Anlisis de falla de un eslabn de un conductor de caa

Jhon Pazos
Presentado a: Ing. Fernando Casanova, Universidad del Valle, Santiago de Cali, Mayo de 2010
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Resumen. Varios de los eslabones que componen un conductor de caa utilizado en el Ingenio la cabaa estaban fracturndose con frecuencia, para determinar las posibles causas que ocasionan este problema se realizo un anlisis macroscpico, metalografa y una prueba de dureza para poder determinar las caractersticas del material, el clculo de los esfuerzos se realizo utilizando anlisis por elementos finitos dado la particular geometra, se encontr que la geometra particular del eslabn genera una elevada concentracin de esfuerzos que excede la resistencia ultima estimada para el material siendo esta la ms probable causa de la fractura del eslabn.

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1. Introduccin El conductor es el elemento que asegura la alimentacin de los molinos, estos se conforman de las tablillas que son la cama del conductor y de los eslabones que soportan las tablillas; recientemente en el ingenio se realizo un cambio en el tipo de eslabn utilizado en el conductor, con este cambio se presento la frecuente ruptura de los eslabones aproximadamente cada da la figura 1 ilustra una falla presentada en uno los eslabones, a razn de esto surgi la necesidad de realizar el anlisis de falla con el objeto de determinar la causa de esta rotura, se conocen los datos de operacin del conductor pero no se conocen los datos del material.

Fig. 1. Eslabn completo

2. Mtodos Los datos disponibles para este caso se limitan a las condiciones de operacin de la maquina, no tenindose datos de referencia del material, no se conoce con certeza el material del eslabn solo se sabe que es acero, para ello se dispuso realizar pruebas mecnicas de resistencia a la tensin y dureza al igual que una prueba metalografa, se dispuso realizar una prueba qumica pero no fue posible. La metodologa usada en este anlisis se resume como sigue a continuacin: Anlisis macroscpico. Metalografa. Prueba de dureza. Ensayo de resistencia a la traccin. Anlisis por elementos finitos.

Resultados y anlisis a. Anlisis macroscpico Al realizar la primera inspeccin visual de la pieza es posible observar como fue la falla se pude apreciar que la mayor parte si no es en su totalidad de la seccin transversal presenta superficie de ruptura por lo que a primera vista supondra una sobrecarga hecho que seria cuestionable dado que la falla se est presentando con frecuencia lo que significara que todos los das se estara sobrecargando la maquina algo que no es muy lgico.

Fig. 2. (a) Superficie de fractura del eslabn

De otro lado al analizar un par de estas piezas se nota que la falla se presenta justo en el agujero (ver Fig. 3) utilizado para ensamblar el conjunto de eslabones que permitirn soportar la tablilla, se observo tambin que algunas de las grietas parecan iniciar desde un pequeo entalle el cual se resalta en la Fig. 1.

(a)
Fig. 3. (a) Eslabn con grieta, (b) Eslabn Fracturado

(b)

a. Metalografa. De una de las piezas que fallo se extrajeron dos probetas para la prueba metalografa, una cerca de la falla y otra en una zona apartada, nos se presento ninguna diferencia apreciable ni relevante entre las dos probetas, la Fig. 3 ilustra la micro estructura que presenta este material lo nico que se

pudo establecer a partir de esta es que era un acero con templado y revenido lo que permite estimar que posee una resistencia elevada.

Fig. 4. Vista al microscopio ptico del material del eslabn (prueba de metalografa)

b. Pruebas mecnicas

Dado que el material no es bien conocido se procedi a realizar las pruebas mecnicas de resistencia a la tensin y dureza, al realizar la prueba de tensin se presento un problema y es que la maquina con la que se realizo la prueba no posea la suficiente capacidad como para romper la probeta elaborada dada la alta resistencia del materia as que de esta prueba solo fue posible obtener el dato que la resistencia ultima e incluso la de fluencia se encontraban por encima de una carga de 2000 kgf que para la seccin de la probeta representaban esfuerzos aproximadamente de 693 MPa, posterior a esto se realizo la prueba de dureza obtenindose el valor de 38 en la escala Rowell C. A partir de este dato fue posible estimar la resistencia del material por medio de una tabla [1] obtenindose el valor de 1190MPa, ya que no fue posible con la prueba de traccin, al menos de esta forma se tiene un valor de referencia.

c. Anlisis por elementos finitos. Dada la geometra que presentaba el eslabn, teniendo varios concentradores de esfuerzo en una misma zona cercana se decidi modelar el eslabn utilizando FEM, se asumi que los eslabones soportan su mayor esfuerzo a tensin por lo cual el anlisis se realiza bajo carga a traccin, se aprovecha la simetra del eslabn y se modela la mitad de este, el modelo es en 2d y se modelo con 9940 nodos; se analizo el

comportamiento del eslabn original, sin considerar el pequeo entalle , y sin ningn otro concentrador de esfuerzo ms que el agujero.

(a) (b) (c) Fig. 5. (a) Modelo de FEM geometra original; (b) Modelo sin entalla Inferior;(c) Modelo sin entalle y sin curvatura en su parte superior.

Al analizar los tres modelos se encontr que para la geometra original se est alcanzando un esfuerzo mximo de 1.5GPa valor que de acuerdo con la estimacin de resistencia a partir de la dureza ya sobrepaso la resistencia a tensin (1.19GPa), mientras que para los otros dos modelos los mximos esfuerzos alcanzados son de 976MPa un valor aun por debajo de la resistencia a la tensin lo que podra indicar que ese pequeo entalle est provocando un considerable aumento; la Fig. 6 muestra donde se presentan los valores ms elevados de esfuerzos lo que parece corresponder a las zonas donde se presentaron las fallas.

Fig. 6. Detalle concentracin de esfuerzos en el eslabn.

4. Conclusiones De acuerdo con el anlisis anterior y contando solo con las pruebas de metalografa, dureza y anlisis de esfuerzo se pude decir que la ms probable causa de falla seria un problema de de diseo en este caso el entalle en la parte inferior del eslabn

cercano al agujero est generando un considerable aumento de los esfuerzos en esa zona que superan el esfuerzo ultimo estimado para este material. 5. Recomendaciones Sera necesario realizar una prueba qumica para poder determinar que material es y as poder conocer con ms detalle los valores de referencia de sus propiedades mecnicas, as mismo realizar la prueba de traccin para establecer con mayor precisin el valor del lmite a fluencia y la resistencia ultima. De acuerdo con los datos y pruebas disponibles se llego a que la ms probable causa sea un erro de diseo dada la alta concentracin de esfuerzos que genera la geometra de los eslabones actuales por lo cual de ser as una posible solucin seria cambiar el diseo del eslabn por uno que tenga este entalle el cual tambin fue analizado y evidencio una reduccin de los esfuerzos respecto a la geometra actual.

6. Referencias.
[1] Tabla 5-10, p185, N. E. Dowling. Mechanical Behavior of Materials, Prentice Hall, N.J. 1993 [2] [3]