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2.Colonialismo e Imperialismo.
I paesi industrializzati e la corsa alle colonie.
Il primo governo ad attuare la politica espansionistica fu quello britannico, che agli inizi del XX secolo possedeva delle terre emerse. L'Inghilterra possedeva: In Asia: Birmania, Malesia, Hong Kong, territori indiani e pakistani. In Africa: alcuni territori sul golfo di Guinea, ma soprattutto possedimenti che collegavano il Mediterraneo al capo di Buona Speranza. Successivamente occuparono l'Egitto, gi adocchiato dalla Francia, la quale ci aveva investito parecchio (ad es, nella costruzione del canale di Suez). L'Egitto per fu preso dagli inglesi. Nella zona del centro sud (dove c'erano immense ricchezze) stavano i boeri, i quali si scontrarono con gli inglesi, e questi ultimi vinsero prendendosi anche quei territori cos ricchi. Per quanto riguarda la Francia invece: In Asia: aveva annesso ai precedenti territori l'Annam e il Laos. In Africa: possedeva quasi tutta l'Africa nord-occidentale e in seguito fu annesso anche il Madagascar. Le ultime a spartirsi i territori furono: Italia: che dopo una travagliata campagna militare conquist Eritrea e parte della Somalia. Germania: form invece il pi grande impero coloniale, dopo Inghilterra e Francia, occupando diversi territori in Africa posti lontani fra loro.
Africa: Gli inglesi diedero una certa autonomia amministrativa alle colonie principalmente abitate da bianchi, le colonie dove abitavano in prevalenza africani non godevano invece di alcuna indipendenza. I francesi non fecero distinzioni e subordinarono tutte le colonie a Parigi. I belgi gestirono il bacino del Congo come una grande azienda di propriet del re Leopoldo II. I tedeschi crearono un impero africano in funzione solo degli equilibri militari europei. Asia: qui il tipo di colonie fu meno variegato e si uniform al modello inglese del direct rule (governo diretto). Anche se i modi di colonizzare i due continenti furono diversi produssero lo stesso effetto: Ebbero origine le prime forme di nazionalismo fra i popoli colonizzati.
Un altro importante motore della crescita industriale fu l'acciaio (lega di ferro e carbonio). Questo divenne un materiale di prima importanza, tanto da sostituire il ferro nella costruzione di binari, navi, ponti, torri, case, ecc.