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Plan de Haussman
Arquitectura. Diseo, Arte y Urbanismo. Programa urbanstico. Contexto. Ciudad dual. Sistema vial. Organizacin urbana. Calles: trazado. Proyecto
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16/08/2011 15:20

Plan de Haussman

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El Plan de Haussmann en Pars (1853 - 1869). Aspectos Histricos. Introduccin. Apenas Napolen III asume el poder, en 1851, nombra Prefecto de Pars al Barn de Haussmann (1809 - 1891). Napolen III aspiraba a que la capital del segundo imperio se convirtiera en el centro del mundo, desplazando as la hegemona de Londres. A pesar de las construcciones realizados por Napolen I y Luis Felipe, el predominio del trazado medieval y la compacidad impuesta por las murallas caracterizan una ciudad cuya poblacin, en constante aumento, exiga nuevas estructuras funcionales. A esto se agrega la irregular distribucion de las misma: mientras los suburbios industriales y en el casco medieval se apian artesanos y obreros, con un ndice de densidad comprendido entre 850 hab/Ha.; en la zona de residencias aristocrticas el ndice varia entre 100 y 250 hab/Ha. Los asentamientos proletarios estaban adosados, en el centro, a los principales edificios de la estructura poltica - administrativa. Este separacin natural entre ambas clases sociales se produjo a partir del siglo XVIII y permiti la ocupacin del casco histrico por el proletariado y la expansin hacia las zonas perifricas de los burgueses ricos. Esto permiti que durante los levantamientos populares de 1830 y 1848, el centro de la ciudad estuviera en manos de los insurrectos, beneficiados por las deficiencias circulatorias de las estrechas callejuelas y la carencia de servicios, infraestructuras tcnicas, reas verdes, etc. La ciudad se convierte en el lugar donde se evidencian las grandes contradicciones econmicas, la lucha de clases y los valores culturales de los grupos humanos que habitan en ella.. Una serie de circunstancias favorables, como el desmesurado poder de Napolen III, la capacidad de Haussmann, el nivel de los tcnicos y la existencia de dos leyes muy progresistas: La ley de expropiacin de 1840 y la sanitaria de 1850, permiten realizar un programa urbanstico coherente en un periodo de tiempo bastante corto, de esta forma, el nuevo Pars pone en evidencia el xito de la gestin posliberal y se convierte en el modelo reconocido por todas las dems ciudades del mundo, desde mediados del siglo XIX en adelante. La ciudad se define por la burguesa en el poder: El proletariado es expulsado del centro urbano que es reapropiado cultural y funcionalmente por la burguesa. Estos proletarios expulsados se asientan en los suburbios industriales; y son controlados por la estructura represiva del estado (ejercito y polica). Los burgueses entonces ocupan las reas centrales y las reas perifricas situadas en direccin opuesta a los asentamientos proletarios: Nace as la Ciudad Dual. El plan de Haussmann. Objetivos esenciales: Organizar un mecanismo legal y financiero que permita le ejecucin de las obras publicas estatales en combinacin con los intereses de los terratenientes y casatenientes burgueses, y facilitara el enriquecimiento de propietarios y especuladores, quienes reciben la plusvala de la renta del suelo, producida por las obras de remodelacin de calles y avenidas. Ocupar, con las obras publicas, una masa considerable de trabajadores urbanos, y atenuar el carcter explosivo de las contradicciones de clases. Estructurar la ciudad a partir de un sistema vial compuesto por arterias de circunvalacin y radiales, que vinculasen entre s los diferentes barrios y , en particular las estaciones de FFCC con el centro. Aplicar trazados rectilneos, para hacer posible el uso de la caballera y los caones. Demoler los edificios medievales en el casco histrico, expulsar el proletariado y construir all edificios publicas, residencia, comercios, etc. (Fig. 1) Organizar la estructura administrativa de la ciudad y el sistema represivo - Cuarteles y estaciones de polica - que permita el control de las reas proletarias dentro de una superficie urbana que pasa de 3437 Ha a 7802 Ha. Adecuar la infraestructura tcnica a las necesidades de una ciudad moderna, aplicando los mas recientes adelantos cientficos: Sistema de acueducto, alcantarillado, recoleccin de basura, iluminacin, red de transporte publico con coches de caballos.(Servicios primarios). Construir los edificios pblicos necesarios para las funciones del estado y valorizarlos a partir del trazado de plazas y avenidas. Otorgar una figuracin homognea al mbito de vida de la burguesa, que relacione las zonas comerciales, recreativas y administrativas con la expansin del hbitat. (Fig. 2) Relegar a los suburbios industriales la localizacin del proletariado. Organizar el sistema verde de la ciudad, con plazas y parques a escala de barrio y a escala metropolitana. Establecer normas urbansticas de regularidad formal que impongan una coherencia visual a la trama del hbitat, al trazado vial y a los puntos focales determinados por los edificios pblicos. Las nuevas calles trazadas sobre la trama urbana preexistente y la franja perifrica. Haussmann abre 95 km. de calles nuevas que cortan en varios sentidos la trama medieval y hacen desaparecer 50 km. de calles antiguas. (Fig. 3) Crear escuelas, hospitales, colegios, cuarteles, prisiones, y sobre todo los parque pblicos (Servicios secundarios). Haussmann trata de ennoblecer el nuevo ambiente de la cuidad con los elementos urbansticos tradicionales: La regularidad, la eleccin de un edificio monumental moderno como punto de referencia perspctica de cada nueva calle, la obligacin de mantener uniforme la arquitectura de las fachadas de las calles y plazas mas importantes. Pero la enorme extensin de los nuevos espacios impide que puedan ser percibidos como ambientes perspcticos: Los diversos espacios pierden su individualidad y se mezclan unos con otros; las fachadas de las casas pasan a ser un trasfondo genrico y los distintos elementos del equipamiento urbano pasan a un primer plano (Farolas, bancos, quioscos, arboles) y son cada ves mas importantes: el paso de peatones y vehculos, que cambia continuamente y transforma a la ciudad en un espectculo permanentemente mutable. En sntesis, aunque es este el primer plan director de una ciudad moderna, sus alcances resultan limitados debido a la persistencia del peso que posee el centro tradicional, que contiene las estructuras de poder, comerciales y recreativas, ya fuera de escala respecto a la nueva dimensin urbana; por la escasa organizacin de las estructuras funcionales; por la falta de control sobre el desarrollo de las reas suburbanas, cuyo crecimiento se produce caticamente sin jerarquizacin de las diversas funciones y, por ultimo, por la autonoma que conserva la iniciativa privada, en trminos econmicos - especulativos - constructivos, que contrapone una catica ocupacin del suelo urbano al decoro figurativo establecido por las reglamentaciones edilicias. Descripcin de Proyecto Urbano Pars constituye el punto de partida de la organizacin funcional y social segregativa de la ciudad dual: desde el centro hacia el oeste, se ubica el sector reservado a la burguesa - hbitat, actividades terciarias y recreativas, el trabajo intelectual, etc. -; en direccin contraria, hacia el este, el sector proletario, donde se concentra la dualidad, hbitat - trabajo manual (manufactura - industria) (Fig. 2). El control del urbanismo urbano se establece por medio de 20 distritos que comprenden las reas suburbanas cuyas funciones administrativas - represivas sustituyen la tradicional organizacin de las parroquias. En los barrios obreros se radican los cuarteles que defienden el origen burgus. Dos ingenieros - Jean Alphand y Belgrand- son los responsables de la organizacin del sistema verde y del sistema sanitario. Si bien el diseo de parque y jardines se inspira en el modelo ingles, el aporte original consiste en la creacin de dos parques metropolitanos, equipados con lagos, zonas recreativas, mobiliario urbano, etc., uno para uso de la burguesa y el otro del proletariado, situado en el extremo opuesto de la ciudad. El sistema de suministro de agua es el mas moderno y eficiente de Europa. La base tcnica funcional de la ciudad se completa con el conjunto de servicios pblicos construidos por el estado: el matadero de La Villette, el mercado central de Les Halles, las crceles, escuelas, hospitales, etc. El trazado vial constituye el principal componente del plan director. El sistema de directrices radiales, se convierte en el modelo de los Boulevards, largas y anchas avenidas rectilneas que culminan en los principales edificios pblicos o en los cruces polidireccionales (Fig. 4). Sus principales componentes son los siguientes: Dos ejes perpendiculares; el este - oeste, formado por la avenida de los Campos Elseos y la Rue de Rivoli, y el Norte - Sur por los Boulevards. Un sistema radial que comunica las siete estaciones del ferrocarril.

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