Topografa. Perfiles transversales y longitudinales. Rasantes. Cubicacin terraceras.

Croquis

OBJETIVOS:

El conocimiento del terreno y de forma es la base y principal dato para iniciar un trabajo asignado, como uno puede lograr conocer la forma del terreno y sus depresiones y elevaciones, por medio de la elaboracin de los perfiles (Perfiles transversales y longitudinales) del terreno as pues los objetivos que conseguiremos como grupo, es el de lograr todos los puntos del lugar asignado por el profesor, para luego conseguir los grficos de los perfiles transversales y longitudinales. Con estos grficos conoceremos la forma a travs de todo el terreno y en un punto del mismo a una distancia de 10 metros a cada lado.

INSTRUMENTOS:

TRANSITO. ESTADIA. PINCHOS. TRIPODE DE SOPORTE.

PROCEDIMIENTO

El procedimiento a seguir para determinar los perfiles transversales. Es el siguiente: 1-Se secciona la lnea o eje del terreno en estaciones los puntos a distancias iguales con pinchen alineados por jalones. De igual manera como hicimos para determinar el perfil longitudinal. 2- Se eligen dos puntos perpendiculares. uno a cada lado y a igual distancia en cada estacin se marcan con pinchos. 3- Con Un nivel de trpode. y con un BM determinado. se lee en la mira sobre todos los puntos marcados en el terreno. Dependiendo del terreno en cuestin. se utilizar el mtodo simple o compuesto de nivelacin.

MARCO TEORICO

Durante la localizacin y construccin de las carreteras, ferrocarriles, y albaales, se colocan estacas y otras marcas a intervalos regulares a lo largo de una linea establecida, generalmente la linea central. Ordinariamente, el intervalo entre; estacas es de 2.0 m, 10 m, o 5 m. Los puntos colocados a cada ve. metros exactamente desde el principio de la Lnea,.. pian estaciones completas, a todos los dems puntos se les llama subestaciones una estaca c3locada a 1 600 m del punto del origen se numera 1 + 600, y una a 1 625: 1 + 625.00.Q elevaciones con las que se construyen los perfiles se obtienen de las lecturas de estadal tomadas en el terreno en cada estaca y en los puntos intermedios donde se presentan cambios marcados en la pendiente En la Fig. 6-1 se ilustran en planta y en elevacin las operaciones que se ejecutan para levantar un perfil. En este caso las estacas

LEVANTAMIENTO DE PERFILES

Se colocan cada 20 m. Se coloca el instrumento en un lugar con mente, no necesariamente en lnea (como L se coloca la esta en el banco de nivel en el Km. 28-1, con elevacin de 172.002; toma una lectura aditiva de 0.475, y se obtiene la altura de instrumento (172.477) como en la nivelacin diferencial. Luego se torna lecturas de estadal siguiendo el terreno en las estaciones sucesiva lo largo de la lnea. Estas lecturas son deductivas, y con frecuencia se les llaman intermedias para distinguirlas de las lecturas inductivas tornadas en los puntos de liga o en los bancos. Las lecturas deductivas intermedias (0.21, 0.88,, 3.63) restadas de A.I. (172.477) dan las elevaciones del terreno en las estacin Cuando el estadal Llega a un punto donde ya no pueden tornarse 1 lecturas en los puntos del terreno, se elige un (PL y se hace lectura deductiva (3.545) para determinar su elevacin. El nivel coloca adelante (1 y se hace una lectura aditiva (0.125) en (PL que se acaba de poner.

Se continan tomando las lecturas de los puntos del terreno momentos como antes. El estadal ero observa dnde ocurren cambios en la pe diente (como 690 712), y se toman lecturas en estaciones intermedias. La distancia a la subestacin de una estacin precedente al punto intermedio se mide a pasos o con la cinta o estadal, de acuerdo con la precisin deseada. Los puntos de lnea y los bancos de nivel se leen al milmetro y las lecturas intermedias solo al centmetro. Registro para la nivelacin de un perfil: Los valores que se dan en el registro son los mismos que se dieron en. Los datos de los puntos de liga s los mismos que los de las nivelaciones diferenciales. La elevacin de los puntos del terreno se obtiene restando las lecturas deductivas intermedias correspondientes de la altura del instrumento ante que se registran aproximando a los centmetros.

SECCIONES TRANSVERSALES

Nivelacin para la cubicacin de terrecerlas. Se presenta cuatro casos generales cuando se trata de tomar medidas en el campo para determinar los volmenes de las terceras. 1. Excavacin hasta una superficie d proyecto. Cuando terreno se va a cortar o a rellenar hasta una superficie predeterminar nada, por ejemplo, al excavar el stano para un edificio o para ni lar un terreno. Se pueden tomar secciones 1ransv a distancia cortas. Cuando se fija la rasante de la superficie terminada, se conoce el corte o terrapln en cada estacin, y se puede calcular el volumen de la tercera. 2. Excavacin dic cepas. Las cepas se excavan, por ejemplo, cuando se trata de construir un albaal o de instalar una tubera subterrnea. Se hace una nivelacin a lo largo de la linea propuesta. Cuando se ha fijado la rasante del fondo de la cepa, se puede calcular el corte en cada estacin. Cuando en las anchuras necesarias en el terreno y el fondo y su profundidad conocidas en cada estacin, se puede calcular el volumen de la excavacin. 3. Secciones transversales para prstamos. Se trata de excavar una masa irregular de volumen desconocido en un lugar determina 0, como, por ejemplo, para extraer material para un terrapln de no pueden obtener datos suficientes para calcular el volumen tomando secciones transversales del lugar antes y despus de que se ha extrado el material. Generalmente se estaca una lnea con base cerca de momentos de sus costados, y se trazan lneas transversales a intervalos regulares. Se nivelan estas lneas transversales. Cuando se ha extrado el material, se vuelven a nivelar las lneas transversales. La diferencia entre la seccin original y la final muestra el rea cortada en cada lnea transversal, con la que se determina el volumen. 4. Secciones transversales para caminos o canales. Se debe: excavar o terraplenar hasta una rasante dada a lo largo de una ruta como una carretera, ferrocarril, o canal, y, adems, su seccin trasversal debe tener una forma prescrita (vanse los Art. del 6-6. 6-9). Levantamiento de secciones transversales. Con frecuencias obtiene la forma de la superficie de un lote estacando su superficie en forma de cuadricula con lados de 20, 10 o 5 m, determinan luego las elevaciones de los vrtices y donde existan cambios de pe: diente. Las direcciones de las lneas se pueden obtener con la como con el trnsito, las distancias se pueden obtener con la cinta o con estada, y las elevaciones pueden determinarse con el nivel de alteo o con el nivel de mano, dependiendo todo de la precisin requerid Las elevaciones se determinan como en el caso del perfil. La Fig. 6-3 ilustra una forma buena de registro. Los datos se pueden ver pelar en la construccin de. un piano con lineas de nivel (vea CAP. 19). Secciones transversales para estudios preliminares. A menudo da se hacen trazos preeliminares para ferrocarriles, carreteras, y canales; estos trazos consisten en caminamientos o poligonales a lo Largo de la ruta propuesta, las estaciones se marcan con estacas cada 20 m. Las elevaciones de las estaciones se determinan luego haciendo la nivelacin para obtener el perfil, como ya se describi. Para obtener datos para los estudios y para estimar los volmenes de las terrecerlas, es costumbre determinar la forma del terreno a ambos lados de la poligonal, haciendo nivelaciones en Lneas transversales en ngulo recto a la poligonal, generalmente en cada esta don. Comnmente, las elevaciones se determinan con el nivel de mano en terreno quebrado y con e1 nivel de anteojo montado en te n piano. Para cada lnea transversal se determina la altura de Instrumento haciendo una lectura aditiva en el terreno en la estaca que marca el centro. Se va colocando luego el estadal en la linea transversal en los cambios de pendiente, y las distancias a las que se va colocando el estadal de la linea central se miden con una cm. (a de lona. La direccin de las secciones transversales se determina a ojo cuando stas son cortas; cuando son largas por medio de una brjula, trnsito, o una escuadra ptica, u otro instrumento adecuado. Las notas pueden elevarse en la forma mostrada en la Fig. 6-4. Hiena central de la pgina derecha representa la poligonal, y a Izquierda y a la derecha de esta lnea se registran las distancias reservadas y las lecturas de estadal y las elevaciones calculadas. Cuando la ruta se ha localizado definitivamente, las seccione transversales se toman como se describe en los siguientes articu1o secciones transversales del trazo definitivo de los caminas Las Fig. 6-7 y 6-8 ilustran secciones transversales tpicas en terreno plano y en corte. La sub.-rasante sin afinar es generalmente una superficie plan a nivel transversalmente, pero en las curvas qui2l con sobre elevacin. En un camino dado la sub-rasante es de anchura uniforme en corte y tambin uniforme, pero de menor anchura en los terraplenes. La seccin terminada tiene pendlintes, para l acotamientos, drenaje, y hombros redondeados, como se ilustra en Fig. 6-5.

Los taludes laterales son superficies planas de deriv constante para un material dado de la excavacin. Los taludes laterales se bajan (como 2: 1) en funcin de las unidades medidas horizontalmente (como 2 m) a una unidad medida verticalmente (como 1 m). Tenemos terminado el trazo preliminar y su perfil. Conociendo los datos de las secciones transversales de la preliminar conocida, se determina la sub-rasante en el borde del perfil. El corte o mapin en el centro que se va a hacer en cada estacin es menton igual a la diferencia entre la elevacin observada de la linea d terreno y la elevacin determinada de la rasante y se le llama espesor. Antes de empezar la construccin, se toman secciones transversal sales definitivas, y se clavan a los lados de cada estaca central, estacas que marcan la interseccin de los taludes laterales con el terreno natural a las que se les llama ceros (Art. 6-9). -Genera1mente las secciones transversales para las secciones definitivas se levantan con el nivel de anteojo, y las distancias a izquierda o a la derecha se miden con la cinta de lona, todas aplomadas a los decmetros En cada estacin se hace una lectura deductiva, que se compara con la obtenida en el perfil, y el terrapln calculado se marca en el dorso de la estaca central. Establece una Lnea transversal y las estacas de los ceros se fijan -en la forma descrita. Si el terreno est a nivel en una direccin transversal a la] MN central se llama una seccin a nivel. Cuando se toman lecturas estadal en cada cero adems de la lectura tomada en el centro, hace normalmente cuando el terreno est en declive, la seccin llama de tres niveles. Cuando se toman lecturas de estadal en estaca central, los ceros, y puntos a cada lado del cerito a una distancia a la mitad de una Seccin trasversal se llama cinco niveles. Una seccin para la cual se ha observaciones en puntos intermedios entre la estaca del centre los ceros, a intervalos irregulares, se Dic llama seccin irregula Cuan do la seccin pasa de corte a terrapln, se le llama seccin en bacn. (Fig. 6). Registros para las secciones transversales definitivas. La Fig. 6.6 ilustra una forma conveniente de registro para las secciones transversales definitivas. La pgina de la izquierda es esencialmente la misma que para la nivelacin de perfiles, excepto que se aade una Columna para las elevaciones de la rasante. Algunos ingenieros prefieren hacer los registros de manera que los encadenamientos avanzan de abajo a arriba. Los registros mostrados son para una por ciento de la Lnea cuyo registro se da en la Fig. 6-2. Los valores de la columnas marcadas Izquierda o Derecha son de los puntos los que se clavaron las estacas para los ceros; para cada uno de los puntos, el numero de arriba es el corte o terrapln, y el numeros inferior es la d del centro. La seccin transversal tiene una forma que se adapta a la de tres niveles. Se toman secciones transversales en las que las lineas de la orilla izquierda, la central y de la orilla derecha pasan de corte a terrapln. Las secciones transversales en 608 + 90 y 609 son seccion de ladera. Cortes y terraplenes. La Fig. 6-7 muestra en A un nivel anteojo en posicin arriba de la rasante, para tomar una lectura de estadal en cada seccin de terrapln. Determinando la altura instrumento; se conoce la elevacin de la rasante en esa estacin. nivelador calcula la diferencia entre la A.!. y la elevacin de la rasante, una diferencia conocida como lectura de rasante; es decir A.!. - elevacion de la rasante = lectura de rasante. Colocando el estadia en cualquier punto en el que ser necesario hacer terrapln, y toman lecturas llamadas lecturas del terreno. La diferencia entre lectura de rasante y la lectura del terreno es igual al espesor d terrapln. De manera semejante, para una seccin en corte es diferencia es igual al espesor del corte. Si la A.I., queda debajo de la rasante, como en B, Fig. 6-7, claro que el espesor del terrapln es la suma de la lectura de rasa te y la lectura del terreno. Colocacin de las estacas de los ceros. Si w es el ancho de corona del camino, d la distancia medida del centro a la estaca cero, si el talud lateral (relacin de la distancia horizontal a vertical) y h el espesor de corte o de terrapln, con relacin a la rasante, entonces, por la Fig. 6-8, cuando la estaca del cero est en su J)Posicin correcta (en C), EJEMPLO: El siguiente ejemplo numrico para corte ilustra las etapas que comprende la colocacin correcta de las estacas de los ceros en el campo; en terrapln se sigue el mismo procedimiento. Supongamos que w = 6.0 m el talud lateral 1 a 1; la lectura de rasan te = 6.43 m. Como primer tanteo se coloca el estadal en A (Fig. 6-8), lectura del terreno 2.01 m; = lectura de la rasante - lectura del terreno = 4.63 - 2.01 = 2.62 m. La distancia calculada para este valor de h es w/2 + h .0 + 2.62 X % = 6.93 m. Midiendo de la estaca de la linea central Se ye que d es 5.55; por lo gue el es tiene que retirarse ms. Se hace una segunda prueba que en B, y haciendo los mismos clculos Se ye que el estadal esta muy lejos. Eventualmente, el estadal se colocar en C; la lectura del terreno = 2.38: h = 4.63 - 2.38 = 2.25. La distancia calculada para este valor de h es w/2+ h. = 3.0 + 2.25 )< 3/, = 6.38. El valor medido de d es tambin de 6.38; por lo tanto, sta es la situacin correcta de la estaca del cero. En el registro las coordenadas de la estaca del cero Se escriben as c2.25/6.38, en la forma de fraccin, pero las lecturas de prueba no se notan. Las estacas de los ceros se colocan a los lados de la lnea, in diadas hacia afuera en terrapln y hacia adentro en corte. En el reverso de la estaca se marca el NT. de la estacin. En el frente (el lado ms cercano a la lnea central) se .marca el espesor de cor te o de terrapln en la estaca, y algunas veces la distancia de la estaca al centro. Los nmeros se escriben de arriba para abajo, en la estaca. En corte, algunos organismos colocan las estacas de los ceros una distancia fija, digamos 60 cm. de los ceros. El corte marcado en la estaca corresponde a la elevacin del terreno de as colocadas. Si los cortes y terraplenes tienen un espesor pequeo, se omiten algunas veces los ceros y las estacas que Se usan para sealar el alineamiento se emplean como elevaciones de referencia para la rasante.

RASANTES

Trazo de rasantes. En topografa, se usa el trmino pendiente para indicar la proporcin en que sube o baja una lnea. Generalmente se expresa en tanto por ciento; por ejemplo, la pendiente de 4% es la que sube o baja 4 m en una distancia horizontal de 100 m. El trmino rasante se usa para indicar una lnea que se dibuja en el perfil de un camino construido o por construirse. En las expresiones como a la rasante se indica la elevacin de un punto ya sea en la rasante o en alguna elevacin establecida como en los trabajos de construccin. La operacin de calcular rasantes es parecida a la nivelacin para obtener perfiles. La lectura de estadal para poner una estaca a la rasante se calcula restando la elevacin establecida para la rasante. (tomada del perfil) de la A.I. El estad alero comienza en una estaca colocando arriba de ella el estadal. El nivelador lee la estada y grita la distancia aproximada a la que debe clavarse la estaca parsi legar a la rasante. El estada alero clava la estaca aproximndose a la cantidad deseada, y se toma otra lectura de estadal; y se continua el proceso hasta que la lectura del estadal es igual a la de la rasante Algunas veces se coloca el estadal a lo largo de la estaca, y la posicin de la rasante se indica con la marca de un crayn o se clava. w clavo al pie del estadia las elevaciones de la rasante se determina al centmetro. El registro se hace como el de las ni velaciones para perfiles, excepto que la columna del lado derecho de la pgina izquierda es para las elevaciones de la rasante. Los procedimientos que se emplean para el proyecto de rasantes en trabajos ordinarios de construccin se describen en los Cada 20a22. ( verticales. En los caminos y en los ferrocariles los adyacentes que tienen pendientes diferentes se una por medi de una curva vertical. Generalmente, la curva vertical un arco de parbola. con la prctica las distancias de los cero se obtienen directamente del dibujo de la seccione transversales de proyecto. (N. del T.). La longitud de la curva vertical no puede ser menor que La diferencia algebraica de pendientes entre los dos segmentos, dividida por la variacin mxima permitida por estacin (generalmente fija da por las especificaciones). Tanto en caminos como en ferrocarriles conviene que su longitud sea de un nmero de estaciones enteras. Generalmente, tambin el vrtice o punto de interseccin se fija en una estacin completa o en media estacin; las elevaciones de la rasante en las estaciones se conocen. Luego se calcula la longitud de la curva vertical o se elige de un valor conveniente que satisfaga las especificaciones; y se calculan las estaciones y elevaciones del principio y del final de la curva, y de esta manera se calculan las elevaciones de la rasante a lo largo de la curva. En el campo, las curvas verticales se construyen dando los espesores de la rasante en cada estacin, en la misma forma que en las pendientes uniformes. Uno de los mtodos para calcular una curva vertical es el siguiente: Se calcula la elevacin del punto medio de la cuerda larga (Fig. 6-9) que unen los puntos inicial y final de la curva. Como la curva es una parbola, la elevacin del punto medi de la curva el promedio de la elevacin del vrtice y de la elevacin del punto medi de la cuerda larga. Las ordenadas de la tangente, del diferente punto a lo largo de la curva se calculan luego, empleando la conocida propiedad de la parbola de que las ordenadas de la tangente varan con el cuadrado de la distancia del punto de tangencia.

CONSTRUCCION DE PERFILES Y SECCIONES TRANSVERSALES; CUBICACION DE TERRACERIAS

PERFILES Y SECCION TRANSVERSALES

Construccin de Los perfiles se construyen con los tros de las nivelaciones o de las elevaciones de un piano con. de nivel. A los primeros se les llama perfiles directos y a los indos perfiles deducidos. Generalmente se dibujan en papel millimetrado ordinario. Las escalas utilizadas dependen del objeto a que destine el perfil, y generalmente se utilizan escalas diferentes para distancias horizontales y para las elevaciones que son mltiplos 10. Se exageran las escalas verticales porque las distancias ver son pequeas en relacin a las horizontales, y la desigualdad LS escalas es la principal diferencia con las secciones transversales , en las que las dos escalas son iguales. El encadenamiento, o sea la numeracin de las estacas avanza de la derecha. La lnea que representa el terreno se dibuja a al ir tomando a escala las alturas. No debe redondearse a generalmente el perfil en los bordes y en las depresiones. Los registros del perfil contienen las elevaciones de las estacas y de los puntos intermedios, para sealar cruces con los objetos )rasantes, como las corrientes de agua y los caminos (Fig. 7-1). Determimente se dibuja un diagrama del alineamiento cerca de la superior del rollo o de la hoja. El diagrama del alineamiento no la planta del mismo. Algunas veces en algunos perfiles se in- en la misma hoja del plano o planta de la lnea (Fig. 21-1). si se entinta. Proyecto de rasantes. El perfil del terreno constituye la .base el estadio econmico de la elevacin de la rasante. En la b n de caminos, la elevacin de la rasante se fija en ciertos de control como lo son los extremos y los cruces de las cortes y otros camilos. Adems, las pendientes mximas se fijan exigencias del trnsito. De acuerdo con estas limitaciones, del camino en proyecto se adapta al terreno, de manera que de la excavacin en los cortes se compense con el de los adyacentes en todo lo posible. Para las alcantarillas y se fijan ciertas pendientes mnimas que son las necesarias para circulacin del agua, y stas, con el perfil del terreno, determinan la pendiente entre los puntos de control. Se van trazando rasantes de prueba hasta que se obtiene una a satisfactoria. Las elevaciones en los puntos en que cambia pendiente de la rasante (P.I.V.) y la pendiente de cada tangente se anotan arriba de ella (Fig. 7-1).

Construccin de las secciones transversales. Las secciones transversales irregulares para el clculo de las terceras se dibujan comunmente a escala en papel milimtrico. Los puntos de control de seccin transversal se toman de los registros de las secciones transversales o de los datos de un piano con lneas de nivel. Estos puntos esencialmente coordenadas con el origen en la Lnea central a rasante. La superficie puede indicarse por una lnea irregular o una serie de lineas rectas que unen los puntos; las porciones de las secciones transversales pueden dibujarse directamente o medio de un templete o plantita. Para las secciones transversales es se acostumbra usar una escala de 1: 100. Generalmente solo en tinta la dimensin que representa el terreno. La seccin transversal de la primera estacin de la ruta generalmente se coloca en el ngulo izquierdo superior, y las seccicon transversales sucesivas se colocan unas debajo de las otras (Fig. 7. Debajo de cada seccin transversal se pone el numero de la estacion Dentro de cada seccin transversal se escribe su rea en me cuadrados, y entre dos secciones transversales sucesivas se dan volmenes calculados de la tercera en metros cbicos. Las condenadas se pueden anotar o no en la hoja. Algunos ingenieros localizan la primera seccin transversal en el ngulo izquierdo inferior de la hoja, marcan la elevacin del terreno en cada estacin, colocan las notaciones en lugares diferentes que en los que los de La figura.

AREAS DE LAS SECCIONES TRANS VERSALES

reas de las secciones transversales regulares Se determinan las reas de las secciones transversales regulares fcil mediante clculos numricos, sin dibujarlas. Para las cepas la seccin transversal en cualquier punto se termina multiplicando el promedio de la anchura en la parte norte y la inferior por la profundidad Se puede aplicar el mismo mtodo a las secciones transversales a nivel para los caminos y ferrocarriles; si d es la distancia a las tacas de los ceros del centro, w es el ancho de la corona, y c es espesor en el centro de corte o de terrapln, entonces el rea A la seccin a nivel es Una seccin de tres niveles se puede dividir en cuatro tringulo como se ye en la Fig. 7-3. Entonces la figura del rea A es74. reas de las secciones transversales irregulares. Se pueden arreglar las reas de las secciones .transversales.. irregulares dibujan y dividindolas en trapecios y tringulos, pero los clculos son Esos, excepto para las secciones en balcn. El mtodo de las dejadas (Cp. 16) se puede adaptar en forma simplificada para caso especial. Si las secciones transversales estn limitadas por Deas curvas o son muy irregulares, generalmente se dibujan, y superficie se determina recorriendo el permetro de cada seccin transversal con un planmetro polar. - Donde hace referencia a figuras (Fig.) Buscar en el libro de *Topografa Elemental de Raymond E. Davis (cdigo biblioteca 526.9 d63.to)

DEFINICONES:

- PERFIL: es la lnea determinada por La interseccin del terreno con un piano vertical I. Existen dos tipos de perfiles: Longitudinales y Transversales. - PERFILES LONGITUDINALES: es todo el largo del eje de un proyecto. Suministran LA informacin del comportamiento del terreno a todo largo de una obra. - PERFILES TRANVERSALES: son lneas niveladas o perfiles cortos. por perpendiculares a la lnea central del proyecto. Suministran la informacin para estimar los movimientos de tierra. - RASANTE: es una lnea sin pendiente. recta, que tiene cota definida cada estacin. La rasante ser la forma final que se quiere dar al terreno. - ESTACION: es un punto. Se usa. generalmente. para trazados de canales, etc. Es un punto especfico a todo largo del eje del terreno de la obra. - TERRAPLEN: macizo de tierra con que se rellena un hueco, o que se levanta para hacer una defensa, un camino, etc. - TALUD: inclinacin o declive del paramento de un muro o de un te - CORTE: es la porcin de terreno dispuesta para ser removida. - RELLENO: es la porcin de terreno dispuesta para ser Llenada.

CROQUIS:

Tabla de Datos y Graficos

CALCULO TIPO

CALCULO DE LA RASANTE:

CM: cota mayor cm.: cota menor

CALCULO DE LA COTA:

Cota = AI - L (-)

VOLUMEN DE LA SECCION:

Estas son las formulas para sacar los datos necesarios para la solucin de este terreno.

NOTA:

- En el perfil longitudinal los primeros 50 metros el valor de la rasante ser igual a 3% de depresin y desde ese punto en adelante ser de 5% de aumento. - Para el perfil transversal el valor de la rasante ser igual el valor de la misma en el grafico del perfil longitudinal.

CONCLUSION:

1. Luego de pasar una fastidiosa tarde de tomar datos y marcar el rea de trabajo; recopilando los datos en la tabla pasada y de obtenerles las cotas, perfiles longitudinales y transversales; todos los valores de la tabla. 2. El resultado de el grafico del perfil longitudinal notamos la precipitacin que se encuentra al llegar al rea de la barraca las cotas obtenidas son muy precisas. 3. Podramos decir que en los grficos transversales el valor obtenido de las cotas en el grafico longitudinal nos da un resultado muy exacto, pudimos notar que el rea del talma era muy justa al plano; pensamos como grupo que se debe a que la rasante se toma solo 10 metros. 4. Para concluir el trabajo realizado en esta prctica me ayudo increblemente a entender los perfiles de un terreno y adems nos enseo como calcular todos los datos del mismo.

BIBLIOGRAFIA

- DANTE ALCANTARA GARCIA , TOPOGRAFIA, MCGRAW-HILL ;MEXICO 1990. - RAMON GARCIA-PELAYO Y GROSS. PEQUEO LAROUSSE ; FRANCIA 1989. - ALVARO TORRES NIETO, TOPOGRAFIA, EDITORIAL NORMA ,COLOMBI A 1968.

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Temario I. Transito Ia. Altimetrita 1. Generalidades y conceptos 2. Altura de un punto 3. Tipos de nivelacin 4. Tipos de niveles 5. Condiciones que debe de reunir un nivel fijo y ajuste que se le hacen 6. Determinacin de las constantes de un nivel 7. Errores sistemticos de una nivelacin 8. Mtodos de nivelacin (comprobacin) 9. Especificaciones para las nivelaciones 10. Compensaciones de cotas 11. Nivelacin reciproca II. Configuracin 1. Generalidades y conceptos 2. Curvas de nivel 3. Casos y mtodos de secciones transversales 4. Secciones y configuraciones 5. Interpretacin de una con configuracin con las curvas de nivel 6. Configuracin por interpolacin 7. Identificacin de un terreno por medio de las curvas de nivel. 8. Calculo de distancias y desniveles

9. Dibujo de perfiles y curvas de nivel 10. Registro de campo para las secciones transversales III. Curvas horizontales y verticales (trazo y clculo) 1. Definiciones y conceptos 2. Curvas horizontales 3. Curvas simples 4. Curvas compuestas 5. Curvas inversas 6. Curvas Verticales IV. Levantamientos taquimetritos 1. Generalidades y definiciones 2. Estada 3. Plancheta V. Topografa aplicada 1. Estudio de las vas de comunicacin 2. Presas 3. Canales Las caractersticas fundamentales del transito a) El centro del trancito puede colocarse con toda posicin sobre un punto determinado aflojando todos los tornillos de nivelacin y movimiento lateralmente dentro de la holgura que permite el plato de la base. b) El aparato puede nivelarse con los niveles del limbo, acondicionando los tornillos niveladores. c) El anteojo puede nivelarse con los niveles del limbo, accionando los tornillos niveladores. d) Cuando el tornillo de mv. Particular se encuentra apretado y el aparato gira alrededor del eje vertical no abra mv. Relativo entre el vernier. e) Cuando el tornillo sujetador inferior (Tornillo del mv. General) se encuentra apretado y el superior particular flojo, al girar el aparato, alrededor del eje vertical, el disco del vernier gira pero el crculo graduado se mantiene fijo. f) Cuando ambos tornillos se encuentran apretados el aparato no podr girar alrededor del eje vertical. g) El anteojo puede girase alrededor de sus eje horizontal y fijarse en cualquier direccin en un plano vertical apretando el sujetador y afinando la posicin con el tornillo de mv. Tangencial del mismo. h) El anteojo puede nivelarse mediante su propio nivel y podr emplearse as como un aparato de nivelacin directa. i) Con el crculo vertical y su vernier puede determinarse ngulos verticales y puede emplearse pera nivelaciones trigonometricas. j) Con la brjula pueden determinarse orientaciones magnticas. k) Con el crculo vertical graduado y el vernier pueden medirse ngulos horizontales. Medidas de ngulos Las medidas de ngulos pueden hacerse: 1) Simple: Puede hacerse marcando el coro de las graduaciones para ver que extremo de una lnea girando despus para ver otra y leyendo en el vernier simplemente. 2) Por repeticin: consiste en medir el ngulo varias veces pero acumulando las lecturas por lo tanto valor observado del ngulo repetido es igual a la ltima lectura entre el nmero de repeticiones. 3) Por reiteraciones: con este procedimiento los valores de los ngulos se determinan por diferencia de

direcciones. El origen de la direccin puede ser una lnea cualquiera o la direccin norte. Simple repeticin reiteracin Trazo de ngulos con transito cuando se requiere trazar un ngulo 1) Se traza 2) Se mide por repeticiones 3) Se calcula la correccin lineal que a la distancia d hay que hacer para variar la diferencia angular en contra de las repeticiones. Mtodos de levantamiento de polgonos con trancito y cinta. 1) ngulos interiores: Consiste simplemente a medir todos los ngulos interiores del polgono (adecuado para polgonos seriados) Condicin angular= suma de ngulos interiores= 180&#730;(n-2) 2) Deflexiones: Consiste en medir el ngulo de deflexin en cada vrtice estableciendo el sentido en que se va a recorrer el polgono(derecha e izquierda) Condiciones angulares: la suma de deflexiones de un polgono seriados es igual a 360&#730; 3) Conservacin de azimut es: Este mtodo se emplea para cualquier clase se polgonos con el anteojo en posicin directa, se orienta el aparato en el 1er vrtice. Teora de errores: Al hacer varias observaciones de una cantidad (medicino de ngulos o mediciones de distancias) se obtienen en general valores diferentes a causa de los errores accidentales. &#931; Errores accidentales=Etotal= e1e2e3. Para evitar ambigedades de signos se eleva al cuadrado y como los dobles productos se eliminan pues con igual probabilidad puede ser (+) o (-) y su suma tiende a cero Et= e1+e2+e3+

Tolerancia en medidas de distancia con cinta 1. Caso. cuando la distancia entre dos puntos no se conoce de antemano, se procede midindola dos veces (ida i regreso). 2. Caso. Cuando se conoce de antemano la distancia, y se hace necesaria una madia parcial o total se mide una sola vez. Error= longitud verdadera conocida-longitud media

1.Determinacin de la longitud y rumbo de unos dos puntos muy lejanos e invisibles uno de otro. En este caso se presenta en trazo de vas de comunicacin, tneles, viaductos, zonas urbanas. Altimetrita o control vertical Tiene por objeto determinar las diferencias de alturas entre puntos del terreno. Las alturas de los puntos se forman sobre planos de comparacin diversa siendo el mas comn de ellos el del nivel del mar. A las alturas de los puntos sobre esos planos de comparacin se les llama cotas o elevaciones o alturas y a veces niveles. Para tener puntos de referencia y de control para obtener las cotas de los terrenos, se escogen o se construyen puntos fijos, lo que se llaman bancos de nivel. La nivelacin indirecta son las que se valen de la medicin de otros elementos auxiliares para obtener los desniveles.

La directa como lo dice su nombre directamente Nivelacin baromtrica: Esta basada en la medicin de la presin atmosfrica, que cambia segn las alturas de los lugares. La presin al nivel de mar vale 76.2 Cm. De columna de mercurio a 0&#730; C y 45&#730; de latitud. En la ciudad de Mxico a 2300m sobre el nivel del mar. Presin 55Cm de columna de mercurio Cada 100 mts. de altura la presin atmosfrica varia aprox. De 0.07 a 1 cm. de columna de mercurio. Para la nivelacin baromtrica se emplean barmetro de mercurio o de cubeta tipo fortn Dieroide. Termo barmetro e hipsmetro Distancia largas Mayores de 1500m si los ngulos verticales se miden con aproximacin de 1 minuto, pues en 2000m la curvatura y la refraccin que producen una variacin de aproximadamente medio minuto, que es la incertidumbre en la medida angular. Las observaciones simultneas se emplean principalmente en triangulaciones y las distancias se determinan indirectamente con estacin A Nivelacin directa Es la que se ejecuta con los aparatos llamados niveles de los cuales hay varios tipos empleados en trabajo de ingeniera Nivelacin directa Es la que se ejecuta con los aparatos llamados niveles de los cuales hay varios tipos empleados en trabajo de ingeniera

Entre los niveles de albail se encuentran el de regla, plomada y el de manguera El nivel tipo americano tiene el anteojo desmontable y los soportes de este son en forma y El nivel tipo ingles los deportes son fijos rgidamente unidos a la regla. El desnivel entre dos puntos se determina simplemente tomando lectura en regla graduadas (estadal) Error por reverberacin se produce por la refraccin de los rayos luminosos al subir el aire caliente que esta en contacto con el suelo. Por no estar perfectamente centrada la burbuja Errores accidentales De apreciacin de fraccin en la regla Nivelacin diferencial tiene por objeto determinar la diferencia de nivel entre dos pontos (generalmente banco de nivel, de control) Distancia corta cuando hay algn lugar donde se puede poner el aparato de modo que pueden verse desde el los dos estadales. Distancia larga Cuando no se puede cumplir las condiciones del caso anterior, ya sea que los puntos estn muy distantes uno de otra y con obstculos intermedios, el desnivel se obtiene repitiendo la operacin cuantas veces sea necesario

&#61656; ALTIMETRA

Es la parte de la topografa que se encarga de proporcionar los medios y mtodos para encontrar la altura y desnivel de los diferentes puntos que estn sobre la superficie de la tierra. Altura: la altura de un punto es la distancia vertical que hay desde ese punto hasta un plano de referencia o comparacin a la altura tambin se le llama elevacin o cota. El plano de referencia que mas se utiliza es el nivel medio del mar, pero tambin se puede utilizar un plano de referencia local o arbitrario el plano de referencia local se utiliza para nivelaciones de porciones pequeas de terreno y el plano general que es le nivel medio del mar. Se utiliza cuando los puntos estn a nivel de municipio, estado, nacional o mundial. &#61656; BANCO DE NIVEL Es un punto con elevacin conocida con respecto a un plano de referencia local o general, el cual es de carcter mas o menos inamovible, los bancos de nivel se pueden establecer en una pares, banqueta, un hasta bandera races o troncos de rbol, una roca grande, mojoneras, etc. Los bancos de nivel siempre son los puntos de llegada o de partida para una nivelacin. A un levantamiento que sirve para encontrar las elevaciones o desniveles de los puntos sobre la superficie de la tierra se le llama nivelacin. Existen tres tipos de nivelacin: 1. Nivelacin directa o topogrfica: es aquella nivelacin con la cual se obtienen directamente en campo las alturas de puntos sobre la superficie de la tierra o el desnivel entre dos o mas puntos, con la ayuda de instrumentos a aparatos llamados niveles. 2. Nivelacin indirecta o trigonometrica: Es la nivelacin que se apoya en la trigonometra para obtener los desniveles entre dos puntos y posteriormente su altura Tipos De 3. Nivelacin fsica o baromtrica: Esta basada en la ley Nivelacin fsica que dice a mayor altura mayor presin y a menor altura menor presin. La altura se obtiene con un instrumento llamado barmetro.

&#61656; NIVELACIN DIRECTA O TOPOGRFICA:

Como ya se menciono anteriormente en este tipo de nivelacin se obtienen las elevaciones o desniveles con instrumentos. Que pueden ser de dos tipos de albail o topogrfico. Niveles Topogrficos son instrumentos que se colocan o montan en un tripie sus partes principales son: El anteojo, tornillo de movimiento vertical, tornillo de enfoque del objetivo u ocular, tornillo de enfoque de la retcula, nivel del nivel, tornillos niveladores y base del instrumento para fijarlo a un tripie. Los niveles topogrficos son:

Nivel ingles, nivel tipo americano, nivel auto vascular, nivel automtico, nivel de precisin y nivel de mano. Otro complemento como equipo auxiliar para realizar una nivelacin es el estadal que consiste de una regla graduada de 4 metros de longitud que puede ser abatible a 2 o 1 metro este puede ser de manera fibra de vidrio o de aluminio. El estadal esta graduado en metros, decmetros, centmetros y milmetros. &#61656; NIVELACIN DIFERENCIAL Un levantamiento en altimetrita es a lo que se llama nivelacin. La nivelacin diferencial es aquella que tiene por objeto determinar el desnivel entre dos o mas puntos o encontrar la elevacin o cota de un punto a partir de otro de elevacin conocida sin considerar la distancia que los separa. La nivelacin diferencial puede ser simple o compuesta &#61656; NIVELACIN DIFERENCIAL SIMPLE La nivelacin diferencial simple es aquella que ayuda a encontrar el desnivel entre dos puntos a la elevacin de un punto con respecto a otro con una sola puesta de aparato, considerando que la distancia entre los puntos no sea mayor a 200 metros y el desnivel entre ellos no sea mayor a la longitud del estadal. Altura de instrumento: es la elevacin de la lnea de colimacin del nivel con respecto al plano de comparacin se obtiene sumando a la elevacin del banco de nivel la lectura del estadal colocado el este, la lnea colimacin es le hilo horizontal de la retcula. Lecturas atrs: es la lectura que se realiza en un estadal colocado en un punto de elevacin conocida y se identifica con el signo positivo. Lectura adelante: es la lectura que se realiza en un estadal colocado sobre un punto de elevacin desconocida y se indica con el signo negativo. El desnivel entre dos puntos se calcula restando las lecturas de los estadales colocados en los puntos, sin importar su elevacin. La elevacin o cota de un punto se puede conocer o calcular, restando la lectura del estadal colocado en el punto de elevacin desconocido a la altura del instrumento.

P.O. + A.I. - Cotas BNA 1345 156.84 155.50 P1 0478 156.367 P2 1622 155.223 P.O. + A.I. - Cotas BNA 0379 155.87 155.50 P1 3146 152.733 P2

&#61656; NIVELACIN DIFERENCIAL COMPUESTA Cuando no se cumplen las condiciones para una nivelacin diferencial simple, se tiene que realizar una nivelacin diferencial compuesta que consiste, en realizar mas de dos puestas de instrumento, para encontrar el desnivel entre dos puntos o la altura de un punto determinado, la nivelacin diferencial compuesta como su nombre lo indica son dos o mas nivelaciones simples ligadas entre si por un punto llamado puntos de liga.

P.O + A.I. - Cotas BN1 0753 231.253 230.50 PL1 1245 229.85 2648 228.605 PL2 1040 228.90 1989 227.861 PL3 0842 227.50 2243 226.658 BN2 3246 224.254

&#61656; COMPARACIN DE UNA NIVELACIN COMPUESTA Para comprobar que una nivelacin diferencial compuesta este correcta en el trabajo de campo, la nica forma ser repetir la nivelacin. Para comprobar esta nivelacin existen 4 mtodos que son los siguientes. 1) Nivelacin de ida y regreso tolerancia T=+-0.01&#8730;P Mtodos De 2) Nivelacin par doble punto de liga T=+-0.015&#8730;P Comprobar Una 3) Nivelacin por doble altura de instrumento T=+- 0.02&#8730;P Nivelacin 4) Nivelacin tocando dos o mas BN de elevacin conocida

&#61656; COMPROBACIN DE UNA NIVELACIN CON EL MTODO DE IDA Y DE REGRESO Como su nombre lo indica este tipo de nivelacin consiste en recorrer dos veces la nivelacin, por diferente lugar y lgicamente con diferentes puntos de liga, se parte de un banco de nivel de elevacin que se obtuvo para ese banco de nivel de elevacin conocida y se llega al que se le va a calcular la elevacin, el regreso es utilizar otro camino y partir con la elevacin que se obtuvo para ese banco de nivel, al llegar al banco de partida se tendr que obtener la misma elevacin, posiblemente existe un pequeo error que este se aceptara de acuerdo a la tolerancia que dice T=+-0.010&#8730;P donde P ser la suma de las distancias recorridas de ida y regreso. IDA P.O. + A.I. - Cotas BN1 0309 100.309 100.00 PL1 0446 96.785 3601 96.848 PL2 0452 94.225 3012 94.082

PL3 0320 91.695 2850 91.684 BN2 3991 88.013 1.527 13.514 11.987 11.987 REGRESO P.O. + A.I. - Cotas BN2 2615 90.628 88.03 PL1 2556 92.406 0778 89.85 PL2 2349 94.294 0461 91.945 PL3 2555 96.532 0317 93.977 PL4 3079 99.390 0214 96.313 BN1 0215 99.177 13.154 1.99 1.99 -11.164 -11.147 T= +-0.010&#8730;P T= +-0.10&#8730;1.1925 T=+-0.010(1.092)= T=+-0.01092 &#8776; 1Cm. &#61656; COMPROBACIN DE DOBLE PUNTO DE LIGA Este punto de comprobacin consiste en llevar dos nivelaciones en un solo sentido consiste en colocar dos puntos de liga simultneamente la lectura del primer punto de liga corresponder a la primer nivelacin y la segunda lectura del segundo punto de liga ser de la segunda nivelacin. La lectura en el primer banco de nivel ser para los dos registros que se lleva simultneamente as como la lectura en el banco de nivel dos, tambin ser para los dos registros. Como en toda nivelacin existe un error que ser aceptable o no de acuerdo a la tolerancia, que estar dada por la formula: T=+-0.015&#8730;P Donde P es el doble de la distancia aproximada expresada en Km. P.O. + A.I. - Cotas BN1 1.029 151.029 150 PL1 1.576 149.825 2.78 148.244 PL2 1.533 148.496 2.862 146.963 PL3 0.557 146.664 2.389 146.167 BN2 3.898 142.766 4.695 11.929 7.234 7.234 P.O. + A.I. - Cotas BN1 1.029 151.029 148.329 PL1 1.487 149.816 2.70 147.24 PL2 1.291 148.512 2.595 146.138 PL3 0.555 146.693 2.374 142.795 BN2 3.898 4.362 11.567 7.205 7.205 T = +-0.015&#8730;P T = 2(850) = 1700 = 1.7 Km

T = +-0.015&#8730;67 T = +-0.015 (1.30) T = +-0.019 &#8776; 0.02 = 2Cm. Error BN2 = 142.766 142.795 = 0.029 &#8776; 3 Cm. &#61656; NIVELACIN POR DOBLE ALTURA DE INSTRUMENTO Este tipo de comprobacin de una nivelacin consistir en obtener dos alturas de instrumento. Esto no quiere decir que se utilice 2, si no que con el simple hecho de cambiar de lugar, de subir o de bajar el nivel se obtendr la segunda altura de instrumento. Al igual que es el caso anterior se llevaron simultneamente dos registros de campo y la tolerancia para este caso estar dada por la formula T=+0.020&#8730;P Donde P= al doble de la distancia recorrida