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3097
1051
Km.
3%
94 1098 1645
1000
36%
53%
Hormign Empedrado
Km
2000
Total: 3.097 Km
80 70 50 50 30
Av. Simn Bolvar Av. Mariscal Sucre Av. Francisco de Orellana Av. Interocenica 9 de octubre Calle Chile Amazonas
TOTAL
13 39
30
460 260
115
443
425
501
161
Bueno 955 Km
Regular 687 Km
Malo 786 Km
Piedra
Hormign
Adoqun
100%
115
443
425
501
161
10%
7%
Muy Bueno
Bueno
Regular
Malo
Muy Malo
27% 30%
26%
CAUSAS DEL DETERIORO Proceso natural de uso del pavimento vida til:
ltima intervencin significativa en los pavimentos de Quito fue en 1997, especialmente en los ejes principales: Av. Mariscal Sucre, Amrica, Eloy Alfaro, Av. Maldonado. En otros ejes no se intervino desde su construccin: Av. Simn Bolvar Tramo III Morn Valverde Autopista Rumiahui 1985.
Intemperie: lluvias humedad temperatura Sobrecargas en los ejes vehiculares incremento del parque vehicular (pesado) Falta de adecuados sistemas de conservacin vial
(recursos)
Presencia notoria de baches Agrietamiento moderado, no compromete a la estructura Bacheo asfltico, sellado de fisuras Moderado ahuellamiento en carriles de pesados Tratamientos superficiales (slurry seal) Requiere ms concentracin en manejo vehicular Recapeos Superficie antideslizante Sealizacin horizontal en estado regular Sealizacin horizontal Bacheo asfltico, sellado de fisuras
SOLUCIONES Reconstruccin
Extraccin y reposicin de la estructura del pavimento Reciclado de pavimentos (reutilizacin de una parte de los materiales existentes en la va) Sealizacin horizontal integral
IMPACTO ECONMICO
Realizar mantenimiento oportunamente representa una muy buena inversin Por cada dlar invertido en mantenimiento retornan hasta 8 dlares (menores costos de operacin, ahorro en tiempo de viaje, menor traqueteo de productos perecibles, etc) Por cada dlar no invertido en mantenimiento, hay que reservar hasta seis dlares para rehabilitacin reconstruccin
Una Red Vial en buenas condiciones apunta a mejorar la seguridad vial, reducir los niveles de congestin y controlar los ndices de consumo de combustible y disminuir la contaminacin ambiental. El trabajo de mantenimiento de la Red Vial Actual se complementa con la incorporacin de los grandes proyectos viales que estn en marcha, los cuales incluyen la mejora de accesos a los barrios perifricos.
1. 2. 3. 4.
5.
Asegurar una movilidad gil y oportuna de los habitantes del Distrito Fortalecer el transporte pblico como el medio prioritario de movilidad Impulsar el desarrollo de una movilidad no motorizada Garantizar espacios adecuados para los peatones en particular para las personas con discapacidad Desarrollar diseos que incorporen equipamiento de la va pblica para mejorar las condiciones de movilidad y la seguridad de peatones, usuarios de los servicios de transporte y conductores
ACTIVIDAD
CANTIDAD
UNIDAD
COSTO
TOTAL
15447,593.12
10 10
131 131
93 93
87 87
90 90
30 30
44 44
16 16
501 501
12
23
13
26
33
34
73
214
Con estos recursos se estructuran y laboran 20 cuadrillas de mantenimiento, por administracin directa.
Mayo Junio Plan emergente de bacheo para afrontar la temporada invernal (nov-mar)
Noviembre Diciembre Contratacin de 10 profesionales para trabajos de bacheo asfltico. En total trabajan 30 cuadrillas
EJES DE ACCIN
Bacheo asfltico
BACHEO ASFLTICO
Av. Ana Paredes de Alfaro. Av. Atahualpa. Av. Cusubamba. Av. El Sena. Av. Martha Bucaram. Av. Rumichaca an. Av. Patricio Romero Barberis. Calle Selva Alegre.
Av. Mariana de Jess. Av. Tarqui. Av. El Inca. Av. Ro Coca. Calle Legarda. Av. Rodrigo de Chvez. Av. Ajav. Av. De Los Libertadores.
San Enrique de Velasco. La Forestal. San Jos del Condado. La Argelia. Mena del Hierro El Pinar Sector El Bosque Cochapamba Las Casas San Juan Biloxi San Martn. Nueva Aurora. Pueblo Solo Pueblo. El Beaterio. Caupicho San Bartolo. Guajal
METODOLOGA DE BACHEO
Programacin: Inspeccin diaria de la red vial Levantamiento de informacin del estado vial Llamadas al 1800-EMMOPQ (366677) Reportes de los medios de comunicacin social Procesamiento de informacin Elaboracin del Plan de atencin. Ejecucin y control: Verificacin de cumplimiento: cantidad y calidad Retroalimentacin
CONCLUSIONES
Los trabajos de bacheo asfltico no constituyen la solucin definitiva para el tratamiento de las superficies asflticas que se encuentran en una marcada situacin de deterioro, como en el caso de algunas vas de nuestra red.
Los Planes de Mantenimiento Vial apuntan a tener una red vial con condiciones de seguridad, comodidad facilitar la movildad de los quiteos, optimizando los recursos disponibles.
Tabiazo
Rehabilitacin Mantenimiento
1600
Camilo Orejuela Rumichaca Geovanni Calles Acceso Tanda Av. de La Prensa Av. Teniente Hugo Ortiz Panamericana Sur
Reparacion adoquinado Reposicin capa rodadura Mantenimiento Mantenimiento Mantenimiento Repavimentacin Mantenimiento Repavimentacin Repavimentacin Mantenimiento 3800 5100 2000 7231 6400 8800
V.- SELLO DE FISURAS AV. 6 DICIEMBRE ENTRE 10 DE AGOSTO Y PIEDRAHITA AV. SHYRIS ENTRE 6 DICIEMBRE Y ELOY ALFARO AV. ULLOA ENTRE SAN GREGORIO Y AV. REPUBLICA AV. MARIANA DE JESUS ENTRE AMAZONAS Y M. SUCRE AV. REPUBLICA ENTRE 6 DICIEMBRE Y AV. AMERICA AV. VELASCO IBARRA ENTRE TREBOL Y PLAZA BRASILLA AV. PATRIA ENTRE 10 DE AGOSTO Y 12 DE OCTUBRE AV. COLON ENTRE PLAZA ARTIGAS Y AV. AMERICA AV. FCO. ORELLANA ENTRE 12 DE OCTUBRE Y 10 DE AGOSTO AV. ATAHUALPA ENTRE AMAZONAS Y AV. AMERICA OTRAS CALLES
Reconstruccin de la Av. Simn Bolvar. Tramos 1-2-3 (entre Av. Morn Valverde y Av. De Los Granados) Reconstruccin de la Av. Mariscal Sucre
AV. MARISCAL SUCRE TRAMO: Miraflores (salida norte de los Tneles de San Juan) Intercambiador de Carceln (Av. Galo Plaza Lasso).
PROGRAMA
PROGRAMA
A B C D E F G H
ETAPA 1: 8 EJES TRANSVERSALES: (50 Km.) EJE A: Av. Simn Bolvar Av. Morn Valverde Av. Mariscal Sucre. EJE B: Av. Rodrigo de Chvez - Ana Paredes de Alfaro - Juan B. Aguirre. EJE C: Av. 24 de Mayo - Av. Cumand La Marn El Trbol. EJE D: Av. Patria - Av. Prez Guerrero Av. Universitaria. EJE E: Av. La Gasca Av. Coln EJE F: Av. Mariana de Jess Av. De la Repblica tnel Oswaldo Guayasamn. EJE G: Av. Florida Av. Amazonas Av. El Inca Av. Simn Bolvar. EJE H: Plaza de Los Adolescentes Av. Mariscal Sucre Diego Vsquez de Cepeda Intercambiador de Carceln
PROGRAMA
ETAPA 2: En esta segunda etapa correspondera a todas las vas que son usadas por el transporte pblico, que se estima una longitud total de 820 Km. ETAPA 3: En esta etapa se realizar vas, calles y avenidas no contempladas en las etapas anteriores, que por su importancia en cuanto se refiere al volumen de vehculos que circulan, deben ser consideradas dentro del sistema de Administracin de Pavimentos del Distrito Metropolitano de Quito.
TIPOS DE INTERVENCIN
TIPO Mantenimiento rutinario Bacheo JERARQUA 6 FRECUENCIA Durante todo el ao Peridico, especificado por criterio de intervencin, % del rea, fijar rea, lmite mximo CRITERIO DE INTERVENCIN Ninguno TIPO DE OPCIONES Ninguno EFECTOS Ninguno en ausencia de efectos negativos Daos y rugosidad
Tratamiento preventivo
Inventario: rea daada Condicin: toda la superficie o solamente los baches Inventario: fijar intervalo Peridico, especificado por el Condicin: bajo criterio de intervencin, tipo de agrietamiento, trabajo desprendimiento de agregado Inventario: fijar intervalo Condicin: daos Condicin: rugosidad alta
Bacheo de la superficie
Vida til y resellos.(No es aplicable cuando los daos de la calzada son severos) Tipo de superficie, todos los daos, rugosidad ( en todos los casos los daos no deben ser severos) Tipo de superficie, daos, ahuellamiento, rugosidad, capacidad estructural Todas las caractersticas de los pavimentos
Sellos asflticos
Recapeo
Reconstruccin
Tratamientos superficiales Peridico, especificado por Lechada asfltica criterio de intervencin, tipo y Tratamiento superficial espesor con correccin de perfil vertical Hormign asfltico Peridico, especificado por Inventario: fijar intervalo Mezclas abiertas en fro criterio de intervencin, tipo, Condicin: rugosidad Hormign asfltico con espesor autocontrol de nivel Peridico, especificado por Cualquier superficie y Inventario: fijar intervalo criterio de intervencin, nuevo base, capacidad Condicin: rugosidad pavimento estructural
Deflectmetro
de impacto FWD, determina parmetros estructurales de las vas.
Rugosmetro
determina parmetros funcionales como la regularidad superficial.
0.35 0.33 0.31 0.29 0.27 0.25 0.23 0.21 0.19 0.17 0.15
SIN PROYECTO
CON PROYECTO
0.75 0.7 0.65 0.6 0.55 0.5 0.45 0.4 0.35 0.3 0.25 0.2
SIN PROYECTO
CON PROYECTO
SIN PROYECTO
CON PROYECTO