EL PAPEL DE LA REVOLUCION INDUSTRIAL

La historia de la urbanizacin tiene un punto clave de referencia coincidiendo con lo que se ha llamado la Revolucin Industrial, es decir, aquel perodo en el que un conjunto de invenciones e innovaciones conexionadas permiten lograr una enorme aceleracin de la produccin de bienes y asegurar un crecimiento econmico auto sostenido, independiente de la agricultura. Como es sabido, se inicio espontneamente en Inglaterra y se afianz y convirti en irreversible entre 1750 y 1850. Su base estaba en el desarrollo de la industria manufacturera, generalizando el uso de la mquina para reducir tiempos y coste de produccin. El despegue inicial lo proporcion la industria algodonera, al multiplicarse fabulosamente la produccin de tejidos por introduccin de telares mecnicos. Pero fue la siderurgia la que, al revolucionar su tecnologa de produccin, produjo un impacto an ms decisivo, puesto que repercuti en todo el desarrollo industrial posterior y, en una buena medida, lo hizo posible. En efecto, una cadena de perfeccionamientos en hornos y sistemas de fundicin permite obtener un hierro de alta calidad, capaz de sustituir ventajosamente a otros materiales para mejorar muchas tcnicas anteriores y construir nuevas mquinas. Slo el hierro permiti el desarrollo del ferrocarril, que vena a sumarse a las importantes transformaciones del transporte, que ya haban empezado a producirse: tcnicas modernas de pavimentacin de carreteras y apertura de redes de canales. La disminucin de tiempos de desplazamiento e intercambio, que as se hizo posible, inici la ruptura de las nuevas dimensiones espacio - temporales y las relaciones de dependencia entre ncleos urbanos y rurales, propias de la sociedad agrcola anterior. Con posterioridad a este despegue britnico, la industrializacin se difundi por otros pases de Europa y Amrica, pasando por etapas parecidas de aumento en la produccin y repercusiones en las formas de vida humana, especialmente en las formas de urbanizacin. Porque, efectivamente, la industrializacin tuvo repercusiones conmocionantes sobre las ciudades. En primer lugar, porque a ellas vinieron a instalarse las fbricas y, en segundo lugar, porque ello provoc amplios movimientos migratorios de campesinos pobres, atrados por el salario industrial, para los cuales hubo que preparar acomodo. Las ciudades atrajeron a la industria y la industria hizo crecer a las ciudades. Entre 1790 y 1841, Londres pas de 1.000.000 de habitantes a 2.235.000. Pero debe recordarse que la filosofa social dominante era del ms crudo liberalismo, que supona una completa aceptacin del principio de Laisser Faire - Laisser Passer. Para el famoso economista Adam Smith, no haba que producir ninguna interferencia en el desarrollo espontneo del sistema econmico, pues ello acrecentaba la productividad. Y David Ricardo sostena que la persecucin del beneficio privado esta admirablemente conectada con la consecucin del bien comn . Por tanto, no es extrao que todo el proceso de transformacin de la ciudad que se produjo en

aquellos momentos se desarolle libremente, sin controles ni directrices de ningn tipo. El crecimiento urbano el producto azoros de operaciones privadas movidas por la bsqueda del mximo provecho, tanto para la instalacin de fbricas como para la creacin de barrios obreros. El resultado fue una dislocacin y una degradacin del espacio urbano anterior, as como tambin una degradacin del medio ambiente circundante, de lo cual han quedado diversas clases de testimonios dados por algunos contemporneos. Desde las descripciones literarias de Dickens, y los anlisis de Engels, pasando por los informes de Chadwick, se nos muestra un panorama lacerante. Por una parte, la destruccin de los valores de la ciudad tradicional y la aparicin de unas graves condiciones de inhabitabilidad: contaminacin de la atmsfera y del agua, acumulacin hedionda de detritus humanos e industriales, estrpito fabril... Por otra parte, la inocua explotacin del trabajador, con una jornada de diecisis horas y una estabulacin precaria en los hacinados slums o conglomerados de viviendas de nfima calidad producidos por los especuladores. Sin embargo, hay que sealar que simultneamente se desarrollaba muchas veces la ciudad de una burguesa que se enriqueca en este contexto poltico-econmico. Es necesario, pues, recordar que el siglo XIX se caracteriza tambin por la continuacin de las operaciones de embellecimiento interior y por la acometida de grandes extensiones planeadas (generalmente de acuerdo con trazados regulares en cuadrcula ) yuxtapuestas a los cascos urbanos antiguos. Y estos barrios nuevos ( a veces ms grande que la propia ciudad anterior ) aparecen, por su dignidad arquitectnica y urbanstica, como el contrapunto de los barrios obreros de la ciudad industrial. En Espaa se les llam ensanches y fueron objeto de una legislacin reguladora propia. El ejemplo mejor es el de Barcelona. Resumiendo, podra decirse que la iniciacin del proceso de industrializacin tuvo unas repercusiones claras en las formas de urbanizacin, que se han dejado sentir ms o menos intensamente y con mayor o menor prontitud, en funcin de los ritmos nacionales correspondientes. Esas repercusiones caracterizan a la ciudad industrial a finales del siglo XIX y principios de la actual, como una nueva forma de urbanizacin, en la que la ciudad se sacrifica en gran medida a la produccin econmica. Pero debemos recordar que todo lo dicho ha estado referido a la forma inicial de producirse la industrializacin. Por eso, ms adelante consideraremos independientemente el caso de pases y ciudades en los que el proceso de industrializacin se ha producido en condiciones muy diferentes, como ocurre en aquellos en los que se impuso el sistema socialista.

INTRODUCCIN

El objetivo del presente trabajo es la realizacin de un informe bibliogrfico, basado en el estudio del urbanismo de Inglaterra entre los siglos XVII y XIX, mediante consultas bibliogrficas de varios autores como John Summerson, Emil Kaufmann y Andrew Morris, entre otros. El informe bibliogrfico centra su estudio en los proyectos urbansticos de reconstruccin de Londres y el Regent's Park, desarrollados por los arquitectos Sir Christopher Wren y John Nash, respectivamente, en Londres, ciudad capital del Reino Unido de Gran Bretaa e Irlanda del Norte, la ciudad ms grande de la Commonwealth . Se encuentra ubicada en el sudeste de Inglaterra, en ambas mrgenes del ri Tmesis (fig. 1 y 2). Para el autor de este informe es importante examinar el marco histrico donde se desarrollan estas teoras y obras para hacer ms completo su trabajo, pus cada obra arquitectnica y urbanstica se desarrolla en un tiempo y espacio determinados, lo que implica una cultura y principios propios de esa sociedad que son distintos de otras como la nuestra. La arquitectura en Inglaterra posee varias corrientes e interpretaciones carcter local de la arquitectura adems de las que aparecen en Europa Occidental: aqu se desarrollan varias versiones locales del gtico como el flamgero y el estilo perpendicular, adems de una resistencia inicial al estilo barroco, a raz de la cual surgirn otros estilos, que se caracterizarn por ser revivals. La Inglaterra del siglo XVII, viva una situacin tensa tras la restauracin del poder monrquico (1660), era un reino protestante y tambin una de las naciones m ms poderosas del mundo; hecho que determin, adems de su posicin geogrfica, una interpretacin local de las corrientes arquitectnicas vigentes, como el estilo barroco, introducido por Iigo Jones. Es en esta poca donde aparece la figura de Sir Christopher Wren (1632-1723), quien es famoso por su intervencin urbanstica en las propuestas de reconstruccin de Londres, emprendida despus del gran incendio de 1666 (el 'Great Fire' of London), que destruy, entre otros monumentos arquitectnicos, la catedral de San Pablo, sede de la Iglesia de Inglaterra, cuya cabeza era el monarca, dems de varios edificios de la corte y la mayor parte de la ciudad. Wren present un plan urbanstico, que ubic la Bolsa de Valores como eje radial de la ciudad, el cual fue rechazado por los problemas de lotizacin que generara. Sin embargo, de las 87 iglesias destruidas en la 'City' por el Gran Fuego, 52 fueron proyectadas por l, como salas de predicacin para servicios protestantes y busc darles el carcter de hitos urbanos. A fines del siglo XVIII aparece la primera revolucin industrial. Este fenmeno produce cambios producen profundos cambios la sociedad y la economa de todo Inglaterra y particularmente en Londres. Grandes corrientes migratorias fueron atradas hacia la City por la fiebre de la industrializacin, generando un violento crecimiento de la poblacin y de la superficie urbanizada,

establecindose en los suburbios, cuyo crecimiento desordenado crea graves problemas para toda la City. John Nash (1752-1835) present y ejecut su propuesta de "mejoras metropolitanas de Londres entre 1812 y 1835, que incluy la creacin del Regent's Park y el enlace de este espacio con el Saint James Park, donde se sita el Buckingham Palace , a travs de Regent Street que integr este espacio a Saint James y Westminster, los principales sectores de la urbe inglesa del siglo XIX. En la construccin de la Regent Street se emplearon nuevos materiales con columnas con estructura de hierro de fundicin y ofrece un efecto de escenografa clsica. El Informe Bibliogrfico se encuentra estructurado en dos captulos que son los siguientes: El captulo Primero, se denomina La Londres Csmica de Christopher Wren. Naturalmente, llamar la atencin el calificativo de csmico a una ciudad, sin embargo, el autor utiliza esta denominacin basndose en las observaciones que Sibyl Moholy Nagy realiza sobre el plan urbanstico de este arquitecto, vinculando el sistema de plazas radiales que es una caracterstica nica, con los conocimientos de astronoma del mismo Wren, quien fue profesor de dicha materia en las universidades de Oxford y Londres antes de dedicarse a la arquitectura. Al inicio se menciona un Marco Histrico, consistente en una cronologa tomada del Atlas de la Historia Universal de The Times de Londres, considerando los hechos principales de la historia universal que guardan relacin con la Inglaterra de Wren, tambin se hace una mencin de sus obras. El subttulo Una nueva Londres surge de las cenizas hace una referencia al origen de la propuesta urbanstica de Wren, presentada despus del incendio que destruy Londres en septiembre de 1666. Aqu se incluye el subttulo Iglesias Urbanas, donde se exponen las tcnicas que utiliz Wren para conceder a las iglesias que proyect en la City de Londres, el carcter de hitos urbanos despus del rechazo de su plan de reconstruccin. Asimismo, se dedica un subttulo sobre el origen de su obra maestra: la catedral de San Pablo de Londres, cuyo diseo evolucion teniendo en cuenta su papel como uno de los principales monumentos de la ciudad comercial ms prspera de aquella poca. El segundo captulo titulado Las mejoras metropolitanas de Londres se inicia haciendo una descripcin de los efectos producidos por el advenimiento de la revolucin industrial a principios del siglo XIX, principalmente en las ciudades de Inglaterra, por ejemplo la migracin de personas del campo a la ciudad. En el subttulo siguiente se menciona la biografa de John Nash, quien fue el arquitecto ms destacado de Inglaterra a principios del siglo XIX y autor del proyecto del Regent's Park. En un subttulo siguiente, se describe el contenido del proyecto del Regent's Park, que incluy no slo la urbanizacin de estas tierras de la corona, sino, su integracin con los sectores ms importantes de la City a travs del gran eje vial de Regent's Street. Para realizar esta parte del informe, han sido muy tiles las observaciones brindadas por Andrew Morris, John Summerson y Emil Kaufmann, as como las imgenes de Londres tomadas de Internet.

Finalmente se mencionan algunas conclusiones y observaciones importantes durante el proceso de elaboracin del informe que constituye el aporte del autor.

Desde el siglo XIX, pero sobre todo desde 1945, los problemas urbansticos, tanto de carcter terico como histrico, han conocido un auge sin precedentes, hasta el punto de que la arquitectura contempornea est, ms que en ninguna otra poca, ligada a la planificacin urbana. Ello obedece, en gran parte, a las acuciantes necesidades de espacio que se plantean en las ciudades modernas, que han recibido cantidades ingentes de poblacin en un margen de tiempo relativamente corto. Dos factores, entre otros, han resultado esenciales en el urbanismo contemporneo: en primer lugar, la necesidad de movilidad, que exige la apertura de calles anchas que comuniquen rpidamente unos barrios con otros, con los nuevos medios de transporte, de manera que las vas de comunicacin, dentro de la ciudad, han cobrado una autonoma de la que, hasta entonces, carecan; y, en segundo lugar, la especulacin del suelo ligada al sistema capitalista, que exige su mximo aprovechamiento, en altura y en superficie, cuanto mayor es su valor.

Una de las primeras y ms significativas experiencias fue la organizacin urbanstica de Pars, dirigida por el barn Georges-Eugne Haussmann (1809-1891), que reestructur completamente la trama urbana, a costa de la destruccin de la antigua y de la marginacin de los lugares no afectados por la intervencin. Abri grandes avenidas y bulevares, que conectaban los distintos barrios y condicionaban la forma de las viviendas. Al mismo tiempo, creaban espectaculares visiones escenogrficas de los monumentos antiguos y modernos, convertidos as en puntos focales de los ejes viarios. En las ciudades espaolas se busc un cierto respeto por el casco histrico, aunque, a veces, supuso el inicio de su degradacin social. En torno a este caso se desarroll el ensanche, ms o menos relacionado con l, que era el lugar residencial de la nueva burguesa. El ms importante es el que concibi Ildefonso Cerd (1816-1876) para Barcelona, con calles cortadas en ngulo recto y fachadas de casas achaflanadas. Sobre esta estructura en damero insert una avenida diagonal, con el fin de facilitar la comunicacin en esa direccin.