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Tren de fuerza - Motor El tren de fuerza consta del motor Diesel Caterpillar 3408E y una servotransmisin de 7 velocidades que ayudan a que los componentes individuales funcionen eficientemente como una unidad. Tren de fuerza - Transmisin La servotransmisin Cat de siete velocidades, funcionando en conjunto con el motor diesel 3408E de inyeccin directa, proporciona potencia constante en una amplia gama de velocidades de operacin. Integracin de motor con tren de fuerza El sistema de enlace de datos Caterpillar combina electrnicamente los datos recibidos del motor, la transmisin, los frenos y la informacin operativa para mejorar el rendimiento general del camin. El Tcnico Electrnico (ET) puede consultar los datos de diagnstico almacenados para reducir significativamente la inactividad. Frenos de discos traseros enfriados por aceite Los frenos de discos mltiples Caterpillar enfriados por aceite ofrecen un excelente frenado y retardo sin prdida de la capacidad de frenado. Control Integral de Frenado (IBC) El IBC combina en un solo sistema el Control Automtico del Retardador optativo y el Sistema de Control de Traccin (TCS) para mejorar el rendimiento y productividad del camin y brindar ms confianza al operador. Estructuras Los bastidores de los camiones Caterpillar han sido diseados para trabajar en aplicaciones rigurosas. El acero dulce proporciona flexibilidad, larga duracin y resistencia a cargas de impacto. Las piezas fundidas y forjadas estn ubicadas en reas de alta tensin del bastidor para brindar excelente resistencia estructural.
Opciones de caja Para el camin 769D se ofrece una opcin de caja con piso plano o con piso de doble declive para satisfacer las aplicaciones especficas del usuario. Ambas incorporan el comprobado diseo con viga de seccin de caja y larguero de longitud total para su mayor duracin. Asimismo, se ofrece una completa variedad de accesorios y opciones de modificacin especial para satisfacer necesidades especficas. Puesto del operador Los controles y los medidores se ubican para aumentar al mximo la productividad y la comodidad. La cabina incluye un asiento con suspensin neumtica y el avanzado sistema monitor electrnico. La columna de direccin telescpica ajustable y los controles elctricos para limpiaparabrisas, ventanillas y caja reducen el esfuerzo del operador y simplifican el control.
Frenos
Superficie de freno - delantero Superficie de freno - trasero 1395 cm2 54 999 cm2 216 pulg2 8525 pulg2
Los frenos cumplen con las normas SAE J/ISO 3450:1998, ISO 3450:1996 hasta un peso bruto de operacin de 71.400 kg (157.000 lb). Sistema de retardo - clasificacin de operacin continua de 433 kW (581 hp) e intermitente de 895 kW (1.200 hp).
Capacidades de llenado
Tanque de combustible Sistema de enfriamiento Crter Diferenciales y mandos finales Tanque de la direccin Sistema de la direccin (incluye el tanque) Tanque hidrulico del freno/dispositivo de levantamiento Sistema del freno/dispositivo de levantamiento (incluye el tanque) Convertidor de par/sumidero de la transmisin Convertidor de par/sistema de transmisin (incluye sumidero) 530 L 113.5 L 45 L 83 L 34 L 56 L 155 L 277 L 53 L 72 L 140 gal 30 gal 12 gal 22 gal 9 gal 15 gal 35 gal 73 gal 14 gal 19 gal
Estas clasificaciones se aplican a 2.000 rpm cuando se prueban bajo las condiciones estndar de la norma especificada. Las clasificaciones de potencia corresponden a condiciones ambientales estndar de 25 C (77 F) y 99 kPa (29,32 pulg Hg) en barmetro seco, utilizando combustible de 35 C de densidad API con un valor trmico bajo de 42.780 kJ/kg (18.390 Btu/lb) cuando se usa a 30 C (86 F) [referencia: una densidad de combustible de 838,9 g/L (7,001 lb/gal)]. La potencia neta publicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor est equipado con ventilador, filtro, silenciador y alternador. Sin necesidad de reducir la potencia hasta una altitud de 3.050 m (10.000 pies). Cumple con los reglamentos de emisiones Tier II de la Agencia de Proteccin del Medio Ambiente de EE.UU. Cumple con Directriz de Emisiones Stage II EU 97/68/EC.
Transmisin
Avance 1 Avance 2 Avance 3 Avance 4 Avance 5 Avance 6 Avance 7 Retroceso 12.6 kph 17.2 kph 23.3 kph 31.4 kph 42.5 kph 57.3 kph 77.7 kph 16.6 kph 7.8 mph 10.7 mph 14.5 mph 19.5 mph 26.4 mph 35.6 mph 48.3 mph 10.3 mph
3445 kPa 500 lb/pulg2 7.5 Segundos 7.5 Segundos 8.3 Segundos 8.3 Segundos 8.3 Segundos 8.3 Segundos
Dos cilindros hidrulicos de dos etapas montados dentro del bastidor principal que son de accin doble en la segunda etapa. Levantamiento hidrulico de la caja en las dos etapas y bajada de potencia en la segunda etapa.
Mando final
Relacin de diferencial Relacin de planetario Relacin de reduccin total 2.74:1 4.80:1 13.15:1
Suspensin
Carrera efectiva del cilindro 234 mm delantero Carrera efectiva del cilindro - trasero 149 mm Oscilacin del eje trasero 8.5 Grados 9.2 pulg 5.9 pulg 8.5 Grados
Pesos
Peso bruto de la mquina Peso en orden de trabajo - vaco 71 400 kg 11 100 kg 157,000 lb 24471.28 lb
Capacidad mxima.
Los porcentajes representan la distribucin del peso sin revestimiento mx. Capacidad a ras (SAE)
Neumticos
Estndar Estndar: 18.00-R33 (E4) La capacidad de produccin del 769 es tal que, bajo ciertas condiciones de trabajo, se podran exceder las capacidades de TKPH (TMPH) de neumticos estndar u optativos, lo cual podra limitar la produccin. Caterpillar recomienda que el usuario evale todas las condiciones de la obra y consulte el fabricante de neumticos antes de seleccionar el neumtico apropiado.
ROPS
Normas Cumple con las normas SAE J1040 MAY94 e ISO 3741:1994
Caterpillar ofrece como equipo estndar la Estructura de Proteccin en Caso de Vuelcos (ROPS). El nivel de exposicin al ruido por parte del operador es menos de 74 dB(A) cuando se mide segn los procedimientos de prueba estacionaria y las condiciones especificadas en ISO 6394. El nivel Leq (nivel equivalente de presin del ruido de exposicin al ruido por parte del operador), medido de acuerdo con los procedimientos especificados en el ANSI/SAE J1166 May 90, es menos de 79 dB(A) para la cabina proporcionada por Caterpillar una vez que est bien instalada, mantenida y probada con las puertas y ventanas cerradas.
Esta mquina, en su configuracin estndar, medida y operada segn las modalidades especificadas en ANSI/SAE J88 APR95, tiene un nivel de ruido de 15 m de 84 dB(A) para la modalidad que proporciona el nivel ms alto. Cuando el conjunto accesorio de supresin de ruido, optativo, est bien instalado y mantenido, esta mquina cumple con la Directriz Europea para Equipo Utilizado al Aire Libre - 2000/14/EC.
Direccin
Normas Cumple con las normas SAE J1511 FEB94 e ISO 5010-1992
El dimetro de giro, segn norma ISO 7457-1997, es de 17,0 m (55 pies 9 pulg). El dimetro de espacio libre de giro de la mquina, segn la norma ISO 7457-1997 (E) es de 20,3 m (66 pies 7 pulg). El ngulo de la direccin (hacia la izquierda o la derecha) es de 39 grados. El sistema hidrulico independiente evita la contaminacin cruzada. El volante de direccin requiere poco esfuerzo del operador y los tiempos de ciclo han sido reducidos con la bomba de direccin dinmica de caudal variable, de pistones, con deteccin de carga.
Dimensiones
Longitud interna de la caja Longitud total Distancia entre ejes Espacio libre sobre el terreno Altura de carga - Vaco Altura total - Caja subida Ancho de operacin Ancho entre lneas de centro de los neumticos delanteros Altura delantera del pabelln 5275 mm 8039 mm 3713 mm 627 mm 3143 mm 7709 mm 5069 mm 3102 mm 3952 mm 207.68 pulg 316.5 pulg 146.18 pulg 24.68 pulg 123.74 pulg 303.5 pulg 199.57 pulg 122.13 pulg 155.59 pulg
Especificaciones y materiales sujetos a cambio sin previo aviso. Las mquinas que se muestran pueden incluir equipos adicionales. Para obtener ms informacin sobre los productos Cat, los servicios del distribuidor y las soluciones de la industria, vistenos en el sitio Web www.cat.com. 2004 Caterpillar Todos los Derechos Reservados.
Identificacin del Producto: 769DX