Acoples

Acople Rex Omega Los acoples Rex Omega son de poliuretano, un material flexible no lubricado formulado especialmente para optimizar durabilidad, fuerza, resistencia a fatiga y compatibilidad ambiental. El elemento flexible, siendo torsionalmente blando, protege al equipo conectado amortiguando contragolpes, reduciendo la vibracin torsional, y absorbiendo el desalineamiento. El resultado es una reduccin considerable de vibracin en la instalacin y una larga vida del acoplamiento. Diseados para un fcil montaje, reducen los tiempos de montaje y desmontaje sin desplazamiento de las partes conectadas gracias a que constan slo de cuatro componentes: dos bujes y el elemento bipartido longitudinalmente. Con la posibilidad de aplicar bujes preparados para la adaptacin de casquillos MagicLock, no existe contacto metlico entre la unidad impulsora y los componentes impulsados, por lo que no generan chispas y eliminan el riesgo de incendios. As, estn disponibles para aplicaciones ATEX. Son perfectamente visibles para su inspeccin y altamente resistentes a los aceites, a la corrosin y a la mayora de los agentes qumicos.
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SKF Flex
SKF Flex combina una excelente amortiguacin de la vibracin y capacidad de carga de choque, con una capacidad para soportar desalineaciones sin igual, ofreciendo un acople de alto rendimiento. Fcil de instalar y libre de mantenimiento, SKF Flex est disponible con agujero cilndrico de tamao concreto (B) y para montaje sobre un casquillo cnico. El montaje en un casquillo cnico incluye un montaje de tipo F (cara), de tipo H (cubo) y una opcin reversible ms verstil (R) que permite un montaje con orientacin (F o H) a ser decidido en el momento de instalacin. Las bridas de SKF Flex estn fosfatadas para una mayor resistencia a la corrosin. Un acople completo comprende 2 bridas y 1 amortiguador de caucho. Seleccin Ejemplo: Se requiere un acople SKF Flex para transmitir 30 kW de un motor elctrico, funcionando a 1440 rpm, a una bomba centrfuga durante 14 horas al da. El eje del motor tiene un dimetro de 30 mm, y el eje de la bomba un dimetro de 25 mm. Se requiere un casquillo cnico.

Factor de servicio Determine el factor de servicio requerido utilizando la tabla que aparece a continuacin. Potencia de diseo Multiplique la potencia normal de funcionamiento por el factor de servicio. Esto le da la potencia de diseo para la seleccin del acople. Tamao del acople Utilizando la tabla de capacidades de transmisin de potencia, siga la velocidad adecuada hasta llegar a una potencia mayor que la potencia de diseo. El acople SKF Flex requerido se muestra en el encabezado de la columna. Tamao de agujero Utilizando la tabla de dimensiones, compruebe que las bridas seleccionadas puedan soportar tanto ejes motores, como ejes conducidos. Se requiere un acople SKF Flex para transmitir 30

El factor de servicio apropiado es 0,9.

La potencia de diseo =30 x 0,9 =27 kW Partiendo de 1440 rpm y siguiendo esa lnea en la tabla de capacidades de transmisin de potencia, la primera cifra en exceder los 27 kW requeridos en el paso (2), es 37,70 kW. El tamao del acople es 70 SKF Flex. Consultando la tabla de dimensiones, se puede ver que ambos dimetros de eje estn dentro de la gama de agujeros disponibles. Se debe tener en cuenta que para este tamao de acople, los

kW de un motor elctrico, funcionando a 1440 rpm, a una bomba centrfuga durante 14 horas al da. El eje del motor tiene un dimetro de 30 mm, y el eje de la bomba un dimetro de 25 mm. Se requiere un casquillo cnico.

tamaos para los casquillos cnicos son distintos para un montaje de tipo F o H.

Acoples FCR
Con una mayor capacidad de carga que los acoples de estrella y un funcionamiento libre de mantenimiento, los acoples FRC estn diseados como acoples de uso general, amortiguando cargas de choque moderadas y pequeas vibraciones, y soportando desalineaciones puntuales. Fosfatados para una mayor resistencia a la corrosin, y disponibles con elementos resistentes al fuego y antiestticos (F.R.A.S.), los acoples FRC estn disponibles con un agujero en bruto, terminado y cnico (F o H), facilitando una instalacin rpida y sencilla. Los dimetros exteriores totalmente mecanizados permiten la alineacin mediante mtodos sencillos. La conexin con el eje es a prueba de fallos gracias al diseo de la estrella. Seleccin Ejemplo: Se requiere un acople SKF Flex para transmitir 30 kW de un motor elctrico, funcionando a 1440 rpm, a una bomba centrfuga durante 14 horas al da. El eje del motor tiene un dimetro de 30 mm, y el eje de la bomba un dimetro de 25 mm. Se requiere un casquillo cnico.

Factor de servicio Determine el factor de servicio requerido utilizando la tabla que aparece a continuacin. Potencia de diseo Multiplique la potencia normal de funcionamiento por el factor de servicio. Esto le da la potencia de diseo para la seleccin del acople. Tamao del acople Utilizando la tabla de capacidades de transmisin de potencia, siga la velocidad adecuada hasta llegar a una potencia mayor que la potencia de diseo. El acople FRC requerido se muestra en el encabezado de la columna. Tamao de agujero Utilizando la tabla de dimensiones, compruebe que las bridas seleccionadas puedan soportar tanto ejes motores, como ejes conducidos. Se requiere que un acople FRC transmita 15 kW de un motor elctrico, que funciona a una velocidad de 500 rpm, a una bomba rotativa durante 15 horas al da. El eje del motor tiene un dimetro de 25 mm y el eje de la bomba, un dimetro de 20 mm.

El factor de servicio apropiado es 1,8.

La potencia de diseo = 15 x 1,8 = 27 kW.

Partiendo de 500 rpm y siguiendo esa lnea en la tabla de capacidades de transmisin de potencia, la primera cifra en exceder los 27 kW requeridos en el paso (2) es 31,41 kW. El tamao del acople es 150 FRC.

Consultando la tabla de dimensiones, se puede ver que ambos dimetros de eje estn dentro de la gama de agujeros disponibles.

Acoples de Estrella
Los acoples de estrella ofrecen una solucin rentable para aplicaciones elctricas estndar, amortiguando las cargas de choque moderadas y las pequeas vibraciones. Libres de mantenimiento y fciles de instalar, los acoples de estrella estn disponibles con un sistema snap wrap que permite la sustitucin de los elementos elsticos in-situ. Los elementos de uretano y de Hytrel tienen mayor capacidad de transmisin de potencia que los de nitrilo, y se recomiendan para aplicaciones donde se necesita transmitir una potencia alta o minimizar el tamao del acople. Seleccin Ejemplo: Se requiere que un acople de estrella transmita 4kW de un motor elctrico, que funciona a 300 rpm, a un ventilador centrfugo durante 12 horas al da. El dimetro del eje del motor es de 20 mm y el dimetro del eje de la bomba es de 18 mm.

Factor de servicio Determine el factor de servicio requerido utilizando la tabla que aparece a continuacin. Potencia de diseo Multiplique la potencia normal de funcionamiento por el factor de servicio. Esto le da la potencia de diseo para seleccionar un acople con un elemento de nitrilo. Elementos alternativos Para permitir una seleccin, segn una tabla de potencias (nitrilo), se requiere una correccin de los elementos para obtener una nueva potencia de diseo de referencia. Esto se consigue dividiendo la potencia de diseo calculada para un elemento de nitrilo por el factor de potencia del elemento alternativo. Tamao del acople Utilizando la tabla de capacidades de transmisin de potencia, siga la velocidad adecuada hasta llegar a una potencia mayor que la potencia de diseo. El acople de estrella requerido se muestra en el encabezado de la columna. Tamao de agujero Utilizando la tabla de dimensiones, compruebe que las bridas elegidas pueden soportar tanto ejes motores, como ejes conducidos.

El factor de servicio apropiado es 1,1.

La potencia de diseo = 4 x 1,12 = 4,48 kW.

Partiendo de 300 rpm y siguiendo esa lnea en la tabla de capacidades de transmisin de potencia, la primera cifra que excede los 4,48 kW requeridos en el paso (2) es 4,7 kW. En este caso, se puede utilizar un elemento de nitrilo con un acople de estrella de 150. Consultando la tabla de agujero y chaveta estndar, se puede ver que ambos dimetros de eje se encuentran dentro del rango de agujeros disponibles.

Acoples de cadena
Seleccin

Los acoples de cadena son capaces de transmitir mayores pares que los ejes que los soportan. Esto los hace ideales para transmisiones de elevado par. Disponibles con agujero en bruto, terminado o cnico (F o H), las bridas estn unidas mediante cadenas de dos hileras que permiten desalineaciones de hasta 2. Para garantizar una vida til y una fiabilidad mxima, particularmente para aplicaciones de alta velocidad, se recomienda que todos los acoples de cadenas estn equipados con una carcasa y lubricados adecuadamente. Cuando los acoples de cadena estn sometidos a operaciones de cambio de marcha, cargas de choque o pulsantes, u otras condiciones de funcionamiento severas, se debe elegir un acople del siguiente tamao ms grande.