ESTUDOS PRELIMINARES SOBRE A ADIO DO LQUIDO DA CASTANHA DE CAJU AO CAP PARA APLICAO EM SERVIOS DE IMPRIMAO Antonio Nobre Rabelo,

M. Eng (nobrerabelo@det.ufc.br) Suelly Helena de Arajo Barroso, Profa. Dra. Eng (suelly@det.ufc.br) Sandra Aguiar Soares, Profa. Dra. Sc (sas@ufc.br) Jorge Barbosa Soares, Prof. PhD (jsoares@det.ufc.br) Daniel Rodrigues do Nascimento, Graduando de Qumica (daniel@det.ufc.br) Universidade Federal do Cear (UFC) Laboratrio de Mecnica dos Pavimentos (LMP) RESUMO Os asfaltos diludos, tradicionalmente usados em servios de imprimao, emitem compostos volteis ao ambiente, em funo da presena de solventes, que so adicionados ao cimento asfltico de petrleo (CAP) para sua produo. Por essa razo, os asfaltos diludos tm seu uso limitado ou proibido em pases onde a legislao ambiental mais rigorosa. Diante dessa realidade, buscou-se investigar o uso do lquido da castanha de caju (LCC), resduo gerado no Estado do Cear-Brasil, como diluente asfltico aplicado imprimao betuminosa. Para caracterizao do LCC, realizou-se o ensaio de ponto de fulgor, calorimetria exploratria diferencial e anlise termogravimtrica. Para definio da melhor proporo da mistura do CAP com o LCC a ser empregada nos ensaios de imprimao, realizou-se o ensaio de sedimentao, definindo-se o teor de 60% para o CAP e 40% para o LCC. Para investigao da possibilidade de aplicao da mistura (CAP/LCC) para servios de imprimao, em comparao com a penetrao produzida pelo CM-30 (asfalto diludo de cura mdia), coletou-se uma amostra de solo que foi compactada em cinco teores diferentes de umidade e imprimada uma taxa de 1,0 l/m2 para os ligantes CAP/LCC e CM-30. Os resultados dos ensaios de imprimao atestaram a viabilidade tcnica do uso da mistura CAP/LCC como soluo alternativa para imprimao betuminosa, tendo em vista que estes produtos, alm de formarem uma mistura homognea, sem se sedimentarem, propiciaram uma razovel penetrao nas amostras de solos compactadas.

1. CONSIDERAES GERAIS SOBRE A IMPRIMAO BETUMINOSA E ASPECTOS AMBIENTAIS A imprimao betuminosa aplicada com a finalidade de melhorar as qualidades tecnolgicas da base. Essa melhoria consiste do fornecimento de coeso e impermeabilidade do topo da base, bem como da promoo de melhores condies de aderncia entre esta e o revestimento asfltico que lhe for superposto. Todos os pesquisadores que se dedicaram ao estudo da imprimao reconhecem que para a base adquirir tais atributos, necessrio que o ligante utilizado nesta operao penetre adequadamente na base. A medida dessa penetrao, segundo a maioria dos estudiosos, est compreendida no intervalo entre 4 mm e 10 mm. Vale salientar que nos pavimentos de baixo volume de trfego, onde o revestimento normalmente tm reduzida espessura e pouca ou nenhuma funo estrutural, o papel da imprimao ainda mais importante para o desempenho dos pavimentos, tendo em vista a quase integral absoro pela base dos esforos oriundos do trfego. A especificao de servio (DNER-ME ES-306/97) do DNIT (Departamento Nacional de Infra-estrutura e Transportes) que dita os requisitos referentes aos servios de imprimao (materiais, equipamentos, etc.), estabelece que a escolha do ligante utilizado para imprimao seja feita em funo da textura do material da base e que suas taxas de aplicao devam ser determinadas, experimentalmente, no campo. Observa-se da, a existncia de um baixo controle em relao execuo dos servios de imprimao, dada a no exigncia da realizao de qualquer ensaio que permita o conhecimento prvio da interao entre os materiais envolvidos nesta operao e os diversos fatores que interferem na penetrao do ligante betuminoso nas bases compactadas. Com relao ao tipo de material betuminoso, ressalta-se que os mais utilizados para imprimao betuminosa, no Brasil e no exterior, so os asfaltos diludos, embora estes tenham seu uso restrito ou proibido em alguns pases da Europa e nos Estados Unidos em virtude da poluio que causam ao meio ambiente. Essa poluio est associada presena dos solventes ou diluentes de petrleo, como a

gasolina, o querosene e o diesel, os quais so adicionados ao cimento asfltico de petrleo para fabricao dos asfaltos diludos. Em parte, a restrio do uso dos asfaltos diludos est associada possibilidade do derramamento direto nos mananciais ou seu arraste pelas guas da chuva antes da sua completa cura, quando aplicados em servios de imprimao, tal como se mostra na Figura 1.

Figura 1 - Arraste do asfalto diludo pelas guas da chuva antes da sua completa cura (CROSS e SHRESTHA, 2004). Essa realidade vem despertando a ateno das autoridades e pesquisadores na busca de materiais alternativos para uso em imprimao, em substituio aos convencionais asfaltos. Dentre os esforos empreendidos neste sentido enumera-se a pesquisa desenvolvida por MANTILLA e BUTTOM (1994) para investigao do uso das emulses asflticas e de alguns leos emulsificados, com pouco ou nenhum teor de asfalto para uso em imprimao. Os resultados obtidos revelaram que os leos emulsificados podem ser empregados para imprimao, entretanto, estes no protegem a base dos danos do trfego e das chuvas tanto quanto os asfaltos diludos.

A pesquisa de MANTILLA e BUTTOM (1994) destacou tambm que as emulses asflticas, apesar de poderem ser produzidas em grandes volumes, serem de fcil operao, no oferecem riscos de incndios, apresentarem versatilidade frente a diferentes condies climticas e elevada adesividade aos agregados, no fornecem medidas adequadas de penetrao em bases compactadas. Esses autores ainda destacaram que as emulses no so menos poluentes do que os asfaltos diludos, em funo da presena dos emulsificantes adicionados para sua fabricao. No Brasil, o uso de materiais alternativos para uso em servios de imprimao est limitado emulso CM Plus, inicialmente comercializada com a designao de Antip. Essa emulso formulada base de leo de xisto para aplicao em servios de imprimao de bases granulares. Segundo DANTAS NETO (2001) a emulso CM Plus, ao contrrio das emulses convencionais, penetra no solo de maneira semelhante ao asfalto diludo CM-30, podendo ser utilizada, satisfatoriamente para imprimao. Essa emulso, segundo CASTRO (2003), apresenta propriedades impermeabilizantes e penetra com maior rapidez em bases compactadas. No estado do Cear (localizado no nordeste do Brasil), em particular, no h nenhum estudo que objetive a produo de um material alternativo para imprimao. A inexistncia desse estudo associada abundncia do LCC (Lquido da Castanha de Caju) motivou a realizao desse trabalho, que tem como objetivo a busca de um material menos poluente para uso em imprimao de bases rodovirias. 2. CARACTERSTICAS GERAIS SOBRE O LQUIDO DA CASTANHA DE CAJU O LCC um leo viscoso extrado da casca da castanha de caju largamente utilizado no exterior para a produo de lubrificantes, tintas e vernizes e outras aplicaes de grande valor agregado. Sua aplicao na indstria muito variada podendo tambm ser utilizado na fabricao de fungicidas, inseticidas, germicidas, esmaltes, revestimentos, isolantes eltricos, plastificantes para borracha, reveladores fotogrficos, antioxidantes, abrasivos, ps de frico, entre outras (CAMPESTRE INDSTRIA E COMRCIO DE LEOS VEGETAIS LTDA).

O LCC ainda utilizado como matria prima para a fabricao de compensado isolante com larga aplicao na construo civil e na fabricao de tubos para esgotos sanitrios e circuitos impressos, papel isolante e outros. O LCC obtido em larga escala como subproduto nas indstrias de beneficiamento da castanha, sendo geralmente exportado a preos nfimos. Atualmente o LCC exportado sob forma bruta para receber derivao qumica no exterior, retornando na forma de produto de alto valor agregado segundo (CARNEIRO, et al, 2005). Pesquisas recentes constataram que o LCC pode ser utilizado como antioxidante e ser adicionado a combustveis e lubrificantes, com vistas ao aumento da durabilidade e a garantia do bom funcionamento de motores. A produo nacional desses bioaditivos uma forma de substituir essas importaes, dado que o Brasil gasta em torno de 20 milhes de dlares por ano com a importao de antioxidantes. A produo de LCC no estado do Cear, em 2006, foi de 9.900 toneladas, enquanto a produo estimada para o ano de 2007 de 14.400 toneladas. O preo desse produto no estado bruto, no mercado nacional, em dezembro de 2006 ficou em aproximadamente R$ 700,00 a tonelada, enquanto no mercado internacional foi de aproximadamente US$ 250,00. A produo e uso do LCC, principalmente para o nordeste brasileiro, tem uma vantagem social pelo fato da cultura do cajueiro ser resistente seca e ser explorada por pequenos produtores. Destaque-se, tambm, o fato da produo do caju ocorrer na entressafra das demais espcies cultivadas na regio nordeste, o que confere uma relevncia estratgica na reduo da flutuao na ocupao da mo-de-obra rural local. Dessa forma, a produo do caju possui carter social e econmico, credenciando esta cultura como uma espcie capaz de gerar riquezas e ser importante como instrumento de fixao do homem ao campo. Os benefcios scio-econmicos da produo do LCC se devem basicamente s potencialidades do seu uso, as quais esto diretamente associadas s

caractersticas qumicas e fsico-qumicas do cardanol, maior elemento constituinte do LCC. O cardanol, segundo CARNEIRO et al (2005), confere grande funcionalidade na qumica orgnica devido s suas altas combinaes naturais, permitindo que seus derivados sejam amplamente usados em diferentes setores da indstria. Na Figura 2 mostrada a estrutura qumica do LCC, onde se nota a presena de compostos polar e apolar das suas molculas.

Figura 2 - Estrutura qumica do LCC. Os compostos vistos na Figura 2, quando em contato com o CAP, so responsveis pela solubilizao dos constituintes da fase asfaltnica (asfaltenos) e por meio do radical orgnico apolar provoca uma interao de equilbrio que leva a uma reduo de viscosidade da mistura, e sua possvel proteo contra o envelhecimento do material asfltico frente s altas temperaturas e s reaes de oxidao. Aliando-se essas vantagens ao fato do LCC ser abundante no estado do Cear e ser proveniente de um material regional, biodegradvel e renovvel acredita-se que a produo do asfalto diludo a partir da mistura desses compostos seja uma alternativa tcnica e economicamente vivel para uso em imprimao de bases rodovirias. Ressalte-se que apesar das mltiplas aplicaes do LCC na indstria qumica, ainda no se conhece nenhum estudo que objetive a sua utilizao na pavimentao rodoviria.

3. OBJETIVO DO TRABALHO O presente trabalho tem por objetivo investigar algumas caractersticas do LCC e da sua adio ao CAP (cimento asfltico de petrleo), a partir da composio de uma mistura designada de CAP/LCC, para aplicao em imprimao betuminosa com vistas obteno de um material alternativo menos poluente. 4. MATERIAIS E MTODOS Para investigao da possibilidade de aplicao da mistura (CAP/LCC) para servios de imprimao, em comparao com a penetrao produzida pelo CM-30 (asfalto diludo de cura mdia), coletou-se uma amostra de solo identificada como Am-B. A amostra Am-B foi coletada numa jazida onde ocorrem solos da classe pedolgica dos Aluviais ou Neosslo Flvico. Os materiais dessa jazida so bastante utilizados como revestimento primrio e para camadas de base das rodovias na regio. A coleta do solo foi realizada no Agroplo do Baixo Jaguaribe, localizado no nordeste do estado do Cear, mostrado na figura 3. Esse agroplo foi escolhido em virtude da sua importncia no cenrio econmico e social do estado do Cear.

Figura 3 - Localizao dos 10 municpios constituintes do Baixo Jaguaribe-CE. No agroplo do Baixo Jaguaribe concentram-se investimentos pblicos e privados nas reas dos permetros irrigados, tornando necessria a abertura de estradas e ligaes para escoamento da produo de frutas e verduras. Segundo o levantamento de dados junto a tcnicos da SEAGRI (Secretaria da Agricultura e

Pecuria do Estado do Cear), em outubro de 2005, a demanda prioritria de pavimentao de rodovias vicinais na regio do Baixo Jaguaribe de aproximadamente 234,77 km. Aps a coleta, o solo foi conduzido ao LMP/UFC (Laboratrio de Mecnica dos Pavimentos da Universidade Federal do Cear) e submetidos aos ensaios de caracterizao, compactao, CBR (California Bearing Ratio) e expanso, bem como aos ensaios de imprimao. Os materiais betuminosos empregados na pesquisa foram o asfalto diludo CM-30 (utilizado na temperatura ambiente de aproximadamente 30) e a mistura alternativa, aquecida a 90, composta por 60% de CAP e 40% de LCC O CM-30 foi investigado por ser o nico material comercialmente disponvel para imprimao no estado do Cear. A mistura CAP/LCC foi estudada no intuito da busca de um material alternativo para imprimao que seja mais amigvel ao meio ambiente. O CAP utilizado na mistura com o LCC foi o CAP 50-70, proveniente do campo da Fazenda Alegre, no estado do Esprito Santo. As caractersticas desse material, os quais foram fornecidas pela empresa Asfaltos Nordeste so apresentadas na Tabela 5.3. O teor de 60% de CAP e 40% de LCC foi adotado com base nos resultados do ensaio de sedimentao da mistura, adaptado do mtodo de ensaio do DNER-ME 06-73, utilizado originariamente para a determinao da sedimentao de emulses asflticas. Para preparar a mistura composta por 60% de CAP com 40% de LCC, aqueceu-se uma poro de 600 g de CAP 50-70 at atingir a temperatura de 120C, colocando-a em seguida em um misturador mecnico a 150 rotaes por minuto. Ao ser atingida a temperatura de 130C, adicionou-se ao CAP, uma poro de 400 g de LCC, aumentando-se a rotao do misturador para 200 rotaes, mantendo-a por um intervalo de 15 minutos para uma perfeita homogeneizao da mistura. Decorrido este tempo, a mistura foi retirada do misturador, deixando-a esfriar temperatura ambiente e estocando-a adequadamente para uso.

A Figura 4 mostra uma vista do misturador utilizado para preparao das duas misturas CAP/LCC utilizadas para os ensaios de imprimao.

Figura 4 - Processo de adio do LCC ao CAP para composio da mistura CAP/LCC. Para a mistura CAP/LCC determinou-se a curva de viscosidade temperatura (DNER ME-04-73) e o ponto de fulgor (MB-50, do Instituto Brasileiro do Petrleo). Para o LCC foram realizados os ensaios de anlise termogravimtrica e o de calorimetria exploratria diferencial. Depois da seleo do solo e dos dois diferentes tipos de ligantes procedeu-se a compactao dos corpos de prova que foi feita por meio da adaptao da compactao do cilindro convencional para o cilindro Marshall, segundo os procedimentos adotados por RABLO (2006), os quais se fundamentaram no mtodo DNER-ME 228/94. O programa experimental adotado para realizao dos ensaios de imprimao constou da moldagem de um total de 10 corpos de prova. Cada solo foi imprimado com dois tipos diferentes de ligante taxa de 1,0 litro/m2 em cinco teores de umidade (hot 4%, hot 2%, hot %, hot + 2% e hot + 4%) e irrigados com gua taxa de 0,5 litro/m2. A figura 5 apresenta um resumo do esquema adotado para moldagem e imprimao dos 10 corpos de prova ensaiados.

Figura 5 - Esquema de moldagem dos 10 corpos de prova imprimados para realizao do experimento. O procedimento adotado para realizao dos ensaios de imprimao est ilustrado na figura 6 e constou das etapas descritas nos itens de a a h. a) moldagem dos corpos de prova; b) manuteno dos corpos de prova sombra, at perderem aproximadamente 50% do seu teor de umidade (caso no se tenha atingido um valor prximo deste, aguardar um maior intervalo de tempo ou reduzi-lo para imprimar); c) varrio da superfcie rebaixada dos corpos de prova para eliminao do p eventualmente, existente; d) irrigao homognea do rebaixo dos corpos de prova, com auxlio de uma seringa; e) imprimao dos corpos de prova, depois de decorridos 15 minutos do trmino da irrigao prvia; f) secagem dos corpos de prova em local arejado e livre de poeira por pelo menos 48 horas;

g) partir longitudinalmente os corpos de prova, em sees dispostas e com o auxlio de uma rgua biselada e proceder as leituras das medidas da penetrao do ligante em 5 pontos igualmente distantes entre si, evitando-se medidas prximas parede do rebaixo; e h) efetuar o registro da mdia das 5 medidas obtidas (com preciso de 1,0 mm).

Figura 6 - Procedimento

para

realizao

dos

ensaios

de

imprimao

(RABLO, 2006).

5. APRESENTAO E DISCUSSO DOS RESULTADOS 5.1. Ensaios de Caracterizao das Amostras de Solo Na Tabela 1 so apresentados os resultados dos ensaios de granulometria, LL, IP, classificao TRB, ensaios de compactao, CBR e expanso para a amostra coletada. Tabela 1 - Caracterizao e classificao TRB da amostra coletada para estudo. Amostras Am-B 2 100 1 90 3/8 66 N 4 51 N 10 46 N 40 40 N 200 23 Classe HRB A-1-b LL (%) 0 IP (%) 0 CBR (%) 67 Expanso (%) 0,07 Umidade tima (%) 2,65 2,65 MEAS (g/cm3) Observando-se os dados contidos na Tabela 1, percebe-se que a amostra Am-B, apresenta valores de LL e IP inferiores a 25% e 6%, respectivamente, o que permite segundo estes parmetros, o enquadramento desses materiais para execuo de bases e sub-bases de pavimentos rodovirios. Essa amostra enquadra-se na faixa D, para execuo de base, segundo as Especificaes Gerais para Servios e Obras Rodovirias do DERT/CE (Departamento de Edificaes, Rodovias e Transportes do Estado do Cear) e tem possibilidade de uso, luz do mtodo CBR, de ser empregada em camadas de bases rodovirias.
GRANULOM.ETRIA

5.2. Ensaios de Caracterizao dos Materiais Betuminosos 5.2.1. Cimento Asfltico de Petrleo (CAP) As caractersticas do CAP 50-70 usado para formao da mistura CAP/LCC para utilizao nos ensaios de imprimao so apresentadas na Tabela 2. Tabela 2 - Caractersticas do CAP 50-70 usado para formao da mistura CAP/LCC para utilizao nos ensaios de imprimao. Caractersticas Penetrao, 100g, 5s a 25C (0,1 mm) Ponto de amolecimento (C) Viscosidade Saybolt-Furol a 135C (s) Ductibilidade a 25C (cm) Solubilidade em tricloroetileno (%) Ponto de Fulgor (C) 5.2.2. Asfalto Diludo CM-30 Na Tabela 3 constam as caractersticas do CM-30, utilizado nos ensaios de imprimao. Tabela 3 - Caracterizao do asfalto diludo CM-30, utilizado nos ensaios de imprimao. Caractersticas Viscosidade Saybolt-Furol a 30C (s) Viscosidade Saybolt-Furol a 50C (s) Ponto de fulgor (C) Destilado a 225C (% volume) Destilado a 260C (% volume) Destilado a 316C (% volume) Resduo a 360C por diferena (% volume) Mtodo P-MB-517 P-MB-517 D 3143 D 402 D 402 D 402 D 402 Resultado 27 21 > 90 15,6 59,3 89,2 58 Mtodo Ensaio D5 D 36 E 102 D 133 D 2042 D 92 Resultado 58 51 248 > 150 100 > 310

gua por destilao (% volume) Penetrao no resduo da destilao (% vol.) Solub. no Tricloroetileno no resduo da Ductibilidade 25C resduo destilao (cm)

D 95 D5 D 2042 D 113

0 162 100 106

5.3. Ensaios de Caracterizao do LCC 5.3.1. Calorimetria Exploratria Diferencial (DSC) Quando submetido ao tratamento trmico por Calorimetria Exploratria Diferencial (DSC) o LCC apresentou a curva calorimtrica exploratria vista na Figura 7.

Figura 7 - Curva de DSC do LCC. A curva calorimtrica exploratria obtida para o LCC vista na Figura 7 aponta a ocorrncia de um pico endomtrico prximo dos 280C, o que garante sua baixa perda de massa quando sujeito altas temperatura. Segundo USIBRAS (Empresa Brasileira de leos e Castanhas LTDA), quando armazenado em condies adequadas, o LCC mantm suas propriedades inalteradas. 5.3.2. Anlise Termogravimtrica (TGA) A anlise termogravimtrica fornece informaes sobre o contedo dos

componentes volteis como solventes ou gua, sobre o comportamento de

decomposio e contedo de cinzas e espessantes de uma substncia. O resultado do ensaio de anlise termogravimtrica do LCC visto na Figura 8. Conforme o grfico da Figura 8, o LCC investigado apresentou uma resistncia temperatura de 200C sem se decompor, demonstrando seu bom desempenho quanto estabilidade trmica e baixo teor de resduo no aquecimento. Essa uma das vantagens do uso do LCC como diluente asfltico do CAP, tendo em vista a freqente necessidade de aquecimento dos ligantes asflticos para reduo da viscosidade e do bases
80

conseqente melhoria de
100

potencial
5C/min 10C/min 20C/min 30C/min 40C/min

penetrao

nas

compactadas.

massa residual (%)

60

40

20

0 0 200 400 600

0

800

temperatura ( C)

Figura 8 - Curva de anlise termogravimtrica do LCC. 5.4. Ensaios de Caracterizao da Mistura CAP/LCC Os resultados da caracterizao da mistura CAP/LCC so apresentados na Tabela 4. Esses resultados demonstram que a mistura CAP/LCC pode ser aquecida a uma temperatura superior aos 90C, a qual foi a temperatura de aquecimento da mistura no presente trabalho, que favorecer sua penetrao nas bases compactadas, dada a provvel reduo da sua viscosidade. Tabela 4 - Caracterizao da mistura CAP/LCC usada nos ensaios de imprimao. Caractersticas Mt. Ensaio Resultado

Viscosidade Saybolt-Furol a 50C Viscosidade Saybolt-Furol a 90C Ponto de fulgor (C)

P-MB-517 P-MB-517 MB 50 - IBP

120 23 219

5.5. Das Medidas da Penetrao da Imprimao em Funo da Umidade de Moldagem Os resultados dos ensaios de imprimao so apresentados na figura 9. Ressalte-se que se considerou como satisfatria a imprimao cuja penetrao alcanou para umidade tima menos 2% (Hot 2%) a medida mnima de 4 mm e mxima de 10 mm. Admite-se que alcanada esta medida, todos os atributos de coeso, impermeabilidade e condies de aderncia foram atendidos.

10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 hot 4 hot 2 hot hot + 2 CM-30 (30) hot + 4

CAP/LCC (90C)

Figura 9 - Resultado das medidas da penetrao da imprimao em funo do teor de umidade para cada ligante empregado no experimento. De acordo com o ilustrado na figura 9, o CAP/LCC teve uma evoluo de penetrao semelhante ao asfalto diludo CM-30. Pode-se perceber que a mistura CAP/LCC, luz do critrio de penetrao mnima de 4 mm, teve um bom desempenho como ligante a ser empregado em servios de imprimao apesar de apresentar menor

potencial de penetrao quando comparado ao CM-30 que normalmente utilizado em imprimao de bases rodovirias do estado do Cear.

Conforme os dados apresentados na Figura 9, verifica-se, tambm, que os valores da penetrao betuminosa para todas as amostras e ligantes empregados, tenderam a decrescer com o aumento do teor de umidade de moldagem. Esse decrscimo foi mais acentuado a partir do teor timo de umidade. Para valores de umidades superiores ao teor timo pode-se verificar que a penetrao da imprimao betuminosa inferior ao limite mnimo dos 4 mm. De forma geral, observou-se que as medidas de penetrao, para o experimento executado, esto associadas umidade de moldagem das bases imprimadas. Assim, conclui-se que para se obter uma imprimao de qualidade, faz-se necessria a adoo de cuidados especiais desde a execuo da base, como a distribuio uniforme de gua pelos carros-pipas, nos sentidos longitudinal e transversal da camada, tendo em vista que qualquer variao no teor de umidade da base ocasiona diferentes valores de penetrao do ligante utilizado. 6. CONSIDERAES FINAIS A partir dos resultados obtidos aps a realizao do experimento, pode-se concluir que: a) a mistura CAP/LCC produzida apresentou-se bastante homognea, tendo em vista formarem um composto homogneo, sem se sedimentar; b) a mistura CAP/LCC apresentou razovel potencial de penetrao no solo estudado. c) a utilizao do LCC como diluente asfltico tem as vantagens de ser uma matriaprima renovvel, biodegradvel e no poluente;

d) a utilizao do LCC como diluente asfltico do CAP ainda traz os benefcios sociais do fato do cajueiro ser uma cultura resistente seca e ser produzida na entressafra das demais espcies cultivadas na regio, o que a credencia como uma cultura capaz de gerar riquezas e servir como instrumento de fixao do homem ao campo. e) as medidas da penetrao da imprimao dependem de alguns cuidados a serem tomados desde a execuo da base, tais como a distribuio uniforme da gua nos sentidos longitudinal e transversal, tendo em vista que qualquer variao no teor de umidade de compactao pode acarretar na obteno de diferentes valores de penetrao do ligante betuminoso. 7. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS CAMPESTRE INDSTRIA E COMRCIO DE LEOS VEGETAIS Acesso LTDA em

http://www.campestre.com.br/oleo-de-castanha-de-caju.html. 28/06/2007.

CARNEIRO, SANDERS, A. L., HILUY FILHO, J. J., MAZZETTO, S. E;, CARIOCA, J. O. B. (2005). 3 Congresso Brasileiro de P&D em Petrleo e Gs. Salvador. CASTRO C. A. A. (2003) Estudo da Tcnica de Antip com Emulso de Xisto em Pavimentos para Baixo Volume de Trfego. Dissertao de Mestrado. Programa de Engenharia Civil. COPPE/UFRJ. 188p. Rio de Janeiro, Brasil. CROSS e SHRESTHA (2004) Guideline for Using Prime and Tack Coat. Central Federal Lands. Lakewood Highway Division. Report n FHWA-CFL/TD-05-002. DANTAS NETO (2001) Materiais Asflticos Alternativos para Uso em Pavimentao. Dissertao de Mestrado - Universidade de Braslia, Faculdade de Tecnologia, Departamento de Engenharia Civil e Ambiental. Braslia. DNER (1994) ME 04 Determinao da Viscosidade Saybolt-Furol de Materiais Betuminosos a Alta Temperatura. MT Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Braslia, DF.

DNER (1994) ME 06 Determinao do Resduo por Evaporao da Emulso Asfltica. MT Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Braslia, DF. DNER (1994) ME 228 Determinao da Penetrao da Imprimao Betuminosa em Solos Compactados em Equipamento Miniatura. MT Departamento Nacional de Estradas de Rodagem, Braslia, DF. DNER (1997) ME ES-306 Pavimentao Imprimao. Rio de Janeiro. MT - Instituto de Pesquisas Rodovirias. MANTILLA, C. A. e J. W. BUTTOM (1994) Prime Coat Methods and Materials to Replace Cutback Asphalt. Research Report TTI 0-1334, Texas Transportation Institute Texas A&M University, November 1994. MAZZETTO, S. E., RIOS, M. A., CARIOCA J. O. B. S. e ARRAIS, G. B. (2002). Sociedade Brasileira de Qumica (SBQ). 29 Reunio Anual da Sociedade Brasileira de Qumica. Obteno de um Organofosforado Derivado do LCC com Potencial Aplicao Antioxidante para a Indstria Petroqumica. RABLO, A. N. (2006) Contribuio ao Estudo da Imprimao Betuminosa das Bases Rodovirias do Estado do Cear. Dissertao de Mestrado em Engenharia de Transportes. Universidade Federal do Cear. Fortaleza. Ce. 204 AGRADECIMENTOS Os autores agradecem FINEP/CNPq/CTPETRO e Petrobras pelo apoio financeiro aportado na REDE ASFALTO N/NE, Projeto Cooperativo 01 Desenvolvimento de tecnologias para o uso de revestimentos asflticos em rodovias vicinais de agroplos do Nordeste.