Camin de Minera 785C Dimensiones y Pesos

Todas las dimensiones son aproximadas.

13

2 3 12 11 10

15 14 16 17

18 9

7 5 4 6

19

20

21 22

Altura hasta la parte de arriba de la estructura ROPS 2 Longitud total de la caja 3 Longitud interna de la caja 4 Longitud total 5 Distancia entre ejes 6 Eje trasero a la cola 7 Espacio libre sobre el terreno 8 Altura de descarga 9 Altura de carga Vaco 10 Altura de las paredes laterales traseras 11 Profundidad interna de la caja Mxima 12 Altura total Caja subida

5.122 mm 10.615 mm 7.652 mm 11.022 mm 5.180 mm 3.410 mm 987 mm 1.284 mm 4.968 mm 906 mm 2.132 mm 11.207 mm

202 pulg 418 pulg 301 pulg 434 pulg 204 pulg 134 pulg 39 pulg 51 pulg 196 pulg 36 pulg 84 pulg 441 pulg

13 Ancho de operacin 14 Ancho entre lneas de centro de los neumticos delanteros 15 Espacio libre del protector del motor 16 Ancho total del pabelln 17 Ancho exterior de la caja 18 Ancho interior de la caja 19 Altura delantera del pabelln 20 Espacio libre del eje trasero 21 Ancho entre las lneas de centro de los neumticos dobles traseros 22 Ancho total de los neumticos

6.640 mm 4.850 mm 1.057 mm 6.200 mm 5.890 mm 5.510 mm 5.769 mm 1.080 mm 4.285 mm

256 pulg 191 pulg 41 pulg 249 pulg 232 pulg 217 pulg 227 pulg 43 pulg 169 pulg

6.277 mm

247 pulg

Camin de Minera 785C Rendimiento del retardo

Para determinar el rendimiento de retardo: Sume las longitudes de todos los tramos cuesta abajo y, usando este total, consulte la tabla de retardo correspondiente. Vaya desde el peso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de la pendiente. La pendiente efectiva es igual al % real de la pendiente menos 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica (20 lb/tonelada corta) de resistencia a la rodadura. Desde este punto de la pendiente efectiva con respecto al peso, vaya horizontalmente hasta la curva con la marcha obtenible ms alta, y despus vaya hacia abajo hasta la mxima velocidad de descenso que puedan controlar los frenos debidamente sin exceder la capacidad de enfriamiento. Las tablas siguientes se basan en estas condiciones: 32 C (90 F) de temperatura ambiente, al nivel del mar, con neumticos 33.00-R51.
NOTA: Seleccione la marcha apropiada para mantener las rpm del motor al mximo nivel posible, sin hacer que el motor funcione a una velocidad excesiva. Si se recalienta el aceite de enfriamiento, reduzca la velocidad sobre el terreno para dejar que la transmisin cambie a la gama de velocidades inmediatamente inferior.

Peso tpico vaco en la obra Peso bruto en orden de trabajo de 249.500 kg/550.000 lb

Peso bruto
200 100 300 150 400 200 500 250 600 lb x 1.000 300 kg x 1.000

0 0

100 50

E 1a marcha

30%

25%

20%

L 15%

2a marcha 3a marcha 4a marcha 5a marcha 6a marcha

10%

5%

0 0

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph

VELOCIDAD Longitud continua de la pendiente

PENDIENTE EFECTIVA (favorable)

Camin de Minera 785C

Rendimiento del retardo

Peso tpico vaco en la obra Peso bruto en orden de trabajo de 249.500 kg/550.000 lb

Peso bruto
200 100 300 150 400 200 500 250 600 lb x 1.000 300 kg x 1.000

0 0

100 50

15%
2a marcha 3a marcha 4a marcha 5a marcha 6a marcha

10%

5%

0 0

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph

VELOCIDAD Longitud de la pendiente 450 m (1.500 pies)

Peso tpico vaco en la obra Peso bruto en orden de trabajo de 249.500 kg/550.000 lb

Peso bruto
200 100 300 150 400 200 500 250 600 lb x 1.000 300 kg x 1.000

0 0

100 50

E
1a marcha

30% 25%

20% L 15%

2a marcha 3a marcha 4a marcha 5a marcha 6a marcha

10%

5%

0 0

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph

VELOCIDAD Longitud de la pendiente 600 m (2.000 pies)

PENDIENTE EFECTIVA (favorable)

PENDIENTE EFECTIVA (favorable)

1a marcha

30% 25%

20% L

Camin de Minera 785C

Rendimiento del retardo

Peso tpico vaco en la obra Peso bruto en orden de trabajo de 249.500 kg/550.000 lb

Peso bruto
200 100 300 150 400 200 500 250 600 lb x 1.000 300 kg x 1.000

0 0

100 50

E
1a marcha

30% 25%

20% L 15%

2a marcha

10%
3a marcha 4a marcha 5a marcha 6a marcha

5%

0 0

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph

VELOCIDAD Longitud de la pendiente 900 m (3.000 pies)

Peso tpico vaco en la obra

Peso bruto en orden de trabajo de 249.500 kg/550.000 lb

Peso bruto
200 100 300 150 400 200 500 250 600 lb x 1.000 300 kg x 1.000

0 0

100 50

E
1a marcha

30% 25%

20% L 15%

2a marcha

10%
3a marcha 4a marcha 5a marcha 6a marcha

5%

0 0

10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 mph

VELOCIDAD Longitud de la pendiente 1.500 m (5.000 pies)

PENDIENTE EFECTIVA (favorable)

PENDIENTE EFECTIVA (favorable)

Camin de Minera 785C Rendimiento en subida de pendientes/Velocidad/Traccin

Para determinar el rendimiento en subida de pendientes: Vaya desde el peso bruto hacia abajo hasta el porcentaje de la resistencia total. La resistencia total es igual a la pendiente real del terreno ms 1% por cada 10 kg/tonelada mtrica (20 lb/tonelada corta) de resistencia a la rodadura. Desde este punto de peso y
Peso tpico vaco en la obra Carga de 136.080 kg (300.000 lb)

resistencia, vaya horizontalmente hasta la curva con la marcha mxima alcanzable y desde all vaya hacia abajo para obtener la velocidad mxima. La traccin utilizable en las ruedas depender de la traccin disponible y del peso sobre las ruedas de traccin.

Neumticos 33.00-R51 Peso bruto

20 30 70 40 50 100 70 100 150 200 300 400 300 600 kg x 1.000 lb x 1.000

kg x 1.000 90 70 50 40

lb x 1.000 200

150 200

1a marcha 100 1a marcha 50 2a marcha 3a marcha

L 30%

25% 20% 15% 10% 8% 6% 4%

TRACCIN EN LAS RUEDAS

30 20 15 10 20

4a marcha 5a marcha 6a marcha

2% 5 3 5 2
Mando de convertidor de par Mando directo

10

2 0 0

10

15

20

25

30

35

40

45

50 mph

5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 km/h

VELOCIDAD

RESISTENCIA TOTAL (Pendiente ms Rodadura)

Camin de Minera 785C Equipo optativo

Con cambios aproximados en el peso en orden de trabajo. El equipo optativo puede variar. Pida los detalles especficos a su distribuidor Caterpillar.
kg lb kg lb

Cajas ver la tabla de abajo Extensiones de la caja: Cola 665 1.465 1 Tableros laterales 798 1.760 Calor de la caja (escape) 36 80 2 Revestimientos de caja y extensin de cola Camisa de longitud total 7.633 16.828 3 Revestimiento de extensin de cola 338 745 Revestimiento de parrilla4 1.145 2.525 Tanque de combustible, 2.500 L (660 gal) 209 460 Calentador de combustible de tipo recirculacin, no elctrico 2 5
1 2 3 4

Calentador de aceite y refrigerante del motor Fuente de corriente externa de 120 voltios Calentador de aceite y refrigerante del motor Fuente de corriente externa de 240 voltios Sistema de renovacin de aceite Sistema de prelubricacin Aro de repuesto para neumtico 33.00-R51 Grupo de persiana, de montaje interior Sistema de arranque Aire (Turbina TDI) Aire (Turbina IR) Ventilador de paso variable, Flexxaire Ventilador de velocidad variable, Rockford

2 10 11 24 889 265 5 17 273 182

5 22 25 53 1.960 585 10 37 600 400

Aumenta la capacidad a 91 m3/119 yd3 Resistencia mnima a la traccin de 900 mPa/9.000 Bar/130.500 lb/pulg2; Acero de dureza Brinell 400 Usar con revestimientos de longitud total al utilizar una extensin de cola Cubre el tercio trasero de la caja nicamente

Clculo de peso/carga til*

(Ejemplo) Piso plano Peso del chasis, vaco Tanque de combustible y combustible 1.892 L (500 gal). Neumticos (33.00-R51) Aros de 610 mm (24 pulg) Peso del chasis Peso permisible para basura (4% del chasis) Peso de la caja Peso de los accesorios para la caja Peso de accesorios adicionales Peso total en orden de trabajo vaco Carga til objetivo Peso bruto de la mquina en orden de trabajo kg 55.421 2.232 10.492 6.323 74.468 2.979 25.687 1.996 +0000 105.129 144.351 249.480 lb 122.180 4.920 23.130 13.940 164.170 6.567 56.630 4.400 +0000 231.767 318.233 550.000 Piso de doble declive kg lb 55.421 122.180 2.232 4.920 10.492 23.130 6.323 13.940 74.468 164.170 2.979 21.258 0 +0000 98.704 150.776 249.480 6.567 46.865 0 +0000 217.602 332.398 550.000

*Nota: Consulte la Norma de carga til 10-10-20 de Caterpillar para calcular el peso bruto mximo permisible de la mquina.