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Carta Gois
Anpolis / GO
Objetivo: Avaliar as origens das falhas detectadas no monitoramento de vibraes do Rolamento LA do rolo da 1 Prensa da M4 e caracterizar os sintomas atravs de grficos, tendncia e espectros de vibrao, apontar as causas e as provveis solues para que este tipo de falha no venha ocorrer novamente.
Dados do Equipamento: Fabricante Dimetro Rolamentos LA/LC Rotao Temperatura de Trabalho Tipo de lubrificante Periodicidade Federal de Fundio 1050 23240 CCK W33 377 RPM 75 C Graxa (Mobilgrease XHP 222) Semanal
Analise de Vibrao: Mancal LA da prensa (RPR001) apresentava condio estvel dos nveis globais de vibraes, no entanto no dia 30/01/12 apresentou evoluo bruscas dos nveis de vibraes nos parmetros de acelerao RMS, velocidade e envolvente, na ordem de 4,8 g, 34,5 mm/s e 22 gE na posio axial do mancal, tambm apresentou temperatura elevada 155 C. Grficos de tendncia abaixo mostra evoluo dos nveis globais de vibraes:
Analisando os espectros de vibrao em envolvente, se destaca frequncia referente ao anel externo (BPFO), com forte rudo de fundo, caracterizando desgaste do rolamento, ainda no espectro de velocidade se destaca tambm a frequncia de passagem do anel externo e elementos rolantes (BSP).
Fig.03 Espetro de velocidade RMS no mancal LA posio Horizontal, destaque para freqncia de BPFO e BSP.
Espectro abaixo em envolvente sobreposto, mostrando evoluo do grfico da penltima medio (azul) para medio do dia 30/01/12.
Concluso 01: Todos os parmetros de vibrao medidos no mancal da 1 Prensa indicavam condio insatisfatria em espectros de velocidade RMS e envolventes em funo da frequncia indicavam falha de maior relevncia na pista externa do rolamento. Foi Solicitada ento troca imediata do rolamento.
Anlise de Manuteno: bom salientar que este rolamento permaneceu em mquina por apenas 59 dias. Aps abrir a tampa do mancal foi possvel notar escurecimento da graxa devido alta temperatura e contaminao provocada pelo descamamento do rolamento. No anel externo notamos fratura no rebordo, fadiga nas duas faixas de rolagem na parte de apoio do rolo. No anel interno notamos sinais de pittings circunferencialmente na superfcie, acompanhado de fadigas. Nos elementos rolantes notamos, fraturas e fadigas.
Quebra do rebordo
Concluso 02: Alm das cargas estticas e dinmicas, temos outros fatores que podem causar falha prematura no rolamento. Os principais so: a temperatura de funcionamento, viscosidade do lubrificante na temperatura de trabalho, contaminao do lubrificante, ajustes inadequados com eixo e caixa, erros de forma do eixo e caixa, e procedimentos inadequados de montagem do rolamento.
Recomendaes: Para evitar que esse tipo de falha ocorra novamente necessrio que as cargas estticas e dinmicas sejam mantidas dentro dos limites previstas no projeto do rolo. Verifique a preciso dimensional e geomtrica do eixo e o raio do encosto. Reconfirmar a aplicao do rolamento e condio de carga. Cuidados quanto instalao do rolamento.