras, realizadas especficamente para el coche, se deben fijar a los pernos de enganche (A-fig. 162) situados debajo de la junta, tal como se indica en la figura.
A0B0142m
ADVERTENCIA Distribuya uniformemente la carga y tenga en cuenta durante la conduccin, que hay una mayor sensibilidad del coche al viento lateral.
ADVERTENCIA Despus de haber recorrido algunos kilmetros, vuelva a controlar que los tornillos de los enganches estn bien apretados.
fig. 162
173
ENGANCHES DE LAS BARRAS PORTATODO
Respete escrupulosamente las vigentes disposiciones legislativas correspondientes a las dimensiones m- ximas.

FAROS
ORIENTACIN DEL HAZ LUMINOSO ADVERTENCIA La correcta orientacin de los faros es determinante no slo para la seguridad y confort propio, sino tambin para los pasajeros de los otros coches. Es, asimismo, una prescripcin de las normas de circulacin. La alineacin de los faros debe ser correcta para garantizar a uno mismo y a los otros conductores las mejores condiciones de visibilidad cuando se viaja con los faros encendidos. Para su control y regulacin, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. ADVERTENCIA En la superficie interna del faro puede aparecer una capa ligera de vapor (empaamiento): esto no indica una anomala, de hecho es un fenmeno natural debido a la baja temperatura y al grado de humedad del aire; desaparecer rpidamente al encender los faros. En cambio, la presencia de gotas en el interior del faro indica infiltracin de agua, acuda a un taller de la Red de Asistencia Alfa Romeo.
COMPENSACIN DE LA INCLINACIN (fig. 163) En el caso de que el coche est dotado de faros xenn, el control de la orientacin es electrnico, por lo tanto el mando (A) situado en la moldura al lado de la columna de direccin no est presente. Cuando el coche est cargado, el haz luminoso de los faros se alza a causa de la inclinacin hacia atrs del mismo coche. En este caso, es necesario regular la orientacin de los faros interviniendo en el mando (A) de regulacin situado en la moldura al lado de la columna de direccin.
El mando tiene cuatro posiciones que corresponden a las cargas que se indican a continuacin: posicin 0: una o dos personas en los asientos delanteros, depsito del combustible lleno, dotacin de a bordo (en orden de marcha); posicin 1: cinco personas; posicin 2: cinco personas con el maletero lleno (50 kg aproximadamente); posicin 3: conductor y 300 kg de equipaje en el maletero.
A0B0240m
ADVERTENCIA Controle la orientacin del haz luminoso cada vez que cambie el peso de la carga transportada.
174
fig. 163

ORIENTACIN DE LOS FAROS ANTINIEBLA (donde est previsto) La altura del haz luminoso de los faros antiniebla puede regularse moviendo el tornillo (A-fig. 164).
FAROS CON DESCARGA DE GAS (opcional para las versiones/ pases donde estn previstos) Los faros con descarga de gas (xenn) funcionan con un arco voltaico, en un ambiente saturado de gas xenn a presin, en lugar del filamento de incandescencia. La iluminacin producida es notablemente superior a la de las lmparas tradicionales, tanto por la calidad de la luz (ms clara) como por la amplitud y el posicionamiento del rea iluminada. Las ventajas ofrecidas por la mejor iluminacin se pueden observar (debido al menor cansancio de la vista y al aumento de la capacidad de orientacin del conductor y, por lo tanto, de la seguridad de marcha) sobre todo en caso de mal tiempo, niebla y/o con sealizacin insuficiente, gracias a la mayor iluminacin de las bandas laterales que normalmente estn a la sombra.
El fuerte aumento de la iluminacin de las bandas laterales aumenta sensiblemente la seguridad de marcha permitiendo al conductor identificar mejor los dems usuarios que se encuentran en el borde de la carretera (peatones, ciclistas y motociclistas). Para cebar el arco voltico es necesaria una tensin muy elevada, mientras que despus la alimentacin puede ser a baja tensin. Los faros llegan a su luminosidad mxima despus de unos 15 segundos desde que se han encendido. La fuerte luminosidad producida por este tipo de faros necesita utilizar un sistema automtico para mantener constante la alineacin de los faros e impedir el deslumbramiento de los vehculos que se cruzan en caso de frenado, aceleracin o transporte de cargas.
Para su control y regulacin, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0B0239m
fig. 164
175

El sistema electromecnico para el mantenimiento automtico de la alineacin constante hace superfluo el dispositivo para la compensacin de la inclinacin de los faros. Las lmparas xenn tienen una duracin muy larga, lo que hace improbable una posible avera.
ORIENTACIN DE LOS FAROS ANTINIEBLA PARA LA CIRCULACIN A IZQUIERDA/ DERECHA (slo para las versiones con faros xenn) En los coches equipados con faros de descarga de gas (lmparas xenn)(opcional para las versiones/pases donde est previsto) debido a la elevada potencia de iluminacin, cuando se pasa de un pas con circulacin a la derecha a uno con circulacin a la izquierda o viceversa, es necesario modificar la orientacin de los faros antiniebla, para optimizar la iluminacin del borde de la carretera y evitar, de esta forma, el deslumbramiento de los vehculos que se cruzan.
Para realizar esta operacin, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA De ser necesario, haga controlar la instalacin y realice las posibles reparaciones slo en los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA Cuando vuelva al pas de origen, recuerde que debe modificar nuevamente la orientacin de los faros antiniebla.
176

El coche est equipado con un sistema de frenado ABS que evita que las ruedas se bloqueen durante un frenazo de emergencia aprovechando al mximo la adherencia y manteniendo en los lmites de la adherencia disponible, el coche bajo control. El conductor es avisado que el ABS est funcionando mediante una ligera pulsacin del pedal del freno acompaada por un ruido. Esto no debe interpretarse como un funcionamiento anmalo de los frenos, sino que indica al conductor de que el sistema ABS est interviniendo al lmite de la adherencia disponible y que por lo tanto, es necesario adecuar la velocidad al tipo de carretera por la que se est circulando.
ABS
El sistema ABS forma parte del sistema de frenos; en caso de anomala se desactiva, y el coche queda en las mismas condiciones que un automvil sin ABS. En caso de avera, ya no se podr contar con el efecto antibloqueo del ABS, sin perjudicar mnimamente las prestaciones de frenado del coche. Si nunca antes ha utilizado un automvil equipado con ABS, se aconseja que aprenda a utilizarlo realizando una prueba sobre un terreno resbaladizo, naturalmente en condiciones de seguridad y respetando las normas de circulacin del pas por el que circula y se aconseja tambin que lea atentamente las siguientes instrucciones.
La ventaja del ABS respecto al sistema tradicional es que le permite mantener la mxima maniobrabilidad incluso en caso de un frenazo en condiciones lmite de adherencia, evitando que se bloqueen las ruedas. Sin embargo, no espere que con el ABS el espacio de frenado disminuya siempre: por ejemplo, en firmes irregulares, como gravilla o nieve fresca sobre un terreno resbaladizo, el espacio podra aumentar.
177

En caso de necesidad y con el fin de poder aprovechar al mximo las posibilidades del sistema antibloqueo, es conveniente que siga algunos consejos:
ADVERTENCIA El ABS aprovecha mejor la adherencia disponible, pero no la aumenta; por lo tanto, debe circular siempre con mucha precaucin sobre terrenos resbaladizos, sin correr riesgos injustificados.
ADVERTENCIA En caso de avera del sistema con el testigo > encendido en el tablero de instrumentos (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla), acuda inmediatamente a un Servicio Autorizado Alfa Romeo, a una velocidad moderada para que reparen el sistema.
Siguiendo estos consejos, podr aprovechar al mximo el ABS en cada ocasin. ADVERTENCIA Los coches equipados con ABS deben utilizar exclusivamente llantas, neumticos y pastillas de frenos de tipo y marca aprobados por el fabricante. Completa el sistema, el dispositivo de control electrnico de distribucin del frenado denominado EBD (Electronic Braking Force Distributor) que a travs de la centralita y los sensores del sistema ABS, permite incrementar el rendimiento del sistema de frenos. ADVERTENCIA El coche est equipado con un regulador electrnico de frenado (EBD). Si, con el motor en marcha, se encienden simultneamente los testigos > y x (junto con el mensaje + el smbolo, donde est previsto, visualizados en la pantalla) indican que hay una avera en el sistema EBD; en este caso, ante un frenazo se puede producir un bloqueo precoz de las ruedas traseras, con la consiguiente posibilidad de derrape. Conduzca con mucha precaucin hasta el Servicio Autorizado Alfa Romeo ms cercano para que controlen el sistema.
En caso de que tenga que frenar en una curva, debe prestar siempre la mxima atencin, aunque cuente con la ayuda del ABS. Sin embargo, el consejo ms importante es ste:
ADVERTENCIA Si interviene el ABS, quiere decir que est alcanzando el lmite de adherencia entre los neumticos y el firme de la calzada: disminuya la velocidad para adecuar la marcha a la adherencia disponible.
ADVERTENCIA Cuando intervenga el ABS y advierta las pulsaciones del pedal, no disminuya la presin, debe seguir pisando el pedal sin ningn miedo; de este modo, se detendr en el menor espacio posible, tanto como permita el estado del firme de la calzada.
178

ADVERTENCIA Si se enciende el testigo x (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla), nivel insuficiente de frenos, pare inmediatamente el coche y acuda al Servicio Autorizado Alfa Romeo ms cercano. De hecho, una prdida de fluido del sistema hidrulico perjudica el funcionamiento del sistema de frenos tanto de tipo tradicional como del sistema antibloqueo de las ruedas. ADVERTENCIA Si, con el motor en marcha, se enciende nicamente el testigo > (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla), indica normalmente que hay una avera slo en el sistema ABS. En este caso, el sistema de frenos sigue funcionando, aunque no utiliza el dispositivo antibloqueo de las ruedas. En estas condiciones, el funcionamiento del sistema EBD puede ser reducido. Tambin en este caso, se aconseja que acuda inmediatamente a un Servicio Autorizado Alfa Romeo conduciendo en modo de evitar los frenados bruscos, para que controlen el sistema. (donde est previsto) SISTEMA VDC (VEHICLE DYNAMICS CONTROL): GENERALIDADES El VDC es un sistema electrnico de control de la estabilidad del coche que, actuando en el par del motor y frenando de manera diferenciada las ruedas, en caso de prdida de adherencia contribuye a volver a colocar el coche en la trayectoria correcta. Durante la marcha el coche est sometido a fuerzas laterales y longitudinales, que pueden ser controladas por el conductor hasta que los neumticos ofrecen una estabilidad de marcha apropiada; cuando sta ltima disminuye por debajo del nivel mnimo, el coche comienza a desviar de la trayectoria que desea mantener el conductor. Sobre todo durante la marcha en un firme de la carretera que no es homogneo (como el empedrado, o debido a la presencia de agua, hielo o tierra), las variaciones de velocidad (al acelerar o al frenar) y/o de trayectoria (presencia de curvas o necesidad de evitar obstculos) pueden provocar la prdida de adherencia de los neumticos.
SISTEMAS VDC Y ASR
Cuando los sensores detectan las condiciones que podran llevar al deslizamiento del coche, el sistema VDC interviene en el motor y en los frenos generando un par estabilizador.
ADVERTENCIA Las prestaciones del sistema, en trminos de seguridad activa, no han de inducir al conductor en correr riesgos intiles e injustificados. La conducta de conduccin siempre ha de ser apropiada a las condiciones del firme de la carretera, a la visibilidad y al trfico. La responsabilidad para la seguridad por carretera siempre pertenece al conductor del coche. El sistema VDC ayuda al conductor a mantener el control del coche en caso de prdida de adherencia de los neumticos. Las fuerzas inducidas por el sistema VDC para controlar la prdida de estabilidad del coche siempre dependen de la adherencia entre el neumtico y el firme de la carretera.
179

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA VDC El sistema VDC se activa automticamente al arrancar el coche y no puede desactivarse. En cambio, se puede desactivar la intervencin del sistema ASR presionando el pulsador correspondiente en la consola central. Los componentes bsicos del sistema VDC son: una centralita electrnica que procesa las seales que recibe de los distintos sensores y acta la estrategia ms oportuna; un sensor que mide la posicin del volante; cuatro sensores que miden la velocidad de rotacin de cada rueda; un sensor que mide la rotacin del coche alrededor del eje vertical; un sensor que mide la aceleracin lateral (fuerza centrfuga).
El corazn del sistema VDC es la centralita VDC que con los datos provistos por los sensores instalados en el coche, calcula las fuerzas centrfugas generadas cuando el coche recorre una curva. El sensor de derrape, detecta las rotaciones del coche alrededor de su propio eje vertical. En cambio, las fuerzas centrfugas generadas cuando el coche recorre una curva, las detecta un sensor de aceleracin lateral de alta sensibilidad. La accin estabilizadora del sistema VDC se basa en los clculos realizados por la centralita electrnica del sistema, que procesa las seales que recibe de los sensores de rotacin del volante, de aceleracin lateral y de velocidad de rotacin de cada rueda. Estas seales permiten a la centralita reconocer la maniobra que el conductor desea efectuar cuando gira el volante. La centralita procesa la informacin que recibe de los sensores y, por lo tanto, puede conocer en cada instante la posicin del coche y compararla con la trayectoria que el conductor deseara seguir. En caso de discrepancia, en una fraccin de segundo la centralita elige y gobierna las intervenciones ms apropiadas para volver a llevar inmediatamente el coche en trayectoria: frena con fuerza de intensidad distinta una o ms ruedas y, de ser necesario, reduce la potencia transmitida por el motor.
Las intervenciones de correccin se modifican y gobiernan constantemente, buscando la trayectoria deseada por el conductor. La accin del sistema VDC incrementa notablemente la seguridad activa del coche en muchas situaciones difciles y, sobre todo, es sumamente til cuando cambian las condiciones de adherencia del firme de la carretera. ADVERTENCIA Para el funcionamiento correcto de los sistemas VDC, ASR y ABS es indispensable que los neumticos sean de la misma marca y del mismo tipo en todas las ruedas, en condiciones perfectas y sobre todo del tipo, marca y dimensiones prescritos. ADVERTENCIA Durante la eventual utilizacin de la rueda de repuesto, el sistema VDC contina funcionando. Se debe tener presente que la rueda de repuesto es ms pequea que una rueda normal y que por lo tanto, su adherencia resulta menor en relacin a los dems neumticos del coche.
180

Deslizamiento en las curvas de la rueda interior, por efecto de las variaciones dinmicas de la carga o de la aceleracin excesiva. Potencia excesiva transmitida a las ruedas, incluso en relacin con las condiciones del firme de la carretera. Aceleracin sobre fondos deslizantes, con nieve o hielo. En caso de prdida de adherencia sobre firme mojado (aquaplaning). INTERVENCIN DEL SISTEMA VDC La intervencin del sistema VDC est sealada por el parpadeo del testigo en el tablero de instrumentos, para informar al conductor de que el coche se encuentra en condiciones difciles de estabilidad y adherencia. La funcin ASR se activa automticamente con cada arranque del motor. Durante la marcha es posible desactivar y volver a activar la funcin presionando el interruptor (A-fig. 165) en la consola central. La desactivacin de la funcin esta sealizada con el led encendido en el pulsador ASR. Si la funcin se desactiva durante la marcha, al arranque siguiente volver a activarse automticamente. ADVERTENCIA Durante la marcha en un firme con nieve, con las cadenas de nieve montadas, puede ser til desactivar la funcin ASR: de hecho, en estas condiciones el deslizamiento de las ruedas motrices en fase de arranque permite obtener ms traccin.
A0B0557m
La funcin ASR forma parte del sistema VDC. Controla la traccin del coche y se activa automticamente cada vez que se produce el deslizamiento de una o ambas ruedas motrices. En funcin de las condiciones de deslizamiento, se activan dos sistemas de control distintos: Si el deslizamiento afecta a ambas ruedas motrices, porque est provocado por la potencia excesiva transmitida, la funcin ASR interviene reduciendo la potencia transmitida por el motor. Si el deslizamiento slo concierne a una de las ruedas motrices, la funcin ASR interviene frenando automticamente la rueda que se desliza, con un efecto parecido al de un diferencial autoblocante.
fig. 165
181
FUNCIN ASR (ANTISLIP REGULATION): GENERALIDADES
Sobre todo, la accin de la funcin ASR es til en las condiciones siguientes:
ACTIVACIN DE LA FUNCIN ASR

TESTIGO EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS Girando la llave a la posicin MAR el testigo se enciende en el cuadrante, apagndose despus de algunos segundos. Si el testigo no se apaga o permanece encendido durante la marcha (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla y se enciende el led en el pulsador ASR), acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. El parpadeo del testigo durante la marcha indica la intervencin del sistema VDC. Sealizaciones de anomalas en el sistema VDC En caso de una eventual anomala, el sistema VDC se desactiva automticamente y se enciende el testigo con luz fija en el tablero de instrumentos (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla y el pulsador ASR encendido). En caso de anomala del sistema VDC el coche funciona normalmente como una versin sin este sistema: se aconseja que acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
SISTEMA EOBD
El sistema EOBD (European On Board Diagnosis) realiza una diagnosis continua de las emisiones en los componentes presentes en el coche. Adems, indica mediante el testigo U encendido en el tablero de instrumentos (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla), el estado de deterioro de los mismos componentes. La finalidad del sistema es: tener bajo control el rendimiento del sistema; sealizar, cuando a causa de un funcionamiento defectuoso, las emisiones superan el lmite establecido por la normativa europea; sealizar cuando hay que sustituir los componentes deteriorados. Adems, el sistema dispone de un conector de diagnosis que se puede conectar a un equipo especfico, que permite leer los cdigos de error memorizados en la centralita, junto con una serie de parmetros especficos de diagnosis y del funcionamiento del motor. Este control lo pueden realizar tambin los agentes de control del trfico.
Si, girando la llave de contacto en posicin MAR, el testigo U no se enciende, o si, durante la marcha, se enciende con luz fija o intermitente, (junto con el mensaje + el smbolo visualizados en la pantalla), acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. El funcionamiento del testigo U puede comprobarse mediante equipos especficos de los agentes de control del trfico. Respete las normas vigentes en el pas por el que circula.
ADVERTENCIA Despus de haber eliminado el inconveniente, los Servicios Autorizados Alfa Romeo debern efectuar las pruebas en el banco y si fuera necesario, probar el coche incluso por un largo trayecto en carretera para realizar un control completo del sistema.
182

(opcional para las versiones/ pases donde est previsto) El autorradio, de tipo fijo, equipado con reproductor de cintas (autorradio con reproductor de casete) o reproductor de CD (autorradio con reproductor de Compact Disc) y con ecualizador grfico del sonido, ha sido proyectado de acuerdo con las caractersticas especficas del habitculo, con un diseo personalizado que se integra perfectamente con el estilo del salpicadero. Las instrucciones del autorradio se describen en el suplemento que se adjunta a este manual. El autorradio debe instalarse en lugar del compartimiento portaobjetos (fig. 166) que se quita presionando las dos lengetas de sujecin en el compartimiento portaobjetos donde se encuentran los cables de alimentacin. Si se desea instalar un autorradio despus de haber comprado el coche, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, cuyo personal podr aconsejarle al respecto con el fin de proteger la duracin de la batera. La excesiva absorcin en vaco daa la batera y puede causar el vencimiento de la garanta de la misma.
AUTORRADIO
INSTALACIN DE PREDISPOSICIN AUTORRADIO

(opcional para las versiones/ pases donde est previsto) En caso de que el coche no se haya comprado con el autorradio, est dotado de un compartimiento portaobjetos en el salpicadero. La instalacin de predisposicin del autorradio est compuesta por: cables de alimentacin para el autorradio; cables de alimentacin para los altavoces anteriores y posteriores; cable de alimentacin para la antena; compartimiento para el autorradio;
A0B742m
antena en el techo del coche (donde est prevista)
fig. 166
183

El esquema para la conexin de los cables es el siguiente (fig. 167): Conector A A1 N.C. A2 N.C. A3 N.C. A4 + 30 (alimentacin de la batera) A5 Alimentacin antena A6 Iluminacin A7 + 15 (alimentacin de la llave) A8 Masa Conector B B1 Altavoz posterior derecho B2 Altavoz posterior derecho B3 Altavoz anterior derecho B4 Altavoz anterior derecho B5 Altavoz anterior izquierdo B6 Altavoz anterior izquierdo B7 Altavoz posterior izquierdo B8 Altavoz posterior izquierdo
INFORMACIONES TCNICAS Altavoces (fig. 168-169) La instalacin de predisposicin del autorradio est compuesta por: N 2 tweeter (A-fig. 168) de la potencia de 30W; N 4 difusores (B-fig. 168) y (Afig. 169) de dimetro 165 mm (2 anteriores y 2 posteriores) de la potencia de 40W.
Antena En las versiones/pases donde est previsto la antena puede estar integrada en la luneta trmica o puede estar ubicada en el techo del coche.
A0B387m
fig. 168
A0B741m A0B237m
184
fig. 167
fig. 169

EN LA ESTACIN DE SERVICIO
MOTORES DE GASOLINA Los dispositivos anticontaminacin del coche imponen el empleo obligatorio de gasolina sper sin plomo con nmero de octanos (R.O.N.) no inferior a 95.
Para evitar aprovisionamientos accidentales de gasolinas con plomo, el dimetro de la boca de aprovisionamiento es demasiado pequeo para introducir la pistola de las bombas de este tipo de gasolina. El catalizador en mal estado produce emisiones nocivas en el escape, contaminando el medio ambiente.
El anticongelante DIESEL MIX se debe mezclar con el gasoil antes de que se produzcan las reacciones derivadas por el fro. Si realiza una mezcla tarda, sta no tendr ningn efecto. En caso de repostados con gasoil no conforme con el grado de pureza previsto por la Norma europea EN590, puede ser necesario sustituir el filtro del gasoil con mayor frecuencia de la que se indica en el Plan de Mantenimiento Programado.
MOTORES JTD No emplee nunca la gasolina convencional con plomo, daara irreparablemente el catalizador. En caso de que el depsito del combustible se aprovisione con una mnima cantidad de gasolina con plomo, NO PONGA EN MARCHA EL MOTOR. No intente diluir la gasolina contenida aunque sea en pequeas partes del depsito con combustible sper sin plomo, sino que debe vaciar completamente el depsito y el circuito de alimentacin del combustible. Con bajas temperaturas el grado de fluidez del gasoil podra ser insuficiente a causa de la formacin de parafinas con el consiguiente funcionamiento anmalo del sistema de alimentacin de combustible. Para evitar estos problemas de funcionamiento, en las gasolineras se distribuye normalmente, segn las estaciones del ao, gasoil de verano, de invierno y rtico (zonas montaosas fras). En caso de repostado con gasoil no adecuado a la temperatura de uso, se aconseja mezclar el gasoil con aditivo DIESEL MIX en las proporciones indicadas en el envase del producto, introduciendo primero en el depsito, el anticongelante y luego, el gasoil. En los coches con motor Diesel, utilice slo gasoil para autotraccin, conforme a la norma europea EN590. El uso de otros productos o mezclas podra daar irremediablemente el motor con la consiguiente invalidacin de la garanta por los daos provocados. En caso de repostados con otros tipos de combustible, no ponga en marcha el motor y vace el depsito. Si el motor ha funcionado en estas condiciones incluso slo por algunos instantes, es indispensable adems de vaciar el depsito, descargar tambin todo el circuito de alimentacin.
185

TAPN DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE (fig. 170) La tapa de acceso al tapn del depsito del combustible se desbloquea desde el interior del coche alzando la parte anterior de la palanca (A). El tapn del depsito del combustible (Afig. 171) est provisto de dispositivo antiprdida (B) que lo sujeta a la tapa (C) volvindolo imperdible. ADVERTENCIA El cierre hermtico del depsito puede determinar una ligera presurizacin. Por lo tanto, es normal que al destapar el depsito oiga un ruido producido por la salida del aire.
ADVERTENCIA Adems, para su seguridad, antes de poner en marcha el motor asegrese de que la pistola de aprovisionamiento est correctamente colocada en el distribudor de combustible.
En caso de que sea necesario sustituir el tapn de combustible, utilice slo un tapn original para no comprometer el buen funcionamiento del sistema de recuperacin de los vapores de gasolina.
ADVERTENCIA No se acerque a la boca del depsito de combustible con llamas ni con cigarrillos encendidos: peligro de incendio. No se incline demasiado a la boca del depsito, podra inhalar vapores nocivos.
APERTURA DE EMERGENCIA DE LA TAPA En caso de funcionamiento incorrecto de la palanca (A-fig. 170) es posible abrir la tapa tirando de la cuerda (A-fig. 172) ubicada en el lado derecho del maletero.
A0B0044m
A0B0045m
A0B0388m
186
fig. 170
fig. 171
fig. 172

(opcional para las versiones/paises donde est previsto) Estn ubicados en el parachoques trasero del coche (fig. 173) y tienen la funcin de detectar y avisar al conductor, mediante una seal acstica intermitente, la presencia de obstculos en la parte trasera del coche. ACTIVACIN Los sensores se activan automticamente cuando se acopla la marcha atrs. Al disminuir la distancia del obstculo situado detrs del coche aumenta la frecuencia de la seal acstica. Al acoplar la marcha atrs se activa automticamente una seal acstica intermitente. La seal acstica: aumenta al disminuir la distancia entre el coche y el obstculo; se convierte en seal continua cuando la distancia entre el coche y el obstculo es inferior a unos 30 cm, mientras que deja de funcionar inmediatamente si la distancia del obstculo aumenta. permanece constante si la distancia entre el coche y el obstculo permanece sin variacin, en cambio, si esta situacin se verifica en los sensores laterales, la seal acstica se interrumpir despus de unos 3 segundos para evitar, por ejemplo, que suene constantemente en caso de maniobras a lo largo de las paredes.
A0B0609m
El diseo y la realizacin del coche se han realizado teniendo como objetivo no slo los aspectos tradicionales de rendimiento y seguridad, sino tambin teniendo en cuenta cada vez ms los problemas referidos al respeto y a la proteccin del medio ambiente. El resultado ha sido el empleo de materiales y la puesta punto de dispositivos aptos para reducir o limitar drsticamente las influencias nocivas garantizando el total cumplimiento de las ms rigurosas normativas internacionales. EMPLEO DE MATERIALES NO NOCIVOS PARA EL MEDIO AMBIENTE Ningn componente del coche contiene amianto. Los acolchados o rellenos y la instalacin de climatizacin no tienen CFC (Clorofluorcarburos), los gases que se consideran responsables de la destruccin de la capa de ozono. Los colorantes y los revestimientos anticorrosin de los tornillos ya no contienen cadmio, que puede contaminar el aire y las capas acuferas.
fig. 173
187
SENSORES DE APARCAMIENTO
SEAL ACSTICA
PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE

DISPOSITIVOS PARA REDUCIR LAS EMISIONES (motores de gasolina) Convertidor cataltico trivalente (catalizador) El sistema de escape est equipado con un catalizador, compuesto por aleaciones de metales nobles; est alojado en un contenedor de acero inoxidable que resiste a las altas temperaturas de funcionamiento. El catalizador convierte los hidrocarburos no quemados, el xido de carbono y los xidos de nitrgeno presentes en los gases de escape (aunque en cantidad mnima, gracias a los sistemas de encendido a inyeccin electrnica) en compuestos no contaminantes.
Sondas Lambda Los sensores (sondas Lambda) detectan el contenido de oxgeno que hay en los gases de escape. La centralita electrnica del sistema de inyeccin y encendido utiliza la seal transmitida por las sondas Lambda para regular la mezcla de aire - combustible.
DISPOSITIVOS PARA REDUCIR LAS EMISIONES (versiones JTD) Convertidor cataltico oxidante Convierte las sustancias contaminantes presentes en los gases de escape (xido de carbono, hidrocarburos no quemados y partculas) en sustancias inocuas, reduciendo los humos y el olor tpico de los gases de escape de los motores de gasoil. El convertidor cataltico est formado por un contenedor metlico de acero inoxidable que contiene el cuerpo cermico de estructura alveolar, donde se encuentra el metal noble encargado de la accin catalizadora. Sistema de recirculacin de los gases de escape (E.G.R.) Realiza la recirculacin, es decir, vuelve a utilizar una parte de los gases de escape, con un porcentaje que vara segn las condiciones de funcionamiento del motor. Se utiliza, cuando es necesario, para el control de los xidos de nitrgeno.
Sistema antievaporacin Siendo imposible, incluso con el motor apagado, impedir la formacin de los vapores de gasolina, se ha desarrollado un sistema que captura/atrapa estos vapores en un recipiente especial con carbones activos. Durante el funcionamiento del motor estos vapores son aspirados y enviados a la combustin.
ADVERTENCIA A causa de la alta temperatura alcanzada del convertidor cataltico durante su funcionamiento, se aconseja que no estacione el coche sobre materiales inflamables (papel, aceites combustibles, hierba, hojas secas, etc.)
188

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
ADVERTENCIA El coche est equipado con un dispositivo electrnico de bloqueo del motor. En caso de que el motor no se ponga en marcha, consulte el apartado El sistema Alfa Romeo CODE. Se aconseja que durante los primeros kilmetros no le exija al coche el mximo de su rendimiento (por ejemplo, acelerones, recorridos demasiado largos a rgimen mximo, frenazos, etc.). El conmutador de arranque est provisto de un dispositivo de seguridad que obliga, en caso de que el motor no se ponga en marcha, a volver a poner la llave en posicin STOP antes de repetir la maniobra de arranque. Anlogamente, cuando el motor est en marcha, el dispositivo impide pasar de la posicin MAR a la posicin AVV. Con el motor apagado no deje la llave de contacto en posicin MAR para evitar que un consumo intil de corriente descargue la batera. PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA PARA LAS VERSIONES DE GASOLINA ADVERTENCIA Es importante que no pise nunca el acelerador hasta que ponga en marcha el motor. 1) Compruebe que el freno est accionado. 2) Ponga la palanca del cambio en punto muerto. 3) Pise a fondo el pedal del embrague, para evitar que el motor de arranque arrastre en rotacin los engranajes del cambio. 4) Asegrese de que los sistemas y los servicios elctricos, especialmente los de alto consumo (por ej. la luneta trmica), estn desactivados. 5) Gire la llave de contacto a la posicin AVV y sultela en cuanto el motor se ponga en marcha. 6) En caso de que el motor no se ponga en marcha, gire la llave a la posicin STOP y repita el procedimiento. ADVERTENCIA Si hay dificultades en el arranque, no insista con intentos prolongados para no daar el catalizador sino que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
EMPLEO CORRECTO DEL COCHE
ADVERTENCIA Es peligroso hacer funcionar el motor en locales cerrados. El motor consume oxgeno y descarga anhdrido carbnico, gas extremadamente txico y letal.
189

ADVERTENCIA En la versin 2.0 JTS Selespeed mantenga pisado el pedal del freno durante la puesta en marcha del motor. Puesto que el pedal del freno se endurece si se pisa varias veces con el motor apagado, es necesario pisar el pedal con ms fuerza para permitir la puesta en marcha del motor. PROCEDIMIENTO DE PUESTA EN MARCHA PARA LAS VERSIONES JTD 1) Compruebe que el freno de mano est accionado. 2) Ponga la palanca del cambio en punto muerto. 3) Gire la llave de contacto a la posicin MAR. Se enciende el testigo m en el tablero de instrumentos. 4) Espere que se apague el testigo m, cuanto ms caliente est el motor antes se apagar. Con el motor caliente el tiempo de encendido del testigo es tan rpido que puede pasar desapercibido.
5) Pise a fondo el pedal del embrague. 6) Gire la llave de contacto a la posicin AVV en los primeros instantes despus de que se ha apagado el testigo m. Si espera demasiado, el trabajo de calentamiento que han realizado las bujas habr sido intil. ADVERTENCIA Los dispositivos elctricos que consumen mucha energa (climatizador, luneta trmica, etc.) se desactivan automticamente durante la fase de arranque. Si el motor no se pone en marcha a la primera, ponga la llave de contacto en la posicin STOP antes de repetir el arranque. Si hay dificultades en el arranque (con el sistema Alfa Romeo CODE en buen estado), no insista con intentos prolongados. Utilice exclusivamente una batera auxiliar en caso de que la batera del coche est descargada. No use nunca un cargador de bateras para poner en marcha el motor (consulte el apartado Hay que poner en marcha el motor con batera auxiliar en el captulo Qu hacer si).
PARA CALENTAR EL MOTOR Arranque lentamente, haciendo funcionar el motor a un rgimen medio sin acelerones. Durante los primeros kilmetros no le exija al motor el mximo de su rendimiento, sino espere que la temperatura del agua de enfriamiento haya alcanzado los 50-60C. PARA APAGAR EL MOTOR Suelte el pedal del acelerador y espere que el motor alcance el rgimen mnimo. Gire la llave de contacto a la posicin STOP y apague el motor. ADVERTENCIA Despus de un recorrido difcil, es mejor que el motor recupere el aliento dejndolo funcionar en ralent antes de apagarlo para que descienda la temperatura en el compartimiento del motor.
190

Si el sistema Alfa Romeo CODE no reconoce el cdigo transmitido por la llave de contacto (testigo Alfa Romeo CODE Y encendido con luz fija en el tablero de instrumentos) se puede realizar el arranque de emergencia utilizando el cdigo de la CODE card. Para realizar el procedimiento correctamente, consulte el captulo Qu hacer si. Los coches no deben ponerse en marcha empujndolos, remolcndolos ni aprovechando las bajadas. Con estas maniobras podra entrar combustible en el catalizador y daarlo irreparablemente. Cuando deje el coche estacionado, proceda tal como se indica a continuacin: apague el motor; accione el freno de mano; acople la primera marcha si el coche est en subida o la marcha atrs si est en bajada; gire las ruedas delanteras de manera que el coche quede completamente inmovilizado en caso de que se desactive el freno de mano. Con el motor apagado no deje la llave de contacto en posicin MAR para evitar que un consumo intil de corriente descargue la batera.
Especialmente en los coches dotados de turbocompresor, y en general en cualquier coche, se aconseja evitar los acelerones antes de apagar el motor. Los acelerones no sirven para nada, aumentan el consumo de combustible y puede daar seriamente los rodamientos del rotor del turbocompresor.
ARRANQUE DE EMERGENCIA
ESTACIONAMIENTO
ADVERTENCIA En caso de que se apague el motor con el coche en marcha, al arranque sucesivo puede encenderse el testigo Alfa Romeo CODE Y. En esta eventualidad se puede presentar que apagando y poniendo nuevamente en marcha el motor con el coche parado, el testigo se apague. En caso contrario, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIA Recuerde que hasta que el motor no est en marcha, no estn activados el servofreno ni la direccin asistida, por lo tanto deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza.
ADVERTENCIA No deje nunca a los nios solos en el interior del coche; al alejarse de ste, quite siempre las llaves del conmutador de arranque llevndolas consigo.
191

CONDUCCIN SEGURA
Proyectando Alfa 156, Alfa Romeo ha realizado notables esfuerzos para conseguir un coche que pueda garantizar la mxima seguridad de los pasajeros. Sin embargo, el comportamiento del conductor sigue siendo un factor decisivo por lo que se refiere a la seguridad en carretera. A continuacin, encontrar algunas normas muy sencillas para viajar con total seguridad en distintas condiciones. Seguramente muchas le resultarn familiares pero, an as, ser muy til que lea todo con mucha atencin. ANTES DE PONERSE AL VOLANTE Compruebe que las luces y los faros funcionen correctamente. Regule bien la posicin del asiento, del volante y de los espejos retrovisores para conseguir la mejor posicin de conduccin. Regule el respaldo del asiento de forma que el tronco bien recto y la cabeza lo ms cerca posible al reposacabezas.
Regule con cuidado los reposacabezas, de manera que sea la nuca y no el cuello la que apoya sobre ellos. Controle que nada (alfombras, etc.) obstaculice la carrera de los pedales. Controle que los sistemas de sujecin para los nios (sillas, cunas, etc.) estn fijados correctamente en el asiento trasero. Organice con cuidado el equipaje en el maletero para evitar que un frenazo lo lance bruscamente hacia adelante. Evite las comidas pesadas antes de comenzar un viaje. Una alimentacin ligera contribuye a mantener despiertos los reflejos. Evite sobre todo el consumo de bebidas alcohlicas. Recuerde que debe controlar peridicamente: la presin y el estado de los neumticos; el nivel del aceite del motor; el nivel del lquido refrigerante del motor y el estado del sistema; el nivel del lquido de los frenos; el nivel del lquido de la direccin asistida; el nivel del lquido del lavaparabrisas y del lavaluneta.
DE VIAJE La primera norma para una conduccin segura es la prudencia. Ser prudente significa tambin estar en condiciones de prevenir un comportamiento equivocado o imprudente de los dems conductores. Atngase rigurosamente a las normas de circulacin de cada pas y sobre todo, respete los lmites de velocidad. Asegrese siempre de que, adems de Usted, todos los pasajeros se hayan abrochado el cinturn de seguridad, y que los nios viajen en las sillas especiales para ellos. Los animales deben viajar en un compartimiento adecuado para este fin. Los viajes largos deben afrontarse en buena forma fsica.
ADVERTENCIA Conducir en estado embriaguez, bajo el efecto de estupefacientes o de ciertos medicamentos es muy peligroso para Usted y para los dems.
192

ADVERTENCIA Abrchese siempre el cinturn tanto Usted como el resto de los pasajeros incluyendo las eventuales sillas para los nios. Viajar sin los cinturones de seguridad abrochados aumenta el riesgo de lesiones o muerte en caso de accidente. ADVERTENCIA Atencin al volumen de las alfombras: un inconveniente incluso de pocos centmetros podra provocar que el sistema de frenos necesite un mayor recorrido del pedal del freno. Estas son las indicaciones ms importantes que debe seguir cuando viaja de noche. Conduzca con mayor prudencia: la conduccin nocturna requiere ms atencin. Reduzca la velocidad, sobre todo en carreteras sin alumbrado. Ante los primeros sntomas de somnolencia, detngase: continuar supondra un riesgo para Usted y para los dems. Siga conduciendo slo despus de haber descansado el tiempo necesario. Mantenga una distancia de seguridad respecto a los vehculos que le preceden, mucho mayor que durante el da: es difcil calcular la velocidad de los otros vehculos cuando nicamente se ven las luces. Asegrese de la correcta orientacin de los faros: si estn demasiado bajos reducen la visibilidad cansando la vista. En cambio, si estn demasiado altos, pueden molestar a los otros vehculos. Use las luces de carretera slo fuera de la ciudad y cuando est seguro de no molestar a los otros conductores. Al cruzarse con otro vehculo, quite las luces de carretera y ponga las de cruce.
CONDUCIR DE NOCHE
ADVERTENCIA Preste atencin al montar spoiler adicionales, llantas de aleacin o embellecedores que no sean de serie: podran reducir la ventilacin de los frenos y por lo tanto, su eficacia en frenados violentos y repetidos, o en las bajadas largas. ADVERTENCIA No viaje con objetos en el piso, delante del asiento del conductor, ya que en caso de frenazos podran obstaculizar la zona de los pedales impidiendo acelerar o frenar.
ADVERTENCIA Agua, hielo y sal anticongelante que se esparce por las carreteras pueden depositarse en los discos de los frenos, reduciendo su accin frenante. No conduzca demasiadas horas seguidas, detngase de vez en cuando para estirar las piernas y descansar. Haga circular el aire en el habitculo para que se renueve. No baje nunca las pendientes con el motor apagado: en estas condiciones no cuenta con la ayuda del freno motor, del servofreno ni de la direccin asistida, por lo tanto, deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza.
193

Mantenga limpios los faros. Fuera de la ciudad, tenga cuidado con los animales que cruzan la carretera. CONDUCIR BAJO LA LLUVIA La lluvia y las carreteras mojadas significan peligro. En una carretera mojada cualquier maniobra es ms difcil porque el roce de las ruedas sobre el asfalto se reduce notablemente. En consecuencia, los espacios de frenado se alargan y la adherencia de los neumticos disminuye. Estos son algunos consejos que debe seguir cuando conduce bajo la lluvia: reduzca la velocidad y mantenga una distancia de seguridad mayor respecto a los vehculos que le preceden. si llueve mucho tambin se reduce la visibilidad. En estos casos, aunque sea de da, encienda las luces para mejorar su visibilidad hacia los dems; no atraviese los charcos a alta velocidad y sujete el volante con fuerza: atravesar un charco a alta velocidad puede hacerle perder el control del coche (aguaplaning); seleccione la funcin de desempaamiento en los mandos de ventilacin (consulte el captulo Conocimiento del coche), as no tendr problemas de visibilidad;
controle peridicamente el estado de las escobillas de los limpiaparabrisas. CONDUCIR CON NIEBLA Si la niebla es densa, no emprenda un viaje en la medida de lo posible. Si hay bruma, niebla uniforme o existe la posibilidad de encontrar bancos con niebla: mantenga una velocidad moderada; encienda, aunque sea de da, las luces de cruce, los pilotos antiniebla y los eventuales faros antiniebla. No use las luces de carretera. ADVERTENCIA En los tramos con buena visibilidad, apague los pilotos antiniebla; la alta intensidad luminosa de estas luces puede molestar a los pasajeros de los vehculos que le siguen; recuerde que si hay niebla, el asfalto estar hmedo y por lo tanto, cualquier maniobra ser ms difcil al aumentar los espacios de frenado; conserve una buena distancia de seguridad respecto al vehculo que le precede; evite, en la medida de lo posible, los cambios bruscos de velocidad; no adelante a otros vehculos si no es imprescindible;
Sino tiene ms remedio que parar el coche (averas, imposibilidad de continuar porque no hay visibilidad, etc.), intente detenerse fuera de los carriles, luego encienda las luces de emergencia y, si puede, las luces de cruce. Toque varias veces el claxon si ve que se acerca algn vehculo. CONDUCIR EN LA MONTAA En las pendientes, use el freno del motor, acoplando las marchas cortas para no recalentar los frenos. Por ningn motivo debe bajar las pendientes con el motor apagado o en punto muerto, y mucho menos sin la llave de contacto. Conduzca a velocidad moderada y evite cortar las curvas. Recuerde que los adelantamientos son ms lentos en las cuestas y, por lo tanto, necesita mayor espacio de carretera libre. Si le adelantan en una subida, haga lo posible para facilitar el adelantamiento. CONDUCIR CON NIEVE O CON HIELO Estos son algunos consejos para conducir en estas condiciones:
194

en carreteras nevadas, ponga las cadenas; consulte los apartados correspondientes en este captulo; use preferentemente el freno del motor y evite frenar bruscamente; evite los acelerones y los cambios bruscos de direccin; en invierno, incluso las carreteras aparentemente secas, pueden presentar tramos con hielo. Por lo tanto, est muy atento al atravesar tramos pocos soleados ya que pueden estar cubiertos por el hielo; mantenga una buena distancia de seguridad respecto a los vehculos que le preceden. El ABS es un equipamiento del sistema de frenado que proporciona esencialmente dos ventajas: 1) evita que las ruedas se bloqueen y patinen en un frenazo de emergencia, especialmente en condiciones de poca adherencia; 2) le permite frenar y virar al mismo tiempo, de manera que mientras frena, pueda dirigir el coche hacia el lugar deseado evitando obstculos imprevistos siempre que lo permitan los lmites fsicos de adherencia lateral de los neumticos. Para aprovechar al mximo el ABS: en los frenazos de emergencia o cuando hay poca adherencia, notar una ligera pulsacin en el pedal del freno: es la seal de que el ABS est funcionando. No suelte el pedal, contine pisndolo para que la accin de frenado no pierda continuidad. el ABS impide que se bloqueen las ruedas, pero no aumenta los lmites fsicos de adherencia entre la carretera y los neumticos. Por lo tanto, incluso en coches equipados con ABS, respete la distancia de seguridad y reduzca la velocidad al entrar en una curva; El ABS sirve para controlar mejor el coche, no para aumentar la velocidad.
mantenga una velocidad muy moderada;
CONDUCIR CON EL ABS
REDUCCIN DE LOS GASTOS DE GESTIN Y DE LA CONTAMINACIN DEL MEDIO AMBIENTE

A continuacin se indican algunas sugerencias tiles que permiten obtener un ahorro en los gastos de gestin del coche y una reduccin de las emsiones nocivas. CONSIDERACIONES GENERALES Mantenimiento del coche Las condiciones del coche representan un factor importante que incide en el consumo de combustible as como en la tranquilidad del viaje e incluso en la duracin del automvil. Por este motivo es oportuno prestar atencin al mantenimiento haciendo realizar los controles y regulaciones segn cuanto previsto en Plan de Mantenimiento Programado (consulte los apartados, bujas, filtro del aire/gasoil, puesta en fase).
195

Neumticos Controle peridicamente la presin de los neumticos con un intervalo no superior a 4 semanas: si la presin es demasiado baja, el consumo aumenta ya que la resistencia de rodadura es mayor. Se hace notar que en estas condiciones aumenta el desgaste de los neumticos y perjudica el comportamiento del coche durante la marcha y, por lo tanto, su seguridad. Cargas intiles No viaje con el maletero demasiado cargado. El peso del coche (sobre todo en el trfico urbano) y su alineacin influyen en gran medida en el consumo y su estabilidad. Baca/portaesqus Retire la baca o el portaesqus del techo cuando ya no los utilice. Estos accesorios disminuyen la aerodinmica del coche influyendo negativamente en el consumo. En caso de que tenga que transportar objetos muy voluminosos, se aconseja que utilice preferiblemente un remolque.
Dispositivos elctricos Utilice los dispositivos elctricos slo por el tiempo estrictamente necesario. La luneta trmica, los faros adicionales, los limpiaparabrisas, el ventilador de la instalacin de calefaccin necesitan una gran cantidad de energa y, por lo tanto, al aumentar el consumo de corriente, aumenta tambin el consumo (hasta +25% en el ciclo urbano). El climatizador El climatizador representa otra carga que grava sensiblemente sobre el motor que hace aumentar el consumo (hasta +20% mediamente). Cuando la temperatura exterior lo permite, se aconseja que utilice las rejillas de ventilacin. Alerones aerodinmicos El uso de los alerones aerodinmicos, no certificados para tal finalidad, puede perjudicar la aerodinmica y el consumo.
ESTILO DE CONDUCCIN Puesta en marcha No caliente el motor con el coche parado ni en ralent, as como tampoco a regmenes elevados: en estas condiciones, el motor se calienta mucho ms lentamente aumentando el consumo y las emisiones. Se aconseja por lo tanto, que arranque de inmediato y lentamente evitando los altos regmenes; de esta forma el motor se calentar ms rpidamente. Maniobras intiles Evite los acelerones cuando est parado ante un semforo o antes de apagar el motor. Esta ltima maniobra, como tambin el doble embrague, son absolutamente intiles en los automviles actuales. Estas operaciones aumentan el consumo y la contaminacin. Seleccin de las marchas En cuanto las condiciones del trfico y el recorrido por carretera lo permitan, utilice una marcha ms larga. Si usa una marcha corta para obtener una aceleracin ms deportiva, se aumenta el consumo. Del mismo modo, el uso inapropiado de una marcha larga aumenta el consumo, las emisiones y el desgaste del motor.
196

El consumo de combustible aumenta considerablemente cuando aumenta la velocidad: es til observar que, al pasar de 90 a 120 km/h el consumo aumenta un +30% aproximadamente. Adems, es conveniente mantener la velociad lo ms uniforme posible, evitando los frenazos y los acelerones superfluos, ya que cuestan combustible aumentando al mismo tiempo las emisiones. Por lo tanto, se aconseja que conduzca suavemente, tratando de anticipar las maniobras para evitar inminentes y respetar las distancias de seguridad con el fin de evitar deceleraciones bruscas. Aceleracin Acelerar violentamente llevando el motor a un elevado nmero de r.p.m. aumenta notablemente el consumo y las emisiones; conviene acelerar gradualmente y no sobrepasar el rgimen de par mximo. Puesta en marcha con el motor fro Los recorridos muy breves y los arranques frecuentes con el motor fro impiden que alcance la temperatura ptima de funcionamiento. En consecuencia, aumentan considerablemente tanto el consumo (desde +15 hasta +30% en el ciclo urbano) como las emisiones de sustancias nocivas. Trfico y estado de la carretera Un consumo elevado est relacionado directamente con condiciones de trfico intenso, por ejemplo cuando se viaja en caravana utilizando frecuentemente las marchas cortas o en las ciudades grandes donde hay una gran cantidad de semforos. Tambin los recorridos con muchas curvas, caminos de montaa y carreteras con baches influyen negativamente en el consumo. Paradas en el trfico Se aconseja que apague el motor durante las paradas largas (por ejemplo, en pasos a nivel).
Velocidad mxima
CONDICIONES DE EMPLEO
CONDUCCIN ECONMICA Y REPETUOSA CON EL MEDIO AMBIENTE

La tutela del medio ambiente es uno de los principios que han guiado la realizacin del Alfa 156. No en vano todos los dispositivos anticontaminantes obtienen resultado que van mucho ms all de la normativa vigente. Sin embargo, para preservar el medio ambiente se necesita la mxima atencin y la colaboracin por parte de todos. Siguiendo algunas reglas muy sencillas, el automovilista puede evitar perjudicar el medio ambiente y, al mismo tiempo, limitar el consumo. Con este propsito, le ofrecemos a continuacin muchas indicaciones tiles, que se suman a todas aquellas marcadas con el smbolo #, presentes en varios puntos del manual. Le invitamos a que lea con atencin tanto unas como otras.
197

CUIDADO DE LOS DISPOSITIVOS QUE REDUCEN LAS EMISIONES El funcionamiento correcto de los dispositivos anticontaminantes no slo garantiza el respeto del medio ambiente, sino que tambin influye en el rendimiento del coche. Por lo tanto, mantener en buen estado estos dispositivos es la primera regla que hay que seguir para una conduccin ecolgica y econmica. La primera precaucin que debe tomar es seguir escrupulosamente el Plan de Mantenimiento Programado. En los motores de gasolina, use exclusivamente gasolina sin plomo (95 RON) (especificacin EN228), en los motores diesel use solo gasoil para autotraccin (especificacin EN590). Si el coche no se pone en marcha, no siga insistiendo. No debe ponerlo en marcha empujndolo, remolcndolo ni aprovechando las bajadas. Con estas maniobras puede daar el catalizador. Utilice exclusivamente una batera auxiliar.
Si durante la marcha el motor funciona mal, contine reduciendo al mnimo indispensable sus prestaciones y acuda lo antes posible a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Cuando se encienda el testigo de la reserva, intente reabastecerse lo antes posible. Un nivel bajo de combustible causara una alimentacin irregular del motor e inevitablemente un aumento de la temperatura de los gases de escape; ello daara gravemente el catalizador. No ponga en funcionamiento el motor, ni siquiera para probarlo, con una o ms bujas desconectadas. No caliente el motor en ralent antes de salir, a menos que la temperatura exterior sea muy baja, e incluso en este caso, por no ms de 30 segundos.
ADVERTENCIA No pulverice ninguna sustancia sobre el catalizador, la sonda Lambda ni en el tubo de escape.
ADVERTENCIA Durante su funcionamiento normal, el catalizador alcanza temperaturas muy elevadas, por lo tanto, no estacione el coche sobre material inflamable (hierba, hojas secas, agujas de pino, etc.): peligro de incendio.
ADVERTENCIA No instale otras protecciones contra el calor en el catalizador ni en el tubo de escape as como tampoco quite las ya existentes.
ADVERTENCIA El incumplimiento de estas normas puede crear riesgo de incendio.
198

El dispositivo para el gancho de remolque debe ser fijado a la carrocera nicamente por personal especializado, segn las siguientes indicaciones y respetando la eventual informacin adicional y/o complementaria entregada por el fabricante de dicho dispositivo. ste debe respetar las actuales normas vigentes de la Directiva 94/20/CEE y modificaciones sucesivas. En todas las versiones se debe utilizar un dispositivo de remolque apropiado al valor de la masa que el coche puede remolcar. Para la conexin elctrica se debe utilizar un acoplamiento unificado, que generalmente se coloca sobre un soporte especfico fijado al mismo dispositivo de remolque.
ARRASTRE DE REMOLQUES
ADVERTENCIAS Para el arrastre de remolques y caravanas, el coche debe estar equipado con un gancho homologado e instalacin elctrica apropiada. La instalacin debe ser realizada por personal especializado que deber entregar la documentacin especfica para circular por carretera. Monte los espejos retrovisores especficos y/o adicionales, respetando las normas vigentes del cdigo de circulacin. Recuerde que arrastrando un remolque es ms difcil subir las pendientes acentuadas, se aumentan los espacios de frenado y los adelantamientos son ms lentos siempre en relacin al peso total del mismo. En las bajadas, ponga una marcha corta en lugar de usar el freno constantemente. El peso que ejerce el remolque sobre el gancho de arrastre reduce proporcionalmente la capacidad de carga del coche.
Para asegurarse de que no supera el peso mximo remolcable (indicado en el permiso de circulacin) debe considerar el peso del remolque cargado, incluyendo los accesorios y el equipaje personal. Respete los lmites de velocidad especficos de cada pas para los coches con arrastre de remolque. De todas formas, la velocidad mxima no debe superar los 100 km/h.
INSTALACIN DEL GANCHO DE REMOLQUE
ADVERTENCIA El sistema ABS no controla el sistema de frenos del remolque. Por lo tanto, debe prestarse especial atencin cuando cuando el firme de la carretera es resbaladizo.
ADVERTENCIA Por ningn motivo, modifique el sistema de frenos del coche para el funcionamiento del freno del remolque. El sistema de frenos de este ltimo, debe ser completamente independiente del sistema hidrulico del coche.
199

Las conexiones elctricas se deben realizar con acoplamientos de 7 polos alimentados a 12VDC (normas CUNA UNI - 9128) respetando eventuales indicaciones de referencia del fabricante del coche y/o del fabricante del dispositivo de remolque. Un eventual freno elctrico debe ser alimentado directamente por la batera mediante un cable cuya seccin no debe ser inferior a 2,5 mm2. Adems de las derivaciones elctricas solamente est permitido conectar a la instalacin del coche, el cable para la alimentacin de un freno elctrico y el cable para una lmpara en el interior del remolque cuya potencia no debe ser superior a 15W.
ESQUEMA DE MONTAJE (fig. 1) La estructura del gancho de remolque debe fijarse en los puntos indicados con el smbolo mediante n. 4 tornillos M8 y n. 7 tornillos M10. La chapa interna (2) debe tener un grosor mnimo de 6 mm. La chapa interna (3) debe tener un grosor mnimo de 4 mm. La chapa externa (4) debe tener un grosor mnimo de 5 mm. Los puntos de fijacin (1) deben estar provistos de separadores de dimetro 25 mm y 6 mm de grosor.
ADVERTENCIA Es obligatorio fijar a la misma altura de la argolla de gancho una tarjeta (bien visible) de tamao y material adecuados con el siguiente letrero: CARGA MX. SOBRE LA ARGOLLA 60 kg
ADVERTENCIA Despus del montaje, los orificios por donde pasan los tornillos de fijacin deben ser sellados para impedir posibles filtraciones de los gases de escape en el habitculo.
200
A0B0143m
Orificios existentes
SEC. A-A
N 2 tornillos M10
N 3 tornillos M10 N 2 tornillos M10
N 4 tornillos M8 Argolla a norma
Coche a plena carga
fig. 1
201

NEUMTICOS PARA LA NIEVE

Son neumticos que han sido estudiados especficamente para conducir sobre la nieve y el hielo, que se montan en lugar de los neumticos en dotacin del coche. Utilice neumticos para la nieve de las mismas dimensiones que los neumticos normales del coche. Los Servicios Autorizados Alfa Romeo le aconsejarn con mucho gusto para elegir el neumtico ms adecuado. Por lo que respecta al tipo de neumtico que se debe utilizar, las presiones de inflado y las caractersticas de los neumticos para la nieve, siga escrupulosamente lo que se indica en el captulo Caractersticas tcnicas. Las caractersticas invernales de dichos neumticos se reducen considerablemente cuando la profundidad de la banda de rodadura es inferior a 4 mm. En este caso, es ms seguro sustituirlos. Las caractersticas especficas de los neumticos para la nieve, hacen que, en condiciones climticas normales o en caso de largos recorridos por autopista, sus prestaciones sean inferiores respecto a las de los neumticos normales.
Por lo tanto, debe limitarse su empleo a las prestaciones para las que han sido homologados. ADVERTENCIA Cuando se utilizan neumticos para la nieve con indicador de velocidad mxima inferior a la velocidad que puede alcanzar el coche (aumentada de un 5%), ponga en el habitculo, en un lugar bien visible para el conductor, una indicacin de precaucin que seale la velocidad mxima permitida por los neumticos para la nieve (tal como est previsto por la Directiva CE). Monte neumticos iguales en las cuatro ruedas (marca y perfil) para garantizar una mayor seguridad durante la marcha, al frenar, y una buena maniobrabilidad. Se recuerda que es conveniente invertir el sentido de rotacin de los neumticos. ADVERTENCIA La velocidad mxima del neumtico para la nieve con indicador Q no debe superar los 160 km/h; con indicador T no debe superar los 190 km/h; con indicador H no debe superar los 210 km/h; respetando de todas formas, las normas vigentes de circulacin.
CADENAS PARA LA NIEVE

El uso de las cadenas est subordinado a las normas vigentes en cada pas. Emplee cadenas de tamao reducido: por neumticos 185/65 R15 y 205/60 R15 emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 12 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. por neumticos 205/55 R16 emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 9 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. En los neumticos tipo 215/45 ZR17" no se pueden utilizar las cadenas para la nieve debido a la interferencia con el montante de la suspensin delantera. Las cadenas se deben montar nicamente en las ruedas delanteras (ruedas motrices). Se aconseja, antes de comprar o emplear cadenas para la nieve, que solicite informacin a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Controle la tensin de las cadenas para la nieve despus de haber recorrido algunos metros.
202

No es posible montar las cadenas para la nieve en la rueda de repuesto ya que es ms pequea que una rueda normal, por lo tanto si se pincha un neumtico delantero (motriz) y necesita montar las cadenas para la nieve, ponga la rueda de repuesto en el lugar de un neumtico trasero y coloque ste en el eje anterior (infle, en cuanto sea posible, los neumticos al valor prescrito). De este modo, al tener dos ruedas normales en la parte delantera, se pueden montar las cadenas para la nieve resolviendo as la situacin de emergencia.
INACTIVIDAD DEL COCHE DURANTE MUCHO TIEMPO

Si no va a utilizar el coche durante algunos meses, respete estas precauciones: guarde el coche en un local cubierto, seco y si es posible, ventilado; ponga una marcha; compruebe que el freno de mano no est activado; limpie y proteja las partes pintadas con una mano de cera protectora; desconecte el borne negativo () del polo de la batera y controle el estado de carga de la misma. Durante el perodo de inactividad del coche, este control deber repetirse cada tres meses. Recargue la batera si el color del indicador ptico es oscuro sin la zona verde central. ADVERTENCIA Si el coche est equipado con alarma electrnica, desconecte la alarma con el mando a distancia.
Limpie y proteja las partes metlicas brillantes con productos especficos que se encuentran en el comercio. Espolvoree con talco las lminas de goma del limpiaparabrisas y del limpialuneta posterior sin apoyarlas sobre el cristal. Abra un poco las ventanillas. Cubra el coche con una tela o con un plstico perforado. No use telones de plstico compacto que impiden la evaporacin de la humedad presente sobre la superficie del coche. Infle los neumticos a una presin de +0,5 bar respecto a la que se prescribe normalmente y contrlela peridicamente. En caso de que no desconecte la batera de la instalacin elctrica, controle una vez al mes el estado de carga y, cuando el indicador ptico se oscurezca y desaparezca la zona verde central, recargue la batera. No vace el sistema de refrigeracin del motor.
Cuando utilice las cadenas, mantenga una velocidad moderada; no supere los 50 km/h. Evite los baches, no suba los escalones ni las aceras as como tampoco recorra tramos muy largos por carreteras sin nieve para no daar el coche ni el firme de la carretera.
203

PARA VOLVER HACER ARRANCAR EL COCHE Antes de volver hacer arrancar el coche despus de un largo perodo de inactividad, se aconseja de realizar las siguientes operaciones: no quite el polvo de la carrocera sin utilizar agua; controle visualmente si no hay prdidas evidentes de fluidos (aceite, lquido de frenos, lquido refrigerante del motor, etc.); cambie el aceite motor y el filtro; controle el nivel de: - lquido del sistema de frenos-embrague; - lquido refrigerante del motor; controle el filtro del aire y, si es necesario, sustityalo; controle la presin de los neumticos y compruebe que no estn daados, ni tengan cortes o grietas. En este caso, ser necesario sustituirlos;
controle las condiciones de las correas del motor; Vuelva a conectar el borne negativo () de la batera despus de haber controlado la carga; con el cambio en punto muerto, ponga en marcha el motor y djelo funcionando en ralent algunos minutos pisando varias veces el pedal del embrague. ADVERTENCIA Esta operacin debe realizarse al aire libre. Los gases de escape contienen xido de carbono, gas muy txico y letal.
ACCESORIOS TILES
Independientemente de las obligaciones legislativas vigentes, se aconseja los siguientes accesorios para llevar en el coche (fig. 1): botiqun de primeros auxilios que contenga desinfectante sin alcohol, gasas estriles, un rollo de gasa, tiritas, etc.; linterna elctrica; tijeras de punta redonda; guantes de trabajo.
A0B0389m
204
fig. 1

ARRANQUE DE EMERGENCIA
Si el sistema Alfa Romeo CODE no logra desactivar el bloqueo del motor, los testigos Y y U permanecen encendidos y el motor no se pone en marcha. Para ello, es necesario recurrir al arranque de emergencia. ADVERTENCIA Se aconseja que lea todo el procedimiento con mucha atencin antes de realizarlo. Si comete un error durante el procedimiento de emergencia, deber volver a poner la llave de contacto en la posicin STOP y repetir las operaciones desde el principio (punto 1). 1) Lea el cdigo electrnico de 5 cifras indicado en la CODE card. 2) Gire la llave de contacto a la posicin MAR. 3) Pise a fondo el pedal del acelerador y mantngalo pisado. El testigo U se enciende durante unos 8 segundos, y despus se apaga; en este momento suelte el pedal del acelerador. 4) El testigo U empieza a parpadear: despus de un nmero de parpadeos igual que la primera cifra del cdigo de la CODE card, pise el pedal del acelerador y mantngalo pisado hasta que se encienda el testigo U (por cuatro segundos) y luego se apaga; ahora puede soltar el pedal del acelerador. 5) El testigo U empieza a parpadear: despus de un nmero de parpadeos igual que la segunda cifra del cdigo de la CODE card, pise el pedal del acelerador y mantngalo pisado. 6) Realice las mismas operaciones para las dems cifras del cdigo de la CODE card. 7) Despus de introducir la ltima cifra, mantenga pisado el pedal del acelerador. El testigo U se enciende (por cuatro segundos) y luego se apaga; ahora puede soltar el pedal del acelerador. 8) El testigo U parpadea rpidamente (durante cuatro segundos aproximadamente) para confirmar que la operacin se ha realizado correctamente. 9) Ponga en marcha el motor girando la llave de la posicin MAR a la posicin AVV sin hacerla pasar por la posicin STOP. En cambio, si el testigo U permanece encendido, gire la llave de contacto a la posicin STOP y repita el procedimiento a partir del punto 1. ADVERTENCIA Despus de un arranque de emergencia, se aconseja que acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo, ya que el procedimiento de emergencia deber repetirse cada vez que se ponga en marcha el motor.
QU HACER SI
QU HACER SI
205

QU HACER SI
HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR CON BATERA AUXILIAR Si la batera est descargada (batera con hidrmetro ptico: color oscuro sin zona verde en el centro), se puede poner en marcha el motor con otra batera de la misma capacidad o con una capacidad superior a la batera descargada. Deber realizar lo siguiente fig. 1: 1) quite la tapa de proteccin colocada en el polo positivo de la batera, presionando sobre las correspondientes aletas de apertura (lado anterior), y conecte con un cable adecuado los bornes positivos (signo + cerca del borne) de las dos bateras; 2) conecte con un segundo cable el borne negativo () de la batera auxiliar al punto de masa E en el motor o en el cambio del coche que debe poner en marcha.
A0B0181m
ADVERTENCIA No conecte directamente los bornes negativos de las dos bateras: posibles chispas pueden incendiar el gas detonante que podra salir de la batera. Si la batera auxiliar est instalada en otro coche, evite que entre este ltimo y el coche con la batera descargada haya partes metlicas en contacto; 3) ponga en marcha el motor; 4) con el motor en marcha, quite los cables, siguiendo el orden inverso respecto a la conexin. Si despus de algunos intentos el motor no se pone en marcha, no insista intilmente, acuda al Servicio Autorizado Alfa Romeo ms cercano.
ADVERTENCIA Este procedimiento de puesta en marcha lo debe realizar personal especializado puesto que maniobras incorrectas pueden provocar descargas elctricas de alta intensidad. Adems, el lquido que contiene la batera es venenoso y corrosivo, evite el contacto con la piel y los ojos. Se aconseja de que no se acerque a la batera con llamas incontroladas ni cigarrillos encendidos con el fin de no hacer saltar chispas.
No use nunca un cargador de batera para el arranque de emergencia: podra daar los sistemas electrnicos y especialmente las centralitas que controlan las funciones de encendido y alimentacin.
Las operaciones de conexin y desconexin de los bornes de la batera generan tensiones que pueden provocar problemas en los sistemas electrnicos del coche. Por lo tanto, dicha operacin debe ser realizada por personal especializado.
206
fig. 1

HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR CON MANIOBRAS DE INERCIA Los coches no deben ponerse en marcha empujndolos, remolcndolos ni aprovechando las bajadas. Con estas maniobras podra entrar combustible en el catalizador y daarlo irremediablemente. ADVERTENCIA Seale la presencia del coche parado segn las disposiciones vigentes: luces de emergencia, tringulo refringente, etc. Es conveniente que las personas bajen del coche y esperen, alejadas del peligro del trfico, que la sustitucin de la rueda haya finalizado. Si se encuentra en una pendiente o en una carretera con baches, coloque debajo de las ruedas cuas u otros materiales adecuados para bloquear el coche. No ponga nunca en marcha el motor cuando el coche est levantado con el gato. Si viaja con un remolque debe desengancharlo antes de levantar el coche.
QU HACER SI
SE PINCHA UN NEUMTICO
ADVERTENCIA Si el coche est equipado con un Kit de reparacin rpida para neumticos Fix&Go , consulte las instrucciones correspondientes en el siguiente captulo. INDICACIONES GENERALES Para la operacin de sustitucin de una rueda o el correcto empleo del gato y de la rueda de repuesto (ms pequea que una rueda normal), es necesario respetar algunas indicaciones que se describen a continuacin.
ADVERTENCIA Recuerde que hasta que el motor no se ponga en marcha, no funciona el servofreno ni la direccin asistida por lo tanto, deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza.
207

QU HACER SI
ADVERTENCIA La rueda de repuesto (ms pequea que una rueda normal) (para las versiones/ paises donde est previsto)es especfica para el coche; no la utilice en coches de otros modelos ni ruedas de repuesto de otros modelos en su coche. La posible sustitucin del tipo de ruedas utilizadas (llantas de aleacin en lugar de las de acero) implica cambiar obligatoriamente la dotacin de los tornillos de fijacin con otros de dimensiones apropiadas. La rueda de repuesto es ms angosta que las ruedas normales, debe utilizarse nicamente para llegar al punto de asistencia donde repararn la rueda pinchada y mientras la est utilizando, la velocidad no deber superar los 80 km/h.
ADVERTENCIA En la rueda de repuesto hay una tarjeta adhesiva con las advertencias principales sobre su empleo y sus lmites de uso. Por ningn motivo, quite o cubra esta tarjeta. La tarjeta contiene las siguientes indicaciones en cuatro idiomas: ATENCIN! SLO PARA USO MOMENTNEO! 80 km/h MAX! SUSTITYALA LO ANTES POSIBLE POR UNA RUEDA DE SERVICIO NORMAL. NO CUBRA ESTA INDICACIN. No monte nunca el embellecedor en la rueda de repuesto. Las caractersticas de conduccin del coche, con la rueda de repuesto, pueden ser diferentes; evite los acelerones y los frenazos as como los virajes bruscos y no tome las curvas a gran velocidad.
ADVERTENCIA La rueda de repuesto tiene una duracin mxima de 3000 km. aproximadamente, despus de este kilometraje, el neumtico se debe sustituir por otro del mismo tipo. Por ningn motivo utilice un neumtico normal sobre una llanta prevista para la rueda de repuesto. Repare y vuelva a montar la rueda sustituida con la mayor brevedad posible. No utilice al mismo tiempo dos o ms ruedas de repuesto. No engrase los roscados de los tornillos antes de montarlos: podran aflojarse espontneamente. El gato sirve nicamente para cambiar las ruedas del coche al que pertenece, o bien, para los coches del mismo modelo. No lo utilice jams con otros fines, como por ejemplo, levantar coches de otros modelos y por ningn motivo lo utilice para efectuar reparaciones debajo del coche. Si el gato est mal colocado, el coche puede caerse. No utilice el gato para levantar pesos superiores a los indicados en su tarjeta.
208

ADVERTENCIA No es posible montar las cadenas para la nieve en la rueda de repuesto ya que es ms pequea que una rueda normal, por lo tanto si se pincha un neumtico delantero (rueda motriz) y necesita montar las cadenas para la nieve, ponga la rueda de repuesto en el lugar de un neumtico trasero y coloque ste en el eje anterior. De este modo, al tener dos ruedas normales en la parte delantera, se pueden montar las cadenas para la nieve resolviendo as la situacin de emergencia. No manipule la vlvula de inflado. No introduzca ningn tipo de herramientas entre la llanta y el neumtico. Controle peridicamente la presin de los neumticos y de la rueda de repuesto, respetando los valores indicados en el captulo Caractersticas tcnicas. ponga la primera marcha o la marcha atrs; Levante la alfombra de revestimiento del maletero y engnchelo tal como se ilustra en la fig.1a. afloje el dispositivo de bloqueo (manilla) (A-fig. 2);
A0B0234m
(opcional para las versiones/paises donde est previsto) Es oportuno saber que: la masa del gato es de 2,100 kg; el gato no necesita alguna regulacin; el gato no se puede reparar. En caso de desperfectos debe sustituirse por otro original; en el gato no puede montarse ninguna herramienta a excepcin de su manivela de accionamiento. Cambie la rueda tal como se describe a continuacin: pare el coche en una posicin que no constituya peligro para el trfico y que le permita cambiar la rueda en condiciones de total seguridad. Si es posible, el terreno debe ser llano y suficientemente compacto;
A0B0577m
fig. 1a
fig. 2
209
QU HACER SI
SUSTITUCIN DE UNA RUEDA
apague el motor y accione el freno de mano;

QU HACER SI
saque la caja de herramientas (B) y pngala cerca de la rueda que va a cambiar; quite la rueda de repuesto (C); en los coches equipados con llantas de acero (A-fig. 3), quite el embellecedor; afloje de una vuelta todos los tornillos de fijacin (B-fig. 4);
coloque el gato debajo del coche cerca de la rueda que va a cambiar; accione la manivela (A-fig. 5), para abrir el gato parcialmente, hasta que la ranura (B-fig. 6) en la parte superior del gato se introduzca correctamente en el perfil inferior de la carrocera (C-fig. 6) a unos 40 cm del perfil del crter de la rueda; accione el gato y levante el coche hasta que la rueda se alce algunos centmetros del suelo; afloje completamente los tornillos de fijacin (B-fig. 4) y quite la rueda; asegrese de que la superficie de contacto entre la rueda de repuesto y el buje est limpia y sin residuos que podran hacer que ms adelante se aflojaran los tornillos de fijacin;
monte la rueda de repuesto (ms pequea que una rueda normal) haciendo coincidir los orificios (A-fig. 7) con los esparrgos de centrado (B-fig. 7); apriete los cinco tornillos de fijacin; baje el coche y quite el gato;
A0B0229m
A0B0232m
fig. 3
A0B0230m A0B0231m
fig. 6
A0B0226m
210
fig. 4
fig. 5
fig. 7

apriete a fondo los tornillos, siguiendo el orden anteriormente ilustrado para la rueda de repuesto (fig. 7); acerque el embellecedor a la rueda, de manera que la vlvula de inflado pueda salir a travs del orificio ranurado. Presione sobre la circunferencia del embellecedor, iniciando por la parte ms cercana al orificio ranurado de la vlvula hasta que quede bien fijado en la llanta. ADVERTENCIA Un montaje incorrecto puede hacer que el embellecedor se pierda con el coche en marcha. En las versiones con llantas de aleacin: apriete el esprrago de centrado (Afig. 9) en uno de los orificios para los tornillos de fijacin; monte la rueda en el esprrago y, fjela con los cuatro tornillos; quite el esprrago de centrado (Afig. 9) y coloque en su lugar, el ltimo tornillo de fijacin; baje el coche y quite el gato; apriete a fondo los tornillos, siguiendo el orden anteriormente ilustrado para la rueda de repuesto (fig. 7). fig. 8 fig. 9
A0B0228m
PARA VOLVER A MONTAR LA RUEDA NORMAL Siguiendo el procedimiento descrito anteriormente, levante el coche y desmonte la rueda de repuesto. En las versiones con llantas de acero: monte la rueda de uso normal teniendo presente que el esprrago (B-fig. 7) coincida con uno de los orificios (A-fig. 7); asegrese de que la superficie de contacto entre la rueda normal y el buje est limpia y sin residuos que podran hacer que ms adelante se aflojaran los tornillos de fijacin;
A0B0227m
coloque la rueda de repuesto en el espacio especfico del maletero; vuelva a colocar el gato en su caja forzndolo un poco en su alojamiento para que no vibre durante la marcha; vuelva a colocar las herramientas utilizadas en los espacios especficos del soporte; ponga la caja de herramientas en la rueda de repuesto y fije todo con el dispositivo de bloqueo (A-fig. 2).
211
QU HACER SI
apriete a fondo los tornillos segn el orden representado en la fig. 8, sin montar el embellecedor.
apriete los tornillos de fijacin;
Una vez que ha terminado las operaciones:

QU HACER SI
KIT DE REPARACIN RPIDA PARA NEUMTICOS FIX&GO

(para las versiones/ pases donde est previsto) En las versiones/pases donde est previsto, el coche puede estar equipado con el kit de reparacin rpida para neumticos denominado FIX&GO, en sustitucin de la dotacin habitual de herramientas y de la rueda de repuesto (ms pequea que la rueda normal).
El kit de reparacin rpida est ubicado en el maletero en un contenedor especfico (Afig. 10). El kit de reparacin rpida incluye: fig. 11: una herramienta A para quitar el cuerpo vlvula; un compresor B completo de manmetro y racores;
una botella aerosol C con el lquido sellador y dotada de tubo de llenado y una tarjeta adhesiva con el mensaje mx 80 km/h, que se deber pegar en una zona bien visible al conductor (sobre el salpicadero) despus de la reparacin del neumtico; un pico D al cual conectar el tubo de llenado.
A0B0390m
A0B0332m
212
fig. 10
fig. 11

A zona del neumtico que se puede reparar (orificios y grietas del dimetro mx. 4 mm); B zonas que NO se pueden reparar. ADVERTENCIA En caso de que la llanta estuviese daada (deformacin del canal hasta el punto de provocar prdidas de aire) o el neumtico fuera de las zonas lmite anteriormente indicadas, no es posible efectuar la reparacin. No quite los cuerpos extraos (tornillos o clavos) que han penetrado en el neumtico.
QU HACER SI
ADVERTENCIA En caso de pinchazo, provocado por cuerpos extraos, es posible reparar los neumticos daados siempre que no supere el dimetro mximo de 4 mm.
En la fig. 12 se ilustra:
A0B0333m
ADVERTENCIA No es posible reparar los daos en los costados del neumtico y no se garantiza el sellado permanente de las grietas ubicadas en la banda de rodadura a ms de 25 mm respecto al costado del neumtico.
ADVERTENCIA No utilice el kit de reparacin rpida si el neumtico est daado como consecuencia de que se ha continuado la marcha con el neumtico desinflado. Por lo tanto, debe controlar cuidadosamente sobre todo los costados de los neumticos.
ADVERTENCIA Atencin! La botella aerosol contiene propilenglicol; esta sustancia puede ser nociva e irritante, no ingerirla, evite el contacto con los ojos, con la piel o con la ropa; en caso contrario, lvese inmediatamente con abundante agua. Si se presentan reacciones alrgicas, consulte a un mdico. Guarde la botella aerosol en el compartimiento especfico, lejos de fuentes de calor y del alcance de los nios.
fig. 12
213

QU HACER SI
ES NECESARIO SABER QUE:
PROCEDIMIENTO DE INFLADO 1) Coloque la rueda con la vlvula (Afig. 13) en el sentido que se ilustra en la figura, despus accione el freno de mano. 2) Enrosque el tubo flexible de llenado (B-fig. 14) a la botella (C). 3) Afloje el capuchn de la vlvula del neumtico, saque el elemento interior de la vlvula mediante la herramienta (D-fig. 15), teniendo cuidado que no entre en contacto con arena o suciedades. 4) Introduzca el tubo flexible de llenado (B-fig. 116) en la vlvula del neumtico, mantenga la botella (C-fig. 16) con el tubo hacia abajo y presione de manera que el lquido sellador entre en el neumtico.
5) Apriete nuevamente el elemento interior de la vlvula utilizando la herramienta (D-fig. 17). 6) Acople y bloquee con la palanca especfica (E-fig. 18) el tubo flexible del compresor de aire (F) a la vlvula del neumtico. 7) Ponga en marcha el motor, enchufe la clavija (G-fig. 19) en el encendedor (o en la toma de corriente 12V), infle el neumtico hasta llegar al valor de presin correcto. (consulte Presin de inflado con los neumticos fros en el captulo Caractersticas tcnicas). Se aconseja controlar el valor de la presin del neumtico en el manmetro (H-fig. 18) con el compresor apagado, con el fin de obtener una lectura ms precisa.
ADVERTENCIA No accione el compresor por ms de 20 minutos. Peligro de que se recaliente.
El lquido sellador del kit de reparacin rpida, es eficaz con temperaturas exteriores entre -30C y +80C, no siendo apropiado para una reparacin definitiva. El lquido en el interior del neumtico se puede eliminar fcilmente con agua. El lquido sellador no est sujeto a vencimientos.
A0B0334m
A0B335m
214
fig. 13
fig. 14

En caso de que no se logre alcanzar la presin prescrita, mueva el coche hacia adelante o hacia atrs por algunos metros (10 aproximadamente) de manera que el lquido sellador se distribuya en el interior del neumtico, luego repita la operacin de inflado. Si a pesar de estas medidas, no logra obtener la presin prescrita, no contine la marcha; acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo. Despus de haber alcanzado la presin correcta del neumtico, reanude inmediatamente la marcha con el fin de distribuir uniformemente el lquido sellador en el interior del neumtico. ADVERTENCIA Aplique la tarjeta adhesiva en una posicin bien visible para el conductor con el fin de sealar que el neumtico ha sido tratado con el kit de reparacin rpida. Conduzca con prudencia sobre todo en las curvas. No supere los 80 km/h. Evite las aceleraciones o los frenados bruscos. ADVERTENCIA Si la presin ha descendido a menos de 1,3 bar, no contine la marcha; FIX & GO no puede garantizar la presin justa ya que el neumtico est demasiado daado, por lo tanto acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo. En cambio, si hay por lo menos 1,3 bar, restablezca la presin correcta (con el motor en marcha y el freno de mano accionado) y reanude la marcha conduciendo con mucha prudencia.
QU HACER SI
Despus de unos 10 minutos, detenga el coche y controle nuevamente la presin del neumtico; recuerde accionar el freno de mano.
A0B0336m
A0B0337m
fig. 15
fig. 16
215

QU HACER SI
ADVERTENCIA Si durante la fase de restablecimiento de la presin no se logra alcanzar por lo menos 1,8 bar, no reanude la marcha, ya que el neumtico est demasiado daado y el kit de reparacin rpida no puede garantizar la presin justa, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
ADVERTENCIA Los neumticos reparados con el kit de reparacin rpida deben utilizarse slo por el tiempo necesario.
Acuda, conduciendo siempre con mucha prudencia, al taller ms cercano de los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que controlen las condiciones del neumtico y procedan a su reparacin o sustitucin. Es absolutamente necesario indicar que el neumtico ha sido reparado con el kit de reparacin rpida.
A0B0338m
A0B0339m
A0B0391m
216
fig. 17
fig. 18
fig. 19

QU HACER SI
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA

ADVERTENCIA Las modificaciones o reparaciones de la instalacin elctrica realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caractersticas tcnicas de la instalacin, pueden causar anomalas en el funcionamiento con riesgo de incendio. ADVERTENCIA Las lmparas halgenas se manejan nicamente tocando la parte de metal. Si toca la ampolla transparente con las manos, disminuir la intensidad de la luz emitida e incluso puede reducirse la duracin de la lmpara. En caso de contacto accidental, psele un pao humedecido con alcohol y deje que se seque. ADVERTENCIA La posible sustitucin de una lmpara, en los coches dotados de faros con descarga de gas (xenn), debe realizarse en un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
ADVERTENCIA Si es posible, se aconseja que sustituya las lmparas en cualquier Servicio Autorizado Alfa Romeo. El funcionamiento y la orientacin correcta de las luces exteriores son requisitos esenciales para la seguridad de marcha y para no incurrir en sanciones previstas por las normas.
ADVERTENCIA Las lmparas halgenas contienen gas a presin, en caso de rotura, podran proyectarse en fragmentos de cristal.
217

QU HACER SI
INDICACIONES GENERALES Cuando no funcione una luz, antes de sustituir la lmpara, verifique el estado del fusible correspondiente. Para localizar los fusibles, consulte el apartado Se funde un fusible en este captulo. Antes de sustituir una lmpara, controle que los contactos no estn oxidados. Las lmparas fundidas se deben sustituir por otras del mismo tipo y potencia. Despus de sustituir una lmpara de los faros, verifique siempre su orientacin por motivos de seguridad.
TIPOS DE LMPARAS (fig. 20) En el coche estn instalados diferentes tipos de lmparas A. Lmparas de cristal enterizo Se montan a presin. Para quitarlas tire de ellas. Lmparas de bayoneta Para quitarlas de su portalmparas: presione la bombilla, grela hacia la izquierda y squela. Lmparas cilndricas Para quitarlas desconctelas.
D.
Lmparas halgenas Para quitarlas, desenganche el muelle de fijacin de su alojamiento.
B.
A0B0233m
C.
218
fig. 20

Luces de carretera Luces de cruce Luces de posicin delanteras Faros antiniebla (donde est previsto) Intermitentes delanteros Intermitentes laterales Intermitentes traseros Luces de posicin traseras - luces de frenos (luces de pare) Tercera luz de los frenos (luces de pare adicionales) Luz de marcha atrs Piloto antiniebla Luces de la matrcula Lmpara de techo anterior Lmpara del maletero Lmpara de techo posterior Luz del espejo de cortesa (donde est previsto) Luz de la guantera D D B D B A B B B A B B A C C C C H1 H7 H6W H1 PY21W W5W P21W P21/5W 3,2W P21W P21W W5W C10W C10W C5W C5W C5W 55W 55W 6W 55W 21W 5W 21W 21W/5W 3,2 21W 21W 5W 10W 10W 5W 5W 5W QU HACER SI LMPARAS FIGURA 20 TIPO POTENCIA
219

QU HACER SI
SE APAGA UNA LUZ EXTERIOR
FAROS Los grupos pticos delanteros contienen los intermitentes, las luces de posicin/de cruce y las luces de carretera. Para sustituir las lmparas de las luces de posicin/de cruce, es necesario quitar su tapa girndola hacia la izquierda. La ubicacin de las lmparas del grupo ptico es la siguiente (fig. 21): A. Intermitentes B. Luces de cruce C. Luces de carretera/de posicin
Una vez efectuada la sustitucin, vuelva a montar correctamente la tapa girndola hacia la derecha, hasta que oiga el clic de bloqueo.
ADVERTENCIA Las modificaciones o reparaciones en la instalacin elctrica realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caractersticas tcnicas de la instalacin, pueden causar anomalas en el funcionamiento con riesgo de incendio.
Fig. 22: luces de cruce con descarga de gas A. Luces de posicin/de carretera B. Luces de cruce/intermitentes
ADVERTENCIA Para el tipo de lmpara y respectiva potencia, consulte el captulo anterior Hay que sustituir una lmpara.
A0B0224m A0B0392m
220
fig. 21
fig. 22

ADVERTENCIA Cada intervencin en los grupos pticos delanteros se debe realizar con las luces apagadas y la llave de contacto fuera del conmutador: peligro de descargas elctricas.
QU HACER SI
SUSTITUCIN DE LOS FAROS CON DESCARGA DE GAS (opcional para las versiones/ pases donde estn previstos) Las lmparas xenn son de larga duracin y es improbable que se fundan.
gire el conector (B-fig. 24) de la lmpara xenn un cuarto de vuelta hacia la izquierda, tal como se indica en la fig. 25 y squelo.
ADVERTENCIA Si es necesario, haga controlar la instalacin y efecte eventuales reparaciones exclusivamente en un Servicio Autorizado Alfa Romeo. A continuacin se describe el procedimiento correcto para sustituir la lmpara xenn.
Luces de cruce Para sustituir la lmpara de las luces de cruce, proceda como sigue: afloje los tres tornillos de fijacin (Bfig. 23) y quite la tapa (A) de proteccin;
A0B0349m
fig. 24
A0B0348m A0B0351m
fig. 23
fig. 25
221

La lmpara xenn se maneja tocando exclusivamente la parte metlica. Si sta se toca con los dedos, psele un pao humedecido con alcohol y deje que se seque antes de montar nuevamente la lmpara.
QU HACER SI
gire el casquillo (A-fig. 26) hacia la derecha y squela. saque la lmpara xenn (B-fig. 26); monte la lmpara nueva, colocndola de forma que la muesca coincida con la ranura en el alojamiento; vuelva a montar correctamente la tapa de proteccin (A-fig. 23).
Luces de carretera Para sustituir la lmpara de las luces de carretera, proceda como sigue: gire hacia la izquierda la tapa (Cfig. 23) de proteccin, de este modo ser posible acceder a la lmpara de las luces de carretera (A-fig. 24); saque el conector (A-fig. 27) y la lmpara interviniendo en los muelles (B), tal como se indica en la figura; coloque la lmpara nueva; vuelva a montar correctamente la tapa de proteccin (C-fig. 23).
ADVERTENCIA Una vez terminada la operacin, encienda las luces de cruce y compruebe que la parbola del faro se mueva durante la fase de posicionamiento del mismo faro; en caso contrario, repita la operacin de enganche de la lmpara.
A0B0352m
A0B0350m
222
fig. 26
fig. 27

Para sustituir la lmpara de las luces de posicin, proceda como sigue: gire hacia la izquierda la tapa de proteccin (C-fig. 23), de este modo ser posible acceder a la lmpara de las luces de posicin; saque la lmpara (A-fig. 28) del portalmparas (B), presionndola ligeramente y girndola hacia la izquierda; sustituya la lmpara y vuelva a colocar el portalmparas (B-fig. 28) en su alojamiento; vuelva a montar correctamente la tapa de proteccin (C-fig. 23). Para sustituir la lmpara de los intermitentes, proceda como sigue: gire hacia la izquierda el tapn (Afig. 29). gire el portalmparas (B) hacia la izquierda. saque la lmpara del portalmpara presionndola ligeramente y girndola hacia la izquierda. sustituya la lmpara y vuelva a montar el portalmparas en su alojamiento. Para sustituir la lmpara (de color naranja), proceda como sigue: gire hacia la izquierda el portalmparas (A-fig. 30) y squelo; saque la lmpara (B-fig. 31) del portalmparas (A-fig. 31) presionndola ligeramente y girndola hacia la izquierda; sustituya la lmpara (B-fig. 31);
QU HACER SI
Luces de posicin
Intermitentes
INTERMITENTES DELANTEROS
A0B0354m
A0B0353m
A0B0225m
fig. 28
fig. 29
fig. 30
223

QU HACER SI
vuelva a montar el portalmparas (Afig. 31) haciendo coincidir las muescas del portalmparas con las ranuras correspondientes que se encuentran en el grupo ptico y grelo hacia la derecha.
LUCES DE CRUCE (fig. 32) Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la tapa de proteccin; desenchufe el conector elctrico (A); suelte el muelle que fija el portalmparas (B); saque la lmpara y sustityala;
monte la lmpara nueva, haciendo coincidir las aletas de la parte metlica con las ranuras ubicadas en la parbola del faro y vuelva a enganchar el muelle portalmpara (B); vuelva a enchufar el conector elctrico (A); vuelva a montar correctamente la tapa de proteccin.
A0B0221m
A0B0222m
224
fig. 31
fig. 32

Para sustituir la lmpara intervenga debajo del coche de la siguiente forma: desenchufe el conector (A-fig. 33) del grupo ptico; gire hacia la izquierda la tapa (Bfig. 33) y squela; saque el terminal del cable de alimentacin (C-fig. 34); desenganche el muelle que fija la lmpara (D-fig. 34) y squela; meo.
QU HACER SI
FAROS ANTINIEBLA (donde est previsto)
monte la lmpara nueva, haciendo coincidir las aletas de la parte metlica con las ranuras especficas ubicadas en la parbola del faro y vuelva a enganchar el muelle de fijacin de la lmparaD-fig. 34); vuelva a montar el terminal del cable de alimentacin (C-fig. 34); vuelva a montar la tapa (B-fig. 33) y enchufe el conector (A-fig. 33) al grupo ptico.
Para regular los faros antiniebla, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Ro-
ADVERTENCIA La regulacin incorrecta de los grupos pticos disminuye su eficacia y puede molestar a los otros automovilistas. En caso de dudas, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para su control y posible regulacin.
A0B0215m
A0B0216m
fig. 33
fig. 34
225

QU HACER SI
LUCES DE POSICIN DELANTERAS Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la tapa de proteccin (A-fig. 35); saque el portalmparas (B-fig. 35) introducido a presin; saque la lmpara (C-fig. 36), del portalmparas, presionndola ligeramente y girndola hacia la izquierda; sustituya la lmpara y vuelva a colocar el portalmparas (B-fig. 36) en su alojamiento; monte correctamente la tapa de proteccin (A-fig. 35).
LUCES DE CARRETERA (fig. 37) Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la tapa de proteccin; desenganche el muelle que fija la lmpara (A); saque el terminal (B) del cable de alimentacin; saque la lmpara (C) y sustityala; vuelva a montar el terminal del cable de alimentacin (B) a la lmpara;
monte la lmpara nueva, haciendo coincidir las aletas de la parte metlica con las ranuras especficas ubicadas en la parbola del faro; fije la lmpara con el muelle de fijacin (A); vuelva a montar correctamente la tapa de proteccin.
A0B0217m
A0B0218m
A0B0223m
226
fig. 35
fig. 36
fig. 37

Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: empuje el transparente en el sentido contrario a la direccin de marcha del coche, de forma que se comprima el muelle de fijacin (A-fig. 38). Libere la parte anterior y saque el grupo; gire hacia la izquierda el portalmparas (B-fig. 39) y squelo del transparente (D-fig. 39); vuelva a montar el portalmparas (Bfig. 39) en el transparente (D-fig. 39) y posicione el grupo hasta que oiga el clic del muelle de fijacin (A-fig. 38). Los grupos pticos traseros contienen las lmparas de las luces de marcha atrs, los pilotos antiniebla, los intermitentes, las luces de la matrcula, las luces de frenos y la tercera luz de los frenos (3 luz de pare). LUCES DE MARCHA ATRS Y PILOTO ANTINIEBLA Quite con cuidado el intermitente lateral para no daar la carrocera o el transparente del mismo. Para sustituir las lmparas, proceda como sigue: abra la tapa o puerta del maletero; afloje los tornillos (A o B-fig. 40) de fijacin de la tapa o puerta del maletero en correspondencia a la luz que va a cambiar;
QU HACER SI
INTERMITENTES LATERALES
saque la lmpara (C-fig. 39) montada a presin y sustityala;
PILOTOS
A0B0219m
A0B0220m
A0B0211m
fig. 38
fig. 39
fig. 40
227

QU HACER SI
baje el revestimiento y saque el grupo portalmparas (C-fig. 41) interviniendo en las lengetas de fijacin (B-fig. 41); saque y sustituya la lmpara (de tipo esfrico con acoplamiento de bayoneta) empujndola ligeramente y girndola hacia la izquierda (fig. 42): (D) lmpara de la luz de marcha atrs; (E) lmpara del piloto antiniebla;
vuelva a montar el portalmparas fijndolo correctamente con la lengeta de fijacin (B-fig. 41); vuelva a montar el revestimiento del maletero fijndolo con los tornillos que se haban quitado anteriormente.
INTERMITENTES TRASEROS LUCES DE POSICIN TRASERAS/LUCES DE FRENOS (LUCES DE PARE) Para sustituir las lmparas, proceda como sigue: abra la tapa o puerta del maletero; afloje las dos tuercas de fijacin (Afig. 43) y saque la tapa de proteccin (Bfig. 43); saque el grupo portalmparas (Afig. 44) presionando las lengetas de fijacin (B-fig. 44);
A0B0212m
A0B0213m
A0B0214m
228
fig. 41
fig. 42
fig. 43

Para sustituir las lmparas, proceda como sigue: saque el grupo luz de la matrcula haciendo palanca con un destornillador de punta plana y protegido con un pao suave en el bloqueo (A-fig. 46); saque el grupo (B-fig. 46); saque el portalmparas (C-fig. 47) girndolo ligeramente y sustituya la lmpara (D-fig. 47) montada a presin;
A0B0209m
vuelva a montar el portalmparas (Cfig. 47) girndolo ligeramente; vuelva a montar el grupo completo (Bfig. 46) introduciendo antes las aletas de fijacin y presionando despus en correspondencia al bloqueo (A-fig. 46).
(C) lmpara de la luz de posicin/de freno (pare); (D) lmpara del intermitente; vuelva a montar el grupo portalmparas fijndolo correctamente en su posicin mediante la lengeta de fijacin (B-fig. 44); vuelva a montar la tapa de proteccin (B-fig. 43) fijndola con las tuercas (Afig. 43).
fig. 46
A0B0207m A0B0208m A0B0210m
fig. 44
fig. 45
fig. 47
229
QU HACER SI
saque y sustituya la lmpara correspondiente (de tipo esfrico con acoplamiento de bayoneta) presionndola ligeramente y girndola hacia la izquierda (fig. 45);
LUCES DE LA MATRCULA

QU HACER SI
TERCERA LUZ DE FRENO (3 LUZ DE PARE) Para sustituir las lmparas, proceda como sigue: abra la tapa o puerta del maletero; gire los botones de fijacin (A-fig. 48) hasta advertir que se ha desenganchado y bajar el revestimiento; afloje el pomo (B-fig. 49), y saque el grupo completo; afloje los tornillos (C-fig. 50); saque el transparente (D-fig. 51) y sustituya la lmpara correspondiente;
vuelva a montar el transparente e instale el grupo bloquendolo con el pomo (Bfig. 49); vuelva a colocar correctamente el revestimiento con los botones (A-fig. 48).
SE APAGA UNA LUZ INTERIOR

LMPARA DE TECHO ANTERIOR Para sustituir las lmparas de techo, proceda como sigue:
A0B0204m
quite la lmpara (A-fig. 52) haciendo palanca en los puntos indicados por las flechas; abra la tapa (B-fig. 53); sustituya la lmpara correspondiente (C-fig. 53) tirndola hacia el exterior y separndola de los contactos laterales comprobando que la lmpara nueva est correctamente bloqueada entre los contactos mismos.
fig. 49
A0B0192m A0B0205m A0B0206m
230
fig. 48
fig. 50
fig. 51

QU HACER SI
Para montar nuevamente la lmpara de techo proceda en orden inverso al desmontaje. Cuando se monte nuevamente la lmpara de techo, hay que controlar que los cables elctricos estn colocados correctamente y que no interfieran con los bordes de la lmpara o con las lengetas de bloqueo.
A0B0578m
LMPARA DE TECHO POSTERIOR (versiones con techo practicable excluidas) Para sustituir las lmparas de techo, proceda como sigue: quite la lmpara (A-fig. 54) haciendo palanca en el punto indicado por la flecha; saque la lmpara (B-fig. 55) tirndola hacia el exterior y separndola de los contactos laterales; introduzca la lmpara nueva colocndola correctamente y comprobando que est bloqueada entre los contactos; vuelva a montar la lmpara de techo introduciendo primero el lado con el conector y luego, presionando por el otro, hasta que oiga que la lengeta se ha enganchado en el bloqueo.
LMPARA DE TECHO POSTERIOR CENTRAL (slo para las versiones con techo practicable) Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la lmpara (A-fig. 56) haciendo palanca en el punto indicado por la flecha; saque la lmpara (B-fig. 57) tirndola hacia el exterior y separndola de los contactos laterales; introduzca la lmpara nueva colocndola correctamente y comprobando que est bloqueada entre los contactos; vuelva a montar la lmpara introducindola primero por el lado (C-fig. 57) y luego, presionando por el otro, hasta bloquearla.
A0B0203m
fig. 52
A0B0201m A0B0202m
fig. 53
fig. 54
fig. 55
231

QU HACER SI
LMPARA DE LOS ESPEJOS DE CORTESA (donde est previsto) Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: saque la lmpara (A-fig. 58) haciendo palanca en el punto indicado por la flecha;
A0B0196m
saque la lmpara de techo (B-fig. 59) tirndola hacia el exterior y separndola de los contactos laterales; introduzca la lmpara nueva colocndola correctamente y comprobando que est bloqueada entre los contactos; vuelva a montar la lmpara de techo introducindola en su posicin correcta, primero por un lado y luego, presionando por el otro, hasta que oiga que la lengeta se ha enganchado en el bloqueo.
LUZ DE LA GUANTERA Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: quite la lmpara haciendo palanca con un destornillador en la lengeta (Afig. 60); saque la proteccin (B-fig. 61);
A0B0199m
fig. 56
A0B0197m A0B0198m
fig. 59
A0B0195m
232
fig. 57
fig. 58
fig. 60

vuelva a montar la proteccin (Bfig. 61); vuelva a montar la lmpara introducindola en su posicin correcta, primero por un lado y luego, presionando por el otro, hasta que el clic de bloqueo.
A0B0194m
Para sustituir la lmpara, proceda como sigue: abra la tapa o puerta del maletero; gire los botones de fijacin (A-fig. 63) hasta advertir que se ha desenganchado y baje el revestimiento; saque, utilizando un destornillador de punta plana, el transparente (A-fig. 64) y la lmpara;
vuelva a montar el transparente hasta que oiga el clic de bloqueo de las lengetas (C-fig. 65).
A0B0191m
fig. 61
A0B0193m A0B0192m
fig. 64
A0B0190m
fig. 62
fig. 63
fig. 65
233
QU HACER SI
sustituya la lmpara (C-fig. 62) introducida a presin;
LUZ DEL MALETERO
sustituya la lmpara (B-fig. 65), de tipo cilndrico, tirndola hacia fuera, asegurndose de que la lmpara nueva est colocada correctamente entre los contactos;

QU HACER SI
SE FUNDE UN FUSIBLE
GENERALIDADES El fusible (fig. 66) es un elemento de proteccin de la instalacin elctrica: ste interviene (es decir, se interrumpe) principalmente en caso de avera o a causa de una intervencin incorrecta en la instalacin. Por lo tanto, cuando un dispositivo deje de funcionar, controle el estado del fusible de proteccin correspondiente. El filamento no debe estar cortado; en caso contrario, sustituya el fusible fundido por otro con el mismo amperaje (del mismo color). (A) - Fusible en buen estado (B) - Fusible con filamento cortado. Quite el fusible fundido utilizando la pinza (C), que se encuentra en la centralita.
ADVERTENCIA Si un fusible general de proteccin (MAXI-FUSE o MEGA-FUSE) interviene, no realice ningn tipo de reparacin, acuda directamente a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
No sustituya nunca un fusible fundido por hilos de metal ni ningn otro material recuperado. Utilice siempre un fusible nuevo del mismo color.
ADVERTENCIA Antes de sustituir un fusible, compruebe de haber quitado la llave del conmutador de arranque y que todos los dispositivos estn apagados/desactivados.
A0B0189m
ADVERTENCIA No sustituya nunca un fusible por otro de amperaje superior; PELIGRO DE INCENDIO!
ADVERTENCIA En caso de que el fusible volviese a fundirse, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
234
fig. 66

Los fusibles de los principales dispositivos se encuentran en una centralita ubicada debajo del salpicadero, a la izquierda de la columna de direccin. Para acceder a ellos, quite el panel (A) interviniendo en las aletas (B) en la direccin indicada por la flecha de la figura y destornillar el tornillo (C). A. Rel de las luces de cruce. B. Rel del techo practicable, calefaccin de los asientos, elevalunas elctricos posteriores, regulacin elctrica del asiento. Los smbolos grficos que identifican el componente elctrico principal protegido por cada fusible, estn indicados en la etiqueta (fig. 70) situada en la parte interna del panel (A-fig. 69). A la derecha de la centralita se encuentran algunos fusibles de reserva (D-fig. 69); se aconseja, despus de la eventual sustitucin de los fusibles, que reponga los fusibles de reserva. fig. 67
A0B0579m A0B0185m
A0B0188m
A0B0172m
fig. 68
fig. 69
fig. 70
235
QU HACER SI
Los fusibles generales de proteccin de Alfa 156 se encuentran en el compartimiento del motor, en un contenedor ubicado en correspondencia al borne positivo de la batera; para acceder a los fusibles levante las dos tapas (fig. 67 y fig. 68).
FUSIBLES Y RELS EN LA CENTRALITA (fig. 69)

QU HACER SI
FUSIBLES SOBRE LA CENTRALITA (fig. 71) Los fusibles de proteccin de algunos dispositivos estn agrupados en tres contenedores ubicados sobre la centralita de la caja de fusibles y se accede a ellos quitando el panel (A-fig. 69). FUSIBLES Y RELS ACCESIBLES DESDE LA GUANTERA Algunos fusibles y rels para dispositivos suministrados como opcional o previstos slo para algunos equipamientos especficos del mercado, estn ubicados en un soporte detrs de la guantera.
Para acceder a los fusibles quite la tapa (A-fig. 72) introducida a presin. Para acceder a los rels, es necesario quitar la guantera: se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. A. Rel faros antiniebla (donde est previsto). B. Temporizador lavafaros (donde est previsto).
A0B0184m
FUSIBLE Y REL EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR En el compartimiento del motor, en un soporte situado delante de la batera y protegido por una tapa, se encuentran algunos fusibles y rels en nmero variable dependiendo de las versiones. ADVERTENCIA La ubicacin de los fusibles y de los rels puede variar dependiendo de las versiones y de los pases de comercializacin; por lo tanto, se aconseja, en caso de anomala, que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0B0141m
A0B0154m
236
fig. 71
fig. 72
fig. 73

QU HACER SI
Quite la proteccin (A-fig. 73) para acceder a los siguientes rels/fusibles (fig. 74): A. Rel 2a velocidad del electroventilador del radiador del motor (versiones T.SPARK). B. Rel 1a velocidad del electroventilador del radiador del motor. C. Rel bomba de combustible D. Rel inyeccin electrnica E. Rel compresor del climatizador F. Rel variador de fase (slo para la versin 1.6 T.SPARK) o rel 2 velocidad del electroventilador de refrigeracin del radiador del motor (slo para las versiones 2.5 V6 24V, JTD y JTD 16V Multijet). G. Rel del calefactor del gasoil (slo para las versiones diesel).
Para la versin JTD 20V Multijet vase la fig. 75.
Para las versiones diesel se ha previsto, en funcin de los accesorios instalados en el coche, otro soporte fijado en el tabique posterior del compartimiento motor con los siguientes fusibles (fig. 76): A. MAXI-FUSE 30A: calefactor adicional de 2 nivel. B. MAXI-FUSE 30A: calefactor adicional de 1 nivel.
A0B0618m
ADVERTENCIA Respete rigurosamente el amperaje del fusible: en caso de duda, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0B0183m
A0B0619m
fig. 74
fig. 75
fig. 76
237

QU HACER SI
LISTA DE LOS FUSIBLES DEL COCHE

LUCES Luz de posicin delantera izquierda Luz de posicin delantera derecha Luz de posicin trasera izquierda Luz de posicin trasera derecha Luz de cruce izquierda/faros xenn (donde est previsto) Luz de cruce derecha/faros xenn (donde est previsto) Luz de carretera izquierda Luz de carretera derecha Cruise Control (donde est previsto) Luz de la matrcula izquierda Luz de la matrcula derecha Luces de marcha atrs/Autorradio Pilotos antiniebla izquierdos Pilotos antiniebla derechos Intermitentes - Luces de emergencia Faros antiniebla Lmpara de techo del habitculo y luz de la guantera Sistema HI-FI BOSE FUSIBLE 7 6 6 7 8 4 2 1 13 7 6 13 7 6 14 16 12-13 9 AMPERAJE 10A 10A 10A 10A 20A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 10A 25A FIGURA 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 69 71 69 71
238

Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/Limpialuneta/Sensor de lluvia (donde est previsto) Claxon GSM Box para Connect/Navegador - Sistema de alarma electrnica Elevalunas elctricos delanteros Elevalunas elctrico trasero izquierdo Elevalunas elctrico trasero derecho Bloqueo de las puertas - Lmpara del maletero Apertura elctrica del maletero Luneta trmica Regulacin de los espejos retrovisores exteriores Descongelacin espejos retrovisores exteriores Encendedor/Sensor de olores Lavafaros Regulador de la inclinacin de los faros Tablero de instrumentos Testigo de las luces de carretera Testigo de la luneta trmica Autorradio/Toma de diagnosis Alarma electrnica Toma de corriente adicional en el maletero (versiones Sportwagon) 10 11 13 5 4 5 3 7 15 13 15 9 1 4 12 2 15 12 12 10 20A 20A 10A 30A 20A 20A 20A 30A 30A 10A 30A 15A 20A 10A 10A 10A 30A 10A 10A 20A 69 69 69 69 71 71 69 71 69 69 69 69 72 69 69 69 69 69 69 71 QU HACER SI SERVICIOS FUSIBLES AMPERAJE FIGURA
239

QU HACER SI SERVICIOS Mando a distancia Iluminacin de los mandos/Luces de los frenos (luz de pare) Retroiluminacin de los mandos de las luces de posicin Asientos con calefaccin/Techo practicable/Regulacin elctrica de los asientos Sistema de Airbag Sistema de ABS Sistema Alfa Romeo CODE Instalacin de climatizacin Electroventilador del radiador de refrigeracin del motor: Primera velocidad versiones T.SPARK y JTS versiones diesel versiones 2.5 V6 24V Segunda velocidad versiones T.SPARK y JTS versiones diesel versiones 2.5 V6 24V Electroventilador del interior del coche(versiones gasolina) Electroventilador del interior del coche (versiones diesel) Sistema de inyeccin - encendido electrnico 6 6 6 7 7 7 1 4 13 14 15 5 8 50A 60A 40A 30A 40A 40A 40A 40A 7,5A 15A 15A 30A 70A 68 68 68 68 68 68 68 68 71 71 71 68 68 FUSIBLES 13 3 6 8 2 (*) 9 11 (*) 13 9 AMPERAJE 10A 10A 10A 30A 10A (*) 60A 10A (*) 7,5A 15A FIGURA 69 71 71 71 71 68 71 71 69
Bujas y resistencia en el filtro del gasoil (versiones diesel)
240

Servicios desactivados con el arranque Alimentacin para bateras de Alfa Romeo CODE/Sistema de inyeccin Alimentacin (+15) servicios bajo llave (conmutador de arranque) Alimentacin de los servicios generales (versiones gasolina) Alimentacin de los servicios generales (versiones diesel) Alimentacin de los servicios generales Calefactor adicional (slo versiones JTD) Alimentacin de la bomba de aceite (slo en las versiones Selespeed) Cambio Selespeed (Versin 2.0 JTS) Cambio automtico (Versin 2.5 V6 24V) 1 12 2 4 1 3 10 10 7 8 7 8 7,5A 7,5A 30A 80A 80A 70A 70A 30A 30A 20A 40A 20A 71 71 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 QU HACER SI SERVICIOS FUSIBLES AMPERAJE FIGURA
(*) Componentes y valores especficos en funcin de las versiones/pases. En caso de duda y sobre todo para la sustitucin de fusibles que protegen circuitos y/o sistemas de seguridad (Airbag, ABS, etc.) se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, para identificar la causa de la interrupcin de un fusible.
241

QU HACER SI
SE DESCARGA LA BATERA
Se aconseja antes de todo que consulte, en el captulo Mantenimiento del coche, las precauciones para evitar que la batera se descargue y para garantizar su larga duracin. RECARGA DE LA BATERA ADVERTENCIA La descripcin del procedimiento de recarga de la batera se indica nicamente a ttulo informativo. Para realizar dicha operacin, se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Es preferible cargarla lentamente con un amperaje bajo o una duracin aproximada de 24 horas. Un tiempo excesivo de recarga podra daar la batera Para efectuar la recarga proceda como sigue: desconecte el borne del polo negativo () de la batera; conecte los cables del aparato de recarga a los polos de la batera, respetando las polaridades; encienda el aparato de recarga; cuando finalice la recarga, apague el aparato antes de desconectarlo de la batera; vuelva a conectar el borne al polo negativo () de la batera.
ADVERTENCIA No intente nunca cargar una batera congelada: primero, es necesario descongelarla ya que en caso contrario se corre el riesgo de que explote. Si se ha congelado, es necesario que la haga revisar por personal especializado antes de recargarla para que verifiquen que los elementos interiores no estn daados y que el contenedor no est agrietado con el consiguiente riesgo de que pierda lquido ya que es venenoso y corrosivo. PUESTA EN MARCHA CON BATERA AUXILIAR Consulte Hay que poner en marcha el motor con batera auxiliar en este captulo.
ADVERTENCIA El lquido que contiene la batera es venenoso y corrosivo, evite su contacto con la piel y con los ojos. Hay que cargar la batera en un lugar ventilado y lejos de llamas o posibles fuentes de chispas para evitar el peligro de explosin o incendio.
242

La argolla de remolque, que se entrega con el coche, se encuentra en la caja de herramientas, debajo de la alfombra del maletero. Para instalar la argolla de remolque realice lo siguiente: retire la argolla de remolque de la caja de herramientas; quite la tapa (A) introducida a presin en el parachoques anterior (fig. 77) o posterior (fig. 78). Para realizar esta operacin, en el caso que se utilice el destornillador de punta plana, es necesario proteger la punta con un pao suave, para evitar daar el coche; apriete a fondo la argolla de remolque en su alojamiento.
A0B0593m A0B0594m
ADVERTENCIA Antes de apretar la argolla, limpie cuidadosamente el alojamiento roscado. Adems, antes de remolcar el coche, asegrese de que la argolla est bien enroscada en su alojamiento.
ADVERTENCIA Antes de iniciar a remolcar el coche, gire la llave de contacto a MAR y luego a STOP, sin sacarla. Si quita la llave, la direccin se bloqueara automticamente siendo imposible girar las ruedas. Cuando el coche est siendo remolcado, recuerde que, al no contar con la ayuda servofreno ni de la direccin asistida, deber sujetar el volante y pisar el pedal del freno con ms fuerza. No utilice cables flexibles para remolcar el coche y evite los tirones. Durante el remolque, controle que la fijacin del acoplamiento no dae los componentes que estn en contacto con el coche. Cuando se est remolcando el coche, es obligatorio respetar las normas de circulacin de cada pas, tanto las correspondientes al dispositivo de remolque en s, como las que se refieren al comportamiento en carretera.
fig. 77
fig. 78
243
QU HACER SI
HAY QUE REMOLCAR EL COCHE

QU HACER SI
INSTRUCCIONES PARA REMOLCAR LA VERSIN 2.0 JTS SELESPEED ADVERTENCIA Para las versiones con cambio Selespeed, asegrese de que el cambio est en punto muerto (N) (comprobando que el coche se mueva empujndolo) y proceda como para el remolque de un coche de cambio mecnico normal, atenindose a cuanto indicado anteriormente. En caso de que no se pueda poner el cambio en punto muerto, no hay que remolcar el coche sino acudir a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
INSTRUCCIONES PARA REMOLCAR LA VERSIN CON CAMBIO AUTOMTICO (2.5 V6 24V Q-SYSTEM) ADVERTENCIA Cuando se est remolcando el coche, es obligatorio respetar las leyes vigentes locales. Atngase a cuanto indicado anteriormente. Si debe remolcar el coche, respete las siguientes indicaciones: transporte, si es posible, el coche sobre un remolque de emergencia; si no es posible, remolque el coche levantando del suelo las ruedas motrices (delanteras); si tampoco esta ltima solucin fuese posible, el coche puede ser remolcado por un trayecto inferior a 50 km y a una velocidad no superior a 50 km/h. El coche se debe remolcar con la palanca del cambio en posicin N.
ADVERTENCIA No ponga en marcha el motor mientras est remolcando el coche.
El incumplimiento de las disposiciones indicadas ms arriba puede daar el cambio automtico.
ADVERTENCIA Durante la operacin de remolque no ponga en marcha el motor.
Los coches con cambio automtico pueden ser remolcados slo por trayectos cortos y a baja velocidad: si fuese necesario remolcarlo por un trayecto ms largo, es necesario levantar las ruedas motrices con el fin de que el cambio no sea arrastrado en rotacin durante el remolque.
244

CON EL GATO Consulte el apartado Se pincha un neumtico, en este captulo. Es oportuno saber que: la masa del gato es de 2,100 kg; el gato no necesita alguna regulacin; el gato no se puede reparar, en caso de desperfectos debe ser sustituido por otro original; no se puede montar en el gato ninguna herramienta a excepcin de su manivela de accionamiento. CON EL PUENTE ELEVADOR O CON EL GATO DE TALLER El coche se levanta slo lateralmente colocando las extremidades de los brazos o el gato de taller en las zonas ilustradas, a unos 40 cm del perfil del crter de la rueda (fig. 79).
A0B0588m
ADVERTENCIA Si el gato est mal colocado el coche puede caerse. No utilice el gato para levantar pesos superiores a los indicados en la tarjeta aplicada en el mismo.
ADVERTENCIA El coche se levanta poniendo el gato o el disco del brazo exclusivamente en los puntos indicados (fig. 79).
ADVERTENCIA El gato en dotacin sirve nicamente para cambiar las ruedas del coche al que pertenece, o bien, a coches del mismo modelo. No lo utilice jams con otros fines, como por ejemplo levantar otros automviles ni para efectuar reparaciones debajo del coche.
fig. 79
245
QU HACER SI
HAY QUE LEVANTAR EL COCHE

QU HACER SI
EN CASO DE ACCIDENTE
Es importante que conserve siempre la calma. Si no est implicado directamente, pare el coche a unos diez metros de distancia del lugar del accidente. En autopista, pare el coche sin obstruir el arcn. Apague el motor y encienda las luces de emergencia. Por la noche, ilumine con los faros el lugar del accidente.
Sea prudente, evite el riesgo de ser atropellado. Seale el accidente poniendo el tringulo a la vista y a la distancia reglamentaria. Llame al servicio de primeros auxilios, informando detalladamente del accidente. En autopista, use los telfonos que se encuentran en el arcn. En caso de accidentes mltiples en autopista, sobre todo con escasa visibilidad, el riesgo de nuevos choques es mayor. Abandone inmediatamente el coche y protjase detrs de la barrera de proteccin. Si las puertas estn bloqueadas, no intente salir del coche rompiendo el parabrisas ya que es de vidrio estratificado. Las ventanillas y la luneta posterior pueden romperse ms fcilmente.
Quite la llave de contacto de los coches implicados en el accidente. Si advierte olor de combustible o de otros productos qumicos, no fume y obligue a las dems personas a que apaguen los cigarrillos. Para apagar los incendios, aunque sean de poca importancia, use extintores, mantas, arena, tierra. No emplee nunca agua. Si no es necesario utilizar las luces, desconecte el borne negativo () del polo de la batera.
246

No abandone nunca al herido. Es una obligacin de todos prestar auxilio aunque no est implicado directamente en el accidente. Evite que las personas permanezcan alrededor de los heridos. Tranquilice al herido y asegrele que llegar rpidamente ayuda; permanezca a su lado para evitar posibles crisis de pnico. Desenganche o corte los cinturones de seguridad que retienen a los heridos. No d agua ni ningn otro lquido a los heridos. El herido no debe moverse nunca, excepto en los casos que se mencionan en el punto siguiente. Saque al herido del coche slo si hay peligro de incendio, de que el coche pueda caerse al agua o a un barranco. Para ello, no le tire de sus extremidades, no le mueva nunca la cabeza y, si es posible, mantenga el cuerpo del herido en posicin horizontal. Se aconseja que lleve en el coche, adems del botiqun, un extintor y una manta.
QU HACER SI
SI HAY HERIDOS
BOTIQUN
247

MANTENIMIENTO DEL COCHE

MANTENIMIENTO PROGRAMADO
Un correcto mantenimiento es determinante para garantizar al coche una larga duracin en excelentes condiciones. Para ello Alfa Romeo ha preparado una serie de controles e intervenciones de mantenimiento cada 20.000 km. ADVERTENCIA A 2000 km del vencimiento del mantenimiento, la pantalla Infocenter visualiza MANTENIMIENTO PROGRAMADO DENTRO DE que se vuelve a presentar, girando la llave de contacto a MAR, cada 200 km. Para mayor informacin consulte Mantenimiento programado en el apartado Pantalla Infocenter del captulo Conocimiento del coche. Sin embargo, es necesario recordar que a pesar del Mantenimiento Programado durante el perodo inicial, antes de la revisin de los 20.000 km y, sucesivamente, entre una revisin y otra, el coche sigue necesitando las atenciones normales, como por ejemplo, controlar regularmente el nivel de los lquidos, la presin de los neumticos, etc. ADVERTENCIA Las revisiones del Plan de Mantenimiento Programado las prescribe el fabricante. Si no las realiza, puede perder los derechos de la garanta. El servicio de Mantenimiento Programado se presta en todos los Servicios Autorizados Alfa Romeo, con tiempo y tarifas fijas. Si durante estas revisiones, adems de las operaciones previstas, fuesen necesarias otras sustituciones o reparaciones, stas sern realizadas nicamente previa aprobacin del Cliente. ADVERTENCIA Se aconseja que acuda inmediatamente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo en caso de que advierta alguna anomala de funcionamiento, no espere la prxima revisin.
248

Miles de km Control del estado/desgaste de los neumticos y eventual regulacin de la presin Control del funcionamiento de la instalacin de iluminacin (faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitculo, guantera, testigos del tablero de instrumentos, etc.) Control del funcionamiento del limpia/lavaparabrisas, regulacin de los pulverizadores Control de la posicin/desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas/limpialuneta Control del funcionamiento del indicador de desgaste de las pastillas de los frenos de disco delanteros Control del estado de desgaste de las pastillas de los frenos de disco traseros Control visual del estado de: carrocera exterior, proteccin de los bajos de la carrocera, tramos rgidos y flexibles de los tubos (escape- alimentacin del combustible - frenos), elementos de goma (capuchones - manguitos - forros, etc.) Control de estado de limpieza de las cerraduras del cap y del maletero, limpieza y lubricacin de los mecanismos de bloqueo Control del estado de la correa dentada de la distribucin Control visual del estado de la correa Poly-V de mando accesorios Control/regulacin del recorrido de la palanca del freno de mano Control/regulacin de la holgura de las vlvulas (versiones 1.9 JTD 8V) Control de las emisiones en el escape de los motores de gasolina Control del humo en los motores diesel Control del sistema antievaporacin (versiones de gasolina) 20 40 60 80 100 120 140 160 180 MANTENIMIENTO DEL COCHE
PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO
249

MANTENIMIENTO DEL COCHE Miles de km Sustitucin del filtro de combustible (versiones diesel) Sustitucin del cartucho del filtro del aire (versiones de gasolina) Sustitucin del cartucho del filtro del aire (versiones diesel) Control y eventual restablecimiento del nivel de los lquidos (frenos, embrague hidrulico, direccin asistida limpiaparabrisas, batera, refrigeracin motor, etc.) Control y eventual restablecimiento del nivel de aceite del cambio Selespeed (versin 2.0 JTS) Sustitucin de la correa dentada de distribucin (*) y Poly-V de mando accesorios Sustitucin de la correa de los ejes contrarrotantes (slo versin 2.0 JTS) Sustitucin bujas de encendido (versiones T.SPARK 16V, 2.0 JTS y 2.5 V6 24V) Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor (mediante toma de diagnosis) Control del nivel del aceite del cambio mecnico y diferencial Control del nivel del aceite del cambio automtico (versin 2.5 V6 24V) Sustitucin del aceite del motor y filtro Sustitucin del lquido de frenos (o cada 2 aos) Sustitucin del filtro antipolvo/antipolen 20 40 60 80 100 120 140 160 180
250
(*) O cada 3 aos en caso de empleo severo del coche (climas fros clidos, por la ciudad con el motor que se deja funcionando en ralent por largos ratos, por zonas muy polvorientas o con arena y/o sal). O cada 5 aos, independientemente de los kilmetros recorridos.

Cada 1000 km o antes de viajes largos, controle y reponga, si es necesario: el nivel del lquido refrigerante del motor el nivel del lquido de los frenos/mando hidrulico del embrague el nivel del lquido de la direccin asistida el nivel del lquido del lavaparabrisas/lavaluneta y de los lavafaros la presin y el estado de los neumticos. Cada 3000 km controle y reponga si es necesario, el nivel del aceite del motor. Se aconseja que utilice los productos FL Selenia, ya que han sido estudiados y realizados exclusivamente para los automviles Alfa Romeo (consulte la tabla Aprovisionamientos en el captulo Caractersticas tcnicas).
PLAN DE REVISIN ANUAL

En caso de que el coche recorra menos de 20.000 km al ao (por ejemplo 10.000 km aproximadamente), se aconseja que haga realizar el plan de revisin anual que incluye lo siguiente: control del estado/desgaste de los neumticos y eventual regulacin de la presin (incluyendo la rueda de repuesto); control del funcionamiento de la instalacin de iluminacin (faros, intermitentes, luces de emergencia, maletero, habitculo, guantera, testigos del tablero de instrumentos, etc.); control del desgaste de las escobillas del limpiaparabrisas, limpialuneta y regulacin de los pulverizadores; control de la posicin/desgaste de las escobillas limpiaparabrisas/limpialuneta; control del estado y desgaste de las pastillas de los frenos de disco delanteros; control de estado de limpieza de las cerraduras del cap y del maletero, limpieza y lubricacin de los mecanismos de bloqueo
control visual del estado de: motor, cambio, transmisin, tubos (escape - alimentacin combustible - frenos), elementos de goma (capuchones - manguitos - forros, etc.), tubos flexibles del sistema de frenos y de alimentacin; control del estado de carga de la batera; control visual de las distintas correas de mando; control y eventual restablecimiento del nivel de los lquidos (refrigeracin del motor, frenos, lavaparabrisas y lavaluneta, batera, etc.); sustitucin del aceite del motor; sustitucin del filtro de aceite del motor; sustitucin del filtro antipolen.
TAREAS ADICIONALES
251

ADVERTENCIA Aceite del motor En caso de que utilice el coche en una de las siguientes condiciones especialmente severas: arrastre de remolque o caravanas; carreteras polvorientas; trayectos breves (menos de 7-8 km) y frecuentes con una temperatura exterior a bajo cero; motor que funciona a menudo en ralent o recorre distancias largas a baja velocidad (por ejemplo, taxis, entregas a domicilio) o en caso de inactividad del coche durante una temporada. Cambie el aceite del motor con mayor frecuencia de la que se indica en el PLAN DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO.
ADVERTENCIA Filtro del gasoil Debido a los diferentes grados de pureza del gasoil comercializado, puede que sea necesario cambiar el filtro con mayor frecuencia de la que se indica en el Plan de Mantenimiento Programado. Si el motor funciona a tirones significa que hay que cambiar el filtro.
ADVERTENCIA Filtro del aire Si utiliza el coche por carreteras polvorientas, cambie el filtro del aire con mayor frecuencia de la que se indica en el Plan de Mantenimiento Programado. Como la frecuencia del cambio de aceite del motor y del filtro del aire depende del uso que haga del coche, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
252

Se aconseja que controle el estado de carga de la batera, preferiblemente al principio del invierno para evitar de que el electrlito se congele. Este control se debe efectuar con mayor frecuencia si se utiliza el coche principalmente en trayectos cortos o si est equipado con dispositivos que consumen energa permanentemente incluso sin la llave de contacto, sobre todo si han sido instalados despus de comprar el coche. Si utiliza el coche en climas clidos o en condiciones especialmente severas, es oportuno efectuar el control del nivel del lquido de la batera (electrlito) ms frecuentemente respecto a los plazos previstos en el Plan de Mantenimiento Programado. Si a menudo utiliza el coche por zonas polvorientas o muy contaminadas, se aconseja que cambie el filtro con mayor frecuencia; de hecho, se deber sustituir cuando note una disminucin del flujo del aire que entra en el habitculo.
ADVERTENCIA Batera
ADVERTENCIA Filtro antipolen
El mantenimiento del coche se debe realizar en los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Para las intervenciones de mantenimiento normal o pequeas reparaciones que puede realizar Usted mismo, asegrese siempre de que cuenta con las herramientas adecuadas, los recambios originales Alfa Romeo y los lquidos de consumo; de cualquier forma, no realice estas operaciones sino tiene experiencia.
253

A0B00174m
VERIFICACIN DE NIVELES
ADVERTENCIA No fume nunca durante las intervenciones en el compartimiento del motor: podra verificarse una presencia de gases o vapores inflamables con el consiguiente riesgo de incendio.
Atencin, no confunda durante los aprovisionamientos los distintos tipos de lquidos: todos son incompatibles entre ellos y se podran daar gravemente el coche.
fig. 1 versiones 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK

A0B00436m
254
1 Aceite del motor - 2 Batera - 3 Lquido de frenos - 4 Lquido lavaparabrisas 5 Lquido refrigerante del motor - 6 Lquido de la direccin asistida fig. 2 versin 2.0 JTS
A0B00175m
1 Aceite del motor - 2 Batera - 3 Lquido de frenos - 4 Lquido del lavaparabrisas 5 Lquido refrigerante del motor - 6 Lquido de la direccin asistida fig. 3 versin 2.5 V6 24V
A0B00176m
1 Aceite del motor - 2 Batteria - 3 Lquido de frenos - 4 Lquido del lavaparabrisas 5 Lquido refrigerante del motor - 6 Lquido de la direccin asistida
fig. 4 versin JTD
255

A0B0558m
1 Aceite del motor - 2 Batera - 3 Lquido de frenos - 4 Lquido del lavaparabrisas 5 Lquido refrigerante del motor - 6 Lquido de la direccin asistida fig. 5 versin JTD 16V Multijet
A0B0616m
256
1 Aceite del motor - 2 Batera - 3 Lquido de frenos - 4 Lquido del lavaparabrisas 5 Lquido refrigerante del motor - 6 Lquido de la direccin asistida fig. 6 versin JTD 20V Multijet El compartimiento del motor se ilustra sin la tapa para mejorar el detalle de la figura.

Fig. 7: versiones T.SPARK Fig. 8: versin 2.0 JTS Fig. 9: versin 2.5 V6 24V Fig. 10: versin JTD Fig. 11: versin JTD 16V Multijet Fig. 12: versin JTD 20V Multijet El control del nivel del aceite debe realizarse con el coche sobre una superficie llana, (unos 5 minutos despus de haber apagado el motor). Saque la varilla (A) de control y lmpiela, despus introdzcala hasta el fondo, squela otra vez y compruebe que el nivel est entre las referencias MIN y MAX de la varilla misma. La distancia entre MIN y MAX corresponde a un litro de aceite aproximadamente.
A0B0170m
ADVERTENCIA Si debe controlar el motor cuando todava est caliente, intervenga con mucho cuidado para evitar el peligro de quemaduras. Recuerde que, con el motor caliente, el electroventilador puede ponerse en funcionamiento: peligro de lesiones.
Si el nivel del aceite est cerca o incluso por debajo la referencia MIN, aada aceite a travs de la boca de aprovisionamiento (B), hasta alcanzar la referencia MAX.
ADVERTENCIA Atencin a bufandas, corbatas y prendas de vestir no adherentes que podran ser arrastradas por los rganos en movimiento.
A0B0437m A0B0169m
fig. 7 version T.SPARK
fig. 8 versin 2.0 JTS
fig. 9 versin 2.5 V6 24V
257
ACEITE DEL MOTOR
No aada aceite con caractersticas distintas (clasificacin, viscosidad) al que todava contiene el motor.

ADVERTENCIA Si, durante un control normal, el nivel del aceite motor estuviese por encima de la referencia MAX, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para el correcto restablecimiento del mismo nivel. ADVERTENCIA Despus de aadir o sustituir el aceite, antes de verificar el nivel, haga funcionar el motor por unos segundos y espere algunos minutos despus de apagarlo.
Consumo de aceite del motor Indicativamente el consumo mximo de aceite del motor es de 400 gramos cada 1000 km. Durante el rodaje del coche, el motor est en fase de ajuste, por lo tanto el consumo de aceite del motor puede considerarse estabilizado slo despus de haber recorrido los primeros 5000 6000 km. ADVERTENCIA El consumo del aceite depende del estilo de conduccin y de las condiciones de empleo del coche.
El aceite del motor y el filtro del aceite usados, contienen sustancias peligrosas para el medio ambiente. Para cambiar el aceite y los filtros, se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, que est equipado para eliminarlos respetando la naturaleza y las normas legislativas.
A0B0165m
A0B0559m
A0B0617m
258
fig. 10 versin JTD
fig. 11 versin JTD 16V Multijet
fig. 12 versin JTD 20V Multijet

ACEITE DEL SISTEMA HIDRULICO DEL CAMBIO SELESPEED (fig. 13) El control del nivel de aceite debe realizarse con el coche sobre un terreno llano, el motor apagado y fro. Para controlar el nivel proceda de la siguiente manera: gire la llave de contacto a MAR; desconecte el tubo de purga y quite el tapn (A) verificando que el nivel corresponda a la referencia MAX indicada en la varilla acoplada al mismo tapn;
si el nivel es inferior a la referencia MAX, aada aceite hasta alcanzar el nivel correcto; despus de haber apretado el tapn, introduzca a fondo el tubo de purga en el tapn y gire la llave de contacto a STOP.
El aceite del cambio usado, contiene sustancias peligrosas para el medio ambiente. Para cambiar el aceite, se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, que estn equipados convenientemente para eliminarlos respetando la naturaleza y las normas legislativas.
No aada aceite con caractersticas distintas al que todava contiene el cambio.
A0B0162m
ADVERTENCIA Si debe controlar el motor cuando todava est caliente, intervenga con mucho cuidado para evitar el peligro de quemaduras. Recuerde que, con el motor caliente, el electroventilador puede ponerse en funcionamiento: peligro de lesiones.
fig. 13
259

ACEITE DEL CAMBIO AUTOMTICO Q-SYSTEM (fig. 14) El control del nivel debe realizarse con el motor funcionando en ralent, la palanca del cambio en posicin P y el coche sobre un terreno llano. Para controlar el nivel proceda de la siguiente manera: saque la varilla (A); lmpiela con un trapo que no deje suciedades; introduzca la varilla en su alojamiento empujndola hasta el fondo; vuelva a sacar la varilla para el control.
El nivel debe estar entre las referencias MIN y MAX del sector identificado con la palabra COLD (+40C). ADVERTENCIA Despus de largos recorridos, con el grupo cambio/diferencial muy caliente, el nivel del aceite debe estar entre las referencias MIN y MAX del sector identificado con la palabra HOT (+80C). ADVERTENCIA Si debe controlar el motor cuando est muy caliente, intervenga con mucho cuidado para evitar el peligros de quemaduras. Recuerde que, con el motor muy caliente, el electroventilador puede ponerse en funcionamiento: peligro de lesiones.
El nivel del aceite no debe superar nunca la referencia MAX de la varilla de control, por el lado identificado de la palabra COLD, si el control se ha realizado en fro y por el lado identificado por la palabra HOT si el control se ha realizado con el grupo cambio/diferencial caliente.
No aada aceite con caractersticas distintas al que todava contiene el cambio.
A0B0163m
Si el nivel del aceite est cerca o incluso por debajo de la referencia MIN, aada aceite TUTELA GI/2 a travs del alojamiento de la varilla de control.
ADVERTENCIA El aceite del cambio usado, contiene sustancias peligrosas para el medio ambiente. Para cambiar el aceite, se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, que estn equipados para eliminarlos respetando la naturaleza y las normas legislativas.
260
fig. 14

LQUIDO REFRIGERANTE DEL MOTOR ADVERTENCIA Cuando el motor est muy caliente, no quite el tapn del depsito: peligro de quemaduras.
Fig. 15: versiones T.SPARK, 2.0 JTS e versiones diesel Fig. 16: versin 2.5 V6 24V
El nivel del lquido refrigerante en el depsito de expansin (recipiente) debe controlarse con el motor fro y con el coche sobre un terreno llano y tiene que estar comprendido entre las referencias MIN y MAX que se ven en el mismo recipiente. Si el nivel es insuficiente, afloje el tapn (A) del depsito de expansin y vierta lentamente a travs de la boca, el fluido especificado en la tabla Fluidos y lubricantes del captulo Caractersticas tcnicas hasta que el nivel est cerca de MAX; para esta operacin, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. La mezcla de anticongelante que contiene el circuito de refrigeracin garantiza la proteccin hasta la temperatura de 35C.
El sistema de refrigeracin del motor utiliza fluido anticongelante PARAFLU UP que se debe utilizar para eventuales repostados y no se puede mezclar con cualquier otro tipo de fluido. Si se presenta esta situacin, por ningn motivo ponga en marcha el motor y acuda inmediatamente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
A0B0161m
A0B0160m
El sistema de refrigeracin es presurizado. Si debe cambiar el tapn, sustityalo por otro original: en caso contrario, podra verse perjudicado el buen funcionamiento del sistema.
fig. 15
fig. 16
261

LQUIDO DE LA DIRECCIN ASISTIDA Fig. 17: versiones T.SPARK Fig. 18: versin 2.0 JTS Fig. 19: versiones 2.5 V6 24V y JTD Controle que el nivel del aceite en el depsito de alimentacin est en el nivel mximo. Esta operacin debe realizarse con el coche sobre una superficie llana, el motor apagado y fro. Compruebe que el nivel corresponda a la muesca de referencia MAX que se puede ver en el depsito, o bien, corresponda a la muesca superior (nivel mximo) indicada en la varilla de control acoplada al tapn del depsito.
Si el nivel del aceite en el depsito es inferior al nivel prescrito, proceda a reintegrarlo utilizando exclusivamente uno de los productos indicados en la tabla Fluidos y lubricantes en el captulo Caractersticas tcnicas siguiendo estas indicaciones: ponga en marcha el motor y espere que el nivel del lquido en el depsito se haya estabilizado; con el motor en marcha, gire varias veces y completamente el volante hacia la derecha y hacia la izquierda; reintegre el lquido hasta que alcance el nivel MAX y enrosque el tapn.
ADVERTENCIA Evite que el lquido se ponga en contacto con las partes calientes del motor: es inflamable. ADVERTENCIA Para las intervenciones de mantenimiento y para eventuales reparaciones se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
El consumo del lquido es muy bajo; si despus de su repostado fuese necesario reintegrarlo nuevamente al cabo de poco tiempo, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo para que comprueben si hay prdidas.
A0B0158m
A0B0159m
A0B0158m
262
fig. 17
fig. 18
fig. 19

LQUIDO DE FRENOS Y EMBRAGUE HIDRULICO (fig. 20) Controle peridicamente el funcionamiento del testigo x ubicado en el tablero de instrumentos: presionando el tapn (B) del depsito (A) (con la llave de contacto en posicin MAR) el testigo se debe encender. Cuando se afloja el tapn del depsito, preste mucha atencin para evitar que el lquido se ponga en contacto con las partes pintadas. Si esto llegase a suceder, lvelas inmediatamente con agua. ADVERTENCIA El lquido de los frenos y del embrague es venenoso y corrosivo. En caso de contacto accidental, lvese inmediatamente las partes afectadas con agua y jabn neutro y enjuguese con abundante agua. En caso de ingestin consulte inmediatamente a un mdico.
ADVERTENCIA El lquido de los frenos y del embrague hidrulico es higroscpico (es decir, absorbe humedad). Por eso, si se utiliza el coche normalmente en zonas donde la humedad atmosfrica es muy alta, hay que cambiar el lquido de los frenos ms a menudo de lo que se indica en el Plan de Mantenimiento Programado.
ADVERTENCIA El smbolo , presente en el depsito, identifica los lquidos de los frenos de tipo sinttico, diferencindolos de los lquidos minerales. Los lquidos minerales daan irremediablemente los forros de goma del sistema de frenos.
A0B0157m
fig. 20
263

LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS/ LAVALUNETA/LAVAFAROS Fig. 21: versiones T.SPARK, 2.0 JTS y versiones diesel Fig. 22: versin 2.5 V6 24V Quite el tapn (A) y controle visualmente el nivel del lquido en el depsito.
Si es necesario aadir lquido en el depsito, utilice una mezcla de agua y lquido TUTELA PROFESSIONAL SC 35, en los siguientes porcentajes: 30% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 y 70% de agua en verano; 50% de TUTELA PROFESSIONAL SC 35 y 50% de agua en invierno; en caso de temperaturas inferiores a 20C utilice lquido TUTELA PROFESSIONAL SC 35 puro.
ADVERTENCIA No viaje con el depsito del lavaparabrisas/lavaluneta vaco: su accin es fundamental para mejorar la visibilidad.
ADVERTENCIA Algunos aditivos comerciales para el lavaparabrisas son inflamables. Si se ponen en contacto con las partes calientes del compartimiento del motor, stos podran incendiarse.
A0A0156m
A0A0155m
No accione el lavaparabrisas/lavaluneta/lavafaros cuando no haya lquido para evitar que se dae el motor de la bomba.
264
fig. 21
fig. 22

El filtro del aire est conectado con los dispositivos que miden la temperatura y el flujo del aire que envan a la centralita las seales elctricas necesarias para el funcionamiento correcto del sistema de inyeccin y encendido. Por lo tanto, para un buen funcionamiento del motor y para reducir el consumo y las emisiones en el escape, es indispensable que el filtro funcione siempre correctamente. En caso de que la sustitucin del filtro no se realice correctamente y con las debidas precauciones, podra comprometer la seguridad de marcha del coche. Para realizar esta operacin, se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. VACIADO DEL AGUA DE CONDENSACIN
FILTRO DEL AIRE
Si utiliza frecuentemente el coche en carreteras polvorientas, cambie el filtro del aire con mayor frecuencia respecto a los plazos previstos en el Plan de Mantenimiento Programado.
FILTRO DEL GASOIL
Cualquier operacin de limpieza del filtro puede daarlo, y por consiguiente perjudicar el buen funcionamiento del motor.
La presencia de agua en el circuito de alimentacin puede causar graves daos en el sistema de inyeccin e irregularidades en el funcionamiento del motor. Si se enciende el testigo c, presente para las versiones/ pases donde est previsto, acuda lo antes posible a un Servicio Autorizado Alfa Romeo para que realicen la purga del sistema.
265

FILTRO ANTIPOLEN
El filtro tiene la funcin de filtrado mecnico/electrosttico del aire, siempre que los cristales de las puertas estn cerrados. Controle las condiciones del filtro antipolen una vez al ao, acudiendo a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, preferiblemente cuando empieza el verano. Si utiliza frecuentemente el coche en carreteras polvorientas o en zonas muy contaminadas, se aconseja que cambie el filtro con mayor frecuencia de la que se indica en el Plan de Mantenimiento Programado. ADVERTENCIA No sustituir el filtro antipolen, puede disminuir notablemente el rendimiento de la instalacin de climatizacin.
BATERA
La batera es del tipo Mantenimiento Mnimo y est dotada de indicador ptico (Afig. 23) para el control del nivel del electrlito y del estado de carga. Esto quiere decir que en condiciones normales no es necesario agregarle agua destilada. De todas formas, es necesario controlarla peridicamente a travs del indicador ptico de control situado en la tapa de la batera que debe ser de color oscuro con la zona verde en el centro. En cambio, si el indicador presenta un color claro brillante, o bien, oscuro sin la zona verde en el centro, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Las bateras contienen sustancias muy peligrosas para el medio ambiente. Para sustituirlas, se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo que estn equipados convenientemente para su eliminacin respetando la naturaleza y las normas legislativas.
ADVERTENCIA El lquido de la batera es venenoso y corrosivo. Evite su contacto con la piel y con los ojos. No se acerque a la batera con llamas o posibles fuentes de chispas: peligro de explosin o incendio.
A0B0147m
266
fig. 23

El montaje incorrecto de los accesorios elctricos puede daar gravemente su coche. Si despus de haber comprado el coche desea montar accesorios elctricos (antirrobo, autorradio, radiotelfono, etc.) acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, cuyo personal especializado adems de sugerirle los dispositivos ms adecuados y sobre todo sabr aconsejarle sobre la necesidad de utilizar una batera de mayor capacidad. ADVERTENCIA Cuando se tenga que intervenir en la batera o cerca de ella, protjase los ojos con gafas especficas. El control del estado de carga de la batera puede ser efectuado con calidad valindose del indicador ptico y actuando segn la coloracin que el indicador pueda asumir. Vase la siguiente tabla o la tarjeta fig. 24 ubicada en la misma batera.
CONTROL DEL ESTADO DE CARGA
ADVERTENCIA El funcionamiento con el nivel del lquido demasiado bajo, daa irremediablemente la batera y puede explotar.
Si no va a utilizar el coche durante una temporada en un clima fro, desmonte la batera y pngala en un lugar clido, en caso contrario se corre el riesgo de que se congele.
A0B0146m
fig. 24
267

RECARGA DE LA BATERA ADVERTENCIA La descripcin del procedimiento de recarga de la batera se indica nicamente a ttulo informativo. Para realizar dicha operacin acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Se aconseja una recarga lenta con amperaje bajo durante 24 horas. Un tiempo de recarga excesivo podra daar la batera. Para ello: desconecte el borne del polo negativo () de la batera. ADVERTENCIA Desconectando el cable negativo de la batera, al volverlo a conectar espere unos dos minutos antes de girar la llave para que la instalacin de climatizacin pueda poner a cero correctamente los recorridos de los actuadores.
conecte los cables del aparato de recarga a los polos de la batera, respetando las polaridades; encienda el aparato de recarga; cuando finalice la recarga, apague el aparato antes de desconectarlo de la batera; vuelva a conectar el borne al polo negativo () de la batera. ADVERTENCIA Si el coche est equipado con el sistema de alarma, desactive la alarma con el mando a distancia y desactive el sistema girando la llave de contacto a la posicin OFF (consulte el apartado Alarma electrnica en el captulo Conocimiento del coche).
ADVERTENCIA No intente nunca cargar una batera congelada: primero, es necesario descongelarla ya que en caso contrario se corre el riesgo de que explote. Si est congelada, deber controlar que los elementos interiores no estn daados y que el cuerpo de la batera no est agrietado con el riesgo de que salga cido que es venenoso y corrosivo.
ADVERTENCIA Si la batera se mantiene por un largo perodo en un estado de carga inferior al 50% se daa por sulfatacin, crea dificultad en el arranque y puede congelarse ms fcilmente (incluso a 10C). Si no va a utilizar el coche durante una temporada consulte Inactividad del coche durante mucho tiempo, en el captulo Empleo correcto del coche.
Color blanco brillante Color oscuro sin zona verde en el centro Color oscuro con zona verde en el centro
Repostado electrlito
Acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo Recargue la batera (se aconseja que acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo) Ninguna accin
Estado de carga insuficiente Nivel electrlito y estado de carga suficientes
268

En caso de sustitucin de la batera, deber cambiarla por otra original que tenga las mismas caractersticas; en caso de que la batera nueva tenga caractersticas distintas, caducan los plazos de mantenimiento previstos en el Plan de Mantenimiento Programado que se indican en este captulo; por lo tanto, para el mantenimiento debe respetar las indicaciones del fabricante de la batera.
SUSTITUCIN DE LA BATERA
CONSEJOS TILES PARA AUMENTAR LA DURACIN DE LA BATERA Para evitar que la batera se descargue rpidamente y para que conserve en el tiempo su funcionalidad, respete escrupulosamente las siguientes medidas: los bornes deben estar siempre bien apretados; evite, en el lmite del posible, de tener los dispositivos encendidos durante mucho tiempo con el motor apagado (por ejemplo, el autorradio, las luces de emergencia, las luces de estacionamiento, etc.); cuando se deja el coche estacionado en el garaje, asegrese de que las puertas, el maletero estn bien cerrados para evitar que queden encendidas las lmparas de techo; antes de cualquier intervencin en la instalacin elctrica, desconecte el cable del polo negativo de la batera;
si despus de comprar el coche, desea instalar algunos accesorios elctricos que necesiten una alimentacin elctrica permanente (alarma, equipo de manos libres, radionavegador con funcin de antirrobo por satlite, etc.), o bien, accesorios que de alguna manera gravan en el equilibrio elctrico, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo, cuyo personal especializado adems de sugerirle los dispositivos ms adecuados de la Lineaccessori Alfa Romeo, evaluar el consumo elctrico total, verificando si la instalacin elctrica del coche puede soportar la carga demandada, o si por el contrario, es necesario integrarla con una batera de mayor capacidad. De hecho, si como algunos de estos dispositivos continan consumiendo energa elctrica incluso sin la llave de contacto (coche estacionado, motor apagado) descargan gradualmente la batera.
269

El consumo total de dichos accesorios (de serie e instalados posteriormente) debe ser inferior a 0,6 mA x Ah (de la batera), tal como se indica en la siguiente tabla:
CENTRALITAS ELECTRNICAS
Durante el empleo normal del coche, no son necesarias precauciones especiales.
no verifique mediante cortocircuitos la presencia de tensin de los terminales de los cables elctricos; en caso de intervenciones de soldaduras elctricas en la carrocera del coche, desconecte las unidades electrnicas o qutelas si dichos trabajos se realizan a elevadas temperaturas.
Batera de 50 Ah 60 Ah 70 Ah
Consumo mximo admitido en vaco 30 mA 36 mA 42 mA
Sin embargo, en caso de intervencin en la instalacin elctrica o de arranque de emergencia, es indispensable que siga escrupulosamente las recomendaciones que aqu se indican: apague siempre el motor antes de desconectar la batera de la instalacin elctrica; desconecte la batera de la instalacin elctrica en caso de recarga; en caso de arranque de emergencia, utilice slo una batera auxiliar y no un cargador de bateras; compruebe la exacta polaridad y la correcta conexin entre la batera y la instalacin elctrica; antes de desconectar o conectar los terminales a las unidades electrnicas, compruebe que la llave de contacto no est en la posicin MAR;
Adems, recuerde que accesorios con un elevado consumo de corriente activados por el usuario, como por ejemplo: calienta-bibern, aspiradora, telfono mvil, bar nevera etc., si se hacen funcionar con el motor apagado o con el motor en ralent, descargan ms rpidamente la batera. ADVERTENCIA Teniendo que instalar en el coche sistemas adicionales, se advierte el peligro causado por las derivaciones incorrectas de las conexiones elctricas, especialmente si afectan los dispositivos de seguridad.
ADVERTENCIA Las reparaciones o modificaciones en la instalacin elctrica realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caractersticas tcnicas de la instalacin, pueden causar anomalas en el funcionamiento con riesgo de incendio.
270

A - Presin normal: la banda de rodadura se desgasta uniformemente. B - Presin insuficiente: la banda de rodadura se desgasta especialmente en los bordes. C - Presin excesiva: la banda de rodadura se desgasta especialmente en el centro. ADVERTENCIA Si la presin es demasiado baja el neumtico se recalienta, con el peligro de daarlo irremediablemente.
RUEDAS Y NEUMTICOS
PRESIN DE LOS NEUMTICOS Controle cada dos semanas aproximadamente y antes de emprender viajes largos, la presin de todos los neumticos, incluyendo el de repuesto. El control de la presin debe efectuarse con los neumticos fros. Cuando se utiliza el coche, es normal que la presin aumente. Si debe controlar la presin con los neumticos calientes, tenga en cuenta que su valor debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. Para el correcto valor de la presin de inflado de los neumticos, consulte el apartado Ruedas en el captulo Caractersticas tcnicas.
Una presin incorrecta consume los neumticos en modo anmalo fig. 25:
Hay que sustituir los neumticos cuando el espesor de la banda de rodadura sea inferior a 1,6 mm. En cualquier caso, respete la normativa vigente en el pas en el que se circula. ADVERTENCIAS Siempre que sea posible, evite los frenazos, las salidas bruscas haciendo patinar las ruedas, etc. Evite los golpes violentos contra las aceras, los baches y cualquier tipo de obstculos. Los recorridos largos por carreteras con baches pueden daar los neumticos. Controle peridicamente que los neumticos no tengan cortes a los lados, hinchazones o que la banda de rodadura no est desgastada irregularmente. Si as fuese, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo. Evite viajar con el coche sobrecargado: puede daar seriamente las ruedas y neumticos.
A0B0235m
ADVERTENCIA Recuerde que la adherencia del coche a la carretera tambin depende de la correcta presin de inflado de los neumticos.
fig. 25
271

Si se pincha un neumtico, pare inmediatamente el coche y cambie la rueda, para no daar el neumtico, la llanta, las suspensiones o la direccin. Los neumticos envejecen aunque se usen poco. Las grietas en la banda de rodadura o en los bordes, son un signo de envejecimiento. De todos modos, si tiene los neumticos desde hace ms de 6 aos, debe hacerlos controlar por personal especializado, para que valoren si puede seguir utilizndolos. Recuerde que debe controlar la rueda de repuesto con el mismo cuidado. Si tiene que cambiarlos, monte siempre neumticos nuevos, evitando aquellos de procedencia dudosa. Alfa 156 utiliza neumticos sin cmara de aire. Por ningn motivo utilice una cmara en estos neumticos. Si se sustituye un neumtico, es oportuno sustituir tambin la vlvula de inflado. Para que el desgaste de los neumticos delanteros y traseros sea uniforme, se aconseja que los intercambie cada 10.00015.000 kilmetros, de manera que sigan estando en el mismo lado y no invertir su sentido de rotacin (fig. 26).
ADVERTENCIA No cruce jams los neumticos cambindolos del lado derecho al izquierdo o viceversa.
TUBOS DE GOMA
Por lo que respecta a los tubos flexibles de goma del sistema de frenos y de alimentacin, siga rigurosamente el Plan de Mantenimiento Programado indicado en este captulo. El ozono, las altas temperaturas y la falta de lquido en el sistema, pueden estropear los tubos, causando prdidas de lquido. Por todo ello, hay que controlarlos con mucha atencin.
ADVERTENCIA No efecte tratamientos de retoques de la pintura en las llantas de aleacin que necesiten temperaturas superiores a 150C. Se podran perjudicar las caractersticas mecnicas de las ruedas.
A0B0589m
272
fig. 26

ADVERTENCIA Viajar con las escobillas del limpiaparabrisas desgastadas representa un grave riesgo, ya que reduce la visibilidad en caso de malas condiciones atmosfricas. Sustitucin de las escobillas del limpiaparabrisas (fig. 27) ADVERTENCIA La escobilla del lado conductor est dotada de deflector (spoiler) que durante la conduccin mejora el contacto entre la lmina de goma y el parabrisas. Para evitar errores de montaje, antes de sustituir la escobilla, compruebe la orientacin del deflector de la escobilla que debe sustituir; luego, monte la escobilla nueva con la misma orientacin. levante el brazo del limpiaparabrisas y coloque la escobilla de manera que forme un ngulo de 90 con el brazo; presione la lengeta (B) del dispositivo de enganche y empuje esta ltima hacia la base del brazo (A); cuando el muelle de enganche estar desvinculado de la parte superior curvada del brazo, desplace la escobilla de manera que se pueda sacar a travs de la ranura; monte la escobilla nueva haciendo pasar la parte curvada del brazo (A) a travs de la ranura; levante la escobilla de manera que la lengeta (B) quede bloqueada en el muelle de enganche con la parte superior curvada del brazo; baje el brazo del limpiaparabrisas.
A0B0580m
ESCOBILLAS Limpie peridicamente la lmina de goma con productos adecuados; se aconseja TUTELA PROFESSIONAL SC 35. Sustituya las escobillas si la goma est deformada o desgastada. De todos modos, se aconseja que las cambie aproximadamente una vez al ao. Con algunos sencillos cuidados, es posible reducir considerablemente la posibilidad de que las escobillas se estropeen: en caso de temperaturas a bajo cero, compruebe que el hielo no haya bloqueado las lminas contra el cristal. Si es necesario, desbloquelas con un producto anticongelante; quite la nieve que haya podido acumularse sobre el cristal: adems de proteger las escobillas, evitar que el motor elctrico se esfuerce y se recaliente; no accione el limpiaparabrisas ni el limpialuneta con el cristal seco.
ADVERTENCIA Las escobillas pueden tener distintas configuraciones segn las versiones. De todas formas, siga escrupulosamente las instrucciones que se adjuntan con las mismas, disponibles como recambios en los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
fig. 27
273
LIMPIAPARABRISAS/ LIMPIALUNETA
Realice lo siguiente:

PULVERIZADORES Compruebe que los pulverizadores del parabrisas y de los lavafaros (donde estn previstos) eroguen un chorro de lquido adecuado y est orientado correctamente. Si el lquido no sale, controle que los circuitos de alimentacin no estn obstruidos; si as fuese, utilice una aguja en los orificios de salida.
LAVAFAROS
(opcional para las versiones/ paises donde est previsto) Controle peridicamente que los pulverizadores (fig. 28) estn limpios y en buen estado. Si debe orientar el chorro del lquido, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
CARROCERA
LA PROTECCIN CONTRA LOS AGENTES ATMOFRICOS Las causas principales de los fenmenos de corrosin son: la contaminacin atmosfrica la salinidad y la humedad de la atmsfera (zonas martimas o clima hmedo y caluroso) las condiciones atmosfricas variables segn las estaciones del ao. Adems, no debe desestimarse la accin abrasiva del polvo atmosfrico y la arena que arrastra el viento, as como el barro y la gravilla que lanzan los otros coches. Alfa Romeo ha adoptado las mejores soluciones tecnolgicas para proteger eficazmente la carrocera de Alfa 156 contra la corrosin.
A0B0581m
274
fig. 28

seleccin de productos y sistemas de pintura que confieren al coche una excelente resistencia a la corrosin; empleo de chapas galvanizadas (o previamente tratadas), que proporcionan una alta resistencia a la corrosin; aplicacin en los bajos de la carrocera, en el compartimiento del motor, en el interior del crter de las ruedas y en otros elementos de productos cerosos con un alto poder de proteccin; pulverizacin de productos plsticos para proteger los puntos ms expuestos: partes inferiores de las puertas, interior de los guardabarros, bordes, etc.; utilizacin de elementos estructurales huecos, para evitar la condensacin y el estancamiento del agua, que pueden favorecer la oxidacin de las partes interiores. GARANTA DE LA PARTE EXTERIOR DEL COCHE Y DE LOS BAJOS DE LA CARROCERA Alfa 156 tiene una garanta contra la perforacin, debida a la corrosin de cualquier elemento original de su estructura o de la carrocera. Para las condiciones generales de esta garanta, consulte el Carnet de garanta.
Estas son las principales:
CONSEJOS PARA CONSERVAR LA CARROCERA EN BUEN ESTADO Pintura La funcin de la pintura no es slo esttica sino que tambin sirve para proteger la chapa sobre la que se aplica. Por lo tanto, cuando se producen abrasiones o rayas profundas, realice inmediatamente los retoques necesarios con el fin de evitar oxidaciones. Para retocar la pintura utilice solamente productos originales (consulte la Tarjeta de identificacin de la pintura de la carrocera en el captulo Caractersticas tcnicas). El cuidado normal de la pintura consiste en su lavado, cuya periodicidad debe ser adecuada a las condiciones de empleo y del medio ambiente. Por ejemplo, se aconseja que lave el coche frecuentemente cuando la contaminacin atmosfrica es mayor o cuando circula a menudo por carreteras con hielo cubiertas de sal.
Los detergentes contaminan las aguas. Por lo tanto, debe lavar el coche en zonas preparadas para recoger y depurar los lquidos que se han utilizado durante el lavado.
Para un lavado correcto: 1) si lava el coche en un servicio automtico, quite la antena del techo para que no se estropee; 2) moje la carrocera con un chorro de agua a baja presin; 3) pase sobre la carrocera una esponja con una mezcla de detergente suave, enjugandola varias veces; 4) enjuague bien con agua y seque la carrocera con una manga de aire o con un pao de gamuza. Al secar el coche, cuide sobre todo las partes menos visibles, como por ejemplo, los marcos de las puertas, el cap y la zona alrededor de los faros, donde el agua se deposita ms fcilmente. Es preferible que deje pasar un poco de tiempo antes de llevar el coche a un lugar cerrado; djelo al aire libre para facilitar la evaporacin del agua.
275

No lave el coche cuando ha quedado bajo el sol o con el motor caliente: se podra alterar el brillo de la pintura. Las partes exteriores de plstico debe lavarlas con el mismo procedimiento seguido para el lavado normal del coche. Evite en lo posible, aparcar el coche bajo los rboles; las sustancias resinosas que muchas especies dejan caer confieren un aspecto opaco a la pintura e incrementan las posibilidades de que empiece un proceso de corrosin. ADVERTENCIA Lave inmediatamente y con cuidado los excrementos de los pjaros ya que su acidez ataca la pintura.
Cristales Para limpiar los cristales, emplee detergentes especficos. Use paos muy limpios para no rayar los cristales ni alterar su transparencia. ADVERTENCIA Para no daar las resistencias elctricas de la superficie interior de la luneta posterior, frote delicadamente en el sentido de las resistencias.
Compartimiento del motor Al final del invierno, haga realizar un cuidadoso lavado del compartimiento del motor teniendo cuidado de no dirigir el chorro de agua directamente sobre las centralitas electrnicas. Para ello, acuda a un taller especializado.
Los detergentes contaminan las aguas. Por lo tanto, debe lavar el coche en zonas preparadas para recoger y depurar los lquidos que se han utilizado durante el lavado.
ADVERTENCIA Lave el coche con el motor fro y la llave de contacto en posicin STOP. Despus del lavado, compruebe que todas las protecciones (por ejemplo, capuchones de goma u otras) no se hayan salido o daado.
276

Compruebe peridicamente que no hayan quedado restos de agua estancada debajo de las alfombras (a causa del goteo de los zapatos, paraguas, etc.) que podran oxidar la chapa. ADVERTENCIA No utilice nunca productos inflamables como ter de petrleo o gasolina rectificada para la limpieza del hatitculo. Las cargas electrostticas que se crean por el roce durante la limpieza, podran causar un incendio. Para quitar las manchas secas pase suavemente una gamuza o un pao hmedo, sin presionar demasiado. Las manchas de lquidos o grasa se quitan pasando primero, sin frotar, un pao seco absorbente y despus un pao suave o de gamuza humedecido con agua y jabn neutro. En caso de manchas rebeldes, utilice productos especficos siguiendo atentamente las instrucciones. ADVERTENCIA No utilice nunca alcohol o productos basados en alcohol. Le aconsejamos realizar la limpieza normal de los plsticos interiores con un pao humedecido con una solucin de agua y detergente neutro no abrasivo. Para quitar las manchas grasas o resistentes, utilice productos especficos para plsticos, sin solventes y estudiados para no alterar el aspecto ni el color de los componentes. ADVERTENCIA No utilice alcohol o bencinas para limpiar el cristal del tablero de instrumentos u otras partes de plstico.
HABITCULO
LIMPIEZA DE LOS ASIENTOS DE CUERO
LIMPIEZA DE LAS PARTES DE PLSTICO EN EL HABITCULO
LIMPIEZA DE LOS ASIENTOS Y DE LAS PARTES DE TEJIDO Quite el polvo con un cepillo suave humedecido o con un aspirador. Humedezca el cepillo cuando deba limpiar los asientos de terciopelo. Frote los asientos con una esponja humedecida con una mezcla de agua y detergente neutro.
Los revestimientos de tejido de su coche han sido dimensionados para resistir durante mucho tiempo al desgaste durante el uso normal del vehculo. Sin embargo, es absolutamente necesario evitar roces traumticos y/o prolongados con accesorios de la ropa tales como hebillas metlicas, tachones, fijaciones con cinta Velcro o similares, ya que stos, presionando sobre el tejido podran romper algunos hilos daando el forro.
ADVERTENCIA No deje aerosoles en el interior del coche. Peligro de explosin. Los aerosoles no deben exponerse a temperaturas superiores a 50C. y si el coche ha quedado bajo el sol, la temperatura del habitculo puede superar ampliamente este valor.
277

ALFA 156 SPORTWAGON
A L FA 15 6 S P O R T WA G O N
En este captulo encontrar toda la informacin especfica para el Alfa 156 Sportwagon que integra y completa los captulos anteriores.
PUERTAS
PUERTAS TRASERAS Apertura/cierre desde el exterior Para abrir la puerta, slo con el seguro interior (A-fig. 1) levantado, tire de la manilla de apertura (B-fig. 2). Para cerrarla, baje el seguro (A-fig. 1) incluso con la puerta abierta, y luego cirrela.
Apertura/cierre desde el interior ADVERTENCIA Las puertas traseras se pueden abrir slo si est desactivado el dispositivo de seguridad para los nios.
Para abrir la puerta tire de la manilla (A-fig. 3). Para cerrar la puerta baje el seguro (Bfig. 3), incluso con la puerta abierta, luego cirrela.
A0B0077m
A0B0078m
A0B0079m
278
fig. 1
fig. 2
fig. 3

Las puertas traseras estn dotadas de un dispositivo de bloqueo (A) que impide su apertura desde el interior. ADVERTENCIA Cada dispositivo interviene slo en la puerta donde est instalado. El dispositivo se puede activar slo con las puertas abiertas, alzando o bajando el mando especfico con la llave de contacto. Posicin 1 (mando hacia arriba) = Dispositivo activado. Posicin 2 (mando hacia abajo) = Dispositivo desactivado. ADVERTENCIA Respete adems, las advertencias indicadas del apartado Dispositivo de seguridad para los nios en el captulo Conocimiento del coche.
A0B0080m A0B0094m A0B0095m
ASIENTO TRASERO Reposacabezas El coche est equipado con dos reposacabezas en los asientos laterales (fig. 5). Dependiendo de las versiones/pases donde est previsto, el coche puede estar dotado de un tercer reposacabezas para el asiento central (fig. 6). Para sacar el tercer reposacabezas, empjelo hacia arriba hasta que oiga el clic de bloqueo.
levante los reposacabezas unos 2 cm. aproximadamente; presione simultneamente los pulsadores (A y B-fig. 5) para quitarlos; Para volver a montarlos, mantenga presionados los pulsadores (A y B-fig. 5) hasta introducirlos completamente.
fig. 4
fig. 5
fig. 6
279
ALFA 156 SPORTWAGON
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD PARA LOS NIOS (fig. 4)
ASIENTOS
El tercer reposacabezas (central) no se puede sacar, mientras que los reposacabezas laterales pueden quitarse de la siguiente forma:

ALFA 156 SPORTWAGON
ADVERTENCIA Recuerde que el tercer reposacabezas (central) debe alzarse completamente de forma que sea la nuca y no el cuello la que apoye sobre el mismo. Slo en esta posicin puede proteger al ocupante del asiento en caso de que el coche sea chocado por detrs.
Compartimiento portaesqus Se puede utilizar tambin para transportar cargas largas. Para acceder al compartimiento, baje el apoyabrazos, tire de la manilla (A-fig. 8) y baje la tapa sobre el apoyabrazos (fig. 9). En las versiones equipadas con el tercer reposacabezas, antes de bajar la tapa sobre el apoyabrazos, levante completamente el mismo reposacabezas y extienda la proteccin de tejido.
Dependiendo de las versiones/pases donde est previsto, el compartimiento puede estar equipado con un saco para transportar los esqus. ADVERTENCIA Extienda el saco en el habitculo antes de colocar los esqus. Despus de haber transportado los esqus, deje secar el saco (si est mojado) y luego pliguelo correctamente para introducirlo en el compartimiento. ADVERTENCIA Las cargas que pasan por el compartimiento de paso de los esqus deben fijarse adecuadamente para evitar que sean proyectadas en caso de choque o frenados bruscos.
Apoyabrazos central (donde est previsto) Para utilizar el apoyabrazos central, bjelo como ilustrado (fig. 7), usando la manilla (A).
A0B0564m
A0B0097m
A0B0600m
280
fig. 7
fig. 8
fig. 9

La escobilla del limpialuneta debe sustituirse junto con el brazo. Para ello: marque la posicin de la escobilla respecto al cristal de la luneta posterior; levante la proteccin (A), afloje la tuerca (B) y quite el brazo (C); coloque correctamente el brazo nuevo y apriete a fondo la tuerca de fijacin; baje la proteccin. Si el lquido no sale, antes que nada compruebe que haya lquido en la cubeta: consulte el captulo Mantenimiento del coche. Luego controle, que los orificios del pulverizador (A) no estn obstruidos, si as fuese, utilice una aguja.
ALFA 156 SPORTWAGON
LIMPIALUNETA LAVALUNETA
FUNCIONAMIENTO (fig. 10) Funciona slo con la llave de contacto en posicin MAR. Para accionar el limpialuneta gire el casquillo (A) a la posicin '. Funciona en modo intermitente. Empujando hacia adelante la palanca (B) se pone en funcionamiento la bomba del lquido del lavaluneta; al soltar la palanca se desactiva. Junto con el lavaluneta se pone en funcionamiento automticamente, por algunos segundos, tambin el limpialuneta.
SUSTITUCIN DE LA ESCOBILLA (fig. 11)
PULVERIZADOR (fig. 12)
A0B0081m
A0B0082m
A0B0083m
fig. 10
fig. 11
fig. 12
281

ALFA 156 SPORTWAGON
MALETERO
La tapa o puerta del maletero se puede abrir tanto desde el exterior (presionando el botn en la llave de arranque) como desde el interior del coche. ADVERTENCIA En caso de que la puerta del maletero no est bien cerrada, esta situacin es indicada por el testigo junto con el mensaje correspondiente visualizado en la pantalla del Infocenter. APERTURA DESDE EL INTERIOR (fig. 13) Para abrir la puerta del maletero desde el interior del habitculo, tire de la palanca (A) ubicada al lado del asiento del conductor.
ADVERTENCIA Accione la palanca de apertura de la puerta del maletero slo antes de emprender la marcha (con el coche parado). Los amortiguadores de gas laterales permiten alzar ms fcilmente el maletero.
APERTURA CON MANDO A DISTANCIA (fig. 14) El maletero puede abrirse a distancia desde el exterior presionando el pulsador (C) de la llave, incluso cuando est activada la alarma electrnica (donde est prevista). En este caso, el sistema de alarma desactiva la proteccin volumtrica y el sensor de control de la puerta del maletero. Adems, el sistema emite (excepto para las versiones de algunos pases) dos seales acsticas (BIP) y los intermitentes de encienden por unos tres segundos. Al volver a cerrar el maletero, las funciones de control se restablecen y el sistema emite (excepto para las versiones de algunos pases) dos seales acsticas (BIP) y los intermitentes se encienden por otros tres segundos.
Los amortiguadores estn calibrados para garantizar su funcionamiento correcto con los pesos previstos por el fabricante. Aadir objetos arbitrariamente (spoiler, etc.) pueden perjudicar el correcto funcionamiento y la seguridad de uso de la puerta del maletero.
A0B0042m
A0B9000m
282
fig. 13
fig. 14

Per bajar la puerta del maletero, utilice la empuadura (A) ubicada en el revestimiento interior. Las cargas transportadas pueden fijarse con correas que se enganchan a las anillas especficas colocados en los ngulos del maletero. Las anillas sirven tambin para asegurar la red de fijacin del equipaje (disponible como opcional para las versiones/ pases donde est prevista) en los Servicios Autorizados Alfa Romeo). En las versiones no equipadas con el sistema de control automtico de la alineacin posterior, viajando de noche con el maletero cargado, es necesario que regule la altura del haz luminoso de las luces de cruce (consulte el apartado Faros en el captulo Conocimiento del coche). Para el correcto funcionamiento del regulador, asegrese adems de que la carga no supere los valores indicados en el mismo apartado.
ALFA 156 SPORTWAGON
CIERRE DE LA PUERTA DEL MALETERO (fig. 15)
FIJACIN DE LA CARGA (fig. 16-17)
ADVERTENCIAS PARA EL TRANSPORTE DEL EQUIPAJE
A0B0084m
A0B0085m
A0B0086m
fig. 15
fig. 16
fig. 17
283

ALFA 156 SPORTWAGON
ADVERTENCIA Cuando utilice el maletero, no supere nunca los pesos mximos permitidos, indicados en el captulo Caractersticas tcnicas. Compruebe tambin, que los objetos depositado en el mismo, estn bien fijados para evitar que un frenazo los lance hacia adelante, con el consiguiente riesgo de lesiones de los pasajeros.
ADVERTENCIA Si desea transportar gasolina en una lata de reserva, debe hacerlo respetando las disposiciones vigentes, utilizando exclusivamente una lata homologada y fijada correctamente a las anillas de fijacin de la carga situadas en los ngulos del maletero. De todas formas, recuerde que an as, el riesgo de incendio aumenta en caso de accidente.
COMPARTIMIENTOS PORTAOBJETOS (fig. 18-19) A los lados del maletero hay dos compartimientos portaobjetos cerrados con una tapa. Para abrir la tapa presione el pulsador (A) y grelo hacia abajo. Dependiendo para las versiones/pases donde est previsto, el compartimiento portaobjetos del lado izquierdo puede estar dotado de CD Changer.
ADVERTENCIA Un equipaje pesado y mal fijado podra herir gravemente a los pasajeros en caso de accidente.
A0B0091m
A0B0092m
284
fig. 18
fig. 19

ALFA 156 SPORTWAGON
TOMA DE CORRIENTE (opcional para las versiones/ mercados donde est prevista) (fig. 20) Est ubicada en el lado izquierdo del maletero. Para utilizar la toma de corriente abra la tapa (A). La toma de corriente recibe corriente con la llave de contacto en posicin MAR y pueden conectarse accesorios cuyo consumo mximo sea de 15A (potencia 180W).
No conecte a la toma de corriente accesorios con consumo superior al mximo indicado. Un uso prolongado de accesorios de alto consumo de corriente puede descargar la batera llegando a dificultar la puesta en marcha del motor.
RED DE FIJACIN DEL EQUIPAJE (opcional para las versiones/ mercados donde est prevista) La red se puede enganchar en distintas posiciones (fig. 24-25-26-27) utilizando los alojamientos (A y B-fig. 21) ubicados en la parte anterior del maletero y los alojamientos (C y D-fig. 22) en la parte posterior.
A0B0093m
A0B0101m
A0B0102m
fig. 20
fig. 21
fig. 22
285

ALFA 156 SPORTWAGON
Para fijar la red introduzca los ganchos (Afig. 23) en los alojamientos (B-fig. 23) y empuje hacia abajo.
Para desenganchar la red, trela hacia arriba manteniendo presionado el punto Cfig. 23) del enganche.
A0B0104m
A0B0106m
fig. 24
A0B0103m A0B0601m
fig. 26
A0B0602m
286
fig. 23
fig. 25
fig. 27

La cortinilla cubreequipaje (A-fig. 28) se puede enrollar y quitar. Para enrollarla, quite los dos pasadores posteriores (B-fig. 29) de sus alojamientos. ADVERTENCIA Acompae la cortinilla mientras la enrolla, tenindola por la manilla (C-fig. 28).
ALFA 156 SPORTWAGON
CORTINILLA CUBREEQUIPAJE
Para quitar la cortinilla, enrllela y compruebe que tambin la red de separacin del habitculo est enrollada (consulte el apartado siguiente) y tire hacia atrs de los ganchos (A-fig. 30). Levante y saque la cortinilla del maletero. Para volver a poner la cortinilla, introduzca los extremos del enrollador en sus alojamientos, asegurndose de que los ganchos de fijacin estn correctamente bloqueados hacia adelante y que los smbolos verdes se puedan ver en la base de los mismos pulsadores, luego extindala tirndola de la manilla (C-fig. 28) y enganche los dos pasadores posteriores (B-fig. 29).
No apoye objetos sobre la cortinillas para no daarla.
ADVERTENCIA En caso de accidente o de un frenazo, los objetos colocados sobre la cortinilla cubreequipaje podran ser lanzados hacia el habitculo con el consiguiente riesgo para de lesiones para los pasajeros; por lo tanto, se aconseja que utilice la red de separacin del habitculo.
A0B0603m
A0B0109m
A0B0604m
fig. 28
fig. 29
fig. 30
287

ALFA 156 SPORTWAGON
RED SUPERIOR DE SEPARACIN DEL HABITCULO (donde est previsto) (fig. 31-32) La red superior de separacin entre el habitculo y el maletero se encuentra en el enrollador de la cortinilla cubreequipaje (A). Para extenderla, squela del enrollador y enganche los extremos en sus dos alojamientos (B).
Para enrollar la red, suelte los extremos de sus alojamientos (B) y acompela mientras se enrolla.
RED INFERIOR DE SEPARACIN DEL HABITCULO (fig. 33-34) (opcional para las versiones/ pases donde est prevista) La red inferior (A) de separacin entre el habitculo y el maletero se encuentra en el enrollador fijado debajo del alojamiento de la cortinilla cubreequipaje. Para extender la red, squela del enrollador y fije los ganchos (B) a las anillas (C).
A0B0111m
A0B0112m
A0B0113m
288
fig. 31
fig. 32
fig. 33

El asiento trasero abatible independiente, permite la ampliacin parcial (1/3 2/3) o total del maletero. Para disponer del mximo volumen de carga, quite la cortinilla cubreequipaje siguiendo las instrucciones del apartado correspondiente. Ampliacin parcial 1/3 (fig. 35) La ampliacin del lado izquierdo del maletero permite transportar dos pasajeros en la parte derecha del asiento trasero. La ampliacin del lado derecho del maletero permite transportar un pasajero en la parte izquierda del asiento trasero.
ALFA 156 SPORTWAGON
Para enrollar la red, sueltla de los ganchos (B) de las anillas (C) y acompela mientras la enrolla.
AMPLIACIN DEL MALETERO
Ampliacin parcial 2/3 (fig. 36)
A0B0114m
A0B0605m
A0B0606m
fig. 34
fig. 35
fig. 36
289

ALFA 156 SPORTWAGON
Ampliacin total (fig. 37) Abata completamente el asiento trasero permite disponer del mximo volumen de carga.
Para ampliar el maletero: compruebe que las hebillas (Afig. 38) de los cinturones de seguridad laterales estn en los respectivos bolsillos ubicados en el respaldo y la lengeta (Bfig. 38) del cinturn central abdominal est en el soporte (C-fig. 39); quite el enrollador con la cortinilla cubreequipaje; empuje hacia adelante los cojines tirndolos de la manilla (A-fig. 39) situada en el centro de caja cojn;
saque los reposacabezas laterales de los asientos traseros y colquelos en sus alojamientos especficos ubicados sobre los cojines (fig. 40); si el coche est provisto de un tercer reposacabeza en el asiento central, bjelo completamente.
A0B0119m
fig. 39
A0B0607m A0B0118m A0B0120m
290
fig. 37
fig. 38
fig. 40

Vuelva a colocar los respaldos en posicin vertical, comprobando que estn enganchados correctamente. ADVERTENCIA Los respaldos estn correctamente enganchados cuando el pulsador (A-fig. 43) ubicado cerca de cada manilla (B-fig. 43) se encuentra en el interior de la misma manilla. Quite los reposacabezas y empuje hacia atrs los cojines, asegurndose de que las cintas de los cinturones de seguridad no queden retorcidas en el tramo oculto entre el cojn y el respaldo. Vuelva a montar el enrollador con la cortinilla cubreequipaje.
ALFA 156 SPORTWAGON
Desbloquee el seguro de los respaldos levantando la manilla (A-fig. 41) para el respaldo derecho y la manilla (Bfig. 42) para el respaldo izquierdo; incline completamente hacia adelante los respaldos de forma que obtenga una superficie de carga nica con el piso del maletero.
Para volver a poner los asientos en posicin normal:
Vuelva a montar los reposacabezas en el respaldo.
A0B0121m
A0B0122m
A0B0123m
fig. 41
fig. 42
fig. 43
291

ALFA 156 SPORTWAGON
EQUIPAMIENTO INTERIOR
MANILLAS DE APOYO (fig. 44) En correspondencia a las puertas delanteras hay dos manillas de apoyo. En correspondencia a las puertas traseras hay dos manillas de apoyo (A) equipadas con un perchero (B).
EN LA ESTACIN DE SERVICIO
APERTURA DE EMERGENCIA DE LA TAPA DEL COMBUSTIBLE (fig. 45) En caso de que no funcione la palanca de apertura de la tapa del combustible, tire de la cuerda de emergencia (A) ubicada en el lado derecho del maletero.
BARRAS PARA LA BACA - PORTAESQUS

(fig. 46) (opcional para las versiones/pases donde estn previstas)
El coche puede estar equipado con dos barras longitudinales que se utilizan, aadiendo accesorios especficos, para transportar distintos tipos de objetos (esqus, tabla de vela, etc.).
No super nunca los pesos mximos permitidos indicados en el captulo Caractersticas tcnicas.
A0B0124m
A0B0125m
A0B0126m
292
fig. 44
fig. 45
fig. 46

(opcional para las versiones/ pases donde est previsto) El autorradio, de tipo fijo, equipado con reproductor de cintas (autorradio con reproductor de casete) o reproductor de CD (autorradio con reproductor de Compact Disc) y con ecualizador grfico del sonido, ha sido proyectado de acuerdo con las caractersticas especficas del habitculo, con un diseo personalizado que se integra perfectamente con el estilo del salpicadero. Las instrucciones del autorradio se describen en el Suplemento que se entrega junto a este manual.
ALFA 156 SPORTWAGON
AUTORRADIO
CONTROL AUTOMTICO ALINEACIN POSTERIOR

(opcional para las versiones/ pases donde est previsto) El coche est equipado con un sistema hidroneumtico semiportante integrado con las funciones de autonivelacin (gracias a un elemento activo incorporado en los amortiguadores traseros) y de amortiguacin aplicada a las suspensiones traseras en sustitucin de los amortiguadores tradicionales. Cuando se carga el coche con los pasajeros y equipaje, el mismo tiende a bajar en funcin de la rigidez del sistema de muelles y del peso. Sin embargo, en cuanto el coche se pone en marcha, el sistema utiliza los movimientos provenientes de las irregularidades del firme de la carretera sobre las ruedas para aumentar su capacidad de sustentacin alzando la carrocera hasta una posicin predeterminada que permanecer igual en cualquier condicin de carga.
La distancia que hay que recorrer para alcanzar la condicin de nivelacin es de unos 2.000 metros y puede variar en funcin de las condiciones del firme de la carretera.
ADVERTENCIA Cuando utilice el maletero, no supere nunca los pesos mximos permitidos, indicados en el captulo Caractersticas tcnicas. La carga transportada y la distribucin de la misma en el maletero, de todas formas modifican la estabilidad del coche en carretera, incluso si el dispositivo de control automtico mantiene constante la alineacin del coche.
293

ALFA 156 SPORTWAGON
SI SE PINCHA UN NEUMTICO
ADVERTENCIA Si el coche est equipado con un Kit de reparacin rpida para neumticos Fix&Go , consulte las instrucciones correspondientes en el captulo Qu hacer si.
RUEDA DE REPUESTO Y HERRAMIENTAS EN DOTACIN (para las versiones/paises donde est previsto) (fig. 47) Las herramientas y la rueda de repuesto (ms pequea que una rueda normal) se encuentran en el maletero debajo de la alfombra de revestimiento. Para acceder a las mismas, levante o quite la alfombra del maletero usando la manilla (A-fig. 47). Para sacar la caja de herramientas (B) afloje la manilla (C). La rueda de repuesto (D) se puede sacar despus de haber quitado la caja de las herramientas.
HAY QUE SUSTITUIR UNA LMPARA

ADVERTENCIA Antes de sustituir una lmpara, lea las advertencias y las precauciones indicadas en el captulo Qu hacer si. LUCES TRASERAS DE MARCHA ATRS Y PILOTOS ANTINIEBLA Para sustituir las lmparas (Tipo B, Potencia 21W): abra la puerta del maletero; quite la tapa (A o B-fig. 48) de la lmpara que va a cambiar, sacndola lateralmente;
A0B0127m
A0B0128m
294
fig. 47
fig. 48

saque el grupo portalmpara (Dfig. 49) presionando las aletas de fijacin (E-fig. 49); saque y sustituya la lmpara correspondiente (de tipo esfrico con acoplamiento de bayoneta) presionndola ligeramente y girndola hacia la izquierda (fig. 50): (F) lmpara para la luz de marcha atrs (G) lmpara del piloto antiniebla
ALFA 156 SPORTWAGON
vuelva a montar el grupo portalmparas fijndolo correctamente con la lengeta de fijacin (E-fig. 49); vuelva a montar la tapa (A o Bfig. 48) colocndola desde fuera hasta encajarla.
INTERMITENTES Y LUCES DE POSICIN/FRENOS (LUCES DE PARE) Para sustituir las lmparas (Tipo B, Potencia intermitentes 21W, luces de posicin/frenos 5/21W): abra la puerta del maletero; afloje las dos tuercas de fijacin (Afig. 51) y saque la tapa de proteccin (Bfig. 51);
A0B0129m
A0B0130m
A0B0131m
fig. 49
fig. 50
fig. 51
295

ALFA 156 SPORTWAGON
saque el grupo portalmparas (Afig. 52) presionando las lengetas de fijacin (B-fig. 52); saque y sustituya la lmpara correspondiente (de tipo esfrico con acoplamiento de bayoneta) presionndola ligeramente y girndola hacia la izquierda (fig. 53): (C) lmpara de la luz de posicin/de freno (pare); (D) lmpara del intermitente. vuelva a montar el grupo portalmparas fijndolo correctamente en su posicin mediante las lengetas de fijacin (Bfig. 52); vuelva montar la tapa de proteccin (Bfig. 51) fijndola con las tuercas (Afig. 51).
LUCES DE LA MATRCULA Para sustituir las lmparas (Tipo A, Potencia 5W): saque el grupo luz de la matrcula haciendo palanca con un destornillador de punta plana y protegido con un pao suave en el bloqueo (A-fig. 54); saque el grupo (B-fig. 54); saque el portalmparas (C-fig. 55) girndolo hacia la izquierda y sustituya la lmpara (D-fig. 55) montada a presin;
vuelva a montar el portalmparas (Cfig. 55) girndolo hacia la derecha; vuelva a montar el grupo completo (Bfig. 54) introduciendo antes las lengetas de fijacin y luego y presionando despus en correspondencia al bloqueo (A-fig. 54).
A0B0134m
fig. 54
A0B0132m A0B0133m A0B0135m
296
fig. 52
fig. 53
fig. 55

La luz de freno adicional est integrada en el spoiler posterior (fig. 56). Para su sustitucin, acuda a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
ALFA 156 SPORTWAGON
TERCERA LUZ DE FRENO (3a LUZ DE PARE)
SI SE APAGA UNA LUZ INTERIOR

ADVERTENCIA Antes de sustituir una lmpara, lea las advertencias y las precauciones indicadas en el captulo Qu hacer si. LUZ DE LA PUERTA DEL MALETERO Para sustituir la lmpara (Tipo C, Potencia 10W): abra la puerta del maletero; saque la lmpara (A-fig. 57) haciendo palanca con un destornillador de punta plana en el punto indicado;
saque la bombilla (B-fig. 58) tirndola hacia fuera y soltndola de los contactos laterales; coloque la bombilla nueva encajndola correctamente entre los contactos; vuelva a montar la lmpara, introducindola y luego, presionando hasta que oiga el clic de bloqueo de los muelles de bloqueo.
A0B0136m
A0B0139m
A0B0140m
fig. 56
fig. 57
fig. 58
297

ALFA 156 SPORTWAGON
SI SE FUNDE UN FUSIBLE
El fusible especfico para las versiones Sportwagon est ubicado en la caja de fusibles central situada sobre la centralita portafusibles principal y se puede acceder quitando el panel especfico de proteccin. ADVERTENCIA Antes de sustituir un fusible o un rel, lea las advertencias y las precauciones indicadas en el captulo Qu hacer si.
Sistema/Componente Toma de corriente adicional en el maletero
N fusible 10
Amperaje 20A
Ubicacin fig. 59
A0B0141m
298
fig. 59

DATOS DE IDENTIFICACIN
Se aconseja de tomar nota de las siglas de identificacin. Los datos de identificacin impresos e indicados en las tarjetas y su posicin son los siguientes (fig. 1-2): 1 - Tarjeta resumida de los datos de identificacin 2 - Marcado del chasis 3 - Tarjeta de identificacin de la pintura de la carrocera Versiones Berlina = fig. 1 Versiones Sportwagon = fig. 2 4 - Marcado del motor. MARCADO DEL CHASIS Est grabado al lado de la unin superior del amortiguador derecho, e incluye los siguientes datos: modelo del coche: ZAR 932000; nmero de serie de fabricacin del coche (nmero de chasis). En algunas versiones/pases el marcado est cubierto parcialmente con una proteccin. Para su visin completa, quite el tapn aflojndolo hacia la izquierda y levante la proteccin. MARCADO DEL MOTOR Est grabado en la parte posterior a la izquierda del lado cambio.
CARACTERSTICAS TCNICAS
A0B0590m
A0B0058m
fig. 1
fig. 2
299

TARJETA DE IDENTIFICACIN DE LA PINTURA DE LA CARROCERA En las versiones Berlina la tarjeta se encuentra en la parte interior de la tapa del maletero (3-fig. 1), mientras que en las versiones Sportwagon est en el borde interior derecho de la puerta del maletero (3fig. 2). La tarjeta (fig. 3) contiene los siguientes datos: A. Fabricante de la pintura. B. C. Denominacin del color. Cdigo del color.
TARJETA RESUMIDA DE LOS DATOS DE IDENTIFICACIN La tarjeta (fig. 4) se encuentra en el travesao delantero del compartimiento del motor. Contiene los siguientes datos de identificacin: A. Espacio reservado para los datos de homologacin nacional B. Espacio para grabar el nmero de serie del chasis C. Espacio disponible para la eventual indicacin de los pesos mximos autorizados segn las distintas legislaciones nacionales
D. Espacio reservado para la versin y eventuales indicaciones adicionales a las prescritas E. Espacio reservado para el valor de coeficiente de humos (slo para las versiones diesel) F. Espacio reservado para grabar el nombre del fabricante.
D. Cdigo del color para retoques o pintura.
A0B0059m
A0B0076m
300
fig. 3
fig. 4

Cdigo del motor Cdigo de la carrocera (versiones Berlina) 1.6 T.SPARK AR32104 AR32103 (*) AR32205 937A1000 932A2000 (*) 937A1000 932A2000 (*) AR32405 AR32405 937A2000 937A5000 937A4000 (*) 192B1000 (*) 841G000 841M000 932A4100 31L 932A4100 31H (*) 932A4B00 32F (*) 932A3100 30L 932A3100 30H (*) 932AXA00 52E 932AXA00 52D (*) 932AXA01 54E 932AXA01 54D (*) 932A1100 26F 932A1101 27F 932A2C00 44G 932AXN00 71 932AXG00 62C (*) 932AXL0066 (*) 932AXF00 64B 932AXM00 68 (*) (versiones Sportwagon) 932B4100 38H 932B4100 38G (*) 932B4B00 39E (*) 932B3100 37H 932B3100 37G (*) 932BXA00 53E 932BXA00 53D (*) 932BXA01 55E 932BXA01 55D (*) 932B1100 33E 932B1101 34E 932B2C00 45F 932BXN00 72 932BXG00 63C (*) 932BXL00 67 (*) 932BXF00 65C 932BXM00 69 (*) CARACTERSTICAS TCNICAS
CDIGOS DE LOS MOTORES - VERSIONES DE LA CARROCERA
1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet
JTD 20V Multijet
(*) Versin slo para algunos pases
301

MOTOR
1.6 T.SPARK Cdigo tipo Ciclo Nmero/posicin de los cilindros Dimetro y carrera de los pistones mm Cilindrada total Potencia mxima (CEE): kW CV rgimen corresp. r.p.m. Par mximo (CEE): rgimen corresp. Nm kgm r.p.m. 146 14,9 4200 NGK PFR6B + NGK PMR7A NGK BKR6EKPA + NGK PMR7A Gasolina verde sin plomo 95 RON (especificacin EN228) 163 16,6 3900 NGK PFR6B + NGK PMR7A NGK BKR6EKPA + NGK PMR7A Gasolina verde sin plomo 95 RON (especificacin EN228) 206 21 3250 NGK PFR6B NGK BKR6EKPA Gasolina verde sin plomo 95 RON (especificacin EN228) 206 21 3250 NGK PFR6B NGK BKR6EKPA Gasolina verde sin plomo 95 RON (especificacin EN228) Gasolina verde sin plomo 95 RON (especificacin EN228) Gasolina verde sin plomo 95 RON (especificacin EN228) 218 22,2 5000 NGK R PFR6B 218 22,2 5000 NGK R PFR6B AR32104 Otto 4 en lnea 1.8 T.SPARK AR32205 Otto 4 en lnea 2.0 JTS 937A1000 Otto 4 en lnea 2.0 JTS Selespeed 937A1000 Otto 4 en lnea 2.5 V6 24V AR32405 Otto 6 a V de 60 2.5 V6 24V Q-System AR32405 Otto 6 a V de 60
82 x 75,65 1598 cm 88 120 6200

3
82 x 82,7 1747 cm 103 140 6500

3
83 x 91 1970 cm 121 165 6400

3
83 x 91 1970 cm 121 165 6400

3
88 x 68,3 2492 cm 141 192 6300

3
88 x 68,3 2492 cm3 141 192 6300
Bujas de encendido (*)
Combustible
302
(*) Se han previsto dos bujas distintas por cada cilindro, una de tipo (versiones T. SPARK) [ ] En alternativa

JTD 16V Multijet (*) 937A4000 Diesel 4 en lnea 82 x 90,4 1910 cm3 93 126 4000 305 31 2000 Gasoil para autotraccin (Especificacin EN590) JTD 16V Multijet (*) 192B1000 Diesel 4 en lnea 82 x 90,4 1910 cm3 100 136 4000 305 31 2000 Gasoil para autotraccin (Especificacin EN590) JTD 20V Multijet 841G000 Diesel 5 en lnea 82 x 90,4 2387 cm3 129 175 4000 385 39,3 2000 Gasoil para autotraccin (Especificacin EN590) JTD 20V Multijet (*) 841M000 Diesel 4 en lnea 82 x 90,4 2387 cm3 120 163 4000 385 39,3 2000 Gasoil para autotraccin (Especificacin EN590) Cdigo tipo Ciclo Nmero/posicin de los cilindros Dimetro y carrera de los pistones mm Cilindrada total Potencia mxima (CEE): rgimen corresp. Par mximo (CEE): rgimen corresp. Combustible Nm kgm r.p.m. 275 28 3900 Gasoil para autotraccin (Especificacin EN590) 305 31 2000 Gasoil para autotraccin (Especificacin EN590) kW CV r.p.m. 85 115 6500 110 150 4000 937A2000 Diesel 4 en lnea 82 x 90,4 1910 cm3 937A5000 Diesel 4 en linea 82 x 90,4 1910 cm3 CARACTERSTICAS TCNICAS JTD JTD 16V Multijet
(*) Versin slo para algunos pases
303

ALIMENTACIN
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK Alimentacin Inyeccin electrnica Multi Point 1-3-4-2 2.0 JTS Inyeccin directa BOSCH 1-3-4-2 2.0 JTS Selespeed Inyeccin directa BOSCH 1-3-4-2 2.5 V6 24V Inyeccin electrnica Multi Point 1-4-2-5-3-6 2.5 V6 24V Q-System Inyeccin electrnica Multi Point 1-4-2-5-3-6 JTD JTD 16V JTD 20V Multijet Inyeccin Inyeccin directa BOSCH directa BOSCH COMMON RAIL COMMON RAIL 1-3-4-2 1-2-4-5-3
Orden de encendido Orden de inyeccin
ADVERTENCIA Modificaciones o reparaciones en el sistema de alimentacin realizadas incorrectamente y sin tener en cuenta las caractersticas tcnicas del sistema, pueden causar anomalas de funcionamiento con riesgos de incendio.
TRANSMISIN
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS Cambio de marchas De cinco marchas hacia adelante ms la marcha atrs con sincronizadores para el acoplamiento de las marchas hacia adelante 2.0 JTS Selespeed De cinco marchas hacia adelante y marcha atrs con sistema de control electrnica Monodisco en seco de mando electrohidrulico Delantero 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD De cinco marchas hacia adelante y marcha atrs todas sincronizadas Monodisco en seco con accionamiento de mando hidrulico Delantero JTD 16V Multijet De seis marchas hacia adelante ms marcha atrs todas sincronizadas JTD 20V Multijet De seis marchas hacia adelante ms marcha atrs todas sincronizadas De seis marchas De cuatro hacia adelante marchas hacia ms marcha adelante atrs todas y marcha atrs sincronizadas con sistema de control electrnico Monodisco en seco con accionamiento de mando hidrulico Delantero De Lock-up
Embrague Monodisco en seco con accionamiento de mando hidrulico
Monodisco en seco con accionamiento de mando hidrulico Delantero
Monodisco en seco con accionamiento de mando hidrulico Delantero
304
Traccin
Delantero
Delantero

La limpieza y la integridad de las bujas son determinantes para el buen funcionamiento del motor y para reducir las emisiones contaminantes.
BUJAS
El aspecto de la buja, examinado por personal especializado, es suficiente para identificar una anomala, aunque no pertenezca al sistema del encendido. Por lo tanto, si el motor tiene algn problema, es importante que haga controlar las bujas en los Servicios Autorizados Alfa Romeo.
Las bujas se deben cambiar dentro del plazo previsto en el Plan de Mantenimiento Programado. Use exclusivamente bujas del tipo prescrito: si el grado trmico no es el adecuado o no se garantiza su duracin, podra tener problemas.
FRENOS
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet Disco autoventilados Disco JTD 20V Multijet
Frenos de servicio: delanteros traseros
Disco autoventilados Disco
Sistema antibloqueo de las ruedas (ABS) con regulador de frenado electrnico. Servofreno. Testigo de sealizacin de desgaste de las pastillas. Forros de tipo ecolgico. Freno de estacionamiento Dirigido por palanca de mano en los frenos traseros
DIRECCIN
1.6 T.SPARK Tipo Dimetro de viraje (entre las aceras) 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD-JTD 16V Multijet JTD 20V Multijet Mando de pin y cremallera. Direccin asistida hidrulica con depsito del lquido en el compartimiento del motor 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,1 m 11,6 m 11,6 m 11,6 m 11,1 m
305

RUEDAS Y NEUMTICOS
Versiones
1.6 T.SPARK IMPRESSION
1.6 T.SPARK PROGRESSION
1.6 T.SPARK DISTINCTIVE
1.8 T.SPARK IMPRESSION
1.8 T.SPARK PROGRESSION
1.8 T.SPARK DISTINCTIVE
Dotaciones de serie Llanta en acero Neumticos Llanta en aleacin Neumticos Rueda de repuesto: Dotaciones a peticin Llanta en aleacin Neumtico Llanta en aleacin Neumticos Llanta en aleacin Neumticos 6,5J x 15 6,5J x 15 () 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 15 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) llanta neumtico 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6J x 15 6J x 15 185/65 R15 88H () 185/65 R15 88H () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6J x 15 6J x 15 185/65 R15 88V () 185/65 R15 88V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M
(*) = En estos neumticos no se pueden poner cadenas para la nieve. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 9 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 12 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. () = Versiones Sportwagon excluidas Neumticos invernales: se admiten neumticos invernales con indicador de velocidad mnimo Q.
306

Dotaciones de serie Llanta en acero Neumticos Llanta en aleacin Neumticos 6J x 15 6,5J x 15 185/65 R15 88V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 6,5J x 15 205/60 R15 91W () CARACTERSTICAS TCNICAS
Versiones
2.0 JTS IMPRESSION
2.0 JTS PROGRESSION
2.0 JTS DISTINCTIVE
2.0 JTS Selespeed PROGRESSION
2.0 JTS Selespeed DISTINCTIVE
2.5 V6 24V PROGRESSION
Rueda de repuesto: Dotaciones a peticin Llanta en aleacin Neumtico Llanta en aleacin Neumticos Llanta en aleacin Neumticos
llanta neumtico
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
4J x 15 T125/80 R15 95M
6,5J x 15 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V ()
6,5J x 15 205/60 R15 91V ()
6,5J x 15 205/60 R15 91W () 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*)
6,5J x 16 6,5J x 16 6,5J x 16 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 205/55 R16 91V () 205/55 R16 91V () 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 7J x 17 215/45 ZR17 (*)
(*) = En estos neumticos no se pueden poner cadenas para la nieve. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 9 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 12 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. Neumticos invernales: se admiten neumticos invernales con indicador de velocidad mnimo Q.
307

CARACTERSTICAS TCNICAS Versiones 2.5 V6 24V Q-System PROGRESSION 6,5J x 15 205/60 R15 91W () 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 4J x 15 T125/80 R15 95M 6,5J x 15 205/60 R15 91W () 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 4J x 15 T125/80 R15 95M 6,5J x 16 205/55 R16 91W () 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 2.5 V6 24V Q-System DISTINCTIVE 2.5 V6 24V DISTINCTIVE JTD IMPRESSION JTD PROGRESSION JTD DISTINCTIVE Dotaciones de serie Llanta en acero Neumticos Llanta en aleacin Neumticos Rueda de repuesto: llanta neumtico Dotaciones a peticin Llanta en aleacin Neumtico Llanta en aleacin Neumticos Llanta en aleacin Neumticos 6,5J x 15 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6J x 15 6J x 15 185/65 R15 88V () 185/65 R15 88V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M
308

JTD 16V Multijet IMPRESSION JTD 16V Multijet PROGRESSION JTD 16V Multijet DISTINCTIVE JTD 20V Multijet PROGRESSION JTD 20V Multijet DISTINCTIVE Dotaciones de serie Llanta en acero Neumticos Llanta en aleacin Neumticos Rueda de repuesto: llanta neumtico Dotaciones a peticin Llanta en aleacin Neumtico Llanta en aleacin Neumticos Llanta en aleacin Neumticos 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 7J x 17 215/45 ZR17 (*) 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6J x 15 185/65 R15 88V () 6J x 15 185/65 R15 88V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M 4J x 15 T125/80 R15 95M 6,5J x 15 205/60 R15 91V () 6,5J x 16 205/55 R16 91V () 4J x 15 T125/80 R15 95M CARACTERSTICAS TCNICAS Versiones
309

PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS

Neumticos 185/65 R15 () delanteros traseros con peso reducido (2 personas) a plena carga bar bar 2,2 2,5 2,2 2,5 Neumticos 205/55 R16 () delanteros traseros 2,4 2,6 2,4 2,6 Neumticos 205/60 R15 () delanteros traseros 2,2 2,5 2,2 2,5 Neumticos 215/45 ZR17 (*) delanteros traseros 2,4 2,6 2,4 2,6 4,2 Rueda de repuesto 125/80 R15
(*) = En estos neumticos no se pueden poner cadenas para la nieve. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 9 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 12 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. Neumticos invernales: se admiten neumticos invernales con indicador de velocidad mnimo Q. Con el neumtico caliente el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. Vuelva a controlar el valor correcto con el neumtico fro. Con los neumticos invernales el valor de la presin debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito.
LANTAS Y NEUMTICOS Llantas de acero estampado o de aleacin. Neumticos sin cmara de aire con carcasa radial. En el permiso de circulacin estn indicados todos los neumticos homologados.
ADVERTENCIA En caso de eventuales discordancias entre el Manual de Uso y Mantenimiento y el Permiso de Circulacin se debe considerar solamente lo que se indica en este ltimo. Considerando las dimensiones prescritas, para la seguridad de conduccin, es indispensable que el coche est equipado con neumticos de la misma marca y del mismo tipo en todas las ruedas.
ADVERTENCIA El Alfa 156 utiliza neumticos sin cmara de aire. Por ningn motivo utilice una cmara en estos neumticos.
310

LECTURA CORRECTA DEL NEUMTICO (fig. 5) A continuacin encuentra las indicaciones necesarias para conocer el significado de la sigla de identificacin grabada en el neumtico. La sigla puede presentarse en uno de los modos que se indican en el ejemplo. 60 R ZR 15 91 = Relacin altura/anchura (H/S) en porcentaje. = Neumtico radial. = Neumtico radial, con velocidad superior a 240 km/h. = Dimetro de la llanta en pulgadas (). = ndice de carga (capacidad), por ej. 91 = 615 kg. No presente en los neumticos ZR. 60 = 250 kg 61 = 257 kg 62 = 265 kg 63 = 272 kg 64 = 280 kg 65 = 290 kg 66 = 300 kg 67 = 307 kg 68 = 315 kg 69 = 325 kg 70 = 335 kg 71 = 345 kg 72 = 355 kg 73 = 365 kg 74 = 375 kg 75 = 387 kg 76 = 400 kg 77 = 412 kg 78 = 425 kg 79 = 437 kg 80 = 450 kg 81 = 462 kg 82 = 475 kg 83 = 487 kg 84 = 500 kg 85 = 515 kg 86 = 530 kg 87 = 545 kg 88 = 560 kg 89 = 580 kg 90 = 600 kg 91 = 615 kg 92 = 630 kg 93 = 650 kg 94 = 670 kg 95 = 690 kg 96 = 710 kg 97 = 730 kg 98 = 750 kg 99 = 775 kg 100 = 800 kg 101 = 825 kg 102 = 850 kg 103 = 875 kg 104 = 900 kg 105 = 925 kg 106 = 950 kg
205 = Anchura nominal (S, distancia en mm entre los costados).
Indicador de carga (capacidad)
Ejemplo: 205/60 R 15 91V o bien: 215/45 ZR 17
V,Z = ndice de velocidad mxima. En los neumticos ZR el ndice de velocidad Z se encuentra delante de la R.
A0B0395m
fig. 5
311

Indicador de velocidad mxima Q = hasta 160 km/h. R S T = hasta 170 km/h = hasta 180 km/h. = hasta 190 km/h.
Indicador de velocidad mxima para los neumticos invernales Q M + S = hasta 160 km/h. T M + S = hasta 190 km/h. H M + S = hasta 210 km/h. RUEDA DE REPUESTO Llanta de acero estampado. Neumtico sin cmara de aire. En algunos pases la rueda de repuestos tiene dimensiones normales.
LECTURA CORRECTA DE LA LLANTA A continuacin encuentra las indicaciones necesarias para conocer el significado de la sigla de identificacin grabada en la llanta, tal como se indica en la fig. 5. Ejemplo: 6,5 J x 16 H2 ET 43 6,5 J = Anchura de la llanta en pulgadas (1) = perfil de la pestaa (resalte lateral donde apoya el taln del neumtico) (2) = dimetro de montaje en pulgadas (corresponde al del neumtico que debe montarse) (3 = ) = forma y nmero de los hump (relieve de la circunferencia que mantiene en su lugar el taln del neumtico sin cmara en la llanta)
U = hasta 200 km/h. H = hasta 210 km/h. V = ms de 210 km/h. ZR = ms de 240 km/h. W = hasta 270 km/h. Y = hasta 300 km/h.
16
H2
312
ET 43 = ngulo de cada de la rueda (distancia entre la superficie de apoyo del disco/llanta y lnea central de la llanta)

Todos los tipos (excluido las veriones con Kit deportivo) ngulo de cada Ruedas delanteras: avance convergecia ngulo de cada Ruedas traseras: convergencia 3 1 mm (*) (27 9) 3 1 mm (*) (27 9) 0 39 20 3 55 30 1 0,6 mm (*) ( 9 5 mm) 35 20 Kit Deportivo CARACTERSTICAS TCNICAS
ALINEACIN DE LAS RUEDAS
1 6 20 4 3 30 0 0,6 mm (*) ( 0 5) 17 20
(*) El valor de la convergencia, conversin de los primos a mm, se calcula considerando siempre una llanta de 15" independientemente de las llantas realmente empleadas; en caso de que no sea posible seleccionar la llanta de 15" en el banco de control, consulte el valor de referencia en primos. Adems, se recuerda que el valor de la convergencia incluida la tolerancia debe distribuirse ecuamente entre las dos ruedas.
313

RENDIMIENTOS
VERSIONES BERLINA Velocidad mxima Aceleracin de 0-100 km/h Kilmetro arrancando con el coche parado 1.6 T.SPARK 200 km/h 10,5 s 31,8 s 1.8 T.SPARK 208 km/h 9,4 s 30,7 s 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 220 km/h 8,2 s 29,8 s 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System 230 km/h 7,3 s 27,8 s 227 km/h 8,5 s 29,0 s JTD JTD 16V Multijet 212 km/h 9,1 s 30,0 s JTD 20V Multijet 225 km/h 8,3 s 29,1 s
195 km/h 10,3 s 32,6 s
VERSIONES SPORTWAGON Velocidad mxima Aceleracin de 0-100 km/h kilmetro arrancando con el coche parado
1.6 T.SPARK 200 km/h 10,5 s 31,8 s
1.8 T.SPARK 208 km/h 9,7 s 31,0 s
2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 220 km/h 8,2 s 29,8 s
2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System 230 km/h 7,4 s 27,9 s 227 km/h 8,5 s 29,2 s
JTD
JTD 16V Multijet 212 km/h 9,5 s 30,3 s
JTD 20V Multijet 225 km/h 8,6 s 29,4 s
195 km/h 10,7 s 32,9 s
314

A0B0591m
DIMENSIONES
fig. 6 Los valores indicados entre parntesis se refieren a las versiones 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, JTD, JTD 16V Multijet y JTD 20V Multijet Las dimensiones estn expresadas en mm La altura se considera con el coche descargado Dependiendo de las versiones/pases donde est previsto, el coche puede estar equipado con alern posterior (spoiler) y minifaldas pintadas del mismo color del coche.
315

A0B0592m
fig. 7 Los valores indicados entre parntesis se refieren a las versiones 1.6 T.SPARK, 1.8 T.SPARK, JTD, JTD 16V Multijet y JTD 20V Multijet Las dimensiones estn expresadas en mm La altura se considera con el coche descargado
316

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 378 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System 378 JTD JTD 16V Multijet 378 JTD JTD 20V Multijet 378 CARACTERSTICAS TCNICAS
MALETERO - VERSIONES BERLINA
Capacidad (dm3)
378
378
378
378
PESOS
- VERSIONES BERLINA
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 1285 kg 1805 kg 520 kg 1300 kg 60 kg 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet JTD 20V Multijet
Peso del coche en orden de marcha Peso mx. admitido (*) Carga til incluido el conductor (**) Peso remolcable Peso mximo sobre la argolla
1265 kg 1785 kg 520 kg 1300 kg 60 kg
1265 kg 1785 kg 520 kg 1300 kg 60 kg
1355 kg 1855 kg 500 kg 1400 kg 60 kg
1385 kg 1885 kg 500 kg 1400 kg 60 kg
1305 kg 1805 kg 500 kg 1300 kg 60 kg
1305 kg 1805 kg 500 kg 1300 kg 60 kg
1305 kg 1885 kg 500 kg 1300 kg 60 kg
(*) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del Usuario distribuir la carga en el maletero respetando los lmites indicados. (**) Con equipamientos especiales (dispositivo de arrastre de remolques, etc.) el peso en vaco aumenta y, por consiguiente, disminuye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos.
317

MALETERO
- VERSIONES SPORTWAGON
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 360 2.0 JTS Selespeed 360 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System 360 JTD JTD 16V Multijet 360 JTD 20V Multijet 360
Capacidad (dm3) Capacidad con el respaldo posterior abatido (dm3)
360
360
1180
1180
1180
1180
1180
1180
1180
PESOS
- VERSIONES SPORTWAGON
1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 1335 kg 1850 kg 515 kg 1300 kg 60 kg 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet JTD 20V Multijet
Peso del coche en orden de marcha Peso mx admitido (*) Carga til incluido el conductor (**) Peso remolcable Peso mximo sobre la argolla
1315 kg 1830 kg 515 kg 1300 kg 60 kg
1315 kg 1830 kg 515 kg 1300 kg 60 kg
1405 kg 1900 kg 495 kg 1400 kg 60 kg
1435 kg 1930 kg 495 kg 1400 kg 60 kg
1355 kg 1850 kg 495 kg 1300 kg 60 kg
1355 kg 1850 kg 495 kg 1300 kg 60 kg
1435 kg 1930 kg 495 kg 1400 kg 60 kg
(*) Estos pesos no se deben superar. Es responsabilidad del Usuario distribuir la carga en el maletero respetando los lmites indicados. (**) Con equipamientos especiales (dispositivo de arrastre de remolques, etc.) el peso en vaco aumenta y, por consiguiente, disminuye la carga til respecto a los pesos mximos admitidos.
318

1.6 1.8 T.SPARK T.SPARK 2.0 JTS 2.0 JTS Selespeed 2.5 V6 24V 2.5 V6 24V Q-System JTD JTD 16V Multijet JTD 20V Multijet Combustibles prescritos Productos aconsejados
Depsito de combustible: litros con una reserva de litros
63 9
63 9
63 9
63 9
63 9
63 9
63 9
63 9
63 9
Gasolina Verde sin plomo no inferior a 95 R.O.N (especificacin EN228) Gasoil para autotraccin (Especificacin EN590) Mezcla de agua destilada y lquido PARAFLU UP al 50% SELENIA 20K for Alfa Romeo SELENIA RACING SELENIA WR TUTELA CAR TECHNYX TUTELA CAR MATRYX TUTELA CAR CS SPEED TUTELA GI/2 Mezcla de agua y lquido TUTELA PROFESSIONAL SC 35
Sistema de refrigeracin motor litros Crter de aceite y filtro litros
6,9 4,4
6,9 4,4
6,9 4,4
6,9 4,4
9,2 5,9
9,2 5,9
6,1 4,5
6,1 4,5
7,25 5
Cambio mecnico/ diferencial Cambio mecnico/ diferencial Sistema hidrulico del cambio Selespeed Cambio automtico Q-System Depsito del lquido lavaparabrisas y lavaluneta: con lavafaros
litros litros litros litros
2 0,6
3,8
3,1
litros litros
2,5 5,3
2,5 5,3
2,5 5,3
2,5 5,3
2,5 5,3
2,5 5,3
2,5 5,3
2,5 5,3
2,5 5,3
Para un uso deportivo del coche se aconseja el aceite motor SELENIA RACING SAE 10W-60 completamente sinttico. Para un uso en condiciones climticas fras, se aconseja el aceite motor SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30.
319
APROVISIONAMIENTOS

FLUIDOS Y LUBRICANTES
PRODUCTOS ACONSEJADOS Y SUS CARACTERSTICAS
Empleo Lubricantes para motores de gasolina 2.0 JTS y 2.0 JTS Selespeed Caractersticas de los fluidos y de los lubricantes para un correcto funcionamiento del coche Fluidos y Lubricantes aconsejados Aplicaciones
Lubricante sinttico de gradacin SAE 10W-60.
SELENIA RACING
Lubricantes para motores de gasolina (*)
Lubricantes con base sinttica de grado SAE 10W-40 que superen las especificaciones ACEA A3 y API SL. Lubricante con base sinttica de grado SAE 5W-30 que superen las especificaciones API SL, ACEA A1-A5, FIAT 9.55535-M1.
SELENIA 20K for Alfa Romeo SELENIA PERFORMER MULTIPOWER
Lubricantes para motores de gasoil
Lubricantes con base sinttica de grado SAE 5W-40 que superen las especificaciones ACEA B4, API CF, FIAT 9.55535-M2
SELENIA WR
A0B0682m
(*) Para un uso deportivo del coche, se aconseja el aceite motor SELENIA RACING SAE 10W60 completamente sinttico. Para uso en condiciones climticas con temperaturas rgidas, se aconseja aceite motor SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30. No es necesario utilizar SELENIA PERFORMER MULTIPOWER cuando se emplea aceite motor SELENIA RACING SAE 10W-60.
320
ADVERTENCIA No aada aceite con caractersticas distintas al que todava contiene el motor.

Aceite sinttico SAE 75W-80. Supera las especificaciones API GL4 Plus Aceite sinttico SAE 75W-85. Supera las especificaciones API GL 4 y ZF TE ML06 (B&C) LEVEL, ALLISON C4 Aceite tipo ATF DEXRON II D LEV Lubricantes y grasas para la transmisin del movimiento Aceite especifico tipo ATF DEXRON III TUTELA CAR TECHNYX TUTELA CAR MATRYX TUTELA GI/2 TUTELA CAR CS SPEED TUTELA GI/A TUTELA MRM 2 Cambio mecnico y diferencial Cambio mecnico y diferencial para altas temperaturas Cambio de marcha automtico Actuador electrohidrulico de mando elctrico para el cambio selespeed Direccin asistida hidrulica Juntas homocinticas CARACTERSTICAS TCNICAS Empleo Caractersticas de los fluidos y lubricantes para un correcto funcionamiento del coche Fluidos y Lubricantes aconsejados Aplicaciones
Aceite tipo ATF DEXRON II D LEV Grasa basada en jabones de litio con bisulfuro de molibdeno. Consistencia NLGI 2 Producto para frenos Fluido sinttico FMVSS n 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J1704 CUNA NC 956-01 Anticongelante de color rojo para sistemas de refrigeracin basado en glicol monoetilnico inhibido con frmula orgnica basada sobre la tecnologa O.A.T. Supera las especificaciones CUNA NC 956-16, ASTM D 3306 Aditivo para el gasoil con accin protectora para los motores Diesel Mezcla de alcoholes y tensioactivos CUNA NC 956-11
TUTELA CAR TOP 4 para Alfa Romeo PARAFLU UP
Mandos hidrulicos de los frenos y embrague Circuitos de refrigeracin porcentaje de empleo: 50% hasta 35C Se mezcla con el gasoil (25 cc cada 10 litros) Se emplea puro o diluido en los sistemas limpialavaparabrisas
Producto para radiadores Aditivo para el gasoil Lquido para lavaparabrisas/ lavaluneta/lavafaros
DIESEL MIX TUTELA PROFESSIONAL SC 35
321

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de consumo de combustible indicados en las siguientes tablas han sido determinados basndose en pruebas de homologacin prescritas por las Directivas Europeas. Para la medicin del consumo se han seguido estos procedimientos: ciclo urbano: inicia con una puesta en marcha en fro y se contina simulando un recorrido urbano normal; ciclo interurbano: se conduce el coche simulando un recorrido interurbano, con frecuentes aceleraciones en todas las marchas; la velocidad de recorrido vara de 0 a 120 km/h; consumo combinado: se calcula con una ponderacin del 37% del consumo del ciclo urbano y del 63% del consumo del ciclo interurbano. ADVERTENCIA El tipo de recorrido, el trfico, las condiciones atmosfricas, el estilo de conduccin, el estado del coche en general, el nivel de equipamiento/dotaciones/accesorios, carga del coche, presencia de baca sobre el techo, activacin del climatizador y otras situaciones que perjudican la aerodinmica o la resistencia al avance, llevan a valores de consumo diferentes de los medidos (consulte Reduccin de los gastos de gestin y de la contaminacin del medio ambiente en el captulo Empleo correcto del coche).
322

VERSIONES BERLINA Urbano Interurbano Combinado 1.6 T.SPARK 11,4 6,4 8,2 1.8 T.SPARK 12,1 6,4 8,5 2.0 JTS 12,2 6,6 8,6 2.0 JTS Selespeed 12,2 6,6 8,6 2.5 V6 24V 17,5 8,5 11,8 2.5 V6 24V Q-System 17,5 8,6 11,9 JTD 7,8 4,7 5,8 JTD 16V Multijet 8,0 4,7 5,9 JTD 20V Multijet 8,8 5,3 6,6 CARACTERSTICAS TCNICAS
CONSUMOS SEGN LA DIRECTIVA 1999/100/CE (litros x 100 km)
VERSIONES SPORTWAGON Urbano Interurbano Combinado
1.6 T.SPARK 11,5 6,5 8,3
1.8 T.SPARK 12,2 6,5 8,6
2.0 JTS 12,5 6,8 8,9
2.0 JTS Selespeed 12,5 6,8 8,9
2.5 V6 24V 17,8 8,6 12,0
2.5 V6 24V Q-System 18,1 8,8 12,2
JTD 7,9 4,9 6,0
JTD 16V Multijet 8,2 4,8 6,1
JTD 20V Multijet 8,9 5,5 6,7
323

EMISIONES DE CO2
Los valores de emisin de CO2, indicados en las siguientes tablas, se refieren al consumo combinado. EMISIONES DE CO2 SEGN LA DIRECTIVA 1999/100/CE (g/km)
VERSIONES BERLINA Valor (g/km) 1.6 T.SPARK 195 1.8 T.SPARK 202 2.0 JTS 206 2.0 JTS Selespeed 206 2.5 V6 24V 282 2.5 V6 24V Q-System 283 JTD 155 JTD 16V Multijet 157 JTD 20V Multijet 175
VERSIONES SPORTWAGON Valor (g/km)
1.6 T.SPARK 198
1.8 T.SPARK 205
2.0 JTS 212
2.0 JTS Selespeed 212
2.5V6 24V 286
2.5 V6 24V Q-System 291
JTD 160
JTD 16V Multijet 161
JTD 20V Multijet 178
324

Sigla automoviltica internacional A B CH CRO CY D DK E F FIN GB GBZ GR H I IRL IS L N NL P S SLO Pas Austria Blgica Suiza Croacia Chipre Alemania Dinamarca Espaa Francia Finlandia Gran Bretaa Gibraltar Grecia Hungra Italia Irlanda Islanda Luxemburgo Noruega Holanda Portugal Suecia Eslovenia
MANDO A DISTANCIA POR RADIOFRECUENCIA: HOMOLOGACIONES MINISTERIALES

Nmero de homologacin G131649J CEPT LPD-A RTT/D/X1491 BAKOM 97.0516.K.P LPD-041/97 MCW 129/95 5/1997 G131649J CEPT LPD-D ARL 9741/Telestyrelsen E D.G./Tel. 07 97 0647 970235PPLO FI 97080075 12793 12000/120AG EK550 HB-23879/97 CEPT-LPD I DGPGF/4/2/03/338862/ FO/0002926/29/10/97 TRA 24/5/60/31 IS-2623-00 L2822/10263-01H N097000419-R G131649J CEPT LPD-NL ICP-044TC-97 UE 970090 N832/00
325

NDICE ALFABTICO
N D I C E A L FA B T I C O
ABS .........................................
Accesorios adquiridos por el usuario............................ Accesorios tiles recomendados ...... Accidente, en caso de ................... botiqun de primeros auxilios................................. si hay heridos ........................ Aceite del cambio automtico Q-System ................................. control del nivel ..................... Aceite del motor consumo............................... control y repostado del nivel .... Aceite del sistema hidrulico del cambio Selespeed control del nivel ..................... Airbag frontales y laterales ............ advertencias generales............ Airbag frontal lado pasajero ..... Airbag frontales ..................... Airbag laterales (sidebag - windowbag) ........... desactivacin del Airbag lado pasajero......................... 177 167 204 246 247 246 260 260 258 257 Alarma electrnica........................ 11 Alfa 156 Sportwagon ........... 278 Alfa Romeo Code ......................... 6 Alimentacin ............................... 304 Alineacin de los faros (regulador).. 138 Alineacin de las ruedas ................ 313 Ambiente (proteccin) .................. 187 conduccin econmica y respetuosa con el medio ambiente .............................. 197 cuidado de los dispositivos que reducen las emisiones....... 198 dispositivos para reducir las emisiones ....................... 187-188 empleo de materiales no nocivos ............................ 187 reduccin de los gastos de gestin y de la contaminacin del medio ambiente ............... 195 Ampliacin del maletero................ 289 Apagado del motor....................... 190 Apoyabrazos anterior .................... 22 Apoyabrazos posterior................... 280 Aprovisionamientos caractersticas tcnicas ............ 316 Argollas de remolque .................... 243 Arranque de emergencia ......... 191-205 cmo calentar el motor ........... 190 con batera auxiliar................. 242 con maniobras de inercia......... 207 conmutador de arranque ......... 17 para apagar el motor.............. 190 procedimiento para las versiones de gasolina ........................... 189 procedimiento para las versiones JTD ........................ 190 Arrastre de remolques ................... 199 instalacin del gancho de remolque.......................... 201 Asientos delanteros ...................... apoyabrazos central ............... bolsillos posteriores ................ calefaccin............................ regulaciones.......................... reposacabezas....................... Asientos traseros .......................... 21 22 23 22 21 23 23
259 42 46 43 42 44 44
limpieza ............................... 270
326
apoyabrazos central ......... 23 - 280

limpieza ............................... 270 reposacabezas................. 24 - 279 ASR (sistema) ............................. 181 Autorradio predisposicin (instalacin) .................. 183 202 Calefaccin adicional .................... 135 Calefaccin de los asientos delanteros ................................ 22 Cambio automtico Q-System ........ 152 Cambio manual ........................... 139 Cambio Selespeed........................ 141 Cap .......................................... 172 Caractersticas tcnicas ......... 299 Carrocera (limpieza).................... 274 Cenicero ..................................... 164 Centralitas electrnicas.................. 270 Cierre centralizado ....................... 19 Cinturones de seguridad ................ 28 advertencias generales............ 33 alojamiento del cinturn central trasero de tipo abdominal........ 30 cinturn central trasero de tipo abdominal .................. 30 empleo de los cinturones......... 28 mantenimiento ...................... 34 pretensores ........................... 32 regulacin de la altura de los cinturones delanteros y traseros laterales ............................... 31 seguridad de los nios durante el transporte.......................... 35 Climatizacin............................... 108 rejillas y difusores de aire habitculo ................ 108-10-110 Climatizador................................ 11 Climatizador automtico bizona ..... 114 CODE Card .................................. 7 Cdigo de los motores .................. 301 Combustible apertura de emergencia de la tapa....................... 186-292 apertura de la tapa................. 137 aprovisionamientos ................ 319 caractersticas ........................ 319 consumo............................... 322 en la estacin de servicio .. 185-292 indicador del nivel con testigo de reserva............................. 62 interruptor de bloqueo automtico............................ 137 tapn del depsito ................. 186 Compartimiento del motor cap .................................... 171 lavado.................................. 276 Compartimiento para los esqus ..... 280 Compartimientos portaobjetos en el maletero .......................... 285 Compartimientos portaobjetos ....... 165
NDICE ALFABTICO
compartimiento portaesqus 24 - 280
Cadenas para la nieve .................
Baca (predisposicin)..................
174 Barras para la baca/portaesqus..... 292 Barras portatodo (predisposicin) ... 173 Batera consejos para prolongar su duracin ........................... 269 control del estado de carga...... 267 mantenimiento ...................... 266 puesta en marcha con batera auxiliar................. 42 recarga .......................... 242-268 sustitucin ............................ 269 Bloqueo de la direccin ................. 17 Bloqueo de las puertas.................. 19 Bolsillos portaobjetos en las puertas delanteras ............ 165 Botiqun de primeros auxilios ......... 247 Bujas (caractersticas tcnicas) ...... 305
327

Conduccin econmica y respetuosa con el medio ambiente............... 197 Conduccin segura ....................... 192 Conmutador de arranque y bloqueo de la direccin...... 17 - 18 Conocimiento del coche.......... 6 Cortinilla cubreequipajes................ 287 Cristales limpieza ............................... 276 Cruise Control (regulador de velocidad constante).............. 53 Cuentakilmetros ......................... 63 Cuentarrevoluciones...................... 62 Cuidado de los dispositivos que reducen las emisiones .......... 198 Chasis (marcado)......................... 299 Dimensiones ........................ 315-316 Direccin .................................... 305 Direccin asistida control y repostado del nivel del lquido............................. 262 Dispositivo de arranque ................. 17 Dispositivo de seguridad para los nios ........................... 35 Dispositivo Fix & Go ..................... 212 Dispositivos que reducen las emisiones (cuidado) ............. 198 197 Elevalunas elctricos ..................... 27 Elevalunas manual ....................... 28 Embrague control y repostado del nivel del lquido............................. 263 Emisiones de CO2 ....................... 324 Empleo correcto del coche ..... 189 En caso de accidente .................... 246 botiqun de primeros auxilios ... 247 si hay heridos ........................ 246 En la estacin de servicio ........ 185-292 Encendedor ................................. 164 Enganche de las barras portatodo ... 173 EOBD (sistema)........................... 182 Equipamiento interior ............. 161-292
NDICE ALFABTICO
Escobillas del limpiaparabrisas sustitucin ............................ 273 Espejo retrovisores interior......... 25-26 Esqus (paso de los)............... 24-280 Estacionamiento del coche............. 191 ....................................... Faros antiniebla encendido ............................. orientacin............................ sustitucin de las lmparas ...... Faros con descarga de gas sustitucin de las lmparas de las luces de carretera.......... sustitucin de las lmparas de las luces de cruce............... sustitucin de las lmparas de las luces de posicin........... sustitucin de las lmparas de los intermitentes................ Filtro antipolen ............................ Filtro del aire............................... Filtro del gasoil ............................ Fix & Go (kit de reparacin rpida para neumticos) ...................... Fluidos y lubricantes ..................... Freno de mano ............................
Faros
174 136 175 225
Economa de marcha ...................
222 221 223 223 266 265 265 212 320 138
De viaje ....................................
192
328
Depsito de combustible (capacidad).............................. 319 Desempaamiento - Descongelacin espejos retrovisores exteriores ....................... 25-133 luneta posterior ............... 26-133 parabrisas y cristales laterales delanteros............................. 132 Difusores y rejillas de aire del habitculo/climatizacin ...... 108-109

Frenos control y repostado nivel del lquido............................. caractersticas tcnicas ............ freno de mano....................... Fusibles y rels fusibles especficos para las versiones Sportwagon ........ fusibles sobre la centralita ....... fusibles y rels accesibles desde la guantera .................. fusibles y rels en el compartimiento del motor.... fusibles y rels en la centralita . generalidades y advertencias ... lista de los dispositivos protegidos............................. lista de los fusibles del coche ... 263 305 138 orientacin de los faros antiniebla ............................. regulacin en el extranjero ...... regulador de la alineacin........ sustitucin de las lmparas ...... ubicacin de las lmparas........ Grupos pticos traseros (pilotos) sustitucin de las lmparas ...... Guantera .................................... 175 177 138 217 220 227 161 277 245 242 207 218 246 294 299 162 169 163 203 para volver hacer arrancar el coche................................ 204 Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva ................ 62 Indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor ................ 62 Infocenter ................................... 64 acceso a la pgina del men.... 72 activacin del Viaje B.............. 75 lmite de velocidad ................. 73 lmite de velocidad neumticos invernales.......................... 81 mantenimiento programado (Service) .............................. 82 men ................................... 67 pantalla ................................ 64 pulsadores de mando.............. 66 regulacin del contraste de la pantalla ........................ 84 regulacin del volumen del avisador acstico averas/advertencias .............. 80 regulacin de las luces restato pantalla infocenter ..... 63 regulacin fecha/ajuste del reloj ................................ 76 restablecimiento de los valores por defecto ........................ 85
NDICE ALFABTICO
299 236 236 236 235 234 238 238
Gancho del remolque ........... 199-201 Gato advertencias ................... 20 -208 empleo................................. 209 Grupos pticos delanteros (faros) compensacin de la inclinacin. 175 faros con descarga de gas ....... 176 orientacin del haz luminoso ... 138
Habitculo (limpieza) ................. Hay que levantar el coche ............. Hay que poner en marcha el motor con batera auxiliar .................... Hay que poner en marcha el motor con maniobras de inercia ............ Hay que sustituir una lmpara........ Heridos (si hay)........................... Herramientas............................... Identificacin del coche ................
Iluminacin interior anterior ................................ maletero............................... posterior ............................... Inactividad del coche ....................
329

salida del men ..................... 86 seleccin de la lengua............. 78 seleccin de la unidad de medida ............................ 79 test inicial ............................. 68 Viaje General - Viaje B ............ 87 Instrumentos del coche (tablero) .................. 57-58-59-60-61 regulacin de la iluminacin..... 63 Intermitentes encendido ............................. 49 sustitucin de las lmparas delanteras............................. 223 sustitucin de las lmparas laterales ............................... 227 sustitucin de las lmparas traseras ................................ 228 Interruptor inercial de bloqueo del combustible .............................. 137 Isofix (silla para los nios) ............ 39 lmpara de los espejos de cortesa ........................... 163 lmpara de techo posterior central.................................. 163 lmparas de techo posteriores ............................ 163 Lmpara de los espejos de cortesa ............................... 163 sustitucin de las lmparas ...... 232 Lmparas de techo posteriores ....... 163 sustitucin de las lmparas ...... 232 Lavado del coche compartimiento del motor ....... 276 cristales ................................ 276 exterior ................................ 275 interior ................................. 277 Lavado inteligente (limpiaparabrisas) ..................... 51 Lavafaros.............................. 52-274 Lavaluneta .................................. 281 pulverizador .......................... 281 Lavaparabrisas accionamiento ....................... 50 control y repostado del nivel del lquido............................. 264 funcin lavado inteligente .... 51 pulverizadores ....................... 274 Levantar el coche con el gato............................ con el gato de taller ............... con el puente elevador............ puntos de levantamiento......... Limpialuneta accionamiento ....................... sustitucin de la escobilla ........ Limpiaparabrisas accionamiento ....................... pulverizadores ....................... sensor de lluvia...................... sustitucin de las escobillas ..... Limpieza y mantenimiento asientos de cuero ................... asientos de tejido................... carrocera.............................. compartimiento del motor ....... cristales ................................ habitculo............................. partes de plstico................... Lquido de la direccin asistida control y repostado del nivel .... Lquido de frenos y embrague hidrulico control y repostado del nivel ....
NDICE ALFABTICO
245 245 245 245 281 281 50 274 51 273 277 277 274 276 276 277 277 262
Lmpara de techo anterior............

sustitucin de las lmparas ...... Lmpara de techo posterior central . sustitucin de la lmpara......... Lmparas de techo ....................... lmpara de techo anterior .......
330
162 230 163 231 162 162
263

Lquido del lavaparabrisas/lavafaros control y repostado del nivel .... 264 Lquido refrigerante del motor control y repostado del nivel .... 261 indicador de temperatura y testigo ............................... 62 Luces (mandos de encendido)........ 48 Luces antiniebla anteriores encendido ............................. 136 orientacin............................ 175 sustitucin de las lmparas ...... 225 Luces antiniebla posteriores encendido ............................. 136 sustitucin de las lmparas ............... 227-294 Luces de carretera encendido ............................. 48 rfagas................................. 49 sustitucin de las lmparas ...... 226 Luces de cruce encendido ............................. 48 orientacin para la circulacin a izquierda/derecha............... 177 sustitucin de las lmparas ...... 224 Luces de emergencia encendido ............................. 135 Luces del habitculo ..................... 163 sustitucin de la lmpara......... 232 Luces de los frenos (de pare) sustitucin de las lmparas ...... 228 Luces de la matrcula sustitucin de las lmparas 229-296 Luces de marcha atrs sustitucin de las lmparas 227-294 Luces de posicin encendido ............................. 48 sustitucin de las lmparas delanteras............................. 226 sustitucin de las lmparas traseras ................................ 228 Luces exteriores (encendido) ......... 48 Luneta trmica ...................... 26-133 Luz de la guantera sustitucin de la lmpara......... 232 Luz de pare adicional (tercera luz de frenos) ......... 230-297 Luz del maletero sustitucin de la lmpara .. 233-297 306-309 lectura correcta de la llanta...... 312 Llaves ........................................ 6 apertura/cierre de las puertas a distancia ............................ 16 12 7 10
NDICE ALFABTICO
llaves con mando a distancia adicionales............................ mando a distancia.................. sustitucin de la pila del mando a distancia ............................
Maletero
advertencias para el transporte de equipaje..................... 170-284 ampliacin ............................ 289 apertura con mando a distancia................ 8-169-282 apertura desde el interior ................. 135-168-282 capacidad ....................... 317-318 cierre de la tapa o puerta del maletero ........................ 169-283 compartimientos portaobjetos .. 285 cortinilla cubreequipajes .......... 287 fijacin de la carga........... 170-283 iluminacin ..................... 169-284 palanca de apertura................ 135 red de fijacin del equipaje ...... 285 red inferior de separacin del habitculo.............................. 288 red superior de separacin del habitculo............................. 288 toma de corriente................... 285
Llantas ...............................
331

Mando a distancia........................ 7-12 apertura/cierre de las puertas a distancia ............................... 16 apertura/cierre de las puertas.. 7 apertura del maletero ............. 8 homologaciones ministeriales... 325 mandos a distancia adicionales 12 sistema de alarma.................. 11 sustitucin de la pila ............... 10 Mandos ...................................... 135 Manillas de apoyo ................. 161-292 Mantenimiento generalidades ........................ 248 mantenimiento programado..... 248 plan de mantenimiento programado .......................... 249 plan de revisin anual............. 251 precauciones y advertencias..... 248 tareas adicionales .................. 251 verificacin de niveles ............. 254 Mantenimiento del coche ...... 248 Marcado del chasis....................... 299 Marcado del motor ....................... 299 Marcha atrs (luces) sustitucin de las lmparas 22 -294 Motor caractersticas tcnicas ............ 302
NDICE ALFABTICO
cdigos de identificacin ......... 301 marcado ............................... 299
Palancas en el volante ................
Neumticos
alojamiento herramientas y rueda de repuesto ............... 294 cadenas para la nieve ............. 202 kit de reparacin rpida para neumticos Fix & Go .............. 212 lectura correcta de las siglas .... 311 neumticos invernales ............ 202 presin de inflado .................. 307 se pincha un neumtico .... 207-294 sustitucin de una rueda ......... 209 tipos de neumticos y llantas ............ 306-307-308-309 Nios (seguridad durante el transporte)............................ predisposicin para el montaje de la silla para los nios Isofix ................................ sillas para el transporte de los nios .................... 35
39
35 - 38
Orientacin del haz luminoso

(regulador) .............................. 138
332
48 Pantalla Infocenter ....................... 64 Paso de los esqus.................. 24-280 Pesos .................................. 314-315 Pilotos (Grupos pticos traseros) sustitucin de las lmparas ...... 227 Pilotos antiniebla encendido ............................. 136 sustitucin de las lmparas 227-294 Pinchazo de una rueda ........... 207-294 indicaciones generales ............ 207 kit de reparacin rpida para neumticos Fix & Go .............. 212 sustitucin de una rueda ......... 209 Pintura (mantenimiento)............... 275 tarjeta del color ..................... 300 Presin de los neumticos ............. 310 Pretensores ................................. 32 Proteccin del medio ambiente....... 187 Proteccin de los bajos de la carrocera ......................... 274 Proteccin volumtrica .................. 15 Puertas apertura/cierre a distancia ...... 16 apertura/ cierre desde el exterior ..... 18-278

apertura/cierre desde el interior........................ 19-278 cierre centralizado .................. 19 dispositivo de seguridad para los nios ................. 20-279 mando a distancia.................. 7 Puesta a cero cuentakilmetros parciales .................................. 63 Puesta en marcha del motor .......... 189 arranque de emergencia ... 191-205 cmo calentar el motor ........... 190 conmutador de arranque ......... 17 con batera auxiliar................. 242 con maniobras de inercia......... 207 para apagar el motor.............. 190 procedimiento para las versiones de gasolina......... 189 procedimiento para las versiones JTD.................... 190 Pulverizadores lavaparabrisas/lavaluneta/ lavafaros .............................. 274 Puntos para levantar el coche......... 245
NDICE ALFABTICO
hay que poner en marcha el motor con batera auxiliar .... 242 hay que poner en marcha el motor con maniobras de inercia.............................. 207 hay que sustituir una lmpara .. 218
Qu hacer si ..........................
205 hay que levantar el coche........ 245
telfonos mviles ...................... 167 Rfagas ...................................... 49 Recarga de la batera ............. 242-268 Recirculacin del aire .................... 129 Red de separacin del habitculo ........................... 288 Red de fijacin del equipaje ........... 285 Reduccin de los gastos de gestin y de la contaminacin del medio ambiente ................................. 195 Regulacin de la iluminacin de los instrumentos ................... 136 Regulacin del volante .................. 25 Regulador de velocidad constante (Cruise Control) ........................ 53 Rejillas y difusores de aire del habitculo/climatizacin ...... 108-109 Reloj .......................... 57-58-59-60-61 Remolcar el coche.................. 160-244 Rendimientos .............................. 314
Radiotransmisores y
Reposacabezas delanteros............................. 23 traseros.......................... 24-279 Rueda de repuesto compacta caractersticas .... 306-307-308-309 Ruedas y neumticos alineacin ............................. 313 cadenas para la nieve ............. 202 kit de reparacin rpida para neumticos Fix & Go ....... 212 llantas y neumticos ....... 306-307-308-309 presin de inflado de los neumticos............ 271-310 sustitucin de una rueda ......... 209
Salpicadero................................
56
Seguridad de los nios (dispositivo)....................... 19-279 Seguridad de los nios durante el transporte....................... 35-38 Selespeed (cambio) ..................... 141 Sensor de estacionamiento............ 187 Sensor de lluvia ........................... 51 Sillas para los nios ............... 35-38 predisposicin para el montaje de la silla para los nios Isofix ................................ 39
333

Simbologa.................................. 5-6 Sistema ASR ............................... 181 Sistema EOBD ............................. 182 Sistema VDC ............................... 179 Suspensiones traseras (control automtico de la alineacin) ....... 293 Sustitucin de las lmparas indicaciones generales ............ 218 sustitucin ............................ 217 tipos de lmparas ............ 218-219 Sustitucin de una rueda............... 207 Testigo de temperatura mxima del lquido refrigerante del motor . 62 Testigos y sealizaciones............... 92 Toma de corriente ....................... 285 Transmisin ................................ 304 Transporte de nios (seguridad) ........................ 35-38 Tubos de goma ............................ 272 179 Velocmetro ................................ 63 Verificacin de niveles................... 254 aceite del cambio automtico Q-System.............................. 260 aceite del motor..................... 257 aceite del sistema hidrulico del cambio Selespeed ............. 259 lquido de frenos y embrague hidrulico.............................. 263 lquido de la direccin asistida .. 262 lquido lavaparabrisas/lavaluneta/ lavafaros .............................. 264 lquido refrigerante del motor ... 261 Versiones de la carrocera .............. 301 Viseras parasol ............................ 166 Volante ...................................... 25
NDICE ALFABTICO
VDC (sistema)...........................
Tablero
334
de instrumentos......... 57-58-59-60-61 Tapa del depsito de combustible ... 137 Tapa del maletero apertura con mando a distancia................ 8-169-282 apertura desde el interior ................. 135-168-282 cierre ............................. 169-283 Tapn del depsito de combustible.. 186 Tarjeta de identificacin del coche ... 300 Tarjeta de identificacin de la pintura de la carrocera ......................... 300 Testigo de reserva del nivel de combustible.......................... 62

DISPOSICIONES RELATIVAS AL TRATAMIENTO DEL VEHCULO AL FINAL DE SU VIDA TIL
Desde hace aos, Alfa Romeo se ha comprometido de forma global en la proteccin y respeto por el medio ambiente, y para ello ha mejorado de manera continua los procesos productivos y la realizacin de productos cada vez ms compatibles con la ecologa. Para ofrecer a los clientes el mejor servicio posible respetando siempre las normativas medioambientales y para responder a las obligaciones previstas en la Directiva Europea 2000/53/EC con respecto al final de la vida til de los vehculos, Alfa Romeo brinda la posibilidad a sus clientes de entregar su vehculo (*) al final de su vida til sin costes aadidos. De hecho, la Directiva Europea establece que la entrega del vehculo se produzca sin que el ltimo usuario o propietario del vehculo deba incurrir en gastos debido a su valor de mercado nulo o negativo. En concreto, en casi todos los pases de la Unin Europea y hasta el 1 de enero de 2007, la retirada sin costes slo se aplica a los vehculos matriculados a partir del 1 de julio de 2002, mientras que a partir del 2007 la retirada no conllevar costes independientemente del ao de matriculacin siempre y cuando el vehculo contenga sus componentes esenciales (en especial motor y carrocera) y est exento de desechos aadidos. Para entregar su vehculo al final de su vida til sin incurrir en gastos aadidos puede dirigirse a uno de nuestros concesionarios o a uno de los centros de recogida y desguace autorizados por Alfa Romeo. Estos centros han sido cuidadosamente seleccionados para garantizar un servicio con los estndares de calidad necesarios para la recogida, el tratamiento y el reciclaje de los vehculos retirados, respetando el medio ambiente. Podr encontrar informacin sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Alfa Romeo llamando al nmero gratuito 00800 2532 0000 y tambin consultando la pgina web de Alfa Romeo.
(*) Vehculo para el transporte de pasajeros dotado como mximo de nueve plazas, para un peso total admitido de 3,5 t.
N O TA S
Pide a tu mecnico

Tu automvil ha escogido Selenia
El motor de tu automvil ha nacido con Selenia, la gama de aceites de motor que satisfacen las ms avanzadas especificaciones internacionales. Test especficos y caractersticas tcnicas elevadas convierten a Selenia en el lubricante desarrollado para dar a tu motor prestaciones seguras y vencedoras.
La calidad de Selenia se distribuye en una gama de productos tecnolgicamente avanzados:
SELENIA 20K ALFA ROMEO Lubricante API SL, que garantiza ptimas prestaciones y mxima proteccin contra el desgaste en los motores gasolina aspirados, con turbocompresor o multivlvulas. Frmula especfica Selenia for Alfa Romeo. SELENIA RACING Lubricante nacido en los circuitos de carreras internacionales, asegura el mximo rendimiento tanto en la pista como en la carretera, elevando las prestaciones del motor en el caso de conduccin deportiva. SELENIA TD Aceite para motores diesel aspirados, turbocomprimidos o multivlvulas, garantiza la mxima limpieza y estabilidad del motor a altas temperaturas. SELENIA WR Aceite especfico para motores diesel, common rail y Multijet. Ideal para arranque en frio, garantiza la mxima proteccin, contra el desgaste, control del reglaje hidrulico de vlvulas, reduccin de los consumos y estabilidad a altas temperaturas.
La gama Selenia se completa con Selenia 20K, Selenia Performer 5W-30 y 5W-40, Selenia Digitech. Para ulteriores informaciones relativas a los productos Selenia, consultar el sitio www.flselenia.com

PRESIONES DE INFLADO CON LOS NEUMTICOS FROS (bar)
Neumticos 185/65 R15 () delanteros traseros con peso reducido (2 personas) a plena carga 2,2 2,5 2,2 2,5 Neumticos 205/55 R16 () delanteros traseros 2,4 2,6 2,4 2,6 Neumticos 205/60 R15 () delanteros traseros 2,2 2,5 2,2 2,5 Neumticos 205/60 ZR17 (*) delanteros traseros 2,4 2,6 2,4 2,6 Rueda de repuesto 125/80 R15
4,2
(*) = En estos neumticos no se pueden poner cadenas para la nieve. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 9 mm como mximo ms all del perfil del neumtico. () = Neumticos en los que se puede montar las cadenas: emplee cadenas de tamao reducido que sobresalen 12 mm como mximo ms all del perfil del neumtico.
Con el neumtico caliente el valor de la presin debe ser +0,3 bar respecto al valor prescrito. Vuelva a controlar el valor correcto con el neumtico fro. Con los neumticos invernales el valor de la presin debe ser +0,2 bar respecto al valor prescrito.
SUSTITUCIN DEL ACEITE MOTOR (litros)

1.6 T.SPARK 1.8 T.SPARK 2.0 JTS Crter de aceite y filtro 4,40 2.5 V6 24V JTD JTD 16V Multijet 4,50 JTD 20V Multijet 5
5,90
4,50
No dispersar el aceite utilizado en el medio ambiente.
REPOSTAJE DEL COMBUSTIBLE (litros)

1.6 T.SPARK - 1.8 T.SPARK - 2.0 JTS - 2.5 V6 24V - JTD - JTD 16V Multijet - JTD 20V Multijet Capacidad del depsito 63
Reserva 9 Repostar los coches con motor de gasolina slo con gasolina sin plomo con nmero de octanos (RON) no inferior a 95 (Especificacin EN228). Reposta los coches con motor de gasoil slo con gasoil para automviles (Especificacin EN590).
QUALITY
ASSISTENZA TECNICA - INGEGNERIA ASSISTENZIALE Largo Senatore G. Agnelli. 5 -10040 Volvera - Torino (Italia) Fiat Group Automobiles S.p.A. Publicacin n 60431550 - 1a Edicin - 02/2007
Propriedad reservada. Reproduccin, incluso parcial, prohibida sin autorizacin escrita de Fiat Group Automobiles S.p.A.
SERVICE

Manual Alfa 156

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Manual Alfa 156

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Ofrecido por www.electromanuales.

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

SEGURIDAD DE LAS PERSONAS

PROTECCIN DEL MEDIO AMBIENTE

INTEGRIDAD DEL COCHE

Ofrecido por www.electromanuales.com

CONOCIMIENTO DEL COCHE

EL SISTEMA ALFA ROMEO CODE

Ofrecido por www.electromanuales.com

La pieza metlica de la llave acciona:

LLAVE CON MANDO A DISTANCIA INCORPORADA

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

MANDO A DISTANCIA (fig. 8)

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

AVV: posicin inestable para la puesta en marcha del motor.

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

APERTURA/CIERRE DESDE EL INTERIOR

Ofrecido por www.electromanuales.com

ADVERTENCIA Utilice siempre este dispositivo cuando se transporten nios.

Ofrecido por www.electromanuales.com

REGULACIN DE LA ALTURA DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

REGULACIN DEL VOLANTE

REGULACIN DE LOS ESPEJOS RETROVISORES

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

TRASEROS (donde est previsto)

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

SEGURIDAD DE LOS NIOS DURANTE EL TRANSPORTE

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Grupo 0,0+ Grupo 1 Grupo 2 Grupo 3

(*) (*) (*) (*)

Ofrecido por www.electromanuales.com

4) compruebe siempre tirando de la cinta que el cinturn est bien abrochado;

Ofrecido por www.electromanuales.com

Ofrecido por www.electromanuales.com

Montaje de la silla para los grupos 0 y 0+

Para montar la silla correctamente, realice las siguientes operaciones:

Ofrecido por www.electromanuales.com

() () () ()