LOS ESQUEMAS

Los esquemas o planos elctricos son la representacin grfica y simblica de los elementos y circuitos elctricos y electrnicos que comprenden el conjunto de circuitos esenciales para el funcionamiento del automvil, tales como: Arranque: batera, motor de arranque, contactor de arranque Carga: alternador, regulador, indicador de carga Encendido: bobina, bujas, generador de mando, Unidad de mando etc Alimentacin del moto: Unidad de mando, bomba de combustible, sensores y actuadores. Precalentamiento (motores diesel) bujas incandescentes, Alumbrado: lamparas, conmutador de mando. Sealizacin: lmparas, interruptores. Equipos de servicio: lava cristales, elevalunas, luneta trmica, etc.. Equipos de abordo: indicador de combustible, temperatura, cuentarrevoluciones, intermitente etc. Equipamiento de seguridad: antibloqueo de frenos Equipamiento de confort: mando centralizado de puertas, climatizacin, regulador de velocidad Accesorios: autorradio, telfono e internet.

Las conexiones entre elementos o circuitos se suelen representar de modo simplificado mediante lneas y smbolos que puedan ser interpretadazos con facilidad. Obviamente para leer esos smbolos se necesitan conocer el cdigo que representan, al igual que cuando necesitamos leer un libro ha de conocerse la letra, y el significado de su unin para formar palabras.

Los cables
Los rganos y elementos elctricos que componen un circuito, se unen entre si mediante cables conductores. Los cables se confeccionan con hilos finos de cobre (de pocas dcimas de seccin) formando un haz y son recubiertos con una funda aislante de material plstico. La razn de utilizar varios hilos conductores en lugar de uno, es porque as el conjunto resulta ms flexible y maleable. La seccin de los cables (su grosor) debe de estar en relacin directa con la corriente que fluye por l: un cable muy delgado por el que circule gran intensidad de corriente provocara una prdida o cada de tensin importante. Cuando se disea la instalacin elctrica de un circuito ha de tenerse en cuenta la seccin del conductor, ya que este valor depende de la longitud del cable y del valor de la corriente que vaya a circular.

Conexiones
La unin de los cables a los rganos elctricos de un circuito, se efectan con terminales. Los terminales debe asegurar un contacto fiable, sin que introduzca resistencia de contacto significativa ni cadas de tensin. La forma ms habitual de los terminales es de tipo cilndrico o plano, cuando la unin se realiza por ficha a presin. Cuando la unin se realiza mediante tornillos a los bornes del rgano, los terminales son redondos. Los terminales tipo ficha, se protegen y aslan con una funda o envolturas. Cuando se hacen conexiones mltiples con varios terminales, se utilizan conectores de varias vas, este tipo de conector es un diseo "polarizado", es decir no puede intercambiarse su posicin.

Fusibles
Los fusibles son "corta circuitos". Estos elementos colocados en serie en un circuito elctrico, lo protege contra un sobreconsumo anormal o un cortocircuito eventual. Los fusibles protegen contra los riesgos de incendio ya que se "funden" cuando sobrepasa una determinada temperatura y esta temperatura se alcanza cuando circula por l una corriente superior a la de su propia calibracin. Los fusibles y rels de la instalacin suelen estar montados en la caja de fusibles, centralizando as por un nico punto todos los cables de la instalacin Los fusibles son calibrados en funcin del valor mximo de corriente que puede circular por el circuito. En caso de reemplazar un fusible siempre se ha de utilizar uno de la misma calibracin.

Arquitectura Elctrica
Empecemos por ver la arquitectura elctrica del automvil para entender la relacin y la dependencia de los diferentes sistemas. Podemos observar que todos los diversos circuitos que componen la arquitectura elctrica del automvil, tienen un punto en comn, que es la alimentacin que recibe de la batera. A su vez la batera ha proporcionar la energa para el motor de arranque y adems la batera ha de mantenerse cargada, 2

funcin que realiza, una vez el motor en marcha el alternador suministrando la energa suficiente a toda la instalacin elctrica y mantener la batera en condiciones de proporcionar una demanda de energa extra. La ilustracin, muestra de modo simplificado, los diferentes circuitos que pueden haber en una automvil y aunque cada uno de ellos forma su propia estructura y por tanto en un solo esquema, en realidad, muchas veces interseccin con otros.

Esquemas
El esquema siguiente muestra el circuito de carga, con el alternado, el regulador, la batera y la llave de contacto. Puede representarse de dos modos, como esquema de Instalacin y de Principio. El esquema de instalacin, parece ms fcil de interpretar porque se dibujan los elementos ms o menos como son en realidad pero si observamos el esquema de Principio , veremos que es ms sencillo, y lo ms importante, que aporta ms informacin. Puede verse la posicin de la llave de contacto, la batera con sus celdas (6 para las de 12 V) regulador del alternador y las conexiones por su nombre, y a donde va cada cable y hasta puede comprobarse la conexin interna del alternador. Obviamente, a un mecnico le sirve de ms el esquema de principio que el de instalacin. Se representa los haces de cables y su implantacin en el vehculo con los rganos dispuestos en una posicin equivalente a la posicin real en el automvil. Esta disposicin facilita la localizacin de un rgano o un conector determinado, pero en la actualidad debido a la extraordinaria complejidad de los sistemas se utilizan otros sistemas de representacin grfica, muchos de los cuales derivan de una norma alemana.

Smbolos elctricos y electrnicos

Ya hemos vistos que lo primero que se necesita es representar simblicamente los rganos. La batera, el alternador, fusibles, sondas de temperatura, motores, etc todo ello se representa de un modo que tiende a simplificar su forma y a darnos al mismo tiempo informacin de su funcin. Y aunque cada fabricante puede utilizar su propia simbologa, todos tienden a ser representaciones que resulten muy intuitivas de descifrar. Los smbolos, pues, simplifican el dibujo y esquematizan el plano para una mejor interpretacin. La simbologa puede variar ligeramente de un fabricante a otro de automviles, no obstante y gracias al carcter iconogrfico del elemento representado y su similitud grfica con el dispositivo representado resulta fcil su interpretacin. Los smbolos siguientes son de uso bastante comn por muchos fabricantes.

Circuito amperimtrico bsico (DIN 40 719)

Aunque cada fabricante de automviles realiza su esquema particular, es cada vez ms habitual que empleen un diseo derivado de la norma DIN 40719, conocido por "CIRCUITO AMPERIMETRICO", el cual ha desplazado a los antiguos diagramas que requeran seguir el circuito deseado por todo el plano La denominacin de bornes se ha establecido de acuerdo a las normas DIN 72 552. En el esquema, los diferentes circuitos del equipo elctrico (arranque, encendido, sealizacin, etc.) se trazan con lneas verticales, desde la lnea de alimentacin, horizontal superior hacia la lnea de masa horizontal inferior, por debajo de la cual hay un nmero, llamado ndice, que identifica la posicin en el plano. Los componentes de la instalacin van marcados con letras y nmeros. Dichas letras son conforme a norma DIN. 3

Aquellos circuitos en los que se puede producir cruce de cables, el punto de conexin se encierra en una caja numerada, este nmero indica el ndice (situacin en el plano) hacia donde ha de llevarse para hacer la conexin. De este modo se evita el cruce de lneas que entorpecen la lectura e interpretacin de los esquemas.

Los sistemas de gestin de motor, a veces se suelen representar de modo diferente: la Unidad de Control rodeada de los sensores y actuadores, tal y como muestra la siguiente imagen que pertenece a un ssquema de SEAT Ibiza/Cordoba motor 2E con sistema de gestin VAG Digifant

Simbologa ms com

Vicente Blasco