TRONCALES DE VENEZUELA.

TRONCALES TRONCAL 1 TRONCAL 2 TRONCAL 3 TRONCAL 4 TRONCAL 5 TRONCAL 6 TRONCAL 7 TRONCAL 8 TRONCAL 9 TRONCAL 10 TRONCAL 11 TRONCAL 12 TRONCAL 13 TRONCAL 14 TRONCAL 15 TRONCAL 16 TRONCAL 17 TRONCAL 18 TRONCAL 19

ESTADOS QUE ATRAVIESAN Tchira, Mrida, Trujillo, Lara, Yaracuy, Carabobo Apure, Gurico Zulia, Falcn, Carabobo Falcn, Lara, portuguesa, apure, barinas Tchira, Barinas, Portuguesa Zulia, Tchira. Tchira, Mrida, Trujillo. Carabobo, Cojedes, apure, barinas Sucre, Anzotegui, Miranda, Caracas Sucre, Monagas, Bolvar Yaracuy, Carabobo, Aragua, Gurico, Anzoategui. Miranda, Gurico, Amazonas ,Bolvar Portuguesa, Carabobo, Anzotegui, guaricho, Monagas Anzotegui, Gurico, Bolvar Gurico, Anzotegui, Monagas, Delta Amacuro Anzotegui, Bolvar. Zulia, Lara Tchira, apure, Barinas, Gurico, Bolvar

TRONCALES QUE ATRAVIESAN EL ESTADO ANZOTEGUI.

TRONCALES QUE ATRAVIESAN EL ESTADO ANZOTEGUI. Troncales Municipios T-009 Bolvar, San Juan de Capistrano, Pealver, Diego Bautista Urbaneja, Sotillo y Guanta. T-011 Carvajal, Guanta, Bruzual y Pealver T-013 Aragua, Freites y anaco T-014 Cajigal y Bruzual T-015 Miranda, Simn Rodrguez, Freites y Guanipa T-016 Libertad, Anaco, Freites, Simn Rodrguez e Independencia LAS TRONCALES DE LOS MUNICIPIOS DE LOS ESTADOS ANZOTEGUI: Troncal 1: Anaco Troncal 2: Aragua Troncal 3: Simn bolvar Troncal 4: Manuel Ezequiel Bruzual Troncal 5: Juan Manuel Cajigal Troncal 6: Francisco del Carmen Troncal 7. Pedro mara Freites Troncal 8: Guanta Troncal 9: san Jos de Guanipa Troncal 10: Independencia Troncal 11: Libertad Troncal 12: Diego Bautista Urbaneja Troncal 13: Francisco de Miranda Troncal 14: Jos Gregorio Monagas Troncal 15: Fernando de Pealver Troncal 16: Piritu Troncal 17: Simn Rodrguez Troncal 18: Juan Antonio sotillo Troncal 19: Mac Gregor Troncal 20: San Juan de Capistrano Troncal 21: Santa Ana

CONCLUSIN Las troncales son la base del desarrollo interno de los estados y del pas su caracterstica principal es que es una carretera con un recorrido muy largo, aunque pasa por distintas ciudades y de un estado a otro estado y su caractersticas fsicas cambien de una carretera tipo b a una autopista la denominacin nacional o regional de troncal no cambia. Su uso es continuo de da y noche por ello requiere de mayor mantenimiento. Independientemente del pas en que se encuentren en este continente tambin forman parte del sistema vial panamericano, centroamericano, del sur o del norte y de toda Amrica.

Repblica Bolivariana de Venezuela Ministerio del poder popular para la Educacin superior Instituto Universitario Politcnico Santiago Mario. Sede- Barcelona, Estado Anzotegui. Escuela: Ingeniera civil (42)

Profesor: Jos fuentes

Bachiller: Jos Libern C.I: 20.419.425 Seccin: CN.

Fecha: 8 de julio de 2011.

INTRODUCCION. Una poblacin sea cual sea su tamao y ubicacin geogrfica sufre y se ve sometida a cambios en el tiempo algunos trascendentales otros no a esto se le conoce como crecimiento a su ves es una consecuencia demogrfica de lo que unido a las necesidades de la poblacin y de su sistema econmico, su forma de vida, y de su aparato productivo lo denominamos desarrollo. Pero para que el desarrollo de una determinada regin o pas se mantenga y evolucione es necesario que exista un algn tipo de red de vas de comunicacin y transporte, las cuales se clasifican por el tipo de uso a que estn sometidas y se caracterizan por la forma en que fueron construidas. Bsicamente las necesidades de una poblacin en un tiempo dado es lo que influye en el diseo de la construccin de un sistema vial a gran escala o de una pequea carretera en el presente esto es un avanzado estudio que comienza en el proyecto presente pero pensando tambin en el futuro uso de la misma