Friccin

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Fig. 1 - Friccin esttica: no se inicia el movimiento si la fuerza tangencial aplicada T hace que el ngulo sea menor a 0 (no supera a F). Se define como fuerza de rozamiento o fuerza de friccin, entre dos superficies en contacto, a aquella que se opone al movimiento entre ambas superficies (fuerza de friccin dinmica) o a la fuerza que se opone al inicio del movimiento (fuerza de friccin esttica). Se genera debido a las imperfecciones, mayormente microscpicas, entre las superficies en contacto. Estas imperfecciones hacen que la fuerza perpendicular R entre ambas superficies no lo sea perfectamente, si no que forme un ngulo con la normal N (el ngulo de rozamiento). Por tanto, la fuerza resultante se compone de la fuerza normal N (perpendicular a las superficies en contacto) y de la fuerza de rozamiento F, paralela a las superficies en contacto.

Contenido

1 Rozamiento entre superficies de dos slidos o 1.1 Tipos de rozamiento 1.1.1 Friccin esttica

1.1.2 Rozamiento dinmico o 1.2 Rozamiento en un plano inclinado 1.2.1 Rozamiento esttico 1.2.2 Rozamiento dinmico o 1.3 Valores de los coeficientes de friccin 2 Rozamiento entre slido y fluido o 2.1 Rozamiento con lubricacin 3 Rozamiento en medios fluidos 4 Vase tambin 5 Referencias 6 Enlaces externos

[editar] Rozamiento entre superficies de dos slidos

En el rozamiento entre cuerpos slidos se ha observado que son vlidos de forma aproximada los siguientes hechos empricos: 1. La fuerza de rozamiento tiene direccin paralela a la superficie de apoyo. 2. El coeficiente de rozamiento depende exclusivamente de la naturaleza de los cuerpos en contacto, as como del estado en que se encuentren sus superficies. 3. La fuerza mxima de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza normal que acta entre las superficies de contacto. 4. Para un mismo par de cuerpos (superficies de contacto), el rozamiento es mayor un instante antes de que comience el movimiento que cuando ya ha comenzado (esttico Vs. cintico). El rozamiento puede variar en una medida mucho menor debido a otros factores: 1. El coeficiente de rozamiento es prcticamente independiente del rea de las superficies de contacto. 2. El coeficiente de rozamiento cinetico es prcticamente independiente de la velocidad relativa entre los moviles. 3. La fuerza de rozamiento puede aumentar ligeramente si los cuerpos llevan mucho tiempo sin moverse uno respecto del otro ya que pueden sufrir atascamiento entre si. Algunos autores sintetizan las leyes del comportamiento de la friccin en los siguientes dos postulados bsicos:1 1. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es proporcional a la fuerza normal ejercida entre los mismos. 2. La resistencia al deslizamiento tangencial entre dos cuerpos es independiente de las dimensiones de contacto entre ambos.

La segunda ley puede ilustrarse arrastrando un bloque sobre una superficie plana. La fuerza de arrastre ser la misma aunque el bloque descanse sobre la cara ancha o sobre un borde ms angosto. Estas leyes fueron establecidas primeramente por Leonardo da Vinci al final del siglo XV, olvidndose despus durante largo tiempo; posteriormente fueron redescubiertas por el ingeniero francs Amontons en 1699. Frecuentemente se les denomina tambin leyes de Amontons.

[editar] Tipos de rozamiento

Fig. 2 - Diagrama de fuerzas para el esquema de la figura 1. Segn sea la magnitud del empuje T habr friccin esttica (equilibrio) o cintica (con movimiento). Existen dos tipos de rozamiento o friccin, la friccin esttica (FE) y la friccin dinmica (FD). El primero es la resistencia que se debe superar para poner en movimiento un cuerpo con respecto a otro que se encuentra en contacto. El segundo, es la resistencia, de magnitud considerada constante, que se opone al movimiento pero una vez que ste ya comenz. En resumen, lo que diferencia a un roce con el otro, es que el esttico acta cuando los cuerpos estn en reposo relativo en tanto que el dinmico lo hace cuando ya estn en movimiento. La fuerza de friccin esttica, necesaria para vencer la friccin homloga, es siempre menor o igual al coeficiente de rozamiento entre los dos objetos (nmero medido empricamente y que se encuentra tabulado) multiplicado por la fuerza normal. La fuerza cintica, en cambio, es igual al coeficiente de rozamiento dinmico, denotado por la letra griega , por la normal en todo instante. No se tiene una idea perfectamente clara de la diferencia entre el rozamiento dinmico y el esttico, pero se tiende a pensar que el esttico es algo mayor que el dinmico, porque al permanecer en reposo ambas superficies pueden aparecer enlaces inicos, o incluso microsoldaduras entre las superficies, factores que desaparecen en estado de movimiento. ste fenmeno es tanto mayor cuanto ms perfectas son las superficies. Un caso ms o menos comn es el del gripaje de un motor por estar mucho tiempo parado (no slo se arruina por una temperatura muy elevada), ya que al permanecer las superficies, del pistn y la camisa, durante largo tiempo en contacto y en reposo, pueden llegar a soldarse entre s.

Un ejemplo bastante comn de friccin dinmica es la ocurrida entre los neumticos de un auto y el pavimento en un frenado abrupto.

Como comprobacin de lo anterior, se realiza el siguiente ensayo, sobre una superficie horizontal se coloca un cuerpo, y le aplica un fuerza horizontal F , muy pequea en un principio, se puede ver que el cuerpo no se desplaza, la fuerza de rozamiento iguala a la fuerza aplicada y el cuerpo permanece en reposo, en la grfica se representa en el eje horizontal la fuerza F aplicada, y en el eje vertical la fuerza de rozamiento Fr. Entre los puntos O y A, ambas fuerzas son iguales y el cuerpo permanece esttico; al sobrepasar el punto A el cuerpo sbitamente se comienza a desplazar, la fuerza ejercida en A es la mxima que el cuerpo puede soportar sin deslizarse, se denomina Fe o fuerza esttica de friccin; la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado el desplazamiento es Fd o fuerza dinmica, es menor que la que fue necesaria para iniciarlo (Fe). La fuerza dinmica permanece constante. Si la fuerza de rozamiento Fr es proporcional a la normal N, y a la constante de proporcionalidad se la llama :

Y permaneciendo la fuerza normal constante, se puede calcular dos coeficientes de rozamiento: el esttico y el dinmico como:

donde el coeficiente de rozamiento esttico corresponde al de la mayor fuerza que el cuerpo puede soportar inmediatamente antes de iniciar el movimiento y el coeficiente de rozamiento dinmico corresponde a la fuerza necesaria para mantener el cuerpo en movimiento una vez iniciado. [editar] Friccin esttica

Es la fuerza que se opone al inicio del movimiento. Sobre un cuerpo en reposo al que se aplica una fuerza horizontal F, intervienen cuatro fuerzas: F: la fuerza aplicada. Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que se opone al movimiento. P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleracin de la gravedad. N: la fuerza normal, con la que la superficie reacciona sobre el cuerpo sostenindolo. Dado que el cuerpo est en reposo la fuerza aplicada y la fuerza de rozamiento son iguales, y el peso del cuerpo y la normal:

Se sabe que el peso del cuerpo P es el producto de su masa por la aceleracin de la gravedad (g), y que la fuerza de rozamiento es el coeficiente esttico por la normal:

esto es:

La fuerza horizontal F mxima que se puede aplicar a un cuerpo en reposo es igual al coeficiente de rozamiento esttico por su masa y por la aceleracin de la gravedad. [editar] Rozamiento dinmico

Dado un cuerpo en movimiento sobre una superficie horizontal, deben considerarse las siguientes fuerzas: F: la fuerza aplicada. Fr: la fuerza de rozamiento entre la superficie de apoyo y el cuerpo, y que se opone al movimiento. Fi: fuerza de inercia, que se opone a la aceleracin de cuerpo, y que es igual a la masa del cuerpo m por la aceleracin que sufre a. P: el peso del propio cuerpo, igual a su masa por la aceleracin de la gravedad. N: la fuerza normal, que la superficie hace sobre el cuerpo sostenindolo. Como equilibrio dinmico, se puede establecer que:

Sabiendo que:

se puede reescribir la segunda ecuacin de equilibrio dinmico como:

Es decir, la fuerza resultante F aplicada a un cuerpo es igual a la fuerza de rozamiento Fr mas la fuerza de inercia Fi que el cuerpo opone a ser acelerado. De lo que tambin se puede deducir:

Con lo que se tiene la aceleracin a que sufre el cuerpo, al aplicarle una fuerza F mayor que la fuerza de rozamiento Fr con la superficie sobre la que se apoya.

[editar] Rozamiento en un plano inclinado

[editar] Rozamiento esttico

Si sobre una la lnea horizontal r, se tiene un plano inclinado un ngulo , y sobre este plano inclinado se coloca un cuerpo con rozamiento, se tendrn tres fuerzas que intervienen: P: el peso del cuerpo vertical hacia abajo segn la recta u, y con un valor igual a su masa por la aceleracin de la gravedad: P = mg. N: la fuerza normal que hace el plano sobre el cuerpo, perpendicular al plano inclinado, segn la recta t Fr: la fuerza de rozamiento entre el plano y el cuerpo, paralela al plano inclinado y que se opone a su deslizamiento. Si el cuerpo est en equilibrio, no se desliza, la suma vectorial de estas tres fuerzas es cero:

Lo que grficamente seria un tringulo cerrado formado por estas tres fuerzas, puestas una a continuacin de otra, como se ve en la figura.

Si el peso P del cuerpo se descompone en dos componentes: Pn, peso normal, perpendicular al plano, que es la componente del peso que el plano inclinado soporta y Pt,

peso tangencial, que es la componente del peso tangencial al plano inclinado y que tiende a desplazar el cuerpo descendentemente por el plano inclinado. Se puede ver que el Pn se opone a la normal, N, y el peso tangencial Pt a la fuerza de rozamiento Fr. Se puede decir que el Pn es la fuerza que el cuerpo ejerce sobre el plano inclinado y la normal, N, es la fuerza que el plano inclinado hace sobre el cuerpo impidiendo que se hunda, Pn = N para que este en equilibrio. El peso tangencial Pt es la fuerza que hace que el cuerpo tienda a deslizarse por el plano y Fr es la fuerza de rozamiento que impide que el cuerpo se deslice, para que este en equilibrio Pt = Fr.

Cuando el cuerpo est en equilibrio estas dos ecuaciones determinan la igualdad de fuerzas, tambin es necesario saber que:

y que la descomposicin del peso es:

Con lo que se determinan las condiciones del equilibrio de un cuerpo en un plano inclinado con el que tiene friccin. Es de destacar la siguiente relacin:

Haciendo la sustitucin de N:

que da finalmente como resultado:

El coeficiente de rozamiento esttico es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado, en el que el cuerpo se mantiene en equilibrio sin deslizar, ello permite calcular los distintos coeficientes de rozamiento, simplemente colocando un cuerpo de un material concreto sobre un plano inclinado del material con el que se pretende calcular su coeficiente de rozamiento, inclinando el plano progresivamente se observa el momento en el que el cuerpo comienza a deslizarse, la tangente de este ngulo es el valor del coeficiente de rozamiento.

Del mismo modo conocido el coeficiente de rozamiento entre dos materiales podemos saber el ngulo mximo de inclinacin que puede soportar sin deslizar. [editar] Rozamiento dinmico

En el caso de rozamiento dinmico en un plano inclinado, se tiene un cuerpo que se desliza, y siendo que est en movimiento, el coeficiente que interviene es el dinmico , as como una fuerza de inercia Fi, que se opone al movimiento, el equilibrio de fuerzas se da cuando:

descomponiendo los vectores en sus componentes normales y tangenciales se tiene:

teniendo en cuenta que:

y como en el caso de equilibrio esttico, se tiene:

Con estas ecuaciones se determina las condiciones de equilibrio dinmico del cuerpo con friccin en un plano inclinado. Si el cuerpo se desliza sin aceleracin (a velocidad constante) su fuerza de inercia Fi ser cero, y se puede ver que:

esto es, de forma semejante al caso esttico:

con lo que se puede decir que el coeficiente de rozamiento dinmico de un cuerpo con la superficie de un plano inclinado, es igual a la tangente del ngulo del plano inclinado con el que el cuerpo se desliza sin aceleracin, con velocidad constante, por el plano.

[editar] Valores de los coeficientes de friccin

Coeficientes de rozamiento de algunas sustancias[cita requerida]

En la tabla se listan los coeficientes de rozamiento de algunas sustancias donde e = Coeficiente de rozamiento esttico, d = Coeficiente de rozamiento dinmico. Los coeficientes de rozamiento, por ser relaciones entre dos fuerzas son magnitudes adimensionales.

Materiales en contacto Articulaciones humanas Acero // Hielo Acero // Tefln Tefln // Tefln Hielo // Hielo Esqu (encerado) // Nieve (0 C) Acero // Acero Vidrio // Madera Caucho // Cemento (hmedo) Madera // Cuero Caucho // Madera Acero // Latn Madera // Madera Madera // Piedra Vidrio // Vidrio Caucho // Cemento (seco) Cobre // Hierro (fundido) 0,02 0,03 0,04 0,04 0,1 0,1 0,15 0,2 0,3 0,5 0,7 0,5 0,7 0,7 0,9 1 1,1 0,003 0,09 0,04 0,04 0,03 0,05 0,09 0,25 0,25 0,4 0,6 0,4 0,4 0,3 0,4 0,8 0,3

[editar] Rozamiento entre slido y fluido

Artculo principal: aerodinmica

La friccin aerodinmica depende del rgimen o tipo de flujo que exista alrededor del cuerpo en movimiento:

Cuando el flujo es laminar la fuerza de oposicin al avance puede modelizarse como proporcional a la velocidad del cuerpo, un ejemplo de este tipo de resistencia aerodinmica es la ley de Stokes para cuerpos esfricos. Cuando el cuerpo se mueve rpidamente el flujo se vuelve turbulento y se producen remolinos alrededor del cuerpo en movimiento, y como resultado la fuerza de resistencia al avance es proporcional al cuadrado de la velocidad (v2), de hecho, es proporcional a la presin aerodinmica.

[editar] Rozamiento con lubricacin

Artculo principal: Lubricacin

Una cuestin de inters prctico es un problema mixto donde pueden aparecer tanto fenmenos de rozamiento entre slidos como entre fluido y slido, dependiendo de la velocidad. Se trata del caso de dos superficies slidas entre las cuales existe una fina capa de fluido. Stribeck2 demostr que a muy bajas velocidades predomina un rozamiento como el que ocurre entre dos superficies secas, y a velocidades muy altas predomina un rozamiento hidrodinmico. La mnima friccin se alcanza para una velocidad intermedia dependiente de la presin del fluido, su "viscosidad cinemtica".

[editar] Rozamiento en medios fluidos

Artculo principal: Viscosidad

La viscosidad es una medida de la resistencia de un fudo que est siendo deformado por cualquier esfuerzo cortante o tensin extensional. En trminos generales, es la resistencia de un lquido a fluir, o su "espesor". Viscosidad describe la resistencia interna de un lquido a fluir y puede ser pensado como una medida de la friccin del fluido. As, el agua es "delgada", tiene baja viscosidad, mientras que el aceite vegetal es "densa", con una mayor viscosidad. Todos los fluidos reales (excepto los superfluidos) tienen cierta resistencia a la tensin, pero un fluido que no tiene resistencia al esfuerzo cortante se conoce como un fluido ideal o lquido viscoso. Por ejemplo, un magma de alta viscosidad crear un volcn alto, porque no se puede propagar con suficiente rapidez; la lava de baja viscosidad va a crear un volcn en escudo, que es grande y ancho. El estudio de la viscosidad que se conoce como reologa. El modelo ms simple de fluido viscoso lo constituyen los fluidos newtonianos en los cuales el vector tensin debido al rozamiento entre unas capas de fluido y otras viene dado por:

Donde: , son las componentes de la velocidad. son las coordenadas cartesinas (x, y, z). Para un flujo unidimensional la anterior ecuacin se reduce a la conocida expresin:

[editar] Vase tambin

Coeficiente de rozamiento Lubricante Tribologa

[editar] Referencias
1. T.William Lambe, Robert V. Whitman. Mecnica de Suelos. Instituto Tecnolgico de Massachusetts. Noriega Editores. Mxico. 1997. ISBN 9691818946 2. Boundary Lubrication. University of Texas at Oustin - Mechanical Engineering Department.

[editar] Enlaces externos

Coeficientes de friccin Friccin Fuerzas de Friccion

es.wikipedia.org/wiki/Friccin

Prctico 2: Estudio del movimiento rectilneo uniformemente acelerado Objetivo: estudiar la aceleracin y obtener las caractersticas del M.R.U.A Fundamento Terico: La Cinemtica se ocupa de describir los movimientos y determinar cules son sus caractersticas mientras que la Dinmica estudia las relaciones que existen entre las fuerzas y las alteraciones que stas provocan en el movimiento de los cuerpos. M.R.U.V: El movimiento rectilneo uniformemente variado se caracteriza porque su trayectoria es una lnea recta y el mdulo de la velocidad vara proporcionalmente al tiempo lo que determina una aceleracin constante Este movimiento puede ser acelerado si el mdulo de la velocidad aumenta a medida que transcurre el tiempo y retardado si el mdulo de la velocidad disminuye en el transcurso del tiempo. En esta prctica vamos a estudiar las caractersticas del MRUA La ecuacin de la velocidad de un mvil que se desplaza con un movimiento rectilneo uniformemente variado con una aceleracin a es: donde v0 es la velocidad del mvil en el instante inicial. Por tanto, la velocidad aumenta cantidades iguales en tiempos iguales. La ecuacin de la posicin es:

Aceleracin: es la variacin de velocidad en un intervalo de tiempo. Supongamos que un objeto esta en movimiento a una velocidad constante y que la velocidad cambia, esto es una aceleracin, hay un cambio en la velocidad con el tiempo. En otras palabras, la aceleracin es el cambio de velocidad divido el tiempo que se emplea para realizar dicho cambio. La ecuacin que se utiliza para calcular la aceleracin es: En un MRUV la aceleracin es constante porque para iguales intervalos de tiempo el aumento o disminucin de la velocidad es constante, es decir que cambia en la misma cantidad en cada unidad de tiempo. La aceleracin es una magnitud vectorial que tiene direccin que es la trayectoria, un sentido que es el de la velocidad y un modulo que es la ecuacin ya mencionada. El signo menos indica la direccin de la aceleracin como vector. Cuando la aceleracin es opuesta a la direccin del movimiento inicial, el mvil se mueve mas lento a media que transcurre el tiempo a este fenmeno se le llama desaceleracin. Una aceleracin negativa no necesariamente significa que un objeto en movimiento desacelera. Los signos + y - indican los sentidos vectoriales con respecto al eje de referencia tomado para cada caso. Grficas x x = f (t) Como la velocidad instantnea est en permanente cambio la grafica x = f (t) no es una recta como en el MRU, sino que es una parbola. La grfica del ejemplo tiene pendiente positiva en la cual la velocidad aumenta t v v = f (t) La pendiente de esta grfica representa la aceleracin que como se trata de un MRUA es constante por lo tanto la curva es una lnea recta. El rea bajo la curva representa el desplazamiento del mvil t a a = f (t) Como en un MRUV la aceleracin es constante la curva de la grfica es una recta paralela al eje del tiempo y el rea bajo la curva representa la velocidad del objeto t Dinmica: es la rama de la mecnica que se ocupa del estudio del movimiento en relacin con las causas que lo producen. Se apoya en la esttica (fuerzas) y en la cinemtica (movimiento), y constituye el necesario nexo de unin entre ambas. La dinmica naci gracias a Sir Isaac Newton que con su segunda ley estableci la ecuacin fundamental de esta ciencia. Fuerza: puede producir cambios en un movimiento, poner en movimiento un objeto que estaba estacionario, deformarlo o ambas cosas. Tambin puede aumentar o disminuir la rapidez del movimiento del objeto o cambiar su direccin. En otras palabras una fuerza puede producir cambios en la velocidad (direccin y rapidez) esto es aceleracin. Esto significa que si hay cambios en el movimiento, incluyendo su inicio a partir del reposo, es que acto una fuerza. Una fuerza es algo capaz de cambiar el estado de movimiento de un

objeto. Pero existen fuerzas que se igualan y anulan el movimiento del objeto lo que indica que una fuerza no produce necesariamente cambio en el movimiento. Dado que una fuerza puede producir una aceleracin es tambin una magnitud vectorial y esto significa que tiene mdulo, direccin y sentido. En el Sistema Internacional de unidades, la fuerza se mide en newton: 1 newton (N) es la fuerza que proporciona a un objeto de 1 kg de masa una aceleracin de 1 m/s2. Una fuerza es siempre una accin mutua que se ejerce entre dos objetos (fuerzas exteriores) o entre dos partes de un mismo objeto (fuerzas interiores). As, un objeto experimenta una fuerza cuando otro objeto lo empuja o tira de l. Si una bola de billar golpea a otra que est en reposo y ambas se mueven despus de chocar es porque existen fuerzas que actan sobre cada una de las bolas, ya que las dos modifican sus movimientos. Por s mismo, un objeto no puede experimentar ni ejercer ninguna fuerza. Fuerza Neta: es el efecto combinado de varias fuerzas actuando sobre un objeto. La Fuerza neta es el vector suma (sumatoria de las fuerzas individuales ) o resultante de todas las fuerzas que actan sobre un objeto o sistema. Si la fuerza resultante es nula, el objeto no se acelerar: seguir parado o detenido o continuar movindose con velocidad constante. Esto quiere decir que todo cuerpo permanece en estado de reposo o de movimiento rectilneo y uniforme mientras no acte sobre l una fuerza resultante no nula. La fuerza neta es cero cuando fuerzas iguales de magnitud igual actan en direcciones opuestas. Se dice que tales fuerzas son fuerzas equilibradas. Si las fuerzas no son iguales la resultante no es cero. La diferencia de las fuerzas es la que acta sobre el objeto determinando una fuerza neta no cero o no equilibrada la cual produce un movimiento o sea un cambio en al velocidad por lo tanto una aceleracin Peso: es la fuerza de atraccin gravitatoria que ejerce el planeta Tierra sobre todos los cuerpos que se encuentran en las cercanas de su superficie. Es un vector con direccin vertical y su sentido es hacia la tierra. Mientras no haya una causa que lo impida, todos los objetos caen animados de una aceleracin, g, por lo que estn sometidos a una fuerza constante, que es el peso. Los objetos diferentes son atrados por fuerzas gravitatorias de magnitud distinta. La fuerza gravitatoria que acta sobre un objeto de masa m se puede expresar matemticamente por la expresin: P = m g . En el S.I el peso se mide en Newton, la masa en kg y g = 9,8 m/s2 La aceleracin de la gravedad, g, es la misma para todas las masas situadas en un mismo punto, pero vara ligeramente de un lugar a otro de la superficie terrestre. Por ejemplo, cualquier objeto pesa algo ms si est situado a nivel del mar que si est en la cima de una montaa, o si est cerca del polo que si est en el ecuador terrestre. Sin embargo, su masa es la misma. Normal: fuerza con la que una superficie se opone a un cuerpo que se le sita encima. Si no existiera esta fuerza el cuerpo se ``hundira'' en la superficie, la cual se opone al empuje que el cuerpo, por encontrarse encima, hace sobre ella. Esta fuerza es siempre normal a la superficie, es decir, perpendicular a sta. Para calcular su valor hay que ser bastante cuidadoso y hacer un balance de las fuerzas en los ejes que tomemos, utilizando la normal para compensar las otras fuerzas de la forma en que sea necesario. Fuerza de Rozamiento: es la resistencia siempre presente en el movimiento debido a la interaccin del objeto con el medio que le rodea, que ocurre cuando dos materiales o medios estn en contacto unos con otros, o cuando un cuerpo est en movimiento sobre una superficie spera, o a travs de un medio viscoso, como el aire o el agua. Para superar esta resistencia se debe aplicar una fuerza lo suficientemente grande como para lograr el movimiento. La fuerza de rozamiento es una magnitud vectorial con sentido contrario a la fuerza aplicada sobre el objeto. Se clasifican en:

Fuerza de rozamiento Cintica: producida cuando dos cuerpos estn en movimiento y en contacto con la superficie aunque no hay que olvidar la fuerza de rozamiento con el aire que la nica forma de eliminarla es a travs de una cmara de vaco Fuerza de rozamiento Esttica: es la fuerza mnima a vencer para poner en movimiento un cuerpo que se encuentra en reposo. Segunda Ley de Newton Dado que un cambio en el movimiento, o una aceleracin es evidencia de una fuerza, entonces la aceleracin es directamente proporcional a la fuerza neta aplicada, simblicamente lo podemos expresar: La masa del objeto tambin es importante ya que mientras ms pesado sea el objeto menor aceleracin tendr, es decir, la aceleracin es inversamente proporcional a la masa, lo cual se expresa: Si combinamos las dos relaciones tenemos que la aceleracin de un objeto es directamente proporcional a la fuera neta que acta sobre l e inversamente proporcional a su masa. La aceleracin tiene la direccin de la fuerza neta que se aplica. Lo cual representado simblicamente es: Materiales 1- mesa 2- riel 3- carrito 4- regla claroscuro 5- hilo Esquema: Procedimiento: Se arma el dispositivo de acuerdo al explicado en la figura. En esta prctica utilizamos la computadora como cronmetro, (que por medio de una interfase est conectada a un sensor) y como instrumento para graficar V = f (t) pero para ello debemos introducir la frmula de velocidad: V = x/ t. Donde los x van de un intervalo oscuro de la regla a otro; los cuales miden 0,01m, y hay que introducirlos manualmente en la computadora ya que esta toma solo los tiempos. Los t son los tiempos de oscurecimiento de la barrera luminosa del sensor causados cada vez que se interrumpe el as de luz. Como la regla claroscuro posee 21 espacios negros, obtenemos diez datos con una sola tirada lo cual ayuda a corregir errores prcticos. La primera toma de datos la realizamos con el mismo montaje del esquema en el cual las cuatro pesas estn colgadas del sujeta pesas atado al hilo que pasa por la polea. Despus de verificar que este todo correctamente armado y que la computadora est preparada con las funciones ya definidas soltamos el carrito; siempre desde la misma posicin. Con la informacin obtenida graficamos V = f (t) Para la segunda toma de datos sacamos dos pesas del porta pesas y las situamos encima del carrito. Esto va alterar la aceleracin (sin alterar la masa del sistema) la cual se debera reducir a la mitad pero como no realizamos la prctica en un sistema ideal (el cual podra ser en una cmara de vaco) la fuerza de rozamiento del carrito con el riel aumenta lo cual va provocar una mayor desaceleracin, que va a reducir la aceleracin del carrito a menos de la mitad. Esto ocurre porque reducimos la fuerza a la mitad la cual depende de la masa ya que P = m . g = F y aumentamos la fuerza de rozamiento porque aumentamos el peso del carrito. Graficamos V = f (t). 6- sensor 7- interface 8- conexiones 9- soporte universal 10- pesas y porta pesas 11- polea 12- computadora programa: Medir y Evaluar

Para la tercer tirada lo que hacemos es quitar las pesas que habamos colocado encima del carrito lo cual va alterar la masa del sistema. Esta vez la aceleracin va ser ms de la mitad de la primera aceleracin calculada porque disminuimos la masa del sistema. Volvemos a graficar Precauciones: La regla claroscuro debe estar paralela al riel porque sino se modifican los x lo cual alterara la practica. Verificar que el hilo no se enrede en la polea. Cuando el carrito est en el extremo opuesto del carril, las pesas no deben tocar el suelo. Soltar el carrito siempre desde la misma posicin. Grficas: V = F(T) Conclusin: Los resultados obtenidos fueron los esperados ya que tuvimos en cuenta la fuerza de rozamiento que acta sobre el carrito, tanto entre las ruedas con el riel, que se vio intensificada al agregarle las pesas encima de este en la segunda tirada; como el propio rozamiento del carrito con el aire Las grficas obtenidas son las de un MRUA ya que la velocidad no es constante y la curva de la grfica es una recta cuya pendiente es la aceleracin la cual fue calculada automticamente por la computadora; adems esta no paso por el origen porque el carrito ya estaba en movimiento cuando pas por el sensor. Adems confirmamos que la aceleracin es directamente proporcional a la fuerza aplicada al sistema como lo afirma la Segunda Ley de Newton: F/a = m. Bibliografa Nombre Fsica para estudiantes de Ciencias e Ingenieria Fsica La fsica entre nosotros Enciclopedia Mentor Estudiantil Enciclopedia Encarta 2002 Internet Fneta = F2 - F1 = 0 F1 F2 Fneta = F2 - F1 * 0 F1 F2 Autor Frederick J. Bueche Jerry D. Wilson Szwarcfiter - Percivale Ocano Microsoft

Regla claroscuro