CANAL DE PANAM El canal de Panam es una va de navegacin interocenica entre el mar Caribe y el ocano Pacfico que atraviesa el istmo

de Panam en su punto ms estrecho. Desde que fue inaugurado el 15 de agosto de 1914, ha tenido un efecto de amplias proporciones al acortar tiempo y distancia de comunicacin martima, dinamizando el intercambio comercial y econmico al proporcionar una va de trnsito corta y relativamente barata 1 entre los dos ocanos, influyendo decisivamente en los patrones del comercio mundial, 2 impulsando el crecimiento econmico de los pases desarrollados1 y proporcionando el impulso bsico para la expansin econmica de muchas regiones remotas del mundo. Estados Unidos y China son los principales usuarios del Canal.6 Primeras rutas El istmo de Panam ya era utilizado por los nativos americanos antes de la llegada de los europeos en el siglo XV. Los primeros exploradores europeos descubrieron antiguos caminos que atravesaban el istmo, utilizados por las civilizaciones precolombinas y los pueblos Wounan y Ngbe. Peajes Buque Panamax en las esclusas de Miraflores El mayor peaje normal pagado por transitar el canal es de US$317.142, pagado el 7 de mayo de 2008 por el carguero MSC Fabienne15 16 El rcord anterior era del crucero Norwegian Pearl, de la compaa Norwegian Cruise Line, impuesto al pagar US$313.000 el 7 de octubre de 2007.17 El rcord del peaje ms bajo fue establecido en 1928 por Richard Halliburton, que nad el Canal pagando un peaje de slo US$0,36.18 Su travesa de 10 das comenz el 14 de agosto y termin el 23 del mismo mes.19 La tarifa de peaje promedio es de alrededor de US$54.000. Con el propsito de mejorar la calidad del servicio ofrecido a sus clientes, y debido al congestionamiento que est sufriendo el canal hasta que se complete la ampliacin en 2014, la Autoridad del Canal de Panam implant un servicio de reservas, que ofrece cupos de trnsito para un mximo de 24 navos por da que deseen garantizar una fecha de trnsito y una travesa de 18 horas o menos. Los cupos de reserva estn disponibles va Internet hasta con un ao de anticipacin, y el interesado debe pagar una tarifa preferencial adems del peaje normal. Tambin est disponible el cupo nmero 25 que se asigna por subasta al mejor postor. El rcord de la mayor tarifa pagada mediante el sistema de reserva de cupos y subastas del Canal de Panam es de US$220.300 y ocurri el 24 de agosto de 2006. El cliente fue el tanquero Panamax Erikoussa,20 que evit una fila de 90 navos que se form debido a trabajos de mantenimiento de la esclusa de Gatn, evitando as una demora de siete das. La tarifa de reserva normal hubiera sido de apenas US$13.400.21

Infraestructura Durante la construccin del Canal se eliminaron ms de 183 millones de m de material originalmente excavado que si se pusiera en un tren de plataformas, le dara la vuelta al mundo cuatro veces. Desde el punto de vista tcnico, el Canal de Panam es uno de los mayores logros de la ingeniera moderna. Del Atlntico al Pacfico mide 80 kilmetros de largo; tiene una profundidad de 12,8 metros en el Atlntico y de 13,7 metros en el Pacfico; el ancho es de 91 a 300 metros. Posee dos puertos terminales, uno en cada ocano; tres juegos de esclusas gemelas, Miraflores, Gatn y Pedro Miguel, y uno de los mayores lagos artificiales del mundo, el Gatn, que cubre 425 kilmetros cuadrados y se form por una represa de tierra construida a travs del cauce del ro Chagres. Trfico La mayor parte del trfico que surca el Canal se desplaza entre la costa atlntica de los Estados Unidos y el Extremo Oriente, mientras que el trfico entre Europa y la costa oeste de los Estados Unidos y Canad constituyen la segunda ruta principal del comercio de la va acutica. Sin embargo, otras regiones y pases, como los pases vecinos de Centro y Sudamrica, dependen proporcionalmente mucho ms de esta vital arteria para promover su adelanto econmico e incrementar el comercio. Los principales productos que transitan por el canal son: granos, carga en contenedores, petrleo y derivados. Desde su apertura el 15 de agosto de 1914, el Canal ha proporcionado un servicio de trnsito de calidad a ms de 700.000 barcos. Aun cuando en aos recientes ha habido un aumento en el nmero y el tamao de los barcos que transitan, gracias a la ejecucin de mejoras diseadas para responder a la demanda del trfico el tiempo promedio de permanencia de un barco en aguas del Canal sigue siendo inferior a las 24 horas

El Canal en cifras: 82 kilmetros de largo, 3 grupos de esclusas. 13.000 barcos lo cruzan anualmente. Costo promedio del recorrido: US$ 30.000. por navo. Demora del recorrido: aproximadamente 9 horas. Cada barco asciende y luego desciende 26 metros al cruzar el Canal La "Zona del Canal" incluye adems 147.000 hectreas. Por el Canal de Panam pasa el 4% del comercio mundial. La obra consumi 30 aos de trabajo. Cost US$ 400 millones de la poca. De los 75.000 trabajadores, casi 30.000 murieron en la construccin. El vapor Ancn realiz su primer trnsito oficial de uno a otro oceno por el Canal de Panam el 15 de agosto de 1914, en un magno evento ceremonial. Dicho recorrido lo hizo en 9 horas y 40 minutos? El peaje del Canal ms alto a junio de 1998 corresponde al Rhapsody of the Seas, que pag $153,662.66 al transitar el 23 de mayo de 1997. Adems este barco es el mayor barco de pasajeros en transitar el Canal? El peaje del Canal ms bajo es de 36 centavos y fue pagado por Richard Halliburton al cruzar a nado el Canal en 1928.

La Zona Libre de Coln: Creada en 1948, en el litoral Atlntico, es la segunda zona franca comercial del mundo, despus de la de Hong Kong, y la primera en importancia de las Amricas. En la Zona Libre de Coln puede importarse, almacenarse, someter a modificaciones y reexportarse todo tipo de productos sin que estn sujetos a derechos arancelarios de entrada o salida, ni impuestos especficos: Sus ms de 1,800 empresas instaladas, en poco ms de 400 hectreas, cubren todo tipo de productos, desde medicamentos hasta licores, joyas, ropa, productos enlatados y electrodomsticos. Desde su inauguracin hace ms de cincuenta aos, ha promovido el comercio mundial; hoy en da ms de 250,000 personas la visitan cada ao, para hacer negocios. En 1999 sus transacciones libres de impuestos superaron los 10 billones de dlares. Las Zonas Procesadoras para la Exportacin: De acuerdo con la ley 25 del 30 de noviembre de 1992, mediante la cual se crearon las Zonas Procesadoras para la Exportacin, stas son zonas francas y de libre empresa, especficamente delimitadas. Dentro de ellas se desarrollan las infraestructuras, instalaciones, edificaciones de soporte, as como la organizacin operativa y la gestin administrativa que sean necesarias, bajo criterios de mxima eficiencia, para que se establezcan all empresas de todas partes del mundo cuyas actividades sean la produccin de bienes y servicios para la exportacin. Entre las zonas procesadoras ya establecidas en la Repblica de Panam podemos mencionar la Zona Procesadora de Ojo de Agua/Panexport, Zona Procesadora de Davis, Telepuerto Panam, S.A., Tocumen Export Processing Zone, Proexport Intemati0nal Development Inc, Zona Procesadora de Albrook, Corporacin de Desarrollo Panam - Corea y MARPESCA. El Sistema Portuario: Los cuatro puertos ubicados en las entradas del Canal de Panam son manejados por tres de las compaas operadoras ms importantes del mundo, las cuales ofrecen servicios de un alto rendimiento operativo a costos razonables. En la costa Atlntica panamea existen tres terminales de transbordo: Manzanillo International Terminal, Coln Container Terminal y Panama Port Company; operadas respectivamente por Stevedoring Service of America, Evergreen Internacional Cooperation y Hutchinson Port Holding; quien tambin opera la Terminal del Pacfico. Juntos han invertido ms de 500 millones de dlares en la construccin y modernizacin del sistema portuario, con excelentes resultados, ya que en 1998 Panam movi ms de 1 milln de contenedores, cifra que supera la de los puertos de Miami. Se proyecta superar los 2 millones para el ao 2002. Funcionamiento El Canal de Panam funciona las 24 horas del da, 365 das al ao. Solamente ha cerrado sus puertas al comercio mundial en dos oportunidades, a consecuencia del derrumbe de 1915 y el 20 de diciembre de 1989, en ocasin de la invasin de Estados Unidos a Panam.

A pesar de su aparente complejidad, el funcionamiento del Canal es una operacin sencilla, gracias al ingenio e inventiva de sus realizadores.

El agua para subir y bajar las naves en cada juego de esclusas, en realidad una especie de escaleras, cuyos peldaos para ascender o descender se llenan o vacan de agua, se obtiene por simple gravedad del lago Gatn.

El agua entra a travs de un sistema de alcantarillados principales que tienen el mismo tamao de la tubera en el ro Hudson del Ferrocarril Central de Pennsylvania. De estas alcantarillas principales, 10 juegos se extienden por debajo de las cmaras de las esclusas desde muros laterales, y 10 juegos desde el muro central.

Cada alcantarilla tiene un juego de cinco agujeros de 4.5 pies de dimetro. A medida que se vierte el agua dentro de las alcantarillas principales, la misma se distribuye por intermedio de 100 agujeros en el piso de la cmara. Por cada buque que transita el Canal se utilizan unos 52 millones de galones de agua dulce, los cuales fluyen por gravedad a travs de las esclusas y se vierten al ocano. Las naves en trnsito por el Canal de Panam son remolcadas de una cmara a otra en cada juego de esclusas mediante locomotoras elctricas (mulas), especialmente diseadas para este propsito. El Canal emplea unos 240 prcticos para transitar los buques que utilizan su va acutica. Los prcticos se asignan de modo de equiparar sus calificaciones con el tipo, tamao y dems caractersticas de la respectiva nave en trnsito. Los capitanes de las naves que cruzan esta va han de ceder el mando de las mismas a personal del Canal exclusivamente responsabilizado de esta fase del trnsito. Ello obedece a la necesidad de observar al mximo las normas de seguridad que impone el desplazamiento de los buques por el Canal de Panam.

CANAL DE SUEZ
El canal de Suez es una va artificial de navegacin que une el mar Mediterrneo con el mar Rojo, entre frica y Asia, a travs del istmo de Suez, de la pennsula del Sina. El canal se encuentra en territorio de Egipto. Su longitud es de 163 km entre Puerto Sad (en la ribera mediterrnea) y Suez (en la costa del mar Rojo). Permiti acortar la ruta del comercio martimo entre Europa y el sur de Asia, pues evitaba tener que rodear el continente africano.

Caractersticas El canal tiene una longitud de unos 195 km, inicialmente eran 161 km. Atraviesa los lagos de Manzala, Timsah y Amer. Al contrario que el canal de Panam no tiene esclusas. Su anchura mxima es 365 m, inicialmente eran 52, de los que son navegables 190, inicialmente 44. Pueden pasar barcos de hasta 19 m de calado. En todo su recorrido, junto a la costa occidental hay una lnea de ferrocarril. La mayor parte del recorrido es de una sola va. Existen dos zonas para el cruce de barcos, una en los lagos Amargos, y la otra entre al-Qanarah e Ismaila. El recorrido por el canal dura entre 11 y 16 horas.

Caractersticas originales

Tres veces la cantidad original utilizada en la construccin del canal de Suez ha sido utilizada desde entonces para mejoras y reparaciones.[43] De Lesseps, utilizando lo que l haba aprendido en la supervisin de la construccin del canal de Suez, intentara ms adelante la construccin del Canal de Panam pero no tendra xito.

El Canal de Suez es considerado el canal construido artificialmente ms largo del mundo sin piscinas; enlaza al mar Mediterrneo con el Mar Rojo va el Golfo de Suez. La longitud aproximada del canal es de 100 millas (163 km) y en su punto ms estrecho, el canal mide 197 pies (300 m) de ancho.[1] El canal no es un estiramiento continuo del agua de mar a mar sino que consiste en dos diferentes partes que fluyen hacia el Lago Amargo como tambin hacia las aguas del Lago Manzilah y del Lago Timsah. Con un costo de 100 millones de dlares, tom 10 aos en construir el canal. [2] Tambin ha sido referido como la encrucijada de Europa, frica, y Asia [3]por lo que es una ruta comercial importante en que se transporta mercancas hacia los tres continentes. El canal permite que las naves circunnaveguen alrededor del Cabo de Buena Esperanza en frica, eliminando cerca de 6,000 millas adicionales (9,656 km).[4] Segn las estadsticas, el canal comprende un promedio de ocho por ciento del trfico naviero del mundo. En el 2003, la Autoridad del Canal de Suez (SCA) de Egipto report que 17,224 naves transitaron a travs del canal. Un viaje a travs del canal puede durar de 11 a 16 horas a una velocidad de aproximadamente ocho nudos.[5] Viajar a una baja velocidad previene que los bancos del canal se erosionen por las estelas de la nave. Sin embargo es solo lo suficiente ancho para facilitar el paso de trfico unidireccional, aunque se han construido varias bahas que acomodan el paso de naves hacia el norte y hacia el sur. El canal de Suez hoy en da Hoy en da, 50 naves al da navegan a travs de las aguas del Canal de Suez, transportando cerca de 300 millones de toneladas en mercancas.[38] Los impuestos pagados por los navos que transitan a travs del canal tambin proporcionan una viable fuente de ingresos para el gobierno Egipcio.

Capacidad El canal permite el paso de barcos hasta 20 metros de calado o 240.000 toneladas de peso muerto y una altura mxima de 68 metros por encima del nivel del agua. La luz mxima que permite es de 77,5 metros bajo una serie de condiciones. 2 3 Estas dimensiones citadas limitan el tamao de los barcos contenedores actuales que deben construirse para pasar este canal. A pesar de esto las limitaciones que impone el Canal de Suez son menos restrictivas que la del Canal de Panam, lo que lleva a este ltimo a quedarse atrs en la pugna de convertirse en el camino preferido de los barcos. En algunos casos los barcos deben descargarse para poder pasar el canal.

CONSTRUCCIN Y CARACTERSTICAS El 25 de Abril de 1859 se iniciaron las excavaciones, las cuales duraron 10 aos. Para la construccin del Canal primitivo, se requiri un movimiento de 74 millones de metros cbicos y al iniciar los trabajos fue necesario excavar ms de 160 Km en el desierto sobre 22 metros de ancho y 8 metros de profundidad. Pero, en el transcurso de los aos, el aumento progresivo del tonelaje de los buques hizo necesarios trabajos de ensanchamiento y profundizacin en sucesivas ocasiones con un ulterior movimiento total de unos 315.000.000 m3 de materiales. Actualmente, el canal mide de 70 a 125 m de ancho en la superficie y de 45 a 100 m en el fondo y su profundidad oscila entre 11 y 12 m. Est en toda su extensin a nivel del mar y en su mayor parte pasa a travs de arena y arcilla. Atraviesa unas pocas colinas de baja altura y para su construccin, fue necesario dragar cuatro lagos poco profundos. Sin embargo, a lo largo de 50 Km., el Canal del Suez atraviesa directamente el desierto. El costo original estimado fue de 200 a 300 millones de francos. En las obras de construccin, participaron ms de 1.5 millones de obreros Egipcios de los cuales ms de 125.000 perdieron sus vidas. En 1951 se ampli el Canal en un tramo de 11 Km entre el Al Quantara y Al Firdan, para hacer ms gil el trfico de convoyes. El Canal admite buques de hasta 50.000 ton, con un calado mximo de 10.36 m y la travesa dura 15 horas. Ciudad del Suez Localizada en el extremo norte del Golfo de Suez y en el extremo sur del Canal. Es un importante puerto que cuenta con diversas facilidades. Cuenta con una estacin de combustible para embarcaciones. con una zona de espera para los barcos que entran al canal y un centro de almacenamiento y refinamiento de petrleo. All se fabrican productos a base de petrleo, papel y fertilizantes. La ciudad es tambin un punto de partida para los peregrinos en su camino a la Mecca. Luego de terminado el canal (1869), la ciudad se convirti en uno de los principales puertos. Su economa se vio fuertemente afectada durante los perodos que el canal fue cerrado. Suez se convirti en una zona industrial, libre de impuestos luego de que el canal fue abierto de nuevo en 1975.

Canal de Panam Coordenadas.Ubicado en Panam, en el punto ms angosto del istmo de Panam, une el ocano Atlntico con el Pacfico. Historia. Los proyectos de abrir un paso entre el Pacfico y el Atlntico, a la altura de Centroamrica, se remontan a los primeros exploradores europeos en Amrica. La delgada franja de tierra del istmo de Panam siempre constituy el pasaje ideal. Un primer intento en 1880, a cargo del francs Ferdinand de Lesseps que haba construido el canal de Suez fracas, pero se consigui hacer una primera excavacin que en 1904 reanudara Estados Unidos. Oficialmente, la nave Ancn lo transit por primera vez el 15 de agosto de 1914. Cost US$ 375 millones, incluyendo los US$ 10 millones pagados a Panam, y otros US$ 40 millones abonados a la Compaa Francesa por los derechos del canal. Ingeniera. El canal de Panam es uno de los mayores logros de la ingeniera moderna. Del Atlntico al Pacfico, mide 80 kilmetros de largo, con una profundidad de 12,8 metros en el Atlntico y de 13,7 metros en el Pacfico; el ancho vara de 91 a 300 metros. Posee dos puertos terminales, uno en cada ocano; tres juegos de esclusas gemelas, Miraflores, Gatn y Pedro Miguel; y uno de los mayores lagos artificiales del mundo, el Gatn, que cubre 425 kilmetros cuadrados y se form por una represa de tierra construida a travs del cauce del ro Chagres. Ancdotas. Entre los trabajadores que estuvieron en la construccin del canal se encontraba el pintor francs Paul Gauguin, que escriba a su esposa: Tengo que cavar desde las 5.30 de la maana hasta las 6 de la tarde bajo el sol y bajo las lluvias de los trpicos. Por la noche los mosquitos me devoran. El peaje ms bajo fue de US$ 0,36 y lo pag Richard Halliburton al cruzar nadando el canal en el ao 1928. Panameo. Gracias al Tratado Torrijos-Carter, el control del canal volvi a Panam a partir del 31 de diciembre de 1999. Circulacin. Varias compaas de cruceros recorren las aguas del canal de Panam: Azamara Cruises, Carnival, Celebrity Cruised, Norwegian Cruise Line, Princess, Regent Cruise Line y Royal Caribbean.

Canal de Suez Coordenadas. Esta va artificial de navegacin une el mar Mediterrneo con el mar Rojo, entre Africa y Asia, a travs del istmo de Suez, en Egipto. Historia. La idea de crear una conexin entre el mar Rojo y el mar Mediterrneo no era nueva cuando Napolen Bonaparte puso los ojos en el istmo de Suez. Nunca se encararon las obras seriamente hasta 1854, cuando el francs Ferdinand Marie Lesseps consigui que el virrey egipcio Said Pasha se interesara en el proyecto. En 1858 se cre La Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez, para iniciar las obras y gestionarlo durante 99 aos, a cuyo trmino la propiedad del mismo pasara a manos del gobierno egipcio. Las obras comenzaron en 1859 y el trfico comenz el 17 de noviembre de 1869. Cost 200 millones de francos. Ingeniera. Con una longitud de 190,25 km entre el Puerto Said (en la ribera mediterrnea) y Suez (en la costa del mar Rojo), es el canal ms largo del mundo. Su construccin redujo la ruta del comercio martimo entre Europa y el sur de Asia, evitando rodear el continente africano. Su construccin dio origen a tres lagos: el lago Manzalah, al norte; el lago Timsah, en el centro, y los lagos Bitter, al sur. El lago Manzalah es famoso como sitio para el avistaje de aves, ya que abundan all las especies autctonas. A diferencia del canal de Panam no tiene esclusas. Ancdotas. El msico Giuseppe Verdi escribi la pera Ada a pedido del gobierno de Egipto para conmemorar la apertura del canal de Suez, en 1869. El famoso ilusionista britnico Jasper Maskelyne, conocido como el mago de la guerra, utiliz las luces reflectoras del canal de Suez, en el ao 1941, para confundir a los pilotos alemanes y evitar que se bombardeara el canal. Egipcio. En 1956, el presidente egipcio Gamal Abdel Nasser quiso nacionalizarlo antes de tiempo, pero Francia e Inglaterra, los principales accionistas del canal, se opusieron. En represalia, Egipto hundi varios barcos dentro del canal. Los problemas se repitieron en 1967, y recin en 1975 se solucionaron definitivamente y se reabri al trfico internacional. Circulacin. Varias compaas de cruceros circulan por las aguas del canal de Suez: Costa, Cunard, Regent Cruise Line, Royal Caribbean, Star Clippers.