Atta CH Fileu

Coleco Formao Modular Automvel
LEITURA E INTERPRETAO DE ESQUEMAS ELCTRICOS AUTO
COMUNIDADE EUROPEIA Fundo Social Europeu
Referncias
Coleco
Formao Modular Automvel
Ttulo do Mdulo
Leitura e Interpretao de Esquemas Elctricos Auto CEPRA Centro de Formao Profissional da Reparao Automvel Departamento Tcnico Pedaggico CEPRA Direco
Coordenao Tcnico-Pedaggica
Direco Editorial
Autor
CEPRA Desenvolvimento Curricular
Maquetagem
CEPRA Ncleo de Apoio Grfico
Propriedade
Instituto de Emprego e Formao Profissional Av. Jos Malhoa, 11 - 1000 Lisboa Portugal, Lisboa, Fevereiro de 2000
1 Edio
Depsito Legal
148443/00
Copyright, 2000 Todos os direitos reservados IEFP
Produo apoiada pelo Programa Operacional Formao Profissional e Emprego, cofinanciado pelo Estado Portugus, e pela Unio Europeia, atravs do FSE Ministrio de Trabalho e da Solidariedade Secretaria de Estado do Emprego e Formao
Leitura e Interpretao de Esquemas Elctricos Auto
ndice
NDICE
DOCUMENTOS DE ENTRADA
OBJECTIVOS GERAIS E ESPECFICOS DO MDULO ............................................. E.1 PR-REQUISITOS ........................................................................................................ E.2
CORPO DO MDULO
INTRODUO............................................................................................................... 0.1 1 - ESQUEMA ELCTRICO .......................................................................................... 1.1
1.1 - DESENHO ......................................................................................................................1.1 1.2 - ESQUEMA BSICO .......................................................................................................1.1
2 - ESQUEMA DE BLOCOS ......................................................................................... 2.1

2.1 - DIRECTO ........................................................................................................................2.1 2.2 - INDIRECTO ....................................................................................................................2.1 2.3 - PROCESSADOR ............................................................................................................2.1
3 - ESQUEMAS LINEARES .......................................................................................... 3.1

3.1 - SIMBOLOGIA ...............................................................................................................3.10
3.1.1 SIMBOLOGIA DIN ...........................................................................................................3.10
3.2 - DESIGNAO TERMINAIS ........................................................................................ 3.31

3.2.1 DIN ..................................................................................................................................3.31 3.2.2 S.A.E. ..............................................................................................................................3.41
3.3 - IDENTIFICAO DE COMPONENTES.......................................................................3.42

3.3.1 EXTRACTO DE NORMAS DIN 40712, DIN 40713 E 40719/2, PARA A REPRESENTAO DE ESQUEMAS ELCTRICOS......................................................................................3.42
3.4 - CDIGO DE CORES E APLICAO DOS CONDUTORES.......................................3.43

3.4.1 APLICAO DOS CONDUTORES E CORES UTILIZADAS SEGUNDO EXTRACTO DA NORMA DIN 72255/3 .....................................................................................................3.43 3.4.2 CDIGO DE CORES SEGUNDO EXTRACTO DA NORMA DIN 47002 3.44 3.4.3 CDIGO DE CORES SEGUNDO DA NORMA S.A.E. ....................................................3.45
3.5 - FICHAS DE LIGAO..................................................................................................3.45
ndice
3.5.1 DIN .................................................................................................................................. 3.46 3.5.2 S.A.E. .............................................................................................................................. 3.47
4 - ESQUEMA ELCTRICOS E INTERPRETAO .................................................... 4.1

4.1 - DIN ..................................................................................................................................4.1 4.2 - S.A.E. ..............................................................................................................................4.7
5 - IMPLANTAO DE COMPONENTES .................................................................... 4.1

5.1 - DIN ..................................................................................................................................5.1 5.2 - S.A.E. ..............................................................................................................................5.5
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................C.1
DOCUMENTOS DE SADA
PS-TESTE .................................................................................................................. S.1 CORRIGENDA E TABELA DE COTAO DO PS-TESTE ...................................... S.7
ANEXOS
EXERCCIOS PRTICOS .............................................................................................A.1 GUIA DE AVALIAO DOS EXERCCIOS PRTICOS ..............................................A.2
Objectivos Gerais e Especficos do Mdulo
OBJECTIVOS GERAIS E ESPECFICOS

No final deste mdulo, o formando dever ser capaz de:
OBJECTIVOS GERAIS DO MDULO

Ficar apto para identificar a simbologia e interpretar esquemas elctricos segundo as normas DIN e S.A.E., utilizados em veculos automveis.
OBJECTIVOS ESPECFICOS
1. Conhecer a simbologia DIN e S. A.E. dos esquemas elctricos. 2. Interpretar e elaborar esquemas de blocos de um determinado circuito. 3. Interpretar esquemas elctricos segundo as normas DIN e S.A.E. 4. Identificar os fusveis utilizados para proteco dos circuitos elctricos.
E.1
Pr-Requisitos
PR-REQUISITOS
COLECO FORMAO MODULAR AUTOMVEL
C o nst r uo d a Inst alao El ct r ica C o mp o nent es d o Si st ema El ct r ico e sua Simb o lo g i a El ect r icid ad e B si ca M ag net ismo e El ect r o mag net ism o - M o t o r es e Ger ad o r es T ip o s d e B at er ias e sua M anut eno T ecno l o g i a d o s Semi- C o nd ut o r es C o mp o nent es
C i r c. I nt eg r ad o s, M i cr o co nt r o l ad o r es e M icr o p r o cessad o r es
Lei t ur a e I nt er p r et ao d e Esq uemas El ct r ico s A ut o
C ar act er st icas e F unci o nament o d o s M o t o r es
D ist r ib uio
C lcul o s e C ur vas C ar act er st icas do M otor
Sist emas d e A d misso e d e Escap e
Sist emas d e A r r ef eci ment o
Lub r if i cao d e M o t o r es e T r ansmi sso
A li ment ao D iesel
Sist emas d e A l iment ao p o r C ar b ur ad o r
Sist emas d e I g ni o
Sist emas d e C ar g a e A r r anq ue
So b r eal iment ao
Sist emas d e Inf o r mao
Lmp ad as, F ar is e F ar o l ins
F o cag em d e F ar is
Sist emas d e A viso A cst i co s e Lumi no so s
Sist emas d e C o muni cao
Sist emas d e Seg ur ana Passi va
Sist emas d e C o nf o r t o e Seg ur ana
Emb r aiag em e C ai xas d e V el o ci d ad es
Sist emas d e T r ansmi sso
Sist emas d e T r avag em Hid r ul ico s
Sist emas d e T r avag em A nt i b lo q ueio
Sist emas d e D ir eco M ecni ca e A ssi st i d a
G eo met r i a d e D ir eco
r g o s d a Susp enso e seu F unci o nament o U nid ad es Elect r nicas d e C o mand o , Senso r es e A ct uad o r es D iag n sico e R ep ar ao em Si st emas Elct r i co s C o nvencio nai s C o nst i t ui o e F unci o nament o d o Eq ui p ament o C o nver so r p ar a GPL
D i ag n st i co e R ep . d e A var ias no Sist ema d e Susp enso
V ent il ao F o r ad a e A r C o nd i ci o nad o
Sist emas d e Seg ur ana A ct iva
Si st emas Elect r nico s D iesel
D iag n st ico e R ep ar ao em Si st emas M ecnico s D iag n st ico e R ep ar ao em Sist emas co m G est o El ect r ni ca N o es d e M ecni ca A ut o m vel p ar a GPL
Sist emas d e Injeco M ecni ca
Sist emas d e I nj eco Elect r nica
Emi ss es Po l uent es e D isp o si t i vo s d e C o nt r o lo d e Emi ss es
A nl ise d e Gases d e Escap e e O p acid ad e
R o d as e Pneus
M anut eno Pr o g r amad a
T er mo d i nmica
G ases C ar b ur ant es e C o mb ust o
Leg i sl ao Esp ec f i ca so b r e GPL
Pr o cesso s d e T r aag em e Puncio nament o R ed e d e A r C o mp . e M anut eno d e F er r ament as Pneumt i cas
Pr o cesso s d e C o r t e e D esb ast e
Pr o cesso s d e F ur ao , M and r i lag em e R o scag em
N o es B si cas d e So l d ad ur a
M et r o l o g ia
R ed e Elct r i ca e M anut eno d e F er r ament as El ct r icas
F er r ament as M anuai s
OUTROS MDULOS A ESTUDAR

I nt r o d uo ao A ut o m vel M at emt ica ( cl culo ) F si ca, Qu mi ca e M at er i ai s O r g aniz ao Of i ci nal
D esenho T cni co
LEGEN D A
Mdulo em estudo
Pr-Requisito
E.2
Introduo
0 - INTRODUO
O esquema elctrico, dispensvel talvez nas primeiras viaturas em que apenas o sistema de ignio era elctrico, desde h muito que uma ferramenta indispensvel, no apoio ao tcnico na reparao ou montagem. Na procura de uma melhoria nas perfomances, conforto, economia e anti-poluio, assistimos a um incremento de tecnologia no mbito elctrico e electrnico, aos quais ter que responder um tcnico formado e apoiado por ferramenta adequada, tendo o esquema elctrico aqui um papel preponderante, na informao sobre a localizao de componentes, fichas, pontos de massa etc. e sua interligao. Diferentes formas de representar so usadas pelos fabricantes de automveis, e disso que vamos tratar neste mdulo, abordando algumas das mais representativas correntes de interpretao e representao da implantao da instalao elctrica numa viatura. A tecnologia evoluiu no sentido de libertar o motor a gasolina de todos os elementos com princpios de funcionamento mecnicos de maneira que a fiabilidade de todo o aparato electrnico que rodeia o motor faz com que a sua manuteno se faa entre perodos cada vez mais espaados. Nos tempos em que o uso de motores a gasolina estavam a dar os seus primeiros passos, toda a gesto do motor, assim como a ignio, era feita mecanicamente, de tal forma que era o prprio condutor a regular o avano do ponto de ignio manualmente atravs duma alavanca colocada no volante, medida que o motor mudava o regime de funcionamento. Nos dias que correm, o condutor no j no tem de se preocupar com o funcionamento do motor, pois este j h muito que possui um papel independente, s dependendo do condutor atravs da posio do pedal do acelerador. Os avanos ou atrasos do ponto de ignio passaram das mos do condutor para um programa existente em memria situada no interior da unidade electrnica de comando de modo que tanto a nvel da injeco como a nvel da ignio, o motor cada vez mais uma unidade autnoma.
0.1
Esquema Elctrico
1 ESQUEMA ELCTRICO
1.1 DESENHO
O desenho foi talvez a primeira forma de representar a instalao elctrica de uma viatura (quando esta tinha apenas como componente elctrica, o sistema de ignio). Com o incremento da electricidade nas viaturas, tornou-se necessrio o desenho (Fig.1.1) evoluir para uma forma mais esquemtica de modo a permitir uma representao o mais especfica possvel. Recorde-se aos tcnicos menos prticos nesta rea, que um esquema est um pouco distante da realidade no que toca implantao de componentes e respectiva interligao entre eles.
Fig. 1.1 Desenho de um circuito simples
Na procura de representar a instalao da forma menos confusa possvel, os componentes num esquema elctrico so representados em posies relativas, no sendo importante representar as distncias entre componentes ou a sua localizao exacta na viatura, (existindo normalmente descries de pormenor para o efeito). Exige do tcnico o conhecimento do conceito utilizado pelo fabricante (ou outra entidade) na representao grfica, simbologia, implantao de componentes, etc.
1.2 ESQUEMA BSICO

Tomemos como exemplo a Fig.1.1 que representa um circuito simples composto por uma fonte de alimentao, um interruptor e uma lmpada, mas agora representada sob a forma de esquema elctrico (Fig.1.2).
1.1
Esquema Elctrico
Fig. 1.2 - Circuito elctrico simples
Tal como foi estudado no mdulo 302-01 a corrente elctrica (electres) desloca-se do potencial mais elevado (mais electres), negativo (no sentido real) para o potencial menos elevado (menos electres), o positivo, sempre pelo percurso de menor resistncia (a intensidade da corrente elctrica inversamente proporcional resistncia do circuito). O sentido real descoberto posteriormente conveno do sentido positivo para negativo. No fcil inverter um conceito, especialmente pelo facto de que a grande maioria dos construtores (e hoje todos) usava o negativo como massa, ou seja carroaria, pois sendo a mesma em metal, mais prtico (econmico) us-la como condutor, diminuindo a cablagem. Para interpretar um esquema elctrico do automvel, mais fcil seguir o circuito do positivo para o negativo. Por essa razo, ser este sentido, o sentido convencional o usado neste manual. Este mesmo circuito poder ser representado de outra forma, o que levar o tcnico a analis-lo pelo sentido convencional da corrente, pelo facto do seguimento do circuito ser facilitado sendo iniciado no plo positivo. Vejamos agora o mesmo circuito representado de outra forma:
Fig. 1.3 Circuito elctrico simples
Em qualquer caso, fundamental ter presente o conceito atrs referido em relao, circulao da corrente, e o conhecimento da simbologia.
1.2
Esquema de Blocos
2 - ESQUEMA DE BLOCOS
Um outro tipo de representao, ou se quisermos, um complemento aos esquemas lineares (objecto de estudo deste mdulo em captulo posterior), o esquema de blocos. Uma representao por caixas, onde as linhas representam as interligaes (em termos de funcionamento), e no condutores elctricos, representando apenas as partes principais da instalao.
2.1 - DIRECTO
INTERRUPTOR
Fig. 2.1 Esquema de blocos directo
LMPADA
2.2 - INDIRECTO
INTERRUPTOR
Fig. 2.2 Esquema de blocos indirecto
REL
LMPADA
2.3 - PROCESSADOR
Um esquema til, no caso de um diagnstico preliminar, por exemplo, quando o tcnico faz uma anlise global do sistema ou sistemas potencialmente envolvidos no problema. Com o incremento da electrnica no automvel, o funcionamento dos componentes algo que apenas informado com mais ou menos exausto, pelo fabricante. Ao tcnico hoje vedada a possibilidade de abrir ou desarmar componentes, na perspectiva de perceber o funcionamento. Complexos circuitos com micro-electrnica e sem esquemas, nalguns casos, mdulos electrnicos de construo hbrida noutros (mais recentes), em que nem abertura possvel, fazem com que o esquema de blocos tenham um papel importantssimo na compreenso do sistema.
2.1
Esquema de Blocos
30
15
MASSA DE AR
INJECTORES
TEMPERATURA DO AR
REL
TEMPERATURA LIQUIDO DE ARREFECIMENTO ROTAO DO MOTOR
BOMBA DE GASOLINA
VLVULA DE PURGA DO RESPIRO DO DEPSITO
POSIO DA RVORE DE CAMES POSIO DA BORBOLETA DE ADMISSO VELOCIDADE DO VECULO SENSOR LAMBDA
ACTUADOR DE RALENTI BOBINE DE IGNIO AMPLIFICADOR BOBINE DE IGNIO EGR
31
Fig. 2.3 Esquema de blocos por processador
No exemplo da Fig. 2.3, representando um esquema de blocos de processador, conclumos:
SENSORES
PROCESSADOR (UNIDADE DE COMANDO)
ACTUADORES
2.2
Esquema de Blocos Dividimos assim o esquema em trs grupos: Sensores Do a informao para o processador
Processador Processa toda a informao, e alimenta os actuadores
Actuadores Recebem a alimentao do processador (normalmente so ligados ao negativo atravs da Unidade de Comando, pois so ligados ao positivo atravs de um rel. No so aqui representadas as ligaes, existindo apenas linhas de unio entre os blocos, para se entender a interligao.
2.3
Esquemas Lineares
3 - ESQUEMAS LINEARES
Conhecida a importncia da representao dos circuitos elctricos todos os fabricantes deste h muito criaram um conceito (alterado ao longo do tempo) mais ou menos individualista, ou seja, diferentes formas de representar graficamente um circuito. Damos como exemplo parte de um esquema de circuito de ar condicionado, representado por diversos fabricantes. EXEMPLO OPEL
Fig. 3.1 Esquema elctrico OPEL de um sistema de ar condicionado
3.1
Esquemas Lineares EXEMPLO ROVER
Fig. 3.2 Esquema elctrico ROVER de um sistema de ar condicionado
3.2
Esquemas Lineares EXEMPLO VOLVO
Fig. 3.3 Esquema elctrico VOLVO de um sistema de ar condicionado
3.3
Esquemas Lineares EXEMPLO RENAULT
Fig. 3.4 Esquema elctrico RENAULT de um sistema de ar condicionado
3.4
Esquemas Lineares EXEMPLO PONTIAC
Fig. 3.5 Esquema elctrico PONTIAC de um sistema de ar condicionado
3.5
Esquemas Lineares EXEMPLO IZUSU
Fig. 3.6 Esquema elctrico ISUZU de um sistema de ar condicionado
3.6
Esquemas Lineares EXEMPLO GRUPO VOLKSWAGEN
Fig. 3.7 Esquema elctrico do GRUPO VOLKSWAGEN de um sistema de ar condicionado
3.7
Esquemas Lineares EXEMPLO FIAT
Fig. 3.8 Esquema elctrico FIAT de um sistema de ar condicionado
3.8
Esquemas Lineares Como se verifica, cada fabricante representa o circuito de determinada forma, usando linhas e smbolos diferentes, passando-se o mesmo com outros aspectos, como interligao de sistemas e localizao de componentes.
De modo a facilitar a interpretao, e at por presso da reparao paralela, h uma tendncia para uniformizar as representaes, caminhando alguns fabricantes nesse sentido, ficando outros pela sua prpria situao.
Assim: 1. Fabricantes Alems (ou associados, como SEAT, SKODA), Suecos, Holandeses, aderiram Norma DIN, embora com representaes ligeiramente diferentes na parte grfica, simbologia, localizaes de componentes, etc. usam a mesma filosofia, os mesmos conceitos, cdigos, etc. Formam assim, o bloco dos que aderiram Norma DIN. 2. Fabricantes Asiticos e Americanos formam outro Bloco SAE ( Society of Automotive Engineers) no que diz respeito ao tema, tal como os fabricantes referidos anteriormente. 2. Fabricantes Europeus (que no referidos no ponto 1) tais como Franceses, Italianos, Ingleses, representam de forma prpria.
Trataremos neste mdulo, as duas formas de representao referidas nos pontos 1 e 2 (DIN e SAE). A simbologia fundamental na interpretao de um esquema elctrico. A representao da instalao elctrica de um veculo no pode apenas basear-se no desenho e no esquema de blocos, necessrio um esquema linear com os componentes e as interligaes representadas com uma lgica, segundo o mesmo conceito em todas as representaes, de modo a facilitar o tcnico na reparao. Assim, mostrada em seguida, a simbologia DIN nos aspectos mais relevantes como interligaes, pontos de massa, componentes, numerao, etc.
3.9
Esquemas Lineares
3.1 - SIMBOLOGIA
3.1.1 SIMBOLOGIA DIN
Condutor simples, de qualquer seco, cor de isolamento ou blindaFig. 3.9
gem.
Dois condutores (tipo Fig. 3.1) cruzando-se esquematicamente, mas sem ligao ou contacto elctrico.
Fig. 3.10
Condutores (como na Fig. 3.2) mas com contacto elctrico entre os dois (a soldadura no admitida nestes casos, apenas o cravamento) no existindo fichas.
Fig. 3.11
Condutor envolvido por malha de proteco electromagntica. Utilizado normalmente em antenas, sensores de ABS, RPM, CAME, Sonda
Fig. 3.12
Lambda, Detonao, etc.
Ligao mecnica. Representao utilizada para mostrar ligaes

Fig. 3.13
mecnicas em reles, interruptores electromans, etc.
Ligaes mecnicas, mas, sem contacto entre si.
Fig. 3.14
Ligaes mecnicas com contacto entre si (interligadas).
Fig. 3.15
3.10
Esquemas Lineares
SIMBOLOGIA DIN (CONTINUAO)

Ponto de juno em geral. Pode ser representado de uma ou outra forFig. 3.16
ma.
Terminal de qualquer tipo, macho no importando o nmero de terminais da ficha.

Fig. 3.17
Terminal de qualquer tipo, fmea, no importando o nmero de terminais.

Fig. 3.18
Ligao macho-fmea, de qualquer tipo de terminais e fichas, representao usada em fichas de apenas uma ligao.
Fig. 3.19
Ligaes macho-fmea, de terminais de qualquer tipo, em ficha com trs ligaes (neste exemplo). O tracejado indica que os terminais no se ligam electricamente, mas que fazem parte da mesma ficha (neste caso temos uma ficha com trs terminais macho, uma com trs termiFig. 3.20
nais fmea.
Massa do veculo (negativo, nos dias que correm, positivo para os veculos ingleses at sensivelmente os anos 70.
Fig. 3.21
Dispositivo em que a sua actuao por aco manual (ex. interruptor).
Fig. 3.22
3.11
Esquemas Lineares

Representao das posies em que um contacto elctrico se pode encontrar. No exemplo, electricamente a ligao est no ponto 0, mas poder alternar para o ponto 1 ou 2.
Fig. 3.23
Actuao por CAME.
Fig. 3.24
Actuao trmica.
Fig. 3.25
Accionamento com encravamento (aps activado , s altera a posio com outra aco).
Fig. 3.26
Actuador de pisto, por aco hidrulica, pneumtica ou mecnica.
Fig. 3.27
Actuador por aco de rotao.
Fig. 3.28

Actuador por aco de presso.
Fig. 3.29
3.12
Esquemas Lineares Actuador por aco de quantidade (normalmente um gs ou fludo).
Fig. 3.30
Actuador por aco do tempo.
Fig. 3.31
Actuador por aco da temperatura.
Fig. 3.32
Smbolo que representa algo varivel e ajustvel manualmente, no automtico (potencialmente, por exemplo).
Fig. 3.33
Smbolo que representa algo varivel ajustvel de forma no manual, linear (esquerda) e no linear (direita).
Fig. 3.34
Representao de algo que, em geral, varivel e ajustvel.
Fig. 3.35

Interruptor momentneo, em geral um circuito normalmente aberto.
Fig. 3.36
3.13
Esquemas Lineares Interruptor momentneo, de dois circuitos, um esquerdo normalmente aberto, outro direito normalmente fechado.
Fig. 3.37
Tal como na Fig. 3.37 , mas com encravamento, ou seja, aps actuado fica nessa posio at nova aco.
Fig. 3.38
Inversor para dois circuitos, e posio central de desligado, utilizado no indicador de direco, por exemplo.
Fig. 3.39
Interruptor de duplo circuito, com dois contactos independentes electricamente mas de accionamento comum.
Fig. 3.40
Interruptor de dupla sada independente.
Fig. 3.41

Comutador de circuito duplo, de trs posies.
Fig. 3.42
Interruptor de circuito simples, normalmente fechado, e de accionamento por CAME.
Fig. 3.43
3.14
Esquemas Lineares Interruptor de circuito simples, normalmente fechado, accionado por efeito trmico.
Fig. 3.44
Rel de duplo circuito, um normalmente fechado, e um normalmente aberto de fecho com atraso.
Fig. 3.45
Vlvula solenide representando aqui a vlvula fechada.
Fig. 3.46
Actuador electromagntico, de duplo efeito na actuao.
Fig. 3.47

Actuador de efeito trmico.
Fig. 3.48
Actuador electromagntico de dois enrolamentos, actuando as duas independentemente mas na mesma direco.
Fig. 3.49
3.15
Esquemas Lineares Actuador de efeito electromagntico, de um enrolamento.
Fig. 3.50
Actuador de efeito electromagntico, de um enrolamento.
Fig. 3.51
Smbolo representativo de um altifalante em geral, no importando a potncia ou impedncia.
Fig. 3.52
Smbolo representando buzina, no importando a sua frequncia.
Fig. 3.53
Smbolos representando mans permanentes. Qualquer dos dois utiliFig. 3.54
zado.
Fusvel em geral, no importando o tipo ou calibre.

Fig. 3.55
Smbolo representativo de antena em geral.
Fig. 3.56
3.16
Esquemas Lineares Smbolo representativo de resistncia de aquecimento, utilizada por exemplo em desembaciador do culo traseiro, retrovisores exteriores, velas de pr-aquecimento, etc.
Fig. 3.57
Potencimetro (resistncia varivel de trs ligaes).
Fig. 3.58
Resistncia, em geral.
Fig. 3.59
Borda tracejada, a forma de representar uma parte de um esquema elctrico.

Fig. 3.60

Meio ambiente protegido e ligado massa.
Fig. 3.61
Smbolo de regulador electrnico, ou componente electrnico de pequena dimenso.

Fig. 3.62
Smbolo para representar ECU (Electronic Control Unit) ou Unidade de Comando de Sistemas como injeco, ignio, ABS, etc..
Fig. 3.63
Smbolo representativo de instrumento indicador em geral.
Fig. 3.64
3.17
Esquemas Lineares Smbolo de Voltmetro.
Fig. 3.65
Relgio.
Fig. 3.66
Instrumento indicador de velocidade linear.
Fig. 3.67
Instrumento indicador de velocidade de rotao.
Fig. 3.68
Instrumento indicador de temperatura.
Fig. 3.69
Smbolo representativo de bateria, em que o trao maior o positivo (+) e o menor (-) o negativo.
Fig. 3.70
Smbolo representativo de lmpada utilizada por exemplo em iluminao, STOP, faris, etc.
Fig. 3.71
3.18
Esquemas Lineares

Smbolo de interruptor de um s circuito, normalmente aberto, sem encravamento.
Fig. 3.72
Tal como na Fig. 3.63 mas iluminado, no importando quando est ligado ou desligado, ou qual o circuito que alimenta a iluminao.
Fig. 3.73
Smbolo representativo de um s circuito, normalmente aberto, sem encravamento, e de accionamento por presso.
Fig. 3.74
Smbolo representativo de um rel de um circuito, normalmente aberto, no importando a resistncia do enrolamento, nem a corrente admissvel nos contactos.
Fig. 3.75
Smbolo representativo de um s circuito, normalmente fechado, por aco trmica e de tempo.
Fig. 3.76

Smbologia representativa de interruptor de um s circuito, normalmente aberto, actuado por aco mecnica (de uma CAME, ou veio de borboleta.
Fig. 3.77
Vlvula actuada por aco de rotao, de um motor neste caso (motor actuador de ralenti, por exemplo.
Fig. 3.78
3.19
Esquemas Lineares Vlvula actuada por cao electrotrmica (por exemplo vlvula de ar auxiliar de um sistema K, LE, LE 2 ou LE 3 JETRONIC.
Fig. 3.79
Smbolo representativo de uma vela de ignio em geral.
Fig. 3.80
Smbolo representativo de bobine de ignio. Aparentemente poderia representar uma bobine de um sistema DIS, mas trata-se de um transformador com primrio, ncleo e secundrio.
Fig. 3.81

Distribuidor de ignio, no importando o nmero de cilindros, apesar do smbolo mostrar quatro.
Fig. 3.82
Smbolo representativo de um regulador de tenso.
Fig. 3.83
Smbolo representativo de alternador trifsico, com regulador de tenso incorporado, no sendo importante o tipo de estator (estrelado ou tringulo).
Fig. 3.84
Motor de arranque com bobine de chamada, no discriminando se ou no de desmultiplicao (srie ou paralelo).

Fig. 3.85
3.20
Esquemas Lineares Bomba hidrulica movida por motor elctrico (ex. bomba elctrica de combustvel).
Fig. 3.86

Motor ventilador (exemplo: arrefecimento do radiador).
Fig. 3.87
Sensor pielo-elctrico (exemplo: sensor de detonao).
Fig. 3.88
Gerador de impulsos 0 - 1 (exemplo: intermitente indicador de direco).

Fig. 3.89
Sensor indutivo, no sendo representado a sua resistncia elctrica (exemplo: sensor de rotao e P.M.S.).
Fig. 3.90
Regulador ou estabilizador de tenso (exemplo: estabilizador de tenso dos instrumentos).

Fig. 3.91

Auto-rdio, sem especificar o tipo, a potncia, ou a gama de frequncias em que trabalha.
Fig. 3.92
3.21
Esquemas Lineares
Motor de limpa pra-brisas (ou culo traseiro).

Fig. 3.93
Sensor Lambda ou Sonda Lambda (tambm conhecida como sensor de oxignio).

Fig. 3.94
Fig. 3.95
Medidor de caudal de ar ou caudalmetro (tipo L, LE, LE2, LE3 JETRONIC).
Medidor de massa de ar (tipo fio ou pelcula quente).

Fig. 3.96

Indicador de quantidade de fluxo de combustvel.
Fig. 3.97
Sensor de temperatura, indicando que existe variao de valor em funo da temperatura, mas no discrimina se PTC ou NTC.
Fig. 3.98
Sensor de velocidade linear.

Fig. 3.99
3.22
Esquemas Lineares
Sensor de velocidade de rotao (exemplo: sensor de ABS).

Fig. 3.100
3.1.2 SIMBOLOGIA S.A.E.
Tal como as normas DIN, a norma SAE tm a sua simbologia, o seu conceito de representar os componentes que compem a instalao elctrica do automvel (como atrs referido). Smbolo que informa sobre componentes sensveis a descargas electrostticas.
Fig. 3.101
Smbolo que representa componente completo mostrando o interior.

Fig. 3.102
Smbolo que representa parte de um componente, mostrando o interior.

Fig. 3.103
Caixa de um componente em contacto com a massa do veculo. Ligao necessria para ligao do componente massa e/ou proteco
Fig. 3.104
electrosttica.
Smbolo representativo de interruptor, como por exemplo, interruptor de travo de mo.

Fig. 3.105
3.23
Esquemas Lineares
SIMBOLOGIA S.A.E. (CONTINUAO)
Smbolo que representa linha ou cabo ligado massa.
Fig. 3.106
Smbolo de condutor interrompido apenas no esquema. A linha ondulada indicada que o cabo continua.
Fig. 3.107
Smbolo representando fio fusvel (o calibre do cabo e a cor esto indicados no esquema em pgina prpria).
Fig. 3.108
Smbolo a representar cabo ligado a outro circuito.
Fig. 3.109
Smbolo representativo de ficha, ou seja, ligao de terminal macho ou fmea.
Fig. 3.110

Smbolo representativo de ligao de um condutor a um componente por meio de ficha.
Fig. 3.111
3.24
Esquemas Lineares Smbolo representativo de ficha na cablagem e no no componente.
Fig. 3.112
Condutor com indicao de cor, seco, unio e nmero de circuito para localizao de avarias.
Fig. 3.113
Smbolo representando proteco no circuito, mas no por fusvel.
Fig. 3.114
Smbolo representando dois interruptores em circuitos independentes, mas accionados pelo mesmo eixo.
Fig. 3.115

Smbolo representando ficha ligada a um componente. A linha tracejada indica ligao fsica dos terminais, mas no ligao elctrica.
Fig. 3.116
Smbolo indicativo de interruptor accionado por calor.
Fig. 3.117
Smbolo representando rel comutador (inversor).
Fig. 3.118
3.25
Esquemas Lineares Fio fusvel ligado ao componente por terminal de parafuso.
Fig. 3.119
Lmpada indicadora no interior do dispositivo.
Fig. 3.120

Smbolo a assinalar que o circuito mostrado se encontra com detalhe total e termina da pgina indicada.
Fig. 3.121
Indica a alimentao da tenso com o comutador (chave de ignio) ligado na posio ACC ou RUN.
Fig. 3.122
Indicao de fusvel alojado na caixa de fusveis.
Fig. 3.123
Smbolo representando fusvel, em geral.

Fig. 3.124
Smbolo representando fio fusvel.

Fig. 3.125
Smbolo representando cabo fusvel.
Fig. 3.126
3.26
Esquemas Lineares

Smbolo representando interruptor, em geral.
Fig. 3.127
Smbolo representando interruptor de presso.
Fig. 3.128
Smbolo representando interruptor normalmente fechado.
Fig. 3.129
Smbolo representativo de cruzamento de condutores com ligao elctrica.

Fig. 3.130
Smbolo de bateria (sem representao de tenso, capacidade, nem corrente de arranque).

Fig. 3.131
Smbolo representativo de dodo (sem representao de tenso, corrente e frequncia de trabalho).

Fig. 3.132
Smbolo representativo de circuito electrnico.
Fig. 3.133
Smbolo representativo de resistncia, sem especificar valor, potncia ou tolerncia.

Fig. 3.134
3.27
Esquemas Lineares

Smbolo representativo de altifalante, sem especificar impedncia, potncia ou resposta de frequncia.
Fig. 3.135
Smbolo de besouro. Utilizado por exemplo na indicao de faris de iluminao ligados com porta aberta, ou nveis baixos, temperatura eleFig. 3.136
vada, etc.
Smbolo representativo de proteco de um circuito (disjuntor).

Fig. 3.137
Smbolo representativo de ligao por terminal.

Fig. 3.138
Smbolo de lmpada, em geral, sem representar tenso de trabalho ou potncia.

Fig. 3.139
Smbolo representativo de lmpada de dois filamentos, sem especificar tenso de trabalho ou potncia. Usada por exemplo em STOP e luz de
Fig. 3.140
presena.
Smbolo representativo de motor elctrico.

Fig. 3.141

Smbolo representativo de resistncia varivel (restato).
Fig. 3.142
3.28
Esquemas Lineares Smbolo representativo de bobine, em geral.

Fig. 3.143
Smbolo representativo de rel, com circuito comutador (inversor).
Fig. 3.144
Smbolo de ficha, em geral.

Fig. 3.145
Smbolo representativo de dodo.

Fig. 3.146
Smbolo representativo de interruptor REED (accionado por aco magntica).

Fig. 3.147

Smbolo representativo de condensador (no electroltico) sem especificar capacidade ou tenso mxima de trabalho.
Fig. 3.148
Smbolo representativo de buzina, em geral.

Fig. 3.149
Smbolo representativo de electrovlvula para controlo de vcuo.

Fig. 3.150
3.29
Esquemas Lineares Smbolo representativo de ligao pneumtica.

Fig. 3.151
Smbolo representativo de comutador de circuito pneumtico.
Fig. 3.152
Smbolo representativo de comutador pneumtico accionado por electroman.
Fig. 3.153
Smbolo representativo de actuador pneumtico.
Fig. 3.154
Smbolo de actuador por vcuo.
Fig. 3.155
Smbolo representativo de vlvula de vcuo.
Fig. 3.156
3.30
Esquemas Lineares
3.2 - DESIGNAO TERMINAIS

3.2.1 DIN
A identificao de terminais de extrema importncia para seguir um circuito, identificar um componente ou compreender o seu funcionamento. Um tcnico experiente, verificando as ligaes deduz o funcionamento de um componente, ou a que sub-sistema ou sistema pertence. Aps conhecermos a numerao, veremos o exemplo. Apresentamos em seguida, tabelas de numerao em grupos, e servem para o tcnico se apoiar na identificao de terminais, nos esquemas DIN, e nos componentes, dado que as cablagens (Fig.
3.157) das viaturas modernas so complexas e impraticvel fazer o seguimento dos condutores
para diagnstico.
Fig. 3.157 Parte de cablagem mostrando condutores, proteco e fichas de vrios tipos
3.31
Esquemas Lineares
LISTA DE DESIGNAO DE TERMINAIS DE EXTRACTO DA NORMA DIN 72552 Ligao ao positivo aps ligada a chave de ignio na sua funo mais usual. Esta 15 ligao pode conter unies, fichas e fusveis, e normalmente o circuito mais importante do sistema elctrico do automvel. Ligao elctrica ao terminal positivo da bateria sem qualquer interrupo, podendo no entanto, possuir no circuito unies, fichas ou fusveis. Ligao directa ao plo positivo da 2 bateria (em viaturas de duas baterias) com rel para comutao. Ligao directa ao negativo (massa) sem qualquer interrupo, pode existir unies ou fichas. Ligao directa ao plo negativo da primeira bateria. Ligao ao negativo (massa), mas atravs de qualquer tipo de interruptor, podendo ainda existir unies ou fichas.
30
30 a
31 31 c 31 g
A Fig. 3.158, ilustra os terminais mais relevantes da tabela anterior. Os terminais no indicados na referida tabela, sero descritos nas tabelas posteriores.
Fig. 3.158 - Esquema elctrico de um sistema de carga e arranque
3.32
Esquemas Lineares INSTALAO DO SISTEMA DE IGNIO 1 Terminal negativo da bobine de ignio (seja qual for o sistema de ignio) terminal referenciado como 1 sempre que se trate de impulsos de ignio, para mdulo de sistema de 2 4 Borne de curto-circuito em ignies por magneto. Terminal de alta tenso em bobines de ignio e distribuidores de ignio. Sistemas de alta tenso com duas bobines: 4a 4b 7 Alta tenso bobine I. Alta tenso bobine II.
Resistncias base do distribuidor de ignio (contacto de comando) 7a Resistncias bases para TSZ (ignio transistorizada e HKZ) (ignio por condensador de alta tenso) 7b 7f Resistncias base para TSZ Contacto de carga para HLZ
15a
Entrada do sistema de ignio HKZ, sistema de ligao TSZ e resistncia adicional das bobines de ignio.
A Fig. 3.159 ilustra os terminais mais relevantes da tabela anterior. Os terminais no indicados na referida tabela, encontram-se descritos ao longo das tabelas.
Fig. 3. 159 - Esquema elctrico de um sistema de ignio transistorizado com resistncia de balastro
3.33
Esquemas Lineares
INSTALAO DE PR-AQUECIMENTO POR INCANDESCNCIA 17 19 Interruptor de arranque e incandescncia, etapa II arranque. Interruptor de arranque e incandescncia, etapa I pr-aquecimento.
Fig. 3.160 Sistema de pr e ps-aquecimento (diesel)
MOTORES ELCTRICOS 32 33 33 a 33 b 33 L 33 r 33 F 33 g 33 h Linha de retorno. Ligao principal. Interruptor de paragem (interno). Campo de derivao (bobine paralelo). Sentido de rotao esquerda. Sentido de rotao direita. Ligao para 2 velocidade do motor. Ligao para 3 velocidade do motor. Ligao para 4 velocidade do motor.
3.34
Esquemas Lineares
INDICADORES DE DIRECO 49 49 a C C2 L R 49 G 49 C Ligao do positivo da chave de ignio (15) do terminal positivo do intermitente do indicador de direco (entrada do intermitente). Terminal no intermitente do indicador de direco que liga ao comutador (sada do intermitente). Piloto indicador de direco no painel de instrumentos. Piloto indicador de direco quando usado reboque. Circuito indicador de direco esquerdo. Circuito indicador de direco direito. Segunda sada do intermitente. Terceira sada do intermitente.
Fig. 3.161 Esquema elctrico de um sistema de indicadores de direco e emergncia
3.35
Esquemas Lineares A Fig. 3.161 ilustra os terminais mais relevantes da tabela anterior. Os terminais no indicados na referida tabela, encontram-se descritos ao longo das tabelas
INSTALAES DE ARRANQUE 50 50 a 50 e Comando directo do motor de arranque (ligao da chave de ignio (50) bobine de chamada do motor de arranque). Comando indirecto do motor de arranque. Entrada do rel de bloqueio de arranque (ligao da chave de ignio (50) ao rel de bloqueio de arranque. Sada do rel do bloqueio de arranque (ligao do rel do bloqueio de arranque bobine de chamada do motor de arranque). Entrada do rel de repetio de arranque. Sada do rel de repetio de arranque. Terminal pouco utilizado, pela complexidade do sistema (sistema para dois motores de arranque de uso sequencial). Ligao do rel (comando) para o motor de arranque 1. Ligao do rel (comando) para o motor de arranque 2. Terminais relativos a dispositivos de arranque j no usados.
50 f 50 g 50 h 50 G 50 C 50 d 45, 45 a, 45 b, 48
As Figs. 3.162 e 3.163 ilustram os terminais mais relevantes da tabela anterior. Os terminais no indicados na referida tabela, encontram-se descritos ao longo das tabelas.
Fig. 3.162 Sistema de arranque 12/24 Volts e sistema com proteco electrnica de rotao elevada
3.36
Esquemas Lineares
Fig. 3.163 Sistema de arranque convencional e sistema de arranque com resistncia balastro para sistemas de ignio
LIMPA-BRISAS E LAVA PRA-BRISAS 53 53 a 53 b 53 L 53 e 53 i Positivo do motor do limpa pra-brisas, ligao principal. Positivo do motor do limpa pra-brisas, parado em posio final (descanso). Motor de limpa pra-brisas, enrolamento em derivao (bobine paralelo). Bomba de lava pra-brisas. Ligao ao enrolamento de travagem do motor de limpa pra-brisas. Ligao terceira escova para alta velocidade do motor limpa pra-brisas. GERADORES E REGULADORES 44 51 51 e Compensao da tenso em reguladores funcionando em paralelo dois geradores. Tenso continua nos rectificadores, em geradores de corrente alterna. Igual a 51, mas sim em geradores de corrente alterna com bobine de inductncia para conduo diurna. 59 Tenso alterna, sada do gerador de corrente alterna; entrada do interruptor de comutao de luzes e rectificadores. 59 a 59 b 59 c Bobine de carga. Bobine de luzes traseiras. Bobine de luzes de travagem.
3.37
Esquemas Lineares
O tipo de sistemas mencionados na tabela anterior so antigos (< 80). O tcnico no ir necessitar da consulta, a no ser para diagnstico e reparao em clssicos. J K Mp Positivo do enrolamento de excitao. Negativo do enrolamento de excitao. Borne central. Ligao do positivo da bateria, no sendo usual unies ou fichas, mas possvel a sua B+ existncia. No existindo de forma alguma interrupes ou fusveis. (placa de diodos de potncia). BDNegativo do alternador. Negativo do gerador ou do regulador de tenso. Ligao dos diodos de excitao num alternador auto-excitado, positivo no regulador de D+ tenso e ligao lmpada piloto do sistema de carga, situada no painel de instrumentos (neste caso esta ligao normalmente referenciada como 61). 61 DF U, V, W Terminal do piloto de carga, com ligao ao regulador e alternador. - Ligao ao rotor do alternador, para excitao. - Excitao para enrolamento de campo, no dnamo. Terminais dos enrolamentos do estator de um alternador trifsico.
Fig. 3.164 Esquema elctrico de sistema de carga por alternador com regulador de tenso e proteco de sobre voltagem
3.38
Esquemas Lineares A Fig. 3.165 ilustra os terminais mais relevantes da tabela anterior. Nos enrolamentos referenciados em a as pontas x, y e z, no so referidos na tabela (e na legenda) pelo facto de no aparecem nos esquemas elctricos.
Fig. 3.165 Enrolamentos do estator (a Enrolamentos (desligados) do estator; b Ligao em estrela; c

Ligao em tringulo)
INSTALAO DE ILUMINAO 54 55 56 56 a 56 b 56 d 57 57 a 57 L 57 r 58 58 b 58 c 58 d 58 L 58 r Luzes de travagem (STOP). Faris de nevoeiro. Faris (mximos e mdios). Luzes de estrada (mximos) e piloto. Luzes de cruzamento (mdios). Sinal de luzes. Luzes de estacionamento para faris de motocicleta. Luz de estacionamento. Luz de estacionamento esquerda. Luz de estacionamento direita. Luzes de posio, traseiras e de chapas de matrcula; iluminao dos instrumentos. Comutao da luz traseira para tractores de um s eixo. Ligao individual de luz de presena para reboque. Iluminao dos instrumentos regulvel. Luzes traseiras e de posio esquerdas. Luzes traseiras e de posio direitas.
3.39
Esquemas Lineares A Fig. 3.166 ilustra os terminais mais relevantes da tabela seguinte.
INSTALAO DE SINAIS ACSTICOS 71 71 a 71 b 72 85 L Sada do aparelho de distribuio de sequncia de sons. s buzinas 1 e 2 tom baixo. s buzinas 3 e 4 tom alto. Interruptor de alarme para a lmpada de identificao unidirecional. Interruptor de alarme ao aparelho de distribuio de sequncia de sons.
Fig. 3.166 Rel com contacto simples, ou duplo ou inversor
INTERRUPTORES E INVERSORES DE CONTACTO MLTIPLO 83 83 a 83 G 83 L 83 L 75 76 85 86 86 a 87 87 a Terminal de entrada. Sada, Posio 1. Sada, Posio 2. Sada, Posio Esquerda. Sada, Posio Direita. Terminais com ligao ao positivo da bateria, com ou sem unies ou fichas, sempre protegidos com fusveis, para o rdio ou isqueiro. Ligao nos altifalantes do rdio. Terminal da bobine do rel, para ligar ao negativo. Terminal da bobine do rel, para ligar ao positivo. Terminal do segundo enrolamento (para rels com bobines de duplo enrolamento para ligar ao positivo). Terminal do circuito de potncia do rel (entrada). Terminal do circuito de potncia ligado em repouso do rel (sada).
3.40
Esquemas Lineares
87 b 87 c 87 z 87 y 87 x 88 88 a 88 b 88 c 88 z 88 y 88 x
Terminal do circuito de potncia 2 sada ligada em repouso. Terminal do circuito de potncia 3 sada ligada em repouso. Terminal do circuito de potncia 1 entrada ligada em repouso. Terminal do circuito de potncia 2 entrada ligada em repouso. Terminal do circuito de potncia 3 entrada ligada em repouso. Terminal do circuito de potncia (entrada). Terminal do circuito de potncia sada 1. Terminal do circuito de potncia sada 2. Terminal do circuito de potncia sada 3. Terminal do circuito de potncia entrada 1. Terminal do circuito de potncia entrada 2. Terminal do circuito de potncia entrada 3.
3.2.2 S.A.E.
Para facilitar o seguimento dos condutores de corrente elctrica imprescindvel o conhecimento do cdigo de cores, a implantao de componentes e, no caso particular da Norma S. A. E., o conhecimento de quatro smbolos:
Ponto de massa, sempre referenciado com letra G e numerado com trs ou quatro dgitos (incio 100).
Passa fios na cablagem, sempre referenciado com a letra P e numerado com trs ou quatro dgitos (incio 100).
Ficha de ligao, sempre referenciada com a letra C e numerada com trs ou quatro dgitos (incio 100).
3.41
Esquemas Lineares Ponto de ligao, sempre referenciada com a letra S e numerada com trs ou quatro dgitos (incio 100).
As identificaes G, P, C e S tm a sua localizao referenciada como outro qualquer componente do sistema.
3.3 IDENTIFICAO DE COMPONENTES

3.3.1 EXTRACTO DE NORMAS DIN 40712, DIN 40713 E 40719/2, PARA A REPRESENTAO DE ESQUEMAS ELCTRICOS
Letra caracterstica C
Tipo de Aparelho Condensadores Aparelhos que no se representam noutro sitio Dispositivos de proteco Alimentao de corrente Aparelhos de controlo de aviso, de sinalizadores.
Exemplo Condensadores de todo o tipo Iluminao de todo o tipo, aparelhos de ar condicionado, aparelhos de iluminao, etc. Fusveis Bateria, geradores, etc. Aparelhos de alarme acstico, lmpadas indicadoras, luzes intermitentes de traves, etc.
F G
K L
Rels e dispositivos electrnicos de Rels de intermitentes, de intervalo, apacontrolo Inductncias relhos de comando, etc. Bobine de Ignio Motor radiador de Chaufage ou aqueci-
Motores em geral
mento de habitculo, motor de limpa pra-brisas, motor de arranque, etc.
P R S
Aparelhos de medio Resistncias em geral Interruptores em geral
Instrumentos, relgios, conta-rotaes, etc.
3.42
Esquemas Lineares
Conversor de noutras
magnitudes elctricas
Estabilizador de tenso
V X
Semicondutores Fichas em geral
3.4 CDIGO DE CORES E APLICAO DOS CONDUTORES

3.4.1 APLICAO DOS CONDUTORES E CORES UTILIZADAS SEGUNDO EXTRACTO DA NORMA DIN 72255/3
De Fusvel Piloto de presso de leo Piloto de reserva de combustvel Interruptor geral de faris Interruptor de faris de mximos Fusvel Fusvel Interruptor de faris de mdios Fusvel Fusvel Interruptor de mnimos Fusvel Fusvel Fusvel
A Piloto de faris de mximos Interruptor de presso de leo Depsito de combustvel Interruptor de faris de mdios Fusvel Faris de mximos do lado esquerdo Faris de mximos do lado direito Fusvel Faris de mdios do lado esquerdo Faris de mdios do lado direito Fusvel Piloto, luz ou mnimos Luz de chapa de matrcula Luz piloto, luz de posio direita
Cor Base branco azul azul branco branco branco branco amarelo amarelo amarelo cinzento cinzento cinzento cinzento
Cor Caracterstica
verde preto amarelo
verde preto preto vermelho vermelha
3.43
Esquemas Lineares
Fusvel Todos os consumidores Chave de ignio
Luz de cortesia Massa
roxo castanho castanho
Motor de arranque (50)
preto
vermelho
3.4.2 CDIGO DE CORES SEGUNDO EXTRACTO DA NORMA DIN 47002
Cdigo bl br ge gr gn or rs rt sw tk vi ws
Cor azul castanho amarelo cinzento verde laranja rosa vermelho preto turquesa violeta branco
Fig. 3.167 Identificao de condutores Fig. 3.167 Identificao de condutores
A COR BASE a cor predominante e portanto a mais visvel. Em cablagens com acesso mais dificultado, e por isso de visibilidade mais reduzida, poder o tcnico errar na identificao do condutor por no ver a COR CARACTERSTICA, pois trata-se de uma parte bastante menor.
3.44
Esquemas Lineares
3.4.3 CDIGO DE CORES SEGUNDO NORMA S.A.E.
Cdigo BLK BLU BRN CLR DK BLU DK GRN GRN GRY LT BLU LT GRN NCA ORG PNK PPL RED TAN VIO DHT YEL
Cor preto azul castanho transparente azul escuro verde escuro verde cinzento azul claro verde claro cor desconhecida laranja rosa prpura vermelho cor de pele violeta branco amarelo
Fig. 3.169 Identificao de condutores
3.5 FICHAS DE LIGAO

As fichas de ligao constituem parte importante de uma cablagem. A sua implantao, identificao e distribuio dos terminais nela contidos devero ser do conhecimento do tcnico no diagnstico.
3.45
Esquemas Lineares
3.5.1 DIN
Como exemplo apresentamos parte de uma tabela de localizao, bem como algumas fichas para identificao da distribuio dos terminais que a constituem.
FICHAS DE CABLAGEM FICHA X1 X2 X14 X15 X16 X90 LOCALIZAO E UTILIZAO Painel de instrumentos e carroaria atrs Painel de instrumentos e carroaria atrs Carroaria frente e carroaria atrs Carroaria atrs e porta dianteira (lado do condutor) Carroaria atrs e porta dianteira (lado do acompanhante) Painel de instrumentos e aparelho de comando airbag N DE PINOS 80 43 43 40 40 45
Fig. 3.170 Fichas de ligao e identificao de pinos
3.46
Esquemas Lineares
Seguidamente mostrada a forma de interpretar a informao dada pelas figuras das fichas (Figs:
Ns 3.170, 3.171 e 3.172).
A Fig. 3.173 mostra a forma de identificar o nmero do pino e o tipo de terminal (macho ou fmea) da linha a analisar num esquema elctrico, no indicando, no entanto, o tipo de terminal relativamente sua configurao (universal, agulheta, largura ou comprimento, etc.).
3.5.2 S.A.E.
Como exemplo apresentamos parte de uma tabela de localizao, bem como algumas fichas para identificao da distribuio dos terminais que a constituem.
3.47
Esquemas Lineares
FICHAS DE CABLAGEM FICHA C 100 C 120 C 200 C 215 LOCALIZAO Compartimento do motor, cava da roda frente esquerda Aproximadamente 22.5 cm frente do rel do ABS Perto da base do pilar A esquerdo e esquerda do travo de mo Aproximadamente 57 cm atrs de painel de suporte dos pedais N DE PINOS 10 5 15 10
PINO A B C D E F G H J K
COR Pnk/Blk Ppl Tan/Wht Orn/Blk Gry Pnk/Blk Red Brn Pnk/Wht Wht
CIRCUITO 39 865 33 17 1061 397 750 381 86 350

Fig. 3.174 Ficha de ligao e identificao dos pinos
** - Pinos no listados no so utilizados (no o caso da Fig. 3.174, mas poderamos estar em presena de uma listagem de pinos inferior ao nmero de cavidades na ficha).
Fig. 3.175 Ficha de ligao e identificao dos pinos
3.48
Esquemas Lineares PINO A B C D E F G H J L M N P COR Wht Blk Tan/Wht Orn/Blk Gry Gry/Red Wht/Blk Brn Pnk/Wht Dk Blu/Wht Lt Blu/Wht Lt Blu/Blk Wht CIRCUITO 423 424 647 430 121 630 643 646 633 453 645 644 839 ** Pinos no listados no so utilizados ( o caso da Fig. 3.175, pois nem todos os pinos so utilizados. Nem todas as fichas so numeradas como por exemplo a ficha da Fig. 3.174 (C 215), neste caso trata-se de uma ficha de um rgo muito especfico e no est numerada.
12092877 14- Way - Gry COR DA FICHA N de PINOS N DE PEA
Fig. 3.176 Ficha de ligao representada nos esquemas elctricos
3.49
Esquemas Elctricos e Interpretao
4 ESQUEMAS ELCTRICOS E INTERPRETAO

Como referido nos pr-requisitos para interpretar um esquema elctrico fundamental saber electricidade de modo a seguir um circuito elctrico e entender o percurso da corrente ao longo do circuito representado. Neste princpio e conhecendo a simbologia, resta ao tcnico conhecer os princpios de funcionamento do sistema em causa. Tal como nos captulos anteriores, existem diferenas na representao e interpretao entre as Normas DIN e S.A.E..
4.1 DIN
A forma de representao dos circuitos elctricos segundo Normas DIN a seguinte: Sobre as linhas horizontais paralelas, a superior com o smbolo + e a inferior com o smbolo traam-se linhas verticais imaginrias que se denominam linhas de corrente ou de localizao. Cada uma destas linhas verticais identificada com um nmero de ordem situado abaixo na linha horizontal inferior qual corresponde o negativo. Sobre as linhas de corrente ou de localizao colocam-se os diferentes elementos elctricos (Smbolos) que formam o circuito que consta da Fig. 4.1.
Fig. 4.1 Linhas de corrente ou localizao
4.1
Esquemas Elctricos e Interpretao Mostra-se de seguida um exemplo de uma variante DIN de uma representao de esquema elctrico, usando a identificao de terminais e a simbologia j anteriormente tratada.
Fig. 4.2 Esquema elctrico DIN
Analisando o esquema elctrico da Fig.4.2, de cima para baixo e usando o sentido convencional da corrente, para alm de aspectos relevantes j tratados nos captulos de simbologia, cdigo de cores e identificao de terminais, assinalamos especialmente os pontos de massa numerados para posterior localizao e ao longo da linha 31 (massa) a numerao que identifica as linhas de corrente ou linhas de localizao.
4.2
Esquemas Elctricos e Interpretao Os esquemas de cablagem (Fig. 4.3) so um complemento dos esquemas elctricos. Com eles aparecem representados todos os maos de cabos que formam a instalao elctrica. Dividem-se normalmente em dois grupos e representam os maos de cabos a partir do tablier para o habitculo do motor e os que se dirigem do interior do veculo at ao mesmo tablier.
Fig. 4.3 Esquema de cablagem e pontos de massa
4.3
Esquemas Elctricos e Interpretao As fichas de ligao (Fig. 4.4) encontram-se sinalizadas tanto nos sistemas de corrente como nos esquemas de mao de cabos. Os nmeros adicionalmente relacionados nos esquemas de circuitos de corrente junto ficha, designam o respectivo contacto tanto no terminal macho como no terminal fmea.
Fig. 4.4 Representao de fichas de ligao em esquema elctrico
H circuitos em que um componente elctrico utilizado em diferentes partes (Fig. 4.5), por exemplo um fusvel. Com o fim de evitar linhas cruzadas que dificultem a leitura do esquema indicada a interligao dos circuitos por meio de rectngulos em cujo interior aparece escrita a linha de corrente ou localizao do destino desse ponto. Desta maneira pode-se indicar um mesmo componente em duas ou mais pginas de um esquema elctrico.
4.4
Fig. 4.5 Interligao de circuito num esquema elctrico
Existe a necessidade de mencionar restries para diferentes equipamentos, extras, opes e motorizaes. Estas restries so mencionadas nas linhas de corrente na parte inferior do esquema elctrico. De seguida d-se um exemplo onde so assinaladas as restries em funo do equipamento (Fig.
4.5).
4.5
Fig. 4.5 Utilizao de restries
Um componente elctrico pode conter dois ou mais mecanismos ou seja, um interruptor de luzes, por exemplo, pode conter o circuito de mnimos, faris e luz interior de cortesia e estar representado em zonas diferentes do esquema elctrico (Fig. 4.6). Estes elementos identificam-se, primeiro de uma forma geral e cada circuito, de maneira particular. No esquema que mostramos em seguida, o interruptor geral de luzes aparece identificado no esquema como S2 sendo S2.1 o interruptor de luzes e o S2.2 o interruptor de luz interior de cortesia.
4.6
Fig. 4.6 Representao de um componente em mais que um circuito elctrico
4.2 S. A. E.
Tal como nas representaes segundo as Normas DIN, para uma interpretao de circuitos elctricos utilizando representaes segundo as Normas S.A.E. so necessariamente imprescindveis os conhecimentos referidos.
4.7
Fig. 4.7 Circuito elctrico de um sistema de injeco a gasolina
4.8
Fig. 4.8 Circuito elctrico de um sistema de ABS
4.9
Implantao de Componentes
5 IMPLANTAO DE COMPONENTES
Como j foi referido, para alm do domnio dos pr-requisitos deste mdulo so necessrios conhecimentos da simbologia, da interpretao do esquema, e da mesma forma importante a informao sobre a localizao ou implantao dos componentes do sistema, tendo em vista a facilidade na reparao e a optimizao do tempo de mo-de-obra no diagnstico e reparao. Existem diversos conceitos de representar a implantao de componentes. Abordaremos neste mdulo apenas os dois conceitos j referidos. Qualquer deles pode, no entanto, apresentar variantes dado que este no tema rgido.
5.1 DIN
Mostra-se de seguida um exemplo de uma variante DIN da implantao de componentes. O exemplo dado consiste na localizao do rel da bomba de combustvel, aps anlise em esquema elctrico, e este ser detectado como possvel causa da avaria existente.
Fig. 5.1 Localizao do rel da bomba de combustvel
5.1
Fig. 5.2 Legenda da Fig. 5.1
Em presena da avaria referida e aps cuidada anlise do esquema elctrico, importante a verificao do estado do rel da bomba de combustvel sendo portanto uma hiptese de avaria a considerar. Identificado o rel, necessrio obter informao da localizao exacta deste componente. Assim, uma parte do esquema elctrico normalmente reservada para o efeito, e uma dessas variantes que apresentamos como exemplo na Fig. 5.3. Em que em 1 se assinala o componente, em 2 as coordenadas para localizao e em 3 a folha, figura e posio para uma indicao mais exacta.
5.2
Fig. 5.3 Localizao do rel da bomba de combustvel, K44
5.3
Fig. 5.4 Localizao do componente por coordenadas
Da leitura da tabela resulta a localizao pelas coordenadas B 2 H e usando a grelha sobre o veculo obtemos a localizao do componente em anlise, embora com pouca exactido. No caso de componentes de pequena dimenso, necessrio uma localizao com mais pormenor, da o complemento da informao retirada da tabela da Fig. 5.3, referida no ponto 3
(folha, figura e posio).
Fig. 5.5 Identificao e localizao do rel K 44
5.4
Fig. 5.6 Localizao do rel K 44
Na Fig. 5.5 -nos dada a cor do componente (Rel K 44) e o seu nmero para identificao na Fig.
5.6..
Temos assim concluda a localizao de um componente como exemplo e usando uma das muitas variantes utilizadas para o efeito.
5.2 S. A. E.
Tal como no captulo anterior, esta representao localiza os componentes, fichas de unio, passa fios e pontos de massa, com texto e imagem. Mostram-se em seguida exemplos de localizao de componentes.
5.5
Fig. 5.7 Localizao de componentes
Fig. 5.8 Localizao de fichas de ligao
5.6
Bibliografia
BIBLIOGRAFIA
OPEL Esquemas Elctricos Servio de Informao sobre o Produto ADAM OPEL AG., 1993 PONTIAC Trans Sport Adam Opel GM European Service-Russelsheim BOSCH - Automotive Handbook, Robert Bosch GmbH, 1996 BOSCH - Automotive Electric/Electronic Systems Robert Bosch GmbH, 1994
C.1
Ps-Teste
PS-TESTE
Em relao a cada um das questes seguintes, so apresentadas 4 (quatro) respostas das quais apenas 1 (uma) est correcta. Para cada exerccios indique a resposta que considera correcta, colocando uma cruz (x) no quadrado respectivo.
1. Qual a forma de representao ilustrada na Fig. S.1? a) Esquema elctrico ....................................... b) Esquema de blocos ..................................... c) Desenho ...................................................... d) Esquema linear............................................
Fig. S.1
2. Qual o significado do smbolo ilustrado na Fig. S.2 (DIN)? a) Actuador trmico .......................................... b) Actuador electromagntico .......................... c) Actuador acstico......................................... d) Actuador mecnico ......................................
Fig. S.2
3. Qual o significado do smbolo ilustrado na Fig. S.3 (DIN)? a) Condensador................................................ b) Interruptor..................................................... c) Comutador.................................................... d) Bateria..........................................................
Fig. S.3
S.1
Ps-Teste 4. Num esquema elctrico o smbolo ilustrado na Fig. S.4 (DIN) representa:
a) NTC Lquido de arrefecimento.................. b) Catalisador ................................................... c) Sensor Lambda ............................................

Fig. S.4
d) Gasolina sem chumbo .................................
5. Estamos em presena de um smbolo (S.5) utilizado nos esquemas de representao S.A.E.. Qual o nmero do termina equivalente na Norma DIN?
a) 30 ................................................................. b) 31 ................................................................. c) 15 ................................................................. d) 50 .................................................................

Fig. S.5
6. O que representa o smbolo mostrado na Fig. S.6 (S.A.E.)?
a) Uma ficha de ligao ................................... b) Um n de derivao ..................................... c) Uma proteco ............................................. d) Um fusvel ....................................................
Fig. S.6
S.2
Ps-Teste 7. Identifique o componente ilustrado na Fig. S.7 (S.A.E.).
a) Uma ficha de ligao ................................... b) Um fusvel ....................................................

Fig. S.7
c) Um interruptor .............................................. d) Um dodo......................................................
8. Escolha a combinao (DIN) correcta entre as apresentadas:
a) 15 Massa; 31 Arranque; 50+Directo; 30+Chave de Ignio.................................................. b) 15 Chave de Ignio; 31 Massa; 50 Arranque; 30+Directo................................................... c) 31+Directo; 50 Massa; 31+Directo; 30 Arranque................................................................... d) 31 Chave de Ignio; 15 Massa; 50 Arranque; 30+Directo...................................................
9. Na representao dos esquemas elctricos segundo a Norma DIN, qual o componente identificado com a letra X?
a) Rel........................................................................................................................................ b) Ficha ...................................................................................................................................... c) Fusvel.................................................................................................................................... d) Ponto de Massa .....................................................................................................................
S.3
Ps-Teste 10. Identifique o sistema representado na Fig. S.8 (DIN). a) Sistema de carga .................................... b) Sistema de pr-aquecimento .................. c) Sistema de iluminao ............................ d) Sistema de indicadores de direco .......
Fig. S.8
11. Na representao dos esquemas elctricos segundo a Norma DIN, qual o componente identificado com a letra K?
a) Ficha de ligao ..................................................................................................................... b) Rel ou aparelho de comando............................................................................................... c) Fusvel.................................................................................................................................... d) Bateria....................................................................................................................................
12. Identifique o sistema (DIN) apresentado na Fig. S.9.
a) Sistema de arranque.................................... b) Sistema de arrefecimento ............................ c) Sistema de carga ......................................... d) Sistema de pr-aquecimento .......................
Fig. S.9
S.4
Ps-Teste 13. Indique a cro do condutor com maior seco (DIN).
a) Branco e preto.............................................. b) Cinzento e verde .......................................... c) Preto e verde................................................ d) Verde e vermelho.........................................

Fig. S.10
14. Quais as cores do condutor identificado no esquema elctrico com as iniciais BLK/PNK (S.A.E.)? a) Azul e vermelho ..................................................................................................................... b) Branco e rosa......................................................................................................................... c) Azul e preto ............................................................................................................................ d) Preto e rosa............................................................................................................................
15. Qual o significado dos pontos assinalados na Fig. S.11 (DIN)? a) Ficha X 20 Terminal 20............................. b) Ficha X 20 4 Terminais ............................. c) Ficha X Terminal 20 .................................. d) Ficha 4 Terminal X ....................................
Fig. S.11
S.5
Ps-Teste 16. Qual o significado da chaveta representada no extracto do esquema da Fig. S.12 (S.A.E.)? a) N de ligao ............................................... b) Sistema paralelo .......................................... c) Opo em funo do equipamento .............. d) Pontos de massa .........................................
Fig. S.12
S.6
Tabela de Corrigenda do Ps-Teste
TABELA DE COTAO DO PS-TESTE
NMERO DA QUESTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
RESPOSTA CERTA C B D C B A B B B C B A B D A C TOTAL
COTAO 1 1 1 1 1 1 1 1,5 1 1,5 1 1 1 1 2,5 2,5 20
S.7
Exerccios Prticos
EXERCCIOS PRTICOS
Exemplos de exerccios prticos a desenvolver no seu posto de trabalho e de acordo com a matria constante do presente mdulo.
EXERCCIO N1 Marcar num esquema elctrico segundo as Normas Din, o circuito de coando e o circuito de fora do rel da bomba de combustvel de um sistema de injeco a gasolina.
EQUIPAMENTO NECESSRIO: - Esquema elctrico segundo as Normas DIN - Marcador
TAREFAS A EXECUTAR: - Identificar os componentes envolvidos no circuito - Marcar o respectivo circuito
EXERCCIO N 2 Marcar num esquema elctrico segundo as Normas S.A.E., o circuito de comando e o circuito de fora do rel da bomba de combustvel de um sistema de injeco a gasolina.
EQUIPAMENTO NECESSRIO: - Esquema elctrico segundo as Normas DIN - Marcador
TAREFAS A EXECUTAR: - Identificar os componentes envolvidos no circuito - Marcar o respectivo circuito
A.1
Exerccios Prticos
GUIA DE AVALIAO DOS EXERCCIOS PRTICOS

EXERCCIO PRTICO N1: Marcar num esquema elctrico segundo as Normas DIN, o circuito de comando e o circuito de fora do rel da bomba de combustvel de um sistema de injeco a gasolina.
EXERCCIO PRTICO N2: Marcar num esquema elctrico segundo as Normas S.A.E., o circuito de comando e o circuito de fora do rel da bomba de combustvel de um sistema de injeco a gasolina.
TAREFAS A DESENVOLVER
NVEL DE EXECUO
GUIA DE AVALIAO (PESOS) 5 5 10
Interpretar o esquema e localizar componentes Identificar componentes do circuito Marcar circuito
A.2

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Leitura e Interpretao de Esquemas Elctricos Auto

2 - ESQUEMA DE BLOCOS ......................................................................................... 2.1

3 - ESQUEMAS LINEARES .......................................................................................... 3.1

3.2 - DESIGNAO TERMINAIS ........................................................................................ 3.31

3.3 - IDENTIFICAO DE COMPONENTES.......................................................................3.42

3.4 - CDIGO DE CORES E APLICAO DOS CONDUTORES.......................................3.43

3.5 - FICHAS DE LIGAO..................................................................................................3.45

Leitura e Interpretao de Esquemas Elctricos Auto

4 - ESQUEMA ELCTRICOS E INTERPRETAO .................................................... 4.1

5 - IMPLANTAO DE COMPONENTES .................................................................... 4.1

Leitura e Interpretao de Esquemas Elctricos Auto

Objectivos Gerais e Especficos do Mdulo

OBJECTIVOS GERAIS E ESPECFICOS

OBJECTIVOS GERAIS DO MDULO

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Lei t ur a e I nt er p r et ao d e Esq uemas El ct r ico s A ut o

C ar act er st icas e F unci o nament o d o s M o t o r es

C lcul o s e C ur vas C ar act er st icas do M otor

Sist emas d e A d misso e d e Escap e

Sist emas d e A r r ef eci ment o

Lub r if i cao d e M o t o r es e T r ansmi sso

Sist emas d e A l iment ao p o r C ar b ur ad o r

Sist emas d e C ar g a e A r r anq ue

Sist emas d e Inf o r mao

Lmp ad as, F ar is e F ar o l ins

Sist emas d e A viso A cst i co s e Lumi no so s

Sist emas d e C o muni cao

Sist emas d e Seg ur ana Passi va

Sist emas d e C o nf o r t o e Seg ur ana

Emb r aiag em e C ai xas d e V el o ci d ad es

Sist emas d e T r ansmi sso

Sist emas d e T r avag em Hid r ul ico s

Sist emas d e T r avag em A nt i b lo q ueio

Sist emas d e D ir eco M ecni ca e A ssi st i d a

D i ag n st i co e R ep . d e A var ias no Sist ema d e Susp enso

Sist emas d e Seg ur ana A ct iva

Si st emas Elect r nico s D iesel

Sist emas d e Injeco M ecni ca

Sist emas d e I nj eco Elect r nica

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