UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO Y COORDINACIN DE PROTECCIONES EN EDIFICIOS BANCARIOS CON GENERACIN PROPIA

POR

JOS A. GMEZ MNDEZ

INFORME FINAL DE PASANTA PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Abril del 2003

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

COORDINACIN DE INGENIERA ELCTRICA

ESTUDIO DE CORTOCIRCUITO Y COORDINACIN DE PROTECCIONES EN EDIFICIOS BANCARIOS CON GENERACIN PROPIA

POR JOS A. GMEZ MNDEZ

TUTOR ACADMICO: PROF. RICHARD RIVAS TUTOR INDUSTRIAL: ING. BERNARDO SCHWED

INFORME FINAL DE PASANTA PRESENTADO ANTE LA ILUSTRE UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR COMO REQUISITO PARCIAL PARA OPTAR AL TTULO DE INGENIERO ELECTRICISTA

Sartenejas, Abril del 2003

RESUMEN

El presente proyecto de pasanta se realiz en las oficinas de INTEL SYSTEMS 2000, C.A., Av. Principal El Bosque, Chacaito, Caracas. Actualmente la compaa presta su servicio a un edificio bancario de 11 pisos que posee generacin propia, en donde se ha realizado un estudio de niveles de cortocircuito y coordinacin de protecciones elctricas. El propsito de dicho estudio fue determinar y recomendar a este cliente las acciones necesarias en cuanto a dimensionamiento y ajuste de interruptores se refiere. Esto con la finalidad de optimizar y garantizar una coordinacin de protecciones que ofrezca una buena selectividad y sensibilidad ante posibles eventos de fallas en el sistema elctrico del edificio. Se logr el buen funcionamiento del sistema de protecciones, un sistema bien dimensionado ante corrientes de falla, eficiente y selectivo ante aperturas de interruptores, y continuidad en el servicio elctrico para el funcionamiento de las bases de datos, de los servidores y computadores de la entidad bancaria.

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DEDICATORIA

Quiero dedicar este proyecto de pasanta a las personas que han compartido conmigo la mayora de las cosas que me suceden, que me han acompaado, que me han apoyado en todo momento y que de una forma u otra han colaborado y han puesto el granito de arena en mi vida que me impulsa a alcanzar el ttulo de Ingeniero Electricista.

A quienes me han acompaado y mostrado siempre su apoyo, MIS PADRES. Slo a ellos le debo existencia y mi personalidad.

A mis grandes amigos y compaeros de toda la vida. MI HERMANO, con quien he compartido mi vida y mi infancia, Ing. Boris Gmez y MI AMIGO T.S.U Sandy Rodrguez.

A mi GRUPO DE ESTUDIO (amigos y hermanos de la universidad) que me han acompaado y dado su apoyo durante mis estudios universitarios, a quienes respeto y admiro como profesionales que son, Edwin Quizpe, Crosbylehyn Lpez, Gonzalo Guzmn, Rafael Vega, Sergio Berrocal, Rafael Saldivia, Oscar Salgado, y Victor Rosica.

A dos amigos, que a pesar de la distancia que nos ha puesto nuestras carreras universitarias, mantenemos los nexos de amistad y compaerismo que nos uni una vez en el bachillerato, Ing. Jaysmlen Jaspe y el Lic. Eugenio Farrera.

A mi gran amigo y compaero de estudio, Ing. Joe Mogrovejo.

Y a dos personas con quien me une un fuerte lazo de confianza respeto y amistad: Ing. Onex Arocha y el Ing. Felipe Campo.

AGRADECIMIENTOS

A mis tutores, Prof. Richard Rivas y al Ing. Bernardo Schwed, quienes me dieron el apoyo necesario para llevar a cabo satisfactoriamente este proyecto de mucha importancia en mi formacin profesional. Muy especialmente, al Ing. Bernardo Schwed, por su confianza y colaboracin. Y a todo el grupo de trabajo de Intel Systems 2000 C.A por su valioso y significativo aporte en la realizacin de este trabajo. Y agradezco significativamente al Prof. Richard Rivas, por haberme brindado su valioso tiempo, su experiencia y sabidura en todo momento, especialmente en las etapas finales de culminacin de este proyecto de grado. A todos ellos,

Muchas gracias

vi

NDICE GENERAL

Portada.. Pgina de ttulo Acta Resumen...... Dedicatoria... Agradecimientos.. ndice general.. ndice de figuras.. ndice de tablas Lista de smbolos y abreviaturas.. Captulo 1: Introduccin 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. Planteamiento y antecedentes del problema. Motivacin... Objetivos y alcance del proyecto. Metodologa.... Resumen de captulos...

i ii iii iv v vi vii iv xiii xvi 1 2 3 3 5 5 6 8 8 15 17 24 26 26 33 38 48

Captulo 2: Descripcin de la Empresa.. Captulo 3: Fundamentos de protecciones elctricas en sistemas de baja tensin 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. Corrientes de cortocircuito.... Clculo de corrientes de cortocircuito en sistemas de baja tensin segn IEEE Std 242-1986. (Edificios Comerciales)... Descripcin de algunos equipos utilizados para la proteccin de sobrecorriente en sistemas de baja tensin.. Coordinacin de protecciones..

Captulo 4: Descripcin del edificio bancario bajo estudio.. 4.1. 4.2. 4.2.1. 4.2.2. Descripcin del sistema elctrico.... Descripcin del sistema y equipos de proteccin. Descripcin del Power Break II. Insulated Case Circuit Breakers... Descripcin del Spectra RMS. Molded Case Circuit Breakers.......

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Captulo 5: Coordinacin de protecciones. 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. Recopilacin y verificacin de datos... Clculo de niveles de cortocircuito.. Verificacin y anlisis de la coordinacin de protecciones existente.... Realizacin y anlisis de la nueva coordinacin de protecciones.....

52 52 55 60 79 98 98 100 102

Captulo 6: Conclusiones y Recomendaciones.... 6.1. 6.2. Conclusiones... Recomendaciones..

Referencias Bibliogrficas. Apndice 1: Caractersticas de los elementos y equipos que conforman el sistema elctrico del edificio... Apndice 2: Niveles de cortocircuito y verificacin de la capacidad de interrupcin en las principales barras del sistema... Apndice 3: Tablas caractersticas y curvas tiempo corriente de los interruptores Power Break II. Apndice 4: Diagramas unifilares y detalles de la carga en la Barra de Emergencia. Apndice 5: Ajustes actuales de interruptores y curvas tiempo-corriente de la coordinacin de protecciones existente.... Apndice 6: Ajustes sugeridos de interruptores y curvas tiempo-corriente de la nueva coordinacin de protecciones... Apndice 7: Fotografas...

104 109 123 128 140 174 198

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NDICE DE FIGURAS

Captulo 3 Figura # 3.1.1 Figura # 3.1.2 Figura # 3.1.3 Contribuciones de varias fuentes a la corriente de cortocircuito... Efecto de asimetra en la corriente de cortocircuito.... Corrientes de cortocircuito simtricas de algunas fuentes. 10 13 14

Captulo 4 Figura # 4.1.1 Figura # 4.2.1.1 Figura # 4.2.1.2 Figura # 4.2.1.3 Figura # 4.2.1.4 Figura # 4.2.1.5 Figura # 4.2.1.6 Figura # 4.2.1.7 Figura # 4.2.1.8 Figura # 4.2.1.9 Figura # 4.2.1.10 Figura # 4.2.2.1 Figura # 4.2.2.2 Diagrama unifilar... Ajuste del umbral de corriente de la funcin RLT.... Ajuste de la temporizacin de la funcin RLT.. Ajuste del umbral de corriente de la funcin RCT... Ajuste de la temporizacin de la funcin RCT. I t en OFF... Refinamiento inclinado de la temporizacin del RCT. I t en ON.. Ajuste de la corriente del instantneo... Almacenamiento e integracin de las corrientes de falla a tierra en la memoria del interruptor.... Ajuste del umbral de corriente de fallas a tierra... Pantalla de programacin Unidad de disparo ajustable (Trip Unit).. Curva caracterstica del Spectra RMS.. Unidad de disparo y perilla de ajuste del instantneo 45 45 47 48 51 51
2 2

29 40 41 42 43 43 44

Captulo 5 Figura # 5.3.1 Figura # 5.3.2 Figura # 5.3.3 Figura # 5.3.4 Figura # 5.3.5 Figura # 5.3.6 Figura # 5.3.7 Figura # 5.4.1 Figura # 5.4.2 Secuencia lgica de disparo. Caso 1: Normal con Chiller # 1... Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Existente Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Existente Secuencia lgica de disparo. Caso 1: Normal con Chiller # 2.......... Secuencia lgica de disparo. Caso 2: Absorcin de picos Secuencia lgica de disparo. Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla. .. Secuencia lgica de disparo. Fallas a Tierra... Secuencia lgica de disparo para el ajuste nico y definitivo de los interruptores presentes en el sistema elctrico de la entidad bancaria... Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Sugerida.... 81 85 73 75 65 66 68 69 71

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Figura # 5.4.3

Caso 1: Normal con Chiller 1. Coordinacin Sugerida.

87

Apndice 3 Figura # Ap3.1 Figura # Ap3.2 Curvas tiempo-corriente. Power Break II.. Curvas tiempo-corriente ante Fallas a Tierra. Power Break II... 126 127

Apndice 4 Figura # Ap4.1 Figura # Ap4.2 Figura # Ap4.3 Figura # Ap4.4 Figura # Ap4.5 Figura # Ap4.6 Figura # Ap4.7 Figura # Ap4.8 Figura # Ap4.9 Figura # Ap4.10 Figura # Ap4.11 Diagrama unifilar. Caso 1: Normal con Chiller 1... Diagrama unifilar. Caso 1: Normal con Chiller 2... Diagrama unifilar. Caso 2: Absorcin de picos Diagrama unifilar. Caso 3: El Transformador de 2000 kVA de la Acometida # 1 falla... Diagrama unifilar. Caso 3: El Transformador de 2000 kVA de la Acometida # 2 falla Diagrama unifilar. Caso 4: Falla Total. Primera etapa Diagrama unifilar. Caso 4: Falla Total. Segunda etapa.. Diagrama unifilar. Caso 5: Falla en la Barra de Emergencia.. Detalle de la carga en la Barra de Emergencia. Detalle de la carga en la Barra de Emergencia. Detalle de la carga en la Barra de Emergencia.... 133 134 135 136 137 138 139 132 129 130 131

Apndice 5 Figura # Ap5.1 Figura # Ap5.1.1 Figura # Ap5.1.2 Figura # Ap5.1.3 Figura # Ap5.1.4 Figura # Ap5.1.5 Figura # Ap5.2 Figura # Ap5.2.1 Figura # Ap5.3 Figura # Ap5.3.1 Figura # Ap5.3.2 Figura # Ap5.4 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B12. Ajuste Existente.. Curva Tiempo-corriente del Interruptor B13. Ajuste Existente.. Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Principales. Ajuste Existente. Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Secundarias. Ajuste Existente.... Curva Tiempo-corriente del Interruptor Cto.No1 Chiller # 2. Ajuste Existente. Curva Tiempo-corriente del Interruptor Cto.No2 Chiller # 2. Ajuste Existente. Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Existente.... Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Existente Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Existente. Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Existente. Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Existente. Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla. Coordinacin Existente 163 155 156 157 158 159 160 161 162 154 152 153

Figura # Ap5.4.1 Figura # Ap5.5 Figura # Ap5.5.1 Figura # Ap5.6 Figura # Ap5.6.1 Figura # Ap5.6.2 Figura # Ap5.6.3 Figura # Ap5.6.4 Figura # Ap5.6.5 Figura # Ap5.6.6

Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla. Coordinacin Existente.... Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Existente.... Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Existente. Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 12. Ajuste Existente.. Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 13. Ajuste Existente.................................. Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 15. Ajuste Existente.. Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 16. Ajuste Existente.. Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 17. Ajuste Existente.. Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 19. Ajuste Existente.. Verificacin de la Proteccin del Alimentador que llega al Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 20. Ajuste Existente.. 173 172 171 170 169 168 167 164 165 166

Apndice 6 Figura # Ap6.1 Figura # Ap6.1.1 Figura # Ap6.1.2 Figura # Ap6.2 Figura # Ap6.2.1 Figura # Ap6.3 Figura # Ap6.3.1 Figura # Ap6.3.2 Figura # Ap6.4 Figura # Ap6.4.1 Figura # Ap6.5 Figura # Ap6.5.1 Curva Tiempo-corriente del Interruptor B12. Ajuste Sugerido... Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Principales. Ajuste Sugerido. Curva Tiempo-corriente de las Protecciones de las Bombas Secundarias. Ajuste Sugerido. Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Sugerida. Caso 1: Normal con Chiller 2. Coordinacin Sugerida. Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Sugerida.. Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Sugerida.. Caso 2: Absorcin de picos. Coordinacin Sugerida.. Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla. Coordinacin Sugerida. Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla. Coordinacin Sugerida. Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Sugerida..... Caso 1: Normal con Chiller 1. Fallas a Tierra. Coordinacin Sugerida. 193 194 195 192 186 187 188 189 190 191 185 184

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Figura # Ap6.6 Figura # Ap6.6.1

Ajuste del Instantneo del Interruptor del Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 15. Ajuste Sugerido.... Ajuste del Instantneo del Interruptor del Tablero Principal de la Barra de Emergencia en el Piso 17. Ajuste Sugerido 197 196

Apndice 7 Figura # Ap7.1 Figura # Ap7.2 Figura # Ap7.3 Figura # Ap7.4 Figura # Ap7.5 Figura # Ap7.6 Figura # Ap7.7 Figura # Ap7.8 Figura # Ap7.9 Figura # Ap7.10 Interruptor Power Break II Interruptor Power Break II Generador a Gas (500 kW). Generador a Gas (500 kW). Generador a Diesel (500 kW). Generador a Diesel (500 kW). Circuitos de Chillers... Bombas de Agua Secundarias UPSs.. Banco de Bateras para los UPSs. 199 199 200 200 201 201 202 202 203 203

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NDICE DE TABLAS

Captulo 5 TABLA # 5.2.1 Nivel de Cortocircuito ms desfavorable en las barras principales del sistema. 58

Apndice 1 TABLA # Ap1.1 TABLA # Ap1.2 TABLA # Ap1.3 TABLA # Ap1.4 TABLA # Ap1.5 TABLA # Ap1.6 TABLA # Ap1.7 Datos de generadores.. Datos de las barras trifsicas.. Datos de motores de induccin.. Datos de UPSs. Datos de transformadores... Datos de las Acometidas de la EDC.. Datos de los cables que alimentan a los generadores... 105 105 106 107 107 108 108

Apndice 2 TABLA # Ap2.1 TABLA # Ap2.2 TABLA # Ap2.3 TABLA # Ap2.4 TABLA # Ap2.5 TABLA # Ap2.6 TABLA # Ap2.7 TABLA # Ap2.8 Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 1. Normal con Chiller 1.. Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 1. Normal con Chiller 2.. Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 2. Absorcin de picos Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO3. El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 3. El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 4. Falla total. Primera etapa. Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 4. Falla total. Segunda etapa... Niveles de cortocircuito en las Principales Barras del sistema. CASO 5. Falla en la Barra de Emergencia. Condicin Prefalla: Modalidad Normal con Chiller 1 TABLA # Ap2.9 Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus4_T-PEM. 118 117 116 115 114 113 112 111 110

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TABLA # Ap2.10 TABLA # Ap2.11 TABLA # Ap2.12 TABLA # Ap2.13 TABLA # Ap2.14 TABLA # Ap2.15 TABLA # Ap2.16 TABLA # Ap2.17 TABLA # Ap2.18

Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus6 Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus7_T-PCIT. Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus8_CCM-B Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus9_Barra Normal.... Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados al Nodo o Bus10.. Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus12_Barra Emergencia. Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Nodo o Bus13.. Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus15_Barra Emergencia Respaldo.. Verificacin de la capacidad de interrupcin. Interruptores asociados a la Bus16_CCM-A.. 122 122 121 121 120 120 119 119 118

Apndice 3 TABLA # Ap3.1 TABLA # Ap3.2 TABLA # Ap3.3 Power Break II. Trip unit characteristics.... Trip unit characteristics (continued)... Rating plug and current sensor rating. Power Break II... 124 124 125

Apndice 5 TABLA # Ap5.1 TABLA # Ap5.2 TABLA # Ap5.3 TABLA # Ap5.4 TABLA # Ap5.5 TABLA # Ap5.6 TABLA # Ap5.7 TABLA # Ap5.8 TABLA # Ap5.9 TABLA # Ap5.10 TABLA # Ap5.11 TABLA # Ap5.12 Ajustes actuales. Interruptores principales en la Barra de Emergencia... Ajustes actuales. Interruptores principales en la Barra Normal....................... Ajustes actuales. Interruptores principales de las bombas y Chillers.... Ajustes actuales. Interruptores de reserva... Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B1 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B2... Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B3... Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B4 Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5.... Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5-1.... Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5-2.... Ajuste actual. Interruptor Merlin Gerin. B5-3.... 141 142 142 143 143 144 144 145 145 146 146 147

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TABLA # Ap5.13 TABLA # Ap5.14 TABLA # Ap5.15 TABLA # Ap5.16 TABLA # Ap5.17 TABLA # Ap5.18 TABLA # Ap5.19 TABLA # Ap5.20

Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B6 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B7... Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B8 Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B9... Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B10. Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B11. Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B12. Ajuste actual. Interruptor Power Break II. B13.

147 148 148 149 149 150 150 151

Apndice 6 TABLA # Ap6.1 TABLA # Ap6.2 TABLA # Ap6.3 TABLA # Ap6.4 TABLA # Ap6.5 TABLA # Ap6.6 TABLA # Ap6.7 TABLA # Ap6.8 TABLA # Ap6.9 TABLA # Ap6.10 TABLA # Ap6.11 TABLA # Ap6.12 TABLA # Ap6.13 TABLA # Ap6.14 TABLA # Ap6.15 TABLA # Ap6.16 TABLA # Ap6.17 TABLA # Ap6.18 Ajustes Sugeridos. Interruptores principales en la Barra de Emergencia. Ajustes Sugeridos. Interruptores principales de las bombas y Chillers. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B1.. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B2.. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B3.. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B4.. Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5.. Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5-1... Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5-2... Ajuste Sugerido. Interruptor Merlin Gerin. B5-3... Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B6.. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B7.. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B8.. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B9.. Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B10 Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B11.... Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B12.... Ajuste Sugerido. Interruptor Power Break II. B13.... 175 175 176 176 177 177 178 178 179 179 180 180 181 181 182 182 183 183

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LISTA DE SMBOLOS Y ABREVIATURAS

A AT Aint ANSI Aout AWG ca CEN cm. CSA Cu DC EDC Eff Fp ft h HP Hz I Icc IEC IEEE Ing. Inom Inst kA km kV kVA kW m MT

Ohmios (unidad de resistencia elctrica). Amperios. Alta Tensin. Corriente de Entrada. American National Standards Institute. Corriente de Salida. American Wire Gauge (Sistema de calibres Americanos). Corriente Alterna. Cdigo Elctrico Nacional. Centmetro. Canadian Standards Association. Cobre. Corriente Directa. Electricidad de Caracas. Eficiencia. Factor de Potencia. feet (pie) horas. Caballos de Fuerza. Hertz. Corriente Elctrica. Corriente de Cortocircuito. International Electrotechnical Commission. Institute of Electrical and Electronics Engineers. Ingeniero. Corriente Nominal. Corriente del Instantneo. Kiloamperios. Kilmetro. Kilovoltios. Kilovoltios Amperios. Kilowatios. metros. Media Tensin. xvi

m2 MCM mm mseg. MVA NCC1 NCC2LL NCC2T NCC3 NCCmax NEMA Prof. pu Pulg. R RCT RLT RSC S/E S1 S2 S3 seg. Std THD THW Trip TTU TW UL UMA UPS USB V VA VLL

Metro Cuadrado. Mil Circular Mil. Milmetro. Milisegundo. Megavoltio Amperios. Nivel de Cortocircuito Monofsico. Nivel de Cortocircuito Bifsico Lnea-Lnea. Nivel de Cortocircuito Bifsico-Tierra. Nivel de Cortocircuito Trifsico. Nivel de Cortocircuito Mximo. National Electrical Manufacturers Association. Profesor. Sistema en Por Unidad. Pulgadas (inches). Resistencia por Unidad de Longitud. Retardo Corto de Tiempo. Retardo Largo de Tiempo. Remote Switch Concentrator. Subestacin Elctrica. Potencia monofsica. Potencia bifsica. Potencia trifsica. Segundo. Standard. Distorsin Armnica Total. Tipo de aislamiento resistente a la temperatura y a la humedad, especificado para 75 C. Unidad de Disparo. Tipo de aislamiento resistente a la temperatura y a la humedad, especificado para 75 C. Tipo de aislamiento resistente a la humedad, especificado para 60 Ca Underwriters Laboratories. Unidad Manejadora de Aire. Uninterruptible Power Supply. Universidad Simn Bolvar. Voltios. Voltios Amperios. Voltaje Lnea-Lnea. xvii

VLN W X Xd Xd Xo Zneg Zpos V

Voltaje Lnea-Neutro. Watios. Reactancia por Unidad de Longitud. Reactancia Transitoria del Eje Directo. Reactancia Subtransitoria del Eje Directo. Reactancia de Secuencia Cero. Impedancia en Secuencia Negativa. Impedancia en Secuencia Positiva. Cada de tensin.

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CAPTULO 1
INTRODUCCIN

Inicialmente los interruptores de potencia del sistema elctrico del edificio bancario bajo estudio se accionaban ante diversos cortocircuitos sin ninguna secuencia lgica de disparo, siendo muy frecuente perder la selectividad del sistema de proteccin. Ante estos incidentes la solucin que se sola tomar era la de variar la sensibilidad en las temporizaciones y hacer algunos ajustes en la corriente del instantneo, obvindose la realizacin de un estudio de niveles de cortocircuito y coordinacin grfica de protecciones. Aunque el edificio bancario, es una estructura relativamente nueva, realizar un chequeo de la coordinacin de protecciones y verificar la capacidad de interrupcin de los interruptores de caja moldeada, es una forma de comprobar si el sistema elctrico ante eventualidades de falla opera de una manera adecuada, eficiente y selectiva, evitndose as en un futuro posibles explosiones y deterioro de interruptores por condiciones anmalas del sistema. En vista de la necesidad que tiene la entidad bancaria de disminuir las posibilidades de fallas y la prdida de energa elctrica, se hallarn los niveles de cortocircuito mximos en las barras elctricas del sistema y se realizar una coordinacin de protecciones confiable, selectiva y con buena sensibilidad ante fallas elctricas, aumentndose as la continuidad y la confiabilidad del servicio elctrico. Para ello se utilizar un software de clculo de corrientes de fallas y coordinacin de protecciones.

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1.1. Planteamiento y antecedentes del problema. El sistema elctrico de este edificio ha variado con respecto al esquema original de su diagrama unifilar. Existen cargas que originalmente no estaban en los planos elctricos y los ajustes de protecciones fueron realizados bajo fundamentos que no establecen criterios claros de coordinacin, por lo que realizar un levantamiento y hacer un estudio de cortocircuito y coordinacin de protecciones resulta de mucho inters para la empresa y principalmente para el edificio bancario. Se han presenciado casos de cortocircuito y situaciones en las cuales la proteccin encargada de despejar la falla no acta, por lo que la interrupcin de la sobrecorriente ha sido llevada a cabo por las protecciones ubicadas aguas arriba. Esto ha trado como consecuencia que sea interrumpida la alimentacin elctrica de zonas ms amplias del sistema elctrico, lo cual no es deseable ya que se deja de suministrar energa a cargas que no deberan verse afectadas por la falla, adems de implicar un deterioro en la calidad del servicio elctrico. Es de hacer notar que el problema aparece slo en caso de ocurrencia de cortocircuitos, ya que los valores de arranque (umbrales) de los equipos de proteccin se encuentran bien ajustados para condiciones nominales (normales) de carga. Otro factor importante que contribuye al problema es que usualmente no se suele verificar los niveles de cortocircuito al hacer posibles instalaciones de protecciones de nuevos tableros y equipos, por lo que podran encontrarse problemas de dimensionamiento de los mismos. Se debe garantizar que ante cortocircuitos los interruptores de caja moldeada sean capaces de despejar la corriente de falla y no trabarse, o en el peor de los casos explotar o fundir sus contactos.

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1.2. Motivacin. La operacin poco selectiva del sistema de protecciones del edificio trae como consecuencia que la calidad del servicio elctrico prestado empeore, ya que se dejan sin energa reas del sistema que no deberan ser afectadas, por Ej.: reas de redes de comunicacin donde se encuentran servidores y computadores que manejan informacin de gran importancia para la entidad bancaria (red de Data Center).

1.3. Objetivos y alcance del proyecto.

Objetivo general Realizar un estudio de niveles de cortocircuito y coordinacin de protecciones elctricas con el fin de garantizar un suministro de energa eficiente y de buena calidad al sistema elctrico del edificio bancario.

Objetivos especficos a. Actualizar el diagrama unifilar del edificio, incluyendo informacin del sistema de proteccin instalado. b. Aprender a utilizar el software empleado por la empresa para el clculo de niveles de cortocircuitos simtricos y asimtricos en circuitos ramales, as como tambin, la coordinacin grfica de protecciones de sistemas elctricos de potencia y de distribucin. c. Calcular los niveles de cortocircuito simtricos y asimtricos en los circuitos ramales y tableros principales que componen el sistema elctrico del edificio bancario.

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d. Revisar la coordinacin de protecciones de manera que se logre una selectiva y adecuada proteccin en los circuitos ramales y equipos de la red, ante fallas por cortocircuitos simtricos y asimtricos. e. Verificar la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin en los tableros principales de 480/277 V, bombas de agua, transformadores de distribucin, motores de induccin (Chillers), y UPSs, lo que permitir establecer el lmite inferior de corriente de interrupcin en caso de sustituciones o instalacin de nuevos equipos. f. Revisar el ajuste de las protecciones asociadas a los alimentadores de los diferentes tableros principales de 480/277 V. g. Establecer conclusiones y posibles recomendaciones en base al anlisis de la informacin obtenida en los distintos estudios.

Alcance del proyecto Mediante el clculo de los niveles de cortocircuito de la red y del estado actual del sistema de proteccin elctrica del edificio bancario ser posible determinar cuales son las acciones a tomar para corregir los problemas existentes, asegurndose la selectividad de las protecciones y suspendindose el suministro de energa elctrica slo a las partes realmente afectadas por la falla, lo cual aumentar notablemente la confiabilidad del servicio elctrico en el edificio. Con la realizacin de este trabajo, el departamento de Mantenimiento y Operaciones Generales del edificio bancario tendr informacin detallada acerca de la operacin de los interruptores de potencia. Esta informacin ser de utilidad al momento de localizar una falla, adems de ofrecerle a las oficinas del edificio un servicio elctrico confiable y garantizado.

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1.4. Metodologa. La metodologa que se utiliz para hacer posible la realizacin de este proyecto de pasanta fue la siguiente: Se estudi primeramente el programa a utilizar, luego se recopilaron los datos necesarios a partir de los diagramas unifilares y del levantamiento en sitio. Posteriormente se realiz el estudio de niveles de cortocircuito y el estudio de coordinacin de protecciones para emitir conclusiones y recomendaciones.

1.5. Resumen de captulos. El contenido del trabajo se dividi en seis captulos definidos de la siguiente manera: Capitulo 1: Tiene como objetivo dar una descripcin del trabajo de pasanta y del alcance del estudio presentado en este informe. Capitulo 2: Se realiza una descripcin de la empresa donde se elabor este trabajo de pasanta y se seala el tipo de servicio que presta a la sociedad. Captulo 3: Incluye algunos fundamentos tericos en los cuales se basa la investigacin; por Ej. corrientes de cortocircuito y protecciones elctricas. Captulo 4: Se describen las condiciones actuales del sistema elctrico y del sistema de protecciones en el edificio bancario. Captulo 5: Se sealan los pasos, mtodos y procedimientos aplicados para la realizacin del estudio; se comenta el reajuste de interruptores, la nueva coordinacin de protecciones y se analizan resultados. Capitulo 6: Se emiten conclusiones, soluciones y recomendaciones a partir del estudio realizado.

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CAPTULO 2
DESCRIPCIN DE LA EMPRESA

Intel Systems 2000, C.A. se ha asociado estratgicamente para la aplicacin y desarrollo de ARK-XXI, un nuevo producto pionero en Latinoamrica en la aplicacin de tecnologa de punta y dirigido a lo que verdaderamente se concibe como el desarrollo de Edificios Inteligentes, se busca integrar en un slo paquete la Gestin de Energa y Control, Mantenimiento de Equipos y la Operacin de los Sistemas de Seguridad; todo esto para ser manejado desde la Sala de Control del Edificio. ARK-XXI est sustentado en la experiencia, conocimientos y asesora de un Grupo de Profesionales de la Ingeniera, dedicados a la Ejecucin de Proyectos de Construccin de gran envergadura. La decisin de acometer esta empresa se origin de una minuciosa investigacin, realizada en pases industrializados y sobre empresas multinacionales, especializadas en automatismos industriales y de edificios inteligentes. Como parmetros principales para la investigacin se evaluaron: equipos, asistencia tcnica, capacidad de innovacin tecnolgica y facilidad de adaptacin al medio latinoamericano. Esta investigacin permiti concluir, que a pesar del creciente desarrollo de la domtica y la inmtica en pases como Estados Unidos, Alemania, Francia e Italia, la implementacin de estas aplicaciones inteligentes en Latinoamrica mediante importacin de equipos, software y desarrollo desde estos pases, era totalmente inalcanzable, todo derivado de los costos de Hora-Hombre requeridos para la Ingeniera de Desarrollo, que estn en una proporcin de diez a uno, con respecto a pases como el nuestro y tambin debido al costo adicional generado por la transferencia de tecnologa, consecuencia de desarrollos ejecutados para pases que poseen diferencias fundamentales con el nuestro, tales como los cambios climticos generados por las estaciones.

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El desarrollo de cada aplicacin que es totalmente particular y cambiante de acuerdo con el proyecto, es ejecutado por INTEL SYSTEMS 2000, C.A., con Ingeniera Local conformada por un grupo de profesionales y personal dotado tcnicamente en la aplicacin y desarrollo de esta tecnologa de punta, y con un conocimiento profundo de las necesidades reales y prioritarias de las edificaciones en el medio, lo cual est avalado por nuestra permanencia y total vigencia dentro de la actividad edificadora del pas. En busca de ofrecer un servicio de alta tecnologa a sus clientes, INTEL SYSTEMS 2000, C.A. pretende hacer que las edificaciones se conviertan en seres que reciban ordenes y acten para mejorar el confort y la seguridad de sus moradores en diferentes aspectos de su que hacer cotidiano. INTEL SYSTEMS 2000, C.A ofrece a la sociedad comercial e industrial: Edificios Inteligentes Automatizacin de Procesos Programas de Ahorro de Energa Fuentes Alternas de Energa Diseo de Sistemas Inteligentes Monitoreo Remoto Automatizacin de Equipos Automatizacin de Sistema de Aire Acondicionado y Ventilacin mecnica.

Utilizando las herramientas de la informtica se han desarrollado sistemas inteligentes de automatismo, que controlan y operan de manera eficiente en: Torres Empresariales, Torres de Oficinas, Complejos Vacacionales, Hoteles, Centros Comerciales, Bibliotecas, Aeropuertos, Hospitales y Universidades.

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CAPTULO 3
FUNDAMENTOS DE PROTECCIONES ELCTRICAS EN SISTEMAS DE BAJA TENSIN.

3.1. Corrientes de cortocircuito. 1 Un cortocircuito es un fenmeno elctrico que ocurre cuando dos puntos entre los cuales existe una diferencia de potencial se ponen en contacto entre s, caracterizndose por elevadas corrientes circulantes hasta el punto de falla. Las corrientes de cortocircuito podran considerarse anlogas al flujo de agua en una planta hidroelctrica. La cantidad de agua que fluye en condiciones normales depende de la carga de las turbinas. En este caso, dentro de los lmites razonables, no sera de mayor importancia que el reservorio sea grande o pequeo. Este flujo de agua sera comparable al flujo de corriente elctrica de carga en un sistema de distribucin elctrico, como por Ej. el de un edificio. Por otra parte, si la represa se rompe, la cantidad de agua que fluir depender de la capacidad del reservorio, y tendr muy poca relacin con la carga de las turbinas. En este caso s tiene mucha importancia que el reservorio sea grande o pequeo (capacidad de almacenamiento de agua). Esta capacidad de almacenamiento de agua se asocia con la capacidad de potencia elctrica que puede entregar la empresa que suministra energa elctrica al edificio en caso de un cortocircuito. Al igual que el flujo de agua en la planta hidroelctrica, la corriente elctrica de carga produce trabajo til, mientras que la corriente de cortocircuito produce efectos destructivos.

Fuente: Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito en sistemas elctricos comerciales e industriales [13]

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La magnitud de la corriente que fluir a travs de un cortocircuito depende principalmente de dos factores: 1) Las caractersticas y el nmero de fuentes que alimentan al cortocircuito. 2) La oposicin o resistencia que presente el propio circuito de distribucin. Las fuentes principales de corrientes de cortocircuito son los generadores existentes en el sistema de potencia local y la generacin remota de la red que le suministra energa elctrica (red pblica). Sin embargo, los motores sincrnicos y de induccin que antes de la falla representaban una carga para el sistema, en condiciones de cortocircuito se comportan como generadores durante un tiempo relativamente corto. La contribucin de estas fuentes se observa en la Fig.3.1.1 La oposicin que presenta el propio circuito de distribucin al flujo de la corriente de cortocircuito se denomina "impedancia" en trminos elctricos y depende de la configuracin del sistema elctrico. Esta se calcula a partir de la impedancia de cada uno de los componentes del sistema. Otro de los factores que influyen sobre la magnitud de la corriente de cortocircuito son el momento, tipo y ubicacin de la falla. Entre las causas ms frecuentes de cortocircuitos a nivel de instalaciones comerciales e industriales se pueden mencionar la ruptura o debilitamiento del aislamiento de conductores y/o equipos y los agentes ambientales. Los efectos de las corrientes de cortocircuitos son muy variados, pero los ms importantes son el efecto Joule (calentamiento de los equipos elctricos debido a la gran circulacin de corriente), los esfuerzos electromecnicos en las mquinas elctricas y la destruccin fsica del lugar de la falla producto de grandes arcos elctricos.

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Figura # 3.1.1
CONTRIBUCIONES DE VARIAS FUENTES A LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
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De los efectos de las fallas por cortocircuito, el ms notorio es la interrupcin del suministro elctrico debido a la necesaria apertura del circuito elctrico por parte de los dispositivos de proteccin que despejan la falla y evitan mayores daos en el sistema. An cuando se disee muy cuidadosamente un sistema de potencia, este estar siempre expuesto al dao que puedan causar flujos de corriente en condiciones de cortocircuito (tales como sobrecalentamientos y arcos elctricos destructivos). Para asegurar que los equipos de proteccin puedan aislar fallas rpidamente y minimizar tanto el dao de cada uno de los componentes del sistema de potencia como el riesgo del personal, el estudio de corrientes de cortocircuito debe ser incluido en el diseo y expansin de los sistemas de potencia.
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Fuente: IEEE Std 241-1990 [10]

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Se produce un cortocircuito en un sistema de potencia cuando entran en contacto entre s o con tierra conductores energizados correspondientes a distintas fases. Normalmente las corrientes de cortocircuito son muy elevadas, entre 5 y 20 veces el valor mximo de la corriente de carga en el punto de falla. Los cortocircuitos se pueden clasificar en simtricos (balanceados) y asimtricos (desbalanceados). En las fallas simtricas la corriente de las tres fases del sistema son iguales en el instante del cortocircuito. Entre ellas tenemos: Cortocircuito trifsico: se ponen en contacto las tres fases en un mismo punto del sistema. Es el cortocircuito ms severo en la mayora de los casos. Cortocircuito trifsico a tierra: se ponen en contacto las tres fases y tierra en un mismo punto del sistema. En las fallas asimtricas la corriente en las tres fases del sistema no son iguales en el instante del cortocircuito. Entre ellas tenemos: Cortocircuito bifsico (fase a fase): entran en contacto dos fases del sistema. Cortocircuito bifsico a tierra (dos fases a tierra): entran en contacto dos fases y la tierra del sistema. Cortocircuito monofsico (fase a tierra): ocurre al ponerse en contacto una fase cualquiera con la tierra del sistema. Es el cortocircuito ms frecuente. El proceso que ocurre en el sistema de potencia al producirse una falla causada por un cortocircuito es esencialmente de carcter transitorio. La corriente en rgimen normal es una onda sinusoidal a 60 Hz de frecuencia y amplitud constante, no as cuando sucede un cortocircuito. La forma de onda en este caso sigue teniendo una forma sinusoidal a 60 Hz pero va decreciendo exponencialmente desde un valor inicial mximo hasta su valor en rgimen estacionario (ver Fig.3.1.2, corriente total).

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Para estudiar el sistema en este estado transitorio se divide el perodo de ocurrencia de la falla en una serie sucesiva de intervalos "casi estacionarios" los cuales son el perodo subtransitorio, transitorio y estacionario o permanente, y se aplica el concepto de impedancia para determinar la corriente correspondiente a cada uno de estos estados o intervalos. La aplicacin del concepto de impedancia se ve plasmado en la asignacin de impedancias variables con el tiempo a las mquinas rotativas las cuales son las fuentes de corriente de cortocircuito. En las mquinas rotativas de corriente alterna generalmente la impedancia puede modelarse como una reactancia inductiva debido a la naturaleza inductiva de sus arrollados, por lo que generalmente se consideran tres reactancias (X) asociadas a cada uno de los intervalos en los que se divide la falla: 1) La reactancia subtransitoria Xd" que es la reactancia aparente del arrollado del estator en el instante del cortocircuito y determina el flujo de corriente en los primeros 30 ciclos (hasta segundo) aproximadamente. 2) La reactancia transitoria Xd que determina la corriente durante el perodo siguiente al subtransitorio y abarca el rango de tiempo entre y 2 segundos despus de la ocurrencia del cortocircuito. 3) La reactancia sincrnica Xd, la cual determina el flujo de corriente cuando se establece el perodo estacionario. Dependiendo de la magnitud y desfasaje en el tiempo entre las ondas de tensin y corriente de un sistema en el instante del cortocircuito, la corriente de falla puede presentar caractersticas de asimetra con respecto al eje normal de la corriente; en general esto ocurre cuando la onda de tensin normal se encuentra en un valor distinto a su pico mximo en el momento de ocurrencia de la falla. Para producir la mxima asimetra el cortocircuito siempre debe ocurrir cuando la onda de tensin se encuentre pasando por cero (magnitud cero). En un sistema trifsico balanceado (con tres

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tensiones desfasadas 120), la mxima corriente asimtrica ocurre solamente en una de las fases del sistema (cualquiera de las tres). La asimetra de la corriente de cortocircuito surge debido a que bajo las condiciones explicadas anteriormente, la corriente que fluye tiene dos componentes: la componente de corriente alterna (componente AC) y una componente de corriente directa (componente DC) tal como ocurre en los circuitos RL de corriente alterna. Esta componente DC decrece a medida que pasa el tiempo ya que su energa se disipa en forma de calor por la resistencia del circuito (efecto Joule). Motivado a esto, la rata de decrecimiento es directamente proporcional a la relacin entre la reactancia y la resistencia del circuito (X/R) (entre ms baja es la relacin X/R, ms rpido es el decrecimiento). Por Ej., en sistemas de baja tensin, la relacin X/R generalmente es baja (menor a 15) por lo que la componente DC decae a cero en un rango entre 1 y 6 ciclos dependiendo del caso. Como se observa en la Fig.3.1.2, el valor mximo de la corriente asimtrica ocurre cerca del medio ciclo a partir del instante del cortocircuito.

Figura # 3.1.2
EFECTO DE ASIMETRA EN LA CORRIENTE DE CORTOCIRCUITO
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Como se dijo anteriormente, las corrientes de cortocircuito tienen varias fuentes, las cuales contribuyen en forma diferente dependiendo de su naturaleza. La forma en que las distintas fuentes alimentan al cortocircuito se muestra en la Fig.3.1.3. A causa de que las corrientes de las mquinas rotativas decrecen a medida que se reduce el flujo despus del cortocircuito, la corriente de cortocircuito total decae con el tiempo. Considerando solamente la parte simtrica de la corriente de cortocircuito, la magnitud es mxima en el primer medio ciclo luego del cortocircuito y de un valor ms bajo unos pocos ciclos despus. Ntese que el componente del motor de induccin desaparecer completamente luego de uno o dos ciclos, exceptuando los motores ms grandes en la cual se puede presentar por ms de cuatro ciclos.

Figura # 3.1.3

Fuente: IEEE Std 241-1990 [10]

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CORRIENTES DE CORTOCIRCUITO SIMTRICAS DE ALGUNAS FUENTES

3.2. Clculo de corrientes de cortocircuito en sistemas de baja tensin segn la IEEE Std 242-1986. (Edificios Comerciales)
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De acuerdo a el IEEE Std 242-1986, solamente se requiere calcular los valores mximos de corriente de cortocircuito simtrica para el primer medio ciclo ( ciclo), ya que la componente DC decae rpidamente en los sistemas de baja tensin debido a que X/R es muy baja. El punto de partida es la preparacin de un diagrama unifilar con la identificacin y datos de los elementos del sistema, tales como generadores, motores, cables, transformadores, red de suministro de energa, equipo de proteccin y maniobra (interruptores, rels, fusibles), etc. El prximo paso es determinar, del diagrama unifilar, la localizacin y tipo de fallas a estudiar, considerando las condiciones ms severas de operacin como lo son interconexiones cerradas, todas las fuentes de cortocircuito, expansin del sistema a futuro, etc. Las fallas a estudiar son: Trifsica (con contacto directo entre los conductores): Es el estudio ms comn y bsico en sistemas de potencia de edificios comerciales. No es muy frecuente, pero generalmente establecen los valores mximos de corriente de cortocircuito. Lnea-lnea: Las corrientes son aproximadamente un 87% del valor para la falla trifsica. Lnea-tierra: Las corrientes son usualmente iguales o menores a la corriente trifsica debido a la alta impedancia de retorno por tierra, aunque bajo ciertas condiciones pueda ser mayor en teora a la de falla trifsica. Sin embargo, las

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Fuente: IEEE Std 241-1990 [10] Fuente: IEEE Std 242-1986 [11]

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pruebas en sistemas reales demuestran que la corriente de falla a tierra es siempre menor a la trifsica. Posteriormente se debe preparar un diagrama de impedancias dependiendo del tipo de falla a estudiar: si slo se estudian las trifsicas, slo se requiere el diagrama de secuencia positiva; si se estudian las fallas asimtricas, se requiere adicionalmente el diagrama de secuencia cero y se asume el diagrama de secuencia negativa igual al de secuencia positiva. Los diagramas deben contener los valores de impedancia (resistencia y reactancia) convertidos a por unidad, la identificacin de cada barra y de cada componente del sistema. Para hacer los diagramas de impedancias se requiere determinar la impedancia de cada uno de los componentes del sistema, para lo cual se recomienda seguir las siguientes consideraciones y simplificaciones: Se desprecian las cargas pasivas (impedancia infinita a referencia). Las tensiones de las mquinas rotativas y la fuente de suministro de potencia se asumen constantes con un valor igual a la tensin nominal del sistema, con esto no se consideran las corrientes de prefalla, las cuales son despreciables. Cmo slo se necesitan los valores de corrientes de cortocircuito para el primer ciclo, se usarn las reactancias subtransitorias de las mquinas rotativas y dems elementos del sistema. Los valores de impedancia de los distintos componentes del sistema se obtienen preferiblemente de los datos de placa del fabricante, pero si no se tienen se pueden obtener de tablas que especifican valores aproximados. Se desprecian las impedancias de barras colectoras, interruptores y

transformadores de corriente.

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Se desprecia la contribucin de motores o grupos de motores de induccin con potencia menor a 50 HP, debido a su poca contribucin a la corriente de cortocircuito total.

Se asume un valor de 1 por unidad para la impedancia equivalente del sistema exterior (alimentacin del sistema que se est estudiando, red pblica), suponiendo que las tensiones y potencias de cortocircuito bases son iguales a las tomadas para el anlisis, de lo contrario esta impedancia se debe cambiar a las bases del estudio.

Finalmente, a partir de los diagramas, se hacen los clculos de corriente de cortocircuito, bien sea a mano o con la ayuda de un computador digital.

3.3. Descripcin

de

algunos

equipos

utilizados

para

la

proteccin

de

sobrecorriente en sistemas de baja tensin. Algunos de los dispositivos de proteccin ms comnmente usados en los sistemas elctricos de baja tensin son los fusibles limitadores, interruptores termomagnticos y conjuntos rels-interruptores de potencia. A continuacin se realiza una breve descripcin de estos:
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Fusibles de expulsin:

Por ms de cien aos se han producido fusibles y hoy en da su uso se ha difundido por todo el mundo. Ellos desempean un papel importante en la proteccin de equipos y redes elctricas, con el objetivo de limitar fallas y garantizar un buen suministro elctrico a los consumidores. El costo de un fusible es incomparablemente ms bajo que el del equipo que protege (Ej.: transformadores, motores, conductores, etc.).
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Fuente: Recopilacin de las Sntesis de Investigacin. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]

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Existen varios tipos de fusibles, segn sus caractersticas constructivas y los valores nominales y de falla que manejan: 1) Fusibles tipo K: son llamados fusibles con elemento rpido. Tienen relacin de velocidad (es la relacin entre la corriente de fusin a 0.1 segundos y la de 300 segundos. Para fusibles de capacidad mayor a 100 A, se toma el valor de 600 segundos.) que vara de 6 para regmenes de 6 A y 8 para los de 200 A. 2) Fusibles tipo T: son fusibles con elemento lento. Su relacin de velocidad, para los mismos regmenes de corriente, es de 10 y 13, respectivamente. 3) Fusibles tipo H: son llamados fusibles de elemento extrarpido. Las relaciones de velocidad se encuentran entre 4 y 6. 4) Fusibles tipo DUAL: son fusibles extralentos, cuya relacin de velocidad es de 13 y 20 (para 0.4 y 21 A, respectivamente). Llamado as porque en el mismo elemento se encuentran reunidas la proteccin contra cortos y sobrecargas, este tipo de fusible presenta la mejor caracterstica tiempo-corriente de todos los fusibles desarrollados hasta hoy. Es muy recomendado porque brinda una mejor proteccin, evita salidas innecesarias y puede sobrecargar al transformador a su mxima capacidad. Los tipos K y T han sido preferidos por el sector elctrico durante ms de 20 aos, debido a su fcil manejo mecnico y elctrico. Los fusibles tipo K y T son normalizados segn las normas ANSIC 3742 y los fusibles tipo DUAL y tipo H bajo la norma NEMA SG2 1986

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Fusibles limitadores:

Los fusibles se definen como dispositivos de sobrecorriente con una parte extrable que se calienta y es destruida cuando pasa una cantidad de corriente prefijada, provocando la apertura del circuito asociado al mismo. Todos los fusible tienen la capacidad de limitar la corriente, pero el trmino "fusibles limitadores" se aplica a fusibles con una accin limitadora mucho ms pronunciada. Estos fusibles son diseados para actuar mucho ms rpido que los fusibles normales, ya que pueden realizar la apertura del circuito en menos de de ciclo a 60 Hz, antes que la magnitud de la corriente de cortocircuito llegue a sus valores mximos. Su principal uso es acompaado de interruptores o contactores de bajo voltaje, para evitar su destruccin cuando las magnitudes de la corriente de falla superen la capacidad de interrupcin de los mismos.
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Rels de sobrecorriente:

El rel de sobrecorriente combinado con contactores se utiliza bsicamente, para la proteccin de motores asincrnicos trifsicos, con rotor en cortocircuito. Su curva de respuesta responde exactamente a la imagen trmica de los motores, lo cual lo hacen aptos para proteger motores de seguridad aumentada. Con la adecuada utilizacin y un buen ajuste de un rel de sobrecorriente se busca proteger al motor contra eventualidades del tipo de:

Fallos mecnicos de los rodamientos y ejes. Rotor bloqueado al arranque o en marcha por un excesivo torque. Sobre/bajo voltaje por deficiencias en el conexionado o en la red.

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Fuente: Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito en sistemas elctricos comerciales e industriales [13] Fuente: Recopilacin de las Sntesis de Investigacin. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]

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Sobreintensidad debida a sobrecarga mecnica. Falta de una de las fases. Sobrecalentamiento dentro del motor. Falta de ventilacin. Utilizacin de una proteccin inadecuada y/o un mal ajuste.

Protegiendo un motor de esta forma, se consigue eliminar el factor riesgo de mal funcionamiento y averas, evitando costosas paradas de procesos y reparaciones. Por ello es muy importante seleccionar y ajustar adecuadamente un rel de sobrecorriente. Est admitido de forma generalizada que el sistema de proteccin de motores por medio de rels trmicos bimetlicos tiene deficiencias y no realiza la funcin de proteccin de forma fiable y segura. Como solucin de este problema, la mayora de los fabricantes han desarrollado Rels Electrnicos que basados en una avanzada tecnologa, modelan matemticamente la imagen trmica de cualquier motor, proporcionando una segura y eficaz proteccin contra: Sobreintensidades. Sobretemperaturas dentro del motor. Optimizacin del rendimiento del motor. Arranque idneo para cualquier tipo de motor.

Los rels de sobrecarga o sobrecorriente electrnicos, tienen curva de respuesta de elevada exactitud y precisin de escala. Adems su bajo consumo lo hace un elemento muy econmico durante el servicio que permite recuperar la inversin de un mayor costo inicial en slo dos aos de operacin.

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Interruptores termomagnticos (caja moldeada):

Son dispositivos diseados para abrir o cerrar un circuito elctrico manualmente y para abrir dicho circuito automticamente cuando circula por l un valor predeterminado de sobrecorriente (sobrecarga o cortocircuito). Estos interruptores son muy utilizados para la proteccin de sobrecorriente en sistemas elctricos industriales y en edificios. Estos interruptores, como su nombre lo indica, poseen dos acciones de disparo, una trmica y otra magntica. La accin de disparo trmica (proteccin contra sobrecargas), se obtiene a base del empleo de un dispositivo bimetlico que se calienta al circular por l la corriente. La curva de operacin de la accin trmica se conoce como "curva de corriente de tiempo inverso" ya que el dispositivo bimetlico acta ms rpidamente mientras mayor sea la corriente de sobrecarga. La accin de disparo magntica (proteccin contra cortocircuitos), se obtiene al conectar un electroimn en serie con el dispositivo bimetlico. Cuando ocurre un cortocircuito, la corriente activa al electroimn, abriendo los contactos del interruptor instantneamente (menos de un ciclo). Para distintas aplicaciones del interruptor Termomagntico existen distintas curvas Tiempo-corriente entre las cuales se encuentran: Una curva que se caracteriza por tener un tiempo de disparo del magntico corto, es decir impide el paso mediante su apertura de cortocircuitos de muy bajo valor y se usa para circuitos de control. Su corriente de operacin del magntico est entre los 1.3 y 1.5 la corriente nominal. Una curva que es el de uso ms comn inclinndose mayoritariamente a las protecciones de lneas. Su corriente de operacin del magntico est entre las 5 y 10 veces la corriente nominal.

Fuente: Desarrollo de un software para estudios de cortocircuito en sistemas elctricos comerciales e industriales [13] Recopilacin de las Sntesis de Investigacin. CT-422. Prof. Elmer Sorrentino. [14]

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Y otra curva que indica que el dispositivo permite el paso de elevadas corrientes en un tiempo relativamente corto, lo que hace a este tipo de interruptor ideal para la proteccin de equipos que requieran una alta corriente de arranque, es decir sobre intensidad en los pequeos tiempos iniciales tales como transformadores y motores. Permiten el paso de corrientes entre 10 y 20 veces la corriente nominal en la parte magntica de la curva.

Interruptores de potencia con unidades de disparo (rels) de estado slido:

Este conjunto se usa cuando los niveles de corriente no permiten el uso de dispositivos de accin directa. El conjunto requiere elementos de muestreo (transformadores de corriente) y elementos de control para el disparo del interruptor. Generalmente se emplean en los interruptores principales de las subestaciones o en interruptores para alimentadores de importancia. Los rels de estado slido presentan bastante exactitud en los umbrales de disparo y tienen curvas de operacin ajustables segn la necesidad. Generalmente estas unidades de disparo incluyen las siguientes funciones: Disparo instantneo: el interruptor opera inmediatamente al ocurrir la falla. Se utiliza para zonas del circuito donde los cortocircuitos deben despejarse en forma rpida para evitar daos. Curva de retardo largo (L.T.D.): se utiliza para limitar las sobrecargas en el orden de segundos a minutos. Curva de retardo corto (S.T.D.): se provoca un retardo intencional de pocos ciclos de corriente con la finalidad de lograr coordinacin con protecciones aguas abajo. Falla a tierra: se fija el umbral de corriente y el tiempo de retardo para la operacin del interruptor en caso de cortocircuitos monofsicos. Para sensar las corrientes de falla a tierra generalmente se colocan los transformadores de corriente en conexin residual que detectan el flujo de corriente por tierra (el rel sensa la suma fasorial de las

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corrientes de fases ms la del neutro por medio de la conexin en estrella de los transformadores de corriente. En condiciones normales la suma fasorial es cero). Esta funcin debe tener un ajuste en corriente y tiempo coordinado con protecciones falla a tierra aguas abajo.

Interruptores en Caja Moldeada General Electric

Los interruptores termomagnticos GE en caja moldeada son aparatos o dispositivos empleados en maniobras y sistemas de proteccin para Baja Tensin. Se presentan en versiones unipolares, bipolares, tripolares y tetrapolares, con rangos de corrientes entre 15 y 2500 A, segn las Normas IEC 947-2 y NEMA. Especficamente se presenta en dos lneas o modelos: Lnea C: Ocupan menos espacio que otros interruptores de caracterstica similares, y poseen una alta confiabilidad. Trabajan con tensiones de 250 V en DC, y 220-690 V en AC; y con corrientes que van desde 16 hasta 2500 A. Las protecciones trmicas y magnticas pueden ser fijas, ajustadas o combinadas entre ellas; aunque tambin existe una modalidad electrnica, pero slo para frames K (existen frames F, J, K, L, N y R). Estos modelos presentan capacidades de cortocircuito superiores a 40 kA, en tres valores 40 kA, 70 kA y 100 kA. Lnea Universal: Representan la versin econmica de la Lnea C, y son utilizados para proyectos ms econmicos. Su capacidad de cortocircuito es mucho menor, no presenta la opcin electrnica, y la nica proteccin ajustable es la magntica (esto indica que la proteccin trmica es fija). Son de tipo uni, bi y tripolares, con tensiones de 220 V a 440 V en AC.

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3.4. Coordinacin de protecciones.

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Es la operacin selectiva de los diferentes dispositivos de proteccin, de manera que stos acten en secuencia, permitan la localizacin de las condiciones de falla y se saque de servicio solamente la parte del circuito afectada. La coordinacin se realiza ms fcilmente si las caractersticas tiempo-corriente de los diferentes dispositivos son dibujadas en papel log - log (logartmico). Las grficas en papel se deben hacer a un slo nivel de tensin y se muestra, en un par de ejes (corriente y tiempo), el perodo de tiempo que tarda en operar cada dispositivo cuando la corriente es igual al valor seleccionado. El tiempo igual a cero se considera como el momento en que ocurre la falla. Estas representaciones de las caractersticas de los rels de sobrecorriente, fusibles, interruptores termomagnticos y otros dispositivos, ayudan en la eleccin del equipo correcto y la selectividad deseada. Los pasos generales que se deben seguir para un estudio de coordinacin de protecciones, son los siguientes: 1. Recopilar la informacin necesaria sobre el sistema elctrico a proteger, indicando las caractersticas de todos los elementos del sistema en el diagrama unifilar. 2. Determinar los valores mximos de carga, de acuerdo a la capacidad nominal del circuito protegido. 3. Calcular las corrientes de cortocircuito mximas y mnimas en los puntos de inters del sistema. Esta informacin es bsica para realizar la coordinacin.

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Fuente: Apuntes de Proteccin de Sistemas Elctricos de Baja y Media Tensin. Prof. Luis Prez Jimnez. [15]

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4. Recopilar y seleccionar informacin tcnica sobre los equipos de proteccin existentes o que se instalarn en el sistema elctrico, entre ellas las curvas caractersticas de tiempo-corriente de cada dispositivo de proteccin, curvas de dao de cables, transformadores y cualquier otro equipo a proteger. Esta informacin generalmente la suministra el fabricante. 5. Recopilar y seleccionar las caractersticas y rangos de ajustes de los equipos de proteccin utilizados o utilizables para la proteccin del sistema elctrico en cuestin, deben cumplir con las exigencias bsicas del circuito a proteger y las normas existentes para tal fin. Esta informacin es suministrada por el fabricante de los equipos. 6. Seleccionar y ubicar los equipos de proteccin a utilizar en el sistema. Si se trata de un sistema en operacin deber estudiarse la posibilidad de sustituir algn equipo de proteccin en caso de que este no cumpla con los criterios y normas mnimas. 7. Establecer criterios de coordinacin. Se debe tener esta informacin totalmente clara, puesto que no se debe caer en contradicciones en el proceso de coordinacin. Los criterios debern ser totalmente congruentes y deben tener siempre una explicacin clara del por qu fue seleccionado este y no otro. 8. Realizar la coordinacin de los equipos desde la carga hacia la fuente, es lo ms lgico en los sistemas elctricos radiales. Se debe escoger las caractersticas de operacin y ajuste de los dispositivos de proteccin de modo que exista selectividad. Toda esta informacin deber ser resumida en grficos tiempocorriente (en papel logartmico) para verificar el cumplimiento de los requerimientos de proteccin y coordinacin.

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CAPTULO 4
DESCRIPCIN DEL EDIFICIO BANCARIO BAJO ESTUDIO

4.1. Descripcin del sistema elctrico. El complejo bancario est formado por 11 pisos incluyendo el stano y la azotea. En la azotea se encuentran los generadores y en el stano se encuentran las acometidas principales de la EDC. El suministro de energa lo realiza la EDC por medio de dos acometidas a 12,47 kV c/u con Nivel de Cortocircuito trifsico de 370 MVA. La energa es distribuida en forma radial a travs de toda la edificacin por medio de un sistema de barras trifsicas con tensin y corriente nominal de 480 V y 2500 A respectivamente, que alimentan una serie de tableros a 480 V. La alimentacin primaria recibida de la EDC, se distribuye a partir de una subestacin principal que alimenta a dos barras principales trifsicas en 480 V. La Fig. 4.1.1 muestra el arreglo unifilar. Estas dos barras se alimentan de la EDC por medio de transformadores de 2000 kVA con relacin de transformacin 12.47kV/480V, y son las encargadas de suplirle energa a un potente sistema de aire acondicionado conformado por bombas de aguas y grandes motores de induccin (Chillers de alta capacidad). Adicionalmente, estas barras distribuyen toda la energa elctrica en los 11 pisos del edificio por medio de tableros principales a 480/277V que alimentan a una serie de tableros de distribucin a 208/120V, los cuales se reparten a lo largo de toda la extensin del edificio. El edifico bancario adems de estar alimentado por dos acometidas de la EDC, tambin posee tres generadores de 500 kW c/u que respaldan el servicio elctrico en caso de que la EDC suspenda el suministro de energa. Estos generadores tambin son

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utilizados frecuentemente para disminuir el consumo de energa comprada a la EDC. (Condicin de Absorcin de picos). El sistema elctrico de este edificio est diseado para garantizar un servicio confiable y seguro a las oficinas que en l residen. Para ello, el sistema se encuentra respaldado por una barra llamada Barra de Emergencia Respaldo, la cual est desenergizada en la condicin normal de operacin del sistema y entra en funcionamiento en caso de producirse una falla en la Barra de Emergencia. A este sistema selectivo de barras se encuentran conectadas las cargas ms importante del edificio como son: UPSs, servidores, computadores y algunas luminarias. Existe otra barra principal en el sistema, llamada Barra Normal. A esta barra se encuentran conectadas cargas de menor importancia para el edificio (luminarias y tomacorrientes). A diferencia de la Barra de Emergencia, esta barra no cuenta con una barra que respalde su servicio. Este edificio cuenta con una serie de UPSs, los cuales se encuentran conectados al sistema selectivo de barras. Ellos respaldan el servicio elctrico por perodos limitados de tiempo en caso de ocurrir fallas que ocasionen la salida inmediata de la Barra de Emergencia y la Barra de Emergencia Respaldo. En la mayora de los pisos del edificio existen UPSs de 30 kVA u 80 kVA, segn la carga que se desee respaldar. A ellos se encuentran conectados tableros de tomacorrientes, exclusivamente para computadores, y algunos tableros de iluminacin. El piso crtico de este edificio es el Piso 14. En esta rea existen dos UPSs de 80 kVA y 480 V que respaldan un complejo sistema de informacin de servidores y redes de comunicacin. El edificio que se estudia en este proyecto utiliza un sistema de distribucin elctrica por barras, forma prctica, funcional, y econmica de transportar y distribuir energa elctrica en la edificacin.

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El sistema transporta la energa elctrica desde la subestacin de transformacin hasta las diversas reas de la edificacin utilizando uno o ms alimentadores centralizados, los cuales a su vez alimentan una serie de cargas o subtableros. Estos tableros se conectan en puntos de derivacin ubicados para tal fin. El sistema sustituye los circuitos ramales por un alimentador centralizado, evitndose conexiones y modificaciones impropias por parte de personal no calificado y logrndose reducir al mnimo la posibilidad de falla. El sistema de distribucin elctrica por barra es la forma ms prctica de disponer energa elctrica en cualquier edificacin o industria ya que permite fcilmente la conexin y desconexin de cualquier carga o subtablero en cualquier parte de las lneas. Dicha accin resulta ser tan simple como conectar o desconectar un tomacorriente. Este sistema resulta ser ms econmico y eficiente que los sistemas tradicionales que transportan cables por bandejas o tuberas, con bajos costos de operacin y mantenimiento, adems de que la diferencia hace ms favorable a las barras a medida que aumentan el nmero de cargas.

En resumen, el sistema de energa de la Entidad Bancaria est formado por los siguientes elementos: 1 Barra Normal, BN-1. 1 Barra de Emergencia, BE-1. 1 Barra de Emergencia Respaldo, BE-2. 2 Transformadores (BN-1 y BE-1) de 2000 kVA, 12,47kV / 480/277V. 2 Acometidas de la EDC a 12,47 kV y NCC3 370 MVA 3 Generadores de 500 kW 625 kVA (dos generadores a gas y uno a diesel) 1 Centro de distribucin de carga, ubicado en la azotea. Principalmente conformado por dos Chillers con dos circuitos c/u de 491 HP Y 384 HP, ocho bombas de aguas de 10 HP, tres bombas de agua 15 HP y una serie de tableros de distribucin que alimentan a cada piso.

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Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1
Cab le1

B5-2
Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
2500 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No2. il r#2 Ch le

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20

Bus12_Emergencia

33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # 4.1.1
DIAGRAMA UNIFILAR

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

T-P N- 14

BS 10HP

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Funcionamiento: Normalmente el sistema se encuentra operando con uno de los dos Chillers que posee el edificio, cuatro de las ocho bombas para la circulacin de agua por las tuberas que recorren al edificio (para garantizar el sistema de enfriamiento del aire acondicionado) y una bomba principal en el cuarto de Chillers. El funcionamiento del sistema elctrico del edificio puede variar segn sea el caso. Por Ej.: existe un grupo de interruptores de potencia que protege al circuito. Estos se encuentran normalmente abiertos o cerrados segn sea la ubicacin y la funcin del interruptor. La maniobra de estos interruptores la realiza automticamente un sistema de control automatizado que da la seal de apertura o cierre a los interruptores de acuerdo a la situacin en la que se encuentre el sistema elctrico del edificio. Los casos ms frecuentes y comunes de operacin son los siguientes:

CASO 1. Normal con Chiller 1: es la modalidad en la cual el sistema se encuentra normalmente operando. El sistema alimenta las cargas regulares de cada piso del edificio y un Chiller, al cual tambin se asocian cuatro bombas de 10 HP y una de 15 HP (ver Figura # Ap4.1). La alimentacin al edificio es realizada por dos acometidas de la EDC. En esta situacin los tres generadores se encuentran apagados y los interruptores B3, B4, B5 y B11 se encuentran normalmente abiertos. En esta condicin, la acometida # 1 de la EDC alimenta la Barra Normal del edificio y dos bombas de aguas de 10 HP c/u, y la acometida # 2 alimenta la Barra de Emergencia (a la cual se encuentran conectadas las cargas de mayor importancia por piso), los dos motores de induccin que conforman el Chiller 1, dos bombas de agua de 10 HP y una de 15 HP. Como se muestra en la Figura # Ap4.1, el sistema de generadores est aislado mediante el interruptor B5, el cual se encuentra normalmente abierto, la Barra de Emergencia Respaldo se encuentra alimentada por el interruptor B11, que se

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encuentra normalmente abierto, y las dos acometidas alimentan de forma independiente al edificio ya que los interruptores B4 y B3 tambin estn normalmente abiertos. Normal con Chiller 2: en esta modalidad el sistema de opera forma similar al caso anterior. La diferencia que existe es que el sistema de aire acondicionado se encuentra operando con dos motores de induccin del Chiller 2. Es decir, los interruptores B12 y B13 se encuentran abiertos y los dos interruptores asociados al Chiller 2 se encuentran cerrados (CB6 Y CB7). Adicionalmente, se puede o no apagar la bomba principal del caso anterior, en caso de ser apagada se enciende una de las bombas principales conectadas al Bus8_CCM-B, resultando as un sistema simtrico al del caso anterior (ver Figura # Ap4.2).

CASO 2. Absorcin de picos: La carga de Chillers representa la mayor carga y el mayor consumo de electricidad del edificio, lo cual ocasiona un pago considerable de energa. Para reducir en gran parte el consumo de energa comprada a la EDC, la carga que representa el Chiller # 1, dos bombas de 10 HP y una bomba de 15 HP es alimentada a travs de los dos generadores a gas mediante el cierre del interruptor B5 y la apertura del interruptor B6. Con esto se logra alimentar la carga del Chiller # 1 con generador del edificio y el resto de la carga con las dos acometidas de la EDC (ver Figura # Ap4.3).

CASO 3. El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla: asumiendo que el sistema se encuentra operando en la condicin normal antes de que ocurra una falla que suspenda el servicio de la acometida # 1 de la EDC, bien sea una falla en el transformador de 2000 kVA o una falla en la propia acometida, el interruptor B1 abre. El interruptor B4 que est normalmente abierto es accionado y se cierra, quedando as el edificio

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alimentado por una sola acometida de la EDC la cual est en capacidad de alimentar la carga normal del edificio. El interruptor B3 es una proteccin de respaldo al interruptor B4, es decir, en caso de que ocurra un desperfecto en el interruptor B4, el interruptor B3 ser accionado para cerrar el circuito y lograr la alimentacin de la Barra Normal por la acometida # 2 (ver Figura # Ap4.4). El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla: en este caso es el transformador asociado a la acometida # 2 el que falla, o en su defecto, la propia acometida. El sistema opera de igual forma que en el caso anterior. Ante esta condicin de falla el interruptor B4 recibe una seal, es accionado, se cierra y nuevamente el edificio queda alimentado por una sola acometida de la EDC. El interruptor B3 sigue siendo la proteccin respaldo del interruptor B4 (ver Figura # Ap4.5).

CASO 4. Falla total. Primera etapa: en esta modalidad las dos acometidas de la EDC fallan, quedando el edificio sin alimentacin externa. Asumiendo la condicin normal del sistema, los interruptores B1, B2, B7, B8, B12 y B13 se abren, quedando la carga del Chiller 1 aislada del resto de la carga del edificio. A continuacin un generador a gas se enciende y una vez sincronizado a la red se cierra el interruptor B5. Aproximadamente 60 seg. despus se sincroniza el segundo generador a gas para conectarlo a la red. El generador a diesel permanece en stand-by para respaldar al servicio elctrico de los otros dos generadores (ver Figura # Ap4.6). Falla total. Segunda etapa: despus de aproximadamente 120 segundos, se cierran los interruptores B4, B7, B12. Parte de la carga del Chiller 1 vuelve a entrar en el sistema, debido a que slo es encendido el circuito 1 del Chiller 1, quedando de esta forma el circuito 2 del Chiller 1 apagado y la demanda normal del edificio reducida y suplida por los dos generadores a gas (ver Figura # Ap4.7).

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CASO 5. Falla en la Barra de Emergencia: esta barra alimenta algunas luminarias y tomacorrientes en cada piso, 6 UPSs de 30 kVA y 4 UPSs de 80 kVA los cuales sirven principalmente computadores de oficina, el sistema de comunicaciones y la red bancaria. En caso de que esta barra falle, los interruptores B10 y B2 se abren, los interruptores B4 y B11 se cierran, entrando en funcionamiento la Barra de Emergencia Respaldo y los contactores asociados a ella (al presenciar tensin en sus contactos de fuerza) se cierran, restablecindose el servicio a las cargas que se encontraban conectadas a la Barra de Emergencia. Este evento puede ocurrir en cualquiera de los casos anteriores (ver Figura # Ap4.8).

4.2. Descripcin del sistema y equipos de proteccin. El sistema de protecciones de baja tensin diseado para este edificio est conformado principalmente por interruptores termomagnticos de caja moldeada General Electric de 208 y 480 V. El sistema tiene once interruptores de potencia de 480 V y corriente nominal entre 1600 y 2500 A. Estos son los responsables de la energizacin y desenergizacin de las principales barras de potencia (modelo Power Break II. General Electric). Adicionalmente existen tres interruptores de potencia de 800 A a 480 V, los cuales protegen a cada uno de los tres generadores. El resto del sistema elctrico del edificio consta de interruptores pequeos de caja moldeada entre 100 y 500 A a 480 V, en su mayora del fabricante General Electric, ubicados en los tableros principales de cada piso del edificio. Los interruptores de potencia Power Break II, protegen las principales barras del sistema, por lo que se desea que sean las ltimas protecciones en operar en caso de fallas en las diferentes reas o pisos del edificio.

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La operacin de estas protecciones debe ser el producto de una falla severa en cualquiera de las barras principales. En caso de falla en un circuito ramal debe actuar la proteccin del circuito y no el interruptor principal con la finalidad de obtener selectividad. En cada piso del edificio hay dos tableros principales de 480 V, uno se alimenta de la Barra Normal y otro de la Barra de Emergencia. Cada uno de estos tableros tiene un interruptor principal de caja moldeada con una unidad de disparo Trip Unit en la que se ajusta la corriente nominal del interruptor. sta posee curvas caractersticas tiempocorriente no ajustables. El instantneo en cambio es ajustable. La distribucin de energa en el edificio se realiza por medio de un sistema de barras a 480 V que alimenta los tableros principales de 480/277 V y a travs de transformadores de 25 y 45 kVA tipo seco con relacin de transformacin de 480/208-120 V. Por medio de conductores que no sobrepasan los 10 metros de longitud se derivan una serie de tableros de distribucin de 208-120 V. Todos estos tableros, transformadores, barras principales, canalizaciones y bandejas se encuentran en cuartos elctricos ubicados en cada piso. El Power Break II es la unidad de caja moldeada que se responsabiliza por la energizacin y desenergizacin del sistema elctrico del edificio en condicin de falla o maniobra. Este interruptor de la compaa General Electric es empleado en sistemas de potencia que manejan niveles de tensin hasta de 600 V. El Power Break II est aprobado y certificado por la UL, CSA, y la IEC, y maneja capacidades de interrupcin hasta de 200 kA a 240 V. Est diseado para rangos de corriente nominal entre 800 y 4000 A. Adems es un interruptor con aislamiento reforzado, de fcil instalacin y con un mdulo removible de programacin para el ajuste digital. Es posible ajustarle el retardo largo de tiempo, la temporizacin del retardo largo del tiempo, el retardo corto de tiempo, la temporizacin del retardo corto de tiempo, el instantneo y la unidad de falla monofsica a tierra. Las curvas caractersticas de este interruptor se muestran en

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el Apndice 3. TABLAS CARACTERSTICAS Y CURVAS TIEMPO CORRIENTE DE LOS INTERRUPTORES POWER BREAK II, Figura # Ap3.1 y Figura # Ap3.2. Como se mencion anteriormente no se ha realizado un estudio de niveles de cortocircuito y/o coordinacin de protecciones que justifique el ajuste de cada interruptor. Los ajustes que residen actualmente en estos interruptores han sido colocados despus de simples experiencias laborales, fundamentalmente pruebas y ensayos llevados a cabo por personas familiarizadas con el funcionamiento del circuito y los interruptores de potencia. No se ha realizado un estudio sobre la operacin de estos dispositivos en conjunto con los interruptores de menor capacidad ubicados aguas abajo de los interruptores de potencia. Los equipos de proteccin que se encuentran instalados en este edificio son interruptores en excelente estado fsico, relativamente nuevos y en buenas condiciones, por lo que ajustarlos logrando una buena coordinacin entre ellos respalda y garantiza su buen funcionamiento bajo condiciones de falla en el sistema. Sin embargo, durante el levantamiento se encontraron interruptores en tableros de 480/277 V que tienen capacidades de interrupcin menores a los niveles de cortocircuito en las barras. Por lo tanto es posible que ante una falla monofsica o trifsica en barra, estos interruptores no sean capaces de hacer el respectivo despeje de la corriente de falla en forma segura. Adems, el sistema elctrico de este edificio puede funcionar en condiciones diferentes de operacin, segn sea el caso, por lo que ajustar y coordinar los interruptores de potencia tiene que estar fundamentado en criterios de sensibilidad y selectividad para los distintos casos de funcionamiento del circuito. Es decir, la coordinacin que se debe sugerir tiene que funcionar en la mayora de los casos de operacin del sistema, as que se deben evaluar las condiciones del circuito y los casos ms probables de operacin.

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El estudio de coordinacin de protecciones que se realizar en este edificio se basa en una coordinacin radial a partir de los interruptores principales de los tableros de 480/277 V de cada piso, los cuales se alimentan directamente de la Barra Normal y de la Barra de Emergencia, hasta llegar a los interruptores de potencia que tengan enlace directo con la alimentacin. Tambin se tomar en cuenta la coordinacin de estos interruptores con los interruptores de proteccin de bombas y Chillers. Los interruptores de potencia que se encuentran en el sistema son los siguientes (ver Fig. 4.1.1): Interruptor B5-1: es un interruptor normalmente abierto de 800 A. Es el responsable de proteger al Generador 2 (gas) contra corrientes de sobrecarga o de cortocircuito. Recibe la seal de mando remoto para la salida o entrada de este generador en la red. Interruptor B5-2: es un interruptor normalmente abierto de 800 A. Es el responsable de proteger al Generador 3 (gas) contra corrientes de sobrecarga o de cortocircuito y recibe la seal de mando remoto para la salida o entrada de este generador en la red. Interruptor B5-3: al igual que los anteriores, es un interruptor normalmente abierto de 800 A. Es el responsable de proteger al Generador 4 (diesel) contra corrientes de sobrecarga o de cortocircuito y recibe la seal de mando remoto para la salida o entrada de este generador en la red. Interruptor B5: es un interruptor normalmente abierto de 3000 A. Es la proteccin inmediatamente aguas abajo de los interruptores anteriores, as como la proteccin inmediatamente aguas arriba del interruptor B9 durante la condicin de Absorcin de picos (caso 2). Por lo tanto se cierra cuando se incorporan los generadores a la red. Es un interruptor de maniobra. Interruptor B6: este interruptor se encuentra normalmente cerrado, es de 3000 A y es la proteccin inmediatamente aguas arriba del interruptor B9 durante condiciones

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normales de operacin (caso 1). Tambin es un interruptor de maniobra y su apertura se realiza cuando se desea alimentar la carga del Chillers 1 con los generadores, es decir en la condicin de Absorcin de picos. Interruptor B9: es un interruptor de 1600 A que se encuentra normalmente cerrado. Es la proteccin principal del Bus16_CCM-A inmediatamente aguas arriba de los interruptores de los circuitos 1 y 2 del Chiller 1 y de las bombas de agua que pertenecen a este Chiller. Interruptor B4: es un interruptor normalmente abierto de 2500 A. Es de maniobra y el cierre de sus contactos se realiza cuando el sistema entra en la condicin de falla de un transformador de 2000 kVA de cualquiera de las dos acometidas, o en la condicin de falla total del sistema (caso 3 y 4). Interruptor B8: es un interruptor de 1600 A que se encuentra normalmente cerrado. Es la proteccin inmediatamente aguas arriba de los interruptores de los circuitos 1 y 2 del Chiller 2 y de las bombas de agua que pertenecen a este Chiller. Interruptor B7: este interruptor est normalmente cerrado, es de 2500 A y es la proteccin principal de la Barra Normal. Interruptor B10: es un interruptor que se encuentra normalmente cerrado, es de 2500 A y es la proteccin principal de la Barra de Emergencia. Este interruptor abre por maniobra en caso de que ocurra una falla en esta barra. Interruptor B11: es un interruptor que se encuentra normalmente abierto, es de 2500 A y es la proteccin principal de la Barra de Emergencia Respaldo. Este interruptor cierra por maniobra en caso de que ocurra una falla en la Barra de Emergencia. Interruptor B3: es un interruptor normalmente abierto de 2500 A de maniobra y de respaldo al interruptor B4.

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Interruptor B1: este interruptor se encuentra normalmente cerrado, es de 2500 A y hace enlace directo por medio de un transformador de 2000 kVA con la acometida # 1 de la EDC. Interruptor B2: al igual que el interruptor B1, se encuentra normalmente cerrado, es de 2500 A y hace enlace directo por medio de otro transformador de 2000 kVA con la acometida # 2 de la EDC. Los restantes interruptores son de caja moldeada y de mucho menor capacidad, ms pequeos, con curvas caractersticas tiempo-corriente no ajustables, donde slo es posible ajustar la corriente del instantneo. La mayora de ellos son interruptores principales de tableros de 480 V que alimentan tableros de iluminacin a 208 V, UPSs en 480 V, UMAs en 480 V, tableros de tomacorrientes a 208 V, bombas de agua, etc.

4.2.1. Descripcin del Power Break II. Insulated Case Circuit Breakers.

11

Como se mencion anteriormente, es el interruptor de potencia de caja moldeada instalado en las principales barras del sistema elctrico del edificio. Tiene un rango de corrientes nominales entre 800 y 4000 A y capacidades de interrupcin ante corrientes de cortocircuito simtricas entre 65 y 200 kA rms, segn sea el voltaje de operacin. Los indicadores de control y programacin de estos equipos son muy sencillos de manipular, y poseen aislamiento doble en todos sus componentes, lo que se traduce en alta seguridad y bajos niveles de ocurrencias de accidentes. Estos interruptores utilizan unidades digitales programables adaptadas al monitoreo y control del equipo, y tambin disponen de un teclado fcil y sencillo para su programacin.

11

Fuente: Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection. [5]

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El Power Break II est habilitado para dos capacidades de interrupcin: Standard Break y Hi-Break. Standard Break: es la utilizada en la mayora de las aplicaciones ya que satisface los requerimientos bsicos necesarios de los niveles de cortocircuitos moderados. Hi-Break: es la utilizada para el trabajo forzado, con altos niveles de interrupcin ante corrientes de cortocircuito simtricas (desde 65 kA a 200 kA rms dependiendo el voltaje de aplicacin). El interruptor de caja moldeada posee una manilla para la operacin manual, la cual es utilizada para la carga del resorte que permitir el cierre de los contactos. Cada movimiento manual y completo se traduce en un nivel de precarga para el resorte. Una vez cargado el resorte, se debe presionar el botn ON para cerrar los contactos. Si luego se desea abrir los contactos del interruptor se debe presionar el botn OFF.

Funciones estndar y opcionales del sistema de proteccin: Las funciones de proteccin del sistema MicroVersaTrip Plus del Power Break II se muestran a continuacin: X (valor de corriente de la unidad de disparo del interruptor), S (valor de la corriente del sensor) C (umbral del retardo largo de tiempo) y H (umbral del retardo corto de tiempo). Ajustes y funciones estndar: Trifsico con 2% precisin en la medida. Ajuste del umbral de la funcin retardo largo de tiempo RLT (long-time pickup L): 0.5 1.0X, con cuatro bandas para la temporizacin. Ajuste del instantneo I : 1.5 10X Indicadores de aviso de sobrecarga cortocircuito.

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Verificacin y chequeo de la unidad de disparo Trip Unit.

Ajustes y funciones opcionales: Ajuste del umbral de la funcin de retardo corto de tiempo (RCT) (short-time pickup S): 1.5 - 9.0C, con tres bandas para la temporizacin (I2t ON / OFF). Ajuste del umbral de la unidad de falla a tierra G (Ground Fault pickup): 0.2 0.37S, con tres bandas para la temporizacin (I2t ON / OF). Proteccin de falla a tierra. Selectividad en la zona de coordinacin.

Ajuste del umbral del RLT (long-time pick-up). Funcin Estndar. El ajuste del umbral del RLT se realiza en mltiplos de X, quedando X fijada por la unidad de disparo Trip Unit seleccionada. El ajuste se realiza desde 0.5 a 1 en pasos de 0.05 y su valor o ajuste define el valor de C. Por Ej., para una unidad de disparo Trip Unit de 500 A y un ajuste del RLT en 95%, C queda definido como: C = 0.95x(X) = 0.95x(500A) = 475 A (ver Fig. 4.2.1.1).

Figura # 4.2.1.1
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE LA FUNCIN RLT

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Ajuste de la temporizacin del RLT (long-time Delay). Funcin Estndar. El ajuste de la temporizacin del RLT se realiza con la finalidad de permitir el paso de altas corrientes en cortos intervalos de tiempo. Este ajuste tiene 4 bandas, por Ej., durante el arranque de motores, las bandas se seleccionan segn el valor de dichas corriente de arranque (ver Fig. 4.2.1.2).

Figura # 4.2.1.2
AJUSTE DE LA TEMPORIZACIN DE LA FUNCIN RLT

Ajuste del umbral del RCT (short-time pick-up). Funcin Opcional. El ajuste del umbral del RCT permite despejar altas corrientes de fallas en periodos de tiempo relativamente cortos. Es un ajuste opcional que puede ser o no colocado. El ajuste se realiza en pasos de 0.5 del valor de C. Si el ajuste del instantneo es muy bajo, el ajuste del umbral del RCT prevalece hasta alcanzar la corriente del instantneo (ver Fig. 4.2.1.3).

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Figura # 4.2.1.3
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE LA FUNCIN RCT

Ajuste de la temporizacin del RCT (short-time delay). Funcin Opcional. El ajuste de la temporizacin del RCT es un refinamiento horizontal e intencional de la curva de proteccin con la finalidad de lograr selectividad con dispositivos de proteccin aguas abajo del Power Break II. El ajuste se realiza con tres bandas, las cuales se encuentran entre los 100ms y 350ms. Tipo de ajuste: 1(MIN), 2(INT), 3(MAX). El ajuste o refinamiento de la curva de retardo corto de tiempo tambin puede realizarse mediante una recta inclinada decreciente. Por medio de la funcin I2t (ON OFF) se lograr una selectividad ms flexible aguas abajo del sistema de proteccin (ver Figs. 4.2.1.4 y 4.2.1.5).

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Figura # 4.2.1.4
AJUSTE DE LA TEMPORIZACIN DE LA FUNCIN RCT. I2 t EN OFF

Figura # 4.2.1.5
REFINAMIENTO INCLINADO DE LA TEMPORIZACIN DEL RCT. I2 t EN ON

Ajuste del instantneo. Funcin Estndar. El intervalo de ajuste de corriente del instantneo lo define la unidad de disparo Trip Unit, la cual limita el valor de la corriente nominal a la que operar el interruptor. El instantneo es la zona de proteccin donde el interruptor acta inmediatamente y trata

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de despejar altas corrientes de falla en tiempos muy bajos para evitar daos en el sistema. El ajuste se realiza en pasos de 0.5 de X (ver Fig. 4.2.1.6).

Figura # 4.2.1.6
AJUSTE DE LA CORRIENTE DEL INSTANTNEO

Proteccin de fallas a tierra (Ground-Fault Protection). Funcin Opcional. Las corrientes de falla a tierra son corrientes que por lo general tienen valores intermedios o muy bajos. Por ello es muy frecuente que no sean detectadas por los interruptores. El Power Break II detecta e integra los pulsos de las corrientes de falla a tierra. Esta integracin se almacena en una memoria, la cual es la responsable de accionar la proteccin contra fallas a tierra. El Cdigo Elctrico Nacional establece que la mxima corriente de falla a tierra no debe superar los 1200 A. El ajuste de esta proteccin incluye umbral de proteccin contra falla a tierra y la opcin de refinamiento de la curva en el retardo I2t (ON OFF). El ajuste est basado en mltiplos de la corriente del sensor S, el nivel ms bajo es un 20% de S y el nivel ms alto no supera los 1200 A establecidos por el Cdigo Elctrico Nacional. El ajuste se realiza en pasos de 0.01.

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Figura # 4.2.1.7
ALMACENAMIENTO E INTEGRACIN DE LAS CORRIENTES DE FALLA A TIERRA EN LA MEMORIA DEL INTERRUPTOR

Tambin es posible ajustarle tres bandas que oscilan entre 100ms y 350ms, las cuales ofrecen un refinamiento de la curva de proteccin en forma de recta decreciente. Es un ajuste opcional que se puede colocar segn las condiciones del circuito o circunstancias especiales (ver Fig. 4.2.1.8)

Figura # 4.2.1.8
AJUSTE DEL UMBRAL DE CORRIENTE DE FALLAS A TIERRA

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Selectividad en la zona de coordinacin. Funcin Opcional. El Power Break II puede garantizar selectividad entre interruptores del mismo tipo, es decir, una serie de interruptores colocados aguas arriba y aguas abajo del sistema, configurados para una misma zona de proteccin, pueden comunicarse entre ellos por medio de unidades adicionales programables. Estas ordenan un retardo adicional de tiempo en las temporizaciones de los ajustes programados con la finalidad de dar tiempo al interruptor que se encuentra aguas abajo de poder despejar la falla, en caso tal de que esta no sea despejada en el momento adecuado. De esta forma los interruptores que se encuentran aguas arriba pueden tener comunicacin directa con los interruptores que se encuentran aguas abajo del sistema y poder variar moderadamente las bandas de las temporizaciones. El objetivo es mantener la selectividad en el sistema y dar tiempo a que el interruptor aguas abajo pueda operar correctamente. La nica desventaja que presenta este ajuste es que en los interruptores aguas arriba se puede alargar el tiempo de operacin de la proteccin ante corrientes de falla elevadas. Estas corrientes pudieran daar equipos importantes y costosos. Es un ajuste y una opcin adicional que posee este tipo de interruptor que bien pudiera ser o no programable.

Mediciones de parmetros. El interruptor Power Break II, dispone de la opcin de visualizacin digital de medidas de corriente por fase, voltaje lnea-lnea, voltaje lnea-neutro, cantidad de potencia que pasa por el interruptor en kWh, MWh GWh, y direccin del flujo de potencia. La direccin del flujo de potencia se configura internamente en el panel digital (lnea-carga o carga-lnea), y de acuerdo a la configuracin establecida el interruptor establece el sentido y el signo del flujo de potencia. El interruptor tambin reporta la potencia real en kW MW, la potencia total aparente kVA MVA, y puede reportar demanda en un perodo de tiempo de 5 a 60 minutos en incrementos de 5 minutos kW MW. Adems arroja reportes del mximo pico de demanda en kW MW desde que se inicia la medicin.

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Ajuste de la Unidad de Programacin. El Power Break II utiliza un panel o teclado sencillo de programacin que facilita los ajustes y la configuracin interna del interruptor. La pantalla de programacin muestra todas las funciones que se desean ajustar. El teclado o panel de programacin se compone de cinco teclas: Function: selecciona el men, modo o estatus de la pantalla (setup). Select: selecciona la funcin o el men deseado y lleva una secuencia de pantallas que se despliegan de forma ordenada. Battery: energiza la batera interna del circuito para iluminar la pantalla de programacin. Value: acciona las diferentes funciones en la medida de parmetros, intercambia la medida del voltaje lnea-lnea a voltaje fase-neutro, muestra la medicin de corriente por cada fase, entre otras opciones. Enter: almacena los datos o ajustes colocados en la memoria.

Figura # 4.2.1.9
PANTALLA DE PROGRAMACIN

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La unidad de disparo (Trip Unit). Los interruptores Power Break II poseen una unidad ajustable, la cual se encarga de establecer el rango de las corrientes nominales a la que se ajustar el interruptor. Ellas definen una gama de valores de corrientes que ajustarn y limitarn con mayor precisin la corriente del sensor en el interruptor (ver Fig. 4.2.1.10).

Figura # 4.2.1.10
UNIDAD DE DISPARO AJUSTABLE (TRIP UNIT)

4.2.2. Descripcin del Spectra RMS. Molded Case Circuit Breakers.

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El Spectra RMS es lo ms nuevo en cuanto a interruptores termomagnticos de caja moldeada que presenta en el mercado la compaa General Electric. Estos interruptores estn instalados en los tableros principales de 480/277 V de cada piso del edificio, adems de ser tambin los interruptores de proteccin de las bombas y Chillers. Son interruptores mucho ms pequeos que los Power Break II. Y tienen instantneo ajustable.

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Fuente: Spectra RMS Molded Case Circuit Breakers. Application and Selection. [3]

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Este tipo de interruptor es frecuentemente utilizado en sistemas de baja tensin para proteger motores y transformadores. Al igual que la lnea del Power Break II tambin posee en su configuracin fsica la unidad de disparo Trip Unit. sta es la unidad que limita el valor de la corriente nominal del interruptor y fija el rango de valores de corriente para el ajuste del instantneo. Adems, define los valores y ajustes caractersticos de la curva tiempo-corriente. El Spectra RMS presenta varias ventajas: Tiene un sistema de disparo de estado slido y un sistema de muestreo digital para determinar el valor efectivo de corrientes tanto sinusoidales como no sinusoidales. Aunque suene atractiva esta ventaja, hay que recordar que los sistemas de estado slido no han trado muy buenos resultados en el campo de las protecciones (sobre todo en RSC). Utiliza unidades removibles en sitio, de capacidad ajustable. Por Ej.: un interruptor de 100 A puede ser usado como uno de 70, 80, 90 100 A. Cuenta con accesorios como: campana de alarma, circuito de maniobra de apertura, liberacin por condiciones de bajo voltaje, adems de un interruptor auxiliar. Todos estos accesorios pueden ser instalados en el sitio sin afectar la aprobacin del CSA. Tiene disparador del instantneo ajustable. No es sensible a un rango de temperatura entre 10 C y 50 C (temperatura ambiente del interruptor), por lo tanto no requiere compensacin. Est disponible en configuraciones de 2 y 3 polos, con capacidades de interrupcin hasta los 65 kA - 575 V.

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La capacidad de interrupcin de estos interruptores est disponible en tres rangos de corriente: 25 kA (25000 A), 65 kA (65000 A) y 100 kA (100000 A) rms simtricos a 480 Vac.

Son interruptores con tamaos prcticos y cmodos para ser ubicados en tableros o cajas de distribucin.

La estructura o marco de los interruptores ms grandes (600 y 1200 A) se puede suministrar con unidades de disparo "Micro Versa Plus" o "PM" (ambas, marcas registradas) para realizar ajustes de disparo ms precisos en ambientes con alta distorsin armnica. Con esto se obtiene una mejor coordinacin de protecciones. Estos interruptores tambin vienen en versiones clasificadas 100% UL (Underwriter Laboratory). Todos ellos tienen las marcas de calidad de UL, CSA y CE.

Caractersticas de la curva tiempo-corriente. La curva tiempo-corriente que provee el Spectra RMS Circuit Breaker se muestra en la Fig. 4.2.2.1, es una curva tipo previamente establecida por el fabricante con ajustes graduados ante mximas condiciones admisibles de sobrecarga, y donde slo es posible hacer ajustes del instantneo. Asimismo, los retardos largos y cortos de tiempo se encuentran ajustados en sus valores mximos de corriente. Esto para garantizar selectividad aguas abajo del interruptor y no permitir la apertura del interruptor ante la condicin de arranque de motores o corrientes caractersticas de energizacin. Los ajustes de estos interruptores quedan definidos por la unidad de disparo Trip Unit, la cual fija la corriente umbral del interruptor y el rango de los valores de la corriente del instantneo.

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Figura # 4.2.2.1
CURVA CARACTERSTICA DEL SPECTRA RMS

Figura # 4.2.2.2
UNIDAD DE DISPARO Y PERILLA DE AJUSTE DEL INSTANTNEO

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CAPTULO 5
COORDINACIN DE PROTECCIONES
El estudio fue realizado mediante una herramienta muy prctica. Esta herramienta es un programa computacional que simplifica de manera considerable los clculos de cortocircuito y anlisis de protecciones de la configuracin circuital bajo estudio. La empresa cuenta con esta herramienta, la cual fue suministrada desde un comienzo, con la finalidad de facilitar la realizacin de estos estudios. El estudio se realiz en las siguientes etapas:

Recopilacin y verificacin de datos. Clculo de Niveles de Cortocircuito. Verificacin y anlisis de la coordinacin de protecciones existente. Realizacin y anlisis de la nueva coordinacin de protecciones.

5.1. Recopilacin y verificacin de datos. Esta etapa del proyecto se bas en la recopilacin y verificacin de datos de los elementos y equipos que conforman el sistema elctrico del edificio. Para ello, la empresa suministr diagramas unifilares no actualizados de donde se pudo recopilar la mayor parte de los datos. En estos diagramas unifilares se aprecian los datos de: capacidad de los interruptores, configuracin de barras, tableros y elementos en el sistema, capacidad de generadores y motores y tipo de carga instalada. De igual forma se verificaron planos elctricos del edificio para verificar la ubicacin de tableros, subestaciones, tuberas, barras y cables. El realizar un seguimiento de las barras del sistema result de mucha importancia para la determinacin de su longitud, puesto que

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ellas poseen una impedancia asociada por unidad de longitud, la cual juega un papel importante en los clculos de Niveles de Cortocircuito. Una vez recopilada la informacin terica, se elabor el primer unifilar del edificio estudiado. Su bosquejo involucra introducir elementos y sus datos caractersticos en el programa Power Station. En esta etapa de proyecto, ya se tena un cierto conocimiento de las funciones y aplicaciones del software, por lo que se logr armar y plasmar en el programa la primera base de datos terica recopilada. Cada dato se introdujo teniendo el mayor cuidado posible, buscando evitar equivocaciones que produzcan resultados poco razonables o ilgicos. Aqu se desarrolla una mejor destreza de operacin y manejo del programa. As mismo se corroboran los datos de placa ms importante que deberan tenerse al momento de realizar un estudio o proyecto donde se involucre la Ingeniera Elctrica. Algunos de los datos que peda el programa para el unifilar modelo que se estudiaba no se tenan a mano, por lo que se tuvo que recurrir a algunas confirmaciones de datos por personas conocedoras de ellos y otras por posteriores levantamientos en el campo o sitio de trabajo. Posteriormente los levantamientos y las visitas al sitio de trabajo revelaron los datos faltantes y confirmaron parte de los datos tericos del proyecto. Estos levantamientos se realizaron de una forma ordenada, haciendo seguimientos a los diagramas unifilares existentes, confirmando cargas y tipo de carga conectada, chequeando datos de placa de los equipos instalados, actualizando datos y realizando correcciones a planos y diagramas. En esta etapa del proyecto se visitaron cuartos de generacin, subestaciones internas al edificio, cuartos de interruptores, cuartos elctricos, cuartos de Chillers, cuartos de

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bombas y cuartos de control interno. Se logr comprobar el funcionamiento de muchos equipos, as como la operacin del sistema elctrico del edificio. En resumen, la informacin recopilada fue la siguiente: Estudio de cortocircuito: Tensin nominal de todos los elementos del sistema. Tipo aislamiento, tipos de barra, calibre, y longitud. Tipo, capacidad (HP) y conexin de motores y generadores. Tipo, capacidad (kVA) y conexin de impedancia de transformadores. Caractersticas, relacin X/R y capacidad de cortocircuito en la alimentacin de las acometidas de la EDC. Estudio de protecciones: Tipo, marca, modelo, tensin nominal, ajustes, capacidad de interrupcin para cada dispositivo de proteccin por sobrecorriente instalado en el edificio. El diagrama unifilar realizado se mostr en la Fig. 4.1.1 en el Captulo 4 y contiene parte de la informacin recopilada. La actualizacin del diagrama unifilar y recopilacin de informacin fue un trabajo que abarc numerosas visitas, debido a la variedad de tableros, cables y equipos instalados, adems de que las modificaciones hechas en el pasado no fueron asentadas en los diagramas unifilares disponibles. Una vez levantada toda la base de datos, se realizaron las respectivas correcciones al diagrama unifilar, se corrigieron algunos datos y se complementaron otros. Las correcciones realizadas al diagrama unifilar resultaron de mucha importancia para la empresa. En sntesis, se actualiz el sistema elctrico que rige al edificio, se recopil informacin muy completa que fortalece la base de datos del sistema, y se dej digitalizado el sistema elctrico. 13

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La base de datos recopilada de los equipos y elementos que conforma el sistema elctrico del edificio bancario se muestra en el Apndice 1. CARACTERSTICAS DE LOS ELEMENTOS Y EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA ELCTRICO DEL EDIFICIO.

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5.2 .

Clculo de Niveles de Cortocircuito.

Realizado el levantamiento de todos los equipos que conforman al sistema elctrico del edificio, se realizaron los clculos de niveles de cortocircuito mediante el programa computacional disponible. El estudio de Niveles de Cortocircuito realizado contempla un anlisis de cortocircuito trifsico (NCC3), un anlisis de cortocircuito monofsico a tierra (NCC1), un anlisis de cortocircuito bifsico lnea-lnea (NCC2LL), y un anlisis de cortocircuito bifsico lnea-tierra (NCC2T). nicamente se calcularon valores mximos de corriente de cortocircuito para el primer medio ciclo ( ciclo), ya que la magnitud de la componente DC decae rpidamente en los sistemas de baja tensin, debido a que el X/R es muy bajo. Los distintos niveles de cortocircuito fueron calculados con la finalidad de obtener el mayor nivel de cortocircuito en barra, siendo el ms severo el cortocircuito trifsico en la mayora de los casos y el cortocircuito monofsico muy frecuentemente menor al trifsico o muy parecido. Los niveles de cortocircuito se estudiaron en cada una de las barras y tableros principales de distribucin de 480V del sistema elctrico del edificio. Para el anlisis de cortocircuito se consideraron los cinco casos de operacin explicados en el Captulo 4. Actualmente el sistema cuenta con una capacidad de reserva pequea, y no se prev una expansin del sistema a mediano plazo. Por tanto, los niveles de cortocircuito no variarn en forma significativa durante largo tiempo. Debido a que se quieren estudiar fallas asimtricas, fue necesario buscar los valores de impedancia de secuencia cero de cada elemento del sistema. Los valores de las impedancias de secuencia negativa se asumieron iguales a los de secuencia positiva.

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Para el anlisis de cortocircuito se hicieron las siguientes consideraciones generales: Se desprecian las contribuciones de las cargas pasivas a la corriente de cortocircuito. Las tensiones de las mquinas rotativas y fuentes de suministro se asumieron con un valor igual a la tensin nominal del sistema. Se utilizan las reactancias subtransitorias de las mquinas. Las contribuciones de motores o grupo de motores de induccin con potencia menor a 50 HP son despreciables, considerando slo los motores grandes que operan normalmente en el edificio (Chillers). En el edificio slo existen motores de induccin y slo se consideran importantes los motores de potencia mayor a 50 HP y de operacin normal. Los motores ms pequeos como las bombas de agua no contribuyen de manera significativa a la corriente de cortocircuito. Los motores que contribuyen significativamente a la corriente de cortocircuito son los motores de los Chillers, que en conjunto con las bombas de agua son los motores de induccin responsables del sistema de aire acondicionado. Adicionalmente, con el clculo de niveles de cortocircuito, se verific la capacidad de interrupcin de cada uno de los equipos de proteccin. Esta se verific para cada falla en los tableros, transformadores y motores del edificio, comparando la magnitud de la corriente de cortocircuito ms desfavorable con la capacidad de interrupcin simtrica del interruptor ubicado aguas arriba a la falla. Esta verificacin se hizo porque si algn interruptor no posee una capacidad de interrupcin adecuada, puede explotar y sus contactos se daaran al tratar de interrumpir corrientes (en caso de cortocircuito) con magnitud mayor a la que ste puede despejar con seguridad. 14

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Los resultados del clculo de Niveles de Cortocircuito para los casos ms comunes de operacin se muestran en el Apndice 2. NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIN DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIN EN LAS PRINCIPALES BARRAS DEL SISTEMA.

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En los casos en que este requisito no se cumple, se analizaron y evaluaron dichas protecciones para evitar el dao a equipos, mejorar la selectividad y seguridad del sistema. Los niveles de cortocircuitos encontrados para el primer semiciclo de operacin, resultan muy similares y razonables en cada uno de los casos de operacin del sistema elctrico del edificio. Los casos que se evaluaron son los ms comunes y factibles de operacin del sistema. Las barras estudiadas, son las barras principales, las cuales se encuentran ligadas a los interruptores primordiales del sistema elctrico. Los niveles de cortocircuito encontrados oscilan aproximadamente entre los 20 y 40 kA, siendo el caso trifsico comnmente mayor que el caso monofsico. Sin embargo, se puede notar que existe cierta discrepancia de esta afirmacin en algunas barras y en algunos casos de operacin. Tambin existen casos donde el cortocircuito bifsico lnea-tierra resulta ser ligeramente mayor que el trifsico y el monofsico. En el clculo de Niveles de Cortocircuito se puede notar que los valores obtenidos resultan muy semejantes entre s, por lo que especificar la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin para la falla ms desfavorable es tambin para el caso con ms probabilidad de ocurrencia. Las fallas con mayor probabilidad de ocurrencia son las fallas monofsicas, luego le siguen las fallas bifsicas y despus las fallas trifsicas, las cuales resultan ser en la mayora de los casos las ms severas de todas.

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La tabla # 5.2.1 muestra los Niveles de Cortocircuito ms desfavorables de las barras principales del sistema, especificando tipo de cortocircuito y caso en el que ocurre.

BARRAS PRINCIPALES Bus1 Bus2 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31

Voltaje < kV > 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48

NCC Mx < kA > 22.99 22.99 23.16 42.48 42.48 42.48 41.19 44.86 17.35 41.19 44.86 17.35 40.87 42.48 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19

Tipo NCC NCC3 NCC3 NCC3 NCC2T NCC2T NCC2T NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC2T NCC2T NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3 NCC3

Caso de Ocurrencia Caso 2 (Abs. Picos) Caso 2 (Abs. Picos) Caso 2 (Abs. Picos) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla) Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla) Caso 5 y Caso 3 (Trx 2 falla) y Caso 1 (Chiller1) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 1 (Chiller 1) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla) Caso 3 (Trx 1 falla)

TABLA # 5.2.1

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Verificacin de la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin. Existen interruptores con capacidades de interrupcin muy por debajo de la mxima corriente de falla esperada en la barra a la cual se encuentran asociados. La mayora de ellos son interruptores principales de tableros de distribucin a 480 V conectados a la Barra de Emergencia o en su defecto a la Barra de Emergencia Respaldo. Estos interruptores alimentan las cargas ms importantes del edificio, las cuales son los servidores y computadores que manejan informacin bancaria. Una suspensin de energa en estas barras provocara prdidas de informacin no convenientes para la entidad bancaria. Adems, al producirse fallas que deban ser despejadas por estos interruptores, sus contactos podran daarse o fundirse ocasionndose la prdida del interruptor. Ms grave an sera el dao en los equipos, servidores y computadores conectados a los tableros de 208 V que se encuentran aguas abajo de la falla, los cuales tambin poseen interruptores con muy baja capacidad de interrupcin. En los casos en los que las corrientes de cortocircuito superan las capacidades mximas de interrupcin de los dispositivos de proteccin, se corre el riesgo de que se daen o exploten dichos dispositivos (interruptores de caja moldeada). Esto pondra en peligro la integridad de los equipos que se encuentren en los alrededores y puede ocasionar graves daos al personal cercano. Tambin puede ocasionar la prdida de selectividad del sistema de proteccin. 15

En resumen:

Los problemas encontrados son los siguientes: Diagramas unifilares no actualizados. Interruptores con capacidades de interrupcin insuficiente.
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Los interruptores que no cumplen con la capacidad de interrupcin adecuada se muestran en las tablas del Apndice 2. NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIN DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIN EN LAS PRINCIPALES BARRAS DEL SISTEMA.

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5.3. Verificacin y anlisis de la coordinacin de protecciones existente. La coordinacin grfica de las curvas tiempo-corriente de los interruptores existentes en el edificio bancario fue realizada con una aplicacin adicional (Power Plot) que trae el programa Etap Power Station. Esta aplicacin contiene informacin actualizada de curvas tiempo-corriente para una gran variedad de modelos y equipos de proteccin. Este programa permite coordinar grficamente los dispositivos de proteccin. Los diferentes ajustes de las curvas se representan grficamente de forma rpida y sencilla, lo cual permite a la persona que realiza la coordinacin evaluar los diferentes criterios y posibilidades para el mejor ajuste. La informacin recolectada sobre los equipos de proteccin de las acometidas, barras, tableros principales, generadores y grandes motores fue necesaria para la elaboracin del estudio de coordinacin de protecciones. Esta se obtuvo de las placas de los equipos, planos, folletos de los fabricantes y de un informe realizado por Intel Systems 2000 C.A. sobre los ajustes de protecciones elctricas que tiene actualmente el edificio. En primer lugar se buscaron todas las caractersticas y ajustes de los dispositivos de proteccin. Luego se busc el fabricante y tipo de interruptor, as como el rango de ajuste de cada una de sus funciones (instantneo, falla a tierra, retardo largo de tiempo, retardo corto de tiempo, etc.). Por ltimo se verific que las curvas caractersticas tiempo-corriente de todos los dispositivos a ser coordinados estuviesen incorporadas al programa Power Plot. En caso contrario, el programa cuenta con una herramienta que permite realizar el diseo y bosquejo de la curva del dispositivo de proteccin que se desea estudiar. Para ello hay que tener su caracterstica tiempo-corriente y el rango de ajuste. 16

16

Los ajustes actuales de los diferentes interruptores se muestran en el Apndice 5. AJUSTES ACTUALES DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA COORDINACIN DE PROTECCIONES EXISTENTE.

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En base a los datos y recolectados se realizaron las grficas tiempo-corriente de los ajustes existentes en el sistema, tanto para falla monofsicas a tierra como para falla trifsica. El estudio parte de las acometidas de la EDC y culmina en las barras y tableros principales de 480 V, as como en los generadores y grandes motores. Se consideraron como casos importantes para el anlisis de coordinacin y selectividad de las protecciones, los casos de operacin ms comunes y frecuentes. Estos son: Caso 1: Normal con Chiller 1, Caso 1: Normal con Chiller 2 y Caso 2: Absorcin de picos. 17 Para verificar si un motor est debidamente protegido se tom como argumento base las siguientes condiciones: Se debe cumplir que: El dispositivo de proteccin permita estrictamente el paso de la corriente nominal. Con un margen de sobrecarga de 10 15% si se requiere de cierta flexibilidad en el ajuste del dispositivo. El dispositivo de proteccin deje pasar seis veces la corriente nominal del motor durante cinco segundos. Esta condicin es llamada frecuentemente la condicin de arranque del motor. El dispositivo de proteccin no debe dejar pasar seis veces la corriente nominal del motor durante veinte segundos. Esta condicin es llamada frecuentemente la condicin de dao del motor. El dispositivo de proteccin no debe dejar pasar doce veces la corriente nominal del motor durante 0,03 segundos. Esta condicin es llamada frecuentemente la condicin del transitorio electromagntico del motor.

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Las curvas tiempo-corriente de la coordinacin actual de protecciones se muestran en el Apndice 5. AJUSTES ACTUALES DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA COORDINACIN DE PROTECCIONES EXISTENTE.

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Verificacin de la proteccin de los distintos motores de induccin del sistema elctrico del edificio bancario (Chillers, Bombas Principales y Bombas Secundarias). Estas grficas definen los puntos crticos en el arranque de los grandes motores de induccin (motores de Chillers) y las curvas tiempo-corriente del interruptor de caja moldeada que protegen al motor contra corrientes de cortocircuito y de sobrecarga. Figura # Ap5.1: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente del ajuste que tiene el interruptor B12, el cual se define como la proteccin principal del Cto.No1.Chiller#1 (motor de induccin de 490 HP y corriente nominal de 734 A). Se nota que la curva del interruptor intercepta en varias ocasiones a la curva de arranque del motor. Existe un problema crtico en la condicin nominal, es decir, se puede notar que el umbral de la curva del interruptor est por debajo de la corriente nominal del motor. Actualmente este ajuste funciona, pero el motor no llega a trabajar en condicin de plena carga o sobrecarga, puesto que si esto ocurriese el interruptor se accionara y abrira sus contactos. La condicin de arranque est tambin un poco crtica, ya que la curva del interruptor se cruza con la curva del motor al tiempo de 5 seg. Es decir, la condicin de arranque no se cumple. La condicin de dao del motor se cumple, y ocurre un pequeo solape de curvas en la condicin del transitorio electromagntico. Figura # Ap5.1.1: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente del ajuste que tiene el interruptor B13, el cual se define como la proteccin principal del Cto.No2.Chiller#1 (motor de induccin de 383 HP y corriente nominal de 573 A). Se nota que la curva del interruptor est muy cerca de la curva del motor, pero no se produce un solape de curvas que indique la violacin de alguna de las condiciones antes mencionadas. No existe margen de sobrecarga, pero s se deja pasar la corriente nominal del motor. La condicin de arranque y la condicin del transitorio electromagntico se cumplen satisfactoriamente. Tambin de verifica la condicin de dao del motor.

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Figura # Ap5.1.2: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente del ajuste que tienen los interruptores de las bombas principales (motores de induccin de 15 HP y corriente nominal de 19 A). Estos son interruptores de caja moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se nota que la curva del interruptor est ligeramente separada a la curva del motor, por lo que no se produce solape de curvas que indique la violacin de alguna de las condiciones antes mencionadas. Existe un margen de sobrecarga de aproximadamente 18%. La condicin de arranque y la condicin del transitorio electromagntico se cumple satisfactoriamente. La condicin de dao no se cumple, ya que el punto de seis veces la corriente nominal a veinte segundos se ubica dentro de la banda de retardo largo de tiempo. Figura # Ap5.1.3: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente del ajuste que tienen los interruptores de las bombas secundarias (motores de induccin de 10 HP y corriente nominal de 12.8 A). stos son tambin interruptores de caja moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se Nota que la curva del interruptor est tambin ligeramente separada de la curva del motor, por lo que no se produce solape de curvas. Existe un margen de sobrecarga bastante amplio (aproximadamente 56%). La condicin de arranque y la condicin del transitorio electromagntico del motor se cumplen satisfactoriamente. La condicin de dao no se cumple ya que el punto de seis veces la corriente nominal a veinte segundos se ubica dentro de la banda de retardo largo de tiempo. Figura # Ap5.1.4: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente del ajuste que tiene el interruptor que se define como la proteccin principal del Cto.No1.Chiller#2 (motor de induccin de 490 HP y corriente nominal de 734 A). Es un interruptor donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se Nota que la curva del interruptor intercepta en varias ocasiones a la curva de arranque del motor. Existe un problema en la condicin nominal ya que el umbral de la curva del interruptor se solapa con la corriente nominal del motor. Actualmente este ajuste funciona, pero el motor no llega a trabajar en condicin de plena carga o sobrecarga, puesto que si esto

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ocurriese el interruptor se accionara y abrira sus contactos. La condicin de arranque est tambin un poco crtica, es decir, la curva del interruptor se solapa con la curva del motor al tiempo de 5 seg. Por lo que el interruptor tambin pudiera accionarse ante esta condicin. Se cumple la condicin de dao del motor y ocurre un solape de curvas en la condicin del transitorio electromagntico. Figura # Ap5.1.5: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente del ajuste que tiene el interruptor que se define como la proteccin principal del Cto.No2.Chiller#2 (motor de induccin de 383 HP y corriente nominal de 573 A). Es un interruptor de caja moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se nota que la curva del interruptor intercepta ligeramente a la curva del motor en la condicin de arranque. Por lo que la condicin de arranque no se cumple satisfactoriamente. Existe un margen de sobrecarga bajo (aproximadamente 5%). Tambin se produce cruce de las curvas en la condicin del transitorio electromagntico del motor. La condicin de dao apenas se cumple.

Coordinacin de los interruptores para el Caso 1 (Normal con Chiller 1). La secuencia de coordinacin de interruptores se muestra en la Fig. 5.3.1 y la representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en la Figura # 5.3.2 y Figura # 5.3.3 El diagrama de la Fig. 5.3.1 explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso Normal con Chiller # 1 en el orden desde aguas arriba hasta aguas abajo (desde izquierda a derecha). Para este caso la coordinacin de los interruptores est dividida en dos grupos independientes, ya que el sistema se ve fraccionado por la forma en la que se encuentran configurados los interruptores del sistema elctrico del edificio (interruptores B3 y B4 abiertos).

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Reser_2 T-PEM-PT B12 B13 Int. Bom. Prin. Int.Bom. Sec.

B2

B10

B6

B9

Int. Barra Emergencia

Int. Barra Normal

B1

B7

B8

Int. Bom. Sec.

Reser_1 T-SAUX T-PN-PT

Figura # 5.3.1
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1

La Figura # 5.3.2 muestra la coordinacin de interruptores que corresponde al primer grupo. Digamos que es la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B2, es decir, la cadena superior que se muestra en el diagrama anterior. Se puede observar que existe solape de curvas entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, lo cual le resta selectividad al sistema. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT de la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 de la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2, respectivamente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2) se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

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1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30

T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991 CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad en la barra de emergencia B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = .95 Trip = 570 LTBand = 2 Inst = 10.0 Stpu = None

B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Curr Set = 1.0 Trip = 3000 LTBand = 4 Inst = 7.0 STpu = None

B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

.5 .3 .1 .05 .03 .01

B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = None Inrush

Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # 5.3.2
CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 COORDINACIN EXISTENTE

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La Figura # 5.3.3 muestra la coordinacin de interruptores que corresponde al segundo grupo. Es la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B1, es decir, la cadena inferior que se muestra en el diagrama anterior. Se puede observar que existe un solape de curvas considerable entre los interruptores B1 y B7 y una interseccin de curvas entre los interruptores B7 y B8 en un pequeo rango de corriente a nivel de los retardos cortos de tiempos, lo cual le resta selectividad al sistema. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el TPN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1, respectivamente. En lo que respecta al Transformador 1 (TRX1), ste se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B1, pues su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

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1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

50 30

CB10 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 254 proteccin de bomba secundaria T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1000 Curr Set = .5 Trip = 500 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

Bomba Secundaria #5 HP = 10 FV Start

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # 5.3.3
CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 COORDINACIN EXISTENTE

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Coordinacin de interruptores para el Caso 1 (Normal con Chiller 2). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en el Apndice 5. (Figura # Ap5.2 y Figura # Ap5.2.1) Es una coordinacin muy similar a la del caso anterior, en la que hay que tomar en cuenta la condicin de arranque de los motores de induccin de los Chillers. El diagrama de la Fig. 5.3.4 explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso Normal con Chiller # 2. Para este caso, al igual que el caso anterior la coordinacin de interruptores est dividida en dos grupos independientes, ya que el sistema sigue fraccionado por la forma en la que se encuentran configurados los interruptores del sistema elctrico del edificio.
Reser_2 T-PEM-PT

B2

B10

B6

B9

Int. Bom. Prin Int.Bom. Sec.

Int. Barra Emergencia Int. Barra Normal

B1

B7

B8

Cto 1.Chiller 2 Cto 2.Chiller 2 Int. Bom. Sec.

Reser_1 T-SAUX T-PN-PT

Figura # 5.3.4
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2

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Figura # Ap5.2: La coordinacin de interruptores lgicamente sigue siendo la misma del caso anterior en la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B2, pero ahora se muestra la curva de arranque de la bomba principal y el grfico tiempo corriente de su proteccin (interruptor CB_1). Se sigue observando el solape de curvas entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, pero los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB_1 en la Barra 16 (Bus16_CCM-A), el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B9, B10 y B2, respectivamente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), ste se sigue viendo completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2. Figura # Ap5.2.1: Esta figura muestra la coordinacin de interruptores que corresponde al segundo grupo, es decir la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B1, pero ahora con la curva de arranque y la proteccin principal del circuito 1 del Chiller 2. Se puede observar el mismo solape de curvas entre los interruptores B1 y B7 y la misma interseccin de curvas entre los interruptores B7 y B1 en un pequeo rango de corriente. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB6 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1 respectivamente. En lo que respecta al Transformador 1 (TRX1), ste se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B1.

Coordinacin de interruptores para el Caso 2. (Absorcin de picos). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente correspondiente se muestra en el Apndice 5. (Figura # Ap5.3, Figura # Ap5.3.1 y Figura # Ap5.3.2) El diagrama de la Fig. 5.3.5 explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso Absorcin de picos. Para este caso en particular, la coordinacin de interruptores est dividida en tres grupos independientes. Es una coordinacin muy similar a las anteriores con la diferencia que ahora hay que tomar en cuenta una cadena

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adicional que no estaba presente en las coordinaciones anteriores. Esta es la cadena de interruptores dominada por el interruptor B5. La cadena del interruptor B2 queda limitada hasta el interruptor B10.
B12 B13 Int. Bom. P rin. Int.Bom. Sec.

B5 - 1,2,3

B5

B9

B2

B10

Reser_2 T-PEM-PT

Int. Barra Emergencia

Int. Barra Normal

B1

B7

B8

Int. Bom. Sec.

Reser_1 T-SAUX T-PN-PT

Figura # 5.3.5
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 2: ABSORCIN DE PICOS

Figura # Ap5.3: Esta figura muestra la coordinacin que corresponde a la cadena de interruptores dominada por el interruptor B5, es decir, la cadena superior que se muestra en el diagrama anterior. Se observa que existe un solape de curvas entre los interruptores B5 y B9 en el rango de corriente de los 3.5 kA a los 15 kA aproximados. El interruptor B12 se coordina con el interruptor B9 y se nota que no existe ningn tipo de cruce de curvas entre ellos. Los interruptores B5-1 y B5-2 son interruptores

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independientes que tienen los mismos ajustes y se coordinan con el interruptor B5. Se puede notar que su coordinacin es aceptable puesto que no existe solape de curvas. Figura # Ap5.3.1: Esta figura muestra una vez ms la coordinacin que corresponde a la cadena de interruptores que se encuentra dominada por el interruptor B2, slo que ahora se ve limitada hasta el interruptor principal B10, es decir, la cadena intermedia que se muestra en el diagrama anterior. Se contina observando el solape de curvas entre los interruptores B2 y B10. Los interruptores pequeos y de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se muestran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente. El Transformador 2 (TRX2) se sigue viendo protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2. Figura # Ap5.3.2: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin de la cadena que se encuentra dominada por el interruptor B1, es decir la cadena inferior que se muestra en el diagrama anterior. Se contina observando un solape de curvas considerable entre los interruptores B1 y B7 y la interseccin de curvas entre los interruptores B7 y B1 en un pequeo rango de corriente. Los interruptores pequeos y de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1, respectivamente. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B1.

Coordinacin de interruptores para el Caso 3. (El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en el Apndice 5. (Figura # Ap5.4 y Figura # Ap5.4.1) Es un caso con poca probabilidad de ocurrencia, pero que resulta interesante puesto que muestra la coordinacin con el interruptor B4, el cual es un interruptor que se encuentra normalmente abierto en condiciones normales de operacin.

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B7

Int. Barra Normal

Reser_1 T-SAUX T-PN-PT

B4

B8

Int. Bom. Sec.

B2

B10

B6

B9

B12 B13 Int. Bom. Prin. Int.Bom. Sec.

Int. Barra Emergencia

Reser_2 T-PEM-PT

Figura # 5.3.6
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA

El diagrama explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso en el que el transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 Falla. La coordinacin que resulta de inters para este caso, es la que se muestra en el recuadro del diagrama anterior, puesto que la coordinacin que se encuentra en la parte inferior es ya conocida, y es nuevamente la cadena de coordinacin dominada por el interruptor B2. Figura # Ap5.4: Esta es nuevamente la coordinacin que corresponde a la cadena de interruptores que se encuentra dominada por el interruptor B2. Se sigue observando el solape de curvas entre los interruptores B2, B10, B6 y B9. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente

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coordinados con el interruptor B10 y B2, respectivamente. El Transformador 2 (TRX2) se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2. Figura # Ap5.4.1: Esta figura muestra la coordinacin que corresponde a la cadena de interruptores domina por el interruptor B4, es decir, la cadena que se muestra en el recuadro del diagrama anterior. Partiendo de la curva tiempo-corriente del interruptor que se encuentra aguas arriba del interruptor B4 (interruptor B10). Se puede observar que la curva tiempo-corriente del interruptor B10 se encuentra a la izquierda del interruptor B4 y solapada de forma muy apreciable con el interruptor B7, haciendo tambin un pequeo cruce con la curva del interruptor B8, lo que demuestra que la selectividad en este caso tampoco es efectiva. Sin embargo el interruptor B4 est bien coordinado con los interruptores B7 y B8. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) tambin se encuentran debidamente coordinados con el interruptor B8, B4 y B7 respectivamente.

Comportamiento y selectividad de las protecciones elctricas en caso de fallas monofsicas a tierra. Para ello, se hizo un anlisis de los tiempos de operacin de los interruptores que tienen el ajuste programado y estn asociados a las barras principales. Por lo que se desea saber si una falla monofsica en algn punto aguas abajo de la alimentacin ocasionara un disparo en alguno de estos interruptores, afectando gravemente la selectividad del sistema. Para llevar a cabo esta revisin, se tom como base las corrientes de cortocircuito monofsicas a tierra, las cuales fueron calculadas en los distintos tableros del sistema elctrico. Luego, a partir de estos valores y del tipo de interruptor instalado, se determin el tiempo mximo de operacin de los mismos. La coordinacin existente est fundamentada para los casos: Normal con Chiller 1, Normal con Chiller 2 y Absorcin de picos, su anlisis y coordinacin es la misma en cualquiera de estos casos. La representacin grfica tiempo-corriente de los

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interruptores que tienen configurado el ajuste para las falla a tierra monofsicas se muestran en el Apndice 5. (Figura # Ap5.5 y Figura # Ap5.5.1)

B2

B10

B6

B9

B1

B7

B8

Figura # 5.3.7
SECUENCIA LGICA DE DISPARO. FALLAS A TIERRA

El diagrama explica la secuencia que deben tener los interruptores para el caso en que ocurran fallas monofsicas en el sistema. Los interruptores que tienen configurado actualmente este tipo de ajuste son los que se muestran en la secuencia lgica de disparo anterior. El cual se adapta para los casos ms comunes y frecuentes de operacin ya mencionados y de nuestro inters en el estudio de la coordinacin de protecciones. Figura # Ap5.5: Esta figura muestra la coordinacin contra fallas a tierra de la cadena de interruptores dominada por el interruptor B2. Se puede observar que la coordinacin no es adecuada, puesto que existe un solape de curva entre el interruptor B2 y el interruptor B10. Adems, la curva del interruptor B6 se encuentra a la derecha de ellos y es un interruptor que se encentra aguas abajo de los interruptores B2 y B10. Se observan ciertos refinamientos en las curvas que no se fundamentan en algn motivo en particular. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), ste se encuentra protegido ante fallas monofsicas por el interruptor B2, pues su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente del dicho interruptor.

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Figura # Ap5.5.1: Esta figura muestra la coordinacin contra fallas a tierra de la cadena de interruptores dominada por el interruptor B1. Se observa que la curva del interruptor B1 se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, sin embargo, la curva contra fallas monofsicas del interruptor B8 se encuentra a la izquierda de ellas, con un ajuste que ocasiona un solape de curvas con los interruptores B1 y B7, lo que resta selectividad en un pequeo rango de corriente. El Transformador 1 (TRX1) est completamente protegido ante fallas monofsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao se encuentra muy por encima de la curva tiempo-corriente contra fallas monofsicas del interruptor B1.

Verificacin de la proteccin de los alimentadores que llegan a los tableros principales de la Barra de Emergencia. Con fines de verificar si estos alimentadores cuentan con una adecuada proteccin en condiciones de sobrecarga o cortocircuito, se realiz un estudio y anlisis de las curvas tiempo-corriente de cada interruptor y la curva de dao asociada a cada tipo de conductor o alimentador. Estos alimentadores son conductores de cobre trifsicos que tienen aislamiento del tipo THW y con longitudes no mayores a los cinco metros. Dependiendo de la carga que se maneje en cada piso del edificio, se encuentran diferentes calibres de conductores, que parten desde la Barra de Emergencia y llegan a cada uno de los tableros o interruptores principales de cada piso. 18 Estas representaciones grficas tiempocorriente se observan en Apndice 5 en la secuencia de figuras que se inicia desde la Figura # Ap5.6 a la Figura # Ap5.6.6

18

El anlisis se realiz para aquellos tableros en los que fue posible tomar el dato de ajuste de los interruptores. Los interruptores del piso 11, 14 y 18 no se estudiaron.

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Figura # Ap5.6: Muestra una proteccin adecuada del alimentador, la curva tiempocorriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 12 se encuentra a la izquierda de la curva de dao del conductor. Figura # Ap5.6.1: Muestra una proteccin adecuada del alimentador, la curva tiempocorriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 13 se encuentra a la izquierda de la curva de dao del conductor. Figura # Ap5.6.2: Esta figura revela que el ajuste existente del interruptor no es el ms aceptable, puesto que no le brinda una proteccin adecuada al alimentador. Se nota como la curva de dao del conductor cruza a la curva tiempo-corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 15. Figura # Ap5.6.3: Muestra una proteccin adecuada del alimentador, la curva tiempocorriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 16 se encuentra a la izquierda de la curva de dao del conductor. Figura # Ap5.6.4: Esta figura muestra que el ajuste existente del interruptor no es el ms aceptable, puesto que no le brinda una proteccin adecuada al alimentador. Se nota como la curva de dao del conductor cruza a la curva tiempo-corriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 17. Figura # Ap5.6.5: Muestra una proteccin adecuada del alimentador, la curva tiempocorriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 19 se encuentra a la izquierda de la curva de dao del conductor. Figura # Ap5.6.6: Muestra una proteccin adecuada del alimentador, la curva tiempocorriente del interruptor principal del tablero de emergencia del piso 20 se encuentra a la izquierda de la curva de dao del conductor.

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En resumen:

Los problemas encontrados son los siguientes: Ajustes de interruptores que no se fundamentan en criterios claros de coordinacin. El umbral del Interruptor B12 (proteccin principal del Circuito N 1 del Chiller 1) no permite el paso de la corriente nominal del motor. Prdida de selectividad entre los diferentes dispositivos de proteccin en los casos comunes y frecuentes de operacin. Ajustes crticos: Grupo de interruptores B2, B10, B6, B9. Grupo de interruptores B1, B7, B8.

No se logra selectividad en la cadena de generacin para el Caso 2: Absorcin de picos, entre el interruptor B12 y B5-1,2,3. Prdida de selectividad ante fallas monofsicas, especficamente: Grupo de interruptores B2, B10, B6, B9. Grupo de interruptores B1, B7, B8

Los alimentadores que llegan al tablero principal de la Barra de Emergencia del piso 15 y piso 17 no se encuentran adecuadamente protegidos.

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5.4. Realizacin y anlisis de la nueva coordinacin de protecciones. Dado que el sistema elctrico y de proteccin de la entidad bancaria es un sistema reversible, es decir, un sistema con generacin propia y alimentacin elctrica por medio de acometidas, que en una condicin dada puede operar en un sentido y en otra condicin diferente puede operar en otro sentido, entonces la coordinacin de protecciones se realiza para los casos ms comunes y frecuentes de operacin. Esta es una coordinacin que garantiza selectividad y sensibilidad en los casos normales de operacin con el Chiller 1 o el Chiller 2 en funcionamiento, o en el caso de Absorcin de picos. Tambin se adapta al caso en que el transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla. La coordinacin que se sugiere es una coordinacin fundamentada en un anlisis de selectividad y sensibilidad que se adapta muy bien a las condiciones actuales del sistema elctrico del edificio bancario y que ante las distintas y probables corrientes de falla permite que el sistema de protecciones opere de una forma adecuada. Otro factor que puede garantizar la operacin apropiada de los elementos de proteccin es el buen mantenimiento que recibe el sistema elctrico bajo estudio. Es importante sealar que en el reajuste de interruptores no se aplicaron criterios estrictos de coordinacin (tales como el margen de seguridad en tiempo entre los dispositivos), sino que ms bien se trat de mejorar la coordinacin de interruptores en lo posible, evaluando criterios de selectividad, sensibilidad y adaptando las soluciones al pequeo rango de ajustes disponibles en los equipos. En algunos casos no se pudo lograr una coordinacin completa entre los distintos dispositivos, debido a las caractersticas tiempo-corriente de las protecciones aguas abajo o aguas arriba y al rango de ajuste que poseen los mismos. Ante fallas a tierra o fallas monofsicas se realiz una coordinacin que tambin garantiza selectividad adaptndose a los ajustes mximos en corriente que permiten los interruptores o equipos de proteccin. De esta forma se evitan disparos poco selectivos

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en caso de fallas monofsicas en interruptores aguas abajo de la generacin. Algunos interruptores carecen de esta funcin, por lo que no fue posible el ajuste. 19 La secuencia de coordinacin que se plantea y que se resume de los diagramas de coordinacin de interruptores anteriores, para los casos frecuentes de operacin, es una secuencia lgica que garantiza selectividad en la gran mayora de los casos: Normal con Chiller 1, Normal con Chiller 2, Falla en la Acometida 1, Absorcin de picos y Fallas en la Barra de Emergencia. Sin embargo, con esta secuencia de coordinacin no se garantiza selectividad para el caso de Falla Total y para el caso en el que falla la acometida 2. Estos casos son poco probables, por lo que no se estudian en este trabajo. La secuencia de coordinacin que se describe para un ajuste nico y definitivo se muestra en la Fig. 5.4.1 El estudio de coordinacin de protecciones se realiz y se evalu en todos los interruptores de las barras principales de 480 V y en los interruptores de tableros principales de 480/277 V. Es importante sealar que los ajustes sugeridos son consecuencia del estudio de cada uno de los casos a los cuales en se hizo nfasis en este trabajo. Estos ajustes responden y se adaptan muy bien a la secuencia de coordinacin de interruptores que rige la SECUENCIA LGICA DE DISPARO PARA EL AJUSTE NICO Y DEFINITIVO DE LOS INTERRUPTORES (Figura # 5.4.1). Cada desplazamiento y ajuste de curvas responde a un anlisis de selectividad y coordinacin con interruptores aguas arriba o aguas abajo en cualquiera de los casos estudiados. Con la secuencia de la Fig. 5.4.1 se analizan los ajustes y la coordinacin de protecciones que deber existir en el sistema elctrico del edifico bancario, tomando en cuenta criterios de selectividad y sensibilidad, y adems el rango de ajuste disponible.

19

Las curvas tiempo-corriente de la coordinacin sugerida de protecciones se muestran en el Apndice 6. AJUSTES SUGERIDOS DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA NUEVA COORDINACIN DE PROTECCIONES.

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Int. Barra Normal

Reser_2 T-PEM-PT

B5

B5 - 1,2,3

B1 B2

B10 B11

B6

B9

B12 B13 Int. Bom. Prin. Int. Bom. Sec.

Int. Barra Emergencia

B4 B3

B7

B8

Reser_1 T-SAUX T-PN-PT

Cto 1.Chiller 2 Cto 2.Chiller 2 Int. Bom. Prin. Int. Bom. Sec.

Figura # 5.4.1
SECUENCIA LGICA DE DISPARO PARA EL AJUSTE NICO Y DEFINITIVO DE LOS INTERRUPTORES PRESENTES EN EL SISTEMA ELCTRICO DE LA ENTIDAD BANCARIA

Ajuste sugerido de las protecciones de los distintos motores de induccin del sistema elctrico del edificio bancario (Chillers, Bombas Principales y Bombas Secundarias). Ver Apndice 6. (Figura # Ap6.1, Figura # Ap6.1.1 y Figura # Ap6.1.2) Figura # Ap6.1: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente con el ajuste que se sugiere para el interruptor B12, el cual se define como la proteccin principal del Cto.No1.Chiller#1 (motor de induccin de 490 HP y corriente nominal de 734 A). Se pudo notar en el ajuste existente de este interruptor que los puntos crticos de la curva de arranque del motor (Cto.No1.Chiller#1) se encuentran muy cerca de la curva tiempo-corriente del interruptor B12, violndose tres condiciones. Estas son: la condicin de dejar pasar la corriente nominal del motor, la condicin de arranque del motor y la condicin del transitorio electromagntico.

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Los nuevos ajustes de este interruptor, buscan mejorar el retardo largo de tiempo, la temporizacin del retardo largo de tiempo, el retardo corto de tiempo y el instantneo del interruptor, con la finalidad de que no se violen los puntos crticos en la curva de arranque del motor. Para ello, los ajustes sugeridos han logrado satisfacer dos condiciones de las tres que viola el ajuste existente, la condicin de arranque del motor y la condicin del transitorio electromagntico. Sin embargo se ha mejorado el retardo largo de tiempo, llevando el umbral de la curva a su mximo ajuste, con la finalidad de que la corriente de carga permitida por el interruptor est ms cerca de la corriente nominal de carga del motor. Con este ajuste no se deja pasar a plenitud la corriente de carga nominal, y se puede notar que el retardo largo de tiempo ha mejorado un poco, pero an se sigue encontrando a la izquierda de la corriente nominal de carga del motor. La temporizacin del retardo largo de tiempo se ha desplazado un poco ms hacia arriba para permitir que se cumpla la condicin de arranque del motor y el instantneo se ha desplazado hacia la derecha para mejorar la condicin del transitorio electromagntico. Figura # Ap6.1.1: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente con el ajuste que se sugiere a los interruptores de las bombas principales (motores de induccin de 15 HP y corriente nominal de 19 A). Estos son interruptores de caja moldeada donde slo es posible el ajuste en la perilla del instantneo. Se pudo notar en el ajuste existente que la curva tiempo-corriente est ligeramente separada de la curva del motor. Este ajuste no viola ninguna de las condiciones existentes en la curva de arranque de los motores asociados a estas protecciones. Con el ajuste sugerido lo que se busca es ms de sensibilidad, debido a la distancia de separacin que existe entre el retardo corto de tiempo, la temporizacin del retardo corto de tiempo y el instantneo con la curva de arranque del motor. Para ello se ha desplazado el instantneo de 332 A a 253 A, acortndose de esta forma su distancia de

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separacin. Adems de ganarse sensibilidad tambin se garantiza la proteccin adecuada de los motores de induccin asociados a estos interruptores. Figura # Ap6.1.2: Esta figura muestra la representacin grfica de la curva tiempocorriente del ajuste sugerido para los interruptores de las bombas secundarias (motores de induccin de 10 HP y corriente nomina de 12.8 A). Estos son interruptores de caja moldeada donde slo es posible el ajuste del instantneo. Se pudo notar en el ajuste existente que la curva tiempo-corriente est ligeramente separada a la curva de arranque del motor. Este ajuste no viola ninguna de las condiciones existentes en la curva de arranque de los motores asociados a estas protecciones. El ajuste que se sugiere lo que busca es sensibilidad, debido a la distancia de separacin que existe entre el retardo corto de tiempo, la temporizacin del retardo corto de tiempo y el instantneo con la curva de arranque del motor. Para ello se ha desplazado el instantneo de 254 A a 196 A, acortndose de esta forma su distancia de separacin. Con el ajuste sugerido se gana sensibilidad y se garantiza la proteccin adecuada de estos motores de induccin. Sin embargo, an no se logra que la condicin de dao del motor se cumpla satisfactoriamente, es decir, el punto de seis veces la corriente nominal a veinte segundos an contina dentro de la banda de retardo largo de tiempo.

Coordinacin de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 1. (Normal con Chiller 1). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en la Figura # 5.4.2 y Figura # 5.4.3

La secuencia de coordinacin de interruptores se rige por el diagrama de la Figura # 5.4.1 La Figura # 5.4.2 muestra la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de interruptores conformado por el

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interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores de bombas secundarias. Podemos observar que con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas existentes a nivel de temporizacin de retardos largos de tiempos y de retardos cortos de tiempos entre los interruptores B2, B10, B6 y B9, lo que garantiza un amplio margen de selectividad al sistema. Sin embargo, no es posible ofrecer un alto margen selectividad. Se observa que existe un solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B2, B10 y B6. Esto no es posible resolverlo con simples ajustes, puesto que los interruptores tienen fijado los valores mximos de corriente nominal por la unidad de disparo Trip Unit del interruptor. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes niveles de carga. Sin embargo el interruptor B6, a pesar de que est en un nivel de carga ms bajo que el B10 y B2, tiene como parmetro nominal de corriente 3000 A, lo que ocasiona este cruce poco selectivo de curvas a nivel de retardos largos de tiempo. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente, mantenindose as el ajuste existente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), ste se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

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1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

1
T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5

S E C O N D S

CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad en la barra de emergencia B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = 1.0 Trip = 600 LTBand = 3 Inst = 10.0 Stpu = None B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 6.5 STpu = None B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Curr Set = 1.0 Trip = 3000 LTBand = 1 Inst = 4.5 STpu = None

TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

3 1 .5 .3 .1 .05 .03

.5 .3 .1 .05 .03

B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = None Inrush

Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start

.01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

.01

Figura # 5.4.2
CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 COORDINACIN SUGERIDA

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La Figura # 5.4.3 muestra la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de interruptores conformado por el interruptor del Cto.No1.Chiller#2, por el interruptor del Cto.No2.Chiller#2, los dos interruptores de bombas principales y los cuatro interruptores de bombas secundarias. De acuerdo a la secuencia lgica de disparo anterior (Figura # 5.4.1) el ajuste se ha realizado de tal forma que cumpla con el orden de coordinacin establecido. Se puede observar que la curva tiempo-corriente del interruptor B1 ya no se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, ya que el instantneo de la curva tiempo-corriente del interruptor B7 se encuentra desplazado a la izquierda. Sin embargo, se nota que existe un solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y B7, lo cual no es posible resolver con simples ajustes. Como se dijo anteriormente, estos interruptores tienen fijado los valores mximos de corriente nominal por la unidad de disparo (Trip Unit) del interruptor. Los interruptores B7 y B1 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) a pesar de encontrarse a diferentes niveles de carga. Con el ajuste sugerido tambin se resuelve la pequea interseccin de curvas que existe entre los interruptores B7 y B8 a nivel de los retardos cortos de tiempos. Se nota que sus curvas tiempo-corriente quedan muy juntas entre si, pero no llegan a tocarse. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1 respectivamente, por lo que no se considera necesario realizarle algn ajuste. En lo que respecta al Transformador 1 (TRX1), ste se encuentra debidamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao contina encontrndose a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

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1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00 CB10 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 196 proteccin de bomba secundaria CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 5.5 STpu = None T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = None Bomba Secundaria #5 HP = 10 FV Start B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 1 Inst = 4.5 STpu = None

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # 5.4.3
CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 COORDINACIN SUGERIDA

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Coordinacin de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 1. (Normal con Chiller 2). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente se muestra en el Apndice 6. (Figura # Ap6.2 y Figura # Ap6.2.1) Es una coordinacin muy similar a la del caso anterior, en la que hay que tomar en cuenta la condicin de arranque de los motores de induccin del Chillers 2. La secuencia de coordinacin de interruptores se rige por la secuencia lgica de disparo de la Figura # 5.4.1 Figura # Ap6.2: Esta figura muestra la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de interruptores conformado por el interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores de bombas secundarias. La coordinacin de interruptores es la misma del caso anterior, pero ahora se muestra la proteccin principal de la bomba principal. Se puede observar que en este caso de coordinacin siguen apareciendo los interruptores del caso anterior, los cuales ya han sido ajustados para resolver el solape de curvas existente a nivel de temporizaciones de retardos largos de tiempos y de retardos cortos de tiempos entre los interruptores B2, B10, B6 y B9. Lo que tambin ofrece para este caso un amplio margen de selectividad en el sistema. No es posible ofrecer selectividad total, se contina observando que existe un cruce de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B2, B10 y B6. Como se explica anteriormente, esto no es posible resolverlo con simples ajustes, puesto que los interruptores tienen fijado los valores mximos de corriente nominal por la unidad de disparo (Trip Unit) del interruptor. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes niveles de carga. El interruptor B6, se encuentra en un nivel de carga ms bajo que el B10 y B2 y sin embargo tiene como parmetro nominal de corriente 3000 A, lo que ocasiona este cruce poco selectivo de curvas a nivel retardos largos de tiempo.

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Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) ya se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente, mantenindose as el ajuste existente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), este se ve completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su curva de dao se encuentra a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor. Figura # Ap6.2.1: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de interruptores conformado por el interruptor del Cto.No1.Chiller#2, por el interruptor del Cto.No2.Chiller#2, los dos interruptores de bombas principales y los cuatro interruptores de bombas secundarias. Con los ajustes antes sugeridos se contina observando que la curva tiempo-corriente del interruptor B1 ya no se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, el instantneo del interruptor B7 se encentra desplazado a la izquierda. Se sigue notando el cruce de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y B7. Estos interruptores tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) a pesar de encontrarse a diferentes niveles de carga. La interseccin de curvas que existe entre los interruptores B7 y B8 a nivel de retardos cortos de tiempos se ha resuelto. Se contina notando que sus curvas tiempo-corriente quedan muy juntas entre si, pero no llegan a tocarse. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se ven debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1 respectivamente, por lo que no se considera necesario realizarle algn ajuste. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao contina encontrndose a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

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Coordinacin de interruptores para el ajuste sugerido en el Caso 2. (Absorcin de picos). La representacin grfica de las curvas tiempo-corriente correspondiente se muestra en el Apndice 6. (Figura # Ap6.3, Figura # Ap6.3.1 y Figura # Ap6.3.2) Figura # Ap6.3: Esta figura muestra como queda la coordinacin sugerida para la cadena de interruptores que parte desde los generadores (B5-1 y B5-2) hasta el conjunto de interruptores conformado por los interruptores B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores de bombas secundarias. Con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas entre los interruptores B5 y B9 a nivel de temporizacin de tiempo largo de tiempo en el rango de corriente de los 3.5 kA a los 15 kA aproximados. Lo cual ofrece un alto margen de selectividad en esta cadena de coordinacin. El interruptor B12 se coordina con el interruptor B9, y se nota que no existe ningn tipo de solape de curvas entre ellos. En instantneo de la curva tiempocorriente del interruptor B9 ha sido desplazado hacia la izquierda y la banda de temporizacin de tiempo largo se ha bajado al mnimo ajuste con la finalidad de evitar el cruce con la curva del interruptor B5 y acercarla un poco ms al interruptor B12 para ganar sensibilidad. Los interruptores B5-1 y B5-2 son interruptores independientes que poseen el mismo ajuste y se coordinan con el interruptor B5. La coordinacin existente es aceptable puesto que no existe solape de curvas. Figura # Ap6.3.1: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin sugerida para la cadena de interruptores que parte desde el interruptor B2, slo que ahora se ve limitada hasta el interruptor principal B10. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes niveles de carga. Por ello se observa el solape de curvas en el retardo largo de tiempo. En instantneo del interruptor B2 ha sido desplazado un poco a la derecha y la banda del retardo largo de tiempo ha sido ajustada en su mximo valor con la finalidad de evitar el solape de curva en la temporizacin del retardo largo de tiempo y en el instantneo con el interruptor B10. Al interruptor B10 se la ha inhibido

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la temporizacin del retardo corto de tiempo para evitar un solape poco selectivo con interruptores aguas abajo y su corriente de instantneo se ha ajustado en un nivel de corriente menor para evitar un solape de curvas con el interruptor B2. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente, mantenindose as el ajuste existente. En Transformador 2 (TRX2) se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor. Figura # Ap6.3.2: Esta figura muestra una vez ms la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B1 hasta el conjunto de interruptores conformado por el interruptor del Cto.No1.Chiller#2, por el interruptor del Cto.No2.Chiller#2, los dos interruptores de bombas principales y los cuatro interruptores de bombas secundarias. Con el ajuste sugerido se observa que la curva tiempo-corriente del interruptor B1 ya no se encuentra montada sobre la curva del interruptor B7, su instantneo se ha desplazado a la izquierda y la banda de temporizacin de tiempo largo se ha ajustado en el mnimo valor para corregir el solape de curvas con en interruptor B1 y ofrecer selectividad en el sistema, adems se ha inhibido la temporizacin del retardo corto de tiempo para corregir el cruce poco selectivo con interruptores aguas abajo, en este caso con el interruptor B8. Sin embargo se nota que existe un solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B1 y B7. Lo que no es posible resolver con simples ajustes, puesto que estos interruptores tienen fijado los valores mximos de corriente nominal por la unidad de disparo (Trip Unit) del interruptor. Los interruptores B7 y B1 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) a pesar de encontrarse a diferentes niveles de carga.

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Al interruptor B1 se le ha desplazado el instantneo hacia la derecha para aprovechar al mximo el rango de ajuste permitido y evitar un solape e curvas poco selectivo con otros interruptores aguas abajo de l, adems la banda de temporizacin de tiempo largo se ha llevado a su mximo ajuste. De igual manera en el interruptor B8 se ha desplazado el instantneo hacia la derecha y se ha llevado la banda de temporizacin de retardo largo de tiempo a su mnimo ajuste para evitar solapamientos de curvas con interruptores aguas arriba de este. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se ven debidamente coordinados con los interruptores B8, B7 y B1 respectivamente, por lo que no se considera necesario realizarle algn ajuste. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao contina encontrndose a la derecha y muy pegada de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

Coordinacin de interruptores sugerida para el Caso 3. (El Transformador de 2000 kVA de la Acometida # 1 falla). La representacin grfica de las curvas tiempocorriente se muestra en el Apndice 6. (Figura # Ap6.4 y Figura # Ap6.4.1) Es un caso con poca probabilidad de ocurrencia y muestra la coordinacin con el interruptor B4. Este interruptor se encuentra normalmente abierto en condiciones normales de operacin. La secuencia de coordinacin de interruptores responde perfectamente a la secuencia de disparo del diagrama de la Figura # 5.4.1 Figura # Ap6.4: Esta figura muestra nuevamente la coordinacin de interruptores sugerida para la cadena que parte desde el interruptor B2 hasta el conjunto de interruptores conformado por el interruptor B12, B13, el interruptor de bomba principal y los cuatros interruptores de bombas secundarias.

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Con el ajuste sugerido se resuelve el solape de curvas existentes a nivel de temporizaciones de retardos largos de tiempos y de retardos cortos de tiempos entre los interruptores B2, B10, B6 y B9. Lo que ofrece un amplio margen de selectividad al sistema. Sin embargo, no es posible ofrecer selectividad total. Se observa que existe un solape de curvas a nivel de los retardos largos de tiempos de los interruptores B2, B10 y B6. Los interruptores B10 y B2 tienen el mismo parmetro en corriente nominal (2500 A) y se encuentran a diferentes niveles de carga. Sin embargo el interruptor B6, a pesar de que est en un nivel de carga ms bajo que el B10 y B2, tiene como parmetro nominal de corriente 3000 A, lo que ocasiona este cruce poco selectivo de curvas a nivel de retardos largos de tiempo. Los instantneos y las bandas de temporizaciones de los retardos largos de tiempo se han ajustado de tal forma de lograr la selectividad deseada. La banda de temporizacin del retardo largo de tiempo del interruptor B2 se ha llevado a su mximo ajuste, la del interruptor B10 se ha dejado igual y la banda del interruptor B6 que se encontraba muy por encima en el ajuste existente, se ha bajado a su mnimo valor. De igual forma, la banda de temporizacin del retardo argo de tiempo del interruptor B9 se ha colocado en su menor ajuste. Las temporizaciones de los retardos cortos se han inhibido, puesto que el rango de ajuste es muy limitado y muy probablemente ocurriran solapes de curvas entre interruptores contiguos. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el T-PEM-PT en la Barra 7 (Bus7_T-PCIT) y el CB34 en la Barra de Emergencia (Bus12_Emergencia) se encuentran debidamente coordinados con los interruptores B10 y B2 respectivamente, mantenindose as el ajuste existente. En lo que respecta al Transformador 2 (TRX2), ste se encuentra completamente protegido ante fallas trifsicas por el interruptor B2, ya que su curva de dao se encuentra a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor.

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Figura # Ap6.4.1: Esta figura muestra la coordinacin sugerida de la cadena que incluye al interruptor B4. Partiendo de la curva tiempo-corriente del interruptor que se encuentra aguas arriba (interruptor B10) se puede observar como ha mejorado notablemente la selectividad en este caso. El instantneo de la curva tiempo-corriente del interruptor B4 se ha desplazado hacia la izquierda y su banda de temporizacin de tiempo largo se ha ajustado en un valor mucho ms bajo para evitar solapamientos de curvas con el interruptor B10. Asimismo el ajuste que se le ha realizado al interruptor B8 se adapta de manera adecuada para no ocasionar un cruce poco selectivo con el interruptor B4, su instantneo se ha reducido notablemente y su banda de temporizacin de tiempo largo se ha ajustado en su mnimo valor. Sin embargo, se observa nuevamente el solapamiento de curvas en los umbrales de tiempo largo entre estos tres interruptores B7 B4 y B10. Se encuentran en diferentes niveles de carga pero an as mantienen el mismo parmetro de corriente nomina y por esto se debe el cruce de curvas en tiempos relativamente grandes. En esta zona no se garantiza selectividad en el sistema. Al interruptor B8 tambin le ha sugerido un ajuste que garantiza absoluta selectividad con interruptores aguas arriba y aguas abajo de l. Su instantneo se ha movido a la derecha y su banda de temporizacin de tiempo largo se ha ajustado en su mnimo valor. Estos ajustes responden muy bien al diagrama de la Figura # 5.4.1 la selectividad se obtiene en un amplio margen y con una buena sensibilidad en el ajuste. Los interruptores pequeos de mayor corriente nominal como el CB10 en la Barra 8 (Bus8_CCM-B), el T-PN-PT en la Barra 6 (Bus6) y el CB20 en la Barra Normal (Bus9_Normal) se encuentran debidamente coordinados con el interruptor B8, B4 y B7 respectivamente, por lo que no se considera necesario ningn reajuste en estos interruptores.

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Ajuste sugerido de las protecciones elctricas del edificio en caso de fallas monofsicas a tierra. La coordinacin sugerida est fundamentada para los casos: Normal con Chiller 1, Normal con Chiller 2 y Absorcin de picos. Su coordinacin es la misma en cualquiera de estos casos y su representacin grfica tiempo-corriente de los interruptores que tienen configurado el ajuste para las falla a tierra monofsicas se muestran en el Apndice 6. (Figura # Ap6.5 y Figura # Ap6.5.1) Es importante sealar que el Cdigo Elctrico Nacional establece que la mxima corriente de falla a tierra no debe superar los 1200 A. El ajuste de esta proteccin incluye umbral de proteccin contra falla a tierra y la opcin de refinamiento de la curva en el retardo I2t (ON OFF). Figura # Ap6.5: Esta figura muestra la coordinacin sugerida contra fallas a tierra de la cadena de interruptores principales dominada por el interruptor B2. Se puede notar que la coordinacin ha sido notablemente mejorada, las curvas se han ajustado de tal forma que en caso de ocurrir una falla monofsica aguas abajo del interruptor B9 sea ste el primero que la detecte y la despeje, seguidamente sea el interruptor B6 que es el inmediato superior aguas arriba, luego el interruptor B10 y finalmente el interruptor B2. Para aprovechar al mximo la selectividad se observa un refinamiento en la curva del interruptor B10 con la finalidad de reducir al mximo el solape de curvas con el interruptor B6 puesto que se encuentran en el mismo nivel de instantneo. El refinamiento de la curva del interruptor B2 se debe especficamente para evitar el cruce con la curva del interruptor B10 y seguir ganando selectividad en el sistema. El Transformador 2 (TRX2) contina encontrndose completamente protegido ante fallas monofsicas por el interruptor B2, ya que su curva de dao se encuentra muy a la derecha de la curva tiempo-corriente de dicho interruptor. Figura # Ap6.5.1: Esta figura muestra la coordinacin sugerida contra fallas a tierra de la cadena de interruptores principales dominada por el interruptor B1. Se observa que el

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solape de curva total entre los interruptores B1 y B7 ha sido corregido en su totalidad y se ha mejorado la selectividad en el sistema. Las curvas se han ajustado de tal forma que en caso de ocurrir una falla monofsica aguas abajo del interruptor B8 sea ste el primero que la detecte y la despeje, seguidamente sea el interruptor B7 que es el inmediato superior aguas arriba, y finalmente el interruptor B1. No es necesario colocar refinamientos en las curvas puesto que los tres interruptores se encuentran en niveles de instantneos diferentes. El Transformador 1 (TRX1) se ve completamente protegido ante fallas monofsicas por el interruptor B1, ya que su curva de dao se encuentra muy por encima de la curva tiempo-corriente contra fallas monofsicas de dicho interruptor.

Ajustes sugeridos en la proteccin de los alimentadores que llegan a los tableros principales de la Barra de Emergencia. Estos alimentadores son conductores de cobre trifsicos que tienen aislamiento del tipo THW y con longitudes no mayores a los cinco metros. Los ajustes fueron realizados nicamente en aquellos interruptores que no le brindan una proteccin adecuada a los conductores adyacentes. Estas representaciones grficas tiempo-corriente se observan en el Apndice 6. (Figura # Ap6.6 y Figura # Ap6.6.1) Figura # Ap6.6: Este es el ajuste sugerido del interruptor principal de la Barra de Emergencia del piso 15. El instantneo de sta curva se ha desplazado a la izquierda y se ha ajustado en 297 A. En este interruptor slo es posible realizar ajustes en la perilla del instantneo. Se puede notar que con el ajuste sugerido se ha logrado poner la curva tiempo-corriente del interruptor a la izquierda de la curva de dao del conductor con aislamiento THW y calibre # 6, lo que brinda una proteccin adecuada del alimentador. Figura # Ap6.6.1: Esta otra figura muestra el ajuste sugerido del interruptor principal de la Barra de Emergencia del piso 17. El instantneo de sta curva se ha desplazado a la izquierda y se ha ajustado en 374 A. En ste interruptor slo es posible realizar

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ajustes en la perilla del instantneo. Se puede notar que con el ajuste sugerido se ha logrado poner la curva tiempo-corriente del interruptor a la izquierda de la curva de dao del conductor con aislamiento THW y calibre # 10, lo que brinda una proteccin adecuada del alimentador. El resto de los interruptores principales de la Barra de Emergencia en los cuales se ha podido verificar los datos y ajustes existentes, se encuentran con ajustes de instantneos aceptables y le brindan proteccin adecuada a los conductores asociados. Por lo que no se considera necesario realizar algn reajuste de ellos.

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CAPTULO 6
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. Conclusiones. La operacin poco selectiva de los sistemas de proteccin del edificio bancario se debe a la inadecuada coordinacin de las protecciones e interruptores de potencia en las barras y tableros. Con la elaboracin de este trabajo quedan actualizados los diagramas unifilares del sistema elctrico del edificio bancario y una base de datos completa de equipos y dispositivos de proteccin. El software que se utiliz en este proyecto de pasanta como herramienta de ayuda para el clculo de corrientes de cortocircuito y para el estudio de coordinacin de protecciones es una poderosa herramienta para la realizacin de estudios de este tipo en edificaciones industriales o comerciales. Los dispositivos de proteccin con capacidades de interrupcin insuficientes representan el 12.5% del total de interruptores estudiados. En aquellos casos en que los dispositivos de proteccin no poseen capacidades de interrupcin adecuada se sugiere reemplazarlos o intercambiarlos por otros que s cumplan con este requisito. El total de interruptores estudiados fue de cuarenta y ocho, de los cuales seis de ellos no cumplen con la capacidad de interrupcin adecuada. Los interruptores que tienen inadecuada capacidad de interrupcin son interruptores pequeos de caja moldeada General Electric, ubicados cinco de ellos en diferentes tableros principales de la Barra de Emergencia y uno en el tablero principal de la Barra Normal del piso 14. Un reemplazo de estos seis interruptores no incurre en gastos mayores por mano de obra y equipos de proteccin adecuados.

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Al sistema elctrico del edificio bancario se le ha realizado un estudio completo de coordinacin de protecciones contra fallas trifsicas, adems de que se le ha sugerido un adecuado ajuste contra fallas monofsicas a tierra. Esto servir tambin para localizar fallas rpidamente, adems de ofrecer a las oficinas que en el edificio residen un servicio elctrico ms confiable. Los ajustes sugeridos en la coordinacin de protecciones funcionan adecuadamente para los casos de operacin mencionados en el Captulo 5: COORDINACIN DE PROTECCIONES. Para otros casos, considerados casos con probabilidades sumamente bajas en ocurrencia, estos ajustes no funcionan de manera adecuada, siendo probable que se pierda selectividad en el sistema en caso de fallas. Con la aplicacin de los ajustes sugeridos en este proyecto se obtiene un sistema selectivo, seguro y confiable, garantizando un aprovechamiento al mximo de los dispositivos de proteccin que se encuentran en el edificio. Los ajustes propuestos corrigen una serie de errores que presenta la coordinacin de proteccin actual. Con estos ajustes lo que se gana es selectividad y sensibilidad entre todos los dispositivos de proteccin elctrica. Este proyecto brinda las herramientas y procedimientos necesarios para ser aplicados en estudios de niveles de cortocircuitos y coordinacin de protecciones en cualquier edificio comercial o sistema industrial.

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6.2. Recomendaciones. Llevar a cabo cuanto antes el reemplazo de los interruptores que no tienen la capacidad de interrupcin adecuada y realizar el reajuste de los dispositivos de proteccin propuestos para aumentar la confiabilidad y continuidad del servicio elctrico en el edificio bancario. Verificar la capacidad de interrupcin de los interruptores del tablero principal de la Barra de Emergencia en el piso once, catorce y dieciocho. Si la capacidad de interrupcin de los interruptores es menor a la corriente de cortocircuito mxima en la barra, stos deben ser sustituidos por otros con mayor capacidad de interrupcin para minimizar el riesgo de dao a equipos y/o personas. Reemplazar la unidad mvil o unidad de disparo Trip Unit del interruptor de potencia B12, por un mdulo que maneje una corriente nominal superior a los 600 A y que admita por lo menos un 10% de sobrecarga al motor de induccin del circuito 1 del Chiller 1. Continuar con los planes de mantenimiento existentes, para as disminuir la probabilidad de ocurrencia de fallas o condiciones anormales de funcionamiento, aumentando as la confiabilidad del servicio elctrico. El reemplazo de cualquier otro interruptor estudiado en este proyecto deber ser idntico o equivalente, en cuanto a capacidad de interrupcin y caractersticas de curva tiempo-corriente, al equipo que se desea reemplazar. En nuevas instalaciones de cargas (consideradas cargas pasivas) los de niveles de cortocircuito mximos en barras calculados en este trabajo, deben servir como base para elegir la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin.

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Ante cualquier ocurrencia de fallas debern ser revisados los circuitos afectados, as como los equipos de proteccin involucrados para proceder al reemplazo efectivo de los componentes daados, en caso de que exista alguno. Hacer uso de la base de datos actualizada en el programa y realizar nuevas corridas de clculos de Corrientes de Cortocircuito, para elegir las caractersticas adecuadas de los equipos elctricos, al momento de realizar nuevas instalaciones y/o de hacerse modificaciones o ampliaciones al sistema. Realizar pruebas de operacin, por lo menos cada seis meses, a los interruptores de potencia Power Break II para verificar su correcto funcionamiento, ajustes y calibracin. Realizar un estudio de la coordinacin de protecciones que deberan tener los interruptores Power Break II, para los casos considerados en el Capitulo 5 como casos con bajas probabilidad de ocurrencia, es decir, para aquellos que no fueron tomados en este proyecto como casos frecuentes de operacin, muy especficamente el Caso 3: El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla y el Caso 4: Falla Total. Primera etapa y Falla Total. Segunda etapa. Dictar cursos de entrenamiento al personal tcnico y especializado de la entidad bancaria, orientados a las diferentes formas en la que puede operar del sistema elctrico del edificio bancario conjuntamente con el sistema elctrico de proteccin. Esto con la finalidad de que el personal tcnico est capacitado para detectar fallas y realizar rpidamente los ajustes correspondientes a los interruptores Power Break II en los distintos casos de operacin en los que pueda entrar el sistema elctrico del edificio.

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APNDICE 1
CARACTERSTICAS DE LOS ELEMENTOS Y EQUIPOS QUE CONFORMAN EL SISTEMA ELCTRICO DEL EDIFICIO

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Datos de generadores.
kW kV %Fp kVA %Eff A Xd Xd Xo 100% 100% 100% X/R

Gen2_GAS Gen3_GAS Gen4_DIESEL

500 500 500

0.48 0.48 0.48

80 80 80

625 625 625

95 95 95

751.8 751.8 751.8

9% 9% 9%

15% 15% 15%

48 48 48

TABLA # Ap1.1

Datos de las barras trifsicas.

kV A kAcc Z ohmx10-3/100ft Longitud

Barra Normal Barra de Emergencia Barra de Emergencia Respaldo Barra de Conexin a Generadores

0.48 0.48 0.48 0.48

2500 2500 2500 3000

100 100 100 100

(0.48+j0.25) (0.48+j0.25) (0.48+j0.25) (0.64+j0.21)

90m 90m 20m 40m

TABLA # Ap1.2

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Datos de motores de induccin.

HP Cto.No1.Chiller#1 Cto.No1.Chiller#2 Cto.No2.Chiller#1 Cto.No2.Chiller#2 Bomba Princ.#1 Bomba Princ.#2 Bomba Princ.#3 Bomba Sec. #1 Bomba Sec. #2 Bomba Sec. #3 Bomba Sec. #4 Bomba Sec. #5 Bomba Sec. #6 Bomba Sec. #7 Bomba Sec. #8 491 491 383 383 15 15 15 10 10 10 10 10 10 10 10 kV 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 %Fp 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 80 kVA 610 610 477 477 15.8 15.8 15.8 10.7 10.7 10.7 10.7 10.7 10.7 10.7 10.7 %Eff 75 75 75 75 88.5 88.5 88.5 87.5 87.5 87.5 87.5 87.5 87.5 87.5 87.5 A 734 734 573 573 19 19 19 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 12.8 %Xpos 50 50 50 50 %Xneg 20 20 20 20 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 %Xo 20 20 20 20 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 27.80 X/R 17.3 17.3 15.3 15.3 3 3 3 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5

TABLA # Ap1.3
IMPEDANCIA DE CORTOCIRCUITO (ANSI SHORT-CIRCUIT Z) 20 Power Station usa los siguientes factores multiplicativos ANSI para calcular la impedancia de secuencia positiva o impedancia de cortocircuito. La impedancia de cortocircuito se encuentra en porciento de la impedancia base del motor. POTENCIA DEL MOTOR > 1000 HP > 250 HP 50 HP RPM 1800 3600 otra Xpos 1.0 / (corriente a rotor-bloqueado) 1.0 / (corriente a rotor-bloqueado) 1.2 / (corriente a rotor-bloqueado)

Nota: El programa desprecia la contribucin a la corriente de cortocircuito para aquellos motores con potencia nominal menor a los 50 HP.
20

Fuente: Etap Power Station 3.0. [1]

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Datos de UPSs.
kW UPS piso 11 UPS piso 12 UPS piso 13 UPS piso 14 UPS piso 15 UPS piso 16 UPS piso 17 UPS piso 18 UPS piso 19 UPS piso 20 80 80 30 2 x 80 30 30 No Hay 30 30 No Hay 0.208 0.208 0.208 0.208 100 100 80 80 85 85 97.97 97.97 144.2 144.2 kVint 0.48 0.48 0.208 0.48 0.208 0.208 kVout 0.48 0.48 0.208 0.48 0.208 0.208 %Fp 100 100 100 100 100 100 kVA 80 80 80 80 80 80 %Eff 85 85 85 85 85 85 Aint 133.2 133.2 97.97 133.2 97.97 97.97 Aout 196.1 196.1 144.2 196.1 144.2 144.2

TABLA # Ap1.4

Datos de transformadores.
kVA TRX1 TRX2 TRXS 2000 2000 45 V1 / V2 12.47kV / 480V 12.47kV / 480V 480v / 208V I1 / I2 92.6A / 2405A 92.6A / 2406A 54.1A / 125A %Zpos 5.6 5.6 2.60 %Zneg 5.6 5.6 2,6 X/R 7.1 7.1 1.69

TABLA # Ap1.5

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Datos de las Acometidas de la EDC.

kV Acometida 1 EDC Acometida 2 EDC 12.47 12.47 MVAcc3 370 370 MVAcc1 182 182 kAcc3 17.1 17.1 kAcc1 8.4 8.4

TABLA # Ap1.6

Datos de los cables que alimentan a los generadores.

Tipo Cable 1 Cable 2 Cable 3 4/0 THW 4/0 THW 4/0 THW Longitud 20m 20m 20m # / fase 3 3 3 R <ohm/1000m> 0.0178 0.0178 0.0178 X <ohm/1000m> 0.0138 0.0138 0.0138

TABLA # Ap1.7

- 109 -

APNDICE 2
NIVELES DE CORTOCIRCUITO Y VERIFICACIN DE LA CAPACIDAD DE INTERRUPCIN EN LAS PRINCIPALES BARRAS DEL SISTEMA
ciclo con voltaje prefalla: 100% el voltaje nominal.

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CASO 1. Normal con Chiller 1.

Voltaje < kV > NCC3 < kA > NCC1 < kA > FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 12.47
21

BARRAS

NCC2LL < kA >

NCC2T < kA >

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31 33.65 40.09 33.65 34.64 38.34 17.13 41.10 44.79 17.35 38.76 40.09 41.10 41.10 41.10 41.10 41.10 41.10 41.10 41.10 41.10 41.10

34.46 37.14 34.46 35.52 39.44 8.43 39.80 43.76 8.46 35.84 37.14 39.80 39.80 39.80 39.80 39.80 39.80 39.80 39.80 39.80 39.80

29.14 34.72 29.14 30.00 33.20 14.84 35.60 38.79 15.02 33.57 34.72 35.60 35.60 35.60 35.60 35.60 35.60 35.60 35.60 35.60 35.60

34.26 42.41 34.26 35.27 39.00 15.10 41.03 44.45 15.28 40.81 42.41 41.03 41.03 41.03 41.03 41.03 41.03 41.03 41.03 41.03 41.03

0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48

TABLA # Ap2.1

21

Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada del sistema por el interruptor B11.

- 111 -

Normal con Chiller 2.

Voltaje < kV > NCC3 < kA > NCC1 < kA > NCC2LL < kA > NCC2T < kA >

BARRAS

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31
22

FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 40.09 33.65 40.09 41.10 44.78 17.35 34.64 38.34 17.13 32.67 33.65 34.64 34.64 34.64 34.64 34.64 34.64 34.64 34.64 34.64 34.64 38.72 33.15 38.72 39.80 43.76 8.46 35.52 39.44 8.43 32.10 33.15 35.52 35.52 35.52 35.52 35.52 35.52 35.52 35.52 35.52 35.52 34.72 29.14 34.72 35.60 38.79 15.02 30.00 33.20 14.84 28.30 29.14 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 30.00 40.07 36.27 40.07 41.03 44.45 15.28 35.27 39.00 15.10 35.08 36.27 35.27 35.27 35.27 35.27 35.27 35.27 35.27 35.27 35.27 35.27

TABLA # Ap2.2
22

Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada del sistema por el interruptor B11.

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CASO 2. Absorcin de picos.

Voltaje < kV > 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 12.47
23

BARRAS

NCC3 < kA > 22.99 22.99 23.16 33.65 33.56 33.65 34.64 38.34 17.13 34.56 38.25 17.13 32.59 22.91 34.56 34.56 34.56 34.56 34.56 34.56 34.56 34.56 34.56 34.56

NCC1 < kA > 3.99 3.99 FUERA DE SERVICIO 3.99 34.46 33.09 34.46 35.52 39.44 8.43 35.46 39.38 8.43 32.05 3.98 35.46 35.46 35.46 35.46 35.46 35.46 35.46 35.46 35.46 35.46

NCC2LL < kA > 19.91 19.91 20.06 29.14 29.07 29.14 30.00 33.20 14.84 29.93 33.13 14.84 28.23 19.84 29.93 29.93 29.93 29.93 29.93 29.93 29.93 29.93 29.93 29.93

NCC2T < kA > 19.98 19.98 20.12 34.26 36.19 34.26 35.27 39.00 15.10 35.20 38.93 15.10 35.01 19.92 35.20 35.20 35.20 35.20 35.20 35.20 35.20 35.20 35.20 35.20

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31

0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48

TABLA # Ap2.3

23

Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada del sistema por el interruptor B11.

- 113 -

CASO 3. El transformador de 2000 kVA de la acometida # 1 falla.

Voltaje < kV > NCC3 < kA > NCC1 < kA > FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48
24

BARRAS

NCC2LL < kA >

NCC2T < kA >

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31
25

40.18 40.18 40.18 38.84 34.44 17.13 41.19 44.86 17.35 38.84 40.18 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19 41.19

37.18 37.18 37.18 35.88 31.75 8.43 39.85 43.81 8.46 35.88 37.18 39.85 39.85 39.85 39.85 39.85 39.85 39.85 39.85 39.85 39.85

34.79 34.79 34.79 33.64 29.83 14.84 35.67 38.85 15.03 33.64 34.79 35.67 35.67 35.67 35.67 35.67 35.67 35.67 35.67 35.67 35.67

42.48 42.48 42.48 40.87 35.75 15.10 41.09 44.51 15.29 40.87 42.48 41.09 41.09 41.09 41.09 41.09 41.09 41.09 41.09 41.09 41.09

12.47 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48

Bus12_Emer

TABLA # Ap2.4

24 25

Barra o nodo que puede estar fuera de servicio si la falla ocurre aguas arriba del transformador de 2000 kVA. Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada del sistema por el interruptor B11.

- 114 -

El transformador de 2000 kVA de la acometida # 2 falla.

Voltaje < kV > NCC3 < kA > NCC1 < kA > FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48
26 27

BARRAS

NCC2LL < kA >

NCC2T < kA >

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31 40.18 40.18 40.18 41.19 44.86 17.35 38.84 34.44 17.13 38.84 40.18 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84

38.77 38.77 38.77 39.85 43.81 8.46 35.88 31.75 8.43 37.50 38.77 35.88 35.88 35.88 35.88 35.88 35.88 35.88 35.88 35.88 35.88

34.79 34.79 34.79 35.67 38.85 15.03 33.64 29.83 14.84 33.64 34.79 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64

40.14 40.14 40.14 41.09 44.51 15.29 40.87 35.75 15.10 38.76 40.14 40.87 40.87 40.87 40.87 40.87 40.87 40.87 40.87 40.87 40.87

12.47 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48

TABLA # Ap2.5

26 27

Barra o nodo que puede estar fuera de servicio si la falla ocurre aguas arriba del transformador de 2000 kVA Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada el sistema por el interruptor B11.

- 115 -

CASO 4. Falla total. Primera etapa.

Voltaje < kV > 0.48 NCC3 < kA > 8.49 NCC1 < kA > 1.92 FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 0.48 0.48 0.48 8.42 8.35 8.35 1.91 1.91 1.91 FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 12.47 0.48 0.48 12.47
28

BARRAS

NCC2LL < kA > 7.35

NCC2T < kA > 7.38

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31

7.29 7.23 7.23

7.32 7.27 7.27

17.13 8.30 8.14 17.13 8.30 8.35 8.30 8.30 8.30 8.30 8.30 8.30 8.30 8.30 8.30 8.30

8.43 1.91 1.90 8.43 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91 1.91

14.84 7.19 7.05 14.84 7.19 7.23 7.19 7.19 7.19 7.19 7.19 7.19 7.19 7.19 7.19 7.19

15.10 7.23 7.10 15.10 7.23 7.27 7.23 7.23 7.23 7.23 7.23 7.23 7.23 7.23 7.23 7.23

0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48

TABLA # Ap2.6

28

Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada del sistema por el interruptor B11.

- 116 -

Falla total. Segunda etapa.

Voltaje < kV > 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 12.47 0.48 0.48 12.47
29

BARRAS

NCC3 < kA > 20.26 20.26 20.34 20.05 20.05 19.78 18.82 17.13 19.78 18.82 17.13 19.78 20.05 19.78 19.78 19.78 19.78 19.78 19.78 19.78 19.78 19.78 19.78

NCC1 < kA > 3.92 3.92 FUERA DE SERVICIO 3.93 3.91 3.91 FUERA DE SERVICIO 3.90 3.87 8.43 3.90 3.87 8.43 3.90 3.91 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90 3.90

NCC2LL < kA > 17.54 17.54 17.62 17.36 17.36 17.13 16.30 14.84 17.13 16.30 14.84 17.13 17.36 17.13 17.13 17.13 17.13 17.13 17.13 17.13 17.13 17.13 17.13

NCC2T < kA > 17.60 17.60 17.67 17.45 17.45 17.24 16.48 15.10 17.22 16.46 15.10 17.24 17.45 17.22 17.22 17.22 17.22 17.22 17.22 17.22 17.22 17.22 17.22

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31

0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48

TABLA # Ap2.7

29

Barra que entra en funcionamiento cuando la Barra de Emergencia queda sin energa. En caso contrario permanece aislada del sistema por el interruptor B11.

- 117 -

CASO 5. Falla en la Barra de Emergencia. Condicin prefalla: modalidad normal con Chiller 1.
Voltaje < kV > NCC3 < kA > NCC1 < kA > FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 12.47 40.18 40.18 40.18 41.19 44.86 17.35 38.77 38.77 38.77 39.85 43.81 8.46 FUERA DE SERVICIO FUERA DE SERVICIO 12.47 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 0.48 17.13 38.84 40.18 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 38.84 8.43 37.50 38.77 37.50 37.50 37.50 37.50 37.50 37.50 37.50 37.50 37.50 37.50 14.84 33.64 34.79 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 33.64 15.10 38.76 40.14 38.76 38.76 38.76 38.76 38.76 38.76 38.76 38.76 38.76 38.76 34.79 34.79 34.79 35.67 38.85 15.03 40.14 40.14 40.14 41.09 44.51 15.29 NCC2LL < kA > NCC2T < kA >

BARRAS

Bus1 Bus2 Bus3 Bus4_T-PEM Bus6 Bus7_T-PCIT Bus8_CCM-B Bus9_Normal Bus10 Bus11 Bus12_Emer Bus13 Bus14 Bus15_E.Resp. Bus16_CCM-A Bus17 Bus18 Bus20 Bus22 Bus23 Bus25 Bus27 Bus28 Bus30 Bus31

TABLA # Ap2.8

- 118 -

Verificacin de la capacidad de interrupcin de los equipos de proteccin. Las siguientes tablas muestran el nivel de cortocircuito mximo en las principales barras del sistema y las capacidades de interrupcin de los interruptores asociados a ellas. Interruptores asociados a la Bus4_T-PEM.

Interruptor

Inom

kA

NCCmax de Barra

B5-1 B5-2 B5-3 B5

800 A 800 A 850 A 3000 A

40 kA 40 kA 40 kA 75 kA 23.16 kA

TABLA # Ap2.9

Interruptores asociados a la Bus6.

Interruptor

Inom

kA

NCCmax de Barra

T-SAUX reser_1 T-PN-PT B8 B7 B4

70 A 100 A 100 A 1600 A 2500 A 2500 A

65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 42.48 kA

TABLA # Ap2.10

- 119 -

Interruptores asociados a la Bus7_T-PCIT.

NCCmax de Barra

Interruptor

Inom

kA

B6 B4 B10 B11 T-PEM-PT reser_2

2500 A 2500 A 2500 A 2500 A 150 A 100 A

65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 42.48 kA

TABLA # Ap2.11

Interruptores asociados a la Bus8_CCM-B.

NCCmax de Barra

Interruptor

Inom

kA

CB6 CB7 CB8 CB9 CB10 CB11 CB12 CB13 B8

600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 20 A 1600 A

65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 42.48 kA

TABLA # Ap2.12

- 120 -

Interruptores asociados a la Bus9_Barra Normal.

Interruptor

Inom

kA

NCCmax de Barra

CB14 CB15 CB16 CB17 CB18 CB19 CB20 CB21 CB22 CB23

225 A 175 A 225 A 225 A 225 A 225 A 400 A 150 A 100 A 150 A

65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 35 kA 65 kA 65 kA 65 kA 41.19 kA

TABLA # Ap2.13

Interruptores asociados al Nodo o Bus10.

Interruptor

Inom

kA

NCCmax de Barra

B1 B3

2500 A 2500 A

65 kA 44.86 kA 65 kA

TABLA # Ap2.14

- 121 -

Interruptores asociados a la Bus12_Barra Emergencia.

Interruptor

Inom

kA

NCCmax de Barra

CB24 CB25 CB27 CB29 CB30 CB32 CB34 CB35 CB37 CB38

100 A 200 A NO VERIFICADO 125 A 100 A 100 A NO VERIFICADO 150 A 225 A NO VERIFICADO

25 kA 35 kA

25 kA 65 kA 65 kA 41.19 kA

25 kA 35 kA

TABLA # Ap2.15

Interruptores asociados a la Nodo o Bus13.

Interruptor

Inom

kA

NCCmax de Barra

B2 B3

2500 A 2500 A

65 kA 65 kA

44.86 kA

TABLA # Ap2.16

- 122 -

Interruptores asociados a la Bus15_Barra Emergencia Respaldo.

NCCmax de Barra

Interruptor

Inom

kA

CB24 CB25 CB27 CB29 CB30 CB32 CB34 CB35 CB37 CB38

100 A 200 A NO VERIFICADO 125 A 100 A 100 A NO VERIFICADO 150 A 225 A NO VERIFICADO

25 kA 35 kA 25 kA 65 kA 65 kA 25 kA 35 kA 40.87 kA

TABLA # Ap2.17

Interruptores asociados a la Bus16_CCM-A.

NCCmax de Barra

Interruptor

Inom

kA

B12 B13 CB1 CB2 CB3 CB4 CB5 B9

600 A 600 A 25 A 25 A 20 A 20 A 20 A 1600 A

65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 42.48 kA

TABLA # Ap2.18

- 123 -

APNDICE 3
TABLAS CARACTERSTICAS Y CURVAS TIEMPO CORRIENTE DE LOS INTERRUPTORES POWER BREAK II

- 124 -

Power Break II. Trip unit characteristics. 30

Envelope Size

Frame Max. A Rating 800

2000

1600 2000

3000 4000

2500 3000 4000

Long Time Short - Time Sensor Rating Current Setting (C.) Delay Pick-Up Delay (As) (Pick-Up) Multiple (Seconds (Multiple of (Seconds (S) Of Rating Plug 4 Bands) Current Setting) 3 Bands) As (X) (C.) 200, 400, 800 2.4, 4.9 I2T in 9.8, 20 0.4 1000, 1600 2.4, 4.9 for all bands 9.8, 20 2000 0.5 thru 1.0 in 2.4, 4.9 1.5 thru 9.0 Increments of 0.05 9.8, 20 in increments of 0.5 I2T out 1000, 2000, 2500 2.4, 4.9 0.10, .21, 3000 9.8, 20 0.35 4000 2.4, 4.9 9.8, 20

TABLA # Ap3.1 Trip unit characteristics (continued)

Envelope Size

2000

3000 4000

Adjustable Instantaneous Pick-Up without ST (Multiple of Rating Plug As) (X) 1.5 thru 15.0 in 0.5 increments 1.5 thru 15.0 in 0.5 increments 1.5 thru 15.0 in 0.5 increments 1.5 thru 13.0 in 0.5 increments 1.5 thru 9.0 in 0.5 increments

Hig Range Instantaneous (Multiple of Frame Short-Time Rating (H)

Ground Fault Pick-Up (Multiple of Sensor A Rating) 0.20 thru 0.60 in increments of 0.01 0.20 thru 0.60 in increments of 0.01 0.20 thru 0.60 in increments of 0.01 0.20 thru 0.37 in increments of 0.01 0.20 thru 0.30 in increments of 0.01

Delay (Seconds 3 Bands) I2T in 0.44 for all bands

1.0

I2T out 0.1, 0.21, 0.35

TABLA # Ap3.2
30

Fuente: Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection [5]

- 125 -

Rating plug and current sensor rating. Power Break II

31

Envelope Size

Frame Max Rating As 800 800, 1600 1600 2000

2000

3000

2500 3000 4000

4000

Sensor Rating As (S) 200 400 800 1000 1600 2000 1000 2000 2500 3000 4000 TABLA # Ap3.3

Sensor Rating Plug As (X) 100, 150, 200 150, 200, 225, 250, 300, 400 300, 400, 500, 600, 700, 800 400, 600, 800, 1000 600, 800, 1000, 1200, 1600 800, 1000, 1200, 1600, 2000 400, 600, 800, 1000 800, 1000, 1200, 1600, 2000 1600, 2000, 2500 2000, 2500, 3000 1600, 2000, 2500, 3000, 4000

31

Fuente: Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection [5]

- 126 -

Curvas tiempo-corriente. Power Break II.

32

Figura # Ap3.1
32

Fuente: Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection [5]

- 127 -

Curvas tiempo-corriente ante Fallas a Tierra. Power Break II

33

Figura # Ap3.2
33

Fuente: Power Break II Insulated Case Circuit Breakers. Application and Selection [5]

- 128 -

APNDICE 4
DIAGRAMAS UNIFILARES Y DETALLES DE LA CARGA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

- 129 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1

B5-2
Cab le1 Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
25 00 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

Cto.No2. il r#2 Ch le

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secundaria #1

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20

Bus12_Emergencia

33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.1 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

T-P N- 14

BS 10HP

- 130 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1
Cab le1

B5-2
Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
2500 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No2. il r#2 Ch le

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20

Bus12_Emergencia

33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.2 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

T-P N- 14

BS 10HP

- 131 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1

B5-2
Cab le1 Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
25 00 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

Cto.No2. il r#2 Ch le

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20
33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.3 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 2: ABSORCIN DE PICOS

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

Bus12_Emergencia

T-P N- 14

BS 10HP

- 132 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1

B5-2
Cab le1 Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
25 00 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

Cto.No2. il r#2 Ch le

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20
33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.4 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

Bus12_Emergencia

T-P N- 14

BS 10HP

- 133 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1

B5-2
Cab le1 Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
25 00 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

Cto.No2. il r#2 Ch le

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20
33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.5 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 2 FALLA

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

Bus12_Emergencia

T-P N- 14

BS 10HP

- 134 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1

B5-2
Cab le1 Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
25 00 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

Cto.No2. il r#2 Ch le

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20
33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.6 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 4: FALLA TOTAL. PRIMERA ETAPA

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

Bus12_Emergencia

T-P N- 14

BS 10HP

- 135 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1

B5-2
Cab le1 Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
25 00 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

Cto.No2. il r#2 Ch le

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20
33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.7 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 4: FALLA TOTAL. SEGUNDA ETAPA

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

Bus12_Emergencia

T-P N- 14

BS 10HP

- 136 -

Gen2_GAS
50 0 kW

Gen3_GAS
50 0 kW

Gen4_DIESEL
50 0 kW

Bus1

Bus2

Bus3

800 A

800 A

800 A

B5 -1

B5-2

B5-3

B5-1

B5-2
Cab le1 Cab le2

B5-3
Cable3

Bus4_T-PEM
0 .48 kV

Bus 4

B5
30 00 A

B5
Z1 Bu s5

480 V

Bus6
0 .48 kV

Bus 6

480 V
16 00 A 25 00 A

B4
25 00 A

B6
30 00 A

B6

Bus 7 B10
Z3
25 00 A

480 V

Bus7_T-PCIT
0 .48 kV

B4
100 A 100 A 100 A

B8

B7

B7
Z2

25 00 A

B10

B11

1 50 A

1 00 A

reser_1 T-SAUX

T-PN-PT

Z4

Reser_2

T X _1 -P er SAU PN es R TT-

T-PEM-PT

B8

B11

T-PEM-PT

res er_2

16 00 A

B9

B9
Bus16_CCM-A
0 .48 kV

Bus 16_CCM-B
600 A 600 A 25 A 25 A 20 A

480 V
20 A 20 A

Bus8_CCM-B
0 .48 kV

225 A

CB14 T-PN-20,21
38.8 kVA

CO NT1
100 A

Piso_20,21

CO NT2
100 A

Bus 16_CCM-A
600 A 600 A 25 A 20 A

Net_20,21 CONT3
125 A

20 A

175 A

CB6

CB7

CB8

CB9

CB10

CB11

CB 12

CB 13

CB15 T-P N- 19
225 A 25.6 kVA

Piso_19 CONT4
125 A

20 A

20 A

20 A

B12

B13

CB1.1

CB2

CB3

CB4

CB5

Barra de Emergencia

Net_ 19 CONT5
100 A

CB16

Piso_18 CONT6
100 A

B12 B13
Bomba Secundaria #1
36 6 kW 28 6 kW 15 HP 10 HP

Bomba Secundaria #6

Bomb Secun a daria #7

Bomba Secun daria # 5

Bomba Secun daria # 8

Cto.No1.Chille r#2

Cto.No1.Chiller#1

36 6 kW

28 6 kW

15 HP

15 HP

10 HP

10 HP

10 HP

10 HP 225 A

Bomb Secun a daria #2

Net_ 18 CONT7
100 A

Cto.No2.Chiller#1

Cto.No2. il r#2 Ch le

37.5 kVA

10 HP

10 HP

Bomba Secundaria #4

Bomba Secun daria # 3

Bomba Principal # 3

Bomba Principal #1

Bomb Principal # a 2

T-P N- 18

CN1 Chiller 2. 491 HP

CN2 Chiller 2. 384 HP

BP 15HP

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

CN1 Chiller 1. 491 HP

CB17 T-P N- 17
40 kVA 225 A

CN2 Chiller 1. 483 HP

Piso_17 CONT8
100 A

BP 15HP

BS 10HP

BS 10HP

BS 10HP

480 V
10 H P

Net_ 17 CONT9
10 0 A

CB18 T-P N- 16

Piso_16 CONT10
100 A

Barra Normal

40 kVA 225 A

Net_ 16 CONT12 Piso_15 CONT11

60 A 60 A

CB19 T-P N- 15
50 kVA 400 A

Net_ 15 CONT13 Piso_14 CONT14

500 A 500 A

CB20
33.5 kVA 150 A

Net_ 14 CONT16 Piso_13 CONT15

150 A 150 A

CB21

Bus9_Normal

T-P N- 13
0.48 kV
20 kVA 100 A

CB22 T-P N- 12
6 .3 k VA 150 A

CONT17 Piso_12 CONT18

200 A 200 A

Net_ 12

480 V

480 V

CB23 T-P N- 11
20.6 kVA

CONT20
200 A

Piso_11 CONT19
200 A

480 V

Net_ 11

B. Emergencia Respaldo

Z5

Z6

B3
25 00 A

Bus10

Bus13

480 V

B3

480 V
B2
25 00 A

B1 B1
25 00 A

B2
TRX2
2000 kVA

Y=
Bus11 CBAT1
800 A

TRX1
20 00 kVA

Y=
Bu s14 CB AT2
800 A

TRX 1 2000 kVA

TRX 2 2000 kVA

Acometida # 1 370 MVAcc

12,47 kV
370 MVAsc

12,47 kV

Acometida # 2 370 MVAcc

370 MV Asc

ACOMETIDA#1_AT_EDC

ACOMETIDA#2_AT_EDC

Figura # Ap4.8 DIAGRAMA UNIFILAR. CASO 5: FALLA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

0.48 kV

0.48 kV

Net_ 13

Bus15_E.Respaldo

Bus12_Emergencia

T-P N- 14

BS 10HP

- 137 -

Piso_11

Piso_12

CB38

CB37

Bus31
0.48 kV

Bus30
0.48 kV

UPS_11

Load_11
3 8. 8 k VA

Load_12 UPS_12
4 4. 3 k VA

Piso 11

Piso 12
Piso_14

Piso_13

CB35

CB34

Bus28
0.48 kV

Bus27
0.48 kV

CB36

TRX_13
45 kVA

Load_13
3 3. 4 k VA

UPS_14* UPS_14** Load_14

2 6. 5 k VA

Bus29
0.208 kV

UPS_13

Piso 13 Figura # Ap4.9

Piso 14

DETALLE DE LA CARGA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

- 138 -

Piso_15

Piso_16

CB32

CB30

Bus25
0.48 kV

Bus23
0.48 kV

CB33

CB31

TRX_15
45 kVA

TRX_16
45 kVA

Load_15
1 4. 5 k VA

Load_16
2 2. 8 k VA

Bus26
0.208 kV

Bus24
0.208 kV

UPS_15

UPS_16

Piso 15

Piso 16
Piso_18

Piso_17

CB29

CB27

Bus22
0.48 kV

Bus20
0.48 kV

CB28

TRX_18
45 kVA

Load_17
41.3 kVA

Load_18
1 7. 4 k VA

Bus21
0.208 kV

UPS_18

Piso 17

Piso 18 Figura # Ap4.10

DETALLE DE LA CARGA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

- 139 -

Piso_19

Piso_20,21

CB25

CB24

Bus18
0.48 kV

Bus17
0.48 kV

CB26

TRX_19
45 kVA

Load_19
1 6. 5 k VA

Load_20,21
19.4 kVA

Bus19
0.208 kV

UPS_19

Piso 19 Figura # Ap4.11

Piso 20

DETALLE DE LA CARGA EN LA BARRA DE EMERGENCIA

- 140 -

APNDICE 5
AJUSTES ACTUALES DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA COORDINACIN DE PROTECCIONES EXISTENTE

- 141 -

Los ajustes actuales de los diferentes interruptores del edificio bancario se muestran en las siguientes tablas. En ellas se seala el tipo de interruptor, el fabricante, su corriente nominal, capacidad de interrupcin y ajustes existentes. Interruptores principales de la Barra de Emergencia.

Piso

Modelo

Inom

Iinst

TRIP

kA

Alimentador

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

NO VERIFICADO GE_SFHA36ATO250 GE_SEHA36ATO150 NO VERIFICADO GE_SELA36ATO100 GE_SELA36ATO100 GE_SEHA36ATO150 NO VERIFICADO GE_SFHA36ATO250 GE_SEHA36ATO100

200 A 250 A 150 A 500 A 100 A 100 A 150 A 125 A 250 A 100 A

--2250 A 1991 A --1280 A 1280 A 1640 A --2000 A 1280 A

--225 A 150 A --100 A 100 A 125 A --200 A 100 A

--35 kA 25 kA --65 kA 65 kA 25 kA --35 kA 25 kA

3x#4/0 THW 3x#1/0 THW 3x#1/0 THW 3x#250 THW 3x#6 THW 3x#2 THW 3x#6 THW 3x#2 THW 3x#1/0 THW 3x#2 THW

TABLA # Ap5.1

- 142 -

Interruptores principales de la Barra Normal.

Piso

Modelo

Inom

Iinst

TRIP

kA

Alimentador

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

GE_SELA36ATO150 GE_SELA36ATO100 GE_SELA36ATO150 GE_SGHA36ATO400 GE_SFLA36ATO250 GE_SFLA36ATO250 GE_SFLA36ATO250 GE_SFLA36ATO250 GE_SFLA36ATO250 GE_SFLA36ATO250

150 A 100 A 150 A 400 A 250 A 250 A 250 A 250 A 250 A 250 A

1991 A 1280 A 1991 A 4080 A 1225 A 2250 A 2250 A 2250 A 1750 A 2250 A

150 A 100 A 150 A 400 A 225 A 225 A 225 A 225 A 175 A 225 A

65 kA 65 kA 65 kA 35 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA

Barra Normal Barra Normal Barra Normal Barra Normal Barra Normal Barra Normal Barra Normal Barra Normal Barra Normal Barra Normal

TABLA # Ap5.2

Interruptores principales de las bombas y Chillers.

Interruptor

Modelo

Inom

Iinst

TRIP

kA

Cto.No1.Chiller#1 Cto.No2.Chiller#1 Cto.No1.Chiller#2 Cto.No2.Chiller#2 Bombas Sec. Bombas Princ.

GE_POWER B. II (B12) GE_POWER B. II (B13) GE_SGLA36ATO600 GE_SGLA36ATO600 GE_SELA36ATO030 GE_SELA36ATO030

interruptor de curvas ajustable interruptor de curvas ajustable 600 A 600 A 30 A 30 A 6075 A 6075 A 254 A 332 A 600 A 600 A 20 A 25 A

65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA 65 kA

TABLA # Ap5.3

- 143 -

Interruptores de reserva.

Interruptor

Modelo

Inom

Iinst

TRIP

kA

reser_1 reser_2

GE_SELA36ATO100 GE_SELA36ATO100

100 A 100 A

1280 A 1280 A

100 A 100 A

65 kA 65 kA

TABLA # Ap5.4

Interruptor Power Break II. B1

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ACTUAL 1 3 NO NO 7 0.28 3 (I.t IN) 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.5

- 144 -

Interruptor Power Break II. B2 y Power Break II. B3

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ACTUAL 1 3 NO NO 8 0.28 3 (I.t IN) 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.6

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ACTUAL 1 4 NO NO 10 NO NO 2500 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.7

- 145 -

Interruptor Power Break II. B4 y Merlin Gerin. B5

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ACTUAL 1 4 9 3 (I.t IN) 10 0.37 3 (I.t IN) 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.8

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io)

VALOR ACTUAL 1 ------6 ----1

RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.9

- 146 -

Interruptor Merlin Gerin. B5-1 y Merlin Gerin. B5-2

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io) VALOR ACTUAL 1 ------6 ----0.8 RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.10

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io)

VALOR ACTUAL 1 ------6 ----0.8

RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.11

- 147 -

Interruptor Merlin Gerin. B5-3 y Power Break II. B6

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io) VALOR ACTUAL 1 ------6 ----0.8 RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap5.12

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ACTUAL 1 4 NO NO 7 0.3 3 (I.t IN) 3000 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.13

- 148 -

Interruptor Power Break II. B7 y Power Break II. B8

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ACTUAL 1 3 3 3 (I.t IN) 7 0.28 3 (I.t IN) 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.14

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ACTUAL 1 4 NO NO 8 0.28 3 (I.t IN) 1600 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.15

- 149 -

Interruptor Power Break II. B9 y Power Break II. B10

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ACTUAL 1 4 NO NO 8 0.28 3 (I.t IN) 1600 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.16

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ACTUAL 1 3 3 3 (I.t IN) 8 0.28 3 (I.t IN) 2500 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.17

- 150 -

Interruptor Power Break II. B11 y Power Break II. B12

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ACTUAL 1 3 3 3 (I.t IN) 8 0.28 3 (I.t IN) 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.18

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ACTUAL 0.95 2 NO NO 10 NO NO 600 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1 1 a 4 en pasos de 1 No tiene la opcin No tiene la opcin 1 a 10 de X en pasos de 2 No tiene la opcin No tiene la opcin segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.19

- 151 -

Interruptor Power Break II. B13

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ACTUAL 1 2 NO NO 10 NO NO 600 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1 1 a 4 en pasos de 1 No tiene la opcin No tiene la opcin 1 a 10 de X en pasos de 2 No tiene la opcin No tiene la opcin segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap5.20

- 152 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50

B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = .95 Trip = 570 LTBand = 2 Inst = 10.0 STpu = None

30 10 5 3 1 .5 .3
S E C O N D S

.5 .3
Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start

.1 .05 .03 .01

.1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.1 CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR B12 AJUSTE EXISTENTE

- 153 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50

B13 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = 1.0 Trip = 600 LTBand = 2 Inst = 10.0 STpu = None

30 10 5 3 1 .5
S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Cto.No2.Chiller#1 HP = 383 FV Start

.3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.1.1 CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR B13 AJUSTE EXISTENTE

- 154 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5 3

S E C O N D S

CB_1 General Electric SE Trip = 25 Amps Inst. Amps = 332

1 .5

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Bomba Principal #1 HP = 15 FV Start

.3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.1.2 CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES DE LAS BOMBAS PRINCIPALES AJUSTE EXISTENTE

- 155 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10

CB2 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 254

5 3 1

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Bomba Secundaria #1 HP = 10 FV Start

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.1.3 CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES DE LAS BOMBAS SECUNDARIAS AJUSTE EXISTENTE

- 156 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5

CB6 General Electric SG Trip = 600 Amps Inst. Amps = 6075

3 1 .5 .3

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Cto.No1.Chiller#2 HP = 490 FV Start

.1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.1.4 CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR Cto.No1 Chiller # 2 AJUSTE EXISTENTE

- 157 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30

CB7 General Electric SG Trip = 600 Amps Inst. Amps = 6075

10 5 3 1 .5 .3
S E C O N D S

.5 .3
Cto.No2.Chiller#2 HP = 383 FV Start

.1 .05 .03 .01

.1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.1.5 CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR Cto.No2 Chiller # 2 AJUSTE EXISTENTE

- 158 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30

B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Curr Set = 1.0 Trip = 3000 LTBand = 4 Inst = 7.0 STpu = None

TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991

CB_1 General Electric SE Trip = 25 Amps Inst. Amps = 332 proteccin de bomba principal

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad en la barra de emergencia B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = None Bomba Principal #1 HP = 15 FV Start

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.2 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2 COORDINACIN EXISTENTE

- 159 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5

S E C O N D S

T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal CB6 General Electric SG Trip = 600 Amps Inst. Amps = 6075 proteccin del Cto1. Chiller2 B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1000 Curr Set = .5 Trip = 500 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

3 1 .5 .3 .1 .05 .03

.5 .3 .1 .05 .03

B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None

Inrush

Cto.No1.Chiller#2 HP = 490 FV Start

.01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

.01

Figura # Ap5.2.1 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2 COORDINACIN EXISTENTE

- 160 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10

B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = .95 Trip = 570 LTBand = 2 Inst = 10.0 Stpu = None

B5-1 Merlin Gerin STR 28D LVPCB Sensor = 800 Plug = 800 Curr Set = .80 Trip = 640 LTBand = Fixed Inst = 6 STpu = None B5-2 Merlin Gerin STR 28D LVPCB Sensor = 800 Plug = 800 Curr Set = .80 Trip = 640 LTBand = Fixed Inst = 6 STpu = None

B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None

5 3 1 .5 .3 .1 .05

B5 Merlin Gerin STR 28D LVPCB Sensor = 3200 Plug = 3200 Curr Set = 1.0 Trip = 3200 LTBand = Fixed Inst = 6 STpu = None

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start

.03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.3 CASO 2: ABSORCIN DE PICOS COORDINACIN EXISTENTE

- 161 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5 3

S E C O N D S

T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991

CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad en la barra de emergencia

TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

1 .5

.5 .3 .1 .05 .03 .01

B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = None Inrush

.3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.3.1 CASO 2: ABSORCIN DE PICOS COORDINACIN EXISTENTE

- 162 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

100 50 30

CB10 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 254 proteccin de bomba secundaria T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1000 Curr Set = .5 Trip = 500 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None Bomba Secundaria #5 HP = 10 FV Start Inrush

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.3.2 CASO 2: ABSORCIN DE PICOS COORDINACIN EXISTENTE

- 163 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500

B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

300 100 50 30

CB10 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 254 proteccin de bomba secundaria T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1000 Curr Set = .5 Trip = 500 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max B4 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = 9.0 I^2t = IN Bd = Max Bomba Secundaria #5 HP = 10 FV Start

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.4 CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA COORDINACIN EXISTENTE

- 164 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5 3 1

S E C O N D S

T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991 CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad en la barra de emergencia B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = .95 Trip = 570 LTBand = 2 Inst = 10.0 Stpu = None

B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Curr Set = 1.0 Trip = 3000 LTBand = 4 Inst = 7.0 STpu = None

B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 4 Inst = 8.0 STpu = None TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

.5 .3 .1 .05 .03 .01

B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = 3.0 I^2t = IN Bd = Max

.5 .3 .1 .05 .03 .01

B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 8.0 STpu = None

Inrush

Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.4.1 CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA COORDINACIN EXISTENTE

- 165 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300

B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max

100 50 30 10 5 3
S E C O N D S

B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Grdpu = .30 I^2t = IN Bd = Max

TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max

1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

.5 .3 .1 .05 .03 .01

B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.5 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 FALLAS A TIERRA COORDINACIN EXISTENTE

- 166 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300

B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1000 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max

100 50 30 10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .28 I^2t = IN Bd = Max

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.5.1 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 FALLAS A TIERRA COORDINACIN EXISTENTE

- 167 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10

CB37 General Electric SF Trip = 225 Amps Inst. Amps = 2250

5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

Cable5 3/0 AWG CU (1) - Per Phase THW

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.6 VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 12 AJUSTE EXISTENTE

- 168 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10

CB35 General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1191

5 3

Cable6 1/0 AWG CU (1) - Per Phase THW

1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.6.1 VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 13 AJUSTE EXISTENTE

- 169 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30

CB32 General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280

10 5 3
S E C O N D S

Cable8 # 6 AWG CU (1) - Per Phase THW

1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.6.2 VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 15 AJUSTE EXISTENTE

- 170 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10

CB30 General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280

5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

Cable9 # 2 AWG CU (1) - Per Phase THW

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.6.3 VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 16 AJUSTE EXISTENTE

- 171 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50

CB29 General Electric SE Trip = 125 Amps Inst. Amps = 1640

30 10 5 3
S E C O N D S

Cable10 # 6 AWG CU (1) - Per Phase THW

1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.6.4 VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 17 AJUSTE EXISTENTE

- 172 -

1000 500 300 100 50 30

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30

CB25 General Electric SF Trip = 200 Amps Inst. Amps = 2000

10
S 5 E C 3 O N D S 1

10 5 3
Cable12 1/0 AWG CU (1) - Per Phase THW

1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.6.5 VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 19 AJUSTE EXISTENTE

- 173 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30

CB24 General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280

10 5 3
S E C O N D S

Cable13 # 2 AWG CU (1) - Per Phase THW

1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap5.6.6 VERIFICACIN DE LA PROTECCIN DEL ALIMENTADOR QUE LLEGA AL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 20 AJUSTE EXISTENTE

- 174 -

APNDICE 6
AJUSTES SUGERIDOS DE INTERRUPTORES Y CURVAS TIEMPO-CORRIENTE DE LA NUEVA COORDINACIN DE PROTECCIONES

- 175 -

En las siguientes tablas se muestran los ajustes sugeridos para aquellos interruptores que no respondieron adecuadamente al estudio de selectividad y/o coordinacin de protecciones elctrica realizado en este trabajo. Interruptores principales en la Barra de Emergencia.

Piso

Modelo

Inom

Iinst Anterior

Iinst Sugerido

TRIP

kA

15 17

GE_SELA36ATO100 GE_SEHA36ATO150

100 A 150 A

1280 A 1640 A

297 A 374 A

100 A 125 A

65 kA 25 kA

TABLA # Ap6.1

Interruptores principales de las bombas y Chillers

Interruptor

Modelo

Inom

Iinst Anterior

Iinst Sugerido

TRIP

kA

Bombas Princ. Bombas Sec.

GE_SELA36ATO030 GE_SELA36ATO030

30 A 30 A

332 A 254 A

253 A 196 A

25 A 20 A

65 kA 65 kA

TABLA # Ap6.2

- 176 -

Interruptor Power Break II. B1 y Power Break II. B2

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ANTERIOR 1 3 NO NO 7 0,28 3 (I.t IN) 2500 A VALOR SUGERIDO 1 4 NO NO 10 0,37 3 (I.t OUT) 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.3

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ANTERIOR 1 3 NO NO 8 0,28 3 (I.t IN) 2500 A

VALOR SUGERIDO 1 4 NO NO 10 0,37 3 (I.t IN) 2500 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.4

- 177 -

Interruptor Power Break II. B3 y Power Break II. B4

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ANTERIOR 1 4 NO NO 10 NO NO 2500 A VALOR SUGERIDO 1 2 NO NO 5,5 NO NO 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.5

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ANTERIOR 1 4 9 3 (I.t IN) 10 0,37 3 (I.t IN) 2500 A

VALOR SUGERIDO 1 2 NO NO 5,5 0,29 2 (I.t IN) 2500 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.6

- 178 -

Interruptor Merlin Gerin. B5 y Merlin Gerin. B5-1

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io) VALOR ANTERIOR 1 ------6 ----1 VALOR SUGERIDO 1 ------6 ----1 RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. Banda grficamente autoajustable No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.7

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io)

VALOR ANTERIOR 1 ------6 ----0,8

VALOR SUGERIDO 1 ------6 ----0,8

RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. Banda grficamente autoajustable No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.8

- 179 -

Interruptor Merlin Gerin. B5-2 y Merlin Gerin. B5-3

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io) VALOR ANTERIOR 1 ------6 ----0,8 VALOR SUGERIDO 1 ------6 ----0,8 RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. Banda grficamente autoajustable No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.9

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (Ir) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (Im) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (Io)

VALOR ANTERIOR 1 ------6 ----0,8

VALOR SUGERIDO 1 ------6 ----0,8

RANGO DE AJUSTE 0.8, 0.85, 0.88, 0.9, 0.92, 0.95, 0.98, 1 de Io No es posible el ajuste. Banda grficamente autoajustable No es posible el ajuste No es posible el ajuste 1.5, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10 de Ir No es posible el ajuste No es posible el ajuste 0.5, 0.63, 0.8, 1 de In

TABLA # Ap6.10

- 180 -

Interruptor Power Break II. B6 y Power Break II. B7

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ANTERIOR 1 4 NO NO 7 0,3 3 (I.t IN) 3000 A VALOR SUGERIDO 1 1 NO NO 4,5 0,2 2 (I.t OUT) 3000 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.11

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ANTERIOR 1 3 3 3 (I.t IN) 7 0,28 3 (I.t IN) 2500 A

VALOR SUGERIDO 1 1 NO NO 4,5 0,28 2 (I.t OUT) 2500 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.12

- 181 -

Interruptor Power Break II. B8 y Power Break II. B9

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ANTERIOR 1 4 NO NO 8 0,28 3 (I.t IN) 1600 A VALOR SUGERIDO 1 1 NO NO 5,5 0,34 1 (I.t OUT) 1600 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.13

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ANTERIOR 1 4 NO NO 8 0,28 3 (I.t IN) 1600 A

VALOR SUGERIDO 1 1 NO NO 6.5 0,28 1 (I.t OUT) 1600 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.14

- 182 -

Interruptor Power Break II. B10 y Power Break II. B11

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ANTERIOR 1 3 3 3 (I.t IN) 8 0,28 3 (I.t IN) 2500 A VALOR SUGERIDO 1 3 NO NO 7 0,29 2 (I.t IN) 2500 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.15

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ANTERIOR 1 3 3 3 (I.t IN) 8 0,28 3 (I.t IN) 2500 A

VALOR SUGERIDO 1 3 NO NO 7 0,29 2 (I.t IN) 2500 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.05 1 a 4 bandas de ajuste 1.5 a 9.00 de LT en pasos de 0.5 1 a 3 bandas de ajuste 1.5 a 10 de X en pasos de 0.5 0.20 a 0.37 de la corriente del sensor en pasos de 0.01 1 a 3 bandas de ajuste segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.16

- 183 -

Interruptor Power Break II. B12 y Power Break II. B13

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X) VALOR ANTERIOR 0,95 2 NO NO 10 NO NO 600 A VALOR SUGERIDO 1 3 NO NO 13 NO NO 600 A RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1 1 a 4 en pasos de 1 No tiene la opcin No tiene la opcin 1 a 10 de X en pasos de 2 No tiene la opcin No tiene la opcin segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.17

DESCRIPCIN DEL TIPO DE AJUSTE Long Time Pickup (LT) Long Time Delay Short Time Pickup (ST) Short Time Delay Instantaneous Pickup (INST) Ground Fault Pickup (GF) Ground Fault Delay Rating Plug (X)

VALOR ANTERIOR 1 2 NO NO 10 NO NO 600 A

VALOR SUGERIDO 1 2 NO NO 10 NO NO 600 A

RANGO DE AJUSTE 0.5 a 1.00 de In en pasos de 0.1 1 a 4 en pasos de 1 No tiene la opcin No tiene la opcin 1 a 10 de X en pasos de 2 No tiene la opcin No tiene la opcin Segn la unidad de disparo del interruptor

TABLA # Ap6.18

- 184 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5

S E C O N D S

B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = 1.0 Trip = 600 LTBand = 3 Inst = 10.0 Stpu = None

3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.1 CURVA TIEMPO CORRIENTE DEL INTERRUPTOR B12 AJUSTE SUGERIDO

- 185 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5 3 1 .5 .3

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

CB_1 General Electric SE Trip = 25 Amps Inst. Amps = 253 proteccin de bomba principal

.1 .05 .03 .01

Bomba Principal #1 HP = 15 FV Start

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.1.1 CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES DE LAS BOMBAS PRINCIPALES AJUSTE SUGERIDO

- 186 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5 3 1 .5

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

CB10 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 196 proteccin de bomba secundaria

.3 .1 .05 .03 .01

Bomba Secundaria #5 HP = 10 FV Start

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.1.2 CURVA TIEMPO CORRIENTE DE LAS PROTECCIONES DE LAS BOMBAS SECUNDARIAS AJUSTE SUGERIDO

- 187 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500

B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = None

300 100 50 30 10

TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

CB_1 General Electric SE Trip = 25 Amps Inst. Amps = 253 proteccin de bomba principal T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991 B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 6.5 STpu = None CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad de la barra de emergencia B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Curr Set = 1.0 Trip = 3000 LTBand = 1 Inst = 4.5 STpu = None B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None Bomba Principal #1 HP = 15 FV Start

5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.2 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2 COORDINACIN SUGERIDA

- 188 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03

S E C O N D S

T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal CB6 General Electric SG Trip = 600 Amps Inst. Amps = 6075 proteccin del Cto1. Chiller2 B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 5.5 STpu = None B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 1 Inst = 4.5 STpu = None B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = None

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

.5 .3 .1 .05 .03
Cto.No1.Chiller#2 HP = 490 FV Start

Inrush

.01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

.01

Figura # Ap6.2.1 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 2 COORDINACIN SUGERIDA

- 189 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100

Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start B5-1 Merlin Gerin STR 28D LVPCB Sensor = 800 Plug = 800 Curr Set = .80 Trip = 640 LTBand = Fixed Inst = 6 STpu = None B5-2 Merlin Gerin STR 28D LVPCB Sensor = 800 Plug = 800 Curr Set = .80 Trip = 640 LTBand = Fixed Inst = 6 STpu = None B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = 1.0 Trip = 600 LTBand = 3 Inst = 10.0 Stpu = None

50 30 10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 6.5 STpu = None

B5 Merlin Gerin STR 28D LVPCB Sensor = 3200 Plug = 3200 Curr Set = 1.0 Trip = 3200 LTBand = Fixed Inst = 6 STpu = None

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.3 CASO 2: ABSORCIN DE PICOS COORDINACIN SUGERIDA

- 190 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991 CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad en la barra de emergencia B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

.5 .3 .1 .05 .03 .01

B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = None

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.3.1 CASO 2: ABSORCIN DE PICOS COORDINACIN SUGERIDA

- 191 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

CB10 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 196 Proteccin de bomba secundaria T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 5.5 STpu = None B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 1 Inst = 4.5 STpu = None B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = None Bomba Secundaria #5 HP = 10 FV Start Inrush

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.3.2 CASO 2: ABSORCIN DE PICOS COORDINACIN SUGERIDA

- 192 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

1
T-PEM-PT General Electric SE Trip = 150 Amps Inst. Amps = 1991

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50 30 10 5

CB34 General Electric SG Trip = 500 Amps Inst. Amps = 5060 interruptor de mayor capacidad en la barra de emergencia B12 General Electric PowerTripUnit Insulated Case Sensor = 800 Plug = 600 Curr Set = 1.0 Trip = 600 LTBand = 3 Inst = 10.0 Stpu = None

B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 6.5 STpu = None TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00 B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Curr Set = 1.0 Trip = 3000 LTBand = 1 Inst = 4.5 STpu = None B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 4 Inst = 10.0 STpu = None Cto.No1.Chiller#1 HP = 490 FV Start

3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.4 CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA COORDINACIN SUGERIDA

- 193 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30

.5 .3 .1 .05 .03 .01

T-PN-PT General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 1280 CB20 General Electric SG Trip = 400 Amps Inst. Amps = 4080 interruptor de mayor capacidad en la barra normal B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Curr Set = 1.0 Trip = 1600 LTBand = 1 Inst = 5.5 STpu = None B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 1 Inst = 4.5 STpu = None B4 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 2 Inst = 5.5 STpu = None B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Curr Set = 1.0 Trip = 2500 LTBand = 3 Inst = 7.0 STpu = None Bomba Secundaria #5 HP = 10 FV Start

CB10 General Electric SE Trip = 20 Amps Inst. Amps = 196 proteccin de bomba secundaria

10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.4.1 CASO 3: EL TRANSFORMADOR DE 2000 kVA DE LA ACOMETIDA # 1 FALLA COORDINACIN SUGERIDA

- 194 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500 300 100 50

B9 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Grdpu = .28 I^2t = OUT Bd = Min

B6 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 3000 Plug = 3000 Grdpu = .20 I^2t = OUT Bd = Int

B10 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .29 I^2t = IN Bd = Int

30 10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

B2 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .37 I^2t = IN Bd = Max

TRX2 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.5 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 FALLAS A TIERRA COORDINACIN SUGERIDA

- 195 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

FLA

3 5

1000 500

B8 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 1600 Plug = 1600 Grdpu = .34 I^2t = OUT Bd = Min

300 100 50 30 10 5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

B7 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .28 I^2t = OUT Bd = Int

B1 General Electric MVT-Plus Insulated Case Sensor = 2500 Plug = 2500 Grdpu = .37 I^2t = OUT Bd = Max

TRX1 2000 KVA 5.75 % Z Wye Grd-Delta ANSI Curve Shift - 1.00

.5 .3 .1 .05 .03 .01

Inrush

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.5.1 CASO 1: NORMAL CON CHILLER # 1 FALLAS A TIERRA COORDINACIN SUGERIDA

- 196 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10

Cable8 # 6 AWG CU (1) - Per Phase THW

5 3

CB32 General Electric SE Trip = 100 Amps Inst. Amps = 297

1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.6 AJUSTE DEL INSTANTNEO DEL INTERRUPTOR DEL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 15 AJUSTE SUGERIDO

- 197 -

1000 500 300 100 50 30 10

S 5 E C 3 O N D S 1

CURRENT IN AMPS X 10 @ 480 VOLTS 3 5 10 3 5 100 3 5 1000

3 5

1000 500 300 100 50 30 10

Cable10 # 6 AWG CU (1) - Per Phase THW

5 3 1 .5 .3 .1 .05 .03 .01

CB29 General Electric SE Trip = 125 Amps Inst. Amps = 374

S E C O N D S

.5 .3 .1 .05 .03 .01

3 5

10

3 5

100

5 1000

3 5

Figura # Ap6.6.1 AJUSTE DEL INSTANTNEO DEL INTERRUPTOR DEL TABLERO PRINCIPAL DE LA BARRA DE EMERGENCIA EN EL PISO 17 AJUSTE SUGERIDO

- 198 -

APNDICE 7
FOTOGRAFAS

- 199 -

Figura # Ap7.1 INTERRUPTOR POWER BREAK II (Ubicacin: Cuarto de Interruptores)

Figura # Ap7.2 INTERRUPTOR POWER BREAK II (Ubicacin: Cuarto de Interruptores)

- 200 -

Figura # Ap7.3 GENERADOR A GAS (500 kW) (ubicacin: sala de generadores)

Figura # Ap7.4 GENERADOR A GAS (500 kW) (Ubicacin: Sala de Generadores)

- 201 -

Figura # Ap7.5 GENERADOR A DIESEL (500 kW) (Ubicacin: Sala de Generadores)

Figura # Ap7.6 GENERADOR A DIESEL (500 kW) (Ubicacin: Sala de Generadores)

- 202 -

Figura # Ap7.7 CIRCUITOS DE CHILLERS (Ubicacin: Sala de Chillers)

Figura # Ap7.8 BOMBAS DE AGUA SECUNDARIAS (Ubicacin: Planta Techo)

- 203 -

Figura # Ap7.9 UPSs (Ubicacin: Cuartos de UPSs)

Figura # Ap7.10 BANCO DE BATERAS PARA LOS UPSs (Ubicacin: Cuartos de UPSs)