CASO PRCTICO: PEATONES Y CHOFERES SIN RESPECTO POR LAS PARADAS DE SERVICIO PBLICO

La Direccin de Trfico y Viabilidad TTV del Gobierno Municipal de Sucre, con el objetivo de desarrollar estratgias de marketing social para poder cambiar las actitudes de los peatones de Sucre y de los choferes del servicio pblico, contrata a una empresa de investigacin de mercados especializada en experimentacin, la cual debe probar la efectividad de un documental con la temtica de educacin vial sobre las actitudes de choferes y peatones de la ciudad de Sucre. Para tal efecto desarrolla dos procesos de experimentacin, con los dos tipos de poblacin que se definieron como meta, tal como se describen a continuacin: Poblacin choferes del servicio pblico

Cada sindicato de transporte pblico de la ciudad de Sucre, deleg a dos representantes para que participaran en el experimento, con lo cual se lleg a un nmero de 20 choferes, a los cuales se les aplic una encuesta con escala de actitudes para medir su grado de respeto hacia las normas de trnsito, posteriormente fueron expuestos a un documental sobre educacin vial, para finalmente aplicar nuevamente el instrumento de encuesta. Poblacin peatones de la ciudad de Sucre

Se desarrollaron cuatro experimentos con poblaciones de diferentes rangos de edad (15 a 25 aos; 26 a 35 aos; 36 a 45 aos; 46 a 56 aos), aplicando el siguiente procedimiento, se conformaron dos grupos un grupo experimental y uno de control a los cuales se asignaron a las unidades de prueba de forma aleatoria, exponiendo a los miembros del grupo de experimental a un documental sobre educacin vial, para posteriormente aplicar una encuesta con escalas de actitudes. Al grupo de control nicamente se les aplic la encuesta, para posibilitar la realizacin de comparaciones del efecto de la variable independiente sobre la variable dependiente. Para complementar el desarrollo del experimento se aplic la tcnica de la observacin, la cual se desarrollo asignando observadores a cada lnea de buses del servicio pblico, que registraron el tipo y nmero de infracciones de trnsito en las que incurrieron los choferes. a) Indique las variables dependientes e independientes del experimento. b) Indique el tipo de diseo experimental que se desarrollo con choferes, cules son sus caractersticas? c) Indique el tipo de diseo experimental que se desarrollo con peatones, cules son sus caractersticas? d) Qu variables extraas podran afectar el experimento? Justifique su respuesta e) Qu tipo de observacin se estara desarrollando? f) Qu escalas de medicin recomendara para medir actitudes sobre educacin vial? Ejemplifique cada escala que recomiende