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LABORATORIO FSICA 1

SEGUNDA LEY DE NEWTON

Alumnos: Oscar Hidalgo Yusefpe Henrquez Fecha: 19/10/2009 Profesor: Luis Soto Ayudantes: - joseling caro - Javier Grandn

Objetivo: 1. Obtener experimentalmente la relacin matemtica entre la masa del sistema y la aceleracin que adquiere un carro en un plano tirado por una fuerza externa F. 2. Obtener experimentalmente la relacin matemtica entre la fuerza externa aplicada al sistema y la aceleracin que adquiere el carro. Determinar, diferentes aceleraciones usando ajustes de curvas en grficos velocidad tiempo. Marco terico: La segunda ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento acta una fuerza. En ese caso, la fuerza modificar el estado de movimiento, cambiando la velocidad en mdulo o direccin las fuerzas, por tanto, son causas que producen aceleraciones en los cuerpos. Consecuentemente, hay relacin entre la causa y el efecto, esto es, la fuerza y la aceleracin estn relacionadas.

Donde F corresponde a la fuerza aplicada sobre el cuerpo. De la primera ley de newton se desprende que la materia es inerte, esto quiere decir, que por s misma no puede modificar su estado de reposo o movimiento. As, se entiende como una definicin de la fuerza como causa de las variaciones de velocidad de los cuerpos e introduce en fsica el concepto de sistema de referencia inercial, cabe sealar que Las leyes de newton slo se cumplen en los sistema de referencia inerciales. PROCEDIMIENTO OBJETIVO 1: Aceleracin versus masa Para el correspondiente laboratorio usamos los siguientes materiales: Un riel plano de aluminio Un carro Una polea inteligente Un porta pesas Una balanzas

Detalles de actividades practicas: Para est primera actividad practica del laboratorio efectuamos 5 lanzamientos del carrito, cada lanzamiento tenia una masa de carrito distinta ya que agregamos una masa adicional a la anterior en cada uno de los lanzamientos nunca retirando masas. *) Masa del carro = 495 (g) a) m1= 0,595 (Kg.) **) masas 1-2-3 y 4 = 100 (g) ***) masa 5 = 50 (g) 1/m = 1.680 (Kg.) a = 0, 2021 (m/s^2)

b) m2 = 0,695 (Kg.)

1/M = 1.438 (Kg.)

a = 0, 1714 (m/s^2)

C) m3 = 0,795 (Kg.)

1/M = 1,257 (Kg.)

a = 0,1475 (m/s^2)

d) m4 = 0, 895 (Kg.)

1/M = 1,117 (Kg.)

a = 0,1289 (m/s^2)

e) m5 = 0,945 (Kg.)

1/M = 1,058 (Kg.)

a = 0,1197 (m/s^2)

ANLISIS DE LOS RESULTADOS: Qu representa la pendiente del grfico? La pendiente del grafico representa la aceleracin del carrito en determinado tiempo. Cmo podra confirmar este resultado? Se puede confirmar este resultado de forma experimental ya que el carrito avanza con MURA en todos los lanzamientos, no obstante su velocidad disminuye en cada lanzamiento al ir agregando masas al carrito, ya que este posee una mayor masa inercial en cada tiro (disminuye su aceleracin).

PROCEDIMIENTO OBJETIVO 2: Aceleracin versus Fuerza Para este experimento fsico utilizaremos los siguientes materiales: - Un riel plano de aluminio - Un carro - Una polea inteligente - Un porta pesas - Una balanza Determinar la masa del sistema formada por: masa del carro ms la masa del porta-pesa y ms las masas de los adicionales.

Para esta experiencia tuvimos que ir trasladando desde el carro al porta-pesas cada una de las pequeas masas que se encuentra sobre l, de esta manera variara la tensin en la cuerda, como se indica en el DCL:

Par calcular la fuerza aplicada por la masa colgante en la siguiente tabla utilizamos la frmula: F = m (g a) la cual se detall en la imagen anterior

m colgante (kg) m1=0,02 m2=0,032 m3=0,045 m4=0,063 m5=0,112

ai 0,2312 0,4177 0,5676 0,8345 1,5578

fi 0,1913 0,3002 0,4154 0,5648 0,9231

Primer lanzamiento:
m colgante (kg) m1=0,02 ai 0,2312 fi 0,1913

Segundo lanzamiento:
m colgante (kg) m2=0,032 ai 0,4177 fi 0,3002

Tercer lanzamiento:
m colgante (kg) m3=0,045 ai 0,5676 fi 0,4154

Cuarto lanzamiento:
m colgante (kg) m4=0,063 ai 0,8345 fi 0,5648

Quinto lanzamiento
m colgante (kg) m5=0,112 ai 1,5578 fi 0,9231

GRAFICO DE ACELERACION VERSUS FUERZA:

Definicin de variable: X: aceleracin del carrito en metros dividido segundo al cuadrado Y: fuerza realizada por la masa colgante en newton Rango de validez: 0,231 x 1.558 (m/s^2)

0.191 y 0.923 (N) Anlisis de resultados: Qu significado fsico tendra la pendiente de dicha recta? La pendiente de la recta del grafico anterior representa la velocidad del carrito

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