El reto de la logstica : La respuesta a las

Necesidades Estratgicas Empresariales

Roberto Carro

FLUJO LOGISTICO GLOBAL

Semielaborado
Prov

Compras

Produc.

Distrib

Cliente

Mat. Primas

Producto final

Roberto Carro

El concepto de logstica
Realizar la funcin SUMINISTRO

Roberto Carro

El concepto inicial de logstica

Suministrar al cliente Transporte y distribucin fsica

Roberto Carro

FLUJO LOGISTICO GLOBAL

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Cliente

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Producto final
Logstica

Roberto Carro

El cambio de objetivos de la empresa en los 80

1.- Existir = Vender Llegar al mercado antes que la competencia con lo que quiere el cliente, como lo quiere el cliente, donde quiere el cliente y al precio que quiere el cliente 2.- Continuar = Maximizar la rentabilidad Maximizar la retribucin del capital aportado incrementando beneficios y / o disminuyendo el Roberto Carro capital

Los desencadenantes de la implantacin de logstica integral

El stock frente al objetivo de rentabilidad El dinamismo de la demanda La organizacin funcional

Roberto Carro

El coste actual del stock

COSTE DE OPORTUNIDAD
Rentabilidad de la propia empresa
Beneficio + Gastos financieros
--------------------------------------------------------------------------

Capital necesario (Fijo + Circulante Prov) Rentabilidad de una inversin ajena Roberto Carro

Consecuencias del cambio

Beneficios Menores que con la poltica anterior Capital Fuerte disminucin - Descapitalizacin Rentabilidad Fuerte crecimiento
Externalizacion creciente Make or buy = Buy, por elevada rentabilidad Roberto Carro

Los desencadenantes de la implantacin de logstica integral

El stock frente al objetivo de rentabilidad El dinamismo de la demanda La organizacin funcional

Roberto Carro

El dinamismo de la demanda
El mercado fuerza a aumentar el nmero de tipos La previsin de venta a medio plazo a nivel tipo es muy poco fiable La satisfaccin del cliente es necesaria para permanecer en el mercado La fidelidad a la marca o al proveedor es un valor decadente El cliente espera que su demanda, aunque imprevista, sea satisfecha de inmediato El dinamismo y la flexibilidad son necesarios para sobrevivir en el mercado Roberto Carro

Los desencadenantes de la implantacin de logstica integral

El stock frente al objetivo de rentabilidad El dinamismo de la demanda La organizacin funcional

Roberto Carro

La organizacin especializada

Director general Director general Director Comercial Director Comercial Ventas Ventas Marketing Marketing Planning Com Planning Com Director Financiero Director Financiero Director Industrial Director Industrial I+D I+D Fabricacin Fabricacin Ingeniera Ingeniera Mantenimiento Mantenimiento Compras Compras Almacenes Almacenes Transportes Transportes

Administracin Administracin Finanzas Finanzas

Roberto Carro

Planning Indust Planning Indust

La organizacin especializada

Director general Director general Director Comercial Director Comercial Vent as Vent as Marketing Marketing Planni ng Com Planni ng Com Director Financiero Director Financiero Director Indus trial Director Indus trial I+D I+D Fabricacin Fabricacin Ingeniera Ingeniera Manteni miento Manteni miento Compras Compras Almac enes Almac enes Transportes Transportes

Admi nistracin Admi nistracin Finanzas Finanzas

Roberto Carro

Planni ng Indust Planni ng Indust

La crisis de la aparicin de la Logstica Integral

Una Organizacin Funcional para seguir un mercado dinmico precisa de un stock que le de tiempo a tomar decisiones colegiadas Una solucin stock no es compatible con un objetivo de rentabilidad Debemos cambiar la organizacin y la forma de hacer las cosas Roberto Carro

Requisitos organizativos
Necesidad de flexibilidad para cambiar Necesidad de agilidad para cambiar rpidamente Necesidad de dinamismo para hacer cambios continuamente Necesidad de control para evaluar las consecuencias continuamente
Roberto Carro

Como organizar
Un individuo solo cumple esos requisitos Una empresa pequea tambin Hay que dividir la empresa en empresas PEQUEAS que trabajen sin interferencias hacia objetivos generales definidos Hay que aligerar estructuras
Roberto Carro

Las soluciones
Los BUSSINES UNITS o las Unidades de Negocio El PROCESS WAY o la Organizacin por Procesos Lo pequeo es lo adecuado
Roberto Carro

P C

Los Bussines Units

Funciones dedicadas a una gama concreta de artculos o a una franja concreta del negocio. Basada en la experiencia de los Liberty Implantacin relativamente fcil Mal empleo de los recursos comunes Poca sinergia global Favorece la integracin del personal Muy extendida en los 90 est cayendo en desuso
Roberto Carro

Organizacin por procesos

Organizar una empresa en un conjunto de pequeas empresas autnomas, que constituyen un conjunto de proveedores y clientes internos Se organizan por inclusin en procesos de orden superior que definen las reglas pero respetando su autonoma Difcil de implantar Cada proceso mantiene los objetivos de la empresa Exigente y motivadora con el personal Roberto Carro Se est imponiendo desde mediados de los 80

Empresa FINANZAS
PROVEER LOS RECURSOS FINACIEROS NECESARIOS

LOGISTICA
Suministrar

VENTAS
Conseguir pedidos

Aprovisionamiento Distribucin Fsica

Produccin
Roberto Carro

Los objetivos de cada proceso

1.- Existir = Vender Atender a su cliente interno o externo con lo que quiere, como lo quiere, donde quiere, cuando lo quiere y al precio acordado 2.- Continuar = Maximizar la rentabilidad Maximizar la retribucin del capital aportado incrementando beneficios y / o disminuyendo el Roberto Carro capital

Necesidades estratgicas
Necesidad de satisfaccin al cliente, con demanda dinmica Necesidad de reducir stocks y costes logsticos Necesidad de reducir capital fijo
Polticas JITFlexibilidad productiva Aprovisionamiento continuo Calidad total Polticas de renting Roberto Carro Externalizacin de procesos no esenciales

 Suministrar al cliente lo que quiere, cuando quiere y donde quiere optimizando de forma global el coste y los stocks necesarios Abarcando los procesos de
Aprovisionamiento Produccin Distribucin Fsica

Optimizacin de la suma, no de los sumandos Roberto Carro Sin compromisos comerciales

FLUJO LOGISTICO GLOBAL

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Mat. Primas
Aprovisionamiento

Producto final
Produccin Distribucin Fsica

LOGSTICA INTEGRAL
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El concepto INTEGRAL

Optimizacin de la suma, no de los sumandos

No deben existir objetivos parciales ni mucho menos opuestos contradictorios Coste integral
Total El Objetivo de Logstica De Aprovisionamiento El Objetivo de Compras De Produccin El Objetivo de produccin Roberto Carro De Distribucin Fsica El Objetivo de DF

Funciones del proceso Logstica

Satisfaccin de su cliente interno Comercial Planificacin global de toda la empresa Medicin de errores de previsin para poder determinar los stocks Coordinacin de los procesos logsticos Determinacin de las reglas interprocesos para conseguir la optimizacin global de servicio, Roberto Carro costes y stocks

FLUJO LOGISTICO GLOBAL

Semielaborado
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Compras

Produc.

Distrib

Cliente

Mat. Primas
Aprovisionamiento

Producto final
Produccin Distribucin Fsica

LOGSTICA INTEGRAL
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Objetivos del proceso logstica

1 - EXISTIR
Suministrar el producto a los clientes de comercial cuando, como, donde y deseen

2 - CONTINUAR
Optimizar la rentabilidad del proceso global Beneficio/Capital invertido o Minimizar el coste integral (Coste stock a nivel . Roberto Carro rentabilidad empresa)
de

El Reto del siglo XXI

Hay que satisfacer la demanda aunque la misma no se haya previsto o difiera mucho de la previsin Esta satisfaccin hay que realizarla optimizando la rentabilidad global de la empresa
Presin sobre stocks Necesidad de Calidad Total Necesidad de Flexibilidad

Siempre ser necesario adicionar el factor comercial

Roberto Carro

1.000 Remitos por semana

995 correctos por semana
5 fallos por semana 20 fallos por mes 240 fallos por ao
Muy mal muy mal

Esto es un desastre
Roberto Carro

SOMOS UNA MARAVILLA !!!!!!!!!

Consecuencias
Polticas JIT Reingeniera de procesos
Organizativa Adaptacin al estilo de organizacin Interna Adaptacin del proceso a su realidad

Integracin de proveedores Diseo adaptado a logstica

Roberto Carro

Proceso Aprovisionamiento
Satisfaccin de las necesidades de su cliente interno (Produccin o Distribucin) apoyada en una planificacin con error medido. Funcin con importancia creciente en funcin de la poltica de concentracin en Core Business Objetivo: minimizar el Coste Integral, coste en el momento de la utilizacin. Clara conciencia de que soy el cliente Polticas Zero Stocks y J.I.T. Poltica de integracin de proveedores Roberto Carro

Tcnicas utilizadas
Gestin ABC Negociacin J.I.T. Disminucin del coste de pedido Integracin de proveedores Supply Chain Management
Roberto Carro

Proceso Produccin
Concentracin en Core - Bussines Objetivo: minimizar el Coste Integral, coste en el momento de la venta. Cambio de eficiencia por eficacia Produccin en U, no en I Necesidad de flexibilidad Necesidad de calidad total Carro Roberto

Modelos de produccin
Grado de standarizacin
Alto Produccin LEAN COSTE Postponement ACABADO CONTRAPEDIDO

Bajo

CRP CONTINUO

Produccin AGILE CONTRAPEDIDO

Alta

Baja

Roberto Carro Predectibilidad de la demanda

Modelos de produccin

Produccin LEAN Produccin AGILE COSTE CONTRAPEDIDO

Alta

Baja

Roberto Carro Predectibilidad de la demanda

Modelos de produccin
Nmero de productos

Fiabilidad baja Fabricacin contrapedido

AGILE

Fiabilidad alta Fabricacin planificada

Numero de materiales
Roberto Carro

LEAN

Modelos de produccin
Fiabilidad baja Fabricacin contrapedido
Nmero de productos

AGILE LEAN

Diseo adaptado a Logstica

Fiabilidad alta Fabricacin planificada

Roberto Carro

Numero de materiales

Modelos de produccin
Punto de penetracin del pedido
Produccin LEAN COSTE - Previsiones - Lotes Produccin AGILE CONTRAPEDIDO - Flexibilidad - Postponement

Roberto Carro

Proceso Distribucin Fsica

Poltica de Valor aadido Preparado para atomizacin de pedidos Con tiempo de respuesta cubriendo un da Cubriendo un mercado amplio Con stock centralizado ubicado en centros productivos o en la frontera del mercado Utilizando plataformas stocks de choque y cross docking, fronteras flexibles etc.. Roberto Carro Subcontratando operadores logsticos

sc p p

Fbrica 1

Almacn

Fbrica 2

Roberto Carro

sc p

cdsc cd p

cd p
cdsc cd p

Fbrica 1

p cdsc cd

Almacn

Fbrica 2

p cdsc cd

Roberto Carro

cd p

cdsc cd p

El desdoblamiento de orgenes

Mayor coste de origen - produccin Menor coste de transporte Mayor nivel de stocks - Inaceptable
Roberto Carro

El concepto frontera flexible

La frontera se suministra del origen que no tiene la punta de demanda La proporcin a suministrar desde cada origen es constante
Roberto Carro

Entrando en el siglo XXI

Los ciclos de vida de producto y tecnologa se acortan Adaptacin al cliente provoca productos y servicios customerizados El primero en llegar al mercado consigue un alto marketshare La globalizacin creciente provoca un amplio abanico de proveedores pero tambin de competidores Los clientes aumentan sus niveles de exigencia Existe un fuerte grado de externalizacin Roberto Carro

La Rapidez es la clave
Si en los 80s la clave fu la calidad Y en los 90s fu la reingeniera, En los 2000s ser la velocidad

Bill Gates, 1999

Business @ the Speed of Thought

Roberto Carro

Consecuencias de la rapidez

El efecto Forrester (Bullwhip) La amplitud del stock en la cadena

Roberto Carro

El efecto Forrester
Cliente

Empresa A

Emporesa B

Empresa C Empresa C

180% Necesidades requeridas Empresa A Empresa B

Roberto Carro Source: Adapted by Forrester - Industrial Dynamics 1957, 1961

100% 40%

Tiempo util y tiempo inutil

Entrega a clientes
Venta Entrega a detallistas Stock

valor

Acabado Stock SE Produccin

Stock PA

Stock MP Stock PA Transporte

Produccin Stock proveedor. Stock MP

Roberto Carro

tiempo

Tiempo util y tiempo inutil

valor
Produccin

Produccin

Transporte

Acabado

Venta Entrega a detallistas

Entrega a clientes

Roberto Carro

tiempo

El cambio que plantea

El objetivo de optimizacin no est en reducir mis costes sino los costes globales No importan los sumandos parciales, lo que importa es la SUMA TOTAL
Roberto Carro

La evolucin conceptual
Etapa 1 - Departamentos
Compras Recepcin Produccin Almacn Transporte

Etapa 2 Integracin funcional

Materials Management Production Management Distribution Management

Etapa 3 Integracin Interna Logstica Integral

Aprovisionamiento. Produccin Distribucin Fsica.

Etapa 4 Integracin externa Supply Chain Managemement

Proveedores Logstica interna
Roberto Carro

Clientes.

Consecuencias
El rol de proveedor cambia a colaborador El comprador ve al proveedor como una extensin de la empresa El concepto de SUMA de logstica integral se refuerza

Intermediarios comerciales solo son validos si aportan ms valor que coste

Roberto Carro

CPFR-Collaborat. Plan. Forecast. & Rempl.

Sus 6 etapas 1. Crear un acuerdo de colaboracin global empresarial 2. Desarrollar un sistema de previsin conjunto 3. Crear un sistema de previsin de suministros basado en e sistema de previsin de pedidos 4. Determinar el stock necesario para garantizar el suministro 5. Delegar el reaprovisionamiento en el proveedor 6. Crear un pedido en firme por cada suministro en firme Repetir el ciclo continuamente extendindolo a proveedores y a proveedores de proveedores.
Roberto Carro

Consecuencias logsticas globales

Cliente
Reaprovisionamiento JIT, continuo y dinmico Stock compartido gestionado por proveedor Con informacin integrada de stocks, consumo y previsiones de consumo y aprovisionamiento Forma parte de la empresa global
Roberto Carro

Consecuencias logsticas globales

Interno
Sin actividades que no aadan valor Con poca complejidad (Core Bussines) Con personalizacin (desacoplo) optimizada Con ilocalizacin industrial - Posponement Con diseo logstico Con Compras ms enfocadas a seleccionar la mejor Roberto Carro alianza que a negociar

Consecuencias logsticas globales

Proveedor
Asume un rol Estratgico Supera al integrado es parte de la empresa global Sincronizado con mi empresa Optimizando el suministro global al nivel adecuado Realizando la gestin del aprovisionamiento

Roberto Carro

LOGISTICA
La estrategia que permite en cada caso cumplir los requisitos que pide el cliente con la mxima seguridad y la combinacin ptima de costes, recursos y stocks en estrecha colaboracin con los integrantes de la Cadena de Suministro Global.
Roberto Carro