Coelce Normas Corporativas 20060619 273

DOCUMENTO DE TRABAJO
CONVERGENCIA DE CRITERIOS DE DISEO REDES DE MEDIA TENSIN
GERENCIA DE PROCESOS TCNICOS LNEA DE NEGOCIOS DE DISTRIBUCIN REGIONAL
ENERO 2002
CONVERGENCIA DE CRITERIOS DE DISEO REDES DE MEDIA TENSIN
Preparada por:
Subgerencia de Ingeniera Obras AT. - L.N.D.R. y de
Aprobada por:
CERJ Gerencia de Ingeniera CHILECTRA S.A. Subgerencia Planif. e Ing. CODENSA S.A.E.S.P. Gerencia de Distribucin COELCE Subgerencia de Ingeniera EDELNOR S.A.A. Gerencia Tcnica EDESUR S.A. Direccin de Distribucin
Emitida por:
GERENCIA DE PROCESOS TCNICOS LNEA DE NEGOCIO DE DIST. REGIONAL
Editada. : 17 de Agosto de 2001 Revisada : 11 de Enero de 2002
Lnea de Negocios de Distribucin Regional
CONVERGENCIA DE CRITERIOS DE DISEO REDES MT Rev. Nro. 2
NDICE
RESUMEN .........................................................................................................................5 INTRODUCCIN................................................................................................................8 1. CLASIFICACIN DE LAS INSTALACIONES ............................................................9 2. DIMENSIONAMIENTO REDES ALIMENTADORES MT ..........................................10 2.1. Determinacin de secciones ptimas .................................................................10 2.2. Determinacin de capacidad de alimentadores ..................................................13 3. SECCIONAMIENTO REDES TRONCALES .............................................................18 3.1. Nivel de riesgo....................................................................................................18 3.2. Criterio de reserva y respaldo.............................................................................20 3.3. Dimensionamiento de redes ...............................................................................26 3.4. Expansin de los sistemas .................................................................................30 3.5. Aspectos particulares redes subterrneas ..........................................................33 3.5.1. Redes subterrneas directamente enterradas o en ductos? ......................34 4. PROTECCIONES .....................................................................................................36 4.1. Criterios comunes en Redes Areas y Redes Subterrneas ..............................36 4.1.1. Proteccin de transformadores de distribucin (T/D)....................................37 4.2. Protecciones Redes Areas ...............................................................................38 4.3. Protecciones Redes Subterrneas .....................................................................41 4.4. Descargas atmosfricas .....................................................................................43 4.5. Identificadores de falla........................................................................................44 5. CRITERIOS DE COMPENSACIN DE REACTIVOS Y VOLTAJE ..........................47 5.1. Compensacin de reactivos................................................................................47 5.2. Compensacin de voltaje ...................................................................................48
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6. AUTOMATIZACIN DE LA RED MT .......................................................................51 6.1. Introduccin........................................................................................................51 6.2. Conceptos generales..........................................................................................53 6.3. Identificacin de beneficios.................................................................................56 6.3.1. Reduccin de tiempos por interrupcin ........................................................56 6.3.2. Operacin remota de la red..........................................................................57 6.3.3. Informacin de variables de operacin de la red ..........................................58 6.3.4. Otros ............................................................................................................59 6.4. Configuracin de cada punto automatizado........................................................59 6.4.1. Funcionalidad...............................................................................................59 6.4.2. Equipamiento ...............................................................................................60 6.5. Dnde automatizar ? ........................................................................................62 6.6. Variables y parmetros de evaluacin ................................................................62 6.7. Importancia de las comunicaciones ....................................................................64 6.8. Temas a discutir .................................................................................................66 7. DEFINICIONES ........................................................................................................67 8. ANEXOS...................................................................................................................70 8.1. CALIDAD DE SERVICIO ....................................................................................70 8.2. DENSIDADES DE CARGA POR EMPRESA ......................................................72 8.3. PRINCIPALES ESTADSTICAS .........................................................................73 8.4. TABLAS DE COORDINACIN DE FUSIBLES ...................................................75 8.5. EFECTO DE POSICIN DE CABLE EN BANCO DE DUCTOS .........................77 8.6. DISPOSICIN DE MONTAJE BANCO DE REGULADORES (PROP.)...............78 9. ACTAS JORNADAS CORPORATIVAS ...................................................................81 9.1. Santiago de Chile, 27 al 31 de agosto de 2001...................................................81 9.2. Santiago de Chile, 12 al 14 de Diciembre de 2001. ............................................88
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RESUMEN
Durante la Jornada de Convergencia de Criterios de Diseos de Redes de Media tensin se defini una clasificacin para las redes que permitiera agrupar caractersticas comunes entre los sectores que abastecen las Empresas, a objeto de estructurar un anlisis del problema de diseo de alimentadores, buscando definir polticas y recomendaciones que apliquen a cada clasificacin y que permita unificar el criterio de decisin de inversiones entre las diferentes Empresas del Grupo Enersis. Se propone un criterio tcnico econmico para la definicin de secciones en las redes de MT, el que, complementado con conceptos de capacidad nominal y capacidad de emergencia segn el tipo de red (area o subterrnea), debiera definir las secciones a emplear en los diferentes alimentadores de cada Empresa. Segn cada clasificacin y el nivel de riesgo asumido para cada una de ellas, se define un criterio para el seccionamiento de los alimentadores segn: puntos de respaldo, longitud de los tramos de red y carga conectada a cada tramo. Anlogamente, siguiendo la misma metodologa de modelacin, se define un criterio para las vinculaciones de apoyo. Por lo tanto, se acuerda que la confiabilidad de las redes, respecto de las interrupciones, estar determinada por el nivel de riesgo de cada instalacin, lo que a su vez definir el margen de reserva que por diseo debiera tener cada alimentador. Se reconoce que, ante la falla de una porcin del alimentador, el tramo afectado por la falla no podr ser realimentado hasta que el defecto sea reparado. En consecuencia, todos los clientes servidos desde este segmento de red estarn sin suministro durante este tiempo en cualquier configuracin del tipo radial. Por lo tanto, en la mayora de los casos no ser factible brindar un nivel de riesgo cero, esto es: es muy probable que siempre existir carga afectada que no ser posible respaldar hasta que se repare la falla o se finalice la desconexin del tramo. Por lo anterior, la ubicacin de las cargas no incidir en la confiabilidad del alimentador, mientras se mantengan los niveles de reserva, seccionamiento y vnculos de respaldo propios de cada clasificacin. Luego, no debieran existir tramos de red privilegiados para la instalacin de cargas, siempre y cuando se cuente con los equipos de maniobra asociados a estas cargas, que permitan una adecuada operacin de las redes. Este concepto aplica tanto a la red troncal, la salida del alimentador, vnculos de apoyo, etc. Se proponen metodologas para la evaluacin de instalacin de indicadores de falla como un elemento de ayuda para reducir el impacto de las interrupciones; Adems una metodologa para la definicin si la red subterrnea debiera ser en ductos o directamente enterrada. Adicionalmente, se propone una metodologa de evaluacin de secciones tcnico econmicas a revisar segn la realidad de cada una de las Empresas. Se analiza las variables afectadas debido a la instalacin de protecciones en la red de distribucin, la necesidad de coordinacin y aquellos aspectos que influyen en la
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definicin de su emplazamiento. Se acuerda que todos los nuevos T/D's debern contar con una proteccin en MT que restrinja una falla de BT y/o del equipo mismo slo al punto de emplazamiento del transformador. Se revisan conceptos asociados a la instalacin de reguladores de voltajes, las ventajas y desventajas que implican su emplazamiento y las variables a considerar ante una solucin tcnica para problemas de variacin o cada de tensin. Se propone una metodologa de anlisis y evaluacin de proyectos de automatizacin de la red de media tensin, como una alternativa para problemas asociados a Calidad de Servicio deficiente, principalmente debido a ndices de interrupcin, proponindose un conjunto de actividades que permitan la definicin de una estrategia comn para la cuantificacin de beneficios y para la evaluacin de proyectos. De esta forma, los proyectos de automatizacin slo obedecern a alternativas de solucin rentables a problemas reales presentes en las empresas o a polticas estratgicas impulsadas por la alta gerencia de las Empresas del grupo, descartndose "Iniciativas Piloto" para el estudio de esta tecnologa. Finalmente, se muestran las principales variables a analizar en el Diseo de Redes de Media Tensin y los modelos necesarios para evaluar estas variables, a objeto que en la prxima etapa de estandarizacin de diseos, las Empresas del Grupo Enersis cuenten con una poltica de actuacin comn a problemas de ndole e impacto similar, al amparo de la legislacin vigente en cada uno de sus pases. Actividades pendientes: 1. Determinacin de las secciones tcnico - econmica para las redes de MT por parte de las Areas de normalizacin de cada Empresa. 2. Calificacin de los sectores y redes de las Empresas segn clasificacin acordada. 3. Adaptacin de modelamiento y nivel de riesgo de cada Compaa, acorde marco regulatorio vigente en cada pas. 4. Discusin y anlisis de modelamiento planteado para la evaluacin de proyectos de automatizacin, como una solucin rentable a problemas especficos de operacin de las Empresas. 5. Comparacin al interior de cada Empresa de los criterios actualmente empleados y el impacto y beneficios que permitira incorporar la aplicacin de estas recomendaciones. 6. Difusin de criterios de diseo al interior de las Empresas. Discusin en el mbito de las Areas de Operacin, de Ingeniera y de Planificacin. 7. Elaboracin de pautas especficas para el diseo de redes de distribucin de MT, de tal forma de establecer un criterio comn de proyectos, segn la clasificacin de los sectores de cada una de las Empresas y las necesidades definidas a partir del marco legal vigente.
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8. Definicin de compras de equipos y materiales de forma consecuente con la aplicacin de criterios de diseo definidos por las Empresas del Grupo.
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INTRODUCCIN
Con el presente documento se pone fin a la etapa denominada "Convergencia de Criterios de Diseos de Redes de Media Tensin". En ella se cont con la participacin directa de representantes de las Empresas: Cerj, Coelce S.A., Codensa E.S.P.S.A, Chilectra S.A.., Edelnor S.A.A. y Edesur S.A. . Se da nfasis en presentar una forma comn de abordar un problema de diseo de alimentadores, mostrando aquellas variables necesarias de considerar en todo anlisis, recomendando una metodologa para el dimensionamiento de las redes, su topologa y el equipo asociado. Los acuerdos y recomendaciones elaboradas en este documento pasan a complementar otros antecedentes enviado durante el desarrollo de esta etapa, a objeto de plantear su discusin al interior de los entes tcnicos de cada una de las Empresas y evaluar estas recomendaciones e impacto en el desarrollo de redes de distribucin de media tensin. Durante el desarrollo del presente documento se indican los criterios y parmetros de evaluacin y comparacin de alternativas para diferenciar las modelaciones segn apliquen especficamente a redes areas o a redes subterrneas. No obstante, no se diferencian mayormente los conceptos analizados para ambos esquemas, aunque s en la implementacin tcnica de sus resultados: equipamientos, costos, soluciones especficas, etc. Finalmente, para vuestra consideracin, se concluye con una propuesta alternativa de diseo de redes de media tensin, que identifique las variables relevantes de decisin que participan y que nos permitan un desarrollo de soluciones similares de distribucin en cada una de las Empresas ante solicitaciones semejantes, como: incrementos de demanda, incorporacin de nuevos clientes importantes, flexibilidad en la operacin, etc. Todos estos conceptos bajo el amparo del marco regulatorio existente en cada una de ellas. Dicha propuesta busca plantear una metodologa de anlisis del tema y dar un punto de partida al debate que este significar en esta etapa y plantear aquellas dudas o temas que debern ser resueltos en una segunda fase de este proyecto, inserto dentro del marco de Estandarizacin impulsado por Endesa Espaa, dentro de los objetivos del Plan Gnesis que afecta a todas las Empresas pertenecientes al Grupo Enersis.
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1. CLASIFICACIN DE LAS INSTALACIONES

Las Empresas que conforman el Grupo de Distribuidoras de Enersis S.A. presentan realidades muy distintas para sus Sistemas de Distribucin de Media Tensin, difciles de clasificar en forma resumida: densidades de carga, tamao Zona de concesin, Legislacin y Marco Regulatorio diferentes, etc.. No obstante, sus esquemas elctricos responden a algunas caractersticas generales comunes en funcin del grado de desarrollo urbano del sector que sirven y el esquema de distribucin de media tensin prevaleciente. Por este motivo, realizando una abstraccin de las zonas geogrficas, la funcionalidad que deben presentar las redes de distribucin debiera ser slo una: brindar suministro elctrico en condiciones de Calidad de Servicio al amparo del marco regulatorio vigente, para cada uno de los sectores que abastecen. Luego, los criterios de diseo de las redes que los alimentan en media tensin responden a variables de decisin comunes: calidad de producto y calidad de suministro acordes a los indicadores fijados por la autoridad. Para ello, se deber tomar decisiones respecto a: Capacidad nominal y de emergencia de alimentadores, puntos de respaldo y seccionamiento, esquema y filosofa de protecciones, compensacin de voltaje y de reactivos, equipamiento, etc. Para efectos de realizar un anlisis de las diferentes realidades de los sistemas, se propone la siguiente clasificacin para los alimentadores de distribucin de media tensin, segn las caractersticas del sector que abastecen: a) Redes areas Rural Semi Urbana Urbana baja densidad Urbana alta densidad Industrial b) Redes subterrneas Media densidad Alta densidad Esta clasificacin afectar a alimentadores, sectores y/o tramos de red, segn criterios de las Empresas, de tal forma que los acuerdos adoptados influyan en los diseos de las redes y/o sistemas de distribucin asociados que los alimentan y, necesariamente a las inversiones involucradas.
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2. DIMENSIONAMIENTO REDES ALIMENTADORES MT

2.1. Determinacin de secciones ptimas En reuniones de trabajo entre especialistas de las diferentes Empresas, con motivo de la elaboracin de Especificaciones Corporativas de Equipos y materiales, se analiz las ventajas comparativas del empleo de secciones en las redes bajo un criterio tcnico econmico, lo que fue ratificado en la primera Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo. Esto es, dimensionar las secciones de los conductores de cada tramo de los alimentadores, tanto redes troncales como laterales, evaluando la inversin asociada y las prdidas tcnicas producto de la operacin normal del conductor durante su vida til. Empleando un criterio de mnimo Valor Actualizado de los Costos (VAC), la operacin normal hasta un porcentaje mximo de la capacidad trmica de los conductores y sin sobrepasar la ampacidad normal de los alimentadores actualmente empleados por cada Empresa; durante la vida til nominal acordada en 25 aos, y factores de explotacin propios de cada Empresa (factor de demanda, carga y diversidad), como as mismo tasas de crecimiento de la demanda y tasas de actualizacin de los flujos econmicos, se analiz las ventajas de este criterio de diseo y un orden de magnitud para los resultados esperados. El modelo plantea la seleccin de una seccin y su explotacin durante la vida til, comenzando en una corriente inicial (Io) y sujeto a una tasa de crecimiento que depender del sector o Empresa en el que se realiza la decisin. La demanda servida por la seccin se incrementa anualmente, y por ende las prdidas generadas, hasta alcanzar un porcentaje de su capacidad trmica, a partir de entonces el conductor mantiene su carga durante el resto de su vida til.
Figura 2.1: Demanda anual por seccin
Figura 2.2: Evaluacin costos por seccin
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Esquemticamente, de la figura 2.1 se observa el criterio de explotacin acordado para los diferentes tipos de conductores, donde se refuerza el criterio de evitar el reemplazo de conductores una vez instalados. As, como se indica en la figura 2.2, los costos debido a prdidas tcnicas sern crecientes, junto con la demanda, hasta alcanzar la demanda de saturacin de la seccin analizada. El valor actualizado de estos costos, para esta corriente inicial, junto con la inversin inicial de construccin para la seccin analizada, determinar un punto del grfico indicado en la figura 2.3. Un ejemplo del resultado de la modelacin indicada se muestra en la figura 2.3. En este caso, las secciones ptimas a seleccionar para cada tramo de red depender de la corriente inicial (Io).
Donde: Si Coi Io : Seccin evaluada : Inversin inicial (US$/km) : Corriente incial
Ia,Ib : Intervalo de corriente inicial para el que la seccin S2 es ptima. US$ : Costo de inversin ms prdidas durante vida til. Fig. 2.3: Evaluacin de secciones Los costos de inversin empleados corresponden a los costos modulares normales de cada Empresa (costo de un km de red instalada) y los costos de potencia y energa sern los equivalentes al nivel de tensin en el que se insertarn los conductores. Optimizando cada tramo de red de cada nuevo alimentador se obtiene finalmente un dimensionamiento ptimo de las secciones del conjunto. A objeto de evitar definir mltiples secciones, en el extremo se podra concluir un universo continuo de secciones tericas, se define un rango mnimo entre (Ia,Ib) para definir una nueva seccin. Un valor prctico es 30 a 40 A. De esta forma, finalmente se obtiene un conjunto reducido de secciones diferentes, no ms de 3 4, para todo el rango normal de explotacin de las instalaciones. As, en la figura 2.4 se muestra esquemticamente una distribucin tpica de secciones por alimentador. En el caso a) el resultado de una definicin solamente tcnica de las secciones, en funcin de la capacidad trmica de transporte de cada una. Aqu, predominan las secciones menores S1 y S2 fundamentalmente.
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En el caso b), el empleo de un criterio tcnico econmico privilegiar el empleo de secciones de mayor ampacidad, debido al impacto de las menores prdidas tcnicas de estas ltimas.
Fig.2.4: Distribucin de secciones por alimentador
Un supuesto bsico es que el conductor instalado no es rentable de reemplazar, tendiendo a eliminar la actividad de refuerzos de redes, debido a que: 1. El costo de refuerzo de red es comparable al asociado a la inversin inicial de instalacin. 2. El incremento de los activos de la Empresa por el nuevo material es marginal, puesto que corresponde al diferencial entre las secciones comprometidas. 3. El trabajo asociado a un refuerzo de red involucra mltiples desconexiones, afectando los indicadores de interrupciones del sector afectado y de la Empresa. 4. Donde la geografa lo permite, el posicionamiento en el trazado de nuevas rutas permite a la Empresa mltiples alternativas para la evacuacin de la potencia hacia los clientes finales. El mantener slo las rutas existentes con mayor capacidad restringe la flexibilidad en la operacin. En cada Empresa, segn la variabilidad de las tasas de crecimiento, es necesario analizar el impacto sobre los resultados en funcin de la tasa de crecimiento. En este caso, una mayor o menor tasa no afectara la decisin inicial de secciones, slo los rangos en los que cada una es ptima. Por ende, la definicin de los intervalos de corrientes deber considerar este efecto. Por lo tanto, de acuerdo con los costos modulares y los criterios de explotacin vigentes para la demanda mxima de los alimentadores de cada Empresa, segn se observan de la tabla N 11.1, las secciones propuestas son las indicadas en la siguiente tabla:
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Tabla N 2.1: Secciones por Empresa segn corriente inicial Redes areas Porcentaje carga nominal por alimentador (*) < a% >a % y < b% > b%
Empresa Cerj Coelce Codensa S.A.E.S.P. Chilectra S.A. Edelnor S.A.A. Edesur S.A.
Tabla N 2.2: Secciones por Empresa segn corriente inicial Redes subterrneas (**) Porcentaje carga nominal por alimentador (*) < a% >a % y < b% > b%
Empresa Cerj Coelce Codensa S.A.E.S.P. Chilectra S.A. Edelnor S.A.A. Edesur S.A. Nota:
(*) : Porcentaje en relacin con la capacidad actual de diseo, segn lo indicado en Seccin 2.2 (**) : Se asume que los conductores aislados MT son monopolares, aislados en XLPE clase 15 kV clase 25 kV clase 36 kV segn corresponda. 2.2. Determinacin de capacidad de alimentadores La capacidad de transporte de los alimentadores depender de la capacidad trmica de los conductores que lo conforman y de los criterios de explotacin definidos, segn el nivel de reserva adoptado por la Empresa. En la Seccin 3 se proponen criterios, asociados al nivel de riesgo de las instalaciones, para definir una capacidad nominal y una capacidad de emergencia dependiendo de la clasificacin de los sectores que abastecen. Para uniformar los conceptos, se acord definir inequvocamente la capacidad mxima de cada tipo de conductor, a travs de la capacidad trmica los conductores segn el siguiente criterio: Conductores areos: Proteger sus caractersticas mecnicas. Tanto para conductores de cobre como de aluminio se definen 75 C como temperatura mxima de operacin bajo cualquier condicin de explotacin normal, tanto de sobrecarga como de emergencia.
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Conductores subterrneos: Evitar compromisos de aislacin o prdida adicional de vida til. Debido al efecto de la proximidad de circuitos adyacentes sobre la capacidad de transporte de los cables, se propone determinar la capacidad trmica para cables subterrneos en ductos, considerando la proximidad de 3 circuitos en condiciones de demanda nominal. (Para redes directamente en tierra, este efecto de proximidad no ser significativo en el caso que se mantengan distancias superiores a 30 cm entre circuitos). Cuando existan conductores de BT compartiendo la canalizacin, estos sern considerados como un circuito adicional para efectos de clculo de derrateo por proximidad. En la figura 2.5 se muestra un diagrama que ejemplifica estas definiciones. La demanda inicial de cada tramo de cada alimentador definir la seccin ptima de ese tramo, a travs del empleo del modelo indicado en Seccin 2.1. La demanda mxima ser la mayor solicitacin para cada alimentador y estar en relacin con la Capacidad nominal de Diseo, segn la clasificacin indicada en Seccin 1; la capacidad trmica depender del tipo de red, area o subterrnea, segn lo definido en el punto anterior.
Figura 2.5: Definiciones por seccin de conductor (areo subterrneo) La distancia entre la capacidad nominal o de diseo y la capacidad de emergencia se analizar en la Seccin 3, relacionando los conceptos de reserva y nivel de riesgo. Como criterio de explotacin, en virtud del impacto que significara el superar el lmite trmico de las instalaciones, se acord diferenciar los lmites mximos en condiciones de emergencia segn el siguiente criterio mostrado en la tabla N 2.3:
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Tabla N 2.3: Lmites mximos segn tipo de red TIPO DE RED AREA Lmite trmico SUBTERRNEA
Mxima temperatura en el Efecto de proximidad de 3 conductor de 75 C (Aluminio circuitos paralelos (Ductos). o Cobre) 100 % lmite trmico 90 % lmite trmico
Cap. Emergencia Cap. Nominal
Depende de nivel de riesgo y cantidad de vinculaciones de respaldo segn clasificacin (Ver Secciones 1 y 3)
Como resultado de la evaluacin del criterio indicado en la Seccin 2.1, las secciones recomendadas para cada tipo de alimentador definirn un conjunto reducido, dependiendo de los mdulos de potencia. Luego, segn la distribucin de la carga en cada alimentador, la potencia nominal y de emergencia deber ser chequeada y verificar que corresponde a los conceptos de diseo, es decir, que no existen puntos de la red donde el factor de demanda comprometa la capacidad nominal asignado a ese mdulo de alimentador (estrangulaciones). Una metodologa para este clculo se indica en las figuras 2.6 y 2.7.
Figura 2.6: Esquema alimentador tipo
Para una condicin normal de diseo como el indicado en figura 2.6, para cada tramo de red es factible identificar: demanda mxima, seccin y, de esta forma, determinar relaciones respecto de las capacidades de emergencia de estos conductores y las
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capacidades nominales del mdulo de alimentador relacionado con su red troncal, como se indica en la figura 2.7
Figura 2.7: Determinacin capacidad nominal/emergencia alimentador tipo Donde: Sj : Seccin del tramo j %IAlim j : Relacin porcentual entre la demanda del tramo j y la demanda del alimentador Si se determina para cada tramo de la red troncal, segn la distribucin de carga esperada en cada alimentador, la siguiente relacin:
I EQUIV .TRONCAL =
Donde:
I NOMINAL _ j % I Alim _ j
IEQUIV.TRONCAL: Demanda equivalente que circulara por la salida del alimentador cuando por el tramo j circulase el 100 % de su capacidad nominal. INOMINAL_j: Capacidad nominal del conductor existente en el tramo j
El mnimo valor obtenido para la expresin de IEQUIV.TRONCAL ser el que determine la capacidad nominal del alimentador bajo anlisis. Por lo tanto, la revisin de todos aquellos tramos troncales y relevantes del alimentador determinar y evitar la presencia de "estrangulamientos" (restricciones de capacidad) que limiten la capacidad de operacin de un alimentador o que signifiquen sobrepasar los lmites de operacin, emergencia y/o trmicos de alguna porcin del alimentador. La expresin anterior determina cul sera la demanda del tramo de salida en el caso de que por el tramo j bajo estudio circule el 100% de la capacidad revisada (nominal o de emergencia). Por lo tanto, puesto que la operacin normal se define analizando slo la demanda de los alimentadores en la salida (cabecera), esta revisin evitar que cuando se opere en condiciones nominales, ningn tramo de alimentador supere sus lmites de diseo. Si este anlisis se realiza considerando la capacidad de emergencia en lugar de la nominal, se determinar la capacidad de emergencia del alimentador. Por lo tanto, la capacidad de un alimentador no slo depende de los conductores empleados en su trazado, sino que tambin de la distribucin de la carga real que existe.
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Finalmente, es factible concluir que se propone una capacidad nominal y una reserva asociada a cada grupo de alimentadores, segn las caractersticas de consumo de los sectores que abastecen y clasificacin; por lo tanto, un mdulo de potencia diferenciado por grupo para todos los alimentadores de la Empresa, adaptados a las diferencias propias de reas geogrficas de la zona de concesin de cada una y acorde a la clasificacin de los alimentadores que las sirven. De igual forma, la reserva para condiciones de emergencia en cada alimentador, depender de los mismos conceptos anteriores (respaldo, seccionamiento y nivel de riesgo), a objeto de mantener condiciones de calidad de servicio e inversiones adaptadas a los diferentes tipos de requerimientos que pueda tener una Empresa.
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3. SECCIONAMIENTO REDES TRONCALES

Los equipos de proteccin y de operacin sern instalados en lugares de fcil acceso, de preferencia cercanos a los puntos de interseccin de redes troncales de distribucin, a objeto de minimizar los tiempos de traslados de las cuadrillas de operacin durante las maniobras de la red. Aquellos equipos que sean instalados en bvedas debern contar con sistemas de seguridad que protejan al operador ante un posible fallo interno, tal como: especificados a prueba de arco interno, partes dbiles (predefinidas) que dirijan los gases emanados de la falla lejos de la ubicacin del operador, permitir la maniobra desde el exterior, etc. El seccionamiento de las redes troncales responder a criterios asociados con la cantidad de puntos de apoyo o vinculaciones de respaldo y nivel de reserva de las instalaciones, a objeto de realimentar las redes en forma coherente con el nivel de riesgo asumido segn la clasificacin del sector servido. Por lo variable de las demandas de los alimentadores, se considerar que la demanda a respaldar estar relacionada con la demanda mxima registrada o proyectada para cada alimentador o sector bajo estudio. As por ejemplo, si el nivel de riesgo asumido es 25 0% segn su clasificacin, los diseos contemplarn el respaldo del 75 100 % respectivamente de la demanda mxima registrada o proyectada para dicho alimentador o sector. 3.1. Nivel de riesgo Se entiende por riesgo tcnico la definicin unilateral de tolerancia para la explotacin de los elementos de un sistema en condiciones anormales o falla. Bajo el amparo de la regulacin vigente por Empresa es factible el diseo de los alimentadores en funcin del impacto econmico que significa el deslastre de la carga afectada por una desconexin (forzada programada) comparada con la alternativa de buscar el respaldo del 100 % de las redes durante el 100 % del tiempo. No obstante, en aquellos sectores en que el impacto sea bajo en funcin de las densidades de carga involucradas, se corre el riesgo de tender hacia una Calidad de servicio deficiente en forma reiterada y ser afectado por multas adems de las compensaciones, en el caso de que la tasa de fallas del sector sea elevada. Bajo este concepto, en sectores de altas tasas de falla, la recomendacin general ser el buscar un respaldo del 100% de la demanda servida, en el caso que la causa de las interrupciones no pueda ser atenuada, independientemente de la clasificacin de dicho alimentador, a excepcin de casos fundados en el que esta prctica sea inviable tcnicamente, como sectores que por su geografa son servidos por redes absolutamente radiales.
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Se reconoce que, ante la falla de una porcin del alimentador, el tramo afectado por la falla no podr ser realimentado hasta que el defecto sea reparado. En consecuencia, todos los clientes servidos desde este segmento de red estarn sin suministro durante este tiempo en cualquier configuracin del tipo radial, tal como se representa en la figura 3.1.
Figura 3.1: Cargas afectadas por falla permanente o desconexin programada Desde la figura 3.1 se observa que en todo sistema de configuracin radial, para lograr un respaldo de un 100% de la carga afectada, se requerira de un seccionamiento toda vez que exista una carga conectada (tendiendo a una configuracin de anillo) lo que involucra un monto mayor de inversin que la necesaria en la gran mayora de los casos, desde el punto de vista de evaluar los resultados de la explotacin de los sistemas radiales en relacin con los ndices de interrupciones. As, segn la clasificacin de las redes acordada en seccin 1, la propuesta para el nivel de riesgo se indica en la siguiente tabla:
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Tabla N 3.1: Riesgo asumido ante fallo simple (propuesta) Redes areas Rural (Veredal) Semi urbano Urbanas Industriales Redes subterrneas Media densidad Alta densidad Consecuencia (*) Deslastre 100 % Deslastre 50 % Deslastre 0 - 20 % Deslastre 0 - 50 % Consecuencia (*) Deslastre 30 - 50 % Deslastre 20 - 30 %
Nota: (*) Consecuencia de: Deslastre, carga afectada permanecer sin servicio hasta que se repara la falla 3.2. Criterio de reserva y respaldo En la mayora de los casos, el Regulador reconoce que existen sectores de mayor exposicin a interrupciones, a travs de la definicin de mayores lmites permitidos; sin embargo, estos an as obligan a realizar esfuerzos para minimizar el impacto de cada falla, en duracin o buscar los medios para evitarla. Una configuracin en anillo operado en forma radial es sin duda la mejor opcin tcnica para brindar respaldo en media tensin, sin embargo es la que implica el mayor costo de inversin y cantidad de equipamiento. Por lo tanto, slo debiera ser analizada en sectores donde existan facilidades locales y/o urbansticas para su desarrollo, a luz de los buenos resultados obtenidos por redes de configuracin mallada radial. Consecuentemente con lo propuesto en seccin 2.2, se deber establecer un compromiso entre la cantidad ptima de vinculaciones de respaldo y grado de reserva de las redes de distribucin y alimentadores, adems del nmero mximo de operaciones factibles de realizar en forma razonable. A modo de ejemplo, si se define una holgura importante entre la capacidad nominal y capacidad de reserva de las instalaciones, se requerir de una mnima cantidad de puntos de respaldo y, por ende, de baja cantidad de maniobras para suplir el nivel de carga segn cada clasificacin. Sin embargo, esta decisin significar la construccin de una mayor cantidad de redes y alimentadores (adems de mayores costos de desarrollo producto de la saturacin de rutas factibles) y, por consiguiente, un impacto importante sobre el monto de las inversiones. Anlogamente, a menor nivel de reserva de las instalaciones, se requiere de mayores puntos de seccionamiento y respaldo y, por ende, de una mayor cantidad de maniobras en la red MT para restablecer el servicio a los sectores que correspondan. En un modelo que involucra compensaciones y costos de inversin, Chilectra S.A. realiz un estudio que demuestra que ms de 4 a 5 puntos de respaldo y de 3 a 4 puntos de
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seccionamiento asociados, el incremento de beneficios es decreciente en relacin con los costos de inversin. Estos resultados son igualmente vlidos para redes areas como subterrneas.
Figura 3.2: Diagrama de respaldo en distribucin En la figura 3.2 se representa un diagrama esquemtico de una red troncal para esta situacin. Aqu, adicionalmente para el caso que se analice una contingencia de barra o de transformador de poder, es factible complementar el vnculo de respaldo N 1 y siguientes desde la subestacin, dependiendo de las demandas comprometidas, por medio de un apoyo desde un transformador vecino. Por lo tanto, un tema importante de analizar ser el nivel de reserva necesario en las instalaciones. Acordado cual debiera ser el nivel de riesgo segn cada clasificacin y adoptada como vlido el criterio de seccionamiento y vinculaciones de respaldo mximo recomendado, la diferencia entre la potencia nominal de diseo y la capacidad de emergencia ante contingencias de las instalaciones es directa.
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Tabla N 3.2: Seccionamiento y respaldo segn nivel de riesgo Clasificacin Redes Nivel de Riesgo1 Puntos de seccionamiento redes radiales Puntos de Capac. Nom. Respaldo Respaldo Longitud (km) Diseno (kVA) REDES AEREAS Rural (Veredal) Semi-Urbano Urbano Industrial 100% 50% 0 1-2 3-4 2-4 0 1-2 3-4 2-4 3-5 Frontera Rural/Urbana ------50% - 25% 33% - 25% 50% - 25%
20% 20%
REDES SUBTERRANEAS Media Densidad Alta Densidad 20-30% 20-30% 2-3 3-4 2-3 3-4 3-4* 4-5*
En la tabla 3.2 se refleja el resumen acordado durante la presente etapa de Convergencia de Criterios de Diseo, donde Nivel de riesgo corresponde al indicado en tabla 3.1. Puntos de respaldo corresponden a los puntos de vinculacin necesarios para transferir el porcentaje de carga afectada segn cada clasificacin. Puntos de seccionamiento corresponden a la cantidad de equipos necesarios de maniobra en la troncal debido a diversos motivos: respaldo, asociados a los puntos de vinculacin; longitud, evitar la existencia de extensos tramos rgidos expuestos a interrupciones que involucren desplazamientos de Guardias que retarden la operacin; Capacidad nominal de diseo, necesarios para seccionar la carga a transferir por los puntos de vinculacin.
Un ejemplo de se muestra en la figura 3.3, en el que los puntos indicados por "V" corresponden a vinculaciones de apoyo y los indicados por "S" a seccionamiento. Se proponen adems configuraciones de equipos de maniobra asociados a cada punto, buscando concentrar la ubicacin de equipos y, de esta forma, reducir los tiempos asociados a la operacin de la red (evitar el desplazamiento de Guardias de Operacin).
De la carga afectada por la falla, se asume que se va a levantar (100-X)%. Donde X corresponde al nivel de riesgo asumido.
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De este ejemplo, si se analiza el caso de una red area urbana, el nivel de riesgo asumido es 0 a 20 % de la carga. Si se define 20 % (ver figura 3.1) significa que el respaldo requerido desde vinculaciones ser de un 80 % de la carga afectada. Ante la falla del alimentador, cada uno de los 4 puntos de vinculacin deber estar dimensionado para absorber el 20 % de la demanda. Luego, cada alimentador que forma parte de este grupo y clasificacin deber estar diseado para contar con una reserva de al menos 20 % entre su capacidad nominal y su capacidad de emergencia. Asumiendo que los puntos indicados por "S" no dividen homogneamente los tramos de carga, se debiera definir un margen de error en el dimensionamiento de cada punto de vinculacin para alcanzar una reserva del orden de 25 %.
Figura 3.3: Criterio de respaldo y seccionamiento (ejemplo de caso areo urbano o de caso subterrneo alta densidad de carga) Si la red fuera subterrnea, se privilegiara que los puntos "S" fuesen equipos asociados a transformadores de distribucin, como se propone en la figura 3.3, a objeto de evitar intervenciones en el cable aislado de MT. Por lo tanto, la confiabilidad de los alimentadores estar relacionada con los puntos de seccionamiento y respaldo. El dimensionamiento de ellos necesariamente estar asociado al nivel de riesgo de su clasificacin y, todo ello en conjunto definir el nivel de reserva (diferencia entre la capacidad de emergencia y capacidad nominal) requerido en cada alimentador en su diseo y definicin de secciones tcnicamente mnimas. Las secciones tcnico econmicas se definirn segn lo indicado en Seccin 2.
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El impacto de estas decisiones para el seccionamiento y respaldo en un caso prctico, y las maniobras necesarias para "levantar " los tramos no afectados, se muestra en las figuras 3.4 y 3.5, para el caso de 4 puntos de vinculacin, tanto para redes areas como para el caso de redes subterrneas. Las cargas se concentran en los arcos equivalentes N 1 al N 8.
Figura N 3.4: Diagrama areo equivalente 4 puntos de vinculacin Tabla N 3.3: Maniobras asociadas al fallo del tramo i-simo. (Ej.: Red area)
TRAMO AFECTADO
EQUIPOS DE MANIOBRA
a b d y
y
f
y
i
y
k
y y y y
NOper.
8 7 7 5 5 3 3 1
1 2 3 4 5 6 7 8
y y
y y y y y
Simbologa:
En este caso de 4 vinculaciones y un respaldo del 100% de los tramos no afectados, la falla por ejemplo del tramo N6, significar de un total de 3 maniobras en la red de media tensin: abrir los equipos "g", "h" y cerrar el equipo "i". Si el equipo N6 hubiese sido de proteccin, como se tratar en la Seccin 4, las operaciones manuales se reduciran, pero principalmente los tramos N 1 al 5 no se habran visto afectados por la interrupcin, ya que estas slo se contabilizan si la duracin es mayor de 1 3 minutos, segn la legislacin del pas.
Figura N 3.5: Diagrama subterrneo equivalente 4 puntos de vinculacin
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Tabla N 3.4: Maniobras asociadas al fallo del tramo i-simo. (Ej.: Red subterrnea)
TRAMO AFECTADO
EQUIPOS DE MANIOBRA
a b c e y
y
g
y y y
1 2 3 4 5 6 7 8
l
y
n
y y y y
NOper.
8 7 7 5 5 3 3 1
y y y y y
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3.3. Dimensionamiento de redes Los alimentadores estn sujetos a ciclos de carga normalmente peridicos, que responden a los hbitos de consumo de los clientes que abastecen, as, la literatura realiza mltiples clasificaciones: residencial, comercial, industrial y todas las combinaciones posibles de aquellas, segn el grado de participacin en la demanda mxima de cada uno. Adicionalmente, debido a lo cambiante que puede ser la topologa de los sistemas, los alimentadores pueden sufrir cambios en su comportamiento. Por este motivo, en principio se defini que la reserva de los alimentadores se definira entre la capacidad de emergencia y la capacidad nominal de diseo, tal como se indica en las figuras 3.6 y 3.7.
Figura 3.6: Curva tpica alimentador
Figura 3.7: Duracin de demanda
La corriente o demanda mxima bajo condiciones normales de carga, no debiera superar el lmite nominal de diseo, manteniendo en lo posible un factor de demanda cercano a la unidad.
F .DEMANDA =
Demanda _ mx ima Potencia _ instalada (nom.)
Aunque el ejemplo es un caso favorable (consumo residencial) para efectos del siguiente anlisis, todos los tipos de consumos presentan curvas de duracin de demanda diaria, mensual y anual de forma similar al indicado en la figura 3.7. Un ejemplo de un caso desfavorable (bajo factor de carga con un alto factor de demanda) es el caso de un alimentador comercial real, como el mostrado en la figura 3.8.
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ALIMENTADOR COMERCIAL
(CHILECTRA S.A.)
100 % Demanda . 80 60 40 20 0 0 20 40 % Tiempo 60 80 100
Figura 3.8: Duracin de demanda alimentador comercial En ambos casos se trata de curvas de duracin diaria, donde no necesariamente reflejan una duracin anual (cantidad de das del ao con un porcentaje equivalente de demanda mxima diaria comparada con la demanda mxima anual). Estas consideraciones implican que, si se realiza un dimensionamiento de las instalaciones para una capacidad nominal, normalmente la probabilidad de que la reserva (Cap.emergencia - Cap.nominal) sea mayor es bastante alta, especialmente en sistemas donde la demanda mxima tenga una corta duracin (2 a 4 horas de los das hbiles durante una estacin del ao). Este aspecto se representa en la figura 3.9, donde se muestra que la reserva real de los sistemas depende de los hbitos de consumo de los clientes / sectores. Es decir, de la curva de demanda diaria de los alimentadores involucrados.
Figura 3.9: Capacidad real de respaldo alimentador. (Ej. Realimentacin por 2 hrs.) Lo anterior en consideracin a que, una vez acordado un criterio de diseo para la reserva de los alimentadores segn su clasificacin (Seccin 3.2) y en relacin con las capacidades nominales y de emergencia, normalmente el sistema tendr una probabilidad muy alta de mantener un nivel de reserva superior al inicialmente definido en forma
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nominal, debido a que la demanda real de los alimentadores y a la diversidad de los consumos definirn la reserva real de los sistemas. Para efectos de dimensionar la capacidad de reserva de los alimentadores que brindan suplencia o respaldo, debido al comportamiento homogneo esperado de los hbitos de consumo de los sectores que sirven (asumiendo una proximidad geogrfica y similitud en hbitos de consumo de los clientes) se asumir que el factor de diversidad entre ellos es igual a la unidad (1). En otras palabras, la demanda mxima de alimentadores vecinos ser estimada coincidente para efectos de dimensionar la capacidad de respaldo. Por lo tanto, el sistema estar diseado con una capacidad nominal mnima de reserva, definida para servir la mxima demanda del sistema bajo condiciones nominales y de respaldo bajo condiciones de emergencia, manteniendo una reserva real que depender de las curvas de duracin de demanda.
Un tema relevante para la definicin trmica de conductores aislados es la temperatura ambiente y las fuentes de calor cercanas. En la tabla 2.3 se resume lo acordado para la determinacin de la capacidad de transporte de un cable , sin embargo, en las cercanas de las SS/EE de poder, la probabilidad de que ms de 3 circuitos compartan la misma canalizacin es muy alta, principalmente al interior de la S/E. En este caso, a objeto de evitar el sobredimensionar una cantidad importante de redes, se propone revisar la conveniencia de dimensionar los conductores de salida desde la S/E con una seccin mayor, diferente de la de red, hasta el tramo donde la capacidad de transporte del conductor normal no restrinja la capacidad nominal o de emergencia de los alimentadores. Alterativamente, se propone disear disposiciones constructivas dentro de la S/E que permitan una mejor disipacin de calor en las canalizaciones. Un ejemplo de ello se da en la figura 3.10, en el caso que no se puedan reemplazar las tapas de cmaras por rejillas de ventilacin.
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Figura 3.10: Alternativa de ventilacin para cmaras
Otra posibilidad factible de implementar en zonas en que no existan cauces de agua producto de la circulacin de aguas lluvia, es el reemplazo de la tapa normalmente de concreto de las cmaras por tapas con rejillas que permitan la circulacin natural del aire desde la cmara hacia y desde el exterior. Por lo tanto, a objeto de evitar el sobre dimensionamiento de parte importante de las secciones de los conductores empleados en la red y buscar reducir la cantidad de secciones diferentes en la construccin de redes, por lo que significa el manejo de stock de materiales asociados a estas decisiones, se propone buscar soluciones particulares al agrupamiento de conductores a la salida de las SS/EE y la disminucin en la capacidad de transporte que esto involucra producto del efecto trmico de circuitos prximos. Las alternativas planteadas apuntan a mejorar las condiciones de ventilacin y disipacin de calor en las canalizaciones existentes y futuras y/o el empleo de un conductor de mayor seccin slo para aquellos tramos en que concurra una cantidad de circuitos tal que afecte la capacidad de diseo de los alimentadores.
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3.4. Expansin de los sistemas Normalmente, el continuo desarrollo del sistema requiere de la construccin frecuente de nuevos alimentadores desde las SS/EE existentes, lo que obliga necesariamente a la bsqueda de rutas que permitan abastecer los focos de demanda, manteniendo la filosofa de operacin de las redes de cada Empresa. En la figura 3.11 se ejemplifica un caso tpico de trazado para un nuevo alimentador en un esquema radial de un sector urbano de baja o alta densidad de carga.
a) Sin proyecto
b) Con Proyecto
Figura 3.11: Desarrollo tpico de alimentador radial enmallado En este caso se observa que aquellas redes que originalmente fueron diseadas como laterales, en el entorno de la S/E pueden pasar a formar parte de la troncal o de vnculos de apoyo o viceversa. Luego, bajo un concepto de definicin de secciones con un criterio tcnico econmico, la definicin de redes en el entorno de la S/E debiera contemplar el desarrollo futuro de dicha S/E y evitar el refuerzo de redes. Por lo tanto, la recomendacin apunta a la definicin de vnculos de apoyo en el primer tercio del alimentador con una seccin equivalente a la de la red troncal. La cantidad de vnculos de apoyo estar determinada por el nivel de riego asumido y clasificacin de las redes, como se indica en Seccin 3.2, y las secciones de estas vinculaciones de la demanda a respaldar segn el nivel de operacin de las redes y su distancia elctrica a la S/E de poder.
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Puesto que la tecnologa de cables y de conductores a evolucionado tanto como los accesorios y herrajes para su construccin, la probabilidad de que la unin (tanto area como subterrnea) falle es comparable con la tasa de falla de la red, puesto que la tecnologa ha evolucionado hacia una construccin que cada vez ms independiza la confiabilidad del trabajo del que ejecuta la obra. El empleo de uniones areas con ferretera fusible y tecnologa contrable en fro para cables aislados es una buena ayuda en este sentido. Es mucho ms probable una falla producto de actos de terceros (choques a poste en redes areas y excavaciones y contactos accidentales en redes subterrneas) que de materiales, lo que hace recomendable revisar las prcticas constructivas y sealizaciones de peligro en lugar de restringir la ubicacin de empalmes y/o alimentacin a clientes. En el ejemplo de la figura 3.12, asumiendo que la carga es factible de ser servida desde el alimentador "rojo", se podran concebir 2 alternativas de proyecto: tender una nueva red radial desde el centro de distribucin conectar un equipo de operacin en la interseccin de la red existente, derivando directamente desde el lateral de vinculacin.
a) Sin proyecto
b) Con Proyecto
Figura 3.12: Ejemplo alimentador radial con vinculaciones expresas Adicionalmente, en este mismo caso, el lmite de zona podra ser trasladado a uno de los terminales del equipo de derivacin, sirviendo esta carga como una alternativa de equilibrio de demanda ms discreta, en lugar del impacto de todo un nodo de distribucin que implica un centro, entre estos alimentadores en condiciones de sobrecarga y/o emergencia. En ambos casos la nueva demanda impactar en el mismo alimentador, luego en ambos casos se deber mantener el criterio de riesgo adoptado para la clasificacin de ambos alimentadores (Ver Seccin 3.2). Sin embargo, en el caso propuesto, se evitar la
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construccin de nuevas redes, reduciendo los plazos de conexin y, sin duda, el monto de las inversiones asociadas. Por lo tanto, se propone que la alimentacin de toda nueva carga sea realizada desde aquel alimentador que tenga la capacidad disponible y permita optimizar el nivel de prdidas del sistema, buscando ejecutar la menor cantidad de trabajos adicionales en la red que admita mantener el esquema de operacin acordado, pero sin privilegiar un tramo del alimentador (diferenciando red troncal de un lateral de apoyo), siempre y cuando se mantengan los niveles de reserva definidos segn la clasificacin de dicho alimentador. En este sentido, es importante verificar que el lateral para el caso de redes areas y que la carga (T/D) en ambos casos (areo y subterrneo) cuenten con la debida proteccin en MT (Ver Seccin 4.1.1).
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3.5. Aspectos particulares redes subterrneas La red subterrnea tiene un mayor costo de desarrollo que una red area equivalente, por lo tanto, debe ser una alternativa factible de analizar y/o evaluar slo en aquellos casos en que: 1. Exista una solicitud de reemplazo o desarrollo subterrneo por parte de un cliente y/u organismo del Estado (normalmente Municipios). En este caso se deber indicar al solicitante la diferencia de coste entre ambos tipos de obras (areo / subterrneo). 2. Exista prohibicin tcnica y/o Municipal para el desarrollo de nuevas obras areas. 3. Exista una compensacin tarifaria para el desarrollo de sistemas de distribucin subterrnea. En este caso se deber evaluar, segn los criterios normales de evaluacin de proyectos de la Empresa, la conveniencia del desarrollo futuro de sectores de distribucin, como el reemplazo de tramos de red area por subterrnea, el equipamiento asociado tanto de baja como de media tensin, a objeto de mantener la flexibilidad de operacin de los sistemas. Particularmente en redes subterrneas, el nivel de cortocircuitos y las distancias involucradas no permiten una coordinacin de fusibles y protecciones automticas sin que se retarde (temporice) la operacin "instantnea" del rel "aguas arriba" (ver Seccin 4), lo que obliga a no instalar ms de una proteccin automtica de red en coordinacin con la proteccin de salida el alimentador, debido a que se sometera a esfuerzos importantes al transformador de poder producto de esta temporizacin. Por la magnitud del nivel de cortocircuito esperado para estas redes, normalmente superior a 4 kA, es poco factible la coordinacin entre ms de 2 fusibles de red en serie (ver figura 4.1). Por lo tanto, no se recomienda la instalacin de ms de 2 equipos con capacidad de interrupcin en red, adems de la proteccin asociada a cada T/D. En caso de existir ms de esta cantidad, se deber deshabilitar la opcin de apertura automtica de aquellos equipos que superen esta cantidad mxima.
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3.5.1. Redes subterrneas directamente enterradas o en ductos? Para definir si la red es directamente enterrada o instalada en ductos, se observar el siguiente planteamiento: Evaluacin red en ductos:
VAC1 = O.C.1 + VAC 2 =

2
O.E. k* j k = 0 (1 + ta )
Evaluacin red en tierra:
O.E. + O.C.2 k (1 + ta ) k * j k =0
Figura 3.13: Evaluacin red subterrnea en ducto o en tierra
Donde: j : Ao de construccin 2 y 3 red por mismo trazado. ta : tasa de actualizacin O.C.1 : Costo obra civil red en ductos O.C.2 : Costo zanja para red en tierra O.E. : Costo obra elctrica
La modelacin asume que el costo asociado a las obras elctricas (O.E.) no depende del tipo de obras civiles (O.C.), ya sean zanjas para el entierro directo de los conductores o de ductos. Adicionalmente, para el caso de red en ductos, todo nuevo trazado por esta ruta slo requerir de tendido de los conductores por las vas disponibles y las O.E. necesarias, las que se suponen de costo equivalente a las primeras. Es importante notar que el costo de la zanja para la construccin de una posterior red en tierra normalmente ser creciente, debido al incremento de la dificultad de ejecutar excavaciones en sectores (andenes) donde ya existen instalaciones subterrneas. Luego, se recomienda incrementar en al menos un 10 % el presupuesto estimado para toda construccin de un nuevo circuito por esa ruta. (O.C.22j=1.1*O.C.2j=1.1*O.C.20). De las expresiones indicadas es factible obtener la cantidad de aos (j), a partir del cual es recomendable el empleo de obras civiles y ductos para la canalizacin de redes subterrneas en la construccin de un nuevo circuito de red subterrnea por un mismo trazado. Esta alternativa ser ms conveniente en la medida que se considere la canalizacin conjunta de redes de BT por el mismo trazado, manteniendo la correcta diferenciacin de las tensiones de las redes, a objeto de evitar accidentes producto de la intervencin equivocada en los cables. En este ltimo caso, se deber mantener ductos de reserva para ambas tensiones.
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En el caso de redes directamente recomendaciones de diseo:
enterradas
se
observarn
las
siguientes
1. La configuracin ser en anillo con vinculaciones de respaldo, tal que siempre sea factible realimentar el total de las cargas conectadas sin depender elctricamente del tramo fallado. 2. Las vinculaciones de respaldo estarn determinadas de tal forma que siempre ser posible, empleando las capacidades de emergencia de las redes y alimentadores, realimentar la totalidad de la demanda no servida, acorde con el nivel de riesgo asumido para las instalaciones. 3. No se conectarn derivaciones netamente radiales (sin vinculaciones de respaldo) directamente enterradas, tales como: laterales secundarios, derivaciones a clientes MT, arranques a transformadores de distribucin, etc. Estas recomendaciones obedecen a que los tiempos asociados a la localizacin y reparacin de fallas en este tipo de instalaciones, superan ampliamente los estndares de calidad de producto definidos por los Marcos Regulatorios vigentes en las Empresas. Constructivamente, aunque la red est directamente enterrada, los cruces de calzadas siempre sern instalados en ductos, proyectando siempre vas redundantes para redes futuras, segn proyecciones de crecimiento del sector.
Para redes canalizadas en ductos, puesto que los tiempos de reparacin slo involucran trabajos asociados a la manipulacin de cables de tecnologa seca y sus accesorios (nuevas instalaciones), donde es factible esperar tiempos del orden de 1 a 3 horas; se propone un sistema de distribucin radial, con vinculaciones de respaldo y criterios de seccionamiento segn nivel de clasificacin que corresponda al sector a abastecer. El supuesto de disponer de redes en ductos asume que existir siempre una va libre o disponible que admita "tirar" un nuevo cable y reemplazar el tramo afectado y/o del espacio suficiente para permitir realizar la reparacin de los elementos defectuosos, sin la necesidad de realizar movimiento de tierras y/u obras civiles para el restablecimiento del servicio elctrico. Adicionalmente, los tiempos de ubicacin del punto de falla sern considerablemente menores que en el caso de redes directamente enterradas..
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4. PROTECCIONES
Los equipos de proteccin que puedan ser instalados en los sistemas de distribucin respondern a los usualmente empleados en las compaas, tanto en redes areas como subterrneas, y que correspondern a los estndares del mercado. Su funcin bsica ser el proteger las instalaciones de distribucin ante sobrecargas y sobrecorrientes, descargas atmosfricas, etc.; velando por una adecuada coordinacin y selectividad en la actuacin u operacin. 4.1. Criterios comunes en Redes Areas y Redes Subterrneas Se discutirn principalmente conceptos relacionados con protecciones de sobrecorriente de fase y proteccin ante cortocircuitos. Casos como fallas de alta impedancia o sistemas levantados de tierra no sern discutidos en esta oportunidad. Dependiendo de la magnitud de potencia de cortocircuito de los sistemas, la coordinacin entre las diferentes protecciones de los alimentadores se tornar ms difcil, debido a la ausencia de tiempos mnimos (paso de coordinacin) entre los puntos de operacin de las curvas caractersticas de cada proteccin, ya sea rels o fusibles, ante altas corrientes. Como se observa de las tablas mostradas en la Seccin 8.4, magnitudes superiores a 2.2 kA para curvas tipo "K" y de 4 kA para curvas tipo "T" harn infactible la coordinacin entre fusibles normalmente empleados en redes de distribucin. Dependiendo cual sea la filosofa de ajuste para coordinacin entre rels de equipos automticos de lnea (reconectadores o interruptores) y fusibles, ser factible una adecuada coordinacin entre ellos por medio del empleo de curvas "lentas" y de curvas "rpidas". Para magnitudes superiores a I*, corriente de ajuste de la unidad instantnea de la cabecera del alimentador como se muestra en la figura 4.1, una adecuada temporizacin de las unidades instantneas en las protecciones de salida de la S/E permitir una correcta coordinacin entre esta y las protecciones asociadas a la red. Normalmente, I* supera 5kA, luego, en estos rangos de corriente no existir una adecuada coordinacin entre 2 fusibles en serie por lo indicado anteriormente (paso de coordinacin), y existirn algunas complicaciones subsanables entre rels y fusibles.
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Figura 4.1: Coordinacin de protecciones Puesto que no es conveniente retardar indefinidamente la unidad instantnea de la S/E (no someter a mayores esfuerzos a transformadores de poder, principalmente en casos de alta probabilidad de falla), no ser recomendable la instalacin de ms de 2 protecciones en serie en sectores de influencia de la unidad instantnea (puesto que toda nueva proteccin automtica en serie significara un retardo adicional en la unidad).
4.1.1. Proteccin de transformadores de distribucin (T/D) Todo nuevo transformador estar conectado a la red de MT por medio de un equipo o elemento de desconexin, que permita desconectarlo de la red sin interrumpir el servicio ms all del requerido para la operacin segn sea el caso. En redes areas esta funcin ser por medio de un desconectador fusible tipo "cut out", con elemento fusible compatible con la capacidad nominal y de emergencia del T/D, y de capacidad de interrupcin concordante con el nivel de cortocircuito del sistema. En redes subterrneas, todo transformador deber contar con una proteccin en MT que proteja al equipo ante fallas internas o como respaldo para las protecciones de BT por fallas en la red BT. La proteccin evitar afectar el servicio a clientes no relacionados con el defecto. En el mercado existen alternativas de fusibles insertos en codos (elbows) para la conexin modular de transformadores a la red, dispositivos con fusibles insertos para instalacin en red, equipos de operacin tripolar (celdas para fusibles MT, celdas con interruptores, etc.).
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En este ltimo caso, el costo de estas celdas estar influenciado por el grado de proteccin solicitado IP 54 IP65. Cuando existen ms de 2 circuitos de BT asociados a un transformador de distribucin no existen garantas de proteger adecuadamente por BT al equipo ante sobrecargas, producto de los criterios de explotacin de la red de BT que se adopte, tema que ser tratado en el corto plazo (cada circuito puede tener mayor capacidad nominal inicialmente que la del equipo y, adicionalmente, las demandas y/o crecimiento de cada uno en forma no homognea). Para este evento se plantean 2 alternativas: incorporar una proteccin en BT (fusible o termomagntica) a la salida del transformador en coordinacin con la asociada a cada circuito, figura 4.2.b) ; anexar la funcin de proteccin de sobrecarga a la funcin de la proteccin de sobrecorriente de MT, figura 4.2.a). En este ltimo caso, la proteccin (fusible en la mayora de los casos) deber coordinar ante cortocircuitos y ante sobrecargas del transformador con las que existieren aguas arriba del equipo.
Figura 4.2: Proteccin sobrecarga T/D Para ello Codensa S.A.E.S.P., caso 4.2.a), plantea la alternativa de fusibles de curva dual en el caso en que existan problemas de coordinacin entre las diferentes protecciones de la red. En cualquiera de los casos, tanto para redes areas como subterrneas, se propone la alternativa de asociar a cada transformador una proteccin en MT que sea capaz de interrumpir corrientes de falla y permitir la desconexin del equipo desde la red. Adicionalmente, dependiendo del resultado del proceso de Convergencia de Criterio de Diseo de Redes de BT y Centros de Transformacin, se integrar la funcin de proteccin para sobrecarga en MT. 4.2. Protecciones Redes Areas Se procurar la correcta coordinacin en la actuacin y coordinacin de reconectadores, seccionalizadores monofsicos y fusibles de aquellos instalados aguas abajo en los sistemas de distribucin, para el mismo nivel de tensin en que se encuentren y de
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aquellos que se encuentren en la zona de baja tensin de un transformador de distribucin. De preferencia se instalar al menos un equipo reconectador que divida proporcionalmente la zona de patrullaje de un alimentador en caso de falla, principalmente en el caso rural y semi urbano, como se indica en la figura 4.3. Dependiendo de la tasa de fallas del alimentador, la particin de tramos a patrullar del alimentador puede ser complementada con la instalacin de indicadores de falla (puntos color amarillo). Ver Seccin 4.5. En toda transicin de red urbana a rural, se recomienda la instalacin de un equipo reconectador dado el carcter transitorio de las fallas en las redes rurales.
Figura 4.3: Sectorizacin alimentador ante falla Los alimentadores de tipo rural, debido a las grandes extensiones de red y la exposicin a falla transientes (contacto con ramas, aves y/o animales), contarn con al menos 2 equipos automticos con capacidad de interrupcin, adecuadamente coordinados entre s. Para el uso de reconectadores en redes areas existen dos criterios a considerar en la definicin de su instalacin, cuidando de velar por impacto que las operaciones de reconexin de estos equipos sobre los procesos productivos de los clientes afectos: Salvar fusibles (curvas rpidas) en caso de: Falla transitoria Difcil acceso Quema de fusibles (curvas lentas") en caso de: Falla permanente Fcil acceso Los reconectadores se instalarn a lo menos por: 1. Transicin de red urbana a rural, dado el carcter transitorio de las fallas en las redes rurales. 2. Evitar el impacto de fallas sobre clientes especiales con servicio desde alimentadores con tramos de mayor probabilidad de falla. En este caso, la proteccin se instalar de
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forma tal que, en caso de falla, slo se afecte al cliente cuando se afecte la troncal aguas arriba de su ubicacin.
Figura 4.4: Ubicacin de reconectadores. Cliente especial. 3. Reducir nivel de interrupciones en sectores de alto ndice de fallas. En este caso se recomendar un criterio de instalacin segn el indicado en la figura 4.3. 4. Aislar sectores de mayor ndice de interrupciones en un alimentador, en el caso que no sea factible disminuir la causa de las interrupciones (sectores poblacionales de alto vandalismo). 5. Proteger bancos de reguladores de voltaje ante sobrecargas y/o cortocircuitos: No se recomienda que estos equipos sean protegidos por elementos de proteccin de operacin monopolar (fusibles tipo cut out), especialmente para configuraciones en delta. En redes areas se utilizarn hasta 2 elementos fusibles en serie, aparte de aquel que se encuentra asociado al transformador. Estos elementos fusibles de red se instalarn slo en ramales del alimentador. Se evitar la instalacin de fusibles de red en la troncal o en los ramales que brinden suplencia o respaldo al alimentador, debido a la restriccin de potencia que esto pudiera significar. Toda carga conectada a la red troncal deber contar con proteccin en MT que, adems cumpla la funcin de desconexin del transformador de distribucin desde la red. Toda derivacin desde la red troncal deber contar con proteccin fusible, en la medida que lo permita la demanda del arranque y la capacidad de operacin del fusible. No obstante, los conceptos a revisar para la adecuada coordinacin ser: nivel de cortocircuito, demanda mxima del arranque, desequilibrios y restricciones impuestas por la topologa (lmites trmicos). En la derivacin desde la red troncal, el fusible ha instalar en el ramal ser el de mayor capacidad empleado, a objeto de permitir una mayor selectividad entre los fusibles aguas abajo.
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4.3. Protecciones Redes Subterrneas Las redes subterrneas, debido a la naturaleza permanente de las fallas que la afectan, no estarn expuestas a los esfuerzos derivados de un reconexin ante falla del alimentador que las abastece. Por lo tanto, en estos alimentadores dicha funcin ser deshabilitada o, en el caso de transiciones areo/subterrneo, exista una proteccin que diferencie aquellas fallas que se producen en el tramo subterrneo de las que se originan en el tramo areo que eventualmente podran ser transitorias. Si la red es directamente enterrada, se evitar la instalacin de transformadores directamente conectados a la red, sin equipo de maniobra entrada /salida / derivacin asociado. Los tiempos relacionados a la ubicacin / reparacin de fallas obliga a la necesaria realimentacin de los clientes y/o transformadores de distribucin sin depender del tramo afectado. Especficamente, en aquellos sectores en que por la magnitud de los cortocircuitos asociados, sea factible la coordinacin con las unidades de proteccin temporizadas de las SS/EE, se analizar la conveniencia de instalar un equipo de proteccin para redes subterrneas controlado por algn tipo de rel, siempre y cuando las magnitudes de corriente nominal estimadas en la ubicacin proyectada del equipo, sean superiores a las curvas estndares de fusibles en equipos estndares para redes aisladas MT (ver figura 4.1). Se emplearn elementos identificadores de falla, que particionen el rea servida por cada alimentador en 3 a 4 partes, 2 3 equipos, cada 500 metros de red troncal como mximo. Estos se ubicarn de preferencia aguas abajo de los equipos de maniobra que existan y favoreciendo una adecuada divisin en partes del alimentador y privilegiando los centros de alto consumo, a objeto de descartar lo ms rpido posible la ubicacin de la falla en algn tramo que afecte el normal suministro hacia estos centros. Todo transformador de distribucin deber contar con una proteccin fusible de media tensin, dimensionado de manera tal que permita entregar la potencia nominal del transformador y el nivel definido como sobrecarga admisible para el equipo y, adicionalmente, coordine adecuadamente con los fusibles existentes en cada circuito de BT ante un cortocircuito. El fusible de proteccin MT del transformador podr ser externo o interno, dependiendo del esquema de equipamiento de distribucin que se implemente en la Empresa. En el caso de que sea externo, existen mltiples alternativas, desde la instalacin de una celda con fusible de 1 ms vas operables tripolarmente, hasta el empleo de codos monopolares (elbows) que cuentan con un fusible interno (tipo elastimold o similar). Para el caso que la proteccin sea interna, se privilegiar el empleo de fusibles cuyo medio aislante sea independiente y no est en contacto con el aislante lquido del transformador (tipo Canister o similar).
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En toda transicin de redes areas a subterrneas (subidas a poste), se instalarn pararrayos o descargadores en aquellas Empresas en que la exposicin a descargas atmosfricas recomiende el empleo de este tipo de equipos en sus instalaciones.
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4.4. Descargas atmosfricas Cada Empresa definir la necesidad real de contar con esquemas de proteccin ante estos fenmenos, sobre la base de su geografa y prcticas histricas, atendiendo las siguientes recomendaciones:
1. Los equipos empleados en la proteccin de las instalaciones ante descargas
atmosfricas sern pararrayos o autovlvulas de xido de zinc (ZnO), ubicados lo ms prximo posible al equipo que se desea proteger.
2. Se procurar brindar proteccin a los equipos importantes, como reguladores de
voltaje, transformadores de distribucin, transiciones de redes areas a subterrneas, reconectadores y desconectadores trifsicos bajo carga. No se instalarn en redes areas con la sola funcin de proteger la red y/o su aislamiento; en este caso, se buscarn alternativas constructivas a objeto de minimizar el impacto de cadas de rayos sobre los conductores. Para este caso, Codensa present 3 alternativas importantes de analizar: a) Proteccin natural de laderas de cerros: evitar la construccin sobre las cumbres de los accidentes geogrficos (cerros, montes, etc.), aprovechando el apantallamiento natural de la geografa al construir a "media ladera". Esto significar construir ms estructuras, pero se reducir la probabilidad de cada de rayos sobre la lnea. b) Instalacin de pararrayos "franklyn": Instalacin de las mismas jabalinas empleadas para la puesta a tierra, pero sobre los postes adyacentes y conectadas a tierra, a objeto de atraer el rayo hacia esta estructura y evitar la cada sobre la lnea o equipos. c) Empleo de neutro corrido en media tensin como conductor de guardia, en el extremo superior de los postes y conectado a tierra. Es una disposicin de mayor costo, pero que adems permite la instalacin de transformadores monofsicos y que brinda la mayor proteccin en sectores de nivel serurico extremadamente elevado. d) Mejoramiento de la puesta a tierra de los pararrayos, utilizando suelo artificial de baja resistividad e instalando pararrayos en las redes rurales (veredales) de baja tensin que no dispongan de apantallamiento de redes MT (trazados independientes).
3. La seleccin de un pararrayos ser tal que el voltaje de cebado o actuacin del
dispositivo sea superior a las sobretensiones transitorias normales de los sistemas de distribucin, como sobrevoltajes de maniobra y sobrevoltajes en las fases no afectadas ante fallas a tierra, a objeto de evitar prdidas adicionales de vida til de estos. Adicionalmente, el voltaje de descarga de estos equipos no ser superior a
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aquel que brinde proteccin necesaria, consecuente con el BIL (NBI) de los equipos que protege.
4. La clase normal de estos equipos ser de "distribucin". No obstante, en aquellos
casos en que sea necesario brindar una mayor proteccin, a travs de un menor voltaje de descarga, se emplearn puntualmente del tipo "intermedio".
5. Dependiendo del nivel cerunico de las reas geogrficos en la cual sern insertos,
los equipos sern de la clase "heavy duty". En este caso, se evaluar la conveniencia de emplear en toda el rea de concesin de aquella Empresa slo esta clase por motivos de almacenamiento e inventario. En caso contrario, el equipo usual ser del tipo "estndar o normal". 4.5. Identificadores de falla Estos equipos, segn su configuracin, tienen la capacidad de indicar el paso de una sobrecorriente superior a la de su ajuste, permanente y/o transitoria, logrando reducir en forma importante los tiempos de patrullaje asociados a una falla. Por su bajo costo y diseo, conceptualmente son aplicables tanto en redes areas como subterrneas y se privilegiar su instalacin en forma masiva dentro de las redes existentes y/o nuevas, toda vez que se justifique econmicamente bajo la siguiente evaluacin:
VAN IDENT . FALLA = INV +

1
Ahorro _ Comp i
(1 + ta )i
Donde: INV : Costo indicadores (ejemplo: 3 4 equipos por alimentador)
Ahorro_Compi : Ahorro en compensaciones ao i. Puede ser asumido que las compensaciones no varan por ao, a excepcin de que el regulador cambie el costo US$/kWh deficiente. ta n : Tasa de actualizacin de cada Empresa : nmero de aos de evaluacin (Ejemplo: 10 aos)
El monto del ahorro en compensaciones eventualmente pagadas debido a la instalacin de indicadores de falla deber ser estimado segn las realidades de cada Empresa bajo el siguiente criterio: El tiempo total de duracin de una falla (Ver figura 6.2), desde su inicio hasta que se maniobra la red para realimentar los tramos no afectados, se puede resumir en la siguiente expresin:
Ttotal = Tav + Ttr + T pje + Tm + TD

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Donde: Tav Ttr Tpje Tm TD : Tiempo desde la ocurrencia de la falla y el aviso al Centro de operacin : Tiempo de traslado de las guardias de operacin al sector en falla : Tiempo de patrullaje para localizar la falla : Tiempo de maniobra asociado a los traspasos de carga : Tiempo de desplazamiento de Guardias durante la operacin
Nota: Es necesario considerar que si la falla es permanente, el impacto de la interrupcin slo se reduce en el sector donde se restablece el suministro. El tramo afectado por la falla estar sin servicio hasta la reparacin, excepto en redes en anillo con vinculaciones. La instalacin de indicadores de falla, a excepcin de que la informacin sea teletransmitida al Centro de Despacho, slo afectar el tiempo Tpje, reducindolo al menos en un 50 %. Los equipos sern preferentemente instalados aguas abajo de equipos de proteccin o de operacin, a objeto de posibilitar la realimentacin pronta de aquellos tramos no afectados, aguas arriba del ltimo equipo operado, como se indica esquemticamente en la figura 4.5.
Figura 4.5: Identificadores de falla Estos equipos indicadores se fabrican para diferentes medios de sealizacin: de indicacin mecnica, indicacin luminosa (led y/o luz Xenn), de indicacin por medio de radio, de indicacin por medio de cierre de contactos secos para sistemas SCADA, etc. Adicionalmente a su medio de indicacin, estos equipos pueden ser configurables por el usuario o ajustados de fbrica (corriente de indicacin, entre otros muchos parmetros). La principal diferencia radica en el costo de los equipos y el stock necesario a mantener por el comprador. Un equipo fijo es de menor costo, pero debe ser especificado segn la corriente nominal del tramo de red en el que ser instalado (se debe tener un stock por cada tipo de capacidad); si es ajustable, es de mayor costo, pero se puede acomodar para cada punto de instalacin (permite menor stock). Codensa presenta sus especificaciones para ser analizadas por las diferentes Empresas (recomiendan la opcin totalmente configurable por el usuario). Aunque no existe an
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anlisis detallado de cual sera el estandarizado por el Grupo, se recomienda evaluar los beneficios de su aplicacin y propuesta de especificacin. Se propone metodologa de evaluacin para la implementacin de indicadores de falla como parte del diseo de alimentadores.
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5. CRITERIOS DE COMPENSACIN DE REACTIVOS Y VOLTAJE

Dependiendo de la legislacin aplicable en cada una de las Empresas, el regulador exige una compensacin de reactivo, a travs de un factor de potencia medio mensual inferior a un valor establecido y/o una relacin Q/P mnima. Esto obliga a la instalacin de bancos de condensadores en los sistemas de distribucin segn las caractersticas propias. En las Empresas del Grupo se ha demostrado que la relacin US$/kVAR es menor para la compensacin en redes de MT, con el beneficio adicional de mejorar el perfil de voltaje y prdidas tcnicas de los alimentadores seleccionados. Adicionalmente, segn lo indicado en tabla de Seccin 8.2, dependiendo de la Empresa y el tipo de distribucin y nivel de tensin, el Legislador define rangos de variacin de voltaje (valor RMS), bajo un concepto de duracin dentro de la banda definida por un periodo de tiempo preestablecido. En alimentadores que sirven sectores de baja densidad de carga y/o de recorridos extensos, la compensacin de voltaje como un subproducto de la instalacin de bancos de condensadores generalmente no es suficiente para cumplir los rangos establecidos; en estos, la solucin normalmente adoptada ser la instalacin de reguladores de voltaje. No obstante, cuando la zona abastecida con regulacin de voltaje deficiente alcanza una demanda superior a las potencias normales de equipos reguladores estndares y/o se compromete en forma importante el respaldo de estos sectores, conjuntamente se analizarn las alternativas de: construccin de un nuevo alimentador, cambio de nivel de tensin del sector comprometido, instalacin de una nueva subestacin de poder en el sector. Normalmente el reemplazo de conductores, por el alto costo que implica y los escasos beneficios que significan en la mejora de la regulacin de voltaje, no ser considerado como alternativa para la solucin de problemas de voltaje. 5.1. Compensacin de reactivos Mientras no exista una convergencia para los mdulos de compensacin en las Empresas, cada una emplear sus equipos especificados en forma local. Dependiendo de la magnitud de cada banco, no ser recomendable instalar ms de 3 4 por cada alimentador. Los bancos se conectarn y desconectarn automticamente de la red, por medio de sistemas de control individuales, tales como: reloj control, control por voltaje y/o por reactivos por factor de potencia, a objeto de buscar compensar la curva de demanda de reactivos propia de cada alimentador.
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Todos los bancos de condensadores sern empalmados a la red de distribucin por medio de desconectadores fusibles como proteccin externa. No se estableci con claridad el nivel de riesgo tcnico presente al instalar sobrecompensacin de reactivos en las redes de distribucin (alimentadores). Este riesgo deber ser evaluado, de acuerdo al menor costo que estos tienen al ser instalados en la red de distribucin en lugar que al interior de las SS/EE o red AT. Se deber analizar el impacto de instalar reactivos en el entorno de la S/E en forma fija (en lugar de compensar en barras). 5.2. Compensacin de voltaje Por las recomendaciones generales indicadas en seccin 5, la solucin normal cuando se trate de problemas de compensacin de voltaje, puesto que para mdulos de condensadores de 600 kVAR la compensacin de voltaje no supera el 3 % (caso Chilectra S.A.) y el reemplazo de conductores en general es una solucin que no mejora este tipo de problemas en forma sensible, ser la instalacin de bancos de regulacin de voltaje. Segn las caractersticas de estos equipos monopolares, segn EMT 0008, los rangos de regulacin se muestran en la tabla N5.1. Aqu se observa que existir un compromiso entre la banda de regulacin del banco y la capacidad del mismo; por ende, se cuidar de definir ajustes tales que permitan absorber incrementos de demanda de corto plazo y la definicin de un procedimiento de revisin de estos ajustes toda vez que ocurran cambios en el sistema que pudieran comprometer su lmite trmico. Tabla 5.1: Caractersticas bancos de reguladores
100 Configuracin Equipo solo (*) Banco delta abierta Bco. estrella aterrada Bco. delta Cerrada Cant. Equipos 1 2 3 3 Capacidad de corriente (%) 110 120 135 160 Banda de regulacin (%) 8.75 7.50 6.25 8.75 7.50 6.25 8.75 7.50 6.25 13.13 11.25 9.38 5.00 5.00 5.00 7.50
10.00 10.00 10.00 15.00
Nota: (*) Configuracin monofsica Por lo tanto, a menos que los rangos de compensacin necesarios justifiquen una mayor banda de regulacin, la configuracin preferida ser en delta abierta cuando sea tcnicamente factible en funcin de las configuraciones de los esquemas de distribucin. Se tendr especial precaucin con la relacin entre la posicin de los conmutadores de taps de los transformadores MT/BT dentro de la zona de influencia del regulador, su voltaje de consigna y su banda efectiva de regulacin, a objeto de minimizar los efectos de una posible salida de servicio del banco.
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Figura 5.1: Aspectos de la instalacin de reguladores de voltaje En efecto, en el esquema de la figura 5.1 se muestra una zona abastecida desde 2 alimentadores, definiendo sectores A y B respectivamente; en el alimentador que abastece el sector B se instala un regulador en Lo que afecta todo el sector. Luego, todos los T/D's en el sector B tendrn un ajuste de tap's acorde al nuevo voltaje medio V2, que mejora la condicin inicial de perfil de voltaje desde V1, como se representa en el grfico adjunto. En el caso que el regulador salga de servicio, los T/D's quedarn en una condicin desmejorada, puesto que estarn ajustado a una mayor razn de transformacin que bajar an ms el voltaje en BT que en la condicin inicial (que ya defini previamente la necesidad del regulador). De forma anloga, los T/D's del sector A estarn preparados para un voltaje medio V"A"; an cuando dicho valor sea concordante con el obtenido al realizar un traspaso de carga desde "A" hacia "B", la potencia del banco regulador es limitada, lo que restringir la capacidad de apoyo entre ambos alimentadores en dicho sector. Dado que el banco regulador cumple una funcin necesaria en el ejemplo, es posible afirmar que la zona no podra ser servida bajo una calidad de producto aceptable sion contar con este equipo desde ninguno de los alimentadores que existen; luego, desde cualquiera de los 2, el perfil de voltaje debiera ser similar si no existe un regulador. Por lo tanto, si se requiere realimentar desde "B" hacia "A", el perfil de voltaje seguira la curva 3 de la figura 5.1 (mayor carga en la misma red implica mayor cada de tensin), definiendo un voltaje V3, condicin an ms desfavorable para los T/D's de la zona "B", que con V1 ya necesitaban de un regulador. Luego, se definen algunas recomendaciones: No es recomendable la instalacin de reguladores en redes enmalladas. De preferencia sern instalados en redes netamente radiales (laterales o fines de red), a objeto de evitar posibles realimentaciones.
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Un regulador est limitado en potencia, luego su instalacin restringe las posibilidades de respaldo. Un regulador provoca un cambio de ajuste en la consigna de los T/D's asociados, por lo que su salida de servicio provoca un impacto no menor en condiciones de carga normales (se debern programar actividades de mantenimiento en horarios de demanda consecuente con el valor de consigna de voltaje del banco). De preferencia en horarios en que el conmutador del banco se encuentre en su posicin neutral, a objeto de permitir su salida sin perturbar a los clientes servidos por l.
Cuando las condiciones de carga lo permitan, ser factible la instalacin de reguladores en serie (Cascada). Slo se debe tener precaucin con los ajustes de tiempos de operacin de cada uno (retardo operacin de aquel que se encuentre aguas abajo para evitar conmutaciones innecesarias). Segn norma constructiva, los reguladores est diseados para soportar 25 veces la corriente nominal RMS durante 2 segundos (ANSI C57.15). Se deber verificar si el esquema de protecciones de la red cumple con esta condicin.; si no cumple, se deber instalar un sistema de proteccin al banco, cercano a su punto de emplazamiento tal que se observe la condicin anterior. En caso de requerir proteccin contra sobrecarga, debido a lo impredecible de la demanda o al ajuste fino del rango de regulacin del equipo (menor capacidad de corriente mayor rango de regulacin, ver tabla 5.1), se recomienda instalar una proteccin automtica de operacin tripolar cercana al regulador, a objeto de deducir con precisin razonable la demanda que circula por el banco. Paralelamente, si se dispone de los datos actualizados y las aplicaciones de software que permitan modelar con precisin aceptable las condiciones de carga del equipo, bajo una condicin de mxima solicitacin; el porcentaje de demanda mxima del equipo ser modelado al menos en forma anual y/o toda vez que el planificador considere la ocurrencia de incrementos de carga que pudieran comprometer el lmite trmico del banco para la configuracin existente. Esta revisin podr ser complementada con mediciones de carga, lectura de demandas registradas por los propios equipos, etc. Se deber estudiar el impacto de instalar bancos de condensadores controlados, aguas abajo de la ubicacin de un banco regulador de voltaje, debido al posible efecto negativo de la circulacin de corrientes de energizacin de los condensadores y por la probable interaccin entre el voltaje de la carga y el valor de consigna del banco regulador.
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6. AUTOMATIZACIN DE LA RED MT
Normalmente, el problema de decisin para la automatizacin de la red de Media Tensin ha sido abordado por medio de identificar la mejor tecnologa, a mnimo costo, que permita telecomandar y/u obtener informacin en forma remota de variables y estados de operacin en tiempo real, sumado a la decisin no trivial de identificar los puntos de la red que gozarn de este privilegio, buscando el mayor de los beneficios ante un presupuesto limitado. Este es sin duda un problema no menor, que requiere de un trabajo en equipo entre distintas disciplinas profesionales en cada Empresa: Planificacin, Ingeniera, Telecomunicaciones, Control, Operaciones, Mantenimiento, Areas Comerciales, etc.; en suma, cruza prcticamente toda la Organizacin. El presente desarrollo pretende, tal vez ambiciosamente, sentar las bases que permitan: identificar y cuantificar los beneficios que este tipo de herramientas ofrece a los sistemas de distribucin, identificar las funcionalidades que otorgan las distintas configuraciones de equipos y; finalmente, proponer una metodologa nica en el mbito de las Empresas del Grupo Enersis para la evaluacin de este tipo de proyectos. Soluciones tecnolgicas, derivadas de las alternativas que constantemente va generando el mercado, configuracin de cada punto de automatizacin, definicin de medios de comunicacin y/o tipo de formato en que se transmitirn los datos, despliegues de datos en el Sistema Supervisor o de Control, actualizacin y/o refresco de los datos, etc.; no estn dentro de los alcances del presente documento ni en el Proceso de Estandarizacin de Criterios de Diseo. Dichas precisiones obedecern a las que las reas competentes de cada Organizacin defina para ello. En suma, por medio de la identificacin comn de beneficios, y un criterio tambin comn para su valorizacin aplicado a cada proyecto en particular, comparado con los costos asociados a cada proyecto y criterios normales de evaluacin en cada una de la Empresas, se pretende agilizar los procesos de seleccin de inversiones que plantea este tipo de soluciones tecnolgicas. 6.1. Introduccin La principal ventaja de esta tecnologa ser la posibilidad de transmitir y/o comandar equipos en tiempo real en forma remota. Para ello, cada punto automatizado constar de: un equipo de potencia y/o en contacto con la red de MT; un equipo que permitir discriminar, enviar/ recibir y efectuar las instrucciones o flujo de informacin hacia y desde el Centro de Control (tpicamente una RTU); un medio de comunicaciones y un lenguaje de comunicacin comn. Dependiendo de la funcin u objetivo buscado en cada punto a automatizar, ser la configuracin de equipos en contacto con la red de distribucin ha ser instalado en cada oportunidad. Las funciones bsicas identificables son:
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Telemedida: Informacin de variables operacin de la red de distribucin. Telecontrol: Operacin a distancia de equipos de maniobra Monitoreo de Fallas: Informacin en lnea de falla el sistema, individualizando la zona afectada o reduciendo el rea a inspeccionar (patrullar). Nuevos servicios a clientes importantes: Respaldo en mnimo tiempo, informacin, calidad de Servicio, etc. Configuracin y ajuste de parmetros de equipos en forma remota Obtencin de datos de equipos desde terreno en forma remota
Figura 6.1: Elementos de un proyecto de automatizacin de redes MT As, dependiendo de la configuracin de cada punto automatizado y de la distribucin de estos puntos en el sistema de distribucin, de la causa que origina la implementacin de esta alternativa y del marco regulatorio local, es factible individualizar y evaluar los beneficios de cada proyecto particular. La automatizacin de la red de media Tensin es una herramienta que permite gestionar slo una parte de los tiempos involucrados durante la atencin de una falla. No permite evitar una falla, pero si disminuir su impacto sobre los indicadores de Calidad de Suministro. Por lo anterior, esta es una buena herramienta que brinda un conjunto de beneficios factibles de cuantificar en su mayora, pero de un importante costo de implementacin. No
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obstante, la evaluacin objetiva de esta alternativa proporcionar las variables para la decisin tanto del proyecto como de la autorizacin de las inversiones involucradas. 6.2. Conceptos generales Ante la ocurrencia de una falla en la red de distribucin de media tensin, es factible identificar mltiples acciones y actuaciones dependiendo del componente afectado (alimentador o ramal lateral), ubicacin de la falla, equipamiento de informacin de la falla disponible en la red (identificadores de falla), nivel de automatismo de la Subestacin comprometida, sensibilidad de los clientes afectados ante interrupciones, etc. No obstante, ante todos estos casos, es factible identificar al menos 7 etapas bsicas y los tiempos empleados en cada una de ellas. En la figura 6.2, para un sistema de distribucin tradicional es posible identificar grficamente estas etapas que definiremos de la forma siguiente: 1. Avisaje (TAv): Definiremos esta etapa desde el momento en que acontece la falla hasta cuando el Despachador toma conocimiento de su ocurrencia. Al tiempo transcurrido en esta etapa lo llamaremos TAv. Ocurrida una falla, es preciso diferenciar cuando el componente afectado es todo alimentador (Despeje de la falla desde la S/E), o la falta queda confinada a una parte (actuacin de proteccin de red) y; adicionalmente, si se tiene informacin remota de la S/E (SCADA). Si la falla obliga a la operacin de la proteccin de la S/E (cabecera) y si esta cuenta con el automatismo necesario para informar en forma remota al Despachador de este evento, el tiempo transcurrido entre la ocurrencia de la falta y la toma de conocimiento por parte del Despachador diremos que es nulo o "instantneo". Anlogamente, si la falla queda confinada a una parte del alimentador y/o no se tiene informacin remota de la red en "tiempo real", El Despachador ser informado de la falta slo debido a la concentracin de reclamos por parte de los clientes afectados, a travs del "Call Center" o centro de atencin telefnica de la Empresa; lo que puede tomar varios minutos. 2. Despacho (TDesp): La etapa desde que el Despachador toma conocimiento de que existe una falla en la red hasta que toma contacto con una Guardia de Operacin y le instruye para que esta se reporte cuando llegue al punto de destino, a partir del cual comenzar la ubicacin del punto de falla.
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3. Traslado (TTr): Etapa desde que el Despachador le ordena a una Guardia de Operacin el desplazamiento hasta un determinado punto hasta que la Guardia se reporta o llega al punto indicado. 4. Patrullaje (TPje): Accin de recorrido del trazado de las redes de distribucin, con el objeto de identificar el punto de ocurrencia de la falla. Dependiendo de la accesibilidad a las redes, o del tipo de red (Area / Subterrnea; Desnuda / Aislada), durante esta etapa se podrn efectuar pruebas de cables; cierres manuales del interruptor del alimentador, de forma de ir acotando la zona de bsqueda en tramos menores; etc. El tiempo de patrullaje (TPje) se medir desde que la Guardia se reporta en el punto indicado o llega al lugar de destino para el inicio de la bsqueda, hasta que se informe al Despachador la ubicacin del punto fallado. (Localizacin, Deslocamento). 5. Maniobra (TM): Una vez ubicado el punto de falla, el Despachador evaluar las acciones y maniobras para reducir la zona de tal forma de confinarla slo al tramo de red asociado a la falla, buscando minimizar el nmero de clientes y tiempo de interrupcin para cada cliente y/o grupo de clientes. (Especialmente en aquellos casos en que, ante una falla de larga duracin, slo permanezcan sin servicio aquellos clientes dependientes del tramo afectado. El resto, pueda ser realimentado por bloques dependiendo de las maniobras necesarias y potencia disponible en las suplencias del alimentador afectado). Durante estas maniobras, adems del tiempo asociado a la operacin propia de los equipos, que implica desde algunos segundos a pocos minutos dependiendo del equipo, una variable importante es el tiempo de traslado entre los diferentes puntos de operacin que haya definido el Despachador. Si se define el tiempo de maniobra como aquel transcurrido desde la ubicacin del punto de falla hasta la reposicin de servicio (provisoria o definitiva), existirn tantos tiempos TM (por grupo de clientes) como bloques de reposicin sean ejecutados hasta la ltima maniobra realizada, para brindar servicio provisoriamente a la mayor cantidad de clientes posible, previo a la reparacin definitiva del tramo fallado del sistema. Estadsticamente, para el caso de Chilectra, en ms del 80 % de los casos slo existen 2 bloques de reposicin.
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Figura N 6.2: Identificacin de tiempos durante una falla (esquema tradicional)
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6. Reparacin (TRep): Accin correctiva para la reposicin de aislacin y/o restablecimiento de una condicin normal del sistema, similar a la existente en forma previa a la falla. Los tiempos (TRep) dependern del componente afectado, pero principalmente al tipo de red involucrada (area / subterrnea). Se medirn desde que se ejecuta la ltima maniobra para el suministro provisorio hasta que se ejecutan las pruebas necesaria para revisar que la reparacin a sido exitosa y se informa al Despachador esta condicin. 7. Normalizacin (TNom): Confirmado que el tramo afectado por la falla ha sido reparado exitosamente, se entender como normalizacin, la etapa comprendida desde este evento hasta que se realiza la ltima maniobra que permitir una condicin permanente en la operacin del sistema de distribucin del sector afectado. Histricamente, la condicin final post falla de la topologa del sector no es el que exista pre falla, puesto que no todas las maniobras realizadas para el suministro en forma provisoria son "devueltas"; no obstante, lo relevante para la medicin de la duracin de TNom ser la condicin permanente del sistema, en forma inmediatamente posterior a la reparacin del tramo fallado. Dependiendo de las prcticas de operacin que se tenga en cada una de la Empresas, es posible que slo se lleve un registro estadstico de algunos de los tiempos indicados y/o el registro de etapas en forma integrada, como por ejemplo, el tiempo total acumulado para el traslado y ubicacin de falla (en estos casos ser factible estimar, dependiendo de la experiencia del personal de los Servicios de Emergencia, un prorrateo entre ambas etapas). 6.3. Identificacin de beneficios De los tiempos identificados en la seccin anterior, no todos son gestionables por medio de tecnologas como la automatizacin. Bsicamente, los beneficios factibles de evaluar estarn asociados a la reduccin de tiempos de interrupcin, costos operativos asociados al desplazamiento de Guardias de Operacin y Calidad de Informacin de la operacin de la red de MT. 6.3.1. Reduccin de tiempos por interrupcin Esencialmente, este tipo de tecnologa permite reducir los tiempos de interrupcin debido a: a) Reduccin de zona de patrullaje y, por ende, los tiempos asociados a la ubicacin del punto de falla. La alerta indica al Despachador inmediatamente que el defecto radica en la MT y est confinada a un sector particular de la red. (Tiempos involucrados: TTr, TPje)
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b) La confinacin de la avera a un sector de la red permite al Despachador orientar la bsqueda a un sector particular de la red y, adicionalmente por ende, restablecer el servicio a clientes no involucrados con el tramo afectado (ya sea en forma remota o coordinando las maniobras de la red para la realimentacin de los tramos no afectados). (Tiempos involucrados: TTr, TPje, TM). c) Si se dispone de la funcin de telecontrol, la maniobra remota de puntos de la red permite reducir los tiempos de maniobra, principalmente debido al traslado de las Guardias en la situacin sin proyecto. Adicionalmente, dependiendo de los criterios de operacin de la red, de la magnitud de la corriente de falla y del tipo de red (area /subterrnea), el telecontrol permite reducir la zona de patrullaje (Tiempos involucrados: TPje*, TM). d) Menor tiempo de avisaje de oportunidad de informacin de la falla al permitir indicar "instantneamente" al Despachador la ocurrencia de un evento en MT, en el caso que la falla en la situacin sin proyecto no afectase al interruptor de salida del alimentador. (Tiempos involucrados: TAv, TDesp, TTr,). Los menores tiempos asociados a la duracin de una interrupcin y/o permanencia sin suministro de clientes no involucrados con el punto de falla, econmicamente significar: a) Menor pago de compensaciones y multas(*) por reduccin de indicadores de duracin y, en aquellos casos que el proyecto de automatizacin permita una reconfiguracin remota de la red ante un tramo fallado, reduccin de los ndices de frecuencia, en el caso de restablecer el suministro a clientes no involucrados por la falla antes del tiempo definido por la legislacin vigente para contabilizar la interrupcin ( 1 3 minutos). Este beneficio ser contabilizable econmicamente en aquellos sectores en que se excedan lo ndices fijados por la autoridad y valorizados segn la legislacin vigente. b) Mayores ventas por energa no suministrada. c) Menor nmero de llamadas recibidas en el Call Center producto de reclamos. Esto ser cuantificable en aquellas Empresas en que este servicio contractualmente defina un pago variable por llamada atendida. 6.3.2. Operacin remota de la red La operacin remota de la red de puntos definidos de la red de MT permite: a) Evitar el desplazamiento de Guardias de Operacin hacia los puntos en que se dispone de equipos.
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Durante fallas permite reducir los tiempos de maniobra, pero no el que la Guardia se desplace al terreno a localizar la falla. En condiciones normales, podra evitar el envo de la Guardia para maniobrar la red. b) Menores tiempos de operacin. La operacin de los puntos habilitados ser "instantneo". c) Mayor seguridad en la maniobra. Puesto que los equipos estn inequvocamente identificados para el Despachador, se reduce la probabilidad de error en la maniobra que se desea realizar (errores de comunicacin Despachador / Guardia, existencia de letreros en los puntos de maniobra, etc.). 6.3.3. Informacin de variables de operacin de la red Normalmente, los sistemas de automatizacin permiten obtener una precisin superior al 2% de error en la medida analgica enviada al Sistema Supervisor y una representacin fidedigna de los estados operacionales de los equipos. Por ello, esta informacin permitira: a) Evitar el pago de multas por calidad de la informacin enviada a la autoridad. Este beneficio ser cuantificable segn la legislacin que afecte a cada una de las Empresas. b) Mejor nivel de explotacin de los sistemas. En mejor conocimiento de los niveles de operacin de la red permitir, en algunos sectores de distribucin, evitar pago de compensaciones por calidad de producto (variacin de voltaje) Adicionalmente, maximizar el nivel de explotacin de los sistemas (Operacin en sobrecarga controlada bajo condiciones normales y/o de emergencia. c) Modelacin del sector. Por medio de los algoritmos y herramientas de software adecuados, permitir la modelacin en lnea para evaluar las posibles transferencias de carga (afectara los tiempos de maniobra en la medida que la aplicacin permitiera proponer al Despachador las maniobras necesarias para restablecer servicio) y/o mejorar las proyecciones de demanda del sector para efectos de estudios de planificacin.
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6.3.4. Otros En este caso, dentro de los beneficios de valorizacin subjetivos estn asociados trminos tales como: Imagen de la Empresa Polticas de negociacin o Estratgicas Validacin y reconocimiento de nuevas tecnologas Informacin de red en tiempo real para estudios y modelaciones del sistema Calidad de servicio a clientes especiales. En este caso, el proyecto obedecer a una evaluacin comercial que defina las condiciones contractuales y/o polticas estratgicas adoptadas por la Empresa. Ser decisin del Area Comercial o de la Alta Gerencia de cada Empresa; las Areas Tcnicas aportarn las variables de decisin necesarias para la correcta evaluacin.
Estos conceptos aunque vlidos, y de difcil cuantificacin, sern considerados como beneficios intrnsecos a los proyectos en s, pero no participarn de la evaluacin objetiva que recomiende econmicamente su implementacin. 6.4. Configuracin de cada punto automatizado Las diferentes alternativas de configuracin de cada punto automatizado se pueden estructurar en 4 funciones bsicas, las que se pueden combinar dependiendo de la tecnologa disponible, equipamiento y los objetivos buscados para cada punto en particular. 6.4.1. Funcionalidad Para efectos de evaluar el impacto econmico de cada punto automatizado, se analizar independientemente el sentido ms puro de cada funcionalidad. No obstante cada punto, por diseo o por alternativas de equipamiento disponible en el mercado, podr combinar todas o ms de una de ellas. As, segn lo definido en seccin 6.2 precedente, ante la ocurrencia de una falla los tiempos afectados segn la funcionalidad bsica sern: a) Proteccin: Despeje instantneo de falla e informacin remota del evento. Reduccin de tiempos de Avisaje, Despacho, Traslado y Patrullaje (TAv, TDesp, TTr, y TPje). b) Control: Operacin remota de equipo (apertura / cierre) Reduccin de tiempos de Maniobra, Traslado y Patrullaje (en el caso que existan procedimientos para la reduccin de la zona de patrullaje (TM, TTr*, TPje*).
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c) Identificacin de falla: Indicacin remota de alerta de circulacin de una corriente de falla por el punto. Reduccin de tiempos de Avisaje, Despacho, Traslado y Patrullaje (TAv, TDesp, TTr, y TPje). d) Informacin de la red: Informacin en tiempo real de variables de operacin: estados, kV, kVA, kW, etc.) Esta funcionalidad, junto con software adecuado, permitir determinar flujos para la operacin "en lnea" y/o estudio del sector para efectos de proyecciones de demanda y/o planificacin sectorial. No permite mejorar los ndices de Calidad de operacin para normalizar una falla, pero s ayudar en la decisin de maniobras para el restablecimiento del servicio. 6.4.2. Equipamiento Todos los puntos automatizados sern monitoreados desde el Centro de Operacin, a travs de un Sistema Supervisor, que incorporar todas las aplicaciones SCADA (comunicacin RTU's, Procesamiento de datos, Registro histrico, Administracin de alarmas, Gestin grfica, etc.) y aplicaciones EMS / DMS segn se definan en cada Empresa. En cada punto, la configuracin de equipos contemplar al menos los siguientes elementos:
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a) Redes areas Equipo de potencia: Reconectador, desconectador motorizado trifsico bajo carga, indicador de falla con salida a contacto seco (SCADA). Dependiendo del tipo de equipo, ser necesario el empleo de transformadores de medida y transductores para la conversin de medidas elctricas a seales de control. RTU: I/O digitales y analgicas, protocolo de comunicaciones adoptado por la Empresa (DNP 3.0, IEC 870, Modbus, etc). Fuente de poder: Cargador de batera, bateras, alimentacin BT. Figura 6.3: Equipo areo (ej.: Desc. Trifsico Mot.) Medio de comunicacin: Radio modem, radio trunking, celular, par telefnico, etc.
b) Redes subterrneas
Figura 6.4: Equipo motorizado subterrneo (ej.: Desconectador 3 vas) Equipo de potencia: Desconectador trifsico de 3 vas / 1 va, indicador de falla con salida a contacto seco (SCADA). Dependiendo del tipo de equipo, ser necesario el empleo de transformadores de medida y transductores para la conversin de medidas elctricas a seales de control. RTU: I/O digitales y analgicas, protocolo de comunicaciones adoptado por la Empresa (DNP 3.0, IEC 870, Modbus, etc). Fuente de poder: Cargador de batera, bateras, alimentacin BT. Medio de comunicacin: Celular, par telefnico, fibra ptica, etc.
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6.5. Dnde automatizar ? La primera propuesta para evaluar la rentabilidad de un proyecto de automatizacin de la red MT surge de las figuras 3.4 y 3.5. En estos casos se propone, conforme a la clasificacin de los sectores que aplique en cada caso segn lo indicado en Seccin 1, puntos de vinculacin y seccionamiento segn el nivel de riesgo asumido para las instalaciones. En este caso, el esquema mnimo apunta a una solucin que busca el telecontrol y sera en este sentido la determinacin de los beneficios para la correcta evaluacin del proyecto. No obstante, en algunos de estos puntos es factible incorporar funciones como Proteccin y/o Identificacin de falla y/o Informacin de la red (segn lo definido en seccin 6.4.1), con los beneficios adicionales asociados a estas funciones. En la prctica, el alto costo de automatizacin por punto, debido a la inversin asociada al equipamiento inicial y la integracin de funciones que proporciona la tecnologa actual, ha llevado a que en cada punto la funcin base implementada sea de control (como mnimo maniobra de la red), puesto que el costo de las RTU 's y equipos de comunicacin histricamente han presentado un costo inicial importante frente el costo marginal que significa la funcin bsica adicional en el equipo de potencia. (Actualmente el equipo de potencia de menor costo es el identificador de falla / informacin de variables de red, dependiendo del proveedor, por un diferencial bajo es factible implementar un equipo de maniobra y por otro diferencial bajo un equipo de proteccin que permite integrar todas las funciones). No obstante, la factibilidad tcnica de operar ms de un punto por medio de la misma RTU y equipo de comunicaciones permite, adems de reducir los costos de inversin del proyecto, replantear la "conveniencia" descrita en el prrafo anterior. Finalmente, los puntos a automatizar, la cantidad y la funcin de cada uno ser un resultado del anlisis de cada caso en forma particular, dependiendo de las caractersticas del sector en estudio y de la rentabilidad mnima definida para este tipo de proyectos. Sin embargo, la automatizacin ser considerada como una herramienta alternativa que permite gestionar slo algunas de las variables asociadas a los problemas de dicho sector, como se indica en Secciones 6.2 y 6.3. 6.6. Variables y parmetros de evaluacin Normalmente, en lo que se tiene claridad en este tipo de proyecto es el costo de implementar cualquiera de las alternativas; sin embargo, la cuantificacin de los beneficios no ser un resultado fcil de determinar. Como todo proyecto a evaluar, contemplar beneficios, costos e inversiones y estar sujeto a un proceso de seleccin de inversiones regular dentro de cada Empresa. Aunque la mayor cantidad de los beneficios se manifiestan en condiciones de falla, esta solucin tambin proporciona beneficios para la operacin en condiciones normales: maniobra remota, medidas, parmetros para modelaciones y estudios de la red, etc. En
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este caso an no existe una claridad para su tratamiento, por lo que se sugiere que sean las Empresas que, sobre la base de su historia, realicen una propuesta que pondere este tipo de beneficios. Las principales variables y parmetros de evaluacin sern: 1. Beneficios: Determinados segn los conceptos definidos en Seccin 6.3 (*). Adicionalmente, se contabilizarn los beneficios asociados al valor residual del material recuperado. 2. Inversin: suma de costos unitarios de cada punto (materiales, mano de obra y transporte), ms los costos asociados a la construccin e integracin del proyecto al Sistema Supervisor. En suma, Inversiones en red, asociadas al SCADA y en Telecomunicaciones. 3. Costos variables: Costos de operacin (arriendo de medios de comunicacin si corresponde), costos de mantenimiento programado anual segn especificacin de fabricante de cada elemento y/o polticas de la Empresa. 4. Depreciacin: Lineal segn vida til de cada componente y criterios propios de cada Empresa (lineal acelerada). Para el caso de software, se propone asumir que no se realiza nueva inversin al final de su vida til. 5. Perodo de evaluacin: 15 aos (para evaluar proyectos de calidad de servicio, existe una propuesta de considerar 10 aos "Metodologa de Evaluacin de Proyectos para Mejorar los Indicadores de Continuidad de Servicio en un Marco de Rentabilidad", Subgerencia de Planificacin y Estudio de Redes, L.N.D.R., 2001). 6. Costo de potencia y Energa: Segn tarifas aplicables a cada sector bajo estudio y proyecciones vigente en cada Empresa. 7. Tasa de actualizacin: La indicada Macroeconmico correspondiente. por Enersis en el Encuadre
8. Tasa de crecimiento de demanda: Segn criterios de planificacin 9. Factores de demanda, carga y diversidad: Segn las caractersticas del sector analizado 10. Consumo por cliente: Segn las caractersticas del sector analizado y criterios de planificacin (kWh / cliente). 11. Impuestos: Segn legislacin vigente (*) Los beneficios anuales de la situacin con proyecto (menores compensaciones y multas, energa no suministrada, etc.) sern contabilizados positivamente en forma diferencial como un ahorro de gastos frente a la alternativa sin proyecto. Estos sern afectados por las tasas de crecimiento de energa y potencia para cada sector
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analizado; legislacin vigente esperada para el ao evaluado (segn informacin disponible en cada Empresa). Para efectos de estimar las interrupciones anualmente esperadas en la situacin sin proyecto, se asumirn constantes segn las estadsticas histricas de interrupciones para cada sector; la condicin con proyecto las afectar segn las funcionalidades implementadas en el proyecto (Ver Seccin 6.2). Los flujos determinados anualmente sern actualizados a valor presente, segn regla usual de evaluacin de proyectos. De acuerdo con documento "Criterios de Inversin" elaborado por la Subgerencia Planificacin y Estudio de Redes de la L..N.D.R., se realizar un anlisis de sensibilidad de los indicadores de rentabilidad (VAN, TIR) a los siguientes factores: Variacin de 5 % de beneficios y costos cuantificados en la evaluacin que puedan presentar incertidumbre e influyan en los indicadores de rentabilidad. Aumento de un punto (+1%) en la tasa de descuento (tasa de actualizacin). Postergacin de un ao de la inversin
Actualmente est en desarrollo por parte de la L.N.D.R. una aplicacin que permita modelar el impacto de la instalacin equipos en la red de MT, en relacin con su efecto en los ndices de continuidad y el pago de compensaciones. Una vez finalizada esta herramienta, ser presentada a las Empresas, a objeto de acordar una metodologa nica en el mbito del Grupo Enersis para la evaluacin de Proyectos por Calidad de Servicio. 6.7. Importancia de las comunicaciones En todo proyecto de operacin a distancia, las comunicaciones son un tema relevante que, en la mayora de los casos, presenta uno de los problemas de difcil gestin a costos razonables. Estratgica y econmicamente, debido al impacto que implica la adquisicin de datos y operacin remota de SS/EE, normalmente se realizan todos los esfuerzos necesarios para asegurar una disponibilidad de comunicaciones de 100 % del tiempo. La cantidad de datos transmitidos concentra un conjunto no menor de puntos de control, tales como: operacin remota de cada interruptor y desconectador de barra AT y MT segn diseo de SS/EE de cada Empresa, informe de cambios de estado / eventos / alarmas, informacin de variables de operacin de cada uno de los mdulos de la S/E (lneas de AT, transformadores, alimentadores, etc.), estado operacional de los equipos, etc. . En distribucin en cambio, los sitios a comunicar concentran de 1 a 3 puntos automatizados y la potencia involucrada es una fraccin de un alimentador de MT. La adquisicin de datos o reporte de un punto automatizado de distribucin no toma ms de algunos segundos, sin embargo, no siempre se garantiza que la transmisin de datos
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sea exitosa, debido a MTTF de los equipos y/o del medio de comunicacin, dependiendo del sistema empleado. En este aspecto, la indisponibilidad de los equipos normalmente ser marginal respecto de la disponibilidad de canal o medio de comunicacin; no obstante, siempre existir la posibilidad de operacin tradicional (manual por Guardias de operacin), donde el impacto ser un mayor tiempo en la operacin de ese punto. Los medios de comunicacin ms confiables sern aquellos sistemas propios de las Empresas o un medio contratado para uso exclusivo, dedicados a la aplicacin especfica de transmisin de datos; sin embargo no siempre tiene capacidad disponible y/o su implementacin tiene un costo elevado (VHF, UHF, fibra ptica, etc.). En la mayora de los sectores urbanos, el espectro electromagntico est saturado de medios de comunicacin, lo que dificulta la disponibilidad de una frecuencia y ancho de banda para asignar a una funcin de automatizacin de distribucin. Adicionalmente, la geografa y las grandes distancias obligan a la instalacin de mltiples puntos de repeticin (levantamiento de seal) para asegurar una total cobertura de la zona de operacin (En sectores apartados, la alimentacin de baja tensin de estos medios de comunicacin agrega una componente adicional a analizar). El empleo de servicios pblicos de comunicacin, como par telefnico o celular, son de costo comparativamente bajo, sin embargo, no garantizan una disponibilidad de 100 % del tiempo (noche de pascua o de ao nuevo, catstrofes nacionales, respaldo de las instalaciones, etc.). Estos eventos hacen que, en la prctica, se generen algunas horas en el ao (sobre un total de 8760 hrs / ao) en que el medio de comunicacin no est disponible; lo que obligara a, en el evento de ser necesaria la operacin de algunos de los puntos, se opere en la forma tradicional (despacho de Guardia de Operaciones al punto de falla), puesto que los equipos jams pierden por este motivo la posibilidad de operacin local. ltimamente el sistema trunking se ha implementado como un medio factible para estas aplicaciones; sin embargo presenta algunos inconvenientes asociados al tiempo de espera para asignacin de canal y establecer la comunicacin, lo que podra demorar la comunicacin del orden de 1 segundo en casos en que sobre el mismo sistema se monten muchos servicios (voz / datos) o la disponibilidad de canales sea limitada para la cantidad de usuarios. Normalmente los equipos no se estn maniobrando encuestando / reportando (solicitando o transmitiendo informacin) frecuentemente, y dependiendo del mtodo de reporte de datos, slo se comunican cuando tienen cambios en sus registros para informar al Sistema Supervisor cuando se realiza un chequeo de su funcionamiento (un par de veces al da segn configuracin). En todos los casos, la transmisin de datos no dura ms de 1 2 segundos. Por lo tanto, la implementacin de un medio dedicado para las comunicaciones permite una disponibilidad muy alta del medio, sin embargo, su alto costo de implementacin podra comprometer la rentabilidad del proyecto. En sistemas no exclusivos, pblicos y/o
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contratados, existen algunas horas de indisponibilidad o tiempo de espera para establecer la comunicacin, pero reducen el costo de inversin, transformndola en un costo variable anual. 6.8. Temas a discutir Los temas expuestos en el presente captulo son planteamientos generales que pretenden estructurar un orden comn para el anlisis y estudio de soluciones de automatizacin de redes de MT y una homologacin de conceptos para las evaluaciones de este tipo de proyectos. En el mediano plazo se deber precisar las metodologas y modelaciones para la determinacin de beneficios de casos prcticos, adems de algunos conceptos que no se han tratado a la fecha, tales como: a) Validacin de modelo para la evaluacin de impacto de la automatizacin sobre las ndices de continuidad de las Empresas y sobre las compensaciones segn legislacin vigente. b) Disponibilidad mnima Especificacin. aceptable para el medio de comunicaciones.
c) Informacin necesaria de obtener y registrar en terreno para transmitir al Sistema Supervisor segn funcin. (Configuracin de cada punto y variables medidas). d) Conveniencia econmica de comprar equipos de maniobra factibles de automatizar en el mediano plazo, pagando un sobrecosto en todo las compras respecto de un equipo funcionalmente similar ante la eventualidad de que se automatice alguno de ellos; frente a la alternativa de reemplazar los equipos estndares de menor costo por equipos automatizables slo en los puntos que justifique el proyecto en ejecucin, recuperando el equipo inicial. e) Funcionalidades a definir en especificacin de un sistema de automatizacin de redes de MT. f) Importancia de control de avalanchas (discriminacin de alarmas), necesidad de aplicaciones de software para el apoyo de la Operacin de la Red (funciones DMS)
Para ello, es preciso encuestar los procedimientos actuales de operacin de la red en las Empresas y el parecer de la reas Tcnicas usuarias: Despacho (Centro de Operacin del Sistema), Normas, Ingeniera, Mantenimiento, etc.
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7. DEFINICIONES
Aguas arriba, aguas abajo Aplica a redes operadas radialmente, donde siempre existe un nico camino elctrico desde cualquier punto de la red hacia la fuente o subestacin de transformacin. El sentido "arriba" o "abajo" dice relacin con que si se recorren las redes e instalaciones hacia la fuente o desde la ubicacin de la fuente respectivamente. Alimentador MT Conjunto de redes de media tensin elctricamente interconectadas entre s y asociadas a una posicin de salida independiente desde una Subestacin de poder. Centro de transformacin Conjunto formado por: proteccin MT, transformador de distribucin y cuadro de baja tensin. Normalmente asociado a redes subterrneas. Cuadrilla Personal de terreno, estructurado en grupos de 2 a 8 personas normalmente contratado, para prestar servicios de construccin y/o reparacin de instalaciones de distribucin. Despachador, Despacho Funcionario responsable de coordinar la operacin y/o maniobras de la red de distribucin en forma centralizada para la zona geogrfica o Area de concesin de la Empresa. Despacho: Lugar de trabajo del despachador Emergencia, Capacidad de Capacidad de transporte de una red elctrica, definida a partir de la diferencia entre su capacidad de explotacin y su lmite trmico, factible de emplear ante una necesidad de apoyo o respaldo a redes vecinas, bajo una condicin segura de operacin ante contingencia. Cuando se refiere a conductores, se asocia con la capacidad mxima sin prdida de vida til, vinculada con la capacidad trmica del conductor, segn el tipo de instalacin. Explotacin, Capacidad de Asociada a la capacidad modular de transporte de un alimentador, definida para la operacin nominal bajo una condicin normal.
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Guardia de operacin Personal de terreno, propio o de terceros, autorizado para la maniobra de la red de distribucin. Normalmente constar de movilizacin y equipo de comunicaciones. Lmite de zona Extremo de vinculacin entre 2 alimentadores diferentes a travs de un equipo que permite la maniobra de la red (transferencia de carga). Nominal, Capacidad Capacidad de operacin normal de alimentadores en forma permanente, asegurando un nivel de reserva ante contingencia segn el nivel de riego definido. Operacin, (operar) Maniobras de la red elctrica. Traspaso de carga. Apertura o cierre de un equipo de red. Operacin, (Capacidad de) Capacidad de transporte de una red elctrica, ante una condicin nominal o de una condicin de emergencia. Patrullaje Accin de recorrido de una zona de red producto de la bsqueda y/o localizacin de una falla. Normalmente realizada por Guardias de distribucin y coordinadas por el centro de operacin (Despacho de carga). Reconectador Equipo automtico de proteccin, con capacidad de interrupcin y operacin controlada por rel con la posibilidad de configurar cantidad de cierres temporizados despus de una apertura ante una falla. Religador. Recloser. Red mallada radial Configuracin de redes en que un alimentador posee mltiples vinculaciones y/o puntos de respaldo con alimentadores vecinos, pero es operado en forma elctricamente radial. En cada extremo de las vinculaciones se cuenta con un equipo en estado abierto Reserva, Nivel de Diferencia de potencia entre la capacidad nominal y la capacidad de sobrecarga bajo condiciones de emergencia. Respaldo, Punto de Vinculacin de apoyo entre alimentadores. Suplencia. Recurso. Ruta
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Trayectoria o recorrido por las vas pblicas factible de ser seguido para el trazado de una red elctrica de distribucin. Ruta existente: trazados de circuitos actuales; Ruta factible: alternativa de trazado para un posible circuito futuro. Salida / entrada en servicio Accin de energizar o desenergizar en forma permanente un equipo o instalacin de fin elctrico. Desconectar o conectar un equipo o instalacin a la red. Seccionamiento, seccionar Divisin de la red producto de la instalacin de un equipo de maniobra (apertura y cierre) en forma serie. Seccin rea transversal de cada conductor. Calibre. Bitola. Seccionalizador Equipo de proteccin sin capacidad de interrupcin que acta en coordinacin con equipo con capacidad de interrupcin ante la conjuncin de: corriente superior a la de ajuste, voltaje de red nulo y nmero de reconexiones superior a las de ajuste. Puede ser monopolar o tripolar, no obstante este ltimo no ser empleado en las Empresas del Grupo. Tasa de actualizacin Factor definido al interior de cada Empresa que permite traer a valor presente flujos econmicos futuros. Refleja el retorno de inversin esperado por los accionistas de la Empresa. Troncal Tramo estructural de la red definido desde los equipos abiertos (lmites de zona) hacia la fuente ("aguas arriba"). Normalmente transfiere la mayor parte de la carga del alimentador.
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8. ANEXOS
8.1. CALIDAD DE SERVICIO
Lnea Empresa Parmetro Condicin Normal Emergencia Normal Emergencia Carga Coelce Normal Emergencia Voltaje Normal Emergencia Carga Codensa Normal Emergencia Voltaje Normal Emergencia Carga Chilectra Normal Emergencia Voltaje Normal Emergencia Carga Edelnor Normal Emergencia Voltaje Normal Emergencia Carga Edesur Normal Emergencia Voltaje Normal Emergencia 70% 130 / 135 % 8 urbana 10% rural 100% 110% Area 90% 90% -7.5% a + 5% 100% 100% -7.5% a +5% 100% 110% Subterrnea T/D MT/BT 130% 130% -8.6% y 4% 100% 120% -7.5% a +5% 100% Disparo por T
Carga Cerj Voltaje
--
--
--
-100 100 2% 5%
100% 140%
6 % urbana y 8% rural 100% 100% 100% 120%
5 % urbana y 7.5 % rural 70% 120% 5 % 85% 120% Aplica rangos de red (5 a 10%)
Nota: Extracto "Criterios de planificacin de la red elctrica de media tensin - L.N.D.R., 2000"
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INDICADORES GLOBALES
Enero-Diciembre Ao 2000 TIEPI Cerj Coelce Codensa Chilectra Edelnor Edesur 15.47 37.34 29.74 6.76 11.81 5.17 NIEPI 19.98 32.71 32.70 3.25 7.15 3.91
N fallas
TIEPI =
kVA * t
i =1 i
kVA _ Totales
N fallas
NIEPI =
kVA
i =1
kVA _ Totales
kVAi : Potencia de TD afectada por la interrupcin i-sima. ti . : Duracin de la interrupcin i-sima
Fte.: Cdice Marzo 2001
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8.2. DENSIDADES DE CARGA POR EMPRESA
Empresa
Densidad MW / km
Tipo de zona
Estructura de red Radial Radial con recurso (apoyo) Red mallada abierta con respaldo en la mitad y extremo de cada alimentador Radial con respaldo Anillo abierto respaldo con
Tipo de red
CERJ
COELCE
EDESUR
EDELNOR
Baja Rural Media Semi - urbana Alta Urbana < 0.25 Rural 0.25 y < 1.5 Urbana media densidad 1.5 y < 4.0 Urbana alta densidad 4.0 Urbana muy alta densidad < 1.0 Rural 1.0 y < 7.0 Suburbano 7.0 y < 12.0 Urbano media densidad 12.0 Urbano alta densidad < 0.25 Rural 0.25 y < 2.0 Urbano media densidad 2.0 y < 4.0 Urbana alta densidad 4.0 Urbana muy alta densidad < 1.0 < 1.5 2 1.5 y < 2.5 > 2.5
Area
Area Area Area - Subt. Subterrnea
Radial Area Red mallada abierta con respaldo en la Area - Subt. mitad y extremo de Subterrnea cada alimentador
Rural Suburbano (media y alta) Radial pura Area Baja densidad urbana CODENSA Urbana media densidad Radial con respaldo Anillo abierto con Subterrnea Urbana alta densidad respaldo <3 Rural Area 3.0 y < 10.0 Urbano media densidad Radial con respaldo CHILECTRA 10.0 y < 50.0 Urbana alta densidad Subterrnea 50.0 Urbana muy alta densidad Radial MT, mallado BT Subt. Network
Nota: Extracto Criterios de Planificacin de la Red elctrica de MT - 2000
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8.3. PRINCIPALES ESTADSTICAS Tabla 8.1: Antecedentes generales

Cap. alim Operacin Emerg. nom/emerg. Cantidad Dda. Compras alim. MT mxima Energa (MVA) (GWh) % kV 90 11.4 - 13.8 418 1,621 9,482 100 13.8 353 1,000 6,773 110 11.4-13.2- 34.5 843 1,747 9,720 110 12 - 23 311 1,710 9,613 120 10 - 20 261 653 3,967 120 / 130 13.2 - 33 1,019 2,593 14,058 Tensin Nominal
(1) (1) (1)
Prdidas Redes MT Superficie
Clientes 1,581,001 1,795,824 1,802,049 1,548,677 852,300 2,108,472
MVA Cerj Coelce Codensa Chilectra Edelnor Edesur

7 7 6 9 / 10 5.7 / 6.7 / 8 7
%
90 100 100 100 100 70
%
19.7 13.3 10.5 5.9 9.9 10.3
km
26,171 41,778 16,885 5,844 2,994 8,060
km
31,741 147,000 14,000 3,618 2,440 3,309
Tabla 8.2: Principales ratios alimentadores Cerj Coelce Codensa Chilectra Edelnor Edesur Clientes / km Clientes / km 49.8 60.4 12.2 43.0 128.7 106.7 428.0 265.0 349.3 284.7 637.2 261.6 MVA / alim 3.9 2.8 2.1 5.5 2.5 2.5 MVA / km 0.06 0.02 0.10 0.29 0.22 0.32 F. Demanda 0.55 0.40 0.35 0.61 0.44 0.36 F. carga 0.67 0.77 0.64 0.64 0.69 0.62
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Tabla 8.3: Principales ratios transformadores distribucin Pot. Inst. MVA 2,879 2,797 6,651 3,997 4,468 F. Dda. O /1 0.56 0.36 0.26 0.43 0.58 < T/D > kVA 53 44 120 162 213 < Dda / T/D> kVA 30 16 32 69 80 123 T/D / km 2.1 1.5 3.3 4.2 2.7 2.6 T/D alim 130 181 66 79 31 21
Cerj Coelce Codensa Chilectra Edelnor Edesur
TT.DISTR. 54,305 63,907 55,330 24,657 8,157 21,022
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8.4. TABLAS DE COORDINACIN DE FUSIBLES 8.4.1. Curva "K"
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9.4.2. Curva "T"
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8.5. EFECTO DE POSICIN DE CABLE EN BANCO DE DUCTOS
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8.6. DISPOSICIN DE MONTAJE BANCO DE REGULADORES (PROP.)
Figura N 1: Montaje en delta cerrada o en estrella aterrada
Nota: Pararrayos y puesta a tierra segn requerimientos de cada Empresa
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Figura N 2: Diagrama unifilar conexin delta cerrada (3 equipos)
Figura N 3: Diagrama unifilar conexin delta abierta (2 equipos)
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Figura N 4: Con 3 equipos (Delta cerrada o Estrella aterrada)
Figura N 5: Con 2 equipos (Delta abierta)
La disposicin de montaje propuesta corresponde a un extracto de la norma constructiva desarrollada por Chilectra S.A. para la instalacin de un Banco Regulador de Voltaje, tanto en configuracin delta abierta como en delta cerrada. Puesto que la conexin elctrica de cada una de los equipos que componen un banco se ejecuta por medio de puentes (chicotes) desde el parrn hacia los terminales de cada equipo, es factible configurar una conexin delta en atraso o adelanto (segn se conecte el terminal comn con el terminal fuente o al terminal carga) o una conexin estrella aterrada, en el caso de conectar los tres terminales comunes a tierra. En sectores donde tcnicamente sea factible y la banda de regulacin permita suplir los requerimientos del sistema, por su menor costo, la configuracin delta abierta ser la disposicin recomendada. En la figura N1 se muestra una elevacin de una disposicin de 3 equipos. A partir de ella, eliminando el primer poste, es factible construir una disposicin para 2 equipos. No olvidar que la cruceta del parrn debe estar por el lado contrario del poste, a objeto de permitir que este acte como apoyo el jalado (tirado) de los conductores; aunque es mnimo, se evita un esfuerzo innecesario sobre los pernos o elementos de fijacin (Chilectra emplea postes con agujeros y pernos pasantes como base de sus estructuras). La separacin del tercer poste es de 2 metros, de modo de permitir el empleo de las mismas estructuras asociadas al montaje de transformadores de distribucin (T/D) y de una viga especial para el soporte de los 2 equipos restantes (ntese la diferencia de tamaos desde la figura).
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9. ACTAS JORNADAS CORPORATIVAS

9.1. Santiago de Chile, 27 al 31 de agosto de 2001.
Participantes: Luis Gonzaga T. Neves - CERJ e-mail: lneves@cerj.com.br Tel: (55-21) 2613-7411
Carlos Espinoza Villavicencio - EDELNOR e-mail: cespinoza@edelnor.com.pe Tel: Fax: (51-1) 517-2817 (51-1) 517-2883
Jose Antonio Suarez - CODENSA e-mail: jasuarez@codensa.com.co Tel: Fax: (57-1) 601-5718 (57-1) 601-5912
Carlos Meza Alonso - CHILECTRA e-mail: cma@chilectra.cl Tel: Fax: (56-2) 675-2674 (56-2) 675-2323
Javier Gonzalez Soto L.N.D.R. e-mail: jags@chilectra.cl Tel: Fax: (56-2) 675-2856 (56-2) 675-2990
Sergio Neira Vergara L.N.D.R. e-mail: snv@chilectra.cl Tel: Fax: (56-2) 675-2735 (56-2) 675-2990
Nota: Se excusan Coelce S.A. y Edesur S.A.

Subgerencia de Ingeniera y Obras AT Lnea de Negocios de Distribucin Regional
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Primera Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT ACUERDOS ALCANZADOS 1 En ausencia de Edesur y Coelce, esta ltima enva antecedentes para su discusin durante la reunin; se acuerda que no se tomaran decisiones en su nombre y que se enviarn los antecedentes y conclusiones para su anlisis por parte de estas. No obstante, estarn sujetas a los mismo plazos y condiciones de aquellas Empresas representadas durante el anlisis de los temas en la Jornada realizada en Santiago de Chile. A objeto de ordenar la discusin sobre las variables que inciden sobre el diseo de las redes de distribucin, se acord usar la siguiente clasificacin de redes: 2.1 Redes Areas 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.2.1 2.2.2 3 Rural Semi-urbanas / urbanas de media densidad de carga Urbana alta densidad de carga Industrial Media densidad Alta densidad
2.2 Redes Subterrneas
Todos los anlisis sern aplicables a cada tipo de red segn la clasificacin que cada Empresa realice de sus sistemas. As, se discutirn conceptos de riesgo, respaldo, seccionamiento, dimensionamiento, compensacin de voltaje y de reactivos. Slo se indicar la clasificacin de las redes, y cada empresa definir los valores de densidad de carga que aplicarn para cada caso. En el captulo 10.3.3 de la propuesta se modificar el punto 2 dejando slo restricciones tcnicas. Se crea punto 4, el cual indicar Casos en que existan disposiciones urbansticas. Existe acuerdo de utilizar el modelo de seleccin tcnico-econmica de los conductores en las redes de MT. Cada empresa evaluar el modelo de acuerdo con sus propias realidades y comunicar las secciones econmicas a emplear en los diseos. 6.1 Cada empresa utilizar la ecuacin del factor de carga de prdidas segn las propias caractersticas de sus sistemas. Este valor ser el utilizado en el modelo de secciones econmicas.
4 5
Ante las posibles ventajas que podra ofrecer un sistema de distribucin monofsico en sectores de clientes residenciales, Jos Antonio Surez enviar los antecedentes de comparacin para un proyecto de redes de distribucin trifsico v/s monofsico, realizado por Codensa S.A.E.S.P..
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La Lnea de Negocios de Distribucin Regional (L.N.D.R.) enviar a cada una de las empresas el modelo de seccionamiento y respaldo de redes de MT presentado durante el encuentro, a objeto de ser evaluado por las Empresas y analizar su aplicacin de acuerdo con los valores que aplican para su realidad. De acuerdo a la clasificacin de las redes areas, se entrega en consulta el nivel de riesgo de las instalaciones, el cual ser: 9.1 9.2 9.3 9.4 Rural 100% Semi-urbanas / urbanas de media densidad de carga 50% Urbana alta densidad de carga 0%-20% Industrial 0%-50%
10 La cantidad de puntos de seccionamiento y respaldo con base en las clasificaciones acordadas ser: Clasificacin Redes REDES AEREAS Rural (Veredal) Semi-Urbano Urbano Industrial Media Densidad Alta Densidad *: Ver figura. En redes subterrneas 100% 50% 0-20% 0-50% 30-50% 20-30% 0 1-2 3-4 2-4 2-3 3-4 0 1-2 3-4 2-4 2-3 3-4 3-5 Frontera Rural/Urbana ------25% - 50% 25% - 33% 25% - 50% 3-4* 4-5* Nivel de Riesgo2 Puntos de seccionamiento Puntos de Respaldo Longitud (km) Capac. Nom. Respaldo Diseno (kVA)
REDES SUBTERRANEAS
De la carga dejada de abastecer por la falla, se asume que se va a levantar (100-X)%. Donde X corresponde al nivel de riesgo asumido.
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Se reconoce que, ante la falla de una porcin del alimentador, el tramo afectado por la falla no podr ser realimentado hasta que el defecto sea reparado. En consecuencia, todos los clientes servidos desde este segmento de red estarn sin suministro durante este tiempo en cualquier configuracin del tipo radial. 11 Se define el uso de las capacidades de los conductores de acuerdo a: 11.1 La capacidad de emergencia corresponder a la capacidad trmica del conductor, definida para una temperatura mxima de 75C para el aluminio y XXC para el cobre. 11.1.1 Carlos Espinoza revisar la temperatura a la cual pueden llegar los conductores de cobre sin riesgo perder propiedades mecnicas (para definir la capacidad trmica de dichos conductores)
11.2 Capacidad de operacin normal. Valor mximo de operacin en forma permanente de los conductores, asegurando una reserva para contingencias segn el nivel de riesgo definido. 12 Se reconoce que la confiabilidad de los alimentadores, con relacin al respaldo, est relacionada con la diferencia entre la capacidad nominal y la de emergencia de las instalaciones, as como de los puntos de vinculacin y seccionamiento definidos. 13 Carlos Meza enviar las tasas de falla, causas y tiempos medios de reparacin, para las redes subterrneas de media y alta densidad de carga de Chilectra, de configuracin enmallada operada radialmente y con elevados factores de demanda, a objeto de comparar el desempeo de sta con la realidad local. 14 Las capacidades de los conductores para las redes subterrneas considerar los siguientes criterios: 14.1 La capacidad trmica en ducto: considerar el efecto de proximidad de una agrupacin de 3 circuitos. Para una agrupacin mayor de circuitos en el mismo banco de ductos, se emplearn factores de correccin. 14.1.1 14.1.2 Cada una de las empresas deber revisar si estos factores de agrupacin aplican a su realidad de redes subterrneas. Se deber considerar la red de BT como un circuito adicional cuando compartan el mismo banco de ductos de MT.
14.2 La capacidad de Emergencia se considera un 10% inferior a la capacidad trmica definida. 15 Cada empresa evaluar, bajo sus condiciones particulares, la alternativa de construir la red subterrnea en ductos o directamente enterrada. 15.1 Para Codensa, que tiene particularidades regulatorias importantes, no aplicar la alternativa de directamente enterrada. 15.2 Todo cruce de calle ser realizado en ductos.
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Primera Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 16 Por el agrupamiento de alimentadores que se produce en la salida de las subestaciones, la seccin de los conductores podr ser superior a la seccin de los conductores de red. La capacidad trmica para los conductores de salida de subestaciones se determinar de acuerdo al agrupamiento de circuitos que aplica para cada empresa. 17 De preferencia la red subterrnea de MT ser radial enmallada. En sectores en que existan facilidades locales y/o disposiciones urbansticas, la empresa analizar alternativas tales como esquema en anillo abierto, acorde a estas particularidades. 18 No se admite seccionamiento slo por longitud de la red subterrnea debido a la prdida de confiabilidad del cable por manipulaciones. Se preferir no intervenir en el cable a menos que se requiera de la instalacin de equipos y/o derivaciones. 19 Toda carga conectada a la red de MT deber tener una proteccin al menos contra cortocircuito. Durante la Jornada de anlisis de la red de BT se analizar la recomendacin para la proteccin de sobrecarga de los transformadores de distribucin analizando si esta deber ir conectada a la red de BT o MT.. 20 La proteccin de los circuitos de BT esta asociada a los conductores de red (solo Per tiene asociada la proteccin a la carga). Al tener 3 mas circuitos no existe seguridad en la proteccin del transformador ante sobrecargas. 21 Proteccin de las redes subterrneas. 21.1 Se revisar la conveniencia de instalar protecciones asociadas a la red de distribucin. 21.2 En el caso de considerar necesario proteger las instalaciones, no se instalar ms de un equipo de proteccin en la red, debido a la baja coordinacin de protecciones dispuestas en serie para sistemas de nivel de cortocircuito elevado. 21.3 Para coordinar la proteccin asociada a la salida del alimentador con equipos subterrneos con capacidad de interrupcin, ser necesario temporizar las unidades instantneas de las SS/EE y coordinar por tiempo interruptores o fusibles de red con las protecciones de las cargas. 21.4 Cada carga conectada a la red deber llevar una proteccin por separado. 22 Para el uso de reconectadores en redes areas existen dos criterios: 22.1 Salvar fusibles en caso de: 22.1.1 22.1.2 22.2.1 22.2.2 Falla transitoria Difcil acceso Falla permanente Fcil acceso
22.2 Quema de fusibles en caso de:
23 Los reconectadores se instalarn a lo menos por: 23.1 Transicin de red urbana a rural, dado el carcter transitorio de las fallas en las redes rurales.
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Primera Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 24 En redes areas se utilizarn hasta 2 elementos fusibles en serie, aparte de aquel que se encuentra asociado al transformador. Estos elementos fusibles de red se instalarn slo en ramales del alimentador. 25 Se analizar en cada empresa el criterio que debe ser empleado para utilizar los indicadores de falla para la red area y subterrnea, los cuales dependern de la cantidad de interrupciones por alimentador. El documento de trabajo presenta ya una primera recomendacin referencial de su aplicacin. 26 Estos equipos indicadores se fabrican de diferentes tipos: de indicacin mecnica, indicacin luminosa (led y/o luz Xenn), de indicacin por medio de radio, de indicacin por medio de cierre de contactos secos para sistemas SCADA, etc. Codensa presenta sus especificaciones para ser analizadas por las diferentes Empresas. 27 Adicionalmente a su medio de indicacin, estos equipos pueden ser configurables por el usuario y ajustados de fbrica (corriente de indicacin, entre otros muchos parmetros). La principal diferencia radica en el costo de los equipos y el stock necesario a mantener por el comprador. Un equipo fijo es de menor costo, pero debe ser especificado segn la corriente nominal del tramo de red en el que ser instalado (se debe tener un stock por cada tipo de capacidad); si es ajustable, es de mayor costo, pero se puede acomodar para cada punto de instalacin (permite menor stock). Aunque no existe an anlisis detallado de cual sera el estandarizado por el Grupo, se recomienda evaluar los beneficios de su aplicacin y propuesta de especificacin. 28 Se propone metodologa de evaluacin para la implementacin de indicadores de falla como parte del diseo de alimentadores. 29 Normalmente se utilizan bancos de condensadores en la carga, del tipo fijos o variables a lo largo de la red, con la alternativa de utilizar estos ltimos en las SSEE. 30 No se estableci con claridad el nivel de riesgo tcnico presente al instalar sobrecompensacin de reactivos en las redes de distribucin. Este riesgo deber ser evaluado, de acuerdo al menor costo que estos tienen al ser instalados en la red de distribucin en lugar que al interior de las SS/EE o red AT. 31 Reguladores de Tensin 31.1 No existe restriccin de uso en serie de 2 equipos. Slo se debe tener precaucin con los ajustes de tiempos de operacin de cada uno (retardo operacin de aquel que se encuentre aguas abajo para evitar conmutaciones innecesarias). 31.2 En caso de requerir proteccin contra la sobrecarga, se recomienda instalar la proteccin cercana al regulador. 31.3 No existe estudio que indique el mejor esquema de proteccin (monopolar o tripolar) a utilizar en redes. Por lo tanto, las disposiciones a utilizar podrn ser: 31.3.1 Delta abierta: <10% variacin de voltaje
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Primera Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 31.3.2 31.3.3 Delta cerrada: <15% cada de voltaje. No se permite operacin monopolar en el lado fuente Estrella aterrada: <10% cada de voltaje
32 Se considera de mucha importancia y utilidad incorporar en la norma de construccin de equipos, un anexo que indique la operacin y mantenimiento de cada uno de los tipos o fabricantes, de equipos existentes en la propia Compaa (permite preservar la informacin en la Organizacin). 33 Se deja pendiente el anlisis de la instalacin de bancos de condensadores aguas abajo de reguladores de tensin. 34 Se entreg informacin referente a alternativas de equipos para ser estudiados por cada Empresa: Equipos subterrneos, indicadores de falla, barrajes subterrneos, cajas de maniobra para uso subterrneo, elementos de by pass de reguladores.
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9.2. Santiago de Chile, 12 al 14 de Diciembre de 2001. Participantes: Luis Gonzaga T. Neves - CERJ e-mail: lneves@cerj.com.br Tel: (55-21) 2613-7411 Carlos Espinoza Villavicencio - EDELNOR S.A.A. e-mail: cespinoza@edelnor.com.pe Tel: (51-1) 517-2817 Fax: (51-1) 517-2883 Jose Antonio Suarez - CODENSA E.S.P.S.A. e-mail: jasuarez@codensa.com.co Tel: (57-1) 601-5718 Fax: (57-1) 601-5912 Jacinta Mota Sales - COELCE S.A. e-mail: jacinta@coelce.com.br Tel: (85) 216 - 1164 Fax: (85) 216 - 1407 Jorge Magri - EDESUR S.A. e-mail: jmagri@edesur.com.ar Tel: (54-11) 4370 - 3630 Fax: (54-11) 4370 - 3730 Carlos Meza Alonso - CHILECTRA S.A. e-mail: cma@chilectra.cl Tel: (56-2) 675-2674 Fax: (56-2) 675-2323 Javier Gonzalez Soto L.N.D.R. e-mail: jags@chilectra.cl Tel: (56-2) 675-2856 Fax: (56-2) 675-2990 Sergio Neira Vergara L.N.D.R. e-mail: snv@chilectra.cl Tel: (56-2) 675-2735 Fax: (56-2) 675-2990
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 2. INTRODUCCIN Se realiza la apertura de la 2da Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT por el Subgerente de Ingeniera y Obras AT Seor Enrique Rey, agradeciendo la participacin de cada una de las Compaas e indicando la relevancia de hacer partcipe de los resultados a los Gerentes y/o Directores Tcnicos. Se destaca la necesidad de que todas las reas de la Empresa participen de la discusin de los diseos corporativos que se plantean. Se indican los temas a tratar durante la jornada, los cuales corresponden a: Capacidad econmica Nivel de riesgo Equipamiento Protecciones Expansin de la red (Nuevos consumos) Automatizacin ACUERDOS ALCANZADOS 3. CAPACIDAD ECONMICA DE CONDUCTORES Modelo de capacidad econmica de conductores Se explica el modelo de capacidad econmica de conductores destacando: 1. Que la vida til de los conductores es, segn lo acordado anteriormente, de 25 aos. Sin embargo, cada empresa utilizar los aos de vida til que considere necesarios y/o que imponga el regulador. 2. Se debe realizar una sensibilizacin de los resultados del modelo en relacin con las tasas de crecimiento. 3. El modelo contempla una evaluacin modular por kilmetro de red asumiendo que la carga est concentrada al final, y no considera el total de la red asociada a un alimentador. Se concuerda que no existen muchos beneficios de incorporar en el modelo, la distribucin de la carga a lo largo de los alimentadores. 4. Cada una de las empresas deber definir el factor de carga y la ecuacin para el factor de carga de las prdidas, debido a que esta ltima depende fuertemente de la curva de duracin de la demanda. 5. La sensibilizacin de las prdidas de acuerdo a las tasas de crecimiento modifica los rangos de corriente de cada una de las secciones, sin embargo, las secciones econmicas resultan ser las mismas. 89 de 98
Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 6. Para cada seccin de conductor se definirn los siguientes lmites referenciales: Lmite trmico Capacidad de emergencia Capacidad nominal / Capacidad de explotacin
7. El modelo no contempla las restricciones de cadas de tensin en las redes. No obstante esta restriccin no altera el modelo, y ser responsabilidad de los proyectistas la definicin de las secciones a emplear en funcin de los flujos de carga y restricciones trmicas y de voltaje, a partir de las secciones padronizadas. 8. Se indica que el factor de potencia no altera al modelo de seccin econmica, no obstante es uno de los temas que deben ser revisados para definir los diseos de la red de MT. 4. Nivel de Riesgo Se distinguen las siguientes clasificaciones: Redes areas Rural / Veredal Industrial Semiurbana Urbana En los tiempos asociados a una falla, se distinguen: Tiempo. Avisaje Tiempo de traslado (desde que la cuadrilla recibe instruccin de presentarse en punto definido hasta que se reporta en el mismo) Tiempo patrullaje - Localizacin (deslocamento) Tiempo maniobras (+ traslado) Tiempo reparacin Tiempo normalizacin Redes subterrneas Media densidad Alta densidad
En Brasil se lleva registro slo de los tres primeros tiempos indicados. Se destaca que la disponibilidad de mayores puntos de seccionamiento y de respaldo slo permiten gestionar los ltimos 3 tiempos indicados. Para gestionar los primeros se deben emplear otros tipos de tecnologas, como la automatizacin. Se muestra un esquema de operacin en las redes areas y subterrneas, indicando la cantidad de operaciones necesarias para dejar el tramo afectado aislado de los dems, contemplando 4 puntos de respaldo y 4 puntos de seccionamiento. Se indica que ante una mayor capacidad de reserva en las instalaciones se requiere de menores puntos de respaldo para levantar el porcentaje de carga asociada a la clasificacin del
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT sector (mayor nivel de reserva implica menor cantidad de puntos de respaldo asociados a cada alimentador). Sin embargo, el aumentar los puntos de respaldo a un alimentador incrementa el nmero de operaciones necesarias para levantar la carga. El nivel de riesgo est asociado con la carga que se permite dejar sin servicio. Este considera la peor de las alternativas, que corresponde a la salida completa del alimentador, por lo tanto, una red con nivel de riesgo de 50% indica que ante la cada de un tramo de la red que provoque la salida del servicio de una carga correspondiente a menos del 50% del alimentador, es aceptable dejar el tramo afectado sin realimentacin. El respaldo del 100% de la carga requiere de mayores montos de inversin. Existe un estudio para la realidad de Chilectra S. A. que indica que la cantidad de equipos ptima es de 5 equipos de seccionamiento y entre 3 4 puntos de respaldo. Los beneficios adicionales en los ndices de calidad que se obtienen por equipos adicionales son marginales. Adicionalmente, la capacidad de respaldo de los alimentadores debe estar de acuerdo con la capacidad de respaldo existente en transformacin. Ante la presencia de fallas reiteradas en determinados sectores de la red, la solucin no va por aumentar el nmero de seccionamientos y respaldos, sino que por buscar una solucin particular al problema, que considere un cambio de tecnologa, equipamiento y/o diseo de ese tramo de la red. Se destaca la necesidad de encontrar un modelo que permita definir el nivel de riesgo a considerar para cada una de las clasificaciones de redes de MT estipuladas en el documento, reflejando las diferencias regulatorias presentes en cada uno de los pases. Un nivel de riesgo bajo requiere de un nivel de inversiones elevado, lo que obliga a la evaluacin del impacto de multas y compensaciones para el sector en estudio. Los valores de nivel de riesgo mostrados en la tabla 3.2 del documento indican valores propuestos, los cuales debern ser analizados y discutidos al interior de cada una de las Empresas, segn la realidad local. 5. EQUIPAMIENTO Dentro del equipamiento utilizado por las empresas para las redes de MT se destacan los siguientes: 5.1. Maniobra Redes Areas Seccionador tripolar: Manual Motorizado Marranito (3 elementos monopolares operados en forma tripolar) Aislamiento: Aceite Aire SF6
Seccionador Monopolar (Chave faca 400 600A) Desconectador Fusible Cortacircuito (100 A)
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT Jueves 13 de diciembre de 2001 La diferencia en el uso de estos equipos est dada por la calidad de servicio y de las caractersticas de los clientes que se encuentran aguas abajo. En redes urbanas, Edesur y Codensa slo realizan las maniobras bajo carga con equipamiento tripolar o desconectadores fusibles con apagachispas en forma monopolar (Edesur). En zonas rurales, Codensa opera los cortacircuitos con herramienta load buster. El resto de las Empresas emplea herramientas load buster para la apertura con carga de equipos de maniobra monopolares. Todas las empresas , salvo Chilectra y Edesur realizan procedimientos de cierre de equipamiento sin poner en paralelo redes (secuencia AC-AA-CA). En Chilectra se opera en paralelo las instalaciones, cuando estas corresponden a la misma subestacin; En Edesur sin embargo, la operacin en paralelo depende exclusivamente de la instruccin del Centro de Control. Operacin de las redes de MT en las empresas Operacin Cerj Coelce Codensa Chilectra Edelnor Edesur 3P 1 1 1 1,3 1 1,3 1P 1,2 1 2,4 1 2 2,4
1= Bajo carga 2= Sin tensin 3= Red en paralelo 3 = Red en paralelo de acuerdo a la experiencia del operario. 4= Bajo carga slo Rural (lugares de baja carga) Se plantea la discusin de evitar la compra generalizada de equipos automatizables de mayor costo por sobre equipos de operacin manual solamente, planteando la alternativa de reemplazar aquellos que efectivamente requieran ser automatizados en su oportunidad.
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 5.1.2. Redes Subterrneas Equipo de tres vas:
CODENSA y EDESUR utilizan equipos hasta de 5 vas
En EDESUR
CHILECTRA
5.1.3. Elementos de desconexin Barrajes - Uniones desarmables Uniones Desconectables -Uniones aisladas separables Codos (200 y 600 A) Uniones T (600 A)
Se plantea por Codensa la alternativa de utilizar cajas de maniobra de varias vas, de las cuales una puede ser no operable con carga (no switcheable), para conformar barrajes de unin de cajas de maniobra.
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 5.2. Proteccin 5.2.1. Redes Areas Dentro de los equipos de proteccin presentes en las empresas se encuentran: Reconectador / Religador Seccionalizador trifsicos monofsicos Seccionador fusible (cutout cortacircuito chave fusvel) Se hace un resumen de las consideraciones planteadas en el documento de trabajo, indicando: 1. Se pueden conectar los transformadores en cualquier punto de la red con su elemento fusible. El nivel de cortocircuito indicar la tecnologa necesaria para el elemento fusible empleado. 2. Para el caso de cargas importantes servidas desde nodos de distribucin (Edelnor), por la escasa coordinacin de protecciones debido a un sistema levantado de tierra, se buscar evitar intercalar clientes entre la S/E y el nodo referido. 3. No pueden existir elementos de proteccin fusibles en la suplencia del alimentador (puntos de interconexin). 4. No se pueden instalar ms de 2 fusibles en serie en ramales de un alimentador (adicionales al asociado a cada transformador), salvo que el nivel de cortocircuito y carga permitan instalar un tercero.
A S
SUPLENCIA
5. En las zonas rurales de elevada longitud se analiza la opcin de instalar elementos fusibles en la troncal, verificando la coordinacin entre los elementos. No obstante, en ningn caso se pueden instalar fusibles en la suplencia, debido a la restriccin de la capacidad de transporte de la misma.
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 6. De acuerdo al proceso de fabricacin del cliente existente en la red, es necesario evaluar el impacto de reconexiones exitosas. 7. Para proteger a un cliente importante, no se deben instalar protecciones aguas arriba de l; siempre sern instaladas en los ramales que derivan de la trayectoria del cliente a la fuente. Si es necesario la instalacin de un reconectador, este ser instalado en el ramal que presente la mayor longitud o nmero de fallas. 5.2.2. Redes Subterrneas Para alimentar un transformador se instala un equipo de proteccin que proteja la red aguas arriba y mejore la selectividad ante fallas y como respaldo ante cortocircuito en el TD: Por cada una de las empresas el equipo empleado es: EDESUR EDELNOR CODENSA CHILECTRA FUSIBLE HH disparo tripolar o CANISTER FUSIBLE con disparo monopolar FUSIBLE HH disparo tripolar (bayoneta para T/D pedestal) CODO (conexin rgida), CANISTER para T/D Pedestal cortocircuito sobrecarga cortocircuito cortocircuito
Se muestra una alternativa de proteccin que corresponde a un codo con fusible interno. Las capacidades de estos son de 5, 8, 12, 18 y 30 A, que permite proteger simultneamente contra sobrecarga y cortocircuito transformadores hasta 1000 kVA. Se destaca por CODENSA, la instalacin de fusibles limitadores de corriente de respaldo, que indican la existencia de fallas internas en el transformador pedestal. La existencia de fallas internas es escasa, pero estos permiten proteger a las personas ante el cierre del transformador que tiene una falla interna, obligando a reemplazar el transformador. Viernes 14 de diciembre de 2001 5.3. Reguladores de Tensin y Diseo de red Se plantea que la utilizacin de proteccin monopolar en sistemas con configuracin delta produce desequilibrios importantes de carga en la delta de los equipos que podra llevar a la quema de alguno de ellos, no obstante en sistemas estrella con neutro aterrizado, la proteccin monopolar protege cada una de las fases en forma independiente. CERJ manifiesta la necesidad de analizar el respaldo de una zona bajo la influencia de un regulador, a travs de una suplencia que disponga de otro equipo similar, coordinando los taps de los transformadores en forma consecuente. Se comenta la alternativa de distribucin subterrnea empleada por Edelnor, en la cual las cargas son conectadas desde subestaciones de distribucin. Se plantea analizar la alternativa de conectar cargas directamente desde la red, a travs de un equipo de entrada-salida que permita emplear las vinculaciones sin inconvenientes y conectar la carga a uno u otro alimentador.
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 6. AUTOMATIZACIN Se hace una presentacin resumida de los principales beneficios que presenta un sistema de automatizacin para las redes de distribucin de MT, los cuales permiten determinar la rentabilidad de un proyecto de automatizacin. Se destaca que estos proyectos responden a problemas puntuales en las redes y no se debe asumir por defecto una automatizacin para el total de la red de MT. Se pretende establecer criterios comunes para la evaluacin de proyectos, indicando la funcionalidad que estos equipos deben tener en cada una de las empresas. No obstante, la tecnologa a emplear (protocolos, sistemas de comunicacin, sistemas de control, etc.) depender de cada una de las empresas y de las polticas corporativas que se implementen en este sentido. Dentro de los principales beneficios se destacan: 1. Reduccin de los tiempos, asociados principalmente con: localizacin y maniobra. 2. Reduccin de la frecuencia de las interrupciones, considerando que se cuenta como interrupcin aquella que supere un determinado tiempo (3 1 minuto, segn legislacin.) 3. Reduccin de los tiempos asociados a kVA sin servicio, considerando que slo el sector afectado queda fuera mientras se repara la falla. 4. Menor Flujo de llamadas al Call Center 5. Calidad de la informacin que se tiene (se evitan multas con el regulador, segn legislacin) 6. Prestacin de una mejor calidad de servicio a clientes que estn dispuestos a pagar por ella, o dentro de los lmites que impone la legislacin vigente. Se plantea la necesidad de analizar la resistencia al vandalismo y riesgo frente al hurto que deben tener estos equipos para algunas zonas de cada empresa en particular. La evaluacin de este tipo de proyectos requerir de un anlisis de riesgo en este sentido, en aquellos sectores que lo ameriten. Los mayores beneficios de la automatizacin estn dados principalmente por la reduccin de los tiempos (ver seccin 4), lo que se traduce en menores compensaciones y multas. Se considera una evaluacin del proyecto a 15 aos, en virtud de que este es el menor tiempo de vida til de los equipos empleados. La depreciacin de cada tipo de tecnologa ser individual, incorporando a los flujos de caja el valor residual que corresponda al plazo analizado. Se analiza la disponibilidad del medio de comunicacin, destacando que el costo de no contar con una disponibilidad del 100% significa enviar a una guardia para que opere los equipos en terreno, dado que los equipos de proteccin abren ante falla independiente de la comunicacin. Los tiempos de indisponibilidad (al contar con un medio de comunicacin contratado no exclusivo) son reducidos dada la congestin normal de las instalaciones externas. Se propone analizar en cada una de las compaas los inconvenientes frente a una determinada indisponibilidad en las comunicaciones.
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT Tomando en cuenta la funcionalidad de la automatizacin en forma separada, se tienen los siguientes beneficios:
6.1. Proteccin Permite reducir los tiempos de: Avisaje Traslado Localizacin 6.2. Control Contempla slo la apertura y cierre de equipos, permitiendo reducir los tiempos de: Traslado. Si no se admite cierre contra falla no existe reduccin Localizacin. Si no existe cierre contra falla no existe reduccin. Maniobra
6.3. Identificacin de falla Permite reducir los tiempos de: Avisaje Traslado Localizacin 6.4. Informacin de la red Permite obtener informacin de la red (kV, Amperes, kWh) y luego con diferentes algoritmos se puede obtener informacin adicional como capacidad de respaldo, proyeccin de la demanda, etc.) Esta alternativa no permite reducir el tiempo de operacin de la red para normalizar una falla, pero permite reducir las multas producto de una entrega defectuosa de informacin al ente regulador.
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Segunda Jornada de Convergencia de Criterios de Diseo de Redes de MT 7. Compromisos 1. Entregar la planilla de clculo de secciones a los asistentes a la reunin. 2. La LNDR recopilar informacin de las ventajas y desventajas de una operacin de lneas en paralelo. Para ello, Edesur enviar su experiencia. 3. La LNDR enviar documento que analiza la rentabilidad del empleo y la ubicacin de reconectadores. Adicionalmente, se presenta modelacin a enviar por la LNDR que permite modelar las variaciones de tiempos e ndices de fallas. 4. Enviar catalogo de reconectador de bajo costo de parte de Chilectra S. A. e informacin de fabricantes. 5. Envo de parte de Edesur de la especificacin de compra de indicadores de falla, areos y subterrneos. 6. Cada empresa analizar internamente la funcionalidad y beneficios de un proyecto de automatizacin con las dems reas locales. Recopilar informacin de costos para la implementacin de puntos de automatizacin segn cada una de las funciones definidas: Proteccin, Control, indicacin de falla e informacin de red. 7. La LNDR enviar una precisin de las definiciones de los tiempos asociados a la normalizacin de una falla. 8. La LNDR enviar informacin de fusibles para redes subterrneas (codos con fusible). 9. La LNDR enviar estudio de confiabilidad que simula la realidad de Chilectra. 10. Edesur enviar informacin de equipamiento subterrneo de media tensin.
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GERENCIA DE PROCESOS TCNICOS LNEA DE NEGOCIOS DE DISTRIBUCIN REGIONAL

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Editada. : 17 de Agosto de 2001 Revisada : 11 de Enero de 2002

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1. CLASIFICACIN DE LAS INSTALACIONES

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2. DIMENSIONAMIENTO REDES ALIMENTADORES MT

Figura 2.1: Demanda anual por seccin

Figura 2.2: Evaluacin costos por seccin

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Donde: Si Coi Io : Seccin evaluada : Inversin inicial (US$/km) : Corriente incial

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Fig.2.4: Distribucin de secciones por alimentador

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Cap. Emergencia Cap. Nominal

Figura 2.6: Esquema alimentador tipo

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3. SECCIONAMIENTO REDES TRONCALES

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Figura N 3.5: Diagrama subterrneo equivalente 4 puntos de vinculacin

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