PIQUES

INTRODUCCIN

Desde la antigedad, el hombre viene explotando los recursos minerales que la naturaleza le ofrece. Generalmente, la metodologa ms barata consiste en la explotacin desde superficie de los afloramientos de mineral con el sistema conocido por cielo abierto. Otras veces, la disposicin de la capa o del filn de mineral obliga a su explotacin subterrnea. Mientras el mineral no se encuentre a excesiva profundidad, el mtodo de extraccin de mineral ms habitual es por ejecucin de rampas, galeras y tneles que permitan el acceso hasta la zona de minado. Hay momentos en que esta distancia se hace excesiva debido a la profundidad a la que empieza a encontrarse el mineral. Esto se acenta an ms cuando los sondeos diamantinos que se efectan desde dentro de las explotaciones acceden a nuevas zonas aun ms profundas en las cuales el mineral est presente. Llegado este momento, uno se ve obligado a replantear el sistema de extraccin. La alternativa ms usual es emplear un sistema de pique vertical que permite el acceso de los operarios a las zonas ms profundas de un modo ms rentable y rpido, extrayendo el mineral por izado de vagones o skip, bien hasta superficie, bien hasta niveles intermedios. Por ello es frecuente que ciertas minas, a medida que transcurren los aos y ven que sus reservas minerales van quedando cada vez ms profundas, se replanteen la sustitucin de su sistema de extraccin habitual por el de izado por piques.

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RESUMEN La explotacin de una mina se define como el conjunto de operaciones que permiten el arranque, carguo y extraccin de mineral, que para una operacin normal es fundamental que todos los servicios anexos como: Ventilacin, Fortificacin, Drenaje, Suministro de Energa, Aire, Agua. La explotacin de una mina se compone de tres operaciones mineras bsicas:

Accesos y desarrollos de aperturas mineras Preparacin o infraestructura de la mina Arranque o explotacin de la mina.

Los ACCESOS Corresponden a aquellas labores que comunican el cuerpo mineralizado con la superficie, para su explotacin. Los accesos pueden ser:

Socavones Piques verticales Chiflones o piques inclinados.

La actividad ms importante en una operacin Minera es la extraccin del Mineral (limpieza), la que se puede realizar por movimiento en forma horizontal (locomotora, scoop, volquetes), en forma vertical (izaje), por inclinados, rampas y zig zag Para extraer el mineral de mina subterrnea en yacimientos que no tiene encampane, se tendr que construir un pique, el que va a variar en longitud y la capacidad del tonelaje de extraccin En este trabajo se tratan los elementos principales del sistema de izaje, tales como la tambora, cables, polea, jaula y castillos o torres. Luego el manejo y operacin de wincheros y timbreros, para finalmente tratar el mantenimiento y seguridad de los diferentes elementos del sistema de izaje. Nosotros veremos cada uno de estos trminos en este informe de manera didctica para un mejor entendimiento

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1. MARCO TEORICO

1.1 PIQUES MINEROS Los piques son labores que sirven de comunicacin entre la mina subterrnea y la superficie exterior con la finalidad de subir o bajar al personal, material, equipos y el mineral.

1.2 FACTORES PARA SU CONSTRUCCIN: Necesidades de extraccin de mineral; Reduccin de los costos de produccin; Profundizacin de los niveles de extraccin.

1.3 CONSIDERACIONES DE DISEO: Anlisis de costos en relacin a otros piques; El rea debe ser favorable y suficientemente grande para las instalaciones de superficie; La naturaleza del suelo debe ser adecuada para las cimentaciones, realizando para ello estudios de geotecnia conducentes a la clasificacin del macizo en el rea destinada para el diseo del pique; La mina, debe tener buenas vas de acceso y espacio libre para favorecer el trabajo.

1.4 TIPOS DE PIQUE: Tenemos las siguientes clasificaciones:

1.4.1 POR EL TIPO SERVICIO QUE PRESTAR: Cuando se disea un pique, es establecer el tipo de servicio que ste prestara, por lo tanto debe estar en una de las siguientes categoras: Exploracin Produccin Servicio Ventilacin Combinacin de los nombrados. UNMSM Pgina 3

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1.4.2 POR SU FORMA: Esta clasificacin se basa en su tamao y en su forma. Las formas ms comunes son:

Rectangulares Circulares Elpticos.

a. RECTANGULARES: El rectangular es la manera tradicional. Los mtodos de profundizacin en un pique rectangular tienen dos opciones.

a.1 Estructura de madera

En la forma original, o convencional, se construye la estructura ( Vigas, cuadros, tirantes), de madera porque sta es muy maleable y fcil de trabajar, el diseo es muy especial, de acuerdo a la funcin del izaje o pique, a las caractersticas del terreno que requiere previamente un estudio Geotcnico, y de mecaniza de rocas,. Pero debido a que la madera no es tan fuerte como elemento estructural, entonces se coloca un set cada dos metros . a.2 Estructura de acero

De las estructuras de madera se ha evolucionado a estructuras de acero. Para trabajar con este elemento se coloca un pique rectangular con grupos de instrumentos y guas de acero cada cinco metros. Entonces, se tiene una instalacin que es difcil de alinear pero una vez instalada es estable. Del lado de los peligros, el pique rectangular tiene un problema. Si tenemos un suelo malo, podra existir algn inconveniente aunque puede ser solucionado con pernos para su estabilizacin. En un pique rectangular tpico, los marcos de madera o de acero pueden funcionar al mismo tiempo, pero se da muy poca atencin al alineamiento. Los trabajadores no estn especializados en instalar estos equipos.

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En el Per hay diferentes piques. Los actuales han evolucionado hacia la forma rectangular. Originalmente se pensaba que era la manera ms barata. En Amrica, sin embargo, son ms normales las secciones rectangulares ya que tienen mayor aprovechamiento; sus dimensiones ms comunes son de 5 por 4 m, aunque el lado mayor puede alcanzar los 12 m en las explotaciones ms modernas.

b. CIRCULARES: El circular es de uso reciente. En el pique circular se debe poner el concreto hasta el nivel donde uno est trabajando y no se tendrn problemas. Pero eso depender del tamao del rea expuesta. Los piques circulares se profundizan con equipos de perforacin de fase mediana y el trabajo es bastante considerable porque hay que poner diferentes instrumentos para estabilizar. Es costoso hacer esto, pero una vez que el sistema est instalado y estabilizado, se pueden avanzar la construccin dos metros al da. Con el pique circular se puede obtener un 10% ms del producto. Ahora, debido a que los tonelajes en las minas estn aumentando se necesitan piques ms grandes y en ese caso sera mejor el pique circular. Es la seccin ms utilizada en Europa, por ser la que mejor resiste a las presiones del terreno; el dimetro es muy variable, desde 1 o 2 m para piques de servicio hasta 8 m de extraccin de grandes explotaciones mineras.

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c. ELPTICA: Se utiliza en minas para la ejecucin de piques interiores, ya que resiste en su zona ms estrecha las presiones mximas.

1.4.3. EN FUNCIN DEL NGULO: La extraccin puede efectuarse de dos maneras: Pique Vertical Pique Inclinado

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A. PIQUE VERTICAL: La extraccin por Pique vertical, con jaulas o skips, es el sistema tradicional de extraccin en minera subterrnea profunda. Su principal caracterstica viene dada por el hecho de que, al igual que ocurre con el Pique inclinado de extraccin, es una infraestructura de larga duracin, por lo que debe ejecutarse con una profundidad mayor de la necesaria, para prever futuras necesidades de explotacin. E1 punto ms bajo del pozo se denomina caldera, y en l habitualmente se localizan el depsito del agua de mina y la sala de bombas.

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Posicin del Pique respecto a la veta: se pueden presentar las siguientes alternativas: A.1 Pique en el pendiente: Ventajas.

Desarrollo ordenado, buenos pilares de proteccin. Permite encontrar vetas paralelas

Desventajas.

Costo excesivo, debido al desarrollo en estril.

Deslizamiento, al encontrar la veta. Se pierde estabilidad y el control del terreno.

Se puede llegar a perder el pique.

A.2 Pique Interceptando la Veta: Ventajas: Se accede fcilmente al yacimiento, generando ganancias al corto plazo. El costo de desarrollo inicial es menor. El desarrollo es ms armnico en los niveles.

Desventajas. Se generan problemas en el terreno por debilitamiento. Se pierden material til al hacer pilares de proteccin en el mineral. Costos elevados de mantencin, (pilares, estabilizacin de los suelos). No es recomendable

A.3 Pique al Yacente: Ventajas.

Tiene mayor preferencia. Seguridad y extraccin ms fcil

aprovechando la gravedad.

Ms

econmico

con

respecto

los

anteriores. Minado Subterrneo UNMSM Pgina 8

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Desventajas.

A mayor profundidad, mayor ser el avance por estril.

B. PIQUE INCLINADO: El Pique inclinado es el mtodo de extraccin ms adecuado para yacimientos poco profundos y de profundidad media. Las ventajas del plano inclinado son: Mayor flexibilidad y posibilidad de profundizar a medida que se exploten capas situadas a menores cotas. Esto implica que a veces la inversin inicial es menor, porque se puede realizar en varias fases. Posibilidad de emplear distintos sistemas de extraccin, como skip rodado y cintas transportadoras. Facilidad para combinar un pique inclinado con el pique principal, empleando el primero como va secundaria de acceso. Mayor rapidez de ejecucin que un pique vertical. Posibilidad de realizarlo con personal de la mina, sin necesidad de personal especializado o de subcontratar la obra, como ocurre con los piques verticales. Suelen excavarse con Jackles o mediante perforacin con jumbo y voladura, segn el tipo de roca. Menores costos de operacin que un pique vertical para longitudes grandes. Sin embargo, es necesario tener presente que para alcanzar la misma profundidad, un pique inclinado requiere mayor longitud que un pique vertical, al ejecutarse con menor inclinacin.

Al ser el pique inclinado el acceso y la extraccin para la mina, debe disearse segn los requerimientos de seccin acordes con los mtodos de extraccin que se instalen. Adems, el pique inclinado es una infraestructura de larga duracin (en principio, toda la vida de la mina), con lo que debe colocarse el sostenimiento que garantice su estabilidad, prestando especial atencin a las zonas que atraviesen materiales menos competentes y excavando con contrabveda cuando se estime necesario. El piso o solera del pique inclinado debe estar en las mejores condiciones posibles, preferiblemente hormigonado. Adems, ser necesario impermeabilizar los tramos que atraviesen el nivel fretico, lo que encarece los costes de ejecucin.

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En el Per tenemos como ejemplo el Pique inclinado de la Unidad Minera Izcaycruz, Mina Limpe Centro que est localizada en el distrito de Pachangara, provincia de Oyn, departamento de Lima.

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B.1Piques Inclinados:

Pique inclinado por la veta Pique inclinado por la yacente

B.2 Pique inclinado por la veta:

Es caro en su construccin y poco eficiente. Su inclinacin puede ser uniforme, lo que nos dice que puede tener una mayor capacidad de extraccin.

Las irregularidades de la veta entorpecen el transporte, cambios bruscos aumentan los costos de extraccin y disminuye su capacidad por una velocidad de arrastre menor.

Requiere dejar pilares de proteccin para el pique.

B.3 Pique Inclinado por la yacente:

El manteo variable hace imposible la inclinacin uniforme por el yacimiento y debe ubicarse en el yacente por estril.

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Carguo directo, poca mantencin (poca fortificacin), ya que si es por mineral, en las cajas del mineral hay un mayor peligro de derrumbes.

Es caro, requiere estocadas estaciones en la roca No entrega informaciones del yacimiento, por correrse en estril.

1.4.3 SEGN SU REQUERIMIENTO DE APOYO: Esta clasificacin est basada en el tipo de sostenimiento usado en la estructura del pique segn las condiciones que nos depare el terreno. Tenemos:

Pique con sostenimiento temporal Pique con sostenimiento permanente.

A. PIQUE CON SOSTENIMIENTO TEMPORAL: Pueden ser los empernados a las rocas de las paredes o enmallados de alambre.

B. PIQUE CON SOSTENIMIENTO PERMANENTE: Pueden ser concreto, planchas de acero, madera, marcos de acero o anillos de fierro fundido. Este tipo de sostenimiento es generalmente para los piques usados para transporte de personal.

1.4.4 SEGN EL MTODO DE EXCAVACIN: Teniendo el mtodo de excavacin se presentan dos tipos: Tradicional Perforado a seccin completa (Shaft Boring).

A. TRADICIONAL: La profundizacin del pique se hace de manera habitual, es decir se realiza la perforacin con perforadora estndar, luego viene la voladura y la evacuacin del material, todo esto combinado con distintos mtodos de sostenimiento de terrenos.

B. PERFORADO A SECCIN COMPLETA: Usando mquinas de perforacin mecnica, se llevar a cabo la profundizacin del pique, las cuales lo hacen a seccin completa. Este tipo de mquinas son las Shaft Boring y Raise Boring.

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Todos los piques taladrados a seccin completa son circulares, llegndose a usar variados mtodos de sostenimiento de terrenos. Estos piques pueden tener cierta inclinacin.

1.5 ELEMENTOS DE UN PIQUE MINERO

Dada la importancia de la extraccin por pique y sus particularidades, a continuacin se describen los principales elementos de este tipo de extraccin:

Castillete o torre de extraccin. Sistema de guionaje. Elemento de transporte: jaulas o skips. Cables de extraccin, con sus amarres y suspensiones. Mquina de extraccin. Embarques. Sealizacin.

1.5.1. CASTILLOS Y TORRES DE EXTRACCIN

En la extraccin, la maquina que sirve para subir las jaulas o los skips pueden estar en el suelo, a cierta distancia horizontal del pozo o sobre una torre, en la vertical de este.

En el primer caso, se llama Castillo a la construccin que denomina al pozo y cuya misin es de soportar las poleas de garganta que aseguran el envi a la mquina de los cables de extraccin, de los que estn suspendidas las jaulas o los skips. Estos se llaman castillos por que estn hechos de madera y acero.

En el caso de la maquina en cabeza, se constituye encima del pozo, no ya un castillete sino una torre de extraccin, vertical y de seccin rectangular, que tienen la maquina en su piso superior. Eventualmente, se colocan tambin en la torre poleas llamadas de desviacin o de presin, que pueden ser necesarias para reducir la distancia entre los dos cables. En este caso es construida de concreto.

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Castillo y torre de extraccin pueden estar previstos para una extraccin simple o al contrario, para una extraccin doble, si son precisas dos maquinas en un pozo para alcanzar la extraccin deseada.

A. Castillos

Soporta las poleas y lleva cierto nmero de dispositivos de seguridad. La construccin es casi siempre metlica. Comprende: a) armazn Se compone de largueros verticales, anclados en el macizo de fbrica de la cabeza del pozo y unidos entre s por piezas horizontales y diagonales. Su misin es soportar:

El guionaje fuera del pozo. Diversos dispositivos de seguridad. Las escaleras que permite la vigilancia de los dispositivos de seguridad y las poleas

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Figura(a)

Pero tambin debe permitir la ejecucin de las maniobras siguientes: Carga y descarga de las jaulas (o vaciado de los skips). Colocacin de las jaulas (o los skips). Descenso de maquinas o piezas embarazosas, atadas al cable o bajo la jaula (o skip).

b) La construccin de resistencia

Para un pozo de extraccin nica, se hace a menudos con dos tornapuntas colocadas en el plano bisector que forman los cables de transporte que van verticales en el pozo y de los cables que inclinados van a la maquina. La misin de estos tornapuntas es soportar los esfuerzos que ejercen sobre las poleas y cuya componente se sita en ese plano. Se aaden a las tornapuntas uno o dos pisos horizontales que soportan las tornapuntas segn que estn en el mismo plano o superpuestas. Finalmente, encima de las poleas una superestructura soporta un puente mvil para facilitar su colocacin. La unin entre la construccin de resistencia y el armazn se verifica mediante una rotula en el castillo de la figura(a). Pero se realiza de manera diferente en otros castillos.

c) Las poleas

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Generalmente se admite que las poleas deben tener de 80veces a 100 veces el dimetro del cable, segn que este sea cableado o liso (cable cerrado). En Francia, estn normalizadas con 5 dimetros posibles, que varan de 3m a 7m. Siempre se construyen dos mitades, unidas entre s por pernos. Las poleas modernas se hacen de una llanta de acero laminado, a veces con protectores contra el desgaste. Brazos sustentadores unan la llanta al cubo de la rueda. Los palieres son siempre de rodillos, de un modelo llamado de rotula que permiten las flexiones del rbol.

d) Los dispositivos de seguridad

Todos tratan de evitar que la jaula golpee las poleas, accidente cuyas consecuencias pueden ser catastrficas. Tal ocurre si la jaula no se detiene en el tiempo til y su movimiento continue hasta la polea. Resulta de ello:

El arranque de la polea y eventualmente; La ruptura del cable La cada brusca de la jaula El deterioro del castillo.

Para evitar este gran peligro, se encuentran en el castillo los siguientes dispositivos: El salvapoleas, entra en accin en el momento en que la jaula o el skip rebasa la entrada del pozo a una altura anormal. Es la misma jaula o el skip la que lo manda. Desengancha el freno de seguridad de la maquina. El estrechamiento del guionaje, se hace por encima del savapoleas, en una longitud de alrededor 5 m. Su misin es de frenar la jaula en caso de falla del salvapoleas.

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Las vigas de choque, colocada encima estrechamiento de las guas, deben, en principio, provocar la ruptura del cable o de la ligadura antes de la llegada de la jaula a las poleas.

Los calzos de seguridad, los dispositivos que acabamos de mencionar, se encuentran de abajo arriba en el armazn del castillo. Por el contrario los calzos estn por debajo del estrechamiento de las guas. Se retiran durante el paso ascendente de la jaula y forman a continuacin resalto para retener una jaula que volvera a caer despus de encontrarse con las vigas de choque y romperse su cable.

B. Torre de Extraccin Tiene el inters de suprimir la sala de maquinas en el suelo, acortar los cables y despegar mucho en conjunto de exterior. La torre rectangular es a menudo de hormign armado. Contiene un armazn, generalmente metlico, y que lleva los mismos dispositivos de seguridad que un castillo. La torre doble de la figura tiene dos poleas Koepe multicables.Tiene 65m de altura.

1.5.2. SISTEMA DE GUIONAJE: El guionaje constituye el camino por el que circulan o deslizan las jaulas y los skips a lo largo del pique y a su vez los gua por dicho pique. El guionaje se dispone en la caa del pique sujeto a una estructura formada por unas vigas horizontales o traviesas como se muestra en la siguiente figura. Minado Subterrneo UNMSM Pgina 18

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Para deslizar sobre el guionaje, la jaula tiene unas manos de agarre, que se sitan en su parte lateral o frontal. Antiguamente el guionaje era de madera de roble y luego de otras maderas resistentes a la humedad, de seccin cuadrada o rectangular. Posteriormente estos guionajes de madera se sustituyeron por carriles sobre vigas metlicas. Otro tipo de guionaje es el elstico de cables de acero, prcticamente en desuso hoy en da pese a ser ms econmico, porque permite movimientos laterales de las jaulas, con el riesgo de que choquen contra la caa del pique o entre ellas cuando se cruzan. En la actualidad los guionajes estn formados por dos perfiles, normalmente en U, Soldados

Guionaje de Acero

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Guionaje de Acero con Rodillos de PVC

1.5.3. ELEMENTO DE TRANSPORTE: El elemento de transporte en la extraccin puede ser una jaula o un skip. A continuacin se describen ambos elementos:

A. Jaula:

La jaula es el elemento de extraccin de personal, material, maquinaria y vagones, que pueden ir llenos o vacos. Est formada por una caja de chapa de acero o de aleaciones ligeras, normalmente perforada para aligerar peso, con una armadura que le da solidez y consistencia. Tienen uno o varios pisos y estn dotadas de un hueco practicable en el techo y en el piso intermedio para una hipottica evacuacin del personal en emergencias. En su interior, tienen una va que puede ser sencilla o doble, as como topes de sujecin de vagones para evitar oscilaciones y movimientos bruscos que desequilibren la jaula. En la siguiente fotografa se muestran dos jaulas de dos pisos siendo descargadas de un camin. Se aprecia el cierre de persiana y, en la jaula inferior, el techo practicable y la va sencilla. Por tanto, en una jaula se pueden transportar uno, dos, cuatro y ocho vagones, segn sea de un piso con va sencilla o doble, o de dos pisos con va sencilla o doble, vase la siguiente figura.

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Una jaula como la de la figura, de dos pisos para cuatro vagones, tiene una capacidad de unas 36 personas por piso cuando se trata de una cordada de personal. La velocidad mxima de circulacin permitida es diferente en el caso de material o mineral y en el caso del personal: 10 m/s para el material y 6 m/s para el personal, salvo que las correspondientes disposiciones internas de la empresa restrinjan an ms estos valores. La operacin de introducir los vagones en la jaula se denomina embarque, nombre que tambin designa el ltimo tramo de va en contacto con la jaula, que es el que permite la entrada y salida suave de los vagones. Este embarque suele ser por tableros oscilantes o puentes mviles.

1.5.4. Skip o vasija: E l skip o vasija es el elemento de extraccin que extrae el mineral a granel, eliminando el embarque y desembarque de vagones. Para el mismo sistema de extraccin, tiene una mayor capacidad de carga de mineral o estril, disminuyendo la duracin de las maniobras, con la consiguiente disminucin del personal, tanto en el interior como el exterior, debido a que la maniobra se realiza en automtico. El skip se carga o llena de mineral por su parte superior en el interior de la mina y se extrae la vasija hasta el exterior de la mina, donde se eleva el skip por encima del nivel del embarque y se descarga por su parte inferior sin desengancharlo. Cuando el sistema de transporte de la mina es continuo (cintas transportadoras), para regular el paso de un sistema de transporte continuo a una extraccin discontinua como es el skip, se deben colocar tolvas reguladoras que permitan almacenar el continuo flujo de mineral de las cintas. Minado Subterrneo UNMSM Pgina 21

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Carga y Descarga en Skip

Skip

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1.5.5 CABLES DE EXTRACCIN CON SUS AMARRES

A. Cables de extraccin

El cable de extraccin es un conjunto de hilos o alambres de acero de dimetro entre 1,5mm y 3,5mm, trenzados de una forma determinada (normalmente en hlice y en sentido a derecha), con un alma central, a cuyo alrededor van arrollados los cordones, que tiene la misin de absorber los esfuerzos internos de compresin que se producen principalmente por aplastamiento en los rganos de arrollamiento. Cada cordn a su vez tiene un alambre central y varios alambres trenzados.

B. Carga de rotura del cable

Para el cable de extraccin se pueden definir tres tipos de carga de rotura:

Carga de rotura nominal o calculada: Es la carga terica de rotura, que se calcula multiplicando el rea de la seccin metlica de los alambres por la resistencia nominal de los alambres (que est normalizada entre 160 y 180 kg/mm2).

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Carga de rotura real: Es la carga mxima que soporta el cable antes de romper. Segn la norma UNE 7326, se determina por un ensayo destructivo de traccin, sometiendo el cable a traccin hasta producir- su rotura. Carga de rotura garantizada: Es la carga de rotura nominal multiplicada por el coeficiente de cableado, que es un coeficiente que depende del tipo de cable y vara en funcin del trenzado de los cordones y del tipo de cableado. La carga de rotura garantizada debe ser menor que la carga de rotura real; es decir, se debe de garantizar una carga por debajo de la cual el cable no rompera.

C. Tipos de cable redondo

Existen los siguientes tipos de cable redondos (que son los ms frecuentes) en funcin de su tipo de alma: De alma textil: Imagen de la izquierda de la siguiente figura, que muestra un cable 6x7+1, es decir, de seis cordones, de 7 alambres cada uno y un alma textil.

De alma de cordn, con el alma formada por un cordn igual que el resto de los cordones que conforman el cable (vase el cable de la imagen central de la figura, del tipo 7x7+0).

De alma de cable: El alma es otro cable, con sus cordones y su alma, como se aprecia en la figura anterior y a la derecha de la siguiente figura, que muestra un cable 6x19+(7x7+0), con la composicin del alma detallada entre parntesis.

Tipos de Cables

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D. Coeficientes de seguridad

Un aspecto muy importante a la hora de estudiar los cables de extraccin es que, los cables deben dimensionarse con unos valores mnimos de los coeficientes de seguridad de proyecto, que a efectos del dimensionado de los cables se define como el cociente entre la fuerza de rotura total mnima del cable y la fuerza esttica mxima que soportar en servicio y que dependen del tipo de cordada (de personal o de material) y de la longitud mxima de cable suspendida (L), medida entre la polea de friccin o bobina de arrollamiento y la posicin ms baja que pueda alcanzar el aparato de carga en el pozo o plano y expresada en metros . En cualquier caso, para longitudes mayores de 500 m, el coeficiente de seguridad de proyecto mnimo en cordadas de material ser siempre superior a 6. Por otra parte, los cables deben cumplir con los estndares de fabricacin y ser verificadas por un laboratorio acreditado. Deben revisarse diariamente a una velocidad mayor o igual a 1 m/s para buscar deformaciones o roturas y semanalmente a una velocidad menor o igual a 1 m/s, observando el nmero de alambres rotos, las deformaciones, disminuciones de la seccin y otros deterioros y prestando atencin a las zonas que lo requieran como consecuencia de los resultados de la inspeccin diaria. Con menor periodicidad, deben realizarse otras revisiones. Las siguientes fotografas muestran la revisin de un cable de extraccin y el equipo electromagntico de revisin de cables y la salida grfica de una revisin.

Revisin de un Cable de Extraccin

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Equipo de Revisin de Cables

1.5.6. MQUINA DE EXTRACCIN: El tipo de mquina de extraccin viene determinado por el rgano de arrollamiento de los cables de extraccin y por el tipo de accionamiento de la mquina. En la actualidad es frecuente incluso modelizar el rgano de arrollamiento. Anlisis de Elementos Finitos de un Tambor A continuacin se describe la clasificacin de las mquinas en funcin del rgano de arrollamiento, formado por un tambor, dos tambores o una polea en los que se enrolla el cable, para posteriormente resumir los accionamientos posibles y el sistema de frenado.

A. Doble tambor El cable de extraccin, con dos jaulas suspendidas una en cada extremo del cable, puede enrollarse en un sistema de tambores cilndricos, que son dos tambores gemelos calados en el mismo eje y accionados por un motor elctrico (ver la siguiente figura). Cuando gira el eje, en un cilindro el cable se enrolla en un sentido haciendo ascender una de las jaulas mientras se desenrolla en el otro, permitiendo el descenso de la otra jaula.

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Dobles Tambores

El problema que presenta este sistema, principalmente cuando se trata de cordadas de varios cientos de metros de longitud, es que se pueden producir oscilaciones importantes del cable y, por tanto, de las jaulas que van suspendidas en los extremos. Debido a ese riesgo de oscilaciones por diferencia de los momentos estticos al inicio y al final de la extraccin, al sistema se le introdujeron modificaciones, con lo que solo se emplea en pequeas cordadas.

B. Polea Koepe

La polea Koepe o polea de friccin es, junto con la instalacin de doble tambor (habitualmente con cable de equilibrio) el sistema de arrollamiento que se emplea en los sistemas de extraccin modernos, pese a que ya fue desarrollado por el ingeniero dans del mismo nombre a finales del siglo XIX.

Frente al doble tambor, la polea Koepe presenta una serie de ventajas: requiere un eje menos largo (y, por tanto, menos robusto y pesado), el conjunto presenta un menor momento de inercia, requiere menos espacio en la casa de mquinas y, para igual trabajo, se emplea una menor potencia. Minado Subterrneo UNMSM Pgina 27

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La instalacin con polea Koepe se muestra en la siguiente figura, para el caso del castillete (con la polea Koepe en el suelo, situada en el interior del edificio de extraccin).

Polea Koepe para Castillete

C. Frenos Adems de ser capaces de frenar con el propio motor, las mquinas de extraccin deben disponer de dos frenos que acten sobre el tambor o la polea Koepe, con los mandos dispuestos al alcance del maquinista para que pueda accionarlos rpidamente y sin cambiar de posicin. Estos frenos son:

Freno de maniobra, que acta durante las maniobras habituales de extraccin (frenos de zapata, ver siguiente fotografa). Freno automtico de seguridad, del tipo de contrapeso, sin intervencin de engranajes.

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Frenos de Zapata

Cada freno debe ser capaz de detener y mantener inmovilizada la mquina incluso en las condiciones ms desfavorables. Pueden tener los mismos rganos de friccin y de transmisin, pero sus mandos deben ser distintos y distanciados. Adems, al menos uno de los frenos debe poder actuar incluso si falta la energa utilizada normalmente para su maniobra. Los mecanismos de los frenos deben calcularse con un coeficiente de seguridad mnimo de 5 con relacin a la fuerza de frenado mxima utilizada en servicio. 1.5.7 EMBARQUES IZAJE Los embarques o enganches son la zona de la mina en la que el transporte horizontal (que viene de las galeras o de la plaza de la mina) se transforma en extraccin vertical (del pique) y la extraccin vertical da paso de nuevo al transporte horizontal. En el nivel de transporte, por un lado de la jaula se desenjaulan unos vagones y por el lado contrario se enjaulan otros (ver siguiente figura).

Embarque de los Vagones Minado Subterrneo UNMSM Pgina 29

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El acceso a la jaula suele efectuarse mediante un empujador neumtico o hidrulico, con tableros oscilantes con accionamiento tambin neumtico o hidrulico, que permiten el acceso de los vagones a la jaula (vase la siguiente fotografa). El acceso del pique est protegido con puertas que deben estar siempre cerradas y slo se abren y cierran cuando la jaula est en planta y se procede a efectuar las maniobras de enjaule y desenjaule.

Tableros Oscilantes

Para facilitar el embarque se construye un lazo, que une las vas de cargado y de vaco (ver siguiente figura). Los vagones vacos acceden a la jaula desde la va de vaco a travs del enlace AB, mientras que los cargados lo hacen directamente desde su va y los vagones desenjaulados retornan por el lazo C. En cualquier caso, se utiliza la gravedad para ayudar al movimiento de los vagones y adems se emplean cables, cadenas, empujadores, frenos y topes.

Lazo de Embarque Minado Subterrneo UNMSM Pgina 30

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1.6. PERFORACIN Y VOLADURA EN UN PIQUE:

1.6.1. MAQUINAS A UTILIZAR PARA LA CONSTRUCCIN DE UN PIQUE:

La perforacin del pique se puede realizar en las siguientes formas:

a) Perforacin Manual: Esta se ejecuta con mquinas livianas o semipesados Jack Hammer; para la ejecucin de las barreras se pueden utilizar una serie como la de 0.8, 1.6, 2.4 o iniciar directamente la perforacin con el barreno ms largo desde una tarima. Existen los siguientes tipos de perforaciones manuales: ROTARY DRILLS (Perforadora Rotatoria): son usadas en terrenos relativamente blandos. Estas pueden ser montadas sobre Jumbos. HAND HELD SINKERS (Perforadora a Mano): Son usadas en piques pequeos o cuando el fondo del pique va en bancos.

b) Perforacin Mecnica: Aun no se han utilizado en el Per, Esta se realiza usando Jumbos para piques; estos pueden ser hidrulicos o neumticos. Existen los siguientes tipos: Jumbo Tipo Paraguas: Aqu los Jumbos se proyectan de modo que se habrn o cierren como paraguas para poder pasar por la abertura del balde en la Jaula de la profundizacin. Jumbo soportado en Anillos: Consiste en un riel circular soportado desde el revestimiento o la jaula de profundizacin y fijo a la pared con empujadoras neumticas. Del riel salen las patas neumticas que mueven las mquinas perforadoras.

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c) proceso de perforacin raise boring La perforacin Raise Boring es un proceso moderno de perforacin de rocas, mediante el cual se efectan hoyos verticales o inclinados entre dos niveles diferentes que deben ser conectados entre si. Estos niveles pueden estar ambos bajo tierra o un nivel puede estar en superficie y el otro nivel bajo tierra.

Partes y Caractersticas del Equipo de Perforacin

El equipo de perforacin Raise Boring est formado por lo siguiente:

a. Mquina Raise Boring: que proporciona la fuerza de empuje y de rotacin requerida para la rotura de la roca. b. Unidad de potencia: que proporciona la energa a la maquina Raise Boring. c. Panel de control: que permite al operador de la mquina controlar el movimiento vertical o de rotacin de la columna de perforacin. d. Columna de perforacin: que permite conectar la maquina Raise Boring con los elementos de corte de roca. Esta columna est formada por:

Broca piloto, es el elemento de corte utilizado para la perforacin del hueco piloto y va instalada en la parte inferior de la columna de perforacin. Est formado por un cuerpo cilndrico hueco en su interior que en un extremo tiene instalado 3 conos de acero con insertos de carburo de tungsteno y en el otro extremo tiene un pin roscado (rosca API) para conectarse con el bit roller.

Bit roller, es el elemento que asegura que la broca piloto siempre est centrada durante la perforacin del hueco piloto. Est formado por un cuerpo cilndrico hueco en su interior, que lleva instalado 3 cortadores cilndricos. En uno de sus extremos termina en un hueco roscado (rosca API) para conectarse con la broca piloto y en el otro extremo termina en un pin roscado (rosca DI-22) para conectarse con el estabilizador.

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Estabilizador, es el elemento que ayuda a minimizar la desviacin durante la perforacin del hueco piloto y a soportar los mayores esfuerzos producidos durante el rimado. Est formado por un cuerpo cilndrico, hueco en su interior, con 6 franjas longitudinales que tienen superficies altamente endurecidas. En uno de sus extremos lleva un hueco roscado (rosca DI-22) para conectarse con el bit roller y en el otro extremo lleva un pin roscado (rosca DI-22) para conectarse con otro estabilizador o con el tubo de perforacin. Dependiendo de la longitud del hueco piloto, se pueden conectar 1 o ms estabilizadores.

Tubos de perforacin, son los elementos que permiten a la columna de perforacin estar conectado a la mquina raise boring. El tubo de perforacin en uno de sus extremos lleva un hueco roscado (rosca DI-22) para conectarse con el estabilizador o con los siguientes tubos roscados y en el otro extremo lleva un pin roscado (rosca DI-22) para conectarse con los otros tubos de perforacin y con la mquina raise boring. La cantidad de tubos de perforacin depende de la longitud del hueco piloto que puede llegar hasta los 600 m.

Cabeza rimadora, es el elemento de corte de roca utilizado durante la operacin de rimado para agrandar el tamao del hueco piloto al dimetro final requerido y est formado por una serie de cortadores de roca, los cuales estn convenientemente instalados sobre una base metlica. Dependiendo del tamao del hoyo rimado, existen cabezas rimadoras de 5 pies, 6 pies, 7 pies, 8 pies, 10 pies y 15 pies de dimetro.

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CICLO DE PERFORACIN

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DIVERSOS TIPOS DE PERFORACIN USANDO RAISE BORER

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1.6.2. CANTIDAD DE TALADROS POR METRO CUADRADO

Los factores ms importantes que influyen aqu, son: El tamao del pique. Naturaleza de la formacin rocosa. Grado de fragmentacin requerida. Dimetro de la carga a ser usada. Tipo de corte. Tipo de explosivos.

No existir un nmero exacto de taladros para toda la profundizacin, sino que de acuerdo al avancen encontrarn distintos tipos de rocas con diferentes presiones y configuraciones por lo cual la cantidad de taladros es variada. El gran nmero de taladros en este rango mayormente est atribuido al concepto de una generosa distribucin del explosivo por va de un mayor nmero de taladros perforados que los estrictamente necesarios. Refirindose a la ecuacin la lnea muestra la tendencia que tienen los taladros, lo cual deriva en una ecuacin la cual provee el nmero de taladros requeridos para piques de determinado dimetro. La ecuacin que muestra esta tendencia es la siguiente:

N = 2.5 x A + 22

Donde:

N: Nmero de taladros requeridos A: rea de la seccin transversal del pique (m2) La correcta alineacin del pique influir siempre en una disminucin del costo de revestimiento.

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1.6.3. VOLADURAS EN PIQUES

Generalmente para la profundizacin del pique se requieren usar explosivos ms efectivos o con ms potencia que los tradicionales debido al empotramiento que se debe vencer. La cantidad del explosivo y la potencia de este, se determina con pruebas en el terreno. Una gran potencia de explosivos nos indicar siempre una mayor efectividad. En lugares donde hay enmaderado para sostener el terreno, una alta potencia podra daar la enmaderacin.

En profundidades se podra indicar que un factor de explosivos prctico es de 3.3 kg/m3 y 5.9 kg/m3. Aproximadamente, dependiendo del tipo de pique y dureza del terreno.

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1.6.4. DETONADORES ELECTRICOS: Normalmente se utilizan detonadores elctricos, en conexin serie o paralelo, dependiendo del explosor disponible y la cantidad de taladros para la voladura. La voladura elctrica es ms aceptable y segura que los otros tipos de voladura, debido a su bajo costo y a que en voladuras en serie, con slo dispar las explosiones se van produciendo sucesivamente, conforme al nmero de retardos que se hayan empleado si bien ahora existen los detonadores de retardo no elctricos y con las mismas caractersticas que estos, su uso se hace restringido debido a su alto costo. Como regla general se usa en piques de gran dimetro o con muchos taladros un encendido en paralelo o series en paralelo y en piques pequeos un circuito en serie.

1.7. CARGUIO Y TRANSPORTE EN PIQUES:

En la construccin del pique, se realiza utilizando palas mineras de mango corto, estimndose un rendimiento de 1.2 m3/hombre y considerando una superficie de trabajo de 3 m2 por cada operario. Las cucharas estn suspendidas por un cable con un largo proporcional a la profundidad. Se llenan en el fondo del pique y se vaca afuera. En el caso de cucharas con varias garras, se han logrado mayores avances con las cucharas que deben abrirse y volverse a cerrar, con el inconveniente de que en piques de gran dimetro se producen oscilaciones. Su rendimiento no depende nicamente de la cuchara, sino que tambin del cable de extraccin, el que depende de su capacidad, grado de llenado y tiempo de ciclo de carga, el que es proporcional a la dureza y fracturamiento de la roca.

Se pueden distinguir dos grupos:

a) Cuchara Scheldt e Intrafor: En piques de dimetro pequeos pueden ser empleados porque ocupan poco espacio. El inconveniente que presenta la cuchara Scheldt es la fijacin a la pared del pique a la diferencia de la cuchara Intrafor que posee mejor sistema de fijacin a la pared.

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b) Cuchara Cryderman: Tambin se fija a la pared del pique, con la diferencia de que la garra no es suspendida por un cable sino por un brazo telescpico articulado en la parte inferior y movido por energa neumtica.

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1.7. TIPO DE SOSTENIMIENTO

a) PERNOS DE ROCA: Pueden ser con o sin friccin hay centenares de tipos diferentes de anclaje en el mundo por lo que sera imposible sealarlos a todos, pero se pueden presentar los ms importantes, y los ms utilizados en el Per:

Varillas de Madera Varillas de Acero Ancladas o inyectadas sin tensar. Anclas Mecnicamente tensada y fijadas. Anclas Tensadas e Inyectadas.

b) MALLAS: La malla se utiliza para retener pequeas piedras sueltas o como refuerzos para el concreto lanzado. En las excavaciones subterrneas se utilizan dos tipos de mallas:

Malla de Eslabones Malla Soldada.

c) CONCRETO LANZADO: En las excavaciones subterrneas cada vez el mortero y el concreto por aplicacin neumtica (conocido como GUNITA y CONCRETO LANZADO). Existen dos tipos de concreto lanzado, trmino que se utilizar en el sentido general. El concreto lanzado seco, como lo indic su nombre, se mezcla en seco y se aaden agua en la boquilla. El concreto lanzado hmedo se mezcla como un concreto de revestimiento bajo y as es bombeado contra la boquilla. En el caso de la mezcla seca, puede incorporarse un acelerante en la mezcla, pero en caso de la mezcla hmeda tendr que aadirse en la boquilla.

d) FORTIFICACIN DE PIQUES: En la eleccin de un sistema de fortificacin utilizable se debe considerar la funcin que debe cumplir esta, por cuanto tiempo estara en funciones, que calidad de trabajo realizar, etc. y adems de los esfuerzos presentes en el terreno (fortificacin rgida, semirgida o deslizante); si esta ser de tipo activa o inactiva o ser fortificacin de carcter permanente o temporal:

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En general una fortificacin puede ser:

Revestimiento de ladrillo.- Para las presiones que normalmente tendrn que soportar se usarn ladrillos corrientes con una resistencia de 150 Kg/cm2 para piques con dimetros hasta de 6 mts y aumento de espesor a medida que aumenta el dimetro.

Revestimiento de Hormign.- El hormign empleado debe tener la menor cantidad de huecos posibles con 300 a 400 kg./m3 de cemento y con una relacin en peso de agua cemento de 25% a 30% de contenido de agua en peso de cemento. El ancho de la pared es de 40 a 60 cms. Con un alto de un solo hormigonizado de 30m.

De los distintos tipos de Hormign, se tienen principalmente dos:

- Hormign Armado: en cuanto a resistencia reemplazado por el hormign en masa y bloques moldeados. - Blindaje: es un revestimiento impermeable aplicado a profundidades medias y grandes. Son anillos compuestos de varios segmentos montados uno encima de otro rellenando el espacio entre ellos y la pared del pique con hormign de esta manera se forma una columna cerrada de hormign, con un blindaje como revestimiento. Pueda ser hierro fundido, moldeado o de acero laminado.

1.8. SEGURIDAD EN EL PIQUE:

Analizando los piques vemos que en la fase de construccin, es donde ocurre la mayor parte de los accidentes. Ya en la etapa de operacin del pique observamos que si le damos mantenimiento a los cables, podemos prever cundo es el momento de cambiarlos, pero si estn daados tendremos una serie de ocurrencias que destruirn el pique o lesionarn a los trabajadores.

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Es obligatorio probar todo el sistema completo de winches y malacates, y estar seguros que los accesorios y controles funcionan y que las guas del pique se mantienen alineadas.

1.9. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

Los accidentes ms habituales que suelen ocurrir en la extraccin vertical son los debidos a fallos en los dispositivos de frenado, en la mquina de extraccin, interferencias en e1 recorrido por errores en los sistemas de embarque o debidos a una maniobra equivocada, que como consecuencia derivan en rotura de cables y/o que las jaulas o skips lleguen a gran velocidad al embarque exterior, estrellndose contra la estructura de la torre o castillete. Los riesgos que pueden ocasionarse son:

Riesgo de rotura de poleas o de la mquina extraccin. Riesgo de rotura del cable, lo que implicara la cada libre de la jaula o del skip por la caa del pique. En este caso, la jaula o el skip destrozaran lo que se fuesen encontrando en su cada: desde la propia instalacin de la extraccin (castillete, guionaje, embarques), hasta las tuberas que estn en la caa del pozo (de aire comprimido y agua) y los cables elctricos, etc.

Riesgo de vidas humanas, si en las jaulas se transporta personal. Para evitar este accidente, las normas de seguridad se han vuelto ms restrictivas, pero adems se han incorporado sistemas de frenado y de defensa que no permiten que un posible error humano cause un accidente Y que, en el caso de producirse, minimizan sus efectos. Estas medidas son:

1.9.1. Salvapoleas: Entrara en accin si la jaula rebasase el embarque exterior. Es un dispositivo que acta sobre el freno de seguridad, con lo que podra detener la jaula o el skip. 1.9.2. Convergencia del guionaje: Por si el salvapoleas no consiguiese detener la jaula o el skip, el guionaje se estrecha durante 5 m para acuar la jaula o el skip y que as frenen su ascensin. Vigas de choque: An en el caso de que rebasase la zona de convergencia de guionaje, la jaula o el skip chocaran contra las denominadas vigas de choque, de Minado Subterrneo UNMSM Pgina 42

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manera que se detendran contra ellas y se rompera el cable, pero no llegaran a las poleas y/o mquina de extraccin. 1.9.3. Taquetes de seguridad: Si se rompe el cable, entran en accin los taquetes, que permiten a la jaula o skip ascender, pero que se cerraran bajo ella para impedir su cada libre.

Taquetes de Seguridad

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2. CONCLUSIONES

Ya sabemos los tems que tenemos que tomar en cuenta para optar por un sistema de piques, pasar de un sistema de rampa al de piques. Las consideraciones para el diseo del pique (aspectos geolgicos, hidrogeolgicos, geotecnia, geomecanicos. Del lugar donde se va ejecutar el pique) La tendencia en la eleccin de la seccin transversal del pique es la circular .Porque es un mtodo de profundizacin de menos costo y mayor efectividad.

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3. RECOMENDACIONES Las consideraciones para el diseo de piques se realiza en la fase de ingeniera conceptual, al parecer del grupo mientras ms parmetros se defina para el diseo de un pique en una mina ser mejor ya que as se prever ms puntos. La asesora externa de de grupos especializados es muy importante.

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4. ANEXOS

EXPERIENCIAS EN EL PER: PIQUE JACOB TIMMERS Se piensa en el proyecto pique Jacob timmers ante la necesidad de extraccin de mineral, reduccin de los costos de produccin, profundizacin de los niveles de extraccin. Ante esto la empresa realiza un planeamiento integral para la ejecucin del proyecto pique j. timmers. Planificacin:

1. Fase 1: ideas preliminares y estudio de factibilidad. 2. Fase 2: ingeniera conceptual y planeamiento de la ejecucin del proyecto. 3. Fase 3: compra de los equipos principales. Ingeniera:

1. Fase 4: ingeniera bsica y de detalle e ingeniera de profundizacin. Cronograma del proyecto de construccin del pique Jacob timmers Presupuesto del proyecto Participacin de firmas especializadas Con que contamos (EPCM)

En la primera fase el rea multidisciplinario de la propia empresa (EACH) encargada del planeamiento, mina, y proyectos. Identifica las necesidades, oportunidades de inversin, evala las alternativas (continuar la profundizacin de la rampa, profundizacin o ampliacin de sus otros piques, nuevo pique. El equipo multidisciplinario considera para la seleccin de su alternativa el planeamiento de la mina, la mina, geologa e hidrogeologa, geomecanica. Al seleccionar su alternativa determina la inversin requerida y un estudio de factibilidad (si es justificable). En esta fase los parmetros de diseo que se utilizaron fueron:

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En la segunda etapa de planificacin fase 2: ingeniera conceptual, compra de equipos principales y planeamiento de la ejecucin del proyecto. Desarrollo de la ingeniera conceptual: se definieron casi 200 parmetros y criterios generales de diseo para el clculo y seleccin adecuada de equipos y componentes: incidencia en la infraestructura y sistemas operativos. grado o nivel de automatizacin del proyecto. performance de los equipos de izaje y de servicios. planos conceptuales de los componentes del proyecto. monto de inversin. Se realiza la compra de equipos principales para el izaje y servicio, las alternativas posibles de excavacin del pique, se desarrolla el planeamiento de ejecucin del proyecto con asesora externa. En la fase de ingeniera bsica y de detalle se realizan los estudios de suelo, hidrogeolgicos, geomecanicos y una evaluacin energtica y de servicios auxiliares. con asesora externa. El resultado de esto es la elaboracin de planos y clculos especficos.

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Finalmente la fase de cronograma de construccin del pique.

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ETAPA DE DESARROLLO DEL PIQUE J. TIMMERS

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5. BIBLIOGRAFIA

Compaa peruana de uso minero ecolgico y tcnico telefax:(01)2957356, capacitacin para trabajadores mineros cerro rico-base rey sistemas de izaje en minera subterrnea piques y winches.

Reglamento ambiental para actividades mineras decreto supremo n 24782 31 de julio de 1997 Gonzalo Snchez de losada presidente constitucional de la republica.

Seguridad en el manejo y operacin de piques. Rev. Inst. Investig. FAC. Minas metal cienc. Geogr, jun. 2000, vol.3, no.5, p.37-46. ISSN 1561-0888 DE LA CRUZ CARRASCO, Estanislao.

Edicin omega - Explotacin de Minas, tomo 3 Profesor V. Vidal, traducido por garca Gonzles.

Tratado de Labores mineras C. H. Fritzsche-Editorial Labor. S. A. BarcelonaMadrid.

www.google.com

www.altavista.com Revista de seguridad minera (ISEM) publicacin numero 55 mayo del 2007 Capacitacin para trabajadores mineros cerro rico base rey (Sistema de izaje en minera subterrnea piques y winches ao 2006) Planeamiento integral para la ejecucin del proyecto pique J. Timmers marzo 2011 (Ernesto Zelaya, Luis Al

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