Principios Basicos Int de Calor

PDVSA
MANUAL DE DISEO DE PROCESO

TRANSFERENCIA DE CALOR INTERCAMBIADORES DE CALOR
PDVSA N
TITULO
MDP05E01
PRINCIPIOS BASICOS
0
REV. APROB.
JUL.95
FECHA DESCRIPCION FECHA AGO.95 APROB.
116
PAG. REV. APROB. APROB. FECHA AGO.95
E1994
ESPECIALISTAS
PDVSA MDP05E01 REVISION FECHA
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TRANSFERENCIA DE CALOR INTERCAMBIADORES DE CALOR PRINCIPIOS BASICOS

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JUL.95
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1 OBJETIVO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ALCANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 REFERENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 CONSIDERACIONES BASICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5.1 5.2 5.3 5.4 Definiciones y descripciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Funciones de los intercambiadores de calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecanismos de transferencia de calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proceso de transferencia de calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clasificacin y aplicaciones de intercambiadores de calor . . . . . . . . . . . . Consideraciones generales de diseo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Consideraciones de diseo para intercambiadores de tubo y carcaza . . Problemas operacionales tpicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Optimizacin de los sistemas de integracin de calor . . . . . . . . . . . . . . . . Proceso de diseo de intercambiadores de calor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Criterios de seleccin para intercambiadores de calor . . . . . . . . . . . . . . . . Gua general para el diseo de intercambiadores de calor . . . . . . . . . . . . Programas de computacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 3 4 5
5 8 8 9 13 24 39 60 64
5 GUIA GENERAL PARA DISEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
67
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6 NOMENCLATURA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 APENDICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tabla 1 Tabla 2a Tabla 2b Tabla 3 Tabla 4 Tabla 5 Tabla 6 Tabla 7 Tabla 8 Tabla 9 Tabla 10 Figura 1 Figura 2 Figura 3 Sumario de los diferentes tipos de intercambiadores de calor . . . Informacin requerida para el diseo de intercambiadores de calor (unidades mtricas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Informacin requerida para el diseo de intercambiadores de calor (unidades inglesas) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Coeficientes globales de transferencia de calor tpicos (U0) . . . . . Temperatura de diseo del agua de enfriamiento entrando . . . . . . Factores de ensuciamiento tpicos ri y ro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cada de presin tpicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Datos de tubos para intercambiadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conductividades trmicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seleccin de tipos de cabezales (TEMA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nmero de pasos mximo por los tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hoja de especificacin para intercambiadores de calor (unidades SI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elementos de los intercambiadores de tubo y carcaza . . . . . . . . . . Nomenclatura TEMA para intercambiadores de calor . . . . . . . . . .
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Figura 4 Figura 5 Figura 6a Figura 6b Figura 6c Figura 7 Figura 8 Figura 9
Arreglos comunes de tubos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipos de deflectores para la carcaza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipos de carcazas comunes para intercambiadores de tubo y carcaza carcaza de un paso (TEMA, Tipo AES) . . . . . . . . . . . . . Tipos de carcazas comunes para intercambiadores de tubo y carcaza carcaza de flujo dividido (TEMA, Tipo AJS) . . . . . . . . . Tipos de carcazas comunes para intercambiadores de tubo y carcaza carcaza de dos pasos (TEMA, Tipo AFS) . . . . . . . . . . . . Localizacin de la banda de sello . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecanismos de condensacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tipos de intercambiadores de placa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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OBJETIVO
El objetivo de este documento es proveer al ingeniero de proceso y diseo con un conocimiento tcnico/prctico que le permita comprender y familiarizarse con los parmetros que gobiernan el diseo de los equipos para transferencia de calor. El tema Intercambiadores de Calor, dentro del rea de Transferencia de Calor, en el Manual de Diseo de Procesos (MDP), est cubierto por los siguientes documentos: PDVSAMDP Descripcin del Documento 05E01 Intercambiadores de Calor: Principios Bsicos. (Este documento) 05E02 Intercambiadores de Calor: Procedimiento de Diseo para para equipos de tubo y carcaza. 05E03 Intercambiadores de Calor: Procedimiento de Diseo para Enfriadores de Aire. 05E04 Intercambiadores de Calor: Procedimiento de Diseo para Intercambiadores de Doble Tubo. 05E05 Intercambiadores de Calor: Procedimiento de Diseo para Servicios Criognicos. Este documento, junto con los dems que cubren el tema de Intercambiadores de Calor, dentro del Manual de Diseo de Procesos (MDP) de PDVSA, son una actualizacin de la Prcticas de Diseo Intercambiadores de Calor, presentadas en la versin de Junio de 1986 del MDP (Seccin 9).
ALCANCE
Este documento presenta definicin de conceptos y descripcin de las metodologas involucradas en el diseo y evaluacin de los equipos para intercambio de calor. En las subsecciones 4.1, 4.2, 4.3 y 4.4 se conceptualiza brevemente el proceso de transferencia de calor. La subseccin 4.5 describe los diferentes tipos de intercambiadores de calor comunmente usados en la IPPCN y sus aplicaciones. En general, estos equipos se disean y fabrican para un servicio especfico, por lo que el diseador y/o fabricante requieren de informacin sobre la operacin y el servicio para el cual ser adquirido dicho equipo. Esta informacin les es suministrada por el ingeniero de proyecto o de proceso mediante una hoja de datos con todos los requisitos que el intercambiador debe cumplir, evitndose as la adquisicin de un equipo inadecuado para el servicio requerido. En la Figura 1. se muestra un ejemplo de la hoja de especificacin para los intercambiadores de tubo y carcaza. La subseccin 4.6 presenta las consideraciones bsicas de diseo para todos los tipos de intercambiadores de calor y la subseccin 4.7 contiene las
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consideraciones generales para el diseo de intercambiadores de calor del tipo tubo y carcaza. Las subsecciones 4.8 y 4.9 intentan concientizar, al ingeniero responsable del diseo y/o evaluacin de un intercambiador, sobre la problemtica operacional y de integracin energtica relacionada con dichos equipos, y la importancia de considerar estos factores durante su fase de diseo y/o evaluacin dado su gran impacto sobre los costos de mantenimiento, de produccin y energticos. Finalmente, en la seccin 5 se describe el proceso de diseo y seleccin de intercambiadores de calor. Aunque en los documentos PDVSAMDP05E02 al 05 se cubre en detalle los procedimientos de clculo. Ciertos aspectos tales como longitud del tubo, especificaciones del tipo de material, limitaciones en las dimensiones de la carcaza, etc., son normalmente especificados por el cliente; como parte de las Bases de Diseo para la instalacin de una nueva refinera o, en el caso de refineras y plantas qumicas existentes, en la carta de requisicin del trabajo o, en ltimo caso, esta informacin puede ser generada durante las etapas iniciales del trabajo.
REFERENCIAS
Manual de Diseo de Proceso (versin 1986) S Vols V y VI, Seccin 9 Intercambiadores de calor S Vol I, Seccin 1 Consideraciones econmicas de diseo S Vol I, Seccin 2 Temperatura de diseo, presin de diseo y clasificacin de bridas S Vols VII y VIII, Seccin 12 Instrumentacin y control S Vol VIII, Seccin 14 Flujo de fluidos Manual de Diseo de Proceso S PDVSAMDP08SG01 Seguridad en el Diseo de Plantas: Introduccin Manual de Ingeniera de Diseo S PDVSAMIDEA201PR Equipo de carcaza y tubos para intercambio de calor S PDVSAMIDEA202PR Equipo para intercambio de calor de doble tubo S PDVSAMIDEC201PR Equipo para intercambio de calor : enfriador de aire S PDVSAMIDEF202R Torre de enfriamiento de tipo inducido S PDVSAMIDEG201R Calentadores desaereadores
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S PDVSAMIDK366 Safety relief protection systems S PDVSAMIDLTP2.1 Intercambiadores de calor requisicin, anlisis de ofertas y detalles de compra S PDVSAMID90616.1.022 Sistemas de alivio S PDVSAMID90617.1.041 Guas de ingeniera para intercambiadores de calor de carcaza y tubo S PDVSAMID90617.1.042 Guas de ingeniera para intercambiadores de calor enfriados por aire Otras Referencias S Standards of Tubular Exchanger Manufactures Association (TEMA) S API Standard 661 Aircooled Heat Exchangers for General Refinery Services S API Standard 660 Heat Exchanger for General Refinery Services S API Bulletin 2516 Evaporation loss from lowpressure tanks (R 1993) S API Bulletin 2517 Evaporative loss from floating roof tanks third edition; Addendum 1994 S API Manual of Petroleum Measurements Standards Ch 19 Evaporative loss measurement Section 1 Evaporative loss from fixedroof tanks (Supercedes Bulletin 2518) S API Bulletin 2519 Evaporation loss from internal floating roof tanks (R 1990) S Afgan, N. H. & Schlnder, E. U.; Heat Exchanger Theory; First Edition McGraw Hill (1974). S Chemical Engineering Magazine; Process Heat Exchange; McGraw Hill (1979) S Hewitt, G. F.; Shires, G. L. and Bott T. R.; Process Heat Transfer; First Edition; CRC Press, Inc. (1993)10. S Kays, W.M. and London, A.L.; Compact Heat Exchanger; Second Edition; McGraw Hill (1964) S Kakac, S. et All; Heat Transfer Design Method; First Edition; McGraw Hill (1974) S McKetta, J. J.; Heat Exchanger; First Edition; Marcel Dekker, Inc. (1991) S Schlnder, E. U.; Heat Exchanger Design Handbook; Vols. 2 & 3; First Edition, CRC Press, Inc. (1983) S Smith, G. & Patel A.; Step by Step through the Pinch; The Chemical Engineer Journal; Novembre 1987.
CONSIDERACIONES BASICAS
4.1 Definiciones y descripciones
La terminologa usada en esta serie de documentos del rea de Transferencia de Calor, ttulo Intercambiadores, es la que generalmente se usa en la IPPCN. A continuacin se definen y describen los trminos mas comunes:
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Refrigerador Es una unidad que utiliza un refrigerante para enfriar un fluido, hasta una temperatura menor que la obtenida si se utilizara aire o agua como medio de enfriamiento. Condensador Es una unidad en la cual los vapores de proceso se convierten total o parcialmente en lquidos. Generalmente, se utiliza agua o aire como medio de enfriamiento. El trmino condensador de superficie se refiere especficamente a aquellas unidades de carcaza y tubos que se utilizan para la condensacin del vapor de desecho, proveniente de las mquinas y de las turbinas a vapor. Un condensador de contacto directo es una unidad en la cual el vapor es condensado mediante contacto directo con el medio enfriante, eliminando la superficie de transferencia de calor que separa el medio enfriante y el vapor. Enfriador Es una unidad en la cual una corriente de proceso intercambia calor con agua o aire sin que ocurra cambio de fase. Evaporador Los evaporadores son intercambiadores de calor usados especficamente para concentrar soluciones mediante la evaporacin parcial del solvente, algunas veces hasta el punto que ocurra el fenmeno de la cristalizacin. Son diseados para optimizar la produccin del producto liquido o solido. Intercambiador Es el nombre genrico de un dispositivo mecnico, o equipo, diseado para transferir calor entre dos o mas corrientes de fluidos que fluyen a travs del equipo. Calentador Un calentador es un intercambiador de calor que aumenta la temperatura de una corriente, sin que normalmente ocurra un cambio de fase. Como fuente de calor puede utilizarse una corriente de servicio; tal como vapor de agua, aceite caliente, fluidos trmicos o lquidos qumicos (como el Humbletherm); o una corriente de proceso de entalpa alta; por ejemplo: la descarga de un reactor operado a alta temperatura. Existe una gran variedad de fluidos trmicos que han sido ampliamente usados y estn comercialmente disponibles; por ejemplo Dowtherm A (mezcla de 26.5% de Difenil (C6H5)2, y 73.5% de Oxido de Difenil (C6H5)2,O, con un punto de ebullicin de 257.1C.), y Dowtherm J ( (C10H14), con un punto de ebullicin de 181C.).
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Rehervidor Es un vaporizador frecuentemente usado para generar un flujo de vapor que suministra el calor latente de vaporizacin al fondo de una columna o torre fraccionadora. Existen dos tipos generales de rehervidores, aqullos que descargan una mezcla bifsica a la torre y los que retornan vapor solamente. Los primeros pueden operar mediante circulacin natural (comnmente llamados termosifones), o circulacin forzada (Ver documento PDVSAMDP05E02 para mayor informacin). Los termosifones son los tipos de rehervidores ms comunes. Los termosifones horizontales donde la vaporizacin ocurre en el lado de la carcaza son los ms usados en la industria petrolera. Normalmente, en los termosifones verticales, la vaporizacin ocurre en el lado de los tubos y se utilizan preferiblemente en las industrias qumicas. En un termosifn, se debe proveer suficiente cabezal de lquido a fin de mantener la circulacin natural del lquido a vaporizar. Los rehervidores de circulacin forzada requieren de una bomba para impulsar el lquido a vaporizar a travs del intercambiador. Este tipo de rehervidor no se utiliza con mucha frecuencia, debido a los costos adicionales del bombeo de la alimentacin al rehervidor; sin embargo, en algunos casos se requiere circulacin forzada para vencer limitaciones del cabezal hidrosttico y problemas de circulacin. Los rehervidores que retornan solamente vapor a la torre se denominan rehervidores de marmita (Kettle Reboilers), los cuales se caracterizan por carcazas largas, donde ocurre la separacin liquidovapor. El liquido es descargado como el producto de fondo de la columna y el vapor es retornado a la columna. Quizs la mejor manera de describir la operacin de estos rehervidores es comparndolas con una paila u olla hirviendo (para mayores detalles ver documento PDVSAMDP05E02). Generadores de Vapor (Calderas de Recuperacin de Calor) Los generadores de vapor son un tipo especial de vaporizadores utilizados para producir vapor de agua. Como fuente de calor se utiliza generalmente el calor en exceso que no se requiere para el proceso; de all que estos rehervidores se les llame comnmente Calderas de Recuperacin de Calor. Al igual que los rehervidores, los generadores de vapor pueden ser del tipo Kettle, de circulacin forzada o termosifones. Sobrecalentador Un sobrecalentador calienta el vapor por encima de su temperatura de saturacin.
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Vaporizador Un vaporizador es un intercambiador que convierte lquido a vapor. El trmino vaporizador se refiere normalmente a aquellas unidades que manejan lquidos diferentes al agua.
4.2
Funciones de los intercambiadores de calor

La funcin bsica de los intercambiadores es la transferencia de energa trmica entre dos o mas fluidos a diferente temperatura. El calor fluye, como resultado del gradiente de temperatura, desde el fluido caliente hacia el fro a travs de una pared de separacin, la cual se le denomina superficie o rea de transferencia de calor. Es decir, no existe fuente de energa trmica en un intercambiador de calor. Por otro lado, si los fluidos son inmiscibles, el rea fsica de transferencia de calor puede ser eliminada, y la interfase formada entre los fluidos puede servir como rea de transferencia de calor. En resumen, las funciones tpicas de un intercambiador de calor en los procesos industriales son las siguientes: 1. Recuperacin de calor: la corriente fra recupera parte del calor contenido en la corriente caliente. Es decir, calentamiento y enfriamiento de las corrientes involucradas, las cuales fluyen simultneamente a ambos lados del rea de transferencia de calor. Evaporacin: una de las corrientes involucradas en el intercambio de calor cambia de fase lquida a vapor. Condensacin: una de las corrientes involucradas en el intercambio de calor cambia de fase vapor a fase lquida.
2. 3.
4.3
Mecanismos de transferencia de calor

La transferencia de calor, como se defini previamente, es una interaccin entre fluidos o materiales a consecuencia de un gradiente de temperaturas entre ellos. Esta interaccin ocurre mediante tres mecanismos diferentes, a saber: conduccin, radiacin y conveccin. Estrictamente hablando, solamente los primeros mecanismos pueden clasificar como operaciones de transferencia de calor, porque dependen solamente de la existencia de un gradiente de temperatura. A diferencia de ellos, el mecanismo de conveccin esta fuertemente influenciado por el patrn de flujo (dinmica de fluido); pero tiene asociado un intercambio de energa desde las zonas de alta hacia baja temperatura. Conduccin es fundamentalmente transferencia de energa por contacto fsico en ausencia de movimiento del material a nivel macroscpico. Este mecanismo puede ocurrir en solidos, lquidos o gases. Radiacin es la transferencia de calor de un cuerpo a otro mediante el movimiento de ondas electromagnticas a travs del espacio, inclusive cuando exista vaco
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entre ellos. La radiacin puede ocurrir a travs de gases, lquidos o slidos; pero debido a la mayor capacidad de absorcin de energa de los medios densos, la radiacin del calor es mas eficiente a travs de los gases. Conveccin es transferencia de calor de un punto a otro en un fluido, gas o lquido, debido a la mezcla y movimiento de las diferentes partes del fluido. Existen dos mecanismos de transferencia de calor por conveccin, denominados conveccin forzada y conveccin natural. En la conveccin forzada, el movimiento del fluido es debido a fuerzas externas, tal como bombeo; mientras que en la conveccin natural el movimiento es inducido por la diferencia de densidades resultante de la diferencia de temperatura en el fluido. Cuando en la conveccin forzada la velocidad es relativamente baja, estos factores de diferencia de densidad y de temperatura pueden tener un efecto considerable. Los mtodos de clculo para cada uno de estos mecanismos son diferentes. El flujo de calor por conduccin es proporcional al gradiente de temperatura (ley de Fourier: Q=kA(dT/dX) ); por radiacin es funcin del incremento de la temperatura absoluta a la cuarta potencia (ecuacin de Stefan Boltzmann: Q=1.714 x 107A (T14 T24)) y por conveccin es proporcional a la diferencia de temperatura entre la superficie de transferencia y la masa de fluido en contacto con ella (ley de Newton Q=hA (T1 T2)). La diferencia entre estas ecuaciones reside, bsicamente, en el coeficiente de transferencia. As, el coeficiente por conduccin, denominado conductividad trmica, es una propiedad del medio de transferencia y puede ser medido directamente y el coeficiente por radiacin depende de una propiedad de la superficie radiante, llamada emisividad, la cual es medida directamente. Pero el coeficiente por conveccin es un parmetro emprico, obtenido experimentalmente, pero no medido directamente, por lo que el clculo de la transferencia de calor por conveccin es mas emprico que para los otros dos mecanismos, existiendo una gran dependencia de datos experimentales y sus correlaciones. Adicionalmente, este coeficiente incorpora elementos de dinmica de fluidos. Generalmente, en cualquier proceso de transferencia de calor se encuentran presente, simultneamente, varios de estos mecanismos; por ejemplo la transferencia de calor por conveccin incorpora calor por conduccin en el fluido; de hecho, si el fluido fuese noconductor no se dara la conveccin, pues el movimiento sirve para poner en contacto las partes fra y calientes.
4.4
Proceso de transferencia de calor

En la subseccin previa se ha planteado los diferentes mecanismos de transferencia de calor, y en esta subseccin se plantean como a travs de estos mecanismos ocurre la transferencia de calor. El objetivo es introducir un conocimiento general sobre los procesos de transferencia de calor. Existen dos
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tipos generales de procesos; a saber: (1) Sin cambio de fase, conocida tambin como calor sensible y (2) con cambio de fase. El proceso sin cambio de fase o calor sensible, como su nombre sugiere, involucra operaciones de calentamiento y enfriamiento de fluidos donde la transferencia de calor resulta solamente en cambios de temperatura; mientras que en el cambio de fase, la operacin se traduce en una conversin de lquido a vapor o de vapor a lquido; es decir, vaporizacin o condensacin. Muchas aplicaciones involucran ambos tipos de procesos. A continuacin se presentan descripciones generales sobre estos tipos de procesos de transferencia de calor; pero no siendo el objetivo de este MDP presentar un tratado terico sobre el tema, le remitimos para mayores detalles a las referencias mencionadas en la seccin 3. En los documentos 03/ 04/ 05, referidos a procedimientos de PDVSAMDP05E02/ diseo, se presentan las correlaciones usadas en la IPPCN en el diseo de intercambiadores. 4.4.1 Calor sensible La mayora de las aplicaciones de los procesos de transferencia de calor sin cambio de fase involucran el mecanismo de transferencia de conveccin forzada, tanto dentro de los tubos como sobre superficies externas. Como se menciono previamente (subseccin 4.3), el coeficiente de transferencia de calor por conveccin depende de parmetros de dinmica de fluido, por ejemplo la velocidad. En base al movimiento de fluido, el flujo dentro de los tubos se divide en tres regmenes de flujo, los cuales son medidos mediante un parmetro adimensional, llamado nmero de Reynolds, el cual es una indicacin de la turbulencia del flujo (para mayores detalles ver documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consulta MDP versin 1986, Seccin 14). Los regmenes de flujo son : 1. 2. 3. Flujo laminar: nmero de Reynolds menor que 2.100. Flujo de transicin: nmero de Reynolds entre 2.100 y 10.000. Flujo turbulento: nmero de Reynolds mayor que 10.000.
Para cada uno de estos regmenes de flujo han sido desarrollados ecuaciones semiempricas las cuales son usadas para describir y predecir adecuadamente la transferencia de calor en la regin en consideracin. Aunque los coeficientes de transferencia de calor para flujo Laminar son considerablemente mas pequeos que para flujo Turbulento, en algunas casos se prefiere el flujo Laminar para reducir costos de bombeo. El mecanismo de transferencia de calor en este rgimen de flujo es bsicamente por conduccin. En la regin de Transicin, el flujo puede ser inestable y fluctuaciones en la cada de presin y en la transferencia de calor han sido observadas. Existe una gran
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incertidumbre en cuanto al comportamiento de los parmetros de transferencia de calor y de friccin del flujo; en consecuencia es aconsejable evitar el diseo de los equipos de intercambio de calor para operar dentro de esta regin. En cuanto al fenmeno de transferencia de calor por conveccin forzada sobre superficies externas, es importante mencionar que el proceso de transferencia de calor esta ntimamente relacionado con la naturaleza del flujo; por ejemplo, la transferencia de calor sobre un haz de tubos depende del patrn de flujo y del grado de turbulencia; es decir, es funcin de la velocidad del fluido y del tamao y arreglo de los tubos. Debido a la complejidad del flujo en estos casos de transferencia calor sobre superficies externas dificulta su tratamiento analtico, las ecuaciones disponibles para el clculo del coeficiente de transferencia de calor se han desarrollado completamente en base a datos experimentales. 03/ 04/ 05, referidos a En los documentos PDVSAMDP05E02/ procedimientos de diseo, se presentan las correlaciones usadas en la IPPCN en el diseo de intercambiadores sin cambio de fase. 4.4.2 Condensacin Condensacin, una de las operaciones de transferencia de calor mas importantes, es un proceso convectivo, mediante el cual el vapor es convertido en liquido cuando el vapor saturado entra en contacto con una superficie a temperatura mas baja. Este proceso ocurre en una gran variedad de aplicaciones y equipos (por ejemplo: sobre/dentro de tubos verticales/horizontales). El condensado se forma sobre la superficie fra y, bajo el efecto de la fuerza de gravedad fluye hacia abajo, sobre dicha superficie, en diferentes maneras, las cuales se describen a continuacin: Si el lquido condensado humedece la superficie formando una pelcula continua de lquido, sobre la superficie, el proceso se denomina Condensacin tipo pelcula, la cual se muestra en la Figura 8.b. La pelcula acta como un material aislante de la superficie y representa una resistencia o barrera a la transferencia de calor. Este tipo de condensacin es la que usualmente se asume en el diseo de condensadores y es la base terica del procedimiento de diseo para condensadores presentado en el documento PDVSAMDP05E02. Si por el contrario el lquido condensado no humedece la superficie, se forman gotas de liquido las cuales crecen lo suficiente para moverse al azar sobre la superficie por efecto de la gravedad. Este proceso se denomina Condensacin por gotas y se muestra en la Figura 8.a. En este proceso, porciones de superficie estn directamente expuestas al vapor, no existiendo resistencia al flujo de calor, por lo que se experimenta ratas de transferencia de calor mas elevadas que en la condensacin tipo pelcula. Por esta razn, la condensacin por gotas prodra ser preferida a la tipo pelcula; pero es una opcin imprctica dada la
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dificultad de mantenerla en el tiempo. La mayora de las superficies tienden a la formacin de pelcula despus de ser expuestas al vapor condensado durante un largo perodo de tiempo. Se ha intentado fomentar la condensacin por gotas mediante el uso de aditivos al vapor y tratamiento de la superficie (por ejemplo, revestimiento), sin xito, debido al incremento de costos operacionales, a su inefectividad en el tiempo y al ensuciamiento de la superficie, entre otros. Si las gotas de condensado se forman en la masa de la corriente de vapor, en lugar de sobre la superficie, el proceso se denomina Condensacin homognea, la Esta situacin puede ocurrir en cual se muestra en la Figura 8.d. condensadores parciales o en corrientes de vapor con gases incondensables, cuando el vapor o la mezcla gasvapor es enfriado por debajo del punto de roco. Este tipo de condensacin puede resultar en la formacin de una niebla de gotas de liquido en el vapor, las cuales por ser muy pequeas son difciles de separar por mtodos convencionales y pueden ser arrastradas en el venteo de condensador, presentando posibles problemas de contaminacin ambiental. Cuando el vapor condensa produciendo dos fases liquidas ( por ejemplo, una mezcla de vapores de agua e hidrocarburos), el proceso se conoce como Condensacin de lquidos inmiscibles. En estos casos, el patrn de condensacin es variable. Un enfoque conservador supone la presencia de dos pelculas de condensado y el calor se transfiere a travs de ambas pelculas en serie. Otro enfoque supone condensacin tipo pelcula para una de las fase, mientras que la otra forma gotas sobre la superficie de la pelcula, como se ilustra en la Figura 8.c. 4.4.3 Vaporizacin La vaporizacin puede ser definida como la adicin de calor a una masa lquida, en tal magnitud, que ocurre la generacin de vapor. Es un proceso convectivo que involucra cambio de fase de lquido a vapor. Esta subseccin intenta describir a continuacin, solo a ttulo informativo, los modos de transferencia de calor en el proceso de vaporizacin, y en el documento PDVSAMDP05E02 se presentan las correlaciones prcticas usadas en el diseo de intercambiadores, con vaporizacin. La vaporizacin ocurre cuando una superficie es expuesta a un liquido y mantenida a la temperatura de saturacin de ese lquido, dependiendo el flujo de calor de la diferencia de temperatura entre la superficie y la condicin de saturacin. Si la superficie esta sumergida en una piscina esttica de lquido, al proceso se le denomina Piscina de vaporizacin (Pool Boiling). Inicialmente no se forman burbujas o gotas de vapor y la transferencia de calor se da por conveccin natural. En el rea cerca de superficie caliente, el lquido absorbe un pequeo sobrecalentamiento y es subsecuentemente evaporado en la medida que se mueve hacia la superficie del lquido. Seguidamente, comienzan a
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formarse burbujas en la superficie de transferencia, las cuales inicialmente desaparecen por condensacin en la masa de lquido, al desprenderse de la superficie. A medida que la diferencia de temperatura se incrementa, crece el nmero de burbujas y solo alguna de ellas desaparecen en la superficie del lquido. Este rgimen se le denomina Vaporizacin por nucleacin. Eventualmente las burbujas se forman tan rpidamente y alcanzan a ser tan numerosas que se aglutinan, formando una pelcula continua de vapor sobre la superficie caliente, y finalmente el vapor es descargado desde la pelcula, en forma de burbujas regularmente espaciadas. Este rgimen se denomina Vaporizacin por pelcula, donde la transferencia de calor es por conduccin y conveccin a travs de la pelcula y, a medida que la temperatura de la superficie se incrementa, por significativa radiacin; siendo la transferencia de calor menos eficiente. Si la temperatura del lquido es menor que su temperatura de saturacin, el proceso se llama Vaporizacin subenfriada o local. Si el liquido es mantenido a su temperatura de saturacin, al proceso se le conoce como vaporizacin saturada. En este ltimo caso, las burbujas formadas se desprenden hacia el centro de la masa liquida. Estos dos ltimos modos de vaporizacin se encuentran presente cuando la vaporizacin ocurre en tubos verticales y se le conoce como Vaporizacin convectiva forzada.
4.5
Clasificacin y aplicaciones de intercambiadores de calor

Los intercambiadores son diseados para satisfacer requerimientos especficos, existiendo en el mercado una gran diversidad de tipos que difieren en tamao y forma. Estos tipos son clasificados de acuerdo a diferentes criterios, tales como procesos y mecanismos de transferencia de calor, grado de compacticidad de la superficie, patrn de flujo, nmero de fluidos, geometra y tipo de construccin. Este ltimo criterio engloba un amplio rango de intercambiadores usados en la industria petrolera, los cuales se describen a continuacin. Por supuesto, existen otros tipos de intercambiadores de calor a los cuales no se hace referencia, pero stos no se utilizan con frecuencia en la industria petrolera.
4.5.1
Intercambiadores del tipo tubo y carcaza Este es el tipo de intercambiador que se utiliza comnmente en las refineras. No es caro, es fcil de limpiar y relativamente fcil de construir en diferentes tamaos y puede ser diseado para presiones desde moderadas a altas, sin que vare sustancialmente el costo. Mecnicamente resistente para soportar las tensiones a la cual es sometido durante la etapa de fabricacin, el envo, montaje e instalacin en sitio; y los esfuerzos externos e internos en las condiciones normales de operacin, debido a los cambios en temperatura y presin. Fcil de mantener y reparar (aquellas partes sujetas a fallas frecuentes, tubos y empacaduras, son fciles de reemplazar). Adicionalmente, la disponibilidad de
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buenos procedimientos de diseo, de experticia y de facilidades de fabricacin, aseguran el diseo y construccin exitoso de este tipo de intercambiadores, convirtindoles en la primera opcin a seleccionarse para un proceso de transferencia de calor. El intercambiador de tubo y carcaza consiste de un haz de tubos paralelos encerrados en un estuche cilndrico llamado carcaza. En la Figura 2. se muestran las diferentes partes de este tipo de intercambiadores. Hay tres tipos bsicos de intercambiadores de tubo y carcaza, dependiendo del mtodo utilizado para mantener los tubos dentro de la carcaza. El primero es el de tipo fijo o intercambiadores de placa de tubos fija o de cabezal fijo. En este caso, el equipo tiene tubos rectos, asegurados en ambos extremos en placas de tubos soldados a la carcaza. En este tipo de construccin, algunas veces es necesario incorporar en la carcaza una junta de expansin o una junta de empaques, debido a la expansin diferencial de la carcaza y los tubos. Esta expansin se debe a la operacin del equipo a diferentes temperaturas y a la utilizacin de diferentes materiales en la construccin. La necesidad de esta junta es determinada tanto por la magnitud de la expansin diferencial como del ciclo operativo esperado. Cuando no se requieren estas juntas o empacaduras, el equipo ofrece el mximo de proteccin contra la fuga del liquido contenido en la carcaza. El haz de tubos no puede ser removido para inspeccin y limpieza, pero el cabezal en el lado de los tubos, las empacaduras, la cubierta del canal, etc. son accesibles para mantenimiento y reemplazo de las partes. La carcaza puede ser limpiada por retrolavado o qumicamente. Los intercambiadores de cabezal fijo son usados en servicios donde el fluido de la carcaza es un fluido limpio, como vapor de agua, refrigerante, gases, cierto tipo de agua de enfriamiento, etc. El segundo tipo de intercambiadores de tubo y carcaza utiliza tubos en forma de U, con ambos extremos de los tubos sujetados a una placa de tubos simple, eliminndose as los problemas de expansin diferencial porque los tubos pueden expandirse y contraerse libremente, la forma de U absorbe estos cambios. A estas unidades se les denomina intercambiadores con tubos en U. El haz de tubos puede ser removido de la carcaza para inspeccin y limpieza; pero la limpieza mecnica interna de los tubos y su reemplazo es difcil, por lo que este tipo de intercambiadores es usualmente aplicable en servicios limpios o cuando la limpieza qumica es efectiva. El costo de estas unidades a presin baja es aproximadamente igual al de las unidades de cabezal fijo, pero a presin alta es significativamente mas barato, por lo que es muy usado en este tipo de aplicacin. El tercer tipo de intercambiadores de tubo y carcaza, al igual que las unidades de cabezal fijo, presenta dos placas de tubos, pero con solo una de ellas soldada a la carcaza y la otra movindose libremente, y as evitando los problemas de expansin diferencial. A este diseo se le conoce como intercambiadores de cabezal flotante. El haz de tubos de este tipo de intercambiador puede
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removerse para mantenimiento y para la limpieza mecnica de la carcaza y los tubos, tambin, pueden ser limpiados mecnicamente tanto en su exterior como en su interior. El diseo de cabezal flotante es mas caro (aprox. en un 25%) que el diseo de cabezal fijo, y es apropiado para servicios asociados a altas temperatura y presiones, pero limitado a aquellos servicios donde la fuga del fluido contenido en la carcaza es tolerable. Para mayor informacin sobre el diseo de este tipo de intercambiadores, refirase a la Subseccin 4.7 y al documento PDVSAMDP05E02. Resumiendo, los tipos de intercambiadores de tubo y carcaza, en orden de incremento de costos, para rango de presiones desde moderadas a altas, existentes son: 1. 2. 3. 4. Intercambiador de cabezal fijo. Intercambiador con tubos en U. Intercambiador de cabezal fijo con junta de expansin o junta de empaques. Intercambiador de cabezal flotante.
El diseador debera elegir el tipo de intercambiador menos costoso, que sea aplicable al caso en estudio. En la Tabla 9 se presentan los tipos de cabezal fijo y flotante de la TEMA. Las boquillas de entrada y salida del fluido contenido en la carcaza son generalmente secciones de tubos estndares soldadas a la carcaza; aunque diseos especiales pueden ser requeridos en casos de baja cada de presin, distribucin uniforme del fluido o proteccin por erosin. (Por ejemplo, deflectores de choque, cuando flujo bifsico o vapor saturado es admitido en la carcaza). La cubierta del canal es asegurada por pernos o atornillada al canal para permitir la inspeccin de la placa de tubos y de los tubos sin perturbar la operacin del equipo. Alternativamente, para el fluido por los tubos pueden usarse casquetes con boquillas bridadas o conexiones roscadas. Otra de las partes importantes en la mayora de los intercambiadores es el arreglo de los deflectores transversales, cuya funcin principal es el soporte de los tubos contra las vibraciones y deformaciones. Otra funcin es definir la trayectoria del flujo alrededor de los tubos, mejorando la transferencia de calor, pero incrementando la cada de presin. Los deflectores mas usados son los de corte segmentado. Otras partes importantes en la construccin de estos equipos son las barras tirantes, los espaciadores, las bandas de sellos y, por supuesto, las empacaduras. Todas esta partes son discutidas en las subsecciones 4.6 y 4.7.
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Los intercambiadores de carcaza y tubos se disean y fabrican de acuerdo a los estndares de la Asociacin de Fabricantes de Intercambiadores Tubulares (Tubular Exchanger Manufacturers Association TEMA), con las modificaciones indicadas en el MIDEA201PR. De acuerdo a los patrones de TEMA existen tres clases estndares de construccin mecnica de intercambiadores: R, C y B. De stas slo se considerarn las clases R y C. (La Clase B es muy similar a la Clase C). El equipo que se fabrica de acuerdo a los patrones de la Clase R, cumplen con todos los requisitos para los servicios que involucran una transferencia de calor elevada. Sin embargo, existe una cantidad numerosa de aplicaciones que no requieren este tipo de construccin. Estas se caracterizan por bajas tendencias a la corrosin y ensuciamiento, requiriendo factores de ensuciamiento que no exceden de 0.00035 m2C/W (0.002 hpie2F/BTU) y lmites permisibles de corrosin que no excedan 3.0 mm (1/8 pulg), para la unidad que se est considerando. Este tipo de unidades pueden ser consideradas como equipos cuya frecuencia de mantenimiento es baja. En esta categora se encuentran los intercambiadores de servicio agua/agua, enfriadores de aire, y aplicaciones similares de corrientes que no sean hidrocarburos; tambin se incluyen algunos servicios de hidrocarburos livianos, tales como: intercambiadores para fracciones livianos de crudo, calentadores de aceite lubricante y algunos calentadores de tanques de succin. Para estos servicios, se debera considerar la construccin Clase C. Aunque las unidades que se fabrican de acuerdo a la Clase R o a la Clase C, cumplen con todos los requisitos de los cdigos pertinentes, (ASME u otros cdigos nacionales); las unidades Clase C se disean para lograr una mayor economa, pudindose conseguir un ahorro en costos de hasta el 5% con respecto a las unidades Clase R. 4.5.2 Enfriadores de aire Los enfriadores de aire consisten de uno o ms ventiladores de flujo axial, velocidades relativamente bajas y dimetros grandes, que forzan o inducen al aire a fluir a travs de un banco de tubos, generalmente con aletas. La configuracin bsica de una unidad es un banco de tubos aleteados montado sobre una estructura de acero con una cmara de pleno y un anillo vnturi, un motor y otros accesorios como persianas, guardaventilador, alambrado e interruptores de vibracin. La seleccin entre enfriadores de aire o intercambiadores convencionales de tubos y carcaza, depende del balance econmico, el cual debe considerar en la inversin inicial, los costos de las facilidades requeridas dentro y fuera del rea, para la instalacin de los equipos y los costos de operacin de los mismos. En general, los enfriadores de aire resultan especialmente atractivos en aqullas localidades donde el agua escasea o requieren un tratamiento costoso como una torre de enfriamiento, donde las leyes de contaminacin ambiental establezcan
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requisitos estrictos para los efluentes de agua, donde la expansin de los sistemas de agua de enfriamiento sea necesaria, o donde la naturaleza del medio enfriante cause taponamientos frecuentes o problemas de corrosin. En resumen, estas unidades requieren una inversin inicial mas alta que los enfriadores de agua pero los costos de operacin y mantenimiento son menores. Estos equipos se utilizan con frecuencia en combinacin con enfriadores de agua, cuando se requiere remover una gran cantidad de calor. En este caso los enfriadores de aire remueven primero la mayor parte del calor y el enfriamiento final se consigue con los de agua. tambin pueden utilizarse como enfriadores de emergencia en caso de requerirse un bombeo rpido de una corriente de proceso. Estas unidades an con el ventilador apagado, son capaces de remover por conveccin natural entre 15 y 35% del calor de diseo, dependiendo del rango de temperatura de la corriente de proceso entrando al enfriador. Los enfriadores de aire ocupan un rea relativamente grande. Por lo tanto, estas unidades se instalan normalmente encima de los tendidos de lneas y de los equipos de proceso, tales como tambores e intercambiadores. Para los criterios de seguridad aplicados, ver el documento PDVSAMDP08SG01. Cuando se considere la instalacin de enfriadores de aire, se debera tomar en cuenta el efecto que puedan tener las prdidas de calor de los equipos circundantes, en la temperatura de entrada del aire. El documento PDVSAMDP05E03 presenta una descripcin detallada y el procedimiento de diseo para los enfriadores de aire. 4.5.3 Intercambiadores de doble tubo Los intercambiadores comerciales de doble tubo consisten de uno o ms tubos, encerrados dentro de otro tubo en forma de U u horquilla que hace el papel de carcaza. Aunque algunas secciones de los intercambiadores de doble tubo tienen tubos lisos, la mayora tienen aletas longitudinales en la superficie externa de los tubos. Son unidades de costos relativamente bajos, resistentes y se pueden desmantelar fcilmente para limpieza, removiendo la tapa colocada en el extremo en U del tubo externo, desmontando ambos cierres frontales y retirando el elemento de transferencia de calor. Estos intercambiadores se encuentran disponibles como unidades de fabricacin estndar. Las secciones de doble tubo permiten un flujo en contracorriente y corriente verdadero, lo cual puede ser particularmente ventajoso cuando se requieren temperaturas de aproximacin pequeas o rangos de temperaturas grandes. Adems, las unidades de doble tubo encajan muy bien en aquellas aplicaciones que involucran presiones altas y/o flujos bajos, debido a que estas unidades son de dimetros relativamente pequeos. Esto permite el uso de bridas pequeas y paredes delgadas, si se las compara con los equipos de carcaza y tubo convencionales. Las secciones de doble tubo han sido diseados para presiones
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de 16500 kPa man. (2400 psig), inclusive, en el lado de la carcaza, y 103400 kPa man. (15000 psig), inclusive, en el lado de los tubos. Las juntas de metal a metal, juntas de anillo o anillos tipo O se utilizan en los cierres terminales frontales a presiones bajas. Los intercambiadores de doble tubo simple se encuentran disponibles en el mercado en diferentes tamaos. El dimetro nominal de la carcaza oscila entre 50 y 100 mm (2 a 4 pulg) y el de los tubos internos entre 20 y 65 mm (3/42 1/2 pulg). Estos intercambiadores pueden ser justificados econmicamente cuando la superficie equivalente de la carcaza y el tubo interno que se requiere, sea menor de 30 metros cuadrados (300 pie2). Los intercambiadores de doble tubo mltiples contienen hasta 64 tubos dentro del tubo exterior o carcaza. Los tubos internos, los cuales pueden ser lisos o con aletas, se encuentran disponibles en dimetros externos entre 16 mm y 22 (5/8 a 7/8 pulg). Sin embargo, en aquellas secciones que contengan ms de 19 tubos, slo se utilizan normalmente tubos lisos. Los tamaos nominales de la carcaza varan entre 100 mm y 400 mm (4 y 16 pulg) de dimetro nominal. Para mayor informacin acerca de los intercambiadores de doble tubo, ver documento PDVSAMDP05E04. 4.5.4 Intercambiadores de superficie extendida En los tubos lisos, usualmente, la relacin entre la superficie externa y la interna se encuentra en el rango de 1.1 a 1.5, dependiendo, por supuesto del dimetro y el espesor de pared. Aquellos tubos con una mayor relacin de superficies, en el rango 3 a 40, se les conoce como tubos de superficie extendida; y por antonomasia, los intercambiadores construidos con este tipo de tubos se les denomina Intercambiadores de superficie extendida. Los tubos de superficie extendida presentan aletas, normalmente, transversales o longitudinales; aunque otros tipos de aletas, como espigas (peg), espinas (spines) o helicoidal pueden ser usadas. Las aletas longitudinales, para diseos de flujo paralelo a los tubos, son especialmente aplicables en servicios donde la cada de presin es pequea y el fluido en el lado de las aletas es limpio. Las aletas transversales son generalmente para diseos de flujo perpendicular a los tubos. Este tipo de superficie se emplea cuando, debido a las propiedades de transferencia de calor de un fluido, existe una resistencia alta para el flujo de calor, mientras que las propiedades del otro fluido permiten una resistencia baja. El fluido con la resistencia alta al flujo de calor se pone en contacto con la superficie de las aletas. En los documentos PDVSAMDP05E02/ 03 se presentan las guas para la utilizacin de las superficies extendidas en los intercambiadores de carcaza y tubos.
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4.5.5
Intercambiadores de placas Desde 1930 los intercambiadores de placa han sido usados en la industria qumica y de alimentos. Actualmente su uso se ha extendido considerablemente hacia la industria petrolera, especialmente cuando se requiere un sistema de intercambio de calor compacto y flexible en rangos de temperatura por debajo de 250 C (482 F) y 2533 kPa man. (368 psig). En estas unidades, la superficie de transferencia de calor es construida de planchas de metal en lugar de tubos. Estas planchas pueden ser de superficie lisa, corrugada o canalizada. Dependiendo del tipo de superficie de la plancha y de la configuracin de la unidad, se conocen cuatro (4) tipos de intercambiadores de placa, a saber : (1) intercambiadores de placas en espiral (Spiral Plate), (2) intercambiadores de placas con empacadura (PlateandFrame Exchanger), (3) intercambiadores de placas con aletas (PlateandFin Exchanger) y (4) intercambiadores de laminas repujadas (Patterned Plates). Dada la poca experiencia existente en estos tipos de intercambiadores, tanto en la IPPCN como en la compaas de ingeniera, este manual recomienda que el diseo de estas unidades sea realizado por los vendedores o fabricantes de estas unidades, dada su experiencia en dicha rea. 1. Intercambiadores de placas en espiral (Spiral Plate). Estas unidades consisten, esencialmente, de dos planchas paralelas, enrolladas en espiral y soldados, adecuadamente, los extremos alternos de las planchas adyacentes para formar un par de canales concntricos. Las planchas son separadas por protuberancias abollonadas en una de las planchas. Un fluido entra en el centro del espiral y fluye hacia afuera; mientras el otro entra en la periferia y fluye hacia el centro, en contracorriente. Debido a la trayectoria en espiral de los fluidos, estas unidades presentan un coeficiente global de transferencia de calor ms alto que las unidades convencionales y una reduccin de la formacin de depsitos de sucio. En la mayora de los servicios no presentan problemas de expansin trmica y son relativamente fciles de limpiar. Son utilizables en el manejo de fluidos viscosos o con contenido de solidos, y como condensadores o reboilers. En la Figura 9.a se muestran versiones de este tipo de equipos. Intercambiadores de Placas con Empacadura (PlateandFrame Exchanger). En la Figura 9.b se muestra un intercambiador tpico de placas. Estas unidades consisten en un conjunto de planchas de metal muy delgadas y corrugadas, mantenidas juntas en un bastidor y selladas en sus bordes, para prevenir fugas hacia afuera, por una empacadura compresible, formando as una serie de pasadizos estrechos e interconectados, a travs de los cuales son bombeados los fluidos. El fluido caliente y el fro siguen pasadizos alternos y el calor es transferido a travs de las planchas con una resistencia trmica relativamente baja. El bastidor es una estructura rgida
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formado por una placa fija en un extremo y una columna de soporte en el otro, conectados ambos en el tope por una barra de sustentacin y en el fondo por un riel gua. Estas unidades resultan atractivas para su uso en lugares confinados o sensibles al peso, como barcos o plataformas costa afuera (por ejemplo, plataformas de produccin en el Lago de Maracaibo), debido a que las superficies de transferencia son relativamente compactas y livianas. Pueden ser fabricadas con cualquier metal, aunque acero al carbono es poco usado porque el equipo no sera competitivo con las unidades de tubo y carcaza. Los rangos de temperatura y presin son limitados a valores relativamente bajos, debido al material de la empacadura y de construccin. 3. Intercambiadores de placas con aletas (PlateandFin Exchanger). Los intercambiadores de placas con aletas representan la forma mas compacta de superficie de transferencia de calor, por lo menos en el caso usual donde los fluidos deben mantenerse separados. El peso tambin es mantenido al mnimo. La presin de diseo puede alcanzar hasta 4826 kPa man. (700 psig.) y la temperatura en el orden de los 800C (1472F), inclusive temperaturas mas altas pueden usarse, si se utiliza como material de construccin, cermica. Usualmente, el material de construccin es aluminio y las condiciones mximas de diseo son 4100 kPa man. (600 psig) y 67C (150F). Estas unidades son construidas de mltiples capas de hojas de metal corrugadas (aletas), formando una especie de matriz porosa o corrugada, colocada entre lminas planas de metal que sirven como tabiques separadores, como se muestra en la figura 9.c. El fluido entrando y saliendo de de la matriz corrugada es controlado por distribuidores, con una barra lateral solida usada para prevenir que un fluido entre en los canales del otro fluido. Mas de un fluido puede ser manejado en una sola unidad, mediante el arreglo adecuado de los distribuidores. El conjunto de matriz corrugada, laminas planas y barras laterales es soldado con una soldadura fuerte, resultando en una estructura resistente y rgida con una densidad volumtrica del rea de transferencia de calor muy alta. Sin embargo, estas unidades presentan limitaciones en cuanto a su tamao, materiales de construccin y limpieza. Siendo esta ltima su limitacin mas generalizada, puesto que el tipo de construccin (completamente soldada y estrechos pasadizos) no permite el acceso para una limpieza mecnica, y el uso de qumicos no resulta completamente satisfactorio dada la dificultad de penetracin del fluido de limpieza. Por lo tanto, este tipo de unidades son especificadas para servicios de fluidos limpios, siendo el rea mas comn de aplicacin los procesos criognicos, tales como produccin de gas natural liquido, purificacin de hidrgeno etc., y actualmente se usan en las plantas de etileno. Intercambiadores de lminas repujadas (Patterned Plates). En estas unidades las superficies de transferencia de calor son construidas con dos planchas de metal, una de las cuales o ambas son repujadas, unidas con
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soldadura normal o de latn de tal manera que forman canales parecidos a un serpentn. Un fluido circula a travs de dichos canales y el otro alrededor de la superficie externa de las planchas. Estas unidades son poco costosas, livianas y fciles de limpiar en el lado externo. Su aplicacin principal es el enfriamiento y calentamiento de tanques. Las unidades conocidas como los Intercambiadores Lamella o Ramen son construidos soldando estas superficies de transferencia en una placa de tubos para formar un haz de tubos que es colocado en una carcaza. Aunque generalmente se construyen para presiones hasta 1724 kPa man. (250 psig), pueden ser diseadas para presiones tan altas como 10342 kPa man. (1500 psig). 4.5.6 Intercambiadores de tipo espiral (Hampson Coil) Los intercambiadores de tubos en forma de espirales consisten de un grupo de serpentines concntricos enrollados en forma de espiral, los cuales estn conectados a placas o cabezales de tubos. Entre sus caractersticas se pueden mencionar las siguientes: son econmicos, de fcil instalacin y limpieza; se utilizan para flujo en contracorriente, no tienen problemas de expansin diferencial, son compactos y pueden ser usados para el intercambio de calor de dos o ms fluidos. Estas unidades se utilizan normalmente en las aplicaciones criognicas, donde la presin de proceso es 4500 kPa man. (650 psig) o mayor; siendo particularmente tiles en el manejo de fluidos viscosos y aplicables como condensadores o rehervidores. El documento PDVSAMDP05E05 estas unidades. 4.5.7 presenta detalles adicionales sobre
Otros tipos de intercambiadores de calor La mayora de los tipos de intercambiadores se describieron previamente en las subsecciones precedentes, pero ello no significa que se ha agotado la disponibilidad de dispositivos para transferencia de calor; muchas otras configuraciones especiales se encuentran disponibles en el mercado. A continuacin se describen brevemente algunos tipos de intercambiadores que se utilizan en la IPPCN bajo consideraciones especiales de proceso y/o materiales. Para mayor informacin sobre estos intercambiadores, consulte las referencias 7, 8, 9, y 13 mencionadas en la seccin 3. Adicionalmente, cuando se requiere utilizar este tipo de intercambiadores, se especifica normalmente el calor a transferir dejndole el diseo a los fabricantes de este tipo especial de equipos, quienes disponen de metodologa de diseo, datos, experticia y garantizan la operabilidad de los mismos. 1. Intercambiadores tipo superficie raspadora (ScrapedSurface). Los intercambiadores tipo superficie raspadora tienen un elemento rotatorio provisto de una cuchilla sujeta a un resorte, la cual sirve para limpiar la superficie de transferencia de calor. Estos equipos pueden ser de baja (15
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a 150 rpm) y alta velocidad (200 a 2000 rpm) y ambos se utilizan generalmente en plantas donde el fluido es muy viscoso o tiene tendencia a formar depsitos, como en las plantas de extraccin de parafinas (por ejemplo: La Refinera de San Roque, CORPOVEN, S. A.). Las unidades de alta velocidad son especialmente usadas en aquellos servicios donde se requiere un corto tiempo de residencia para prevenir la formacin de depsitos y la cristalizacin. Estos intercambiadores son de construccin tipo doble tubo. El tubo interno, el cual lleva las cuchillas, se encuentra disponible en dimetros nominales de 150, 200 y 300 mm (6, 8 y 12 pulg, respectivamente). El tubo externo, el cual forma un pasadizo anular por donde fluye el medio enfriante o refrigerante se dimensiona de acuerdo a las necesidades del caso en cuestin. El arreglo ms comn consiste en un mximo de 10 secciones horizontales de 300 mm (12 pulg) de dimetro o un mximo de 12 secciones horizontales de dimetro menor, conectadas en serie o series/paralelo formando dos filas verticales sobre una estructura adecuada. Este tipo de arreglo se denomina soporte (Stand). Motores y cadena, o engranajes, ms los protectores apropiados complementan el soporte (Stand). La secuencia normal de procesamiento incluye uno o ms intercambiadores de soporte, seguidos de uno o ms enfriadores de soporte en servicio refrigerante. 2. Intercambiadores tipo bayoneta. Un intercambiador tipo bayoneta consiste de un par de tubos concntricos, con el tubo externo soldado en uno de sus extremos. El tubo interno o bayoneta sirve nicamente para suplir el fluido al ngulo localizado entre el tubo externo o funda y el interno. La transferencia de calor ocurre solamente a travs del tubo externo, el cual est hecho normalmente de una aleacin muy costosa y el interno de acero al carbono. Son unidades de gran utilidad cuando existe una diferencia extremadamente alta entre el fluido del lado de la carcaza y el del lado de los tubos, ya que todas las partes sujetas a expansin diferencial, se mueven libre e independientemente una de la otra; se utilizan en servicios con cambio de fase donde no es deseable tener un flujo bifsico en contra de la gravedad; son adecuadas en servicios en vaco, debido a su baja cada de presin y algunas veces se coloca en tanques y equipos de proceso para calentamiento y enfriamiento. Los costos por metro cuadrado para estas unidades son relativamente altos, ya que solamente el tubo externo transfiere calor al fluido que circula por la carcaza. Enfriadores de pelcula vertical descendente. Los intercambiadores de pelcula vertical descendente son del tipo de cabezal de tubos fijo. El agua se controla mediante un instrumento de medicin de la entrada de cada tubo y fluye por el interior de stos, formando una pelcula densa. Enfriadores de serpentn (Worm Coolers). Estos enfriadores consisten en serpentines sumergidos en un recipiente con agua. Aunque estos
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enfriadores son de construccin simple, son extremadamente costosos por metro cuadrado de superficie. Se utilizan solamente por razones especiales, por ejemplo, cuando se requiere un enfriamiento de emergencia y no existe otra fuente de agua disponible. La caja contiene agua suficiente para enfriar el lquido en caso que ocurra una perturbacin en la unidad y el agua de enfriamiento falle. Cuando se decide instalar estos equipos, los mismos deberan utilizarse regularmente como parte del circuito de enfriamiento de la unidad. 5. Condensadores de contacto directo (Baromtricos). Un condensador de contacto directo consiste en una torre pequea, en la cual el agua y el vapor circulan juntos. El vapor condensa mediante el contacto directo con las gotas de agua. Su nombre se deriva del trmino cola de tubera larga (Long Tailpipe) o pata baromtrica (Barometric Leg), la cual se requiere cuando es necesaria una descarga de condensado continua. Las unidades de contacto directo se utilizan solamente cuando las solubilidades del medio enfriante y del fluido de proceso, son tales que no se crean problemas de contaminacin del agua o del producto. Las prdidas del fluido de proceso en el medio enfriante tambin deben evaluarse. Enfriadores de cascada. Un condensador de cascada est constituido por una serie de tubos colocados horizontalmente uno encima del otro y sobre los cuales gotea agua de enfriamiento, proveniente de un distribuidor. El fluido caliente generalmente circula en contracorriente respecto al flujo de agua. Los condensadores de cascada se utilizan solamente donde el fluido de proceso es altamente corrosivo, tal como sucede en el enfriamiento de cido sulfrico. Estas unidades tambin se les conoce con el nombre de enfriadores de trombn (Trombone Coolers), enfriadores de gotas o enfriadores de serpentn. Intercambiadores de grafito impermeable. Los intercambiadores de grafito impermeable se utilizan solamente en aquellos servicios que son altamente corrosivos, como por ejemplo, en la extraccin de isobutano y en las plantas de concentracin de cidos y dmeros. Estas unidades se construyen en diferentes formas: a. Los intercambiadores de grafito cbico consisten de un bloque cbico central de grafito impermeable, el cual es agujereado para proveer pasadizos para los fluidos de proceso y de servicio. Los cabezales estn apernados a los lados del cubo de manera de distribuir el fluido. Los cubos se pueden interconectar para proveer rea adicional de transferencia de calor. Los intercambiadores de grafito tipo bloque consisten de un bloque de grafito impermeable encerrado en una carcaza cilndrica. El fluido de proceso (lado de los tubos) fluye a travs de pasadizos axiales en el
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bloque, y el fluido de servicio (lado de la carcaza), circula por pasadizos transversales en el bloque. c. Los intercambiadores de grafito de carcaza y tubos son iguales a los intercambiadores corrientes de carcaza y tubo, excepto que los tubos, las hojas de tubos y cabezales estn construidos de grafito impermeable.
4.6
4.6.1
Consideraciones generales de diseo

Generalidades La velocidad de transferencia de calor de un fluido a otro, a travs de una pared de metal es proporcional al coeficiente global de transferencia de calor, el rea de la pared y a la diferencia de temperatura entre el fluido caliente y el fro: Q + U o x A x DTMe (Ec. 1)
donde:

En unidades SI W En unidades inglesas BTU / h Q = = Velocidad de transferencia de calor Uo Coeficiente global de transferencia de calor basado en el rea externa de la superficie del metal W / m2 C BTU / hpie2 F A = Area externa de la superficie del metal a travs de la cual ocurre la transferencia de calor Diferencia de temperaturas medias logartmicas entre los fluidos caliente y fro m2 pie2 DTMe = C F
Cuando se especifica un intercambiador de calor, el diseador casi siempre conoce o puede calcular sin mucha dificultad, los trminos Q y DTMe para las condiciones de proceso dadas. Para obtener el valor apropiado del rea de transferencia de calor requerida, se necesita evaluar solamente el coeficiente Uo. Desafortunadamente, Uo es funcin del diseo y de las velocidades de ensuciamiento. Por esta razn, el diseo de un intercambiador de calor requiere un clculo de ensayo y error (tanteo).
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El procedimiento general utilizado en el diseo de intercambiadores de calor se describe en la seccin 5. 4.6.2 Coeficiente global de transferencia de calor (U0) Esta disertacin terica sobre los coeficientes globales de transferencia de calor es aplicable a todos los tipos de intercambiadores, excepto los de contacto directo. Cuando el calor fluye desde un fluido que circula por un lado de un tubo a otro fluido que circula por el otro lado del tubo, dicho calor debe vencer las resistencias siguientes: Rio, la cual es la resistencia de la pelcula laminar del fluido en el interior del tubo, referida al rea externa del tubo. rio, la cual es la resistencia (factor de ensuciamiento) del material extrao depositado en el interior de tubo, referida al rea externa del tubo. rw, la cual es la resistencia de la pared del tubo. ro, la cual es la resistencia (factor de ensuciamiento) del material extrao depositado en el exterior del tubo. Ro, la cual es la resistencia de la pelcula laminar del fluido en el exterior del tubo. La suma de estas cinco resistencias se denomina resistencia total Rt y se define como: Uo + 1 Rt (Ec. 2)
Los factores de ensuciamiento rio y ro se estiman basados en la experiencia o utilizando los valores tpicos que se muestran en la Tabla 5. El trmino rw se calcula a partir del espesor y la conductividad trmica del metal. Rino y ro son funciones de la velocidad msica y de las propiedades fsicas del fluido, y se evalan a partir de las correlaciones dadas en las subsecciones siguientes. Estas correlaciones estn dadas en trminos de hio y ho, donde 1/Ro = hi y 1/Rio = hio. Los trminos h se denominan coeficientes de pelcula. Los trminos de resistencia se expresan por unidad de rea (m2 o pie2). El rea se refiere a los metros cuadrados (pie2) de superficie, donde ocurre la resistencia. Como las resistencias se suman para obtener una resistencia total, cada resistencia debe estar referida a una misma rea en lugar de a su propia rea. Esto racionaliza los trminos y hace posible que puedan adicionarse. Es prctica comn utilizar el rea externa de los tubos, como base para los clculos y la especificacin de los intercambiadores. Esto se indica normalmente con el subndice io, como se mostr anteriormente. Por ejemplo, hio es el coeficiente interno basado en el rea externa del tubo. Para un tubo, hio = hi (di/do), donde hi es el coeficiente interno basado en el rea interna del tubo. Este factor ya ha sido incluido en las correlaciones presentadas en este manual.
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La hoja de especificacin de intercambiadores de calor, que se muestra en la Figura 1., indican que dos coeficientes totales de transferencia de calor deberan ser calculados; se debera calcular un coeficiente limpio y otro sucio (La hoja de especificacin de los enfriadores de aire se muestra en el documento El coeficiente limpio (Commercially Clean PDVSAMDP05E03). Coefficient) es el coeficiente total que puede esperarse cuando un intercambiador nuevo se pone por primera vez en servicio. Este coeficiente se calcula de la manera siguiente: 1 + R ) R ) R ) r ) F w c o 1 io Uc (Ec. 3)
El factor F1 (F1 = 0.0002 m2 C/W = 0.001 h.pie2 F / BTU) es una resistencia que se estima por el ensuciamiento de un intercambiador nuevo debido a los lubricantes utilizados durante la expansin (Tube Roller Lubricants) de los tubos, la corrosin causada por la prueba hidrosttica del equipo, etc. Se supone que esta resistencia se divide uniformemente entre las superficies del lado de la carcaza y del lado de los tubos. 4.6.3 Temperaturas de operacin Las temperaturas de operacin de un intercambiador son establecidas por las condiciones del proceso. Sin embargo, en ciertos casos, el diseador del intercambiador puede establecer las condiciones de operacin, pero estas en ningn caso pueden ser menores que las mnimas requeridas por el proceso. A continuacin se presentan criterios para la seleccin de la temperatura de operacin: 1. Temperatura de las corrientes a almacenaje La temperatura mxima de una corriente enviada a un almacenaje abierto a la atmsfera, se establece generalmente de acuerdo a criterios de seguridad, aspectos econmicos o consideraciones especiales del proceso (Ver documento PDVSAMDP08SG01): a. Criterios de seguridad Una corriente enviada a un tanque situado a nivel del mar y abierto a la atmsfera, no debera exceder la temperatura a la cual su presin de vapor verdadera sea 89.6 kPa abs. (13 psia). Este valor se reduce 11.3 kPa, por cada 1000 m (0.5 psi por cada 1000 pie) de elevacin. Para las corrientes pesadas cuya presin de vapor verdadera es difcil de determinar, la temperatura mxima a almacenaje debera ser el valor ms bajo entre 28C (50F) por debajo del punto inicial de ebullicin ASTM y 8C (15F) por debajo del punto de inflamacin mnimo. Las corrientes no deberan enviarse a almacenaje a temperaturas superiores de 90 a 120C (200 a 250F). Si se opera en este rango de temperatura o por encima de l, el agua
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remanente en el tanque podra evaporarse ocasionando un derramamiento del tanque. b. Aspectos econmicos La seleccin de la temperatura ptima de una corriente enviada a un tanque de techo cnico, se basa generalmente en un balance econmico entre el costo en que se incurre al aumentar la superficie del enfriador y el consumo de agua de enfriamiento, y el ahorro que se produce al reducir las prdidas por vaporizacin del producto enviado a almacenamiento. El mtodo para determinar las prdidas por vaporizacin se presentan en los Boletines API siguientes: API Bulletin 2516 Evaporation loss from lowpressure tanks (R 1993) API Bulletin 2517 Evaporative loss from floating root tanks third edition; Addendum 1994 API Manual of Petroleum Measurements Standards Ch 19 Evaporative loss measurement Section 1 Evaporative loss from fixedroof tanks (Supercedes Bulletin 2518). API Bulletin 2519 Evaporation loss from internal floating roof tanks (R 1990). Como las prdidas en un tanque de techo flotante son despreciables, la temperatura ptima es la mxima que se permita por razones de seguridad (Consulte al respecto el Manual de Ingeniera de Riesgos de PDVSA). c. Consideraciones especiales La oportunidad para optimizar la temperatura de una corriente que va a almacenaje es mayor para los productos intermedios. Sin embargo, se requieren consideraciones especiales para los casos siguientes:
c.1. Corrientes que se almacenan antes de un proceso que requiere la refrigeracin de la alimentacin. c.2. Corrientes cuyas propiedades se degradan permanentemente a temperaturas altas de almacenamiento. c.3. Corrientes que se almacenan antes de ser mezcladas. Las temperaturas de almacenaje de estas corrientes deberan elegirse despus de considerar las propiedades y la temperatura de la mezcla, suponiendo que no exista prdidas de calor en el almacenaje intermedio.
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Adems de la alimentacin mencionada anteriormente, la temperatura de una corriente que va al almacenaje final, est limitada normalmente a un mximo de 57C (135F), si el producto tiene que ser transportado por barco o tanquero. Sin embargo, algunas veces se utilizan temperaturas superiores a los 65C (150F), pero el procedimiento de operacin a temperaturas elevadas tiene que ser aprobado por el personal de embarque. 2. Temperatura del agua de enfriamiento Las temperaturas de salida mximas permitidas para el agua de enfriamiento (determinadas por consideraciones de ensuciamiento), en enfriadores que no sean recipientes llenos de agua son las siguientes (Box Coolers): Agua Salada 48C (120F) Agua Salobre 51C (125F) Agua Dulce 54C (130F) La temperatura mxima de operacin utilizada para un proyecto debera verificarse con el cliente, ya que sta tiene una influencia importante en la determinacin de la superficie. Otro criterio igual o ms importante, es el de la mxima temperatura permitida para la pelcula del agua de enfriamiento. Esta es la temperatura de pelcula promedio a la salida del agua. Los lmites son los siguientes: Agua Salada 60C (140F) Agua Dulce 65C (150F) Para los intercambiadores tipo serpentines sumergidos en recipientes con agua, la temperatura de salida mxima del agua de enfriamiento es 65C (150F), tanto para el agua salada como el agua dulce. Si se permite que las temperaturas de pelcula del agua excedan los valores anteriores, puede ocurrir un ensuciamiento catastrfico. En aquellos casos donde la temperatura de salida de la corriente caliente es igual o menor que la temperatura de salida mxima permitida del agua de enfriamiento, se requiere hacer un pequeo estudio econmico para determinar la temperatura ptima de salida del agua. Este estudio consiste en comparar superficie versus requerimientos de agua de enfriamiento, para diferentes valores de temperatura de salida del agua. Sin embargo, para este caso la temperatura de salida del agua se determina diseando el intercambiador de manera tal que el factor de correccin de la diferencia de temperaturas media logartmica (Fn) sea igual al valor mnimo permitido (0.8). Se debe mantener presente la posibilidad de utilizar una unidad de dos pasos en la carcaza o dos carcazas en serie, para estas situaciones.
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Algunas veces, un condensador o un enfriador puede disearse utilizando una gran cantidad de agua de enfriamiento con una temperatura de salida relativamente baja. Cuando este sea el caso, se debera tener presente la posibilidad de reutilizar esta agua en otros enfriadores, donde la temperatura de salida del agua sea igual a la mxima permitida. Los intercambiadores tipo serpentn sumergido en recipiente con agua operan con agua que ha sido utilizada previamente. En la Tabla 4 se presenta una lista de las temperaturas de entrada del agua de enfriamiento, que se recomienda utilizar en el diseo de acuerdo a la ubicacin de la refinera y al tipo de agua. 3. Temperatura de aproximacin La seleccin del arreglo ptimo de una serie de intercambiadores (tren de intercambiadores), requiere de un estudio econmico ms complejo debido al gran nmero de variables que se tienen que considerar. En muchos casos, no solamente el calor total requerido se debe distribuir entre los intercambiadores y un horno (o vapor), sino que se debe tener en cuenta que este calor puede ser suministrado por otras corrientes de diferentes niveles de entalpa, que se encuentren disponibles. Se deben considerar los costos de inversin de los intercambiadores, enfriadores y el horno (o calentador a vapor). Los costos de operacin de estos equipos tambin deben incluirse. Es posible transferir mucho calor al extremo fro de un tren de intercambiadores de calor o requerir un rea excesiva en un punto ms distante donde la corriente que se calienta ha aumentado su temperatura. Tambin, cuando se desea obtener la mayor cantidad de calor que sea posible, la temperatura de aproximacin (diferencia de temperatura entre las temperaturas de salida de las corrientes) que se utilice debe ser pequea, de manera tal que el diseo resulte econmico. En aquellos casos donde el costo del combustible es alto (mayor de $1.40 por milln kJ (1.5$ por milln de BTU)), es muy importante efectuar un anlisis crtico a la parte econmica. Para mayores detalles ver subseccin 4.9. Sin cambio de fase
4.6.4
Diferencia efectiva de temperatura A. La diferencia de temperatura efectiva, DTMe, entre los fluidos caliente y fro es la fuerza motora del mecanismo de transferencia de calor. Esta temperatura se calcula a partir de la diferencia de temperatura media logartmica en contracorriente, la cual se corrige mediante factores, los cuales toman en consideracin el arreglo de flujo que se vaya a utilizar. B. Con cambio de fase En el caso de condensacin o vaporizacin, la relacin entre Q y la temperatura del fluido no es lineal. En este caso, se hace necesario dividir el intercambiador en
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zonas de manera tal que Q sea aproximadamente lineal con las temperaturas para cada zona. Basadas en las diferencias de temperaturas media logartmicas y los calores transferidos en cada una de las zonas, se obtiene un DTMe total para todo el intercambiador. Los mtodos que se utilizan para obtener el DTMe se presentan en los documentos que tratan sobre cambio de fase (PDVSAMDP05E02 03/ ). 4.6.5 Factores de ensuciamiento Las resistencias a la transferencia de calor debidas al ensuciamiento son causadas por sedimentos, polmeros y otros depsitos que se forman en las paredes internas y externas de los tubos de los intercambiadores de calor. Los valores que se utilizan en el diseo toman en cuenta las resistencias que se esperan durante la operacin normal del equipo y un tiempo de servicio razonable entre los perodos de limpieza. Los factores de ensuciamiento se representan con los smbolos rio y ro. En la Tabla 5 se presentan los factores de ensuciamiento normales para diferentes tipos de servicio, basados en las recomendaciones de la Asociacin de Fabricantes de Intercambiadores Tubulares (TEMA) y en la experiencias pasadas de la IPPCN. Observe que estos factores aplican a la superficie sobre la cual el ensuciamiento ocurre. Aunque parece algo ridculo ajustar un valor de poca precisin a un rea de referencia, este paso se requiere para los clculos por computadora y se hace durante los clculos manuales con el propsito de ser consistente. Los factores de ensuciamiento tabulados pretenden evitar que el intercambiador transfiera menos calor que el requerido por el proceso, durante un perodo aproximado de un ao a un ao y medio. Sin embargo, esta tabla es solamente una gua, ya que cuando exista informacin que pueda ser utilizada para determinar con precisin el factor de ensuciamiento para un servicio en particular, este factor debera utilizarse en lugar de los valores que se presentan en la Tabla 5. La importancia de los factores de ensuciamiento depende del valor del coeficiente de transferencia de calor limpio, Uc; mientras mejor sea este coeficiente ms importante es el factor de ensuciamiento. Despus de un clculo preliminar de Uc, es fcil determinar el efecto que tiene el doblar (o disminuir a la mitad) los factores de ensuciamiento que se han supuesto sobre el tamao del intercambiador. Si este efecto es pequeo (5% o menos), no se justifica determinar un factor de ensuciamiento ms preciso. Sin embargo, muchas veces el Uc es tan grande que el tamao del intercambiador depende exclusivamente del valor del factor de ensuciamiento. En estos casos, se debera examinar minuciosamente los datos de planta que se encuentran disponibles. Para el diseo de intercambiadores es muy importante considerar los criterios siguientes sobre ensuciamiento:
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1. 2.
El ensuciamiento no es usualmente severo por debajo de los 120C (250F). El ensuciamiento es ms severo cuando los hidrocarburos se calientan que cuando se enfran. Esto se cumple particularmente para los crudos que contienen sales disueltas en el agua y slidos suspendidos. El tren de precalentamiento de crudo de las unidades de destilacin, muchas veces incluye un desalador o un tambor vaporizador para remover el agua antes que el crudo alcance la temperatura de evaporacin del agua. De esta manera, se reduce el ensuciamiento de los intercambiadores de crudo causado por las sales. La vaporizacin en un intercambiador puede causar ensuciamiento severo, debido a la concentracin, de depsitos en el lquido remanente hasta el punto de sobresaturacin. Altas velocidades tienden a reducir el ensuciamiento. Esto se cumple especialmente en los casos de agua de enfriamiento que contiene sal, crudo con arena y gases con partculas. La alimentacin a los hidrofinadores, reformadores catalticos y plantas de desintegracin cataltica, muchas veces se ve afectada por un proceso de ensuciamiento severo debido a las reacciones orgnicas con oxgeno, que ocurren mientras la alimentacin se encuentra almacenada en los tanques. Este proceso de ensuciamiento puede reducirse estableciendo una atmsfera de gas inerte en los tanques de almacenamiento. Los fondos de una torre de destilacin de crudo, aunque son pesados y se encuentra a una temperatura elevada, no ocasionan normalmente mucho ensuciamiento (siempre y cuando la temperatura de la zona de vaporizacin instantnea no sea excesiva).
3.
4.
5.
6.
4.6.6
Cada de presin La cada de presin en un intercambiador es producto de tres tipos de prdidas: las prdidas por friccin debido al flujo, las prdidas debidas a cambios en la direccin del flujo y las prdidas causadas por la expansin y contraccin en las entradas y salidas de las boquillas y tubos. El mtodo para calcular la cada de presin es diferente para cada tipo de intercambiador y se discutir en las subsecciones correspondientes. En la tabla 6 se presentan valores tpicos de cada de presin en intercambiadores. El diseo de un intercambiador de calor esta basado usualmente en un balance econmico entre el costo de la superficie del intercambiador y el costo de las bombas o compresores. El costo de un servicio, como por ejemplo el agua, se incluye con frecuencia en este balance econmico. Velocidades msicas altas a travs del intercambiador permiten un coeficiente de transferencia mayor y un rea menor, pero se requiere una cada de presin mayor. Esta situacin requiere
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de una instalacin con costos de inversin y operacin de la bomba o el compresor mayores y un costo de inversin del intercambiador menor. En algunas ocasiones, un sistema en particular puede tener una cada de presin excesiva, la cual debera ser utilizada para minimizar el costo del intercambiador. En general, la necesidad de hacer un balance econmico detallado entre la cada de presin y el rea del intercambiador, puede determinarse observando el efecto que tiene el coeficiente de pelcula individual sobre el coeficiente total de transferencia de calor. Poco se gana especificando una cada de presin mayor para un fluido en un intercambiador, si el otro fluido tiene un coeficiente de pelcula significativamente bajo. Para tales casos, un balance econmico detallado es innecesario. No es deseable tener altas cadas de presin, ya que stas contribuyen a la erosin, requiriendo el uso de internos de espesor excesivo y de vlvulas, accesorios o tuberas de una clasificacin mayor en el circuito del intercambiador. 4.6.7 Temperatura y presin de diseo Los criterios presentados en el documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consultar MDP versin 1986, Seccin 2) (Temperatura de diseo, presin de diseo y clasificacin de bridas) deberan ser seguidos al fijar las condiciones de diseo. C. Presin de diseo Las presiones de diseo de los lados caliente y fro de un intercambiador se determinan independientemente en base a las condiciones de operacin., segn los siguientes criterios (para mayores detalles ver el documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consultar MDP versin 1986, Seccin 2). 1. La presin de diseo debe ser igual a la mxima presin de operacin esperada mas el mayor valor entre un 10% de dicha presin y 172 kPa man. (25 psig). La mnima presin de diseo debe ser 207 kPa man. (30 psig). Ocasionalmente, uno de los pases internos de un intercambiador puede fallar. Entonces el lado de presin alta podra ejercer su presin sobre el lado de presin baja. Si la presin de diseo del lado de presin baja es mayor o igual a los dos tercios de la presin de diseo del lado de presin alta, no se requiere ninguna consideracin adicional en caso que alguno de los internos falle. Los intercambiadores se prueban hasta por lo menos 150% de la presin de diseo y pueden utilizarse satisfactoriamente bajo esta presin por perodos cortos de tiempo. Si la presin de diseo del lado de presin baja es menor que dos tercios de la presin de diseo del lado de presin alta, se debe examinar el sistema para ver que pasara cuando ocurra un flujo rpido a travs de un pase interno que haya fallado. Si existe un camino adecuado de escape para el
2.
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fluido de alta presin o si una vlvula de control automtica abre de manera de proveer una va de escape adecuada, no es necesario tomar en cuenta consideraciones adicionales. Pero si la va de escape puede ser bloqueada, o es inadecuada, el diseador debera establecer la presin mnima por falla interna (presin de equilibrio bajo condiciones de una falla interna) que se requiere para manejar esta emergencia (Ver los siguientes documentos: sobre Seguridad en el Diseo de Planta; PDVSAMDP08SG01 PDVSAMID90616.1.022, PDVSAMDP08SA01/ 02/ 03/ 04/ 05 sobre Sistemas de Alivio, y PDVSAMIDK366, Safety Relief Protection Systems). Una vez que esta presin haya sido establecida se debera considerar los siguientes aspectos: 1. An cuando la presin mnima de diseo de la caracaza, debido al espesor de la misma, puede obtenerse por las ecuaciones tpicas del cdigo ASME, los estndares TEMA indican (prrafo RCB7.163), que existe una presin efectiva de diseo, la cual se clcula conociendo detalles de contruccin, y que toma en cuenta que la carcaza no es un recipiente, sino que tiene espejos de tubos, banda de sellon, etc. Debido a que esta informacin, la mayora de las veces, no est disponible para el diseador de procesos cuando trabaja en el diseo de un equipo nuevo, no ser includa en este manual. Ver estndares TEMA, errata de 1990 a la 7ma. edicin de 1988. Cuando se este trabajando con un equipo existente, se recomienda consultar a los grupos mecnicos para obtener el valor de presin efectiva de diseo de la carcaza. 2. Si la presin de diseo mnima real es menor que la presin mnima de diseo, se debe utilizar la ms econmica de las alternativas siguientes: a. b. 3. Especificar una vlvula de seguridad en el lado de presin baja. Especificar la presin mnima por falla interna, como la presin de diseo del lado de baja presin.
En otros tipos de intercambiadores, el clculo del espesor mnimo de los componente requiere un estudio similar al que se hace para los intercambiadores de tubo y carcaza; pero en estos casos, los espesores mnimos de los componentes pueden estar determinados por limitaciones de diseo o fabricacin, por la disponibilidad del material o por espesores estndar. En un proyecto, el grupo de equipos de transferencia de calor debera ser consultada para que d asistencia en determinar los espesores mnimos de los componentes para estos casos. En ocasiones el lado fro de un intercambiador puede ser bloqueado manualmente, mientras que el fluido caliente circula por el otro lado, producindose una expansin trmica del fluido fro. Esta expansin podra
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ocasionar la rotura de uno de los componentes. Sin embargo, esta situacin puede no requerir el uso de una vlvula de seguridad. (Ver documento PDVSAMDP08SG01, Seguridad en el Diseo de Plantas). Si el lado fro de un intercambiador puede ser bloqueado debido a la falla de una vlvula automtica, como por ejemplo, en el circuito de precalentamiento de crudo, entonces una vlvula de alivio trmico en el lado fro deber ser prevista. D. Temperatura de diseo Las temperaturas de diseo de los lados caliente y fro de un intercambiador se determinan independientemente en base a consideraciones de proceso y usando, normalmente, los siguientes criterios: 1. Para intercambiadores que operan a temperaturas entre 0C (32F) y 399C (750F), la temperatura de diseo debe definirse como la mxima temperatura de operacin esperada mas 14C (25F). La mnima temperatura de diseo debe ser 66C (150F) para intercambiadores operando por encima de 0C (32F). Para intercambiadores que operan a 0C (32F) y a menores temperaturas, la temperatura de diseo debe definirse como la mnima temperatura de operacin esperada. Cuando exista la posibilidad de exponer a los tubos, la placa de tubos y el cabezal flotante a la temperatura de entrada del fluido caliente, como resultado de la perdida del medio enfriante, estos componentes deben ser diseados para la mxima temperatura de operacin esperada del fluido caliente.
2. 3.
4.
En el documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consultar MDP versin 1986, Seccin 2) (Temperatura de Diseo, Presin de Diseo y Clasificacin de Bridas) se presentan mayores detalles sobre el procedimiento a seguir para definir esta condicin de diseo. En ocasiones un enfriador est localizado inmediatamente despus de un intercambiador, el cual ha sido provisto de un desvo. En esta situacin, la temperatura y presin de diseo del enfriador debern basarse en las condiciones de proceso, que prevalecern cuando el desvo del intercambiador se encuentre completamente abierto. Una situacin similar puede presentarse con intercambiadores colocados en series. Para sistemas nuevos de agua de enfriamiento se debe utilizar una presin y temperatura de diseo de 690 kPa man. (100 psig) y 66C (150F), respectivamente, a menos que existan otras instrucciones al respecto. En el caso de sistemas existentes, se debe mantener consistencia. Estos valores son normalmente lo suficientemente altos para cubrir diferentes condiciones sin
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afectar considerablemente el costo. Si la presin de diseo de la carcaza es muy baja, la presin de diseo de los tubos (agua en el lado de los tubos) debera ser reducida, si es posible tomando en consideracin la presin de descarga de la bomba y la distribucin de las prdidas. De esta manera, se evita un incremento en la presin de diseo de la carcaza. 4.6.8 Arreglo de las corrientes Los intercambiadores de carcaza y tubo, mltiples, se conectan usualmente en serie debido a la ventaja que se obtiene en la diferencia de temperatura efectiva, DTMe. La nica razn para tener arreglos de unidades mltiples en paralelo es evitar exceder la cada de presin permitida. Los arreglos en paralelo se requieren frecuentemente en servicios de vapor, tales como condensadores de tope. Es deseable minimizar el nmero de carcazas conectadas en paralelo, ya que se evitan problemas de distribucin, especialmente en aquellos servicios donde ocurre vaporizacin. 4.6.9 Tamao de las boquillas y clasificacin de bridas A. Tamao de las boquillas
Las boquillas de los intercambiadores que no sean de fabricacin estndar, como por ejemplo los intercambiadores de doble tubo, son del mismo tamao de la lnea a la cual estn conectadas. Debido a consideraciones de velocidad y cada de presin, el tamao de las lneas y boquillas es usualmente ms crtico en los servicios de vapor que en los de lquido. Tambin se debera verificar el P a travs de las boquillas en los servicios de cada de presin baja. No se deberan utilizar boquillas de dimetro mayor que 1/2 el dimetro del intercambiador por razones mecnicas. Los sistemas de tuberas alrededor de los intercambiadores, los cuales incorporan vlvulas mltiples, especialmente aqullos con vlvulas de control de P alto, deberan examinarse de manera crtica. En tales casos, se puede lograr un ahorro sustancial reduciendo el tamao de las boquillas del intercambiador y de las vlvulas. Sin embargo, el tamao de las boquillas no debera reducirse hasta el punto en que la cada de presin a travs de las boquillas sea excesiva o ocurran problemas de golpeteo (Impingement Problems). B. Clasificacin de las bridas
Las bridas se clasifican de acuerdo a la temperatura y presin de diseo de cada uno de los lados del intercambiador y tomando en consideracin la informacin que se presenta en el documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consultar MDP versin 1986, Seccin 2). Las clases de bridas de entrada y salida pueden ser diferentes en un mismo intercambiador, si ocurre un calentamiento o enfriamiento suficiente dentro del mismo.
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4.6.10
Disposicin de las unidades, localizacin de las boquillas y tuberas A. Disposicin de las unidades Normalmente, los intercambiadores de calor se colocan horizontalmente. Sin embargo, stos se pueden colocar verticalmente cuando se minimiza la de posicin de slidos (como por ejemplo, en los intercambiadores para gases de chimenea) y en el caso de los termosifones verticales, donde la vaporizacin ocurre en el lado de los tubos. B. Localizacin de las boquillas Se sugiere utilizar las siguientes reglas como una gua para localizar las boquillas de los intercambiadores: 1. Las corrientes que se calientan o vaporizan deberan fluir desde el fondo al tope, independientemente que circulen por el lado de los tubos o de la carcaza. Las corrientes que se condensan deberan fluir desde el tope al fondo, independientemente de que circulen por el lado de los tubos o de la carcaza. La direccin de flujo de las corrientes que se enfran est de terminada por el costo de las tuberas. Tuberas
2. 3. C.
La informacin sobre tuberas y vlvulas en los enfriadores de agua o condensadores se presenta en el documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consultar MDP versin 1986, Seccin 14). 4.6.11 Desvos y vlvulas de bloqueo Los desvos y las vlvulas de bloque se utilizan en un intercambiador debido a una o ms de las razones siguientes; 1. Control de proceso. Cuando sea necesario controlar la transferencia de calor en un intercambiador, se debe utilizar uno de los siguientes esquemas : a. b. Un desvo simple y 2 vlvulas
Un desvo y una vlvula de tres vas (o dos vlvulas mariposa), la cual divide el flujo entre le desvo y el intercambiador. Vea el documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consultar MDP versin 1986, Subseccin 12F) para ms detalles al respecto. Una vlvula de tres vas es necesaria cuando la cada de presin a travs del intercambiador es tan pequea, que la cantidad de fluido que pasa a travs del desvo es insuficiente an con el desvo completamente abierto. 2. Filtraciones. En el caso de que las filtraciones en uno de los lados del intercambiador pudieran ocasionar una contaminacin intolerable del otro
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fluido (tal como un intercambiador de vapores de cabecera/alimentacin de una torre de destilacin), se debera instalar vlvulas de bloqueo y ciegos que permitan aislar la unidad que tiene filtraciones del resto del sistema. Adems, se debera considerar la utilizacin de tubos soldados a la hoja de tubos u hojas de tubos dobles. 3. Mantenimiento. Se pueden instalar vlvulas de bloqueo y ciegos en ambos lados del intercambiador (lado de la carcaza y de los tubos) que permitan remover temporalmente la unidad para mantenimiento.
Cuando se conocen las velocidades de ensuciamiento, y la limpieza es lo nico que se considera para mantenimiento, la decisin de utilizar vlvulas de bloqueo y desvo depende de un balance econmico entre el incremento en rea del intercambiador (o costo del tiempo que el intercambiador est fuera de servicio) y las instalaciones requeridas para desvos. El haz de tubos del intercambiador puede ser limpiado sin sacarlo de la carcaza o removindolo. El tiempo de limpieza y los costos se reducen cuando los depsitos pueden removerse mediante accin o solucin qumica. (Consultar Y PI200100 Manual de Inspeccin de PDVSA, documento PI100102 /01 /02 /03 ). Cuando se emplea limpieza qumica, se requieren conexiones de 50 mm (2 pulg) (Consultar PDVSAMIDEA201PR). Estas conexiones deberan ser previstas en las boquillas del intercambiador. Para la limpieza mecnica se necesita desmantelar la unidad; en el lado de los tubos, esto involucra remover el canal o la tapa del mismo, en el lado de la carcaza se requiere remover la tapa de la carcaza y el cabezal flotante, cuando se utilicen herramientas rotatorias para la limpieza. Cuando se utiliza un chorro de agua a alta presin solamente se requiere remover el extremo del canal. El interior de los tubos puede limpiarse mecnicamente una vez que el haz haya sido removido de la carcaza. La limpieza mecnica del exterior del haz de tubos puede realizarse solamente fuera de la carcaza. El tipo de mantenimiento a ser utilizado debe ser colocado en la hojas de especificacin del intercambiador, ya que esto afecta el diseo mecnico del equipo. 4.6.12 Requisitos especiales 1. Corrientes de custico. Cuando un intercambiador maneja corrientes alcalinas, se debe indicar la concentracin en la hoja de especificacin. Esto se requiere para determinar la necesidad de someter las soldaduras a tratamiento trmico. Para mayor informacin, refirase al Manual de Ingeniera de Diseo PDVSA, en lo referente a consideraciones de soldaduras y metalurgia. Localizacin del condensador en el piso. La localizacin de un condensador a nivel ms bajo que el tambor de destilado (condensador
2.
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sumergido), reduce la cantidad de acero que se requiere para la estructura y simplifica el mantenimiento. Sin embargo, en el caso de un tambor de destilado a presin constante, el condensador sumergido causa un aumento en la presin del sistema con respecto a los condensadores elevados; esto se debe al cabezal esttico de fluido en la lnea que conecta al condensador con el tambor de destilado. Este incremento de presin determina un punto de ebullicin ms alto. Esto puede ser significativo en torres que operan a presiones bajas, en unidades que manejan materiales degradables con la temperatura y en torres con rehervidores, cuya temperatura de aproximacin es baja, o que operan a una temperatura cercana a la crtica en el fondo de la torre. 3. Condensadores totales. Todos los condensadores totales deberan estar localizados a nivel de piso, si el incremento en temperatura debido a la sumersin no es objetable. Cada intercambiador de carcaza y tubos sumergido requiere de un venteo de 25.4 mm (1 pulg) (con vlvula), conectado al rea de vapor del tambor de destilado. Este venteo se utiliza para purgar los incondensables que puedan acumularse en la carcaza del condensador, cubriendo el rea de transferencia de calor. Condensadores parciales. El aumento de presin que se produce como consecuencia de la sumersin de algunos condensadores parciales es despreciable. Esto se debe a que la densidad del efluente es baja. Sin embargo, la lnea que conecta el condensador al tambor de destilado debera disearse para flujo bifsico anular o tipo atomizado (Spray) (Ver documento PDVSAMDP (Pendiente) (Consultar MDP versin 1986, Seccin 14). La operacin de un condensador a diferentes condiciones trae como resultado flujos de vapores diferentes a la salida del condensador. Esto puede ocasionar condiciones de flujo y presin inestables en la lnea del efluente. En aquellos sistemas donde estas unidades se utilizan para condensar los vapores de cabecera de una torre de destilacin, la inestabilidad de flujo y presin puede causar una mala operacin de la torre, especialmente si sta tiene platos perforado o tipo chorro (jet). Por esta razn, se recomienda sumergir el condensador parcial solamente en aquellos casos donde el flujo y composicin del efluente del condensador, durante todas las operaciones posibles, no vare hasta el punto en que el flujo en la lnea de salida del condensador sea inestable. Para todos los otros casos donde el condensador parcial se utiliza en una torre fraccionadora, se debera elevar el condensador por encima del tambor de destilado. Los condensadores parciales en sistemas en los cuales los vapores se generan por otros medios que no sean una torre de destilacin, tales como un reactor, se deberan ubicar por debajo del tambor de condensado, a menos que las condiciones inestables de flujo y presin en la lnea del efluente del condensador causen problemas al proceso.
4.
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5.
Condensadores sin tambor de destilado. Debido a que estos condensadores no utilizan tambores de destilado para la separacin lquidovapor, existen requerimientos especiales de diseo necesarios para la operacin adecuada de estas unidades. Estos requerimientos de diseo afectan el tamao del condensador y la lnea de succin de la bomba. En el documento PDVSAMDP05E02, , se presenta informacin especfica sobre el diseo de estos equipos.
4.7
4.7.1
Consideraciones de diseo para intercambiadores de tubo y carcaza

Nmero de carcazas El nmero total de carcazas necesarias para un intercambiador es generalmente fijado por la magnitud de la diferencia que existe entre la temperatura de salida del fluido caliente y la temperatura de salida del otro fluido. Esta diferencia es conocida como la extensin del cruce de temperatura. El cruce, adems de otras variables que se discuten en la Subseccin 4.6, determinan el valor de Fn, denominado factor de correccin de temperatura; este factor debe siempre ser igual o mayor que 0.80. (El valor de Fn disminuye lentamente entre 1.00 y 0.80, pero luego decrece rpidamente hasta alcanzar un valor cercano a cero. Un valor de Fn menor que 0.80 no puede predecirse con exactitud a travs de la informacin que frecuentemente se usa en diseo de procesos). En un intercambiador de una sola carcaza, Fn es por lo menos 0.80 cuando la diferencia de temperatura es 0C (0F). Incrementar el nmero de carcazas permite aumentar la extensin del cruce y/o el valor de Fn. El nmero total de carcazas tambin depende de la superficie total requerida, debido a que el tamao del mismo est usualmente limitado con respecto al manejo de fluidos. Si no hay restricciones locales debido a la capacidad en el manejo del haz de tubo o del equipo de limpieza, el rea mxima por carcaza est usualmente limitado a una unidad con una carcaza de un dimetro interno de 1219 mm (48 pulg) o un haz de tubo de 13.6 t (15 short tons). (Estas limitaciones no se aplican necesariamente a intercambiadores de lmina de tubo fijos). La limitacin del dimetro de la carcaza resulta en la siguiente aproximacin del nmero de tubos (NT) y el rea por carcaza (As), para un intercambiador de 4 pases por los tubos con cabezal flotante fijo y tubos sencillos:
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NOTA:
Para llevar mm a pulg, dividir por 25.4 Para llevar m a pie dividir por 0.3048
4.7.2

Dimetro Externo de tubos DE mm
19.05 25.4 38.1
Arreglo Triangular de Tubos NT
Arreglo Cuadrado de tubos NT
As, 4.88 m As, 6.10 m

444 385 247 553 478 307
As, 4.88 m As, 6.10 m

523 441 288 650 550 355
1570 1020 440
1850 1170 510
En casos especiales, como rehervidores e intercambiadores de placa de tubos fija, se usan, ocasionalmente, grandes reas por carcaza. (reas hasta de 2300 m2 (25000 pie2) han sido usados en intercambiadores de placa de tubos fija). Para estos casos se debera consultar individualmente con las refineras o el cliente particular, para ver si stas estn equipadas para manipular carcazas y haces de tubos de gran tamao. Seleccin de los Tubos 1. Tipos.Comnmente, los tubos para intercambiadores estn disponibles con superficie lisa o aleteada. (Existe una gran variedad de tubos especiales disponibles, pero estos tubos especiales son raramente usados, por consiguiente no son discutidos en este documento). La seleccin de la superficie est basada en la aplicacin, disponibilidad y economa del sistema. Los intercambiadores convencionales de tubo y carcaza usan tubos de superficie lisa. Estos estn disponibles en cualquier tipo de material usado en la fabricacin de intercambiadores y vienen en una gran diversidad de espesores. Este tipo de tubos es apropiado para todo tipo de intercambiadores de tubo y carcaza. En el caso de tubos con aletas pequeas, las aletas incrementan 2 1/2 veces el rea del tubo liso. Los tubos aleteados deben ser usados donde stos sean econmicos para aquellos servicios con un factor de ensuciamiento en el lado de la carcaza de 0.00053 m2C/W (0.003 hpie2F/BTU) o menos. Esta limitacin debe ser impuesta hasta que se tenga experiencia adicional con el ensuciamiento de las aletas, en los casos que se espere un mayor ensuciamiento. Las aletas pequeas nunca deben ser usadas en servicios donde la tasa de corrosin exceda 0.05 mm/ao (2 mils/ao); puesto que la vida de las aletas se reducir a 3 aos o menos. Debido a que los tubos aleteados cuestan entre 50 y 70% ms que los tubos lisos (tomando la misma longitud y espesor de pared), se requiere que el cociente entre la resistencia total interna sea de 3 veces ms, basado en tubos lisos, para justificar los
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tubos aleteados. Esta relacin frecuentemente se presenta en rehervidores calentadores, enfriadores de agua y condensadores operando con fluidos orgnicos. Para una relacin menor que 3, los tubos aleteados pueden ser una buena seleccin econmica, si sta implica el requerimiento de menor nmero de carcazas que el utilizar tubos lisos. Los tubos aleteados son tambin particularmente tiles para eliminar cuellos de botellas, expansiones utilizando carcazas existentes, y en casos donde el satisfacer el mnimo Dimetro del haz de tubo es de mayor inters que el costo mismo. Los mtodos para el clculo de los coeficientes de transferencia de calor y las cadas de presin, aplicables a tubos aleteados, se presentan en el documento PDVSAMDP05E02. 2. Longitud. La seleccin de la longitud del tubo es afectada por la disponibilidad y el costo del mismo. Mundialmente las longitudes de tubo no mayor de 7.3 m (24 pie) son fciles de obtener. Tubos ms largos (hasta de 12.2 m (40 pie) para acero al carbono y 21.3 m (70 pie) para aleaciones de cobre) pueden encontrarse en los Estados Unidos. Sin embargo, 6.1 m (20 pie) de longitud de tubo es la medida comnmente preferida en las refineras de la IPPCN. El costo del rea superficial del intercambiador depende sobre todo de la longitud del tubo. Mientras ms largo sea el tubo, el dimetro del haz de tubo decrece para la misma rea considerada. El ahorro resulta en la disminucin del costo de las bridas de la carcaza, con un incremento nominal en el costo por una carcaza ms larga. En los lmites prcticos, la longitud del tubo no tiene penalidades en el costo a menos que sta exceda de 7.3 m (24 pie) para acero y 9.1 m (30 pie) para aleaciones de cobre. Una desventaja del uso de tubos largos en unidades (como condensadores) colocadas en estructuras, es el incremento en el costo por requerimientos de plataforma ms grandes y estructuras adicionales. Haces de tubos ms largos tambin requieren mayor rea para el lado de stos, y por consiguiente esto aumenta el rea requerida para la planta. 3. Dimetro y espesor de pared. Los tubos de intercambiadores son suministrados sobre la base de un mnimo o un promedio de espesor de pared y un dimetro nominal. para los tubos de intercambiadores, el dimetro nominal del tubo es el dimetro externo, el cual es fijo. El dimetro interno vara con el espesor nominal de la pared del tubo y la tolerancia del espesor de pared. El mnimo espesor de la pared del tubo debe tener slo tolerancias positivas, por consiguiente, el mnimo espesor es el espesor nominal de la pared del tubo. En el caso que la base sea el espesor promedio de la pared del tubo, la tolerancia puede ser positiva o negativa, por tanto el espesor real de la pared puede ser mayor o menor que el espesor nominal. La tolerancia
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permisible vara en funcin del material del tubo, Dimetro, y el mtodo de fabricacin de ste. En la Tabla 7 se presentan los datos de tubos de intercambiadores y en la Tabla 8 la conductividad trmica de tubos de intercambiadores. Usualmente se compra intercambiadores de calor en base a un promedio o a un mnimo de espesor de pared de tubo. Sin embargo, el espesor de pared, incluyendo tolerancia, no debe ser el ms delgado que el espesor especificado en la hoja de especificacin del intercambiador. El efecto del espesor sobre la cada de presin se discute en la parte de cada de presin en esta subseccin, en el punto 4.7.7. Los siguientes dimetros y espesores son los preferidos en intercambiadores fabricados mediante el laminado de tubos dentro de placas de tubo, para los servicios indicados. a. b. Servicio de agua Tubos no ferrosos: 19.05 mm (3/4 pulg) DE con 1.65 mm (0.065 pulg) de espesor de pared. Servicio de aceite Tubos ferrosos: DE Espesor mnimo de pared mm (1)(2)
2.11
NOTAS:
1. Cuando se especifican tubos aleteados, se requiere tener el dimetro externo (DE) de la porcin que no tiene aletas y el espesor de la pared de la seccin que tiene aletas. A pesar que el espesor

Severidad del servicio mm pulg
3/4
pulg
Limpio o sucio (<0.00053), levemente corrosivo Limpio o sucio (<0.00053), corrosivo
19.05
0.083
19.05 25.40
3/4 1
(3) (3)
(3) (3)
Extremadamente sucio (0.00053), levemente corrosivo Extremadamente sucio (0.00053), corrosivo
25.40
(3)
(3)
c.
Servicios generales Tubos de aleaciones:

19.05 25.40 3/4 1
Sucio o limpio (<0.00053) Extremadamente sucio (0.00053)
1.65 2.11
0.083 0.083
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del tubo en la porcin de aletas es de un espesor nominal estndar, el efecto de la tolerancia en su fabricacin puede dar resultado a una pared ms delgada. Este es un mnimo de espesor de pared. 2. Los tubos pueden ser suplidos en base al promedio o al mnimo espesor de pared, sin embargo, los espesores de pared tabulados representan el espesor mnimo aceptado. 3. Ver documento PDVSAMIDEA201PR de corrosin y servicio. para el espesor mnimo en funcin de la velocidad
Diseos con dimetros pequeos (16 a 25 mm (5/8 a 1 pulg.)) son mas compactos y mas econmicos que aquellos con con dimetros mayores, aunque estos ltimos podran ser apropiados en casos donde se requieren bajas cadas de presin. En la IPPCN, el dimetro de tubo mas pequeo y normalmente usados es 19 mm (3/4 pulg.), reservndose los tubos de 25 mm (1 pulg) para servicios muy sucios, con gran tendencia a la formacin de depsitos, porque tubos mas pequeos resultaran imprcticos para limpiarlos mecnicamente. En los intercambiadores de pelcula descendentes y vaporizadores, generalmente, se usan tubos de 38 a 50 mm (1 1/2 a 2 pulg.). Algunas refineras pueden sugerir excepciones a esta lista por duplicar unidades existentes o por afectar las perodos de limpieza de intercambiadores. 4. Insertado de tubos. Los insertados de tubos son piezas cortas incrustadas en el borde de la entrada del tubo. Estas son usadas para evitar la erosin del tubo causada por la turbulencia formada a la entrada de ste, especialmente cuando se trabaja con fluidos que contienen slidos. Cuando es definitivo que los tubos van a estar sometidos a la erosin por slidos en el lado interno de los mismos, los insertados de tubos deben ser especificados. El material de construccin, la longitud y el espesor deberan ser dados. Tambin los insertados de tubos son ocasionalmente usados en servicio de agua de enfriamiento, para prevenir el ataque de oxgeno a la entrada o salida del tubo. Los insertados deben ser cementados en sitio. Estos no deben ser utilizados si se va a usar contrafuego.
4.7.3
Tipos de cabezal Refirase a la Figura 3., para una ilustracin de los tipos ms comunes de cabezales TEMA. La Tabla 9 presenta los criterios de seleccin para varios tipos de cabezales. 1. Cabezal fijo o anterior. El cabezal anterior fijo de intercambiadores de tubo y carcaza es comnmente llamado canal. A continuacin se indican los tipos ms comunes de cabezales fijos TEMA y sus aplicaciones: a. Tipo A Este tipo de cabezal presenta un canal removible con una plancha de cubierta tambin removible. El cabezal es usado con placa de tubo fija, tubos en U y con diseos de intercambiadores de haz
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removible. Este tipo de cabezal es el ms comn entre los cabezales fijos. b. Tipo B Este tipo de cabezal presenta un canal removible con una cubierta integral. El cabezal es usado con placa de tubo fija, tubo en U y con diseos de intercambiadores de haz removible. Este tipo de cabezal es normalmente usado slo cuando el factor de ensuciamiento en el lado del tubo es menor que 0.00035 m2C/W (0.0020 hpieF/BTU) con limpieza qumica especfica. Tipo C El canal con cubierta removible es integral con la placa de tubo. Existen dos variedades de cabezales tipo C disponibles. En una, el canal viene pegado a la carcaza con una conexin de brida y es usada para tubos en U y haces removibles. En la otra, el canal es integral con la carcaza y es usada con diseos de placa de tubo fija. El uso de cabezales tipo C con tubos en U y haces removibles no es recomendable, pues el canal es integral con el haz de tubo y esto complica su mantenimiento. Tipo D Este tipo de cabezal es especial para presiones altas, se usa cuando la presin de diseo en el lado de los tubos excede 6900 kPa man. (1000 psig), aproximadamente. El canal y la placa de tubo tienen construccin forjada integral. La cubierta del canal est sujeta por tornillos especiales de alta presin.
c.
d.
2.
Cabezal posterior. La nomenclatura TEMA de cabezales posteriores define el tipo de haz de tubo del intercambiador. Los cabezales posteriores ms comunes son: a. Tipo L Este tipo de construccin es similar al cabezal anterior fijo tipo A. Es usado en intercambiadores de placa de tubo fijo, cuando se requiere limpieza mecnica de los tubos. Tipo M Este tipo de construccin es similar al cabezal anterior fijo tipo B. Es usado en intercambiadores de placa de tubo fijo. Tipo N Este tipo de construccin es similar al cabezal anterior fijo tipo C. Es usado en intercambiadores de placa de tubo fijo. Tipo P Este tipo de cabezal es llamado cabezal flotante empacado externamente. Este diseo es integral y est formado por un canal posterior y placas de tubo con empaquetamiento sellador de juntas contra la carcaza. Este cabezal no se usa normalmente debido a que las juntas con empacaduras tienen tendencia a gotear. Este nunca debe ser usado con hidrocarburos o con fluidos txicos en el lado de la carcaza.
b. c. d.
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e.
Tipo S Este modelo es construido con una placa de tubo flotante entre un anillo dividido y una cubierta de placa de tubo. El ensamblado de la placa de tubo se puede mover libremente dentro de la cubierta de la carcaza. (La cubierta de la carcaza debe ser de diseo removible para permitir el acceso al ensamblado del cabezal flotante). A menos que las filiales de PDVSA prefieran un cabezal diferente, este tipo de cabezal posterior es recomendable para uso con diseo de haces de tubos removibles. Tipo T Este tipo es construido con placa de tubos flotante atornilladas a la cubierta de la placa de tubo. Este tipo puede ser usado con cubierta de carcaza integral o removible (comn). Muchas filiales prefieren este tipo de cabezal posterior con diseos de haces de tubos removibles debido a la facilidad en el alado del haz para hacerle mantenimiento. Tipo U Este tipo de cabezal indica la construccin del haz de tubo con tubos en U. Tipo W Este es un diseo de cabezal flotante el cual utiliza junta con empacadura con el fin de separar el fluido del lado del tubo y el fluido del lado de la carcaza. El empaquetamiento es comprimido contra la placa de tubo por los tornillos de las juntas que sostienen la cubierta de la parte posterior de la carcaza. Este diseo no es usado normalmente porque las juntas de empaquetamiento tienen tendencia a gotear. Este cabezal nunca debe ser usado con hidrocarburos o con fluidos txicos en los tubos o en la carcaza.
f.
g. h.
4.7.4
Haces de tubos 1. Tipos. Los haces de tubos son designados con la nomenclatura TEMA usada para cabezales posteriores. Refirase a la Figura 3., para una ilustracin de los tipos ms comunes de cabezales posteriores TEMA. Diseo de placa fija de tubo (Cabezal Posterior TEMA, tipos L, M o N) Los intercambiadores de placa fija de tubos tienen las dos placas de tubos pegadas directamente a la carcaza y son los intercambiadores ms econmicos para diseo de baja presin. Este tipo de construccin de intercambiadores debe ser considerado cuando la limpieza del lado de la carcaza o inspeccin de esta no es requerida, o cuando la limpieza qumica es posible. El diferencial de expansin trmica entre los tubos y la carcaza, limita la aplicacin a diferencias moderadas de temperaturas (Una junta de expansin puede ser requerida cuando exista una diferencia de ms de 28C (50F) entre la temperatura promedio del metal del tubo y la temperatura promedio del metal de la carcaza). Para aquellos servicios que requieran de una junta de expansin, los haces de tubo tipo U pueden ser ms econmicos.
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En algunos casos, las placas de tubo fijo soldado no pueden ser usadas en construccin debido a posibles problemas con la soldadura entre la placa de tubo y la carcaza. Por esta razn algunas combinaciones de materiales, tales como acero al carbn con aluminio o con cualquier aleacin alta de cobre, eliminan el uso de placas de tubo fija. Diseo de tubos en U (Cabezal posterior TEMA, tipo U) Los intercambiadores de tubo en U representan el diseo ms simple, requiriendo slo una placa de tubo y no juntas de expansin de sellos. Este diseo permite la expansin trmica de los tubos. Los intercambiadores de tubo en U son las unidades menos costosas para diseos, que envuelvan servicios de alta presin en el lado del tubo. El haz de tubos puede ser removido de la carcaza, pero reparar o substituir uno de estos tubos (excepto los que estn en la parte de afuera del haz) es imposible. La superficie externa del haz de tubo se limpia mecnicamente; pero la limpieza interna de los tubos puede ser mecnica o qumica, dependiendo del factor de obstruccin. Cuando el lado del tubo tiene un factor de obstruccin que excede 0.000176 m2C/W (0.0010 hpie2F/BTU) se prefiere la limpieza qumica. Sin embargo, es posible la limpieza mecnica con terminales de mecha flexible. Construcciones de tubos en U no son usadas (excepto en enfriadores de agua) cuando el factor de ensuciamiento del lado del tubo excede 0.00035 m2C/W (0.0020 hpie2F/BTU). A pesar de que la porcin de codos en U en el haz de tubo provee rea para la transferencia de calor, esta no es efectiva si la comparamos con la superficie de rea provista en la parte recta del tubo. Por esta razn cuando se calcula el rea efectiva de transferencia de calor para haces de tubo en U, slo se considera la superficie de rea de las porciones rectas del tubo. Diseo de cabezal flotante con haz de arrastre continuo (Pullthrough Floating Head Design, Cabezal posterior TEMA, tipo T) Los intercambiadores de cabezal flotante con haz de arrastre continuo tienen una placa de tubo fija en el final del canal y una placa de tubo flotante con un cubierta en la parte posterior. El haz puede ser removido fcilmente de la carcaza desarmando slo la parte delantera de la cubierta. La brida del cabezal flotante y el diseo del perno requieren, entre el haz y la carcaza, un espacio muerto relativamente grande, el cual aumenta a medida que la presin de diseo aumenta. Debido a este espacio muerto, el haz de tubo de arrastre continuo tiene menos tubos por carcaza que otros tipos de construccin. El espacio muerto entre el haz y la carcaza decrece la capacidad de transferencia de calor de la carcaza; por esta razn, ste debe ser bloqueado por bandas de sello o vlvulas inactivas para reducir la comunicacin lateral del fluido en la carcaza. La limpieza mecnica del lado del tubo y de la carcaza es posible de hacer.
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Diseo de cabezal flotante de anillo divisorio (SplitRing Floating Head Design, Cabezal posterior TEMA tipo S) Un intercambiador con cabezal flotante de anillo divisorio tiene placa de tubo fijo en el final del canal y una placa de tubo flotante que est entre un anillo divisorio y una cubierta separada. El ensamblado del cabezal flotante se mueve dentro de la cubierta de carcaza, la cual tiene un Dimetro mayor que el de la carcaza. Para sacar el haz de la carcaza, las partes anterior y posterior de las cubiertas de carcaza y la placa de tubo flotante deben ser retiradas. Este requerimiento es la desventaja ms grande del diseo de anillo divisorio, pues esto aumenta considerablemente el requerimiento de horashombre para sacar el haz de tubo. La limpieza mecnica de la carcaza y del lado del tubo es posible de hacer. Los diseos de cabezal flotante de anillo divisorio son una compra magnfica, cuando se considera hacer todas las reparaciones del haz en el campo. Diseo de cabezal flotante empacado externamente (Outside Packed Foating Head Design, Cabezal posterior TEMA, tipo P o W) Existen dos variaciones de diseo de cabezal flotante empacado externamente. Una tiene anillo de cierre hidrulico, TEMA W, y la otra caja de estopa, TEMA P. En el diseo TEMA W, el cabezal flotante se desliza contra el empaque del anillo hidrulico el cual est comprimido a su vez entre la brida de la carcaza y la cubierta de sta. El diseo TEMA P es similar al tipo de diseo TEMA W, excepto que el sello se hace contra una extensin de la placa de tubo flotante y la cubierta est pegada a la extensin de la placa de tubo por un anillo divisorio. Ninguno de estos diseos son especificados normalmente por las refineras de la IPPCN debido a que la empacadura tiene tendencia a gotear, permitiendo as el escape de fluido a la atmsfera. Este tipo de diseo nunca debera ser usado con hidrocarburos o fluidos txicos. 2. Arreglos de tubos (Tube Layout). Existen cuatro tipos de arreglos de tubos con respecto a la direccin transversal entre los bordes de los deflectores en el lado de la carcaza: cuadrado (90), cuadrado rotado (45), triangular (30) y triangular rotado (60). Estos 4 tipos estn ilustrados en la Figura 4. del apndice. El arreglo triangular de 60 es poco usado, debido a que sus caractersticas de transferencia de calor son bajas comparado con la alta cada de presin. Sin embargo, ocasionalmente algunos proveedores siguen usando este arreglo. Para todos los intercambiadores (excepto rehervidores con flujo de calor mayor que 19000 W/m2 (6000 BTU/hpie2) con un factor de ensuciamiento de 0.00035 m2C/W (0.002 hpie2F/BTU) o menor, se prefiere el uso de arreglos triangulares de 30, suponiendo que el sucio acumulado se pueda limpiar con qumicos. Un intercambiador con arreglo triangular cuesta menos por metro cuadrado y transfiere ms calor por metro cuadrado que uno con
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arreglo de tubo cuadrado a 90 45. Por esta razn, cuando se puede aplicar, el arreglo triangular es el preferido. Los arreglos de tubos cuadrados y en cuadrado rotado deberan ser especificados para todos los intercambiadores que tengan un factor de ensuciamiento en el lado de la carcaza mayor de 0.00035 m2C/W (0.002 hpie2F/BTU), cuando la limpieza mecnica del lado externo de los tubos es requerida o exigida por la refinera; y cuando exista un flujo de calor, en rehervidores, mayor de 19000 W/m2 (6000 BTU/hpie2). Arreglos de tubos en cuadrado rotado son preferidos cuando existe flujo laminar, debido a que el coeficiente de transferencia de calor es incrementado por la turbulencia inducida presente en el arreglo. Cuando existe flujo turbulento, especialmente para casos limitados por la cada de presin, el arreglo de tubos en cuadrado son preferibles, debido a que el coeficiente de transferencia de calor es equivalente al del arreglo en cuadrado rotado, pero con menos cada de presin. El arreglo de tubos para haces removibles pueden ser en cuadrado (90), en cuadrado rotado (45) o triangular (30). Haces no removibles (intercambiadores de placa de tubo fija) usan siempre arreglos triangular (30C). 3. Espaciado de tubos (Tube Pitch). El espaciado de los tubos (PT) es la distancia de centro a centro entre tubos adyacentes (Ver Figura 4.). Los espaciamientos comnmente usados se calculan como 1.25 veces el dimetro externo del tubo, as tenemos :

Recomendacin del mayor espesor de pared mm pulg Triangular mm Cuadrado pulg mm pulg
1. 19.05 mm DE de 23.81 15/16 los tubos 2. 19.05 mm DE de los tubos 2.41 2.77 3.40 4.19 0.095 0.109 0.134 0.165 25.40 1 3. 25.4 mm DE de los 31.75 tubos 4. 38.1 mm DE de los 47.63 tubos 1 1/4 31.75 1 1/4 1 7/8 47.63 1 7/8
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4.

Recomendacin del mayor espesor de pared mm pulg Triangular mm Cuadrado pulg mm pulg
5. Para tubos con el dimetro externo mayor que 38.1 mm (1 1/2 pulg), use 1.25 veces el dimetro externo. 6. En rehervidores de tipo marmita donde la presin es menor que 345 kPa manomtricas (50 psig) y el flujo de calor es mayor que 31500 W/m2 (1 BTU/hpie 2) use 9.5 mm (3/4 pulg) de espaciamiento entre los tubos.
Los arreglos triangulares de tubos de 19.05 mm DE (3/4 pulg), deberan tener un espaciado de 23.81 mm (15/16 pulg), a menos que est limitado por el espesor de pared requerido. La columna Recomendacin del mayor espesor de pared est basada en la mxima distorsin permisible de la placa de tubo; resultante del rotamiento del tubo indicado hacia la placa de tubo la cual tiene el mnimo ancho de ligamento permitido en los espaciados correspondientes. El ligamento es aquella porcin de la placa de tubo entre dos huecos de tubos adyacente.
Deflectores (Baffles). La trayectoria del fluido contenido en la carcaza depende del tipo y arreglo de los defectores. En algunos casos el patrn de flujo afecta considerablemente la transferencia de calor, mientras que en otros carece de importancia, por ejemplo en intercambiadores con condensacin o cuando el valor del coeficiente de transferencia de calor del lado de la carcaza excede consideradamente al correspondiente del lado de los tubos. La mayora de los deflectores cumplen con dos funciones: (1) direccionar el flujo segn la trayectoria deseada y (2) soportar los tubos y prevenir vibracin. Los tipos de deflectores mas conocidos son: transversales, longitudinales y de ventana; los cuales se describen a continuacin. a. Deflectores transversales (Crossflow Baffles) Los deflectores transversales soportan a los tubos, restringen la vibracin de stos por choque con el fluido y direccionan el flujo, en el lado de la carcaza, transversalmente al haz de tubos (perpendicular al eje de los tubos); proporcionando un alto grado de turbulencia y un alto coeficiente de transferencia de calor, pero incrementando la cada de presin. Dentro de este tipo de deflectores el mas conocido y eficiente es el de segmento. Este tipo de deflector se muestra en la Figura 5. El corte del deflector es la porcin del deflector cortada para permitir el flujo a travs del deflector. El tamao de este corte afecta el coeficiente de transferencia de calor y la ciada de presin. Para los
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deflectores de segmento, esta porcin es expresada en porcentaje y viene dada como el cociente entre la altura del corte y el Dimetro de la carcaza. Usualmente, los cortes de los deflectores de segmento son de aproximadamente 25% de su rea, aunque el mximo corte prctico para los soportes de tubos es aproximadamente 48%. Trabajos realizados (en una sola fase) por Heat Transfer Research Inst. (HTRI) en deflectores de segmento, indican que el rango de corte ptimo es de 15 a 30%, con 25%. como el ptimo. Un corte mayor resultara en una pobre distribucin de flujo con espacios muertos detrs del deflector y disminucin de la ciada de presin y del coeficiente de transferencia. Un corte menor se traducira en una alta velocidad del fluido en el corte con incremento de la cada de presin, e igualmente existiran espacios muertos y remolinos detrs del deflector. El espaciado del deflector, es el espacio longitudinal entre deflectores con una precisin hasta de 6 mm (1/4 pulg). A menor espaciado del deflector, mayor coeficiente de transferencia y mayor cada de presin; por lo que esta distancia debe definirse de manera tal que permita una alta velocidad y un alto coeficiente transferencia dentro de los limites permisibles de cada de presin; es decir, haca un diseo ptimo del intercambiador. El espaciado mximo del deflector no debe exceder al dimetro de la carcaza y debe ser adecuado para proporcionar soporte a los tubos y prevenir la posible vibracin de los mismos. Esta dimensin es definida en el TEMA como mximo tramo sin soporte (maximum unsoported span); siendo los valores recomendados una funcin del tamao del tubo y, para flujos sin cambio de fase, del dimetro de la carcaza. Si no existe cambio de fase en el fluido del lado de la carcaza, el espaciado de deflector no debe exceder el dimetro interno de la carcaza; de otra manera el fluido tendra que fluir paralelo a los tubos, en vez de perpendicular, produciendo as un coeficiente de transferencia de calor mucho ms bajo. Cuando se tiene condensacin o vaporizacin, el mximo espaciado de deflectores es solamente funcin del dimetro del tubo. El mnimo espaciado de deflectores, requerido para mantener una buena distribucin de flujo, es el 20% del Dimetro interno de la carcaza pero no menor de 50 mm (2 pulg). Un espaciado de deflector muy pequeo obliga al fluido en la carcaza a desviarse, produciendo as una disminucin en el coeficiente de transferencia de calor. La orientacin de los cortes del deflector depende del tipo de fluido, del arreglo de tubos y del servicio. Cuando el arreglo de tubos es cuadrado o cuadrado rotado se deben tomar en consideracin los siguientes aspectos:
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En condensadores, vaporizadores y unidades que contengan fluidos con slidos suspendidos, la orientacin del corte debe ser vertical. En esta forma se minimiza la formacin de bolsas, las cuales actuaran como trampas de vapor o sedimentos, reduciendo as el rea de transferencia de calor. La orientacin de los cortes del deflector debe ser horizontal cuando el fluido en el lado de la carcaza no tiene sedimentos y est siendo enfriado sobre un rango amplio de temperatura (100 a 175C (200300F)) en una sola carcaza. Esto evita la estratificacin del fluido. La orientacin de los cortes del deflector puede ser tambin a un ngulo de 45 con respecto al nivel del suelo. Esta posicin es conocida como on the bias. En arreglos triangulares de tubos (30), la orientacin de los cortes del deflector se define en base a: Cuando el fluido libre de sedimentos en el lado de la carcaza est siendo enfriado sobre un amplio rango de temperatura (100 a 170C (200300F)) en una sola carcaza, la orientacin de los cortes debe ser horizontal para as evitar estratificacin del fluido. Para cualquier otro servicio el corte debe ser vertical. b. Deflectores longitudinales Este tipo de deflectores son usados para dividir la carcaza en dos o mas secciones, creando carcazas multipasos. Deben usarse soldados a la carcaza y a la placa de tubos para evitar que el fluido filtre a travs del collado entre el deflector y la carcaza, lo cual disminuira la eficiencia de la operacin de transferencia de calor. Debido a las dificultades encontradas para realizar un buen proceso de soldadura, cuando se requieren carcazas multipasos resulta mas econmico usar carcazas separadas por cada paso; a menos que el dimetro de la carcaza sea lo suficientemente grande que permita soldar con facilidad el deflector a la carcaza. c. Deflectores de ventanas Cuando en un intercambiador se requiera baja cada de presin en la carcaza, por ejemplo en el manejo de gases, el uso de deflectores de flujo transversal resulta imprctico. En este caso deben usarse deflectores de flujo paralelo, conocidos como deflectores de ventana. La funcin principal de los deflectores de ventana es soporte de los tubos mientras permiten al fluido fluir paralelo a los tubos. Dentro de este tipo de deflectores el mas conocido y eficiente es el de segmento
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doble (llamado tambin disco modificado o corona), el cual se muestra en la Figura 5. Adicionalmente, los deflectores de crculo lleno son usados ocasionalmente para soportar los tubos en los rehervidores tipo marmita. El corte de los deflectores de segmento doble es expresado en porcentaje y viene dado con el cociente entre el rea de la ventana del deflector y el rea de la seccin transversal del intercambiador. Normalmente, las reas de los huecos centrales en los deflectores dobles son iguales y cubren 40% del rea de la seccin transversal del intercambiador. Esto permite un solapamiento de deflectores de aproximadamente 10% del rea de la seccin transversal en cada lado del intercambiador. Sin embargo, el solapamiento debe ser suficiente para que por lo menos una fila de tubos sea soportada por segmentos adyacentes. El espaciado de este tipo de deflectores es aproximadamente igual al espaciado mximo permisible. Espaciamientos menores resultaran en flujo transversal, lo cual sera contrario al objetivo de este tipo de deflectotes. Igualmente, para carcazas grandes (mayores de 1016 mm (40 pulg.)), el deflector es dividido en tiras para reducir el flujo transversal. 5. Banda de sello. Las bandas de sello son planas y de metal. Estas extienden el largo de la carcaza para prevenir que el fluido de la carcaza fluya a travs del espacio entre el haz de tubo y la cara interna de la carcaza. La banda de sello est ubicada entre los bordes de deflectores adyacentes, en el espacio entre el haz y la carcaza. La Figura 7. muestra una banda de sello tpica. Normalmente, las bandas de sello son instaladas en par, una banda de cada lado del haz. Las bandas de sello normalmente son instaladas en haces de arrastre continuo debido que el espacio entre el haz de tubo y la carcaza es bastante grande (50 a 125 mm (2 a 5 pulg)). tambin son instalados en otros tipos de haces de tubo cuando el espacio entre los tubos de afuera y la carcaza exceden la mitad del espaciado de tubo. Las bandas de sello no son usadas en rehervidores de tipo marmita o en unidades con condensacin isotrmica en el lado de la carcaza. Boquilla de entrada y deflector de choque. Los deflectores de choque son requeridos en las boquillas de entrada del lado de la carcaza, para proteger el haz contra el choque del fluido cuando: (a) se est condensando, (b) es una mezcla de vapor y lquido, (c) es material abrasivo continuo, o (d) est entrando a alta velocidad. Adicionalmente, TEMA requiere proteccin de choques para el haz cuando los valores de V2 (densidad del fluido, kg/m3, por la velocidad al cuadrado m2/s2) excede:
6.
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a. b.
2250 kg/ms2 (1500 lb/pie.s2) para fluidos no corrosivos, no abrasivos y de una sola fase. 750 kg/ms2 (500 lb/pie.s2) para otros tipos de fluidos, especialmente para fluidos en su punto de ebullicin.
Para flujo bifsico, la densidad se calcula como la densidad homognea gaslquido. Tambin, el rea mnima de entrada del haz debe ser igual o exceder el rea de la boquilla de entrada, y no debe producir un valor de V2 mayor que 6000 kg/ms2 (4000 lb/pie.s2) (TEMA). Para poder mantener la cuenta mxima de tubos, la placa de choques est algunas veces ubicada en la abertura de las boquillas en forma cnica o en el domo arriba de la carcaza. El material de la placa de choque debe ser por lo menos tan bueno como el de los tubos. 7. Intercambiabilidad de haces de tubos. En cualquier proyecto existe un incentivo para estandarizar los diseos de haz de tubo, de esta manera se reducen los gastos de la refinera en mantener inventario de repuestos de haces y otras partes de intercambiadores. A pesar que se desea la estandarizacin, no es fcil de controlarla de proyecto a proyecto debido a que la fabricacin de los intercambiadores pueden no ser hechas por el mismo fabricante. No se considera deseable sobre disear un intercambiador de calor por el slo hecho de tener intercambiabilidad de haz, a menos que el rea superficial requerida sean aproximadamente iguales (dentro del 5%) y las presiones y temperaturas de diseo sean similares. Los haces de tubos deben ser del mismo diseo general y deben tener el mismo dimetro de las placas de tubo para ser fsicamente intercambiables. Las placas de tubo deben tambin tener la misma ranura para las particiones del paso, a pesar de que las dos unidades estn diseadas para diferentes nmero de pasos. De la misma manera los espaciados de deflectores no necesitan ser iguales a menos que esto se desee, para mantener as la intercambiabilidad trmica o para mantenerse dentro del rango de cada de presin permisible. 4.7.5 Diseo de carcaza 1. Carcaza de un paso (TEMA E). La carcaza de un paso es la construccin ms comnmente usada para intercambiadores de tubo y carcaza. Las boquillas de entrada y de salida estn ubicadas en extremos opuestos o adyacentes de la carcaza, dependiendo del nmero y tipo de deflectores usados. En la Figura 6.a se ilustra un intercambiador tpico de deflectores segmentados horizontalmente y carcaza de un paso. Carcaza de dos pasos (TEMA F). Una carcaza de dos pasos requiere el uso de deflectores longitudinales para dirigir el flujo de la carcaza. En la Figura 6.c se muestra este tipo de intercambiador, donde puede observarse
2.
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que las boquillas de entrada y salida estn adyacentes a la placa de tubo fija. Para evitar un espesor excesivo en los deflectores longitudinales, las carcazas de dos pasos no deben ser usadas cuando la cada de presin sea mayor de 69 kPa (10 psi) ( Preferiblemente, 35 kPa (5.1 psi)). Tambin se deben evitar rangos de temperatura mayores de 177C (350F), debido al hecho de que altos rangos de temperatura ocasiona un excesivo escape de calor a travs de los deflectores, y tensin trmica tanto en los deflectores como en la carcaza y placa de tubos. Los deflectores longitudinales pueden ser de diseo removible o soldado. Debido a que existen diversos diseos y penalidades en el costo de stos, asociados con el uso de deflectores soldados en intercambiadores de cabezal flotante; este tipo de diseo debe ser usado slo con unidades de placa de tubo fija que no requieren juntas de expansin. Si un deflector longitudinal va a ser usado con un intercambiador de cabezal flotante, ste debe ser de diseo removible. Deflectores longitudinales removibles requieren el uso de bandas de sello flexibles que deben ser livianas o un dispositivo de empaque entre el deflector y la carcaza para reducir la fuga de fluido de un lado a otro. Una unidad de dos pasos puede ser usada cuando el factor de correccin de la MLDT, Fn es menor de 0.8 para una carcaza de un paso. Una unidad de dos pasos por la carcaza con deflectores longitudinales soldados es satisfactoria si Fn para dos pasos por la carcaza es igual o mayor que 0.85 y una unidad con deflectores removibles es satisfactoria si Fn de dos pasos por la carcaza es 0.90 mayor. Esta limitacin de Fn es el resultado de prdida de calor a travs de los deflectores longitudinales y, en el caso de deflectores removibles, fuga de fluido alrededor de stos. 3. Carcaza de flujo dividido (TEMA J). Una carcaza de flujo dividido tiene una boquilla central de entrada y dos de salida, o viceversa. Un intercambiador de flujo dividido es ilustrado en la Figura 6.b. Tpicamente, este tipo de carcazas es usado para reducir la cada de presin en servicios donde ocurre condensacin. Generalmente, para todos los diseos, los deflectores de segmento doble son usados con carcaza tipo J y, en los intercambiadores de flujo dividido, normalmente tienen corte vertical. Este arreglo de deflector requiere que el nmero total de deflectores sea impar, pero tambin debe haber nmero impar de deflectores en cada extremo de la carcaza. El deflector central para este arreglo, normalmente es similar al deflector central usado con el corte de deflectores de segmento. Los deflectores de cada lado del deflector central y el ltimo deflector en los extremos de la carcaza tienen el centro slido con recorte en los bordes.
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4.7.6
Fluido a travs de los tubos/carcazas En la determinacin de la localizacin de los fluidos tanto en la carcaza como en los tubos deben considerarse los siguientes factores: 1. Corrosin. Colocar el fluido mas corrosivo en los tubos resulta mas econmico, pues los costos por requerimiento de aleaciones y revestimiento son menores. Ensuciamientos. La localizacin en los tubos del fluido con mayor tendencia a la formacin de depsitos se traduce en una reduccin del ensuciamiento del rea de transferencia ya que este arreglo permite un mejor control de la velocidad. A mayor velocidad menor ensuciamiento. Los tubos rectos se pueden limpiar mecnicamente sin remover el haz de tubos y la limpieza qumica normalmente es mejor en el lado de los tubos. Los tubos con aletas y en arreglo cuadrado pueden limpiarse fcilmente por medios fsicos; pero usualmente la limpieza qumica no es efectiva en la carcaza. Temperatura. Para servicios de alta temperatura, requiriendo materiales (aleaciones) costosos, es recomendable colocar el fluido caliente en los tubos. Presin. Colocar la corriente de mayor presin en los tubos requerir menos componentes de alta presin, lo cual se traduce en una reduccin de costos. Cada de presin. A igual cada de presin, mayor coeficiente de transferencia de calor es obtenido en los tubo; por esta razn, el fluido con menor cada de presin permisible debera colocarse en los tubos. Viscosidad. Mayores ratas de transferencia de calor son obtenidas colocando un fluido viscoso en la carcaza. Caractersticas txicas y letales. Generalmente, el fluido txico debe colocarse en los tubos, usando una placa doble de tubos para minimizar la posibilidad de fugas. En cuanto a fluidos con caractersticas letales, referirse al Cdigo ASME y cumplir con los requerimientos establecidos para este tipo de servicios.
2.
3.
4.
5.
6. 7.
8.
Rata de flujo. Colocar el fluido con menor rata de flujo en la carcaza, usualmente, resulta en un diseo mas econmico. La razn de ello radica en el hecho que en la carcaza el fluido experimenta un mayor turbulencia a menor velocidad que en el tubo. En resumen y a manera de gua, cualquiera de los fluidos que aparezca de primero en la lista siguiente ser, normalmente, el que va por los tubos: Agua de enfriamiento. Fluidos corrosivos o un fluido propenso al depsito de coque, sedimentos y otros slidos.
1. 2.
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3. 4. 5.
Fluidos con alto factor de obstruccin. El menos viscoso de los 2 fluidos. El fluido de mayor presin (para presiones extremadamente altas, 6900 kPa (1000 psi) manomtricas, puede ser econmico tratar este punto como nmero 1 en esta lista. El fluido ms caliente. El lquido de menor volumen. Los vapores condensables son normalmente colocados en la carcaza. El vapor de agua es colocado normalmente en el interior de los tubos. Si el cambio de temperatura de un fluido es muy grande (mayor que aproximadamente 167 C a 195 C (300350F)) y se requiere el uso de ms de un paso de tubo, entonces este fluido va usualmente en la carcaza, en vez de por tubos. Esta distribucin de los fluidos minimiza los problemas causados por la expansin trmica. Tambin, para evitar problemas con la tensin trmica, los fluidos con cambio de temperatura mayor que 195C (350F) no pueden ser pasados a travs del lado de una carcaza de 2 pasos. Si uno de los fluidos es limpio (factor de ensuciamiento de 0.00018 m2C/W (0.001 hpie2F/BTU) o menor) y slo es levemente corrosivo al material seleccionado, este fluido es el que se coloca en los tubos. Las construcciones de tubos en U son usados donde resulten econmicas.
6. 7. 1. 2. 3.
Varias excepciones a esta lista son:
4.
4.7.7
Cada de presin Las consideraciones generales aplicables a intercambiadores de tubo y carcaza vienen dadas en el prrafos siguientes. 1. Correccin para el rea reducida de flujo. Para el lado de los tubos, se requiere de los suplidores de intercambiadores el suministro de tubos con un espesor en todo punto no menor que el especificado. Por esta razn, el dimetro interno actual es siempre ms pequeo que el dimetro estndar. Esta desviacin del dimetro estndar es mayor para el acero al carbono que para tubos de aleaciones de cobre. Para el lado de la carcaza, hay que incluir un factor que considera el ensuciamiento en el lado de afuera de los tubos. Este ensuciamiento reduce el rea libre para flujo y de esta manera incrementa la cada de presin. 2. Consideraciones econmicas de cada de presin. La cada de presin de diseo a ser usada, normalmente, es determinada por un balance econmico entre (1) el alto costo de bombear y de ciertos componentes del intercambiador y (2) la reduccin de rea superficial. A medida que el nmero
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de pases del tubo es incrementado o el espaciado de deflectores es reducido, la velocidad del fluido aumenta, produciendo as un aumento en la cada de presin y en el coeficiente de la pelcula. Otra ventaja del incremento de la velocidad es que la medida del ensuciamiento decrece. Para corrientes presurizadas, la cada de presin debe ser maximizada. Cuando no existe informacin o restricciones de proceso sobre la velocidad mxima, una limitacin razonable para lquidos es cerca de 3 a 5 m/s (10 a 15 pie/s). Para gases y vapores, velocidades hasta de 30 m/s (100 pie/s) son comunes. Para corrientes bombeadas, a menos que estn limitadas de otra manera, la cada de presin preliminar de diseo es la requerida para copar completamente la fuerza motriz de la bomba. La cada de presin debe ser determinada chequeando el retorno incrementar de la inversin, comparando el caso preliminar con uno usando un tamao ms grande de motor, ya sea completamente copado o la extensin permitida por las limitaciones de velocidad. Factores a ser considerados en la comparacin son un posible cambio en la seleccin de lneas o en el tipo de bomba. 3. Nmero de pasos en el lado del tubo. Para enfriadores y condensadores usando agua, se especifica el suficientes nmero de pasos de tubo para maximizar la utilizacin de la cada de presin disponible, siempre y cuando el material de construccin del tubo lo permita. La velocidad mxima y mnima de agua vara con el material del tubo y el tipo de agua. Para servicios con hidrocarburos, se especifica el suficientes nmero de pasos de tubo para obtener una alta velocidad en los tubos, previendo as el flujo laminar o de transicin. En algunos casos las condiciones terminales del intercambiador pueden ser tales, que el tipo de flujo puede cambiar de laminar a turbulento (o viceversa) dentro de la unidad. Esta situacin debe evitarse, debido a que la transferencia de calor en la regin de transicin no es predecible. Para algunos servicios, como combustible pesado, este problema se puede solucionar usando fluidizacin con un fluido apropiado, que tenga una densidad ms baja. Normalmente, no menos de dos o ms de ocho pasos de tubo son usados. Con ms de ocho y menos de dos, la construccin se complica y los costos de fabricacin tienden a ser excesivos. Note que los arreglos de 2, 4 u 8 pasos de tubo son fcilmente intercambiables. Sin embargo, en casos especiales, 1 paso o ms de 8 pasos pueden algunas veces ser justificados. Ver Tabla 10 para el mximo nmero de pasos de tubo normalmente usados por varios dimetros de carcaza. Restricciones sobre los arreglos de pasos de tubo para diseos particulares de intercambiadores son como siguen:
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a.
Para intercambiadores de placa fija de tubos es posible usar cualquier nmero de pasos de tubo, impar o par. Los arreglos ms comunes son de un paso o un nmero par de pasos mltiples. Para intercambiadores de tubos en U, cualquier nmero de pasos de tubo es posible, pero normalmente el mximo recomendado es 6, debido a consideraciones de construccin. Para intercambiadores de cabezal flotante con anillo dividido y arrastre continuo, cualquier nmero de pasos de tubo es posible. Esto se debe a que los diseos de un slo paso de tubo, a pesar de no ser generalmente usados, requieren expansin especial o juntas empacadas. Para intercambiadores de cabezal flotante empacado externamente con anillo de cierre hidrulico, slo arreglos de un solo paso o dos son posible en este tipo de construccin. Para intercambiadores de cabezal flotante empacado externamente de caja de estopas, cualquier nmero par o impar de pasos de tubo es posible.
b.
c.
d.
e.
4.
Consideraciones para el lado de la carcaza. Las caractersticas de los deflectores y de las boquillas y el nmero de pasos en la carcaza son elementos de un intercambiador que afectan considerablemente la cada de presin. Asi: a. Nmero de pasos en la carcaza Los intercambiadores pueden tener ms de un paso en la carcaza (un paso es el ms comn). Pasos mltiples en la carcaza requieren el uso de deflectores longitudinales de diseo removible o soldado (Ver la discusin sobre carcazas de 2 Pasos, en la subseccin 4.7.5). En casos especiales de requerimientos de grandes superficies, especialmente en servicios requiriendo carcazas en series para satisfacer los requerimientos de Fn, unidades de carcaza con pasos mltiples empleando deflectores longitudinales son la seleccin ms econmica. Sin embargo, es bastante difcil estimar con precisin el costo de intercambiadores usando deflectores longitudinales. Es por esto que es recomendable por el momento, que para aquellos casos donde la construccin sea aplicable, el intercambiador se especifica como una unidad de un paso por carcaza. Luego, se solicita una alternativa para unidades de pasos mltiples, basado en el tipo de deflector deseado.
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b.
Deflectores transversales Normalmente se especifican los deflectores de segmento con un espaciado de deflectores hasta el mximo permisible de acuerdo al TEMA (maximum unsoported span), a menos que la cada de presin en el lado de la carcaza sea excesiva; en cuyo caso, deflectores de segmento doble deben ser usados, porque ellos resultan en una cada de presin ms baja, con solo un pequeo descenso en el coeficiente de transferencia de calor en el lado de la carcaza. Boquillas Use dos boquillas de salida (una en cada extremo de la carcaza) y una boquilla de entrada en el centro, o viceversa, si otra manera de reducir la cada de presin resulta inefectiva. Este tipo de arreglo de las boquillas determina el uso de la carcaza conocida como Carcaza de flujo dividido (TEMA J). Para condensadores u otros intercambiadores usando vapor, una seccin alargada en la boquilla de entrada de la carcaza (cinturn de vapor) es usado algunas veces. Los cinturones de vapor son recomendados si la boquilla de vapor es grande comparada con el dimetro de la carcaza. Estos evitarn el tener que quitar tubos para proveer el rea de flujo requerida entre la carcaza y el deflector de choque, permitiendo as la distribucin del vapor entrando al haz.
c.
4.7.8
Carcazas superpuestas La decisin de superponer carcazas o no, depende de la necesidad de mantenimiento, como tambin de la cantidad de terreno disponible. Las carcazas superpuestas requieren un rea de terreno menor y frecuentemente de menos tuberas. Normalmente, las carcazas no estn superpuestas a una altura de ms de 2 veces la altura de sta. Sin embargo, el mantenimiento de intercambiadores de calor superpuestos es ms costoso debido a la dificultad al acceso a ellos. Si no existe suficiente rea de terreno disponible, la decisin de superponer carcazas se debe regir por la siguiente lista: 1. 2. 3. Si los fluidos son de servicio limpio y no corrosivo, las carcazas deben ser usualmente superpuestas. Si los fluidos son de servicio moderadamente limpio o levemente corrosivo, las carcazas deben ser superpuestas. Si los fluidos son de servicio muy sucio o corrosivo, las carcazas no deben estar superpuestas para permitir facilidad en el mantenimiento. Cuando las carcazas mltiples son especificadas, el arreglo de la superposicin debe ser indicado en la hoja de especificacin del intercambiador.
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4.8
Problemas operacionales tpicos

La meta del diseo de un intercambiador es disear una unidad que satisfaga los requerimientos de proceso especificados y tenga la capacidad de operar libre de problemas por largos perodos de tiempo, al mnimo costo para el usuario. Para cumplir esta meta, el diseador debe considerar los posibles problemas presentes en la operacin de la unidad y disear para evitarlos o minimizarlos. As, cuando los fluidos involucrados en el proceso son corrosivos debe seleccionarse un material resistente a la corrosin. tambin se debe disear para reducir el derrame de fluidos entre el lado de los tubos y la carcaza, causado por la ruptura de los tubos o por el desprendimiento de un tubo de de la placa de tubos. As mismo, en servicio sucio donde el(los) fluido(s) tienen tendencia a la formacin de depsitos, se debe disear para minimizar su efecto en la transferencia de calor. Las subsecciones 4.6 y 4.7 de este documento se han enfocado con base en estos problemas. Sin embargo, dada la importancia de esta problemtica, se ha considerado necesario dedicar una subseccin a este tema con el propsito de proporcionarle al ingeniero responsable del diseo mas detalles al respecto. En las referencias se encontrar ms informacin terica y acadmica al respecto.
4.8.1
Vibracin El diseo de un intercambiador no puede ser completo sin considerar un anlisis vibracional, especialmente cuando se trata de unidades grandes, altas ratas de flujo o altas velocidades en la carcaza, puesto que la vibracin es la causa mas seria y frecuente de falla de los intercambiadores. La vibracin puede ser transmitida mecnicamente, por ejemplo durante el embarque de la unidad; o a travs del fluido como en forma de pulsaciones provenientes de un compresor reciprocante; o puede ser inducida dentro del intercambiador por un flujo perfectamente estable. Esta ltima es preocupante por el desconocimiento que se tiene tiene al respecto, a pesar que se ha trabajado mucho en los ltimos aos, tanto tericamente como experimentalmente, por aclarar este fenmeno. En la mayora de los casos de vibracin inducida por flujo, se asume que es causada por el desprendimiento de vrtices desde la corriente en el lado de los tubos, aguas abajo de la unidad. Como consecuencia de la presencia de estos vrtices el patrn de flujo, y por ende la distribucin de presin, cambia, resultando en oscilaciones de la magnitud y en la direccin de las fuerzas ejercidas por la presin del fluido sobre el tubo. Si la frecuencia de estas oscilaciones y la frecuencia natural del tubo son aproximadamente iguales, el tubo vibra con gran amplitud y eventualmente fallara, causando la dispersin de un fluido en otro. En la etapa de diseo pueden incluirse ciertas opciones para evitar o reducir el problema de la vibracin de tubos, tales como: 1. Evitar diseo de unidades con carcazas mayores de 1016 mm (40 pulg).
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2. 3. 4.
Usar un espaciado del deflector menor o igual al mximo tramo sin soporte. Ver subseccin 4.7.4. Minimizar los espacios muertos entre el tubo y el deflector. Reducir la velocidad del fluido contenido en la carcaza, ya sea disminuyendo la rata de flujo o cambiando el espaciado o el arreglo de tubos.
Cada una de estas opciones modifica la frecuencia natural del tubo o la velocidad transversal del fluido (2,3) o la frecuencia de las oscilaciones (4,1). Otras opciones disponibles para evitar los problemas por vibracin son cambios en el tipo de deflector preliminarmente seleccionado o reduccin del corte del deflector, las cuales modifican la frecuencia natural del tubo, o uso del deflector de choque, lo cual afecta la frecuencia de las oscilaciones (ver subseccin 4.7.4). 4.8.2 Ensuciamiento El ensuciamiento (fouling) en las unidades de transferencia de calor puede definirse como depsitos de material indeseado sobre la superficie de transferencia de calor, causando degradacin en la operacin del equipo en un orden del 80% y, algunas veces puede causar, falla o suspensin total de la operacin. Este problema es considerado en el diseo de la unidad mediante la incorporacin de una resistencia trmica denominada Factor de Ensuciamiento. Ver subseccin 4.6.5 para mayores detalles. La solucin obvia a este problema de formacin de depsitos en intercambiadores es eliminar los agentes de ensuciamiento de las corrientes, lo cual es a menudo imposible en corrientes de proceso, porque el fluido por si mismo es un agente de ensuciamiento, por ejemplo en las reacciones de coquificacin y polimerizacin. Lo que, indudablemente, si pude hacer el diseador y el usuario del equipo es controlar el ensuciamiento en cierto grado. En la subsecciones 4.7.6 y 4.6.5 se presentan formas de controlarla en la etapa de diseo. Formas que se traducen en la reduccin de costos de mantenimiento: 1. 2. 3. La localizacin del fluido sucio en los tubos permite la limpieza de la unidad sin incurrir en el alto costo de remover el haz de tubos. El uso de una cubierta del canal plana y fcilmente removible facilita la limpieza fsica, si esta fuese requerida frecuentemente. La orientacin horizontal de la unidad es probablemente preferida porque evita los costos de andamio, usualmente requerido para la limpieza de unidades verticales Velocidades en los tubos entre 3 y 4.6 m/s (10 y 15 pie/s) reduce la frecuencia de limpieza del equipo.
4.
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Adicionalmente, el ensuciamiento debido a sedimentacin puede reducirse usando unidades de un solo paso. Por ejemplo, si el rea de transferencia requerida no es muy grande, puede seleccionarse un intercambiador de placas en espiral en lugar de una unidad multipasos de tubo y carcaza; para evitar la decantacin de los slidos suspendidos en la carcaza o en el fondo de los canales en lado de los tubos. Otras tcnicas para prevenir el ensuciamiento son: 1. 2. 3. 4.8.3 El diseo de la carcaza debe ser tal que evite zonas muertas y de remolinos donde los slidos puedan acumularse. Las conexiones de entrada y salida deben colocarse en el fondo y el tope de la carcaza y los tubos para evitar crear zonas muertas y reas no purgables. El uso de metales apropiados que eviten la acumulacin de material producto de la corrosin, especialmente con agua de enfriamiento.
Corrosin y erosin Una de las causas mas frecuentes de falla de los intercambiadores son los daos a los tubos por la corrosin y la erosin. Las fallas por corrosin no son posibles siempre eliminarlas completamente, a pesar de las precauciones que se tomen en la etapa de diseo; debido a que las condiciones de operacin no son estticas; razn por la cual es necesario una revisin peridica del equipo y mejoramiento de los sistemas de control de la corrosin. Sin embargo, en servicios corrosivos, para minimizar los efectos de la corrosin se recomienda: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Pretratamiento de las superficies metlicas. Uso de inhibidores de corrosin. Tratamiento del agua, cuando este fluido este involucrado en la operacin. Uso de material anticorrosivo o revestimiento (lining o cladding). Seleccin de unidades fciles de reparar, por ejemplo unidades de tubo y carcaza con haz de tubos removibles. Especificacin de unidades con componentes estandarizados, por ejemplo el tamao y material de los tubos para un proceso en particular.
Erosin es la perdida de material de construccin debido a alta velocidad y/o cambios abruptos en la direccin del flujo; usualmente esta asociada a flujo bifsico y se encuentra, principalmente, en la entrada de los tubos y en la superficie externa de los tubos situados debajo de la boquilla de entrada a la carcaza. Los factores que determinan la presencia de la erosin son la velocidad y fase del flujo, las propiedades del fluido y el material de construccin; por lo que para
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prevenir los efectos de la erosin es necesario eliminar, evitar o controlar dichos factores. Una forma segura de minimizar la erosin es reduciendo la velocidad del flujo; pero ello tiene implicaciones negativas en la transferencia de calor. Otras tcnicas utilizadas son: 1. 2. 3. 4. Filtracin del fluido. En una corriente gaseosa, reducir la cantidad de gotas presentes pasando la corriente por un absorbente o calentndola para vaporizar dichas gotas. Usar deflectores de choque. Usar tubos plsticos, a manera de forro, dentro de los tubos.
Puestos que 1 y 2 resultan en cadas de presin y costos significativos, normalmente se utilizan 3 y 4. Es importante observar que la seleccin del material es de sumo inters en la prevencin de estos fenmenos de corrosin y erosin, por lo que la experiencia del diseador en los tipos de fallas producida por estos fenmenos es tan relevante como la informacin referente a las propiedades y ratas de corrosin del metal. 4.8.4 Derrame de fluidos En un intercambiador, el derrame de un fluido en otro puede ocasionar grandes perdidas de produccin o altos costos de operacin o mantenimiento; por lo que en la etapa de diseo, basado en su conocimiento y experiencia en el proceso, el diseador puede recomendar una unidad que elimine o minimice las posibilidades de un derrame y/o sus efectos. Por ejemplo, el uso de enfriadores de aire en lugar de enfriadores con agua de mar. Las causas de un derrame de fluido son que la unidad este sometida a ciclos trmicos frecuentes, diferencial de expansin trmica y vibracin de tubos. Esta ultima causa fue discutida previamente, en el punto 4.8.1. En la etapa de diseo, para minimizar y/o evitar los derrame de fluido por ciclos o expansin trmica, se debe considerar lo siguiente: 1. Restringir el uso de placas de tubo fijas a aquellos casos donde la diferencia entre la temperatura media del metal del tubo y la de la carcaza no exceda a los 28C (50F), Ver subseccin 4.7.4. En operacin por carga o en aquellos casos donde son frecuentes las paradas y arranques de planta, se recomienda el uso de un cabezal flotante o tubo en U.
2.
Es importante indicar en la hoja de especificacin del intercambiador la existencia de ciclos trmicos.
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4.9
Optimizacin de los sistemas de integracin de calor

En cualquiera planta grande existen un nmero de corrientes de procesos que necesitan ser calentadas o enfriadas de cuerdo a los requerimientos del proceso. En general se pueden usar vapor u otro medio de transferencia de calor para calentar las corrientes fras; y aire o agua de enfriamiento para enfriar las corrientes calientes. Sin embargo, si las corrientes que necesitan ser enfriadas transfieren su calor o energa hacia las corrientes que requieren ser calentadas, se reduciran en gran magnitud los costos de capital de inversin y de operacin; debido a la reduccin de los requerimientos de servicios (vapor, agua de enfriamiento) y del nmero de equipos de transferencia de calor. Esta integracin o combinacin de unidades, las cuales trabajando al unsono mantienen la planta en operacin, es lo que se denomina sistemas de integracin de calor (SIC) o redes de intercambiadores de calor (heat exchanger network). La optimizacin de tales sistemas, llamada optimizacin de los sistemas de integracin de calor o optimizacin de redes de intercambiadores de calor (heat exchanger network optimization), consiste en encontrar la combinacin ptima de unidades, la cual permita reducir al mnimo, tanto el nmero de intercambiadores y como la cantidad de servicios requeridos por el proceso en consideracin. Las ventajas de esta integracin trmica son: 1. 2. 3. Mnimos costos de capital y de operacin, puesto que se reduce el nmero de equipos. Tambin se cortan los gastos por mantenimiento, fundacin, etc. Reduccin en los consumo de energa externa en trmino de vapor. Reduccin de las perdidas de energa hacia el agua de enfriamiento o el aire.
Los puntos 2 y 3 son muy importantes dado la preocupacin existente en los ltimos aos sobre los costo de la energa. Como todo proceso, los SIC presentan sus desventajas, a saber: 1. En plantas grandes, algunas corrientes pueden estar localizadas a distancias considerablemente grandes. Acercarlas para intercambiar calor puede requerir modificacin de la disposicin de los equipos en planta, tendidos de tuberas largos y potencia de bombeo alta, lo cual no resultara econmico. La entremezcla de dos fluidos, debido al derrame de un fluido en otro, puede ser peligrosa en algunos casos. La interconexin entre varias corrientes afecta las operaciones de arranque y parada de planta, la respuesta a situaciones de emergencia y a cambios bruscos en las condiciones de operacin,y la confiabilidad y control de la planta. Generalmente, este tipo de optimizacin es mas factible en plantas nuevas que en plantas existentes.
2. 3.
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4.
Las tcnicas de optimizacin existentes parten de una serie de supuestos respecto al coeficiente global de transferencia de calor, tipo de unidades, etc., los cuales restringen la confiabilidad en los resultados finales obtenidos. Por lo que se impone una revisin detallada y anlisis de cada unidad, independientemente.
Para llevar a cabo la optimizacin de los SIC estn disponibles varios mtodos en la literatura, tales como el desarrollado por Nishida (1977) y por Linnhoff y Flower (1978). La idea bsica es igualar la capacidad de las corrientes calientes de ceder energa con la necesidad de recibir energa de las corrientes fras. As que se calculan los cambios de temperatura mas altos posibles que satisfaga los requerimientos definidos. Si la temperatura final requerida no es alcanzada, entonces se usa vapor y agua de enfriamiento como medio para alcanzarla. Tambin existen programas de computacin, como HEXTRANTM de Simulation Sciences, que permiten optimizar los SIC. Para mayores detalles ver el Manual de Usuario de HEXTRAN. Es importante apuntar que no necesariamente cada uno de los intercambiadores en la red resultante es tambin un ptimo, ya que las tcnicas de optimizacin actualmente disponibles suponen: 1. El coeficiente global de transferencia de calor es el mismo para cualquier tipo de unidades, o sea, todos los intercambiadores tienen un solo valor de este coeficiente, todos los enfriadores tienen un solo valor y todos los calentadores tienen un solo valor, aunque el valor para los enfriadores puede ser diferente al de los calentadores o de los intercambiadores de calor. Este supuesto no es cierto, porque los coeficientes de transferencia de calor dependen de las propiedades, las temperaturas y las ratas de flujo de los fluidos involucrados. El costo es definido como una funcin exponencial del rea de la unidad, lo cual es razonable como una primera aproximacin si todas las unidades tienen las mismas caractersticas y materiales de construccin. Sin embargo, las condiciones de operacin, el diferencial de expansin trmica, la carga de calor, etc., determinan el tipo de construccin a usarse; y la corrosin y las tendendencias a la formacin de depsitos, junto con otros factores, determinan el material de construccin. As que no todas las unidades en una misma clase de servicio tienen que ser similares.
2.
Por lo tanto, despus que la optimizacin del SIC se ha completado es necesario mirar a cada unidad individualmente y realizar su diseo ptimo con las temperatura de entrada y salida obtenidas por dicha tcnica para cada unidad. Durante la optimizacin individual de cada unidad se deben considerar los puntos arriba mencionados, bajo el nombre de desventajas, con el propsito de obtener unidades viables y asegurar un apropiado funcionamiento de la planta.
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En esta subseccin se ha presentado una breve introduccin al vasto tpico de la dinmica y optimizacin de los intercambiadores de calor. En la medida que se incrementan los costos de la energa, mayor es el nfasis que debe ponerse en estos estudios de los SIC.
GUIA GENERAL PARA DISEO

5.1 Proceso de diseo de intercambiadores de calor
La caracterstica crtica del proceso de diseo es la estructura lgica y bsica de un procedimiento de diseo, la cual es la misma si se usa un mtodo de clculo manual o computarizado. La diferencia radica en sustituir la lgica del pensamiento humana por la de un programa de computacin, rpida pero inflexible. Esta estructura consiste en cuatro etapas, a saber: 1. Identificacin del problema. El problema debe ser definido lo mas completo y claro posible; no solamente desde el punto de vista de la informacin requerida, sino de cuestiones tan importantes como que debe hacerse o cual es el requerimiento real a satisfacer; lo cual es responsabilidad del ingeniero de proceso. La subseccin 5.3, pasos 1 y 2, presenta mas informacin sobre esta etapa. Seleccin del tipo de intercambiador. Una vez definido los requerimientos y con la informacin disponible se debe decidir sobre el punto mas simple e importante del proceso: Cual es la configuracin bsica del intercambiador a utilizarse. En algunas aplicaciones el ingeniero de proceso decide al respecto, sin embargo es recomendable considerar la experticia y conocimiento del diseador. En la subseccin 5.2 se desarrolla esta idea. Procedimiento de clculo. Definido el problema y decidido el tipo de unidad a usarse, la prxima decisin es sobre el mtodo de diseo: manual o computarizado.
2.
3.
El uso de mtodos manuales sigue siendo una alternativa vlida de diseo por lo menos en un 50%, y quizs en un 90%, de los casos. Sin embargo se recomienda evitar el uso de mtodos manuales en el diseo de rehervidores tipo termosifn, dado la complejidad del caso. Si la decisin es el uso de mtodos computarizados, entonces se debe seleccionar el nivel de dicho mtodo: corto o detallado. Generalmente se usa el mtodo corto cuando se requiere un orden de magnitud o un diseo preliminar. Debido a que PDVSA ha adquirido la informacin de HTRI (Ver 5.4.2) acceso a un grupo de programas reconocidos como el estndar de facto en el diseo de intercambiadores de calor, adems de manuales de diseo de intercambiadores, donde presenta las bases tericas de los programas, y mtodos manuales lo suficientemente prescisos para entregar diseos de calidad. Esto se traduce en
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que los documentos adicionales del tema Intercambiadores de calor, no presentarn procedimientos detallados de diseo, sino que har referencia al programa HTRI correspondiente y/o al procedimiento manula de diseo presente en los manuales de diseo del HTRI. Slo los temas correspondiente a intercambiadores de doble tubo y a intercambiadores en servicio criognico (PDVSAMDP05E04), (PDVSAMDP05E05), sern tratados en profundidad en los documentos antes mencionados. En la subseccin 5.3 se presenta una gua general de diseo para el procedimiento manual de clculo. Para aquellos servicios o unidades no documentadas en el MDP, se recomienda especificar los requerimientos de proceso y dejar al fabricante de este tipo de unidades su diseo, ya que el posee el conocimiento, la experticia y garantiza la operabilidad del mismo. Diseo mecnico y costos. Una vez aceptado el diseo trmico e hidrulico encontrado en las etapas previas, el proceso de diseo continua con el diseo mecnico detallado, planos de fabricacin, requerimiento de material, estimacin de costos, etc. Esta etapa no se encuentra dentro del alcance del MDP. Es importante observar que un intercambiador rara vez trabaja a las condiciones para las cuales fue diseado por lo que es altamente recomendable un estudio de sensibilidad respecto aquellos parmetros que puedan estar fuera de las condiciones de diseo. Por ejemplo, si el factor de ensuciamiento considerado es muy conservador, la unidad, probablemente, estar considerablemente sobrediseada en la etapa inicial de operacin, y en consecuencia, la temperatura de salida ser diferente a la especificada, con posibles efectos aguas abajo del proceso. Por otro lado, los procedimientos modernos de aseguramiento de calidad requieren, con carcter de obligatoriedad, de un cuidadoso chequeo de la unidad entregada versus la especificacin original del diseo (tolerancia, tamao de tubos, material de construccin, material de las empacaduras, etc.). 4.
5.2
Criterios de seleccin para intercambiadores de calor

Para la IPPCN, tradicionalmente la seleccin automtica ha sido intercambiadores de tubo y carcaza, para los cuales estn muy bien establecidos los cdigos para el diseo mecnico y existe una gran experiencia operacional. Sin embargo con la necesidad de obtener una mejor eficiencia trmica y minimizar los costos de capital se ha ampliado el rango de intercambiadores usados. Por lo que el proceso de seleccin de intercambiadores adquiere mayor relevancia. Este proceso debe tomar en consideracin una serie de factores relacionados con la aplicacin especfica (no existe una regla general). Estos factores pueden resumirse en los siguientes criterios:
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1.
Requerimientos trmicos e hidrulicos. El problema central del proceso de diseo de un intercambiador es crear una unidad capaz de satisfacer los requerimientos de proceso; es decir, lograr los cambios trmicos de las corrientes dentro de los lmites permisibles de cada de presin, aun en presencia de ensuciamiento de la superficie de transferencia y capaz de operar hasta la prxima parada programada por mantenimiento. Para asegurarse una razonable probabilidad de xito en la creacin de esta unidad es pertinente disponer de conocimiento y experticia en el tipo seleccionado. Y se debe disponer de una metodologa probada en un contexto donde las propiedades fsicas de los fluidos rara vez se conocen con un alto grado de precisin, las condiciones estimadas de operacin y las caractersticas de la corriente varan frecuentemente, existen limitaciones de tamao y los datos sobre factores de ensuciamiento son prcticamente inexistentes y en todo caso varan con el tiempo. Compatibilidad con los fluidos y las condiciones de operacin. La unidad seleccionada debe ser capaz de resistir la corrosin debida a las corrientes de proceso y servicios y al medio ambiente, lo cual cual es bsicamente un problema de seleccin de un material de construccin capaz de contener los fluidos sin una excesiva corrosin. Es deseable que resista el ensuciamiento, por lo que la tendencia a ello debe ser tazada apropiadamente para que la unidad sea capaz de operar en el tiempo requerido. Debe ser diseada y construida para resistir la tensin o fatiga producto de la presin del fluido y de la diferencia de temperatura (fatiga Trmica). Mantenimiento. En base a las caractersticas de las corrientes se debe determinar los requerimientos de limpieza (mecnica o qumica) y el reemplazamiento peridico total o parcial de la unidad. Este requerimiento puede limitar la orientacin (vertical horizontal) del intercambiador y puede afectar la disponibilidad de espacio libre alrededor de l. La facilidad de modificaciones puede ser un factor importante, si las condiciones de proceso son eventualmente cambiables. Disponibilidad. El tiempo de ejecucin de un proyecto puede dictaminar el uso de unidades estndar con tiempos de entrega cortos. La fecha de entrega dada por el fabricante debe ser considerada bajo la visin de su rcord de cumplimiento. Otro factor a considerarse es si existen limitaciones en cuanto a la disponibilidad de los mtodos de diseo. Factores econmicos. El costo debe ser tan bajo como sea posible, pero sin sacrificar los requerimientos previamente establecidos y respetando los requisitos especiales que el cliente haya establecido. El costo de instalacin puede ser, a menudo, significante. La mejor evaluacin del verdadero costo de un intercambiador es l determinado considerando la magnitud de las perdidas econmicas si la unidad se para prematuramente por limpieza o
2.
3.
4.
5.
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mantenimiento o si ella representa un cuello de botella en la rata de produccin de la planta. En la subseccin 4.5 y en la Tabla 1 se presenta una lista de las unidades mas usadas en IPPCN. Para una aplicacin particular ambas deben ser consultadas para identificar por lo menos un tipo, y probablemente varios tipos, de intercambiadores adecuados a dicha aplicacin, a partir de la siguiente informacin: 1. Mxima presin. Muchos tipos de intercambiadores pueden ser solamente usados a bajas presiones, por lo que deben considerarse fuera de aplicacin cuando la presin es muy alta. Rango de temperatura. Muchos tipos de intercambiadores pueden ser solamente usados en un rango limitado de temperaturas, nuevamente, esto saca fuera de consideracin a un determinado nmero de tipos de intercambiadores Limitaciones de fluidos. Esto se refiere a la compatibilidad entre el fluido y los materiales de construccin. Por ejemplo, el material de las empacaduras en un intercambiador de placas puede no ser compatible con el fluido o con el rango de temperaturas de operacin esperado. Otro factor importante esta relacionada con las consecuencias de una falla, esta situacin puede ocasionar problemas de mezcla de corrientes o de derrame de un fluido hacia el medio circundante. Obviamente, en el caso de fluidos txicos o inflamables, la consecuencia de una falla es mas significante y es un importante factor a considerar en la decisin sobre el tipo de unidad. Rango de tamaos disponibles. Evidentemente, siempre es posible superar el obstculo de la limitacin de mximo tamao, mediante el arreglo de varias unidades en paralelo, aunque se incurrira en costos adicionales por instalacin y tuberas; tambin, en algunas ocasiones, se presentaran problemas por mala distribucin de flujo entre las unidades en paralelo. Cruce de temperaturas. Esta consideracin est relacionada con el patrn de flujo. Si hay cruce de temperaturas se requiere una unidad de flujo en contracorriente pura o unidades multipasos en serie. En caso contrario, unidades de flujo mixto son adecuadas.
2.
3.
4.
5.
5.3
Gua general para el diseo de intercambiadores de calor

A continuacin se presenta la metodologa a ser utilizada como una gua general para el diseo de cualquier tipo de intercambiador. Paso 1. Obtencin de la informacin de proceso (por ejemplo, propiedades de las corrientes) y mecnica (por ejemplo, arreglo de tubos) y de la funcin de la unidad o servicio dentro del proceso (por ejemplo, condensador). De acuerdo a los procedimientos
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que se presentan en los documentos previamente mencionados, se requiere obtener la siguiente informacin mnima de proceso: 1. Fase y naturaleza del flujo: lquido, vapor, gas, bifsico, vapor de agua, agua, hidrocarburos, etc. 2. Flujos totales (entrando y saliendo de la unidad, mnimo por un lado): msico o volumtrico, especificado por fase cuando se trata de flujo bifsico. Propiedades de los fluidos: calor especfico, calor latente, conductividad trmica, viscosidad, peso molecular o gravedad especfica o densidad. Condiciones de operacin: temperatura y presin a la entrada y/o salida de la unidad Cadas de presin permisibles: mxima permitida en cada lados Factores de Ensuciamiento: preferiblemente basados en experiencias operacionales. Condiciones de Diseo: temperatura y presin en cada lado de la unidad. Caractersticas de los fluidos: corrosivas y/o txicas y/o inflamables. Existencia de ciclos trmicos: frecuencias de paradas y arranque, si es una operacin por carga, etc. Materiales de construccin Espesor de pared por consideraciones de corrosin. Tolerancia por corrosin. Especificaciones, cdigos y estndares. Tamao o limitaciones de espacio. Orientacin de la instalacin: vertical o horizontal Otros: Ver Tablas 2.a / 2.b.
3.
4. 5. 6. 7. 8. 9.
La informacin mecnica mnima requerida es la siguiente: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Ciertos detalles, tales como longitud del tubo, especificaciones del tipo de material, limitaciones en las dimensiones de la carcaza, etc., son normalmente especificados por el cliente. Estos detalles deben incluirse en el estudio preliminar para la instalacin de una refinera nueva. En el caso de refineras y plantas qumicas existentes, esta informacin puede incluirse en la carta de requisicin del trabajo o puede ser generada durante las etapas iniciales del trabajo.
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Paso 2.
Paso 3.
Paso 4.
Definicin del tipo de intercambiador de acuerdo con los criterios de seleccin presentados en la subseccin previa (5.2) y en los documentos PDVSAMDP arriba mencionados. Localizacin de los criterios de diseo tpicos para el servicio en cuestin, criterios y consideraciones adicionales y la configuracin del intercambiador: Tales criterios se encuentran en los documentos PDVSAMDP antes mencionados, de acuerdo al tipo de intercambiador seleccionado. Diseo trmico e hidrulico del intercambiador mediante el siguiente procedimiento de calculo: 1. Calcular Q a partir de las consideraciones de proceso. 2. 3. 4. 5. 6. Calcular DTMe a partir de las consideraciones de proceso, el tipo de intercambiador y el arreglo de los tubos. Suponer el valor del coeficiente global de transferencia de calor Uo. (En la Tabla 3 se muestran valores tpicos). Calcular el rea A basada en el Uo supuesto. A partir del A, calculada, determinar las dimensiones fsicas del intercambiador de calor. Calcular la cada de presin a travs del intercambiador y modificar el diseo interno, si se requiere, para obtener un balance razonable entre la cada de presin y el tamao del intercambiador. Calcular Uo a partir de las propiedades fsicas de los fluidos, factores de ensuciamiento y el arreglo del intercambiador. Recalcular A basndose en Q y los valores calculados de Uo y DTMe.
7. 8. 9.
Paso 5. Paso 6.
Comparar el A calculado con el A supuesto y repetir los clculos hasta que stas reas se igualen. Para casi todos lo valores de Uo, existe un diseo de intercambiador que satisface el criterio de que el A calculada sea igual al A supuesta. Sin embargo, muy poco de estos diseos son razonables Definicin y dimensionamiento de las boquillas de entrada y de salida Especificacin del resto de los componentes de intercambiador, de acuerdo a los criterios establecidos en este documento y/o cualquier otro documento PDVSAMDP mencionado previamente, subseccin 5.1, que aplique al caso particular o en el MID.
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Paso 7.
Bsqueda de informacin adicional, en el MID y otros documentos tcnicos, para completar la especificacin de proceso del intercambiador de calor bajo estudio.
5.4
Programas de computacin
Existen, en el mercado, compaas dedicadas a la investigacin y desarrollo en el rea de transferencia de calor y el uso de la tecnologa de computacin aplicada al desarrollo de Software para el diseo de intercambiadores de calor. Estos programas facilitan el diseo trmico ptimo y determinan el diseo mecnico apropiado. Entre estas compaas las ms conocidas son Simulation Sciences con HEXTRAN, BJAC International con BJAC Software y Heat Transfer Research Inst. con la serie de programas de HTRI. Adicionalmente a estos programas, el simulador de procesos de Simulation Sciences, conocido como PROII TM, dispone de subrutinas que permiten el diseo trmico de intercambiadores de calor; la subrutina de mayor inters es Rigorous Heat Exchanger (HXRIG), la cual, dadas la caractersticas mecnicas del equipo, permite evaluar, en forma bastante completa, si el diseo propuesto cumple con la operacin de transferencia de calor esperada. A continuacin, se presentan los programas que PDVSA y sus filiales tendrn disponibles para clculos de equipos de intercambio calrico, ya sea a nivel corporativo, travs de INTEVEP, S.A.
5.4.1
HEXTRAN (Simulation Sciences) Este paquete permite hacer clculos de transferencia de calor para los siguientes tipos de equipos:

Equipo/Clculo Diseo Evaluacin No No S Comentarios Mxima utilizacin del calor disponible (Targeting) Uso de tecnologa pinch. Redes ptimas de intercambio de calor (Synthesis) S. Datos Para un nivel especificado aproxim. de de recuperacin de calor, se equipos obtiene el mnimo nmero de equipos S Examina el efecto de las incrustaciones y de la limpieza en los costos operativos Impacto de limpiar uno ms carcazas en un tren de intercambio (Casestudy) Minimizacin de los costos totales de los servicios para un tren de intercambio (Optimization Splitflow) No No S. Datos aproxim. de equipos
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5.4.2

Equipo/Clculo Diseo Evaluacin S S Comentarios Para un tren de intercambio a disear, optimizar el rea individual de los intercambiadores para cumplir con un perodo de pago especificado (Optimization Area) Intercambiadores de tubo y carcaza (STE) Puede combinar intercambiadores de diseo conocido o fijo, con equipos a disear. Datos aproxim. y rigurosos de equipos S S Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo Intercambiadores de tubo y carcaza con deflectores de barras (RBE) (Adaptacin del diseo de Phillips Petroleum) Intercambiadores de doble tubo (DPE) Intercambiadores multitubo (MTE) No S. Flujo en Se usa informacin rigurosa carcaza: mecnica del equipo slo una fase S. S. S Se usa informacin rigurosa mecnica del equipo Se usa informacin rigurosa mecnica del equipo No No S Intercambiadores de tubos aleteados (FTE) (Gas fluyendo en un ducto rectangular sobre un banco de tubos) Intercambiadores enfriados por aire (ACE) Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo. Permite flujo bifsico en tubos Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo. Permite flujo bifsico en tubos Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo. Permite flujo bifsico, pero las correlaciones no son precisas. S S Intercambiadores de placa con empacadura (Plate and frame exchangers: PHE) S S
Este paquete se encuentra disponible a nivel corporativo HTRI (Heat Transfer Research Institute)
Los programas de HTRI son el estndar de facto para diseo de intercambiadores de calor. PDVSA est afiliada a HTRI, y tiene acceso a toda la informacin que HTRI produce,
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incluyendo la serie de programas de HTRI, estando disponibles a nivel corporativo. Algunos de los clculos que permiten estos programas son:

Programa/Clculo Diseo Evaluacin No S Comentarios ACE2 / Evala el desempeo de enfriadores por aire geomtricamente especificados CST2 / Disea condensadores de tubo y carcaza y evala el desempeo para aquellos geomtricamente especificados Se usa informacin rigurosa mecnica del equipo. Permite flujo bifsico en tubos S S Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo. Permite lquido ebullendo en tubos Se usa informacin rigurosa mecnica del equipo. Fluidos monofsicos solamente PHE1 / Evala el desempeo de intercambiadores de placas geomtricamente especificados RKH3 / Disea y evala rehervidores termosifones, de marmita e incrustados en columnas, del tipo horizontal No S S S Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo. El fluido caliente puede ser un vapor condensando Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo. El fluido caliente puede ser un vapor condensando RTF / Disea y evala rehervidores termosifones y de flujo forzado, con los tubos verticales, rehervidores de flujo forzado, con los tubos horizontales, y rehervidores de placa en espiral S S ST5 / Disea intercambiadores de tubo y carcaza y evala el desempeo para aquellos geomtricamente especificados S S Se usa/produce informacin rigurosa mecnica del equipo. Permite cambio de fase en los fluidos, pero no es tan preciso com CST, RKH y RTF FH0 / Simula el comportamiento de un horno existente, adems de hacer clculos de combustin con cualquier tipo de combustible S Util para resolver problemas operativos, evaluar diseos competitivos de vendedores, evaluar cambios para remodelar hornos viejos, etc.
El mandato corporativo es que el estndar PDVSA para diseo de intercambiadores son los mtodos y programas de HTRI, excepto para intercambiadores de doble tubo y equipos en servicio criognico.
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5.4.3
BJAC (BJAC International) La compaa BJAC ha estado en el campo del diseo asistido por computadora en el rea de intercambio calrico desde 1970. Sus programas incluyen la generacin de planos de algunos de los equipos a disear. Sus programas son ampliamente usados por fabricantes, compaas de ingeniera y compaas de refinacin y petroqumica. Estos programas estn disponibles en INTEVEP, a travs del Departamento de Ingeniera General (TEIG). Algunos de los clculos que permiten estos programas son:

Programa/Clculo Diseo Evaluacin S S Comentarios HETRAN / Entrega diseo y evaluacin trmica de intercambiadores de tubo y carcaza TEAMS / Entrega diseo mecnico completo de intercambiadores de tubo y carcaza Incluye condensacin y vaporizacin. Optimiza el diseo del equipo y genera una hoja de especificacin mejorada tipo TEMA S S Produce estimado detallado de costos, lista de materiales completa y planos detallados. Al trabajar junto con HETRAN, acepta el diseo trmico en forma automtica Incluye condensacin y vaporizacin. Optimiza el diseo del equipo y genera una hoja de especificacin completa API AEROTRAN / Entrega diseo y evaluacin trmica de enfriadores por aire, seccin de conveccin de hornos, economizadores de gas de chimenea, y cualquier otro caso de un gas fluyendo a travs de un banco rectangular de tubos S S

6
.Men Principal
NOMENCLATURA
rw ro Q K h D A
Rt
Ro
rio
Rio
Rc
F1
Fn
dy
DTMe
DE
DI
PDVSA
= Coeficiente de transferencia de calor por
= Factor de ensuciamiento de un
= Factor de correccin de la diferencia de
= Diferencial de la variable y
= = = = = = = = = = = = = =
Resistencia de la pared del tubo Resistencia total (limpia) a la transferencia de calor Calor transferido Conductividad trmica conveccin Dimetro externo de los tubos Dimetro interno de los tubos Area de transferencia de calor temperaturas media logartmica
Indice manual
Resistencia total a la transferencia de calor Resistencia de la pelcula laminar del fluido en el exterior del tubo
Resistencia (factor de ensuciamiento) del material extrao depositado en el exterior del tubo
Resistencia (factor de ensuciamiento) del material extrao depositado en el interior de tubo, referida al rea externa del tubo
Resistencia de la pelcula laminar del fluido en el interior del tubo, referida al rea externa del tubo.
intercambiador por lubricantes usados en la expansin de los tubos
Diferencia de temperaturas media logartmicas entre los fluidos caliente y fro
Dimetro interno de la carcaza o canal, mm (pulg)
Indice volumen
0.0002 m2 C/W
En unidades SI
m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W W/m2 C W/m C mm mm mm m2 C W
adimensional
adimensional
0.001 pie2 Fh/BTU
En unidades inglesas
pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU BTU/hpie F
REVISION
BTU/hpie 2 F
PDVSA MDP05E01
Indice norma
BTU/h pulg pulg pulg pie2

0
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FECHA

.Men Principal
Uo
Uc
PDVSA
= Velocidad promedio del fluido en la
= Coeficiente total de transferencia de
= = = =
Densidad Distancia calor
Emisividad de la superficie radiante boquilla del lado de los tubos Temperatura del fluido
Indice manual
Coeficiente total limpio de transferencia de calor
Indice volumen
En unidades SI
W/m2 C
W/m2 C
kg/m3 m/s C m
adimensional
0
BTU/hpie 2 F
BTU/hpie 2 F
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
lb/pie 3 pie/s F pie
Pgina 77
JUL.95
FECHA

6
.Men Principal
NOMENCLATURA
rw ro Q K h D A
Rt
Ro
rio
Rio
Rc
F1
Fn
dy
DTMe
DE
DI
PDVSA
= Coeficiente de transferencia de calor por
= Factor de ensuciamiento de un
= Factor de correccin de la diferencia de
= Diferencial de la variable y
= = = = = = = = = = = = = =
Resistencia de la pared del tubo Resistencia total (limpia) a la transferencia de calor Calor transferido Conductividad trmica conveccin Dimetro externo de los tubos Dimetro interno de los tubos Area de transferencia de calor temperaturas media logartmica
Indice manual
Resistencia total a la transferencia de calor Resistencia de la pelcula laminar del fluido en el exterior del tubo
Resistencia (factor de ensuciamiento) del material extrao depositado en el exterior del tubo
Resistencia (factor de ensuciamiento) del material extrao depositado en el interior de tubo, referida al rea externa del tubo
Resistencia de la pelcula laminar del fluido en el interior del tubo, referida al rea externa del tubo.
intercambiador por lubricantes usados en la expansin de los tubos
Diferencia de temperaturas media logartmicas entre los fluidos caliente y fro
Dimetro interno de la carcaza o canal, mm (pulg)
Indice volumen
0.0002 m2 C/W
En unidades SI
m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W m2 C/W W/m2 C W/m C mm mm mm m2 C W
adimensional
adimensional
0.001 pie2 Fh/BTU
pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU pie2 Fh/BTU BTU/hpie F
REVISION
BTU/hpie 2 F
PDVSA MDP05E01
Indice norma
BTU/h pulg pulg pulg pie2

0
Pgina 78
JUL.95
FECHA

.Men Principal
Uo
Uc
PDVSA
= Velocidad promedio del fluido en la
= Coeficiente total de transferencia de
= = = =
Densidad Distancia calor
Emisividad de la superficie radiante boquilla del lado de los tubos Temperatura del fluido
Indice manual
Coeficiente total limpio de transferencia de calor
Indice volumen
En unidades SI
W/m2 C
W/m2 C
kg/m3 m/s C m
adimensional
0
BTU/hpie 2 F
BTU/hpie 2 F
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
lb/pie 3 pie/s F pie
Pgina 79
JUL.95
FECHA
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 80
Indice norma
APENDICE
Tabla 1 Tabla 2a Tabla 2b Tabla 3 Tabla 4 Tabla 5 Tabla 6 Tabla 7 Tabla 8 Tabla 9 Tabla 10 Figura 1 Figura Figura Figura Figura Figura 2 3 4 5 6a Sumario de los diferentes tipos de intercambiadores de calor Informacin requerida para el diseo de intercambiadores de calor (unidades mtricas) Informacin requerida para el diseo de intercambiadores de calor (unidades inglesas) Coeficientes globales de transferencia de calor tpicos (U0) Temperatura de diseo del agua de enfriamiento entrando Factores de ensuciamiento tpicos ri y ro Cada de presin tpicas Datos de tubos para intercambiadores Conductividades trmicas Seleccin de tipos de cabezales (TEMA) Nmero de pasos mximo por los tubos Hoja de especificacin para intercambiadores de calor: ejemplo (unidades SI) Elementos de los intercambiadores de tubo y carcaza Nomenclatura TEMA para intercambiadores de calor Arreglos comunes de tubos Tipos de deflectores para la carcaza Tipos de carcazas comunes para intercambiadores de tubo y Carcaza carcaza de un paso (TEMA, Tipo AES) Tipos de carcazas comunes para intercambiadores de tubo y carcaza carcaza de flujo dividido (TEMA, Tipo AJS) Tipos de carcazas comunes para intercambiadores de tubo y carcaza carcaza de dos paso (TEMA, Tipo AFS) Localizacin de la banda de sello Mecanismos de condensacin Tipos de intercambiadores de placa
Figura 6b Figura 6c Figura 7 Figura 8 Figura 9
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 81
Indice norma
TABLA 1. SUMARIO DE LOS DIFERENTES TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE CALOR

Tipo Caractersticas Principales Aplicacin Carcaza y tubo Haz de tubos encerrados en una carcaza cilndrica Debe ser siempre el primer tipo de intercambiador que se considere. Enfriador de Aire Haces de tubos rectangulares colocados en una estructura, que utilizan aire como medio enfriante. Son econmicos cuando el costo del agua de enfriamiento es alto. Se utilizan en plantas pequeas. Doble tubo Tubos concntricos. El tubo interno puede ser liso o con aletas. Tubos con aletas en la superficie externa. Superficie extendida Servicios donde la resistencia en la superficie externa del tubo es mucho mayor que la resistencia interna. Tambin se utilizan para eliminar cuellos de botella en unidades existentes. Servicios criognicos. Los fluidos deben estar limpios. Servicios criognicos. Los fluidos deben estar limpios. Servicios de enfriamiento con formacin de cristales. Lminas soldadas Tipo espiral Series de lminas separadas por aletas corrugadas. Serpentines concntricos enrollados en forma de espiral y colocados dentro de una carcaza. Tipo superficie raspadora (Scraped Surface) Tipo bayoneta Tubos concntricos, provistos de raspadores rotatorios colocados en la pared interna del tubo interno. El elemento tubular est constituido de un tubo externo y un tubo interno. Unidades verticales que utilizan una pelcula de agua gruesa en el lado de los tubos. Serpentines sumergidos en un recipiente con agua. Se utilizan cuando existe una diferencia de temperatura grande entre el fluido de la carcaza y de los tubos. Aplicaciones especiales de enfriamiento. Enfriadores de pelcula descendente Enfriadores de serpentn (Worm Coolers) Enfriamiento de emergencia. Condensadores Baromtricos (Contacto Directo) Enfriadores de Cascada Contacto directo de agua y vapor Se utilizan cuando las solubilidades del agua y del fluido de proceso lo permiten. Enfriamiento especial de fluidos de proceso altamente corrosivo. Utilizados en servicios altamente corrosivos. El agua de enfriamiento fluye sobre una serie de tubos. Constituidos de grafito para proteccin por corrosin Grafito impermeable

Intercambiadores de aleta logitudinal (2) Interruptor de vibracin Tipo cabezal Pas de fabricacin Longitud del tubo Tubos en U (2) Otro Enfriadores de aire
Material del tubo Alterno I Servicio de hidrocarburos
Reductores de velocidad (6)
Cabezal de tubos estacionario
Dos pasos en la carcaza (2)
Cabezal de tubos flotante no removible
Arreglo de tubos triangular (2)
D E del tubo y espesor mnimo de la pared
Tubos con aletas cortas (2)
Peso del haz de tubos, mximo
Dimetro interno nominal de la carcaza mxima
Servicio de agua de enfriamiento
Tubo y Carcaza
.Men Principal
TABLA 2.A (UNIDADES SI) INFORMACION REQUERIDA PARA EL DISEO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR
PDVSA
Ferroso
Ferroso (3)
No ferroso
Indice manual
Si
No
Cinturn en V
Tapn
Acero al carbono (3) Admiralty o aluminiobronce
25.40 mm2.11 mm
19.0 mm2.11 mm
25.40 mm2.11 mm
19.0 mm1.65 mm
6096 mm
13.6 tons
1200 mm
Diseo Bsico (1)
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Indice volumen
Si Si Si Si Si Si Si Si
Cinturn en V
Tapn
>7315 mm (4), 7315 mm (5), 6096 mm, 4877 mm
Comnmente usados en las refineras
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 82
No No No No No No No No
Engranaje Lmina
JUL.95
FECHA
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 83
Indice norma
TABLA 2.A (UNIDADES SI) INFORMACION REQUERIDA PARA EL DISEO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR (CONT.)

Miscelneos Temperatura de agua de enfriamiento Entrada de diseo C Registros de temperatura anuales Si No Salida de diseo 48C Sal. (7) 54C Dulce (7) Qumica C Mtodo de limpieza del intercambiador Qumica, mecnica Limpieza qumica hecha por: refinera, contratista Si No de nohidrocarburos y de transferencia de calor bajo Si
NOTAS:
1. Se debera especificar una unidad con estas caractersticas a menos que se tenga preferencia por una unidad en particular. 2. Se utilizan cuando sean aplicables y el balance econmico lo permita. 3. Se usa acero al carbono slo en los servicios de agua dulce. 4. Servicio limpio, unidades grandes de cabezal de tubos fijo. 5. Para unidades de proceso grandes donde el ancho de la fila de equipos permita utilizar tubos de esta longitud. 6. Hasta 22 kW, inclusive. 7. Si lo permite la temperatura mxima de la pelcula del agua.

Intercambiadores de aleta logitudinal (2) Interruptor de vibracin Tipo cabezal Pas de fabricacin Longitud del tubo Tubos en U (2) Otro Enfriadores de aire
Material del tubo Alterno I Servicio de hidrocarburos
Reductores de velocidad (6)
Cabezal de tubos estacionario
Dos pasos en la carcaza (2)
Cabezal de tubos flotante no removible
Arreglo de tubos triangular (2)
D E del tubo y espesor mnimo de la pared
Tubos con aletas cortas (2)
Peso del haz de tubos, mximo
Dimetro interno nominal de la carcaza mxima
Tubo y Carcaza
.Men Principal
TABLA 2.B (UNIDADES INGLESAS) INFORMACION REQUERIDA PARA EL DISEO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR
PDVSA
Ferroso
Ferroso (3)
No ferroso
Indice manual
Si
No
Cinturn en V
Tapn
Acero al carbono (3) Admiralty o aluminiobronce
3/4 in.0.083 in.
3/4 in.0.065 in.
15 tons
48 in.
20 pie
Diseo Bsico (1)
1 in.0.083 in.
1 in.0.083 in.
Si
Si
Si
Si
Si
Si
Indice volumen
Si Si Si Si Si Si Si Si
Cinturn en V
Tapn
24 (4), 24 (5), 20, 16
Comnmente usados en las refineras
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 84
No No No No No No No No
Engranaje Lmina
JUL.95
FECHA
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 85
Indice norma
TABLA 2.B (UNIDADES INGLESAS) INFORMACION REQUERIDA PARA EL DISEO DE INTERCAMBIADORES DE CALOR (CONT.)

Miscelneos Temperatura de agua de enfriamiento Entrada de diseo F Registros de temperatura anuales Si No Salida de diseo 120F Sal. (7) 130F Dulce (7) Qumica F Mtodo de limpieza del intercambiador Qumica, mecnica Limpieza qumica hecha por: de nohidrocarburos y de transferencia de calor bajo refinera, contratista Si No Si
NOTAS:
1. Se debera especificar una unidad con estas caractersticas a menos que se tenga preferencia por una unidad en particular. 2. Se utilizan cuando sean aplicables y el balance econmico lo permita. 3. Se usa acero al carbono slo en los servicios de agua dulce. 4. Servicio limpio, unidades grandes de cabezal de tubos fijo. 5. Para unidades de proceso grandes donde el ancho de la fila de equipos permita utilizar tubos de esta longitud. 6. Hasta 30 hp, inclusive. 7. Si lo permite la temperatura mxima de la pelcula del agua.

Tope del Separador DEA Regeneradora Crudo Reducido Intercambiadores
.Men Principal
Cabecera de Torre Reprocesadora Vapores de los Serpentines de Desintegracin Mezcla de Aceite de Lechada y Catalizador Alimentacin al Convertidor de Acetileno Efluente del Termoreactor (Powerformer) Efluente del Desbutanizador Efluente del Hidrofinador Efluente del Hidrodesintegrador Aceite Pobre (Lean Oil) Fondos Atmosfricos Corte Lateral No. 3 Atmosfrico Fluido Enfrindose
Efluente del Reactor Hidrogenador
Recirculacin a la Torre Atmosfrica
Reflujo de Tope de Torre Atmosfrica
Unidades de Carcaza y Tubos con Tubos Lisos
TABLA 3. COEFICIENTES GLOBALES DE TRANSFERENCIA DE CALOR TIPICOS UO
PDVSA
Indice manual
Alimentacin al Desbutanizador Gasleo DEA Sucia Alimentacin al Powerformer Alimentacin al Desbutanizador Alimentacin al Hidrofinador Aceite Grasoso Crudo Crudo Crudo Crudo
Alimentacin a Torre Reprocesadora Alimentacin al Hidrodesintegrador Crudo Vaporizado
Alimentacin de Gasleo
Efluente del Convertidor de Acetileno
Alimentacin al Reactor Hidrogenador
Fluido Calentndose
Indice volumen
310 280 170 230 630 400 430 340 140
120170
280450
280390
290310
150260
31048
270330
340400
W/m2 C
Uo(1)
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
55 50 30 40 70 75 60 25
110
0
2230 5080 5068 5155 2645 5585 4858 6070
BTU/h.pie2 F Pgina 86
JUL.95
FECHA

Etileno Aire, Agua Propileno Vapores de Hidrocarburos (25 P.M.) Vapores de Hidrocarburos (30 P.M.) Gas del Fraccionador Primario Crudo Reducido DEA Regeneradora Gasleo Pesado Aceite Delgado Fondos del Separador Aceite del Absorbedor Fondos de Vaco Productos de Fondo del Desbutanizador Productos de Cabecera del Desbutanizador Fondo del Desbutanizador Agua Salobre Enfriadores Unidades de Carcaza y Tubos con Tubos Lisos Fluido Enfrindose Enfriadores de Gas Enfriadores
.Men Principal
2206 kPa man. (320 psig)
TABLA 3. COEFICIENTES GLOBALES DE TRANSFERENCIA DE CALOR TIPICOS UO (CONT.)
PDVSA
Indice manual
Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua
Fluido Calentndose
Indice volumen
180 280 150 130 100 70 630 230 400 100 450 240
310340
220240
160180
110140
480510
390430
570650
8501190(2)
W/m2 C
Uo(1)
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
31 50 27 23 17 13 40 70 18 80 43
5660 3843 2932 110

0
2025 8590 6875
100115
150210(2)
JUL.95
FECHA

vapor de Agua (3) Propileno Condensadores Condensadores Efluente del Hidrodesintegrador Efluente del Termoreactor (Powerformer) Cabecera del Fraccionador Primario y Productos Cabecera del Fraccionador Primario Cabecera del Regenerador de DEA Cabecera Torre Reprocesadora Cabecera del Separador Cabecera del Estabilizador Efluente del Hidrofinador Cabecera de Torre GPL Cabecera del Despentanizador Cabecera del Desetanizador Cabecera del Desbutanizador Cabecera Torre de Vaco Destilado Torre Atmosfrica Cabecera Torre Atmosfrica Cabecera Torre Atmosfrica Unidades de Carcaza y Tubos con Tubos Lisos Fluido Enfrindose
.Men Principal
PDVSA
Indice manual
Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua Agua
Crudo
Fluido Calentndose
Indice volumen
22703410 680 480 340 230 570 400 560 620 310340 480640 430480 510600 510640 510570 650740 400450 200260 450510 W/m2 C
Uo(1)
400600 120 85 70 99 100 110 5560 7585 7080 3545 8090

0
60 (25% cond.) 85113 91105 90113 90100 115130 BTU/h.pie2 F

REVISION
40 (50% cond.)
Indice norma
PDVSA MDP05E01
Pgina 88
JUL.95
FECHA

Fondo Atmosfrico Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Rehervidores Etileno Etileno (4) Refrigeradores Reflujo de Tope de la Torre Atmosfrica Reflujo de Tope de la Torre Atmosfrica Aceite Pobre (Lean Oil) Fluido Enfrindose
.Men Principal
Alimentacin al Desmetanizador
Alimentacin al Desmetanizador
Cabecera del Despropanizador (4)
Cabecera del Desetanizador (4)
Cabecera del Desmetanizador (4)
Unidades de Carcaza y Tubos con Tubos Lisos
PDVSA
Indice manual
Fondos del Desbutanizador Fondos del Desbutanizador Fondos del Desbutanizador Fondos del Desetanizador Fondos del Desetanizador Propileno Etileno Etileno Propileno Propileno Etileno Propileno
Fondos del Despropanizador
Fondos del Desmetanizador
Fondos del Desmetanizador
Fluido Calentndose
Indice volumen
320 370 510 370 340 430 650 640 610 560
420570
410490
570690
550640
560600
Uo(1)
56 65 89 66 60 75 98
74100 7386 115 113 107

0
100122 96113 99105
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 89
JUL.95
FECHA

Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Vapor de Agua Rehervidores Precalentadores Vapores Qumicos (Dowtherm) Efluente del Termoreactor (Powerformer) Vapores Qumicos (Dowtherm) Vapores Qumicos Vapor de Agua Unidades de Carcaza y Tubos con Tubos Lisos Fluido Enfrindose
.Men Principal
PDVSA
Indice manual
Alimentacin a Torre Reprocesadora Alimentacin a Torre Isobutanizadora Fenol Fondos del GPL Fondos Torre Reprocesadora Fondos Torre Reprocesadora Fondos del Destoluenizador Fondos del Desbencenizador Fondos del Despentanizador
Fondos del Regenerador DEA
Fondos del Despojador de K3PO4
Fondos Estabilizador del Termoreactor (Powerformer)
Fondos del Estabilizador
Fondos del Despojador
Fondos del Separador
Fondos del Separador
Fluido Calentndose
Indice volumen
450570 520 370 820 400 270 420 650 470 400 450 440 580 460 1360 430440
W/m2 C
Uo(1)
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
80100 92 65 70 47 74 82 70 80 77 81 240 145 115 102

0
7577
JUL.95
FECHA

K3PO4 Limpio K3PO4 Limpio Nafta Liviana Nafta Pesada Unidades con Aletas (Coeficientes Basados en el rea Total Externa) Efluente del Reformador Gas de Chimenea Lechada del Fraccionador Primario Recirculacin de Fondos de Vaco Fondos de Vaco Generadores de Vapor Fondos del Estabilizador del Termoreactor (Powerformer) Vapor de Agua Vapor de Agua Fluido Enfrindose Rehervidores
.Men Principal
PDVSA
Indice manual
K3PO4 sucio Agua
Agua (0.9 m/s (3 pie/s) en el ngulo
Agua de Caldera
Agua de Caldera
Agua de Caldera
Agua de Caldera
Agua de Caldera
Alimentacin Estabilizador del Termoreactor (Powerformer)
Alimentacin a Reactor Hidrogenador
Alimentacin a Torre Desbutanizadora
Fluido Calentndose
Indice volumen
240 230 140 170 110 140 200 270 620
260340
5090
170310
380490
430510
W/m2 C
Uo(1)
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
42 40 25 30 20 25 35 47
4560 815 110

0
3055 6788 7589
JUL.95
FECHA
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 92
Indice norma
NOTAS
1. Los coeficientes dados representan un rango de coeficientes tpicos. En los casos donde se presenta un solo coeficiente, los coeficientes tpicos pueden ser mayores o menores que el valor tabulado. 2. Coeficiente altamente dependiente de los factores de ensuciamiento. 3. Condensador de vapor de superficie. Refirase al Heat Exchange Institute Standards for Steam Surface Condensers. 4. Servicio de Condensacin.

Morichal Morn Jusepin Jos El Palito Caripito Cardn Barinas Amuay Anaco La Salina Lago de Maracaibo El Chaure Curazao Bajo Grande Localidad
TABLA 4. TEMPERATURAS DE DISEO DEL AGUA DE ENFRIAMIENTO ENTRANDO
.Men Principal
PDVSA
Agua de Ro
Torre de Enfriamiento Agua Salada Torre de Enfriamiento Agua Salada Agua Salada Agua Salada Agua Salada Torre de Enfriamiento Agua Salada Torre de Enfriamiento Agua Salada Torre de Enfriamiento Tipo de Agua
Agua del Lago (Salobre)
Indice manual
Promedio Mnimo
32 26 29 29 26 26 26 26 32 25 29 25 32
90 78 84 84 78 78 78 78 90 77 84 77 90
Indice volumen
Promedio Mximo
41 31 32 32 31 31 31 31 41 29 32 29 41
105 105 105 F
88
90
90
88
88
88
88
85
90
85
REVISION
PDVSA MDP05E01
Utilizar en el Diseo (1)
Indice norma
(2)
(2)
32 29 32 32 31 29 29 29 29 32 32 32
0
Pgina 93
JUL.95
FECHA
(2)
(2)
90 85 90 90 88 85 85 85 85 90 90 90
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 94
Indice norma
TABLA 4. TEMPERATURAS DE DISEO DEL AGUA DE ENFRIAMIENTO ENTRANDO (CONT.)

Localidad Tipo de Agua Promedio Mnimo Promedio Mximo Utilizar en el Diseo (1) C F C F C F Norte de Monagas Torre de Enfriamiento Agua Salada Agua de Ro 32 26 90 78 41 31 105 32 29 90 85 Puerto La Cruz Quiriquir 88 San Lorenzo San Roque Santa Ana Santa Rita Tucupita Agua del Lago (Salobre) Torre de Enfriamiento Torre de Enfriamiento 29 32 32 29 84 90 90 84 32 41 41 32 90 32 32 32 32 90 90 90 90 105 105 Agua del Lago (Salobre) Agua de Ro 90 Torre de Enfriamiento
NOTAS
1. La temperatura que se recomienda utilizar en el diseo de enfriadores y condensadores es un valor ptimo desde el punto de vista econmico para una planta promedio. Esta temperatura se excede en varios grados durante aproximadamente tres semanas al ao. Durante este perodo, si los enfriadores no se limpian antes que la temperatura suba, ser necesario operar la planta a una capacidad menor que la de diseo y/o aumentar la temperatura de salida de los productos. En los climas fros, puede ser deseable proveer un desvo en el lado del enfriador por donde circula el aceite. Por otra parte, las bajas velocidades en el lado de los tubos (causadas por requerimientos bajos de agua) pueden ocasionar una concentracin de depsitos excesiva. 2. Utilice una temperatura de entrada del agua de enfriamiento de 27C (80F) para los enfriadores y 29C (85F) para los condensadores. La temperatura de salida mxima permitida en Amuay y Cardn es 49C (120F).
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 95
Indice norma
TABLA 5. FACTORES DE ENSUCIAMIENTO TIPICOS (1) ri y ro

LAS RESISTENCIAS POR ENSUCIAMIENTO LISTADAS EN ESTA TABLA SE REFIEREN A LAS SUPERFICIES SOBRE LAS CUALES OCURREN. POR ENSUCIAMIENTO DE LAS SUPERFICIES INTERNAS ESTOS VALORES DEBERAN SER MULTIPLICADOS POR LA RELACION DE SUPERFICIE EXTERNA/INTERNA.

Crudos (2) Cualquiera Monel (Aleaciones con contenido de cobre menor que 50% Acero al carbn No ferroso No ferroso No ferroso No ferroso (admiralty y otros tipos de aleaciones un contenido de cobre mayor 50% Material de los Tubos Factores Ambientales Agua de Ensuciamiento (2) Factor de Ensuciamiento, = factor base + factor ambiental
LAS RESISTENCIAS PRESENTADAS EN ESTA TABLA SE REFIEREN A LA SUPERFICIE SOBRE LA CUAL EL ENSUCIAMIENTO OCURRE. LAS RESISTENCIAS DE ENSUCIAMIENTO REFERIDAS A LA SUPERFICIE INTERNA SE OBTIENEN MULTIPLICANDO LOS VALORES POR LA RAZON DE AREAS ENTRE LA SUPERFICIE EXTERNA E INTERNA.
.Men Principal
PDVSA
TABLA 5. FACTORES DE ENSUCIAMIENTO TIPICOS (1) ri y ro (CONT.)
Temperatura media de la fuente de calor C
Indice manual
Temperatura media C
Lodosa o fangosa Dulce no tratada Salada sin cloro Salada con Cloro Tipo de Agua
Todo tipo de agua salada

Indice volumen
Tratada en Torre de Enfriamiento
Tratada en Torre de Enfriamiento
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 96
+0.18 x 103 +0.18 x 103 +0.09 x 103 +0.09 x 103 +0.09 x 103 +0.09 x 103 Adicionar
JUL.95
FECHA

Despropanizador; Desbutanizador; Alquilacin; Despentanizador y Polimerizacin Hidrofinacin Hidrodesintegracin Destilacin al Vaco Destilacin Atmosfrica Destilados de Fondo (933.4 API) Fondo Residual (933.5 kg/m3 20 API) Alimentacin del Reactor Rehervidores (4) Producto Efluente Efluente Alimentacin Alimentacin Gas de Reciclo Alimentacin Cortes Laterales Crudo Reducido Cortes Laterales Vapores de Cabecera A un enfriador con agua A un enfriador con agua Del Tambor Vaporizador Del Fraccionador Vapores de Cabecera Vapores de Cabecera A otros tipos de intercambiadores A otros tipos de intercambiadores
.Men Principal
PDVSA
TABLA 5. FACTORES DE ENSUCIAMIENTO TIPICOS (1) ri Y ro (CONT.)
Multiplique todos los valores de la tabla por 1 x 103
kg/m3
20
m2 C/W
0.35 0.35 0.18 0.18 0.18 0.35 0.35 0.18 0.35 0.35 0.88 0.35 0.18 0.35 0.53 0.70 0.18 0.70 0.18 0.18
Indice manual
h.pie2 F/BTU
2.0 2.0 1.0 1.0 1.0 2.0 2.0 1.0 2.0 2.0 5.0 2.0 1.0 2.0 3.0 4.0 1.0 4.0 1.0 1.0
Desintegracin Cataltica
Rehervidores (4) Producto Solvente Efluente Residuo Alimentacin Powerformate Powerformers
Desintegracin de Productos Livianos
Aceite Desparafinado
Enfriamiento del Aceite de Alimentacin
Calentamiento del Aceite de Alimentacin
Desparafinacin
Fondos de Reprocesamiento
121 C (250F) y ms (3)
Menos de 121 C (250F)
Calentamiento de la Alimentacin (sin atmsfera de gas inerte)
Calentamiento de la Alimentacin (con atmsfera inerte en el tanque de alimentacin)
Cortes Laterales del Fraccionado
Cabecera del Fraccionador
Alimentacin (sin atmsfera inerte)
Alimentacin (con atmsfera inerte en el tanque de alimentacin)
121 C (250F) y ms (3)
121 C (250F) y ms (3)
121 C (250F) y ms
Indice volumen
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 97
m2 C/W
1.06 0.18 0.18
0.18
0.53
0.18
0.44
0.18
0.18
1.06
0.62
0.35
0.18
1.76
0.35
0.18
0.88
0.35
0.44
0.18
0.18
JUL.95
FECHA
h.pie2 F/BTU
1.0
3.0 (5)
1.0
2.5
1.0
1.0
6.0
3.5
2.0
1.0
10.0
2.0
1.0
5.0
2.0
2.5
1.0
6.0 1.0 1.0
1.0

Remocin de H2S (Proceso Girbotol) Estabilizadores Absorbedores Extracto Enfriadores de Aceite Refinado Aceite Refinado Vapores de Cabecera Mezcla Aceite Solvente de Alimentacin Solvente Tratamiento de Lubricantes Solucin Vapores de Cabecera Rehervidores (4) Producto Vapores de Cabecera Alimentacin Destilado Vapores de Cabecera Aceite Grasoso Aceite Pobre (Lean Oil) Gas de Alimentacin Rehervidores con Soluciones del Proceso Girbotol
.Men Principal
PDVSA
TABLA 5. FACTORES DE ENSUCIAMIENTO TIPICOS (1) ri Y ro (CONT.)
Multiplique todos los valores de la tabla por 1 X 103
m2 C/W
0.35 0.53 0.18 0.18 0.35 0.18 0.35 0.26 0.18 0.18 0.18 0.18 0.18 0.09 0.18 0.35 0.35 0.35
Indice manual
h.pie2 F/BTU
2.0 3.0 1.0 1.0 2.0 1.0 2.0 1.5 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 0.5 1.0 2.0 2.0 2.0
Desasfaltacin
Agua de Caldera Condensado Solvente Sin Aceite Vapor de Agua Miscelneos Asfalto y Resina Aceite Refinado Con Aceite
Salmuera (Enfriamiento)
Vapores Refrigerantes Condensados en:
Lquidos Refrigerantes (Calentamiento, Enfriamiento o Evaporacin)
Lquidos Orgnicos
Vapores Orgnicos
Calentadores de Aceite Combustible
Aire (Atmosfrico)
A otros tipos de intercambiadores
A un enfriador con agua
A otros tipos de intercambiadores
A un enfriador con agua
Aceite de Alimentacin
Otros Tipos de Compresores
Compresores Reciprocantes
Indice volumen
REVISION
PDVSA MDP05E01
m2 C/W
Indice norma
0.18 0.09 0.18 0.09 0.35 0.18 0.18 0.09 0.88 0.35 0.09 0.18 0.88 0.53 0.18 0.53 0.18 0.35
Pgina 98
JUL.95
FECHA
h.pie2 F/BTU
3.0 (5)
1.0 0.5 1.0 0.5 2.0 1.0 1.0 0.5 5.0 2.0 0.5 1.0 5.0 3.0 1.0 1.0 2.0
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 99
Indice norma
NOTAS
1. Los factores de ensuciamiento que se presentan corresponden a un perodo de operacin de un ao a ao y medio aproximadamente, exceptuando aquellos casos donde se especifique lo contrario. Los factores de ensuciamiento tienen un rango de 0.09 x 103 m2C/W (0.0005 h.pie 2F/BTU). 2. Se recomienda leer los grficos con una precisin de 0.05 x 103 m2C/W (0.0005 h.pie2F/BTU). 3. La experiencia ha demostrado que es deseable instalar vlvulas de bloque y desvos en esta clase de servicios. Los perodos de operacin esperados son largos y la velocidad de ensuciamiento e incremento en cada de presin son considerables. 4. En el caso de compuestos insaturados donde se espera o exista la certeza de que ocurre polimerizacin, se deben hacer consideraciones individuales en cuanto a las tolerancias por ensuciamiento, con la posibilidad de instalar un rehervidor de repuesto. 5. Se deben tomar precauciones en cuanto a la deposicin de cera en los casos que sta se encuentra presente. Si no hay cera el factor de ensuciamiento se puede reducir a 0.18 x 103 m2C/W (0.001 h.pie 2F/BTU).

Lquidos Lquidos Gases y Vapores Vapores (Vaco) Requerimiento Especial Vapores (Condensadores de Torre de Vaco) Gases y Vapores (Presin Atmosfrica) Gases y Vapores (Baja Presin) Gases y Vapores (Alta Presin) Intercambiadores de Lminas con Aletas Intercambiadores de Carcaza y Tubos, Doble Tubo y Enfriadores de Aire
.Men Principal
Carcaza F, Corriente del Lado de la Carcaza
PDVSA
TABLA 6. CAIDAS DE PRESION TIPICAS
Indice manual
< 3.5 kPa
2025 kPa 520 kPa 1535 kPa 3570 kPa
3570 kPa mximo
70170 kPa
0.41.6 kPa
3.514 kPa
Indice volumen
38 psi 13 psi
510 psi mximo < 0.5 psi 1025 psi 0.52 psi 25 psi 510 psi
REVISION
312 mm HG
0
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 100
JUL.95
FECHA

NOTAS:
(1) Espesor de pared preferido para tubos de acero al carbono. (2) Espesor de pared preferido para tubos de aleaciones de cobre. 1.24 1.47 1.65 1.83 2.41 2.77 3.05 3.40 3.76 4.19 2.11

38.10 38.10 38.10 25.40 25.40 25.40 25.40 19.05 19.05 19.05 19.05
mm
DE del
tubo
de =
.Men Principal
pulg
1 1/2
1 1/2
1 1/2
3/4
3/4
3/4
3/4
PDVSA
2.11
2.77
3.40
1.65
2.11(2)
2.77(1)
3.40
1.24
1.65(2)
2.11(1)
2.77
mm
dw = Espesor
TABLA 7. DATOS DE TUBOS PARA INTERCAMBIADORES
de pared
0.083
0.109
0.134
0.065
0.083(2)
0.109(1)
0.134
0.049
0.065(2)
0.083(1)
0.109
pulg
mm
ESCALA EQUIVALENTE
Indice manual
33.88
32.56
31.29
22.10
21.18
19.86
18.59
16.56
15.75
14.83
13.51
mm
DI del
tubo
di =
0.049 0.058 0.065 0.072 0.083 0.095 0.109 0.120 0.134 0.148
0.0165
pulg
1.334
1.282
1.232
0.870
0.834
0.782
0.732
0.652
0.620
0.584
0.532
pulg
901.3
832.9
769.0
383.2
352.3
309.0
271.6
215.5
194.8
172.9
143.8
mm2
BWG
18 17 16 15 14 13 12 10 9 8 11
Interna
rea
Indice volumen
pulg2
1.397 1.291 1.192 0.594 0.546 0.479 0.421 0.334 0.302 0.268 0.223
m cuadrado
de longitud
por metro
0.0798
0.0798
0.0798
0.0798
0.0598
0.0598
0.0598
0.0598
0.1197 0.1197 0.1197
Superficie Externa
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 101
pie cuadrado
longitud
por pie
JUL.95
FECHA
0.3927 0.3927 0.3927 0.2618 0.2618 0.2618 0.2618 0.1963 0.1963 0.1963 0.1963

Acero aleado molibdeno Titanio Nquel Plomo Cobre Carbn 1/2 molibdeno Acero al Carbono Aluminio Inconel Monel Cupronquel Cupronquel Latn de aluminio Latn rojo Latn Acero inoxidable tipo 304 Acero inoxidable tipo 31 Admiralty Estos valores aplican normalmente para las temperaturas del metal del tubo encontradas en diseo de intercambiadores.
.Men Principal
PDVSA
Material
con
cromo
TABLA 8. CONDUCTIVIDADES TERMICAS
(12 Cr 1 Mo) (0.5 Mo) (18 Cr 8 Ni)

Indice manual
(5 Cr 0.5 Mo) (1 Cr 0.5 Mo)
(21/4 Cr 0.5 Mo)
(67 Ni 30 Cu 1.4 Fe)
(70 Cu 30 Ni)
(90 Cu 10 Ni)
(76 Cu 22 Zn 2 Al)
(85 Cu 15 Zn)
(70 Cu 30 Zn)
(17 Cr 12 Ni 2 Mo)
(71 Cu 28 Zn 1 Sn)
Composicin
Indice volumen
W/mC
386
202
100
159
111
28 35 38 42 19 62 35 43 45 19 26 29 71 99 16 16
Conductividad Trmica, K
BTU/hpie 2F/pie
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma
Pgina 102
223
117
16 20 22 24 36 20 25 26 15 17 41 58 92 57 64
11 11
9 9
JUL.95
FECHA

hpie2F/BTU
0.002 0.002 0.002 0.002
Lado del tubo
1. Q Qumica, M Mecnica incluyendo chorro de agua de alta presin 2. El cabezal tipo A es preferido cuando el lado del tubo o el lado de la carcaza tiene una corrosin permisible de 3 mm. 3. Normalmente el cabezal tipo B es ms econmico 4. Slo usado en servicios de agua de enfriamiento de donde los tubos se limpian con chorros a alta presin. 5. Use cabezal tipo S a menos que el usuario prefiera el cabezal tipo T. 6. Cubierta de carcaza integral puede ser usada con cabezal tipo T cuando el factor de ensuciamiento del lado de la carcaza 0.00035. 7. Nota (6) y en adicin el lado de los tubos debe ser limpiados con chorro de alta presin. 8. B o C Normalmente son cabezales ms econmicos que cabezales tipo A. 9. M o N Normalmente son cabezales ms econmicos que cabezales tipo L. 10. Cabezal tipo L es preferido cuando la corrosin permisible es de 3 mm.
NOTAS:
Factores de ensuciamiento
.Men Principal
PDVSA
m2C/W
0.00035 0.00035 0.00035 0.00035 0.00018
TABLA 9. SELECCION DE TIPOS DE CABEZALES (TEMA)
hpie2F/BTU
Lado de la carcaza
0.002 0.002 todos todos todos
m2C/W
0.00035 0.00035 todos todos todos
Indice manual
Fijo Fijo
Removible
Tubo U
Removible
Tubo U
Tubo U
Tipo de
haz
Indice volumen
Tubo
M(4)
M(4)
Limpieza (1)
Mtodo de
Carcaza
M M M Q Q Q Q Q _
A,B o C (8)
REVISION
PDVSA MDP05E01
Anterior
A o B(3)
A o B(3)
A o B(3)
A o B(3)
(canal)
Tipo de Cabezal Fijo
Indice norma
Pgina 103
A A A A A A A A
JUL.95
FECHA
L,M o N(9)(10)
S o T(5)(7)
S o T(5)(6)
Posterior
(carcaza)
S o T(5) S o T(5) S o T(5) S o T(5) L

.Men Principal
PDVSA
1270<1520 1020<1270 760<1020 510<760 250<510 <250 mm
TABLA 10. NUMERO DE PASOS MAXIMO POR LOS TUBOS
DI de la carcaza
Indice manual
50<60 40<50 30<40 20<30 10<20 10 pulg
Nmero de Pasos Mximo
Indice volumen
Recomendado
14 10 8 6 4 2
REVISION
PDVSA MDP05E01
Indice norma 0
Pgina 104
JUL.95
FECHA
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 105
Indice norma
Fig 1. HOJAS DE ESPECIFICACION PARA INTERCAMBIADORES DE CALOR: EJEMPLO (UNIDADES SI)
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 106
Indice norma
Fig 2. ELEMENTOS DE LOS INTERCAMBIADORES DE TUBO Y CARCAZA
DIVISOR DE PASOS O DEFLECTORES LONGITUDINALES
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 107
Indice norma
Fig 3. NOMENCLATURA TEMA PARA INTERCAMBIADORES DE CALOR
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 108
Indice norma
Fig 4. ARREGLOS COMUNES DE TUBO
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 109
Indice norma
Fig 5. TIPOS DE DEFLECTORES PARA LA CARCAZA
SEGMENTO (CORTE VERTICAL)
DOBLE SEGMENTO (DISCO MODIFICADO O CORONA)
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 110
Indice norma
Fig 6.A TIPOS DE CARCAZAS COMUNES PARA INTERCAMBIADORES DE TUBO Y CARCAZA
CARCAZA DE UN PASO (TEMA TIPO AES)
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 111
Indice norma
Fig 6.B. TIPOS DE CARCAZAS COMUNES PARA INTERCAMBIADORES DE TUBO Y CARCAZA
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 112
Indice norma
Fig 6.C. TIPOS DE CARCAZAS COMUNES PARA INTERCAMBIADORES DE TUBO Y CARCAZA
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 113
Indice norma
Fig 7. LOCALIZACION DE LA BANDA DE SELLO
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 114
Indice norma
Fig 8. MECANISMOS DE CONDENSACION
8a. TIPO GOTA
8b. TIPO PELICULA
8c. LIQUIDOS INMISCIBLES
8d. CONDENSADO HOMOGENEO

(FORMACION DE NEBLINA)
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 115
Indice norma
Fig 9. TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE PLACA
(a)
(b)
(c)
9a. DIAGRAMAS ESQUEMATICOS DE TRES TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE PLACAS EN ESPIRAL
PLACA EXTERNA MOVIBLE
BARRA SUSTENTADORA
PLACA EXTERNA FIJA
COLUMNA SOPORTE
CONJUNTO DE PLACAS O PLANCHAS
BARRA SUSTENTADORA PERNO DE COMPRESION
9b. VISTA DE UN INTERCAMBIADOR DE PLACAS CON EMPACADURAS
PDVSA
.Men Principal

JUL.95
Pgina 116
Indice norma
Fig 9. TIPOS DE INTERCAMBIADORES DE PLACA (CONT.)
MATRIZ LISA FLUIDO 2
TABIQUE SEPARADOR FLUIDO 1 MATRIZ POROSA
9c. SECCION DE UN INTERCAMBIADOR DE PLACAS CON ALETAS
9d. INTERCAMBIADOR LAMELLA

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5 GUIA GENERAL PARA DISEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Figura 4 Figura 5 Figura 6a Figura 6b Figura 6c Figura 7 Figura 8 Figura 9

108 109 110 111 112 113 114 115

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