Palier :

También llamado semieje, es el encargado de transmitir la

fuerza del motor a las ruedas motrices; recibe el movimiento del
motor a la salida del diferencial y ensambla con el cubo de la
rueda. Es cilíndrico, fabricado generalmente en acero y
perfectamente equilibrado para que su giro no repercuta en
vibraciones.
http://www.citroen.es/CWE/Template/Glossary/ContentGlossary.a
spx

Palier:; Es el semieje que transmite la fuerza del motor a las ruedas motrices.
Conecta, exactamente, el diferencial con el cubo de la rueda. Tiene una forma cilíndrica
y está fabricado en acero, normalmente. .
http://www.quadtreros.com/spa/item/ART00932.html/#P

palier.
(Del fr. palier).
1. m. Mec. En algunos vehículos automóviles, cada una de las dos mitades en que se
divide el eje de las ruedas motrices.
Real academia española www.rae.es

Palier
Es el semieje que transmite la fuerza del motor a las ruedas motrices.
Conecta, exactamente, el diferencial con el cubo de la rueda. Tiene una
forma cilíndrica y está fabricado en acero, normalmente.
http://www.esubcontratacion.com/catalogo/01ficha_empresa.php?&inicial=F&desde=3&P
HPSESSID=dda9b0a29a7e9b997d73721dfec84e5a

Transmisión

La potencia de los cilindros se transmite en primer lugar al volante del motor y posteriormente al
embrague (clutch) —que une el motor con los elementos de transmisión—, donde la potencia se
transfiere a la caja de cambios o velocidades. En los automóviles de tracción trasera se traslada a
través del árbol de transmisión (flecha cardán) hasta el diferencial, que impulsa las ruedas traseras
por medio de los palieres o flechas. En los de tracción delantera, que actualmente constituyen la
gran mayoría, el diferencial está situado junto al motor, con lo que se elimina la necesidad del árbol
de transmisión.
 Diferencial

Los engranajes del diferencial permiten que las ruedas motrices de un vehículo giren a velocidades
distintas en las curvas y otros cambios de trayectoria. El árbol de transmisión del motor acciona la
corona, que a su vez pone en movimiento los semiejes o palieres que impulsan las ruedas. Cuando
el vehículo se desplaza en línea recta, los engranajes llamados satélites no giran, y la corona
mueve las dos ruedas a idéntica velocidad. Pero cuando describe una curva, los satélites giran en
sentidos opuestos, y esto hace que la rueda que recorre el interior de la curva gire más despacio
que la otra.

A LAS RUEDAS.-PALIERES

Los palieres son los ejes a trabes de los cuales se transmite el movimiento desde el diferencial a las ruedas
motrices. Uno de sus extremos va engarzado por medio de estrías en el planetario correspondiente con el
que se hace solidario. El otro extremo encaja en el cubo de la rueda también solidariamente para transmitirle
su giro.

Los palieres van dentro de unas prolongaciones del carter del diferencial, llamadas trompetas sobre las que
se articula la suspensión (las ballestas)