Catalogo MOTORES-SIEMENS

Catlogo M 11 2003/2004
motores de
BAJA TENSIN
Motores con rotor de jaula
Tamaos 56 a 450
Potencias desde 0,06 kW hasta 1000 kW
Otros catlogos de Accionamientos

estndar
MICROMASTER Convertidores
DA 51.2
MICROMASTER 410/420/430/440
Referencia:
Alemn: E86060-K5151-A121-A4
Ingls: E86060-K5151-A121-A4-7600
Espaol: E86060-K5151-A121-A4-7800
Catlogo CA 01 - Configurador SD
En un futuro el Configurador SD, el asistente para la configuracin,
ya no estar incluido en un CD separado, sino que podr adquirirse
asociado al catlogo electrnico CA 01.
MICROMASTER/COMBIMASTER
DA 51.3
MICROMASTER 411 Inverters
Distributed Drive Solutions
COMBIMASTER 411 Referencia:
Alemn: E86060-K5251-A131-A2
Ingls: E86060-K5251-A131-A2-7600
SIVOLT A/V
Wechsel- und Drehstromsteller
DA 68
Referencia (alemn):
E20002-K4068-A101-A1
Automation & Drives
CA 01
Referencia:
Alemn: E86060-D4001-A100-C1
Ingls:
E86060-D4001-A110-C1-7600
Espaol: E86060-D4001-A110-C1-7800
A&D Mall
Internet
http://www.siemens.de/automation/mall
En el CD 2 de las ayudas de seleccin y configuracin encontrar el

SD-Konfigurator para motores de baja tensin, convertidores de
frecuencia MICROMASTER 4 y SINAMICS G110 inclusive:
generador de planos de dimensiones de motores
generador de hojas de datos de motores
clculo de arranques
modelos 3D en formato stp
gran cantidad de documentacin
Requerimientos de hardware y software
PC con Pentium II o procesador similar
Sistemas operativos:
Windows 98/ME
Windows 2000
Windows XP
Windows NT
(a partir del Service pack 5)
Al menos 128 Mbyte de memoria
rea grfica de 1024 x 768 con ms de 256 colores / fuentes
pequeas
Unidad CD-ROM
Tarjeta de sonido compatible con Windows
Ratn compatible con Windows
Instalacin
Se puede instalar directamente el catlogo del CD-ROM de forma
parcial o completa en el disco duro o tambin en red.
Hotline:
Existe una hotline donde se presta apoyo
tcnico sobre el catlogo CA 01:
Telfono: +49 (0) 180 50 50 222
e-mail: adsupport@siemens.com
Marcas
COMBIMASTER, DURIGNIT, ECOFAST, LOGO!,
MICROMASTER, SIMATIC, SIMOTION y SIMOVERT son
marcas registradas por Siemens.
El resto de las denominaciones de este catlogo
pueden ser marcas, cuya utilizacin por terceros puede
ir contra los derechos de los propietarios.
Motores
de baja tensin
Catlogo M 11
2003/2004
Introduccin
Aclaraciones tcnicas
2
Motores con rotor de jaula 1LA y 1LG
Los productos contenidos en este

catlogo forman parte tambin
del catlogo CA 01 en CD-ROM.
Referencia:
E86060-D4001-A110-C1-7800
Dirjase a su centro de ventas de
Siemens ms prximo.
Siemens AG 2003
3
Datos de seleccin y pedido
Invalida el
Catlogo M 11 - 2002/2003
Motores con rotor de jaula 1MA

Seguridad aumentada
Tipo de proteccin EEx e II
Motores con rotor de jaula 1MJ

Antideflagrantes
Tipo de proteccin contra explosiones EEx de IIC

Soluciones especficas
Dimensiones
7
Los productos y sistemas
que aparecen en este
catlogo estn fabricados mediante un
sistema de aseguramiento de la calidad
certificado conforme a
DIN EN ISO 9001 (nmero de registro de certificado DE-000357 QM).
El certificado est
reconocido en todos los
pases de la IQNet.
Accesorios y repuestos
8
Anexo
Bienvenidos a
Automation and Drives
Le damos la ms cordial bienvenida a la divisin

Automation and Drives y a nuestra extensa gama de
productos, sistemas, soluciones y servicios para la
automatizacin de fabricacin, procesos y edificios en
todo el mundo.
Con componentes de automatizacin homogneos e
integrados, potentes herramientas de ingeniera y
conceptos innovadores como Totally Integrated
Automation y Totally Integrated Power ponemos a su
disposicin plataformas de solucin basadas en
estndares que le abrirn grandes potenciales de
ahorro.
Descubra ahora el mundo de nuestra tecnologa.
Si precisa ms informacin, contacte con la sucursal o
agencia local de Siemens. All le ayudarn
gustosamente.
1/2
Siemens M 11 2003/2004
Siemens M 11 2003/2004
1/3
Introduccin
Tcnica que demuestra nuestro saber hacer

Los motores de Siemens se

adaptan a su concepto de
accionamiento.
Si usted se encuentra con
un problema de accionamiento, por pequeo que
sea, nosotros buscaremos
con usted una solucin
ptima para resolverlo.
stas son las ventajas de
nuestros motores:
Soluciones de accionamiento ptimas para casi
todos los ramos
Tcnica puntera reconocida en todo el mundo
Simplicidad y robustez en
los componentes, que
garantiza una larga vida
til
Certificado de calidad
DIN EN ISO 9001
1/4
Siemens M 11 2003/2004
Universalidad gracias al
cumplimiento de normas
nacionales alemanas
(DIN/VDE) e internacionales (IEC/EN)
Desarrollo y fabricacin
con materiales conforme
a la norma de Siemens
SN 36 350 para productos respetuosos con el
medio ambiente
Tecnologas de fabricacin respetuosas con el
medio ambiente
Servicio de asesoramiento al cliente a travs de
nuestra red global de
ventas
Servicio de postventa
mundial
Sistema logstico ultrarrpido
50 000 motores estndar
permanentemente en
nuestro almacn central
Introduccin
Motores de baja tensin refrigerados

por la superficie, grado de proteccin IP 55
El concepto modular, con
generador de impulsos,
ventilador independiente
y freno, pone punto final a
las ejecuciones especiales. Gracias a esta tcnica de montaje, los motores estndar 1LA se pueden adaptar a cualquier
aplicacin de forma sencilla, rpida y econmica.
El concepto modular disminuye los costes de
montaje, puesta en marcha y almacenamiento
(para ms detalles, vase
el apartado Tcnica de
montaje modular en el
captulo 2 Aclaraciones
tcnicas).
Ejecucin bsica
Motores de bajo consumo
eff1, eff2, EPACT
polos conmutables
para funcionamiento
con convertidor
1LA y 1LG vase Captulo 3
Seguridad aumentada
Tipo de proteccin
contra explosiones EEx e ll
1MA vase Captulo 4
Motores antideflagrantes
Tipo de proteccin
contra explosiones EEx de llC
1MJ vase Captulo 5
Motores infierno, motores marinos
vase Captulo 6
Siemens M 11 2003/2004
1/5
Caja de bornes
pgina 2/18
Aislamiento y devanado
pgina 2/17
Conexin
pgina 2/18
Refrigeracin y ventilacin
pgina 2/23
Ruido
pgina 2/28
Rodamientos
pgina 2/29
Tipos de rodamientos
pgina 2/30
Dibujos de rodamientos
pgina 2/34
Extremo de eje
pgina 2/27
Par motor
pgina 2/16
Formas constructivas
pgina 2/25
Pintura
pgina 2/5
Ejecucin de carcasa
pgina 2/23
Placa de caractersticas
pgina 2/15

Aclaraciones
tcnicas
2/2
2/5
2/6
2/7
2/8
2/8
2/9
2/9
2/10
2/13
2/16
2/17
2/18
Datos generales
Referencias
Pintura y embalaje
Herramientas de ingeniera
Normas, prescripciones y tolerancias
Normas y prescripciones correspondientes,
prescripciones nacionales, tolerancias para
datos elctricos, exportacin de motores de
baja tensin a China
Motores de bajo consumo con clasificacin
de rendimientos conforme a EU/CEMEP
Motores para el mercado norteamericano
Ejecucin y certificacin de motores
protegidos contra explosin conforme
a la directiva CE/94/9 (ATEX)
Ejecucin VIK
Datos elctricos
Tensiones, corrientes y frecuencias
Potencias y placas de caractersticas
Rendimiento, factor de servicio y par motor
Aislamiento, devanado, proteccin del
motor y resistencias de calefaccin
Conexin y cajas de bornes
2/29
2/36
2/40
Datos mecnicos
Ejecucin de carcasa
Grados de proteccin
Medidas para montaje en reductores
Cncamos de elevacin
Velocidad y sentido de giro
Extremos de eje
Equilibrado y nivel de vibraciones
Comportamiento de ruido con
alimentacin de red
Rodamientos
Fuerzas radiales admisibles
Esfuerzo axial admisible
2/44
2/44
2/44
2/44
2/44
2/44
2/45
Funcionamiento con convertidor

Captacin de la temperatura del motor
Aislamiento
Conexin de los motores
Refrigeracin/ruido
Desgaste mecnico, vida til de la grasa
Rodamientos
Lmites mecnicos de velocidad
2/46
2/46
2/47
Tcnica descentralizada de
accionamientos
MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411
ECOFAST
MICROSTARTER
2/23
2/23
2/23
2/23
2/24
2/24
2/25
2/27
2/27
2/28
2/48
2/49
2/50
2/56
2/58
Tcnica modular
Generador de impulsos
Ventilacin forzada
Frenos
Dimensiones y pesos
Otras tcnicas de montaje para
motores 1LA/1LG
Siemens M 11 2003/2004
2/1
Datos generales
Referencia
1
Posiciones 1 a 3 (nmero, letra, letra)

con refrigeracin por la
superficie
grado de proteccin IP55
Una velocidad, polos conmutables,

ejecucin de aluminio y fundicin de
hierro, rendimiento eff2 improved
efficiency, rendimiento eff1
high efficiency,
1 L A
potencia aumentada,
para funcionamiento con convertidor 1 L G
Seguridad aumentada
proteccin EEx e II
1 M A
Antideflagrantes
proteccin contra explosiones
EEx de IIC
1 M J
Posicin 4 (nmero)
Serie
Posiciones 5 a 7 (nmeros)
Tamao constructivo, codificado de 56 a 450
Posicin 8 (nmero)
Nmero de polos
Posiciones 9 y10 (letras)
Ejecucin
Posicin 11 (nmero)
Tensin, conexin y frecuencia
Posicin 12 (nmero)
Forma constructiva
Ejecuciones especiales
Indquese adicionalmente el cdigo y texto aclaratorio, si corresponde
Ejemplo de
referencia
Motor trifsico IP55
4 polos, 50 Hz, 45 kW,
230 VB/400 V*,
forma IM V 5 con
cubierta protectora
Ejecuciones especiales:
3 sondas PTC
ventilacin forzada
Referencia
1LA5223 4AA. .
Identificador de la tensin
Identificador de la forma constr.
1
9
Z
forma IM V 5 con cubierta
M1F
3 sondas PTC
A11
ventilacin forzada
G17
En el pedido se indicar:
2/2
Siemens M 11 2003/2004
1LA5223 4AA19Z
M1F + A11 + G17
9 10 11 12
Datos generales
Referencias (continuacin)
Listado general de ejecuciones especiales

Las posibilidades de aadir estos cdigos a las distintas series se encuentran en las secciones de Datos de seleccin y pedido.
Cdigo
Vanse
datos
en pgina
Cdigo
M34
Ejecucin para zona 21 con alimentacin de red 2/9
M35
M38
Ejecucin para zona 21 con convertidor
2/9
M39
2/9
M72

EEx nA II T3 segn EN 50 021, Ex nA II T3 segn
IEC 60 079-15
2/9
EEx nA II T3 segn EN 50 021, Ex nA II T3 segn
IEC 60 079-15
2/17, 2/44
A60
Proteccin del motor mediante 3 termistores

PTC para alarma en caso de funcionamiento
con convertidor en zonas
PTC para desconexin
PTC para alarma y desconexin
PTC para desconexin en caso de funcionamiento con convertidor
PTC para alarma y desconexin en caso de
funcionamiento con convertidor
Captacin de la temperatura del motor mediante
un sensor de temperatura KTY 84-130
2 sensores de temperatura KTY 84-130
Montaje de 3 termorresistencias PT 100 G
A61
A72
Montaje de 2 termorresistencias enroscables

PT 100 en circuito bsico para rodamientos
Utilizacin en clase trmica F (temperatura
ambiente hasta 40 C) con factor de servicio
Utilizacin en clase trmica F (temperatura
ambiente hasta 40 C) con potencia aumentada
Utilizacin en clase trmica F con mayor temperatura ambiente
Utilizacin en clase trmica F otras
especificaciones
H90
2/17, 2/44
H91
2/17, 2/44
H92
2/17, 2/44
H93
2/17
H94
A11
A12
A15
A16
A23
A25
C11
C12
C13
Y52
Vanse
datos
en pgina
Ejecucin para zonas segn ATEX
Devanado y proteccin del motor

A10
2/17, 2/18,
2/47
2/17
2/17
M73
2/17
2/44
Tcnica descentralizada de accionamientos

(control distribuido)
2/44
G55
G56
H95
Pintura
K23
Sin pintar (slo las partes de fundicin

con imprimacin)
2/5
K24
Sin pintar, pero con imprimacin
2/5
K26
Pintura especial en RAL 7030 gris piedra
2/5
K27
Pintura especial en RAL 6011 verde maquinaria 2/5
K28
Pintura especial en RAL 7031 gris azulado
2/5
L42
Pintura especial en RAL 7032 gris antracita
2/5
L43
Pintura especial en RAL 9005 negro intenso
2/5
M16
Pintura especial en RAL 1002 amarillo arena
2/5
M17
Pintura especial en RAL 1013 blanco perla
2/5
M18
Pintura especial en RAL 3000 rojo fuego
2/5
M19
Pintura especial en RAL 6021 verde plido
2/5
M20
Pintura especial en RAL 7001 gris plata
2/5
M21
Pintura especial en RAL 7035 gris claro
2/5
M22
Pintura especial en RAL 9001 blanco crema
2/5
M23
Pintura especial en RAL 9002 blanco grisceo
2/5
Y54
Pintura especial en otros colores: RAL .
2/5
Y53
Pintura normal en otros colores: RAL .
2/5
Conector ECOFAST Han-Drive 10e para

230 V/400 VY
Conector para motor ECOFAST, alta
compatibilidad electromagntica,
Han Drive 10e, 230 Vd/400 V*
MICROSTARTER arrancador directo con control
a DC 24 V con entradas de cable mtricas M25
MICROSTARTER arrancador directo con control a DC 24 V con conectores HAN Q8
MICROSTARTER arrancador directo con conexin
AS-Interface, con entradas de cable mtricas M25
MICROSTARTER arrancador directo con conexin
AS-Interface, con conectores HAN Q8 (ECOFAST)
MICROSTARTER arrancador inversor con
conexin AS-Interface, con entradas de cable
mtricas M25
MICROSTARTER arrancador inversor con
conexin AS-Interface, con conectores HAN Q8
(ECOFAST)
2/46
2/46
2/47
2/47
2/47
2/47
2/47
2/47
Ejecuciones para barcos motor marino para funcionamiento

bajo cubierta
E00
E11
E21
E31
E51
E61
E71
E80
Sin certificado,
segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C
temperatura ambiente clase trmica F,
utilizacin segn F
Con certificado segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente 45 C,
clase trmica F, utilizacin segn F
Con certificado segn LRS (Lloyds Register of
Shipping), Gran Bretaa, temp. ambiente 45 C,
Con certificado segn BV (Bureau Veritas),
Francia, temperatura ambiente 45 C,
Con certificado segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente 45 C,
Con certificado segn ABS
(American Bureau of Shipping), USA,
temperatura ambiente 50 C, clase trmica F,
utilizacin segn F
Con certificado segn CCS
(Chinese Classification Society), China,
temperatura ambiente 45 C, clase trmica F,
utilizacin segn F
Motor para uso en barcos
temperatura ambiente ms elevada y/o
utilizacin F segn B
Siemens M 11 2003/2004
6/2
6/2
6/2
6/2
6/2
6/2
6/2
6/3
2/3
Datos generales
Referencias (continuacin)
Listado general de ejecuciones especiales (continuacin)
Las posibilidades de aadir estos cdigos a las distintas series se encuentran en las secciones de Datos de seleccin y pedido.
Cdigo
Vanse
datos
en pgina
Cdigo
Vanse
datos
en pgina
Ejecucin mecnica (continuacin)
Tcnica modular de montaje

C00
Tensin de alimentacin del freno DC 24 V
2/50, 2/54
K10
Caja de bornes a la izquierda (con vista a LA)
2/19, 2/24
C01
Tensin de alimentacin del freno 400 V 50 Hz
2/50, 2/54
K11
Caja de bornes arriba y patas atornilladas
2/24
G17
Montaje de ventilacin independiente (forzada)
K16
Doble extremo de eje estndar
G26
Montaje de freno
desde 2/44,
desde 2/56
desde 2/50
K17
H57
Montaje del generador de impulsos

1XP8 001-1 (HTL)
1XP8 001-2 (TTL)
Montaje de ventilacin independiente y
generador de impulsos 1XP8 001-1
Montaje de freno y generador de impulsos
1XP8 001-1
Montaje de freno y ventilacin independiente
Retn de lquidos (anillo de obturacin radial)

en LA para formas constructivas con brida
desde 2/25,
2/47
2/23, 2/47
K20
Rodamientos reforzados para fuerzas

radiales altas
K30
Ejecucin VIK
2/29, 2/31,
desde 2/37,
2/47
2/9, 2/47
K31
Placa de caractersticas adicional suelta
2/15, 2/47
K32
Con dos cncamos de elevacin adicionales

para IM V 1 / IM V 3
2/25
K36
Rodamientos especiales para LA y LCA, serie 63 2/29 2/37
K37
K40
Ejecucin silenciosa para motores de 2 polos y

sentido de giro a derechas (horario)
sentido de giro a izquierdas (antihorario)
Dispositivo de reengrase
H58
H61
H62
H63
H64
H97
H98
H99
K82
Montaje de freno, ventilacin independiente y

Montaje del ventilador independiente y del
Montaje del freno y del generador de impulsos
1XP8 001-2
desde 2/47,
desde 2/56
2/47, 2/48,
desde 2/56
desde 2/47,
desde 2/56
2/48, 2/51,
desde 2/56
2/49, 2/51,
desde 2/56
2/48,
desde 2/56
a partir de
2/48, 2/56
a partir de
2/48, 2/56
Montaje del freno, ventilador independiente y

del generador de impulsos 1XP8 001-2
a partir de
2/48, 2/56
K45
Resistencias de calefaccin para 230 V
desde 2/29,
2/47
2/17
K46
2/17
Desbloqueo manual del freno con palanca
2/50, 2/51,
2/54
K50
Grado de proteccin IP65
K83
2/18 2/22
K85
Giro de la caja de bornes 90,

entrada por el LA
entrada por el LCA
Giro de la caja de bornes 180
K94
Rodamiento fijo LA
L03
Ejecucin a prueba de vibraciones
2/29 2/35,
2/47
L04
Rodamiento fijo LCA
L13
Toma de tierra externa
2/29 2/35,
2/47
2/18, 2/47
L27
Rodamiento aislado
2/44
L36
Proteccin del ventilador de chapa
L51
Cables sacados afuera por la derecha
L52
Cables sacados afuera por la izquierda
L68
Equilibrado a chaveta completa
L99
Embalaje en pal
2/5, 2/47
M44
Escobillas de tierra para funcionamiento con

convertidor
M46
Borne de tornillo para conexin de cables

(paquete con 3 unidades)
Borne de arandela para conexin sin
terminales
Placa adicional
Otros accesorios de montaje

H70

LL861 900 220
desde 2/56
H71
Montaje del generador de

impulsos LL861 900 220 que se suministra
HOG 9 D 1024 I
HOG 10 D 1024 I
impulsos HOG 9 que se suministra
impulsos HOG 10 que se suministra
Preparado para el montaje del generador de
impulsos LL861 900 220
impulsos HOG 9 D 1024 I
Montaje de un generador de impulsos en
ejecucin especial
desde 2/57
H72
H73
H74
H75
H78
H79
Y70
desde 2/56
desde 2/56
Preparado para el montaje del MMI
K84
2/57, 2/59
2/57, 2/59
2/58
2/59
Montaje de convertidor de frecuencia

H15
K38
2/44, 2/46
Ejecucin mecnica
D01
CCC China Compulsory Certification
2/7
D02
Temperatura ambiente 50 C hasta 40 C
2/14, 2/15
D03
2/14, 2/15
D04
2/14, 2/15
D30
Elctricamente segn NEMA MG1-12
2/8, 2/47
D31
Ejecucin segn UL con Recognition Mark
2/8, 2/47
D40
Prescripciones canadienses (CSA)
2/8, 2/47
B01
K01
Nivel de vibraciones R
2/27, 2/47
B02
K06
Placa de dos piezas en la caja de bornes
2/20
K09
Caja de bornes a la derecha (con vista a LA)
2/24
2/4
Siemens M 11 2003/2004
M47
Y82
2/9, 2/28
2/9, 2/28
2/18 2/22
2/18 2/22
2/15, 2/47
Instrucciones de seguridad y puesta en marcha / certificacin

B00
Sin instrucciones de seguridad y puesta en
marcha. Se precisa declaracin de renuncia del

cliente.
Con unas instrucciones de seguridad y puesta
en marcha por pal.
Protocolo de pruebas de rutina 2.3 segn
6/3
EN 10 204
Datos generales
Pintura y embalaje
Pintura
Ejecucin
Pintura normal
Pintura especial
Pintura apropiada para grupo climtico

segn DIN IEC 60 721, parte 21
Moderado (moderate)
para interiores y emplazamientos al
aire libre
Universal (worldwide)
para emplazamientos al aire libre
Apropiada para una humedad relativa
mxima del 60% a 40 C
La pintura especial se incluye

de serie en todos los motores
de las series 1LA5, 1LA6,
brevemente:
permanentemente:
brevemente:
permanentemente:
adicionalmente:
off-shore CERAM-KOTE 54
en los motores 1LA8, 1LG4 y
1LG6 (ha de ser consultado
necesariamente).
hasta 120 C
hasta 100 C
Todos los motores se pueden

pintar encima con las pinturas
habituales del mercado.
hasta 140 C
hasta 120 C
en atmsferas agresivas hasta un
1% de concentracin cida o
alcalina o humedad permanente
en espacios cubiertos
1LA7, 1LA9 y 1MA7, as como

en los motores 1MA6 y 1MJ6
hasta el tamao 200 L.
En atmsferas especialmente
agresivas es posible la ejecucin del sistema de pintura
Si no se indica otro color,

todos los motores se pintan
de serie en RAL 7030.
Pinturas especiales con mayor espesor de mano bajo
consulta.
Pesos y dimensiones de embalajes

Pesos de embalaje
Para motores
Tamao
Tipo
1LA5 . . ./1LA7 . . .,
1LA6 . . ., 1LA9 . . .,
1LG4 . . ., 1LG6 . . .,
1MA6 . . ., 1MA7 . . .,
1MJ6 . . ., 1MJ7 . . .
56 M
63 M
71 M
. . . . 050/053
. . . . 060/063
. . . . 070
. . . . 073
80 M
. . . . 080
. . . . 083
90 S
. . . . 090
90 L
. . . . 096/097
100 L
. . . . 106/107
112 M
. . . . 113
132 S
. . . . 130/131
132 M
. . . . 133/134
160 M
. . . . 163/164
160 L
. . . . 166
180 M
. . . . 183
180 L
. . . . 186
200 L
. . . . 206/207
225 S
. . . . 220
225 M
. . . . 223
250 M
. . . . 253
280 S
. . . . 280
280 M
. . . . 283
315 S
. . . . 310
315 M
. . . . 313
315 L
. . . . 316/317/318
Consltese para motores 1MJ1/1MJ8.
Para transporte terrestre

Forma IM B 3
en
cartn
Tara
kg
0,65
0,65
0,65
Forma IM B 5, IM V 1
sobre
patines
Tara
kg
en pal
cubierto
Tara
kg
0,65
0,65
1,3
1,5
4,7
en
cartn
Tara
kg
0,65
0,65
0,65
sobre
patines
Tara
kg
en pal
cubierto
Tara
kg
0,65
0,65
1,3
1,5
5,2
4,8
5,7
13,0
13,4
13,5
13,7
20
13,5
13,7
10
20
20
20
36
36
20
20
40
40
20
38
20
45
22
40
Los datos se entienden para

embalaje individual. Para los
tamaos constructivos 56 a
180 L es posible tambin el
embalaje en pal, cdigo L99.
22
Pesos y dimensiones de embalajes para motores 1LA8

Para motores
Pesos de embalajes
Tamao
Tipo
Transporte terrestre sobre patines
Transporte martimo en caja
1LA8 . . .
Forma IM B 3
Forma IM V 1
Forma IM B 3
Forma IM V 1
Tara
Tara
Tara
Tara
kg
kg
kg
kg
315
. . . . 315/317
30
55
270
310
355
. . . . 353/355/357
40
65
320
365
400
. . . . 403/405/407
45
75
390
445
450
. . . . 453/455/457
50
85
450
510
Mximas dimensiones
Incrementos sobre las mximas dimensiones del motor
del motor
(dimensin del embalaje = dimensiones del motor + incremento)
Transporte terrestre sobre patines
Transporte martimo en caja
Forma IM B 3
Forma IM V 1
Forma IM B 3
Forma IM V 1
aprox.
aprox.
aprox.
aprox.
mm
mm
mm
mm
Largo
+250
+250
+250
+250
Ancho
+200
+300
+200
+200
Alto
+200
+250
+500
+500
Siemens M 11 2003/2004
2/5
2_2n.fm Seite 6 Dienstag, 20. Januar 2004 3:06 15
Datos generales
Configurador SD (en el CD2
Configuracin del catlogo
CA 01 el Mall offline de
Siemens A&D)
Para facilitar la seleccin del

motor y/o convertidor dentro de
la amplia variedad de productos de A&D SD, se desarroll el
configurador SD, que se ha integrado en este catlogo como
una ayuda para la seleccin.
Este configurador SD facilita la
bsqueda de la solucin de accionamiento correcta y proporciona, adems de las referencias correctas y la documentacin correspondiente.
Ms de 100 000 productos con

unas 5 millones de posibles variantes dentro del rea de Accionamientos se encuentran dentro
del catlogo interactivo CA 01,
el Mall offline de Siemens
Automation and Drives (A&D).
Programa de clculo de
ahorro energtico
Para calcular la potencia de
ahorro energtico de una forma
sencilla, rpida y prctica, se
ha desarrollado el programa
Energiesparprogramm. La herramienta ofrece mltiples pantallas de usuario para calcular
el ahorro energtico individual
con los motores de bajo consumo de Siemens con clase de
rendimiento superior eff1. De
forma nica se pueden proyectar asimismo instalaciones completas comparndolas con las
mismas instalaciones utilizando
motores eff1.
Existen tres casos distintos de
aplicaciones:
Caso 1
Clculo del ahorro energtico
as como del tiempo de amortizacin de la diferencia de precio entre el motor de bajo consumo Siemens eff1 y el motor
de bajo consumo Siemens eff2
equivalente.
En este caso, los datos de los
motores de bajo consumo de
Siemens y sus referencias se
encuentran ya metidos en el programa. Usted puede ver cundo
se amortiza el sobreprecio del
motor eff1 respecto al eff2.
Direcciones tiles de Internet
Convertidores de frecuencia:
http://www.siemens.com/
micromaster
Tcnica descentralizada de
accionamientos:
combimaster
Motorreductores:
gearedmotors
2/6
Se pueden visualizar instrucciones de servicio, protocolos de

prueba, documentacin sobre
cajas de bornes, etc, generar
planos de dimensiones y hojas
de datos y realizar clculos de
arranques para cada producto
en concreto.
Se puede seleccionar asimismo

de una forma sencilla el convertidor de frecuencia adecuado
para el motor seleccionado.
Existe una funcin de ayuda
bastante amplia donde, adems de aclararse las funciones
del programa, se ha introducido
tambin bastante conocimiento
tcnico de fondo.
Espectro de productos
configurador SD
Motores de baja tensin (motores de bajo consumo, motores
con proteccin contra explosin) con su correspondiente
documentacin y planos, convertidores de frecuencia de
baja tensin de la serie
MICROMASTER 4, convertidores en caja SINAMICS G110 y
mucho ms.
Se puede solicitar el catlogo

interactivo CA 01 a travs de los
correspondientes interlocutores
de ventas de Siemens o tambin se puede pedir en Internet
en la direccin
automation/CA01
En esta direccin se encuentran
adems enlaces con consejos,
trucos y descargas para actualizar el programa con nuevas
funciones o nuevos contenidos.
La referencia del catlogo
CA 01 en espaol es:
E86060-D4001-A110-C1-7800
Caso 2
as como del tiempo de amortizacin de la diferencia de precio entre el motor de bajo consumo Siemens eff1 y otro motor
conocido.
Este clculo exige lgicamente
el conocimiento exacto de los
datos tcnicos del motor con el
que se va a establecer la comparacin.
Caso 3
as como del tiempo de amortizacin de la diferencia de precio entre una serie de motores
de Siemens eff1 y unos cuantos
motores conocidos (se puede
considerar como una instalacin).
Esta aplicacin permite al usuario sentar una base ptima para
la decisin, cuando se trata de
sondear la solucin ms econmica. En este caso se visualizan
asimismo el factor de potencia
total y la potencia reactiva total.
ECOFAST:
ecofast
Motores:
motors
Foros (newsletter):
http://my.ad.
siemens.de/myAnD/
Siemens M 11 2003/2004
Internet: http://www.siemens.com/energysavingprogram
Referencia del CD-ROM
04/2002 alemn/ingls:
E80001-D40-P220-X-7400
Normas y prescripciones correspondientes

Los motores cumplen las correspondientes normas y prescripciones, especialmente las
indicadas en la tabla.
Ttulo
IEC
DIN/EN
Especificaciones generales
de mquinas elctricas rotativas
Motores asncronos trifsicos para uso general
con dimensiones y potencias estndar
Arranque de mquinas elctricas rotativas
Designacin de terminales y sentido de giro
para mquinas elctricas rotativas
Denominacin de formas constructivas, instalacin y situacin de
la caja de bornes
Entrada de cables en la caja de bornes
Proteccin trmica incorporada
Lmites de ruido en mquinas elctricas rotativas
Tensiones normalizadas IEC
Clases de refrigeracin de mquinas elctricas rotativas
Vibraciones mecnicas de mquinas elctricas rotativas
Valores lmite de vibracin
Grados de proteccin de mquinas elctricas rotativas
IEC 60 034-1,
IEC 60 085
IEC 60 072
slo dimensiones
IEC 60 034-12
IEC 60 034-8
DIN EN 60 034-1
IEC 60 034-7
DIN EN 60 034-7
IEC 60 034-11
IEC 60 034-9
IEC 60 038
IEC 60 034-6
IEC 60 034-14
IEC 60 034-5
prDIN 42 925 (08/99)
DIN EN 60 034-9
DIN IEC 60 038
DIN EN 60 034-6
DIN EN 60 034-14
DIN ISO 10 816
DIN EN 60 034-5
IEC 60 079-0
IEC 60 079-1
IEC 60 079-7
IEC 60 079-15
DIN EN 50 014
DIN EN 50 018
DIN EN 50 019
DIN EN 50 021
Para motores EEx rigen adems:

Especificaciones generales
Blindaje antideflagrante d
Seguridad aumentada e
Proteccin contra explosiones n (antichispas)
DIN EN 50 347
DIN EN 60 034-12
DIN EN 60 034-8
Prescripciones nacionales
Los motores cumplen las normas IEC y las euronormas. Las
euronormas sustituyen a las
normas nacionales en los
siguientes estados miembros
europeos:
Alemania (VDE), Francia (NF C),
Blgica (NBNC), Gran Bretaa
(BS), Italia (CEI), Pases Bajos
(NEN), Suecia (SS), Suiza
(SEV), entre otros.
cha se encuentran una serie de

normas que se han adaptado a
la publicacin IEC 60 034-1
bien se han sustituido por la
DIN EN 60 034-1, de forma quelos motores pueden funcionar
con potencia nominal.
Adems, los motores cumplen

diferentes prescripciones nacionales. En la tabla de la dere-
Puesto que stos cumplen las

normas EN 50 014, EN 50 018,
EN 50 019 y la directivar
Para motores protegidos

contra explosin rige lo
siguiente:
CE/94/9 (ATEX), los certificados

emitidos por los laboratorios autorizados (PTB, DMT, etc.) estn reconocidos en todos los
pases miembros de la
AS 1359
CSA C22.2, No. 100

IS 325
IS 4722
NEK IEC 60 034-1
Unin Europea. El resto de los

miembros del CENELEC, en
particular en Suiza y Chequia,
aceptan asimismo estos certificados.
Australia
(a partir del tamao 250 M, el escalonamiento de potencias es superior al de
DIN EN 50 347)
Canad
India
Noruega
Tolerancias de los datos elctricos

Segn DIN EN 60 034 se permiten las siguientes tolerancias:
Para motores segn
DIN EN 60 034-1 rige una tolerancia de tensin de 5% y una
tolerancia de frecuencia de
2% (rea A).
Sobre el margen nominal de

tensiones rige asimismo una tolerancia de 5% segn
DIN EN 60 034-1, pudiendo excederse la temperatura lmite
para la clase de utilizacin correspondiente en 10 K aprovechando esta tolerancia de tensiones.
Rendimiento para
PN 50 kW:
0,15 (1 )
PN > 50 kW:
0,1 (1 )
siendo el rendimiento en tanto
por uno.
1 cos
Factor de potencia
6
mnimo valor absoluto: 0,02
mximo valor absoluto: 0,07
Deslizamiento
Corriente de
arranque
Par de arranque
Par mximo
Momento
de inercia
20% 1)
+20%
15%a +25%
10%
10%
Para motores 1MA rige:

para la corriente de arranque
+10% sobre el valor certificado.
Exportacin de motores de baja tensin a China

CCC China Compulsory
Certification clave D01
Los small power motors para
exportacin a China tiene obligacin de certificacin hasta
las potencias asignadas siguientes:
2 polos: 2,2 kW
4 polos: 1,1 kW
6 polos: 0,75 kW
8 polos: 0,55 kW
Los motores 1LA7, 1LA9,

1MA7 y 1MJ6 de certificacin
obligatoria han sido certificados por el CQC (China Quality
Cert. Center). Si la referencia de
pedido incluye la clave D01 la
placa de caractersticas y el
embalaje incluyen el logotipo
CCC con el Factory Code.
Factory Code:
A005216 = fbrica
de motores de Bad
Neustadt
A010607 = fbrica
de motores de
Mohelnice
Nota:
La Aduana china controla, en
base al nmero estadstico de
mercancas, los certificados de
los productos importados que lo
requieren. No hay obligacin de
presentar certificados para:
los motores que entren en
China incorporados en una
mquina,
piezas y conjuntos para reparacin.
1) 30% para motores < 1 kW

Siemens M 11 2003/2004
2/7
Motores de bajo consumo con clasificacin de rendimientos conforme a EU/CEMEP 1)

Los motores de baja tensin de
2 y 4 polos con potencias comprendidas entre 1,1 y 90 kW
se identifican con la clase de
rendimiento
(Improved
Efficiency) o
(High Efficiency) segn los acuerdos del EU/
CEMEP.
Para cumplir los requerimientos

de las clases de eficiencia
y
se optimizaron las partes
activas de los motores. El procedimiento para determinar el
rendimiento o la eficiencia del

motor se basa en el mtodo de
prdidas individuales segn
IEC 60034-2.
Grupos A, B, D, se pueden
instalar motores 1LA/1LG que
sean apropiados para la zona 2.
Todos los dems motores 1LA/
1LG se deben pedir con el cdigo D30.
Datos grabados en la placa de
caractersticas: tensin nominal
(tolerancia de tensiones de
10%), rendimiento nominal, letra de diseo, letra de cdigo,
CONT y NEMA MG1-12.
estn reconocidos en la lista

UL-R/C, CSA-C y US o se pueden instalar con el certificado
de conformidad del fabricante.
En caso necesario, se decide la
idoneidad en la aplicacin final.
Los motores se pueden alimentar con convertidor de frecuencia - separado o montado sobre
el propio motor (1UA./cdigo
H15) a 50/60 Hz.
Otros ajustes de frecuencia distintos deben probarse en la
aceptacin final.
Motores para el mercado norteamericano

Antes de seleccionar motores
segn prescripciones norteamericanas (NEMA, CSA, UL,
etc.) se debe tener en cuenta si
los motores van a ser instalados
en Estados Unidos o en Canad
y si deben estar sujetos a alguna ley estatal.
Rendimientos mnimos
prescritos legalmente
En Estados Unidos se promulg
en 1997 una ley que especifica
unos valores mnimos de rendimiento o eficiencia en los motores de baja tensin trifsicos
(EPACT) 2). En Canad existe
una ley similar en vigor, aunque
se basa en otro procedimiento
de comprobacin. La determinacin del rendimiento en estos
motores se debe realizar segn
IEEE 112 mtodo de ensayo B
en el caso de USA y segn
CSA-C390 en el caso de Canad. Salvo algunas excepciones, todos los motores trifsicos
de baja tensin que sean exportados a USA o a Canad deben
cumplir los niveles de rendimiento requeridos legalmente.
La ley exige unos valores mnimos de eficiencia en motores
con una tensin de 230 y 460 V/
60 Hz, con una potencia desde
1 hasta 200 HP (0,75 hasta 160
kW) y con 2, 4 y 6 polos. Tambin estn incluidos los motores
protegidos contra explosin. Se
pueden suministrar tambin
motores 1LA9 y 1LG6 en ejecucin para zona 2, 21 y 22.
Quedan fuera de las exigencias
de rendimiento los siguientes
casos, entre otros:
motores cuya asignacin de
potencias y tamaos no corresponda a la serie de normas NEMA MG1-12
motores con brida
motores freno
motores con convertidor
Otras informaciones sobre

EPACT en:
http://www.eren.doe.gov/
Particularidades para USA:
Energy Policy Act
La ley prescribe que se debe
grabar el rendimiento nominal a
plena carga y un nmero CC
(Compliance Certification). El
nmero CC es adjudicado por
el Departamento de Energa
(DOE, Department of Energy)
de Estados Unidos. En los motores EPACT obligatoriamente
identificados se graban los siguientes datos en la placa de
caractersticas: rendimiento nominal, letra de diseo, letra de
cdigo, CONT, No CC. CC 032A
(Siemens) y NEMA MG1-12.
Particularidades para
Canad: CSA Energy
Efficiency Verification
Estos motores cumplen las especificaciones de rendimiento
segn CSA-Standard C390. Los
motores 1LA9 y 1LG6 pedidos
con el cdigo D40 poseen adems el identificativo CSA-E en la
placa de caractersticas.
NEMA Cdigo D30

Los motores de alto rendimiento
segn EPACT se fabrican elctricamente y se marcan segn
NEMA MG1-12. Los motores se
fabrican mecnicamente segn
IEC y no segn las dimensiones
NEMA.
Todos los motores en la ejecucin D30 corresponden al diseo A segn NEMA (es decir,
curva de par conforme a NEMA
as como la no limitacin de la
corriente de arranque. Para
diseos B, C y D es necesaria
una ejecucin especial (bajo
consulta). Segn NEC-ANSIC1, Divisin 2, Clases I y II,
Marcado UL Cdigo D31 3)

Los motores basados en las series 1LA/1LG hasta 600 V forman parte de la lista de materiales reconocidos por Underwriters Laboratories Inc (Recognition Mark = R/C). Los
motores se deben pedir con el
cdigo D31, con la cifra caracterstica de tensin igual a 9 y
con el cdigo de tensin y
frecuencia 4). El motor posee en
la placa de caractersticas la
identificacin UL Recognition
Mark.
R
El motor cumple adems elctricamente las prescripciones

NEMA MG1-12 y la placa de
caractersticas contiene los siguientes datos: tensin nominal
(tolerancia de tensin de
10%), rendimiento nominal, letra de diseo, letra de cdigo,
CONT y NEMA MG1-12.
Los componentes montados en
el motor como
proteccin del motor
calefactor
ventilacin forzada
freno
generador
conexin cables
conexin conector
MICROSTARTER
Certificacin CSA
Cdigo D40 3)
Los motores basados en las series 1LA/1LG hasta 690 V estn
aprobados conforme a las prescripciones canadienses Canadian Standard Association
(CSA). Los componentes de
montaje utilizados se encuentran en la lista CSA o se pueden
instalar con el certificado de
conformidad del fabricante. En
caso necesario, se decide la
idoneidad en la aplicacin final.
Los motores se deben pedir
con el cdigo D40, la cifra caracterstica de la tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia.
En la placa de caractersticas
se graba el identificativo CSA y
se indica la tensin nominal (tolerancia de tensin de 10%).
Si se piden motores de ahorro

de energa (1LA9, 1LG6), stos
poseen adems en la placa de
caractersticas el identificativo
CSA-E.
motores con letra de diseo C

y superior
1) CEMEP = European Commitee of
Manufacturers of Electrical
Machines and Power Electronics.
2) Energy Policy Act
3) No es posible para zonas 2, 21,
22 y motores EEx e EEx de.
2/8
4) Segn UL se certifican las tensiones de motores hasta 600 V. Por

este motivo, no tiene sentido la cifra caracterstica de tensin 6
(400 Vd/690 V*/50 Hz y
460 Vd/60 Hz). Las tensiones
400 Vd y 460 Vdse deben pedir
de la forma siguiente:
Siemens M 11 2003/2004
Tensin
400 Vd/50 Hz
460 Vd/60 Hz (potencia de 50 Hz)
Identificador de la tensin
9 con L1U
9 con L2T
9 con L2F
Ejecucin y certificacin de motores protegidos contra explosin segn la directiva CE/94/9 (ATEX)
Los motores 1LA estn indicados para lugares con peligro de

explosin de la zona 2 para las
clases de temperatura T1 a T3.
La temperatura superficial
mxima durante el servicio
debe quedar por debajo de la
temperatura lmite para la clase
de temperatura correspondiente.
El sistema de ventilacin debe
corresponder a DIN EN 50 014.
Los motores no tienen grabado

el margen nominal de tensiones
en la placa de caractersticas.
Funcionamiento con
convertidor:
Segn la norma, el motor y el
convertidor se deben probar
como un conjunto, por lo que es
necesario consultar (sobreprecio).
Si se piden motores 1LA8, se
debe indicar en texto aclaratorio si el accionamiento es de par
constante o de par cuadrtico.
Los motores 1LA y 1LG poseen
sondas de temperatura tipo
PTC. Los motores 1LG4/1LG6
poseen una sonda adicional en
la caja de bornes. En algunos
motores es necesaria una reduccin de la velocidad lmite o
bien el montaje de ventilador
metlico.
Consltese en el caso de utilizacin en clase trmica F.
Zona 21 segn IEC 61 241,

EN 50 281
Los motores contienen una

toma de tierra externa.
M34
Funcionamiento de red
M38
Funcionamiento con
convertidor
Empleo de motores 1LA/1LG

en lugares con peligro de explosin con tipo de proteccin contra explosiones n 1)
Zona 2 segn EN 50021/
IEC 60079-15
M72
M73
Funcionamiento con
convertidor
La caja de bornes est fabricada como en los motores EExe.

Los motores verticales con el
extremo de eje hacia abajo deben llevar una cubierta protectora.
Los motores en ejecucin para
el tipo de proteccin contra explosin n (zona 2 y categora
3 segn ATEX) tienen una declaracin de conformidad CE
que el fabricante expide bajo su
propia responsabilidad.
Temperatura ambiente de
20 C hasta +40 C. Otras temperaturas bajo consulta.
La placa de caractersticas o la
placa adicional contienen el
texto:
II 3G
EEx nA II T3 segn
EN 50021
Ex nA II T3 segn
IEC 60079-15.
Zone 22 segn IEC 61 241,

EN 50 281
M35
M39
Funcionamiento con
convertidor
Los motores 1LA/1LG estn indicados para zonas con peligro

de explosin por polvo mediante la adopcin de diversas medidas. La temperatura superficial en condiciones nominales
de servicio no supera los
125 C.
Ejecucin en
zona 21 para polvo conductivo,
grado de proteccin IP65
zona 22 para polvo no conductivo, grado de proteccin IP55.
Los motores poseen una toma
de tierra externa y un ventilador
metlico.
En la ejecucin para la zona 21,

la caja de bornes es similar a la
de los motores EEx e.
Certificados:
Zona 21: certificado CE de
prototipo (ATEX) emitido por
el laboratorio DMT (Deutsche
Montan-Technologie)
Zona 22: declaracin de conformidad CE del fabricante
Identificacin en la placa de caractersticas:
Zona 21:
II 2D T125 C
Zona 22:
II 3D T125 C
En los motores para las zonas
2, 21 y 22 no son posibles las
ejecuciones segn UL (cdigo D31) y CSA (cdigo D40).
En los motores para la zona
21 no son posibles las ejecuciones de polos conmutables;
en las zonas 2 y 22 las ejecuciones de polos conmutables
han de ser bajo consulta.
Identificacin en la placa de
caractersticas:
II 2G EEx de IIC o
II 2G EEx d II C
Tipo de proteccin contra
explosin EEx e II, seguridad
aumentada e 1)
Los motores 1MA estn certificados con el tipo de proteccin contra explosin EEx e II
para clases de temperatura
T1 a T3 y poseen un certificado CE de prototipo segn la
directiva CE/94/9 (ATEX). Clases de temperatura superiores bajo consulta.
Tipo de proteccin contra explosin EEx de IIC, blindaje

antideflagrante d 1)
Todos los motores 1MJ estn
certificados para el grupo de
explosin IIC.
Los motores 1MJ6 de tamaos 71 M a 200 L, 1MJ7 (tamaos 225 hasta 315M) y 1MJ8/
1MJ1 poseen un certificado
CE de prototipo conforme a la
directiva CE/94/9 (ATEX).
Las carcasas estn diseadas
de forma tal que, en caso de
producirse una explosin en
el interior del motor, soportan
la presin originada por la explosin e impiden la transmisin de la explosin al exterior. La temperatura de la carcasa queda por debajo de la
temperatura de ignicin de los
gases para la clase de temperatura T4.
Clase de temperatura T6 bajo
consulta.
En el certificado vlido hasta

la clase de temperatura T4 se
admiten las siguientes desviaciones: otra temperatura del
medio refrigerante (20 C
hasta +60 C), altitud, frecuencia y clase de servicio nominal, motores de polos conmutables, montaje de sensores
de temperatura y alimentacin
por convertidor con montaje
de sensores de temperatura,
ejecucin con caja de bornes
antideflagrante, rodamiento
aislado en LCA. Se debe consultar.
A excepcin de los motores

de 2 polos a partir del tamao
225 M, la ejecucin es nica,
es decir, los motores pueden
funcionar a T1/T2 o T3 con la
correspondiente potencia nominal. En ejecuciones especiales (otra frecuencia, potencia, temperatura del medio refrigerante, altitud, etc.), puede
ser necesario un nuevo certificado (consltese). La indicacin de la clase de temperatura es imprescindible, ya que
se certificara para T1/T2 y T3
si no se indica (doble coste de
certificacin).
Identificacin en la placa de
caractersticas:
II 2G EEx e II T.
Ejecucin VIK Cdigo K30

Segn las especificaciones tcnicas de la federacin de bienes de equipo VIK (Verband der
Industriellen Energie- und Kraftwirtschaft e.V.) se pueden suministrar motores hasta el tamao
355.
No es posible suministrar motores 1LA5, debiendo suministrarse en su lugar motores 1LG4.
Para todos los motores 1LG4,
1MJ6, 1MJ7 y 1MA6 de 2 polos
1) En los motores en ejecucin Ex
(excepto zona 22) los prensaestopas mtricos certificados forman
con tamaos 315 S a 315 L y

para todos los motores 1MJ8/
1MJ1 de 2 polos se requiere la
ejecucin silenciosa (cdigos
K37 o K38). Los motores 1LG4,
1LG6, 1MJ7 y 1MJ6 se suministran con caja de bornes especial con una placa de entrada
de cables aceptada.
Considrese el escalonamiento
de potencias y dimensiones en
los motores 1LA8. La caja de
parte del alcance de suministro.
No est aprobado para UL/CSA.
bornes no puede girarse 4 x 90

en los motores 1LA8 tamao
355 a 357.
Los motores verticales con el
extremo de eje hacia abajo deben estar provistos de cubierta
protectora (cifra caracterstica
de la forma constructiva 9 y
cdigo M1F o 4).
La utilizacin debe ser en clase
trmica B.
Los tamaos 400 y 450 no estn
incluidos en VIK.
Consltese en el caso de funcionamiento con convertidor.

Los motores en ejecucin VIK
con freno, generador de impulsos, ventilacin forzada o resistencias de calefaccin no corresponden a la zona 2 segn
VDE 0165. No es posible la ejecucin en zonas 21/22.
En los motores en ejecucin VIK
los prensaestopas mtricos
para las entradas de cables forman parte del alcance de suministro.
Siemens M 11 2003/2004
2/9
Ejecucin elctrica
Tensiones, corrientes y frecuencias

Tensiones normales
Ante oscilaciones de tensin y
frecuencia, EN 60034-1 diferencia entre la zona A (combinacin de desviacin de tensin
de 5% y de desviacin de frecuencia de 2%) y la zona B
(combinacin de desviacin de
tensin de 10% y de desviacin de frecuencia de +3/5%).
Los motores pueden dar su par
nominal tanto en la zona A
como en la zona B. En la zona
A, el calentamiento es aproximadamente 10 K superior al
calentamiento en condiciones
nominales de servicio. En la
zona B, no se recomienda segn norma un funcionamiento
durante ms tiempo.
El grabado de las placas de caractersticas se puede ver con
algunos ejemplos en la pgina
2/15. En los datos de seleccin
y pedido se indica la corriente
nominal a 400 V. La norma DIN
IEC 60 038 prescribe una tolerancia de 10% para las tensiones de red de 230 V, 400 V y
690 V.
En las placas de caractersticas
de los motores con cifra caracterstica de la tensin igual a 1
6, adems de la tensin nominal, se indica un margen nominal de tensiones (vase tabla). Las intensidades nominales a 380 V y 420 V se encuentran en la tabla de la pgina
2/12 y en la placa de caractersticas.
2/10
Para los motores 1LA8 en funcionamiento con convertidor,

as como para los motores
1LA5, 1LA7 y 1LG6 con aislamiento especial para 690 V, la
tolerancia corresponde bsicamente a DIN EN 60 034-1, es
decir, no se indica ningn margen nominal de tensiones en la
En los motores 1LA y 1LG con
tipo de proteccin contra explosin n (zona 2) no se indica
tampoco ningn margen nominal de tensiones.
Para motores 1MA rige:
En el caso de desviaciones en
la frecuencia, se modifican los
tiempos tE y la potencia nominal
indicados en las tablas de seleccin, precisndose un certificado complementario o uno
nuevo. En conexin dse debe
prever una proteccin de sobrecarga con disparo por falta
de fase.
Siemens M 11 2003/2004
Tensiones normales:
Tensiones de red
Margen nominal de tensiones
Indentificador de
tensin
Motores 1LA, 1LG y 1MJ

230 Vd/400 V*, 50 Hz 220 240 Vd/380 420 V*, 50 Hz 1
400 Vd/690 V*, 50 Hz 380 420 Vd/660 725 V*, 50 Hz 6
Motores 1LA y 1LG
Placa de caractersticas bifrecuencia con datos a 50 y 60 Hz en tamaos
56 a 315 M, en motores 1LA9 y 1LG6 con potencia a 60 Hz adems en HP
460 V, 60 Hz
440 480 V, 60 Hz
1, 6
Motores 1MA
230 Vd/400 V*, 50 Hz 218 242 Vd/380 420 V*, 50 Hz 1
400 Vd/690 V*, 50 Hz 380 420 Vd/655 725 V*, 50 Hz 6
Ejecucin elctrica
Tensiones, corrientes y frecuencias (continuacin)

Tensiones y/o frecuencias
especiales
Para todas las tensiones rige la
tolerancia segn
DIN EN 60 034-1.
Para algunas tensiones anormales a 50 60 Hz se han fijado
una serie de cdigos.
(Posicin 11 de la
referencia = 9).
L1X Devanado normal

L1Y Devanado anormal
entre 200 V y 690 V
(otras tensiones bajo
consulta)
En el pedido se debe indicar en

texto aclaratorio:
tensin, frecuencia, conexin y
potencia nominal en kW.
Este cdigo determina slo el
precio de la ejecucin.
Cdigos para otras tensiones nominales

Tensin
a 50 Hz
Cdigo
Tamaos para motores
para
50 Hz, 1
velocidad 1LA5,
1LA6,
1
)
1LA7
1LA9
Potencia a 50 Hz L1R
56 225
56 200
1LG4,
1LA8
1LG6
180 315M
1MA6,
1MA7 2)
63 315L
1MJ6
1MJ7
71 200
225 315
1MJ8,
1MJ1
Potencia a 50 Hz L1L
56 225
56 200
180 315L
63 315L
71 200
225 315
Potencia a 50 Hz L1C
56 225
56 200
180 315M
63 315L
71 200
225 315
Potencia a 50 Hz L1D
56 225
56 200
180 315L
63 315L
71 200
225 315
Potencia a 50 Hz L1U
56 225
56 200
180 315L
Tensin
a 60 Hz
Potencia
deseada
a 60 Hz
Tamaos para motores

1LA5,
1LA6,
1LA7
1LA9
1LG4,
1LG6
1LA8
1MA6,
1MA7 2)
1MJ6
1MJ7
1MJ8,
1MJ1
220 Vd/380 V*
220 Vd/380 V*
380 Vd/660 V*
380 Vd/660 V*
440 V*
440 V*
440 Vd
440 Vd
460 V*
460 V*
460 Vd
460 Vd
575 V*
575 V*
575 Vd
575 Vd
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Cdigo
para
60 Hz, 1
velocidad
L2A
L2B
L2C
L2D
L2Q
L2W
L2R
L2X
L2S
L2E
L2T
L2F
L2U
L2L
L2V
L2M
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
56 225
180 315M
180 315M
180 315L
180 315L
180 315M
180 315M
180 315L
180 315L
180 315M
180 315M
180 315L
180 315L
180 315M
180 315M
180 315L
180 315L
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
63 315L
63 315L
63 315L
63 315L
63 315L
63 315L
63 315L
63 315L
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
71 200
225 315
225 280 S
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
225 315
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
315 450
Tensin
a 60 Hz
Potencia
deseada
a 60 Hz
Tamaos para motores

1LA5,
1LA6,
1LA7
1LA9
1LG4
1LA8
1MA6,
1MA7 2)
1MJ6
1MJ7
1MJ8,
1MJ1
220 V
220 V
380 V
380 V
440 V
440 V
460 V
460 V
575 V
575 V
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Potencia a 50 Hz
Potencia a 60 Hz
Cdigo
para
60 Hz
polos
conmutables
L4A
L4B
L4C
L4D
L4G
L4E
L4J
L4H
L4N
L4M
63 200
63 200
63 200
63 200
63 200
63 200
63 200
63 200
63 200
63 200
180 280
180 280
180 280
180 280
180 280
180 280
180 280
180 280
180 280
180 280
220 Vd/380 V*
(210 230 Vd/
360 400 V*)
380 Vd/660 V*
(360 400 Vd/
625 695 V*)
415 V*
(395 435 V*)
415 Vd
(395 435 Vd)
400 Vd (460 Vd
bei 60 Hz)
(380 420 Vd)
Potencia
deseada
a 50 Hz
1) En los cdigos L1C, L1D, L1L,

L1R y L1U se indica adems un
margen de tensin nominal en la
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
56 200
2) Se requiere certificacin especial.
Siemens M 11 2003/2004
2/11
Ejecucin elctrica

Valores nominales de corriente dentro del margen de tensin nominal de 380 V a 420 V a 50 Hz
Intensidades para tensin y nmero de polos
380 V
420 V
380 V
2 polos
4 polos
A
A
A
420 V
A
380 V
6 polos
A
420 V
380 V
8 polos
A
420 V
Motores 1LA7 y 1LA5

1LA7 050
1LA7 053
1LA7 060
1LA7 063
1LA7 070
1LA7 073
1LA7 080
1LA7 083
1LA7 090
1LA7 096
1LA7 106
1LA7 107
1LA7 113
1LA7 130
1LA7 131
1LA7 133
1LA7 134
1LA7 163
1LA7 164
1LA7 166
1LA5 183
1LA5 186
1LA5 206
1LA5 207
1LA5 220
1LA5 223
0,27
0,33
0,52
0,68
1,05
1,38
1,75
2,45
3,40
4,70
6,25
0,26
0,32
0,53
0,70
1,02
1,41
1,79
2,50
3,35
4,65
6,15
0,21
0,30
0,42
0,56
0,80
1,07
1,50
1,90
2,60
3,50
4,8
6,5
8,4
11,4
8,2
10,6
14,1
7,7
10,4
13,8
20,5
26,0
32,0
38
52
64
28,5
35
41
54
64
78
4,8
6,5
8,4
11,4
4,8
6,8
8,3
11,9
76
9,7
13,1
17,3
24,8
24,7
32,7
40
46,5
57
69
84
5,3
7,5
29,5
36
42
0,36
0,51
0,73
1,01
1,15
1,63
2,25
3,0
4,1
5,9
9,5
13,0
17,5
21,5
0,5
0,64
0,80
1,25
1,66
2,15
2,95
4,1
5,4
7,3
15,5
22,3
81
55
67
0,48
0,66
0,80
1,18
1,62
2,10
3,0
4,0
15,4
21,0
28,0
34,0
40
0,21
0,31
0,44
0,57
0,77
1,06
1,50
1,92
2,60
3,50
4,8
6,8
8,3
11,9
31
38,5
45,5
64
63
0,36
0,52
0,80
1,10
1,18
1,60
2,2
3,0
4,2
6,0
7,9
7,9
9,9
13,1
17,6
26,5
34
40
47
10,6
13,4
18,4
23,5
31
37
43
Motores 1LA6 y 1LG4

1LA6 106
1LA6 107
1LA6 113
1LA6 130
1LA6 131
1LA6 133
1LA6 134
1LA6 163
1LA6 164
1LA6 166
1LG4 183
1LG4 186
1LG4 188
1LG4 206
1LG4 207
1LG4 208
1LG4 220
1LG4 223
1LG4 228
1LG4 253
1LG4 258
1LG4 280
1LG4 283
1LG4 288
1LG4 310
1LG4 313
1LG4 316
1LG4 317
1LG4 318
2/12
6,25
6,15
8,2
10,6
14,1
7,7
10,4
13,8
20,5
26,0
32,0
40
54
52
63
77
83
100
100
134
136
162
196
198
230
280
345
75
90
93
128
126
150
182
188
215
255
315
Siemens M 11 2003/2004
15,5
22,3
29,5
36
42,5
59
28,5
35
41,5
60
57
70
72
85
104
104
138
144
168
204
205
245
295
360
55
69
65
77
94
98
134
132
156
190
194
230
275
330
2,25
3,0
4,1
5,9
5,3
7,5
9,5
13,0
17,5
21,5
56
56
67
82
5,4
7,3
4,1
15,4
21,0
28,0
34,0
41,5
4,0
9,7
13,1
17,3
24,8
24,7
30,5
38,5
37
45
61
28,5
37
37
42,5
60
60
73
73
87
87
106
146
142
170
205
245
295
54
66
68
81
80
97
134
136
162
190
225
275
2,2
3,0
4,2
6,0
7,9
9,9
13,1
17,6
25,5
34,5
33,5
40,5
40,5
46,5
64
60
73
76
92
112
110
146
174
210
250
7,9
10,6
13,4
18,4
25
34,5
32
39
36,5
42
58
57
69
70
84
102
104
136
164
198
240
Ejecucin elctrica
Valores nominales de corriente dentro del margen de tensin nominal de 380 V a 420 V a 50 Hz (continuacin)
Intensidades para tensin y nmero de polos
380 V
420 V
380 V
2 polos
4 polos
A
A
A
420 V
A
380 V
6 polos
A
420 V
380 V
8 polos
A
420 V
Motores 1LG6 y 1LA8

1LG6 183
1LG6 186
1LG6 206
1LG6 207
1LG6 220
1LG6 223
1LG6 253
1LG6 280
1LG6 283
1LG6 310
1LG6 313
1LG6 316
1LG6 317
1LG6 318
1LA8 315
1LA8 317
1LA8 353
1LA8 355
1LA8 357
1LA8 403
1LA8 405
1LA8 407
1LA8 453
1LA8 455
1LA8 457
40,5
37,5
36
42,5
54
66
51
62
56
70
84
99
138
166
200
235
285
355
435
540
620
690
860
950
1080
690 1)
780 1)
880 1)
970 1)
73
90
124
146
174
210
250
305
400
495
570
630
790
880
990
640 2)
730 2)
810 2)
890 2)
30,5
37
44
81
97
134
158
192
230
275
340
34,5
40,5
54
64
76
94
128
154
184
215
265
330
450
560
640
720
880
990
1100
710 1)
810 1)
910 1)
1000 1)
425
530
590
680
820
930
1040
670 2)
750 2)
860 2)
940 2)
29
35,5
40,5
24,5
32,5
38
45
59
75
91
106
142
170
205
250
310
385
59
72
85
104
142
166
205
245
290
360
450
23
53
67
79
96
134
156
190
225
275
340
420
30,5
34,5
41
55
69
83
100
136
158
194
230
295
365
570
720
810
890
1000
1160
740 1)
830 1)
530
670
760
840
940
1060
690 2)
770 2)
480
600
680
760
850
960
1080
1200
455
560
640
720
810
910
1020
1140
En motores 1MJ6 en la placa de caractersticas se encuentra, adems de la corriente nominal, la corriente mxima dentro del margen de
tensin. Esta corriente mxima es aproximadamente un 5% superior a la corriente nominal.
Potencias y placas de caractersticas

Tabla de potencias a 60 Hz para motores de una velocidad
Tipo de
motor
Potencia admisible a 60 Hz
para tensiones entre 220 V
380 V y 725 V
2 polos 4 polos 6 polos
kW
kW
kW
Tipo de
motor
8 polos
kW
1LA6 106
1LA6 107
1LA6 113
1LA6 130
1LA6 131
1LA6 133
1LA6 134
1LA6 163
1LA6 164
1MJ6 070
1MJ6 073
1MJ6 080
1MJ6 083
1MJ6 096
1MJ6 097
1MJ6 106
1MJ6 107
1MJ6 113
1MJ6 130
1MJ6 131
1MJ6 133
1MJ6 134
1MJ6 163
1MJ6 164
0,105
0,14
0,21
0,29
0,43
0,63
0,86
1,3
1,75
2,55
3,45
0,07
0,105
0,14
0,21
0,29
0,43
0,63
0,86
1,3
1,75
2,55
3,45
4,6
6,3
4,6
6,3
8,6
12,6
17,3
8,6
12,6
0,1
0,21
0,29
0,43
0,63
0,86
1,3
1,75
2,55
3,45
4,6
6,3
8,6
8 polos
kW
Motores 1LA6, 1LG4, 1LG6, 1LA7, 1MJ6 y 1MJ7 (continuacin)
Motores 1LA6, 1LG4, 1LG6, 1LA7, 1MJ6 y 1MJ7

1LA7 050
1LA7 053
1LA7 060
1LA7 063
1LA7 070
1LA7 073
1LA7 080
1LA7 083
1LA7 090
1LA7 096
1LA7 106
1LA7 107
1LA7 113
1LA7 130
1LA7 131
1LA7 133
1LA7 134
1LA7 163
1LA7 164
380 V y 725 V
kW
kW
kW
0,1
0,14
0,21
0,29
0,43
0,63
0,86
1,3
1,75
2,55
3,45
4,6
6,3
1LA7 166
1LA5 183
1LA5 186
1LA5 206
1LA5 207
1LA5 220
1LA5 223
1LA6 166
1LG . 183
1LG . 186
1LG . 188
1LG . 206
1LG . 207
1LG . 208
1LG . 220
1LG . 223
1LG . 228
1LG . 253
1LG . 258
1LG . 280
1LG . 283
1LG . 288
1LG . 310
1LG . 313
1LG . 316
1LG . 317
1LG . 318
1MJ6 166
1MJ6 183
1MJ6 186
1MJ6 206
1MJ6 207
1MJ7 220
1MJ7 223
1MJ7 253
1MJ7 280
1MJ7 283
1MJ7 310
1MJ7 313
21,3
24,5
33,5
33,5
41,5
51
51
62
62
84
84
101
123
123
148
180
224
17,3
21,3
25,3
34,5
34,5
42,5
42,5
52
63
63
86
86
104
127
127
152
184
230
12,6
8,6
18
22
22
26,5
36
36
44,5
44,5
54
54
66
90
90
108
132
158
192
13,2
18
18
22
22
26,5
36
36
44,5
44,5
54
66
66
90
108
132
158
La velocidad de los motores aumenta aproximadamente en un 20% respecto a la velocidad a 50 Hz.
1) Corriente a 660 V de tensin.
2) Corriente a 725 V de tensin.

Siemens M 11 2003/2004
2/13
Ejecucin elctrica
Potencias y placas de caractersticas (continuacin)

Tabla de potencias a 60 Hz para motores de una velocidad (continuacin)
Tipo de
motor
Tipo de
motor
380 V y 725 V
kW
kW
kW
8 polos
kW
280
353
398
448
560
616
693
781
184
230
288
362
408
460
518
575
644
725
Tabla de frecuencias a 60 Hz
para motores de polos conmutables
A 60 Hz la potencia se puede
aumentar de acuerdo con los
factores indicados en la tabla al
margen.
8 polos
kW
Motores 1MJ8 y 1MJ1 (continuacin)
Motores 1LA8, 1MJ8 y 1MJ1

1LA8 315
1LA8 317
1LA8 353
1LA8 355
1LA8 357
1LA8 403
1LA8 405
1LA8 407
1LA8 453
1LA8 455
1LA8 457
380 V y 725 V
kW
kW
kW
288
362
408
460
575
644
725
817
920
1040
1150
230
288
362
460
518
575
644
725
817
920
La potencia se da de forma separada para cada nmero de

polos. Por ejemplo, para motores de 6/4 polos, tamaos 180 a
315, 60 Hz, la potencia se puede incrementar para 6 polos en
un 20% y para 4 polos en un
15%.
1MJ1 353
1MJ1 355
1MJ1 357
1MJ1 403
1MJ1 405
1MJ1 407
1MJ1 453
1MJ1 455
1MJ1 457
1MJ1 458
190
240
280
350
400
450
500
560
630
consultar
1MJ8 313
1MJ8 314
1MJ8 316
1MJ8 353
1MJ8 354
1MJ8 356
1MJ8 357
Tamao
56 a 160
180 a 315
180
220
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900 1)
1000 1)
132
145
175
225
280
consultar
100
120
145
180
225
consultar
Numero de polos Factor de aumento de potencia

380 V y 725 V
2a8
1,15
2
1,12
4
1,15
6y8
1,2
Ejecuciones posibles de motores de 2 polos

Tamao
56 a 315 M
315 L
315
355 y 400
450
Forma constructiva horizontal

50 Hz con patas
60 Hz con patas
V
V
V
V
V
V
V
V
V
Temperatura del medio refrigerante y altitud

La potencia nominal rige para
servicio permanente segn
DIN EN 60 034-1 a una frecuencia de 50 Hz, una temperatura del medio refrigerante
(KT) de 40 C y una altitud de
hasta 1000 m sobre el nivel
del mar.
50 Hz con brida
V
Los motores estn diseados

para clase trmica F y utilizacin trmica B. Si se desean
mantener estas condiciones de
utilizacin o calentamiento y las
condiciones de la instalacin no
coinciden con las expuestas en
el prrafo anterior, la potencia
admisible se determina con
ayuda de la tabla al margen.
Para motores protegidos contra
explosin se deben consultar
los factores para temperaturas
distintas de 40 C y altitudes
distintas de 1000 m sobre el
nivel del mar.
Los cdigos D02, D03 y D04
slo son posibles para motores
1LG4 y 1LG6, para motores
1LA7 consultar.
1) Slo es suministrable para 690 V.
2/14
Siemens M 11 2003/2004
60 Hz con brida
V
Altitud sobre
nivel del mar
en m
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
Forma constructiva vertical

50 Hz
60 Hz
V
V
V
consultar
V
V
V
Temperatura del medio refrigerante en C

<30
1,07
1,04
1,00
0,96
0,92
0,88
0,82
30 40
1,00
0,97
0,94
0,90
0,86
0,82
0,77
45
0,96
0,93
0,90
0,86
0,82
0,79
0,74
50
0,92
0,89
0,86
0,83
0,79
0,75
0,71
55
0,87
0,84
0,82
0,78
0,75
0,71
0,67
60
0,82
0,79
0,77
0,74
0,70
0,67
0,63
La temperatura del medio refrigerante y la altitud deben rendondearse en mltiplos de 5 C y de 500 m, respectivamente.
Ejecucin elctrica
Potencias y placas de caractersticas (continuacin)

Temperatura del medio
refrigerante y altitud
(continuacin)
En la tabla al margen se indican para las distintas potencias los valores eficaces que
se deben indicar en los pedidos para una temperatura del
medio refrigerante (KT) de
45 C y de 50 C.
Poten- Potencia admisible a 50 Hz

cia
KT = 45 C
KT = 50 C
kW
kW
kW
11
10,5
10
15
14,5
13,8
18,5 17,8
17
22
21
20
30
29
27,5
37
35,5
34
45
43
41,5
55
53
51
75
72
69
90
86
83
110 106
101
132 127
122
145 139
133
160 153
147
180 173
166
200 192
184
250 240
230
280 269
258
315 302
290
355 340
325
400 384
368
450 432
414
500 480
460
560 538
515
630 605
580
710 682
653
800 768
736
900 864
828
1000 960
920
Si se desea modificar la potencia para utilizacin segn

clase trmica F, vase el apartado Aislamiento DURIGNIT
IR 2000.
Si se desean motores para otras
clases de temperatura distintas
de 40 C o altitudes distintas a
1000 m sobre el nivel del mar
con utilizacin segn clase trmica B, se debe aadir en el
pedido el cdigo Z y el texto
aclaratorio.
Para reducciones mayores de
potencia, los valores de servicio
son ms desfavorables como
consecuencia de la utilizacin
parcial de los motores.
Los cdigos para utilizacin segn clase F se encuentran en el

apartado Aislamiento DURIGNIT IR 2000.
La utilizacin en clase trmica

F se produce
a 40 C con factor de servicio
1,1 1,15 en el caso de 1LA9/
1LG6
Para todos los motores rige:

Los motores pueden aguantar
durante 2 minutos una corriente
de 1,5 veces la nominal a tensin y frecuencia nominales
(DIN EN 60 034).
por encima de 40 C manteniendo la potencia nominal.

Si se desea que la utilizacin
sea segn clase trmica B y los
valores de temperatura ambiente o altitud sean superiores, se
debe reducir la potencia conforme a la tabla de la pgina 2/13.
Temperatura ambiente
Todos los motores en ejecucin
normal pueden trabajar a una
temperatura ambiente entre
20 C y +40 C.
En los motores suministrados

del almacn central se indica el
factor de servicio en la placa de
caractersticas.
Otras temperaturas con el cdigo C13:

Tipo
de
motor
1LA7
1LA6
1LG4
1LG6
Tamao
56M 160L
100L 160L
180M 225M
250M 315L
180M 225M
250M 315L
Temperatura ambiente C
30 a +55
30 a +55
30 a +55
20 a +55
30 a +55
20 a +55
Para otras temperaturas se requieren medidas especiales de

diseo.
Para temperaturas por debajo
del punto de congelacin, consltese en el caso de montaje
de freno.
V
s
s
V V s
s s s
s s s
inter- de en de/ fr/

naen es
cional
1LA5
1LA7
1LA9
1LA6
1LA6
1LG4
1LG6
1LA8
1MA7
1MA6
1MA6
1MJ6
1MJ7
1MJ8
1MJ1
todos
todos
todos
todos
100 a 160
todos
todos
todos
todos
180 a 200
a partir de
225
71 a 200
225 a 315
todos
todos
C
C
C
C
C
C
C
V
V
V
V
V
C
C
V
V
V
N m e r o d e fa b r ic a c i n
z 4 0 0
k W 3
0 ,9 1
0 -7 2 5
/6 9
2 ,5
2 9
V
C la s e t r m ic a
R e fe r e n c ia
1 L A 7 1 6 6 -2 A A 6 0
3 ~ M o t.
E 0 1 0 7 /4 7 1 1 0 1 0 1 0 0 1 IE C /E N 6 0 0 3 4
9 3 k g IM B 3 1 6 0 L IP 5 5 T h .C l.F
0 V /
6 0 H z 4 6 0 V
/1 8 ,8 A
2 1 ,3 k W 3 2 ,0 A
c o s j 0 ,9 2 3 5 4 0 /m in
4 0 /m in
4 4 0 -4 8 0 V
/
3 3 ,5 -3 1 ,0 A
3 4 ,0 -3 2 ,0 /1 9 ,6 -1 8 ,5 A
D a to s p a ra 5 0 H z
T a m a o
F o rm a
c o n s tr u c tiv a
F e c h a d e
fa b r ic a c i n A A M M
D a to s p a ra 6 0 H z
T ip o d e p r o te c c i n
M 1 -5 2 1 9 b
P e s o
5 0 H
1 8 ,5
c o s j
3 8 0 -4 2 0 /6 6
Tambin es posible una placa

adicional con datos indicados
por el cliente, cdigo Y82.
H
1 L
o t.
0
3 ~ M
1 0 1
4 7 1 1 03 1 6 0
/
7
0
1
B
E 0
M
I
g
k
1 2 0
g e n
/
E r la n
0 V
0 5 6
A
0 /6 9
D -9 1
4
z 0 1 ,5 /1 8 ,2
5 0 H
3
in
k W
4 0 /m
1 8 ,5
2 2 9
9
,
0
/
c o s j -7 2 5 V
A
6 6 0
-1 7 ,6
4 2 0 /
3 8 0 - 0 ,5 /1 9 ,6
-3
3 4 ,0
V s
Ejemplos de placas de caractersticas
D - 9 1 0 5 6 E r la n g e n
En todos los motores, se puede

suministrar una placa de caractersticas adicional suelta, cdigo K31.
V
C
C
Para motores 1MA rige

adems:
A excepcin de los motores de
2 polos a partir del tamao
225 M, todos los motores son
apropiados tanto para T1/T2
como T3 (ejecucin nica). Si
existen diferencias entre la
potencia nominal para T1/T2 y
para T3, entonces se indican
los datos para ambas potencias
de forma separada.
Segn DIN EN 60034-1, en

todos los motores a partir del
tamao 90 (a partir de unos
30 kg) se debe indicar en la
placa de caractersticas el peso
total aproximado.
C Ejecucin
V Sin sobreprecio
s Con
sobreprecio
6 -2
A 9 1 6
C /E N
0 2 IE 5 T
L IP 5 6
6 0
C
0 3 4 M B 4 0
l.F A
V
4 6 0
A
Z
0 H
2 7 ,7
P
K W
1 8 ,5
5 5 0 R
,9 2 3
9
P F 0 O M .E F F
N
E
A
D
N E M
A C O
5
IG N
D E S
F 1 ,1
-1 2 S
M G 1
K A
6 0
h .C
M
P
2 5 ,0 H
1 ,0 %
0 3 2 A
J C C
T
C O N
6 0 -Z
4 A A
1 8 6 C
L G 6
B 4 0
o t. 1
1
F A M
0
M
5
~
3
1 5
h .C l.
4
T
2
5
1
/0
V
IP 5
2 0 2
4 6 0
A
U C 0
3 6 ,5
8 0 L
g e n
B 3 1
Z
E r la n
P M
H
M
I
R
6
0
5
5
g
6
k
0
1 7 7
W
1 8 0
D -9 1
K
2 2
0 ,0 H P
,8 3
4 % 3
P F 0
F 9 2 ,
V /
M .E F
6 9 0
032 A
A N O
C
M
4 0 0 / 0 ,5 /2 4 A
C
E
N
4
O D E K
z
/m in
T
N A C
5 0 H
1 4 7 0
C O N
D E S IG
W
F 1 ,1 5
/
2 2 k
8 4
-1 2 S
V
,
1
0
5
G
2
M
-7
0
6
c o s j
6
/
A
4 2 0
2 3 ,5
3 8 0 2 4 ,5 H
4 0 ,5 /
4 2 ,5 0 3 4
0
0
6
N
CA6
E
/
2
C
6
4
IE
616
6003
0158
1MJ 3 IEC/EN
l.F
Th.C
ot.
3 00
3~M 71101 1
IP55
L
/4
0
7
3 16 IK
E010
IM B
V
0 kg
G
gen 16
n
a
II 2
rl
/
x
4
56 E
V
0
1
0
C
II T
/69
D-9
0
e
0
d
A
4
x
z
A
EE
/18,8
50 H
32,5 0/min
/19,6
W
,0
k
4
4
3
18,5 0,91 29
7,0
/
IA/IN
cosj 25 V
-7
/660
0
2
1093
380-4
TEX
01 A
PTB
Siemens M 11 2003/2004
2 1 8 b
M 1 -5
Placa bifrecuencia, datos a

50/60 Hz para
it pt ru 500 V* 400 V/
y
690 V
575 V* y 460 V
500 Vd 400 V/
y
690 V
575 Vd y 460 V
C
C
C
C
C
C
C
C
C
s
C
s
C
V V
2 2 0 a
M 1 -5
217a
M1-5
Tipo
Tamao
de
motor
2/15
Ejecucin tcnica
Rendimiento, factor de potencia y par motor

Rendimiento y factor de
potencia
El rendimiento y el factor de
potencia cos a plena carga
(potencia nominal) se encuentran en las distintas tablas de
seleccin de este catlogo.
Rendimiento % a una carga parcial de

1/4
1/2
3/4
4/4
de plena
carga
93
96
97
97
92
95
96
96
90
93,5
95
95
89
92,5
94
94
88
91,5
93
93
87
91
92
92
86
90
91
91
85
89
90
90
84
88
89
89
80
87
88
88
79
86
87
87
78
85
86
86
76
84
85
85
74
83
84
84
72
82
83
83
70
81
82
82
68
80
81
81
66
79
80
80
64
77
79,5
79
62
75,5
78,5
78
60
74
77,5
77
58
73
76
76
56
72
75
75
55
71
74
74
54
70
73
73
53
68
72
72
52
67
71
71
51
66
70
70
50
65
69
69
49
64
67,5
68
48
62
66,5
67
47
61
65
66
46
60
64
65
45
59
63
64
44
57
62
63
43
56
60,5
62
42
55
59,5
61
41
54
58,5
60
Para los motores eff1 y eff2 se

indica adems en las tablas el
rendimiento a 3/4 de carga.
Si se desea conocer los valores
aproximados del rendimiento o
el factor de potencia a carga
parcial, se puede hacer uso de
la tabla al margen (valores
exactos bajo consulta).
Par nominal de giro

El par motor nominal en el eje,
expresado en Nm, viene dado
por la frmula
M=
9,55P1000
n
P potencia nominal en kW
n velocidad en min1
Si la tensin se desva de su
valor nominal dentro de los lmites admisibles, entonces el
par de arranque, el par mnimo durante el arranque y el
par mximo varan aproximadamente de forma cuadrtica
y la corriente de arranque vara aproximadamente de forma lineal.
Los motores con rotor de jaula

se arrancan preferentemente
en directo. La clasificacin de
los pares seala que en el
arranque directo, an cuando la
tensin baja en un 5%, el arranque es posible venciendo un
par de carga de hasta el
160% con KL 16
130% con KL 13
100% con KL 10
70% con KL 7
50% con KL 5
del par motor nominal.
El par de arranque y el par

mximo de un motor con rotor
de jaula se indican en las tablas
de seleccin como mltiplos del
par nominal.
2/16
Siemens M 11 2003/2004
5/4
96,5
95,5
94,5
93,5
92,5
91,5
90
89
88
87
86
85
83,5
82,5
81,5
80,5
79,5
78,5
77,5
76,5
75
74
73
72
71
70
69
68
67
66
65
64
63
62
61
60,5
59,5
58,5
Factor de potencia a una carga parcial de

1/4
1/2
3/4
4/4
de plena
carga
0,70
0,86
0,90
0,92
0,65
0,85
0,89
0,91
0,63
0,83
0,88
0,90
0,61
0,80
0,86
0,89
0,57
0,78
0,85
0,88
0,53
0,76
0,84
0,87
0,51
0,75
0,83
0,86
0,49
0,73
0,81
0,85
0,47
0,71
0,80
0,84
0,45
0,69
0,79
0,83
0,43
0,67
0,77
0,82
0,41
0,66
0,76
0,81
0,40
0,65
0,75
0,80
0,38
0,63
0,74
0,79
0,36
0,61
0,72
0,78
0,34
0,59
0,71
0,77
0,32
0,58
0,70
0,76
0,30
0,56
0,69
0,75
0,29
0,55
0,68
0,74
0,28
0,54
0,67
0,73
0,27
0,52
0,63
0,72
0,26
0,50
0,62
0,71
Las distintas curvas caractersticas de par se encuentran disponibles en el configurador SD.

Adems se pueden realizar clculos con el programa de arranques incluido.
5/4
0,92
0,91
0,90
0,89
0,88
0,87
0,86
0,86
0,85
0,84
0,83
0,82
0,81
0,80
0,80
0,79
0,78
0,78
0,77
0,77
0,76
0,76
Para motores 1MA

con ejecucin nica para T1/T2
y T3 y diferentes potencias nominales, es vlida la clasificacin de pares de la potencia superior.
Ejecucin tcnica
Aislamiento, devanado, proteccin del motor y resistencias de calefaccin

Aislamiento
DURIGNIT IR 2000
Hilos esmaltados de alta calidad y aislantes superficiales
junto con impregnaciones resinosas libres de disolventes
configuran el sistema de aislamiento DURIGNIT IR 2000.
Se garantiza as una gran robustez mecnica y elctrica, as
como un alto grado de aprovechamiento y una larga vida til
del motor.
El aislamiento protege ampliamente el devanado de la influencia de gases agresivos,
vapores, polvo, aceite y elevada humedad (aislamiento tropicalizado) y soporta los esfuerzos normales debidos a vibraciones.
El aislamiento est indicado
para valores de humedad absoluta de hasta 30 g de agua por
m3. Se debe evitar la condensacin en el devanado. Consltese en el caso de valores superiores.
El devanado de los motores
1LA8 se impregna utilizando
el procedimiento al vaco
csico (VPI) o el novedoso
que usa efecto Joule para
calentamiento y luz UV para el
curado de la resina.
Consltese en el caso de aplicaciones extremas.
de catlogo, se permite un aumento de la temperatura del

medio refrigerante hasta 55 C
(en los tamaos 400 y 450,
hasta 50 C). Cdigo C13.
Si se indican los cdigos C12 y
C13 en el pedido, no aparece el
factor de servicio (SF) en la placa de caractersticas.
Rearranque con campo
residual y oposicin de fase
En todos los motores es posible
volver a arrancarlos despus de
un corte de tensin de red con
el 100% de campo residual.
Proteccin del motor con
termistores
Los motores se protegen habitualmente por medio de disparadores de sobrecarga trmicamente retardados (interruptores
automticos -disyuntores guardamotores- o bien rels de sobrecarga).
Esta proteccin depende de la
corriente y es especialmente
eficaz con el rotor bloqueado.
Tambin se puede proteger el
motor adicionalmente por medio de sondas trmicas de semiconductor -tambin llamadas
de conductor fro tipo PTC
insertadas en el devanado en
combinacin con un disparador
(proteccin del motor por termistores). Cdigos A11 A12.
Todos los motores se fabrican

en clase trmica F. La utilizacin de los motores a potencia
nominal y tensin de red
corresponde a la clase trmica B.
Esta proteccin depende de la

temperatura y protege el motor
contra un calentamiento por encima de lo admisible, por ejemplo, en el caso de que la carga
presente fuertes variaciones o
en servicio intermitente.
En todos los motores 1LA y

1LG, sobre la potencia nominal
indicada en la tabla de seleccin y dentro del margen de
tensin nominal se puede aplicar un factor de servicio
SF = 1,1 en tamaos constructivos 56 a 355 (SF = 1,15 en el
caso de motores 1LA9 y 1LG6)
y SF = 1,05 en los tamaos 400
y 450. Cdigo C11.
Todos los motores 1LA8 estn

equipados en su ejecucin
normal con 6 sondas tipo PTC
para alarma y desconexin.
En los motores de almacn y en

los motores 1LA8 el factor de
servicio se indica de serie en la
En utilizacin segn clase trmica F se puede aumentar la potencia nominal de las tablas de
seleccin en un 10% (en los
motores 1LA9 y 1LG6 en un
15% y en los tamaos 400 y 450
en un 5%). Cdigo C12.
Si no se modifica la potencia
En los motores 1LA, 1MJ y

1LG la temperatura de la sonda PTC corresponde a la clase trmica F.
Para conseguir una proteccin
trmica completa, se requiere
combinar el disparador de sobrecarga trmicamente retardado con los termistores. En algunos casos, la proteccin del
motor por termistores puede
considerarse como proteccin
completa (consltese).
Para los motores 1MJ rige:
En clases de servicio distintas
de S1 (servicio continuo) son
siempre necesarias las sondas
trmicas tipo PTC.
Si estos motores funcionan

con convertidor, son imprescindibles las sondas trmicas
de conductor fro. En este
caso se incorpora en los 1MJ6
una sonda adicional en la caja
de bornes. Cdigos A15 y
A16.
Resistencia de calefaccin
Tensin 230 V
Cdigo K45
Tensin 115 V
Cdigo K46
Las resistencias de calefaccin
se pueden equipar en aquellos
motores cuyos devanados estn expuestos a peligro de condensacin debido al clima, por
ejemplo, motores en reposo en
ambientes hmedos o motores
sujetos a fluctuaciones de la
temperatura.
En las ejecuciones con termistores hasta el tamao 200 L no

se pueden incluir resistencias
de calefaccin.
En la proteccin por termistores
se insertan en el devanado del
estator del motor 3 sondas trmicas tipo PTC. El disparador
correspondiente al sistema de
proteccin 3RN1 debe pedirse
por separado est certificado
por el PTB. Para detalles sobre
el funcionamiento, conexin y
precios, consltese el catlogo
CA 01, referencia:
E86060-D4001-A110-C1-7800
Para el cable de conexin est

prevista en la caja de bornes
una entrada de cables adicional
M16 x 1,5 M20 x 1,5.
No se deben conectar las resistencias de caldeo cuando el
motor est en funcionamiento.
En el caso de motores con polos conmutables con dos devanados independientes se precisa un doble nmero de sondas
trmicas.
Si adems de la desconexin
del motor se produce un preaviso o alarma, se precisan 3+3
sondas de temperatura. La alarma se produce 10 K por debajo
de la temperatura de desconexin.
Captacin de la temperatura
del motor mediante sensor de
temperatura KTY84
Vase Funcionamiento con
convertidor en pgina 2/44.
Una alternativa para las resistencias de caldeo (que no supone sobreprecio) consiste en
conectar una tensin entre un 4
y un 10% de la tensin nominal
del motor a los bornes del estator U1 y V1; una corriente de un
20 a un 30% de la nominal del
motor es suficiente para proporcionar un buen efecto de calentamiento al motor (esto no es
vlido para 1MA6 tamaos
225 M a 315 L, 1LA8).
Para motores 1MJ6 rige:
En los motores 1MJ6 hasta el
tamao 160 L no es posible la
combinacin de termistores
con resistencias de calefaccin.
Para motores 1MA. y 1LA. en
ejecucin zona 21 rige:
Hasta el tamao 200 L no es posible montar resistencias de calefaccin.
Para motores 1LA. en ejecucin
zonas 2 y 22 rige:
Para montar resistencias de calefaccin, consultar.
Para motores
1LA5,
1LA6,
1LA7,
1LA9
1LG4, 1LG6
1MJ6,
1MJ7/1MA6
1LA8
1MJ8
1MJ1
1LG4/1LG6
en (E)Ex nA
Tamao
56 a 80
90 a 112
132 a 200
225
180 y 200
225 y 250
280 y 315
todos
315
355
355
400
450
180 y 200
225 y 250
280 y 315
Potencia de calefaccin (W) con

cdigo
K45 (230 V)
K46 (115 V)
25
25
50
50
100
100
78
78
55
55
92
92
109/105
109/105
200
183
100
100
200
200
250
250
250
250
280
280
48
48
92
92
105
105
Siemens M 11 2003/2004
2/17
Ejecucin tcnica
Alimentacin, conexin y cajas de bornes

La disposicin de la caja de
bornes se debe mirar siempre
desde el LA.
Para la conexin de los cables
de proteccin, las cajas de bornes disponen de terminales de
conexin convenientemente sealados.
El borne de tierra se encuentra
en el exterior de la carcasa del
motor (ejecucin especial en
motores 1LA5, 1LA6, 1LA7 y
1LA9, cdigo L13).
Para motores 1MJ rige:

La clase de proteccin contra
explosin de la caja de bornes
es EEx e. Los finales de bobina
de los devanados en los motores hasta el tamao 160 se introducen en las cajas de bornes
a travs de un pasatapas comn antideflagrante, y a partir
del tamao 180 a travs de pasos individuales.
Las cajas de bornes de los motores con tipo de proteccin

(E)Exn (zona 2) y con proteccin contra explosin por polvo
(zona 21) son diferentes de las
de la ejecucin bsica.
2/18
Acometida de cables
La acometida de cables debe
estar dimensionada segn
DIN VDE 0298. La cantidad de
conductores necesarios (si
corresponde paralelos) viene
determinada por
la seccin mxima del conductor

el tipo de cable
el tendido del cable
la temperatura ambiente
la mxima corriente admisible para dicha seccin segn DIN VDE 0298
Conductores en paralelo
Para algunos motores deben
estar previstos conductores en
paralelo debido a las corrientes
mximas admisibles por cada
borne. Estos motores estn sealados en las tablas de seleccin. En las cajas de bornes
1XB7 y 1XB1 631 es posible la
acometida de hasta 2 y 4 conductores en paralelo, respectivamente.
En el caso de motores con caja

de bornes con parte superior y
en aquellos con terminales auxiliares (p.ej. en el cdigo A11)
est disponible una entrada de
cables adicional M16 x 1,5
M20 x 1,5.
Para ms detalles vase la funcin de hojas de datos en el
configurador SD.
1LA7 y 1LA9 en tamaos
100 L a 160 L
La caja de bornes est integrada en la carcasa. En cada lado
de la caja se encuentran dos
orificios perforables para los
prensaestopas.
Las tuercas para los prensaestopas se adjuntan en la caja de
bornes.
Tipo gk030
Tipo gk130, 230, 330
Tipo gk330 para 1LA5, 1LG4
Tipo gk135, 235, 335
Tipo gk430, gt431
Tipo 1XB7 222
Tipo gt520, 540, 620, 640
Tipo 1XB7 422, 522
Tipo 1XB7 622
Siemens M 11 2003/2004
Ejecucin tcnica
Alimentacin, conexin y cajas de bornes (continuacin)
Tipo 1XB1 621
Tipo 1XB1 631
Tipo gk465
Tipo 1XC1 270, 380
Tipo 1XC1 480, 580
Tipo 1XB7 322
Cajas de bornes para motores 1LA y 1LG

Motores
Tamao
Nmero de entradas de cables
1LA7, 1LA9
56 a 71
2 taladros con tapones de cierre
80 a 90
100 a 160
2 taladros desplazados 180
4 orificios perforables obturados por una
pelcula de fundicin
(2 a la izquierda, 2 a la derecha)
Caja de bornes fundida a la carcasa
1LA5, 1LA9
180 a 225
2 taladros con tapones de cierre
1LA6
100 a 160
1LG4, 1LG6
180 a 200
225
250 a 315
1LA8
315 y 355 1)
400 y 450
4 taladros obturados
Material de la caja de bornes

aleacin de aluminio
Conexin de los cables de red

sin terminales o
con terminales
fundicin de hierro
aleacin de aluminio 3)
sin terminales
con terminales
fundicin de hierro
Posiciones posibles de la caja de bornes en motores 1 LA y 1 LG

Motores
Tamao
Situacin de la caja de bornes
Giro de la caja de bornes
arriba
lateral, a la dcha. cambio
90 2)
180 2)
o a la izqda.
posterior posible
1LA5, 1LA7, 1LA9
56 a 71
V
V
V
cambio posterior
posible
80 a 90
100 a 160
5)
180 a 225
1LA6
100 a 160
1LG4, 1LG6
180 a 315
4)
1LA8
315
355
400 y 450
V
V
V
V 1)
V 1)
V 1)
V
V
V
V
V
V
V Ejecucin posible de suministrar

1) 15 sobre la vertical.
2) Se debe indicar la situacin de la
caja de bornes en el pedido.
Ms informacin sobre motores 1LA8 en Dimensiones, 1LA8.

3) Caja de bornes en fundicin de
hierro con la opcin K15.
4) Es posible el cambio con la

opcin K09, K10 y K11 (patas
atornilladas).
5) Ejecucin en motores 1LA7

posible bajo consulta.
Siemens M 11 2003/2004
2/19
Ejecucin tcnica

Cajas de bornes para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7 y 1LA9
Tamao
Tipo
Tipo
Nmero de
bornes
1LA5
1LA6
1LA7
1LA9
56
gk 030
6
63
71
80
90
100
gk 130
gk 135
6
112
132
gk 230
gk 235
6
160
gk 330
gk 335
6
180
200
gk 430
6
225
gk 431
6
Rosca del tornillo Mximo cable de Estanqueidad

de contacto
conexin
segn
DIN 46319
M4
mm2
2,5
M4
Entrada de
cables 1)3)
Placa de dos
piezas 2)
Dimetro exterior
mx. del cable
mm
mm
9 17
4,5 10
Tamao
M25 x 1,5
M16 x 1,5
11 21
M32 x 1,5
M4
M5
6
16
11 21
19 28
M32 x 1,5
M40 x 1,5
M6
M8
25
35
27 35
27 35
M50 x 1,5
M50 x 1,5
Cajas de bornes para motores 1LG4 y 1LG6

180
200
225
250
280
315
gk 330
gk 430
gt 431
gt 520
6
6
6
6
M5
M6
M8
M10
16
25
35
120
19 28
27 35
27 35
32 42
M40 x 1,5
M50 x 1,5
M50 x 1,5
M63 x 1,5
40 50
gt 620
M12
240
40 48
M63 x 1,5
40 60
M63 x 1,5
2 x M72 x 2/
2 x M25 x 1,5
4 x 80/
2 x M25 x 1,5
40 60
40 70
Cajas de bornes para motores 1LA8

315
355
gt 640
1XB1 621
6
6
M12
M16
240
400
40 48
41 56
400
450
1XB1 631
12
M16
400
40 75
La asignacin de cajas de
bornes no es vlida para motores de polos conmutables
de tres velocidades.
Cajas de bornes para motores Ex 1MA6, 1MA7 y para motores 1LA6/7/8/9 y 1LG4/6 en ejecucin (E)Ex n y zona 21
Motores
Tamao
1MA7, 1LA7,
63 a 90
2 taladros incluyendo 1 prensaestopas
aleacin de aluminio
1LA9
certificado con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
100 a 160
3 tapones de cierre certificados
1MA6, 1LA6
100 a 160
fundicin de hierro
1MA6, 1LA9,
180 a 225
aleacin de aluminio
certificados con arandela de obturacin
250 a 315
fundicin de hierro
1LG4, 1LG6
1LA8
315 y 355
400 y 450
4 taladros obturados
1) Diseado para pasacables con

junta trica.
2/20
2) La placa de dos piezas lleva sobreprecio.

Cdigo K06.
Ejecucin de serie en caja de bornes 1XB1 631.
A partir del tamao 250 M con
dispositivo de contraccin.
Siemens M 11 2003/2004
3) En los motores 1LA7 tamaos 100

a 160 se adjuntan tuercas de chapa para los prensaestopas.

sin terminales 4)
o con terminales
4) Las piezas necesarias para la conexin sin terminales se adjuntan

en un paquete dentro de la caja
de bornes a partir del tamao
225.
Ejecucin tcnica

Posiciones posibles de la caja de bornes en motores 1LA6/7 (en ejecucin (E)Ex n), 1MA y 1MJ
Motores
Tamao
Situacin de la caja de bornes
arriba
lateral, a la dcha. cambio posteo a la izqda.
rior posible
1MA7 y
63 a 71
V
1LA7 en (E)Ex n
80 a 90
V
V
2
Giro de la caja de bornes
90 1)
180 1)
V
cambio posterior
posible
100 a 160
V 2)
100 a 160
180 a 225
1MJ6
250 a 315
71 a 200
V
V
V
V
V
V
V
V
1MJ7
225 a 315
1MJ8
315 a 355
1MJ1
355 a 450
Estanqueidad
Entrada de
cables 3)
Placa de dos
piezas 2)
Dimetro exterior
mx. del cable
mm
11 16
5 9
Tamao
M25 x 1,5
M16 x 1,5
mm
14 21
M32 x 1,5
19 27
19 27
24 35
M40 x 1,5
M40 x 1,5
M50 x 1,5
32 42
M63 x 1,5
40 48
M63 x 1,5
1MA6 y
1LA6 en (E)Ex n
V Ejecucin posible de suministrar

Cajas de bornes para motores 1MA6, 1MA7 y para motores 1LA6/7/9 en (E)Ex n y zona 21
Tamao
Tipo
Tipo
Nmero de
Rosca del
Mximo cable
bornes
tornillo de
de conexin
contacto
1MA7
1LA6
1LA7
1MA6
mm2
1LA9
63
gk 130
6
M4
4
71
80
90
100
gk 135
112
132
gk 230
gk 235
6
M4
6
160
gk 330
gk 335
6
M5
16
180
1XB7 222 1XB7 222 6
M6
10
200
1XB7 322 1XB7 322 6
M8
50
225
250
1XB7 422 6
M10
120
280
315
1XB7 522 6
M12
240
Cajas de bornes para motores 1LG4/6 en ejecucin (E)Ex n y zona 21

180
200
225
250
280
315
gt 351
gt 451
6
6
M6
M8
10
50
19 27
24 35
M40 x 1,5
M50 x 1,5
gt 540
M10
120
32 42
M63 x 1,5
gt 640
M12
240
40 48
M63 x 1,5
Cajas de bornes para motores 1LA8 en ejecucin (E)Ex nA

315
355
gt 640
1XB1 621
6
6
M12
M16
240
240
40 48
41 56
M63 x 1,5
2 x M72 x 2/
2 x M25 x 1,5
40 60
40 70
400
1XB1 631
12
M16
240
4 x 80/
2 x M25 x 1,5
40 75
450
En los motores 1MA deben

estar cerrados segn EN 50 014
aquellos taladros que no se
utilicen.
1) Se debe indicar la disposicin de

la caja de bornes en el pedido.
2) A partir del tamao 100.

junta trica.
Siemens M 11 2003/2004
2/21
Ejecucin tcnica

Cajas de bornes (EEx e) para motores 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8 y 1MJ1
Motores
Tamao
1MJ6
71 y 80
90 a 160
180 a 200
certificados con arandela de obturacin
1MJ7
225
250 a 315
1MJ8
315 a 355
2 roscas sin prensaestopas
1MJ1
355 a 450
Cajas de bornes (EEx e) para motores 1MJ6, 1MJ7

Tamao
Tipo
Nmero de
bornes
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
250
280
315

aleacin de aluminio
T 160 L en fundicin de hierro

sin terminales 1)
o con terminales
aleacin de aluminio
fundicin de hierro
chapa de acero soldado
Rosca del
tornillo de
contacto
Mximo
cable de
conexin
Estanquei
dad
Entrada de
cables
gk 330
M4
mm2
4
mm
11 16
Tamao
M25 x 1,5
gk 420
M4
gk 420
M4
11 16
14 21
14 21
M25 x 1,5
M32 x 1,5
M32 x 1,5
gk 465 V
1XC1 270
1XC1 380
6
6
M5 V
M6
M8
16 V
25
50
19 27
19 27
24 35
M40 x 1,5
M40 x 1,5
M50 x 1,5
1XC1 480
M10
120
32 42
M63 x 1,5
1XC1 580
M12
240
40 48
M63 x 1,5
M12
M16
120 a 300
37 44 2)
35 75 2)
M63 x 1,5 2)
Cajas de bornes (EEx e) para motores 1MJ8

sin
designacin
315
355
6
6
Cajas de bornes (EEx e) para motores 1MJ1

355
400
450
en preparacin
V Para tamao 160 L
Tambin es posible la ejecucin con caja antideflagrante,

excepto para los tamaos 180
y 200.
En los motores 1MJ deben
estar cerrados segn
EN 50 014 aquellos taladros
que no se utilicen.
1) Las piezas necesarias para la conexin sin terminales se adjuntan

en un paquete dentro de la caja
de bornes en los motores 1MJ7 a
partir del tamao 225 M.
2/22
2) Ejecucin de serie a partir del

tamao 315 L con la placa de la
entrada de cables dividida a lo
largo y dispositivo de contraccin.
Siemens M 11 2003/2004

junta trica.
Ejecucin mecnica
Ejecucin de carcasa
Algunos de los motores con formas constructivas con patas
poseen en el lado contrario del
accionamiento dos taladros de
fijacin (vanse tablas de
dimensiones).
Para distinguir los tamaos

constructivos se ha marcado en
la fundicin una identificacin
prxima a los taladros de fijacin.
Tipos de proteccin
Todos los motores se fabrican
de serie en la clase de proteccin IP55.
Se pueden instalar en ambientes polvorientos o hmedos.
Los motores estn tropicalizados. Como valor orientativo se
puede dar un 60% de humedad
relativa a 40 C. Otras especificaciones bajo consulta.
En el caso de motores con brida

IM V 3 se puede evitar que se
acumulen fluidos en la brida por
medio de agujeros de drenaje
(consulta).
En motores 1MA6 y 1MJ7 a partir del tamao 225 y en todos los
motores 1LG4 y 1LG6 generalmente se dispone de orificios
de desage en la brida.
Por principio, en todos los motores con el extremo del eje

hacia arriba, se debe evitar
que entre agua a lo largo del
eje.
En formas constructivas con el

extremo de eje hacia abajo se
recomienda la ejecucin con
cubierta protectora (tambin
llamada tejadillo o sombrerete).
Vanse Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Los motores 1LG4, 1LG6, 1LA8
y 1MA6 a partir del tamao 225
presentan orificios de condensacin de agua, cerrados con
tapones plsticos.
Si se instalan o se almacenan
motores al aire libre, se recomienda tomar medidas de proteccin adicionales como una
cubierta o un saledizo para proteger los motores contra la accin intensa y directa de los rayos solares, lluvia, nieve, hielo o
incluso polvo. Si se da el caso,
consltese.
Los motores desde el tamao
63 hasta 450 tienen de serie
ventiladores radiales, que refrigeran independientemente del
sentido de giro del motor (tipo
de refrigeracin IC 411 segn
DIN EN 60 034-6). El caudal de
aire es impulsado desde el LCA
al LA.
Si el motor se instala en un lugar

con flujo limitado de aire, es
esencial asegurar una mnima
distancia entre la proteccin del
ventilador y la pared igual a la
distancia entre la cubierta protectora (tejadillo) y la proteccin
del ventilador (dimensin
LM L).
Los motores del tamao 56 se

fabrican sin ventilador (IC 410).
Los motores 1LA8 (a partir del
tamao 355) de 2 polos estn
provistos de serie con un ventilador axial para giro a derechas (sentido horario). Se
puede montar posteriormente
un ventilador para giro hacia
la izquierda (sentido antihorario).
Materiales
Serie
Tamao
1LA5, 1LA7
1LA9
1LA6
1MA7
1MA6
1MJ6
1MJ7
1LA8
1LG4, 1LG6 2)
63 a 225
63 a 200
100 a 160
63 a 160
100 a 315
71 a 200
255 a 315
315 a 450
180 a 315
1MJ8
1MJ1
315 a 355
355 a 450
Material del
ventilador 1)
termoplstico
Material de la tapa
del ventilador 1)
acero con
proteccin
anticorrosiva
termoplstico
plstico reforzado con fibras de

vidrio
acero con
proteccin
anticorrosiva
chapa de acero
soldado
Medidas para el montaje en engranajes

Para el montaje en engranajes o
reductores, se pueden equipar
los motores con una junta radial
o retn de lquidos.
Cdigo K17.
Debe quedar garantizada la lubricacin por medio de grasa,
aceite pulverizado o niebla de
aceite (no es admisible el aceite
a presin).
1) En ejecuciones para la zona 2,

21, 22 y VIK se pueden modificar
en parte los materiales.
Se recomienda comprobar los

esfuerzos admisibles por los
rodamientos.
Consltese en el caso de montaje de motores 1LA8 en engranajes.
2) Para ejecucin en las zonas 2, 21,

22, VIK (cdigo K30), CSA (cdigo D40) y UL (cdigo D31) ha de
colocarse una tapa de ventilador
de acero con proteccin anticorrosiva.
Siemens M 11 2003/2004
2/23
2_2n.fm Seite 24 Mittwoch, 21. Januar 2004 7:33 07
Ejecucin mecnica
Cncamos de elevacin
Los motores 1LA7, 1MA7 y
1LA5 a partir del tamao 100 L
en formas constructivas horizontales poseen dos cncamos
de elevacin fundidos a la carcasa. Los motores con forma
constructiva vertical se suministran adems con dos cncamos
de elevacin desplazables.
Los motores 1LA6 y 1MA6 se
suministran en forma constructiva horizontal con patas con un
cncamo de elevacin.
En los tamaos 100 a 160 se suministran las formas constructivas de brida horizontales con
un cncamo de elevacin. En
las formas constructivas verticales se suministra adems un
cncamo de elevacin desplazable. En los tamaos 180 M a
315 L se suministran todas las
formas de brida con dos cncamos de elevacin en diagonal.
Se pueden desplazar para formas verticales.
Durante el transporte se deben

utilizar todos los cncamos de
elevacin especficos para la
forma constructiva.
Los motores 1MA6 y 1MJ6 a
partir del tamao 180 M tienen
en la forma constructiva IM B 3
de serie un cncamo y en la
forma IM B 5 dos cncamos. Al
colocar el motor en forma
IM V 1, se debe trasladar uno
de los dos cncamos, debiendo tenerse en cuenta que no
son admisibles los esfuerzos
transversales al plano del anillo.
Serie
Tamao
1LA5, 1LA7,
1LA9
1MA7
56 a 100 2)
112 a 225
63 a 100 2)
112 a 160
180 M a 315 L
100 a 200
225 a 315 M
315 L
71 y 80
90 a 160
180 a 315
315 a 450
315 a 355
355 a 450
1LG4, 1LG6
1LA6, 1MA6
1MJ6
1LA8
1MJ8
1MJ1
Material de
carcasa
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Aluminio
Hierro fundido
Hierro fundido
Hierro fundido
Hierro fundido
Hierro fundido
Hierro fundido
Hierro fundido
Hierro fundido
Acero soldado
Patas
fundidas
atornilladas
fundidas
atornilladas
fundidas 3)
atornilladas
fundidas
atornilladas
fundidas
atornilladas
atornilladas
fundidas
soldadas
Los motores 1LA8 tienen dos

cncamos compuestos diagonalmente.
Los motores 1MJ6 de los tamaos 100 L a 132 M tienen dos
cncamos. Los de los tamaos
160 M y 160 L tienen uno.
Los motores 1LG4 y 1LG6 en

forma horizontal se suministran
con dos cncamos de elevacin en diagonal. En las formas
constructivas verticales se pueden desplazar los cncamos.
Velocidad y sentido de giro

Las velocidades nominales de
giro son vlidas para las condiciones nominales. La velocidad
de sincronismo vara proporcionalmente con la frecuencia de
red.
Los motores estn indicados
para funcionar en ambos sentidos de giro.
1) El ventilador de plstico se puede

colocar hasta una temperatura
ambiente de 70 C.
2/24
Se exceptan los siguientes

motores de 2 polos:
1LA8 a partir del tamao 355
1LA8, 1MJ8, 1MJ6, 1MJ1,
1MA6 y 1LG4 en ejecucin
VIK a partir del tamao 315.
2) Los tamaos 80, 90 y 100 con la

ejecucin caja de bornes lateral
tienen patas atornilladas.
Siemens M 11 2003/2004
Al conectar U1, V1, W1 a L1, L2,

L3 se obtiene el giro a la derecha visto desde el lado del accionamiento. El giro a la izquierda se produce cambiando dos
fases (vase tambin Refrigeracin y ventilacin).
3) Ejecucin bsica patas fundidas;

ejecucin especial patas
atornilladas con cdigos K09,
K10, K11 y con la dimensin
BB = 666 mm (vase captulo

Dimensiones, 1LG4 y
1LG6).
Ejecucin mecnica
Forma constructiva segn DIN EN 60 034-7
IM B 3
IM B 6/IM 1051,
IM B 7/IM 1061,
IM B 8/IM 1071
IM V 5/IM 1011
sin cubierta
IM V 6/IM 1031
IM V 5/IM 1011
con cubierta
Tamao
Identificador en la
posicin 12
Cdigo
56 M a 450
0 4)
56 M a 315 L
56 M a 315 M
315 L
0
9 1)
M1D
56 M a 315 M
315 L
0
9 1)
M1E
63 M a 315 L
9 1)7)
M1F
56 M a 315 M
1 2)
56 M a 315 M
315 L a 450
1 2)3)
8 4)5)1)
63 M a 450
4 1)2)3)5)7)
56 M a 160 L
180 M a 315 M
1
9 2)3)
M1G
56 M a 450
6 4)
Brida
IM B 5/IM 3001
IM V 1/IM 3011
sin cubierta
IM V 1/IM 3011
con cubierta
IM V 3/IM 3031
IM B 35/IM 2001 6)
Las bridas estn prescritas en DIN EN 50 347 como FF con agujeros pasantes para cada tamao constructivo.
Las bridas A segn DIN 42 948 siguen siendo vlidas.
1) En motores 1LG4 y 1LG6 de 2

polos del 315 L la ejecucin a 60
Hz es posible bajo consulta.
2) Los motores 1LG4/1LG6, 1MA6 y
1MJ7 en tamaos 225 S a
315 L se suministran con dos
cncamos de elevacin atornillados (en el 1LG6 318 cuatro
cncamos) para IM B 5, pudiendo desplazarse uno de ellos

para adecuarse a IM V 1 o en su
caso a IM V 3. Debe tenerse en
cuenta que no son admisibles
los esfuerzos transversales al
plano del anillo.
3) En los tamaos 180 M a 225 M se

pueden suministrar los motores
1LA5 con dos cncamos de elevacin; indquese -Z en la referencia y el cdigo K32.
4) No es posible en el tamao 450,
2 polos a 60 Hz.
5) En los motores 1LA8 de 2 polos

a partir del tamao 355 no es posible la ejecucin a 60 Hz.
6) En los 1LA8 el dimetro de brida
asignado es mayor que el doble
de la altura de eje.
7) No es posible un segundo extremo de eje K16.
Siemens M 11 2003/2004
2/25
Ejecucin mecnica
Forma constructiva segn DIN EN 60 034-7
Tamao
Identificador en la
posicin 12
Cdigo
56 M a 160 L
2 2)
63 M a 160 L
9 1) 2)
M2A
56 M a 160 L
7 2)
56 M a 160 L
3 3)
63 M a 160 L
9 1) 3)
M2B
56 M a 160 L
9 3)
M2C
Brida normal (pequea)

IM B 14/IM 3601,
IM V 19/IM 3631,
IM V 18/IM 3611
sin cubierta
IM V 18/IM 3611
con cubierta
IM B 34/IM 2101
Brida especial (grande)

IM B 14/IM 3601,
IM V 19/IM 3631,
IM V 18/IM 3611
sin cubierta
IM V 18/IM 3611
con cubierta
IM B 34/IM 2101
Las bridas estn prescritas en DIN EN 50 347 como FT con agujeros roscados para cada tamao constructivo.
Las bridas C segn DIN 42 948 siguen siendo vlidas.
La brida especial se denominaba en la normal anterior DIN 42 677 como brida grande.
Las medidas de las siguientes formas constructivas son iguales entre s:
IM B 3, IM B 6, IM B 7, IM B 8, IM V 5 e IM V 6
IM B 5, IM V 1 e IM V 3
IM B 14, IM V 18 e IM V 19
Los motores dentro del margen de potencias normalizado se pueden pedir en las formas constructivas IM B 3, IM B 5 o IM B 14 y se
pueden poner en funcionamiento en las posiciones IM B 6, IM B 7, IM B 8, IM V 5, IM V 6, IMV 1, IM V 3 (hasta el tamao 160 L) as como
IM V 18 e IM V 19 (forma constructiva universal). Para el transporte y montaje en posicin horizontal se dispone de cncamos de elevacin. En relacin con los cncamos de elevacin para estabilizar la posicin del motor cuando se coloca verticalmente se utilizan adems
correas de elevacin (DIN EN 1492-1) y/o cinturones (DIN EN 12195-2). Si se pide directamente para montaje IM V 1, se suministran
cncamos de elevacin para montaje vertical.
Es por ello que en la placa de caractersticas slo aparece la forma constructiva bsica
En el caso de motores a partir del tamao 180 M que se vayan a fijar a la pared, se recomienda
enclavijar las patas del motor de forma especial
En todas las formas constructivas con el extremo de eje hacia abajo, se recomienda la ejecucin
con cubierta protectora. Vase captulo Aclaraciones tcnicas, Tipos de proteccin.
En motores protegidos contra explosin rige lo siguiente:
En formas constructivas con el extremo de eje hacia abajo, est prescrita la ejecucin con cubierta
protectora.
En formas constructivas con el extremo de eje hacia arriba, se debe evitar la cada de piezas pequeas a la
proteccin del ventilador por medio de una cubierta apropiada (vase prrafo 17 DIN EN 50 014).
El flujo refrigerante no debe verse impedido por la cubierta.
1) No es posible un segundo extremo de eje K16.
2/26
Siemens M 11 2003/2004
2) En motores 1MJ6 slo es posible

hasta el tamao 90.
3) En motores 1MJ6 slo es posible

hasta el tamao 80.
Ejecucin mecnica
Extremos de eje
Taladro de centrado 60 segn
DIN 332, parte 2.
Extremo de eje LA
Dimetro
mm
7 hasta 10
ms de 10 hasta 13
ms de 13 hasta 16
ms de 16 hasta 21
ms de 21 hasta 24
ms de 24 hasta 30
ms de 30 hasta 38
ms de 38 hasta 50
ms de 50 hasta 85
ms de 85 hasta 130
Segundo extremo de eje normal. Cdigo K16 (sobreprecio).

El segundo extremo de eje,
cuando el acoplamiento a mquina se hace mediante embrague, en motores hasta el tamao 315 M puede transmitir toda
la potencia nominal (a partir del
tamao 315 L la potencia transmitida es menor, consltese).
No se puede transmitir la potencia nominal completa en motores 1LA y 1MA de tamaos 90 S
a 112 M. En estos tipos slo se
puede transmitir la potencia nominal del tamao constructivo
inmediatamente inferior.
Para el montaje del generador

de impulsos 1XP8 001 as como
para dispositivos de calado y
de extraccin se ha dotado al
extremo de eje del LCA en los
tamaos 100 L a 225 M de un
taladro de centrado M8, forma
DR. En los motores 1LG4 y
1LG6 de tamaos 180 M a
315 L el lado contrario del
accionamiento posee un taladro de centrado M16, forma DS.
Rosca
mm
DR M3
DR M4
DR M5
DR M6
DR M8
DR M10
DR M12
DS M16
DS M20
DS M24
Consltese la potencia transmisible as como la fuerza radial

admisible con transmisin por
correa, por cadena o por engranaje de ruedas dentadas para
el segundo extremo de eje.
El segundo extremo de eje no
es posible en el caso de montaje de generador de impulsos
y/o ventilador independiente.
Consltese en el caso de montaje con freno.
Los chaveteros y las chavetas
estn fabricados segn
DIN EN 50 347. Los motores
siempre se suministran con
la chaveta colocada.
Equilibrado y nivel de vibraciones

Todos los rotores estn equilibrados dinmicamente con media chaveta, correspondiendo
al nivel N (normal) de intensidad
de vibraciones. La norma DIN
EN 60 034-14 regula las vibraciones de las mquinas. En ella
se prescribe el equilibrado con
media chaveta en relacin con
DIN ISO 8821.
Valores lmite de la velocidad de vibracin en mm/s, valor eficaz para la altura de eje H en mm
Sin fijar
Instalacin rgida
Nivel de
Velocidad
56 < H 132 132 < H 225 225 < H 400 H > 400
H > 400
de vibraciones nominal
min1
N
600 a 3600
1,8
2,8
3,5
3,5
2,8
R
600 a 1800
0,71
1,12
1,8
2,8
1,8
>1800 a 3600 1,12
1,8
2,8
2,8
1,8
S
600 a 1800
0,45
0,71
1,12
>1800 a 3600 0,71

1,12
1,8
Se debe tener en cuenta que los valores medidos pueden desviarse un 10% de los valores reales.
El tipo de equilibrado est sealado en la cara frontal del extremo de eje del LA:
F = equilibrado con chaveta
completa
H = equilibrado con media
chaveta
N = equilibrado sin
chaveta
En motores hasta el tamao 80,
el tipo de equilibrado est sealado en la placa de caractersticas.
El equilibrado con chaveta
completa es posible con el cdigo L68 (sobreprecio).
Si se requieren unas exigencias
especiales en cuando a la estabilidad mecnica en marcha, se
pueden suministrar motores
con ejecucin de vibraciones
reducidas (sobreprecio).
(reducido).
Cdigo K01.
Para ms detalles, vase la

ayuda online en el configurador
SD.
Nivel de vibraciones S (especial) bajo consulta. (No es posible con rodamientos de rodillos).
Motores de polos conmutables con nivel de vibraciones

reducido segn
DIN EN 60 034-14.
Los valores lmite indicados han

de entenderse para funcionamiento del motor en vaco sin
acoplamiento y sin fijacin (suspendido libremente); para motores 1LA8 tamao 450, fijados
rgidamente.
Para alimentacin por convertidor y frecuencias superiores a
60 Hz es necesario respetar los
lmites especificados para equilibrado especial (especificar en
texto explcito: velocidad mx.).
Siemens M 11 2003/2004
2/27
Ejecucin mecnica
Ruido (en funcionamiento con red)

La medicin del nivel de ruido se
realiza segn DIN EN 21 680-1
en una cmara anecoica (sin reflexiones) a potencia nominal. El
valor indicado en dB(A) representa el nivel de presin sonora
en las superficies de medida
LpfA.
Se trata del valor medio volumtrico del nivel de presin sonora
en la superficie de medida. La
superficie de medida se encuentra en un paraleleppedo a
una distancia de 1 m respecto
al contorno de la mquina. Adems se indica el nivel de potencia sonora LWA en dB (A).
Los valores indicados se entienden para 50 Hz. La tolerancia
es de +3 dB. A 60 Hz los valores
se incrementan en aproximadamente 4 dB(A).
Consltense los niveles de ruido para motores con polos conmutables y para motores con
potencia aumentada, as como
en el caso de funcionamiento
con convertidor.
Para disminuir los niveles de ruido, se pueden equipar los motores de 2 polos a partir del tamao constructivo 132 S con
ventilador axial, que slo es
apropiado para una direccin
de giro.
Para giro hacia la derecha
cdigo K37
Nivel de presin sonora en la superficie de medida y nivel de potencia sonora a potencia nominal
Ejecucin normal
Serie
Tamao
Nivel de presin sonora en la superficie de medida (LpfA)
Nivel de potencia sonora (LWA)
2 polos
4 polos
6 polos
8 polos
LWA
LWA
LWA
LpfA
LpfA
LpfA
LpfA
dB (A)
dB (A)
dB (A)
dB (A)
dB (A)
dB (A)
dB (A)
1LA5,
56
41
52
42
53
38
49
1LA6,
63
49
60
42
53
39
50
1LA7,
71
52
63
44
55
39
50
36
1LA9,
80
56
67
47
58
40
51
41
1MA7,
90
60
72
48
60
43
55
41
1MA6,
100
62
74
53
65
47
59
45
1MJ7
112
63
75
53
65
52
64
49
132
68
80
62
74
63
75
53
160
70
82
66
78
66
78
63
180
70
83
63
76
66
78
60
200
71
84
65
78
66
78
58
225
71
84
65
78
59
72
58
250
75
89
65
79
60
74
57
280
77
91
67
81
60
74
58
315
79
93
69
83
63
77
62
1LG4
180
69
82
65
78
59
72
67
200
73
86
66
79
59
72
57
225
73
86
66
79
60
73
61
250
75
88
67
80
61
74
55
280
74
87
70
83
61
74
58
315
79
92
70
83
65
78
64
1LG6
180
67
80
60
73
56
69
66
200
71
84
62
75
59
72
66
225
71
84
60
73
59
72
58
250
71
84
65
78
60
73
57
280
73
86
67
80
58
71
58
315
76
89
68
81
61
74
64
1LG4
180
71
84
65
78
59
72
67
potencia
200
73
86
66
79
61
74
57
aumentada 225
73
86
66
79
60
73
61
250
75
88
67
80
61
74
55
280
74
87
70
83
61
74
58
315
65
78
64
1LA8
315
82
97
73
87
68
82
65
355
77 1)
92 1)
75
90
71
86
67
1
1
79 )
94 )
400
78
93
73
88
69
1
1
81 )
96 )
450
81
96
75
90
71
1MJ8
315
80
94
70
84
70
84
69
355
82
97
73
88
75
90
73
1MJ1
355
78
94
76
92
74
90
75
400
80
96
78
94
75
91
77
450
82
99
80
97
77
94
79
Ejecucin silenciosa
Serie
Tamao
1LA5, 1LA6,
1LA7,1MA7,
1MA6, 1MJ6,
1MJ7
Para giro hacia la izquierda

cdigo K38
1LG4, 1LG62)
1) Los motores tienen de serie un

ventilador axial para giro a derechas (innecesario el cdigo K37).
Si se desea con giro a izquierdas,
se debe indicar el cdigo K38.
2) No es necesario para motores
1LG6, ya que estos motores son
silenciosos.
2/28
Siemens M 11 2003/2004
1LA8
1MJ8
1MJ1
132
160
180
200
225
250
280
315
180
200
225
250
280
315
315
315
355
355
400
450
Motores de 2 polos
LpfA
LWA
dB (A)
dB (A)
64
76
64
76
63
76
63
76
68
80
70
82
72
84
74
86
65
78
70
83
68
81
70
83
72
85
74
87
75
90
68
82
69
84
en preparacin
LWA
dB (A)
47
52
53
57
61
65
75
73
71
71
71
72
76
80
70
74
68
71
77
79
79
71
70
71
77
80
70
74
68
71
77
79
82
84
86
83
88
91
93
96
Los motores hasta el tamao

315 L son hasta 80 mm ms largos de lo normal.
No es posible un segundo extremo de eje y/o montaje de generador de impulsos.
Ejecucin mecnica
Rodamientos
Vida til de los rodamientos
(vida til nominal)
La vida til nominal de los rodamientos est fijada segn un
procedimiento de clculo normalizado (DIN ISO 281) y es un
valor al que se llega o se sobrepasa para el 90% de los rodamientos funcionando segn los
datos del catlogo.
En condiciones medias de servicio se puede alcanzar una
vida til (Lh10) de 100.000 horas.
La vida til de los rodamientos
viene determinada esencialmente por el tamao de los rodamientos, los esfuerzos sobre
los rodamientos, las condiciones de servicio, la velocidad y
la duracin de la grasa.
Sistema de rodamientos
La vida til de los rodamientos
para motores en posicin horizontal asciende a 40.000 horas,
siempre que no haya cargas
axiales adicionales en el acoplamiento a la salida del eje.
Con las mximas cargas admisibles, la duracin es de al menos 20.000 horas.
Se parte de un funcionamiento
del motor a 50 Hz. En caso de
funcionamiento con convertidor
a frecuencias superiores, se reduce la vida til nominal de los
rodamientos.
En la ejecucin bsica el sistema de rodamientos se compone de rodamiento suelto en el
lado del accionamiento y rodamiento fijo (a partir del tamao
160 fijado axialmente) en el lado
contrario del accionamiento.
Opcionalmente se pueden
suministrar tambin motores
con rodamiento fijo en el lado
del accionamiento (figura 3
pgina 2/34).
Cdigo K94.
1) En condiciones de uso especial y

de grasa especial ha de consultarse la duracin de la grasa o el
tiempo de reengrase.
El sistema de rodamientos se
pretensa axialmente mediante
un elemento elstico, garantizndose as una marcha suave
y sin huelgo del motor.
Como excepcin estn las ejecuciones con rodamientos de
rodillos. Los rodamientos de estos motores siempre deben funcionar con una fuerza radial suficiente (no poner en servicio el
motor sobre un banco de ensayos sin aadir esfuerzos radiales).
Engrase permanente
En el caso de lubricacin permanente (de por vida), la duracin de la grasa est en sintona
con la vida til de los rodamientos. Se parte de la condicin de
que el motor funcione segn los
datos de catlogo.
Los rodamientos de los motores
hasta el tamao 250 incluido tienen engrase permanente.
A partir del tamao 280 los motores poseen de serie un dispositivo de reengrase con boquilla
plana de engrase M10 x 1
segn DIN 3404.
Los motores de las series 1LA6,

1LA7, 1LA9 y 1MA7 hasta el tamao 132 incluido tienen un sistema flotante de rodamientos,
es decir, no llevan rodamientos
fijos (figura 1 pgina 2/34).
Opcionalmente se puede incluir
hasta el tamao 132 un rodamiento fijado axialmente en el
lado contrario del accionamiento con anilla de seguridad (figura 2 pgina 2/34).
Cdigo L04.
A partir del tamao 160, por lo
general, se fija uno de los rodamientos (figuras 2, 4 y 5, pgina
2/34).
En el caso de fuerzas radiales
elevadas (p.ej. en el caso de
accionamiento por correas) se
pueden equipar los motores opcionalmente con rodamiento reforzado en el lado del accionamiento.
Cdigo K20.
Los motores 1LG4/6 se pueden
suministrar en los tamaos 180
a 250 y en el tamao 315, 2 polos con rodamientos de bolas
reforzados en ambos lados (serie 03).
Cdigo K36.
En las pginas 2/32 y 2/33 se
encuentran las tablas de correspondencias de rodamientos
a los distintos tipos de motores
en el caso de esfuerzos radiales
elevados y en la pgina 2/37 se
encuentran los esfuerzos admisibles.
2) Por cada 10 C de aumento de la

temperatura del medio refrigerante se reduce a la mitad la vida til
de la grasa o el perodo de reengrase.
Rodamientos reengrasables
En los motores con posibilidad
de reengrase, mediante unos
tiempos de reengrase fijados,
se puede alargar la vida de los
rodamientos y/o compensar
factores que influyen negativamente como la temperatura, influencias del montaje, velocidad, tamao de los rodamientos y esfuerzos mecnicos.
En los tamaos 100 a 250 es

posible incorporar opcionalmente la posibilidad de reeengrase.
Cdigo K40.
Duracin de la grasa y tiempo de reengrase
Engrase permanente 1)
Serie
Tamao
N- de
polos
todos
56 a 250
2a8
Reengrase 2)
Serie
Tamao
N- de
polos
1LA6
100 a 160
2a8
1LA5
100 a 225
2a8
1LA7
1LA9
1LA8
315 a 400
2
4a8
450
2
4a8
1MA6
100 a 200
2a8
225 a 280
2
4a8
315
2
4a8
1MA7
100 a 160
2a8
1MJ6
180 a 200
2a8
1MJ7
225 a 280
2
1MJ8
4a8
1MJ1
315
2
4a8
355 a 450
2y4
6y8
1LG4
180 a 280
2
1LG6
4a8
315
2
4a8
Duracin de la grasa
hasta KT 40 C 2)
20000 h 40000 h 3)
Tiempo de reengrase
hasta KT 40 C 2)
8000 h
8000 h
4000 h
6000 h
3000 h
6000 h
8000 h
4000 h
8000 h
3000 h
6000 h
8000 h
8000 h
4000 h
8000 h
3000 h
6000 h
2000 h
4000 h
4000 h
8000 h
3000 h
6000 h
3) 40.000 h es vlido para motores

en posicin horizontal con desgaste sin esfuerzos axiales.
Siemens M 11 2003/2004
2/29
Ejecucin mecnica
Rodamientos (continuacin)
Correspondencia de rodamientos a motores 1LA, 1LG y 1MA Ejecucin bsica
Para motores
del tamao
Tipo
1LA5 . . .
1LA6 . . .
1LA7 . . .
1LA9 . . .
1MA6 . . .
1MA7 . . .
N de polos
Rodamiento LA
. . . . 05 .
todos
forma
horizontal
6201 2ZC3
63 M
71 M
80 M
90 S/L
100 L
112 M
132 S/M
160 M/L
....
....
....
....
....
....
....
....
06 .
07 .
08 .
09 .
10 .
113
13 .
16 .
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
6201 2ZC3
6202 2ZC3
6004 2ZC3
6205 2ZC3
6206 2ZC3 1)
6206 2ZC3 1)
6208 2ZC3 1)
6209 2ZC3 1)
6201 2ZC3
6202 2ZC3
6004 2ZC3
6004 2ZC3
6205 2ZC3 1)
6205 2ZC3 1)
6208 2ZC3 1)
6209 2ZC3 1)
180 M/L
. . . . 18 .
todos
6210 ZC3 1)
6210 ZC3 1)
200 L
225 S/M
250 M
280 S
280 M
....
....
....
....
todos
todos
todos
2
4a8
6212 ZC3 1)
6213 ZC3 1)
6215 ZC3 1)
6216 C3
6317 C3
6212 ZC3 1)
6212 ZC3 1)
6215 ZC3 1)
6216 C3
6317 C3
315 S
315 M
315 L
. . . . 310
. . . . 313
. . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
1LG4
1LG6
. . . . 18 .
2
4a8
2
4a8
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
56 M
20 .
22 .
253
28 .
forma vertical
forma horizontal
6217 C3 3)
6319 C3
todos
6210 ZC3 2)
6210 ZC3 2)
. . . . 20 .
. . . . 22 .
todos
todos
6212 ZC3 2)
6213 ZC3 2)
6212 ZC3 2)
6213 ZC3 2)
. . . . 25 .
. . . . 28 .
todos
2
4a8
2
4a8
6215 ZC3 2)
6217 C3
6317 C3
6219 C3
6319 C3
6215 ZC3 2)
6217 C3
6317 C3
6219 C3
6319 C3
315 L
. . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
1LA8 . . .
. . . . 31 .
. . . . 35 .
. . . . 35 .
. . . . 40 .
. . . . 40 .
. . . . 45 .
. . . . 45 .
2
4a8
6219 C3
6319 C3
6219 C3
6319 C3
2a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
6218 C3
6218 C3
6220 C3
6218 C3
6224 C3
6220 C3
6226 C3
315
355
400
450
. . . . 310
. . . . 313
7218 B + 6218 C3
7220 B + 6220 C3
7218 B + 6218 C3
7224 B + 6224 C3
7220 B + 6220 C3
7226 B + 6226 C3
6218 C3
6218 C3
6220 C3
6218 C3
6224 C3
6220 C3
6226 C3
Esta tabla de correspondencia

de rodamientos a los distintos tipos de motores sirve slo con el
fin de proyectar. Se pueden
consultar datos vinculantes so-
bre rodamientos de motores ya

suministrados indicando el nmero de fabricacin o en el
caso de motores 1LA8 leyndolo sobre la placa de lubricacin.
En ejecucin con rodamiento Z

la arandela de cierre se encuentra en la parte interior.
En el caso de rodamiento fijo en
el LA para motores 1LA5, 1LA7,
1) En ejecucin con rodamientos

reengrasables (K40) se colocan
rodamientos con una Z (vlido
para 1LA6 hasta tamao constructivo 160).

reengrasables (K40) se colocan
rodamientos sin Z.
3) Slo para 50 Hz.
2/30
Siemens M 11 2003/2004
forma vertical
Figura 1
6201 2ZC3
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
180 M/L
Figura
en
pginas
2/34 y
2/35
Rodamiento LCA
Figura 2
Figura 4
Figura 5
7217 B 3)
6319 C3
Figura 4
Figura 5
7219 BEP
Figura 5
Figura 6
y
Figura 7
1LA9, 1MA6 y 1MA7, vase

la ejecucin especial de la
figura 3 (pgina 2/34).
Ejecucin mecnica
Correspondencia de rodamientos a motores 1MJ Ejecucin bsica

Para motores
del tamao
Tipo
N de polos
Rodamiento LA
Rodamiento LCA
forma
horizontal
6202 ZC3
71 M
1MJ6 07 .
todos
forma horizontal
y vertical
6202 ZC3
80 M
90 L
1MJ6 08 .
1MJ6 09 .
todos
todos
6004 ZC3
6205 C3
6004 ZC3
6205 C3
Figura 9
100 L
112 M
132 S
132 M
1MJ6 10 .
1MJ6 11 .
1MJ6 13 .
todos
todos
todos
6206 C3
6306 C3
6308 C3
6206 C3
6306 C3
6308 C3
Figura 10
160 M
160 L
180 M
180 L
1MJ6 16 .
todos
6309 C3
6309 C3
1MJ6 18 .
todos
6210 C3
6210 C3
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
1MJ6 20 .
1MJ7 22 .
todos
todos
6212 C3
6213 C3
6212 C3
6213 C3
1MJ7 253
1MJ7 28 .
todos
todos
6215 C3
NU 216
6215 C3
6216 C3
315 S
315 M
315
1MJ7 31 .
2
4a8
2
4a8
NU 217
NU 218
6316 C3
6320 C3
6217 C3
6218 C3
6316 C3
6320 C3
6316 C3
6320 C3
355
1MJ8 35 .
355
1MJ1 35 .
400
1MJ1 40 .
450
1MJ1 45 .
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
6316 C3
6320 C3
6316 C4
6320 C3
6317 C4
6322 C3
6318 C4
6324 C3
6316 C3
6320 C3
6316 C4
6320 C3
6317 C4
6322 C3
6318 C4
6324 C3
6316 C3
6320 C3
7316 B
7320 B
7317 B
7322 B
7318 B
7324 B
1MJ8 31 .
forma
vertical
Figura
en
pgina
2/35
Figura 8
Figura 11
Figura 12
Siemens M 11 2003/2004
Figura 13
sin figura
2/31
Ejecucin mecnica
Correspondencia de rodamientos a motores 1LA, 1MA y 1MJ Ejecucin con rodamientos reforzados Cdigo K20
Consltese para motores 1MJ8 y 1MJ1.
Para motores
Tipo
del tamao
1LA5 . . .
1LA6 . . .
1LA7 . . .
1LA9 . . .
1MA6 . . .
1MA7 . . .
100
. . . . 10 .
112
. . . . 11 .
132
. . . . 13 .
160
. . . . 16 .
180
. . . . 18 .
200
. . . . 20 .
225
. . . . 22 .
250
. . . . 253
280
. . . . 28 .
315 S
315 M
315 L
. . . . 310
. . . . 313
. . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
1LA8 . . .
. . . . 31 .
. . . . 35 .
1MJ6 . . .
. . . . 18 .
. . . . 20 .
1MJ7 . . .
. . . . 22 .
. . . . 253
315
355
180
200
225
250
Valores de ruido y vibraciones

bajo consulta.
En rodamientos NU se requiere
una fuerza radial mnima en
comparacin con el rodamiento
estndar.
1) Slo para 50 Hz.

2) Valores entre parntesis para
motores 1LA5.
2/32
N de polos
Rodamiento LA
forma
vertical
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
2
4a8
2
4a8
2
4a8
forma
horizontal
6306 ZC3
6306 ZC3
6308 ZC3
6309 ZC3
6310 ZC3
6312 ZC3
NU 213 E 3) (6313 ZC3) 2)
NU 215 E 3)
NU 216 E
NU 317 E 3)
NU 217 E 3)
NU 319 E 3)
NU 217 E 3)
NU 319 E 3)
4a8
4a8
NU 320 E
NU 322 E
todos
todos
NU 210
NU 212
6210 ZC3
6212 ZC3
todos
todos
NU 213
NU 215
6213 C3
6215 C3
Rodamiento LCA
forma
vertical
NU 319 E 1)
forma
horizontal
6205 2ZC3 4)
6205 2ZC3 4)
6208 2ZC3 4)
6209 2ZC3 4)
6210 ZC3
6212 ZC3
6212 ZC3
6215 ZC3
6216 C3
6317 C3
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
consultar
consultar
6218 C3
6220 C3
consultar
consultar
La tabla de correspondencia de
rodamientos a los distintos tipos
de motores sirve slo con el fin
de proyectar. Se pueden consultar datos vinculantes sobre
rodamientos de motores ya su-
ministrados indicando el nmero de fabricacin.

En ejecucin con rodamiento Z
la arandela de cierre se encuentra en la parte interior.
Motores 1MJ8 a 60 Hz bajo consulta.
3) Tambin es posible la ejecucin

con rodamientos de la serie 03
(cdigo K36).

reengrasables (cdigo K40) se
colocan rodamientos con una Z.
Siemens M 11 2003/2004
6319 C3
Ejecucin mecnica
Correspondencia de rodamientos a motores 1LG4/6 Ejecucin con rodamientos reforzados Cdigo K20
Para motores
del tamao
Tipo
1LG4 . . .
1LG6 . . .
N de polos
Rodamiento LA
180 M
180 L
. . . . 18 .
todos
forma
horizontal
NU210
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
. . . . 20 .
. . . . 22 .
todos
todos
NU212
NU213
6212 C3
6213 C3
. . . . 25 .
. . . . 28 .
todos
2
4a8
NU215
NU217
NU317
6215 C3
6217 C3
6317 C3
315 S
315 M
315 L
....
....
....
....
....
2
4a8
2
4a8
NU219 3)
NU319
NU219 3)
NU319
6219 C3
6319 C3
6219 C3
6319 C3
310
313
316
317
318
Rodamiento LCA
forma
vertical
forma
horizontal
6210 C3
forma
vertical
Figura
en
pgina
2/34
Figura 4
Figura 5
Correspondencia de rodamientos a motores 1LG4/6 Ejecucin con rodamientos de bolas reforzados Cdigo K36
Para motores
del tamao
Tipo
1LG4 . . .
1LG6 . . .
N de polos
Rodamiento LA
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
. . . . 18 .
todos
forma
horizontal
6310 ZC3 1)
315 S
315 M
315 L
Rodamiento LCA
forma
vertical
forma
horizontal
6310 ZC3 1)
todos
todos
6312 ZC3 )
6313 ZC3 1)
6312 ZC3 )
6313 ZC3 1)
. . . . 25 .
. . . . 28 .
todos
2
4a8
6315 ZC3 1)
6317 C3 2)
6315 ZC3 1)
6317 C3 2)
. . . . 31 .
2
4a8
6316 C3
6319 C3 2)
6216 C3
6319 C3 2)

reengrasables (cdigo K40) se
colocan rodamientos sin Z.
Figura 4
. . . . 20 .
. . . . 22 .
forma
vertical
Figura
en
pgina
2/34
Figura 5
2) Como ejecucin bsica.

3) Slo es posible para 50 Hz.
Siemens M 11 2003/2004
2/33
Ejecucin mecnica
Rodamiento LA
Fig. 3
Rodamiento LA
Rodamiento LCA
Rodamiento fijo para 1LA7, 1LA9, 1MA7, tamaos 56 a 160
Fig. 2
Rodamiento LA
Fig. 4
Rodamiento LA
Fig. 6
Rodamiento LA
M1-5165
M1-5164a
Rodamiento LCA
M1-5166
M1-5012e
M1-5011d
M1-5163a
Rodamiento LCA
M1-5013d
Rodamiento LCA
M1-5014d
Fig. 1
Rodamiento fijo para 1LA5, tamaos 180 a 225

1LA9, 1MA6, tamaos 180 a 200
Tamaos
280 S a 315 L, 2 a 8 polos
Fig. 7
Rodamiento LA
Tamaos
315, 2 a 8 polos, IM V1
2/34
Tamaos
315 a 450, 2 a 8 polos, IM B3
Rodamiento LA
M1-5255
Siemens M 11 2003/2004
Rodamiento LCA
M1-5252
Rodamiento LCA
M1-5251
Rodamiento LA
M1-5168
Fig. 5
M1-5167
Rodamiento LCA
M1-5254
Tamaos
355 y 450, 2 a 8 polos, IM V1
M1-5253
Tamaos
315 a 450, 2 a 8 polos, IM V1
Ejecucin mecnica
Rodamiento LCA
Fig. 11
Rodamiento LA
Rodamiento LCA
M1-5090a
Rodamiento LCA
M1-5092a
M1-5100a
Rodamiento LA
M1-5101a
Rodamiento LCA
M1-5172
Fig. 13
Rodamiento LCA
M1-5170
M1-5091b
Rodamiento LA
M1-5169
Fig. 12
Rodamiento LA
M1-5089a
Rodamiento LA
Fig. 9
M1-5171
Fig. 10
Rodamiento LCA
M1-5099b
Rodamiento LA
M1-5098a
Fig. 8
Rodamientos LA y LCA
a partir del tamao 315
cierre hermtico exterior del
rodamiento en tamaos
400 y 450 con junta de
laberinto
Siemens M 11 2003/2004
2/35
Ejecucin mecnica

Fuerzas radiales admisibles, ejecucin bsica
Para calcular la fuerza transversal admisible originada por esfuerzos radiales, es importante
que la lnea de aplicacin (mitad
FQ
de la polea) de esta fuerza FQ
(N) caiga dentro del extremo libre del eje del motor (medida x).
M1-5180
El valor x (mm) es la distancia

entre el punto de aplicacin de
la fuerza FQ y el mun del eje.
La dimensin xmx corresponde
a la longitud del extremo del
eje.
El valor de tensin previa c (precarga) es aqu un valor experimental del fabricante de la polea, que puede estimarse
aproximadamente dentro de los
siguientes valores:
Para correas de cuero planas
con rodillo tensor c = 2;
para correas trapezoidales
c = 2 hasta 2,5;
para correas especiales de
plstico, segn el tipo de carga
y de correa, c = 2 hasta 2,5.
2/36
P
n D
fuerza tangencial en N
potencia nominal del
motor (potencia
transmitida) en kW
velocidad nominal del
motor en min1
dimetro de la polea
en mm
Fu = 2107
Fu
P
n
D
Las poleas estn normalizadas

segn DIN 2211, hoja 3.
Las fuerzas radiales admisibles
a 60 Hz son aproximadamente
un 80% de los valores a 50 Hz
(consltese).
La fuerza radial total es

FQ = c Fu
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz en ejecucin bsica

Los val. x0 estn referidos a x = 0 y los val. xmx a x = 1 (1 = extremo del eje)
Para motores
Fuerza rad. admisible a x0
Fuerza rad. admisible a xmx.
del
N de Tipo
Tipo
tamao polos 1LA5
1LG4
1MJ6
1LA5
1LG4
1MJ6
1LA7
1LG6
1MJ7
1LA7
1LG6
1MJ7
1LA9
1LA9
1MA6
1MA6
1MA7
1MA7
1LA6
1LA6
N
N
N
N
N
N
56 M
2
270
240
4
350
305
6
415
360
63 M
2
270
240
4
350
305
6
415
360
71 M
2
415
415
355
355
4
530
530
450
450
6
630
630
535
535
8
690
585
80 M
2
485
485
400
400
4
625
625
515
515
6
735
735
605
605
8
815
675
675
90 S
2
725
725
605
605
90 L
4
920
920
775
775
6
1090
1090
910
910
8
1230
1230
1030
1030
100 L
2
1030
1030
840
840
4
1310
1310
1060
1060
6
1550
1550
1250
1250
8
1720
1720
1400
1400
112 M
2
1010
1680
830
1490
4
1270
1960
1040
1580
6
1520
2140
1240
1720
8
1690
2450
1380
1950
132 S
2
1490
2250
1180
1820
132 M
4
1940
2720
1530
2170
6
2260
3100
1780
2420
8
2500
3400
1980
2700
160 M
2
1540
2800
1210
2250
160 L
4
2040
3330
1590
2600
6
2330
3750
1820
2900
8
2660
3750
2080
2900
180 M
2
2000
1780
2000
1550
1410
1550
180 L
4
2350
2240
2350
1950
1820
1950
6
2800
2550
2800
2250
2120
2250
8
3050
2860
3050
2500
2330
2500
200 L
2
2550
2380
2550
2100
1930
2100
4
3350
3050
3350
2750
2530
2750
6
3900
3500
3900
3200
2930
3200
8
4150
3800
4150
3450
3210
3450
225 S
2
3050
2820
3050
2550
2290
2550
225 M
4
3750
3500
3750
2950
2760
2950
6
4550
4050
4550
3600
3240
3600
8
4850
4500
4850
3900
3500
3900
La fuerza tangencial Fu (N) se

calcula con la siguiente frmula:
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz en ejecucin bsica

Para motores
Fuerza rad. admisible a x0
Fuerza rad. admisible a xmx.
del
N de Tipo
Tipo
tamao polos 1LG4
1MA6
1MJ6
1LG4
1MA6
1MJ6
1LG6
1MJ7
1LG6
1MJ7
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
2
4
6
8
N
3190
4000
4700
5200
4000
8400
9700
10750
4750
9100
10700
11600
4000
8400
9700
11100
1LA8
N
3650
4400
5350
5700
3350
8400
10000
11000
3950
9900
12100
13300
3100
8800
11400
12500
1MJ8
1MJ1 1)
vase diagrama
pgina 2/38
315
2
a
a
450
8
1) Datos para 1MJ1 en preparacin.
N
3650
4400
5350
5700
8100
9700
11700
12800
9000
13100
15600
16900
8800
24000
25000
26000
N
2530
3350
3900
4400
3250
7000
8100
9000
3890
7300
8700
9600
3280
7500
9100
10200
1LA8
N
2950
3600
4350
4700
2800
7200
8900
9850
3350
8100
9900
10900
2700
7450
9600
10500
1MJ8
1MJ1 1)
vase diagrama
pgina 2/38
N
2950
3600
4350
4700
6700
8050
9700
10600
7600
10800
12800
13900
7600
12000
12000
12000
Para motores 1LA8 y formato horizontal se indican las fuerzas

transversales permitidas en funcin de las fuerzas axiales
presentes.
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IM B 6,
IM B 7, IM B 8, IM V 5 e IM V 6 el tiro de la polea slo debe
actuar paralelamente o en direccin al plano de fijacin y que
las patas deben estar enclavijadas.
Para fuerzas radiales por encima de las aqu indicadas, vanse
pginas 2/37 a 2/39.
Ejecucin mecnica
Fuerzas radiales admisibles (continuacin)
Rodamientos reforzados para fuerzas radiales elevadas

Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LA, 1MA y 1MJ
Rodamientos de bolas reforzados en LA Cdigo K20
Para motores
Fuerza radial admisible FQ
del tamao Tipo
N de polos
a
a
1LA5 . . .
x0
xmx.
1LA6
1LA7 . . .
1LA9 . . .
1MA6 . . .
1MA7
1MJ6 . . .
1MJ7 . . .
N
N
100
. . . . 10 .
2
1680
1490
4
1960
1580
6
2140
1720
8
2450
1950
112
. . . . 113
2
1680
1490
4
1960
1580
6
2140
1720
8
2450
1950
132
. . . . 13 .
2
2250
1820
4
2720
2170
6
3100
2420
8
3400
2700
160
. . . . 16 .
2
2800
2250
4
3330
2600
6
3750
2900
8
3750
2900
180
. . . . 18 .
2
3700
3000
4
4450
3600
6
5100
4150
8
5550
4500
200
. . . . 20 .
2
5200
4300
4
6450
5350
6
7300
6100
8
7900
6550
FQ
M1-5180
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LA, 1MA y 1MJ

Rodamientos de rodillos en LA Cdigo K20
Para motores
del tamao Tipo
N de polos
a
a
1LA5 . . .
x0
xmx.
1LA6 . . .
1MA6 . . .
1MJ6 . . .
1MJ7 . . .
N
N
225
. . . . 22 .
2
8100
6800
4
9800
7800
6
11200
8800
8
12200
9700
250
. . . . 25 .
2
9600
7900
4
11600
9600
6
13200
10800
8
14400
11800
280 1)
. . . . 28 .
2
10000
8400
315 S 1)
. . . . 310
2
12000
10200
315 M 1)
. . . . 313
315 L 1)
. . . . 316
2
11800
10200
. . . . 317
forma horizontal
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IM B 6,
IM B 7, IM B 8, IM V 5 e IM V 6 el tiro de la polea slo debe
actuar paralelamente o en direccin al plano de fijacin y
que las patas deben estar enclavijadas.
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LG

Rodamientos de rodillos en LA Cdigo K20
Para motores
del tamao Tipo
N de polos
a
a
1LG4 . . .
x0
xmx.
1LG6 . . .
N
N
180 M
. . . . 18 .
2
4550
3600
180 L
4
5650
4050
6
6350
4050
8
6950
4050
200 L
. . . . 20 .
2
6600
5350
4
8200
6850
6
9300
6300
8
10100
7400
225 S
. . . . 22 .
2
7500
6250
225 M
4
9150
7200
6
10400
7400
8
11300
7350
250 M
. . . . 25 .
2
9100
7300
4
11300
9300
6
12800
10500
8
14100
10500
280 S
. . . . 28 .
2
11400
9350
280 M
315 S
. . . . 310
2
14700
12300
315 M
. . . . 313
315 L
. . . . 316
2
14600
12700
. . . . 317
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LG

Rodamientos de bolas reforzados en ambos lados (LA y LCA)
Cdigo K36
Para motores
del tamao Tipo
N de polos
a
a
1LG4 . . .
x0
xmx.
1LG6 . . .
N
N
180 M
. . . . 18 .
2
3280
2600
180 L
4
4150
3430
6
4750
3950
8
5250
4050
200 L
. . . . 20 .
2
4350
3500
4
5550
4550
6
6350
5350
8
7000
5900
225 S
. . . . 22 .
2
4850
3950
225 M
4
6100
4850
6
7050
5650
8
7750
6150
250 M
. . . . 25 .
2
5800
4600
4
7400
6050
6
8500
7050
8
9350
7850
280 S
. . . . 28 .
2
280 M
315 S
. . . . 310
2
5650
4650
315 M
. . . . 313
315 L
. . . . 316
2
5350
4650
. . . . 317
1) No es vlido para motores 1MJ en

los tamaos constructivos 280 a
315 (aqu es ejecucin estndar).
Siemens M 11 2003/2004
2/37
Ejecucin mecnica

Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LA8 Ejecucin bsica
Tamao 315, 1LA8 Forma IM B3
8
k N
7
Q
8
k N
7
M 1 -5 2 4 7
6
5
4
7 5 0 m in
1 5 0 0 m in
-1
1 0 0 0 m in
-1
3 0 0 0 m in
-1
-1
2
1
1
-8
-6
-4
-2
T r a c c i n
4
k N
C o m p r e s i n
0
6
-1 0
-8
-1
1 5 0 0 m in
-1
1 0 0 0 m in
-1
-4
T r a c c i n
-2
4
k N
C o m p r e s i n
8
k N
7
M 1 -5 2 4 9
6
A
7 5 0 m in
1 5 0 0 m in
1 0 0 0 m in
-1
3 0 0 0 m in
-1
-2
M 1 -5 2 5 0
-1
-1
5
4
4
-1
3 0 0 0 m in
3
2
1
1
0
-1 0
-8
-6
-4
T r a c c i n
-2
4
k N
C o m p r e s i n
0
6
-1 0
-8
F u e r z a r a d ia l Q a x = 1 ( e x tr e m o d e l e je ) a tr a v s d e la fu e r z a a x ia l A c o n
v id a til d e lo s r o d a m ie n to s h 1 0 = 2 0 0 0 0 h
Tamao 315, 1MJ8

2 0
Tamao 355, 1MJ8

1 4
M 1 -5 1 7 5 b
k N
M 1 -5 1 7 6 b
k N
F Q
1 6
n = 7 5 0 m in
1 2
-1
n = 1 0 0 0 m in -1
n = 1 0 0 0 m in
-1
n = 1 5 0 0 m in
-1
n = 3 0 0 0 m in
-1
n = 1 5 0 0 m in -1
1 0
8
8
n = 7 5 0 m in - 1
1 2
6 0
1 2 0
m m
1 8 0
Siemens M 11 2003/2004
n = 3 0 0 0 m in -1
4
0
6 0
-6
-4
T r a c c i n
A
4
k N
C o m p r e s i n
6
A
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1MJ8 Ejecucin bsica
2/38
-1
F Q
-1

7 5 0 m in
-6
8
k N
7
1 0 0 0 m in
-1
3 0 0 0 m in
3
-1 0
-1
M 1 -5 2 4 8
7 5 0 m in
1 5 0 0 m in
1 2 0
m m
1 8 0
Ejecucin mecnica
Fuerzas radiales admisibles a 50 Hz para motores 1LA, 1LG y 1MA Rodamientos reforzados Cdigo K20
Tamao 315, 1LA8
Forma IM B 3
5 0
k N
4 6
Tamao 355, 1LA8

Forma IM B 3
5 0
k N
4 6
M 1 -5 0 8 0 c
Q
Q
4 2
7 5 0 m in
-1
4 2
1 0 0 0 m in
-1
1 5 0 0 m in
-1
-1
F Q
3 4
2 8
3 0
2 4
2 6
2 6
2 0
2 2
2 2
1 6
1 0 0 0 m in
3 0
1 8
0
1 5 0 0 m in
4 0
-1
8 0
1 2 0
1 6 0
1 8
2 4 0
m m
x
Tamao 315 L, 4 a 8 polos,

1LG4/1LG6
3 0
4 0
k N
3 5
1 2 0
1 6 0
m m
1 2
2 4 0
F Q
n = 1 5 0 0 m in - 1
4 0
8 0
1 2 0
1 6 0
m m
2 4 0
1 0 0 0 m in - 1
3 0
n = 1 5 0 0 m in - 1
2 5
2 0
2 0
1 5
7 5 0 m in - 1
1 0
1 0
5
5
0
4 0
8 0
1 2 0
1 6 0
2 4 0
m m
4 0
8 0
1 2 0
1 6 0
m m
Tamao 280, 4 a 8 polos,

1MA6
3 6
k N
3 2
2 4 0
x
x
Tamao 315S/M, 4 a 8 polos,

1MA6
M 1 -5 0 5 7 b
7 5 0
m in - 1
1 0 0
0 m
in - 1
2 8
n = 1
5 0 0
m in - 1
2 4
F Q
4 0
k N
3 6
3 2
2 8
Tamao 315L, 4 a 8 polos,

1MA6
M 1 -5 0 5 8 b
7 5 0
m in -1
1 0 0
0 m
in -1
F Q
n = 1
5 0 0
m in -1
3 8
k N
3 4
3 0
2 4
2 2
1 6
2 0
1 8
4 0
8 0
1 2 0
1 6 0
m m
2 4 0
x
1 6
4 0
8 0
7 5 0
m in
1 0 0
0 m -1
in
M 1 -5 0 5 9 b
-1
n = 1
5 0 0
m in -1
2 6
2 0
1 2
n = 1 5 0 0 m in - 1
M 1 -5 2 3 7
7 5 0 m in - 1
2 5
1 5
8 0
1 0 0 0 m in - 1
Tamao 315S/M, 4 a 8 polos,

1LG4/1LG6
M 1 -5 2 3 6
1 0 0 0 m in - 1
4 0
7 5 0 m in - 1
Fuerza radial mnima en el extremo

de eje 13 kN
Fuerza radial mnima en el extremo

de eje 10 kN
4 0
k N
3 5
M 1 -5 2 3 5
3 6
3 2
-1
3 4
F Q
4 4
k N
4 0
M 1 -5 0 8 1 c
3 8
3 8
F Q
7 5 0 m in
Tamao 280, 4 a 8 polos,

1LG4/1LG6
1 2 0
1 6 0
m m
2 4 0
1 4
4 0
8 0
1 2 0
1 6 0
m m
2 4 0
Siemens M 11 2003/2004
2/39
Ejecucin mecnica
Esfuerzo axial admisible

Motores 1LA, 1MA y 1MJ en forma constructiva vertical
Tamao
56
63
71
80
90
100
112
132
160
Extremo de eje hacia

3000 min1
abajo
arriba
Esfuerzo
Esfuerzo
hacia
hacia
hacia
hacia
abajo
arriba
abajo
arriba
N
N
N
N
80
245
230
95
80
245
230
95
105
365
335
130
110
425
360
160
110
440
360
180
140
700
550
280
140
710
550
300
(140)* (1050)* (800)* (300)*
200
1200
950
470
(1500)* (1550)* (1300)* (470)*
1500
1400
950
1900
(2000)* (1720)* (1300)* (2500)*
1500 min1
abajo
Esfuerzo
hacia
hacia
abajo
arriba
N
N
80
330
80
330
90
380
100
540
100
680
130
990
130
1000
(130)* (1350)*
180
1680
(1500)* (2100)*
1900
1800
(2500)* (2400)*
arriba
Esfuerzo
hacia
hacia
abajo
arriba
N
N
310
95
310
95
440
130
480
165
580
190
820
285
820
310
(1100)* (300)*
1200
470
(1600)* (470)*
1300
2200
(1720)* (2800)*
1000 min1
abajo
Esfuerzo
hacia
hacia
abajo
arriba
N
N
80
410
80
410
90
590
100
650
100
920
130
1280
130
1290
(130)* (1720)*
180
1900
(280)* (2400)*
2200
2200
(2800)* (2800)*
arriba
Esfuerzo
hacia
hacia
abajo
arriba
N
N
390
95
390
95
550
130
590
165
820
190
1110
285
1110
310
(1500)* (310)*
1600
470
(2100)* (470)*
1600
2700
(2130)* (3600)*
750 min1
abajo
Esfuerzo
hacia
hacia
abajo
arriba
N
N
90
700
100
760
100
1150
130
1560
130
1570
(130)* (2000)*
190
2200
(290)* (2800)*
2700
2700
(3600)* (3600)*
arriba
Esfuerzo
hacia
hacia
abajo
arriba
N
N
660
130
700
165
1050
190
1390
285
1390
310
(1850)* (310)*
1900
440
(2400)* (440)*
1950
2900
(2600)* (3700)*
Motores 1LG en forma constructiva vertical Ejecucin bsica

Para motores
TaTipo
mao
1LG4 . . .
1LG6 . . .
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
183
186
188
206
207
208
220
223
228
253
258
280
283
288
310
313
316
317
318
Extremo de eje hacia abajo

3000 min1
Esfuerzo
Esfuerzo
hacia abajo
hacia arriba
N
N
1140
1150
1140
1190
1610
1480
1510
1530
1510
1590
1540
1990
1540
2070
1680
2760
1660
2870
390
4670
100
4780
100
4950
840
6330
530
6490
8830
590
8410
690
8170
800
Los valores son vlidos si no

se contempla ninguna fuerza
radial en el extremo de eje.
* Los valores entre parntesis en

tamaos 112 a 160 son vlidos
para motores 1MJ6.
2/40
Siemens M 11 2003/2004
1500 min1
Esfuerzo
hacia abajo
N
1500
1380
1390
2030
1990
2110
1920
1950
2110
2110
3190
2790
2700
3380
2870
2450
1800
1620
Esfuerzo
hacia arriba
N
1600
1630
1650
2100
2120
2690
2770
2840
3740
3960
8200
8340
8570
10200
10500
11000
11400
12000
1000 min1
Esfuerzo
hacia abajo
N
1650
1640
2420
2220
2210
2260
2240
2740
2740
4510
4210
4170
4760
4200
3680
3100
2690
Esfuerzo
hacia arriba
N
2000
2030
2550
2610
2680
3300
3430
4350
4520
9290
9450
9600
11500
11800
12300
12800
13400
750 min1
Esfuerzo
hacia abajo
N
2020
1880
2610
2600
2830
2620
2610
3070
3070
5510
5200
5160
5860
5420
4800
4410
3820
Esfuerzo
hacia arriba
N
2250
2280
2970
3060
3710
3770
3880
4920
5160
10300
10400
10600
12600
12900
13400
13900
14300
Ejecucin mecnica
Esfuerzo axial admisible (continuacin)
Motores 1LA, 1MA y 1MJ en forma constructiva horizontal

Tamao
56
63
71
80
90
100
112
132
160
3000 min
Carga Carga de empuje (N)
de
con carga
sin
tiro
radial en
carga
radial
N
x0
xmax.
90
120
90
240
90
120
90
240
120
150
120
350
140
190
150
400
150
300
280
400
220
450
350
630
220
450
350
630
(220)* (850)* (700)* (1050)*
350
650
520
1200
(350)* (1000)* (900)* (1550)*
1500
850
720
1500
(2100)* (1280)* (1100)* (2100)*
1500 min
de
con carga
sin
tiro
radial en
carga
radial
N
x0
xmax.
90
140
110
320
90
140
110
320
120
210
150
460
140
300
260
510
150
400
360
630
220
600
500
910
220
600
500
910
(220)* (1150)* (1000)* (1350)*
350
850
700
1600
(350)* (1250)* (1150)* (2100)*
1500
1050
920
1800
(2100)* (1680)* (1700)* (2350)*
1000 min
de
con carga
sin
tiro
radial en
carga
radial
N
x0
xmax.
90
170
120
400
90
170
120
400
120
260
180
570
140
330
280
620
150
480
430
870
220
650
550
1200
220
650
550
1200
(220)* (1300)* (1150)* (1720)*
350
1020
890
1900
(350)* (1500)* (1400)* (2400)*
1500
1250
1120
2200
(2100)* (2050)* (1920)* (2900)*
750 min
de
con carga
sin
tiro
radial en
carga
radial
N
x0
xmax.
120
300
210
680
140
340
290
730
150
550
500
1100
220
750
650
1480
220
750
650
1480
(220)* (1450)* (1300)* (2000)*
350
1150
1020
2200
(350)* (1750)* (1650)* (2800)*
1500
1350
1220
2600
(2100)* (2400)* (2200)* (3300)*
Motores 1LG en forma constructiva horizontal Ejecucin bsica

Para motores
Tamao Tipo
1LG4 . . .
1LG6 . . .
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
183
186
188
206
207
208
220
223
228
253
258
280
283
288
310
313
316
317
318
3000 min1
Direccin de la carga
tiro
empuje
1500 min1
tiro
empuje
1000 min1
tiro
empuje
750 min1
tiro
empuje
N
1550
1550
2150
2130
2130
2320
2320
2510
2510
1790
1720
1720
2610
2500
2450
2320
2300
N
1950
1890
1900
2670
2630
2950
2910
2910
3150
3140
4970
4860
4850
5520
5320
5230
5050
4950
2220
2220
3090
3030
3020
3360
3350
3750
3750
6180
6110
6100
6830
6520
6370
6110
5950
2470
2460
3410
3410
3820
3760
3760
4180
4170
7170
7090
7080
7940
7850
7520
7350
7080
Las cargas admisibles se entienden para funcionamiento a

50 Hz; consltese para 60 Hz.
N
790
790
990
970
970
1290
1290
1710
1710
3360
3290
3290
4180
4070
4020
3890
3870
Para el clculo de la fuerza axial

admisible se consider la mxima fuerza radial admisible.
N
1190
1130
1140
1520
1480
1920
1880
1880
2350
2340
6540
6430
6420
7520
7320
7230
7050
6950
1460
1460
1940
1880
1870
2330
2320
2950
2950
7750
7680
7670
8830
8520
8370
8110
7950
1710
1700
2260
2250
2790
2740
2730
3380
3370
8740
8660
8650
9940
9850
9520
9350
9080
Consltese en el caso de direcciones de carga variables

(cambio del lado de avance).

tamaos 112 a 160 son vlidos
para motores 1MJ6.
Siemens M 11 2003/2004
2/41
Ejecucin mecnica
Fuerzas axiales admisibles (continuacin)

Motores 1LA, 1MA y 1MJ en forma constructiva vertical
Para motores
Tamao
Tipo
1LA5 . . .
1MA6 . . .
1MJ6 . . .
1MJ7 . . .
180 M . . . . 183
180 L . . . . 186
200 L . . . . 206
. . . . 207
225 S . . . . 220
225 M . . . . 223
250 M . . . . 253
280 S . . . . 280
280 M . . . . 283
315 S . . . . 310
315 M . . . . 313
315 L . . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
1LA8 . . .
315
355
400
450
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
315
317
353
355
357
403
405
407
453
455
457
Extremo de eje hacia abajo

3000 min1
Esfuerzo
Esfuerzo
hacia abajo
hacia arriba
1LA5... 1MJ6... 1LA5... 1MJ6...
1MA6... 1MJ7... 1MA6... 1MJ7...
1500 min1
Esfuerzo
hacia abajo
1LA5... 1MJ6...
1MA6... 1MJ7...
Esfuerzo
hacia arriba
1LA5... 1MJ6...
1MA6... 1MJ7...
1000 min1
Esfuerzo
hacia abajo
1LA5... 1MJ6...
1MA6... 1MJ7...
Esfuerzo
hacia arriba
1LA5... 1MJ6...
1MA6... 1MJ7...
750 min1
Esfuerzo
hacia abajo
1LA5... 1MJ6...
1MA6... 1MJ7...
Esfuerzo
hacia arriba
1LA5... 1MJ6...
1MA6... 1MJ7...
N
1150
1650
1550
1890
1750
380
180
210
100
9270
9270
9270
N
1400
1400
2000
2300
2180
2160
3830
3550
3700
3330
2330
1370
1370
N
2350
2400
3350
3020
3060
3760
8790
8910
10200
10400
10400
10800
10800
1700
2550
2400
2700
2740
5340
5000
5150
4740
3650
2990
2990
2850
3950
3950
3500
4340
10000
10100
11700
11700
11700
11600
11600
2000
2800
3200
3040
2990
6280
5930
6520
5801
4630
3760
3760
3150
4500
4080
4120
4890
11000
11100
13000
13000
13000
13000
13000
N
1150
1650
1550
1890
1750
1150
900
900
650
N
1900
1440
8480
8180
7530
6780
6330
5930
5330
4730
4130
Los valores son vlidos si no se

contempla ninguna fuerza radial en el extremo de eje.
2/42
N
1900
2750
2800
2190
2790
4480
4580
5270
5350
770
840
840
N
5240
5680
5570
5860
6500
7260
7700
8100
9650
10250
10840
N
1900
2750
2800
2190
2790
3850
3900
4500
4550
N
2790
2280
14550
14200
13400
17640
17040
16340
17720
17020
16270
N
1400
1400
2000
2300
2180
2160
1350
1000
1700
1600
N
6930
7420
7900
8240
9030
11160
11750
12440
13020
13720
14460

Siemens M 11 2003/2004
N
2350
2400
3350
3020
3060
3760
4950
5000
6400
6900
N
3060
2390
15690
14540
19500
18750
17900
19950
19050
18000
1700
2550
2400
2700
2740
2350
2000
2300
2050
2850
3950
3950
3500
4340
5650
5700
7050
7500
N
8600
9230
10650
11780
14160
14910
15750
16250
17140
18180

admisible se consider que el
accionamiento se efecta por
medio de acoplamientos o embragues usuales en el mercado.
Direcciones de casas proveedoras en la parte del catlogo
Accesorios y repuestos.
N
3850
3190
17840
16690
22260
21510
20660
23040
22140
21090
2000
2800
3200
3040
2990
2850
2450
3400
2800
3150
4500
4080
4120
4890
6250
6300
7950
8400
N
9390
10030
11650
12780
15330
16070
16910
17550
18440
19480
Consltese en el caso de motores 1MJ8 y 1MJ1.

Consltese en el caso de direcciones de carga variables.
Ejecucin mecnica
Fuerzas axiales admisibles (continuacin)
Motores 1LA, 1MA y 1MJ en forma constructiva horizontal

1
Para motores
Tamao
Tipo
1LA5 . . .
1MA6 . . .
1MJ6 . . .
1MJ7 . . .
180 M
180 L
200 L
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
183
186
206
207
220
223
253
280
283
310
313
316
317
318
3000 min
tiro
empuje
1500 min
tiro
empuje
1000 min
tiro
empuje
N
1400
2000
1950
2390
2450
1330 (3700)*
1200 (3600)*
1500 (3800)*
1400 (3650)*
1080
940
940
N
1700
1700
2450
2980
2900
3070
5080 (4200)*
4990 (4000)*
5350 (4900)*
5260 (4900)*
4580
4170
4170
N
N
N
2050
2050
2400
3000
3000
2900
2900
3400
3880
3380
2360
3810
3620
2820
4000
6410 (5000)* 8070 (3400)* 7390 (5550)*
6260 (4800)* 7920 (3200)* 7220 (5350)*
6740 (5500)* 8810 (3900)* 8010 (6500)*
6560 (5450)* 8660 (3850)* 7690 (6250)*
5770
7870
6820
5410
7510
6410
5410
7510
6410

N
1400
2000
1950
1370
1655
2900 (2100)*
2800 (2000)*
3160 (2200)*
3180 (2050)*
2740
2600
2600

admisible se consider que el
accionamiento se efecta por
medio de acoplamientos o embragues usuales en el mercado.
Direcciones de casas proveedoras en la parte del catlogo
Accesorios y repuestos.
N
1700
1700
2450
1960
1880
2270
6740 (2600)*
6650 (2400)*
7450 (3300)*
7360 (3300)*
6680
6270
6270
Consltese en el caso de motores 1MJ8 y 1MJ1.

Consltese en el caso de direcciones de carga variables.
750 min
tiro
empuje
2400
3400
2860
2790
3200
9050 (3950)*
8880 (3750)*
10110 (4900)*
9790 (4650)*
8920
8510
8510
Para motores 1LA8 y formato

horizontal se indican las fuerzas
transversales permitidas en
funcin de las fuerzas axiales
presentes.

tamaos 280 S a 315 M son vlidos para motores 1MJ7.
Siemens M 11 2003/2004
2/43
Bsicamente todos los motores

pueden funcionar alimentados
por convertidor de frecuencia.
En algunos motores se requieren algunas medidas especiales.
En los siguientes catlogos se
encuentran algunas indicaciones de proyecto para accionamientos con par constante y
cuadrtico:
MICROMASTER:
serie de catlogos DA 64 y
DA 51
SIMOVERT MASTERDRIVES:
serie de catlogos DA 65.
Estos catlogos contienen tablas de correspondencia que
muestran qu motor con rotor
de jaula debera asignarse a
qu convertidor SIMOVERT, dependiendo de la curva de carga
de la mquina accionada.
Todos los datos indicados en
el catlogo M 11 se entienden
para una frecuencia de alimentacin de 50 Hz.
En el caso de funcionamiento
con convertidor deben tenerse
en cuenta los factores de reduccin para accionamiento de
mquinas de par constante y
par cuadrtico.
Algunos convertidores de Siemens calculan la temperatura

del motor a partir de la resistencia del sensor. Se puede configurar en ellos una temperatura
deseada para el aviso y la desconexin.
Los motores 1LA8 se suministran sin las sondas trmicas tipo
PTC de serie cuando se piden
con el cdigo A23.
Aislamiento
El aislamiento de los motores
1LA y 1LG es tal que stos pueden funcionar sin restricciones
con convertidores de frecuencia para tensiones menores o
iguales a 500 V. Esto mismo es
vlido en el caso de convertidores de pulsos con tiempos de
conmutacin ts > 0,1 s en bornes del motor.
El sensor de temperatura se inserta, al igual que una sonda

PTC, en la cabeza de bobina
del motor. La interpretacin del
valor se produce, por ejemplo,
en el convertidor.
Siempre que se cumplan estas

condiciones, todos los motores
con cifras caractersticas de la
tensin 1, 3, 5 y 6 pueden funcionar con convertidor.
Se exceptan los motores con
tensiones superiores a 500 V
hasta 690 V, que se suministran
con aislamiento especial (posicin 10 de la clave = M) para
funcionamiento con convertidores de alterna controlados por
pulsos (SIMOVERT MASTERDRIVES y MM440 > 500 V
600 V) sin filtro du/dt o filtro
senoidal.
Si el motor se alimenta de red,

se debe pedir de forma separada el correspondiente dispositivo de supervisin de temperatura 3RS10 con el fin de proteger el motor. Consltese el catlogo NS K con referencia:
E86060-K1002-A101-A2.
Proteccin del motor
Los motores 1LA y 1LG para las
zonas 2, 21 y 22 funcionando
con convertidor poseen ya de
serie una sonda tipo PTC para
desconexin. Opcionalmente
se puede pedir adems una
sonda PTC para alarma en caso
de funcionamiento con convertidor (cdigo A10).
Captacin de la temperatura
del motor
Sensor de temperatura KTY 84
Cdigo:
A23 = 1 x KTY 84-130,
A25 = 2 x KTY 84-130
Este sensor es un semiconductor, cuya resistencia depende
de la temperatura siguiendo
una curva definida.
3
M1-5178
R
2
kW
ID = 2 mA
1
0
0
100
C 200
TU
300
1) Para motores 1MJ7 de tamaos

constructivos 250 a 315 es
posible el cdigo L27.
2/44
Siemens M 11 2003/2004
Al funcionar con convertidor

con los valores de potencia indicados en el catlogo, los motores se utilizan en clase trmica F. Por tanto, no son posibles
los cdigos C11, C12 ni C13.
Al conectar los motores se deben tener en cuenta, adems
de las limitaciones para mquinas alimentadas de la red, las
mximas secciones de
conexin al convertidor.
Ventilacin/ruidos
A velocidades superiores a la
velocidad nominal en motores
autoventilados puede producirse un aumento del ruido del
ventilador.
Para aumentar la utilizacin del
motor a velocidades bajas, se
recomienda la instalacin de
motores con ventilacin forzada
o independiente, tales como
1LA5, 1LA7, 1LG4 y 1LG6 con
el cdigo G17 o los motores
1PQ8.
Esfuerzo mecnico,
vida de la grasa
Debido a las velocidades altas
por encima de la velocidad nominal y las consecuentes vibraciones, se altera la suavidad o
estabilidad en marcha del motor y los rodamientos se ven sometidos a esfuerzos mecnicos
superiores. Como consecuencia de ello, se reduce la vida de
la grasa y la vida til de los rodamientos (consltese en caso
de duda).
Rodamientos
Para evitar los daos producidos por corrientes parsitas en
los rodamientos, son posibles
los rodamientos aislados desde
el tamao 225 hasta el 315, recomendados a partir del tamao 280 (cdigo L27) 1). Los motores 1LA8 para funcionamiento
con convertidores SIMOVERT
MASTERDRIVES (posicin 9 de
la referencia = P) poseen de
serie rodamientos aislados.

Lmites mecnicos de velocidad nmx con frecuencia de alimentacin mxima fmx
Motor
1LA7/1LA9 056
1LA7/1LA9 063
1LA7/1LA9 071
1LA7/1LA9 080
1LA7/1LA9 090
1LA6/1LA7/1LA9 10 .
1LA6/1LA7/1LA9 113
1LA6/1LA7/1LA9 13 .
1LA6/1LA7/1LA9 16 .
1LA5/1LA9 18 .
1LA5/1LA9 20 .
1LA5 22 .
1LA8 31 .
1LA8 35 .
1LA8 40 .
2 polos
nmx.
min1
6000
6000
6000
6000
6000
6000
6000
5600
4800
4600
4500
4500
3600
3600/3100 1)
3600/3100 1)
1LA8 45 .
3000
fmx.
Hz
100
100
100
100
100
100
100
90
80
75
75
75
60
60/52 1)
60
52 1)
50
1LG4/1LG6 18 .
1LG4/1LG6 20 .
1LG4/1LG6 22 .
1LG4/1LG6 25 .
1LG4/1LG6 28 .
1LG4/1LG6 310
1LG4/1LG6 313
1LG4/1LG6 316
1LG4/1LG6 317
1LG4/1LG6 318
1MJ6 07 .
1MJ6 08 .
1MJ6 09 .
1MJ6 10 .
1MJ6 11 .
1MJ6 13 .
1MJ6 16 .
1MJ6 18 .
1MJ6 20 .
1MJ7 22 .
1MJ7 25 .
1MJ7 28 .
1MJ7 31
4600
4500
4500
3900
3600
3600
3600
3600/3000 1)
3600/3000 1)
6000
6000
6000
5400
5400
4800
4500
5100
5100
4500
3900
3600
3600/3000 1)
76
75
75
65
60
60
60
60/50 1)
60/50 1)
100
100
100
90
90
80
75
85
85
75
65
60
60/50 1)
4 polos
nmx.
min1
4200
4200
4200
4200
4200
4200
4200
4200
4200
4200 (3800)
4200 (3800)
4500 (3800)
3000 (2650)
2500 (2350)
2200/(2100)
2100 1)
2100/(1900)
1800 1)
4200 (3400)
4200 (3400)
4500 (3400)
3700 (3400)
3000
2600
2600
2600
2600
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3800
3700
3000
2600
fmx.
Hz
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140 (126)
140 (126)
150 (126)
100 (88)
83 (78)
73/(70)
70 1)
70/(63)
60 1)
140 (113)
140 (113)
150 (113)
123 (113)
100
87
87
87
87
100
100
100
100
100
100
100
100
100
126
123
100
87
6 polos
nmx.
min1
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
3600
4400 (3400)
2950 (2350)
2500 (2100)
2200/(1900)
2100 1)
2100/(1700)
1800 1)
3600 (3400)
3600 (3400)
4400 (3400)
3700 (3000)
3000 (2800)
2600
2600
2600 (2500)
2600 (2500)
2600 (2500)
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
2000
3400
3400
3000
2600
fmx.
Hz
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
180
220 (170)
147 (117)
125 (105)
110/(95)
105 1)
105/(85)
90 1)
180 (170)
180 (170)
220 (170)
185 (150)
150 (140)
130
130
130 (125)
130 (125)
130 (125)
100
100
100
100
100
100
100
100
100
170
170
150
130
8 polos
nmx.
min1
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
4400 (3400)
2950 (2350)
2500 (2100)
2200/(1900)
2100 1)
2100/(1700)
1800 1)
3000
3000
4400 (3400)
3700 (3000)
3000 (2800)
2600
2600
2600 (2500)
2600 (2500)
2600 (2500)
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
3400
3400
3000
2600
fmx.
Hz
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
200
293 (226)
196 (156)
166 (140)
146/(126)
140 1)
140/
120 1)
200
200
293 (226)
247 (200)
200 (187)
176
173
173 (167)
173 (167)
173 (167)
100
100
100
100
100
100
100
100
100
226
226
200
173
Los valores entre parntesis

son vlidos para instalacin de
motores en lugares con peligro
de explosin.
Excepcin:
Para (E)Ex n en convertidores
de frecuencia (cdigo M73)
fmx = 50 Hz.
1) Para montaje vertical.

Siemens M 11 2003/2004
2/45
MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411

La nueva serie MICROMASTER
411/COMBIMASTER 411 forma
parte del catlogo DA 51.3, que
contiene la gama completa de
productos con referencias, datos tcnicos y aclaraciones.
Campo de aplicaciones
MICROMASTER 411 y
COMBIMASTER 411 es la solucin ideal para aplicaciones
descentralizadas de accionamientos que requieran un alto
tipo de proteccin. Los equipos
estn concebidos para un amplio campo de aplicaciones que
van desde sencillas aplicaciones individuales de bombas y
ventiladores hasta accionamientos mltiples dentro de
sistemas de control en red.
Las variantes ECOFAST de la
serie de convertidores de frecuencia MICROMASTER 411/
COMBIMASTER 411 incluyen

conectores para alimentacin,
comunicacin y conexin del
motor para permitir, en aplicaciones de tiempo crtico, una
sustitucin rpida y sin problemas, siendo completamente
compatibles con los sistemas
ECOFAST.
Estn basados en la serie de
convertidores universales
MICROMASTER 420 y se distinguen especialmente por las
prestaciones orientadas al
cliente y por la facilidad de
instalacin.
Montaje
El montaje modular hace posible seleccionar individualmente
los productos MICROMASTER
411/COMBIMASTER 411 incluido accesorios, por ejemplo,
control de freno electromecnico o mdulo PROFIBUS.
Caractersticas principales
Abanico de potencias de
0,37 a 3 kW, 400, 3AC
Grado de proteccin IP66
(MICROMASTER 411), autoventilacin
Separacin de potencial entre
la electrnica y la caja de bornes
Juegos de parmetros para
una rpida puesta en marcha
y ahorro de costes
Montaje modular con mltiples accesorios
Es posible el servicio sin panel
de mando (al utilizar el jumper
y/o potencimetro)
Potencimetro de control integrado y accesible desde el
exterior
Accesorios (sinopsis)
Panel de mando bsico BOP
(Basic Operator Panel) para
parametrizar un convertidor
Panel avanzado AOP (Advanced Operator Panel) para
MICROMASTER 411 y
COMBIMASTER 411 con pantalla en varios idiomas
Mdulo PROFIBUS
Mdulo AS-Interface
Mdulo DeviceNet
Mdulo REM (freno reosttico
y mdulo de mando para freno electromecnico)
Mdulo EM (mdulo de mando de freno electromecnico)
Juego de conexin a PC
Kit de montaje de paneles
de mando
Programas de puesta en
marcha para PC
ECOFAST
ECOFAST es un sistema que
permite una mayor descentralizacin y un montaje modular de
elementos de instalacin a nivel
de componentes, al igual que
MICROSTARTER, COMBIMASTER 411 y MICROMASTER 411.

Cdigo del conector G55, alternativa, conector a motor con
alta CEM (clave G56).
Imagen del sistema ECOFAST
Las ventajas esenciales del conector de motor ECOFAST 1)

frente a un regletero de bornes
son:
Notas:
Slo es posible conectar un
sensor (sensor de temperatura
o termistor).
montaje rpido de aparatos

perifricos (p.ej. arrancador
de motor) del sistema
ECOFAST
La mxima tensin admisible

en el conector del motor es de
500 V.
reduccin de los tiempos de

montaje y reparacin en el
cliente
no hay fallos de conexionado
por la tcnica de conector
cambio de un motor sin intervenir en el sistema elctrico
Vase ms informacin en el
catlogo IK PI y en el catlogo
de convertidores Soluciones
descentralizadas de accionamientos CM411 DA 51.3
El conector de motor ECOFAST
se puede suministrar para motores:
tamaos 56 M a 132 M
abanico de potencias 0,06 kW
a 5,5 kW (7,5 kW bajo consulta)
conexin directa: cifra caracterstica de tensin 1 para
230 Vd/400 V*, 50 Hz
arranque estrella-tringulo: cifra caracterstica de tensin 9
con cdigo L1U 400 Vd 50 Hz
1) No se suministra para motores Ex.
2/46
Siemens M 11 2003/2004
Ejemplo de pedido
Datos del motor:
P2 = 5,5 kW, 4 polos, eff1, arranque estrella-tringulo a una tensin de 400 V/50 Hz
Referencia:
1LA9139-4KA90-Z
G55+L1U
Para ms informacin
consltese
ecofast
MICROSTARTER
El nuevo MICROSTARTER
representa un paso ms en la
descentralizacin de sistemas
de accionamientos. Se puede
instalar como arrancador directo o inverso en motores con
potencia hasta 4 kW (tamaos
63 M a 112 M).
En lugar de la caja de bornes
del motor se monta una caja de
fundicin de aluminio con grado
de proteccin IP65 que contiene, adems de la electrnica de
control y evaluacin, un contactor directo y (dependiendo de la
versin) un contactor inverso.
El MICROSTARTER contiene
siempre un termistor o sonda
tipo PTC (cdigo A11) y la correspondiente electrnica de
evaluacin. Cuando se sobrecarga el motor, el MICROSTARTER dispara y desconecta el
motor, por lo que no es necesario ningn mecanismo de disparo o desconexin externo para
el termistor.
Como esclavo estndar del

AS-Interface, el MICROSTARTER dispone de serie de 4 entradas y 4 salidas. Para la entrada y evaluacin de las seales
del motor existen 2 entradas digitales a travs de conector
M12. Como alternativa a la conexin al AS-Interface, el MICROSTARTER se puede controlar por medio de una tensin
externa de DC 24 V.
La alimentacin del motor se
realiza mediante conectores
enchufables HAN Q8 conforme
a DESINA. De esta forma, el
MICROSTARTER se puede
incorporar al sistema
ECOFAST. Opcionalmente,
tambin se puede pedir el
MICROSTARTER con entradas
mtricas de cables.
Como resultado de su alto grado
de proteccin y de su diseo
compacto, el MICROSTARTER
es especialmente apropiado
para sistemas de desplazamiento.
Datos tcnicos
Potencia nominal
Grado de proteccin
Situacin de montaje
Temperatura ambiente admisible
V durante el servicio
V durante el transporte o almacenamiento
Robustez frente a choques
Robustez frente a vibraciones
Frecuencia de conmutacin en vaco
Tensin nominal
Proteccin de sobrecarga
Proteccin contra cortocircuito con
alimentacin por
V conector ECOFAST
V entradas mtricas de cable
Alimentacin
Ejemplo: motor 1LA7 con MICROSTARTER
Ejecuciones
hasta 4 kW, tamaos constructivos de
motor 63 M a 112 M
IP65
a voluntad
20 C a +40 C
20 C a +70 C
5 g/10 ms
3g
100 conmutaciones/hora
3 AC 50 Hz 380 V a 420 V 5%
3 AC 60 Hz 440 V a 480 V 5%
Evaluacin de termistores del motor
proteccin contra cortocircuito con

interruptor de potencia de mx. 40 A
mx. 25 A gL/gG (group fusing)
ECOFAST (HAN Q8) o entradas
mtricas de cable (M25)
AS-Interface, AUX, Power, STATE,
Sensor 1, Sensor 2
2 unidades a travs de conector
M12
Pilotos LED (en el caso de conexin

a AS-Interface)
Conexin de sensores externos (en
el caso de conexin a AS-Interface)
Mnima/mxima seccin de conexin
al contactor (en el caso de entrada
mtrica de cable)
Arranque directo:
V cables finos con terminales
2 x (0,75 a 1,5) mm2
1 x (0,75 a 2,5) mm2
V cable unipolar sin terminales
2 x (1 a 2,5) mm2
1 x 4 mm2
Arranque inverso:
V cables finos con terminales
2 x (0,75 a 1,5) mm2
V cable unipolar sin terminales
2 x (1 a 1,5) mm2
AS-Interface
V perfil de arrancador de motor
7D
V direccionamiento
a travs de conector de
direccionamiento
V conexin para perfil
con dispositivo de direccionamiento
de cable amarillo y negro
a travs de placa de conexin con
tcnica de atravesamiento
V consumo total de corriente
250 mA
Alimentacin
Arrancador directo
con control a
DC 24 V
Arrancador directo
con conexin
AS-Interface
Arrancador inverso
con conexin
AS-Interface
Peso
kg
Cdigo
M25
HAN Q8
Dimensiones
(con vista a LA)
alto x ancho x
profundo
mm
92 x 151 x 131
92 x 167 x 131
1,25
1,30
H90
H91
M25
HAN Q8
92 x 151 x 154
92 x 167 x 154
1,35
1,40
H92
H93
M25
HAN Q8
92 x 151 x 154
92 x 167 x 154
1,50
1,55
H94
H95
El MICROSTARTER se monta
en motores trifsicos de tamaos 63 M hasta 112 M. La alimentacin (M25 HAN Q8) se
encuentra a la derecha, con
vista al lado del accionamiento.
A la hora de hacer el pedido, se

debe indicar la referencia del
motor y adems el cdigo correspondiente.
Opciones que se pueden combinar con el MICROSTARTER

(vase Ejecuciones especiales captulo 3):
Identificador
de tensin
1
Tcnica modular
de montaje
H57 (desde el tam.100)
H58 (desde el tam. 100)
G17 (desde el tam. 100)
H61 (desde el tam. 100)
Adems, se puede combinar

tambin con todas las formas
constructivas y ejecuciones especiales de Pintura, Otros
Ejecuciones
mecnicas
D30, D31, D40
K01, K16, K17
K20 (desde el tam. 100)
K30, K31
K40 (desde el tam. 100)
K94
L04, L13, L99
Y82
accesorios de montaje e Instrucciones de seguridad y

puesta en marcha/certificados.
Siemens M 11 2003/2004
2/47

generador de impulsos
1XP8 001
tamaos 100 L a 315 L
ventilador independiente
tamaos 100 L a 315 L
Por motivos de seguridad

tcnica los frenos slo se
pueden montar en fbrica.
El generador de impulsos y/o el
ventilador independiente se
pueden montar posteriormente.
El grado de proteccin de los

motores con montaje modular
es IP55. Consltese en el caso
de ndices de proteccin superiores.
freno
tamaos 63 a 315 L
Generador de impulsos 1XP8 001
8 0
5 8
4 2 ,5
6
0 ,5
4 9 ,5
Datos tcnicos del generador de impulsos

Tensin de alimentacin UB
Consumo de corriente sin carga
Corriente de carga admisible por
salida
Pulsos por revolucin
Salidas
Desfase de pulsos entre las dos
salidas
Amplitud de salida
Certificacin
Peso
Siemens M 11 2003/2004
0 ,0 2
M 1 -5 2 4 6
Mnima distancia entre flancos

Pendiente de los flancos
(sin carga, sin cable)
Frecuencia mxima
Mxima velocidad de giro
Margen de temperaturas
Grado de proteccin
Mxima fuerza radial admisible
Mxima fuerza axial admisible
Conexin
2/48
Dimensiones del generador de impulsos 1XP8 001
Tambin se puede pedir de

forma separada para montarlo
con posterioridad, referencias
1XP8 001-1 1XP8 001-2
(captulo 8). Todos los motores
1LA5, 1LA6 y 1LA7 de catlogo
con tamaos constructivos
100 L a 225 M estn preparados para el montaje del generador de impulsos en el lado del
ventilador (LCA) mediante un
agujero de centrado M8, forma
DR. Todos los motores 1LG4 y
1LG6 de catlogo poseen en el
lado del ventilador un agujero
de centrado M16 forma DS. El
montaje del generador de impulsos se puede efectuar mediante un adaptador de M16 a
M8.
El montaje del generador de impulsos slo es posible si el lado
del ventilador (LCA) es normal,
es decir, no es posible con segundo extremo de eje o con cubierta protectora.
Gener. de impulsos 1XP8 001
0 ,0 1 /
El generador de impulsos se
puede suministrar ya montado
en versin HTL como
1XP8 001-1 con cdigo H57
o en versin TTL como
1XP8 001-2 con cdigo H58.
1 2
Los motores 1LA y 1LG ofrecen

una gran flexibilidad de cara a
la instalacin por medio del
montaje adicional de los siguientes mdulos:
1XP8 001-1 (versin HTL)

+10 V a +30 V
200 mA
mx. 100 mA
1XP8 001-2 (versin TTL)

5 V 10%
150 mA
mx. 20 mA
1024
1024
2 pulsos de onda cuadrada A, B 2 pulsos de onda cuadrada invertida A, B
pulso cero y pulso cero invertido
90 20%
90 20%
UHigh > UB 3,5 V
ULow < 3 V
0,8 s a 160 kHz
t+, t 200 ns
UHigh > 2,5 V

ULow < 0,5 V
0,45 s a 300 kHz
t+, t 100 ns
160 kHz
300 kHz
9000 min1
12000 min1
20 C a +80 C
20 C a +100 C
IP66
IP66
60 N
60 N
40 N
40 N
conector macho de 12 pines (el conector hembra tambin forma parte del
alcance de suministro)
CSA, UL
CSA, UL
0,3 kg
0,3 kg
Ventilacin independiente
Para aumentar la utilizacin del
motor a velocidades bajas o
para limitar el ruido a velocidades por encima de la velocidad
de sincronismo se recomienda
el montaje de un ventilador independiente. Ambas situaciones slo se presentan en el
caso de alimentacin por convertidor. Consltese en el caso
de accionamientos de traslacin y funcionamiento con vibraciones.
El ventilador independiente se
puede suministrar ya montado
de fbrica.
Cdigo G17.
Tambin se puede pedir de forma separada y montarlo con
posterioridad. Las tabla con las
referencias correspondientes
para cada tipo de motor se encuentra en el captulo 8.
En el ventilador independiente
se encuentra una placa de caractersticas con los datos correspondientes. Al conectar el
ventilador independiente (ventilador axial con motor trifsico)
debe tenerse en cuenta el
sentido de giro. La temperatura
ambiente mxima (KTmx.) es
de 50 C; consltese en caso de
temperaturas superiores.
Tamao
100 L
112 M
132 S/M
160 M a 225 M 1)
250 M a 280 M
315, 2 polos
315, 4 a 8 polos
Margen nominal
de tensiones
V
200 a 290 d
346 a 500 *
200 a 290 d
346 a 500 *
200 a 290 d
346 a 500 *
200 a 290 d
346 a 500 *
200 a 290 d
346 a 500 *
200 a 290 d
346 a 500 *
200 a 290 d
346 a 500 *
200 a 290 d
346 a 500 *
220 a 240 d
380 a 420 *
440 a 480 *
220 a 240 d
380 a 420 *
440 a 480 *
220 a 240 d
380 a 420 *
440 a 480 *
Frecuencia
Hz
50
50
60
60
50
50
60
60
50
50
60
60
50
50
60
60
50
50
60
50
50
60
50
50
60
Velocidad
nominal
min1
2680
2680
3000
3000
2760
2760
3120
3120
2690
2690
2960
2960
2690
2690
2980
2980
2720
2720
3320
2750
2750
3365
2720
2720
3320
Potencia
consumida
kW
0,062
0,062
0,052
0,052
0,097
0,097
0,098
0,098
0,164
0,164
0,212
0,212
0,269
0,269
0,354
0,354
0,450
0,450
0,520
0,650
0,650
0,750
0,450
0,450
0,520
Corriente
nominal
A
0,24
0,14
0,16
0,09
0,43
0,25
0,29
0,17
0,59
0,34
0,52
0,30
0,95
0,55
0,84
0,48
2,00
1,15
1,05
2,85
1,64
1,60
2,00
1,15
1,05
Montaje de ventilacin independiente para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7 y 1LG

Ejecucin
Ventilador independiente
incluyendo piezas de montaje 2)
Ventilador independiente y generador

de impulsos
incluyendo piezas de montaje 2)
1) Para motores1LG4 y 1LG6 en

tamao 225 son vlidos los
valores de los tamaos 250 M a
280 M.
Datos tcnicos de la ventilacin independiente
2) El ventilador independiente
2CW2 se compone de un motor
y un rodete de ventilacin. El ventilador independiente 1PP9... slo
contiene el motor del ventilador.
Tamao
100
112
132
160
180
200
225 3)
250
280
315
315
100
112
132
160
180
200
225 3)
N de polos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
2
4a8
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
Referencia
2CW2 185-8RF14-1AA0
2CW2 210-8RF14-1AA1
2CW2 250-8RF14-1AA2
2CW2 300-8RF14-1AA3
2CW2 300-8RF14-1AA4
2CW2 300-8RF14-1AA5
2CW2 300-8RF14-1AA6
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
1PP9 070-2LA12-Z A11+K50
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
2CW2 185-8RF14-2AA0
2CW2 210-8RF14-2AA1
2CW2 250-8RF14-2AA2
2CW2 300-8RF14-2AA3
2CW2 300-8RF14-2AA4
2CW2 300-8RF14-2AA5
2CW2 300-8RF14-2AA6
3) En los motores 1LG, ventilador independiente con referencia:

1PP9063-2LA12-Z
A11+K50
Siemens M 11 2003/2004
2/49
Frenos
Los frenos estn fabricados
como frenos de disco actuados
por muelles. En funcin de la
seleccin del motor se pueden
montar los tipos de frenos 2LM8
KFB. En la ejecucin estndar
los frenos se suministran para
ser conectados a 230 V con
rectificadores.
Cdigo G26.
Freno de disco actuado por
muelles 2LM8
Este freno se monta de serie en
motores 1LA5 y 1LA7 con tamaos comprendidos entre el 63 y
225 y en motores 1LG con tamaos 180 a 200.
Montaje y principio de
funcionamiento
Se trata de un freno de un disco
con dos caras de friccin.
A travs de uno o varios muelles
se produce, cuando no hay corriente, el par de frenado por
friccin. El freno est entonces
relajado electromagnticamente (desbloqueado).
Al frenar, los muelles ejercen
presin sobre el rotor desplazndolo axialmente sobre el
cubo o el eje contra la superficie de friccin a travs del disco
de armadura. Cuando se aplica
el freno, se forma un entrehierro
de aire SL entre la armadura y
la bobina magntica. Para relajar el freno se excita la bobina
magntica con una tensin continua. La fuerza magntica que
se genera de esta forma empuja la armadura hacia la bobina
magntica en contra de la fuerza de los muelles. La fuerza de
los muelles deja de actuar sobre el rotor, de forma que ste
puede girar libremente.
Tensin y frecuencia
La bobina magntica y el rectificador de los frenos estn diseados para una tensin monofsica
1 AC 50 Hz 230 V 10 %
1 AC 60 Hz 230 V 10 %
A 60 Hz no se puede aumentar la tensin del freno!
El freno se puede fabricar tambin para otras tensiones. Tensin de alimentacin del freno:
DC 24 V, cdigo C00
2 AC 400 V, cdigo C01.
Los cdigos C00 y C01 se
deben utilizar en combinacin
con el cdigo G26.
2/50
Los motores llevan, adems de
la placa de caractersticas, una
segunda placa con los datos
del freno situada al otro lado del
motor.
El freno 2LM8 tiene un grado de
proteccin IP55.
Consltese en el caso de instalar frenos por debajo del punto
de congelacin o en ambientes
fuertemente hmedos (p.ej. clima martimo).
Conexin
En la caja de bornes principal
del motor se encuentran terminales marcados para conectar
el freno.
La tensin alterna del arrollamiento de excitacin del freno
se conecta en los dos bornes libres del bloque rectificador (~).
Mediante la excitacin independiente de la bobina se puede
conseguir relajar o desbloquear
el freno en posicin de reposo
del motor. En este caso se debe
conectar a los terminales del
bloque rectificador una tensin
alterna. El desbloqueo se mantiene mientras exista tensin.
Diseo del freno

S L
1 Armadura
2 Muelles
3 Rotor desplazable axialmente
4 Cubo
5 Eje
6 Superficie de friccin
7 Bobina magntica o
solenoide
SA1-5018
Rectificador de media onda AC 400 V

D 1
Los rectificadores estn protegidos por medio de varistores

contra sobretensiones a la entrada y a la salida.
2 +
1 +
V 1
D 2
2 +
V 2
En los frenos con alimentacin

a 24 V de tensin continua se
conectan los bornes del freno
directamente a la fuente de tensin continua.
Actuacin rpida del freno
En cuanto se deja de alimentar
el freno, se produce el frenado.
El tiempo de respuesta del disco
de frenado est retardado por la
inductancia de la bobina de
magnetizacin (desconexin
por el lado de alterna). Esto origina un considerable retardo en
la actuacin. Si se desean tiempos de actuacin cortos, el freno
se debe desconectar en el lado
de continua.
Para ello debe retirarse el puente colocado junto al rectificador
entre los contactos 1+ y 2+ y
sustituirse por un interruptor externo (vase diagrama de conexiones al margen).
Desbloqueo manual mecnico
Opcionalmente se pueden suministrar frenos con desbloqueo
manual mecnico con palanca
de actuacin. Cdigo K82.
Al montar los frenos se incrementan las dimensiones del motor en un valor dL. Vase pgina 2/56.
Siemens M 11 2003/2004
_
M 1 -5 2 4 0
Rectificador de puente AC 230 V

1 +
D 1
2 +
2 +
D 2
V 2
D 4
D 3
_
M 1 -5 2 4 1
V 1
Conexin del freno a DC 24 V

M1-5179
L+ L-
Frenos (continuacin)
Valores de servicio para frenos de muelle con excitacin normal
Para
motor
del
tamao
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200,
225
Tipo
de
freno
2LM8 005-1NA10
2LM8 005-1NA60
2LM8 005-1NA80
2LM8 005-2NA10
2LM8 005-2NA60
2LM8 005-2NA80
2LM8 010-3NA10
2LM8 010-3NA60
2LM8 010-3NA80
2LM8 020-4NA10
2LM8 020-4NA60
2LM8 020-4NA80
2LM8 040-5NA10
2LM8 040-5NA60
2LM8 040-5NA80
2LM8 060-6NA10
2LM8 060-6NA60
2LM8 060-6NA80
2LM8 100-7NA10
2LM8 100-7NA60
2LM8 100-7NA80
2LM8 260-8NA10
2LM8 260-8NA60
2LM8 260-8NA80
2LM8 315-0NA10
2LM8 315-0NA60
2LM8 315-0NA80
2LM8 400-0NA10
2LM8 400-0NA60
2LM8 400-0NA80
Par
nominal
de frenado a
100
min1
Par nominal de frenado Tensin

en relacin con el par
nominal de frenado
a 100 min1 en % para
las siguientes velocidades
Nm
5
1500 3000 Velocimin1 min1 dad

mxima
%
%
%
87
80
65
87
80
65
10
85
78
65
20
83
76
66
40
81
74
66
60
80
73
65
100
79
72
65
260
75
68
65
315
75
68
65
400
73
68
65
1) En el caso de alimentacin a AC
400 V y DC 24 V es posible una
desviacin de la potencia de hasta +10% en funcin de la tensin
de alimentacin seleccionada.
V
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
AC 230
AC 400
DC 24
2) Los tiempos de conmutacin indicados se entienden para conexin por el lado de continua
con desbloqueo nominal y bobina
en caliente. Son valores medios,
Consumo
de corriente
y potencia 1)
Tiempo
t2 de
respuesta
del
freno 2)
Tiempo
de desbloqueo
del
freno
Momento
de
inercia
del
freno
Nivel de
ruido
LP con
entrehierro
nominal
Capacidad de
trabajo del freno
Vida
Reajuste
til del
del entreforro
hierro desdel
pus del
freno
frenado
L
LN
A
0,1
0,11
0,83
0,1
0,11
0,83
0,12
0,14
1,04
0,15
0,17
1,25
0,2
0,22
1,67
0,25
0,28
2,1
0,27
0,31
2,3
0,5
0,47
4,2
0,5
0,56
4,2
0,55
0,61
4,6
W
20
ms
25
ms
56
kg m2
0,000013
dB (A)
77
Nm 106 Nm 106
105
16
20
25
56
0,000013
77
105
16
25
26
70
0,000045
75
270
29
32
37
90
0,00016
75
740
79
40
43
140
0,00036
80
1350
115
53
60
210
0,00063
77
1600
215
55
50
270
0,0015
77
2450
325
100
165
340
0,0073
79
7300
935
100
152
410
0,0073
79
5500
470
110
230
390
0,0200
93
9450
1260
cuya desviacin puede depender, entre otras cosas, del tipo de

rectificador y del desbloqueo. El
tiempo de respuesta del freno si
la conexin se hace por el lado de
alterna es aproximadamente 6 veces mayor que haciendo la conexin por el lado de continua.
Siemens M 11 2003/2004
2/51
Duracin del forro de friccin
del freno
El trabajo de frenado LN necesario hasta el reajuste del freno
depende de diferentes factores, pero especialmente de las
masas a frenar, la velocidad de
funcionamiento, el nmero de
conexiones por hora y la temperatura producida en la superficie de friccin. Por ello no se
puede indicar un valor general
para el trabajo de rozamiento
consumido hasta el reajuste
que valga para todas las condiciones de servicio.
El desgaste especfico de la superficie de friccin (volumen de
desgaste por cada trabajo de
rozamiento) asciende a unos
0,05 a 2 cm3/kWh al utilizarla
como freno.
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200,
225
2LM8 005-1NA . .
2LM8 005-2NA . .
2LM8 010-3NA . .
2LM8 020-4NA . .
2LM8 040-5NA . .
2LM8 060-6NA . .
2LM8 100-7NA . .
2LM8 260-8NA . .
2LM8 315-0NA . .
2LM8 400-0NA . .
2/52
M 1 -5 1 4 7 a
2 L M 8 3 1 5
2 L M 8 2 6 0
2 L M 8 1 0 0
2 L M 8 0 6 0
2 L M 8 0 4 0
2 L M 8 0 2 0
4
1 0
2 L M 8 0 1 0
2 L M 8 0 0 5
1 0
El mximo trabajo de rozamiento admisible depende del nmero de conexiones por hora y
se encuentra representado
para los distintos frenos en el
diagrama Trabajo de conexin
admisible en funcin del nmero de conexiones por hora. En
funciones de parada de emergencia se debe contar con un
desgaste mayor.
Tipo de freno
2 L M 8 4 0 0
5
1 0
1 0
Velocidades mximas
admisibles
Las velocidades mximas admisibles para frenado de emergencia se encuentran indicadas en la tabla de abajo. Las
velocidades deben entenderse
como valores orientativos y deben comprobarse bajo las condiciones tcnicas concretas.
Para motor
del tamao
Trabajo de conexin admisible en funcin del nmero de conexiones por hora
T r a b a jo d e c o n e x i n a d m is ib le Q a d m
1 0
1
1 0
1 0
-1
h
1 0
N m e r o d e c o n e x io n e s p o r h o r a S n
1 0
Velocidades mximas admisibles
Cambio del par de frenado
Reajuste del entrehierro
Mxima
velocidad
utilizando
el mximo
trabajo de
conexin
Mxima velocidad en
vaco con parada
de emergencia
en
en
montaje
montaje
horizontal
vertical
Reduccin por
muesca
Medida
O1
Par de
frenado
mnimo
Entrehierro
nominal
SLNenn
Mximo
entrehierro
SLMax
Mnimo
espesor
del rotor
hmin
min1
3000
3000
3000
3000
3000
3000
3000
1500
1500
1500
min1
6000
6000
6000
6000
6000
6000
5300
4400
4400
3000
Nm
0,17
0,17
0,35
0,76
1,29
1,66
1,55
5,6
5,6
6,15
mm
7,0
7,0
8,0
7,5
12,5
11,0
13,0
17,0
17,0
21,0
Nm
3,7
3,7
7,0
18,2
21,3
32,8
61,1
157,5
178,4
248,7
mm
0,2
0,2
0,2
0,2
0,3
0,3
0,3
0,4
0,4
0,5
mm
0,4
0,4
0,45
0,55
0,65
0,75
0,75
1,2
1,0
1,5
mm
4,5
4,5
5,5
7,5
8,0
7,5
8,0
12,0
12,0
15,5
Siemens M 11 2003/2004
min1
6000
6000
6000
6000
6000
6000
5000
3200
3200
3000
Cambio del par de frenado
El freno se suministra con el par
de frenado ajustado. En los frenos 2LM8 es posible una reduccin desatornillando el anillo de
ajuste con una llave hasta la
medida o1 como mximo.
Por cada muesca del anillo de
ajuste se modifica el par de frenado conforme a la tabla de
arriba.
SA1-5022

En casos normales de instalaciones los frenos son prcticamente libres de mantenimiento.
Slo en casos de instalaciones
donde se realiza un trabajo de
rozamiento muy alto (desgaste
muy grande del freno) se debe
controlar el entrehierro sL peridicamente y reajustar al valor
nominal del entrehierro sLNenn
como muy tarde cuando se alcance el valor mximo sLmax.
de entrehierro.
h min.
Freno de disco actuado por

muelles KFB
El freno electromagntico KFB
actuado por muelles con dos
caras de friccin es un freno de
seguridad que frena el motor al
desconectarlo (corte de corriente, parada de emergencia).
Este freno se monta de serie en
motores 1LG con tamaos comprendidos entre 225 a 315.
En los tamaos 180 y 200 se
pueden suministrar tambin frenos KFB como alternativa al freno de serie 2LM8. Consltese
en caso de seleccin especial
de freno.
El montaje del freno KFB con
grado de proteccin IP65 se utiliza principalmente en motores
elctricos en mecanismos de
traslacin, carga y elevacin,
en sistemas de gra, as como
en aplicaciones industriales especiales.
Montaje y principio de
funcionamiento
Al conectar el freno a la alimentacin se genera un campo
electromagntico y se vence la
fuerza de los muelles. Los componentes correspondientes incluido el eje del motor pueden
entonces girar libremente. El
freno est desbloqueado (relajado).
Cuando se desconecta el freno
o se produce un corte de corriente, desaparece el campo
electromagntico del freno. El
freno acta entonces mecnicamente sobre el eje del motor
y el motor se frena.
S L
(S L Nenn )
(S L max. )
O
O1
Freno KFB
Tensin y frecuencia
En la ejecucin bsica est prevista una tensin de alimentacin de 230 V/50 Hz 10 %.
A 60 Hz no se puede aumentar la tensin del freno!
Siemens M 11 2003/2004
2/53
El freno se puede fabricar tambin para otras tensiones. Tensin de alimentacin del freno:
DC 24 V, cdigo C00
2 AC 400 V, cdigo C01.
Los cdigos C00 y C01 se deben utilizar en combinacin con
el cdigo G26.
Los motores llevan, adems de
la placa de caractersticas, una
segunda placa con los datos
del freno situada al otro lado del
motor.
Conexin
Los motores poseen una caja
de bornes auxiliar al lado de la
caja de bornes principal prevista especialmente para conectar
el freno.
Los frenos KFB se conectan a
travs de un rectificador de
puente o de media onda estndar. No se necesita ningn
modo de conexin especial.
Se consiguen unos tiempos de
conexin ptimos sin tomar ninguna medida relativa al modo
de conexin.
Desbloqueo manual mecnico
De serie, se pueden desbloquear los frenos manualmente
mediante tornillos. Opcionalmente se puede suministrar un
desbloqueo manual mecnico
con palanca de actuacin.
Cdigo K82.
Otras caractersticas del freno

KFB
Diseo del freno KFB
Grado de proteccin IP65.

Resistente a la corrosin en
ambiente marino y tropical.
Freno dinmico no es puramente un freno de parada, por

ello el desgaste es muy pequeo, especialmente en paradas de emergencia (puesta
en marcha).
Alta reserva de desgaste se
puede reajustar el entrehierro
mltiples veces sin escalones.
Gracias a ello los tiempos de
duracin son muy altos y los
costes de servicio y funcionamiento muy bajos.
La supervisin de la funcin y
desgaste es posible gracias a
microinterruptores e interruptores de proximidad. Un microinterruptor encendido/apagado viene de serie en los motores 1LG. Opcionalmente es
posible una resistencia anticondensacin.
Freno capaz de funcionar
completamente al retirar la
carcasa. Es posible supervisar visualmente el freno en la
instalacin.
6
M 1 -5 2 4 2
Rectificador de media onda AC 400 V

D 1
Se puede ajustar el freno (entrehierro) p.ej. en el taller y

montarlo en el motor del accionamiento sin ms ajustes.
El cambio de las piezas de
desgaste supone un coste bajo. Al abrir la carcasa (tres tornillos) se puede cambiar el
portaforros de forma sencilla.
No es necesario desmontar el
freno completamente.
1 Armadura
2 Muelles
3 Portaforros desplazable
axialmente
4 Cubo
5 Eje
6 Superficie de friccin
7 Bobina magntica
2 +
1 +
V 1
D 2
2 +
V 2
_
M 1 -5 2 4 0
Rectificador de puente AC 230 V

1 +
D 1
2 +
2 +
D 2
V 2
D 4
D 3
_
M 1 -5 2 4 1
V 1
Conexin del freno a DC 24 V

M1-5179
L+ L-
2/54
Siemens M 11 2003/2004
Tabla de correspondencia de frenos para los motores 1LG
Para motor
del tamao
180 1)
Nmero de polos
2a8
Rodamiento en LCA
6310C3
Brida en LCA para montaje de freno
A300
Dimetro mximo del segundo
48k6
extremo de eje
Tipo de freno
KFB 25
Par de frenado
Nm
250
nmx IM B 3
min1
6000
nmx IM V 1
min1
6000
Potencia a DC 110 V
W
158
Corriente a AC 230 V
A
0,77
(207 V tensin de bobina)
Corriente a AC 400 V
A
0,8
(180 V tensin de bobina)
Corriente a DC 110 V
A
1,44
Corriente a DC 24 V
A
5,21
Tiempo de respuesta t2
ms
70
Tiempo de desbloqueo
ms
240
Momento de inercia del freno
kg m2
0,0048
Vida til del forro de friccin del freno L Nm 106
3600
Nm 106
810
despus del trabajo de frenado LN
Proyectos de motores freno

Tiempo de frenado
El tiempo transcurrido hasta la
parada del motor se compone
de dos partes:
a.) El tiempo de respuesta del
freno t2
b.) El tiempo de frenado tBr
JnN
tBr =
9,55(MB ML)
tBr tiempo de frenado en s
J
momento de inercia total

en m2
nN velocidad nominal del

motor freno en min1
MB par nominal de frenado
en Nm
ML par medio de carga en
Nm (si ML contribuye al
frenado, ML es positivo)
Vueltas por inercia U
El nmero de vueltas U dadas
por el motor freno por la inercia
de la marcha se puede calcular
de la siguiente forma:
n
t
U = N t2 + Br
60
2
t2 tiempo de actuacin del
freno en ms
1) La ejecucin de serie para tamaos 180 y 200 es el freno 2LM8.

Freno KFB bajo consulta.
2
200 1)
2a8
6312C3
A350
55m6
225 2)
2a8
6313C3
A350
55m6
250 2)
2a8
6215C3
A400
48 m6
280 2)
4a8
6317C3
A450
65m6
315 2)
4a8
6319C3
A550
70m6
KFB 40
400
5500
5500
196
0,91
KFB 40
400
5500
5500
196
0,91
KFB 63
630
4700
4700
220
1
KFB 100
1000
4000
4000
307
1,53
KFB 160
1600
3600
3600
344
1,64
1,18
1,18
1,25
1,8
2,1
1,78
6,92
80
250
0,0068
3110
935
1,78
9,62
80
250
0,0068
3110
935
2
8,17
110
340
0,0175
4615
1185
2,79
12,2
125
370
0,036
7375
2330
3,13
12,8
180
500
0,050
10945
3485
Trabajo de frenado en cada frenada Qzul

El trabajo de frenado Qzul en
Nm cada vez que se produce
una frenada se compone de la
energa cintica Qkin (energa
del momento de inercia) y del
trabajo QL que se debe desarrollar para frenar el par de carga:
Qzul = QKin + QL
a.) La energa cintica en Nm
viene dada por
Qkin =
Jn N2
182,4
nN velocidad nominal antes

de la frenada en min1
J
momento de inercia
en kg m2
b.) La energa de la frenada en

Nm para vencer el par de
carga es
QL =
ML n NtBr
19,1
Vida til del forro de friccin L

y reajuste del entrehierro
El forro del freno se va consumiendo por friccin, por lo que
aumenta el entrehierro y se alarga con excitacin normal el
tiempo de desbloqueo del freno.
Si se ha consumido ya el forro,
ste se puede cambiar.
Para mantener la vida til del forro con un nivel de conexiones
por hora Smax, se debe dividir la
vida til del forro L en Nm por el
trabajo de frenado Qzul:
Smax =
L
Qzul
Si se divide el trabajo de frenado LN, que hay que desarrollar

hasta el reajuste del entrehierro
nominal del freno, por Qzul se
calcula el tiempo de reajuste N
en conexiones:
N=
LN
Qzul
ML par medio de carga en

Nm
ML es positivo si acta
contra el frenado.
ML es negativo si contribuye
al frenado.
2) La ejecucin de serie para los

tamaos 225 a 315 es el freno
KFB.
3) Ejes especiales sin adaptadores

de ventilador atornillables.
Siemens M 11 2003/2004
2/55
Medidas y pesos
Medidas de montaje de mdulos en 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LG4 y 1LG6
Freno,
cdigo G26
Generador de impulsos,
cdigos H57, H58, H70, H72, H73
Ventilador independiente,
cdigo G17
8 5
7 6
5 7
M 1 -5 1 5 5 b
M 1 -5 1 5 4 b
M 1 -5 1 5 6 c
Freno y generador de impulsos,

cdigos H62, H98
Freno y ventilador independiente,

cdigo H63
Generador de impulsos y ventilador

independiente, cdigos H61, H97
M 1 -5 1 5 7 b
M 1 -5 1 5 9 b
M 1 -5 1 5 8 b
Freno, generador de impulsos y ventilador independiente,

cdigos H64, H99
311
En los tamaos 180 y 225 con

ventilador independiente se estrecha la tapa del ventilador en el
LCA de la carcasa del motor.
M1-5191
M 1 -5 1 6 0 b
2/56
Siemens M 11 2003/2004
Medidas y pesos (continuacin)

Para motor
Tamao
1XP8
HOG9 HOG10 LL 861
(H57,
(H72,
(H73,
(H70,
H58)
H74)
H75)
H71)
2
Ventilador
(G17)
Freno
y
ventilador
(H63)
Sobrepeso
ventilador
(G17)
Sobrepeso
freno y
ventilador
(H63)
l [mm] l [mm] l [mm] l [mm] l [mm] l [mm] aprox. kg aprox. kg
Generador de
impulsos
y ventilador
(H61, H97)
Freno,
Freno
ventila(G26)
dor y
gen. de
impulsos
(H64, H99)
Sobrepeso
freno
(G26)
Freno y
generador de
impulsos
(H62, H98)
Dimetro de
la proteccin
l [mm]
l [mm]
l [mm] aprox. kg l [mm]
mm
209
212
225
250
242
245
245
209
212
225
250
242
245
245
51
51
54
75
78
87
106
129
137
142
142
1
1
2
4
6
8
12
26
27
41
41
156
165
184
207
215
220
220
202
227
226
320
358 (311)
398 (311)
398 (311)
233
237
425
425
425
437
233
237
519
505
507
545
125
137
239
225
227
265
22
32
63
83
118
255
203
215
317
303
305
343
356
396
439
489
539
604
1LA61), 1LA5, 1LA7

63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225
78
78
78
78
78
78
78
89
89
89
89
89
89
89
134
134
134
134
134
134
134
91
91
91
91
91
91
91
72
72
72
72
72
72
116
116
116
116
116
116
86
86
86
86
86
86
89
89
89
89
133
133
133
133
101
101
101
101
124
137
155
200
242
245
245
124
137
155
200
242
245
245
4,0
4,5
5,5
7,0
10,0
11,0
11,0
233
237
235
235
235
247
233
237
576
578
550
577
10
11
22
25
28
36
10
12,5
17,5
33
37
52
52
1LG4, 1LG6
180
200
225
250
280
315
63
63
63
63
63
63
32
43
85
108
146
291
1LA8
315
355
400
450
1) En los motores 1LA6 no es

posible el montaje de freno ni del
HOG 10.
Siemens M 11 2003/2004
2/57

para motores 1LA/1LG
Los cdigos del apartado
no se pueden combinar en los
motores 1LA con los cdigos
del concepto modular de montaje.
En los motores 1LG s se pueden combinar los cdigos G17

(montaje de ventilador independiente), G26 (montaje de freno)
y H63 (montaje de freno y ventilador independiente) del concepto modular de montaje con
los generadores de impulsos

del apartado Otros accesorios
de montaje.
Generador de impulsos LL 861 900220

Gracias a su robusta construccin, es apropiado para condiciones de trabajo severas. Es
resistente a choques y vibraciones y posee el rodamiento aislado.
El generador de impulsos
LL 861 900 220 se puede
suministrar ya montado de
fbrica. Cdigo H70.
LL 861 900 220 puede ser
tambin facilitado por el
cliente para su montaje en
fbrica. Cdigo H71.
Existe tambin un generador de

impulsos de Leine und Linde
con sistema de diagnstico
(ADS).
Proveedor:
Leine und Linde (Alemania)
GmbH
Spitalstr. 19
73430 Aalen
http://www.leinelinde.de
2/58
Siemens M 11 2003/2004
6 9 ,5
M 1 -5 2 4 3
1 0 0
G 7
LL 861 900 220 se puede
montar con posterioridad. El
motor debe estar preparado
para ello. En tal caso se debe
indicar el cdigo H78 al pedir
el motor. El generador de impulsos no forma parte del alcance de suministro. Se suministran las piezas necesarias
para el montaje.
2 4 ,5
1 6
Este apartado de Otros accesorios de montaje contiene generadores de impulsos para los
tamaos constructivos 100L a
450 de los motores 1LA5, 1LA6,
1LA7, 1LA8 y 1LG4/6. Consltese si se desean estos generadores de impulsos en motores 1LA9.
6 7
Datos tcnicos del LL 861 900 220 (versin HTL)

+9 V a +30 V
mx. 80 mA
Corriente admisible de carga por salida 40 mA
Impulsos por revolucin
1024
Salidas
6 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, A', B,
B', 0, 0'
Desfase de pulsos entre ambas salidas 90 25 el.
Amplitud de salida
UHigh > 20 V
ULow < 2,5 V
Factor de trabajo de los impulsos
1 : 1 10%
50 V/s (sin carga)
Frecuencia mxima
100 kHz para 350 m de cable
4000 min1
20 C a +80 C
Grado de proteccin
IP65
300 N
100 N
Conexin
regleta de terminales en el
generador
entrada de cable a travs de
M20 x 1,5 radial
Peso
aprox. 1,3 kg

Generador de impulsos HOG9 D 1024 I

El generador posee rodamiento
aislado.
Datos tcnicos del HOG9 D 1024 I (versin HTL)

+9 V a +30 V
50 a 100 mA
Corriente admisible de carga por salida 60 mA, pico de 300 mA
1024
Salidas
4 impulsos de onda
cuadrada a prueba de
cortocircuitos A, B y A', B'
Desfase de pulsos entre ambas salidas 90 20%
Amplitud de salida
UHigh UB 3,5 V
ULow 1,5 V
1 : 1 20%
10 V/s
Frecuencia mxima
120 kHz
7000 min1
20 C a +100 C
Grado de proteccin
IP56
150 N
100 N
Conexin
conector acodado radial
(el conector opuesto tambin forma
parte del alcance de suministro)
Ejecucin mecnica segn nmero de 73 522 B
identificacin de Hbner
Peso
aprox. 0,9 kg
HOG9 D 1024 I se puede suministrar ya montado de fbrica. Cdigo H72.
HOG9 D 1024 I puede ser
cliente para su montaje por
Siemens. Cdigo H74.
~ 6 7
1 0 4 ,5
1 6
8 8
H 7
M 1 -5 2 0 0 a
HOG9 D 1024 I se puede montar con posterioridad. El motor
debe estar preparado para ello.
En tal caso se debe indicar el
cdigo H79 al pedir el motor. El
generador de impulsos no forma parte del alcance de suministro. Se suministran las piezas
necesarias para el montaje.
Proveedor:
Hbner Elektromaschinen AG
Planufer 92b
10967 Berlin
http://www.huebner-berlin.de
Generador de impulsos HOG10 D 1024 I

Este generador de impulsos
est montado de forma muy robusta y es por ello apropiado
para condiciones de montaje
severas. Posee rodamiento aislado.
HOG10 D 1024 I se puede suministrar ya montado de fbrica. Cdigo H73.
1 0 5
1 6
M 1 -5 2 0 1 a
HOG10 D 1024 I se puede
montar con posterioridad. El
motor debe estar preparado
para ello. En tal caso se debe
indicar el cdigo H80 al pedir
el motor. El generador de impulsos no forma parte del alcance de suministro. Se suministran las piezas necesarias
para el montaje.
H 7
HOG10 D 1024 I puede ser
cliente para su montaje por
Siemens. Cdigo H75.
1 1 2
Datos tcnicos del HOG10 D 1024 I (versin HTL)

+9 V a +30 V
aprox. 100 mA
Corriente admisible de carga por salida 60 mA, pico de 300 mA
1024
Salidas
4 impulsos de onda
cuadrada a prueba de
cortocircuitos A, B y A', B'
Desfase de pulsos entre ambas salidas 90 20%
Amplitud de salida
UHigh UB 3,5 V
ULow 1,5 V
1 : 1 20%
10 V/s
Frecuencia mxima
120 kHz
7000 min1
20 C a +100 C
Grado de proteccin
IP66
150 N
80 N
Conexin
terminales de conexin
entrada de cable a travs de
M20 x 1,5
Ejecucin mecnica segn nmero de 74 055 B
identificacin de Hbner
Peso
aprox. 1,6 kg
Proveedor:
Planufer 92b
10967 Berlin
Siemens M 11 2003/2004
2/59
Notas
2/60
Siemens M 11 2003/2004
*KPKNAO?KJNKPKN@AF=QH=
)U)$
!=PKO@AOAHA??EJULA@E@K
3/2
3/3
3/4
3/5
3/6
3/8
3/9
3/10
3/11
3/12
Motores 1LA5 a 1LA8, 1LG4 y 1LG6
Tamaos constructivos
Margen de potencias
Clase trmica F
apto para convertidor
56 hasta 450
0,06 hasta1000 kW
utilizacin en clase B
Tiempos de conmutacin
ts > 0,1 s para U 500 V
Las ejecuciones almacenadas se pueden suministrar inmediatamente.

Vase lista de precios M 11 con los tipos almacenables.
Motores de bajo consumo segn CEMEP
Nmero de polos 2, 4
Margen de potencias 1,1 hasta 90 kW
Eff1 High efficiency
Eff2 Improved efficiency
Determinacin del rendimiento segn IEC 60 034-2
Estos motores se identifican mediante el marcado del tipo de rendimiento en
la placa de caractersticas y en el embalaje. Se documentan tanto los rendimientos a plena carga como a 3/4. Slo pueden marcar aquellos fabricantes
con licencia. Mediante la optimizacin de las series de motores se pueden
lograr un considerable ahorro de energa.
3/14
3/16
3/17
3/18
3/20
3/21
3/22
3/23
3/24
Motores de bajo consumo segn EPACT

Nmero de polos 2, 4, 6
Margen de potencias 1 hasta 200 HP
Rendimientos superiores a los mnimos exigidos legalmente en USA
Determinacin del rendimiento segn IEEE 112B
En la placa de caractersticas se graba el rendimiento nominal y
NEMA MG-112.
3/26
3/27
3/28
3/30
Carcasa de aluminio (0,06 hasta 53 kW)

Ejecucin bsica
Motor de bajo consumo
1LA7, 1LA5 2 y 4 polos 50 Hz,
Improved Efficiency eff2 segn CEMEP
1LA7, 1LA5 6 y 8 polos 50 Hz
1LA9 2 y 4 polos- 50 Hz,
High Efficiency eff1 segn CEMEP
1LA9 6 polos 50 Hz
Motor de bajo consumo segn EPACT
1LA9 2, 4 y 6 polos 60 Hz
Potencia aumentada
1LA9 2 y 4 polos 50 Hz
Polos conmutables
1LA7, 1LA5 4/2 y 8/4 polos 50 Hz,
de dos velocidades
1LA7, 1LA5 4/2, 6/4, 8/4 polos 50 Hz,
de dos velocidades para accionamiento
de ventiladores
1LA7, 1LA5 8/6/4 polos 50 Hz, de tres velocidades para accionamiento de ventiladores
Carcasa de fundicin de hierro
(0,75 hasta 1000 kW)
Ejecucin bsica
1LA6, 1LG4, 1LA8 2 y 4 polos 50 Hz,
Improved Efficiency eff2 segn CEMEP
1LA6, 1LG4, 1LA8 6 y 8 polos 50 Hz
1LG6 2 y 4 polos 50 Hz,
High Efficiency eff1 segn CEMEP
1LG6 6 y 8 polos 50 Hz
Motor de bajo consumo segn EPACT
1LG6 2, 4 y 6 polos 60 Hz
Potencia aumentada
1LG4 2, 4, 6 y 8 polos 50 Hz
Polos conmutables
1LG4 6/4, 8/4 polos 50 Hz, de dos velocidades para accionamiento de ventiladores
Para funcionamiento con
SIMOVERT MASTERDRIVES
Con aislamiento normal para 500 V
1LA8 2, 4, 6 y 8 polos 50 Hz
Con aislamiento especial hasta 690 V
1LA7, 1LA5 2, 4 y 6 polos 50 Hz
1LG6, 1LA8 2, 4, 6 y 8 polos 50 Hz
Devanado y proteccin del motor; pintura
Ejecucin para zonas Ex; control distribuido;
ejecucin marina
Tcnica modular; montaje de accesorios;
montaje de convertidor; ejecucin mecnica
Ejecucin mecnica; instrucciones de
seguridad y puesta en marcha/certificacin
Siemens M 11 2002/2003
3/1
1 LA Carcasa de aluminio Ejecucin bsica

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Clase
de
rendimiento
kW
Valores de servicio a potencia nominal

Velo- RendiFator Corrien- Par
cidad miento
de po- te nononoa
tencia minal
minal
minal
cos a
400 V
4/4 3/4
p.c.
min1 %
%
A
Nm
En conexin directa relacin entre

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
Motor de bajo consumo segn CEMEP Improved Efficiency eff2, tipo de proteccin IP55, clase F
3000 min1, 2 polos, 50 Hz
0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
180 M
200 L
225 M
1LA7 0502AA . .
1LA7 0532AA . .
1LA7 0602AA . .
1LA7 0632AA . .
1LA7 0702AA . .
1LA7 0732AA . .
1LA7 0802AA . .
1LA7 0832AA . .
1LA7 0902AA . .
1LA7 0962AA . .
1LA7 1062AA . .
1LA7 1132AA . .
1LA7 1302AA . .
1LA7 1312AA . .
1LA7 1632AA . .
1LA7 1642AA . .
1LA7 1662AA . .
1LA5 1832AA . .
1LA5 2062AA . .
1LA5 2072AA . .
1LA5 2232AA . .
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2830
2800
2820
2830
2740
2800
2855
2845
2860
2880
2890
2905
2925
2930
2940
2940
2940
2940
2945
2945
2960
63,0
65,0
63,0
65,0
66,0
71,0
73,0
77,0
79,0
82,0
84,0
86,0
86,5
88,0
89,5
90,0
91,0
91,7
92,3
92,8
93,6
62,0
64,0
62,0
65,0
65,0
70,0
72,0
77,0
80,0
82,0
84,0
86,0
86,5
88,0
89,5
90,2
91,2
91,7
92,3
92,8
93,6
0,81
0,83
0,82
0,82
0,82
0,82
0,86
0,87
0,85
0,85
0,85
0,86
0,89
0,89
0,88
0,90
0,91
0,88
0,89
0,89
0,89
0,26
0,32
0,50
0,68
1,00
1,36
1,73
2,40
3,25
4,55
6,10
7,80
10,4
13,8
20,0
26,5
32,0
39,5 1)
53,0
65,0 1)
78,0 1)
0,30
0,41
0,61
0,84
1,3
1,9
2,5
3,7
5,0
7,3
9,9
13
18
24
36
49
60
71
97
120
145
2,0
2,1
2,0
2,0
2,3
2,5
2,3
2,6
2,4
2,8
2,8
2,6
2,0
2,3
2,1
2,2
2,4
2,5
2,4
2,4
2,8
3,7
3,7
3,7
4,0
3,5
4,3
5,6
6,1
5,5
6,3
6,8
7,2
5,9
6,9
6,5
6,6
7,0
6,9
7,2
7,7
7,7
2,3
2,4
2,2
2,2
2,3
2,6
2,4
2,7
2,7
3,1
3,0
2,9
2,8
3,0
2,9
3,0
3,1
3,2
2,8
2,8
3,4
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00015
0,00015
0,00018
0,00022
0,00029
0,00041
0,00079
0,0010
0,0014
0,0018
0,0035
0,0059
0,015
0,019
0,034
0,043
0,051
0,077
0,14
0,16
0,20
3
3
4
4
5
6
9
11
13
16
22
29
39
48
68
77
86
113
159
179
209
1350
1350
1350
1350
1350
1370
1395
1395
1415
1420
1420
1420
1440
1455
1455
1460
1460
1460
1460
1465
1470
1470
56,0
58,0
55,0
60,0
60,0
65,0
67,0
72,0
77,0
79,0
82,0
83,0
85,0
86,0
87,0
88,5
90,0
90,5
91,2
91,8
92,9
93,4
55,0
57,0
54,0
60,0
60,0
65,0
67,0
72,0
77,0
79,0
82,5
83,5
85,5
86,0
87,5
89,0
90,2
90,5
91,2
91,8
92,9
93,4
0,77
0,77
0,75
0,77
0,78
0,78
0,82
0,81
0,81
0,81
0,82
0,82
0,83
0,81
0,82
0,84
0,84
0,83
0,84
0,86
0,87
0,87
0,20
0,29
0,42
0,56
0,77
1,06
1,44
1,86
2,55
3,40
4,70
6,40
8,20
11,4
15,2
21,5
28,5
35,5 1)
41,5 1)
55,0
66,0 1)
80,0 1)
0,42
0,64
0,85
1,3
1,8
2,6
3,8
5,1
7,4
10
15
20
27
36
49
72
98
121
144
196
240
292
1,9
1,9
1,9
1,9
1,9
1,9
2,2
2,3
2,3
2,4
2,5
2,7
2,7
2,5
2,7
2,2
2,6
2,3
2,3
2,6
2,8
2,8
2,6
2,6
2,8
3,0
3,0
3,3
3,9
4,2
4,6
5,3
5,6
5,6
6,0
6,3
6,7
6,2
6,5
7,5
7,5
7,0
7,0
7,7
1,9
1,9
2,0
1,9
1,9
2,1
2,2
2,3
2,4
2,6
2,8
3,0
3,0
3,1
3,2
2,7
3,0
3,0
3,0
3,2
3,2
3,3
13
13
13
13
13
13
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00027
0,00027
0,00029
0,00037
0,00052
0,00077
0,0014
0,0017
0,0024
0,0033
0,0047
0,0055
0,012
0,018
0,023
0,043
0,055
0,13
0,15
0,24
0,32
0,36
3
3
4
4
5
6
9
10
13
16
21
24
31
41
49
73
85
113
123
157
206
232

0,06
0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
1LA7 0504AB . .
1LA7 0534AB . .
1LA7 0604AB . .
1LA7 0634AB . .
1LA7 0704AB . .
1LA7 0734AB . .
1LA7 0804AA . .
1LA7 0834AA . .
1LA7 0904AA . .
1LA7 0964AA . .
1LA7 1064AA . .
1LA7 1074AA . .
1LA7 1134AA . .
1LA7 1304AA . .
1LA7 1334AA . .
1LA7 1634AA . .
1LA7 1664AA . .
1LA5 1834AA . .
1LA5 1864AA . .
1LA5 2074AA . .
1LA5 2204AA . .
1LA5 2234AA . .
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Para potencias superiores, vanse las tablas 1LA/1LG Carcasa de fundicin de hierro en pginas 3/12 y 3/13.
Complementos de la referencia
Tipo de motor
1LA7 050 a 1LA7 096

1LA7 106 a 1LA7 166
1LA5 183 a 1LA5 223
Penltima posicin: identificador de la tensin

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
(vase Aclaraciones tcnicas para potencias a 60 Hz)
1
6
3
1
6
1
6
3
5
1
6
1
6
3
5
1
6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es

un 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes
(vase Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
1) Al conectar a 230 V se precisan
conductores en paralelo (vase
3/2
Siemens M 11 2003/2004
Aclaraciones tcnicas, Alimentacin, conexin y cajas de bornes).
ltima posicin: identificador de la forma constructiva

IM B 3 con sobreprecio
IM B 5 IM V 1 IM V 1 IM B 14 IM B 14 IM B 35
sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
0
0
1
1
1
1
1
1
4
4
4
2
2
3
3
6
6
6
Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,

Formas constructivas.

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
kW

VeloRendiFactor Corriencidad
miento
de po- te nonoa
tencia minal
minal
cos
a
400 V
4/4
3/4
p.c.
min1
%
%
A
Par
nominal
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
Motor de bajo consumo, tipo de proteccin IP55, clase F

0,09
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 M
1LA7 0636AB . .
1LA7 0706AA . .
1LA7 0736AA . .
1LA7 0806AA . .
1LA7 0836AA . .
1LA7 0906AA . .
1LA7 0966AA . .
1LA7 1066AA . .
1LA7 1136AA . .
1LA7 1306AA . .
1LA7 1336AA . .
1LA7 1346AA . .
1LA7 1636AA . .
1LA7 1666AA . .
1LA5 1866AA . .
1LA5 2066AA . .
1LA5 2076AA . .
1LA5 2236AA . .
850
850
860
920
910
915
915
925
940
950
950
950
960
960
970
975
975
978
45,0
53,0
60,0
62,0
67,0
69,0
72,0
74,0
78,0
79,0
80,5
83,0
86,0
87,5
89,5
90,2
90,8
91,8
41,5
54,5
58,5
60,5
66,5
69,0
72,0
74,0
78,5
79,5
80,5
83,0
86,0
87,5
89,5
90,2
90,8
91,8
0,66
0,73
0,76
0,72
0,74
0,76
0,77
0,75
0,78
0,76
0,76
0,76
0,74
0,74
0,77
0,77
0,77
0,77
0,44
0,67
0,79
1,20
1,60
2,05
2,85
3,90
5,20
7,20
9,40
12,6
17,0
24,5
31,5
38,5
45,5
61,0 1)
1,0
2,0
2,8
3,8
5,8
7,8
11
15
22
30
40
55
75
109
148
181
215
293
1,8
2,1
2,2
1,9
2,1
2,2
2,3
2,3
2,2
1,9
2,1
2,3
2,1
2,3
2,0
2,7
2,8
2,8
2,0
2,3
2,7
3,1
3,4
3,7
3,8
4,0
4,6
4,2
4,5
5,0
4,6
4,8
5,2
5,5
5,5
5,7
1,9
1,9
2,0
2,1
2,2
2,2
2,3
2,3
2,5
2,2
2,4
2,6
2,5
2,6
2,4
2,8
2,9
2,9
13
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00037
0,00055
0,00080
0,0014
0,0017
0,0024
0,0033
0,0047
0,0091
0,015
0,019
0,025
0,044
0,063
0,15
0,24
0,28
0,36
4
5
6
9
10
13
16
21
26
38
44
52
74
95
126
161
183
214
630
645
675
685
675
675
680
680
705
700
700
715
710
715
725
725
725
725
53,0
53,0
51,0
55,0
63,0
66,0
66,0
72,0
74,0
75,0
77,0
80,0
83,5
85,5
87,0
87,5
89,2
90,6
54,5
49,5
49,5
50,5
62,0
65,0
65,0
72,0
74,0
75,0
77,5
80,0
83,5
85,5
87,0
87,5
89,2
90,6
0,68
0,64
0,68
0,64
0,75
0,76
0,76
0,76
0,76
0,74
0,74
0,72
0,73
0,72
0,75
0,78
0,79
0,79
0,36
0,51
0,75
1,02
1,14
1,58
2,15
2,90
3,85
5,70
7,60
10,0
13,0
17,6
24,5
31,5
38,0
44,5
1,4
1,8
2,5
3,5
5,2
7,8
11
15
20
30
41
53
74
100
145
198
244
290
1,9
2,2
1,7
2,0
1,6
1,7
1,6
1,8
1,8
1,9
2,1
2,2
2,3
2,7
2,0
2,1
2,1
2,2
2,2
2,2
2,3
2,6
2,9
3,0
3,0
3,3
3,7
3,9
4,1
4,5
4,7
5,3
5,0
5,0
4,5
4,8
1,7
2,0
1,9
2,2
1,8
1,9
1,9
2,1
2,1
2,3
2,4
2,6
2,7
3,0
2,2
2,2
2,2
2,3
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
0,00080
0,00080
0,0014
0,0017
0,0023
0,0031
0,0051
0,0063
0,013
0,014
0,019
0,036
0,046
0,064
0,21
0,37
0,37
0,45
6
6
9
10
11
13
19
22
24
38
44
64
74
94
128
176
184
214

0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 S
225 M
1LA7 0708AB . .
1LA7 0738AB . .
1LA7 0808AB . .
1LA7 0838AB . .
1LA7 0908AB . .
1LA7 0968AB . .
1LA7 1068AB . .
1LA7 1078AB . .
1LA7 1138AB . .
1LA7 1308AB . .
1LA7 1338AB . .
1LA7 1638AB . .
1LA7 1648AB . .
1LA7 1668AB . .
1LA5 1868AB . .
1LA5 2078AB . .
1LA5 2208AB . .
1LA5 2238AB . .
Para potencias superiores, vanse las tablas 1LA/1LG Carcasa de fundicin de hierro en pginas 3/14 y 3/15.
Tipo de motor
1LA7 063 a 1LA7 096

1LA7 106 a 1LA7 166
1LA5 186 a 1LA5 223

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
(vase Aclaraciones tcnicas para potencias a 60 Hz)
1
6
3
1
6
1
6
3
5
1
6
1
6
3
5
1
6


sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
0
0
1
1
1
1
1
1
4
4
4
2
2
3
3
6
6
6


Siemens M 11 2003/2004
3/3

50 Hz
Para una descripcin ms

detallada, vase Aclaraciones
tcnicas, Motores para el
mercado norteamericano.
Estos motores se pueden utilizar

asimismo para 60 Hz segn
EPACT, vanse pginas 3/6 y 3/7.
Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Clase
de
rendimiento
kW

Velo- RendiFactor Corrien- Par
cidad miento
de po- te nononoa
tencia minal
minal
minal
cos a
400 V
4/4 3/4
p.c.
min1 %
%
A
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
Motor de bajo consumo segn CEMEP High Efficiency eff1, tipo de proteccin IP55, clase F
0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
180 M
200 L
1LA9 0502KA . .
1LA9 0532KA . .
1LA9 0602KA . .
1LA9 0632KA . .
1LA9 0702KA . .
1LA9 0732KA . .
1LA9 0802KA . .
1LA9 0832KA . .
1LA9 0902KA . .
1LA9 0962KA . .
1LA9 1062KA . .
1LA9 1132KA . .
1LA9 1302KA . .
1LA9 1312KA . .
1LA9 1632KA . .
1LA9 1642KA . .
1LA9 1662KA . .
1LA9 1832WA . .
1LA9 2062WA . .
1LA9 2072WA . .
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2830
2830
2840
2830
2840
2835
2870
2860
2890
2890
2890
2905
2930
2930
2945
2945
2940
2945
2950
2950
68,0
69,0
70,0
70,0
74,0
75,0
80,0
84,0
85,0
86,5
87,0
88,5
89,5
90,5
91,0
91,5
92,3
93,0
93,5
94,0
68,0
69,0
70,0
70,0
74,0
75,0
80,0
84,0
85,0
86,5
87,0
88,5
89,5
90,5
91,0
91,5
92,5
93,2
93,5
94,1
0,79
0,81
0,78
0,82
0,77
0,75
0,84
0,89
0,87
0,87
0,88
0,89
0,90
0,92
0,90
0,90
0,92
0,89
0,89
0,89
0,24
0,31
0,48
0,63
0,94
1,42
1,65
2,15
2,95
4,25
5,70
7,40
9,90
13,0
19,4
26,3
31,5
38,0 1)
52,0
64,0 1)
0,30
0,40
0,61
0,84
1,2
1,9
2,5
3,7
5,0
7,3
9,9
13
18
24
36
49
60
71
97
120
2,9
2,6
2,5
2,3
3,1
3,0
3,5
3,2
3,5
3,5
3,1
2,6
2,4
2,5
2,3
2,3
2,3
2,5
2,4
2,4
4,5
4,3
4,8
4,9
6,5
6,3
8,3
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,2
7,0
7,0
3,0
2,8
3,1
2,5
3,1
2,9
3,2
3,2
3,5
3,5
3,2
3,2
3,2
3,1
3,1
3,1
3,1
3,3
3,2
3,3
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00015
0,00020
0,00022
0,00026
0,00041
0,00050
0,0010
0,0013
0,0018
0,0022
0,0044
0,0077
0,019
0,024
0,044
0,051
0,065
0,090
0,16
0,20
3
4
4
5
6
7
10
12
15
18
24
35
43
56
73
82
102
131
185
214
1380
1390
1395
1340
1410
1385
1410
1400
1440
1440
1435
1435
1440
1455
1455
1460
1460
1465
1465
1465
61,0
62,0
66,0
62,0
70,0
71,0
77,0
81,0
84,0
85,0
86,5
87,5
88,5
89,5
90,3
91,5
92,0
92,5
93,0
93,5
61,0
62,0
66,0
62,0
70,0
71,0
77,0
81,0
84,0
85,0
86,5
87,7
89,0
89,5
90,5
92,0
92,3
93,0
93,4
94,0
0,66
0,68
0,65
0,68
0,64
0,73
0,78
0,75
0,77
0,77
0,82
0,81
0,81
0,84
0,84
0,85
0,86
0,84
0,84
0,87
0,22
0,31
0,41
0,62
0,81
1,03
1,32
1,80
2,45
3,30
4,55
6,10
8,10
10,6
14,3
20,5
27,5
34,5 1)
40,5 1)
53,0
0,42
0,62
0,82
1,3
1,7
2,6
3,7
5,1
7,3
9,9
15
20
27
36
49
72
98
121
143
196
2,7
2,7
2,6
2,9
3,2
2,8
2,8
3,6
2,7
3,1
3,1
3,5
2,8
2,9
3,0
2,7
2,9
2,5
2,6
2,6
3,1
3,2
3,5
3,2
4,3
4,2
5,6
5,8
6,4
6,7
7,0
7,0
6,9
7,0
7,0
6,9
7,0
7,0
7,3
7,0
2,8
2,8
2,6
2,5
3,1
3,0
2,9
3,5
3,2
3,4
3,6
3,9
3,2
3,6
3,6
3,2
3,3
3,2
3,4
3,2
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00027
0,00035
0,00037
0,00045
0,00076
0,00095
0,0017
0,0024
0,0033
0,0040
0,0062
0,0077
0,014
0,023
0,029
0,055
0,072
0,15
0,19
0,32
3
4
4
5
6
7
10
12
15
18
25
30
37
45
60
81
107
126
146
199

0,06
0,09
0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
1LA9 0504KA . .
1LA9 0534KA . .
1LA9 0604KA . .
1LA9 0634KA . .
1LA9 0704KA . .
1LA9 0734KA . .
1LA9 0804KA . .
1LA9 0834KA . .
1LA9 0904KA . .
1LA9 0964KA . .
1LA9 1064KA . .
1LA9 1074KA . .
1LA9 1134KA . .
1LA9 1304KA . .
1LA9 1334KA . .
1LA9 1634KA . .
1LA9 1664KA . .
1LA9 1834WA . .
1LA9 1864WA . .
1LA9 2074WA . .
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Para potencias superiores, vase la tabla 1LG Carcasa de fundicin de hierro en la pgina 3/16.
Vase pgina 3/5.

3/4
Siemens M 11 2003/2004

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Clase
de
rendimiento

cidad miento
de po- te nononoa
tencia minal
minal
minal
cos a
400 V
4/4 3/4
p.c.
min1 %
%
A
Nm
kW

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg

0,75
1,1
1,5
2,2
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
90 S
90 L
100 L
112 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
925
940
950
955
950
960
965
960
970
975
975
1LA9 0906KA . .
1LA9 0966KA . .
1LA9 1066KA . .
1LA9 1136KA . .
1LA9 1336KA . .
1LA9 1346KA . .
1LA9 1636KA . .
1LA9 1666KA . .
1LA9 1866WA . .
1LA9 2066WA . .
1LA9 2076WA . .
75,5
82,0
85,0
84,0
84,0
86,0
88,0
88,5
91,0
91,0
91,5
75,5
82,0
85,0
84,0
84,0
86,0
88,0
88,5
91,0
91,0
91,5
0,72
0,70
0,70
0,70
0,81
0,77
0,72
0,78
0,75
0,77
0,77
2,00
2,80
3,65
5,40
8,50
12,0
17,1
23,0
31,5
38,0
45,0
7,7
11
15
22
40
55
74
109
148
181
215
2,5
3,2
3,4
2,7
2,5
3,3
2,2
2,9
2,0
2,5
2,5
4,4
5,7
6,2
6,2
6,3
7,3
5,5
6,9
6,5
6,2
6,2
2,5
3,2
3,4
3,0
2,7
3,6
2,5
3,2
2,5
2,5
2,5
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0033
0,0050
0,0065
0,014
0,025
0,030
0,063
0,072
0,19
0,28
0,36
16
19
25
37
49
64
98
105
144
186
217
Tipo de motor

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
1LA9 050 a 1LA9 096

1LA9 106 a 1LA9 166
1LA9 183 a 1LA9 207
1
1
1
6
6
6
3
3
3
5
5
1
1
1
6
6
6


sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
1
1
4
2
3
6
0
1
1
4
2
3
6
0
1
1
4

Siemens M 11 2003/2004
3/5

60 Hz
Estos motores se pueden utilizar asimismo para 50 Hz como
motores eff1 High Efficiency,
vanse pginas 3/4 y 3/5.
Poten- Tamacia
o
nominal

Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina

VeloRendiFactor Corrien- Par
cidad
miento
de po- te nonononominal
tencia
minal
minal
minal
cos
a
460 V
min1
HP
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
CC 032A
Motor de bajo consumo segn EPACT, tipo de proteccin IP55, clase F

0,12
0,16
0,25
0,33
0,5
0,75
1 V
1,5 V
2 V
3 V
4
5 V
7,5 V
10 V
15 V
20 V
25 V
30 V
40 V
50 V
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
180 M
200 L
1LA9 0502KA . .
1LA9 0532KA . .
1LA9 0602KA . .
1LA9 0632KA . .
1LA9 0702KA . .
1LA9 0732KA . .
1LA9 0802KA . .
1LA9 0832KA . .
1LA9 0902KA . .
1LA9 0962KA . .
1LA9 1062KA . .
1LA9 1132KA . .
1LA9 1302KA . .
1LA9 1312KA . .
1LA9 1632KA . .
1LA9 1642KA . .
1LA9 1662KA . .
1LA9 1832WA . .
1LA9 2062WA . .
1LA9 2072WA . .
3440
3440
3440
3430
3445
3445
3485
3480
3510
3510
3510
3525
3540
3540
3555
3555
3550
3545
3555
3555
70,0
71,0
71,0
72,0
72,0
73,0
75,5
82,5
84,0
85,5
86,5
87,5
88,5
89,5
90,2
90,2
91,0
91,0
91,7
92,4
0,74
0,76
0,79
0,83
0,75
0,73
0,82
0,88
0,86
0,85
0,87
0,88
0,90
0,92
0,90
0,90
0,92
0,86
0,88
0,88
0,22
0,28
0,43
0,52
0,87
1,32
1,52
1,94
2,60
3,85
4,95
6,10
8,80
11,4
17,2
23,0
28,0
36,0
46,5
58,0
0,25
0,33
0,53
0,69
1,00
1,60
2,00
3,10
4,10
6,10
8,10
10
15
20
30
40
50
60
80
100
3,6
3,2
2,8
2,5
3,3
3,6
4,4
3,8
4,1
4,1
3,4
2,8
2,7
2,8
2,5
2,5
2,4
2,6
2,5
2,7
5,5
5,4
4,9
5,0
7,5
7,2
9,6
8,6
8,6
8,5
8,6
9,2
8,5
8,3
8,5
8,5
8,5
8,6
8,4
8,4
3,8
3,4
3,3
2,7
3,4
3,7
4,4
3,2
4,1
5,1
3,7
4,0
3,8
3,7
3,7
3,7
3,5
3,5
3,6
3,7
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00015
0,00020
0,00022
0,00026
0,00041
0,00050
0,0010
0,0013
0,0018
0,0022
0,0044
0,0077
0,019
0,024
0,044
0,051
0,065
0,090
0,16
0,2
3
4
4
5
6
7
10
12
15
18
24
35
43
56
73
82
102
131
182
211
1715
1725
1720
1660
1730
1725
1725
1720
1755
1755
1750
1750
1755
1760
1760
1765
1765
1770
1770
1770
63,0
64,0
69,0
65,0
69,0
70,0
75,5
82,5
84,0
84,0
87,5
87,5
87,5
89,5
89,5
91,0
91,0
92,4
92,4
93,0
0,65
0,67
0,65
0,67
0,60
0,68
0,74
0,72
0,76
0,76
0,79
0,79
0,79
0,81
0,82
0,85
0,85
0,83
0,83
0,86
0,18
0,26
0,34
0,54
0,75
0,98
1,26
1,58
2,20
2,95
4,05
5,40
6,80
9,70
12,8
18,2
24,0
30,5
36,5
47,0
0,33
0,50
0,66
1,1
1,4
2,1
3,1
4,1
6,1
8,1
12
16
20
30
40
61
81
101
121
161
2,7
2,8
2,7
3,0
3,6
3,3
3,4
4,0
3,1
3,6
3,4
3,8
3,2
3,2
3,4
2,6
2,8
2,8
3,1
3,0
3,4
3,5
3,9
3,6
4,9
4,9
6,8
7,3
7,7
8,1
8,4
8,7
8,6
8,7
8,7
8,1
8,5
8,4
8,8
8,3
3,0
3,0
2,8
3,1
3,4
3,4
3,6
3,9
3,9
4,2
4,3
4,6
3,9
4,1
4,1
3,2
3,5
3,6
3,9
3,6
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00027
0,00035
0,00037
0,00045
0,00076
0,00095
0,0017
0,0024
0,0033
0,0040
0,0062
0,0077
0,014
0,023
0,029
0,055
0,072
0,15
0,19
0,32
3
4
4
5
6
7
10
12
15
18
25
30
37
45
60
81
107
126
146
196

0,08
0,12
0,16
0,25
0,33
0,5
0,75
1 V
1,5 V
2 V
3
4
5 V
7,5 V
10 V
15 V
20 V
25 V
30 V
40 V
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
1LA9 0504KA . .
1LA9 0534KA . .
1LA9 0604KA . .
1LA9 0634KA . .
1LA9 0704KA . .
1LA9 0734KA . .
1LA9 0804KA . .
1LA9 0834KA . .
1LA9 0904KA . .
1LA9 0964KA . .
1LA9 1064KA . .
1LA9 1074KA . .
1LA9 1134KA . .
1LA9 1304KA . .
1LA9 1334KA . .
1LA9 1634KA . .
1LA9 1664KA . .
1LA9 1834WA . .
1LA9 1864WA . .
1LA9 2074WA . .
V Con CC 032A
Vase pgina 3/7.
3/6
Siemens M 11 2003/2004

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina

cidad
miento
tencia
minal
minal
minal
cos
a
460 V
min1
HP

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Nm
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
CC 032A
Motor de bajo consumo segn EPACT, tipo de proteccin IP55, clase F

1 V
1,5 V
2
3 V
5 V
7,5 V
10 V
15 V
20 V
25 V
30 V
90 S
90 L
100 L
112 M
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
1LA9 0906KA . .
1LA9 0966KA . .
1LA9 1066KA . .
1LA9 1136KA . .
1LA9 1336KA . .
1LA9 1346KA . .
1LA9 1636KA . .
1LA9 1666KA . .
1LA9 1866WA . .
1LA9 2066WA . .
1LA9 2076WA . .
1140
1150
1160
1160
1160
1160
1165
1165
1175
1175
1175
80,0
85,5
86,5
87,5
87,5
89,5
89,5
90,2
90,2
91,7
91,7
0,66
0,64
0,68
0,66
0,77
0,73
0,70
0,77
0,75
0,75
0,75
1,78
2,55
3,20
4,85
6,90
10,8
15,0
20,0
27,5
34,0
41,0
6,2
9,3
12
18
31
46
61
92
121
152
182
3,0
3,7
3,5
2,9
3,0
3,7
2,4
3,1
2,2
2,8
2,8
5,6
6,4
7,2
7,5
7,9
8,4
6,4
8,3
7,1
7,1
7,2
3,0
3,7
3,8
3,7
3,6
4,3
2,8
3,8
2,8
2,8
2,8
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0033
0,0050
0,0065
0,014
0,025
0,034
0,063
0,072
0,19
0,28
0,36
16
19
25
37
49
64
98
105
144
183
214
V Con CC 032A
Tipo de motor

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*

sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
1LA9 050 a 1LA9 096

1LA9 106 a 1LA9 166
1LA9 183 a 1LA9 207
1
1
1
0
0
0
6
6
6
3
3
3
5
5
1
1
1
6
6
6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es un

9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes
1
1
1
1
1
1
4
4
4
2
2
3
3
6
6
6

Siemens M 11 2003/2004
3/7
1LA Carcasa de aluminio Potencia aumentada

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
min1
kW

cidad
miento
de po- te nonono
tencia minal
minal
minal
cos
a
400 V
%
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
kg
aprox.
Tipo de proteccin IP55, clase F, utilizacin F

0,20
0,33
0,45
0,65
0,94
1,45
1,75
2,9
3,8
4,4
6,5
9
12
18
21
26
33
44
53
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
180 M
200 L
1LA9 0532LA . .
1LA9 0602LA . .
1LA9 0632LA . .
1LA9 0702LA . .
1LA9 0732LA . .
1LA9 0802LA . .
1LA9 0832LA . .
1LA9 0902LA . .
1LA9 0962LA . .
1LA9 1062LA . .
1LA9 1132LA . .
1LA9 1302LA . .
1LA9 1312LA . .
1LA9 1632LA . .
1LA9 1642LA . .
1LA9 1662LA . .
1LA9 1832AA . .
1LA9 2062AA . .
1LA9 2072AA . .
2830
2775
2720
2720
2735
2820
2840
2825
2810
2880
2900
2915
2915
2920
2930
2935
2940
2945
2945
69,0
68,0
68,0
72,0
73,0
76,0
77,0
81,0
81,0
82,0
85,0
87,0
87,0
89,0
90,0
91,0
92,0
92,0
92,5
0,82
0,80
0,84
0,83
0,82
0,83
0,82
0,82
0,85
0,83
0,83
0,90
0,89
0,87
0,91
0,91
0,86
0,86
0,87
0,51
0,88
1,14
1,56
2,25
3,30
4,00
6,30
8,00
9,30
13,2
16,6
22,5
33,5
37,0
45,5
60,0
80,0
95,0
0,67
1,1
1,6
2,3
3,3
4,9
5,9
9,8
13
15
21
29
39
59
68
85
107
143
172
2,1
2,3
2,2
2,4
2,5
3,1
3,7
3,2
3,1
3,0
3,0
2,0
3,0
2,2
2,0
2,2
2,5
2,4
2,6
4,5
4,4
4,2
4,5
4,8
6,7
7,4
6,5
6,5
7,8
8,6
6,4
7,4
7,0
6,9
7,7
7,4
7,8
8,2
2,3
2,2
2,3
2,5
2,4
3,1
3,5
3,0
2,7
3,2
3,8
2,6
3,2
3,1
2,7
3,2
3,3
3,2
3,3
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00020
0,00022
0,00026
0,00041
0,00050
0,0010
0,0013
0,0018
0,0022
0,0044
0,0077
0,019
0,024
0,044
0,051
0,065
0,090
0,16
0,20
4
4
5
6
7
10
12
15
18
24
35
43
56
73
82
102
131
182
211
1385
1335
1330
1340
1340
1340
1340
1380
1390
1410
1440
1440
1450
1455
1455
1460
1465
1465
62,0
60,0
60,0
64,0
70,0
70,0
70,0
77,0
76,0
77,0
82,0
84,0
85,0
88,0
88,0
90,5
91,3
91,7
0,74
0,77
0,71
0,71
0,75
0,81
0,83
0,83
0,81
0,81
0,80
0,83
0,83
0,84
0,82
0,83
0,84
0,85
0,44
0,66
0,98
1,42
1,64
2,30
3,10
4,05
5,90
9,30
12,2
17,8
22,5
33,0
44,0
50,0
60,0
80,0
0,97
1,5
2,1
3,2
4,3
6,4
8,9
12
17
27
36
57
72
112
144
170
209
280
2,3
2,1
2,3
2,3
2,3
2,3
2,7
2,4
2,5
2,7
3,0
2,3
2,8
2,9
3,1
2,4
2,5
2,7
3,5
2,9
2,9
3,4
3,6
4,1
4,5
5,1
5,1
6,0
6,8
6,8
7,4
7,5
8,3
7,5
7,9
7,8
2,2
2,1
2,3
2,3
2,3
2,4
2,4
2,4
2,3
3,0
3,0
2,7
3,1
2,8
3,4
3,2
3,4
3,5
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,00035
0,00037
0,00045
0,00076
0,00095
0,0017
0,0024
0,0033
0,0040
0,0062
0,014
0,023
0,029
0,055
0,072
0,15
0,19
0,32
4
4
5
6
7
10
12
15
18
25
37
45
60
81
107
126
146
196

0,14
0,21
0,29
0,45
0,60
0,90
1,25
1,8
2,5
4,0
5,5
8,6
11
17
22
26
32
43
56 M
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
1LA9 0534LA . .
1LA9 0604LA . .
1LA9 0634LA . .
1LA9 0704LA . .
1LA9 0734LA . .
1LA9 0804LA . .
1LA9 0834LA . .
1LA9 0904LA . .
1LA9 0964LA . .
1LA9 1074LA . .
1LA9 1134LA . .
1LA9 1304LA . .
1LA9 1334LA . .
1LA9 1634LA . .
1LA9 1664LA . .
1LA9 1834AA . .
1LA9 1864AA . .
1LA9 2074AA . .
Tipo de motor

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
1LA9 050 a 1LA9 096

1LA9 106 a 1LA9 166
1LA9 183 a 1LA9 207
1
1
1
6
6
6
3
3
3
5
5
1
1
1
6
6
6

3/8
Siemens M 11 2003/2004

sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
1
1
4
2
3
6
0
1
1
4
2
3
6
0
1
1
4

1LA Carcasa de aluminio Polos conmutables

Motores con polos
conmutables
La clasificacin de pares en
el caso de motores con polos
conmutables slo es correcta
Potencia
nominal
1500
min1
kW
Tamao
cuando se conecta primero

la velocidad ms baja hasta
alcanzarse la velocidad de
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
3000
min1
kW
Valores de servicio a
potencia nominal
VelociCorriente
dades
nominal
nominales
a 400 V
1500
min1
A
min1
3000
min1
A
funcionamiento y a continuacin
se conmuta a la velocidad inmediatamente superior.
Los motores slo se pueden

conectar directamente. Vanse
esquemas de conexin en la
ayuda online del configurador
SD.

par de
arranque y
par nominal
1500 3000
min1 min1
corriente de
arranque y
corriente
nominal
1500 3000
min1 min1
par mximo
y par nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
10
10
10
10
10
10
13
13
13
13
13
10
10
10
10
13
13
13
0,00029
4
0,00037
4
0,00052
5
0,00076
7
0,0014
9
0,0017
10
0,0024
13
0,0033
16
0,0048
21
0,0055
24
0,011
31
0,018
41
0,023
50
0,043
74
0,060
92
0,13
113
0,15
123
0,24
157
10
10
10
10
10
10
10
10
10
13
13
0,0023
0,0031
0,0051
0,0063
0,013
0,018
0,023
0,043
0,060
0,21
0,37
1500 3000
min1 min1
aprox.
kg
Dos velocidades, tipo de proteccin IP55, clase F

1500/3000 min1, 4/2 polos, 50 Hz, ejecucin con un devanado en conexin Dahlander
0,1
0,15
0,21
0,3
0,48
0,7
1,1
1,5
2
2,6
3,7
4,7
6,5
9,3
13
15
18
26
0,15
0,2
0,28
0,43
0,6
0,85
1,4
1,9
2,4
3,1
4,4
5,9
8
11,5
17
18
21,5
31
750
min1
1500
min1
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
1LA7 0600AA . .
1LA7 0630AA . .
1LA7 0700AA . .
1LA7 0730AA . .
1LA7 0800AA . .
1LA7 0830AA . .
1LA7 0900AA . .
1LA7 0960AA . .
1LA7 1060AA . .
1LA7 1070AA . .
1LA7 1130AA . .
1LA7 1300AA . .
1LA7 1330AA . .
1LA7 1630AA . .
1LA7 1660AA . .
1LA5 1830AA . .
1LA5 1860AA . .
1LA5 2070AA . .
1330/2650
1330/2700
1375/2700
1380/2770
1390/2810
1390/2810
1390/2810
1390/2860
1410/2870
1400/2850
1420/2885
1450/2920
1450/2930
1455/2930
1455/2930
1470/2950
1465/2950
1465/2940
0,41
0,51
0,70
0,89
1,25
1,75
2,70
3,40
4,25
5,50
8,00
9,70
13,6
18,3
25,6
29,0
34,5
48,5
0,51
0,58
1,1
1,3
1,6
2,1
3,6
4,5
5,5
7,6
10,5
12,5
16,7
23,4
32,0
37,5
42,0
61,0
1,8
2,0
1,6
1,8
1,7
1,8
1,6
1,9
1,8
2,3
2,0
1,7
2,0
2,0
2,5
2,1
2,0
2,6
1,8
2,0
1,6
1,8
1,7
1,8
1,8
1,9
1,8
2,4
2,2
1,6
2,1
1,8
2,8
2,2
2,2
2,6
750
min1
1500
min1
750
1500
min1 min1
2,7
3,0
3,0
3,7
3,9
4,3
4,2
4,9
5,0
5,6
5,6
6,3
6,9
6,7
7,6
6,7
6,4
6,7
2,9
3,3
3,1
3,8
4,0
4,3
4,3
5,3
5,5
5,6
5,8
6,5
7,5
7,4
8,5
7,5
7,3
7,5
750
1500
min1 min1
1,8
2,0
1,8
2,0
2,0
2,1
1,9
2,0
2,0
2,4
2,2
2,2
2,5
2,6
3,0
2,7
2,6
2,8
1,8
2,0
1,8
2,0
2,0
2,1
2,0
2,1
2,1
2,4
2,3
2,2
2,6
2,4
3,0
3,2
3,1
3,3
750
1500
min1 min1
0,35
0,5
0,7
0,9
1,4
1,8
2,5
3,5
5,6
11
17
0,5
0,7
1,1
1,5
1,9
3,6
5
7
11
18
27
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
1LA7 0900AB . .
1LA7 0960AB . .
1LA7 1060AB . .
1LA7 1070AB . .
1LA7 1130AB . .
1LA7 1300AB . .
1LA7 1330AB . .
1LA7 1630AB . .
1LA7 1660AB . .
1LA5 1860AB . .
1LA5 2070AB . .
675/1365
675/1380
690/1380
680/1400
690/1410
720/1430
720/1430
725/1450
725/1450
725/1455
730/1465
1,19
1,60
2,10
2,50
4,00
6,30
8,20
11,7
18,5
27,0
40,5
1,41
2,10
3,25
3,65
5,20
7,20
10,0
13,9
21,5
35,0
50,5
1,3
1,4
1,7
1,8
1,4
2,0
2,0
2,0
2,2
1,9
2,4
1,3
1,5
1,6
1,6
1,5
1,3
1,3
1,4
1,7
2,0
2,3
2,5
3,0
3,3
3,5
3,6
4,3
4,3
4,0
4,2
5,2
5,4
3,2
3,5
3,5
3,6
4,4
5,4
5,4
5,4
5,9
6,2
6,6
1,6
1,7
2,0
2,0
1,7
2,3
2,3
2,3
2,4
2,2
2,5
1,6
1,8
1,9
1,9
1,8
1,8
1,8
1,8
2,0
2,2
2,5
11
13
20
22
25
41
49
73
91
123
157
Tipo de motor
1LA7 060 a 1LA7 166

1LA5 183 a 1LA5 207

50 Hz, conexin directa
230 V
400 V
500 V
690 V
1
1
6
6
5
5
0
0


IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 14
IM B 14
sin
con
normal
espec.p.
c.p.
cial
0
1
1
4
2
3
0
1
1
4
IM B 35
6
6

Siemens M 11 2003/2004
3/9

Potencia
nominal
1500
min1
kW
Tamao
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
3000
min1
kW
potencia nominal
VelociCorriente
dades
nominal
nominales
a 400 V
1500
min1
A
min
3000
min1
A

par de
arranque y
par nominal
1500 3000
min1 min1
corriente de
arranque y
corriente
nominal
1500 3000
min1 min1
par mximo
y par nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
0,0014
0,0017
0,0024
0,0033
0,0048
0,0055
0,011
0,018
0,023
0,043
0,060
10
11
13
16
21
24
31
41
50
74
92
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
0,0014
0,0017
0,0027
0,0033
0,0049
0,0057
0,012
0,018
0,023
0,043
0,060
0,081
0,094
0,16
9
10
13
16
21
24
31
41
49
74
92
116
123
157
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
0,0014
0,0017
0,0024
0,0033
0,0047
0,0054
0,012
0,018
0,023
0,043
0,060
0,13
0,15
0,24
9
10
13
16
21
24
31
41
49
73
91
113
123
157
1500 3000
min1 min1
Dos velocidades para accionamiento de ventiladores, tipo de proteccin IP55, clase F

0,15
0,25
0,33
0,5
0,65
0,8
1,1
1,45
2
2,9
4,3
0,7
0,95
1,4
2
2,5
3,1
4,4
5,9
8
11,5
17
1000
min1
1500
min1
0,12
0,18
0,29
0,38
0,6
0,75
0,9
1,2
1,7
2,5
3,7
5,5
6,5
9,5
0,4
0,55
0,8
1,1
1,7
2,1
3
3,9
5,4
7,2
12
16
19
26
750
min1
1500
min1
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
1LA7 0800BA . .
1LA7 0830BA . .
1LA7 0900BA . .
1LA7 0960BA . .
1LA7 1060BA . .
1LA7 1070BA . .
1LA7 1130BA . .
1LA7 1300BA . .
1LA7 1330BA . .
1LA7 1630BA . .
1LA7 1660BA . .
1400/2745
1385/2780
1420/2835
1420/2835
1430/2865
1425/2860
1445/2885
1455/2920
1455/2930
1455/2930
1455/2930
0,39
0,61
0,76
1,08
1,44
1,70
2,50
3,00
4,00
5,70
8,40
1,76
2,40
3,50
4,80
5,40
7,00
10,7
12,8
16,0
22,0
31,0
1,8
1,8
1,9
2,2
1,7
1,8
2,1
2,0
1,9
1,8
1,9
1,6
1,9
1,8
2,2
2,2
2,3
2,2
2,1
2,1
1,8
2,2
1000
min1
1500
min1
1000 1500
min1 min1
3,8
3,8
4,5
5,1
5,0
5,7
6,2
6,8
7,6
6,9
7,1
4,0
4,2
4,3
5,0
5,5
6,1
6,2
6,5
7,5
7,4
8,5
2,0
2,0
2,1
2,5
2,3
2,6
2,4
2,8
2,6
2,5
2,5
2,0
2,0
2,0
2,5
2,3
2,6
2,4
2,8
2,6
2,4
2,6
1000 1500
min1 min1
1000 1500
min1 min1
2,8
2,5
3,4
3,8
4,2
3,9
4,5
5,1
5,1
5,6
5,7
4,3
4,3
5,3
1,8
1,8
2,0
2,3
2,2
2,0
2,5
2,5
2,6
1,9
2,3
1,9
2,1
2,1
1000/1500 min1, 6/4 polos, 50 Hz, ejecucin con 2 devanados

80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
1LA7 0801BD . .
1LA7 0831BD . .
1LA7 0901BD . .
1LA7 0961BD . .
1LA7 1061BD . .
1LA7 1071BD . .
1LA7 1131BD . .
1LA7 1301BD . .
1LA7 1331BD . .
1LA7 1631BD . .
1LA7 1661BD . .
1LA5 1831BD . .
1LA5 1861BD . .
1LA5 2071BD . .
940/1430
930/1420
950/1430
955/1430
950/1410
950/1420
980/1450
975/1460
975/1460
980/1470
980/1470
965/1470
965/1460
980/1470
0,51
0,73
1,07
1,33
1,75
2,30
3,00
3,50
4,55
6,4
9,3
11,8
13,8
20,0
1,38
1,62
2,10
2,65
3,80
4,55
6,70
8,40
11,4
14,4
23,3
31,5
36,5
49,0
1,7
1,5
1,5
1,8
1,8
1,6
2,0
1,9
2,1
1,9
1,9
1,8
1,8
1,9
1,7
1,7
1,5
1,8
1,8
1,9
2,1
1,7
1,9
2,0
2,4
1,9
1,9
1,5
750
min1
1500
min1
750
1500
min1 min1
4,0
4,0
4,3
4,9
5,2
5,2
6,1
6,1
6,6
7,3
8,1
5,9
5,6
5,5
750
1500
min1 min1
2,0
2,0
2,0
2,3
2,2
2,2
2,5
2,2
2,5
2,0
3,0
2,6
2,6
2,1
750
1500
min1 min1
0,1
0,15
0,22
0,33
0,5
0,65
0,9
1,1
1,4
2,2
3,3
4,5
5
7,5
0,5
0,7
1
1,5
2
2,5
3,6
4,7
6,4
9,5
14
16
18,5
28
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
1LA7 0800BB . .
1LA7 0830BB . .
1LA7 0900BB . .
1LA7 0960BB . .
1LA7 1060BB . .
1LA7 1070BB . .
1LA7 1130BB . .
1LA7 1300BB . .
1LA7 1330BB . .
1LA7 1630BB . .
1LA7 1660BB . .
1LA5 1830BB . .
1LA5 1860BB . .
1LA5 2070BB . .
680/1375
685/1380
695/1370
700/1375
710/1415
700/1400
720/1440
720/1455
720/1455
725/1465
730/1470
730/1470
730/1470
732/1470
0,57
0,77
1,25
1,80
2,50
2,80
4,70
3,30
4,40
6,50
9,30
13,6
15,0
20,5
1,28
1,76
2,40
3,30
4,30
5,30
8,00
10,3
13,3
19,7
28,6
32,3
36,5
52,0
1,4
1,4
1,3
1,5
1,1
1,1
1,6
2,0
2,2
1,7
2,0
1,4
1,5
1,9
1,7
1,8
1,5
1,8
1,9
1,9
2,6
2,3
1,9
2,0
2,6
2,3
2,3
2,5
2,3
2,4
2,4
2,6
3,1
3,1
3,2
4,3
4,6
4,1
4,7
3,8
3,8
4,3
4,1
4,2
3,7
4,2
5,2
5,4
6,5
6,4
6,8
7,0
8,1
7,0
7,0
7,1
1,7
1,7
1,8
1,8
1,8
1,8
2,4
2,5
2,7
2,0
2,2
2,1
2,1
2,2
1,8
1,8
2,0
2,0
2,1
2,1
2,6
2,9
2,5
2,6
3,1
2,9
2,7
2,5
Tipo de motor
1LA7 080 a 1LA7 166

1LA5 183 a 1LA5 207

230 V
400 V
500 V
690 V
1
1
6
6
5
5
0
0

3/10
Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 14
IM B 14
sin
con
normal
espec.p.
c.p.
cial
0
1
1
4
2
3
0
1
1
4
IM B 35
6
6


Potencia
nominal
Tamao
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
750
1000 1500
min1 min1 min1
kW
kW
kW
potencia nominal
VelociCorriente
dades
nominal
nominales
a 400 V
min

par de
arranque y
par nominal
750
1000 1500
min1 min1 min1
A
A
A
750 1000 1500

min1 min1 min1
corriente de
arranque y
corriente
nominal
750 1000 1500
min1 min1 min1
Clase Momen- Peso

de
to de
par
inercia Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
10
10
7
7
7
10
10
7
7
7
7
7
0,0028
0,0035
0,0048
0,0058
0,011
0,018
0,024
0,040
0,054
0,081
0,094
0,16
12
15
20
22
29
39
46
67
85
116
123
157
Tres velocidades para accionamiento de ventiladores, tipo de proteccin IP55, clase F

750/1000/1500 min1, 8/6/4 polos, 50 Hz,
ejecucin con dos devanados, 750/1500 min1 en conexin Dahlander
0,15
0,22
0,37
0,45
0,6
0,75
1
1,6
2,4
3
3,7
5
0,22
0,3
0,55
0,7
0,85
1,1
1,5
2,2
3,5
4,5
5,5
8
0,7
0,95
1,5
1,8
2,4
3,1
4,4
6,6
10
13
16
22
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
1LA7 0901BJ . .
1LA7 0961BJ . .
1LA7 1061BJ . .
1LA7 1071BJ . .
1LA7 1131BJ . .
1LA7 1301BJ . .
1LA7 1331BJ . .
1LA7 1631BJ . .
1LA7 1661BJ . .
1LA5 1831BJ . .
1LA5 1861BJ . .
1LA5 2071BJ . .
705/960/1430 0,72 0,82

705/955/1435 1,06 1,13
700/955/1400 1,66 1,71
700/955/1400 1,85 2,15
715/970/1445 2,75 2,80
730/980/1460 2,70 3,40
730/980/1460 3,55 4,50
730/980/1470 5,10 6,50
730/980/1470 7,60 9,40
730/980/1470 8,40 10,2
725/975/1469 10,3 12,1
730/975/1465 13,4 16,6
1,74
2,30
3,25
3,90
5,10
7,20
9,70
14,2
20,7
25,5
31,0
42,0
1,3
1,3
0,9
0,9
1,1
1,7
1,8
1,4
1,6
1,2
1,1
1,2
1,3
1,3
1,4
1,4
1,3
1,7
1,9
1,7
1,8
1,8
1,9
1,9
1,5
1,4
1,5
1,7
1,9
1,5
1,6
1,7
2,0
1,3
1,3
1,3
2,5
2,5
2,8
2,8
3,1
3,7
3,9
3,9
4,1
3,2
3,2
3,6
2,9
3,1
3,8
3,8
4,4
4,5
4,9
5,1
5,3
5,0
5,0
5,0
4,3
4,0
4,7
4,7
6,0
5,5
5,8
7,0
7,7
5,4
5,4
5,4
Tipo de motor
1LA7 090 a 1LA7 166

1LA5 183 a 1LA5 207

230 V
400 V
500 V
690 V
1
1
6
6
5
5
0
0


IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 14 IM B 14
sin
con
normal
espec.p.
c.p.
cial
0
1
1
4
2
3
0
1
1
4
IM B 35
6
6

Siemens M 11 2003/2004
3/11
1LA/1LG Carcasa de fundicin de hierro Ejecucin bsica

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Clase
de
rendimiento
kW

VeloRendiFactor Corriencidad miento
de po- te nonoa
tencia minal
minal
cos a
400 V
4/4 3/4
p.c.
min1
%
%
A

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Par
nominal
Nm
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
CL
kg m2
aprox.
kg
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
10
10
10
10
10
10
10
10
5
5
5
0,0035
0,0059
0,015
0,019
0,034
0,043
0,051
0,068
0,13
0,15
0,22
0,40
0,72
0,83
1,2
1,4
1,6
2,1
2,7
3,3
4,8
5,3
6,4
8,6
9,6
11
19
21
23
34
43
53
58
96
105
115
145
205
225
285
375
500
540
720
775
900
1015
1300
1500
1900
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4400
Forma
IM B 3
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
315
355
400
500
560
630
710
800
900
1000
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
180 M
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315
355
400
450
1LA6 1062AA . .
1LA6 1132AA . .
1LA6 1302AA . .
1LA6 1312AA . .
1LA6 1632AA . .
1LA6 1642AA . .
1LA6 1662AA . .
1LG4 1832AA . .
1LG4 2062AA . .
1LG4 2072AA . .
1LG4 2232AA . .
1LG4 2532AB . .
1LG4 2802AB . .
1LG4 2832AB . .
1LG4 3102AB . .
1LG4 3132AB . .
1LG4 3162AB . .
1LG4 3172AB . .
1LA8 3152AC . .
1LA8 3172AC . .
1LA8 3532AC . . s
1LA8 3552AC . . s
1LA8 3572AC . . s
1LA8 4032AC . . s
1LA8 4052AC . . s
1LA8 4072AC . . s
1LA8 4532AE . . s
1LA8 4552AE . . s
1LA8 4572AE . . s
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2890
2905
2925
2930
2940
2940
2940
2945
2950
2955
2960
2970
2975
2975
2982
2982
2982
2982
2979
2979
2980
2980
2982
2985
2985
2985
2986
2986
2986
84,0
86,0
86,5
88,0
89,5
90,0
91,0
91,6
91,8
92,9
93,6
93,6
94,5
95,1
94,6
95,1
95,5
95,9
96,2
96,6
96,6
96,7
97,1
97,1
97,1
97,3
97,2
97,3
97,4
84,0
86,0
86,5
88,0
89,5
90,2
91,2
91,6
91,9
93,2
93,9
93,8
94,3
95,2
93,8
94,8
95,3
95,8
96,2
96,6
96,6
96,7
97,1
97,1
97,1
97,3
97,2
97,3
97,4
0,85
0,86
0,89
0,89
0,88
0,90
0,91
0,86
0,88
0,89
0,88
0,88
0,88
0,89
0,88
0,90
0,91
0,92
0,90
0,91
0,90
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,92
0,93
6,1
7,8
10,4
13,8
20,0
26,5
32,0
40,5
54,0
65,0
79,0
96,0
130
154
190
225
265
325
415
520
590
660
820
910
1020
670 V C
760 V
840 V
920 V
9,9
13
18
24
36
49
60
71
97
120
145
177
241
289
352
423
512
641
801
1010
1140
1280
1600
1790
2020
2270
2560
2880
3200
2,8
2,6
2,0
2,3
2,1
2,2
2,4
2,5
2,3
2,5
2,4
2,1
2,5
2,6
2,4
2,4
2,4
2,3
1,8
1,8
1,7
1,7
1,8
1,6
1,6
1,7
0,9
0,9
0,9
6,8
7,2
5,9
6,9
6,5
6,6
7,0
6,4
6,5
7,2
6,7
6,7
7,5
7,2
7,2
6,9
7,0
6,7
7,0
7,0
6,5
6,5
6,5
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
3,0
2,9
2,8
3,0
2,9
3,0
3,1
3,4
3,0
3,3
3,1
3,1
3,1
3,1
3,1
3,0
3,0
2,9
2,8
2,8
2,5
2,5
2,6
2,8
2,8
2,8
3,0
2,8
2,7
V Corriente nominal a 690 V.

s Con ventilador axial para giro a derechas.
C Tambin posible el suministro a 400 V (cifra caracterstica de la tensin 9 y cdigo L1Y).
Tipo de motor
1LA6 106 a 1LA6 166

1LG4 183 a 1LG4 313
1LG4 316 a 1LG4 317
1LA8 315 a 1LA8 405
1LA8 407 a 1LA8 457

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
(vase Aclaraciones
tcnicas para
potencias a 60 Hz)
1
6
3
5
1
6
1
6
3
5
1
6
9 L2F
5
0
consultar


sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
0
0
0
0
1
1
1
1
8
8
8
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6

Sobre los motores de 2 polos ejecutables, vase Aclaraciones tcnicas, Potencias a 60 Hz.
Conductores en paralelo necesarios (vase Aclaraciones tcnicas, Alimentacin, conexin y cajas de bornes)
Tensin
1LG4
1LA8
183 206 207 223 253 280 283 310 313 316 317
315 317 353 355 357
230 V
400 V
500 V
690 V
3/12
Siemens M 11 2003/2004
403
405
407
453
455
457

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Clase
de
rendimiento
kW

VeloRendiFactor Corriencidad miento
de po- te nonoa
tencia minal
minal
cos a
400 V
4/4 3/4
p.c.
min1
%
%
A

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Par
nominal
Nm
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
CL
kg m2
Peso
Forma
IM B 3
aprox.
kg
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
315
355
400
500
560
630
710
800
900
1000
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 s
s
355
s
s
400
450
1LA6 1064AA . .
1LA6 1074AA . .
1LA6 1134AA . .
1LA6 1304AA . .
1LA6 1334AA . .
1LA6 1634AA . .
1LA6 1664AA . .
1LG4 1834AA . .
1LG4 1864AA . .
1LG4 2074AA . .
1LG4 2204AA . .
1LG4 2234AA . .
1LG4 2534AA . .
1LG4 2804AA . .
1LG4 2834AA . .
1LG4 3104AA . .
1LG4 3134AA . .
1LG4 3164AA . .
1LG4 3174AA . .
1LA8 3154AB . .
1LA8 3174AB . .
1LA8 3534AB . .
1LA8 3554AB . .
1LA8 3574AB . .
1LA8 4034AB . .
1LA8 4054AB . .
1LA8 4074AB . .
1LA8 4534AC . .
1LA8 4554AC . .
1LA8 4574AC . .
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1420
1420
1440
1455
1455
1460
1460
1465
1465
1465
1475
1475
1480
1485
1485
1488
1488
1486
1486
1488
1488
1488
1488
1488
1492
1492
1492
1492
1492
1492
82,0
83,0
85,0
86,0
87,0
88,5
90,0
90,4
91,0
91,6
92,2
93,1
93,5
94,2
94,6
94,6
95,2
95,7
95,9
96,0
96,3
96,3
96,4
96,8
96,8
97,0
97,0
97,0
97,1
97,1
82,5
83,5
85,5
86,0
87,5
89,0
90,2
90,8
91,5
92,0
92,6
93,6
93,8
94,1
94,6
94,6
95,2
95,8
96,2
96,0
96,3
96,3
96,4
96,8
96,8
97,0
97,0
97,0
97,1
97,1
0,82
0,82
0,83
0,81
0,82
0,84
0,84
0,84
0,84
0,85
0,85
0,86
0,85
0,85
0,86
0,85
0,85
0,86
0,88
0,88
0,88
0,87
0,87
0,88
0,88
0,88
0,89
0,88
0,88
0,89
4,7
6,4
8,2
11,4
15,2
21,5
28,5
35,0
41,5
56,0
68,0
81,0
100
136
160
198
235
280
340
425
540
610
690
850
950
1060
690 V C
780 V C
880 V C
970 V
15
20
27
36
49
72
98
121
143
196
240
291
355
482
579
706
847
1028
1285
1600
2020
2280
2570
3210
3580
4030
4540
5120
5760
6400
2,5
2,7
2,7
2,5
2,7
2,2
2,6
2,4
2,5
2,5
2,5
2,7
2,4
2,5
2,5
2,5
2,7
2,7
2,6
1,9
2,0
2,1
2,1
2,1
1,9
1,9
1,9
1,6
1,6
1,7
5,6
5,6
6,0
6,3
6,7
6,2
6,5
6,7
6,9
6,7
6,7
7,2
6,1
7,1
7,4
6,4
6,8
6,8
6,5
6,5
6,8
6,5
6,5
6,5
6,5
6,8
6,8
7,0
7,0
7,0
2,8
3,0
3,0
3,1
3,2
2,7
3,0
3,1
3,2
3,4
3,1
3,2
2,8
3,0
3,0
2,8
2,9
2,8
2,8
2,8
2,8
2,6
2,6
2,4
2,7
2,7
2,7
2,6
2,6
2,6
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
13
10
10
10
0,0047
0,0055
0,012
0,018
0,023
0,043
0,055
0,099
0,12
0,19
0,37
0,45
0,69
1,2
1,4
1,9
2,3
2,9
3,5
3,6
4,4
6,1
6,8
8,5
13
14
16
23
26
28
33
36
45
55
62
100
114
140
155
205
265
300
390
535
580
730
810
955
1060
1300
1500
1900
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4400

lnea estndar de motores 1LA8 es una gama estandarizada y puede pedirse en determinadas versiones especificando la clave B20, lo que permite una
reduccin del 10 % en el precio de la mquina bsica. El plazo de suministro es de 4 semanas. Alcance de la lnea estndar:
versin de 4 polos
tipos 1LA8 315, 1LA8 317, 1LA8 353 y 1LA8 355
clave de forma constructiva 0 (IM B 3)
identificacin de tensin 6 (400 Vd/690 V*) 5 (500 Vd)
pedible para alimentacin por convertidor, pero no en versin de 690 V
Claves pedibles: A12, A23, A61, A72, H70, H73, K09, K10, K45, L97, L98 y L27
s La
Tipo de motor
1LA6 106 a 1LA6 166

1LG4 183 a 1LG4 313
1LG4 316 a 1LG4 317
1LA8 315 a 1LA8 405
1LA8 407 a 1LA8 457

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
(vase Aclaraciones
tcnicas para
potencias a 60 Hz)
1
6
3
5
1
6
1
6
3
5
1
6
9 L2F
5
0
consultar


sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
0
0
0
0
1
1
1
1
8
8
8
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6

Tensin
1LG4
1LA8
183 186 207 220 223 253 280 283 310 313 316 317
315 317 353 355 357
230 V
400 V
500 V
690 V
403
405
407
453
455
457
Siemens M 11 2003/2004
3/13

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina

miento
de po- te nonoa
tencia minal
minal
cos
a
4/4
3/4
400 V
p.c.
min1
%
%
A
kW
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
CL
kg m2
aprox.
kg
15
22
30
40
55
75
109
148
181
215
293
361
436
533
725
870
1063
1276
1547
1930
2410
3030
3850
4330
4810
5390
6060
6830
7690
2,3
2,2
1,9
2,1
2,3
2,1
2,3
2,3
2,5
2,6
2,7
2,7
2,4
2,5
2,5
2,6
2,5
3,1
3,0
2,0
2,0
2,2
2,2
2,2
2,3
2,3
2,0
2,0
2,0
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
0,0047
0,0091
0,015
0,019
0,025
0,044
0,063
0,18
0,24
0,29
0,49
0,76
1,10
1,40
2,1
2,5
3,2
4,0
4,7
6,0
7,3
13
16
21
24
27
35
39
44
33
40
50
57
66
103
122
150
195
205
280
370
475
510
685
750
890
980
1180
1300
1500
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4500
Par
nominal

1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
315
400
450
500
560
630
710
800
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
315
355
400
450
925
940
950
950
950
960
960
965
975
975
978
980
985
985
988
988
988
988
988
989
989
993
993
992
992
992
993
993
993
1LA6 1066AA . .
1LA6 1136AA . .
1LA6 1306AA . .
1LA6 1336AA . .
1LA6 1346AA . .
1LA6 1636AA . .
1LA6 1666AA . .
1LG4 1866AA . .
1LG4 2066AA . .
1LG4 2076AA . .
1LG4 2236AA . .
1LG4 2536AA . .
1LG4 2806AA . .
1LG4 2836AA . .
1LG4 3106AA . .
1LG4 3136AA . .
1LG4 3166AA . .
1LG4 3176AA . .
1LG4 3186AA . .
1LA8 3156AB . .
1LA8 3176AB . .
1LA8 3556AB . .
1LA8 3576AB . .
1LA8 4036AB . .
1LA8 4056AB . .
1LA8 4076AB . .
1LA8 4536AB . .
1LA8 4556AB . .
1LA8 4576AB . .
74,0
78,0
79,0
80,5
83,0
86,0
87,5
88,9
89,8
90,3
91,8
92,3
92,4
92,7
93,5
93,9
94,3
94,8
95,0
95,7
95,9
96,2
96,5
96,5
96,5
96,7
96,8
96,8
97,0
74,0
78,5
79,5
80,5
83,0
86,0
87,5
90,3
90,2
91,0
92,8
93,0
93,1
93,3
93,7
94,2
94,6
95,0
95,1
95,8
96,0
96,2
96,5
96,5
96,5
96,7
96,8
96,8
97,1
0,75
0,78
0,76
0,76
0,76
0,74
0,74
0,83
0,81
0,81
0,83
0,83
0,85
0,86
0,84
0,84
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
3,9
5,2
7,2
9,4
12,6
17,0
24,5
29,5
36,5
43,5
57,0
70,0
83,0
100
138
164
196
235
285
345
430
540
690
780
860
960
1100
710 V C
790 V C
4,0
4,6
4,2
4,5
5,0
4,6
4,8
5,3
5,6
5,7
5,6
6,0
6,1
6,3
6,5
6,8
6,8
7,3
7,5
6,3
6,3
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
2,3
2,5
2,2
2,4
2,6
2,5
2,6
2,5
2,5
2,5
2,5
2,3
2,4
2,5
2,8
2,9
2,9
3,0
3,0
2,5
2,5
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,6
2,5
2,5
Tipo de motor
1LA6 106 a 1LA6 166

1LG4 183 a 1LG4 313
1LG4 316 a 1LG4 318
1LA8 315 a 1LA8 453
1LA8 455 a 1LA8 457

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
(vase Aclaraciones
tcnicas para
potencias a 60 Hz)
1
6
3
5
1
6
1
6
3
5
1
6
9 L2F
5
0
consultar


sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
0
0
0
0
1
1
1
1
8
8
8
Siemens M 11 2003/2004
6
6
6
6
6

Tensin
1LG4
1LA8
186 206 207 223 253 280 283 310 313 316 317 318
315 317 355 357
230 V
400 V
500 V
3/14
4
4
4
4
4
403
405
407
453
455
457

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
kW

miento
de po- te nonoa
tencia minal
minal
cos
a
4/4
3/4
400 V
p.c.
min1
%
%
A
Par
nominal
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg

0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
315
355
400
450
500
560
630
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
315
355
400
450
1LA6 1068AB . .
1LA6 1078AB . .
1LA6 1138AB . .
1LA6 1308AB . .
1LA6 1338AB . .
1LA6 1638AB . .
1LA6 1648AB . .
1LA6 1668AB . .
1LG4 1868AB . .
1LG4 2078AB . .
1LG4 2208AB . .
1LG4 2238AB . .
1LG4 2538AB . .
1LG4 2808AB . .
1LG4 2838AB . .
1LG4 3108AB . .
1LG4 3138AB . .
1LG4 3168AB . .
1LG4 3178AB . .
1LG4 3188AB . .
1LA8 3158AB . .
1LA8 3178AB . .
1LA8 3558AB . .
1LA8 3578AB . .
1LA8 4038AB . .
1LA8 4058AB . .
1LA8 4078AB . .
1LA8 4538AB . .
1LA8 4558AB . .
1LA8 4578AB . .
680
680
705
700
700
715
710
715
725
725
730
730
730
735
735
740
738
738
738
738
739
739
741
741
742
742
742
744
744
744
66,0
72,0
74,0
75,0
77,0
80,0
83,5
85,5
87,5
87,7
89,4
89,7
91,4
92,0
92,4
93,0
93,3
93,4
94,0
94,2
94,9
95,2
95,7
96,0
96,1
96,2
96,3
96,4
96,5
96,6
65,0
72,0
74,0
75,0
77,5
80,0
83,5
85,5
88,3
88,4
90,4
90,7
92,2
92,8
93,3
93,4
94,0
94,0
94,4
94,6
95,1
95,6
96,0
96,0
96,2
96,4
96,3
96,4
96,4
96,6
0,76
0,76
0,76
0,74
0,74
0,72
0,73
0,72
0,73
0,76
0,78
0,79
0,81
0,81
0,81
0,81
0,83
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
0,82
0,82
0,82
0,82
0,82
0,81
0,81
0,81
2,15
2,90
3,85
5,70
7,60
10,0
13,0
17,6
25,0
32,5
38,5
45,0
58,0
72,0
87,0
106
140
168
205
245
295
370
460
580
650
730
820
920
1040
1160
11
15
20
30
41
53
74
100
145
198
242
288
392
481
585
710
971
1165
1423
1708
2070
2580
3220
4060
4570
5150
5790
6420
7190
8090
1,6
1,8
1,8
1,9
2,1
2,2
2,3
2,7
1,7
2,2
2,3
2,3
2,3
2,2
2,2
2,2
2,2
2,2
2,4
2,5
2,1
2,1
2,1
2,1
2,0
2,1
2,1
2,0
2,0
2,0
3,0
3,3
3,7
3,9
4,1
4,5
4,7
5,3
4,2
4,9
5,5
5,6
5,5
5,0
5,1
5,8
5,7
5,8
6,1
6,5
6,0
6,0
6,1
6,1
6,5
6,5
6,5
6,6
6,6
6,6
1,9
2,1
2,1
2,3
2,4
2,6
2,7
3,0
2,1
2,6
2,7
2,8
2,6
2,1
2,1
2,6
2,6
2,7
2,8
2,9
2,3
2,3
2,4
2,4
2,6
2,6
2,6
2,4
2,4
2,4
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
0,0051
0,0063
0,013
0,014
0,019
0,036
0,046
0,064
0,17
0,29
0,48
0,55
0,84
1,10
1,40
2,1
2,5
3,1
3,9
4,5
6,0
7,3
13
16
21
24
27
35
39
44
29
32
39
50
57
91
102
122
150
205
270
290
385
475
515
680
745
865
1020
1100
1300
1500
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4500
Tipo de motor
1LA6 106 a 1LA6 166

1LG4 183 a 1LG4 313
1LG4 316 a 1LG4 318
1LA8 315 a 1LA8 457

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 690 Vd 460 V* 460 Vd
400 V* 690 V*
(vase Aclaraciones
tcnicas para
potencias a 60 Hz)
1
6
3
5
1
6
1
6
3
5
1
6
9 L2F


sin
con
normal espec.p.
c.p.
cial
0
0
0
0
1
1
1
1
8
8
4
4
4
4
6
6
6
6

Tensin
1LA8
315 317 355 357 403 405 407 453 455 457
400 V
500 V
Siemens M 11 2003/2004
3/15
1LG Carcasa de fundicin de hierro Ejecucin bsica

50 Hz
Estos motores se pueden utilizar asimismo para 60 Hz segn
EPACT, vanse pginas 3/18 y
3/19.
Poten- Tama- Referencia

cia
o
Complementos de
nomila referencia para
nal
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina

Clase
de rendimiento
kW

cidad miento
de po- te nononoa
tencia minal
minal
minal
cos a
400 V
4/4
3/4
p.c.
min1 %
%
A
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
aprox.
CL
kg m2
kg
Motor de bajo consumo segn CEMEP High Efficiency eff1, tipo de proteccin IP55, clase F
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
180 M 1LG6 1832AA . .

200 L 1LG6 2062AA . .
1LG6 2072AA . .
225 M 1LG6 2232AA . .
250 M 1LG6 2532AA . .
280 S 1LG6 2802AB . .
280 M 1LG6 2832AB . .
315 S 1LG6 3102AB . .
315 M 1LG6 3132AB . .
315 L 1LG6 3162AB . .
315 L 1LG6 3172AB . .
1
1
1
1
1
1
1
2955
2960
2960
2965
2975
2975
2978
2982
2982
2982
2982
94,1
93,5
94,1
94,9
95,3
95,2
95,6
95,8
96,0
96,4
96,5
94,5
93,4
94,0
95,1
95,3
95,2
95,7
95,7
95,9
96,4
96,5
0,88
0,88
0,89
0,89
0,90
0,89
0,90
0,91
0,91
0,92
0,93
38,5 1)
53,0 1)
64,0 1)
77,0 1)
93,0
128 1)
150 1)
182 1)
220 1)
260
320
71
97
119
145
177
241
289
352
423
512
641
2,5
2,4
2,5
2,5
2,4
2,5
2,6
2,4
2,6
2,5
2,5
7,2
7,0
7,2
7,3
6,8
7,0
7,6
6,9
7,1
7,1
6,9
3,4
3,3
3,3
3,2
3,0
3,0
3,1
2,8
2,9
2,9
2,8
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
0,086
0,15
0,18
0,27
0,47
0,83
1,0
1,4
1,6
2,1
2,5
180
225
255
330
420
530
615
790
915
1055
1245
1470
1470
1470
1480
1480
1485
1485
1486
1488
1488
1490
1490
92,6
93,2
93,3
94,0
94,5
95,1
95,1
95,4
95,9
96,1
96,3
96,4
93,2
93,5
93,4
94,4
94,7
95,3
95,2
95,5
96,0
96,2
96,4
96,5
0,83
0,84
0,85
0,85
0,85
0,87
0,87
0,86
0,87
0,88
0,88
0,88
34,5 1) 120
40,5 1) 143
55,0 1) 195
67,0 1) 239
81,0 1) 290
96,0
354
130 1)
482
1
158 )
578
190 1)
706
225 1)
847
275
1026
340
1282
2,5
2,5
2,6
2,7
2,8
2,6
2,5
2,7
2,7
2,7
3,0
3,2
6,4
6,7
6,7
6,8
6,9
7,5
6,8
7,5
7,1
7,3
7,4
7,6
3,0
3,1
3,3
3,0
3,0
3,0
2,9
3,1
2,9
2,9
3,0
3,0
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,12
0,14
0,23
0,40
0,49
0,86
1,40
1,70
2,3
2,9
3,5
4,2
155
180
225
290
330
460
575
675
810
965
1105
1305

18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
1LG6 1834AA . .
1LG6 1864AA . .
1LG6 2074AA . .
1LG6 2204AA . .
1LG6 2234AA . .
1LG6 2534AA . .
1LG6 2804AA . .
1LG6 2834AA . .
1LG6 3104AA . .
1LG6 3134AA . .
1LG6 3164AA . .
1LG6 3174AA . .
1
1
1
1
1
1
1
1
Tipo de motor
1LG6 183 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 317

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V*
400 V* 690 V*
1
6
6
5
5


Aclaraciones tcnicas,
Alimentacin, conexin y cajas
de bornes).
3/16
Siemens M 11 2003/2004
460 Vd
6
6

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 35
sin
con
c.p.
c.p.
0
1
1
4
6
0
8
4
6


Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina

miento
de po- te nonoa
tencia minal
minal
cos
a
4/4
3/4
400 V
p.c.
min1
%
%
A
kW
Par
nominal
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg

15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
180 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
1LG6 1866AA . .
1LG6 2066AA . .
1LG6 2076AA . .
1LG6 2236AA . .
1LG6 2536AA . .
1LG6 2806AA . .
1LG6 2836AA . .
1LG6 3106AA . .
1LG6 3136AA . .
1LG6 3166AA . .
1LG6 3176AA . .
1LG6 3186AA . .
975
978
978
980
985
988
988
990
990
990
990
990
90,9
91,2
91,9
93,2
93,7
94,4
94,6
95,0
95,3
95,6
95,8
95,8
91,7
91,8
92,5
93,7
94,1
94,6
94,8
95,0
95,4
95,7
95,8
95,9
0,81
0,81
0,82
0,83
0,83
0,85
0,85
0,83
0,85
0,85
0,85
0,86
29,5
147
36,0
181
42,0
215
56,0 1) 292
69,0
359
81,0
435
99,0
532
138
723
160
868
196
1061
235
1273
280
1543
2,4
2,4
2,4
2,8
2,9
3,0
3,3
2,8
2,7
2,9
3,1
3,2
5,5
5,6
5,6
6,5
6,8
6,8
7,3
7,3
7,3
7,4
7,8
7,8
2,5
2,4
2,4
2,9
2,5
2,7
2,9
3,0
2,9
2,9
3,1
3,1
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,20
0,29
0,36
0,63
0,93
1,40
1,60
2,5
3,2
4,0
4,7
5,4
175
210
240
325
405
520
570
760
935
1010
1180
1245
725
725
730
730
735
738
738
740
740
740
740
740
88,7
89,3
91,1
91,6
92,8
93,1
93,7
94,3
94,5
94,7
94,8
94,9
89,6
89,8
91,8
92,1
93,3
93,3
94,0
94,4
94,7
95,1
95,1
95,2
0,76
0,80
0,81
0,81
0,82
0,81
0,81
0,82
0,83
0,84
0,84
0,84
23,5
30,5
36,0
43,0
57,0
71,0
86,0
102
138
164
200
240
1,9
2,3
2,3
2,4
2,5
2,3
2,6
2,5
2,5
2,4
2,4
2,5
4,6
5,3
5,6
5,8
6,0
5,7
6,1
6,3
6,7
6,3
6,4
6,7
2,2
2,6
2,6
2,8
2,8
2,3
2,5
2,9
2,9
2,8
2,6
2,9
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
0,210
0,370
0,550
0,660
1,10
1,40
1,60
2,5
3,1
3,9
4,5
5,3
165
235
295
335
435
510
560
750
840
1005
1100
1270

11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
1LG6 1868AB . .
1LG6 2078AB . .
1LG6 2208AB . .
1LG6 2238AB . .
1LG6 2538AB . .
1LG6 2808AB . .
1LG6 2838AB . .
1LG6 3108AB . .
1LG6 3138AB . .
1LG6 3168AB . .
1LG6 3178AB . .
1LG6 3188AB . .
145
198
242
288
390
479
582
710
968
1161
1420
1704
Tipo de motor
1LG6 186 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 318

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V*
400 V* 690 V*
1
6
6
5
5

460 Vd
6
6

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 35
sin
con
c.p.
c.p.
0
1
1
4
6
0
8
4
6


Aclaraciones tcnicas,
de bornes).
Siemens M 11 2003/2004
3/17

60 Hz
Estos motores se pueden utilizar asimismo para 50 Hz como
motores eff1 High Efficiency,
vanse pginas 3/16 y 3/17.
Poten- Tamacia
o
nominal

Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina

cidad
miento
tencia minal
minal
minal
cos
a
460 V
min1
HP
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
CC 032A
Motores de bajo consumo segn EPACT, tipo de proteccin IP55

30 V
40 V
50 V
60 V
75 V
75
100 V
100
125 V
150 V
150 V
175 V
200 V
250
300
180 M
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
1LG6 1832AA . .
1LG6 2062AA . .
1LG6 2072AA . .
1LG6 2232AA . .
1LG6 2282AA . . 1)
1LG6 2532AA . .
1LG6 2582AA . . 1)
1LG6 2802AB . .
1LG6 2832AB . .
1LG6 2882AA . . 1)
1LG6 3102AB . .
1LG6 3132AB . .
1LG6 3162AB . .
1LG6 3172AB . .
1LG6 3182AA . . 1)
3560
3565
3565
3570
3570
3578
3580
3580
3580
3580
3585
3586
3588
3588
3591
93,6
92,4
92,4
94,1
94,1
93,6
94,1
95,0
95,0
95,0
94,5
95,0
95,4
95,4
95,4
0,88
0,88
0,89
0,89
0,90
0,89
0,89
0,89
0,90
0,90
0,91
0,91
0,91
0,93
0,92
34
46
57
67
83
84
112
110
136
164
164
190
215
265
320
1775
1775
1775
1785
1785
1785
1790
1788
1788
1790
1788
1791
1791
1792
1792
1792
92,4
92,4
93,0
93,6
94,1
94,1
94,5
94,5
95,0
95,0
95,0
95,0
95,4
95,4
95,8
95,8
0,82
0,83
0,84
0,84
0,85
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
0,87
0,87
0,87
0,87
31
36,5
48
60
70
88
86
116
114
144
172
170
198
225
280
335
60
80
100
120
150
149
199
199
249
299
298
348
397
496
595
2,7
2,7
2,8
2,8
3,3
2,7
2,8
2,8
2,9
3,1
2,6
3,0
3,0
3,2
4,1
7,9
7,8
7,8
8,3
8,7
7,5
8,4
7,9
8,3
8,5
7,5
8,3
8,4
8,6
10,0
3,7
3,7
3,7
3,6
3,7
3,2
3,5
3,4
3,4
3,6
3,1
3,3
3,5
3,4
3,9
16
16
16
16
16
16
16
13
13
16
13
13
13
13
16
0,086
0,151
0,182
0,266
0,319
0,466
0,565
0,832
1,00
1,160
1,39
1,62
2,09
2,46
2,74
180
225
255
330
390
420
470
530
615
660
790
915
1055
1245
1330
100
121
160
200
240
299
298
398
398
497
598
597
696
795
994
1193
2,9
2,8
3,0
3,1
3,3
3,0
2,9
3,0
2,9
3,0
3,1
3,1
3,2
3,7
4,0
4,0
7,1
7,4
7,7
7,5
7,9
7,8
8,2
8,1
7,6
8,2
8,4
7,8
8,4
9,0
9,1
9,3
3,3
3,4
3,7
3,4
3,5
3,3
3,4
3,3
3,2
3,4
3,5
3,2
3,3
3,6
3,7
3,7
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,122
0,144
0,234
0,398
0,486
0,660
0,856
0,990
1,39
1,71
1,88
2,31
2,88
3,46
4,22
4,50
155
180
225
290
330
355
460
495
575
675
710
810
965
1105
1305
1345

25 V
30 V
40 V
50
60 V
75 V
75
100 V
100
125 V
150 V
150 V
175 V
200 V
250
300
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
1LG6 1834AA . .
1LG6 1864AA . .
1LG6 2074AA . .
1LG6 2204AA . .
1LG6 2234AA . .
1LG6 2284AA . . 1)
1LG6 2534AA . .
1LG6 2584AA . . 1)
1LG6 2804AA . .
1LG6 2834AA . .
1LG6 2884AA . . 1)
1LG6 3104AA . .
1LG6 3134AA . .
1LG6 3164AA . .
1LG6 3174AA . .
1LG6 3184AA . . 1)
V Con CC 032A
Tipo de motor
1LG6 183 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 318

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V*
400 V* 690 V*
1
6
6
5
5

1) Slo se graban los datos a 60 Hz

conforme a EPACT en la placa de
caractersticas.
3/18
Siemens M 11 2003/2004
460 Vd
6
6

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 35
sin
con
c.p.
c.p.
0
1
1
4
6
0
8
4
6


Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina

cidad
miento
tencia minal
minal
minal
cos
a
460 V
min1
HP
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
CC 032A
Motores de bajo consumo segn EPACT, tipo de proteccin IP55

20 V
25 V
30 V
40 V
50 V
50
60 V
60
75
100 V
100 V
125 V
150 V
175 V
200 V
180 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
1LG6 1866AA . .
1LG6 2066AA . .
1LG6 2076AA . .
1LG6 2236AA . .
1LG6 2286AA . . 1)
1LG6 2536AA . .
1LG6 2586AA . . 1)
1LG6 2806AA . .
1LG6 2836AA . .
1LG6 2886AA . . 1)
1LG6 3106AA . .
1LG6 3136AA . .
1LG6 3166AA . .
1LG6 3176AA . .
1LG6 3186AA . .
1178
1180
1180
1184
1184
1186
1186
1190
1190
1190
1191
1191
1192
1192
1192
91,0
91,7
91,7
93,0
93,0
93,0
93,6
94,1
94,5
94,5
94,5
94,5
95,0
95,4
95,4
0,80
0,79
0,80
0,82
0,83
0,82
0,82
0,83
0,83
0,84
0,82
0,84
0,84
0,84
0,84
25,5
32
38,5
49
61
61
73
72
89
118
120
148
176
205
235
121
151
181
240
301
300
361
360
449
599
598
747
897
1046
1195
2,9
2,9
2,9
3,4
3,2
3,4
3,4
3,6
3,9
4,0
3,3
3,0
3,3
3,8
4,0
6,5
6,5
6,4
7,2
7,6
7,4
7,7
7,7
8,3
8,4
8,4
7,9
8,5
8,9
9,4
3,0
2,7
2,7
3,4
3,4
2,9
2,9
3,1
3,3
3,3
3,4
3,1
3,3
3,6
4,0
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,203
0,285
0,362
0,629
0,760
0,934
1,07
1,37
1,65
1,94
2,50
3,20
4,02
4,71
5,39
175
210
240
325
355
405
435
520
570
615
760
935
1010
1180
1245
V Con CC 032A
Tipo de motor
1LG6 186 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 318

50 Hz
60 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd 460 V*
400 V* 690 V*
1
6
6
5
5

460 Vd
6
6

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 35
sin
con
c.p.
c.p.
0
1
1
4
6
0
8
4
6

1) Slo se graban los datos a 60 Hz

conforme a EPACT en la placa de
caractersticas.
Siemens M 11 2003/2004
3/19
1LG Carcasa de fundicin de hierro Con potencia aumentada

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
kW

miento
de po- te nonoa
tencia minal
minal
cos
a
400 V
4/4
3/4
p.c.
min1
%
%
A
Par
nominal
Nm

par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
Forma
J
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
Tipo de proteccin IP55, clase F

30
45
55
75
110
180 M
200 L
225 M
250 M
280 M
1LG41882AA . .
1LG42082AA . .
1LG42282AA . .
1LG42582AA . .
1LG42882AB . .
2950
2955
2960
2970
2975
92,8
93,6
94,8
94,5
95,5
92,9
93,7
95,0
94,5
95,6
0,86
0,89
0,89
0,88
0,90
54 1)
78 1)
94 1)
1301)
1841)
97
145
177
241
353
2,4
2,5
2,6
2,4
2,5
7,1
6,9
7,3
7,1
7,0
3,4
3,2
3,2
3,1
3,0
16
16
16
16
13
0,086
0,18
0,27
0,48
1,00
175
255
335
420
630
1465
1465
1475
1482
1488
91,7
92,5
93,4
94,3
95,2
91,9
92,8
93,9
94,4
94,9
0,80
0,83
0,86
0,85
0,84
59 1)
70 1)
99 1)
136 1)
198 1)
196
241
356
483
706
2,6
2,6
2,5
2,5
2,8
6,3
6,5
6,5
7,0
7,9
2,9
3,0
2,7
3,0
3,3
16
16
16
16
16
0,14
0,23
0,49
0,86
1,71
180
230
330
460
680
970
975
978
982
985
89,6
90,9
92,2
93,3
93,8
90,3
91,3
93,0
93,8
94,3
0,80
0,80
0,83
0,83
0,85
37,5 1)
60 1)
70 1)
84
136 1)
182
294
361
438
727
2,3
2,6
2,5
2,7
3,0
4,9
5,8
5,9
6,3
6,8
2,4
2,6
2,8
2,3
2,8
16
16
16
16
16
0,20
0,36
0,62
0,93
1,65
175
245
325
405
570
720
725
730
730
735
87,8
88,3
90,4
91,9
92,9
88,5
89,2
91,2
92,8
93,7
0,73
0,78
0,79
0,82
0,81
34 1)
39
61 1)
71
106
199
244
392
484
715
2,0
2,4
2,6
2,4
2,4
4,5
5,2
5,6
5,6
5,6
2,4
2,6
2,8
2,6
2,3
13
13
13
13
13
0,21
0,37
0,66
1,06
1,63
165
230
340
430
565

30
37
55
75
110
180 L
200 L
225 M
250 M
280 M
1LG41884AA . .
1LG42084AA . .
1LG42284AA . .
1LG42584AA . .
1LG42884AA . .

18,5
30
37
45
75
180 L
200 L
225 M
250 M
280 M
1LG41886AA . .
1LG42086AA . .
1LG42286AA . .
1LG42586AA . .
1LG42886AA . .

15
18,5
30
37
55
180 L
200 L
225 M
250 M
280 M
1LG41888AB . .
1LG42088AB . .
1LG42288AB . .
1LG42588AB . .
1LG42888AB . .
Tipo de motor
1LG4 188 a 1LG4 288

50 Hz
60 Hz
IM B 3
con sobreprecio
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
460 V*
460 Vd
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 35
400 V*
690 V*
(vase Aclaraciones
sin
con
tcnicas para
c.p.
c.p.
potencias a 60 Hz)
1
6
3
5
1
6
0
1
1
4
6


3/20
Siemens M 11 2003/2004

1LG Carcasa de aluminio Polos conmutables

Motores con polos
conmutables
La clasificacin de pares en el
caso de motores con polos conmutables slo es correcta
Potencia
nominal
1000
min1
kW
Tamao
cuando se conecta primero

la velocidad ms baja hasta
alcanzarse la velocidad de
funcionamiento y a continuacin se conmuta a la velocidad

inmediatamente superior.
potencia nominal
VelociCorriente
dades
nominal
nominales
a 400 V
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
1500
min1
kW
min1
1000
min1
A
1500
min1
A
par de
arranque y
par nominal
1000 1500
min1 min1
corriente de
arranque y
corriente
nominal
1000 1500
min1 min1
Los motores slo se pueden

conectar directamente. Vanse
esquemas de conexin en la
ayuda online del configurador
SD.
par mximo
y par nominal
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia Forma
J
IM B 3
1000 1500
min1 min1
aprox.
CL
kg m2
kg
10
10
10
10
10
10
10
10
0,082
0,086
0,151
0,295
0,378
0,447
1,19
1,39
155
175
235
285
340
380
540
580
10
10
10
10
10
10
10
10
0,117
0,144
0,191
0,447
0,486
0,856
1,19
1,71
155
180
220
295
330
430
530
665
Dos velocidades para accionamiento de ventiladores, tipo de proteccin IP55, clase F

1000/1500 min1, 6/4 polos, 50 Hz, ejecucin con dos devanados
5,5
6,5
9,5
12
14,5
18
25
30
16
19
26
34
40
52
70
82
750
min1
1500
min1
4,5
5
7,5
9,5
11,5
14,5
19
23
16
18,5
28
35
42
52
70
83
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
1LG4 1831BD . .
1LG4 1861BD . .
1LG4 2071BD . .
1LG4 2201BD . .
1LG4 2231BD . .
1LG4 2531BD . .
1LG4 2801BD . .
1LG4 2831BD . .
960/1460
960/1460
975/1460
980/1465
980/1470
980/1475
982/1478
984/1480
12,0
14,0
20,0
24,5
28,5
34,0
47,0
56,0
31,5
36,5
49,0
63,0
72,0
91,0
124,0
148,0
1,6
1,6
1,9
2,3
2,2
2,0
2,1
2,5
1,7
1,7
1,7
1,7
1,9
2,0
2,2
2,4
4,0
4,0
5,0
5,7
5,6
4,9
5,0
5,5
750
min1
1500
min1
750
1500
min1 min1
5,3
5,2
5,1
5,6
5,8
5,9
6,2
6,6
750
1500
min1 min1
1,8
1,8
2,2
2,1
2,1
2,0
1,9
2,2
2,5
2,4
2,4
2,3
2,3
2,7
2,6
2,8
750
1500
min1 min1
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
1LG4 1830BB . .
1LG4 1860BB . .
1LG4 2070BB . .
1LG4 2200BB . .
1LG4 2230BB . .
1LG4 2530BB . .
1LG4 2800BB . .
1LG4 2830BB . .
725/1465
725/1470
730/1465
738/1478
738/1475
740/1482
742/1482
742/1485
12,6
14,2
21,5
26,0
30,5
38,0
49,0
58,0
31,0
35,0
52,0
64,0
75,0
94,0
124,0
146,0
1,4
1,6
2,1
2,0
1,9
2,0
1,8
1,9
2,2
2,4
2,7
1,7
2,4
2,5
2,0
2,2
3,6
3,7
4,3
4,4
4,5
4,0
4,0
4,2
6,8
7,2
7,3
6,9
6,9
6,8
6,3
7,2
2,0
2,1
2,5
2,3
2,2
1,8
1,8
1,8
3,1
3,3
2,9
2,9
3,0
2,6
2,5
2,7
Tipo de motor

230 V
400 V
500 V
690 V
1LG4 183 a 1LG4 207

1LG4 220 a 1LG4 283
1
1
6
6
5
5
0
0


IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM V 1
IM B 35
sin
con
c.p.
c.p.
0
1
1
4
6
0
1
1
4
6

Siemens M 11 2003/2004
3/21
Motores con rotor de jaula p. funcion. c. SIMOVERT MASTERDRIVES
1LA Con aislamiento normal para 500 V

Margen nominal de tensin

Para motores alimentados con
convertidor se aplica bsicamente la tolerancia segn
DIN EN 60034-1, no indicndose ningn margen nominal
Potencia Tamanominal o
de tensin (cifras caractersticas de la tensin 4, 5, 7 y 8).

Motores 1LA8
En estos motores se debe tener
en cuenta lo siguiente:
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
Para potencias a partir de

900 kW es posible bajo consulta
el funcionamiento con dos inversores sin bobina colectora
de absorcin. Los motores
1LA8 tambin estn disponibles con ventilador independiente (tipo 1PQ8).
Los motores se fabrican con rotor normal y son apropiados

para estar alimentados de red o
por convertidor. Poseen de serie un rodamiento aislado en el
LCA.
Nm
En conexin directa relacin

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Corrien- Par
te nonominal
minal
a
400 V
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
CL
kg m2
aprox.
kg
Forma
IM B 3
Tipo de proteccin IP55, clase F; 2, 4, 6 y 8 polos, 50 Hz

250
315
355
400
500
560
630
710
800
900
1000
315
1LA8 3152PC . .
1LA8 3172PC . .
1LA8 3532PC . .
1LA8 3552PC . .
1LA8 3572PC . .
1LA8 4032PC . .
1LA8 4052PC . .
1LA8 4072PC . .
1LA8 4532PE . .
1LA8 4552PE . .
1LA8 4572PE . .
355
400
450
2979
2979
2980
2980
2982
2985
2985
2985
2986
2986
2986
96,3
96,7
96,6
96,7
97,1
97,1
97,1
97,3
97,2
97,3
97,4
0,90
0,91
0,90
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,92
0,93
415
520
590
660
820
910
1020
670 V C
760 V
840 V
920 V
801
1010
1140
1280
1600
1790
2020
2270
2560
2880
3200
1,8
1,8
1,7
1,7
1,8
1,6
1,6
1,7
0,9
0,9
0,9
7,0
7,0
6,5
6,5
6,5
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
2,8
2,8
2,5
2,5
2,6
2,8
2,8
2,8
3,0
2,8
2,7
10
10
10
10
10
10
10
10
5
5
5
2,7
3,3
4,8
5,3
6,4
8,6
9,6
11
19
21
23
1300
1500
1900
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4400
1486
1488
1488
1488
1488
1492
1492
1492
1492
1492
1492
96,0
96,3
96,3
96,3
96,8
96,8
97,0
97,0
97,0
97,1
97,1
0,88
0,88
0,87
0,87
0,88
0,88
0,88
0,89
0,88
0,88
0,89
425
540
610
690
850
950
1060
690 V C
780 V C
880 V C
970 V
1600
2020
2280
2570
3210
3580
4030
4540
5120
5760
6400
1,9
2,0
2,1
2,1
2,1
1,9
1,9
1,9
1,6
1,6
1,7
6,5
6,8
6,5
6,5
6,5
6,5
6,8
6,8
7,0
7,0
7,0
2,8
2,8
2,6
2,6
2,4
2,7
2,7
2,7
2,6
2,6
2,6
13
13
13
13
13
13
13
13
10
10
10
3,6
4,4
6,1
6,8
8,5
13
14
16
23
26
28
1300
1500
1900
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4400
989
989
993
993
992
992
992
993
993
993
95,7
95,9
96,2
96,5
96,5
96,5
96,7
96,8
96,8
97,0
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
345
430
540
690
780
860
960
1100
710 V C
790 V C
1930
2410
3040
3850
4330
4810
5390
6060
6830
7690
2,0
2,0
2,2
2,2
2,2
2,3
2,3
2,0
2,0
2,0
6,3
6,3
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
6,5
2,5
2,5
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,6
2,5
2,5
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
6,0
7,3
13
16
21
24
27
35
39
44
1300
1500
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4500
739
739
741
741
742
742
742
744
744
744
94,9
95,2
95,7
96,0
96,1
96,2
96,3
96,4
96,5
96,6
0,82
0,82
0,82
0,82
0,82
0,82
0,82
0,81
0,81
0,81
295
370
460
580
650
730
820
920
1040
1160
2070
2580
3220
4060
4570
5150
5790
6420
7190
8090
2,1
2,1
2,1
2,1
2,0
2,1
2,1
2,0
2,0
2,0
6,0
6,0
6,1
6,1
6,5
6,5
6,5
6,6
6,6
6,6
2,3
2,3
2,4
2,4
2,6
2,6
2,6
2,4
2,4
2,4
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
6,0
7,3
13
16
21
24
27
35
39
44
1300
1500
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4500

250
315
355
400
500
560
630
710
800
900
1000
315
s
s
355
s
s
400
450
1LA8 3154PB . .
1LA8 3174PB . .
1LA8 3534PB . .
1LA8 3554PB . .
1LA8 3574PB . .
1LA8 4034PB . .
1LA8 4054PB . .
1LA8 4074PB . .
1LA8 4534PC . .
1LA8 4554PC . .
1LA8 4574PC . .

200
250
315
400
450
500
560
630
710
800
315
355
400
450
1LA8 3156PB . .
1LA8 3176PB . .
1LA8 3556PB . .
1LA8 3576PB . .
1LA8 4036PB . .
1LA8 4056PB . .
1LA8 4076PB . .
1LA8 4536PB . .
1LA8 4556PB . .
1LA8 4576PB . .

160
200
250
315
355
400
450
500
560
630
315
355
400
450
1LA8 3158PB . .
1LA8 3178PB . .
1LA8 3558PB . .
1LA8 3578PB . .
1LA8 4038PB . .
1LA8 4058PB . .
1LA8 4078PB . .
1LA8 4538PB . .
1LA8 4558PB . .
1LA8 4578PB . .

estndar de motores 1LA8 (para ms informacin vase la pgina 3/13)

s Lnea
Tipo de motor

50 Hz (sin margen nominal de tensin)
400 Vd
400 Vd/
500 Vd
690 Vd3)
690 V* 3)
1LA8 315 a 1LA8 405

1LA8 407 a 1LA8 457
4
4 1)
8
8 1)
5
5
7 2)
Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
3/22
Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM V 1
IM V 1
IM B 35
sin
con
c.p.
c.p.
0
8
4
6
0
8
4
6
Vanse notas a pie de pgina 3/23.
1LA Con aislamiento especial hasta 690 V


DIN EN 60034-1, no indicndoPotencia Tamanominal o
se ningn margen nominal de

tensin.
Motores 1LA7, 1LA5
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
y mecnicamente no son posibles las opciones D31, D40,

K45, K46 y H15. Tampoco es
posible la ejecucin para zona
2, 21 y 22.
A diferencia de la ejecucin bsica, en lo que respecta a proteccin del motor y devanado

no son posibles las opciones
C11, C12, C13, Y52, A10, A23,
Nm

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Corrien- Par
te nonominal
minal
a
690 V
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
CL
kg m2
aprox.
kg
Forma
IM B 3
Carcasa de aluminio, tipo de proteccin IP55, clase F

3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
180 M
200 L
225 M
1LA7 1062PM . .
1LA7 1132PM . .
1LA7 1302PM . .
1LA7 1312PM . .
1LA7 1632PM . .
1LA7 1642PM . .
1LA7 1662PM . .
1LA5 1832PM . .
1LA5 2062PM . .
1LA5 2072PM . .
1LA5 2232PM . .
2890
2905
2925
2930
2940
2940
2940
2940
2945
2945
2960
84,0
86,0
86,5
88,0
89,5
90,0
91,0
91,7
92,3
92,8
93,6
0,85
0,86
0,89
0,89
0,88
0,90
0,91
0,88
0,89
0,89
0,89
3,50
4,55
6,00
8,00
11,6
15,4
18,6
23,0
30,5
37,5
45,0
9,9
13
18
24
36
49
60
71
97
120
145
2,8
2,6
2,0
2,3
2,1
2,2
2,4
2,5
2,4
2,4
2,8
6,8
7,2
5,9
6,9
6,5
6,6
7,0
6,9
7,2
7,7
7,7
3,0
2,9
2,8
3,0
2,9
3,0
3,1
3,2
2,8
2,8
3,4
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0035
0,0059
0,015
0,019
0,034
0,043
0,051
0,077
0,14
0,16
0,2
21
27
37
42
63
72
82
113
159
179
209
1420
1420
1440
1455
1455
1460
1460
1460
1460
1465
1470
1470
82,0
82,6
85,0
86,0
87,0
88,5
90,0
90,5
91,2
91,8
92,9
93,4
0,82
0,82
0,83
0,81
0,82
0,84
0,84
0,83
0,84
0,86
0,87
0,87
2,75
3,70
4,75
6,60
8,80
12,4
16,6
20,5
24,0
32,0
38,5
46,5
15
20
27
36
49
72
98
121
144
196
240
292
2,5
2,7
2,7
2,5
2,7
2,2
2,6
2,3
2,3
2,6
2,8
2,8
5,6
5,6
6,0
6,3
6,7
6,2
6,5
7,5
7,5
7,0
7,0
7,7
2,8
3,0
3,0
3,1
3,2
2,7
3,0
3,0
3,0
3,2
3,2
3,3
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0047
0,0055
0,012
0,018
0,023
0,043
0,055
0,13
0,15
0,24
0,32
0,36
20
23
29
39
46
67
81
113
123
157
206
232
925
940
950
950
950
960
960
970
975
975
978
74,0
78,0
79,0
80,5
83,0
86,0
87,5
89,5
90,2
90,8
91,8
0,75
0,78
0,76
0,76
0,76
0,74
0,74
0,77
0,77
0,77
0,77
2,25
3,05
4,20
5,50
7,30
9,90
14,2
18,2
22,5
26,5
35,5
15
22
30
40
55
75
109
148
181
215
293
2,3
2,2
1,9
2,1
2,3
2,1
2,3
2,0
2,7
2,8
2,8
4,0
4,6
4,2
4,5
5,0
4,6
4,8
5,2
5,5
5,5
5,7
2,3
2,5
2,2
2,4
2,6
2,5
2,6
2,4
2,8
2,9
2,9
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0047
0,0091
0,015
0,019
0,025
0,044
0,063
0,15
0,24
0,28
0,36
20
24
34
41
50
70
89
126
161
183
214

2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
1LA7 1064PM . .
1LA7 1074PM . .
1LA7 1134PM . .
1LA7 1304PM . .
1LA7 1334PM . .
1LA7 1634PM . .
1LA7 1664PM . .
1LA5 1834PM . .
1LA5 1864PM . .
1LA5 2074PM . .
1LA5 2204PM . .
1LA5 2234PM . .

1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 M
1LA7 1066PM . .
1LA7 1136PM . .
1LA7 1306PM . .
1LA7 1336PM . .
1LA7 1346PM . .
1LA7 1636PM . .
1LA7 1666PM . .
1LA5 1866PM . .
1LA5 2066PM . .
1LA5 2076PM . .
1LA5 2236PM . .
Tipo de motor
Penltima posicin:
identificador de la tensin
sin margen nominal de
tensin 690 VY
IM B 3
1LA7 106 a 1LA7 166

1LA5 183 a 1LA5 223
8
8
0
0
IM B 5
1
1
con sobreprecio
IM V 1
IM V 1
sin
con
c.p.
c.p.
1
4
1
4
IM B 14
normal
IM B 14
especial
IM B 35
6
6
Si se desean otras tensiones, la cifra caracterstica es un 9 y el cdigo es L1Y. Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones
tcnicas, Formas constructivas.
1) No es posible para motores de
2 y 4 polos a a partir de 1LA8 407
y para motores de 6 polos a partir
de 1LA8 455.
2) Slo es posible el suministro para

motores de 2 y 4 polos a partir de
1LA8 407 y para motores de 6 polos a partir de 1LA8 455.
3) El funcionamiento de los motores

con aislamiento normal slo es
posible con convertidores con filtro du/dt o filtro senoidal.
Siemens M 11 2003/2004
3/23
1LA/1LG Con aislamiento especial hasta 690 V

DIN EN 60034-1, no indicndose ningn margen nominal de
tensin.
Motores 1LA8
Estos motores tambin estn
disponibles con ventilador independiente (tipo 1PQ8).
Motores 1LG6
Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
M38, M39, M72, M73, y en

cuanto a ejecucin mecnica
no son posibles las opciones
D30, D31, D40, H15. La opcin
K30 de ejecucin VIK se puede
pedir bajo consulta.
A diferencia de la ejecucin bsica, en cuanto a proteccin de

motor y devanado no son posibles las opciones C11, C12,
C13, Y52, A10; en la ejecucin
para zona 2, 21 y 22 no son posibles las opciones M34, M35,
Corriente nominal
a
690 V
A
Clase
de
par
Nm

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriente nal
nominal
CL
kg m2
aprox.
kg
Par
nominal
Momento de
inercia
J
Peso
Forma
IM B 3
Carcasa de fundicin de hierro, tipo de proteccin IP55, clase F

22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
240
300
345
390
485
545
610
680
775
875
970
180 M
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315
355
400
450
1LG6 1832PM . .
1LG6 2062PM . .
1LG6 2072PM . .
1LG6 2232PM . .
1LG6 2532PM . .
1LG6 2802PM . . V
1LG6 2832PM . . V
1LG6 3102PM . . V
1LG6 3132PM . . V
1LG6 3162PM . . V
1LG6 3172PM . . V
1LA8 3152PM . .
1LA8 3172PM . .
1LA8 3532PM . .
1LA8 3552PM . .
1LA8 3572PM . .
1LA8 4032PM . .
1LA8 4052PM . .
1LA8 4072PM . .
1LA8 4532PM . .
1LA8 4552PM . .
1LA8 4572PM . .
2955
2960
2960
2965
2975
2975
2978
2982
2982
2982
2982
2978
2978
2981
2981
2982
2986
2986
2986
2987
2987
2987
93,7
93,1
93,6
94,4
95,0
95,0
95,3
95,5
95,8
96,2
96,2
96,1
96,5
96,4
96,6
97,0
97,1
97,1
97,2
97,2
97,3
97,4
0,88
0,89
0,89
0,89
0,90
0,89
0,90
0,91
0,91
0,92
0,93
0,90
0,91
0,90
0,91
0,91
0,91
0,92
0,92
0,92
0,92
0,93
22,5
30,5
37
45
54
74
88
106
126
152
188
230
285
335
370
460
520
570
640
730
820
900
71
97
119
145
177
241
289
352
423
512
641
770
962
1105
1249
1553
1743
1951
2175
2478
2798
3101
2,5
2,4
2,5
2,5
2,4
2,5
2,6
2,4
2,6
2,5
2,5
1,8
1,9
1,7
1,7
1,8
1,5
1,6
1,7
0,9
0,9
0,9
7,2
7,0
7,2
7,3
6,8
7,0
7,6
6,9
7,1
7,1
6,9
7,0
7,0
7,0
6,7
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
3,4
3,3
3,3
3,2
3,0
3,0
3,1
2,8
2,9
2,9
2,8
3,0
3,0
2,6
2,6
2,6
3,0
2,9
3,0
2,8
2,8
2,8
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
10
10
10
10
10
10
10
10
5
5
5
0,086
0,15
0,18
0,27
0,47
0,83
1,00
1,40
1,60
2,1
2,5
2,7
3,3
4,8
5,3
6,4
8,6
9,6
11
19
21
23
180
225
255
330
420
530
615
790
915
1055
1245
1300
1500
1900
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4400
1470
1470
1470
1480
1480
1485
1485
1486
1488
1488
1490
1490
1485
1485
1488
1488
1488
1491
1491
1491
1492
1492
1492
92,1
92,7
92,7
93,6
94,1
94,8
94,7
95,1
95,6
95,9
96,1
96,1
95,8
96,0
96,0
96,2
96,5
96,6
96,8
96,9
96,8
97,0
97,1
0,83
0,84
0,85
0,85
0,85
0,87
0,87
0,86
0,87
0,88
0,88
0,88
0,87
0,88
0,87
0,87
0,87
0,88
0,88
0,89
0,88
0,87
0,89
20
23,5
32
39
47
56
76
92
110
130
158
198
235
285
340
385
480
540
600
670
770
870
950
120
143
195
239
290
354
482
578
706
847
1026
1282
1511
1865
2182
2471
3081
3491
3939
4420
5025
5633
6273
2,5
2,5
2,6
2,7
2,8
2,6
2,5
2,7
2,7
2,7
3,0
3,2
1,8
1,8
1,9
2,0
2,1
1,9
1,9
1,9
1,5
1,6
1,7
6,4
6,7
6,7
6,8
6,9
7,5
6,8
7,5
7,1
7,3
7,4
7,6
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
6,9
7,0
7,0
3,0
3,1
3,3
3,0
3,0
3,0
2,9
3,1
2,9
2,9
3,0
3,0
2,8
2,8
2,6
2,6
2,5
2,6
2,7
2,6
2,5
2,6
2,6
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
13
10
10
10
0,12
0,14
0,23
0,40
0,49
0,86
1,40
1,70
2,3
2,9
3,5
4,2
3,6
4,4
6,1
6,8
8,5
13
14
16
23
26
28
155
180
225
290
330
460
575
675
810
965
1105
1305
1300
1500
1900
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4400

18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
235
290
340
385
480
545
615
690
785
880
980
V Se
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315
355
400
450
1LG6 1834PM . .
1LG6 1864PM . .
1LG6 2074PM . .
1LG6 2204PM . .
1LG6 2234PM . .
1LG6 2534PM . .
1LG6 2804PM . . V
1LG6 2834PM . . V
1LG6 3104PM . . V
1LG6 3134PM . . V
1LG6 3164PM . . V
1LG6 3174PM . . V
1LA8 3154PM . .
1LA8 3174PM . .
1LA8 3534PM . .
1LA8 3554PM . .
1LA8 3574PM . .
1LA8 4034PM . .
1LA8 4054PM . .
1LA8 4074PM . .
1LA8 4534PM . .
1LA8 4554PM . .
1LA8 4574PM . .
recomienda el rodamiento aislado en el LCA (cdigo L27)
Tipo de motor
1LG6 183 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 318
1LA8 315 a 1LA8 405
1LA8 407 a 1LA8 457
Penltima posicin:
sin margen nominal de tensin
690 VY
690 V
8
8
8

IM B 3
IM B 5
con sobreprecio
IM V 1
IM V 1
sin c.p.
con c.p.
0
1
1
4
0
8
4
0
8
4
0
8
4
IM B 35
6
6
6
6
3/24
Siemens M 11 2003/2004
1LA/1LG Con aislamiento especial hasta 690 V

Referencia
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constr. en la tabla
a pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
Nm

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nomiminal
corriennal
te nominal
Corrien- Par
te nonominal
minal
a
690 V
A
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
Forma
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
Carcasa de fundicin de hierro, tipo de proteccin IP55, clase F

15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
190
235
300
380
435
485
545
615
690
780
180 L
200 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315
355
400
450
1LG6 1866PM . .
1LG6 2066PM . .
1LG6 2076PM . .
1LG6 2236PM . .
1LG6 2536PM . .
1LG6 2806PM . . V
1LG6 2836PM . . V
1LG6 3106PM . . V
1LG6 3136PM . . V
1LG6 3166PM . . V
1LG6 3176PM . . V
1LG6 3186PM . . V
1LA8 3156PM . .
1LA8 3176PM . .
1LA8 3556PM . .
1LA8 3576PM . .
1LA8 4036PM . .
1LA8 4056PM . .
1LA8 4076PM . .
1LA8 4536PM . .
1LA8 4556PM . .
1LA8 4576PM . .
975
978
978
980
985
988
988
990
990
990
990
990
990
990
992
992
993
993
993
993
993
993
90,0
90,5
91,4
92,6
93,1
93,9
93,9
94,6
94,9
95,2
95,4
95,3
95,5
95,7
96,2
96,4
96,4
96,5
96,6
96,8
96,8
96,9
0,81
0,81
0,82
0,83
0,83
0,85
0,85
0,83
0,85
0,85
0,85
0,86
0,85
0,86
0,86
0,86
0,85
0,86
0,86
0,84
0,85
0,85
17,2
21
24,5
32,5
40
47
58
80
93
114
136
164
196
240
305
385
445
490
550
630
700
790
147
181
215
292
359
435
532
723
868
1061
1273
1543
1833
2267
2888
3658
4184
4664
5241
5915
6636
7502
2,4
2,4
2,4
2,8
2,9
3,0
3,3
2,8
2,7
2,9
3,1
3,2
2,1
2,2
2,2
2,3
2,1
2,1
2,1
2,0
1,9
2,0
5,5
5,6
5,6
6,5
6,8
6,8
7,3
7,3
7,3
7,4
7,8
7,8
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
7,0
2,5
2,4
2,4
2,9
2,5
2,7
2,9
3,0
2,9
2,9
3,1
3,1
2,7
2,7
2,8
2,9
2,8
2,8
2,7
2,7
2,5
2,6
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
0,20
0,29
0,36
0,63
0,93
1,40
1,60
2,5
3,2
4,0
4,7
5,4
6,0
7,3
13
16
21
24
27
35
39
44
175
210
240
325
405
520
570
760
935
1010
1180
1245
1300
1500
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4500
725
725
730
730
735
738
738
740
740
740
740
740
740
740
743
743
743
743
743
745
745
745
88,1
88,2
89,9
90,6
91,9
92,6
93,3
93,8
93,9
94,2
94,3
94,4
94,6
94,9
95,5
95,7
96,0
96,1
96,2
96,5
96,6
96,7
0,76
0,80
0,81
0,81
0,82
0,81
0,81
0,82
0,83
0,84
0,84
0,84
0,79
0,80
0,80
0,81
0,80
0,80
0,79
0,78
0,78
0,79
13,8
17,8
21,5
25
33,5
41,5
50
60
81
95
116
140
162
198
250
315
365
410
470
540
610
660
145
198
242
288
390
479
582
710
968
1161
1420
1704
1871
2323
2956
3727
4306
4820
5463
6217
6986
7691
1,9
2,3
2,3
2,4
2,5
2,3
2,6
2,5
2,5
2,4
2,4
2,5
2,2
2,2
2,1
2,1
1,9
1,9
1,9
1,9
2,0
2,0
4,6
5,3
5,6
5,8
6,0
5,7
6,1
6,3
6,7
6,3
6,4
6,7
6,4
6,4
6,8
6,8
6,6
6,9
6,8
6,8
6,8
6,8
2,2
2,6
2,6
2,8
2,8
2,3
2,4
2,9
2,9
2,8
2,6
2,9
2,5
2,5
2,4
2,4
2,6
2,7
2,7
2,5
2,5
2,5
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
0,21
0,37
0,55
0,66
1,10
1,40
1,60
2,5
3,1
3,9
4,5
5,3
6,0
7,3
13
16
21
24
27
35
39
44
165
235
295
335
435
510
560
750
840
1005
1100
1270
1300
1500
2000
2200
2800
3000
3200
4000
4200
4500

11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
145
180
230
290
335
375
425
485
545
600
V
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315
355
400
450
1LG6 1868PM . .
1LG6 2078PM . .
1LG6 2208PM . .
1LG6 2238PM . .
1LG6 2538PM . .
1LG6 2808PM . . V
1LG6 2838PM . . V
1LG6 3108PM . . V
1LG6 3138PM . . V
1LG6 3168PM . . V
1LG6 3178PM . . V
1LG6 3188PM . . V
1LA8 3158PM . .
1LA8 3178PM . .
1LA8 3558PM . .
1LA8 3578PM . .
1LA8 4038PM . .
1LA8 4058PM . .
1LA8 4078PM . .
1LA8 4538PM . .
1LA8 4558PM . .
1LA8 4578PM . .
Se recomienda el rodamiento aislado en el LCA (cdigo L27)
Tipo de motor
1LG6 183 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 318
1LA8 315 a 1LA8 457
Penltima posicin:
sin margen nominal de tensin
690 VY
8
8
8 1)
690 V
7 2)

IM B 3
IM B 5
con sobreprecio
IM V 1
IM V 1
sin
con
c.p.
c. p.
0
1
1
4
0
8
4
0
8
4
IM B 35
6
6
6
1) No es posible para motores de 6
polos a partir de 1LA8 455.
2) Slo es posible suministro para

motores de 6 polos a partir de
1LA8 455.
Siemens M 11 2003/2004
3/25
1LA/1LG Ejecuciones especiales

Datos de seleccin y pedido Cdigos
Indquese
en el pedido
Z con el
cdigo
Tipo de motor Tamao

Aluminio
1LA7
1LA5
1LA9
Fundicin de hierro
1LA6
1LG4/1LG6
1LA8
C11
Utilizacin en clase F con factor de servicio

(hasta temp. 40 C)
C12
Utilizacin en clase F con mayor potencia 1)

(hasta temp. 40 C)
C13
Utilizacin en clase F con mayor temperatura del

medio refrigerante
Y52 V
Utilizacin en clase F otras especificaciones
indquese la
potencia, temp.
(C) y altitud (m)
A10
Termistores PTC para alarma en caso de funcionamiento con convertidor en las zonas 2, 21, 22 2)
56 160 4)
180 225 4) 56 200 3)
100 160
180 315 4) 315 450
Factor de servicio 1,1; a partir del tamao 400, SF 1,05; 1LG6 y 1LA9 SF 1,15
56 160 4)
180 225 4) 56 200 3)
100 160
180 315 4) 315 450
no posible
Aumento de potencia 10%; a partir del tamao 400 5%;
con convert.
1LA9 y 1LG6 15%
56 160 4)
180 225 4) 56 200 3)
100 160
180 315 4)
Temperatura del medio refrigerante 55 C; a partir del tamao 400 50 C
56 160 4)
180 225 4) 56 200
100 160
180 315 4)
315 450
56 160 4)
56 200
100 160
180 315 4)
315 450
no posible
con convert.
A11
Proteccin del motor con 3 termistores PTC

para desconexin 2)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
A12
Proteccin del motor con 6 termistores PTC

para alarma y desconexin 2)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
de serie
A23

sensor de temperatura KTY 84-130 2)
56 160 4)
180 225 4)
56 200
100 160
180 315
315 450
A25

2 sensores de temperatura KTY 84-130 2)
180 315
A61
180 315
315 450
A72
Montaje de 2 termorresistencias enroscables

PT 100 en circuito bsico para rodamientos
180 315
315 450
Pintura normal en RAL 7030 gris piedra
K26
de serie (sin cdigo)
180 315
315 450
M16
56 160
180 225
56 200
100 160
M17
M18
180 315
con cdigo
Y54 e
indicacin
del RAL ....
315 450
con cdigo
Y54 e
indicacin
del RAL ....
K27
Pintura especial en RAL 6011 verde maquinaria
M19
M20
K28
L42
M21
M22
M23
L43

Pintura especial en otros colores: RAL 1015, 1019, 2003, 56 160
2004, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015, 5017, 5018,
5019, 6019, 7000, 7004, 7011, 7016, 7022, 7033
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
Pintura normal en otros colores
180 315
315 450
Sin pintar (slo las partes de fundicin con

imprimacin)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
Pintura
Y54 V
indquese el
RAL ....
Y53 V
indquese el
RAL ....
K23
K24
V Indquese texto aclaratorio adicional
1) La placa de caractersticas contiene slo los

datos a 50 Hz.
2) Para seleccionar el mecanismo de disparo
correspondiente consltese el catlogo LV 10.
En motores de polos conmutables se precisa el
doble nmero de sondas de temperatura. En
instalaciones en zonas Ex se requiere un
mecanismo de disparo certificado.
3) No es posible en los motores de potencia
aumentada.
4) No es posible en los motores con aislamiento
especial hasta 690 V.
3/26
Siemens M 11 2003/2004
RAL
1015
1019
2003
2004
3007
5007
5009
5010
5012
5015
de serie
Color
Marfil claro
Beige grisceo
Naranja pastel
Naranja puro
Rojo oscuro
Azul brillante
Azul celeste
Azul de genciana
Azul claro
Azul cielo
RAL
5017
5018
5019
6019
7000
7004
7011
7016
7022
7033
Color
Azul trfico
Azul turquesa
Azul capri
Blanco verdoso
Gris ardilla
Gris seal
Gris hierro
Gris antracita
Gris oscuro
Gris cemento

Indquese
en el pedido
Z con el
cdigo
Tipo de motor Tamao

Aluminio
1LA7
1LA5
1LA9
Fundicin de hierro
1LA6
1LG4/1LG6
63 160
63 160 4)
100 160
180 315 4)
315 450
63 160
63 160 4)
100 160
180 315 4)
315 450
1LA8
Ejecucin para zonas segn ATEX )

M72 2)
M34 )
Ejecucin para zona 2 con alimentacin de red

EEx nA II T3 segn EN 50 021,
Ex nA II T3 segn IEC 60 079-15
EEx nA II T3 segn EN 50 021
Ex nA II T3 segn IEC 60 079-15
56 160
180 225
56 200 )
100 160
180 315 )
M38 5)6)
56 160
180 225
56 200 4)
100 160
180 315 4)
M73 2)3)5)
6
M35 )
5 7
M39 ) )

56 160
180 225
56 200 )
4
100 160
315 450
180 315 )
56 160
180 225
56 200 )
100 160
180 315 )
315 450
56 132
56 132 11)
56 132
63 112
63 112
63 112
63 112
63 112
63 112
Control distribuido
G55 8)
8
G56 )
H90 9)
H91 9)
H92 9)
H93 9)
H94 9)
H95 9)
Conector ECOFAST Han-Drive 10e

para 230 V/400 V*
Conector ECOFAST, alta CEM, Han-Drive 10e
para 230 V/400 V*
MICROSTARTER
Arrancador directo con control a 24 V c.c.
con entradas de cable mtricas M25
MICROSTARTER
Arrancador directo con control a 24 V c.c.
con conectores HAN Q8
MICROSTARTER
Arrancador directo con conexin AS-Interface
MICROSTARTER
Arrancador directo con conexin AS-Interface
con conectores HAN Q8 (ECOFAST)
MICROSTARTER
Arrancador inversor con conexin AS-Interface
MICROSTARTER
Arrancador inversor con conexin AS-Interface
con conectores HAN Q8 (ECOFAST)
Ejecucin para barcos Motor marino para funcionamiento bajo cubierta 10) 12) 14)
E00
E11
E21
E31
E51
E61
E71
E80
Sin certificado segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA

45 C temperatura ambiente, clase trmica F,
utilizacin segn F
Con certificado segn ABS (American Bureau of
Shipping), USA, temperatura ambiente 50 C,
Con certificado segn CCS (Chinese Classification
Society), China, temperatura ambiente 45 C,
Motor para uso en barcos, temperatura ambiente
ms elevada y/o utilizacin F segn B
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450 13)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450 13)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450 13)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450 13)
315 450 13)
315 450 13)
315 450 13)
1) No es posible aadir mdulos ni

otros accesorios de montaje; no
son posibles las resistencias de
calefaccin hasta el tamao
200L. Las ejecuciones para estas
zonas no son posibles en motores
con UL (D31), CSA (D40) y con
aislamiento especial hasta 690 V.
Consltese en el caso de motores
de polos conmutables.
4) No es posible en el caso de motores con potencia aumentada.
2) Los motores no tienen margen nominal de tensiones.
8) No es posible para motores de

polos conmutables. Slo es posible conectar un sensor (sensor
de temperatura o termistor).
3) Segn la norma, se deben probar

el motor y el convertidor como una
unidad. En los motores 1LA8 indquese si el accionamiento es de
par constante o par cuadrtico.
5) En esta opcin estn incluidos de

serie termistores para clase trmica B.
6) Ejecucin para polvo conductivo,
tipo de proteccin IP65.
7) Ejecucin para polvo no conductivo, tipo de proteccin IP55.
9) El MICROSTARTER incluye
siempre de serie termistores PTC
(A11) y la correspondiente electrnica. Consltese en el caso
de utilizacin de motores de polos conmutables con dos devanados independientes u otros
motores que no sean 1LA7.
11) No es posible para motores

1LA9 del tamao 132 con potencia aumentada.
12) En motores (E) Exn (zona 2) y
motores 1LA9 de potencia aumentada puede ser necesaria
una reduccin de potencia.
10) Se suministra protocolo de pruebas 2.3 segn EN 10204 (no es

vlido para el cdigo E00). Si se
desea una recepcin individual,
debe indicarse en texto aclaratorio en el pedido (sobreprecio).
13) En los motores 1LA8 no se dispone del certificado de prototipo

(se precisa una recepcin individual).
14) La utilizacin segn clase B puede conllevar una reduccin de
potencia.
Siemens M 11 2003/2004
3/27

Indquese
en el pedido
Z con el
cdigo
Tipo de motor Tamao

Aluminio
1LA7
1LA5
1LA9
Fundicin de hierro
1LA6
1LG4/1LG6
1LA8
Tcnica modular de montaje de accesorios 1)
H57 2)
Montaje del generador de impulsos 1XP8 001-1 (HTL) 100 160
180 225
100 160
180 315
H58 2)
Montaje del generador de impulsos 1XP8 001-2 (TTL) 100 160
180 225
100 160
180 315
G17 )
Montaje de ventilacin independiente (forzada)
100 160
180 225
100 160
180 315 )
H61 2)
Montaje de ventilacin independiente y generador

de impulsos 1XP8 001-1
Montaje del ventilador independiente y generador
de impulsos 1XP8 001-2
Montaje de freno
100 160
180 225
100 160
180 315
100 160
180 225
100 160
180 315
63 160
180 225
180 315 4)
H97 2)
G26 2)
2
H62 )
Montaje de freno y generador de impulsos 1XP8 001-1 100 160
180 225
180 315
H98 2)
Mantaje del freno y generador de impulsos 1XP8 001-2 100 160
180 225
180 315
H63 2)
Montaje de freno y ventilacin independiente
100 160
180 225
180 315 4)
H64 2)
Montaje de freno, ventilacin independiente y

100 160
180 225
180 315
H99 2)
Montaje de freno, ventilador independiente y

100 160
180 225
180 315
K82
Desbloqueo manual del freno con palanca
63 160
180 225
180 315
C00
Tensin de alimentacin del freno 24 V c.c.
63 160
180 225
180 315
C01
Tensin de alimentacin del freno 400 V 50 Hz
63 160
180 225
180 315
Otros accesorios de montaje 1) 4)

H70
Montaje del generador de impulsos LL861 900 220
100 160
180 225
100 160
180 315
315 450
H71
Montaje del generador de impulsos LL861 900 220 que 100 160
se suministra
100 160
impulsos LL861 900 220
Montaje del generador de impulsos HOG 9 D 1024 I 100 160
180 225
100 160
180 315
180 225
100 160
180 315
315 450
180 225
100 160
180 315
Montaje del generador de impulsos HOG 9 que se

100 160
suministra
100 160
impulsos HOG 9 D 1024 I
Montaje del generador de impulsos HOG 10 D 1024 I 100 160
180 225
100 160
180 315
180 225
100 160
180 315
180 225
180 315
315 450
Montaje del generador de impulsos HOG 10 que se

100 160
suministra
Preparado para el montaje del generador de impulsos 100 160
HOG 10 D 1024 I
180 225
180 315
180 225
180 315
315 450
Montaje de un generador de impulsos en ejecucin

especial
315 450
56 132
H78
H72
H74
H79
H73
H75
H80
Y70 V
Montaje de convertidor de frecuencia

H15 3)
Preparado para el montaje del MMI
Ejecucin mecnica
K06
Placa de dos piezas en la caja de bornes
200 315 5)
K09
80 160
180 225
80 200
100 160
180 315
315 355.
de serie en
400 y 450
De serie
K10
80 160
180 225
80 200
100 160
180 315
315 450
K11
Caja de bornes arriba y patas atornilladas
180 315
K83

entrada por el LA
entrada por el LCA
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
Borne tipo perno para conexin de cables

(paquete con 3 unidades)
250 315 5)
K84
K85
M46
V Se requiere texto adicional
1) No es posible un segundo extremo de eje. No es posible combinar los otros accesorios de montaje con los accesorios modulares.
3/28
2) No se pueden combinar los cdigos entre s.

3) El montaje de convertidor se
corresponde con la gama
COMBIMASTER para motores
con tensin 230 V/400 V*. Para
Siemens M 11 2003/2004
mayor detalle, vase el catlogo

DA 51.3 y DA 64. No es posible en
motores con aislamiento especial
para 690 V.
4) En los motores 1LG4/1LG6 se
pueden combinar a partir del ta-
mao 225 las opciones G17, G26

y H63 con los generadores de impulsos del apartado Otros accesorios de montaje.
5) No es posible en ejecuciones
para zonas; para VIK, de serie.

Indquese
en el pedido
Z con el
cdigo
Tipo de motor Tamao

Aluminio
1LA7
1LA5
1LA9
Fundicin de hierro
1LA6
1LG4/1LG6
1LA8

M47
Borne de abrazadera aprisionadora (grapa)

para conexin sin terminales
250 315 1)
D02
Temperatura del medio refrigerante 50 C hasta 40 C
180 315
D03
180 315
D04
180 315
D01
56 112 2)
56 90 2)
D30
Elctricamente segn NEMA MG1-12 )
56 160
180 225
56 200 4)
100 160
180 315 4)
D31
Ejecucin segn UL con Recognition Mark 5)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
D40
Prescripciones canadienses CSA 6) 3)
K01
K16
Doble extremo de eje estndar 7)
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
con cifra caracterstica de la tensin 9 y cdigo de tensin y frencuencia
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
Consltese en el caso de motores de polos conmutables
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
K17
Retn de lquidos (anillo de obturacin radial) en

LA para formas constructivas con brida 8)
K20
K36
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
Rodamientos reforzados para fuerzas radiales altas 9) 100 160
180 225
100 200
100 160
180 315
315 355
Rodamientos especiales para LA y LCA, serie 63
180 250,
280 31510)
180 250,
de serie a partir del 280
de serie
11
K40
100 160
180 225
100 200 )
100 160
L04
Rodamiento fijo LCA
56 132
K94
Rodamiento fijo LA
56 132,
160 de serie
56 160
180 225
56 200
100 132,
160 de serie
100 160
180 315
L27
Rodamiento aislado
225 315
de serie en
1LA8 para
convertidores de frecuencia
M44
Escobillas de tierra para funcionamiento con

convertidor
280 315
L13
56 160
180 225
56 200
100 160
de serie
K30
Ejecucin VIK 12)
56 160
56 160
100 160
180 315 13)
315 355
K31
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
K32
Con dos cncamos de elevacin adicionales

para IM V1 / IM V3
180 225
Placa adicional
56 160
180 225
56 200
100 160
180 315
315 450
132 160
180 225
180 200
132 160
132 160
180 225
180 200
132 160
180 315 14) 315, en 355

450 de serie
180 315 14) 315 450
K45

sentido de giro a derechas (horario)
sentido de giro a izquierdas (antihorario)
Resistencias de calefaccin para 230 V 15)
56 160 )
180 225 )
56 200
100 160
180 315
315 450
K46
Resistencias de calefaccin para 115 V 15)
56 160 3)
180 225 3)
56 200
100 160
180 315
315 450
Y82 V
indquense los
datos a
grabar
K37
K38
V Se requiere texto adicional
1) Estndar en los ejecuciones para

zonas 2, 21 y VIK (cdigo K30).
2) Necesitan el certificado CCC:
motores de 2 polos: 2,2 kW
3) No es posible en motores con aislamiento especial hasta 690 V.
4) Esta opcin huelga en los motores EPACT o en la ejecucin normal UL.
5) Posible hasta mx. 600 V.
6) En la placa de caractersticas
aparece la tensin nominal.
7) Consltese la ejecucin de doble

extremo de eje en el caso de motores a partir de tamao 315 en
formas constructivas verticales.
No es posible la ejecucin con
cubierta de proteccin.
8) No es posible para forma IM V 3.
No es posible para motores
1LG4/1LG6 de 2 polos.
9) No es posible en:
motores 1LG4/1LG6 de 2 polos
tamao 315L en forma vertical;
motores 1LA8 de 2 polos, tamaos 315 a 355;
motores 1LA8 en forma vertical.
Nivel de vibraciones R bajo
consulta.
10) Tamaos 280 a 315 en ejecucin

normal, pero no es posible en los
motores 1LG4/1LG6 de 2 polos
tamao 280.
Consltese en el caso de motores con aislamiento especial

hasta 690 V.
11) No es posible en el 1LA9 134-6.

12) No es posible con opciones de
Tcnica modular ni Otros accesorios de montaje, tampoco
con resistencias de calefaccin
hasta tamao 200 L ni en la ejecucin para zonas 21/22. En motores de 2 polos 1LG4/1LG6 tamao 315 se precisa ejecucin
silenciosa, cdigos K37 o K38.
Obsrvese el escalonamiento de
potencias y dimensiones en motores 1LA8. En los motores 1LA8
353 hasta 357 no se puede girar
la caja de bornes 4 x 90.
13) No es posible en motores de

2 polos 1LG4/1LG6, tamao
315L, formas verticales; nivel de
vibraciones R bajo consulta.
14) No es necesario para motores
1LG6, ya que estos motores son
silenciosos.
15) En los motores 1LA en zona 21
no es posible incorporar resistencias de calefaccin hasta el
tamao 200 L. En zonas 2 y 22
bajo consulta.
Siemens M 11 2003/2004
3/29

Indquese
en el pedido
Z con el
cdigo
Tipo de motor Tamao

Aluminio
1LA7
1LA5
1LA9
Fundicin de hierro
1LA6
1LG4/1LG6
1LA8
L36
Proteccin del ventilador de chapa
180 315
de serie
L99
Embalaje en pal
56 160
180
56 180
180 225
56 200
180
56 180
180 225
56 200
100 160
180 315
de serie
Instrucciones de seguridad y puesta en marcha / Certificacin

B00
B01
B02
3/30
Sin instrucciones de seguridad y puesta en marcha. 56 160

Se precisa declaracin de renuncia del cliente.
Con unas instrucciones de seguridad y puesta en
56 160
marcha por pal.
Protocolo de pruebas de rutina 2.3 segn EN 10 204 56 160
Siemens M 11 2003/2004
*0ACQNE@=@=QIAJP=@=
-NKPA??EJ?KJPN=ATLHKOEJ""TA&&
4/2
Carcasa de aluminio
2, 4, 6 polos 50 Hz
4/3
4/4
4/5
Carcasa de fundicin de hierro

2 polos 50 Hz
4 polos 50 Hz
6 polos 50 Hz
4/6
4/6
4/7
4/7
4/7
Pintura
Ejecucin mecnica
Certificacin
Ejecucin marina
Motores 1MA
Seguridad aumentada
Tamaos
Margen de potencias
Clase de temperatura
Clase trmica F
63 a 315
0,12 hasta 165 kW
T1 a T3
Utilizacin B
Para el margen de potencias 160 kW a 400 kW

existen motores antideflagrantes 1MJ1/1MJ8
(vase Motores con rotor de jaula 1MJ).
Los motores 1MA8 ya no se suministran.
En las ejecuciones especiales (otra frecuencia,
potencia, temperatura del medio refrigerante,
altitud, etc.) pueden originarse costes de
certificacin.
En los tipos de motores que no hayan sido an
recepcionados y certificados por el PTB, pueden
producirse modificaciones en los datos tcnicos.
Siemens M 11 2003/2004
4/1
1MA Proteccin contra explosin EEx e II Carcasa de aluminio

Potencia
nominal
Clase
de
temperatura
Tamao
Referencia
Complementos de la
referencia para tensin y forma constr.
en la tabla a pie de
pgina
Velocidad
nominal
min
kW
En conexin directa
relacin entre
Rendi- Factor Corriente Par
par de corriente par
mien- de
nominal nominal arrande arran- mximo
to
poa 380 V
que y
que y co- y par
1
)
tencia hasta
par
rriente
nominal
cos 420 V
nominominal
nal
%
A
Nm
Tiempo
tE en
clases
T1
T2
T3
Clase Momen- Peso

de
to de
par
inercia
J
Fora
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
ATEX
Clases de temperatura T1 a T3, tipo de proteccin IP55, clase F

1
3000 min , 2 polos, 50 Hz
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,3
1,85
2,5
3,3
4,6
5,5
6,5
7,5
9,5
10
13 V
12,5
16 V
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T3
T1,T2
T3
T1,T2
T3
T1,T2
T3
T1,T2
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
2810
2800
2825
2785
2845
2855
2850
2860
2865
2875
2920
2925
2900
2
1MA7 1632BB . . ) 2945
2920
1MA7 1642BB . . 2) 2940
2910
1MA7 1662BB . . 2) 2940
2910
66
68
73
72
73
79
78
81
82
84
83
86
85
87,5
87
88,5
87,5
89
87
0,74
0,85
0,80
0,84
0,85
0,85
0,88
0,88
0,87
0,89
0,90
0,92
0,93
0,90
0,91
0,92
0,92
0,93
0,93
0,55
0,70
0,93
1,4
1,81
2,5
2,9
3,95
5,3
6,7
9,2
10,6
12,5
14,3
18,1
18,6
24,5
23,0
30,0
0,61
0,85
1,3
1,9
2,5
3,7
4,4
6,2
8,3
11
15
18
21
24
31
33
43
41
53
2,3
2,2
2,3
3
2,5
2,8
2,6
2,8
2,6
2,1
1,9
2,2
1,9
2,2
1,7
2,1
1,6
2,3
1,8
4,4
4,4
5,6
5,2
6,2
6,4
6,2
7,2
7,4
6,6
6,8
7,7
6,5
7,6
6,0
7,6
5,8
7,6
5,8
2,3
2,3
3,0
2,6
2,7
3
2,8
2,8
2,8
2,3
2,5
2,7
2,3
3,1
2,4
2,9
2,2
3
2,3
30
19
28
18
13
12
12
9
9
10
15
15
12
29
24
23
16
21
15
27
16
25
13
11
10
11
8
8
9
13
13
7
18
12
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
0,00018
0,00023
0,00035
0,00045
0,00085
0,0011
0,0015
0,002
0,0038
0,0055
0,016
0,021
0,021
0,034
0,034
0,04
0,04
0,052
0,052
4
4
6
7
9
11
13
16
21
27
53
44
44
67
67
72
72
82
82
1375
1330
1310
1355
1390
1395
1420
1415
1420
1415
1435
1445
1460
1455
1465
55
57
60
67
73
73
77
78
80
81
85
86
87
88
89
0,66
0,75
0,77
0,74
0,73
0,75
0,78
0,82
0,82
0,83
0,83
0,82
0,82
0,87
0,84
0,52
0,62
0,80
1,10
1,59
2,05
2,5
3,1
4,5
5,5
7,5
10,4
14,0
19,7
27
0,83
1,3
1,8
2,6
3,8
5,1
6,7
9,1
14
17
24
33
44
66
88
1,9
1,9
1,9
1,9
2,4
2,6
2,2
2,3
2,5
2,6
2,6
2,7
3
2,3
2,4
2,6
2,7
3,1
3,7
4,6
4,8
5,4
5,9
6,4
6,4
7,2
6,6
7,7
6,5
6,9
1,9
1,9
1,9
2,1
2,5
2,6
2,5
2,5
2,7
2,7
2,9
3,2
3,6
2,7
3
35
30
50
35
24
19
16
15
13
12
10
10
10
17
18
30
25
40
29
21
16
14
13
11
10
9
9
9
10
9
13
13
13
13
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
0,0003
0,0004
0,0006
0,00083
0,0015
0,0018
0,0028
0,0035
0,0048
0,0058
0,011
0,021
0,027
0,052
0,057
4
4
6
7
9
11
13
16
20
23
29
42
61
67
107
850
920
930
915
910
935
940
945
955
950
960
965
63
68
69
70
72
77
79
79
81
83
85
88
0,72
0,7
0,67
0,75
0,75
0,73
0,76
0,75
0,72
0,76
0,75
0,76
0,81
1,14
1,75
1,8
2,6
3,35
4,7
6,5
9,0
11,4
14,9
21,0
2,8
3,6
5,6
6,8
9,9
13
19
26
35
48
65
96
2,2
2,3
2,4
2,3
2,3
2,4
2,3
1,8
2,3
2,4
2,7
2,8
3
3,6
4
3,9
4,1
4,8
5
4,4
5,1
5,6
6,4
7,7
2,1
2,4
2,4
2,4
2,4
2,5
2,5
2,4
2,8
2,8
3,1
2,2
130
60
30
35
22
26
19
21
16
13
18
15
70
55
27
30
19
26
16
18
13
11
9
8
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
0,0009
0,0015
0,0025
0,0028
0,0038
0,0063
0,011
0,015
0,019
0,025
0,041
0,055
7
9
13
14
16
20
24
36
41
50
70
105
1MA7 0602BA . .
1MA7 0632BA . .
1MA7 0702BA . .
1MA7 0732BA . .
1MA7 0802BA . .
1MA7 0832BA . .
1MA7 0902BA . .
1MA7 0962BA . .
1MA7 1062BA . .
1MA7 1132BB . .
1MA7 1302BB . .
1MA7 1312BB . . 2)

0,12
0,18
0,25
0,37
0,55
0,75
1
1,35
2
2,5
3,6
5
6,8
10
13,5
T1T3
T1T3
T1T3
T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
63 M
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
1MA7 0604BB . .
1MA7 0634BB . .
1MA7 0704BB . .
1MA7 0734BB . .
1MA7 0804BA . .
1MA7 0834BA . .
1MA7 0904BA . .
1MA7 0964BA . .
1MA7 1064BA . .
1MA7 1074BA . .
1MA7 1134BA . .
1MA7 1304BA . .
1MA7 1334BA . .
1MA7 1634BB . .
1MA7 1664BB . .

0,25
0,37
0,55
0,65
0,95
1,3
1,9
2,6
3,5
4,8
6,6
9,7
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
71 M
80 M
90 S
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
1MA7 0736BA . .
1MA7 0806BA . .
1MA7 0836BA . .
1MA7 0906BA . .
1MA7 0966BA . .
1MA7 1066BA . .
1MA7 1136BB . .
1MA7 1306BB . .
1MA7 1336BB . .
1MA7 1346BB . .
1MA7 1636BB . .
1MA7 1666BB . .
V Utilizacin en clase F.
Tipo de motor
1MA7 060 a 1MA7 096

1MA7 106 a 1MA7 166

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*
En conexin dse debe haber previsto una proteccin
contra sobrecarga con proteccin contra fallo de fase.
1
6 4)
3 5)
1
6
3
5

9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).
4/2
Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
IM B 35
con
normal
especial
c.p.
0
0
1
1
4
4
2
2
3
3
6
6

Las notas a pie de pgina se encuentran en la pgina 4/3.
1MA Proteccin contra explosin EEx e II Carcasa de fundicin de hierro

Potencia
nominal
Clase
de
temperatura
Tamao
kW
Referencia
En conexin directa
relacin entre
Complementos de la Veloci- Rendi- Factor Corriente Par
par de corrienpar
referencia para ten- dad
mien- de
nominal nominal arrante de
mximo
sin y forma constr. nomi- to
poa 380 V
que y
aranque y par
1
nal
)
tencia hasta
par
y conominal
pgina
cos 420 V
nomirriente
nal
nominal
min1 %
A
Nm
Tiempo
tE en
clases
T1
T2
T3
Clase Momen- Peso

de
to de
par
inercia
J
Forma
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
ATEX

1

2,5
3,3
4,6
5,5
6,5
7,5
9,5
10
13 V
12,5
16 V
15
19
20
25
24
31
28
38
36
47
47
64
58
76
68
95
80
112
100
135
125
165
T1T3
T1T3
T1T3
T3
T1,T2
T3
T1,T2
T3
T1,T2
T3
T1,T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
100 L
112 M
132 S
132 S
132 S
160 M
160 M
160 M
160 M
160 L
160 L
180 M
200 L
225 M
250 M
280 S
280 S
280 M
280 M
315 S
315 S
315 M
315 M
315 L
2865
2875
2920
2925
2900
1MA6 1632BB . . 2) 2945
2920
1MA6 1642BB . . 2) 2940
2910
1MA6 1662BB . . 2) 2940
2910
1MA6 1832BC . .
2955
2935
1MA6 2062BC . .
2950
2960
1MA6 2072BC . .
2965
2950
1MA6 2232BC . .
2970
1MA6 2232AC . .
2970
1MA6 2532BC . .
2975
1MA6 2532AC . .
2975
1MA6 2802BD . .
2983
1MA6 2802AD . .
2980
1MA6 2832BD . .
2982
1MA6 2832AD . .
2978
1MA6 3102BD . .
2985
1MA6 3102AD . .
2985
1MA6 3132BD . .
2985
1MA6 3132AD . .
2985
1MA6 3162BD . .
2984
1MA6 3162AD . .
2984
1MA6 3172BD . .
2985
1MA6 3172AD . .
2986
1MA6 1062BA . .
1MA6 1132BB . .
1MA6 1302BB . .
1MA6 1312BB . . 2)
V Utilizacin en clase F.
82
84
83
86
85
87,5
87
88,5
87,5
89
87
92
91,1
91,2
90,6
92
91,4
93,6
93,9
93,5
93,9
94,5
94,3
94,7
94,8
94
94,6
94,8
94,8
94,9
95,2
95,5
95,7
0,87
0,89
0,90
0,92
0,93
0,90
0,91
0,92
0,92
0,93
0,93
0,87
0,88
0,87
0,86
0,87
0,88
0,9
0,89
0,91
0,9
0,9
0,89
0,91
0,9
0,91
0,9
0,91
0,91
0,92
0,91
0,91
0,91
5,3
6,7
9,2
10,6
12,5
14,3
18,1
18,6
24,5
23,0
30,0
29
36,5
49
39
46
60
51
69 3)
64
85
84
115
104
134
120
169
142
198 3)
174
234
214
280
8,3
11
15
18
21
24
31
33
43
41
53
49
62
64
81
77
100
90
122
116
151
150
205
186
244
218
304
256
358
320
432
400
528
2,6
2,1
1,9
2,2
1,9
2,2
1,7
2,1
1,6
2,3
1,8
2
1,6
1,9
1,5
2
1,5
1,8
1,8
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,4
1,5
1,6
1,4
1,4
1,6
1,5
1,8
7,4
6,6
6,8
7,7
6,5
7,6
6,0
7,6
5,8
7,6
5,8
6,9
5,5
6
4,8
6,4
4,9
6,4
7
6,6
6,5
7,1
7,8
7,2
7,5
7,1
7,3
7
7,5
6,8
7,4
7,3
9,3
2,8
2,3
2,5
2,7
2,3
3,1
2,4
2,9
2,2
3,0
2,3
3,3
2,6
2,9
2,3
3
2,3
2,7
2,7
2,7
2,7
2,9
2,9
2,8
2,8
2,8
2,9
2,8
2,7
2,7
2,9
2,5
2,9
9
10
15
15
12
29
24
13
16
21
15
30
24
35
28
35
26
30
16
30
18
30
19
27
15
50
30
40
21
40
17
30
7C
8
9
13
13
7
18
12
14
16
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
10
10
14 10
10
10 10
10
13 10
10
11 10
10
23
7
7
11
7
7
21
7
7
19
7
7
11
7
7
7C 7
7
0,0038
0,0055
0,016
0,021
0,021
0,034
0,034
0,04
0,04
0,052
0,052
0,077
34
43
53
58
58
96
96
105
105
115
115
170
0,14
245
0,16
246
0,24
310
0,45
415
0,79
570
0,92
610
1,3
790
1,5
850
1,8
990
2,3
1100
C No es posible VIK.
Tipo de motor
1MA6 106 a 1MA6 166

1MA6 183 a 1MA6 313
1MA6 316 a 1MA6 317
Penltima posicin: identificador de tensin

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*
En conexin se debe haber previsto una proteccin
contra sobrecarga con proteccin contra fallo de fase.
1
6
3
5
1
6
3
5
6
3
5

9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuenias).
1) Referido a 75 C.
2) Con la cifra caracterstica de tensin 9, las ejecuciones para T1/
T2 y T3 son distintas. Con la opcin A11 slo es posible una potencia.

conductores en paralelo.

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
con
normal
especial
c.p.
IM B 35
0
0
0
6
6
6
1
1
4
4
4

5) No es posible en motores 1MA7

060-4.
4) No es posible en motores
1MA7 06.
Siemens M 11 2003/2004
4/3

Potencia
nominal
Clase
de
temperatura
Tamao
Referencia
Complementos de la
pgina
Velocidad
nominal
min
kW

entre
mien- de
nominal
nomi- arran- de arran- mximo
to 1) poa 380 V
nal
que y que y
y par
tencia hasta
par no- corriente nominal
cos 420 V
minal
nominal
T1
T2
T3
Nm
Tiempo
tE en
clases
Clase
de
par
Momen- Peso
to de
inercia
J
Forma
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
ATEX

1
2
2,5
3,6
5
6,8
10
13,5
15
17
17,5
20
24
27
30
33
36
40
44
50
58
68
70
80
84
100
100
120
115
135
135
165
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
100 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 M
180 L
180 L
200 L
1MA6 1064BA . .
1MA6 1074BA . .
1MA6 1134BA . .
1MA6 1304BA . .
1MA6 1334BA . .
1MA6 1634BB . .
1MA6 1664BB . .
1MA6 1834BC . .
225 S
225 S
225 M
225 M
250 M
1MA6 2204BC . .
280 S
280 S
280 M
280 M
315 S
315 S
315 M
315 M
315 L
1MA6 2804BC . .
1MA6 1864BC . .
1MA6 2074BC . .
1MA6 2234BC . .
1MA6 2534BC . .
1MA6 2834BC . .
1MA6 3104BD . .
1MA6 3134BD . .
1MA6 3164BD . .
1MA6 3174BD . .
1420
1415
1435
1445
1460
1455
1465
1465
1460
1475
1465
1480
1475
1481
1480
1484
1480
1485
1485
1488
1485
1488
1485
1492
1490
1492
1488
1490
1488
1492
1485
80
81
85
86
87
88
89
90,7
90,0
91,6
90,6
92,5
92,4
93,3
93,1
93,8
93,6
94
93,8
94,6
94,5
94,8
94,8
95,4
95,3
95,8
95,7
95,6
95,5
95,8
95,8
0,82
0,83
0,83
0,82
0,82
0,87
0,84
0,80
0,82
0,80
0,82
0,82
0,84
0,83
0,84
0,84
0,85
0,85
0,86
0,84
0,85
0,85
0,87
0,84
0,85
0,85
0,86
0,86
0,86
0,86
0,87
4,5
5,5
7,5
10,4
14,0
19,7
27
31
35,5
36
41 2)
47,5
53
59
64 2)
70 2)
77 2)
83
94
111
131
130
150 2)
158
188
185
222 2)
214
248
245
305
14
17
24
33
44
66
88
97
111
114
130
155
175
193
213
232
258
283
322
372
437
449
514
538
641
640
770
740
868
868
1061
2,5
2,6
2,6
2,7
3,0
2,3
2,4
1,8
1,6
1,8
1,6
2,2
1,9
1,6
1,4
1,7
1,5
1,7
1,5
1,7
1,5
1,7
1,5
1,7
1,4
1,6
1,3
1,7
1,4
1,7
1,5
6,4
6,4
7,2
6,6
7,7
6,5
6,9
6,1
5,3
6,4
5,6
7,9
7,1
6,7
6,2
6,9
6,2
7,3
6,4
6,3
5,3
7
6
7,7
6,5
7,2
6
7,5
6,4
7,8
6,3
2,7
2,7
2,9
3,2
3,6
2,7
3,0
2,9
2,4
3
2,6
3,1
2,7
2,7
2,5
2,8
2,5
2,5
2,1
2,5
2,1
2,5
2,2
2,8
2,4
2,5
2,1
2,5
2,1
2,8
2,3
13
12
10
10
10
17
18
18
13
16
13
20
19
13
11
12
10
18
15
30
23
26
20
28
24
29
24
28
21
26
17
11
10
9
9
9
10
9
11
11
11
13
12
11
7C
6C
8
7C
5C
7
16
16
16
16
16
13
13
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
7
7
7
7
7
7
7
7
0,0048
0,0058
0,011
0,021
0,027
0,052
0,057
0,13
33
36
45
55
62
100
114
165
0,15
177
0,32
280
0,44
300
0,52
330
0,79
435
1,4
610
1,6
660
2,2
830
2,7
910
3,2
1060
4,2
1200
Tipo de motor
1MA6 106 a 1MA6 166

1MA6 183 a 1MA6 313
1MA6 316 a 1MA6 317

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*
En conexin se debe haber previsto una proteccin contra sobrecarga con proteccin contra fallo
de fase.
1
6
3
5
1
6
3
5
6
3
5

1) Referido a 75 C.
4/4

Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
con c.p.
normal
especial
0
0
0
1
1
4
4
4
IM B 35
6
6
6


Potencia
nominal
Clase
de
temperatura
Tamao
Referencia
Complementos de la
pgina
Velocidad
nominal
min
kW
En conexin directa
relacin entre
mien- de
nominal
nominal arrande arran- mximo
to 1) poa 380 V
que y que y
y par
tencia hasta
par no- corriente nominal
cos 420 V
minal
nominal
T1
T2
T3
Nm
Tiempo
tE en
clases
Clase Momen- Peso

de
to de
par
inercia
J
Forma
IM B 3
CL
kg m2
aprox.
kg
ATEX

1

1,3
1,9
2,6
3,5
4,8
6,6
9,7
13,2
16,5
20
27
33
40
46
50
64
68
76
82
92
98
110
120
125
135
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T1T3
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
T3
T1, T2
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
280 M
315 S
315 S
315 M
315 M
315 L
1MA6 1066BA . .
1MA6 1136BB . .
1MA6 1306BB . .
1MA6 1336BB . .
1MA6 1346BB . .
1MA6 1636BB . .
1MA6 1666BB . .
1MA6 1866BC . .
1MA6 2066BC . .
1MA6 2076BC . .
1MA6 2236BC . .
1MA6 2536BC . .
1MA6 2806BC . .
1MA6 2836BC . .
1MA6 3106BC . .
1MA6 3136BC . .
1MA6 3166BC . .
1MA6 3176BC . .
1MA6 3186BC . .
V Certificado slo para la tensin nominal 400 V.
935
940
945
955
950
960
965
975
980
980
975
985
990
988
987
991
990
991
990
991
990
991
990
991
990
77
79
79
81
83
85
88
89,6
90,5
90,8
92,5
93
93,3
93,5
93,3
94,3
94,2
94,6
94,5
95
94,8
95,2
95
95,2
95
0,73
0,76
0,75
0,72
0,76
0,75
0,76
0,78
0,81
0,82
0,82
0,83
0,85
0,86
0,86
0,84
0,85
0,84
0,84
0,85
0,85
0,84
0,85
0,86
0,86
3,35
4,7
6,5
9,0
11,4
14,9
21,0
28,5
34,5
41
54
66
77
86
96
124
131
146
158
172
185
210
230
220 V
240 V
13
19
26
35
48
65
96
129
161
195
263
320
386
445
484
617
656
732
791
887
945
1060
1160
1210
1300
2,4
2,3
1,8
2,3
2,4
2,7
2,8
1,6
1,7
1,7
1,6
1,6
1,5
1,6
1,5
1,7
1,6
1,7
1,6
1,7
1,6
1,7
1,6
1,6
1,5
4,8
5,0
4,4
5,1
5,6
6,4
7,7
5,4
5,4
5,6
5,6
5,3
6,2
6,5
5,8
6,2
5,9
6,4
5,9
6,5
6,1
6,8
6,2
7
6,5
2,5
2,5
2,4
2,8
2,8
3,1
2,2
2,5
2,6
2,6
2,5
2,4
2,6
2,5
2,3
2,5
2,3
2,5
2,3
2,5
2,3
2,5
2,3
2,5
2,3
26
19
21
16
13
18
15
22
23
22
15
16
13
14
22
18
20
16
17
26
16
18
13
11
9
8
18
19
17
15
16
13
12
16
13
13
13
13
13
13
10
10
10
10
10
10
10
10
14 10
10
8 10
10
9 10
10
6 C 10
10
6 C 10
10
0,0063
0,011
0,015
0,019
0,025
0,041
0,055
0,20
0,29
0,33
0,57
0,89
1,3
1,5
33
40
50
57
66
103
122
177
220
235
305
410
540
580
2,4
770
2,9
830
3,5
970
4,3
1060
4,9
1100
Tipo de motor
1MA6 106 a 1MA6 166

1MA6 183 a 1MA6 313
1MA6 316 a 1MA6 317

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*
En conexin dse debe haber previsto una proteccin contra sobrecarga con proteccin contra fallo
de fase.
1
6
3
5
1
6
3
5
6
3
5

un 9.
En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes (vase
Aclaraciones tcnicas, Tensiones, corrientes y frecuencias).

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
con
normal
especial
c.p.
IM B 35
0
0
0
6
6
6
1
1
4
4
4

1) Referido a 75 C.
Siemens M 11 2003/2004
4/5
1MA Proteccin contra explosin EEx e II

Cdigos de ejecuciones especiales
Indquese en Ejecuciones especiales
el pedido Z
con el cdigo
Tipo de motor Tamao

Aluminio
1MA7
Fundicin de hierro
1MA6
Utilizacin en clase F
63 160
Consultar, pues pueden
existir costes de certificacin.
100 315
Consultar, pues pueden
existir costes de certificacin.
Proteccin del motor con 3 termistores PTC para

desconexin1)
alarma y desconexin1)
63 160
100 315 2)
63 160
100 315 2)
Pintura en RAL 7030 gris piedra
225 315
de serie
K26
M16
63 160
M17
225 315,
de serie en tamaos 100 a 200
(sin cdigo)
100 200
en tamaos 225-315
con cdigo Y54 e indicacin del RAL ....

Y52 V
indquese la
potencia,
temp. (C) y
altitud (m)
A11
A12
Pintura
M18
K27
M19
M20
K28
L42
M21
M22
M23
L43
Y54 V
indquese
el RAL ....
Y53 V
indquese
el RAL ....
K23
K24
Pintura especial en otros colores: RAL 1015, 1019,

2003, 2004, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015,
5017, 5018, 5019, 6019, 7000, 7004, 7011, 7016,
7022, 7033
100 315
225 315
Sin pintar (slo las partes de fundicin con imprimacin) 63 160
100 315
100 200
V Indquese texto aclaratorio adicional.
1) Para seleccionar el mecanismo de

disparo correspondiente consltese
el catlogo LV 10.
2) A partir del tamao 180 no vale como
proteccin nica; se precisa un dispositivo de proteccin del motor.
4/6
63 160
Siemens M 11 2003/2004
63 160
RAL
1015
1019
2003
2004
3007
5007
5009
5010
5012
5015
Color
Marfil claro
Beige grisceo
Naranja pastel
Naranja puro
Rojo oscuro
Azul brillante
Azul celeste
Azul de genciana
Azul claro
Azul cielo
RAL
5017
5018
5019
6019
7000
7004
7011
7016
7022
7033
Color
Azul trfico
Azul turquesa
Azul capri
Blanco verdoso
Gris ardilla
Gris seal
Gris hierro
Gris antracita
Gris oscuro
Gris cemento

Indquese en Ejecuciones especiales
el pedido Z
con el cdigo
Tipo de motor Tamao

Aluminio
1MA7
Fundicin de hierro
1MA6
Ejecucin mecnica
K09
80 160
100 315
K10
80 160
100 315
K83
63 160
100 315
63 160
100 315
K85

entrada por el LA
entrada por el LCA
63 160
100 315
K01
63 160
100 315
K16
63 160
100 315
K17
Retn de lquidos (anillo de obturacin radial) en LA

para formas constructivas con brida 2)
63 160
100 315
K20
Rodamientos reforzados para fuerzas radiales altas 3)
100 160
100 315
K40
100 160
100 250, a partir de 280 de serie
L04
Rodamiento fijo LCA
K94
Rodamiento fijo LA
63 132,
160 de serie
63 160
100 132,
160 de serie
100 200
D01
63 90 4)
K30
Ejecucin VIK 5)
63 160
100 315
K31
63 160
100 315
Placa adicional
63 160
100 315
132 315
K45
Ejecucin silenciosa para motores de 2 polos y sentido 132 160

de giro a derechas (horario) 6)
de giro a izquierdas (antihorario) 6)
K46
225 315
L99
Embalaje en pal
K84
Y82 V
indquense los datos a grabar
K37
K38
132 315
225 315
63 160
100 180
63 160
100 315
Certificacin
B02
Protocolo de pruebas de rutina 2.3 segn EN 10 204
Ejecucin para barcos - Motor marino para funcionamiento bajo cubierta 7) 8)

E00
E11
E21
E31
E51
Sin certificado segn ABS 50 C/CCS 45 C/

RINA 45 C temperatura ambiente,
Con certificado segn LRS (Lloyds Register of Shipping),
Gran Bretaa, temp. ambiente 45 C,
V Indquese texto aclaratorio
adicional.
1) Consltese para motores a partir
de 180 M con forma vertical y
doble extremo de eje. No es posible en combinacin con ejecucin silenciosa (2 polos) en tamaos 132S a 315L. No es posible la ejecucin con cubierta de
proteccin.
63 160
100 315
63 160
100 315
63 160
100 315
63 160
100 315
63 160
100 315
2) No es posible en forma IM V 3, y a
partir del tamao 180 M slo para
motores de 4 a 6 polos.
3) No es posible en motores de
2 polos 1MA6, tamao 315L,
formas verticales; consltese en
caso de nivel de vibraciones R en
motores 1MA6 a partir del tamao
225 M.

5) En los tamaos 315 S a 315 L se
precisa adems ejecucin silenciosa.
6) Los motores 1MA6/1MA7 son
hasta 80 mm ms largos que los
estndares. No es posible un
segundo extremo de eje.

desea recepcin individual, debe
indicarse en texto aclaratorio en
el pedido (sobreprecio).
8) En los motores 1MA y utilizacin
segn clase B puede ser necesario una reduccin de potencia.
Siemens M 11 2003/2004
4/7

Notas
4/8
Siemens M 11 2003/2004
*'JPE@ABH=CN=JPAO
-NKPA??EJ?KJPN=ATLHKOEJ""T@A&&
5/2
5/3
5/4
5/5
2 polos 50 Hz
4 polos 50 Hz
6 polos 50 Hz
8 polos 50 Hz
5/6
5/6
5/7
5/7
5/7
Proteccin del motor
Pintura
Ejecucin mecnica
Certificacin
Ejecucin marina
Motores 1MJ
Carcasa antideflagrante
Tamaos
Margen de potencias
Clase de temperatura
Clase trmica F
Apto para convertidor
71 a 450
0,25 a 900 kW
T1 a T4
Utilizacin B
Tiempos de
conmutacin
ts > 0,1 s
para U 500 V
Los motores cumplen con las exigencias para

el grupo de explosin ms alto, el grupo IIC.
Siemens M 11 2003/2004
5/1
1MJ Proteccin contra explosin EEx de IIC

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constr.
en la tabla a
pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
Corriente nominal
a 400 V
Par
nominal
Nm

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nominal
minal
corriente nominal
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
CL
kg
ATEX

1
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
71 M
80 M
90 L
100 L
112 M
132 S
160 M
160 M
160 L
180 M
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 M
315 L
355
355
400
450
2750
2790
2840
2835
2850
2860
2885
2895
2925
2930
2940
2940
2940
2940
2940
2945
2955
2965
2975
2975
2980
2980
2980
2980
2980
2980
2978
2978
2984
2982
2983
2986
2986
2986
2985
1MJ6 0702CA . .
1MJ6 0732CA . .
1MJ6 0802CA . .
1MJ6 0832CA . .
1MJ6 0962CA . .
1MJ6 0972CA . .
1MJ6 1062CA . .
1MJ6 1132CA . .
1MJ6 1302CA . .
1MJ6 1312CA . .
1MJ6 1632CA . .
1MJ6 1642CA . .
1MJ6 1662CA . .
1MJ6 1832CA . .
1MJ6 2062CA . .
1MJ6 2072CA . .
1MJ7 2232CB . .
1MJ7 2532CB . .
1MJ7 2802CC . .
1MJ7 2832CC . .
1MJ7 3102CC . .
1MJ7 3132CC . .
1MJ8 3132AB . .
1MJ8 3162AB . .
1MJ8 3532AC . .
1MJ8 3562AC . .
1MJ1 3552AD . .
1MJ1 3572AD . .
1MJ1 4032AE . .
1MJ1 4052AE . .
1MJ1 4072AE . .
1MJ1 4532AE . .
1MJ1 4552AE . .
1MJ1 4572AE . .
1MJ1 4582AE . .
67
71
72
74
78
80
82
84
85
87
88
89
91
92
92,3
92,8
93,9
93,7
94,7
95,1
94,8
95,1
95,7
96,2
96,2
96,6
96,5
96,6
96,7
96,8
97,0
96,9
97,0
97,1
97,2
0,81
0,81
0,86
0,87
0,84
0,86
0,85
0,88
0,89
0,89
0,88
0,91
0,91
0,88
0,89
0,90
0,90
0,90
0,90
0,91
0,90
0,90
0,88
0,89
0,89
0,89
0,91
0,91
0,90
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,91
0,98
1,38
1,75
2,45
3,3
4,6
6,2
7,8
10,5
14
20,5
26,5
32,5
39
53
64
77 1)
94
128 1)
150 1)
186 1)
225 1)
280
335
423 2)
530 2)
580
655
745
820
915
600 V
670 V
760 V
850 V
1,3
1,9
2,5
3,7
5,0
7,4
9,9
13
18
24
36
49
60
71
97
120
145
177
241
289
353
423
513
641
801
1009
1138
1282
1440
1601
1792
2014
2270
2557
2879
2,3
2,5
2,4
2,6
2,5
2,8
2,8
2,4
2,0
2,3
2,1
2,2
2,4
2,5
2,4
2,4
2,3
2,1
1,9
2,0
1,8
1,9
2,2
2,3
2,1
2,1
1,0
0,95
0,8
0,8
0,85
0,75
0,8
0,8
0,85
4,3
5,3
6,3
6,3
6,7
7,1
7,7
7,6
5,9
6,9
6,5
6,6
7,0
6,9
6,5
7,7
6,9
6,9
7,0
7,0
7,0
7,0
6,9
6,9
6,7
6,7
6,4
6,1
6,2
5,9
6,2
6,2
6,3
6,3
6,4
2,3
2,6
2,3
2,3
2,5
2,8
3,0
2,8
2,6
2,6
2,6
3,1
3,3
3,2
2,8
2,8
2,7
2,8
2,7
2,7
2,8
2,8
2,5
2,6
2,6
2,6
2,7
2,6
2,8
2,55
2,7
2,7
2,8
2,8
2,7
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
10
10
10
10
13
13
10
10
7
7
5
5
5
5
5
5
5
0,00035
0,00045
0,00085
0,0011
0,0015
0,0020
0,0038
0,0055
0,015
0,019
0,034
0,043
0,051
0,077
0,14
0,16
0,24
0,45
0,79
0,92
1,3
1,5
2,3
2,8
3,5
4,2
4,3
4,3
6,0
7,0
7,0
11,0
11,0
13,0
13,0
19
20
24
26
32
35
44
57
75
82
123
134
161
175
250
266
335
445
600
640
840
900
1100
1200
1700
2000
2400
2400
2800
3000
3000
4000
4000
4200
4200
Tipo de motor
1MJ6 070 a 1MJ6 097

1MJ6 106 a 1MJ6 166
1MJ6 183 a 1MJ6 207
1MJ7 223 a 1MJ7 313
1MJ8 313 a 1MJ8 316
1MJ8 353 a 1MJ8 356
1MJ1 355 a 1MJ1 458

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
con
normal
especial
c.p.
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
6
6
6
6
6
6
6
3
3
3
3
3
3
3
5
5
5
5
5
5
1
1
1
1
1
4
4
4
4
4
4
4
3 3)
IM B 35
6
6
6
6
6
6
6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas, Forun 9. En ese caso deben aadirse los cdigos correspondientes
mas constructivas.
1) En la conexin a 230 V se precisan conductores en paralelo

(vase Aclaraciones tcnicas,
de bornes).
5/2
2) Los motores tienen 2 cajas de bornes.
Siemens M 11 2003/2004
3) Slo hasta 1MJ6 083.

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constr.
en la tabla a
pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
Corriente nominal
a 400 V
Par
nominal
Nm

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nominal
minal
corriente nominal
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
CL
kg
ATEX

1

0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
225
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
800
900
71 M
80 M
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 M
315 L
355
355
400
450
1325
1375
1395
1395
1410
1420
1420
1415
1435
1450
1450
1455
1455
1460
1460
1465
1475
1475
1480
1485
1485
1488
1488
1485
1485
1485
1490
1485
1490
1491
1491
1491
1492
1492
1492
1493
1493
1493
1MJ6 0704CB . .
1MJ6 0734CB . .
1MJ6 0804CA . .
1MJ6 0834CA . .
1MJ6 0964CA . .
1MJ6 0974CA . .
1MJ6 1064CA . .
1MJ6 1074CA . .
1MJ6 1134CA . .
1MJ6 1304CA . .
1MJ6 1334CA . .
1MJ6 1634CA . .
1MJ6 1664CA . .
1MJ6 1834CA . .
1MJ6 1864CA . .
1MJ6 2074CA . .
1MJ7 2204CA . .
1MJ7 2234CA . .
1MJ7 2534CA . .
1MJ7 2804CA . .
1MJ7 2834CA . .
1MJ7 3104CA . .
1MJ7 3134CA . .
1MJ8 3134AC . .
1MJ8 3164AB . .
1MJ8 3534AC . .
1MJ8 3544AD . .
1MJ8 3564AC . .
1MJ8 3574AD . .
1MJ1 3534AD . .
1MJ1 3554AD . .
1MJ1 3574AD . .
1MJ1 4034AD . .
1MJ1 4054AD . .
1MJ1 4074AD . .
1MJ1 4534AD . .
1MJ1 4554AD . .
1MJ1 4574AD . .
60
64
71
73
73
77
78
80
83
86
86
87
89
90,5
91,2
91,8
93
93,4
94
94,7
95
94,8
95,5
95,6
95,7
96,2
96,5
96,3
96,6
96,6
96,7
96,8
96,8
96,9
97,0
97,0
97,1
97,2
0,77
0,74
0,79
0,79
0,81
0,8
0,8
0,82
0,82
0,83
0,84
0,85
0,85
0,84
0,85
0,86
0,86
0,87
0,87
0,86
0,86
0,86
0,86
0,86
0,85
0,85
0,86
0,85
0,87
0,86
0,86
0,86
0,87
0,88
0,88
0,89
0,88
0,88
0,78
1,13
1,42
1,88
2,7
3,5
5,1
6,6
8,5
11,1
15
21,5
28,5
35
41
55
67 1)
80 1)
97 1)
132 1)
160 1)
194 1)
232 1)
285
355
400
435 2)
495 2)
540 2)
620
695
785
855 3)
950 3)
1070 2) 3) 4)
1190 2) 3) 4)
1355 2) 3) 4)
880 V
1,8
2,5
3,7
5,1
7,5
10
15
20
27
36
49
72
98
121
144
196
240
292
355
482
579
706
847
1029
1286
1447
1602
1801
2019
2272
2560
2880
3200
3583
4031
4540
5114
5755
1,8
2
2,3
2,5
2,1
2,2
2,2
2,7
2,8
2,4
2,7
2,4
2,8
2,3
2,3
2,6
2,5
2,6
2,6
2,5
2,5
2,5
2,7
2,4
2,5
2,1
1,2
2,1
1,2
1,05
1,05
1,1
1,1
1,1
1,1
0,95
1,0
1,05
3,2
3,6
4,7
5
4,9
5,8
6
6,4
7,2
6,9
7,7
6,6
7,4
7,1
7,1
7,4
7
7
6,7
6,7
6,8
7,0
7,5
6,8
6,9
6,6
6,5
6,6
6,5
6,1
6,0
6,2
6,2
6,2
6,3
6,3
6,6
6,6
1,8
2
2,4
2,6
2,5
2,6
2,6
3
3
3,3
3,3
2,9
3,2
3
3
3,2
3,1
3,2
2,5
2,7
2,8
2,7
3
2,5
2,4
2,3
2,4
2,3
2,4
2,4
2,35
2,4
2,6
2,55
2,6
2,5
2,6
2,5
13
13
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
7
13
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
0,0006
0,0008
0,0015
0,0018
0,0028
0,0035
0,0048
0,0058
0,011
0,018
0,024
0,040
0,052
0,13
0,15
0,24
0,44
0,52
0,79
1,4
1,6
2,2
2,7
3,3
4,0
5,5
6
6,5
7
7,5
9,0
9,0
13
15
15
24,5
24,5
29,0
20
21
24
26
32
35
44
47
58
76
85
128
158
175
189
247
325
355
465
630
680
870
950
1120
1200
1800
1800
2100
2100
2500
2700
2700
3100
3300
3300
4300
4300
4800
Tipo de motor
1MJ6 070 a 1MJ6 097

1MJ6 106 a 1MJ6 166
1MJ6 183 a 1MJ6 207
1MJ7 220 a 1MJ7 313
1MJ8 313 a 1MJ8 316
1MJ8 353 a 1MJ8 357
1MJ1 353 a 1MJ1 457

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
con
normal
especial
c.p.
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
6
6
6
6
6
6
6
3
3
3
3
3
3
3
5
5
5
5
5
5
1
1
1
1
1
4
4
4
4
4
4
4
3 5)
IM B 35
6
6
6
6
6
6
6
mas constructivas.
de bornes).

(vase Adaraciones tcnicas,

de bornes).

de bornes).
Siemens M 11 2003/2004
5/3

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constr.
en la tabla a
pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
Corriente nominal
a 400 V
Par
nominal
Nm

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nominal
minal
corriente nominal
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
CL
kg
ATEX

1
0,25
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
280
315
355
400
450
500
560
630
710
780
71 M
80 M
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 M
315 M
315 L
355
355
400
450
870
910
900
910
905
930
945
945
945
950
960
960
970
975
975
978
980
982
984
988
988
990
990
990
990
990
993
993
993
994
994
994
995
995
995
995
1MJ6 0736CA . .
1MJ6 0806CA . .
1MJ6 0836CA . .
1MJ6 0966CA . .
1MJ6 0976CA . .
1MJ6 1066CA . .
1MJ6 1136CA . .
1MJ6 1306CA . .
1MJ6 1336CA . .
1MJ6 1346CA . .
1MJ6 1636CA . .
1MJ6 1666CA . .
1MJ6 1866CA . .
1MJ6 2066CA . .
1MJ6 2076CA . .
1MJ7 2236CA . .
1MJ7 2536CA . .
1MJ7 2806CA . .
1MJ7 2836CA . .
1MJ7 3106CA . .
1MJ7 3136CA . .
1MJ8 3136AC . .
1MJ8 3146AC . .
1MJ8 3166AC . .
1MJ8 3536AD . .
1MJ8 3566AD . .
1MJ1 3536AD . .
1MJ1 3556AD . .
1MJ1 3576AD . .
1MJ1 4036AD . .
1MJ1 4056AD . .
1MJ1 4076AD . .
1MJ1 4536AD . .
1MJ1 4556AD . .
1MJ1 4576AD . .
1MJ1 4586AD . .
63
64
64
69
72
75
76
78
79
83
86
87
89
90,2
90,8
92
92,4
93
93,6
93,8
94,2
95,3
95,4
95,5
95,6
95,8
96,3
96,4
96,5
96,5
96,6
96,7
96,9
97,0
97,1
97,2
0,7
0,71
0,74
0,76
0,75
0,73
0,76
0,75
0,76
0,76
0,72
0,74
0,83
0,82
0,83
0,84
0,84
0,86
0,86
0,85
0,85
0,86
0,87
0,87
0,86
0,85
0,84
0,84
0,85
0,84
0,84
0,84
0,85
0,85
0,85
0,85
0,82
1,18
1,67
2,1
2,95
4,0
5,5
7,4
9,6
12,6
17,5
24,5
29,5
36
42,5
56
69
81
99 1)
136
162 1)
195
228
275
350
440
500
560
630
715
800 2)
890 2)
980 2) 3)
1105 2) 3) 4)
1240 2) 3) 4)
790 V
2,7
3,9
5,8
8,0
12
15
22
30
40
55
75
109
148
181
215
293
361
438
534
725
870
1061
1273
1543
1929
2412
2693
3029
3415
3844
4323
4805
5374
6046
6813
7486
2,2
1,9
2
2,2
2,4
2,3
2,2
2
2
2,2
2,1
2,3
2,6
2,6
2,5
2,6
2,6
2,4
2,5
2,4
2,4
2,1
2,1
2,1
1,1
1,1
1,05
1,0
1,0
1,0
1,0
1.05
0,95
0,95
0,95
1,0
3,1
3,3
3,5
3,9
4,3
4,5
4,8
4,8
5
5,4
5,1
5,5
6,3
6,3
5,7
5,7
6
6
6,2
6,2
6,2
6,8
6,6
6,6
6,5
6,5
5,8
5,7
5,6
5,6
5,5
5,7
5,8
5,7
5,7
6,0
2,2
2
2,1
2,3
2,4
2,5
2,5
2,2
2,4
2,5
2,5
2,5
2,4
2,3
2,3
2,2
2,1
2,3
2,4
2,5
2,5
2,3
2,3
2,3
2,2
2,2
2,4
2,35
2,3
2,3
2,25
2,3
2,3
2,3
2,25
2,4
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
10
10
10
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
7
0,0009
0,0015
0,0018
0,0028
0,0035
0,0063
0,011
0,015
0,019
0,025
0,041
0,049
0,20
0,29
0,33
0,57
0,89
1,3
1,5
2,4
2,9
4,8
4,8
6,0
8
9
10,5
12,5
12,5
18
21,5
21,5
34,0
34,0
40,0
40,0
16
35
23
32
32
39
52
78
85
92
134
167
190
240
255
330
440
560
600
810
870
1150
1150
1250
1900
2200
2500
2700
2700
3200
3500
3500
4600
4600
4900
4900
Tipo de motor
1MJ6 073 a 1MJ6 097

1MJ6 106 a 1MJ6 166
1MJ6 186 a 1MJ6 207
1MJ7 223 a 1MJ7 313
1MJ8 313 a 1MJ8 316
1MJ8 353 a 1MJ8 356
1MJ1 353 a 1MJ1 458

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
con
normal
especial
c.p.
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
6
6
6
6
6
6
6
3
3
3
3
3
3
3
5
5
5
5
5
5
1
1
1
1
1
4
4
4
4
4
4
4
3 5)
IM B 35
6
6
6
6
6
6
6
mas constructivas.

de bornes).
5/4

de bornes).
Siemens M 11 2003/2004


de bornes).

Poten- Tamacia
o
nominal
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constr.
en la tabla a
pie de pgina
Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
kW
Factor
de potencia
cos
Corriente nominal
a 400 V
Par
nominal
Nm

entre
par de
corrienpar
arrante de
mximo
que y
arrany par
par noque y
nominal
minal
corriente nominal
Clase
de
par
Momento de
inercia
J
Peso
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
CL
kg
ATEX

1

0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
250
280
315
355
400
450
500
560
630
90 L
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 M
160 L
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 M
315 M
315 L
355
355
400
450
655
655
665
685
700
695
700
715
710
715
725
725
725
725
730
732
734
738
738
740
740
740
740
740
743
743
744
744
744
745
745
745
745
1MJ6 0968CB . .
1MJ6 0978CB . .
1MJ6 1068CB . .
1MJ6 1078CB . .
1MJ6 1138CB . .
1MJ6 1308CB . .
1MJ6 1338CB . .
1MJ6 1638CB . .
1MJ6 1648CB . .
1MJ6 1668CB . .
1MJ6 1868CB . .
1MJ6 2078CB . .
1MJ7 2208CB . .
1MJ7 2238CB . .
1MJ7 2538CB . .
1MJ7 2808CB . .
1MJ7 2838CB . .
1MJ7 3108CB . .
1MJ7 3138CB . .
1MJ8 3138AB . .
1MJ8 3148AB . .
1MJ8 3168AB . .
1MJ8 3538AD . .
1MJ8 3568AD . .
1MJ1 3558AD . .
1MJ1 3578AD . .
1MJ1 4038AD . .
1MJ1 4058AD . .
1MJ1 4078AD . .
1MJ1 4538AE . .
1MJ1 4558AE . .
1MJ1 4578AE . .
1MJ1 4588AE . .
61
65
65
74
74
74
76
81
83
84
87
87,5
88,6
90,1
91,6
92,7
92,8
93,1
93,6
94,4
94,4
94,4
95,1
95,4
95,9
96,0
96,1
96,2
96,3
96,6
96,7
96,7
96,8
0,76
0,76
0,77
0,74
0,73
0,72
0,72
0,72
0,72
0,72
0,7
0,78
0,8
0,81
0,81
0,82
0,83
0,82
0,82
0,79
0,79
0,8
0,83
0,83
0,83
0,82
0,82
0,82
0,82
0,84
0,83
0,84
0,83
1,16
1,62
2,15
2,9
4,0
6,0
7,9
9,9
13,3
17,9
26
32
37,5
43,5
58
70
84
104
140
175
210
255
292
365
455
515
580
645
735
800 1)
900 1)
1000 1) 2) 3)
1130 1) 2) 3)
5,3
7,9
11
16
21
30
40
54
74
100
145
198
244
290
392
483
585
712
970
1161
1420
1704
2065
2581
3213
3597
4043
4557
5136
5769
6411
7178
8075
1,4
1,5
1,6
1,8
1,8
1,7
1,9
2,1
2,3
2,6
2
2,1
2,1
2,1
2,1
2,2
2,2
2,2
2,3
1,7
1,7
1,8
1,3
1,3
1,1
1,15
1,0
1,0
0,95
0,85
0,85
0,85
0,9
2,8
2,9
3,5
3,9
4,4
4,2
4,4
4,8
5,1
5,8
5
5
5
5
5
5,5
5,5
6
6,2
6,1
6,1
6,1
5,3
5,3
5,4
5,4
5,4
5,3
5,2
5,3
5,2
5,4
5,3
1,7
1,7
1,8
2
2
2,1
2,2
2,3
2,5
2,8
2,2
2,2
2,2
2,2
2,1
2,2
2,2
2,4
2,5
2
2
2
2,2
2,2
2,25
2,3
2,35
2,3
2,25
2,25
2,2
2,25
2,25
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
13
10
10
10
7
7
7
7
7
7
7
5
5
5
5
0,0025
0,0035
0,0053
0,0070
0,013
0,014
0,019
0,035
0,043
0,062
0,21
0,37
0,58
0,66
1,1
1,4
1,6
2,3
3,0
4,8
4,8
6,0
12
14,7
12,5
12,5
17,5
21,0
21,0
35,5
35,5
42,0
42,0
28
30
40
48
52
78
85
119
134
159
191
263
325
350
465
570
620
780
890
1150
1150
1250
1900
2250
2700
2700
3200
3500
3500
4600
4600
4900
4900
Tipo de motor
1MJ6 096 y 1MJ6 097

1MJ6 106 a 1MJ6 166
1MJ6 186 a 1MJ6 207
1MJ7 220 a 1MJ7 313
1MJ8 313 a 1MJ8 316
1MJ8 353 a 1MJ8 356
1MJ1 355 a 1MJ1 458

50 Hz
230 Vd/
400 Vd/
500 V*
500 Vd
400 V*
690 V*

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V 1
IM B 14
IM B 14
con
normal
especial
c.p.
1
1
1
1
0
0
0
0
0
0
0
6
6
6
6
6
6
6
3
3
3
3
3
3
3
5
5
5
5
5
5
1
1
1
1
1
4
4
4
4
4
4
4
3 4)
IM B 35
6
6
6
6
6
6
6
Si se desean otras tensiones y/o frecuencias, la cifra caracterstica es Vanse otras formas constructivas en Aclaraciones tcnicas,

de bornes).
2) Los motores tienen 2 cajas de

bornes.

de bornes).
Siemens M 11 2003/2004
5/5

Indquese
en el pedido
-Z con el
cdigo
Tipo de motor Tamao

1MJ6
1MJ7
1MJ8
1MJ1
Proteccin del motor

A11
A12
A15
A16

desconexin 1)
alarma y desconexin 1)
Proteccin del motor alimentado por convertidor
con 3 termistores PTC para desconexin 1)
Proteccin del motor alimentado por convertidor
con 6 termistores PTC para alarma y desconexin 1)
V No es posible la combinacin con resistencias de calefaccin
(cdigos K45, K46) hasta el tamao 160L.
71 200 V
225 315
315 355
355 450
71 200 s
225 315 s
315 355 s
355 450 s
71 200 V
225 315
315 355
355 450
71 200 s
225 315 s
315 355 s
355 450 s
s No
es posible la combinacin con resistencias de calefaccin (cdigos K45, K46).

Excepcin: 1MJ7 31.
Pintura
K26
M16
M17
M18
K27
M19
M20
K28
L42
M21
M22
M23
L43
Y54 V
indquese el
RAL ....
Y53 V
indquese el
RAL ....
K23
K24
Pintura especial en otros colores: RAL 1015,

1019, 2003, 2004, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6019, 7000, 7004, 7011,
7016, 7022, 7033
225 315
315 355
355 450
225 315
con cdigo Y54 e
indicacin del
RAL ....
315 355
con cdigo Y54 e
indicacin del
RAL ....
355 450
con cdigo Y54 e
indicacin del
RAL ....
71 200
225 315
315 355
355 450
225 315
315 355
355 450

imprimacin)
71 200
225 315
315 355
355 450
71 200
V Indquese texto aclaratorio adicional.
1) Consltese el correspondiente
mecanismo de disparo certificado
3RN1 en el catlogo LV 10.
5/6
de serie
(sin cdigo)
71 200
Siemens M 11 2003/2004
RAL
1015
1019
2003
2004
3007
5007
5009
5010
5012
5015
Color
Marfil claro
Beige grisceo
Naranja pastel
Naranja puro
Rojo oscuro
Azul brillante
Azul celeste
Azul de genciana
Azul claro
Azul cielo
RAL
5017
5018
5019
6019
7000
7004
7011
7016
7022
7033
Color
Azul trfico
Azul turquesa
Azul capri
Blanco verdoso
Gris ardilla
Gris seal
Gris hierro
Gris antracita
Gris oscuro
Gris cemento

Indquese
en el pedido
-Z con el
cdigo
Tipo de motor Tamao

1MJ6
1MJ7
1MJ8
1MJ1
Ejecucin mecnica
K09
90 200
225 315
315 355
355 450
K10
90 200
225 315
315 355
355 450
K83
71 200
225 315
315 355
355 450
71 200
225 315
315 355
355 450
K85

entrada por el LA
entrada por el LCA
71 200
225 315
315 355
355 450
K01
71 200
225 315
315 355
355 450
K16
71 200
225 315
315 355
355 450
K17
Retn de lquidos (anillo de obturacin radial)

en LA para formas constructivas con brida 2)
71 200
225 315
315 355
355 450
K20
Rodamientos reforzados para fuerzas radiales altas
K40
180 200
225 250
nivel de vibraciones R
bajo consulta
225 250,
de serie a partir de
280
de serie
de serie
K84
L27
Rodamiento aislado
250 315
315 355
355 450
D01
71 90 3)
K30
Ejecucin VIK 4)
71 200
225 315
315 355
355
K31
71 200
225 315
315 355
355 450
Placa adicional
71 200
225 315
315 355
355 450
225 315
315 355
355 450
225 315
315 355
355 450
Y82 V
indquense
los datos a
grabar
K37
K45

de giro a derechas (horario) 5)
de giro a izquierdas (antihorario) 5)
71 200 V s
225 315 s
315 355 s
355 450 s
K46
71 200 V s
225 315 s
315 355 s
355 450 s
L99
Embalaje en pal
71 160
K38
V No es posible la combinacin con termistores (cdigos A11, A15)
hasta el tamao 160L.
s No
es posible la combinacin con 6 termistores (cdigos A12, A16).

Excepcin: 1MJ7 31.
Certificacin
B02
Protocolo de pruebas de rutina 2.3 segn EN 10 204
71 200
225 315
71 200
225 315
71 200
225 315 8)
71 200
225 315 8)
71 200
225 315 8)
71 200
225 315 8)
Ejecucin para barcos Motor marino para funcionamiento bajo cubierta 6) 7)

E00
E11
E21
E31
E51
Sin certificado segn ABS 50 C/CCS 45 C/

RINA 45 C temperatura ambiente,
V Indquese texto aclaratorio
adicional.
1) Consltese para motores 1MJ6/
1MJ7 a partir de 180M con forma
vertical. No es posible en combinacin con ejecucin silenciosa (2
polos). No es posible la ejecucin
con cubierta de proteccin.
2) No es posible en forma IM V3, y a
partir del tamao 180M slo para
motores de 4 a 8 polos.

4) En los motores de 2 polos a partir
del tamao 315S se precisa
adems ejecucin silenciosa.
Cdigos K37 o K38.
5) Los motores son hasta 80 mm

ms largos que los estndares.
No es posible un segundo extremo de eje.
desea una recepcin individual,
debe indicarse en texto aclaratorio en el pedido (sobreprecio).
7) En los motores 1MJ y utilizacin

segn clase B puede ser necesaria una reduccin de potencia.
8) En los motores 1LA8/1PQ8 y
1MJ7 no se dispone del certificado de prototipo (se precisa una
recepcin individual).
Siemens M 11 2003/2004
5/7

Notas
5/8
Siemens M 11 2003/2004
0KHQ?EKJAOAOLA?BE?=O
6/2
6/2
6/3
6/3
6/4
6/4
6/4
6/7
6/8
6/9
6/10
6/11
6/12
6/13
6/14
6/15
6/15
6/15
6/15
6/15
Motores marinos
Generalidades
Normas y prescripciones
Ejecucin mecnica
Certificados
Motores infierno
Generalidades
Motores de baja tensin para instalacin en
extractores de humo y calor
Ejecucin tcnica
Clases de temperatura-tiempo F200 y F300
Motores con rotor de jaula sin ventilador
1PP7, 1PP5, 1PP6 2 y 4 polos,
Tamaos 80 a 315
1PP7, 1PP5, 1PP6 6 polos,
Tamaos 80 a 315
Motores con rotor de jaula autoventilados
1LA7, 1LA5, 1LG6 2 y 4 polos,
Tamaos 80 a 315
1LA7, 1LA5, 1LG6 6 polos,
Tamaos 80 a 315
Clase de temperatura-tiempo F400
1PP6 2 y 4 polos,
Tamaos 100 a 315
1PP6 6 polos,
Tamaos 100 a 315
1LA6, 1LG6 2 y 4 polos,
Tamaos 100 a 315
1LA6, 1LG6 6 polos,
Tamaos 100 a 315
Pintura
Ejecucin mecnica
Instrucciones de seguridad y puesta en
marcha / Certificacin
Otras opciones
Siemens M 11 2003/2004
6/1
Soluciones especficas Motores marinos

Generalidades
Los motores de baja tensin en

ejecucin marina se pueden utilizar como accionamientos auxiliares de barcos bajo cubierta
o en industrias fuera de la costa. La utilizacin trmica de los
motores se ha adaptado a una
generalmente mayor temperatura ambiente a bordo de los
barcos. Si la aplicacin requiere
el cumplimiento de algunas
otras prescripciones, p.ej. proteccin Ex, se debe seleccionar
la serie de motores correspondiente.
Las sociedades clasificadoras

dividen los accionamientos auxiliares de los barcos bsicamente en esenciales y no
esenciales. En los motores
para accionamientos auxiliares
esenciales puede ser necesario, en funcin de la potencia,
una recepcin individual por un
representante de la sociedad
clasificadora.
En casos especiales se puede

requerir, adems de la recepcin individual de los motores,
un plan de puntos de inspeccin (PPI). Se entiende por PPI
la supervisin de cada una de
las etapas de fabricacin del
motor por parte de un inspector
de la sociedad clasificadora.
Las tasas de la sociedad clasificadora en concepto de recepcin individual o recepcin con

PPI se facturan aparte.
Series de motores con prototipos aprobados (Type Approved) en aluminio (Alu) y fundicin de hierro (HF) con tipo de proteccin
IP55 e IP56 (non-heavy sea) conforme a los captulos 3, 4 y 5. 2)
Motores
Tamaos
1LA7/1PP7
1LA5/1PP5
1LA9/1PP9
1LA6
1LG4/1PP4
1LG6/1PP6
1LA8/1PQ8 3)
56
Alu
63
Alu
71
Alu
80
Alu
90
Alu
100
Alu
112
Alu
132
Alu
160
Alu
Alu
Alu
Alu
Alu
Alu
Alu
HF
Alu
HF
Alu
HF
Alu
HF
Alu
1MA7
1MA6
1MJ6
1MJ7
Alu
HF
Alu
Alu
HF
HF
Alu
HF
HF
Alu
HF
HF
Alu
HF
HF
Alu
HF
HF
180
200
225
Alu
Alu
Alu
Alu
Alu
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
250
280
315
355
400
450
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
HF
Margen de
potencias 1)
kW
0,06 18,5
11 45
0,06 53
0,75 18,5
11 200
11 200
160 1000
0,12 16
1,3 165
0,25 37
18,5 132
Debido a las condiciones
climticas especiales, los motores marinos no slo cumplen las
prescripciones indicadas en el
catlogo para motores normalizados, sino que tambin satisfacen la norma IEC 92-301 (instalacin elctrica en barcos).
Adems, estos motores se fabrican y de ellos est aprobado
un prototipo conforme a las
siguientes sociedades clasificadoras:
BV
Bureau Veritas
(Francia)
GL Germanischer Lloyd
(Alemania)
Se pueden fabricar asimismo

motores conforme a prescripciones de estas otras sociedades clasificadoras (pero sin certificado del prototipo):
LRS Lloyds Register of

Shipping (Gran Bretaa)
ABS
American Bureau of
Shipping (USA)
RINA Registro Italiano Navale

(Italia) 3)
CCS Chinese Classification
Society (China)
DNV Det Norske Veritas

(Noruega)
Prescripciones de las distintas sociedades clasificadoras:

IEC/EN /
Sociedades
clasificadoras
Temperatura del
medio refrigerante
(ambiente)
Lmite de
sobretemperatura
para clase trmica F
Recepcin individual Plan de puntos de

para accionamiento
inspeccin para
esencial a partir de 4) accionamiento
esencial
IEC/EN 60034-1
GL
LRS
BV
DNV
ABS
RINA
CCS
C
40
45
45
45
45
50
45
45
K
105
100
95
100
95
95
95
100
kW
50
100
50
300
100
50
100
1) Datos de potencia referidos a funcionamiento de red 50 Hz a temperatura ambiente 45 C en clase

F utilizacin F.
6/2
Siemens M 11 2003/2004
2) En motores 1MA y 1MJ, motores

(E)Ex n (zona 2) y 1LA9 con potencia aumentada puede ser necesaria una reduccin de potencia.
kW
100
100
Cdigo para motores

con prototipo aprobado en clase F; utilizacin F 3)5)6) con/sin
ensayo de homologacin.
E11/
E21/
E31/
E51/
/E00
/E00
/E00
3) En los motores 1LA8/1PQ8 y

1MJ7 no se dispone del certificado de prototipo (se precisa una
recepcin individual).
4) Por debajo de las potencias indicadas no se precisa recepcin individual.
Cdigo para motores

1LA8/1PQ8 con prototipo aprobado en clase F; utiliazin F 5)6)
sin ensayo de homologacin.
E11
E21
E31
E51
E61
E71
5) La utilizacin en clase B puede

conllevar una reduccin de potencia.
6) Recepciones individuales pueden
ser obligatorias para accionamientos esenciales.
Soluciones especficas Motores marinos

Generalidades
Ejecucin mecnica
Todos los motores marinos poseen generalmente un borne de
tierra externo. La placa de caractersticas indica la sociedad
clasificadora con su correspondiente temperatura ambiente.
Adems se suministra un protocolo de pruebas 2.3 segn
EN 10 204 indicando el N de
certificado de la sociedad clasificadora.
La ejecucin estndar es con
tipo de proteccin IP55, pero
opcionalmente tambin es posible suministrar IP56 (non-heavy sea) con el cdigo K52.
Dependiendo de la serie, los
motores se suministran con carcasa de aluminio resistente a la
corrosin o en fundicin de hierro robusta con vibraciones reducidas. Los motores con carcasa de aluminio y forma
constructiva con brida poseen
una robusta brida de hierro fundido.
Aumento de la temperatura
ambiente
Los motores estn diseados
en clase trmica F con reserva
trmica. Temperaturas del medio refrigerante superiores a
45 C requieren su reduccin
de potencia correspondiente
(sobreprecio). Al hacer el pedido se debe aadir a la referencia -Z e indicar el texto aclaratorio. En los motores 1LA8 es necesario al hacer el pedido el cdigo E80 y texto aclaratorio. La
determinacin de la potencia
admisible se puede realizar con
ayuda de la siguiente tabla.
Factor de
reduccin
Temperatura del medio refrigerante CT C

45 50 55 60
1,00 0,96 0,92 0,87
Rendimiento superior
Los motores marinos poseen
los mismos niveles de rendimiento que los motores de bajo
consumo. Con ello se garantiza
un funcionamiento eficiente a
bordo.
Devanado y proteccin del

motor
Para supervisar el devanado y
los rodamientos se pueden
equipar los motores con termistores, sondas de temperatura o
termorresistencias. Los motores
se pueden equipar con resistencias de caldeo si el devanado de los mismos puede quedar expuesto a condensaciones.
Pintura
El sistema de pintura especial
para el grupo climtico world
wide segn DIN IEC 60 721-21 ofrece una alta proteccin a la
corrosin y se recomienda para
la instalacin de motores en atmsferas marinas agresivas o
en espacios con humedad permanente. Todos los motores
1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1MA7
as como 1MA6/1MJ6 hasta el
tamao 200L poseen el sistema
de pintura especial de serie.
El sistema de pintura especial

se puede pedir en los motores
1LG4/6 y en los 1MA6 225S 315M mediante cdigos opcionales segn el RAL deseado.
Pinturas especiales con mayor
espesor de mano bajo consulta.
Ejemplo de pedido
Motor con rotor de jaula IP55,
1500 min-1, 55 kW, clase de
rendimiento EFF1, 400Vd/
690 V*, 50 Hz, forma constructiva IM B3, ejecucin marina
para accionamiento esencial
con recepcin y certificado de
Germanischer Lloyd, temperatura ambiente 45 C, pintura especial RAL 5007
Referencia a indicar en el
pedido:
1LG6 253-4AA60-Z
E11+Y54
Texto aclaratorio:
Recepcin individual por parte
de GL, pintura especial
RAL 5007
Certificados
Siemens M 11 2003/2004
6/3
Soluciones especficas Motores infierno

Generalidades
Motores de baja tensin para instalacin en extractores de humo y calor conforme a EN 12 101-3
Los nuevos motores de baja
tensin con rotor de jaula destinados a la instalacin en mquinas extractoras de humo y
calor conforme a EN 12 101-3
estn previstos fundamentalmente para el accionamiento de
ventiladores de extraccin y se
denominan comnmente como
motores infierno. Se utilizan preferentemente en edificios o
construcciones en los que se
requiere por la forma y estructuracin un control del humo. Algunos ejemplos tpicos son
tneles, centros comerciales de
una y varias plantas, naves industriales y almacenes, atrios y
complejos de edificios, teatros,
aparcamientos cerrados, escaleras mecnicas.
Estos motores tienen una doble

funcin.
Clasificacin temperaturatiempo segn EN 12 101-3
En condiciones normales funcionan como motoventilador.
F200 corresponde a 200 C

durante 120 minutos
En caso de producirse un incidente actan (durante un

tiempo mnimo prescrito para
temperaturas elevadas) para
mantener las vas de evacuacin y accesos libres de humo, hacer ms fcil la lucha
contra el fuego al conseguir
una capa libre de humo, retrasar y/o impedir la propagacin
del incendio, proteger aparatos y dispositivos, disminuir
durante el incendio el desgaste de componentes debido al
calor, reducir los daos del incendio debidos a productos
de descomposicin o gases
calientes.

durante 60 minutos
durante 120 minutos
Pruebas y certificacin
Las series de motores infierno
indicadas en las tablas de seleccin fueron probados por el
Laboratorio de Investigacin y
Ensayos de la facultad de Tcnica Domstica y Fsica de
Construccin de la Universidad
de Mnich conforme a la norma
EN 12 101-3.
Los F300 se probaron fundamentalmente a 300 C durante
120 minutos.
Los certificados de los prototipos estn disponibles.
Aprobacin constructiva
de extractores de humo
Certificacin
Instalacin de motores infierno en ventiladores de extraccin de humos con aprobacin constructiva ya existente segn EN 12 101-3.
1.Solicitud del fabricante del
ventilador al DIBT (Deutsches Institut fr Bautechnik) en Berln para la admisin de los motores aprobados segn EN 12 101-3 en
una aprobacin ya existente
de ventiladores extractores.
2.El DIBT exige un dictamen
con la aptitud de los motores para la instalacin de
pruebas del ventilador.
3.El DIBT admite los motores
dentro de la aprobacin
constructiva una vez recibido el dictamen.
Nueva aprobacin de extractores de humos
En este caso se requiere probar el conjunto completo (motor y ventilador) en una instalacin de pruebas admitida
(p.ej. TU Mnich), para poder
solicitar a continuacin la
aprobacin e inspeccin por
parte del DIBT.
Ejecucin tcnica
Series de motores
Los motores infierno se basan
en las series estndares 1LA y
1LG
Tensin y frecuencia
Tensiones nominales segn IEC
60034-1
230 Vd 50 Hz
Serie bsica 1PP.; ventilacin

externa, ejecucin sin ventilador propio, el motor se refrigera con el caudal de aire del
ventilador accionado
500 Vd 50 Hz y
500 V* 50 Hz
Series complementarias 1LA.

y 1LG.; motores autoventilados, ejecucin con ventilador
propio (metlico)
Otras tensiones especiales y

60 Hz bajo consulta.
Dependiendo de las clases de

incendio, se suministran motores en aluminio o en fundicin
de hierro.
Rige adems lo siguiente:
Equipos estacionarios de lucha
contra incendios EN 12 101-3:
equipos para controlar las emisiones de humo y calor, Parte 3,
especificacin para extractores
de humo y calor.
6/4
400 Vd 50 Hz y
400 V* 50 Hz
690 V* 50 Hz
Grabado de placas
Para las tensiones nominales
mencionadas con datos de
potencia a 50 Hz.
Placa de incidencia
Con indicacin de:
Nmero y ao de edicin de la
norma europea, clase de temperatura-tiempo, mnimo tiempo de funcionamiento.
Todas las placas son resistentes a la corrosin. Segundo juego de placas suelto.
Siemens M 11 2003/2004
Potencia nominal, tipo de

servicio, nmero de polos
La potencia nominal es vlida
para servicio continuo (funcionamiento normal) segn IEC
60034-1, a una frecuencia de
50 Hz, temperatura del medio
refrigerante de hasta 40 C, altitud hasta 1000 m sobre el nivel
del mar. Si la temperatura y/o la
altitud son superiores, es necesaria una reduccin de potencia (vanse factores de reduccin en Aclaraciones tcnicas).
Funcionamiento en caso de
accidente:
Adems del funcionamiento
normal existe un servicio en
caso de incidencia conforme a
EN 12 101-3.
Transcurrido el tiempo de la incidencia, el motor puede quedar inservible. Queda, por tanto, recogido en la norma el desmontaje general con revisin o
el cambio del motor por otro.
La eventual proteccin trmica

del motor puede quedar fuera
de servicio en caso de incidente.
Nmero de polos: 2, 4 y 6; mayor nmero de polos y polos
conmutables bajo consulta.
Sistema de aislamiento
Sistemas de aislamiento especiales, adecuados para las
correspondientes clases de
temperatura-tiempo. Mxima
utilizacin segn clase trmica F.
El aislamiento de los motores infierno est diseado de tal manera que es posible el funcionamiento con convertidor con tensiones 500 V de forma ilimitada. Esto es vlido asimismo
para funcionamiento con convertidores de pulsos con tiempos de conmutacin ts> 0,1 s
en bornes del motor.
No es admisible el funcionamiento con convertidor en caso
de incidente.

Generalidades
Ejecucin tcnica (continuacin)

Agujeros de drenaje
Disponibles de serie; cerrados
en caso de suministro de acuerdo con tipo de proteccin IP55.
Escudos
Todos los escudos son de fundicin de hierro.
Conexiones
Cables sueltos sacados hacia
fuera, sin caja de bornes, con
tapa. La longitud de los cables
depende de la altura de eje.
Tamaos 80 a 112: 1,0 m
Tamaos 132 a 200: 1,5 m
Tamaos 225 a 315: 2,5 m
Ejecuciones especiales de los
cables de conexin bajo consulta.
Situacin de los cables de

conexin
Tamaos 80 a 160:
De serie arriba en el LCA.
Opcionalmente a la izquierda
o a la derecha en el LCA (en
formas constructivas con
patas atornilladas).
Tamaos 180 a 315:
Formas constructivas con brida sin patas:
De serie arriba en el LCA.
Opcionalmente a la izquierda
o a la derecha en el LCA.
Todas las formas constructivas con patas:
De serie arriba en LA con la
salida de cables hacia el
LCA. Opcionalmente a la izquierda o a la derecha en el
LA con la salida de cables
hacia el LCA (en formas
constructivas con patas
atornilladas).
Rodamientos, grasa
Sistemas de rodamientos especiales adaptados a las correspondientes clases de temperatura.
Pintura
Los motores poseen de serie
una pintura de 2 componentes
(worldwide) con acabado en
RAL 7030.
Dependiendo de las clases de

incendio F200/F300, F400, y de
los distintos tamaos, rodamientos de bolas ajustados sin
juego de las series 62 63.
Bsicamente rodamientos fijos
en el LA.
La vida nominal de los rodamientos L10h (accionamiento de
ventiladores) es de al menos
20000 horas aplicando los mximos esfuerzos nominales admisibles.
Los motores de tamaos 80 a
250 estn equipados generalmente con rodamientos de engrase permanente.
Puesta a tierra mediante cable

sacado hacia afuera
Caudal mnimo de aire en funcionamiento normal
Motores 1LA7/1PP7, tamaos 80 a 160; 1LA5/1PP5,
tamaos 180 a 225; 1LA6/1PP6, tamaos 100 a 160
Tamaos
80
90
100
112
132
160
180
200
225
Cantidad de aire necesaria m /min

para nmero de polos
2
4
1,74
0,90
3,12
1,56
3,96
1,86
4,98
3,0
8,04
5,04
12,90
9,54
10,98
10,98
15,12
13,02
12,12
13,02
En la ejecucin de motor sin

ventilador propio (1PP5, 6, 7) el
motor queda dentro del caudal
de aire del ventilador acciona-
6
Motores 1LG6/1PP6, tamaos 180 a 315:
Tamaos
6
0,60
1,08
1,26
1,98
3,36
6,36
7,267
8,58
8,58
do, el cual debe impulsar una

cantidad mnima de aire refrigerante sobre la carcasa del motor.
180
200
225
250
280
315
Cantidad de aire necesaria m3/min

para nmero de polos
2
4
12,0
13,0
20,5
17,0
20,5
18,5
25,5
22,5
24,5
28,0
47,0
36,0
6
8,5
11,0
12,5
17,0
21,5
26,5
Con caudales de aire superiores se puede bajar la temperatura de servicio del motor.
Siemens M 11 2003/2004
6/5

Generalidades
Ejecucin tcnica (continuacin)

No se han probado esfuerzos
superiores con el rodamiento
correspondiente.
Esfuerzos admisibles en el
extremo de eje
Esfuerzos axiales y radiales
admisibles. Los datos son vlidos para todos los polos.
Tamao
Polos
Rodam. Tipo de esfuerzo sobre el eje

LA
80
28
6004
90
28
6205
100
28
6206
112
28
6206
132
28
6208
160
28
6209
180
28
6210
200
28
6212
225
28
6213
250
28
6215
280
2
48
6217
6317
315
2
48
6219
6319
N
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
1
2
3
fuerza radial
fuerza radial + tiro axial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
fuerza radial
tiro axial
Eje horizontal
FR
FA zug
N
400
150
0
650
250
0
890
400
0
870
400
0
1070
450
0
1440
700
0
1540
770
0
2050
1200
0
2460
1370
0
2770
1400
0
3180
1700
0
3470
1750
0
N
0
130
215
0
205
343
0
265
490
0
250
480
0
315
580
0
450
825
0
430
815
0
770
1350
0
900
1560
0
840
1500
0
1820
2630
0
2200
3000
T ip o d e e s fu e r z o s d e l e je
N 1
M 1 -5 2 4 5
bajo consulta
bajo consulta
A z u g
x /2
x /2
Siemens M 11 2003/2004
N
0
170
200
0
260
310
0
265
430
0
260
405
0
300
450
0
335
620
0
220
455
0
460
720
0
660
920
0
460
710
0
1085
1380
T ir o a x ia l e n e l e x tr e m o d e e je
6/6
N 2
N 3
N
360
40
0
590
100
0
820
300
0
760
250
0
810
250
0
1210
500
0
1020
550
0
1450
500
0
1910
500
0
1490
500
0
3000
600
0
Fuerzas sobre el extremo de eje
M 1 _ 0 5 2 4 4
F u e r z a r a d ia l ( m ita d e x tr e m o d e e je )
Tipos de esfuerzos
Eje vertical hacia abajo

FR
FA zug
FR
Fuerza radial referida a la mitad del eje
FA zug Fuerza de tiro axial sobre el eje
A z u g

Potencia Tanominal mao
kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva a pie de
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1
Factor de Corriente Par

potencia nominal a nominal
cos
400 V
A
Nm
En conexin directa, relacin

Clase
entre
de par
par de
corriente par mxiarranque de arran- mo y par
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores sin ventilador propio 1PP7, 1PP5 (carcasa de aluminio) y 1PP6 (fundicin de hierro)
Tipo de proteccin IP55, tipo de refrigeracin IC 411, clases de temperatura-tiempo F200 y F300
Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3

0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
80 M 1PP7 080-2TA..
1PP7 083-2TA..
90 S 1PP7 090-2TA..
90 L 1PP7 096-2TA..
100 L 1PP7 106-2TA..
112 M 1PP7 113-2TA..
132 S 1PP7 130-2TA..
1PP7 131-2TA..
160 M 1PP7 163-2TA..
1PP7 164-2TA..
160 L 1PP7 166-2TA..
180 M 1PP5 183-2TA..
200 L 1PP5 206-2TA..
1PP5 207-2TA..
225 M 1PP5 223-2TA..
250 M 1PP6 253-2TB..
280 S 1PP6 280-2TB..
280 M 1PP6 283-2TB..
315 S 1PP6 310-2TB..
315 M 1PP6 313-2TB..
315 L 1PP6 316-2TB..
315 L 1PP6 317-2TB..
2830
2845
2860
2880
2890
2905
2925
2930
2940
2940
2940
2940
2945
2945
2960
2975
2975
2975
2985
2984
2984
2984
65,0
75,0
76,0
80,0
78,0
83,0
85,0
88,0
89,5
90,0
91,0
91,7
92,3
92,8
93,6
95,1
95,3
95,6
95,9
96,1
96,3
96,4
0,82
0,80
0,80
0,80
0,83
0,83
0,87
0,89
0,86
0,90
0,91
0,88
0,89
0,89
0,89
0,90
0,91
0,90
0,90
0,91
0,93
0,93
2,1
2,7
3,7
5,1
6,8
8,5
10,7
13,8
21
26,5
32,5
39
53
65
78
94
126
152
186
220
260
325
2,5
3,7
5,0
7,3
9,9
13
18
24
36
49
60
71
97
120
145
177
241
289
352
422
512
640
2,3
2,6
2,4
2,8
2,8
2,6
2,0
2,3
2,1
2,2
2,4
2,5
2,4
2,4
2,8
2,5
2,6
3,0
2,6
2,7
2,8
2,5
5,6
6,1
5,5
6,3
6,8
7,2
5,9
6,9
6,5
6,6
7,0
6,9
7,2
7,7
7,7
7,4
7,5
7,5
7,5
7,4
7,5
7,0
2,4
2,7
2,7
3,1
3,0
2,9
2,8
3,0
2,9
3,0
3,1
3,2
2,8
2,8
3,4
3,3
2,9
3,0
3,2
3,0
3,1
2,8
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
0,00085
0,0011
0,0015
0,002
0,0038
0,0055
0,016
0,021
0,034
0,04
0,052
0,077
0,14
0,16
0,2
0,466
0,832
1,00
1,39
1,62
2,09
2,46
9,8
11,5
14,6
17,4
23
31
44
52
71
82
95
119
168
191
226
405
510
595
770
895
1035
1225
61,0
72,0
70,5
74,1
78,5
79,5
80,0
85,0
85,0
88,5
87,0
88,0
90,0
91,8
92,9
93,4
94,9
95,0
94,9
95,3
95,5
95,9
95,7
0,75
0,81
0,74
0,74
0,78
0,78
0,80
0,78
0,78
0,81
0,80
0,79
0,80
0,81
0,87
0,87
0,86
0,87
0,88
0,87
0,87
0,87
0,88
1,96
1,86
3,15
4,0
5,4
7,2
9,2
12
16,5
23
32
40
45
60
66
80
97
132
156
192
230
275
345
3,7
5,1
7,4
10
15
20
27
36
49
72
98
121
144
196
241
293
354
482
579
706
847
1027
1284
2,2
2,3
2,3
2,4
2,5
2,7
2,7
2,5
2,7
2,2
2,6
2,3
2,3
2,6
2,8
2,8
2,9
2,6
2,5
2,6
2,7
2,9
3,2
3,9
4,2
4,6
5,3
5,6
5,6
6,5
6,3
6,7
6,2
6,5
7,5
7,5
7,0
7,0
7,7
7,5
7,3
7,3
6,9
7,0
7,4
7,3
2,2
2,3
2,4
2,6
2,8
3,0
3,0
3,1
3,2
2,7
3,0
3,0
3,0
3,2
3,2
3,3
3,3
2,8
2,8
2,8
2,7
2,9
3,1
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0015
0,0018
0,0028
0,0035
0,0048
0,0058
0,011
0,018
0,024
0,04
0,052
0,13
0,15
0,24
0,32
0,36
0,856
1,39
1,71
2,31
2,88
3,46
4,22
9,6
11
14
17,3
23
26
33
46
52
70
95
116
130
173
218
244
445
555
655
790
945
1085
1285

0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
80 M 1PP7 080-4TA..
1PP7 083-4TA..
90 S 1PP7 090-4TA..
90 L 1PP7 096-4TA..
100 L 1PP7 106-4TA..
1PP7 107-4TA..
112 M 1PP7 113-4TA..
132 S 1PP7 130-4TA..
132 M 1PP7 133-4TA..
160 M 1PP7 163-4TA..
160 L 1PP7 166-4TA..
180 M 1PP5 183-4TA..
180 L 1PP5 186-4TA..
200 L 1PP5 207-4TA..
225 S 1PP5 220-4TA..
225 M 1PP5 223-4TA..
250 M 1PP6 253-4TA..
280 S 1PP6 280-4TA..
280 M 1PP6 283-4TA..
315 S 1PP6 310-4TA..
315 M 1PP6 313-4TA..
315 L 1PP6 316-4TA..
315 L 1PP6 317-4TA..
1395
1395
1415
1420
1420
1415
1440
1450
1455
1460
1460
1460
1460
1465
1470
1470
1485
1486
1485
1488
1488
1488
1488
Motores con ventilacin externa (refrigerados por la superficie) sin ventilador propio ni proteccin de ventilador; los motores se ventilan con el caudal de aire
del ventilador accionado y en condiciones normales de funcionamiento estn suficientemente ventilados.
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1PP7 080 a 1PP7 096

1PP7 106 a 1PP7 166
1PP5 183 a 1PP5 223
1PP6 253 a 1PP6 313
1PP6 316 a 1PP6 318
1
1
1
1
1) Previstos apoyos radiales adicionales.
6
6
6
6
6
3
3
3
3
5
5
5
5

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1 1)
8
6
Vanse otras formas en Aclaraciones tcnicas, Formas constructivas.
Siemens M 11 2003/2004
6/7

kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1

cos
400 V
A
Nm

Clase
entre
de par
par de
corriente par mxiarranque de aran- mo y par
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores sin ventilador propio 1PP7, 1PP5 (carcasa de aluminio) y 1PP6 (fundicin de hierro)
Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
80 M 1PP7 080-6TA..
1PP7 083-6TA..
90 S 1PP7 090-6TA..
90 L 1PP7 096-6TA..
100 L 1PP7 106-6TA..
112 M 1PP7 113-6TA..
132 S 1PP7 130-6TA..
132 M 1PP7 133-6TA..
1PP7 134-6TA..
160 M 1PP7 163-6TA..
160 L 1PP7 166-6TA..
180 L 1PP5 186-6TA..
200 L 1PP5 206-6TA..
1PP5 207-6TA..
225 M 1PP5 223-6TA..
250 M 1PP6 253-6TA..
280 S 1PP6 280-6TA..
280 M 1PP6 283-6TA..
315 S 1PP6 310-6TA..
315 M 1PP6 313-6TA..
315 L 1PP6 316-6TA..
315 L 1PP6 317-6TA..
315 L 1PP6 318-6TA..
920
910
915
915
925
940
950
950
950
960
960
970
975
975
978
984
986
986
990
990
990
988
990
62,0
67,0
69,0
72,0
74,0
75,0
79,0
80,5
81,0
83,0
87,5
89,5
90,2
90,8
91,8
92,6
92,8
92,7
93,9
94,3
94,7
94,8
95,0
0,72
0,74
0,76
0,77
0,75
0,70
0,76
0,76
0,75
0,72
0,74
0,77
0,77
0,77
0,77
0,84
0,86
0,87
0,85
0,86
0,87
0,87
0,86
1,2
1,6
2,1
2,9
3,9
6,0
7,2
9,4
14,5
18
24,5
31,5
38,5
45,5
61
69
81
99
136
160
192
230
285
3,9
5,8
7,8
11,5
15
22
30
40
55
75
109
148
181
215
294
359
436
533
723
868
1061
1276
1543
1,9
2,1
2,2
2,3
2,3
2,2
1,9
2,1
2,3
2,1
2,3
2,0
2,7
2,8
2,8
2,7
2,5
2,5
2,7
2,7
2,6
3,0
3,1
3,1
3,4
3,7
3,8
4
4,6
4,2
4,5
5
4,6
4,8
5,2
5,5
5,5
5,7
6,4
6,6
6,5
7,0
7,3
7,4
7,2
7,5
2,1
2,2
2,2
2,3
2,3
2,5
2,2
2,4
2,6
2,5
2,6
2,4
2,8
2,9
2,9
2,4
2,5
2,5
2,9
3,0
3,0
2,8
3,0
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0015
0,0018
0,0028
0,0035
0,0063
0,011
0,015
0,019
0,025
0,041
0,049
0,15
0,24
0,28
0,36
0,934
1,37
1,65
2,50
3,20
4,02
4,71
5,39
9,6
11
14,2
17,4
25
29
44
49
57
78
104
130
173
193
234
390
500
550
740
915
990
1160
1225
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1PP7 080 a 1PP7 096

1PP7 106 a 1PP7 166
1PP5 183 a 1PP5 223
1PP6 253 a 1PP6 313
1PP6 316 a 1PP6 318
1
1
1
1
6
6
6
6
6
3
3
3
3
5
5
5
5
1) Previstos apoyos radiales

adicionales.
6/8
Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1 1)
8
6

kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1

cos
400 V
A
Nm

Clase
entre
de par
par de
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores autoventilados 1LA7, 1LA5 (carcasa de aluminio) y 1LG6 (fundicin de hierro)

Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3

0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
80 M 1LA7 080-2TA..
1LA7 083-2TA..
90 S 1LA7 090-2TA..
90 L 1LA7 096-2TA..
100 L 1LA7 106-2TA..
112 M 1LA7 113-2TA..
132 S 1LA7 130-2TA..
1LA7 131-2TA..
160 M 1LA7 163-2TA..
1LA7 164-2TA..
160 L 1LA7 166-2TA..
180 M 1LA5 183-2TA..
200 L 1LA5 206-2TA..
1LA5 207-2TA..
225 M 1LA5 223-2TA..
250 M 1LG6 253-2TB..
280 S 1LG6 280-2TB..
280 M 1LG6 283-2TB..
315 S 1LG6 310-2TB..
315 M 1LG6 313-2TB..
315 L 1LG6 316-2TB..
315 L 1LG6 317-2TB..
2830
2845
2860
2880
2890
2905
2925
2930
2940
2940
2940
2940
2945
2945
2960
2975
2975
2975
2985
2984
2984
2984
65,0
75,0
76,0
80,0
78,0
83,0
85,0
88,0
89,5
90,0
91,0
91,7
92,3
92,8
93,6
94,2
94,8
95,2
95,0
95,3
95,7
95,9
0,82
0,80
0,80
0,80
0,83
0,83
0,87
0,89
0,86
0,90
0,91
0,88
0,89
0,89
0,89
0,90
0,91
0,90
0,90
0,91
0,93
0,93
2,1
2,7
3,7
5,1
6,8
8,5
10,7
13,8
21
26,5
32,5
39
53
65
78
94
126
152
186
220
260
325
2,5
3,7
5,0
7,3
9,9
13
18
24
36
49
60
71
97
120
145
177
241
289
352
422
512
640
2,3
2,6
2,4
2,8
2,8
2,6
2,0
2,3
2,1
2,2
2,4
2,5
2,4
2,4
2,8
2,5
2,6
3,0
2,6
2,7
2,8
2,5
5,6
6,1
5,5
6,3
6,8
7,2
5,9
6,9
6,5
6,6
7,0
6,9
7,2
7,7
7,7
7,4
7,5
7,5
7,5
7,4
7,5
7,0
2,4
2,7
2,7
3,1
3,0
2,9
2,8
3,0
2,9
3,0
3,1
3,2
2,8
2,8
3,4
3,3
2,9
3,0
3,2
3,0
3,1
2,8
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
13
0,00085
0,0011
0,0015
0,002
0,0038
0,0055
0,016
0,021
0,034
0,04
0,052
0,077
0,14
0,16
0,2
0,466
0,832
1,00
1,39
1,62
2,09
2,46
10,2
11,9
15,2
18
24
32
45
53
74
85
98
125
176
199
235
420
530
615
790
915
1055
1245
61,0
72,0
70,5
74,1
78,5
79,5
80,0
85,0
85,0
88,5
87,0
88,0
90,0
91,8
92,9
93,4
94,7
94,6
94,6
95,0
95,3
95,7
95,5
0,75
0,81
0,74
0,74
0,78
0,78
0,80
0,78
0,78
0,81
0,80
0,79
0,80
0,81
0,87
0,87
0,86
0,87
0,88
0,87
0,87
0,87
0,88
1,96
1,86
3,15
4,0
5,4
7,2
9,2
12
16,5
23
32
40
45
60
66
80
97
132
156
192
230
275
345
3,7
5,1
7,4
10
15
20
27
36
49
72
98
121
144
196
241
293
354
482
579
706
847
1027
1284
2,2
2,3
2,3
2,4
2,5
2,7
2,7
2,5
2,7
2,2
2,6
2,3
2,3
2,6
2,8
2,8
2,9
2,6
2,5
2,6
2,7
2,9
3,2
3,9
4,2
4,6
5,3
5,6
5,6
6,5
6,3
6,7
6,2
6,5
7,5
7,5
7,0
7,0
7,7
7,5
7,3
7,3
6,9
7,0
7,4
7,3
2,2
2,3
2,4
2,6
2,8
3,0
3,0
3,1
3,2
2,7
3,0
3,0
3,0
3,2
3,2
3,3
3,3
2,8
2,8
2,8
2,7
2,9
3,1
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0015
0,0018
0,0028
0,0035
0,0048
0,0058
0,011
0,018
0,024
0,04
0,052
0,13
0,15
0,24
0,32
0,36
0,856
1,40
1,70
2,31
2,88
3,46
4,22
10
11,4
14,6
17,9
24
27
34
47
53
73
98
125
139
184
230
256
460
575
675
810
965
1105
1305

0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
80 M 1LA7 080-4TA..
1LA7 083-4TA..
90 S 1LA7 090-4TA..
90 L 1LA7 096-4TA..
100 L 1LA7 106-4TA..
1LA7 107-4TA..
112 M 1LA7 113-4TA..
132 S 1LA7 130-4TA..
132 M 1LA7 133-4TA..
160 M 1LA7 163-4TA..
160 L 1LA7 166-4TA..
180 M 1LA5 183-4TA..
180 L 1LA5 186-4TA..
200 L 1LA5 207-4TA..
225 S 1LA5 220-4TA..
225 M 1LA5 223-4TA..
250 M 1LG6 253-4TA..
280 S 1LG6 280-4TA..
280 M 1LG6 283-4TA..
315 S 1LG6 310-4TA..
315 M 1LG6 313-4TA..
315 L 1LG6 316-4TA..
315 L 1LG6 317-4TA..
1395
1395
1415
1420
1420
1415
1440
1450
1455
1460
1460
1460
1460
1465
1470
1470
1485
1486
1485
1488
1488
1488
1488
Motores refrigerados por la superficie con ventilador propio y proteccin de ventilador.
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1LA7 080 a 1LA7 096

1LA7 106 a 1LA7 166
1LA5 183 a 1LA5 223
1LG6 253 a 1LG6 313
1LG6 316 a 1LG6 318
1
1
1
1
1) Previstos apoyos radiales adicionales.
6
6
6
6
6
3
3
3
3
5
5
5
5

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
1
0
1 )
8
6
Siemens M 11 2003/2004
6/9

kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1

cos
400 V
A
Nm

Clase
entre
de par
par de
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores autoventilados 1LA7, 1LA5 (carcasa de aluminio) y 1LG6 (fundicin de hierro)

Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3
0,37
0,55
0,75
1,1
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
80 M 1LA7 080-6TA..
1LA7 083-6TA..
90 S 1LA7 090-6TA..
90 L 1LA7 096-6TA..
100 L 1LA7 106-6TA..
112 M 1LA7 113-6TA..
132 S 1LA7 130-6TA..
132 M 1LA7 133-6TA..
1LA7 134-6TA..
160 M 1LA7 163-6TA..
160 L 1LA7 166-6TA..
180 L 1LA5 186-6TA..
200 L 1LA5 206-6TA..
1LA5 207-6TA..
225 M 1LA5 223-6TA..
250 M 1LG6 253-6TA..
280 S 1LG6 280-6TA..
280 M 1LG6 283-6TA..
315 S 1LG6 310-6TA..
315 M 1LG6 313-6TA..
315 L 1LG6 316-6TA..
315 L 1LG6 317-6TA..
315 L 1LG6 318-6TA..
920
910
915
915
925
940
950
950
950
960
960
970
975
975
978
984
986
986
990
990
990
988
990
62,0
67,0
69,0
72,0
74,0
75,0
79,0
80,5
81,0
83,0
87,5
89,5
90,2
90,8
91,8
92,4
92,7
92,6
93,8
94,2
94,6
94,7
94,9
0,72
0,74
0,76
0,77
0,75
0,70
0,76
0,76
0,75
0,72
0,74
0,77
0,77
0,77
0,77
0,84
0,86
0,87
0,85
0,86
0,87
0,87
0,86
1,2
1,6
2,1
2,9
3,9
6,0
7,2
9,4
14,5
18
24,5
31,5
38,5
45,5
61
69
81
99
136
160
192
230
285
3,9
5,8
7,8
11,5
15
22
30
40
55
75
109
148
181
215
294
359
436
533
723
868
1061
1276
1543
1,9
2,1
2,2
2,3
2,3
2,2
1,9
2,1
2,3
2,1
2,3
2,0
2,7
2,8
2,8
2,7
2,5
2,5
2,7
2,7
2,6
3,0
3,1
3,1
3,4
3,7
3,8
4
4,6
4,2
4,5
5
4,6
4,8
5,2
5,5
5,5
5,7
6,4
6,6
6,5
7,0
7,3
7,4
7,2
7,5
2,1
2,2
2,2
2,3
2,3
2,5
2,2
2,4
2,6
2,5
2,6
2,4
2,8
2,9
2,9
2,4
2,5
2,5
2,9
3,0
3,0
2,8
3,0
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0015
0,0018
0,0028
0,0035
0,0063
0,011
0,015
0,019
0,025
0,041
0,049
0,15
0,24
0,28
0,36
0,934
1,40
1,60
2,50
3,20
4,02
4,71
5,39
9,5
11,4
14,8
18
26
30
45
50
58
81
107
139
184
204
246
405
520
570
760
935
1010
1180
1245
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1LA7 080 a 1LA7 096

1LA7 106 a 1LA7 166
1LA5 183 a 1LA5 223
1LG6 253 a 1LG6 313
1LG6 316 a 1LG6 318
1
1
1
1
6
6
6
6
6
3
3
3
3
5
5
5
5

adicionales.
6/10
Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1
1
6
0
1 1)
8
6

kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1

cos
400 V
A
Nm

Clase
entre
de par
par de
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores sin ventilador 1PP6 (carcasa de fundicin de hierro)

Tipo de proteccin IP55, tipo de refrigeracin IC 411, clase de temperatura-tiempo F400
Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3

3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
190
100 L 1PP6 106-2UA.. 2875

112 M 1PP6 113-2UA.. 2900
132 S 1PP6 130-2UA.. 2920
1PP6 131-2UA.. 2930
160 M 1PP6 163-2UA.. 2930
160 M 1PP6 164-2UA.. 2930
160 L 1PP6 166-2UA.. 2930
180 M 1PP6 183-2UA.. 2955
200 L 1PP6 206-2UA.. 2955
200 L 1PP6 207-2UA.. 2958
225 M 1PP6 223-2UA.. 2962
250 M 1PP6 253-2UA.. 2972
280 S 1PP6 280-2UB.. 2975
280 M 1PP6 283-2UB.. 2976
315 S 1PP6 310-2UB.. 2982
315 M 1PP6 313-2UB.. 2980
315 L 1PP6 316-2UB.. 2982
315 L 1PP6 317-2UB.. 2982
79,0
82,0
84,0
85,0
87,0
86,0
87,0
93,1
92,8
93,0
95,0
94,9
94,9
95,2
95,3
95,7
96,0
96,3
0,85
0,85
0,89
0,89
0,85
0,89
0,90
0,88
0,88
0,89
0,89
0,90
0,89
0,90
0,91
0,91
0,92
0,93
6,5
8,7
10,8
14,5
21
27,5
34
39
53
65
77
94
128
152
184
220
265
325
10
13
18
24
36
49
60
71
97
119
145
177
241
289
352
423
512
608
2,5
2,5
1,9
2,0
1,8
2,0
2,0
2,4
2,3
2,4
2,4
2,3
2,4
2,5
2,4
2,5
2,4
2,6
6,2
6,8
5,7
6,5
6,4
6,5
7,0
7,0
6,7
7,1
7,1
6,7
6,8
7,4
6,8
6,9
7,1
7,2
2,8
2,9
2,7
2,8
2,7
2,80
2,70
3,2
3,1
3,2
3,1
2,9
2,9
3,0
2,7
2,8
2,8
2,9
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
0,0038
0,0055
0,016
0,021
0,034
0,04
0,052
0,086
0,151
0,182
0,266
0,466
0,832
1,00
1,39
1,62
2,09
2,46
31
40
49
54
91
99
109
175
215
245
320
405
510
595
770
895
1035
1225
79,0
79,0
82,0
81,0
84,0
85,0
85,0
91,2
92,1
92,6
92,9
93,6
94,5
94,6
95,1
95,3
95,6
95,8
95,9
0,78
0,80
0,75
0,80
0,75
0,80
0,78
0,84
0,85
0,86
0,86
0,86
0,87
0,87
0,86
0,87
0,88
0,88
0,88
5,5
7,1
9,5
12,8
17,2
24
34
35
40,5
55
67
81
97
132
160
192
225
275
345
15
20
27
36
49
72
98
120
143
195
239
290
354
483
578
706
847
1025
1284
2,2
2,5
2,7
2,5
2,7
2,2
2,4
2,4
2,4
2,4
2,6
2,7
2,5
2,4
2,6
2,7
2,6
2,9
3,1
5,2
5,0
5,7
6,3
6,7
6,2
6,4
6,1
6,4
6,4
6,5
6,6
7,4
6,7
7,3
7,0
7,1
7,2
7,5
2,7
2,6
3,0
3,0
3,1
2,7
2,8
2,8
2,9
3,1
2,8
2,9
2,9
2,8
3,0
2,8
2,8
2,9
2,9
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0048
0,0058
0,011
0,018
0,024
0,04
0,052
0,122
0,144
0,234
0,398
0,486
0,856
1,39
1,71
2,31
2,88
3,46
4,22
31
34
42
51
58
95
108
150
175
215
280
320
445
554
655
790
945
1085
1285

2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
1PP6 106-4UA..
1PP6 107-4UA..
1PP6 113-4UA..
1PP6 130-4UA..
1PP6 133-4UA..
1PP6 163-4UA..
1PP6 166-4UA..
1PP6 183-4UA..
1PP6 186-4UA..
1PP6 207-4UA..
1PP6 220-4UA..
1PP6 223-4UA..
1PP6 253-4UA..
1PP6 280-4UA..
1PP6 283-4UA..
1PP6 310-4UA..
1PP6 313-4UA..
1PP6 316-4UA..
1PP6 317-4UA..
1410
1410
1440
1455
1455
1460
1460
1470
1472
1470
1480
1480
1485
1484
1486
1488
1488
1490
1488
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1PP6 106 a 1PP6 313

1PP6 316 a 1PP6 318
6
6
5
5

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
0
1 1)
8
6

adicionales.
Siemens M 11 2003/2004
6/11

kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1

cos
400 V
A
Nm

Clase
entre
de par
par de
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores sin ventilador 1PP6 (carcasa de fundicin de hierro)

Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
1PP6 106-6UA..
1PP6 113-6UA..
1PP6 130-6UA..
1PP6 133-6UA..
1PP6 134-6UA..
1PP6 163-6UA..
1PP6 166-6UA..
1PP6 186-6UA..
1PP6 206-6UA..
1PP6 207-6UA..
1PP6 223-6UA..
1PP6 253-6UA..
1PP6 280-6UA..
1PP6 283-6UA..
1PP6 310-6UA..
1PP6 313-6UA..
1PP6 316-6UA..
1PP6 317-6UA..
1PP6 318-6UA..
925
940
950
950
950
960
960
974
975
975
980
984
986
986
990
988
988
990
988
72,0
75,0
77,0
80,0
81,0
82,0
84,0
88,9
89,8
90,8
92,3
93,0
92,6
93,1
94,0
94,5
94,7
95,1
95,1
0,70
0,74
0,75
0,76
0,76
0,74
0,74
0,82
0,82
0,83
0,84
0,84
0,86
0,86
0,84
0,85
0,85
0,85
0,86
4,5
6,1
7,8
10
14
20
27,5
30
36,5
42,5
56
69
82
99
138
162
198
235
285
15
22
30
40
55
75
109
147
181
215
292
359
436
533
723
870
1063
1273
1546
2,3
2,1
1,6
1,7
2,0
2,0
2,0
2,2
2,2
2,2
2,7
2,8
2,8
3,1
2,7
2,6
2,8
3,0
3,1
4,0
4,4
4,1
4,6
5,0
5,0
5,0
5,2
5,3
5,4
6,3
6,5
6,3
6,8
7,0
7,1
7,2
7,5
7,5
2,3
2,3
1,7
2,1
2,3
2,4
2,5
2,3
2,3
2,3
2,8
2,4
2,5
2,7
2,9
2,8
2,8
3,0
3,0
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0063
0,011
0,015
0,019
0,025
0,041
0,049
0,203
0,285
0,362
0,629
0,934
1,37
1,65
2,50
2,50
2,50
2,50
2,50
31
42
52
62
72
107
129
170
200
230
315
390
500
550
740
915
990
1160
1225
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1PP6 106 a 1PP6 313

1PP6 316 a 1PP6 318
6
6
5
5

adicionales.
6/12
Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
1
0
1 )
8
6

kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1

cos
400 V
A
Nm

Clase
entre
de par
par de
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores autoventilados 1LA6, 1LG6 (carcasa de fundicin de hierro)

Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3

3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
190
100 L 1LA6 106-2UA.. 2875

112 M 1LA6 113-2UA.. 2900
132 S 1LA6 130-2UA.. 2920
1LA6 131-2UA.. 2930
160 M 1LA6 163-2UA.. 2930
160 M 1LA6 164-2UA.. 2930
160 L 1LA6 166-2UA.. 2930
180 M 1LG6 183-2UA.. 2955
200 L 1LG6 206-2UA.. 2955
200 L 1LG6 207-2UA.. 2958
225 M 1LG6 223-2UA.. 2962
250 M 1LG6 253-2UA.. 2972
280 S 1LG6 280-2UB.. 2975
280 M 1LG6 283-2UB.. 2976
315 S 1LG6 310-2UB.. 2982
315 M 1LG6 313-2UB.. 2980
315 L 1LG6 316-2UB.. 2982
315 L 1LG6 317-2UB.. 2982
79,0
82,0
84,0
85,0
87,0
86,0
87,0
92,6
92,2
92,5
94,6
94,3
94,5
94,9
94,7
95,2
95,6
95,9
0,85
0,85
0,89
0,89
0,85
0,89
0,90
0,88
0,88
0,89
0,89
0,90
0,89
0,90
0,91
0,91
0,92
0,93
6,5
8,7
10,8
14,5
21
27,5
34
39
53
65
77
94
128
152
184
220
265
325
10
13
18
24
36
49
60
71
97
119
145
177
241
289
352
423
512
608
2,5
2,5
1,9
2,0
1,8
2,0
2,0
2,4
2,3
2,4
2,4
2,3
2,4
2,5
2,4
2,5
2,4
2,6
6,2
6,8
5,7
6,5
6,4
6,5
7,0
7,0
6,7
7,1
7,1
6,7
6,8
7,4
6,8
6,9
7,1
7,2
2,8
2,9
2,7
2,8
2,7
2,80
2,70
3,2
3,1
3,2
3,1
2,9
2,9
3,0
2,7
2,8
2,8
2,9
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
13
13
13
13
13
13
0,0038
0,0055
0,016
0,021
0,034
0,04
0,05
0,086
0,151
0,182
0,266
0,466
0,832
1,00
1,39
1,62
2,09
2,46
32
41
51
56
93
102
112
180
225
255
330
420
530
615
790
915
1055
1245
79,0
79,0
82,0
81,0
84,0
85,0
85,0
90,7
91,7
92,2
92,6
93,3
94,2
94,2
94,7
95,0
95,3
95,6
95,7
0,78
0,80
0,75
0,80
0,75
0,80
0,78
0,84
0,85
0,86
0,86
0,86
0,87
0,87
0,86
0,87
0,88
0,88
0,88
5,5
7,1
9,5
12,8
17,2
24
34
35
40,5
55
67
81
97
132
160
192
225
275
345
15
20
27
36
49
72
98
120
143
195
239
290
354
483
578
706
847
1025
1284
2,2
2,5
2,7
2,5
2,7
2,2
2,4
2,4
2,4
2,4
2,6
2,7
2,5
2,4
2,6
2,7
2,6
2,9
3,1
5,2
5,0
5,7
6,3
6,7
6,2
6,4
6,1
6,4
6,4
6,5
6,6
7,4
6,7
7,3
7,0
7,1
7,2
7,5
2,7
2,6
3,0
3,0
3,1
2,7
2,8
2,8
2,9
3,1
2,8
2,9
2,9
2,8
3,0
2,8
2,8
2,9
2,9
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0048
0,0058
0,011
0,018
0,024
0,04
0,052
0,122
0,144
0,234
0,398
0,486
0,856
1,39
1,71
2,31
2,88
3,46
4,22
32
34
43
53
60
97
110
155
180
225
290
330
460
574
675
810
965
1105
1305

2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
200
100 L
112 M
132 S
132 M
160 M
160 L
180 M
180 L
200 L
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
1LA6 106-4UA..
1LA6 107-4UA..
1LA6 113-4UA..
1LA6 130-4UA..
1LA6 133-4UA..
1LA6 163-4UA..
1LA6 166-4UA..
1LG6 183-4UA..
1LG6 186-4UA..
1LG6 207-4UA..
1LG6 220-4UA..
1LG6 223-4UA..
1LG6 253-4UA..
1LG6 280-4UA..
1LG6 283-4UA..
1LG6 310-4UA..
1LG6 313-4UA..
1LG6 316-4UA..
1LG6 317-4UA..
1410
1410
1440
1455
1455
1460
1460
1470
1472
1470
1480
1480
1485
1484
1486
1488
1488
1490
1488
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1LA6 106 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 318
6
6
5
5

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
0
1 1)
8
6

adicionales.
Siemens M 11 2003/2004
6/13

kW
Referencia
Complementos
de la referencia
para tensin y
pgina

Velocidad
nominal
Rendimiento
min1

cos
400 V
A
Nm

Clase
entre
de par
par de
y par noque y
nominal
minal
corriente
nominal
CL
Motores autoventilados 1LA6, 1LG6 (carcasa de fundicin de hierro)

Momento Peso
de inercia
J
Forma
IM B 3
aprox.
kg m2
kg
EN 12 101-3
1,5
2,2
3
4
5,5
7,5
11
15
18,5
22
30
37
45
55
75
90
110
132
160
100 L
112 M
132 S
132 M
132 M
160 M
160 L
180 L
200 L
200 L
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L
315 L
315 L
1LA6 106-6UA..
1LA6 113-6UA..
1LA6 130-6UA..
1LA6 133-6UA..
1LA6 134-6UA..
1LA6 163-6UA..
1LA6 166-6UA..
1LG6 186-6UA..
1LG6 206-6UA..
1LG6 207-6UA..
1LG6 223-6UA..
1LG6 253-6UA..
1LG6 280-6UA..
1LG6 283-6UA..
1LG6 310-6UA..
1LG6 313-6UA..
1LG6 316-6UA..
1LG6 317-6UA..
1LG6 318-6UA..
925
940
950
950
950
960
960
974
975
975
980
984
986
986
990
988
988
990
988
72,0
75,0
77,0
80,0
81,0
82,0
84,0
88,7
89,4
90,5
92,2
92,6
92,3
92,8
93,7
94,2
94,5
94,9
94,9
0,70
0,74
0,75
0,76
0,76
0,74
0,74
0,82
0,82
0,83
0,84
0,84
0,86
0,86
0,84
0,85
0,85
0,85
0,86
4,5
6,1
7,8
10
14
20
27,5
30
36,5
42,5
56
69
82
99
138
162
198
235
285
15
22
30
40
55
75
109
147
181
215
292
359
436
533
723
870
1063
1273
1546
2,3
2,1
1,6
1,7
2,0
2,0
2,0
2,2
2,2
2,2
2,7
2,8
2,8
3,1
2,7
2,6
2,8
3,0
3,1
4,0
4,4
4,1
4,6
5,0
5,0
5,0
5,2
5,3
5,4
6,3
6,5
6,3
6,8
7,0
7,1
7,2
7,5
7,5
2,3
2,3
1,7
2,1
2,3
2,4
2,5
2,3
2,3
2,3
2,8
2,4
2,5
2,7
2,9
2,8
2,8
3,0
3,0
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
16
0,0063
0,011
0,015
0,019
0,025
0,041
0,049
0,203
0,285
0,362
0,629
0,934
1,37
1,65
2,50
3,20
4,02
4,71
5,39
32
43
54
63
74
110
132
175
210
240
325
405
520
570
760
935
1010
1180
1245
Tipo de motor

50 Hz
230 Vd/ 400 Vd/ 500 V* 500 Vd
400 V* 690 V*
1LA6 106 a 1LG6 313

1LG6 316 a 1LG6 318
6
6
5
5

adicionales.
6/14
Siemens M 11 2003/2004

IM B 3
con sobreprecio
IM B 5
IM V1
IM B 35
sin
c.p.
0
1
1
6
1
0
1 )
8
6

Indquese
en el pedido
-Z con el
cdigo
Tipo de motor - Tamao

1PP7
1PP5
1PP6
1LA7
1LA5
1LG6
1LA6

desconexin1)
alarma y desconexin1)
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
Captacin de temperatura del motor mediante

sensor de temperatura KTY 84-1301)
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160

A11
A12
A23
Pintura
M16
RAL 1002 amarillo arena
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
M17
RAL 1013 blanco perla
M18
RAL 3000 rojo fuego
K27
RAL 6011 verde maquinaria
M19
RAL 6021 verde plido
Pintura especial en otros colores: RAL 1015,

1019, 2003, 2004, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019, 6019, 7000,
7004, 7011, 7016, 7022, 7033
imprimacin)
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
M20
RAL 7001 gris plata
K28
RAL 7031 gris azulado
L42
RAL 7032 gris antracita
M21
RAL 7035 gris claro
M22
RAL 9001 blanco crema
M23
RAL 9002 blanco grisceo
L43
RAL 9005 negro intenso
Y54 V
indquese
el RAL ....
K23
K24
Ejecucin mecnica
K40
100 160
180 225
100 315
100 160
180 225
180 315
100 160
L13
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
K31
Segunda placa de caractersticas suelta
de serie
Placa adicional
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
Y82 V
indquense
los datos
a grabar
K45
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
K46
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
L99
Embalaje en pal
80 160
180
100 180
80 150
180
180
100 160
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
Instrucciones de seguridad y puesta en marcha / Certificacin

B02
Protocolo de pruebas 2.3 segn EN 10 204

(pruebas de rutina)
Otras opciones
A60
225
225 315
225
225 315
A61
225
225 315
225
225 315
G50
180 225
180 315
180 225
180 315
K50
Adaptador para medidor SPM de

vibraciones para control de rodamientos
Tipo de proteccin IP65
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
L03
Ejecucin a prueba de vibraciones
80 160
180 225
100 160
80 160
180 225
100 160
L51
Cables sacados afuera por la derecha
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
L52
Cables sacados afuera por la izquierda
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
L68
Equilibrado a chaveta completa
80 160
180 225
100 315
80 160
180 225
180 315
100 160
Siemens M 11 2003/2004
6/15
V Se requiere texto aclaratorio adicional.
1) Para seleccionar el mecanismo de disparo

correspondiente consltese el catlogo LV 10.
Notas
6/16
Siemens M 11 2003/2004
!EIAJOEKJAO
7/2
$AJAN=@KN@ALH=JKO
(dentro del configurador SD)

Para cada motor de este catlogo se puede obtener un plano de medidas mediante el configurador SD.
Una vez introducida o configurada una referencia completa con o sin cdigos de ejecuciones
especiales, existe la posibilidad de generar el
dibujo de dimensiones en la ficha de documentacin del programa.
7/4
7/6
7/8
7/10
7/12
7/14
7/16
7/18
7/20
11LA7, 1MA7 Tamaos constr. 56 M a 160 L

1LA5 Tamaos constructivos 180 M a 225 M
1LA9 Tamaos constructivos 56 a 200 L
1LA6, 1MA6 Tamaos constr. 100 L a 160 L
1MA6 Tamaos constructivos 180 M a 315 L
1LG4 Tamaos constructivos 180 M a 315 L
1LA8 Tamaos constructivos 315 a 450
1MJ6, 1MJ7 Tamaos constr. 71 M a 160 L
1MJ6 Tamaos constructivos 180 M a 315 M
1MJ8 Tamaos constructivos 315 M a 355
Dimensiones de bridas
Dimensiones de motores infierno y motores 1MJ1
bajo consulta
?H=N=?EKJAOOK>NAH=O@EIAJOEKJAO
Designacin de las dimensiones segn
DIN EN 50 347 e IEC 60 072.
Ajustes
Los extremos de eje (DIN 748) indicados y los
dimetros de centraje (DIN 42 948) de las tablas de
dimensiones se realizan con los siguientes ajustes:
Designacin Ajuste ISO
de dimensin DIN ISO 286-2
D, DA
hasta 30
ms de 30 hasta 50
ms de 50
j6
k6
m6
Estos planos de dimensiones se pueden visualizar e imprimir con diferentes posibilidades de

vistas y cortes.
hasta 250
ms de 250
j6
h6
h9
Los planos correspondientes se pueden exportar, almacenar y tratar en formato DXF (formato
de intercambio para sistemas CAD) o en formato bitmap.
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener

un ajuste ISO de al menos H7.
El configurador SD est integrado como ayuda

de seleccin en el catlogo CA 01, el cual se encuentra en el interior de la cubierta de este catlogo (para ms informacin vase el captulo
de Aclaraciones tcnicas, apartado Herramientas de proyecto).
El catlogo CA 01 puede conseguirse a travs
del interlocutor de ventas de Siemens o tambin
se pueden pedir en Internet en la pgina
http://www.siemens.com/automation/CA01
En esta direccin se encuentran tambin enlaces a otras pginas con consejos, trucos y descargas de actualizaciones funcionales o de
contenido.
Referencia del CA 01 10/2003 en espaol:
E86060-D4001-A110-C1-7800
F, FA
Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias
o desviaciones admisibles al margen:
Designacin Dimensin
de dimensin
Tolerancia
admisible
A, B
hasta 250
ms de 250 hasta 500
ms de 500 hasta 750
ms de 750 hasta 1000
ms de 1000
0,75
1,0
1,5
2,0
2,5
hasta 200
ms de 200 hasta 500
ms de 500
0,25
0,5
1,0
hasta 250
ms de 250
0,5
1,0
0,5
E, EA
Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC,

F y FA) estn fabricados segn DIN 6885 Parte 1.
Todas las dimensiones estn en mm.
Siemens M 11 2003/2004
7/1
Dimensiones
1LA7, 1MA7 Tamaos constructivos 56 M a 160 L

1LA5 Tamaos 180 M a 225 M
IM B 3
M 1 -5 1 9 7 c
L L
E D
L C
L
E E
O
A S
A G
C n c a m o s d e
e le v a c i n a p a r tir
d e ta m a o 1 0 0 L
B C
G C
E C
a o s 9 0 S /L
/M tie n e n e n
ta 2 ta la d r o s
A
E B
L o s ta m
y 2 2 5 S
c a d a p a
e n e l L C
A Q
D A
A C
B E '
B E
G A
F A
A F
A D
L M
D B
D C
K
B
B A
E A
C A
K '
H A
A A
B B
A F '
A
B A
A D '
A B
B
B '
B B
C A
C A '
B A '
IM B 5 e IM V 1 Dimensiones de la brida en pgina 7/20 (Z = nmero de agujeros de fijacin)

L L
M 1 -5 1 8 9 d
L C
L
H H
A S
C n c a m o s d e e le v a c i n
a p a r tir d e ta m a o 1 0 0 L
A G
A D
L M
G A
D B
E C
E E
E D
G C
D C
E A
Para motor
Tama- Tipo
o
1LA7 . . .
1MA7 . . .
56 M 1LA7 050 V
1LA7 053 V
63 M . . . . 060
. . . . 063
71 M . . . . 070
. . . . 073
80 M . . . . 080
. . . . 083
90 S . . . . 090
90 L . . . . 096
100 L . . . . 106
. . . . 107
112 M . . . . 113
132 S . . . . 130
. . . . 131
132 M . . . . 133
. . . . 134
160 M . . . . 163
. . . . 164
160 L . . . . 166
Designacin de dimensiones segn IEC

Nmero A
AA
AB AC1) AD
AD' AF
de polos
180 M 1LA5 183

180 L 1LA5 186
200 L 1LA5 206
1LA5 207
225 S 1LA5 220
225 M 1LA5 223
90
25
110 116
2a6
100
27
120 124
2a8
112
27
132 145
2a8
125
30,5 150 163
2a8
140
30,5 165 180
2a8
4y8
2a8
2a8
2
4a8
6
2a8
2y8
2a8
160
42
196 203
190
216
46
53
226 227
256 267
148
167
176 91
194 107
136
154
216
53
256 267
167
194 107
254
60
300 320
197
254
60
300 320
197
2y4
4a8
2y6
2a8
4y8
2
4a8
279
279
318
69,5 339 363

69,5 339 363
83 388 402
356 103
356 103
Siemens M 11 2003/2004
426 402
426 402
101
101
AF'
2a4
Las medidas entre parntesis rigen para los 1MA7.
7/2
A Q
F A
D A
A C
A F
B E '
B E
E B
78
78
AG
74
AQ AS
B'
BA
BA' BB
37
71
28
87
124
37
(60)
37
(60)
37,5
(60)
37,5
(60)
60
80
28
96
90
27
106
100
32
118
100* 125 33
100 125*
140
47
54
143
176
120 170
140 250
60
70
140
140
47
49
176
180
154
140 250
70
178
49
226 127
183
165 250
82,5 210
57
226 127
183
165 250
82,5 254
57
258
258
305
258 216
258 216
305 252
216
216
252
152 340
152 340
260 340
71
71
96
241
279
305
305
305
305 252
305 252
252 260
252 260
96
96
286* 311 58
286 311* 58
101 101
78
78
74
(135)
(95)
(120)
111 111
88
88
74
(145)
(105)
(120)
120 120
97
97
75
(154) (154) (114) (114) (120)
128 128 105 105
75
(162) (162) (122) (122) (120)
135 163 78
123 120
Para los motores 1LA de polos conmutables (6 9 bornes) rigen las medidas de la
ejecucin bsica.
124
124
170
170
340
340
CA
CA'
18
36
53
32
40
66
45
83
42
18
(16)
18
(16)
18
(16)
18
(16)
21
32
39
42
42
21
21
218
39
42
21
256
52,5 54
27
89 124,5
162,55)
108 183
300
52,5 54
27
50
50
58,5
287
325
355
38
38
45
54
54
85
108 139
1796)
27 121 259
27 121 221
42,5 133 239
361
361
36
36
85
85
42,5 149 248,5

42,5 149
83
83
V Los motores del tamao 56 M no
34
BE BE'
32
* Esta medida est prescrita por

DIN 50 347 segn el tamao
constructivo.
tienen ventilacin.
BC
30
(52,5)
18
(41,5)
14
(36)
23
(46)
39
32
32
32
50
94
1344)
56 143
63 125
70 141
89 162,5
1) Medido sobre las cabezas de los

tornillos.
2) En el caso de cajas de bornes
fundidas a la carcasa, existen 4
orificios perforables disponibles
para roscas mtricas.
118
223,5
Dimensiones
1LA7, 1MA7 Tamaos constructivos 56 M a 160 L

1LA5 Tamaos 180 M a 225 M
IM B 35 Dimensiones de la brida en pgina 7/20 (Z = nmero de agujeros de fijacin)

L C
L
M 1 -5 1 0 7 e
L L
A S
A G
C n c a m o s d e
B E '
E A
B C
E C
D A
A C
B E
E
G C
a o s 9 0 S /L
/M tie n e n e n
ta 2 ta la d r o s
A
G A
L o s ta m
y 2 2 5 S
c a d a p a
e n e l L C
A Q
E B
F A
A F
A D
L M
L A
E D
K
B
B A
D C
C A
E E
K '
H A
D B
A A
B B
B A
A D '
A B
C A
C A '
B
B '
A F '
A
B B
B A '

H H
L C
L L
M 1 -5 1 9 8 c
A S
A G
C n c a m o s d e
A D
L M
A Q
F A
E A
D A
A C
A F
B E '
B E
E B
E
G A
E C
G C
D C
E D
D B
HA HH
56
63
71
80
90
10
100
12
69,5
E E
LC
169
200
5,8
69,5
7
(92,5)
63,5
7
(86,5)
63,5
9,5
(86)
79
10
(101,5)
102
12
10
202,5
232
10
240
278
13,5 273,5
324
308,54) 364
14
331
389
16
372
438
LL
74
LM
Extremo de eje LA
D
DB E
EB
1x M16 x 1,5
1x M25 x 1,5
74 231,5
1x M16 x 1,5
(120)
1x M25 x 1,5
74 268
1x M16 x 1,5
(120)
1x M25 x 1,5
75 299,5
1x M16 x 1,5
(120) 334,54) 1x M25 x 1,5
75 382,5
1x M16 x 1,5
(120)
1x M25 x 1,5
120 423,5
2x M32 x 1,52)
ED
Extremo de eje LCA

GA DA DC EA EC EE
FA GC
M3
20
14
10,2 9
M3
20
14
3 10,2
11
M4
23
16
3,5
12,5 11
M4
23
16
3,5
4 12,5
14
M5
30
22
16
14
M5
30
22
5 16
19
M6
40
32
21,5 19
M6
40
32
6 21,5
24
M8
50
40
27
19
M6
40
32
6 21,5
28
M10
60
50
31
24
M8
50
40
8 27
112
132
12
15
102
128
12
12
16
16
393
461
452,53) 551,5
120
140
444,5
5053)
2x M32 x 1,5 ) 28
2x M32 x 1,52) 38
M10
M12
60
80
50
70
5
5
8
10
31
41
24
38
M8
M12
50
80
40
70
5
5
8 27
10 41
132
15
128
12
16
140
M12
80
70
10
41
38
M12
80
70
10 41
18
160,5
15
19
5053)
5435)
640,5
2x M32 x 1,52) 38
160
452,53) 551,5
490,55) 589,55)
588
721
2x M40 x 1,52) 42
M16 110
90 10
12
45
42
M16 110
90 10
12 45
160
18
160,5
15
19
M16 110
90 10
12
45
42
M16 110
90 10
12 45
159
159
178
15
15
19
19
19
25
640,5
680,56)
793,5
793,5
850
2x M40 x 1,52) 42
18
18
24
721
7616)
841
841
897
165
180
180
200
588
6286)
712
712
768,5
2x M40 x 1,5
2x M40 x 1,5
2x M50 x 1,5
48
48
55
M16 110 100

M16 110 100
M20 110 100
5
5
5
14
14
16
51,5 48
51,5 48
59 55
M16 110 100

M16 110 100
M20 110 100
5
5
5
14 51,5
14 51,5
16 59
225
225
24
24
184,5
184,5
19
19
25
25
806
776
806
933,5
903,5
933,5
192
192
887,5
857,5
887,5
2x M50 x 1,5
2x M50 x 1,5
60
55
60
M20 140 125

M20 110 100
M20 140 125
7,5 18
5 16
7,5 18
64
59
64
M20 110 100

M20 110 100
5
5
16 59
16 59
3) En la ejecucin silenciosa se incrementa la dimensin L en 8 mm

y la dimensin LM en 11,5 mm.
165
132
132
192
4) Para 1MA7 083-6.
55
55
6) Para 1MA7 166-4 y 1MA7 166-6.
5) Para 1MA7 133-4.
Siemens M 11 2003/2004
7/3
Dimensiones
1LA9 Tamaos constructivos 56 M a 200 L
IM B 3
M 1 -5 1 9 7 c
L L
E D
L C
L
E E
O
A S
A G
C n c a m o s d e
B C
G C
E C
a o s 9 0 S /L
/M tie n e n e n
ta 2 ta la d r o s
A
E B
L o s ta m
y 2 2 5 S
c a d a p a
e n e l L C
A Q
D A
A C
B E '
B E
G A
F A
A F
A D
L M
D B
D C
K
B
B A
E A
C A
K '
H A
A A
B B
A F '
A
B A
A D '
A B
C A
C A '
B
B '
B A '
B B

M 1 -5 2 3 8 a
L C
L
H H
E E
L L
A S
A G
C n c a m o s d e
A D
L M
G A
D B
E C
G C
E A
E D
Para motor
Tama- Tipo
o
1LA9 . . .
56 M . . . . 050 V
. . . . 053 V
63 M . . . . 060
. . . . 063
71 M . . . . 070
. . . . 073
80 M . . . . 080
. . . . 083
90 S . . . . 090
90 L . . . . 096-6K
. . . . 096
100 L . . . . 106
. . . . 107
112 M . . . . 113
132 S . . . . 130
. . . . 131
132 M . . . . 133
. . . . 133
. . . . 134
160 M . . . . 163
. . . . 164
160 L . . . . 166
180 M . . . . 183
180 L . . . . 186
200 L . . . . 206
. . . . 207
Nmero
de polos
2y4
D C

A
AA AB AC1) AD AD' AF
AF'
90 25
110 116 101
101
78
78
2y4
100 27
120 124 101
101
78
78
2y4
112 30,5 132 145 111
111
88
88
2y4
125 30,5 150 163 120
120
97
2a6
2a6
140 30,5 165 180 128
128
2a6
4
2a6
2y4
2
6
4
6
2a6
2
2a6
2y4
4y6
2y6
2a6
160 42
196 203 135
190 46
216 53
AG
AQ AS
97
74
37
74
37
74
37
75
105
105
75
163
78
123
226 227 148

256 267 167
176
194
91
107
216 53
256 267 167
194
254 60
300 320 197
254
279
279
318
300
339
339
388
60
69,5
69,5
83

constructivo.
V Los motores del tamao 56 M no
tienen ventilacin.
7/4
A Q
F A
D A
A C
A F
B E '
B E
E B
Siemens M 11 2003/2004
320
363
363
402
197
258
258
305
B'
BA
BA' BB
BC
BE BE' C
CA
CA'
37
71
28
87 34
32
18
36
53
124 37
80
28
96 30
32
18
40
124 37
90
27
106 18
32
18
45
66
92
83
124 37,5 100
32
118 14
32
18
50
170 37,5 100* 125 33

100 125*
54
143 23
32
18
94
134
56 143
120
170 60
140
47
176 39
42
21
136
154
120
140
170 60
250 70
140
140
47
49
176 32
180 39
42
42
21
21
107
154
140
250 70
178
49
218 39
42
21
63 160
1955)
70 179
89 162,5
200,5
89 124,5
162,5
226
127
183
165
250 82,5 210
57
256 52,5
54
27
108 183
226
258
258
305
127
216
216
252
183
216
216
252
165
152
152
260
250
340
340
340
57
50
50
58,5
300
287
325
355
54
54
54
85
27
27
27
42,5
108
121
121
133
82,5
71
71
96
254
241
279
305

tornillos.
3) Para 1LA9 096-6KA.
2) En el caso de cajas de bornes

fundidas a la carcasa, existen 4
orificios perforables disponibles
para roscas mtricas.
5) Para 1LA9 107-4KA.
4) Para 1LA9 096-2 y 1LA9 096-4.
52,5
38
38
45
179
259
221
239
118
Dimensiones
1LA9 Tamaos constructivos 56 M a 200 L

L C
L
M 1 -5 2 3 9 a
L L
A S
A G
C n c a m o s d e
B E '
E A
B C
E C
D A
A C
B E
E
G C
H
G A
A Q
E B
F A
A F
A D
L M
L A
E D
K
B
B A
D C
C A
E E
K '
H A
D B
B A
A D '
A B
a o s 9 0 S /L
/M tie n e n e n
ta 2 ta la d r o s
A
C A
C A '
B
B '
A F '
A
A A
B B
L o s ta m
y 2 2 5 S
c a d a p a
e n e l L C
B B
B A '

H H
L C
L L
M 1 -5 1 9 8 c
A S
A G
C n c a m o s d e
A D
L M
A Q
F A
E A
D A
A C
A F
B E '
B E
E B
E
G A
E C
G C
D C
E D
D B
HA HH
LC
169
200
74
202,5
228,5
240
232
258
278
74
9,5 13,5 273,5

308,5
10
14
331
3763)
3584)
12
16
407
4425)
12
16
431
12
16
452,5
490,5
12
16
452,5
490,5
324
364
389
4343)
4144)
473
5085)
499
551,5
589,5
551,5
589,5
75
15
721
56
69,5
5,8
63
69,5
10
71
63,5
10
80
63,5
90
10
79
100
12
102
112
132
12
15
102
128
132
15
128
160
18
160,5
160
180
180
200
18
18
18
24
160,5
159
159
178
E E
15
15
15
19
19
19
19
19
25
588
628
712
712
768,5
761
841
841
897
LL
74
75
120
120
140
140
165
165
132
132
192
LM
Extremo de eje LA
D
DB E
EB
1x M16 x 1,5
1x M25 x 1,5
231,5
1x M16 x 1,5
257,5
1x M25 x 1,5
268
1x M16 x 1,5
1x M25 x 1,5
299,5
1x M16 x 1,5
334,5
1x M25 x 1,5
382,5
1x M16 x 1,5
3
427,5 ) 1x M25 x 1,5
4
409,5 )
458,5
2x M32 x 1,52)
4935)
482,5
2x M32 x 1,52)
505
2x M32 x 1,52)
543
505
2x M32 x 1,52)
543
640,5
680,5
793,5
793,5
850
Extremo de eje LCA

GA DA DC EA EC EE
7
FA GC
M3
20
14
10,2 9
M3
20
14
3 10,2
11
M4
23
16
3,5
12,5 11
M4
23
16
3,5
4 12,5
14
M5
30
22
16
14
M5
30
22
5 16
19
M6
40
32
21,5 19
M6
40
32
6 21,5
24
M8
50
40
27
19
M6
40
32
6 21,5
28
M10
60
50
31
24
M8
50
40
8 27
28
38
M10
M12
60
80
50
70
5
5
8
10
31
41
24
38
M8
M12
50
80
40
70
5
5
8 27
10 41
38
M12
80
70
10
41
38
M12
80
70
10 41
90 10
12
45
42
M16 110
90 10
12 45
110 90 10
110 100 5
110 100 5
110 100 5
12
14
14
16
45
51,5
51,5
59
42
48
48
55
M16
M16
M16
M20
2x M40 x 1,52) 42
2
ED
2x M40 x 1,5 ) 42
2x M40 x 1,5
48
2x M40 x 1,5
48
2x M50 x 1,5
55
M16 110
M16
M16
M16
M20
110 90 10
110 100 5
110 100 5
110 100 5
Siemens M 11 2003/2004
12
14
14
16
45
51,5
51,5
59
7/5
Dimensiones
1LA6, 1MA6 Tamaos construct. 100 L a 160 L
IM B 3
M 1 -5 2 2 8 a
L L
E D
L C
L
E E
O
A S
A G
F A
D A
B C
G C
E C
E B
A Q
D
G A
A C
B E '
B E
A F
A D
L M
D B
D C
K
B
B A
E A
C A
K '
H A
A A
B B
A F '
A
A D '
A B

L C
L
M 1 -5 2 2 9 a
H H
E E
L L
A S
A G
A D
L M
Para motor
Tama- Tipo
o
1LA6 . . .
1MA6 . . .
100 L . . . . 106
. . . . 107
112 M . . . . 113
132 S . . . . 130
. . . . 131
132 M . . . . 133
. . . . 134
160 M . . . . 163
. . . . 164
160 L . . . . 166
E C
A Q
G C
D C
E A
E D
Nmero
de polos
2a8
4y8
2a8
2a8
2
4a8
6
2a8
2y8
2a8
A F '
A D '

A
AA AB AC1) AD AD' AF
AF'
AG
AQ
AS
160 40
BA
BB
BC
BE BE' C
CA
HA
164
124
124
121
170
60,5 140 46
180 42
42
21
63 125
100 12
190 42,5 226 225,5 178

216 50
256 265 194
178
194
138
154
138
154
121
141
170
250
60,5 140 46
70,5 140 47
180 34
180 42
42
42
21
21
70 141
89 162,5
112 15
132 17
216 50
256 265
194
194
154
154
141
250
70,5 178 49
218 42
42
21
89 124,5
132 17
254 60
300 320
226
226
183
183
166
250
83
210 63
256 52
54
27
108 183
160 18
254 60
300 320
226
226
183
183
166
250
83
254 63
300 52
54
27
108 139
160 18
Siemens M 11 2003/2004
196 201
164

tornillos.
7/6
F A
D A
A C
B E
G A
D B
A F
B E '
E B
Dimensiones
1LA6, 1MA6 Tamaos construct. 100 L a 160 L

L C
L
M 1 -5 2 3 0 a
L L
A S
A G
B E '
E A
B C
E C
D A
A C
B E
E
G C
H
G A
A Q
E B
F A
A F
A D
L M
K
B
B A
D C
C A
E E
K '
H A
L A
E D
D B
A A
B B
A B
A F '
A D '

H H
L C
L L
M 1 -5 2 3 1 a
A S
A G
A F
E A
A Q
D A
A C
B E '
F A
B E
E B
A D
L M
G A
G C
E C
D C
D B
E D
E E
HH
LC
LL
LM
Extremo de eje LA
D
DB E
EB
GA
Extremo de eje LCA

DA DC EA
EC
104,5
12
16
372
438
121
423,5
2x M32 x 1,5
28
M10
60
50
31
24
M8
50
104,5
130,5
12
12
16
16
393
453,5
461
551,5
121
141
444,5
506
2x M32 x 1,5
2x M32 x 1,5
28
38
M10
M12
60
80
50
70
5
5
8
10
31
41
24
38
M8
M12
130,5
12
16
453,5
551,5
141
506
2x M32 x 1,5
38
M12
80
70
10
41
38
M12
160
14,5 18
588
721
166
640,5
2x M40 x 1,5
42
M16 110
90
10
12
45
160
14,5 18
588
721
166
640,5
2x M40 x 1,5
42
M16 110
90
10
12
45
ED
7
EE
FA
GC
40
27
50
80
40
70
5
5
8
10
27
41
80
70
10
41
42
M16 110
90
10
12
45
42
M16 110
90
10
12
45
Siemens M 11 2003/2004
7/7
Dimensiones
IM B 3
M 1 -5 1 3 9 b
L M ,
L M '
F A
B C
D B
C
E
G C
B '
B A
B A '
B B
K
C A
C A '
D C
E A
H A
G A
A Q
A C
E C
A G
A S
A F
A D
E E
L C
B E
E B
L , L '
L L
D A
E D
K '
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M,

280 S/M y 315 S/M tienen
en cada pata
2 taladros en el LCA
A F '
A
A A
A A
A D '
A B

L C
Forma constructiva IM B 5 / IM V 1
(slo hasta tamao 315 M)
E C
A G
A F
A Q
A C
D
E
G C
A H
G A
A S
L M ,
L M '
F A
B E
E B
E E
A D
M 1 -5 1 4 1 c
E D
L , L '
D A
L L
D B
Para motor
Tama- Tipo
o
1MA6 . . .
180 M . . . . 183
180 L
200 L
. . . . 186
. . . . 206
. . . . 207
225 S . . . . 220
225 M . . . . 223
250 M . . . . 253
280 S
. . . . 280
280 M . . . . 283
315 S
. . . . 310
315 M . . . . 313
315 L
. . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
E A
H H
Nmero
de polos
2
4
4a8
2
6
2
4a8
4y8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
6y8

A
AA AB AC1) AD AD' AF AF'
AG
AH
AQ
AS
B'
BA
BA'
BB
BC
BE
CA
CA'
279
65
344 375 274 274 227 227 220 470 340
82
241* 279
70
108 319 35
75
121 259
279
318
65
80
344 375 274 274 227 227 220 470 340

398 402 308 308 248 248 262 530 340
82
99
241 279*
305
70
85
108 319 35
85 355 42
75
85
121
221
133 239
318
80
398 402 308 308 248 248 262 530 340
99
305
85
355 42
85
133 239
356
356
80
80
436 442 339 339 269 269 264 580 425 100 286* 311
436 442 339 339 269 269 264 580 425 100 286 311*
110 361 25
110 361 25
85
85
149 269
149
244
100 100 409 39
95
168 283
457 100 557 555 452 452 358 358 338 700 525 120 368* 419 100 151 471 30
95
190 317
457 100 557 555 452 452 358 358 338 700 525 120 368 419* 100 151 471 30
95
190
508 120 628 620 515 515 395 395 405 805 590 134 406* 457 125 171 527 32
90
216 358
508 120 628 620 515 515 395 395 405 805 590 134 406 457* 125 171 527 32
90
216
508 120 628 620 515 515 395 395 405 805 590 134 508
90
216 396
406 100 506 505 427 427 333 333 338 645 470 120 349
Dimensiones para cajas de 9

bornes bajo consulta.
7/8
D C
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B 5,

pudiendo cambiarse uno de ellos de forma correspondiente a IM V 1 o IM V 3. Tngase en
cuenta que en ese caso no son admisibles los esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
Siemens M 11 2003/2004

constructivo.
85
85
120 120 578 32

tornillos.
2) En ejecucin silenciosa.
85
266
307
3) En ejecucin silenciosa no es posible un segundo extremo de eje

y/o generador de impulsos.
Dimensiones

L C
M 1 -5 1 4 2 c
L , L '
L L
E D
D B
B
B A
HA HH K
180 26
156 15 20
180 26
200 34
156 15 20
175 19 25
200 34
175 19 25
225 34
225 34
174 19 25
174 19 25
250 42
207 24 30
280 42
220 24 30
280 42
220 24 30
315 52
248 28 35
315 52
248 28 35
315 52
248 28 35
L
715
L2)
770
715
771,5 819,5
771,5 819,5
839
809
855
839
935 1010
1010 1080
1010 1080
1114 1185
1144
1114 1185
1144
1254 1325
1284
1284
K
B '
B B
C A
B A '
LC3) LL
841 164
841 164
897 197
897 197
954
924
954
1050
1080
1155
200
200
234
234
1155 234
1260 266
1290
1260 266
1290
1400 266
1430
1430
C A '
E A
E E
H A
G C
B C
C
A Q
A C
E C
F A
D A
B E
A F
A D
L M
E B
G A
A G
A S
K '
D C
A A
A
A B
LM
LM2) O
796,5 885
796,5
853
901
853
901
935
909
955
935
1035 1110
1120 1230
1120 1230
1224 1295
1254
1224 1295
1254
1364 1435
1394
1394
Extremo de eje LA
D DB E
EB
ED
GA
A F '
A A
A D '
Extremo de eje LCA

DA DC EA EC
7
EE
FA
GC
2x M40 x 1,5 48 M 16 110 100
14 51,5 48
M 16 110 100
14
51,5
2x M40 x 1,5 48 M 16 110 100

2x M50 x 1,5 55 M 20 110 100
5
5
5
5
M 16
M 16
M 20
M 16
M 20
M 20
M 16
M 20
M 20
110 100
110 100
2x M50 x 1,5 55 M 20 110 100
14 51,5 48
16 59
48
55
16 59
48
55
18 64
55
16 59
48
18 64
55
18 64
55
69
60
18 69
60
20 79,5 65
18 69
60
20 79,5 65
18 69
60
22 85
70
18 69
60
22 85
70
18 69
60
22 85
70
22 85
70
110 100
110 100 10
110 100 5
100 10
110 100 5
140 125
M 20 140 125 10
14
14
16
14
16
16
14
16
16
18
18
M 20 140 125 10
18
M 20 140 125 10
18
20
18
20
18
20
20
51,5
51,5
59
51,5
59
59
51,5
59
59
64
64
69
64
69
64
74,5
64
74,5
64
74,5
74,5
2x M50 x 1,5 60 M 20
2x M50 x 1,5 55 M 20
60
2x M63 x 1,5 60 M 20
65
2x M63 x 1,5 65 M 20
75
2x M63 x 1,5 65 M 20
75
2x M63 x 1,5 65 M 20
80
2x M63 x 1,5 65 M 20
80
2x M63 x 1,5 65 M 20
80
80
140
110
140
140
125 10
100 5
125 10
125 10
140 125 10
140 125 10
140
170
140
170
140
170
170
125 10
140
125 10
140
125 10
140
140
M 20 140 125 10
M 20 140 125 10
Siemens M 11 2003/2004
7/9
Dimensiones

L C
E E
A G
A S
L M ,
L M '
G C
B C
H A
G A
A Q
A C
E C
F A
D A
A F
A D
B E
E B
L , L '
L L
E D
M 1 -5 2 1 2 b
IM B 3
D B
E
B
B A
K
B '
B ''
B B
B A '
C A
C A '
C A ''
D C
E A
K '
Los tamaos 180 M/L y 225 S/M,

280 S/M y 315 S/M/L tienen 2 taladros
en el LCA en cada pata (excepcin: los
motores 1 LG4 318-6 tienen 3 taladros
en el LCA en cada pata).
A F '
A
A A
A A
A D '
A B

L C
E E
E C
A F
A Q
A C
A G
F A
B E
E B
E
G C
A H
G A
A S
L M ,
L M '
A D
M 1 -5 1 4 1 c
E D
L , L '
D A
L L
D B
H H
E A
D C

Para motor
Tama- Tipo
o
1LG4 . . .
180 M . . . . 183
180 L . . . . 186
. . . . 188
200 L . . . . 206
. . . . 207
. . . . 208

A
AG
AH
AQ
279
279
279
318
318
318
65
65
65
70
70
70
152
152
152
260
260
260
452
452
452
486
486
486
340
340
340
340
340
340
225 S
225 M
356
356
356
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L4)
Nmero
de polos
2y4
4a8
2a8
2y6
2a8
2y6
4y8
. . . . 220
4y8
. . . . 223
2
4a8
. . . . 228
2
4a8
. . . . 253
2
4a8
. . . . 258
2
4
6y8
. . . . 280
2
4a8
. . . . 283
2
4a8
. . . . 288
2
4
6y8
. . . . 310
2
. . . . 310
4a8
. . . . 313
2
. . . . 313
4a8
. . . . 316/317 2
. . . . 316/317 4 a 8
. . . . 318
8
. . . . 318
6
B'
B''
241*
241
241
305
305
305
279
279*
279*
70 111 328 36
70 111 328 36
70 111 328 36
80 80 355 63
80 80 355 63
80 80 355 63
80 436 442 325 325 272 272 260 556 425

80 436 442 325 325 272 272 260 556 425
96 286* 311
96 286 311*
85 110 361 47
85 110 361 47
202*
202
253
177
177
234
177
85 149 218*
85 149 218
80 436 442 325 325 272 272 260 556 425
96 286 311*
85 110 361 47
85 149 278 253*
363
363
363
402
402
402
262
262
262
300
300
300
262
262
262
300
300
300
218
218
218
247
247
247
218
218
218
247
247
247
71
71
71
96
96
96
BA
BA' BB
BC BE
54
54
54
85
85
85
C
121
121
121
133
133
133
CA
CA'
164
164*
215*
193
193*
406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 117 349
100 100 409 69
110 168 235
406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 117 349
100 100 409 69
457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368* 419
100 151 479 62
110 168 235

305
235
110 190 267* 216
457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 419*
100 151 479 62
110 190 267 216*
457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 419*
100 151 479 62
110 190 377 326*
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 406* 457
125 176 527 69
267 216*
110 216 315* 264
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 406 457*
125 176 527 69
110 216 315 264*
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 457 508*
125 176 578 69
110 216 424 373*
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 406 457 508* 155 250 666 69

constructivo.
7/10
339
339
339
378
378
378
AS
Siemens M 11 2003/2004

tornillos.
2) En ejecucin silenciosa para

motores de 2 polos.
110 216 615 564
3) En ejecucin silenciosa no es
posible un segundo extremo de
eje y/o generador de impulsos.
Dimensiones

L C
M 1 -5 2 2 2
L , L '
L L
E E
O
E D
F A
D B
B
B A
K
B '
B ''
B B
C A
B A '
E A
C A '
C A ''
H A
G C
B C
C
A Q
A C
E C
D A
B E
A F
A D
L M
E B
G A
A G
A S
K '
D C
A A
A F '
A D '
A A
A B
CA'' H
180
180
180
200
200
200
HA HH K
K L
20
20
20
25
25
25
19
19
19
25
25
25
157
157
157
196
196
196
15
15
15
19
19
19
L2)
LC3) LL
668,5
668,5
719,5
720
720
777
720
789
759
789
819
849
887
668,5
924
280 40 252 24 30
887
957
887
960
280 40 252 24 30
960
280 40 252 24 30 1070
225 34 196 19 25
225 34 196 19 25
225 34 196 19 25
250 40 237 24 30
250 40 237 24 30
960
315 50 285 28 35 1072
1102
315 50 285 28 35 1072
1102
315 50 285 28 35 1232
1262
513* 315 30 285 28 35 1402
4) En caso de claves para posiciones de la caja de bornes (K09,

K10, K11) slo pies enroscados
con dimensin BB = 666 mm
LM2)
987
1057
987
236 1070
1024
998
784
784
835
835
835
892
835
903
873
903
933
963
1002
1032
1002
1102
1032
1105
998
1105 236 1070
1108
1108
1215 236 1180
1218
719,5
754
754
811
793
853
924
1142
1142
1302
132
132
132
192
192
192
LM
192
192
192
236
758,5 758,5
758,5
809,5 809,5
810
844
810
844
867
901
810
889
859
893
889
919
953
949
987 1024
236
1105
1070
1217 307 1182
1247
1212
1217 307 1182
1247
1212
1377 307 1342
1407
1372
1547 307 1512
1108
1252
1252
1412
Extremo de eje LA
D DB E
EB
2 x M40 x 1,5
2 x M40 x 1,5
2 x M40 x 1,5
2 x M50 x 1,5
2 x M50 x 1,5
2 x M50 x 1,5
48
48
48
55
55
55
ED F
GA
Extremo de eje LCA

DA DC EA EC EE FA GC
M 16
M 16
M 16
M 20
M 20
M 20
110
110
110
110
110
110
100
100
100
100
100
100
5
5
5
5
5
5
14
14
14
16
16
16
51,5
51,5
51,5
59
59
59
48
48
48
55
55
55
M 16
M 16
M 16
M 20
M 20
M 20
110
110
110
110
110
110
100
100
100
100
100
100
5
5
5
5
5
5
14
14
14
16
16
16
51,5
51,5
51,5
59
59
59
2 x M50 x 1,5 60 M 20
2 x M50 x 1,5 55 M 20
60 M 20
2 x M50 x 1,5 55 M 20
60 M 20
2 x M63 x 1,5 60 M 20
65 M 20
2 x M63 x 1,5 60 M 20
65 M 20
65 M 20
2 x M63 x 1,5 65 M 20
75 M 20
2 x M63 x 1,5 65 M 20
75 M 20
2 x M63 x 1,5 65 M 20
75 M 20
75 M 20
2 x M63 x 1,5 65 M 20
80 M 20
2 x M63 x 1,5 65 M 20
80 M 20
2 x M63 x 1,5 65 M 20
80 M 20
80 M 20
2 x M63 x 1,5 80 M 20
140
110
140
110
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
170
140
170
140
170
170
170
125
100
125
100
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
140
125
140
125
140
140
140
10
5
10
5
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
18
16
18
16
18
18
18
18
18
18
18
20
18
20
18
20
20
18
22
18
22
18
22
22
22
64
59
64
59
64
64
69
64
69
69
69
79,5
69
79,5
69
79,5
79,5
69
85
69
85
69
85
85
85
55
48
55
48
55
55
60
55
60
60
60
65
60
65
60
65
65
60
70
60
70
60
70
70
70
M 20
M 16
M 20
M 16
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
110
110
110
110
110
110
140
110
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
100
100
100
100
100
100
125
100
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
5
5
5
5
5
5
10
5
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
16
14
16
14
16
16
18
16
18
18
18
18
18
18
18
18
18
18
20
18
20
18
20
20
20
59
51.5
59
51.5
59
59
64
59
64
64
64
69
64
69
64
69
69
64
74,5
64
74,5
64
74,5
74,5
74,5
(vase "Aclaraciones tcnicas",

"Cncamos de elevacin")
Siemens M 11 2003/2004
7/11
Dimensiones

L C
E E
A G
A S
L M ,
L M '
G C
B C
H A
G A
A Q
A C
E C
F A
D A
A F
A D
B E
E B
L , L '
L L
E D
M 1 -5 2 1 2 b
IM B 3
D B
E
B
B A
K
B '
B ''
B B
B A '
C A
C A '
C A ''
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M,

280 S/M y 315 S/M/L tienen 2 taladros
en el LCA en cada pata (excepcin: los
motores 1LG6 317 de 2, 4 y 6 polos y
1LG6 318 tienen 3 taladros en el LCA
en cada pata).
D C
E A
K '
A F '
A
A A
A A
A D '
A B

E E
Forma constructiva
IM V 1
A G
L M ,
L M '
E C
A F
A Q
A C
F A
B E
G C
A H
G A
A S
A D
E B
L C
M 1 -5 1 4 1 c
E D
L , L '
D A
L L
D B
H H
E A
D C

Para motor
Tama- Tipo
o
1LG6 . . .
180 M . . . . 183

A
279
65 339 363 262 262 218 218 152 452 340
71 241* 279
70 111 328 36
180 L
200 L
279
318
318
65 339 363 262 262 218 218 152 452 340

70 378 415 300 300 247 247 260 486 340
70 378 415 300 300 247 247 260 486 340
71 241 279*
96 305
96 305
70 111 328 36
80 80 355 63
80 80 355 63
356
356
80 436 442 325 325 272 272 260 556 425

80 436 442 325 325 272 272 260 556 425
96 286* 311
96 286 311*
85 110 361 47
85 110 361 47
54 121 253*
202*
54 121 253
85 133 177
85 133 234
177
85 149 218*
85 149 278
356
80 436 442 325 325 272 272 260 556 425
96 286 311*
85 110 361 47
85 149 328 303*
225 S
225 M
250 M
280 S
280 M
315 S
315 M
315 L4)
Nmero
de polos
2
4
. . . . 186
4a8
. . . . 206
2y6
. . . . 207
2y6
4y8
. . . . 220
4y8
. . . . 223
2
4a8
. . . . 228
2
4a6
. . . . 253
2
4
6y8
. . . . 258
2
4a6
. . . . 280
2
4a8
. . . . 283
2
4
6y8
. . . . 288
2
4a6
. . . . 310
2
. . . . 310
4a8
. . . . 313
8
. . . . 313
2
. . . . 313
4y6
. . . . 316
2
. . . . 316
4y6
. . . . 316/317 8
. . . . 317/318 2
. . . . 317/318 4 y 6
. . . . 318
8
AH
AQ
AS
B'
B''
BA
BA' BB
BC BE
CA
CA'
215
164
215*
193
253*
406 100 490 495 392 392 310 310 300 620 470 117 349
100 100 409 69
406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349
100 100 409 69
110 168 235

305
235
110 168 305
457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368* 419
100 151 479 62
110 190 267* 216
457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 419*
100 151 479 62
110 190 377 326*
457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 419*
100 151 479 62
267 216*
110 190 377 226*
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 406* 457
125 176 527 69
110 216 315* 264
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 406 457*
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 457* 508
125 176 527 69

125 176 578 69
110 216 315 264*

110 216 424* 373
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 457 508*
125 176 578 69
110 216 424 373*
508 120 610 610 495 495 406 406 379 780 590 154 406 457 508* 155 250 666 69

constructivo.
7/12
AG
Siemens M 11 2003/2004

tornillos.
110 216 615 564
3) En ejecucin silenciosa no es posible un segundo extremo de eje

y/o generador de impulsos.
Dimensiones

L C
M 1 -5 2 2 2
L , L '
L L
E E
O
E D
F A
D B
B
B A
K
B '
B ''
B B
C A
B A '
C A '
C A ''
E A
H A
G C
B C
C
A Q
A C
E C
D A
B E
A F
A D
L M
E B
G A
A G
A S
K '
D C
A A
A F '
A
A B
A D '
A A
Kfiglufermotoren
CA'' H
HA HH K
180 20
157 15 19
180 20
200 25
200 25
157 15 19
196 19 25
196 19 25
225 34
225 34
196 19 25
196 19 25
225 34
196 19 25
250 40
237 24 30
250 40
L2) LC3) LL
237 24 30
719,5
668,5
719,5
756
813
756
789
819
849
869
900
887
957
887
957
835
784
835
835
892
835
903
933
963
983
1013
1002
1102
1032
1102
280 40
252 24 30
960
1105 236 1070
280 40
252 24 30 1070
1215 236 1180
280 40
960
252 24 30 1070
1105
1070
1215 236 1180
285 28 35 1072
1102
285 28 35 1102
285 28 35 1232
1262
285 28 35 1232
1262
1217
1247
1247
1377
1407
1377
1407
285 28 35 1372
1402
1517 307 1482

1512
1512
315 50
315 50
315 50
315 50
513* 315 30
4) En caso de claves para posiciones de la caja de bornes (K09,

K10, K11) slo pies enroscados
132
LM
132
192
192
192
192
192
236
236
809,5
758,5
809,5
846
903
846
889
919
949
969
1000
987
1057
987
1057
307 1182
1212
307 1212
307 1342
1372
307 1342
1372
LM2) O
Extremo de eje LA
D
DB E
EB
ED F
GA
Extremo de eje LCA

DA DC EA EC
EE FA GC
2 x M40 x 1,5 48
M 16 110 100
14
51,5 48
M 16 110 100
14
51,5
2 x M40 x 1,5 48
2 x M50 x 1,5 55
2 x M50 x 1,5 55
M 16 110 100
M 20 110 100
M 20 110 100
5
5
5
14
16
16
51,5 48
59
55
59
55
M 16 110 100
M 20 110 100
M 20 110 100
5
5
5
14
16
16
51,5
59
59
2 x M50 x 1,5 60
2 x M50 x 1,5 55
60
2 x M50 x 1,5 55
60
2 x M63 x 1,5 60
65
65
2 x M63 x 1,5 60
65
2 x M63 x 1,5 65
75
2 x M63 x 1,5 65
75
75
2 x M63 x 1,5 65
75
2 x M63 x 1,5 65
80
2 x M63 x 1,5 80
2 x M63 x 1,5 65
80
2 x M63 x 1,5 65
80
80
2 x M63 x 1,5 65
80
80
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
10
5
10
5
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
18
16
18
16
18
18
18
18
18
18
18
20
18
20
20
18
20
18
22
22
18
22
18
22
22
18
22
22
64
59
64
59
64
64
69
69
64
69
69
79.5
69
79.5
79.5
69
79.5
69
85
85
69
85
69
85
85
69
85
85
M 20
M 16
M 20
M 16
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
5
5
5
5
5
5
10
10
5
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
10
16
14
16
14
16
16
18
18
16
18
18
18
18
18
18
18
18
18
20
20
18
20
18
20
20
18
20
20
59
51.5
59
51.5
59
59
64
64
59
64
64
69
64
69
69
64
69
64
74,5
74,5
64
74,5
64
74,5
74,5
64
74,5
74,5
140
110
140
110
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
170
170
140
170
140
170
170
140
170
170
125
100
125
100
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
140
140
125
140
125
140
140
125
140
140
55
48
55
48
55
55
60
60
55
60
60
65
60
65
65
60
65
60
70
70
60
70
60
70
70
60
70
70
110
110
110
110
110
110
140
140
110
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
140
100
100
100
100
100
100
125
125
100
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
125
con dimensin BB = 666 mm

(vase "Aclaraciones tcnicas",
"Cncamos de elevacin")
Siemens M 11 2003/2004
7/13
Dimensiones
L L
L C
M 1 -5 0 8 4 c
IM B 3
A D
H K
H D
F A
E C
A C
D A
B C
E B
A G
H
H A
G C
H B
B E
G A
D B
E
C
B A
B
B B
C A
D C
E A
A A
A
A B
IM V 1 Dimensiones de la brida en pgina 7/20 (Z = nmero de agujeros de fijacin)

L
H H
L L
C
H
M 1 -5 0 8 3 d
A Q
A C
B E
'
E B
A G
'
A D
G A
B '
L M
O
D B
Para motor
Tama- Tipo
o
1LA8 . . .
315
. . . . 315
. . . . 317
. . . . 31 .
355
. . . . 353
. . . . 355
. . . . 357
. . . . 35 .
400
. . . . 403
. . . . 405
. . . . 407
450
. . . . 453
. . . . 455
. . . . 457

Nmero de A
AA
AB
AC1) AD
AD'
AG
AG'
polos
2
560
120
680
710
570 580
475
480
4a8
4 a 82)
2
630
150
780
790
710
730
585
600
4a8
(840) (880) (740) (475)
4 a 82)
2
710
150
860
880
875
930
775
795
4a8
23)
4a8
800
180
980
970
910
980
810
845
AQ
BA
BB
BC
BE
CA
HA
110
180
180
200
200
200
435
315
28
470
355
35
670
630
180
780
195
750
800
220
980
185
135
(100)
850
900
220
1080
186
100
224
224
506
400
35
950
1000
260
1220
170
100
250
540
450
42
Posicin de la caja de bornes

Ejecucin base
Ejecucin especial
Entrada del cable: abajo

Consola:
0 grados
Cdigo:

tornillos (no en la parte plana de
la proteccin del ventilador).
7/14
Siemens M 11 2003/2004
258a
256a
M1-5
M1-5
M1-5
257a
Entrada del cable: arriba

Consola:
180 grados
Cdigo:
K85
2) Con rodamientos reforzados.
3) Slo para 50 Hz.
Entrada del cable: arriba

Consola:
0 grados
texto aclaratorio
Cdigo:
Dimensiones

L C
M 1 -5 1 9 9 b
L
L L
A D
H K
H D
F A
E C
A C
D A
B C
E
D C
D B
C
HB
HB'
HD
A G
H
H A
G C
H B
B E
E B
G A
B A
B
B B
HK
K'
LC
1370
1400
1420
1595
1625
1495
1555
1575
1750
1810
410
215
780
170
26
33
400
285
905
229
33
40
LL
(360) (400) (945) (320)

440
400 1025
320
33
40
525
400 1110
320
39
47
C A
LM
K '
E A
Extremo de eje LA
D
DB
E
307 1500 M 72 x 2
1530
330 1735 M 72 x 2
1765
(550)
( 80)
1690 1874
1785 1940
1825 2010
550 1395
1975
80
1945 2100
1985 2210
550 2105
2145
80
M1-5
A A
A
A B
EB
GA
Extremo de eje LCA

DA
DC
EA
EC
7
FA
GC
65
85
95
75
95
M 20
M 20
M 24
M 20
M 24
140
170
170
140
170
125
140
140
125
140
18
22
25
20
25
69
90
100
79,5
100
50
70
70
60
80
M 16
M 20
M 20
M 20
110
140
140
140
170
100
125
125
125
140
14
20
20
18
22
53,5
74,5
74,5
64
85
100
80
110
M 24
M 20
M 24
210
170
210
180
140
180
28
22
28
106
85
116
80
70
90
M 20
M 20
M 24
170
140
170
140
125
140
22
20
25
85
74,5
95
90
120
M 24
170
210
140
180
25
32
95
127
75
100
M 20
M 24
140
210
125
180
20
28
79,5
106
260a
M1-5
259a
Entrada del cable: LA / LCA

Consola:
0 grados
Cdigo:
K83/K84
Entrada del cable: LA / LCA

Consola:
180 grados
Cdigo:
texto aclaratorio
Siemens M 11 2003/2004
7/15
Dimensiones
1MJ6 Tamaos constructivos 71 M a 160 L
IM B 3
C n c a m o s d e
M 1 -5 1 8 1 c
L C
L
L F
L L
B E
A S
O
A G
A F
A D
L M
A C
A Q
F A
D A
B C
G A
H
K
C
B A
C A
H A
D C
E D
E
G C
E C
E B
D B
E E
E A
K '
A A
B B
A D
A
A B

H H
L C
C n c a m o s d e
M 1 -5 0 8 8 e
L F
L L
A S
B E
A G
E D
A D
L M
E B
G C
E C
D C
D B
Para motor
Tama- Tipo
o
1MJ6 . . .
71 M . . . . 070
. . . . 073
80 M . . . . 080
. . . . 083
90 L
. . . . 096
. . . . 097
100 L . . . . 106
. . . . 107
112 M . . . . 113
132 S . . . . 130
. . . . 131
132 M . . . . 133
. . . . 134
160 M . . . . 163
. . . . 164
160 L . . . . 166
Nmero
de polos
2y4
2a6
2a6
2a6
2a8
2a8
2a8
4y8
2a8
2a8
2
4a8
6
2a8
2y8
2a8

A
AA AB AC1) AD
AF AG
112 34
AQ
AS
140 148,5 2012) 162 152 124 71

2
BA
BB
BC
BE
CA
90 30
110 58
54
45 144
71
HA
HH
103
10
299
160 165,5 209 ) 170 152 125 71
100 35
125 44
54
50 156
80 10
140 37
168 183
218
177 162 170 81
125 35
156 54
54
56 177
90 13
109,5 10
14
383
160 45
196 202,5 223
182 162 170 81
140 45
176 50
54
63 185 100 14
112,5 12
16
426
190 50
216 53
226 228,5 238

256 267,5 258
197 162 170 81

217 162 250 81
140 45
140 49
176 52
180 55
54
54
70 180 112 15
89 228 132 17
121,5 12
144
12
16
16
428
515
216 53
256 267,5 258
217 162 250 81
178 49
218 55
54
89 190 132 17
144
12
16
515
254 60
300 323
280
239 162 250 81
210 57
256 40
54
108 238 160 20
148
15
19
641
254 60
300 323
314
246 216 250 95
254 57
300 40
96
108 194 160 20
148
15
19
641
Siemens M 11 2003/2004
2) K09 y K10 a partir del tamao 90.
93,5
125 36

tornillos.
7/16
A Q
A C
D
G A
F A
D A
E E
E
A F
E A
9,5 13,5 336
Dimensiones
1MJ6 Tamaos constructivos 71 M a 160 L

C n c a m o s d e
L L
B E
M 1 -5 0 8 7 d
L C
L F
A S
O
A G
E D
B C
A Q
E C
E B
G C
D B
D C
H A
G A
F A
D A
A C
A F
A D
L M
K
B
B A
E E
C A
K '
E A
A A
A D
A
A B
B B
IM B 14 slo para 1MJ6 tamaos 71 M a 90 L Dimensiones de la brida en pgina 7/20 (Z = nmero de agujeros de fijacin)
L
L C
M 1 -5 1 1 2 e
L L
B E
A G
A S
O
E D
A D
L M
E B
G C
E C
D B
A Q
A C
F A
D A
E E
F
G A
A F
E A
E
D C
LC
LF
LL
LM
Extremo de eje LA
D
DB
E
EB
ED
GA
Extremo de eje LCA

DA
DC
EA
EC
339
132
327
2 x M25 x 1,5
14
M5
30
22
16
14
M5
30
386
132
362
2 x M25 x 1,5
19
M6
40
32
21,5
19
M6
458
162
434,5
2 x M25 x 1,5
24
M8
50
40
27
24
508
162
477,5
2 x M32 x 1,5
28
M 10
60
50
31
510
617
162
162
479,5
567,5
2 x M32 x 1,5
2 x M32 x 1,5
28
38
M 10
M 12
60
80
50
70
5
5
8
10
617
162
567,5
2 x M32 x 1,5
38
M 12
80
70
776
383
162
693,5
2 x M40 x 1,5
42
M 16
110
90
776
383
190
693,5
2 x M40 x 1,5
42
M 16
110
90
EE
FA
GC
22
16
40
32
21,5
M8
50
40
27
28
M 10
60
50
31
31
41
28
38
M 10
M 12
60
80
50
70
5
5
8
10
31
41
10
41
38
M 12
80
70
10
41
10
12
45
42
M 16
110
90
10
12
45
10
12
45
42
M 16
110
90
10
12
45
Siemens M 11 2003/2004
7/17
Dimensiones
1MJ6, 1MJ7 Tamaos constr. 180 M a 315 M,

IM B 3
M 1 -5 1 3 9 b
L M ,
L M '
F A
B C
D B
G C
C
E
B '
B A
B A '
B B
K
C A
C A '
H A
G A
A Q
A C
E C
D C
E A
A G
A S
A F
A D
E E
L C
B E
E B
L , L '
L L
D A
E D
K '
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M, 280 S/M

y 315 S/M tienen patas con 2 taladros
en el LCA en cada una.
A A
A F '
A A
A D '
A B
IM B 5 e IM V1 Dimensiones de la brida en pgina 7/20 (Z = nmero de agujeros de fijacin)

L C
E E
E C
A G
A F
A Q
A C
D
E
G C
A H
G A
A S
L M ,
L M '
F A
B E
E B
A D
D A
E D
L , L '
M 1 -5 1 4 1 c
L L
D B
Para motor
Tama- Tipo
o
180 M 1MJ6 183
180 L 1MJ6 186
200 L 1MJ6 206
1MJ6 207
225 S 1MJ7 220
225 M 1MJ7 223
250 M 1MJ7 253
280 S
1MJ7 280
280 M 1MJ7 283

315 S
1MJ7 310
315 M 1MJ7 313

315 M 1MJ8 313
315 L
1MJ8 314
1MJ8 316
355 M 1MJ8 353

355 L
1MJ8 354
1MJ8 356
1MJ8 357
H H
Nmero
de polos
2y4
4a8
2
6
2
4a8
4y8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
2
4a8
4y6
2
4a8
2
4a8
4
2
4a8
4

A
AA AB AC1) AD AD' AE AE' AE'' AF
AF' AG AH AQ AS
B'
BA
BA' BB
BC BE C
CA
279
279
318
65 344 375 306 306

65 344 375 306 306
80 398 415 349 349
259 259 220 470 340

259 259 220 470 340
289 289 262 530 340
82 241* 279
82 241 279*
98,5 305
70 108 319 35
70 108 319 35
85 85 355 42
75
75
85
121 259
121
133 239
318
80 398 415 349 349
289 289 262 530 340
98,5 305
85
85 355 42
85
133 239
356
356
80 436 442 377 377

80 436 442 377 377
315 315 262 580 425 100

315 315 262 580 425 100
286* 311
286 311*
85 110 361 25
85 110 361 25
90
90
149 269
149
406 100 506 505 466 466
353 353 336 645 470 120
349
100 100 409 39
95
168 283
457 100 557 555 491 491
395 395 336 700 525 120
368* 419 100 151 479 30
95
190 317
457 100 557 555 491 491
395 395 336 700 525 120
368 419* 100 151 479 30
95
190
508 120 628 620 558 558
448 448 410 805 590 135
406* 457 125 171 527 32
90
216 358
508 120 628 620 558 558
448 448 410 805 590 135
406 457* 125 171 527 32
90
216
508 120 630 622 610
494
457
130 130 570 252
216
508 120 630 622 610

508 120 630 622 663
494
494
457
508
130 130 570 252

130 130 621 297
216
216
610 120 700 698 706
520 740 565
475
560
150 150 650 385
254
610 120 700 698 706

610 120 700 698 706
520 740 565

520 740 565
475
475
560
630
150 150 650 385

150 150 720 385
254
254
610 120 700 698 706
520 740 565
475
630
150 150 720 385
254

constructivo.
7/18
D C
E A

Siemens M 11 2003/2004

tornillos.
3) En ejecucin silenciosa no es posible un segundo extremo de eje.
Dimensiones
1MJ6, 1MJ7 Tamaos constr. 180 M a 315 M,


A E '
A E '
L , L '
L L
L C
C n c a m o s d e
M 1 -5 2 2 1
L M
M 1 -5 1 6 2 b
G A
E D
B C
C
D B
G C
E E
B
B A
B '
B B
B A '
K
C A
C A '
E A
D C
A G
A S
V is ta A
A E ''
H A
A E
A F
A D
A E ''
A Q
A C
E C
F A
B E
E B
D A
A E
M 1 -5 1 6 1 b
K '
A A
CA' H
HH HA K
180 156 26
221 180 156 26
200 175 34
15 20
15 20
19 25
200 175 34
19 25
225 174 34
244 225 174 34
19 25
19 25
250 207 42
24 30
280 220 42
24 30
266 280 220 42
24 30
315 248 56
28 35
307 315 248 56
28 35
315 468 30
28 28
315 468 30
315 513 30
28 28
28 28
355
30
28 28
355
355
30
30
28 28
28 28
355
30
28 28
L2)
LC3) LL
715
770 841 164
715
841 164
771,5 825 897 197
771,5 825 897 197
839
954 197
809
855 924 197
839
954
930 1010 1050 234
1080
1010 1080 1155 234
1010 1080 1155 234
1114 1185 1260 266

1140
1290
1114 1185 1260 266
1140
1290
1241
1440
1343
1563
1343
1563
1351
1550
1453
1673
1650 1590
1680 1640
1680 1640
1780 1725
1810 1775
1810 1775
LM
A
A B
LM2) O
796,5 885 2 x M 40 x 1,5

796,5
2 x M 40 x 1,5
853
910 2 x M 50 x 1,5
853
910 2 x M 50 x 1,5
939
2 x M 50 x 1,5
909
955 2 x M 50 x 1,5
939
1035 1110 2 x M 63 x 1,5
1120 1230 2 x M 63 x 1,5
1120 1230 2 x M 63 x 1,5
1224 1295 2 x M 63 x 1,5

1250
1224 1295 2 x M 63 x 1,5

1250
1404
2 x M 63 x 1,5
1455
1455
2 x M 63 x 1,5
1514
2 x M 63 x 1,5
1565
1750
35 75
1800
1800
35 75
1884
35 75
1934
1934
35 75
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M, 280 S/M

y 315 S/M tienen patas con 2 taladros
en el LCA en cada una.
A F '
A D '
A A
Extremo de eje LA
D DB E
EB
48 M 16 110 100
48 M 16 110 100
55 M 20 110 100
55 M 20 110 100
60
55
60
60
65
65
75
65
75
65
80
65
80
65
80
80
65
80
75
90
90
75
90
90
M 20 140 125
M 20 110 100
140 125
M 20 140 125
M 20 140 125
M 20 140 125
M 20 140
170
M 20 140
170
M 20 140
M 20 170
M 20 170
M 20 140
M 20 170
M 20 140
M 24 170
M 24 170
M 20 140
M 24 170
M 24 170
125
140
125
140
125
140
140
125
140
125
140
140
125
140
140
ED F
GA
Extremo de eje LA
DA DC EA EC EE FA GC
5 14 51,5 48
5 14 51,5 48
5 16 59
48
55
5 16 59
48
55
10 18 64
55
5 16 59
48
10 18 64
55
10 18 64
55
69
60
10 18 69
60
20 79,5 65
10 18 69
60
20 79,5 65
10 18 69
60
22 85
70
10 18 69
60
22 85
70
18 69
65
22 85
80
22 85
80
18 69
65
22 85
80
20 79,5 75
25 95
90
25 95
90
20 79,5 75
25 95
90
25 95
90
M 16
M 16
M 16
M 20
M 16
M 20
M 20
M 16
M 20
M 20
110 100
110 100
110 100
110 100
110 100
110 100
110 100
140 125
M 20 140 125
M 20 140 125
M 20 140 125
M 20 140 125
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 20
M 24
M 24
M 20
M 24
M 24
140
170
170
140
170
140
170
170
140
170
170
125
140
140
125
140
125
140
140
125
140
140
Siemens M 11 2003/2004
5 14 51,5
5 14 51,5
5 14 51,5
16 59
5 14 51,5
16 59
5 16 59
5 14 51,5
16 59
5 16 59
10 18 64
10 18 64
69
10 18 64
69
10 18 64
20 74,5
10 18 64
20 74,5
18 69
22 85
22 85
18 69
22 85
20 79,5
25 95
25 95
20 79,5
25 95
25 95
7/19
Dimensiones
M 1 -5 2 2 3
M 1 -5 2 2 4
Dimensiones de bridas
En DIN EN 50347 estn prescritas las bridas FF de agujeros pasantes y las

bridas FT de agujeros roscados para cada tamao constructivo.
La norma DIN 42498 con las bridas A y C sigue siendo vlida. Vase abajo
la tabla de asignacin.
(Z = nmero de agujeros de fijacin)
Tamao
Forma constructiva,
tipo de brida
Brida con
agujeros pasantes (FF/A)
agujeros roscados (FT/C)
segn
segn
DIN EN 50 347
DIN 42 948
LA
LE
20
20
20
23
23
23
30
30
30
40
40
40
50
50
50
60
60
60
60
60
60
80
80
80
110
110
110
110
110
110
140
140
140
140
170
100
65
85
115
75
100
130
85
115
165
100
130
165
115
130
215
130
165
215
130
165
265
165
215
300
215
265
300
350
400
80
50
70
95
60
80
110
70
95
130
80
110
130
95
110
180
110
130
180
110
130
230
130
180
250
180
230
250
300
350
500
500
600
140
170
140
170
170
210
170
210
120
80
105
140
90
120
160
105
140
200
120
160
200
140
160
250
160
200
250
160
200
300
200
250
350
250
300
350
400
450
7
M5
M6
10
M5
M6
10
M6
M8
12
M6
M8
12
M8
M8
14,5
M8
M 10
14,5
M8
M 10
14,5
M 10
M 12
18,5
M 12
M 12
18,5
18,5
18,5
3
2,5
2,5
3
2,5
3
3,5
2,5
3
3,5
3
3,5
3,5
3
3,5
4
3,5
3,5
4
3,5
3,5
4
3,5
4
5
4
4
5
5
5
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
8
450
450
550
550
550
660
22
22
22
6
6
6
8
8
8
740
(600)
840
(740)
940
680
(550)
780
(680)
880
800
(660)
900
(800)
1000
22
(24)
22
(24)
22
1080
1000
1150
26
Motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG4, 1LG6, 1MA6, 1MA7, 1MJ6, 1MJ7
56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
225 2 polos
4 a 8 polos
250
280
315 2 polos
4 a 8 polos
Brida IM B 5
Brida IM B 14 normal
Brida IM B 14 especial
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
FF 100
FT 65
FT 85
FF 115
FT 75
FT 100
FF 130
FT 85
FT 115
FF 165
FT 100
FT 130
FF 165
FT 115
FT 130
FF 215
FT 130
FT 165
FF 215
FT 130
FT 165
FF 265
FT 165
FT 215
FF 300
FT 215
FT 250
FF 300
FF 350
FF 400
A120
C 80
C 105
A140
C 90
C 120
A160
C 105
C 140
A200
C 120
C 160
A200
C 140
C 160
A250
C 160
C 200
A250
C 160
C 200
A300
C 200
C 250
A350
C 250
C 300
A350
A400
A450
10
10
11
11
12
13
13
15
16
Brida IM B 5
Brida IM B 5
Brida IM B 5
FF 500
FF 500
FF 600
A550
A550
A660
18
18
22
Brida IM B 5
Brida IM B 5
25
(22)
25
Brida IM B 5
28
Brida IM B 5
30
Motores 1LA8, 1MJ8

315 2 polos
4 a 8 polos
355 2 polos
4 a 8 polos
400 2 polos
4 a 8 polos
450 2 polos
4 a 8 polos
Los valores entre parntesis

son vlidos para motores
1MJ8.
7/20
Siemens M 11 2003/2004
??AOKNEKOU
LEAV=O@ANALQAOPK
-EAV=O@ANALQAOPK
Compromiso de suministro de motores y
piezas de repuesto despus del suministro
del motor
Hasta 5 aos
Hasta 5 aos
en caso de fallo del motor

Siemens suministra un motor
equivalente (con posible
cambio de serie), completamente intercambiable en lo
que respecta a dimensiones
y funcin.
se suministran piezas de
repuesto.
Hasta 10 aos Siemens proporciona

informacin y, en caso de
necesidad, pone a disposicin documentacin de
piezas de repuesto.
En un pedido de piezas de recambio se necesitan los siguientes datos:
denominacin y nmero de pieza
referencia (tipo) y nmero de fabricacin
del motor
8/2
8/3
8/4
8/5
8/6
8/7
8/8
8/10
8/12
Accesorios
Piezas de repuesto
1LA5
Tamaos 180 M a 225 M
1LA7 y 1MA7
Tamaos 56 M a 90 L
1LA6/7 y 1MA6/7
Tamaos 100 L a 160 L
1LA6 y 1MA6
Tamaos 180 M a 200 L
1LA6 y 1MA6
Tamaos 225 M a 315 L
1LA8 y 1MA8
Tamaos 315 a 450
1LG4 y 1LG6
Tamaos 180 M a 250 M
1LG4 y 1LG6
Tamaos 280 S a 315 L
Ejemplo de pedido para una proteccin del

ventilador de un motor 1LA7, tamao constructivo 160 M, 4 polos:
Proteccin de ventilador N 7.40,
1LA7 163-4AA60, N de fabricacin
J783298901018
Para la seleccin de rodamientos, vase el

captulo 2.
Consltese en el caso de piezas de repuesto
para motores 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1,
1ME8, 1ML8, 1LG8 y motores infierno.
No existe ningn compromiso de suministro
para piezas normalizadas.
Hotline de apoyo en Alemania
Tel.: + 49 (0) 180/5050448
Los nmeros especficos de cada pas se
encuentran en la pgina de Internet
http://www.siemens.com/automation/
service&support
Siemens M 11 2003/2004
8/1
Accesorios
Tcnica modular de montaje, carriles tensores, tacos de fundacin,

pasadores cnicos, acoplamientos, montaje en reductores
Tcnica modular
Los componentes de la tcnica
modular de montaje se pueden
pedir como accesorios. Los frenos, debido a su relevancia
para la seguridad, no se pueden montar posteriormente.
Montaje de ventiladores independientes para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7 y 1LG

Ejecucin
Tamao
Versin HTL
Versin TTL
incluidas piezas de montaje1)
100 a 225
100 a 225
100
112
132
160
180
200
225 2)
250
280
315
315
100
112
132
160
180
200
Generador de
impulsos
Los cables para el generador

de impulsos se pueden pedir
del catlogo DA 65.11.
Ventilator independiente y generador

de impulsos
incluidas piezas de montaje 1)
Carriles tensores con tornillos de fijacin y tornillo de

tensin segn DIN 42 923
Los carriles tensores se utilizan
para facilitar el tensado de la
correa de una mquina, cuando
no se dispone de rodillo tensor
de la correa. Se fijan a la bancada o cimentacin por medio de
tacos de fundacin o tornillos
con piedra (tornillos especiales
para hormign).
Tacos de fundacin segn

DIN 799
Los tacos de fundacin se meten en la cimentacin y se fijan
con hormign. Se utilizan para
fijar mquinas de tamao medio, carriles tensores, soportes
y bastidores base, entre otros.
Tras desatornillar los tornillos de
fijacin, es posible desplazar
las mquinas libremente, sin
necesidad de alzarlas.
La correspondencia de los carriles tensores a cada tamao

constructivo de motor est
prescrita en DIN 42 293. Para
los motores de los tamaos 355
a 450 no existen carriles normalizados (consltese).
Al colocarlos por primera vez,

se cimientan primero los tacos
de fundacin atornillados a la
mquina (sin placas intermedias) y provistos de pasadores
cnicos, una vez que la mquina est completamente alineada. La mquina se coloca con 2
a 3 mm ms de profundidad.
Una vez llegado al montaje final, se corrige la diferencia de
alturas de eje por medio de placas intermedias. Los pasadores
cnicos aseguran, en el caso
de retirar la mquina y volverla
a instalar, un ajuste perfecto sin
necesidad de volver a alinear.
Ejemplo de casas proveedoras:

Talleres Petit, S.A.
C/ Espigolera 15
E-08960 Sant Just Desvern
Tel. +34 93 473 10 52
Fax +34 93 473 98 67
correo electrnico:
tpetit@tpetit.es
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 4251
D-33276 Gthersloh
Tel. +49 (0) 52 41-74 07-0
Fax +49 (0) 5241-74 07-90
http://www.luetgert-antriebe.de
correo electrnico:
luetgert-antriebe@t-online.de
1) El ventilador independiente
2CW2 ... se compone de un motor
y un rodete de ventilacin.
El ventilador independiente
1PP9 ... slo contiene el motor del
ventilador.
8/2
Ejemplo de casa proveedora:

Ltgert & Co. GmbH
Postfach 4251
D-33276 Gthersloh
Tel. +49 (0) 52 41-74 07-0
Fax +49 (0) 5241-74 07-90
http://www.luetgert-antriebe.de
correo electrnico:
luetgert-antriebe@t-online.de
2) En los motores 1LG, ventilador independiente con referencia:

1PP9063-2LA12-ZA11 + K50
(peso 4,37 kg).
Siemens M 11 2003/2004
Nmero de
polos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
todos
2
4a8
todos
todos
todos
todos
todos
todos
Referencia
1XP8 0011
1XP8 0012
2CW2 185-8RF14-1AA0
2CW2 210-8RF14-1AA1
2CW2 250-8RF14-1AA2
2CW2 300-8RF14-1AA3
2CW2 300-8RF14-1AA4
2CW2 300-8RF14-1AA5
2CW2 300-8RF14-1AA6
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
1PP9 070-2LA12-Z A11+K50
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
2CW2 185-8RF14-2AA0
2CW2 210-8RF14-2AA1
2CW2 250-8RF14-2AA2
2CW2 300-8RF14-2AA3
2CW2 300-8RF14-2AA4
2CW2 300-8RF14-2AA5
Pasadores cnicos segn DIN

258 con espiga roscada y longitudes cnicas constantes
Los pasadores cnicos se utilizan en piezas que se deben separar de forma repetitiva. Con
un escariador cnico se escaria
de forma cnica un taladro hasta el punto en que, presionando
con la mano el pasador cnico,
ste queda con el saliente a
unos 3 4 mm sobre el borde
del agujero.
Acoplamientos
En la mayora de los casos, el
motor se une a la mquina
accionada por medio de un
acoplamiento elstico.
Con ayuda del martillo se coloca correctamente.
Montaje de generadores de
impulsos
Si el cliente desea suministrar
un generador de impulsos para
su montaje en fbrica o adquirir
un generador de impulsos para
montarlo l mismo:
Para retirar el pasador del

taladro, se debe desatornillar y
afianzar la tuerca.
Los pasadores normalizados se
pueden adquirir en el mercado.
Otto Roth GmbH & Co. KG
Bumleinsberg 54
D-91233 Neunkirchen am Sand
Tel. +49 (0) 9123-94 00 10
Fax +49 (0) 9123-94 00 15

KTR Kupplungstechnik GmbH
Rodder Damm 170
D-48432 Rheine
Tel. +49 (0) 5971-7 98 - 0
Fax +49 (0) 5971-7 98-6 98
http://www.ktr.de
Opciones H74, H79, H75 y H80

Planufer 92b
D-10967 Berln
Tel. +49 (0) 30-6 90 03-0
Fax +49 (0) 30-6 90 03-1 04
Opciones H71 y H78
Leine & Linde GmbH
Spitalstr. 19
D-73430 Aalen
Tel. +49 (0) 73 61-96 16 36
Fax +49 (0) 73 61-96 16 35
http://www.leinelinde.de
Repuestos
Motores con rotor de jaula 1LA5

Tamaos constructivos 180 M a 225 M

Motor (instrucc. de servicio 610.42348/21)
Para motor
Tamao
Tipo
180 M
180 L
200 L
225 M
N de
pieza
1.40
1.43/6.23
4.07
5.00
1LA5 183
1LA5 186
1LA5 206
1LA5 207
1LA5 220
1LA5 223
5.10
6.20
7.04
7.40
Denominacin
Plato soporte LA
Anillo V
Patas (juego de 2 unidades)
Caja de bornes completa,
con placa de bornes
Placa de bornes
Plato soporte LCA
Ventilador
Proteccin del ventilador
5.10
Caja de bornes gk 430
M1-5093
5.10
7.40
5.00
7.04
6.23
6.20
4.07
1.43
1.40
Siemens M 11 2003/2004
8/3
Piezas de repuesto
Motores con rotor de jaula 1LA7 y 1MA7

Tamaos constructivos 56 a 90

Motor (instr.de serv.5.61070000.10.000)
Para motor
Tamao
Tipo
1LA7 . . . , 1MA7 . . .
56 M
. . . . 050
. . . . 053
63 M
. . . . 060
. . . . 063
71 M
. . . . 070
. . . . 073
80 M
. . . . 080
. . . . 083
90 S
. . . . 090
90 L
. . . . 096
N de
pieza
1.40
Denominacin
1.43/6.23
4.07
5.00
5.10
6.20
7.04
7.40
1.61
Plato soporte LA (de ser necesario

se suministra una banda elstica)
Retn
con placa de bornes
Placa de bornes
Plato soporte LCA
Ventilador
Banda elstica (para cubo de portacojinete LA, especificar tamao de
cojinete 6205, 6206, 6208)
Para motor
Tipo
1LA7 05 .
a 1LA7 09 .
1MA7 06 .
a 1MA7 09 .
Denominacin
1LY7 113
1LY7 116
} 7.04 Ventilador
Para motor
Tamao
Tipo
1LA7 . . . ,
1MA7 . . .
63
. . . . 06 .
71
. . . . 07 .
80
. . . . 08 .
90
. . . . 09 .
Referencia
TermoMetlico
plstico
1LY7 001
1LY7 002
1LY7 003
1LY7 025
5.10
5.10

para motores 1MA7
M1-5173b

para motores 1LA7
} 5.10 Placa de bornes
IM B 5
1.40
5.00
5.10
IM B 14
7.40
IM B 3
7.04
6.20
6.23
1.40
8/4
1.43
Siemens M 11 2003/2004
4.07
1.40 BG90
1.61
1LY7 201
1LY7 202
1LY7 203
1LY7 225
Piezas de repuesto
Motores con rotor de jaula 1LA6/1LA7/1MA6/1MA7

Tamaos constructivos 100 L a 160 L

Motor (instr.de servicio 5.61070000.10.000)
Para motor
Tamao
Tipo
1LA7 . . . , 1MA7 . . .
100 L
. . . . 106
112 M
. . . . 113
132 S
. . . . 130
. . . . 131
160 M
. . . . 163
. . . . 164
160 L
. . . . 166
N de
pieza
1.40
Denominacin
Plato soporte LA (de ser necesario

1.43/6.23 Retn
4.07
5.00
Tapa de la caja de bornes*,
completa, con placa de bornes
5.10
Placa de bornes
5.90
Caja de bornes a la derecha o a
la izquierda (cdigos K09 o K10)
6.20
Plato soporte LCA (de ser necesario
7.04
Ventilador
7.40
1.61/6.11 Banda elstica (para cubo de portacojinete LA y LCA, especificar tamao de cojinete 6205, 6206, 6208)
* La caja de bornes est fundida a la carcasa
5.10
Caja de bornes gk 330 (1LA7)
5.10
Caja de bornes gk 335 (1LA6)
8
1.40/6.20 BG100-130
1.61/6.11
5.00
7.40
7.04
IM B 3
IM B 5
6.20
6.23
4.07
5.90
1.43
M1-5174a
1.40
Siemens M 11 2003/2004
8/5
Piezas de repuesto

Tamaos constructivos 180 M a 200 L

Motor (instrucc. de servicio 610.43106/21)
Para motor
Tamao
Tipo
1LA6 . . . , 1MA6 . . .
180 M
. . . . 183
180 L
. . . . 186
200 L
. . . . 206
. . . . 207
N de pieza Denominacin
1.40
1.43/6.23
4.07
5.00
5.10
6.20
7.04
7.40
Caja de bornes 1XB7 322
M1-5093
Plato soporte LA
Anillo V
con placa de bornes
Placa de bornes
Plato soporte LCA
Ventilador
5.10
7.40
5.00
7.04
6.23
6.20
4.07
1.43
8/6
1.40
Siemens M 11 2003/2004
Piezas de repuesto

Tamaos constructivos 225 M a 315 L

Motor (instr. de servicio NMA 2748 DE)
Para motor
Tamao
Tipo
1LA6 . . . , 1MA6 . . .
225 M
. . . . 220
225 M
. . . . 223
250 M
. . . . 253
280 S
. . . . 280
280 M
. . . . 283
315 S
. . . . 310
315 M
. . . . 313
315 L
. . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
N de
pieza
5.00
5.10
6.00
8.00
10.10
11.00
12.01
12.70
20.00
Denominacin
Plato soporte LA
Brida
Plato soporte LCA
rotor completo con ventilador
y rodamientos
Ventilador
Cubierta protectora
con bornes de conexin
N de
pieza
4.20
4.60
3.20
3.60
3.10/4.10
Denominacin
Tapeta exterior del rodamiento LA
Tapeta interior del rodamiento LA
Tapeta exterior del rodamiento LCA
Tapeta interior del rodamiento LCA
Anillo V
Caja de bornes 1XB7 para tamaos constr.

225 M a 400 L (instr. de serv. NMA 2923 DE)
N de
pieza
20.30
21.40
Denominacin
Tapa de la caja de bornes
Placa de bornes aislada
sin bornes de conexin
21.40
21.40
Rodamientos (instr. de serv. NMA 2924 DE)

a 1XB7 522
Siemens M 11 2003/2004
8/7
Piezas de repuesto


Motor (instrucciones de servicio
NMA 3420 DE)
Para motor
Tamao
315
355
400
450
Tipo
1LA8 . . . , 1MA8 . . .
. . . . 315
. . . . 317
. . . . 353
. . . . 355
. . . . 357
. . . . 403
. . . . 405
. . . . 407
. . . . 453
. . . . 455
. . . . 457
N de
pieza
5.00
5.10
6.00
7.07
8.00
11.04
11.05
12.01
12.70
20.00
Denominacin
Plato soporte LA
Brida
Plato soporte LCA
Ventilador interno
Rotor completo con ventilador
externo y rodamientos
del sentido de giro
Ventilador dependiente
del sentido de giro
Cubierta protectora
con bornes de conexin
Rodamientos (instrucciones de servicio

NMA 2934, 2935, 2936 DE)
N de
pieza
3.20
3.60
4.20
4.60
3.10/4.10
Denominacin
Tapeta exterior del rodamiento LA
Tapeta interior del rodamiento LA
Tapeta exterior del rodamiento LCA
Tapeta interior del rodamiento LCA
Anillo V
} Caja de bornes 1XB7 para tamaos constr.

315 y 355 (instr. de serv. NMA 2923 DE)
N de
pieza
20.30
21.40
Denominacin
Placa de bornes aislada
sin bornes de conexin
} Caja de bornes 1XB1 para tamaos constr.

400 y 450 (instr. de serv. NMA 2937 DE)
N de
pieza
20.00
20.30
8/8
Siemens M 11 2003/2004
Denominacin
Caja de bornes completa
placa de entrada de cables
Caja de bornes gt 640
Piezas de repuesto

Siemens M 11 2003/2004
8/9
Piezas de repuesto
Motores con rotor de jaula 1LG4 y 1LG6


Para motor
Tamao
Tipo
1LG4 . . . , 1LG6 . . .
180 M
. . . . 183
180 L
. . . . 186
. . . . 188
200 L
. . . . 206
. . . . 207
. . . . 208
225 S
. . . . 220
225 M
. . . . 223
. . . . 228
250 M
. . . . 253
. . . . 258
No se suministran los dispositivos de montaje y extraccin de rodamientos, ventiladores y elementos del accionamiento.
8
Ejecucin estndar
Ejecucin con
dispositivo de
reengrase y patas
atornilladas
8/10
Siemens M 11 2003/2004
Motor (instr. de servicio 35037000000057)

N de
pieza
1.00
1.40
1.43
1.58
1.60
1.61
1.65
1.67
1.68
1.69
3.00
4.00
4.07
4.18
4.35
4.40
4.41
5.00
5.03
5.10
5.33
5.34
5.35
5.44
5.51
Denominacin
Rodamiento LA
Plato soporte o escudo
Retn
Arandela elstica
Cojinete de rodamiento
Tapn de cierre
Tapeta del rodamiento
Tapeta exterior del rodamiento
anillo de engrase
Muelles de presin
Rotor completo
Estator completo
Pata (tamao 180 derecha, izqu.)
Arandela
Disco
Borne de puesta a tierra
Junta (en tamao 200, obturacin
trenzada)
Placa de bornes completa
Suplemento fijo
Estribo
Tapn de goma
Parte superior de la caja de bornes
Tuerca
N de
pieza
5.52
5.70
5.71
5.72
5.83
5.84
5.89
5.94
5.95
5.96
5.97
5.99
6.00
6.10
6.20
6.23
6.24
6.65
6.66
6.67
7.00
7.04
7.40
7.41
7.49
Denominacin
Brida
Estribo
Anillo de engrase
Junta
Tornillo
Tornillo
Borne
Listn de soporte
Sostn completo
Chapa de contacto
Rodamiento LCA
Retn
Engrasador
Casquillo de goma
Tubo de lubricacin
Ventilacin completa
Ventilador
Angular
Tornillo
Piezas de repuesto

gk 330
gk 430
gt 431
gt 520
Siemens M 11 2003/2004
8/11
Piezas de repuesto

Tamaos constructivos 280 S a 315 L

Para motor
Tamao
Tipo
1LG4 . . . , 1LG6 . . .
280 S
. . . . 280
280 M
. . . . 283
. . . . 288
315 S
. . . . 310
315 M
. . . . 313
315 L
. . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
No se suministran los dispositivos de

montaje y extraccin de rodamientos, ventiladores y elementos del accionamiento.
Ejecucin con patas

atornilladas
Ejecucin estndar
8/12
Siemens M 11 2003/2004
Motor (instr. de servicio 35037000000057)

N de
pieza
1.00
1.40
1.43
1.58
1.60
1.61
1.65
1.67
1.68
1.69
3.00
4.00
4.07
4.18
4.35
4.40
4.41
5.00
5.03
5.10
5.33
5.34
5.35
5.44
5.51
Denominacin
Rodamiento LA
Retn
Arandela elstica
Tapn de cierre
Anillo de engrase
Muelles de presin
Rotor completo
Estator completo
Pata (tamao 180 - derecha, izqu.)
Arandela
Disco
Borne de puesta a tierra
Junta (en tamao 200, obturacin
trenzada)
Placa de bornes completa
Suplemento fijo
Estribo
Tapn de goma
Parte superior de la caja de bornes
Tuerca
N de
pieza
5.52
5.70
5.71
5.72
5.83
5.84
5.89
5.94
5.95
5.96
5.97
5.99
6.00
6.10
6.20
6.23
6.24
6.65
6.66
6.67
7.00
7.04
7.40
7.41
7.49
Denominacin
Brida
Estribo
Anillo de engrase
Junta
Tornillo
Tornillo
Borne
Listn de soporte
Sostn completo
Chapa de contacto
Rodamiento LCA
Retn
Engrasador
Casquillo de goma
Tubo de lubricacin
Ventilacin completa
Ventilador
Angular
Tornillo
Piezas de repuesto

Tamaos constructivos 280 S a 315 L
gt 520
gt 620
Siemens M 11 2003/2004
8/13
Piezas de repuesto
Notas
8/14
Siemens M 11 2003/2004
JATK
*A@EK=I>EAJPA NA?QNOKOUNA?E?H=FA
Siemens AG se siente comprometida con la proteccin del medio ambiente y el ahorro de los recursos naturales. Esto es vlido tanto para nuestros procesos de fabricacin como para nuestros productos. Ya durante la fase de desarrollo
contemplamos las posibles consecuencias para
el medio ambiente. Nuestra intencin es evitar
daos al medio ambiente o reducirlos al mximo, incluso superando lo exigido en las
prescripciones en vigor. Las actividades ms
importantes destinadas a la proteccin del medio ambiente son:
Trabajamos de forma continua, superando lo
especificado en los reglamentos de proteccin medioambiental, para reducir los efectos
sobre el medio ambiente as como el consumo de energa y recursos.
Tomamos todas las medidas necesarias para
evitar daos al medio ambiente.
A/2
Sinopsis
MICROMASTER 410/420/430/440
A/3
Sinopsis de MICROMASTER 411/

COMBIMASTER 411
A/4
Sinopsis de ejecuciones de motores

especficas para clientes
A/5
Interlocutores de Siemens en el mundo
A/8
Service & Support

Informaciones y posibilidades de pedido
en Internet y en CD-ROM
Nuestros servicios en cada fase
de proyecto
Customer Support
A/9
ndice alfabtico
A/11
ndice de referencias
A/14
Condiciones de venta y suministro

Reglamentos de exportacin
A/6
A/7
Se contemplan y valoran los efectos medioambientales en una etapa lo ms temprana

posible durante la planificacin de productos
y procesos.
Gracias a una gestin medioambiental adecuada garantizamos la total implementacin
de nuestra poltica medioambiental. Los procedimientos tecnolgicos y organizativos necesarios para ello se supervisan peridicamente y se perfeccionan continuamente.
Actuar con conciencia medioambiental es
una de las tareas encomendadas a cada empleado. Imbuir y promocionar a todos los
niveles la responsabilidad por el medio ambiente es una misin directiva permanente.
Invitamos a nuestros partners contractuales a

proceder conforme a directivas medioambientales de la misma entidad que las nuestras. Cooperamos estrechamente con las
autoridades competentes.
Informamos al pblico interesado sobre los
efectos medioambientales provocados por la
empresa y nuestras prestaciones de proteccin medioambiental.
Toda la documentacin se imprime en papel
blanqueado sin cloro.
Siemens M 11 2003/2004
A/1
Anexo
Sinopsis de MICROMASTER 410/420/430/440

Como complemento ideal para

los motores se encuentra el
convertidor MICROMASTER de
Siemens. En la tabla se encuentra una vista general de las caractersticas de estos converti-
dores de frecuencia. La gama

completa de productos con
datos de pedido, detalles tcnicos y aclaraciones se encuentra en el catlogo DA 51.2.
Se puede acceder a informacin actual sobre convertidores

AC en la pgina de Internet:
micromaster
MICROMASTER 410
El econmico
para velocidades variables con
motores trifsicos en redes monofsicas, p.ej. con bombas,
ventiladores, paneles publicitarios, armarios, accionamiento
de puertas y mquinas automticas.
MICROMASTER 420
El universal
para redes trifsicas y conexin
opcional del bus de campo,
p.ej. con cintas trasnportadoras,
transporte de material, bombas,
ventiladores y mquinas de procesado
MICROMASTER 430
El especialista para bombas
y ventiladores
con panel operador optimizado
(conmutacin de manual a automtico), funcionalidad de software adaptada y ptimo aprovechamiento de potencia
Gama de potencias
Gama de tensiones
0,12 kW a 0,75 kW
1 AC 100 V a 120 V
1 AC 200 V a 240 V
0,12 kW a 11 kW
1 AC 200 V a 240 V
3 AC 200 V a 240 V
3 AC 380 V a 480 V
7,5 kW a 250 kW
3 AC 380 V a 480 V
Regulacin
Caracterstica U/f
Caracterstica multipunto (caracterstica U/f parametrizable)
FCC (regulacin flujo-corriente)
Caracterstica U/f
Caracterstica U/f
Regulacin del
proceso
Entradas
Regulador PI interno
3 entradas digitales
1 entrada analgica
1 entrada analgica
Salidas
1 salida por rel
(autotuning)
2 entradas analgicas
1 entrada para sonda PTC/KTY
2 salidas analgicas
3 salidas por rel
El partner ideal para sus tareas
de automatizacin, tanto
SIMATIC S7-200 como SIMATIC
S7-300/400 (TIA) y SIMOTION
Modo ahorrador de energa
Supervisin del par de carga
(reconoce la marcha en vaco
de las bombas)
Motores en cascada
Caractersticas
principales
Conexin al sistema
de automatizacin
El partner PLC para LOGO !

y SIMATIC S7-200
Caractersticas
adicionales
Refrigeracin natural (sin

unidad de ventiladores)
Conexiones situadas como en
los elementos de conmutacin
convencionales (p.ej. contactores) tambin disponible con
disipador plano.
1 salida analgica
1 salida por rel
Tecnologa BICO
Ejemplos
MICROMASTER
A/2
Siemens M 11 2003/2004
MICROMASTER 440
El ms verstil
con regulacin vectorial perfeccionada (con y sin realimentacin de generadores de impulsos) para aplicaciones diversas
en sectores como tcnica de
movimiento, textil, ascensores,
equipos elevadores y construccin de maquinaria.
0,12 kW a 250 kW
1 AC 200 V a 240 V
3 AC 200 V a 240 V
3 AC 380 V a 480 V
3 AC 500 V a 600 V
Caracterstica U/f
Control vectorial
(autotuning)
2 entradas analgicas
1 entrada para sonda PTC/KTY
2 salidas analgicas
3 salidas por rel
3 juegos de datos del accionamiento conmutables
Choper de frenado integrado
(hasta 75 kW)
Regulacin de par
A_1n.fm Seite 3 Mittwoch, 21. Januar 2004 8:05 08
Anexo
Sinopsis de MICROMASTER 411/

COMBIMASTER 411
Como opcin de descentralizacin existen las series de
convertidores de frecuencia
MICROMASTER 411/
COMBIMASTER 411 de
Siemens. En la tabla de abajo
se encuentra una vista general
de las caractersticas de estos

productos. La gama completa
con los datos de pedido, los detalles tcnicos y las aclaraciones se encuentra en el catlogo
DA 51.3 MICROMASTERCOMBIMASTER. Se puede
acceder a informacin actual

sobre convertidores
MICROMASTER 411 y
COMBIMASTER 411 en la
pgina de Internet:
combimaster
MICROMASTER 411
COMBIMASTER 411
El perifrico
para una amplia gama de accionamientos desde aplicaciones sencillas de bombas y ventiladores hasta accionamientos de traslacin
mltiples en sistemas de control en red
Gama de potencias 0,37 kW a 3 kW
Gama de tensiones 3 AC 380 V a 480 V
Tamao
CS B
71 100
constructivo
CS C
90/100
Forma constructiva
IM B 3
IM B 5
IM V 1 (sin cub. protectora.)
IM V 1 (con cub. protectora)
IM B 14 (con brida normal)
IM B 14 (con brida especial)
IM B 35
Tipo de proteccin
IP66
IP55
Caractersticas
Caracterstica U/f
tcnicas adicionales Caracterstica multipunto (caracterstica U/f parametrizable)
1 entrada analgica
1 salida por rel
Frenado compuesto para frenado rpido controlado NOVEDAD: Las variantes ECOFAST con conectores para alimentacin, comunicacin y conexin del motor para permitir, en aplicaciones de tiempo crtico, una sustitucin rpida y sin problemas. Las variantes ECOFAST son completamente compatibles con los sistemas ECOFAST.
Caractersticas
principales
Ejemplos
MICROMASTER
Ejemplos
COMBIMASTER
Siemens M 11 2003/2004
A/3
Anexo
Sinopsis de ejecuciones de motores

especficas para clientes
Nuestra oferta de motores incluye, adems de los motores
de catlogo, otras ejecuciones
fabricadas de forma especial
para determinados clientes.
Nuestra red de representaciones y oficinas de ventas estn a

su disposicin para cualquier
consulta al respecto (vase
pgina A/5).
En este sentido, podemos

desarrollar soluciones de accionamientos individualizadas
para sus necesidades particulares, o en su caso, dotar de
muestras y suministrar segn
sus necesidades logsticas.
Pdanos oferta para sus soluciones especficas.

A continuacin se indican algunas soluciones especficas de
clientes:
motores incorporados en
compresores de fro (resistentes al fren)
motores con densidad de

potencia aumentada
motores de rodillos para uso

severo (p.ej. laminacin)
motores refrigerados por fluidos
motores para bombas con

ejes o materiales especiales
generadores sncronos para

grupos electrgenos
motores monofsicos para

aplicacin industrial
motores para madereras
motores para gras
Motor incorporado para motores de fro
Motor de rodillos para uso severo
Motor para bombas con eje o material especial
Motor para gra
A/4
motores de altas revoluciones

para mquinas textiles y compresores
Siemens M 11 2003/2004
Anexo
Interlocutores de Siemens
En la web:
www.siemens.com/automation/
partner
podr encontrar todos los
interlocutores de Siemens
clasificados por pases y
tecnologas.
Siempre que sea posible,
para cada localidad figura un
interlocutor para:
Asistencia tcnica,
Repuestos/reparaciones,
Servicio tcnico,
Formacin,
Ventas o
Asesoramiento tcnico/
ingeniera.
La seleccin se discrimina
eligiendo
un pas,
un producto o
un sector de actividad.
Definiendo seguidamente los
restantes criterios podr
encontrar los interlocutores
adecuados, detallndose sus
especialidades.
Ms informacin?
Lo ms rpido es por fax!
Enviando un fax al nmero
0 08 00-74 62 84 27
recibir informacin ms
detallada.
Siemens M 11 2003/2004
A/5
Anexo Service & Support
Informaciones y posibilidades de pedido

en Internet o en CD-ROM
A&D en la WWW
Durante las fases de estudio e ingeniera de sistemas de automatizacin es imprescindible disponer de conocimientos detallados sobre la gama de productos aplicables y las prestaciones
de servicio tcnico disponibles. Ni que decir tiene que estas informaciones deben ser siempre lo ms actuales posible.
El grupo Automatizacin & Accionamientos (A&D) de Siemens
ha establecido una extensa oferta informativa en la World Wide
Web que permite acceder fcilmente y sin el menor problema a
todas las informaciones requeridas.
Si nos visita en
http://www.siemens.com/automation
encontrar todo lo que precisa saber sobre productos, sistemas
y oferta de servicios tcnicos.
Seleccin de productos con el catlogo interactivo

Extensas informaciones asociadas a funciones interactivas de
fcil uso:
El catlogo interactivo CA 01 incluye ms de 80.000 productos
y ofrece una amplia panormica sobre la oferta de Siemens
A&D.
Aqu encontrar todo lo necesario para resolver sus problemas
en el sector de la automatizacin, los aparatos de control y distribucin, el material para instalaciones elctricas y los accionamientos. Todas las informaciones estn integradas en un interface de usuario que permite realizar todos los trabajos con gran
facilidad y de forma intuitiva.
Una vez realizada su seleccin, los productos pueden pedirse
por fax, simplemente pulsando un botn, o por conexin online.
Para obtener informaciones sobre el catlogo interactivo, vistenos en
http://www.siemens.com/automation/ca01
Compra fcil en el A&D Mall
o adquiralas en CD-ROM:
Automatizacin y Accionamientos, CA 01,
Referencia: E86060-D4001-A110-B8-7800
A&D Mall es el almacn virtual de Siemens AG accesible por Internet. En l encontrar una gigantesca oferta de productos que
se presenta de forma informativa y clara en catlogos electrnicos.
El intercambio de datos va EDIFACT permite realizar toda la tramitacin, desde la seleccin al pedido, e incluso el seguimiento
de la orden de forma online a travs de Internet.
Se incluyen extensas funciones para su asistencia.
As, potentes funciones de bsqueda simplifican la localizacin
de los productos deseados, pudindose comprobar simultneamente su disponibilidad momentnea. Tambin es posible
ver online los descuentos personalizados as como la creacin
de la oferta, al igual que consultar el estado momentneo en
que se encuentra su pedido (Tracking & Tracing).
No deje de visitar el A&D Mall en Internet:
http://www.siemens.com/automation/mall
A/6
Siemens M 11 2003/2004
Nuestros servicios en cada fase de proyecto
Planificacin e ingeniera de software

Asistencia en la fase de proyecto y desarrollo, con servicios
adecuados a sus requisitos,
que abarcan desde la configuracin hasta la implementacin
de su proyecto de automatizacin. 1)
Servicio in situ
.I
En la dura competencia actual, se necesitan unas condiciones

previas ptimas para mantenerse en cabeza a largo plazo:
una posicin de partida fuerte, una estrategia sofisticada y un
equipo que le ofrezca la asistencia necesaria en cada fase.
Service & Support de Siemens le ofrece esta asistencia; con una
gama completa de servicios diferentes para la automatizacin y
la tcnica de accionamientos.
Nuestros servicios in situ incluyen todo lo relacionado con la

puesta en servicio y el mantenimiento, y son una condicin
previa importante para garantizar la disponibilidad.
En Alemania
0180 50 50 444 2)
En todas las fases: desde la planificacin hasta el mantenimiento y la modernizacin, pasando por la puesta en servicio.
Nuestros especialistas saben hacia dnde orientar sus esfuerzos para mantener elevada la productividad y la rentabilidad de
su instalacin.
Reparaciones y repuestos
Soporte Online
En la fase de funcionamiento de
una mquina o sistema de automatizacin, ofrecemos servicios
completos de reparacin y piezas de repuesto, que maximizarn la seguridad de su explotacin.
Un completo sistema de informacin va Internet, accesible

en todo momento, que abarca
desde el soporte de producto
hasta las Herramientas de Soporte de la Tienda, pasando por
las prestaciones de Service &
Support.
automation/service&support
Soporte Tcnico
Un servicio de asesoramiento
competente sobre cuestiones
tcnicas, con una amplia gama
de servicios adecuados a sus
requisitos, que abarca todos
nuestros productos y sistemas.
En Alemania
0180 50 50 448 2)
Optimizacin y modernizacin
Para aumentar la productividad
o para ahorrar costes en su proyecto, le ofrecemos unos servicios de alta calidad para la
optimizacin y modernizacin. 1)
Tel.: +49 (0)180 50 50 222

Fax: +49 (0)180 50 50 223
E-Mail:
adsupport@siemens.com
Technical Consulting
Asistencia en la planificacin y
la concepcin de su proyecto:
Desde el anlisis detallado de la
situacin presente y la definicin de objetivos hasta el desarrollo de la solucin de
automatizacin, pasando por el
asesoramiento sobre todas las
cuestiones de productos y sistemas. 1)
1) Si tiene dudas sobre estos servicios, dirjase a su contacto regional. A travs de nuestra lnea de asistencia (Tel.: +49 (0) 180 50 50 111) o nuestra
pgina en Internet, podr informarse sobre el contacto adecuado en cada
caso.
2) En nuestra pgina de Internet puede encontrar los nmeros de telfono
especficos de cada pas
http://www.siemens.com/automation/service&support
Siemens M 11 2003/2004
A/7

Customer Support
Base de conocimientos en CD-ROM

Para las zonas de aplicacin sin
conexin online a Internet, est
disponible una copia gratuita en
CD-ROM de este mbito de informacin (Service & Support
Knowledge Base). Este CDROM contiene todas las informaciones sobre productos actualizadas en el momento de su
elaboracin (FAQs, Downloads,
Sugerencias y Trucos, informaciones recientes) as como informaciones generales sobre Servicio y Soporte Tcnico.
En este CD-ROM tambin encontrar una funcin de bs-
queda en todo el texto y nuestro gestor de conocimientos, para

buscar soluciones segn sus propios requisitos. El CD-ROM se
actualiza cada 4 meses.
Al igual que nuestra oferta online en Internet, el CD Service &
Support Knowledge Base completo est disponible en 5 idiomas (alemn, ingls, francs, italiano, espaol).
Puede pedir el CD Service & Support Knowledge Base
a su contacto Siemens.
N de pedido 6ZB5310-0EP30-0BA2
Pedido a travs de Internet
(Con Automation Value Card o tarjeta de crdito) en la pgina:
en la Tienda.
Automation Value Card

Indicando el nmero de tarjeta y el PIN, tendr acceso pleno a
los correspondientes servicios ofrecidos en cada caso por Service & Support. El importe del servicio prestado se deduce del
saldo de su tarjeta Automation Value Card en forma de crditos.
Todos los servicios ofertados estn registrados en crditos independientes de la moneda, por lo que puede utilizar la Automation Value Card en todo el mundo.
Nmeros de pedido de la Automation Value Card
Crditos
Una tarjeta pequea mucho soporte

La Automation Value Card es una parte integrante de la concepcin completa de Servicios con la que Siemens Automation and
Drives le permite acompaar cada fase de su proyecto de automatizacin.
Es indiferente que necesite determinados servicios de nuestro

Soporte Tcnico o que desee adquirir Herramientas de Soporte
de alta calidad en nuestra Tienda online: siempre puede pagar
con su tarjeta Automation Value Card. Exenta de gastos de compensacin, transparente y segura. Con el nmero de tarjeta y el
PIN correspondiente, que slo Ud. conoce, puede examinar en
todo momento su saldo actual, al igual que sus operaciones
contables.
Nuestros Servicios en una tarjeta. As funciona.
El nmero de tarjeta y el PIN estn alojados en la cara posterior
de su Automation Value Card. En el momento del suministro de
la tarjeta, el PIN est recubierto por una zona que se elimina rascando, lo que garantiza que el crdito de la tarjeta est completo.
A/8
Siemens M 11 2003/2004
N de pedido
200
6ES7 997-0BA00-0XA0
500
6ES7 997-0BB00-0XA0
1000
6ES7 997-0BC00-0XA0
10000
6ES7 997-0BG00-0XA0
Encontrar informaciones detalladas sobre los servicios ofertados en nuestra pgina de Internet:
Service & Support la Card: algunos ejemplos
Soporte Tcnico
Priority
Tratamiento preferente en casos urgentes
24 h
Accesibilidad durante las 24 horas
Extended
Asesoramiento tcnico para cuestiones complejas
Herramientas de Soporte en la Tienda Support

Utilidades de
Sistema
Herramientas directamente aplicables para el diseo,

el anlisis y la comprobacin
Aplicaciones
Soluciones completas a temas, incluyendo software

preparado y probado
Funciones y
modelos
Mdulos adaptables para acelerar sus desarrollos
Anexo
ndice alfabtico
Pgina
Pgina
A
Accesorios
Accesorios de montaje
Accesorios de montaje
Accionamiento de ventiladores
Aclaraciones sobre las dimensiones
Acoplamientos
Agujeros de condensacin
Aislamiento, sistema de
Aislamiento
Altitud
Aluminio, carcasa de
Anexo
Antideflagrantes
Antideflagrantes EEx d
Apoyo tcnico
Aprobacin
Aprobacin constructiva
Aumento de la temperatura
ambiente
Automation Value Card
A&D en la red
A&D Mall
B
Barcos, ejecucin marina
C
Cajas de bornes
Cncamos de elevacin
Carcasas
Carriles tensores
Catlogo electrnico SD 01
Catlogo interactivo
Caudales mnimos de aire
CEMEP
Certificacin
Certificado
COMBIMASTER 411
Conexin
Configurador SD
Corrientes
Corrientes nominales
Consultas tcnicas
CSA, certificacin
D
Datos de pedido
Datos de seleccin
Datos generales
Delegaciones a nivel mundial
Devanado
Dimensiones
Dimensiones de embalaje
E
ECOFAST
EEx de IIC
EEx e II
eff1
eff2
Ejecucin elctrica
Ejecucin mecnica
Apartado 8
3/27
2/58 a 2/59
3/10, 3/11
7/1
Apartado 2
8/2
6/5
6/4, 2/17, 2/44
2/14, 2/15
3/2 a 3/11, 4/2
Apartado A
Apartado 5
2/9
A/7
6/4
6/4
6/3
A/8
A/6
A/6
3/26, 4/7, 5/7
2/18 a 2/22
2/24
2/23
8/2
contraportada,
2/6
A/6
6/5
3/2, 3/5, 3/12, 3/16
4/7, 5/7, 6/15
6/3
6/7 a 6/10
6/7 a 6/10
6/11 a 6/14
2/46, A/3
A/14
2/18 a 2/22
2/44
Contraportada, 2/6
2/10 a 2/12
2/12 a 2/13
A/7
2/8
Apartado 3, 4, 5, 6
Apartados 3, 4, 5, 6
2/2 a 2/6
A/6
2/17, 3/25, 4/6,
6/15
2/56, 2/57
2/5
2/46
Apartado 5
Apartado 4
3/5, 3/17
3/2, 3/12, 3/13
2/10 a 2/22
2/23 a 2/43, 3/27,
4/7, 5/7, 6/15, 6/2
Ejecucin tcnica
6/4
Ejecucin y certificacin de motores
protegidos contra explosin
segn directiva 94/9/CE (ATEX)
2/9
Ejecuciones
2/3, 2/4
2/3, 2/4, 3/25 a
3/28, 4/6 a 4/7, 5/6
a 5/7, 6/15
Embalaje
2/5
Energy Efficiency Verification
2/8
Energy Policy Act
2/8
Entradas de cables
2/9
EPACT
3/6, 3/18
Equilibrado
2/27
Escudos o platos soporte
6/5
Esfuerzo axial
2/40 a 2/43
Esfuerzos admisibles en el
extremo de eje
6/6
Esfuerzos mecnicos
2/44
Esfuerzos radiales
2/36 a 2/39
Extraccin de humos
6/4
Extractores de calor
6/4
Extremos de eje
2/27
Exportacin
A/14
Exportacin de motores de
baja tensin a China
2/7
F
F200
F300
F400
Factor de potencia
Frecuencia
Frecuencias
Frecuencias especiales
Freno de disco KFB
Frenos
Fuerzas axiales admisibles
Funcionaminento con convertidor
Funcionamiento con
Fundicin de hierro, carcasas
6/7 a 6/10
6/7 a 6/10
6/11 a 6/14
2/16
2/25 a 2/26
6/4
2/10 a 2/12
2/11
2/53, 2/54
2/50 a 2/55
2/40 a 2/43
2/36 a 2/39
2/44
3/21 a 3/24
3/12 a 3/20, 4/3 a
4/5
G
Generador de impulsos 1XP8001
HOG10 D 1024I
HOG9 D 1024I
LL 861 900220
Generador de planos
Grasa, duracin
Grasas
2/58
7/1
2/29
6/5
H
High Efficiency
2/6
3/5, 3/17
I
Improved Efficiency
Ingeniera de proyectos
Ingeniera de motores freno
Ingeniera de software
Instalacin en aparatos de
extraccin de humos
Interlocutores de Siemens
en el mundo
Internet, enlaces
Introduccin
2/48
2/59
2/59
3/2, 3/12, 3/13

A/7
2/55
A/7
6/4
A/5
2/6
1/2 a 1/5
Siemens M 11 2003/2004
A/9
Anexo
ndice alfabtico
Pgina
Pgina
K
Knowledge base en el CD-ROM
A/8
L
Lmites mecnicos de velocidad
2/45
M
Marcas
Contraportada
Apartado 7
Medidas para el montaje de

reductores
Medio ambiente
Mercado norteamericano
2/23
A/1
2/8
6/15, 6/3
MICROMASTER
A/2, A/3
MICROMASTER 411
2/46
MICROSTARTER
2/47
Modernizacin
A/7
Montaje de convertidor
3/27
Montaje de generador de impulsos 8/2
3/2 a 3/6,
3/12 a 3/17
Motores con rotor de jaula 1LA, 1LGApartado 3
Motores con rotor de jaula 1MA
Apartado 4
Motores con rotor de jaula 1MJ
Apartado 5
Motores con ventilacin propia
6/9, 6/10, 6/13,
6/14
Motores de bajo consumo con
clasificacin de
rendimientos segn EU/CEMEP
2/8
Motores infierno
6/4 a 6/15
Motores marinos
6/2, 6/3
Motores personalizados
para clientes
A/4
N
NEMA
Niveles de vibracin
Normas
Nmero de polos
O
Online Support
Optimizacin
Orificios de condensacin de
agua (grados de proteccin)
2/8
2/27
2/7 a 2/9, 6/2, 6/4
2/7
6/4
A/7
A/7
2/23
2/58 a 2/59
P
Pginas de Internet tiles
Par de giro nominal
Pasadores cnicos
Pesos
Pesos de embalaje
Pintura
2/6
2/16
8/2
2/57
2/5
2/2, 3/25, 4/6, 5/6,
6/15, 6/3, 6/5
Placas de caractersticas
2/15
Polos conmutables
3/9 a 3/11
Polos conmutables, tres velocidades 3/11
Potencia aumentada
3/8, 3/20
Potencia nominal
6/4
Potencias
2/13 a 2/15
Prescripciones
2/7 a 2/9, 6/2, 6/4
Prescripciones nacionales
2/7
Programa de clculo de ahorro
energtico
2/6
Proteccin de motores
2/17, 3/25, 4/6, 5/6,
Proteccin del devanado
6/3
Puesta en marcha, indicaciones
3/28, 6/15
R
Reciclado
A/10
A/1
Siemens M 11 2003/2004
Reconexin
Recursos
Referencias
Refrigeracin
Rendimiento
Rendimiento superior
Rendimientos mnimos
Reparaciones
Repuestos
Resistencias de calefaccin
Resumen de ejecuciones
especiales
Rodamientos
2/17
A/1
2/2
2/23
2/16
6/3
2/8
A/7
A/7
2/17
2/3, 2/4
2/29 a 2/35, 2/44,
6/5
2/34 a 2/35
Rodamientos, dibujos
Rodamientos para esfuerzos
radiales elevados
Rodamientos, sistema
Rodamientos, tablas
Rodamientos, vida til
Ruido en funcionamiento de red
Ruidos
2/37
2/30
2/30 a 2/33
2/29
2/28
2/44
S
SD 01
Seguridad aumentada
Seguridad aumentada e
Seguridad, consejos
Sentido de giro
Series de motores
Service & Support
Servicio in situ
Sociedades clasificadoras
Sonda de temperatura
Contraportada, 2/6
Apartado 4
2/9
3/28, 6/15
2/24
6/4
A/7
A/7
3/21 a 3/24
6/2
Apartado 6
2/17
T
Tabla de potencias
Tacos de fundacin
Tcnica de conexin
Tcnica descentralizada
2/13, 2/14
8/2
6/5
2/46 a 2/47, 3/26
2/48 a 2/57, 3/27
8/2
Temperatura del medio refrigerante 2/14, 2/15
Temperatura del motor, captacin 2/17, 2/44
Tensin
6/4
Tensiones
2/10 a 2/12
Tensiones especiales
2/11
Tensiones normales
2/10
Tipo de proteccin EEx de IIC
2/9, Apartado 5
Tipo de proteccin EEx e II
2/9, Apartado 4
Tipo de proteccin n
2/9
Tipos de proteccin
2/23
Tipos de servicio
6/4
Tolerancias
2/7 a 2/9
Tolerancias para datos elctricos 2/7
U
UL
2/8
V
Velocidad
Velocidades lmite
Ventilacin
Ventilacin independiente
Vida til
VIK
2/24
2/45
2/23, 2/44
6/7, 6/8, 6/11, 6/12
2/49
2/44
2/9
Z
Zonas con peligro de explosin
Zonas Ex
2/9
3/26
Anexo
Referencia
1LA5
1LA5 18.
1LA5 20.
1LA5 22.
1LA6
1LA6 10.
1LA6 11.
1LA6 13.
1LA6 16.
1LA7
1LA7 05.
1LA7 06.
1LA7 07.
1LA7 08.
1LA7 09.
1LA7 10.
1LA7 11.
1LA7 13.
1LA7 16.
Pgina
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
6/9, 6/10
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
6/9, 6/10
3/2, 3/3, 3/22, 6/9, 6/10
Referencia
1LG6
1LG6 18.
1LG6 20.
1LG6 22.
1LG6 25.
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13,

6/14
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13,
6/14
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13,
6/14
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 6/13,
6/14
3/2
3/2, 3/3, 3/9
3/2, 3/3, 3/9
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 6/9, 6/10
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 6/9,
6/10
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
6/9, 6/10
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
6/9, 6/10
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
6/9, 6/10
3/2, 3/3, 3/9, 3/10, 3/11, 3/22,
6/9, 6/10
1LA8
1LA8 31.
1LA8 31.
1LA8 35.
1LA8 35.
3/12, 3/13, 3/14, 3/15

3/21, 3/23, 3/24
3/12, 3/13, 3/14, 3/15
3/21, 3/23, 3/24
1LA8 40.
1LA8 40.
1LA8 45.
1LA8 45.
3/12, 3/13, 3/14, 3/15

3/21, 3/23, 3/24
3/12, 3/13, 3/14, 3/15
3/21, 3/23, 3/24
1LA9
1LA9 05.
1LA9 06.
1LA9 07.
1LA9 08.
3/4, 3/6, 3/8

3/4, 3/6, 3/8
3/4, 3/6, 3/8
3/4, 3/6, 3/8
1LA9 09.
1LA9 10.
1LA9 11.
1LA9 13.
3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8

3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
1LA9 16.
1LA9 18.
1LA9 20.
3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8

3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
3/4, 3/5, 3/6, 3/7, 3/8
1LG4
1LG4 18.
1LG4 20.
1LG4 22.
1LG4 25.
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20

3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20
1LG4 28.
1LG4 31.
3/12, 3/13, 3/14, 3/15, 3/20

3/12, 3/13, 3/14, 3/15
1LG6 28.
1LG6 31.
Pgina
3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
3/24, 6/13, 6/14
3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
3/24, 6/13, 6/14
3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
3/24, 6/13, 6/14
3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
3/24, 6/9, 6/10, 6/13, 6/14
3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
3/24, 6/9, 6/10, 6/13, 6/14
3/16, 3/17, 3/18, 3/19, 3/23,
3/24, 6/9, 6/10, 6/13, 6/14
1MA6
1MA6 10.
1MA6 11.
1MA6 13.
1MA6 16.
4/3, 4/4, 4/5

4/3, 4/4, 4/5
4/3, 4/4, 4/5
4/3, 4/4, 4/5
1MA6 18.
1MA6 20.
1MA6 22.
1MA6 25.
4/3, 4/4, 4/5

4/3, 4/4, 4/5
4/3, 4/4, 4/5
4/3, 4/4, 4/5
1MA6 28.
1MA6 31.
4/3, 4/4, 4/5

4/3, 4/4, 4/5
1MA7
1MA7 06.
1MA7 07.
1MA7 08.
1MA7 09.
4/2
4/2
4/2
4/2
1MA7 10.
1MA7 11.
1MA7 13.
1MA7 16.
4/2
4/2
4/2
4/2
1MJ1
1MJ1 35.
1MJ1 40.
1MJ1 45.
5/2, 5/3, 5/4, 5/5

5/2, 5/3, 5/4, 5/5
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ6
1MJ6 07.
1MJ6 08.
1MJ6 09.
1MJ6 10.
5/2, 5/3, 5/4

5/2, 5/3, 5/4
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ6 11.
1MJ6 13.
1MJ6 16.
1MJ6 18.
5/2, 5/3, 5/4, 5/5

5/2, 5/3, 5/4, 5/5
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ6 20.
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ7
1MJ7 22.
1MJ7 25.
1MJ7 28.
5/2, 5/3, 5/4, 5/5

5/2, 5/3, 5/4, 5/5
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ7 31.
5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1MJ8
1MJ8 31.
1MJ8 35.
5/2, 5/3, 5/4, 5/5

5/2, 5/3, 5/4, 5/5
1PP5
1PP5 18.
1PP5 20.
1PP5 22.
6/7, 6/8
6/7, 6/8
6/7, 6/8
Siemens M 11 2003/2004
A/11
Anexo
Referencia
Pgina
Referencia
Pgina
1PP6
1PP6 10.
1PP6 11.
1PP6 13.
1PP6 16.
6/11, 6/12
6/11, 6/12
6/11, 6/12
6/11, 6/12
1PP7
1PP7 08.
1PP7 09.
1PP7 10.
1PP7 11.
6/7, 6/8
6/7, 6/8
6/7, 6/8
6/7, 6/8
1PP6 18.
1PP6 20.
1PP6 22.
1PP6 25.
6/11, 6/12
6/11, 6/12
6/11, 6/12
6/7, 6/8, 6/11, 6/12
1PP7 13.
1PP7 16.
6/7, 6/8
6/7, 6/8
1PP6 28.
1PP6 31.
6/7, 6/8, 6/11, 6/12

6/7, 6/8, 6/11, 6/12
A/12
Siemens M 11 2003/2004
Anexo
Notas
Siemens M 11 2003/2004
A/13
Anexo


A travs este catlogo podr usted adquirir los productos all
descritos (hardware y software) a Siemens Aktiengesellschaft
atenindose a las siguientes condiciones. Tenga en cuenta que
el volumen, la calidad y las condiciones de los suministros y
servicios software inclusive que ejecutan las unidades y
sociedades regionales de Siemens con sede fuera de Alemania
se rigen exclusivamente por las Condiciones Generales de la
respectiva unidad o sociedad regional de Siemens con sede
fuera de Alemania. Las condiciones que se especifican a
continuacin rigen solamente para las rdenes formuladas a
Siemens Aktiengesellschaft.
Para clientes con sede comercial en la Repblica Federal de
Alemania
Rigen las Condiciones Generales de Pago as como las Condiciones Generales de Suministro para Productos y Servicios de
la Industria Elctrica y Electrnica.
Para productos de software rigen las Condiciones Generales
para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamientos a titulares de una licencia domiciliados en Alemania.
Para clientes con sede fuera de Alemania
Rigen las Condiciones Generales de Pago as como las Condiciones Generales de Suministro de Siemens, Automation and
Drives para clientes con sede fuera de Alemania.
Para productos de software rigen las Condiciones Generales
para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamientos destinados a titulares de licencia con sede fuera de
Alemania.
Generalidades
Los precios rigen en (euros) desde el punto de despacho,
excluido el embalaje.
Los precios no incluyen el impuesto sobre el volumen de ventas
(impuesto sobre el valor aadido IVA). Dicho impuesto se calcula por separado segn las disposiciones legales aplicando el
porcentaje pertinente en cada caso.
Ser posible calcular sobretasas por encima de los precios de
los productos que contengan plata y/o cobre si se superan los
valores tope de la cotizacin oficial.
Nos reservamos el derecho de modificar los precios; en el
momento del suministro se facturar el precio en vigor correspondiente.
Las dimensiones se especifican en mm; las ilustraciones no son
vinculantes.
Siempre que no se especifique algo diferente en las pginas de
este catlogo / esta lista de precios, nos reservamos el derecho
a modificar en especial los valores, medidas y pesos indicados.
Los documentos que incluyen en toda su extensin las Condiciones Generales de Negocio de Siemens AG pueden pedirse
gratuitamente en la sucursal o agencia de Siemens que le atienda, indicando las referencias:
6ZB5310-0KR30-0BA0
Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede
en Alemania
6ZB5310-0KS53-0BA0
Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede
fuera de Alemania,
o descargarse del A&D Mall en el sitio:
www.siemens.de/automation/mall
(Sistema de ayuda en pantalla del A&D Mall)
Siemens AG
Automation & Drives
Standard Drives
Postfach 32 69
D-91050 Erlangen
Germany
A/14
Siemens M 11 2003/2004
Los productos expuestos en este catlogo/lista de precios
pueden estar sujetos a los reglamentos de exportacin
europeos/alemanes y/o estadounidenses.
De ah que toda exportacin sujeta a permiso requiera del consentimiento de las autoridades competentes.
Por lo que a los productos de este catlogo/esta lista de precios
respecta, es necesario atenerse a los siguientes reglamentos de
exportacin a tenor de las disposiciones legales vigentes en la
actualidad.
AL
Nmero de la lista de exportaciones alemana.

Los productos que ostentan el cdigo Diferente de N
estn sujetos a permiso de exportacin.
En el caso de los productos de software hay que fijarse
adems por regla general en el cdigo de exportacin del
soporte de datos correspondiente.
Los bienes identificados con AL diferente de N estn sujetos a permiso obligatorio de exportacin europea o alemana para ser sacados de la Unin Europea.
ECCN
Nmero de la lista de exportacin de EE.UU.

(Export Control Classification Number).
Los productos que ostentan un cdigo diferente a N
estn sujetos a permiso de reexportacin en determinados
pases.
En el caso de los productos de software hay que fijarse
adems por regla general en el cdigo de exportacin del
soporte de datos correspondiente.
Los artculos identificados con ECCN diferente de N est
sujetos al permiso de reexportacin estadounidense.
El permiso de exportacin puede ser obligatorio incluso sin

mediar un cdigo o con el cdigo AL: N o ECCN: N entre
otras cosas por el destino final o los fines previstos de los productos en cuestin.
Lo fundamental son los cdigos de exportacin AL y ECCN
estampados en las confirmaciones de pedido, los talones de
entrega y las facturas.
Sujeto a cambios sin previo aviso; no nos responsabilizamos de
posibles errores.
Responsables:
Contenido tcnico:
Siemens AG, A&D SD SM
Redaccin:
Siemens AG, A&D PT 5, Erlangen
Referencia:
Los catlogos del grupo
Automation and Drives (A&D)
Para pedirlos, contacte con la agencia o sucursal Siemens correspondiente.

Las direcciones figuran en el Anexo de este catlogo.
Aparellaje de Baja Tensin
Control y Distribucin
Catlogo
NS K
Aparatos de maniobra con capacidad de comunicacin,

Aparatos para derivaciones de consumidores,
Tcnica de seguridad SIGUARD,
Aparatos de mando y sealizacin,
Aparatos para distribucin de energa,
Transformadores y fuentes de alimentacin,
Interruptores principales y de parada de emergencia,
Interruptores de mando,
Bornes de conexin
SENTRON VL, SENTRON WL, Comunicacin
NS VWL
Comunicacin industrial y dispositivos de campo
IK PI
Sistemas de accionamientos
Convertidores MICROMASTER 410/420/430/440
Catlogo
DA 51.2
SIMOVERT MASTERDRIVES VC
2,2 kW a 2300 kW
DA 65.10
SIMOVERT MASTERDRIVES MC
0,55 kW a 250 kW
DA 65.11
PDF: Servomotores sncronos y asncronos para

DA 65.3
Sistemas de automatizacin para mquinas de

mecanizacin
SINUMERIK & SIMODRIVE
NC 60
Sistemas de automatizacin SIMATIC

PDF: Sistemas de automatizacin SIMATIC S5/505
ST 50
Instrumentacin de Procesos
Instrumentacin de campo para la automatizacin de
procesos
FI 01
Registradores de proceso
MP 20.1
SIWAREX, Sistemas de pesaje
WT 01
Systems Engineering
Fuentes de alimentacin SITOP power
KT 10.1
Sistemas para manejo y visualizacin SIMATIC HMI
ST 80
Sistemas de identificacin MOBY
KT 21
Productos para Totally Integrated Automation y

Micro Automation
ST 70
PDF: Estos catlogos slo estn disponibles en formato pdf.
A&D/3U/Es 08.09.03
Motores de baja tensin
Catlogo M 11 2003/2004

Catalogo MOTORES-SIEMENS

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Catalogo MOTORES-SIEMENS

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Catlogo M 11 2003/2004

Otros catlogos de Accionamientos

En el CD 2 de las ayudas de seleccin y configuracin encontrar el

Los productos contenidos en este

Motores con rotor de jaula 1MA

Motores con rotor de jaula 1MJ

Motores con rotor de jaula

Le damos la ms cordial bienvenida a la divisin

Motores con rotor de jaula

Tcnica que demuestra nuestro saber hacer

Los motores de Siemens se

Motores con rotor de jaula

Motores de baja tensin refrigerados

Motores con rotor de jaula

Funcionamiento con convertidor

Motores con rotor de jaula

Posiciones 1 a 3 (nmero, letra, letra)

Una velocidad, polos conmutables,

Tamao constructivo, codificado de 56 a 450

Posiciones 9 y10 (letras)

Tensin, conexin y frecuencia

Indquese adicionalmente el cdigo y texto aclaratorio, si corresponde

Identificador de la forma constr.

forma IM V 5 con cubierta

Motores con rotor de jaula

Listado general de ejecuciones especiales

Ejecucin para zona 21 con alimentacin de red 2/9

Ejecucin para zona 22 con alimentacin de red 2/9

Ejecucin para zona 21 con convertidor

Ejecucin para zona 22 con convertidor

Ejecucin para zona 2 con alimentacin de red 2/9

Proteccin del motor mediante 3 termistores

Montaje de 6 termorresistencias PT 100 G

Montaje de 2 termorresistencias enroscables

Ejecucin para zonas segn ATEX

Devanado y proteccin del motor

Tcnica descentralizada de accionamientos

Sin pintar (slo las partes de fundicin

Sin pintar, pero con imprimacin

Pintura especial en RAL 7030 gris piedra

Pintura especial en RAL 6011 verde maquinaria 2/5

Pintura especial en RAL 7031 gris azulado

Pintura especial en RAL 7032 gris antracita

Pintura especial en RAL 9005 negro intenso

Pintura especial en RAL 1002 amarillo arena

Pintura especial en RAL 1013 blanco perla

Pintura especial en RAL 3000 rojo fuego

Pintura especial en RAL 6021 verde plido

Pintura especial en RAL 7001 gris plata

Pintura especial en RAL 7035 gris claro

Pintura especial en RAL 9001 blanco crema

Pintura especial en RAL 9002 blanco grisceo

Pintura especial en otros colores: RAL .

Pintura normal en otros colores: RAL .

Conector ECOFAST Han-Drive 10e para

Ejecuciones para barcos motor marino para funcionamiento

Motores con rotor de jaula

Ejecucin mecnica (continuacin)

Tcnica modular de montaje

Tensin de alimentacin del freno DC 24 V

Caja de bornes a la izquierda (con vista a LA)

Tensin de alimentacin del freno 400 V 50 Hz

Caja de bornes arriba y patas atornilladas