MOTORES ELECTRICOS Principio de funcionamiento Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en el mism o principio de funcionamiento,

el cual establece que si un conductor por el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un campo magntico , ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas de accin del campo magntic o. El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades magnticas, que pr ovocan, debido a la interaccin con los polos ubicados en el esttor, el movimiento circular que se observa en el rotor del motor. Partiendo del hecho de que cuando pasa corriente por un conductor produce un cam po magntico, adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el producto de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica. Dicha energa es comunicada al exteri or mediante un dispositivo llamado flecha. Vanse tambin: Fuerza de Lorentz y Ley de coulomb Ventajas En diversas circunstancias presenta muchas ventajas respecto a los motores de co mbustin: A igual potencia, su tamao y peso son ms reducidos. Se pueden construir de cualquier tamao. Tiene un par de giro elevado y, segn el tipo de motor, prcticamente constante. Su rendimiento es muy elevado (tpicamente en torno al 75%, aumentando el mismo a medida que se incrementa la potencia de la mquina). Este tipo de motores no emite contaminantes, aunque en la generacin de energa el ica de la mayora de las redes de suministro si emiten contaminantes. Motores de corriente continua Artculo principal: Motor de corriente continua Diversos motores elctricos. Los motores de corriente continua se clasifican segn la forma como estn conectados , en: Motor serie Motor compound Motor shunt Motor elctrico sin escobillas Adems de los anteriores, existen otros tipos que son utilizados en electrnica: Motor paso a paso Servomotor Motor sin ncleo Motores de corriente alterna Artculo principal: Motor de corriente alterna Los motores de C.A. se clasifican de la siguiente manera: Asncrono o de induccin Los motores asncronos o de induccin son aquellos motores elctricos en los que el ro tor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magnti co del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuen cias. Jaula de ardilla Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor de induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindr o montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semeja nza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas probable mente similares existen para las ardillas domsticas) Artculo principal: Jaula de ardilla

Monofsicos Motor de arranque a resistencia. Posee dos bobinas una de arranque y una bobina de trabajo. Motor de arranque a condensador. Posee un condensador electroltico en serie con l a bobina de arranque la cual proporciona ms fuerza al momento de la marcha y se p uede colocar otra en paralelo la cual mejora la reactancia del motor permitiendo que entregue toda la potencia. Motor de marcha. Motor de doble condensador.

Motor de polos sombreados o polo sombra. Trifsicos Motor de Induccin. A tres fases La mayora de los motores trifsicos tienen una carga equilibrada, es decir, consume n lo mismo en las tres fases, ya estn conectados en estrella o en tringulo. Las te nsiones en cada fase en este caso son iguales al resultado de dividir la tensin d e lnea por raz de tres. Por ejemplo, si la tensin de lnea es 380 V, entonces la tens in de cada fase es 220 V. Vase tambin: Sistema trifsico Rotor Devanado El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que s e conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas esc obillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta poner el rotor en corto circuito al igual que el eje de jaula de ardilla. Monofsicos Motor universal Motor de Induccin-Repulsin. Motor de fase partida Motor por reluctancia Motor de polos sombreados Trifsico Motor de rotor devanado. Motor asncrono Motor sncrono Sncrono En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las mismas re voluciones que lo hace el campo magntico del estator. Usos Los motores elctricos se utilizan en la gran mayora de las mquinas modernas. Su red ucido tamao permite introducir motores potentes en mquinas de pequeo tamao, por ejem plo taladros o batidoras. Cambio de sentido de giro Para efectuar el cambio de sentido de giro de los motores elctricos de corriente alterna se siguen unos simples pasos tales como: Para motores monofsicos nicamente es necesario invertir las terminales del devana o de arranque Para motores trifsicos nicamente es necesario invertir dos de las conexiones de a imentacin correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia de trifases. Para motores de a.c. es necesario invertir los contactos del par de arranque. Regulacin de velocidad En los motores asncronos trifsicos existen dos formas de poder variar la velocidad , una es variando la frecuencia mediante un equipo electrnico especial y la otra es variando la polaridad gracias al diseo del motor. Esto ltimo es posible en los motores de devanado separado, o los motores de conexin Dahlander.