Catedra de Medios de Enlace UTN-FRH - 2006

Apunte sobre adaptacion

Son varios los factores que motivan a la adaptaci on de impedancias al utilizar lneas de transmi-
sion como vnculo entre un generador y una carga cualquiera. Por ejemplo: cuando quiero entregar
potencia a una carga Z
L
por parte del generador, es necesario cumplir con el teorema de maxi-
ma transferencia de energa (MTE), primero vamos a demostrarlo solo conectado una carga Z
L
al generador, para as obtener la relacion entre la impedancia de salidad del generador Z
g
y la
impedancia de carga Z
L
conectada.
Suponga un esquema electrico como el de la gura siguiente:
la corriente que circula por la carga es:
I =
V
g
Z
T
donde Z
T
= Z
g
+ Z
L
pero Z
g
= R
g
+ jX
g
y Z
L
= R
L
+ jX
L
por lo tanto la potencia activa
sobre la carga nos queda:
W
L
= |I
ef
|
2
R
L
W
L
=
|V
g
|
2
|Z
T
|
2
R
L
W
L
=
|V
g
|
2
R
L
(R
g
+ R
L
)
2
(X
g
+ X
L
)
2
(1)
Si quiero obtener la MTE necesito obtener un maximo de la ecuacion (1), por lo tanto debo
derivarla respecto de R
L
e igualarla a cero (0) y ver a que debe ser igual R
L
para que se cumpla la
igualdad, luego se debe realizar el mismo procedimiento, pero esta vez derivando respecto de X
L
y ver a que debe ser igual para satisfacer la ecuacion
Derivo (1) respecto de R
L
dW
L
dR
L
= |V
g
|
2
_
[(R
g
+ R
L
)
2
+ (X
g
+ X
L
)
2
] R
L
2(R
g
+ R
L
)
_
(R
g
+ R
L
)
2
+ (X
g
+ X
L
)
2
_
2
_
= 0
_
(R
g
+ R
L
)
2
+ (X
g
+ X
L
)
2

R
L
2(R
g
+ R
L
) = 0
Operando y simplicando obtenemos que:
R
2
g
+ (X
L
+ X
g
)
2
R
2
L
= 0 (2)
Ahora procemos a derivar (1) respecto de X
L
dW
L
dX
L
= |V
g
|
2
_
2R
L
(X
g
+ X
L
)
_
(R
g
+ R
L
)
2
+ (X
g
+ X
L
)
2
_
2
_
= 0
2R
L
(X
g
+ X
L
) = 0
1
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Operando obtenemos que:
X
g
= X
L
(3)
Reemplazando (3) en (2) y operando obtenemos que:
R
g
= R
L
(4)
De esta manera se comprueba que para conseguir maxima transferencia de energa es necesa-
rio que la impedancia del generador Z
g
y la impedancia de carga Z
L
sean complejos
conjugados, es decir:
R
g
+ jX
g
= R
L
jX
L
(5)
Ahora bien, si conectamos la impedancia de carga Z
L
al generador, a traves de una lnea de
transmision, y esta no posee perdidas y su impedancia caracterstica Z
0
es igual a la impedancia
de salida del generdor Z
g
, solamente se necesita adaptar la impedancia de carga Z
L
a la lnea de
transmision a traves de alg un dispositivo de adaptaci on, ese va a ser nuestro objetivo.
Otro factor importante a tener en cuenta, es que si la linea de transmision esta adaptada con
la impedancia de carga Z
L
, posee una relacion de onda estacionario (SWR) igual a uno (1), por
lo tanto no existe un maximo de tension de la envolvente de onda estacionaria, esta condicion
de adaptaci on salvaguarda los elementos activos de salida del generador cuando trabajo con alta
potencia, entre otros benecios.
Al tener un SWR=1, no hay reexiones en la carga, por lo tanto el sistema generador, lnea y
carga, posee un mayor rendimiento.
Resumiendo: Adapto, Porque?
Maxima transferencia de energa.
Evitar roturas en partes activas.
Maximizar el rendimiento del sistema.
Metodos de Adaptaci on
Hay una amplia gama de metodos de adaptaci on de impedancias en lneas de transmision,
nosotros vamos a estudiar dos:
2
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1. Adaptaci on por transformador de lnea y transformador de

4
2. Por stub a cortocircuito o circuito abierto
1

Transformador de lnea y Transformador de

4
La impedancia de carga Z
L
que se conecta a una lnea de transmision, en la mayora de los casos,
es compleja, por lo tanto, vamos a necesitar un dispositivo de adaptaci on que permita adaptar esa
carga compleja Z
L
a la impedancia caracterstica Z
0
de la lnea de transmision a utilizar.
Una alternativa es utilizar un dispositivo de adaptaci on que me permita adaptar directamente la
impedancia de carga compleja Z
L
a la impedancia caracterstica Z
0
de la lnea de transmision, ese
dispositivo se denomina Transformador de lnea y el efecto de adaptacion se logra modicando
su impedancia caracterstica Z
t
y su longitud electrica l.
Como sabemos, la impedancia en una posicion cualquiera de una lnea de transmision sin perdidas
responde a:
Z(l) = Z
0
Z
L
+ jZ
0
tan(l)
Z
0
+ jZ
L
tan(l)
como vemos, el valor de la impedancia de la lnea es funcion de la posicion l, por lo tanto podra
existir un valor del argumento de la tangente que lograra un valor de impedancia Z(l) tal que este
sea real (el cual denominamos Z

(l)), en esta situacion particular, mi dispositivo de adaptacion

tendra una longitud electrica ja (

4
) y solo debera variar su impedancia caracterstica Z
t
para
lograr la adaptaci on. A este dispositivo se lo denomina Transformador de

4
.
Ambos problemas se resuelven obteniendo el valor de la impedancia caracterstica del tranfor-
mador (Z
t
) a partir de la ecuacion de la impedancia de entrada de la lnea de transmision (Z
e
),
luego de esto, es conveniente vericar los resultados obtenidos con una herramienta gr aca (Dia-
grama de Smith).
Obtener Z
t
a partir de Z
e
Para la obtencion de la Z
t
a partir de la Z
e
partimos del caso mas general (Transformador
de lnea), para luego particularizar y obtener los valores para el Transformador de

4
.
Partimos de la ecuacion de impedancia de entrada de una lnea de transmision sin perdidas
Z
e
= Z
t
Z
L
+ jZ
t
tan()
Z
t
+ jZ
L
tan()
donde ambas impedancias Z
e
y Z
L
son complejas y responden a las siguientes ecuaciones:
Z
L
= R
L
+ jX
L
; Z
e
= R
e
+ jX
e
Z
e
(Z
t
+ jZ
L
tan()) = Z
t
(Z
L
+ jZ
t
tan()) (6)
Reemplazo los valores de Z
e
y de Z
L
en (6)
3
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(R
e
+ jX
e
)(Z
t
+ j(R
L
+ jX
L
) tan()) = Z
t
[(R
L
+ jX
L
) + jZ
t
tan()]
Realizando distributiva y asociando los terminos que se ven afectados por Z
t
nos queda que:
Z
t
[(R
e
R
L
) + j(X
e
X
L
)] + jR
e
tan()(R
L
+ jX
L
) X
e
tan()(R
L
+ jX
L
) jZ
2
t
tan() = 0
Sacando factor com un tan() y cambiando la denominaci on nos queda:
Z
t
_
_
(R
e
R
L
)
. .
A
+j (X
e
X
L
)
. .
B
_
_
+ tan()
_
_
j (R
e
R
L
X
e
X
L
)
. .
C
(R
e
X
L
+ X
e
R
L
)
. .
D
_
_
jZ
2
t
tan() = 0
Z
t
[A + jB] + j tan()[C + jD Z
2
t
] = 0
Realizo distributiva y separo parte real e imaginaria:
AZ
t
Dtan() + j[BZ
t
+ tan()(C Z
2
t
)] = 0
AZ
t
Dtan() = 0 (7)
BZ
t
+ tan()(C Z
2
t
) = 0 (8)
de la ecuacion (7) obtenemos que:
tan() =
AZ
t
D
Reemplazando lo obtenido de la ecuacion (7) en la (8) y operando obtenemos:
Z
t
=
_
BD
A
+ C
Reemplazando A, B, C y D por sus valores correspondientes, la impedancia caracterstica del
transformador de lnea nos queda como:
Z
t
=

(R
e
R
L
X
e
X
L
) +
(R
L
X
e
+ R
e
X
L
)(X
e
X
L
)
(R
e
R
L
)
(9)
y la longitud electrica del transformador de lnea nos queda:
= arctan
_
Z
t
(R
e
R
L
)
(R
L
X
e
+ R
e
X
L
)
_
(10)
4
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Esquema de adaptacion con transformador de lnea
Ahora vamos a particularizar el problema para obtener los valores asociados al transformador
de

4
.
Recordando que para una lnea de transmision sin perdidas:
Z
e
= Z
t
Z
L
+ jZ
t
tan(x)
Z
t
+ jZ
L
tan(x)
Si jo la longitud de la lnea en x =

4
y como =
2

nos queda que:

x =
2

4
x =

2
tan
_

2
_

Si reemplazo el valor al que tiende la tangente en la ecuacion de la Z
e
surge una indeterminaci on,
para salvarla, divido numerador y denominador por tan(x), operando obtenemos:
Z
e
=
Z
2
t
Z
L
Z
t
=
_
Z
e
Z
L
Como los transformadores no son mas que tramos de lnea de transmision, el valor de impe-
dancia intrinseca Z
t
que poseen es un valor real.
Como nuestro dispositivo de adaptacion esta entre la carga y la lnea de transmision, la Z
e
del
dispositivo, debe ser igual a la Z
0
de la lnea de transmision (valor real), por lo tanto, la impedancia
de carga Z
L
tambien debe ser real.
Entonces, para que el transformador de

4
adapte correctamente es necesario que la
carga sea resistiva pura.
Del parrafo anterior se desprende que: Z
0
= Z
e
y Z
L
= R
L
, reemplazando estas igualdades en la
ecuacion anterior obtenemos:
Z
t
=
_
Z
o
R
L
Este dispositivo adapta perfectamente a aquellas frecuencias para las cuales el transformador
tiene una longitud igual a

4
o n

2
+

4
por ese motivo a este dispositivo de adaptaci on se lo conoce
como de banda angosta.
Adaptacion con transformador de

4
carga Real Adaptacion con transformador de

4
carga Compleja
5
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Ejemplo de adaptaci on con transformador de

4
Se posee una lnea de transmision con una impedancia caracterstica Z
0
cuya frecuencia de tra-
bajo es f = 300Mhz a la cual hay que adaptarle una carga Z
L
= 200+j100 con un transformador
de

4
, se pide calcular:
La distancia de la carga al transformador de

4
El valor de la impedancia caracterstica del transformador de

4
Representaci on graca en diagrama de Smith de los puntos anteriores.
Como primera medida, debemos ubicar la carga normalizada en el diagrama de Smith
z
L
= 4 + j2
Calculamos la longitud de onda
=
V
f
f

3E
8 m
s
3E
8
1
s
= 1m
En el diagrama de Smith vemos cual es la longitud, en longitudes de onda, que debo recorrer
sobre la lnea de transmision, hasta anular la parte reactiva de la carga normalizada:
x
l
= 0, 016 x
l
= 16mm
A esa nueva carga resistiva pura, la denominamos:
z

l
= 5 + j0
Luego, a z

l
la desnormalizo respecto de Z
0
y obtengo:
Z

L
= 250
Obtengo la impedancia intrnseca el transformador de

4
Z
t
=
_
Z
0
Z

L
=

50250 = 111, 8
Normalizo la Z

L
con respecto a Z
t
z

l
=
250
111, 8
= 2, 236
Me desplazo por la nueva lnea

4
y obtengo:
z
e
= 0, 447
Desnormalizo y obtengo
Z
e
= 50
Por lo tanto el sistema esta adaptado.
6
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Representaci on en diagrama de Smith del problema.
2

Adaptaci on con Stub (Lnea en derivaci on)

Con este metodo se logran adaptar cargas que sean resistivas puras o bien complejas, colocando
en derivaci on con la lnea que alimenta la carga una lnea auxiliar que se denomina rama de
correccion o stub (denicion en ingles). Como esta lnea se coloca en derivaci on con la lnea
principal, es mas conveniente para el analisis trabajar con admitancias.
Tambien podemos decir que si la lnea esta desadaptada, se establecen sobre la misma ondas
estacionarias con lo cual van a aparecer posiciones sobre la lnea de transmision que poseen maximos
y mnimos de tension; en esos puntos el valor de la admitancia es real, o sea conductiva pura.
Donde hay un mnimo de tension hay un maximo de corriente, por ende, en esa posicion de la
lnea existe un valor de admitancia maximo igual a:
Y
MAX
= Y
0
_
1 +||
1 ||
_
= G
MAX
7
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Pero
1 +||
1 ||
= R.O.E. = G
MAX
= G
0

De forma analoga, donde hay un maximo de tension hay un mnimo de corriente, por ende, en
esa posicion de la lnea existe un valor de admitancia mnimo igual a:
Y
min
=
Y
0

= G
min
=
G
0

Entre ambas posiciones de la lnea tenemos una variaci on de la admitancia que es representada
por la siguiente ecuacion:
Y
e
(x) = Y
0
Y
L
+ jY
0
tan(x)
Y
0
+ jY
L
tan(x)
Pero Y (x) tambien lo podemos representar como:
Y (x) = G(x) + jB(x)
donde:
G
min
=
G
0

G
0
G
0
= G
MAX
Esto quiere decir que va a existir una posicion de la lnea entre el maximo y el mnimo de
tension, en donde la parte real G(x) de la admitancia de entrada Y
e
(x) va a ser igual a la admitancia
caracterstica de la lnea Y
0
mas o menos un cierto valor de suceptancia B(x), o sea, en esa posicion
x = x
d
la impedancia de entrada es:
Y
e
(x) = Y
0
jB(x)
Hacer gura donde aparece la posici on del stub
Si se coloca en el punto x
d
de la lnea de transmision principal una lnea auxiliar en derivaci on
que tenga como admitancia de entrada un valor de susceptancia pura igual a B(x), o sea un
valor igual y opuesto al valor de susceptancia de entrada de la lnea principal, quedar a eliminada
la parte reactiva de la admitancia, por ende, hacia la izquierda de la posicion X
d
, o sea hacia el
generador, se obtendr a un valor de Y
e
(X
d
) = Y
0
, por lo tanto se consigue la adaptaci on.
Para realizar este clase de adaptacion existen varias alternativas, nosotros en este apunte vamos a
analizar dos de ellas:
Adaptaci on con un stub a cortocircuito.
Adaptaci on con un stub a circuito abierto.
Adaptaci on con un stub a cortocircuito
Para obtener una susceptancia pura para colocar en derivaci on con la lnea principal, puedo
utilizar un tramo de lnea de transmision sin perdidas con su salida en cortocircuito, en esta
condicion particular de carga, la impedancia de entrada de la lnea auxiliar es:
8
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Y
s
= Y
0
Y
L
+ jY
0
tan(d
s
)
Y
0
+ jY
L
tan(d
s
)
donde d
s
representa la distancia del tramo de lnea auxiliar, para nuestro caso, la carga de la
lnea auxiliar esta en cortocircuito, entonces:
Z
L
= 0 Y
L

Reemplazando Y
L
en Y
s
y salvando la indeterminacion, nos queda:
Y
s
= Y
0
1
j tan(d
s
)
Por lo tanto la admitancia de entrada del tramo de lnea auxiliar nos queda
Y
s
= jY
0
cotg(d
s
)
Vamos a denir la distancia desde la carga a la posicion del stub como x
d
y a la longitud del
stub como d
s
. La admitancia de entrada en la posicion del stub es:
Y
e
(x
d
) = Y
0
Y
L
+ jY
0
tan(x
d
)
Y
0
+ jY
L
tan(x
d
)
Y
s
= jY
0
cotg(d
s
)
Normalizando respecto de Y
0
nos queda:
y
e
(x
d
) =
y
l
+ j tan(x
d
)
1 + jy
l
tan(x
d
)
(11)
y
s
= jcotg(d
s
) (12)
Por lo tanto la admitancia total en el punto Y
e
(x
d
) debera ser igual a la admitancia intrinseca
Y
0
de la lnea principal, pero al estar normalizada respecto a Y
0
nos queda que y
e
(x
d
) = 1 por lo
tanto:
y
e
(x
d
) + y
s
= 1 (13)
Reemplazando (11) y (12) en (13) obtenemos:
y
l
+ j tan(x
d
)
1 + jy
l
tan(x
d
)
jcotg(d
s
) = 1
Sacando denominador 1 + jy
l
tan(x
d
) com un y operando nos queda que:
y
l
+ j tan(x
d
) jcotg(d
s
)[1 + jy
l
tan(x
d
)] = 1 + jy
l
tan(x
d
) (14)
Tambien sabemos que la admitancia de carga normalizada la podemos expresar en funcion de
su parte real y su parte imaginaria y
l
= g
l
+jb
l
, por lo tanto si reemplezamos esta igualdad en la
ecuacion (14)
(g
l
+ jb
l
) + j tan(x
d
) jcotg(d
s
)[1 + j(g
l
+ jb
l
) tan(x
d
)] = 1 + j(g
l
+ jb
l
) tan(x
d
)
9
Catedra de Medios de Enlace UTN-FRH - 2006
(g
l
+ jb
l
) + j tan(x
d
) jcotg(d
s
)[1 + j(g
l
+ jb
l
) tan(x
d
)] 1 j(g
l
+ jb
l
) tan(x
d
) = 0
Aplicando propiedad distributiva y separando parte real e imaginaria nos queda:
Real g
l
+ g
l
cotg(d
s
) tan(x
d
) 1 + b
l
tan(x
d
) = 0
Imag b
l
+ b
l
cotg(d
s
) tan(x
d
) + tan(x
d
) cotg(d
s
) g
l
tan(x
d
) = 0
Vamos a resolver el sistema de dos ecuaciones con dos incognitas que nos queda planteado, por
lo tanto de la parte real obtenemos que:
tan(x
d
) =
1 g
l
b
l
+ g
l
cotg(d
s
)
(15)
y de la parte imaginaria nos queda que:
tan(x
d
) =
cotg(d
s
) b
l
1 + b
l
cotg(d
s
) g
l
(16)
Igualando la ecuacion (15) con la ecuacion (16) obtenemos:
1 g
l
b
l
+ g
l
cotg(d
s
)
=
cotg(d
s
) b
l
1 + b
l
cotg(d
s
) g
l
(1 g
l
)(1 + b
l
cotg(d
s
) g
l
) = (cotg(d
s
) b
l
)(b
l
+ g
l
cotg(d
s
))
Aplicando propiedad distributiva y simplicando nos queda:
cotg
2
(d
s
)g
l
+ 1 2g
l
+ g
2
l
+ b
2
l
= 0
pero (1 2g
l
+ g
2
l
) = (g
l
1)
2
por lo tanto:
cotg
2
(d
s
)g
l
+ (g
l
1)
2
+ b
2
l
= 0
cotg(d
s
) =

(g
l
1)
2
+ b
2
l
g
l
(17)
tan(d
s
) =
_
g
l
(g
l
1)
2
+ b
2
l
Por lo tanto, la distancia del tramo de lnea auxiliar d
s
nos queda igual a:
d
s
= arctan
_
_
g
l
(g
l
1)
2
+ b
2
l
_
1

(18)
reemplazando la ecuacion (17) en la ecuacion (15) y operando obtenemos la distancia desde
la carga donde colocar el stub, x
d
:
tan(x
d
) =
1 g
l
b
l
+ g
l

(g
l
1)
2
+ b
2
l
gl
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x
d
= arctan
_
_
1 g
l
b
l
+
_
g
l
[(g
l
1)
2
+ b
2
l
]
_
_
1

(19)
11