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Distribucin por canillitas de Bernal y Don Bosco. Precio del ejemplar $1.50
PATRONALES 2011
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CONTRATO FIRMADO
En un acto pblco que se llev a cabo en la Casa de la Cultura de Quimes, fue firmado el Contrato de Obra para la construccin del Bajo Vas de Bernal, en la calle Espora-Avellaneda. La ceremonia, compartida con la entrega de escrituras a ocupantes de asentamientos, fue presidida por la Ministra de Obras Pblicas de la Provincia de Buenos Aires, Cristina Alvarez Rodriguez, secundada por el Intendente Municipal de Quilmes, Francisco Gutirrez y el Director General de Vialidad arquitecto Arcngel Curto, junto a funcionarios provinciales y municipales. Por parte de la empresa adjudicataria Fontana Nicastro S.A. firm el integrante del Directorio Pablo Gutirrez. El Intendente se mostr eufrico por el logro obtenido y en sus breves palabras previas no ahorr crticas hacia quienes se oponen a la construccin del bajo vas en ese lugar y descalific las denuncias y presentaciones realizadas. Adems, Gutirrez destac: Tomamos en cuenta las recomendaciones que hicieron los vecinos, con la Secretara de Obras Pblicas y los arquitectos que estn trabajanva para ser electrificado, pero va a llegar. Y cuando llegue es preferible tener preparado ya el bajo vas para no correr ningn riesgo. Con la firma del contrato, el tan ansiado paso por debajo de las vas del ferrocarril ha quedado en condiciones de ser iniciado en aproximadamente cuarenta y cinco das. Este acto, aunque breve, puso fin a una larga historia de desencuentros y declaraciones en torno a la ubicacin del primero de los pasos bajo vas que la ciudad de Bernal viene reclamando desde hace mas de cuarenta aos atrs.
do el tema. Es decir, no es una obra caprichosa. Se analizaron los puntos a favor y en contra, se debati. Este es el mejor proyecto para la zona, porque contribuye a garantizar la seguridad vial. Si bien hay algunos vecinos que no estn de acuerdo con la obra, la mayora lo apoyan. Y obviamente no se puede detener el desarrollo, el crecimiento y la mejora que significa esta obra para todo Bernal y agreg se tomaron todos los recaudos, se verificaron todos los temas ambientales para que no produjera un impacto negativo, adems se tomaron en cuenta los requisitos jurdicos. La obra fue aprobada por la Justicia, por el Concejo Deliberante, por el Municipio, por la Provincia. Ahora por fin tenemos el contrato. Estamos vien-
do tambin junto al secretario de Transporte de la Nacin la electrificacin del tren, por lo tanto los bajo vas se convierte en una necesidad imprescindible. Podemos ir adelantndonos porque a este ramal del (ferrocarril) Roca le falta toda-
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guiendo la ruta de los trascendidos y pese a que en el mbito judicial reina el hermetismo, no se habran registrado respuestas al Juez Nicora por parte de la Fiscala Provincial ni
tampco del Ministerio de Salud de la Provincia. En estas condiciones, no se puede evaluar el futuro de este establecimiento de salud, ahora pblico, por cuanto el Municipio local
sigue invirtiendo sobre un bien que no es municipal y el Gobierno provincial a un ao de haberse sancionado la Ley que lo convirti en estatal, no da muestras de haberse enterado.
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MEJORAS EN EL MICROCENTRO
Con una emotiva nota, dirigida a todos los comerciantes y vecinos del microcentro, el encargado de efectivizar la encuesta sobre las mejoras que el municipio har en el microcentro bernalense, confirm la finalizacin de la tarea cuyos resultados ya obran en manos de los funcionarios correspondientes. Alejandro Larumbe, as lo coimunic a sus colegas y vecinos: Estimados: Tengo el placer de enviarles por este medio los resultados de la encuesta para la reforma de nuestro Centro Comercial de Bernal, en el attach adjunto. Este es un hecho de suma importancia dado que 201 Comerciantes, Vecinos y Propietarios de Bernal Centro protagonizamos por primera vez esta indita Participacin Mayoritaria por nuestro Centro Comercial y nuestra Ciudad. Existe gran cantidad de Comerciantes, histricos, nuevos y del medio con muchas ganas de participar y hacer mejoras por Bernal, siento que es el momento de Bernal Centro para ser el lugar privilegiado de Quilmes, un shopping a cielo abierto, un paseo seguro, limpio y muy cuidado. Hubo un empate en el punto 1 de la encuesta de 9 de Julio, sobre el modelo de separadores, por lo que debemos debatir y desempatar entre el modelo actual pero mejorado y el semi circular, ambos con 39 votos. Gracias por acompaarnos, un abrazo, Alejandro Larumbe 155248-2121"
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contenerizacin de residuos sumando 500 nuevos contenedores a los ya existentes en Quilmes y Bernal Centro. Los nuevos contenedores estn siendo colocados en Quilmes centro, Ezpeleta, S Solano, la Florida, Don Bosco y en algunos complejos habitacionales donde la recoleccin de residuos es de difcil solucin, como COVENDIAR y Barrio Papeleros. Por el momento el sistema de contenedores convive con el sistema tradicional de recoleccin, de modo que los vecinos pueden optar por seguir depositando la basura en la puerta de su casa en el horario que corresponda a su barrio, o llevarla hasta en el contenedor.
El sistema tiene varias ventajas: es ms cmodo, ya que permite sacar la basura cualquier da y en cualquier horario; es ms limpio, ya que la basura permanece resguardada de animales y factores climticos hasta tanto es recogida por el camin; y ms ecolgico, ya que permite la separacin de los residuos en reciclables (contenedores de tapa azul) y no reciclables (contenedores de tapa verde). Un camin recolector pasar a vaciar y limpiar los contenedores.
Conciencia y participacin vecinal
ta, el del cuidado medioambiental, el Municipio adhiere a la poltica de reducir, reciclar y reutilizar. La toma de conciencia y la colaboracin de los vecinos es fundamental para resolver de manera integral el problema de la basura. El buen uso de los contenedores en las zonas en las que ya funcionan y el respeto por los horarios en los que hay que sacar las bolsas a la calle es indispensable si queremos que la ciudad est limpia. Para chequear los mapas de ubicacin de contenedores en los distintos puntos del distrito, ingresar a www.quilmes.gov.ar/
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BERNA
FIESTAS PATRONALES
El domingo 4 de septiembre se realiz la ceremonia central de los actos celebratorios de las fiestas patronales de Bernal.
corrido por la avenida Belgrano, la semipeatonal 9 de Julio, avenida San Martn y avenida Zapiola, reingresando al templo. Cabe destacar la gran participacin de fieles que ao tras ao acompaa a la Patrona de Bernal. El prximo mircoles, el padre Vicente Ricchetti encabezar la ceremonia por el 25 aniversario de la proclamacin de la Virgen Nuestra Seora de la Guardia Patrona de Bernal el 7 de septiembre de 1986 por el recordado Obispo de Quilmes, monseor Jorge Novak. Los festejos populares tendrn su principal momento, el sbado 10 a partir de las 18 horas, con la iniciacipn de los Fogones de Bernal, que se desarrollarn hasta las 23,hora en que ser sorteado un automvil cero kilmetro. El domingo 11 se llevar a cabo un concierto a cargo de la Camerata Bernal, bajo la direccin del maestro Robreto Cuccurullo y el domingo 25, ser a gran bicicleteada familiar por las calles de Bernal.
Bajo un clima adverso que oblig a suspender el desfile, se cumpl con el izamiento del Pabelln Nacional, la bandera de la Provincia de Buenos Aires, la insigna Papal y el estandarte de las Fiestas Patroanels en los jardines de la Parroquia N.S. de la Guardia. Particip el Intendente Municipal, Francisco Gutirrez, acompaado por el Delegado Municipal de Bernal, Ricardo Casa. Representantes de distintas Entidades locales, abandera-
dos y escoltas de Bomberos Voluntarios de Bernal, Centro de Veteranos de Guerra; alumnos de la institucin salesiana y establecimientos de enseanza. Luego, en el interior del santuario, se llev a cabo la misa, presidida por el padre Amrico Aguirre.
PROCESION
Po rla tarde, el sol se asoci a la fiesta de la Virgen y a las 16 se inici la esperada Procesin que cumpli el re-
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Septiembre 2011 Colectividades, donde se consume alcohol sin lmites- En los Fogones de Bernal, junto a los mostradores, en escenarios con mayor o menor ornamentacin no competitiva, se ofrecieron nmeros de canto, baile, danzas y msica en un altsimo nivel artstico, lamentablemente desaprovechado por la organizacin. Mientras que en un escenario descollaba el reconocido juglar criollo Jorge Morales, en otro, cercano y casi al unsono, prestaba su valiosa colaboracin solidaria el exquisito tenor Marcelo Gmez. Y as en general ocurri con otros intrpretes de valor, artistas que se ofrecieron de corazn, soportando el sonido de fondo de todos y cada uno de los dems escenarios. No obstante, la gente fue, la gente no falt, tal vez ante la
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FOGONES
Y volvieron los FOGONES DE BERNAL, a los que ao tras ao, de fiesta mayscula solo les va quedando la tipografa que utilizamos para anunciarlos. Ya hemos dicho bastante en nuestra nota del ao anterior. Mucha gente como siempre, mucho pblico de todos lados que llega a degustar los clsicos choripanes, empanadas y la cada vez menor variedad de comidas tradicionales. El concepto de fogn va quedando resumido a puestos de expendio de comidas y bebidas sin alcohol a diferencia de la Fiesta de la
expectativa de que este ao alguien hubiera puesto una mano piadosa sobre los ya histricos Fogones de Bernal. Con una cantidad de asistentes casi igual a la que los hizo descollar en pocas de escuelas pblicas, de pueblo latiendo, viviendo la emocin de compartir el fin comn de recrear la esencia de la argentina que todos llevamos adentro. Esa misma cantidad de asistentes tuvo una muy buena oferta artstica, y tambin muestras y promociones que deslumbraron con una piscina con ventanas traslcidas para ver a los buzos sumergidos, y la sentida presentacin de los veteranos de Malvinas, mostrando el horror y el dolor de aquella guerra demencial. Esa misma cantidad de asistentes tuvo tambin, plazoleta de por me-
dio, un festival paralelo de vendedores ambulantes y manteros que ofrecan toda clase de artculos, a los que el pblico, incluido el propio Intendente Municipal, tuvo que esquivar para no pisar sus mercancas. Y pasaron una vez mas los FOGONES DE BERNAL, aorando aquellos tiempos de participacin de las escuelitas pblicas, con sus cooperadoras, padres y familias enteras que an sin posibilidades de competir con otros establecimientos econmicamente poderosos, vivan los fogones como algo autnticamente propio. Todo aquello qued atrs, solucionado por un singular criterio de evitar las desventajas eliminando la competencia, en lugar de buscar la alternativa que permita volver a tener
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do armario donde almacena sus insumos. La rica historia de la afamada confitera de Tito y Mara Cristina, su esposa desde hace cuarenta y tres aos, no se remonta solo a la llegada a Bernal, nuestro Tito Postorivo hered la profesin de su padre Jos y su to Humberto, con quienes comenz a formarse en el oficio a la edad de once aos. Los Hermanos Postorivo haban comenzado all por 1947 proveyendo de panificados, facturas y masas
a comercios de Quilmes y Berazategui, entre los que vale citar los comedores de las empresas Ducilo y Rigolleau. Luego se instalaron en la calle San Martn 142 de Quilmes, pasando por otro local en Las Heras 84, habiendo alcanzado singular fama en el recordado emplazamiento de Rivadavia y San Martn. De tan genuinos orgenes viene la tradicin familiar, que tambin est en Mar del Plata, donde su prima hermana est al frente de otra no menos famo-
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Y, s; parafraseando la letra de la conocida cancin, uno se pregunta qu nos sucede? Qu nos est pasando a los argentinos (y a buena parte, por no decir toda la poblacin del planeta Tierra)? ltimamente. En realidad, desde un largo tiempo a la fecha. Porque uno no cree en las brujas, pero que las hay, las hay; tampoco creemos en los maleficios y dems yerbas, pero que el recientemente pasado martes 13 de septiembre de este ao, bien podra venir a confirmar el mentado dicho popular de que es yeta. Sin ir ms lejos, si se va a la crnica de sucesos de
En todas las paradas de diarios de Bernal y don Bosco Y en una amplia red promocional de locales comerciales y mesas de lectura ( bibliotecas, bares, peluqueras, etc.) Para recibirlo en su domicilio pdalo a su canillita
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Periodismo independiente
FUNDADO EL 27 DE AGOSTO DE 2004 Ameghino 335 (1876) Bernal - Buenos Aires - Argentina E-mail: periodicobernales@yahoo.com.ar Director Norberto Giallombardo. /Fotos: Carlos Scott Diseo Rodrigo Navarro / Correccin: Beatriz Cornaglia. Colaboradores especiales: Maria Noelia Iglesias, Hugo Murno, Daniel Faerman, Eduardo Vides, Csar Fregossi, Hctor Acosta, Alejandro Lopez Romano, Daniela Rinaldi. Corresponsal en Bernal Oeste; Benigno Cano, Formosa 1575.
ese da, verificaremos que Buenos Aires, Argentina, amaneci sucumbida en un trgico incidente (que no un accidente), por no decir un hecho que por repetido bien podra catalogarse de drama anticipado, homicidio culposo, asesinato cuasi premeditado Eso, y no otra cosa, es el cruzar las vas de un ferrocarril urbano, al volante de un transporte pblico repleto de pasajeros (seres humanos) en una muestra ms de la tan tristemente mentada viveza criolla; siguiendo lo realizado minutos antes por un camionero que rompi adrede y alevosamente la barrera para l tambin (con mejor suerte) cruzar delictualmente. Y no es cuestin de sumarse a los polemistas (ni hablar de la investigacin oficial y oficiosa) acerca de si la responsabilidad mayor la tiene el colectivero (tal vez afectado de tendinitis), la empresa ferroviaria, el banderillero qu se haba ido (tal vez a hacer pis) o los sucesivos gobiernos de la Ciudad y de la Nacin que anunciaron y no realizaron (en los ltimos ocho o cien aos, ms o menos) las tan mentadas y mediatizadas obras de soterramiento del Sarmiento. Tal polmica es vlida, pero qu me dicen de lo
acaecido dos das despus, el jueves 15, tambin a la maana y por el mismo barrio porteo de Flores, cuando los protagonistas de otro trgico incidente-accidente (siniestro lo llaman las aseguradoras y los especialistas en el tema), fueran nuevamente un colectivo, un par de camiones y un cuasi ferrocarril: el Premetro, esa suerte de hbrido entre tranva y tren que extraamente circula por la Capital argentina. Esta vez no hubo once muertos y ms de doscientos heridos, tan solo una cincuentena de lesionados, pero el hecho fue casi un calco del anterior, lo que est mostrando una tendencia muy argentina a repetir la estupidez. Acaso no lo es el chocar de esa manera, tanto en calles como en rutas y caminos de todo el pas? Acaso no lo es el que diariamente se produzcan choques de frente en autopistas? Si no fuera lamentable por las vctimas que tales sucesos dejan siempre, la cosa sera como para sumarla a la absurda y anacrnica lista de logros locales y competir por el ingreso a Libro Guinness. Pero para que ponerse en internacionalistas, a la bsqueda de fama y aplausos: quedmonos en el mbito ms pequeo y conocido de lo que
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Septiembre 2011 valorizaran sus propiedades. En fin y volviendo a la sealada polmica acerca de quien es el culpable de los desastres comentados (a los que bien podra sumarse el del paso bajo vas comentado), no sera raro que algn genio asesor de las autoridades gubernamentales de aqu, de all y de acull, impulse el total levantamiento de todos los ramales ferroviarios, para finalizar una tarea en la que se empearon y destacaron hasta el presente varios presidentes argentinos. El primero cundo reprimi duramente a los ferroviarios en huelga, a pesar de haber nacionalizado los ferrocarriles poco tiempo antes; despus otro par suyo, mentado estadista que no slo moviliz militarmente a los trabajadores del riel, otra vez en huelga reinvidincativa, Plan Conintes mediante; aos ms tarde otro Primer Mandatario estadista solt la famosa frase ramal que para, ramal que cierra y de un plumazo desmantel casi todo lo que quedaba, de un sistema ferroviario orgullo de la Argentina y ejemplo en su momento para los dems pases de Latinoamrica, ese tren extendido de Sur a Norte y de Este a Oeste, gracias al genio y visin de otro presidente, mucho ms capaz que su colegas. Eso s, una figura denostada y hoy en da ninguneada
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a pesar de cumplirse el doscientos aniversario de su nacimiento: un presidente de la Nacin, que adems fue maestro, periodista y escritor, Domingo Faustino Sarmiento. Buenos Aires, Palermo, 16 de septiembre de 2011
en la mismsima ciudad de Bernal sucede desde tiempo inmemorial. El tema es bastante conocido y ha sido meneado por dcadas, el famoso paso bajo vas, reclamado, proyectado, anunciado y nunca, pero nunca concretado. Sabido es que la cuestin comenz a ser problema tras el cierre de la barrera de Dean Funes/Castro Barros, la nunca habilitacin del paso a nivel de Zapiola/M. Moreno, por lo cual el cruce e intercambio peatonal y vehicular, es decir la unin y acercamiento de Bernal partido al medio por las vas del viejo Ferrocarril Sud, despus Roca, qued desde hace mucho reducido a los cruces de Avellaneda/Espora y de Ramella. Es cierto que ha habido polmica al respecto (quien suscribe recuerda una, suscitada una noche en asamblea vecinal en la Biblioteca Moreno, en la que pundonorosos vecinos criticaban el aserto del plan del ingeniero Elido J. Scian, de hacer las obras en las cercanas de la Plaza Suiza y no en Espora/ Avellaneda, aduciendo que as se alterara la tranquilidad de su bello barrio y se des-
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DIA DE LA PRIMAVERA
Las calles del microcentro bernalense se mostraron plenas de alegra y juventud en el da de la primavera. Con un clima propicio, cientos de jvenes alegaron durante la tarde el sector comercial de nuestra ciudad. Una singular guerra de espuma fue el rasgo saliente de la alegra primaveral que rein para los jvenes y los menos jvenes. Los Bomberos Voluntarios de Bernal dieron su presente estacionando una moderna autobomba en Belgrano y 9 de Julio. Tambin la recientemente creada Punto Bernal lanz una promocin que desde la maana permaneci repartiendo plantas y globos a quienes paseaban por la calles cntricas.
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Gutirrez, en dilogo dialog con los vecinos por las mejoras que se iniciaron en este sector dijo: Este sentir de los vecinos es comn en todo Quilmes, sobre todo en los barrios perifricos ms olvidados, ya que siempre se les prometi y nunca se cumpli. Vinimos ac en una de las grandes inundaciones que tuvimos y comprobamos lo que representaba el desborde del arroyo. Al no tener pluviales, ni estacin de bombeo, el agua desbordaba y entraba en las casas. Por eso nos comprometimos a trabajar para construir la estacin de bombeo -que se est terminando- y los pluviales que son varias cuadras y es una obra muy importante- y despus con el pavimento. El secretario de Agua, Cloacas y Saneamiento Hdrico, Manuel Carracelas, explic que se iniciaron los trabajos de ampliacin de un sector que no estaba contemplado en la obra: Estamos recorriendo el sector -que ya se entub- de una obra complementaria a la estacin de bombeo N 8 que est en Chaco y el arroyo. Asimismo, desde Chaco y 162, quedaba del proyecto que hizo la Provincia, 136 metros de zanjn, desde Pampa hasta Fleming, que no fue previsto en la obra. En este lugar hay un cao que por desborde iba al arroyo y produca un proceso inverso: en vez de evacuar el arroyo cuando estaba
crecido, lo meta para adentro del barrio. Eso se anula automticamente. Adems, el zanjn que siempre est obstruido por basura, dejaba de funcionar y esta esquina se inundaba constantemente. Carracelas agreg que el Intendente se comprometi con esta obra hace 3 das, y hoy ya estn los caos. La empresa Martnez de la Fuente va a aportar la mano de obra sin cargo; se van a hacer todas las redes pluviales de Pampa, ms todos los sumideros de Pampa, de Fleming, de la calle Los Andes y 162 que van a la estacin de bombeo que se est terminando. Por otra parte, en la calle 164, que tambin se va a asfaltar, encontramos un cao de 3 15 de agua que no estaba en ningn plano y con AySA ya estamos para la remocin urgente de ese cao. Con estos trabajos se acaba el problema de las inundaciones de Chaco y su zona.
10 CUADRAS DE ASFALTOS
La secretaria de Planeamiento Estratgico, Obras, Servicios Pblicos, Tierras y Viviendas, precis por su parte que Cuando est resuelto el pluvial que va a la estacin de bombeo, comenzamos con el pavimento. Son 10 cuadras que ya estaban proyectadas pero necesitbamos resolver primero el tema del agua. Hay un compromiso para iniciar la obra a fin de mes, si tenemos suerte con el clima, porque el pavimento lleva un frage del material, en 2 meses puede estar la obra terminada. Se asfaltarn las calles Chaco, entre 163 y 164; 163 desde Chaco hasta el entubamiento; Pampa, desde el arroyo hasta Fleming y Fleming desde Chaco a Pilcomayo. Finamente, el Itendente afirm: Hay vecinos que me dicen que hace 50 aos que estn en el barrio, con muchas promesas e intendentes que no cumplieron. Hoy estamos viendo los trabajos de agua casi finalizados y nos comprometimos a compartir con ellos el inicio de las obras de asfalto
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OCTUBRE EXCEPCIONAL
Sala 1 Sbados 1, 8, 15 y 22 (21 hs) Domingos 2, 9 y 16 (20 hs)
LOCOS DE CONTENTO
DE JACOBO LANGSNER
(Autor de Esperando la Carroza)
LEONES EN CONCIERTO
APEDIDO DEL PUBLICO VUELVE EL ESPECTACULAR DE LOS TENORES