Le schma lectrique

Il est compos de ligne de symbole, de numro et de lettres, le schma lectrique figure le fonctionnement lectrique dune installation Nous pouvons retrouver deux reprsentations schmatiques : Le schma de puissance : il peut tre Reprsent sous forme unifilaire, un seul trait est reprsent sur le schma il peut tre barr si plusieurs cbles y sont reprsents. Il reprsente lalimentation en 220, 380volts des moteurs, ventilateurs O il peut tre reprsent sous forme multifilaire, dans ce cas tous les cbles y sont reprsents. Le schma de commande : il reprsente le fonctionnement de linstallation frigorifique. Le schma de commande reprsente toujours une installation en fonctionnement normal position repos. Le dplacement des contacts seffectue de gauche droite lorsquils sont reprsents verticalement et de bas en haut si leur reprsentation est horizontale. Exemple : Circuit de puissance Circuit de commande

1/ les symboles lectriques :

Contact de commande : surlign en rouge Contact de puissance : surlign en bleu Rcepteur : surlign en vert 2/ les montages dclairages.

3 les conducteurs

Les sections les plus couramment utilises, sont les 0,75 1,5 2,5 4 et 6 mm selon la fonction du conducteur, sa couleur doit tre : vert/jaune pour le conducteur de terre Bleu pour le neutre Autres pour les conducteurs de phase

Les conducteurs lectriques doivent tre protgs contre : Les surcharges, ils doivent pouvoirs support une intensit maximum produite par exemple, par un nombre trop important dappareils ou par une mauvaise utilisation dun moteur lectrique. La protection doit tre thermique. Les courts circuits la protection doit tre magntique (disjoncteurs)

4/ les appareillages de scurits Lensemble des appareils devant assurer la protection lectrique, le sectionnement et la commande des circuits sont appel des appareillages. 4.1 Linterrupteur : il assure louverture (le courant ne passe pas) ou la fermeture (le courant passe) du circuit. On peut lutiliser si il est sous tension et gnralement que 2 positions (ouvert ou ferm). 1. 2. 3. 4. 5. 6. Bornes de raccordements Partie puissance met sous tension ou hors tension le circuit protge Liaisons mcaniques pour les diverses commandes Bobine qui dtecte la diffrence d'intensit sur les deux circuits Rsistance pour le test Poussoir pour le test Interrupteur diffrenciel

4.2Le sectionneur : son rle est de mettre hors tension une installation lectrique ou une partie de linstallation. Il na que deux positions (ouvert ou ferm). Bornes de raccordements. Il ne doit jamais tre manuvr en charge. Il doit correspondre aux conditions de scurit prescrites par les normes.

4.3 le sectionneur a fusible : son rle est denclencher louverture du circuit en cas dintensit trop leve dans le circuit ou de court circuit, grce la fonte des fusibles. La protection des fusibles seffectue toujours sur les conducteur de phases et jamais de neutre ou terre.

Q= identification du sectionneur L1 ;L2 ;L3= phases dalimentation 1 ;2 ;3 ;4 ;5 ;6= bornes de raccordement

4.4 les fusibles : Ils protgent votre installation contre les surcharges lectriques. Une installation lectrique est divise en secteur, et chaque secteur possde un coupe-circuit ou fusible dont lintensit correspond celle que peut supporter la ligne. Une surcharge se produit quand circule, dans un secteur, plus dlectricit que son installation ne peut en supporter : les fils se mettent alors chauffer dangereusement. Les causes de surcharges sont une trop forte demande en lectricit (quand on branche trop dappareils sur un mme secteur), ou un court-circuit (quand, par le biais dun contact entre des fils, llectricit trouve un chemin de retour sans avoir passer par lappareil lectrique). Le fusible est constitu dun fil de plomb plac sur un support et intgr au circuit dentre du secteur. Le plomb est un mtal qui schauffe facilement au passage du courant, en cas de surcharge, il fond rapidement et coupe larrive du courant dans le secteur concern. 4.4 les contacteurs : le contacteur est un appareil de commande. Il permet de mettre sous tensions ou de couper lalimentation du circuit lectrique. Principe de fonctionnement : lorsque la bobine est mise sous tension il se cre un champ magntique important dans larmature fixe, ce qui a pour effet dattirer larmature mobile. Les contactes tant solidaire de larmature mobile se ferment (contact fermeture ou ouvert au repos) ou les contacts souvre (contact ouverture ou contact ferm au repos).

1 Partie fixe du circuit magntique. 2 Partie mobile du circuit magntique. 3 Bobinage. 4 Vis de raccordement de la bobine, partie commande. 5 Liaison mcanique. 6 Partie isolante. 7 Contacts mobiles, partie puissance, depuis la protection. 8 Vis de raccordement de la partie puissance. 9 Contacts mobiles vers le rcepteur. Lorsque la bobine nest plus alimente, les contacts pousss par des ressorts de rappel reprennent leur position repos.

la bobine On distingue : - Les contacteurs dont la fonction est le dmarrage dun circuit de puissance : ils permettront le basculement de ples de puissance. - Les contacteurs dont la fonction est dassurer la logique de commande: ils permettront le basculement de simples contacts NO ou NC. Ces contacteurs sont nomms contacteurs auxiliaires ou relais.

Contacteur Source Tlmcanique

Contacteur auxiliaire Source Tlmcanique

La symbolisation normalise pour les contacteurs est :

La bobine s'alimente entre A1 et A2. La position des ples et des contacts est reprsente lorsque la bobine nest pas alimente (au repos). Selon la position des contacts lorsque la bobine est alimente, on parle de contacts de type O (ouvert) ou F (ferm). Un contacteur peut disposer de plusieurs contacts de type O et F :

De gauche droite on distingue des contacts : F O O F F O O O F F F F O O O O F O F F

Donc, attention :
! !

Les appellations O et F correspondent la position du contact au travail (bobine alimente). La reprsentation des contacts seffectue au repos (bobine non alimente).

Mais, pire encore, les appellations O et F sont celles utilises dans le btiment. Dans lindustrie on utilise plutt les appellations NC (Normaled Closed) et NO (Normaled Open) et ces appellations correspondent la position des contacts au repos, donc celle de leur reprsentation. En consquence : Un contact de type O est un contact qui est reprsent ferm et peut tre indiqu NC. Un contact de type F est un contact qui est reprsent ouvert et peut tre indiqu NO.

Etudiez soigneusement lexemple ci-dessous :

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De gauche droite on distingue des contacts : NO NC NO NC NC NO NO NO NC NO NC NO F O O F F O O O F F F F

NC NC NC NO NC NO NC NO O O O O F O F F

Reprsentation n 1 : Fonctionnement d'un contacteur en animation : Si lon manuvre le bouton tournant S1 ci-dessous, on fermera le circuit lectrique dalimentation la bobine A1-A2 du contacteur KM1. Son alimentation entranera le basculement des 3 ples de puissance 1-2, 3-4, 56.

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Reprsentation n 2 : Si lon manuvre le bouton tournant S1 ci-dessous, on fermera le circuit lectrique dalimentation la bobine A1-A2 du contacteur KM1. Son alimentation entranera le basculement des 3 ples de puissance 1-2, 3-4, 56. Le basculement des 3 ples de puissance 1-2, 3-4, 5-6 et donc la mise en route du moteur M1. La fermeture du contact 13-14, ce qui entranera lalimentation et donc lallumage du voyant H1.

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SYMBOLISATION ET NUMEROTATION DES POLES ET DES CONTACTS 13

Les bornes de raccordement utilises pour les circuits de puissance (ples de puissance) sont numrotes par un seul chiffre : 1 et 2, 3 et 4 et 5 et 6. On parlera de ple de puissance. Les bornes de raccordement des contacts utiliss pour les circuits de commande sont numrotes par deux chiffres : 13 et 14, 23 et 24, 33 etc

La position des contacts est reprsente lorsque la bobine nest pas alimente (au repos). L'alimentation de la bobine du contacteur provoquera le basculement de l'ensemble des ples et des contacts. Pour les contacts utiliss pour le circuit de commande (numrotation 2 chiffres), les contacts normalement ouverts ( fermetures) sont ceux dont le 2me chiffre est le 3 pour l'entre et le 4 pour la sortie. Le premier chiffre est alatoire et est disposition du concepteur

Tous les contacts auxiliaires reprsents ci-dessus sont de type NO. On le voit par leur reprsentation mais aussi par leur numrotation : 13-14, 23-24, 33-34 et 43-44 Pour les contacts utiliss pour le circuit de commande (numrotation 2 chiffres), les contacts normalement ferms ( ouverture) sont ceux dont le 2me chiffre est le 1 pour l'entre et le 2 pour la sortie. Le premier chiffre est alatoire et est disposition du concepteur Si le nombre de contacts prsents sur le contacteur nest pas suffisant, il est possible dajouter des contacts supplmentaires sur le contacteur grce des blocs additifs supplmentaires frontaux au latraux.

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4.5 le contacteur auxiliaire : Un moteur ou un circuit lectrique se trouvent en surcharge lorsquils sont traverss par une intensit trop leve. Le circuit lectrique dun particulier se trouvera en surcharge si trop dappareils sont branchs en mme temps sur le mme circuit. Pour les moteurs lectriques, une surcharge apparat si la puissance demande au moteur est suprieure sa puissance nominale indique par le fabricant.. Exemple : Le moteur dun monte-charge prvu pour soulever 300 [kg] sera en surcharge si on lui demande de soulever 500 [kg]. La protection dun moteur contre la surcharge est effectue par un dispositif qui contrle son intensit absorbe. Si celle-ci augmente de faon anormale, c'est que le moteur travaille en surcharge et il quil faut couper son alimentation lectrique. C'est le rle du relais thermique. Le terme thermique laisse comprendre que sa technologie sappuie sur une augmentation de la temprature dun lment sensible au passage du courant. Cet lment sensible sappelle le bilame. Cette lvation de temprature sera utilise pour ouvrir un contact qui permettra larrt du moteur lectrique.

Lintensit maximale surveiller est rglable en faade du relais thermique sur la mollette bleue en haut gauche du modle ci-dessus. Lintensit rgler sera celle indique sur la plaque signaltique du moteur protger (intensit nominale ou plaque).

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La symbolisation normalise d'un relais thermique est la suivante :

Les phases dalimentation du moteur seront raccordes sur les bornes 1, 3, 5. Le moteur sera raccord sur les bornes 2, 4, 6. Principe de fonctionnement du thermique : Par ses ples de puissance 1-2, 3-4 et 5-6, le relais thermique est travers par le circuit de puissance dalimentation du moteur dont il surveille lintensit absorbe. Il comporte par ailleurs 2 contacts auxiliaires dont un de type NF (95-96). Ce contact sera utilis sur le circuit dalimentation de la bobine du contacteur. La dtection dune surcharge entranera son basculement. La bobine du contacteur ne sera alors plus alimente et cela entranera louverture des ples de puissances du contacteur. Le moteur ne pourra tre remis en route que lorsque le thermique se sera refroidi. Le 2me contact 97-98 pourra tre utilis sur le circuit dalimentation dun voyant de dfaut par exemple. Il se fermera en cas de dfaut et le voyant sallumera. NOTA : Le relais thermique ne protge pas le moteur en cas de court-circuit, il ne le protge que contre les surcharges. Il faut donc prvoir un autre quipement, comme un sectionneur porte fusible quip de fusibles de type aM, qui eux ne protgent pas le moteur contre une surcharge mais contre un court circuit. On peut galement utiliser un disjoncteur moteur de type magntothermique, qui lui assure les 2 fonctions : - Magntique (court-circuit) - Thermique (surcharge).

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