D'ENSEIGNEMENT

BIBLIOTHQUE

VIRTUAL MUSEUM

polytechnique:

Publie sous la direction de M. J. G A L O P I N

P R E M I R E 14"

P A R T I E EDITION

P r o f e s s e u r : M. J.

GALOPIN

EDITION

ET PROPRIT
152, AVENUE

DE L'COLE

DU

GNIE

CIVIL

DE W A G R A M ,

PARIS

(17)

Tlphone : Wagram 27-97

DE MECANICIENS ET DE NAVIGATION
1 5 2 , Avenue de W a g r a m , PARIS <XVIIe>
DIRECTEUR:

COLE

DE GNIE

CIVIL

M. J . G A L O P I N S ,

INGNIEUR CIVIL,

EX-OFFICIER

MCANICIEN

COURS SUR PLACE ET PAR C O R R E S P O N D A N C E

COURS DE CHAUDIRES
(PREMIRE
14

PARTIE)
DITION

PROFESSEUR : M. J .

GALOPIN

DITION DE L'COLE DE GNIE CIVIL,

ET

PROPRIT ET DE MCANICIENS

DE NAVIGATION

TOUS DROITS RSERVS

VIRTUAL MUSEUM

COLE DE GNIE CIVIL, DE MCANICIENS ET DE NAVIGATION

Enseignement O r a l et par Correspondance

Cours de Chaudires
PREMIERE LEON

Happe! de quelques [lotions de Physique et de Mcanique

Les chaudires sont des appareils dans lesquels on transforme l'eau sous l'action de la chaleur en un fluide nomm vapeur. Cette vapeur acquiert une certaine force lastique susceptible de produire du travail. Des expriences ont t faites pour mesurer la quantit de chaleur dgage par un travail donn et, inversement, la quantit de chaleur qu'il faut dpenser pour obtenir un certain travail. On mesurait pour cela rchauffement d'une masse de plomb sous le choc d'un poids tombant d'une certaine hauteur ; on mesurait aussi, dans une machine vapeur, la temprature de la vapeur avant son admission au cylindre et avant son arrive au condenseur, et, d'autre part, l'indicateur de W a t t donnait le travail excut ; on a trouv un rapport constant et le mme dans les deux cas : 1 calorie quivaut un travail de 425 de chaleur bien plus considrable. hihgrammetrcs. On verra plus tard que, dans la pratique, pour des causes diverses, il faut dpenser une quantit

GAZ

ET

VAPEUR

GAZ. Corps^fluide ariforme restant tel sous la temprature ordinaire. Les gaz permanents sont ceux que l'on n'a pu encore liqufier. Les gaz n'ont pas de cohsion apparente ; mais ils sont d'une trs grande compressibilit. La force vive totale des particules d'une niasse gazeuse varie avec la temprature et non avec I a pression. VAPEUR. Corps qui prend naissance par changement d'tat.

Le phnomne physique en vertu duquel un liquide passe l'tat de vapeur prend le nom d'vaporation ou de vaporisation, suivant que le changement d'tat se produit l'air libre ou en vase dos. L'vaporation a lieu sous l'influence de causes atmosphriques. La vaporisation est provoque par une augmentation de temprature ou par une diminution de pression.

ULT'.MHEAT VIRTUAL MUSEUM 1 -

 LOI DE MARIOTTE.

-I

Les volumes occups par une mme masse de gaz, temprature

constante, sont inversement proportionnels aux pressions qu'elle supporte (1) V H = V ' H' = V " H " ... etc.

(V, V', V"... volumes et H, H', H"... pressions correspondantes ; ce qui s'crit aussi pv constante ou pv = C te ).

Cette loi de Mariotte n'est qu'approche, mais nous pourrons dans la pratique l'admettre comme exacte. LOI DE GA Y-LUSSAC. Les volumes occups par une mme masse de gaz pression constante

sont proportionnels aux binmes de dilatation correspondant aux diverses tempratures auxquelles peut tre porte cette masse de gaz V 1 + at DES DEUX --= V" = . . . . etc. 1 + <xl' 1 + a/" PRCDENTES. Les produits des volumes qu'ocV'

(2)
COMBINAISON

LOIS

cupent une mme masse de gaz par les pressions correspondantes, sont proportionnels aux binmes de dilatation correspondant aux tempratures auxquelles est porte cette masse de gaz : VH 1 -I- a t V'H' 1 + a/' V" H" 1 + a/" . gtc

1 N. B. Nous admettrons pour valeur de a, ou 0 , 0 0 3 6 7 . 273 Dans le cas particulier o H 0 et V u sont la pression ou la volume de la masse donne 0 degr centigrade, 011 a alors : (3) ou VH 1 + a/ = V0H0 1 +7.0 = Vo Ho = constante.
/ \

V H = V H ( l + a i ) = VoHo

273/

) =

VOHO(273

+/)

273

V H ou en posant = R et T = t + 273 (temprature absolue), 011 a : 273 (,) (4) V H = R T ou pv = R T

(On sait en effet que le 0 absolu en thermodynamique correspond 273 et V 0 H 0 est constant pour une masse donne de chaque gaz). En faisant dans la formule (3) / = 0 et H 0 = 76 centimtres de mercure, on dduit facilement
(1) R = 29,27 pour fondante. l'air en supposant la pression en kilogrammes par mtre carr et 0", degr de la glace

 5
la formule donnant la masse d'un gaz connaissant son volume V, sa pression H. la temprature t et sa densit relative d 0 degr et sous 76 centimtres. On a (5) M= H X X d X 0,001291. 1 + at . 76 V

FORCE

LASTIQUE.

La pression des gaz et vapeurs porte le nom de force lastique. Les forces

lastiques des vapeurs se calculent en faisant le vide au-dessus des liquides gnrateurs, jusqu' ce qu'il y ait excs de liquide. On emploie un manomtre mercure et la diffrence de niveau donne la valeur de la force lastique de la vapeur. Suivant le liquide employ, la force lastique est variable. Cette dernire est, en outre, fonction de la temprature comme l'indiquent les lois prcdentes. QUANTIT DE CHALEUR. Un corps soumis l'action de la chaleur s'chauffe et on mesure

son lvation de temprature par le thermomtre. Prenons un thermomtre graduation centigrade ; le 0 a t obtenu en plaant le thermomtre dans la glace fondante ; le 100, en le plongeant dans la vapeur d'eau bouillante, sous la pression 760 m m (voir plus loin, vapeurs satures). L'intervalle a t divis en 100 parties gales, chacune constituant le degr centigrade. Soit une masse d'eau de l kilogramme ; Vunit de quantit de chaleur est la quantit de chaleur ncessaire pour lever la temprature de cette masse de 1 degr centigrade. On remarque, en effet, qu'il faut trs sensiblement la mme quantit de chaleur pour porter la temprature de ce kilogramme d'eau de 1 2 et pour la faire passer de 90 91, par exemple : la quantit de chaleur faisant varier de l la temprature d'une masse d'eau est sensiblement la mme, quel que soit l'tat de temprature initial. Cette unit s'appelle calorie. Exemple : pour lever de 10 16 la temprature de 5 litres (ou 5 kilos) d'eau, il faudra un nombre de calories gal : 5 x (16 10) = 5 x 6 = 30 calories. FORCE. Un corps ne peut modifier son tat de repos ou son tat de mouvement sans l'inter-

vention d'une cause trangre. C'est cette cause trangre qu'on nomme force. Par exemple, la pesanteur est une force qui tend faire tomber tous les corps. Pour mesurer une force, on la compare la pesanteur et on dfinit l'unit de force, ou kilogramme, par le poids d'un dcimtre cube d'eau distille 4 degrs centigrades. TRAVAIL. On dfinit, en mcanique, la direction, le sens et le point d'application d'une

force ; quand une force dplace son point d'application, cette force accomplit un certain travail. Soit (fig. 1) une force F value en kilogrammes, A son point d'application, A B le dplacement de ce point sous l'action de la force F, 0 l'angle de la force et du dplacement du point d'application ; on dfinit le travail excut par le produit : A B x F x cos. 0. En particulier, si le point d'application se dplace dans la direction de la force, }e travail est gal au produit de la force par le chemin parcouru.

 6
Vmti de force tant le kilogramme, l'unit de longueur, le mtr, on dfinira l'tmrf de qui est le travail d'une force gale un kilogramme dont le point

travail par le kilogrammire,

d'application se dplace de un mtre dans la direction de la force. PUISSANCE. Un travail peut tre excut 1 en un temps plus ou moins long ; par exemple, le

transport 10 mtres de hauteur d'un ensemble de poids dont le total gale 100 kilogrammes ne pourra pas tre effectu par un homme en une seconde, alors que des machines appropries pourraient l'excuter. On dit que dans ce cas, ces machines sont plus puissantes que l'homme. La puissance dfint le travail que pourra effectuer une machine en un temps dtermin. L'unit usuelle de puissance est le cheval-vapeur qui correspond au travail de 75 kilogrammtres effectu en i seconde. Une machine de 30 chevaux pourra donc lever 75 x 30 kilos 1 mtre de hauteur en une

seconde.
VAPEUR. Dans l'tude de la vapeur, intermdiaire dans la transformation de la chaleur en

travail, nous serons amens parler de la pression de la vapeur; aussi faut-il dfinir d'abord ce qu'on entend par pression d'un gaz ou d'une vapeur. PRESSION ABSOLUE. Soit (fig. 2) un rcipient A contenant un gaz ou une vapeur ; en haut le vide daris B, A soit soustrait l'action d l'air extrieur. Pour empcher le gaz contenu dans A de sortir et de se rpandre dans l'espace vide, il faut mettre une soupape sur S et l'appuyer avec un poids P; on appelle pression absolue du gaz contenu dans A le rapport (On suppose que le poids de la soupape est ngligeable)On exprime P en kilogrammes, S en centimtres carrs de sorte que la pression absolue est l'effort exerc par le gaz ou la vapeur sur une surface
Fig 3

est un orifice de surface S. Ce rcipient est plac dans un autre plus grand, B, de faon qu'ayant fait

de 1 centimtre carr. ATMOSPHERIQUE. PRESSION RELATIVE. L'air est pesant (un litre d'air

PRESS/ON

pse 1 gr. 293) et, par suite, il exerce une pression sur tous les corps. Sur le vase B, il exerce une pression vers l'intrieur ; cette pression, value par le baromtre (Physique), est, au niveau de la mer, en moyenne, 1 kl. 0336, correspondant 76o m m de mercure dans la colonne baromtrique ; cette pression varie avec la latitude et l'altitude et aussi en raison des perturbations atmosphriques. Si donc nous laissons l'air entrer dans B, il va s'tablir une pression de 1 kl. 0336 par centimtre Carr sur S ; cette pression tendra appuyer la soupape sur son sige, et il suffira pour la maintenir d'un poids gal la diffrence des forces agissant sur les deux faces, soit :
p = P S x 1 k. 0336.

P ' La pression - - est appele pression relative "ou simplement pression du gaz contenu en A, On voit

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 7
que. si la pression absolue en A est infrieure i kil. 0336 par centimtre carr, tl n ' y a pas besoin de mettre n poids pour appuyer la soupape. ATMOSPHRE. 11 existe des appareils servant mesurer les pressions ; ce sont les mano-

mtres. On prend parfois pour unit de mesure la pression de 1 kil. 0336 par centimtre carr, que l'on nomme atmosphre. Actuellement, la gnralit des manomtres est gradue en kilogrammes par centimtre carr et non en atmosphres. Dans la pratique, on ne mesure pas la pression absolue, pression par rapport au vide; on compte la pression relative, diffrence des pressions entre l'air extrieur et le gaz contenu. C'est en effet la seule qui ait une importance pratique et la seule qui soit utilisable. Donc, si nous disons que dans une chaudire la pression est de 12 kilos, en ralit la pression absolue de la vapeur est 12 + 1,0336 ; mais, la pression de 12 kilos, diffrence des pressions entre l'intrieur et l'extrieur de la chaudire, est seule utilisable. Il faudrait faire le vide autour de la chaudire pour qu'alors la pression rellement exerce sur son enveloppe ft 13 kil. 0336. VAPEUR SATURANTE, SCHE OU SURCHAUFFE. A une mme temprature, la force

lastique d'une vapeur suit des lois diffrentes, suivant son degr d'humidit, quand elle se trouve en contact avec le liquide gnrateur ; et, plus encore, lorsqu'elle n'est plus en prsence du liquide gnrateur. La vapeur est saturante ou sature, lorsque, dans le vase qui la contient, elle se trouve en prsence de son liquide gnrateur. La vapeur est dite sche, ou surchauffe, lorsqu'elle est spare de son liquide gnrateur ; et, dans ce cas, sa force lastique suit sensiblement la loi de Mariotte (po = C tc ) et la loi de variation avec la temprature, celle de Gay-Lussac : VH C te .

Dans le cas de dissolutions solides ou acides, la tension maximum des vapeurs est infrieure la force lastique maximum de la vapeur du liquide pur, et d'autant moindre que la dissolution se trouve plus concentre. Dans le cas de vapeurs saturantes, les cinq formules prcdentes peuvent tre utilises avec une exactitude suffisante. VAPEUR (fis- 3 ) . Ce vase est muni de deux thermomtres t, et t2 plongs, l'un dans le liquide, l'autre dans la vapeur ; un foyer F permet de chauffer l'ensemble. Chauffons le vase ; le liquide met de la vapeur et la pression monte ; chargeons le levier de la soupape, de faon quilibrer la pression qui tend la soulever. Supposons que la pression intrieure soit p au sommet o l'quilibre existe; ce moment, les tempratures marques par et t., sont
Fiff>

SATURANTE.

Etudions les proprits de la vapeur dite sature. Soit un rcipient B

muni d'une soupape sur laquelle nous pourrons exercer un certain effort

les mmes : t. Si nous continuons chauffer, la soupape se soulve, la vapeur sort, mais la pression intrieure reste p et la temprature reste constante

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8
et la mme aux thermomtres t et /2. En continuant chauffer, la vapeur continue liquide, la pression intrieure p et la temprature t seront invariables. Si nous mettions un poids correspondant une autre pression p', nous aurions une temprature f . Nous voyons donc que les proprits fondamentales de la vapeur sature sont les suivantes : 1 0 A chaque temprature t correspond une pression p. 2 Pour transformer l'eau en vapeur sature la mme temprature, il faut dpenser une certaine quantit de chaleur ; c'est ce qu'on appelle la chaleur latente de vaporisation. VAPEUR D'EAU. On a vu, dans la dfinition de l'chelle thermomtrique centigrade, que la sortir, le

liquide diminue dans le vase par suite de sa transformation en vapeur ; mais tant qu'il restera du

vapeur d'eau, sous la pression de 760 m m de mercure, tait 100. Donc, 100 degrs centigrades, la pression absolue de la vapeur d'eau sera 1 atmosphre, et il n'y aura pas de diffrence de pression entre l'intrieur du vase et l'air extrieur. Pour des tempratures plus leves, les pressions absolues sont indiques par le tableau suivant :

Tableau des pressions de la v a p e u r d'eau

en kilogrammes par centimtre carr correspondant aux tempratures en degrs centigrades.
Pressions Tempratures effective absolue Tempratures effective absolue Pressions

100 111 120 127 133 138 143 147 151 155 158 161 164 167 170 173 175 177 179 181

0 ou
pression atmosph.)

1 1,5 2 2,5 3 3.5 4 4,5 5 5,5 6 6,5 7 7 5 8 8,5 9 9,5 10 10,5

0,5 1 1,5 0 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5.5 6 6,5 7 7,5 8 8,5 9 9,5

183 185 187 189 191 193 194 196 197 199 200 202 203 205 206 208 209 210 211 213 214

10 10,5 11 11,5 12 12,5 13 13,5 14 14,5 15 15,5 16 16,5 17 17,5 18 18,5 19 19,5 20

11 11,5 12 12,5 13 13,5 14 14,5 15 15,5 16 16,5 17 17,5 18 18,5 19 19,5 20 20,5 21

Pour les tempratures infrieures 100, si l'eau est contenue dans un vase purg d'air, la pression absolue de la vapeur sera infrieure la pression atmosphrique ; l'air aura tendance rentrer dans

H ^ t f
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 9
le vase. Nous donnons ci-dessous les pressions absolues de la vapeur d'eau de 0 100 en millimtres de mercure (au lieu de pression on dit dans ce cas tension) :

Temprature

Tension

Temprature

Tension

Temprature

Tension

0 10 20 30

4,6 9,2 17,4 31,5

40 50 60 70

54,9 92 148,8 223,1

80 90 100

354,6 525,4 7 6 0 r a m ou 1 atmosphre

VAPORISATION.

La vaporisation est le phnomne en vertu duquel un liquide se transforme

en vapeur. Cette vaporisation se fait par evaporation ou par ebullition. 1 Dans la vaporisation par vaporation, le liquide reste au repos, en communication avec l'air libre, les vapeurs se forment peu peu sans troubler l'tat d'quilibre du liquide. Le phnomne n'est visible que par la diminution de ce liquide. 2 Par bullition, les vapeurs se forment au sein de la masse du liquide qui est agite de mouvements tumultueux. Les vapeurs viennent sous forme de bulle crever la surface du liquide. EBULLITION. Nous venons de dfinir l'bullition. Elle est soumise plusieurs lois.

-1 Sous les mmes conditions de pression, un liquide bout toujours la mme temprature. 2 La temprature reste constante pendant toute la dure de Vbullition si la pression reste la mme. 3 Lorsqu'un liquide bout, pendant toute la dure de l'bullition, est gale la pression qui agit sur le liquide. DENSIT DES VAPEURS. Les densits des vapeurs, comme celles des gaz, sont rapportes la tension de la vapeur produite

celle de l'air. La densit d'une vapeur est donc le rapport entre la masse d'un certain volume de cette vapeur et celle d'un gal volume d'eau froide la mme temprature et sous la mme pression. On trouvera la mme formule dj donne en (5), d'o l'on tire d M. 76. (1 + 4) 0,001293 V H ou en remplaant 1 -j- 4 par 1 -jt 273

76M (273 + 1 ) a = 0,001293 X 273 V H dans laquelle VAPEUR M reste exprim SCHE.

. . ou mieux en exprimant V en litres en grammes.

. 76 M (273 + 1 ) d= g ,293 X 273 V H 1

Nous avons dit plus haut ce qu'on entend par vapeur sche.

Si on avait continu chauffer notre vase de dmonstration jusqu' expulser tout le liquide, il serait rest de la vapeur sche dont les proprits sont diffrentes de celles de la vapeur sature. Pour celle-ci, le volume du rcipient qui la contient avec son liquide gnrateur n'a pas d'influence sur sa pression ; au contraire, si nous avons un poids dtermin de vapeur sche, sa pression variera avec le volume o elle est contenue.

10

(4 La variation de la pression de la vapeur sche en fonction du volume est donne par la loi de Mariotte pv C t e (le produit de la pression d'une masse de gaz par le volume qu'il occupe est constant), dans le cas o la temprature reste constante. VH Et la loi de variation avec la temprature est celle de Gay-Lussac : = constante. (Voir 1 -j- ai plus haut). FORMULE PRATIQUE. Dans la pratique on peut trouver rapidement la pression absolue

qui correspond une temprature dtermine en faisant usage de la formule H = T 4 dans laquelle H est la pression absolue en kilogrammes et T la temprature en centimes de degr. Exemple : A 200 degrs on aura d'aprs la formule, H = 2 4 = 16 kg., soit une pression effective de 15 kg. C'est bien ce que nous donne la table. CHALEUR SPCIFIQUE DES GAZ. On appelle chaleur spcifique d'un gaz, la quantit de

chaleur ncessaire pour lever de 1 degr la temprature d'un kilog. de gaz. Tout gaz a deux chaleurs spcifiques diffrentes : l'une c est la chaleur spcifique volume constant ; l'autre C, la chaleur spcifique pression constante. C 4 Le rapport - est constant pour tous les gaz et gal environ. c 3 DILATATION ET CONTRACTION DES CORPS. La chaleur a pour effet de faire augmen-

ter les corps en longueur, surface et volume. En se refroidissant, ils se contractent,

-J -

COEFFICIENTS

DE DILATATION.

On appelle coefficient de dilatation linaire, superficiel

ou cubique d'un corps l'accroissement que prend l'unit de longueur, de surface ou de volume de ce corps quand la temprature de ce dernier augmente de l. La formule connue est L = L 0 (1 + at). Le coefficient superficiel est le double et le coefficient cubique le triple du coefficient linaire. Le coefficient de dilatation du fer de 0,000012, celui de cuivre 0,000017. Le tableau des coefficients des corps sont donns dans tous les formulaires et traits de physique. CHALEURS DE VAPORISATION. On appelle chaleur totale de vaporisation de l'eau une

temprature dtermine t, la quantit de chaleur ncessaire pour transformer un kilog. d'eau prise 0 degr en vapeur saturante la temprature considre. Elle est donne par la formule de Regnault : (6) Q = 606,5 + 0,305 1.

Lorsque l'eau est dj une temprature f la formule devient : (7) pour une masse M on aurait ; (8) Q " = M.(606,5 + 0,305 tt'). Q ' = 606,5 + 0,305 tt'

if^ftl
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- - ^

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On appelle chaleur de vaporisation une temprature dtermine, la quantit de chaleur ncessaire pour transformer en vapeur saturante 1 kilog. d'eau prise la temprature considre. On voit d'aprs la formule (6) que la chaleur totale de vaporisation de l'eau 100 degrs est de : 606,5 + 30,5 = 637 calories et d'aprs la formule (7) que la chaleur de vaporisation est de : 637 1 0 0 = 537 calories. Ce chiffre doit tre corrig si l'on tient compte de la chaleur spcifique de l'eau plus 011 moins charge de sel ; pour l'eau de mer c = 0,84. N. B. (La calorie est la quantit de chaleur ncessaire pour lever de 1 degr la temprature d'un kilogramme d'eau). VITESSE D'COULEMENT ET DE FORMATION DE LA VAPEUR. Le problme

pos consiste dterminer la vitesse avec laquelle un fluide renferm dans un rservoir indfini o rgne la pression p et la temprature /, s'coule dans un milieu galement indfini o rgne la pression p et la temprature /. Soit W la vitesse d'coulement l'orifice mesure au point o elle est uniforme et o les filets fluides sont anims de vitesses gales ou parallles. Dans la partie stagnante du premier rservoir, l'unit de poids du fluide occupe un volume vx. Ce volume est devenu v et paralllement la formule interne ux est devenue u. Cette unit de poids a / W2 / 1 \ gagn en tout u m, + A calories A = ) qui doivent reprsenter la chaleur fournie direc2g
\

425/

tement par kilog. de fluide pendant l'opration pour la chaleur quivalente du travail des forces intrieures sur ce mme kilog, Soit Q + A (p,v, pv) ce qui donne Q + A (p1v1pv)=u W2 7*1+ A 2g

En tudiant diverses valeurs de cette formule, on arrive la formule empirique de Weisbach qui suppose v constant W ^2gV/v1.(pip) 1 Pour les vapeurs humides, on fait v, - ce qui donne

W = y / 2g x 16.600 (S Ces formules, d'ailleurs, 11e sont qu'approches d'assez loin des rsultats donns par la thermodynamique.

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 12
AVANTAGES
Pression 1k 2 4 6 10 16 20 033 07 13 20 33 50 66

DES HAUTES

PRESSIONS.

Examinons le tableau suivant :

Chaleurs de vaporisation 637 643,3 650,4 655,1 661,5 667,1 671,5 40e 41 43 44 45 47 47

Travail de pleine pression. On voit que les chaleurs de vaporisation croissent extrmement lentement relativement la pression, et industriellement on peut dire que le cot du kgr. de vapeur demeure le mme, quelle que soit la pression dans lequel il s'est produit. Le travail de pleine pression crot plus rapidement, mais bien lentement quand mme. On finit donc par n'avoir qu'un lger bnfi^t, au point de vue de la pleine pression, rechercher des tempratures de plus en plus la possibilit d'employer des machines de plus en plus petites qui

18 88
63 66 97 01 77

leves. Aussi, c'est surtout

constitue le vritable avantage de l'emploi des pressions de plus en plus hautes. PRODUCTION DE LA VAPEUR D'EAU. Industriellement, la vapeur d'eau est produite

au moyen de chaudires comme nous l'tudierons plus loin.

NOTIONS PRINCIPE

SUR

L'QUIVALENCE

MCANIQUE

DE

LA.

CHALEUR

I. Le frottement de deux corps l'un sur l'autre produit de la chaleur. C'est ce qui

se passe par exemple dans les machines lorsqu'on n'a pas laiss suffisamment de jeu deux articulations. Au bout d'un certain temps de marche, les pices s'chauffent, peuvent rougir et mme fondre lorsqu'il s'agit de bronze ou d'antifriction. D a v y a fait ce sujet une exprience fort intressante. En frottant l'un contre l'autre deux morceaux de glace, il a pu les fondre dans une atmosphre infrieure zro degr. PRINCIPE II. Le choc de deux corps l'un contre l'autre produit de la chaleur. Ce fait se remarque

encore dans les machines avec des articulations insuffisamment serres. Les pices dans ces conditions s'chauffent, quoique moins rapidement que dans le cas prcdent. Dans les exercices de tir sur des plaques de blindage, les obus rougissent au moment du choc. PRINCIPE III. La chaleur mise en jeu quivaut une quantit de travail bien dtermine.

Une grande calorie quivaut 425 kilogrammtres. Ce nombre n'est pas tout fait exact en raison de l'imperfection des mthodes employes, mais quoiqu'on ait fait varier ces dernires, c'est toujours un nombre compris entre 425 et 426 qui a t retrouv. 1 Inversement, 1 kilogrammtre quivaut de grande calorie.

QUIVALENT

MCANIQUE

C. G. S. Une petite calorie quivaut 0 kgm, 425,' soit 1

9,81 x 0,425 = 4 joules 17.

Inversement, un joule quivaut = o cal, 24. \ 4,17

;
-S--

__

ULT:MHEAT VIRTUAL MUSEUM

EXPRIENCE DE JOULE.

13

exprimentalement

Joule est le premier qui ait dtermin

l'quivalent mcanique de la calorie. L'exprience de Joule peut se refaire facilement de la faon suivante (fig. 4) : Dans un calorimtre C, fixons un agitateur ailettes A, fix sur un arbre vertical tournant sur le pivot p. Sur cet arbre est clavet un tambour T, solidaire d'une roue d'angle a et sur lequel s'enroulent deux brins F F ' portant leurs extrmits les poids gaux PP', et passant sur les poulies de renvoi 0 0 ' . L'enroulement des brins se fait de telle sorte que leurs poids fassent toujours tourner dans le mme sens le tambour T. La roue d'angle a peut volont s'engrener avec une roue a' mobile sur l'arbre manivelle M. Au dbut engrene. Les poids en tombant font tourner les palettes. Aprs la chute, on engrne a et a', on rend fou le tambour T et au moyen de la manivelle M on remonte les poids. Puis on suffisamment chauffe. Supposons n chutes. La masse mise en jeu est alors 2?n. Si h est la hauteur de chute, le travail dvelopp est remet les choses comme prcdemment, la chute recommence et l'on continue l'exprience jusqu' ce que l'eau soit de l'exprience, les brins sont enrouls ; T est clavet sur l'arbre et a' n'est pas O

0 S ! -Il I I

2 P n b kilogrammtres. Le thermomtre t indique l'lvation de temprature (9 9'). Si M est la masse en eau du calorimtre et de l'eau on a une quantit de chaleur M (e 9'), donc 1 calorie = Le calcul donne environ 425 kgm. Remarque. Il y a videmment dans l'exprience prcdente plusieurs sources d'erreur dues 2?nb M (9 9')

non seulement l'imperfection des appareils, mais aussi ce qu'une certaine quantit du travail produit se transforme probablement en lectricit. MTHODES DE HIRN. Premire mthode. Hirn a calcul la quantit de chaleur contenue

dans un poids dtermin de vapeur. Cette vapeur alimentait une machine vapeur et tait rcupre dans un condenseur. On calculait le travail produit au moyen de courbes d'indicateur.

 14 La chaleur mise en jeu tait gaie la quantit de chaleur de la vapeur diminue de celle de l'eau de cndensation. Cette dernire tait videmment calcule en tenant compte de la chaleur emporte par l'eau rfrigrante, Hirn trouva encore dans ce cas qu'une calorie quivalait peu prs 425 kilogrammtres. Il y a dans cette exprience des erreurs invitables dues la perte de chaleur par rayonnement, qu'il est difficile d'viter dans une machine. Deuxime mthode (fig. 5). Soit A une enclume en pierre de poids P'. Cette enclume est garnie d'une lame de plomb de poids ngligeable. Soit encore B, une masse cubique de plomb de poids p, et K un arbre cylindrique de poids P.

pm w
p Fig. L'enclume et l'arbre, grce aux tiges gales X et Y, ne peuvent que s'lever horizontalement. On soulve l'arbre de la hauteur H et on le laisse retomber. Il soulve l'enclume A et le poids p la hauteur b. Le bloc K rebondit la hauteur H' et le travail communiqu est P (H H'). Le bloc A tant mont la hauteur b ainsi que le plomb, on fait un travail (P' + p)b + travail de rchauffement du plomb (soit C calories). Donc: d'o P (H H') = (P'
C

p) h + C.

= P (H H') (P' + p) b.

Pour n chocs on aurait nC = P (H H') + n (P' + p) h. C s'obtient facilement en plongeant le bloc dans l'eau d'un calorimtre. MTHODE DU FREIN. Imaginons un moteur vapeur pouvant dvelopper sur l'arbre

un travail T mesur au frein de Prony. On a donc par seconde un travail gal 75 T kilogrammtres. Imaginons en outre que le frein lui-mme transforme la puissance absorbe en chaleur, pouvant tre mesure. Soit Q le nombre de calories trouves. Le rapport 75 T donnera l'quivalent mcanique de la calorie.

il il;
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 15
MTHODE chauffera l'eau. On peut donc mesurer la quantit de chaleur Q produite par seconde dans ces conditions. Le travail est gal, d'aprs la loi de Joule, D1 joules ou o, 102 D1 kilogrammtres. Les quantits D et I se mesurent facilement avec un voltmtre et un ampremtre ; on a donc encore ici 0,102 D 1 LECTRIQUE. Plongeons dans un calorimtre un fil conducteur de l'lectricit

et trs rsistant. Faisons traverser le fil par un courant lectrique. La chaleur dveloppe dans le fil

Q
On trouve encore 425. APPLICATION.

pour quivalent mcanique de la chaleur.

Dans son mmoire sur l'quivalent mcanique de la chaleur, le physicien

Joule a pris comme unit de travail le travail accompli par un poids d'une livre tombant d'une hauteur d'un pied Manchester. Comme quantit de chaleur il a pris la quantit tie chaleur ncessaire pour lever d'un degr Fahrenheit une livre d'eau. Sachant que la valeur de l'quivalent mcanique de la chaleur dans le systme C G S est 4,17 x 10 7 , on demande quel est le nombre trouv par Joule. Le pied vaut 30,5 centimtres. L'intensit de la pesanteur Manchester est gale 9 m. 8117. Le degr Fahrenheit vaut ~ de degr centigrade. Solution Ramenons toutes les units choisies au systme CGS. 1 livre vaut 500 grammes ou 500 X 981,17 dynes. et le travail mis par cette masse pour parcourir un pied ou 30,5 centimtres est gal 500 x 981,17 x 30,5 ergs. (1)

L'unit de chaleur, trouve par Joule, exprime en calories, est gale 500 x ^ et par suite 500 x - x 4,17 x 17 ergs. 9 (2)

L'quation (2) reprsente la valeur d'une calorie et l'quation (1) celle de l'unit de travail. Autant de fois cette dernire sera contenue dans l'expression (2) autant la calorie vaudra d'units de travail, soit - = 774 par dfaut. ^00 x 9 x 981.17 x 30.5 500 x 5 x 4,17 x 10 7

16

NOTIONS

DE

THERMODYNAMIQUE

La thermodynamique est la science qui traite des relations qui existent entre la chaleur et le travail dans les machines thermiques. Elle est base sur deux principes fondamentaux qui sont le principe de Mayer et le principe de Carnot. NERGIE. travail. EXEMPLE. La houille, qui est susceptible aprs quelques transformations de faire tourner une machine, renferme de l'nergie ; un cours d'eau qui fait tourner une turbine renferme de l'nergie ; le zinc qui se dcompose en donnant lieu la formation d'un courant lectrique renferme de l'nergie, etc., etc. D'une faon gnrale, sous quelque forme qu'elle apparaisse, l'nergie est susceptible de se transformer en une autre sorte d'nergie. Dans tous les cas, l'nergie se conserve intgralement dans ses transformations. Autrement dit il existe dans l'univers une somme d'nergie qui est immuable, et pas plus que pour la matire il est impossible d'en dtruire ni d'en crer. En gnral on ne peut observer que des variations d'nergie. ENERGIE MCANIQUE, CINTIQUE OU POTENTIELLE. Un corps peut possder On dit qu'un corps possde de l'nergie lorsqu'il est capable de produire du

de l'nergie mcanique, c'est--dire la facult de produire un certain travail, soit par suite de sa vitesse, soit cause de la position qu'il occupe dans l'espace. Energie potentielle. On appelle ainsi l'nergie emmagasine en quelque sorte dans un corps. Un poids de 2 kilogrammes lev 10 mtres de hauteur a donn lieu un travail de 20 kilogrammtres. Ce poids a augment son nergie primitive d'une quantit quivalente 10 kilogrammtres. C'est un exemple d'nergie potentielle. Energie cintique. Lorsqu'un corps ou un systme de molcules est anim d'une certaine vitesse, il possde aussi une certaine nergie qu'on appelle nergie cintique. Une pierre qui tombe, un boulet lanc dans l'espace possdent de l'nergie cintique. Energie totale. Laissons tomber un corps. Au fur et mesure qu'il se rapproche du sol son nergie potentielle diminue, tandis que son nergie cintique augmente. Si l'on prend le corps en un point quelconque de sa course on dit qu'il possde une nergie totale compose de son nergie cintique et de son nergie potentielle. La somme de ces deux nergies est d'ailleurs toujours constante et gale l'nergie potentielle. On voit donc qu'en rsum l'nergie potentielle peut se transformer en travail et en nergie cintique.

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 17
FORCE VIVE. On appelle force vive d'un point matriel en mouvement le produit de sa F = mv2. PUISSANCE VIVE. On donne le nom de puissance vive la moiti de la quantit prcdente 1 P = mv 2 2 THORME. Le travail d'une force constante agissant seule sur un point matriel est gal la

masse par le carr de sa vitesse.

variation de puissance vive du corps. Dsignons par F une force constante agissant dans la direction du chemin e parcouru pendant le temps t. Nous savons que cette force imprime au corps un mouvement uniformment acclr d'acclration y. Dsignons par V 0 la vitesse initiale du corps. Le travail est gal Mais on a : et F x e. F = wy. e = V0t + -[t2 2 Travail = niy(V0t +y t2) m yt T = j- (2 Vo + yt) Or, on a : d'o V = V 0 + ft. V V 0 = Y tRemplaons dans l'quation (1) yt par sa valeur il viendra : T = - (V Vo) (2 Vo + VVo) = - (V Vo) CV0 + V) 2 2 soit T = - ( V 2 V02) = - m V 2 - m V 0 2 . 2 2 2 Remarque. Lorsque la force n'est pas dans le sens du chemin parcouru le rsultat est le mme. En effet cette force peut tre dcompose en deux autres, l'une dans le sens du chemin parcouru et l'autre normale ce chemin ; cette dernire ne produit aucun travail et n'influence que la direction de la vitesse et non sa grandeur. On estdonc ainsi ramen au cas d'une force agissant dans le sens du chemin parcouru. TRAVAIL MOTEUR. On appelle travail moteur ou positif le travail de forces qui font avec (1)

d'o soit

la direction du chemin parcouru un angle aigu.

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TRAVAIL RESISTANT, On donne le nom de travail rsistant ou ngatif au travail produit

par les forces faisant un angle obtus avec la direction du chemin parcouru. FORCES AGISSANT SUR UNE MACHINE. Parmi les diverses forces susceptibles d'agir

sur une machine ou sur un systme de points matriels on distingue : 1 les forces extrieures ; 2 les forces intrieures. On doit rattacher aux forces intrieures les forces dites : forces de liaison. FORCES EXTERIEURES OU FORCES DIRECTEMENT APPLIQUES. Les forces

extrieures sont des forces manant de points trangers au systme. FORCES INTRIEURES. Les forces intrieures sont les actions mutuelles que les diffrents

points du systme exercent les uns sur les autres. Ces actions sont toujours deux deux gales et directement opposes. FORCES DE LIAISON. Un point matriel peut tre gn dans son mouvement par un certain

nombre d'obstacles matriels ou liaisons. Etant des causes modificatrices de mouvement, les liaisons agissent donc comme des forces, dites pour cette raison forces de liaison. Ces forces de liaison sont en quelque sorte les ractions de l'obstacle. Ainsi une bille qui repose ou qui roule librement sur un plan horizontal reoit constamment de la part de ce plan une raction verticale gale et directement oppose au poids du corps. Dans tous les cas cette raction ou force de liaison empche le corps de prendre un mouvement vertical de haut en bas, quelles que soient les forces qui agissent sur lui. Dans la pratique cependant les conditions de liaison ne sont jamais absolument satisfaites. En effet tous les corps sont plus ou moins lastiques ou dformables, ce qui fait que la fixit n'est produite que d'une faon imparfaite. On suppose cependant, en gnral, que le travail des forces de liaison est nul et ngligeable ; autrement dit on suppose pour simplifier la question les conditions de liaison parfaitement satisfaites, ce qui implique l'absence de tout frottement. De sorte qu'en posant l'quation des forces vives et du travail on n'aura tenir compte que des autres forces agissant sur le mobile. RSISTANCES PASSIVES. On trouve dans les machines une autre catgorie de forces

portant le nom de rsistances passives. Ces forces dues aux divers frottements des corps les uns sur les autres, aux rsistances des milieux, aux vibrations des diverses pices fixes ou mobiles de la machine, etc. Ces rsistances passives doivent tre considres comme des forces extrieures. On dmontre en mcanique que, si l'on considre un systme quelconque de points libres ou assujettis des liaisons se mouvant sous l'action d'un nombre quelconque de forces tant intrieures qu'extrieures, on a pour chaque point du systme un travail qui se dduit du thorme des forces vives. On aura donc pour tous les points du systme

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Dans le cas d'un mouvement de translation Uniforme, par exemple, la vitesse tant constante, le travail de ces diverses fo-ces serait donc thoriquement nul et par suite le travail produit serait gal au travail dpens. Le travail des rsistances passives, quand elles existent, doit entrer dans cette quation. PRINCIPE DE MAYER. Lorsqu'un corps ou un systme de corps subit des transformations

le ramenant au mme tat, si le systme a reu des corps extrieurs du travail il a cd de la chaleur et la quantit de chaleur cde est rigoureusement proportionnelle au travail accompli. La rciproque est vraie. EQUATION GNRALE DE L'QUIVALENCE. Lorsqu'on communique un corps

une certaine quantit de chaleur il peut se produire des phnomnes trs varis. Nous supposerons pour simplifier la question qu'il ne se produit aucun phnomne chimique, lectrique ou magntique. Dans ce cas les phnomnes suivants peuvent se produire : 1 Augmentation de la temprature du corps, 2 Dilatation du corps. (Travail molculaire interne.) 3 Production d'un travail externe conscutif la dilatation du corps et d aux rsistances extrieures vaincues. Dsignons par Q la quantit de chaleur fournie au corps. Cette quantit sera exprime en kilogrammtres par 425 Q. Soit qy la portion de chaleur employe produire l'lvation de temprature du corps ou 245 1 kilogrammtres. Soit T le travail externe d aux rsistances extrieures vaincues.

mV1 S mVoa) la variation de puissance vive du corps. Le principe de la conservation de l'nergie et celui de Mayer nous permettront d'crire. 1 425 Q = 425 ft + T + - (2 m V 2 m V 0 2 ). La quantit q. est impossible mesurer dans la pratique. D'ailleurs le corps tant revenu son tat initial il a fallu dans toutes les transformations qu'il

a subies lui fournir et lui enlever successivement des quantits gales de chaleur ; en outre si le corps a subi successivement des dilatations et contractions gales au total, la somme algbrique des travaux fournis dans ce cas est nulle. Donc q, = o. L'quation trouve s'crit alors : 425 Q = T + j ( S w V a mVt>a) en sorte que la quantit de chaleur primitive s'est distribue en travail et en puissance vive. RELATIONS GAI. ENTRE LA PRESSION, LE VOLUME ET LA TEMPRATURE D'UN

Dans les calculs de thermodynamique, les pressions s'expriment en atmosphres par mtre

carr, et les tempratures partent du zro absolu, c'est--dire 2 7 3 (c'est le degr qui correspond la pression m.

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En dsignant par P la pression d'un gaz, par V le volume d'un kilogramme de ce gaz. t sa temprature, R un coefficient variable avec les diffrents gaz, on a la relation constante : PV = R t Les divers tats d'un gaz se reprsentent graphiquement en considrant 2 axes rectangulaires ox et oy (fig. 6). Sur l'abscisse ox, on portera une certaine chelle les volumes du gaz et sur l'ordonne oy, les pressions correspondantes. On obtiendra ainsi une courbe telle que AC qui est la ligne reprsentative des divers tats du gaz. La pression au point E est reprsente par Ee et son volume par EJ, sa temprature est alors t = Ee. Ed R
/' =

. La pression en E' est repprsente par E'e', son volume par E'd' et sa temprature est E'e'. E'd' R

En passant de E E', le volume de la masse de gaz considre a subi une variation reprsente par le dplacement ee'. En supposant trs voisins les deux points E E ' , la pression Ee = p pourra

tre considre comme constante. La surface du rectangle EE'ee' est donc gale pee' ; c'est un travail ; c'est le travail de la masse de gaz, de pression p, sous l'influence de l'augmentation de volume ee'. Donc en allant de A en C, cette mme masse de gaz aura donn lieu un travail reprsent par l'aire de la surface ACa'c'. Il est vident que si, partant de C pour revenir en A, on enlevait notre masse de gaz la quantit de chaleur qui l'a fait passer de A en C et dans les mmes conditions, on obtiendrait un travail ngatif rigoureusement gal au prcdent. Dans la pratique, lorsqu'une volution AMB revient son tat primitif, c'est gnralement suivant une courbe diffrente BM'A (fig. 7). On dit que la masse gazeuse a parcouru un cycle ferm. Le travail effectif est visiblement reprsent par la surface intrieure de la courbe d'aprs ce que nous avons vu plus haut. On sait que pour qu'un travail utile soit produit il faut qu'il y ait des variations de pression correspondant un mme volume l'aller et au retour. Suivant les conditions de l'volution on distingue plusieurs formes de courbes. L'volution se faisant temprature constante le gaz suit la loi de Mariotte. La courbe est une

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 21
hyperbole quilatre ou isotherme. Dans ce cas la masse de gaz emprunte de la chaleur au milieu ambiant. On a alors pour un gaz parfait PV = constante. Lorsque l'volution se fait sans aucun apport ni cession de chaleur (ce qui force videmment la temprature varier) la courbe est dite adiabatique. Pour un gaz parfait l'quation est alors P V 1 , 4 0 = constante (1). Les transformations pression constante se font suivant une horizontale. Celles volume constant suivant une verticale. Principe. D'une faon gnrale 011 peut se rendre compte que dans la pratique un corps ne

peut emprunter de la chaleur qu' un ou plusieurs corps qu'on dsigne sous le nom de source chaude et dont la temprature est plus leve que la sienne ; inversement il n'en peut cder qu' une source froide, c'est--dire des corps dont la temprature est infrieure la sienne. Dans la pratique la source chaude et la source froide sont considres comme formes d'un seul corps. Leur masse d'autre part est suppose assez grande pour que les quantits de chaleur (emprunt ou apport) fournies par le corps qui se transforme soient ngligeables et ne modifient pas leur temprature. RVERSIBILIT. Un cycle est dit rversible lorsqu'un corps ayant parcouru le cycle dans

un sens sous l'influence d'un certain nombre de sources de chaleur.il peut, les sources restant les mmes, parcourir le cycle en sens inverse. 11 est d'ailleurs vident que si dans la premire volution il y a eu du travail produit par le corps, il faudra dans la seconde fournir ce corps la mme quantit de travail. Principe 1. Avec un nombre limit de sources de chaleur un cycle rversible ne peut tre compos que d'isothermes et d'adiabatiques. Principe 2. Le cycle rversible le plus simple et le seul d'ailleurs que l'on puisse rendre rversible quand on ne dispose que de deux sources, est compos de 2 isothermes et de 2 adiabatiques C'est celui qui est connu sous le nom de Cycle de Camot. CYCLE DE CARNOT. Le cycle de Carnot est ainsi form : <y

Soit M une masse fluide son tat initial de volume V 0 et de temprature T [fig 8). Chauffons-la de faon que sa temprature reste constante. Elle dcrit l'isotherme MM 1( et emprunte la source chaude une quantit de chaleur Q. Laissons-la dtendre sans lui fournir ni enlever de chaleur. Elle dcrit l'adiabatique M, M2, et diminue de temprature en produisant du travail jusqu'en M2 o sa temprature est t', avec t < T. Comprimons-la temprature constante suivant l'isotherme M 2 M , , T Fis- 8. mrns rclr> alnrs la snnrre ~
M T

froide une quantit de chaleur Q 0 , fermons enfin le cycle par une compression adiabatique faisant
(1) 1,40 est le rapport des chaleurs spcifiques pression constante et volume constant.

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 22
remonter la temprature T et ramenant le volume V 0 , on aura produit un travail reprsent par la surface du quadrilatre curviligne M M , M , M 3 e t exprim par la formule (Q Q 0 )425. Le cycle de Carnot est un cycle purement thorique dont il faut, dans la pratique, chercher se rapporcher autant qu'on le peut. Il est d'ailleurs, on peut dire, uniquement utilis dans les machines vapeur o il est d'une importance considrable. D'aprs les principes prcdents le cycle de Carnot est rversible. On conoit en effet que le corps puisse passer de M en M s suivant l'adiabatique M, M;, sans qu'il y ait apport ou cession de chaleur, la temprature diminuant de T /. Le long de l'isotherme M3M2 (temprature constante /) le corps emprunte de la chaleur la source froide qui est la mme temprature que lui. Soit Q o la quantit de chaleur emprunte. De M2 M! il y a compression adiabatique de la temprature t T. Enfin de M, M le cycle se termine suivant l'isotherme M Mj temprature constante T. II faut pour cela cder la source une quantit de chaleur Q plus grande que Q 0 . Donc il a fallu crer une certaine quantit de chaleur pour la transporter sur la source chaude, ce qui ne peut se faire qu'en dpensant du travail d'aprs le principe de Mayer. PRINCIPE DE CARNOT. Lorsqu'un corps volue entre deux tempratures T et t (temp-

rature des deux sources chaudes t < T) le rapport du travail accompli la quantit de chaleur fournie, ou rendement du cycle, est indpendant de la nature du corps qui volue. Il est uniquement fonction des tempratures T et /, t gal r = Le cycle de Carnot est rversible. Remarque 1. Le rendement du cycle s'crit aussi : T t ,

T T -/ -

Q - ) Q {

Remarque 2. Le rendement exprim par le cycle de Carnot est plus grand que dans tout autre cycle voluant entre les deux mmes tempratures. Remarque 3. L.es formules prcdentes expriment que le rendement est indpendant de la nature du corps qui a volu. Il n'est fonction que des tempratures limites entre lesquelles se fait l'volution. PRINCIPE DE CLAUSIUS. Il est impossible de transporter directement de la chaleur d'un

corps froid sur un corps chaud sans dpense de travail, Ce principe peut encore s'noncer ainsi qu'il suit : Il est impossible de faire fonctionner une machine thermique avec une seule source de chaleur, PROPRITS DES ISOTHERMES ET DES ADIABATIQUES. Du principe de d a u s i u s

dcoulent un certain nombre de proprits,

 23
1 Une isotherme et une adiabatique ne peuvent se couper qu'en un seul point. Si en effet elles se coupaient en deux points, la surface comprise entre ces deux courbes constituerait un- cycle ferm correspondant 1111 travail produit en empruntant de la chaleur seulement une source. De cette proprit on dduit encore : 2 Une adiabatique et une isotherme ne peuvent tre tangentes. 3 Deux adiabatiques ne peuvent se 'couper. (La dmonstration est la mme que dans le premier cas.) 4 Suivant une adiabatique la temprature varie toujours dans le mme sens. Dans tout autre cas en effet, on pourrait, partant d'une isotherme de temprature donne, rencontrer un second point appartenant la mme isotherme. 5 Suivant une isotherme la quantit de chaleur fournie au corps et correspondant . un lment, a toujours le mme signe. Si en effet cette quantit de chaleur pouvait changer de signe, il y aurait forcment un lment pour lequel sa valeur serait Q = 0. En ce point l'isotherme et l'adiabatique seraient tangentes, ce qui est contraire la seconde proprit dcoulant du principe de Clausius. Remarque. De ces diffrents principes et proprits on dduit que le cycle de Carnot doit tre un quadrilatre curviligne.
PROBLME

a) Dans une machine thermique parfaite (de rendement maximum), la source chaude est la temprature 0 centigrades, la source froide 27 centigrades. La machine emprunte par seconde 63.OOO calories la source chaude. On demande de calculer, en fonction de 0 : 1 La quantit de chaleur cde, par seconde, la source froide ; 2 La quantit de chaleur convertie en travail mcanique ; 3 La puissance P 0 de la machine (quivalent mcanique de la calorie : 4 joules, 187). Applications numriques : 1 0 = 77 centigrades; 2 o = 177 centigrades.

b) Entre les deux mmes sources, dans le cas o 0 = 177, fonctionne une machine thermique dont la puissance est 0,797 Po- Cette machine puise de l'eau dans un grand bassin et la projette avec une vitesse de 10 mtres par seconde. L'orifice de sortie d'o jaillit l'eau est au niveau du bassin. On demande quelle est la masse d'eau projete par seconde par la machine, en ngligeant les frottements. Si l'eau est lance verticalement, quelle hauteur maxima le jet peut-il atteindre ? Nota. On rappelle que. dans une machine thermique parfaite, le rapport de la quantit de chaleur prise la source chaude (temprature centigrade y froide (temprature centigrade /,) est gal a 273 +
ly

la quantit de chaleur cde la source

2 7 3 H

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SOLUTIONS

a) 1 Le rapport de la quantit de chaleur prise la source chaude 273 + t. cedee la source froide L tant -, on a 273 + 4
63.OOO

la quantit de chaleur ?

x Si 0 = 77, x =

273 +

273 + 27

d'o

x =

63.000X300

273 + 0

189 X 10 3 273 + 77 189 X 10 s 273 + 177

= 54.000 calories ;

Si 8 = 177,

x =

= 42.000 calories.

2 La quantit de chaleur convertie en travail mcanique est donc 77 177 63.OOO 54-000 = 9-000 calories,

63.000 42.000 = 21.000 calories

3 La puissance P 0 de la machine est : Dans le premier cas, 4,187 x Dans le second cas, 9-000 = 37.683 watts. 4,187 x 21.000 = 87-927 watts.

' b) La puissance de la machine qui projette l'eau est : (87-927 X 0,797) watts, ou (87-927 x 0,797) x 10" ergs-seconde. 1 Elle fait acqurir la masse d'eau m projete par seconde la vitesse v une force vive, - nar, telle que \ - m X 10 6 = 87-927 X 0,797 X 10 7 ;

2
on en dduit en kilogrammes m =

2 X 87.927 X 0,797 X 10
!

1000
7,2

= 1401 kg. 556.

La hauteur e laquelle s'lve un projectile lanc verticalemnt avec une vitesse v est donne
-

par la relation v = V2eg.

Elle est donc e = - . En prenant pour g la valeur 9,8, on voit que la hauteur 2g maximum que peut atteindre 1 jet d'eau est e= 10 X 10 2 X 9,8 = 5 m. 10.

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D E U X I M E

L E O N

JVItau*
NOTIONS SOMMAIRES SUR LES DES PRINCIPAUX CHAUDIRES MTAUX & DES EMPLOYS DANS LA FONTE. CONSTRUCTION MACHINES

La fonte est le produit obtenu directement au haut-fourneau par le traitement du

minerai de fer. Le minerai (auquel on a ajout un fondant destin transformer sa gangue en un silicate fusible, subit les ractions suivantes : 1 dessication ; 2 rduction par l'oxyde de carbone emprunt du charbon ou du coke incandescent, ce qui donne lieu formation de fonte et de laitier ; 3 fusion de la fonte et du laitier. Le laitier, plus lger que la fonte, surnage, ce qui permet de l'extraire par une sorte d'crmage. On recueille la fonte dans des canaux en sable creuss dans le sol, o elle se solidifie sous forme de gueuses ; Celles-ci sont fondues une seconde fois pour donner les pices moules. La fonte renferme de 2, 5 % 4,5 % de carbone ; sa charge de rupture varie de 12 18 kilog. par millimtre carr. A u point de vue industriel, on distingue : la fonte d'affinage, la fonte de moulage. Les fontes sont des composs de fer et de carbone. Elle ses divisent en deux catgories : 1 Fonte grise. Cette fonte se produit lorsque la temprature du haut-fourneau a t vailler. Sa densit est de 7 environ. 2 Fonte blanche (appele aussi fonte froide). Contrairement la prcdente, celle-ci se produit lorsque la temprature n'a pas t trs leve dans le haut-fourneau. Elle est dure, cassante et difficile travailler. Elle fond vers 1.100 degrs mais en restant pteuse, ce qui la rend impropre au moulage. FONTE TRUITE. On appelle ainsi un mlange de fonte grise et de fonte blanche. Cette trs

leve. Elle fond vers 1.200 degrs, est trs fluide et trs propre au moulage ; elle se laisse bien tra-

fonte est excellente pour le moulage, mais difficile travailler. FONTES M AN GAN ESI F RES. Ces fontes contiennent de 1 5 % de carbone et des propor-

tions variables de manganse. Ce genre de fonte est trs recherch pour la fabrication de l'acier. FONTE MALLEABLE. C'est une fonte qui ressemble beaucoup au fer. Elle se lime et se

polit bien, se forge basse temprature, mais ne peut se souder. Proprits de la fonte. D'une faon gnrale, la fonte ne peut se souder ni elle-mme, ni au fer. Elle est trs difficile tarauder, les filets s'arrachant ou se formant mal. Elle est peu rsistante, sauf aux efforts de compression, ce qui la fait rechercher pour les btis de machines.

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 26
En raison de la curieuse proprit dont elle jouit d'augmenter de volume en se solidifiant, on l'emploie surtout pour les pices de forme complexe, telles que cylindres, plateaux, tiroirs, etc. Par sa solidification, en effet, elle- pouse exactement toutes les formes du moule. A noter cependant qu'en se refroidissant aprs solidification elle diminue de volume. C'est ce qu'on appelle le retrait de la fonte. Elle est d'environ 1 centimtre par mtre, ce qui fait que les modeleurs ont gnralement des mtres faisant l o i centimtres. Affinage de la foule. Fer proprement dit. L'affinage de la fonte a pour but d'enlever la fonte

le carbone qu'elle contient, de faon obtenir du fer. L'opration consiste en principe oxyder ce carbone, soit par un courant d'air, soit par des battitures. L'opration qui consiste brasser la fonte liquide avec des battitures se nomme puddlage ou mthode anglaise. C'est la mthode la plus employe. La fonte se brise en clats quand on lui fait subir l'preuve de la trempe. FER. Poids atomique : 56. Le fer est le mtal peu prs pur, obtenu en enlevant la fonte le carbone, le silicium et le manganse. Le fer s'obtient par oxydation et forgeage de lingots de fonte qui ont pralablement subi un traitement les dbarrassant de ces corps trangers ; il ne prend pas la trempe, mais il se soude bien. Le fer pur ne garde pas l'aimantation. La charge de rupture du fer varie de 25 kilog. 35 kilog. 11 est attir par les aimants, s'aimante leur contact, mais perd cette proprit ds que le contact cesse. Proprits chimiques. Inaltrable l'air sec, le fer est au contraire rapidement attaqu au contact de l'air humide. Il se recouvre alors d'une couche d'oxyde appel rouille. Tles. Le fer rduit en feuilles au laminoir, donne les tles de fer variant, comme paisseur, de 1 /2 6 millimtres. Qualits du fer. On reconnat pratiquement la qualit d'un fer la cassure ou par le travail la forge. Si la cassure est fine et rgulire, le fer est bon. Si elle est granuleuse, il est mauvais. En le forgeant, le fer de mauvaise qualit devient pailleux : on peut en outre reconnatre la qualit d'un fer de la manire suivante : on en prend un barreau de faibles dimensions que l'on entaille la tranche suivant une section transversale. On place ce barreau en porte faux contre un tas ou une enclume et on frappe dessus un coup sec avec un marteau devant. Le fer de bonne qualit se plie, mais le mauvais fer se rompt immdiatement. La rsistance du fer la rupture est d'environ 35 kilog. par millimtre ACIER. carr.

L'acier est du fer carbur 10 ou 15 pour 1000.

On l'obtient soit en carburant le fer, soit en dcarburant partiellement la fonte, soit en dcarburant totalement la fonte par l'insufflation d'un violent courant d'air, pour recarburer partiellement le fer obtenu par des fontes mangansifres dont on connat la composition. Ce. dernier procd porte le nom de procd Bessemer, C'est actuellement le plus employ,

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ACIER

MOULE.

Cet acier remplace la fonte pour certaines pices de machines. Son retrait

est de deux centimtres par mtre. ACIER FONDU. L'acier fondu est trs homogne. 11 est susceptible d'une trs bonne trempe

e t sert surtout la fabrication des outils. L'acier fondu qui ne prend pas la trempe est dit acier doux ou extra-doux. ACIER CMENTE. On le prpare en faisant agir du carbone sur le fer, temprature leve

et l'abri de l'air. L'acier obtenu est peu homogne, la surface des barres tant plus acire que le centre. De nombreuses pices de machines, en particulier les gros crous, sont cments la surface de faon ne pas se dformer sous les chocs pendant les dmontages. Tles cl'acier. Ces tles s'obtiennent comme les tles de fer. Elles peuvent tre planes, ou ondules, ou nerves. Proprits gnrales des aciers. et s'aimanter demeure. La rsistance de l'acier la rupture par traction varie de 40 kilog. plus de 100 kilog. Conditions de recette des aciers, La Compagnie Gnrale Transatlantique exige, pour les aciers doux qu'on lui fournit, une rsistance de 42 47 kilog. et un allongement minimum de 22 p. -100 mesur sur 200 millimtres, barrettes tournes au diamtre de 20 millimtres. Ployage bloc aprs trempe sur barreaux de 15 x 30. CUIVRE (CM). Poids atomique ; 65. Se trouve le plus frquemment dans la nature l'tat de sulfures qu'on nomme minerais de cuivre ou pyrites de cuivre. Les pyrites sont grilles dans des fours spciaux de faon liminer le soufre qu'elles renferment, et on obtient des oxydes que l'on fait chauffer additionns d'un fondant. On obtient alors un minerai nouveau que l'on appelle matte et auquel on doit faire subir encore plusieurs oprations de grillage avant d'obtenir le cuivre brut . Ce dernier est enfin affin soit dans un convertisseur genre Bessemer soit par un procd lectrolytique. Proprits physiques. Sa densit est 8,9 ; il est de couleur rouge-rose, excellent conducteur de la chaleur et de l'lectricit, ductile et mallable. 11 fond vers 1,100 ; s'crouit au laminage et se ramollit la trempe. Proprits chimiques. Inaltrable l'air sec, l'air humide il se recouvre de vert-de-gris. Il jouit de la proprit d'tre peu attaqu par l'acide chlorhydrique, mme chaud. Usages, Le cuivre a servi longtemps la confection des tubes de chaudires, mais il est aujourd'hui remplac par l'acier tir et sans soudure, sauf sur les locomotives, Actuellement, il sert surtout Ils sont d'un gris clair ; leur grain est rgulier. Moins ductiles

que le fer, ils sont en revanche beaucoup plus mallables. Ils fondent vers 1.400, peuvent se tremper

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 28
la confection des tuyautages, au doublage des navires et rentre dans la composition d'un grand nombre d'alliages. ZINC (Zn). Poids atomique : 65. desquels on

Il se rencontre dans la nature sous forme de minerais appels blende ou calamine,

l'extrait par les deux oprations successives du grillage et de rduction de l'oxyde par le charbon. Proprits physiques. D'une couleur blanc-bleutre ; cassant la temprature ordinaire.

Sa densit est de 7 environ. Il fond vers 410 et se lime trs difficilement tant trop mou. Proprits chimiques. Usages. Il ne s'oxyde pas dans l'air sec. Dans l'air humide* il se recouvre d'une couche d'oxyde qui lui sert ensuite d'enduit protecteur. Il est trs attaquable par le courant lectrique, ce qui le fait rechercher pour la confection des piles, et pour empcher, dans les chaudires et les condenseurs, l'action des acides sur le mtal de ces appareils. Il s'emploie galement dans plusieurs alliages et sert la confection d'un mastic appel blanc de zinc utilis en peinture et pour la confection de divers joints. PLOMB (Pb). Poids atomique : 207.

Le plomb se trouve dans la nature l'tat de minerai ou galne. Dans ce cas encore, le minerai est grill, puis du corps obtenu on extrait le plomb, soit par raction, soit par rduction, soit par prcipitation ; le plomb obtenu dans chaque cas doit d'ailleurs tre affin. Proprits physiques. Il est'd'une couleur gris-bleutre. Sa cassure, lorsqu'elle est frache,

est trs brillante. Il est mou, ductile et mallable. Sa densit est de 11,35. Il fond vers 330. Proprits chimiques. Le plomb s'oxyde trs rapidement l'air. L'eau pure et prive d'air n'exerce aucune action sur le plomb, mais si elle est are, le mtal se recouvre d'un sel de plomb trs toxique. Il n'est presque pas attaqu par les acides. Usages. Il sert confectionner des joints, des fils, pour reprendre le serrage des articulations, des tuyaux, des fusibles pour circuits lectriques, rentre dans la composition de certains mastics, des accumulateurs, de certaines soudures. ET A IN [Sri). Poids atomique : 118. Comme les mtaux prcdents, l'tain se trouve dans la nature sous forme de minerai, qu'on nomme cassitrite . Le minerai, aprs avoir t tri, broy et lav, est encore soumis un grillage, puis rduit par le charbon. Proprits physiques. De couleur blanche, assez brillant, l'tain est un mtal mou, peu ductile, mais mallable. Sa densit est de 7,3 ; il fond vers 340. Il fond donc une temprature trs basse ; en oprant avec prcaution, on peut mme le fondre si on le chauffe sur une feuille de papier. Lorsqu'on plie une barre d'tain, on entend un bruit particulier d la rupture des cristaux, et qu'on appelle cri de l'tain.

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 29
Proprits chimiques. L'tain s'oxyde trs peu la temprature ordinaire ; mais, par contre, chaud il s'oxyde trs rapidement. Usages. Il est employ dans l'opration qu'on appelle tamage et qui a pout bur de recouvrir les mtaux oxydables d'une faible couche d'tain pour les prserver de l'oxydation. galement dans un grand nombre d'alliage et de soudures. FER-BLANC. C'est de la tle de faible paisseur que l'on a tame. On l'obtient en plongeant Il s'emploie

la tle bien dcape dans un bain d'tain fondu recouvert de graisse. NICKEL (Ni). Poids atomique : 51.

Le nickel se rencontre l'tat de minerai. C'est un mtal blanc, trs dur, de densit 8.5Il est inaltrable l'air la temprature ordinaire. 11 est surtout employ pour recouvrir et prserver de l'oxydation, tout en leur donnant cette belle couleur argente que l'on connat, une foule d'appareils de prcision fabriqus avec des mtaux oxydables. ALUMINIUM (Al). Poids atomique : 27.

Ce mtal se trouve dans la nature l'tat de combinaison avec un oxyde ou alumine et avec certaines qualits d'argiles. On extrait aojourd'hui l'aluminium de ces corps par des procds lectriques. Proprits physiques. Mtal blanc, de densit 3,5. 11 fond vers 600. A rsistance gale il pse trois fois moins que l'acier. Proprits chimiques. Il ne s'oxyde pas l'air, mais est dsagrg par l'eau de mer. Son prix de revient est d'ailleurs trs lev. Aussi n'est-il gure employ dans la marine que dans certains alliages de bronze. ALLIAGES BRONZES. DIVERS

Les bronzes sont des alliages de cuivre et d'tain dans des proportions variables,

suivant leur usage. Le bronze ordinaire contient environ 80 parties de cuivre pour 20 d'tain. Sa densit est 8,5. Il est susceptible d'un beau poli et possde une grande douceur de frottement. Aussi est-il employ pour les coussinets d'un grand nombre d'articulations. Le bronze ordinaire acquiert cependant des proprits nouvelles lorsqu'on l'additionne d'environ 0,7 p. 100 de phosphore. Il est alors moins attaquable par les acides et les agents atmosphriques. Il prend alors le nom de bronze phosphoreux. 11 est surtout employ dans la confection des hlices. Un autre bronze spcial est le bronze d'aluminium employ dans la confection des appareils de prcision. Il renferme 90 p. 100 de cuivre pour 10 d'aluminium. LAITON (appel aussi cuivre jaune). C'est un alliage de cuivre et de zinc en proportions

variables. D'une couleur jaune, susceptible d'un beau poli, il a servi autrefois la confection des tubes

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30

de chaudires cause de sa haute conductibilit, 11 sert encore aujourd'hui la confection des tubes de condenseur, de la robinetterie, des masques et enveloppes pour cylindres et tuyautage, Il se travaille froid et sans tre recuit. A chaud, il se ramollit et devient cassant. Quand on doit le travailler au tour, on lui ajoute Un peu de plomb et d'tain, pour qu'il lie graisse pas les outils. LAITON FORGEABLE. C'est un alliage de cuivre et de zinc spcialement rserv pour la

fabrication des axes, des charnires, des garde-corps ; il a une rsistance la rupture de 40 kilog. sous un allongement de 20 25 p. 100. MTAL ANTIFRICTION. C'est un alliage renfermant 89 parties d'tain, 7 d'antimoine et

4 de cuivre. (L'antimoine est un mtallode, l'aspect mtallique, fondant vers 425), L'alliage ainsi obtenu a un frottement trs doux. Cette proprit l'a fait employer pour garnir les coussinets. Il a aussi sur le bronze l'avantage d'tre assez mou pour se laisser pntrer par les corps durs; en outre, lors d'un chauffement il fond, permettant la machine de continuer tourner, tandis que les coussinets en bronze se referment et peuvent bloquer la machine. On s'en sert galement pour garnir les patins de glissires, les bagues de pistons, etc. MAILLECHORT. Alliage form de 50 parties de cuivre, 30 de zinc et 20 de nickel. Il est blanc,

trs dur, peu altrable. Sert la fabrication de nombreux appareils de prcision, la confection des rsistances lectriques, etc. SOUDURES. Les principales soudures employes pour runir deux mtaux sont (en mettant

part les soudures homognes et autognes) : 1 Soudure des ferblantiers. Elle se compose de deux parties d'tain et une partie de plomb. Elle sert souder le fer blanc, le zinc et le cuivre. Sa rsistance la rupture est d'environ 3 kilogrammes par millimtre carr. Aussi 11e doit-on l'employer que pour de trs faibles efforts. Son point de fusion trs bas l'a fait d'ailleurs rejeter pour tout ce qui concerne la rparation des conduits de vapeur. 2 Soudure des plombiers. Elle se compose de deux parties de plomb et une de zinc. Employe dans la soudure des tuyaux de plomb, sa rsistance la rupture n'est que de 2 kilogrammes par millimtre carr. BRASURES. Les brasures sont des alliages base de cuivre. Elles servent, comme les soudures,

runir les mtaux entre eux. En particulier, le fer se brase avec du cuivre pur. 1 Brasure forte. Sert braser le cuivre roUge. Renferme 50 p. 100 de cuivre et 50 p. 100 de zinc. Sa rsistance la rupture atteint 12 kilogrammes. 1

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2 Brasuie tendre. -

Sert braser le laiton. Contient 25 p. too de cUivte et 7S p. 100 de zinc.

Rsistance 8 kilogrammes pat millimtre carr. Les charges de scurit sont environ 1 /5 e des chiffres prcdents; ALLIAGE DE L'ALUMINIUM. On obtient un excellent alliage en fondant ensemble, dans

des proportions convenables, les six mtaux suivants : aluminium, antimoine, cuivre, tain, plomb et zinc. Non seulement un tel alliage diminue le frottement, mais son grain est tel qu'il est beaucoup plus rsistant que les bronzes ordinairement employs; Pour obtenir cet alliage, on fait d'abord fondre le cuivre et l'on y ajoute successivement les autres mtaux. A chaque addition d'un nouveau mtal, on brasse nergiquement le mlange au moyen d'une barre de fer et on laisse peu peu tomber le feu. Vers la fin de l'opration, on brasse non plus avec une barre de fer, mais avec une tige en saule ou en sureau qui, par les gaz qu'elle dgage, rduit les oxydes qui se sont forms. Les proportions donnant le meilleur alliage sont les suivantes : cuivre 1,20 p. 100, tain 12 p. 100, plomb, 0,80 p. 100, antimoine 14 p. 100, aluminium 35 p. 100, zinc 37 p. 100. On peut modifier ces quantits selon l'emploi auquel l'alliage est destin. Les limites extrmes du mlange sont : cuivre 0,40 1,25 p. 100, tain 10 15 p. 100, plomb 0,60 0,85 p. 100, antimoine 6 20 p. 100, aluminium 15 35 p. 100, zinc 30 55 p. 100.

TROISIME

LEON

Gnralits sur les Chaudires

Les chaudires actuelles appartiennent aux deux grands systmes existants : 1 Systme dans lequel la flamme est intrieure aux tubes ou systme tabulaire : 2 Systme dans lequel la flamme est extrieure aux tubes oit systme flamme directe, ainsi que leurs drives. Dans le second, les chaudires iNiclaUsse, Belleville. Babcock et Wilcox, Lagrafel et d'Allest, Yarrow, Thornycroft, Du Temple, Guyot. Normand et quelques autres types. Quelle que soit la chaudire laquelle on puisse avoir affaire, toutes ont des dtails communs, que nous allons examiner avant d'entreprendre l'tude spciale chaque type. Chacune des chaudires prcdentes comprend essentiellement une enveloppe, un foyer, un faisceau lubulaire, une chemine, une chambre eau, une chambre vapeur, des appareils accessoires. ENVELOPPE. Toutes les enveloppes des chaudires sont en acier extra doux, provenant des avantage aquaiubuktire. Dans le premier systme, nous tudierons les chaudires flamme en fetolir et les chaudires

fours Siemens-Martin. Cet acier donne des tles de qualit suprieure et qui 011 l'immense de ne pas prendre la trempe. FOUR SIEMENS-MARTIN-.

Le four Siemens-Martin a pour but de convertir la fonte en

 32
acier dur ou doux. Ce dernier cas est celui qui concerne les tles de chaudires. Le four est chauff au gaz pauvre (l'oxyde de carbone produit par un gazogne), avec mlange d'air. Il se compose (jig. 9) de deux chambres gaz identiques A et A ' et deux chambres air galement identiques B et B', toutes ces chambres tant intrieurement revtues de briques rfractaires. Ces chambres peuvent tre mises deux deux (air
C *

L ,
1 :

et gaz), alternativement en communication avec les arrives et avec les vacuations de la chemine. Ainsi par exemple, dans une premire opration, on fera arriver le gaz en A et l'air en B. Le mlange enflamm chauffera le four proprement dit C puis les chambres A' et B' et de l, les gaz de la combustion iront la chemine. Imaginons alors un systme qui puisse mettre maintenant les chambres A' et B' en communication avec les arrives, et A et B en communication avec la chemine. On pourra alors chauffer de la mme manire que prcdemment, A et B.

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Fig. 0.

Mais, tandis que A' et B' sont chaudes (temprature d'environ 1 000), 011 introduit dans le four des gueuses de fonte chauffes au rouge. La chaleur du gaz en porte rapidement la temprature 1.500, point de fusion de la fonte. On introduit alors des morceaux de fer trs oxyds dans la masse en fusion, morceaux de fer que l'on a pralablement chauffs au rouge, pour ne pas trop diminuer la temprature du bain. Puis 011 brasse le mlange. L'oxyde de fer dcarbure la fonte. On s'arrte quand on a un acier contenant deux pour mille environ de carbone. On se rend d'ailleurs compte du degr de l'affinage en prlevant de temps en temps quelques chantillons qui sont soumis des essais. Le plus souvent mme 011 pousse l'opration jusqu' complte oxydation de toutes les impurets, et la masse liquide est ensuite raffine par l'addition de ferromanganse qui rduit l'oxyde de fer et recarbure le mtal. On coule ensuite l'acier dans des moules spciaux ou lingotires dans lesquels on le laisse refroidir jusque vers 300. Puis on le dmoule et on le conserve chaud jusqu' l'opration du laminage. Dans cette opration pour laquelle plusieurs trains de laminoirs sont ncessaires, on est oblig de chauffer constamment l'acier. INVERSION DU COURANT. Divers systmes d'inverseurs du courant des gaz existent.

La figure 10 reprsente schmatiquement un moyen d'arriver ce rsultat : a est l'arrive du gaz ; b la communication avec la chemine. Dans deux cylindres c et c' se meuvent solidairement deux pistons p et p' qu'on peut volont placer dans la position 1 ou dans la position 2 (indique par 1111 pointill). Dans la position 1 011 voit trs clairement que le courant se fait suivant a A C A ' et b. 1

33

A'

/ f

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Fig. io.

- )

Dans la position 2 au contraire le courant suit le chemin aA'CAb, la position 1 la position 2, on a bien invers le courant. Un mme dispositif peut exister simultanment pour l'air. TOLES. auquel elles

c'est--dire qu'en passant de

Les tles employes sont de dimensions et d'paisseur variables, suivant l'usage sont destines. surtout dans les parties de formes sinueuses ou lorsqu'on a besoin

1 Tles fines.S'emploient

d'une forte rsistance ou d'une grande ductilit. 2 Tles ordinaires. S'emploient dans les parties planes (par exemple dans les cloisonnements) n'ayant pas de pression supporter. 3 Tles suprieures. S'emploient dans toutes les parties soumises la pression de la vapeur. Ces dernires tles, en acier doux, doivent pouvoir supporter une rsistance minima de 35 kilogrammes par millimtre carr, cette rsistance ne devant pas, d'ailleurs, dpasser 48 kilogrammes. L'allongement sur une barrette de 200 millimtres de long de 30 p. 100 (35 kilogrammes) 20 p. 100 (48 kilogrammes). La qualit de l'acier est dtermine par un essai de traction sur la barrette prcdente et par des essais de trempe. On prend pour cela une bande de tle de 40 50 millimtres de largeur dont on aura bien dress les diverses artes. Cette bande est chauffe au rouge sombre et plonge dans de l'eau 28 centigrades ; puis elle

34

sera replie en forme de fer cheval branches parallles et telle que le rayon de courbure intrieure soit infrieur une fois et demie l'paisseur de la bande. Aprs ce travail, on ne devra relever sur la tle aucune trace de gerure, CALCUL DE L'PAISSEUR D'UNE TOLE DE CHAUDIRE. De nombreuses formules

sont actuellement en usage ; toutes sont bonnes car elles sont fort souvent dtermines empiriquement par les constructeurs eux-mmes. Nous nous contenterons d'en donner une, prise parmi les plus simples et que nous avons eu maintes fois employer. L'effort qui tend rompre une chaudire vapeur cylindrique suivant une gnratrice par milliPD mtre de longueur est exprim par (P tant la pression effective en kilogrammes par millimtre carr et D le diamtre de la chaudire en millimtres). L'effort tendant produire la rupture des fonds de la chaudire est PD

Si l'on dsigne par / la rsistance par millimtre carr de mtal la traction (6 8 kilogrammes en moyenne) on aura l'paisseur e en millimtres par la formule : PD e pour les tles du contour.

2/

et

PD e = pour paisseur des tles de fond.

ASSEMBLAGE doux.

DES

TOLES.

Les tles sont assembles au moyen de rivets en acier extraau poinon, puis alss en [cne et de

Les trous doivent

tre percs au foret et non

faon juxtaposer les petites bases. Les rivets sont en fer ou eu acier extra-doux ; les types les p l i e employs ont la forme des

' L^SLV

V.

Fig. n .

Fig. 12.

Fig. i

F i g . 14.

figures 1 1 , 12, 13 et 14: (fig. 11) tte demi-fraise ; (fig. 12) tte normale ; (fig. 13) tte entirement fraise ; (jig. 14) tte conique. L'tude de la rsistance des matriaux apprend calculer les diffrentes dimeastees ctes rivets. En pratique, H bous suffira de savoir que k daamtfe du rivet doit tre pris gal V paisseur des

 35
deux tles runir pour des tles moyennes ; il est plus faible que ^'paisseur pour de fortes tles etplus fort pour des tles plus faibles (fig. 15). Le Board of Trade donne les rgles suivantes : (d, diamtre du rivet et e, paisseur d'une tle) pour les chaudires : Rivure 1 rang de rivets d = 1,8 e.

JV

2
3

d = 1,7 e. d =
1,3

e.
Fig. 15. Rivet employ pour l'assemblage des tles de carne. h = 0,4 D D ' = 1,5 D

Le rivetage des tles peut se faire froid ou chaud ; ce dernier est prfrable parce que plus rapide ; en outre le rivet en se refroidissant diminue de longueur, ce qui assure un rapprochement nergique des tles. Au-dessus d'un diamtre, gal 2 4 m m , le rivetage ne doit plus tre fait la main. NOTA. Les figures 11, 12, 13 et 14 donnent les dimensions gnrales d'un rivet de 30 de diamtre. rivetage fasse accorder les tles. Pour effectuer la rivure, le corps du rivet doit dborder la tle de une fois et demie son diamtre. DIFFRENTES FAONS D'ASSEMBLER LES TOLES DE CHAUDIRES. 1 Assem-

La hauteur de la fraisure doit tre infrieure de 1 ou 2 m m l'paisseur de la tle pour que le

blage clin. Les deux tles runir viennent recouvrir l'une sur l'autre, et on les jonctionne au moyen d'une ou plusieurs ranges de rivets. La figure 16 indique une rivure un rang, la figure 17 une rivure plusieurs rangs en quinconce

Fig. 16.

Fig. 17.

Fig. 18.

et la figure 18 une rivure plusieurs ranges rectangulaires. Sur ces figures, sont galement portes toutes les cotes concernant l'espacement des trous et leurs distances respectives au bord de a tfte,

36

2 Assemblage franc-bord.

Dans ce genre d'assemblage (fig. 19) les deux bords de la tle sont rapprochs jusqu' l'effleurement et le jonctionnement se fait grce une bande de tle A ou couvre-joint rive sur les deux parties
Fig. 20

de tle assembler. Assemblage tionnes 90. On peut alors oprer comme l'indique la figure 20. C'est--dire couder l'une des tles 90 et la river sur l'autre. Le procd de la figure 21 est rectangulaire. Dans

certains cas, les tles doivent tre jonc-

"^^Illlpllll |I1|L.v.. xMsiliR^ssp^a

Flg. 21. Flg. 22.

prfrable parce qu'il permet de ne cou(jer q u e partiellement chaque tle. Le mtal de cette faon a moins de tendance s'aigrir ou se gercer pen-

dant'le travail de coudage. Enfin dans la figure 22, aucune des tles n'est coude. La jonction est tout simplement faite au moyen d'une cornire 90. M AT AGE DES TOLES. Le matage est une opration extrmement dlicate ; il doit tre fait

trs lgrement avec un burin fin et un petit marteau. Un matage mal fait ou trop fort est mauvais ; aprs le premier dcrassage, il fait reparatre la fuite plus importante qu'avant le refoulement de la tle. On se sert alors d'appareils appels matoirs (fig.
23,

24, 25).
Fig. 2 ; .

La tle est d'abord chanfreine suivant un angle de 45 60, puis au moyen de l'un de ces appareils et autant que possible en dedans de la chaudire, on rabat l'une des tles sur l'autre. Cette opration ncessite un tour de main spcial et doit tre extrmement bien faite, car c'est d'elle que dpend l'tanchit de la chaudire. Le matoir de la figure 23 a un bout carr, celui de la figure 24 un bout rond et celui de la figure 25 un bout rond avec paulement. galement, mais donne de bien meilleurs rsultats que le prcdent.

Fig. 24.

Fig. 2,'.

Le premier rafle et affaiblit la tle, le second comprime le mtal sans l'rafler et le troisime

FO YER. Le foyer est la partie de la chaudire dans laquelle se fait la combustion. Il est termin par une partie qu'on appelle chambre feu o se rassemblent les gaz avant leur passage travers les

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- 3 7

faisceaux tubulaires. Le foyer proprement dit comprend deux parties : une partie suprieure o se place le combustible et une partie o tombent les scories et rsidus divers de la combustion. Ces deux parties sont spares par un plan de grille et un autel. PLAN DE GRILLE. Cette partie se compose d'un certain nombre de barreaux en fer forg

reprsents en lvation, profil, plan et perspective dans les figures 26, 27, 28. Il y a trs souvent plusieurs ranges de barreaux. La premire range repose l'avant de la chauLVATION

4|Y

G
PLAN Fig. 26.

Fig. 30.

PROFIL CoupeXY

Fig. 28.

Fig. 29.

Fig. 31.

dire sur une partie en fonte appele sole (fig. 29). L'arrire de cette range ou l'avant de la suivante repose sur des poutres en fer s appeles sommiers (fig. 30), et la partie arrire de la dernire range s'appuie sur-une savate mtallique appartenant l'autel (fig. 31). Les barreaux sont percs de trous pour augmenter la surface refroidissante due l'air frais. La sole ou les sommiers sont tenus par des supports g ou galoches, rivs sur les parois de la chaudire et les sommiers sont runis par des boulons avec interposition de bloc mtalliques pour maintenir l'cartement. Les intervalles qui existent entre les barreaux d'aprs leur construction mme (fig. 26), permettent l'air d'arriver au centre de la masse combustible, et aussi aux cendres de tomber dans le cendrier. Le vide est gal aux 4 /10 e de la surface totale de la grille ; le plan de grille est inclin 10.

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- 3 8 Les gros barreaux en fer (fig. 26) ont des ttes forges qui en dterminent l'cartement. Les barreaux minces en fer sont rivs par groupes de deux ou piusieurs lames spares par des cales. La fonte forme galement des groupes de plusieurs barreaux (fig. 32). Une partie mobile ou jette-feu (fig. 33), place l'avant de la grille, facilite le nettoyage sur certaines chaudires. Les barreaux ne garnissent pas toujours compltement les angles ou les cts de la grille ; les vides qu'ils laissent ont une influence fcheuse, en permettant la chute du combustible et en laissant passer des courants d'air frais qui refroidissent la tle de la chaudire. JEU Fig. 52. DES BARREAUX.

1] Oil j ta

Entre deux ranges de barreaux, on doit laisser un jeu a variant de 1 2

centimtres suivant les dimensions des barreaux, afin de laisser toute libert la dilatation longitudinale, sous peine de voir se produire la dformation des barreaux, leur chute, et peut-tre, la destruction totale du plan de grille. De mme entre chaque barreau d'une range, il doit exister un certain jeu. Ce dernier se dtermine pratiquement de la faon suivante : on met en place sur le plan de grille autant de barreaux qu'il est possible d'en mettre, puis on en enlve un. Le jeu rsultant est alors rparti entre tous les autres barreaux (fig. 26). Remarque. Il convient que la grille distribue l'air uniformment travers toute la masse du combustible, dont la nature commande la grosseur et dicte l'cartement des barreaux. Les barreaux minces accoupls prsentant une double surface refroidissante l'air qui traverse leurs interstices ; ils conservent toute leur rigidit parce qu'ils ne rougissent pas. Une paisseur de 8 10
mm,

avec un em-

vide gal, parait convenable pour les combustibles, souvent menus, ploys en France. Pour viter que les mchefers n'emptent les barreaux, on construit des grilles dont les barreaux sont mobiles (grilles secousses, grilles oscillantes) ; ces appareils ne sont gure employs en France. On peut en citer l'emploi sur les locomotives Pacific, de l'Orlans.
Fig. H -

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 39
AUTEL (fig, 31). L'autel forme en quelque sorte le fond du cendrier et du foyer. 11 est form

de briques rfractaires tenues au moyen d'armatures en fonte ou en acier moul. Son but est de retenir le charbon et de guider les gaz et les flammes. Il soustrait les emmanchements des tubes au rayonnement direct de la flamme. Il est le plus souvent perc de trous coniques appels trous Williams, destins livrer quan*
M 0

passage une certaine

tit d'air venant du cendrier, air qui se mlangeant avec les gaz du fourneau provoque l'in-

J p.,g

flammation de ces gaz dans le corps du faisceau tubulaire (fig. 34). Quelquefois (fig. 35) l'air peut-tre renvoy dans le fourneau au moyen d'une porte manuvrable du cendrier. PORTES DE FOURNEAU. Formes de deux ou trois tles entretoises montes sur un cadre permettent une circulation d'air, et vitent le rougissement de la porte intrieure. Elles s'ouvrent du dehors en dedans et se ferment automatiquement.

(fig. 36) et supportes par deux tourillons horizontaux. La tle extrieure est perce d trous qui

PORTES

DE CENDRIER

(fig. 37). 6mm

Sont

constitues par une tle de 5

monte sur un

axe horizontal plac au-dessus de leur centre de gravit. En cas d'avarie, elles doivent se fermer automatiquement sous l'action e la pousse de la vapeur qui s'coule de l'avarie. FAISCEAU TUBULAIRE. Les anciennes

TT^v
Fig. 36.

chaudires, qu'on nommait chaudires bouilleurs, comprenaient un seul gros cylindre que traversaient Fig.
17

les gaz de la combustion et travers lequel leur chaleur se transmettait l'eau de la chaudire.

On a aujourd'hui abandonn presque totalement ce systme dit bouilleur pour le remplacer par un trs grand nombre de petits tubes dont l'ensemble porte le nom de faisceau tubulaire. Pourquoi donc cette transformation qui naturellement augmente la difficult du travail et les soins de conduite et d'entretien ? C'est que, galit d'encombrement, la surface de chauffe, reprsente par la surface latrale de plusieurs petits tubes, est suprieure celle d'un seul.

 40
En effet : Soit D, le diamtre d'un gros tube et d, celui d'un petit. Soit x, le nombre de petits tubes qu'il faudrait pour que leur section totale galt celle du tube de diamtre D. On a : d'o On a d'autre part : Surface latrale du gros tube = - D l , l tant la longueur. Surface latrale des x petits tubes de mme longueur que le prcdent = Pour comparer xr.dl comparer x d et dVx x-dl. on peut - D/, il suffit de comparer xd et D. Or, puisque (t) D = d \/x 71 D 2 -Kd2 = x x 4 4 D 2 = xcP et D d Vx (1 )

. L a premire de ces quantits est visiblement la plusgrande, ce quirevient dire

que la surface de chauffe des x petits tubes est suprieure celle du tube bouilleur de mme section. NATURE DU MTAL DES TUBES. Les tubes ne se font aujourd'hui que de deux faons :

1 Pour la plus grande partie, ils sont en acier extra-doux tirs et sans soudure. Ils peuvent ainsi rsister toutes les pressions, ne prennent pas la trempe et sont d'un prix de revient modr. 2 En laiton, pour des pressions non suprieures 6 kilogrammes. Encore est-on souvent oblig de les rabouter en cuivre rouge du ct de la bote feu, le laiton se ramollissant et perdant une notable partie de sa rsistance aux tempratures leves. L'avantage du laiton sur l'acier est qu'il est meilleur conducteur de la chaleur, mais son prix de revient lev et l'impossibilit qu'il y a de l'employer pour toutes pressions le font abandonner peu peu. CARNEAUX, CONDUITS DE FUME ET CHEMINE. Aprs avoir lch les tubes, les

flammes pntrent dans une partie de la chaudire qu'on appelle bote fume. Les produits de la combustion traversent parfois des conduits de fume ou carneaux avant d'tre vacus par la chemine. La chemine, dans la Marine et les Chemins de fer, est un tuyau en tle section cylindrique ou elliptique plac verticalement sur la calotte de la chaudire. La chemine dtermine l'appel de l'air. A ce double point de vue, la hauteur de la chemine prsente une grande importance. La section et la hauteur de la chemine sont trs variables ; celle-ci varie de 8 10 mtres, elle se compte partir du plan de grille. Pour les paquebots, ellle augmente considrablement. Ainsi la France, un des paquebots de la Compagnie Transatlantique les plus rcemment construits, a 4 chemines ayant chacune 34 mtres de haut et 5
m ,30

de diamtre.

Son cloisonnement intrieur divise la section droite de la chemine en autant de conduits indpendants qu'il y a de groupes de chaudires. Les trous de rivetage des cloisons doivent tre ovaliss pour permettre une libre dilatation des tles sans amener leur gondolement. TIRAGE. C'est l'action plus ou moins nergique en vertu de laquelle l'air est attir dans les

cendriers, s'lve travers la couche de combustible, franchit le faisceau tubulaire pour tre vacu

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 41
dans l'atmosphre en passant dans la chemine. Toutes choses gales d'ailleurs, le tirage est d'autant plus considrable que la chemine S est plus haute, sa section plus grande, la temprature des gaz de la combustion plus leve et celle de l'air extrieur plus basse. Soit (jig. 38) une chemine de section s et de hauteur h. Appelons H la hauteur de la couche d'air atmosphrique de densit d au-dessus du plan de grille et soit d'la densit des gaz chauds. Le tirage est visiblement la rsultante de deux forces F et F' agissant en sens contraire suivant l'axe de la chemine et sur la base de cette dernire (plan des grilles). La force F reprsente le poids d'une colonne d'air ayant pour hauteur l'atmosphre et pour base la section de la chemine. F SI h / d c S h h d h d ' l a ' ' u " a i a d . r : 1 1 ! 1

La force F' est gale la somme d'une colonne s'exerant la partie suprieure de la chemine, donc hauteur H h augmente du poids d'une colonne de gaz reprsente par le volume de la chemine : soit F' = S (H h) d + S On aura donc Tirage = SH d [S(H h) d + S M ' ] T = S H ^ [S Hd S hd + T = SHd SHd + S M Shd' T = Shd - S M ' = Sh (d d') formule qui montre que le tirage est proportionnel S et h, ainsi qu' (dd'). Or dd' plus chaud. S

'

Fis-

est d'autant plus grand que d est plus grand et d'plus

petit et d'autre part la densit

d est d'autant plus grande que l'air est plus froid et la densit d' d'autant plus petite que l'air est Cependant on est limit par tous ces facteurs. Ainsi une chemine trop haute serait difficilement utilisable cause de la prise qu'elle donnerait aux vents et d'ailleurs les refroidissements des gaz augmentant avec sa longueur, le tirage finirait par diminuer. Il y a galement lieu de tenir compte de la vitesse d'coulement, proportionnelle la racine carre de h et inversement celle de d'.

v = V proportions.

V d'

Cette vitesse, en effet, pouvant diminuer par une obstruction des grilles (couche de charbon trop paisse), ferait augmenter la temprature il est vrai, mais diminuerait la vitesse dans les plus grandes Remarque. D'aprs certains auteurs, les formules ne sauraient donner avec prcision les dimensions d'une chemine, parce que les coefficients importants de frottement des gaz et de rayonnement y sont loin d'tre exactement exprims. Ces dimensions paraissent dpendre de quatre causes : 1 De la quantit d'air qui traverse le foyer.

 42
2 De la temprature laquelle l'air pntre la base de la chemine. 3 De la quantit de chaleur perdue par rayonnement. 4 De la hauteur de la chemine. . Cette dermere dimension parait rsulter exprimentalement du rapport le tirage est maximum. Un bon tirage ne saurait tre obtenu qu'autant que les produits de la combustion conservent une temprature de 300 350. La formule de Peclet donne /20PD Vitesse = V = V/ hauteur diamtre 7 pour lequel

10

P est la pression que produit l'coulement, D est la racine carre de la section. TIRAGE FORC. On nomme ainsi le tirage produit par des moyens mcaniques.

On en connat plusieurs catgories : 1 Tirage par jet de vapeur dans la chemine. Ce systme est trs efficace mais trs coteux. Un systme de buse envoie la vapeur dans la chemine, ce qui fait succion et active le tirage. Il n'est gure employ que sur les canots et locomotives. Ce tirage a permis de diminuer la hauteur des chemines et d'augmenter la chaudire. Chemins de fer du Nord (Peclet). 2 Tirage en vase clos. Ce tirage est surtout employ dans la Marine de l'Etat sur les torpilleurs. Mettons la chaudire dans un compartiment ferm d'o sort seule la chemine H. Un ventilateur V refoule de l'air par un conduit D dans la chambre de chauffe o se tiennent les chauffeurs ; on obtient ainsi dans ce vase clos une pression plus leve que la pression extrieure ; l'air refoul s'chappe par C, travers la grille et le foyer, et de l dans la chemine. On peut arriver ainsi envoyer la quantit d'air que l'on veut et brler jusqu' 500 kilog. par mtre carr de grille et par heure (torpilleurs). Avec le tirage forc, il n'est pas ncessaire d'avoir de hautes chemines. On mesure la pression d'air dans la chaufferie au moyen d'un manomtre air libre ou anmomtre, contenant de l'eau, T ; une branche communique avec l'intrieur, l'autre avecl'air libre ; l'eau
Fig- 19-

remonte dans la branche extrieure et on value la pression par la diffrence des niveaux h (jig. 39).

On ne dpasse pas une pression de 120 m m d'eau sur les torpilleurs, o la chauffe est extrmement intense. L'inconvnient de ce procd est de produire une pression sur toutes les parois du compartiment,

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-43

en particulier sur les portes ; il en rsulte la ncessit d'employer des sas, pour pntrer dans la chaufferie. 3 Tirage en cendrier clos, dit tirage Howden. Trs en faveur dans la Marine du Commerce > le dispositif gnral reprsent schmatiquement (fig. 40), donne l'ensemble d'une installation. Dans la chambre C, un faisceau de tubes R en laiton de l m m d'paisseur autour desquels circule l'air refoul par un ventilateur V. Les tubes T, placs dans la bote fume, sont traverss par les gaz de la combustion. L'air chaud passe du rchauffeur dans le cendrier par un conduit adoss la faade de la chaudire. Sa pression est donne par le manomtre air libre m. Deux registres papillon permettent d'intercepter la communication du conduit d'air chaud avec le cendrier et le fourneau. Le rendement calorique total est, dit-on, augment de 7 % . L'air arrive dans le cendrier avec une temprature de 80 100. Le rendement thermique peut tre valu, thoriquement, de la faon suivante. Sans rchauffeur : TjTo Ti T x = 1770, temprature absolue du foyer : T 0 = 570, temprature absolue des gaz leur sortie la base de la chemine. 1770-570 1770 Avec rchauffeur :
P=
:

0,67

1770470 1770

0,73

Cet appareil n'est pas sans inconvnients : La conduite de la chauffe est plus dlicate. Il faut spcialement veiller la rgularit de la couche de combustible. Il augmente la temprature de la chambre de chauffe. Les conduits en tlerie s'usent assez rapidement.
Fig. 40.

4 Tirage par aspiration dans la chemine. Ce genre de tirage a donn lieu autrefois quelques mcomptes, mais semble trs digne d'intrt. Il consiste aspirer au moyen d'un ventilateur-aspirateur les gaz de la chemine. Le rendement est comparable celui du foyer Howden. Les ventilateurs sont plus sujets avaries et l'encrassement. Une nouvelle disposition prvoit l'emploi de deux ventilateurs, l'un aspire les gaz chauds la base de la chemine, 37mm d'eau ; l'autre refoule l'air pur dans le rchauffeur, 2 5 m m d'eau. Cette complication rgle mieux le tirage, vite la tendance aux retours de flamme.

 44
POIDS DE COMBUSTIBLE DE GRILLE BRULE ET PAR PAR MTRE CARR

HEURE

1 Surface de grille. C'est la surface gnralement value en mtres carrs de toute la partie de la grille sur laquelle se trouve tal le combustible. La surface de grille se dtermine de la faon suivante : A bord des paquebots ayant de hautes chemines et dont la chauffe est bien conduite, on peut brler au tirage naturel jusqu' 90 kilogrammes de charbon par heure et par mtre carr de grille. Pour les navires plus petits, il ne faut pas compter sur plus de 60 70 kilogrammes. La surface de grille varie environ de 0 m2 ,01 0 m2 ,0140 par cheval. 2 Surface de chauffe. On appelle ainsi toute surface mtallique d'une chaudire, qui se trouve en mme temps en contact par une de ses faces avec l'eau ou la vapeur et par l'autre face avec la flamme ou les gaz chauds. Dans la Marine et l'Industrie, on prend ordinairement comme rapport entre la surface de grille et la surface de chauffe Sg Se
=

l_ 27

c'est--dire que la surface de chauffe est environ 27 fois plus grande que la surface de grille. Avec le tirage forc, elle est quelquefois 60 fois plus grande et mme 75 fois dans les locomotives. Dans ce cas-l, d'ailleurs, la combustion peut s'lever 600 kilogrammes par mtre carr de grille et par heure et la production de la vapeur peut atteindre 50 kilogrammes par mtre carr de surface de chauffe et par heure. Remarque. Une tle d'un mtre carr, baigne d'un ct par l'eau de la chaudire, et de l'autre ct, en contact avec les gaz chauds de la combustion, laisse passer pendant chaque minute une quantit de chaleur limite, ou, en d'autres termes, ne peut vaporiser pendant chaque minute qu'une quantit d'eau limite. Cette quantit dpend des tempratures de l'eau et des gaz : elle est d'autant plus grande que les gaz qui communiquent la chaleur sont plus chauds. Ainsi un mtre carr du foyer, un mtre carr l'entre des tubes auprs du foyer, tant en contact avec la flamme mme ou les gaz trs chauds, vaporise beaucoup plus d'eau qu'un mtre carr pris plus loin dans les tubes, sur lesquels passent des gaz dj refroidis ; si les tubes sont trs longs, la dernire partie, auprs de la bote fume, en est peu active. On appelle surface de chauffe directe celle du foyer, expose la chaleur rayonnante du combustible, ainsi qu'au contact des gaz trs chauds produits par la combustion. La surface de chauffe indirecte est celle des tubes, soumise seulement l'action des gaz, de moins en moins chauds, mesure qu'ils s'avancent du foyer vers la bote fume. On compte comme surface de chauffe, tantt la surface intrieure des tubes, celle qui touche les gaz chauds, tantt la surface extrieure, en contact avec l'eau : la diffrence entre les deux nombres est assez forte, cause du petit diamtre des tubes et de leur paisseur relativement grande. Le mieux est de choisir la surface en contact avec les gaz, puisque c'est celle qui reoit la chaleur. Avec les tubes ailettes on ne peut gure compter autrement.

4*5

Des expriences ont dtermin le poids de vapeur que peut fournir, en une minute, d'une part le foyer, et, d'autre part, le faisceau tubulaire, suppos partag en plusieurs tronons successifs par des plaques intermdiaires : la fig. 41 (chaudire de locomotive) reprsente approximativement les poids vaporiss en une minute, quand la combustion est active ; elle montre au-dessus de la surface de l'eau la quantit qui se vaporise dans chaque tranche de la de vapeur chaudire. Les proportions

ainsi produites par les diverses parties d'une chaudire varient avec ses dimensions et, dans un mme appareil, avec l'activit de la combustion. On voit sur le diagramme que c'est au-dessus de l'embouchure des tubes que une surface de chauffe bien plus grande que le foyer. La quantit de chaleur cde par la surface de chauffe sert chauffer l'eau d'alimentation, puis la vaporiser ; seulement le chauffage de l'eau est en partie indirect : dans l'injecteur, la vapeur commence la porter une temprature voisine de 100, puis elle se mlange l'eau chaude qui remplit la chaudire. Une surface de chauffe trop petite laisse perdre beaucoup de chaleur ; trop grande, elle alourdit peu utilement l'appareil. En outre, des tubes trop longs nuisent l'activit de la combustion.
Fig. 41.

la production est la plus vive. Par mtre carr, le foyer produit davantage, mais les tubes prsentent

ORGANES

ACCESSOIRES

COMMUNS

A TOUTES

LES

CHAUDIRES

MANOMTRES.

Les manomtres sont des instruments destins indiquer d'une faon

prcise et en tout temps la pression qui existe l'intrieur d'un rcipient clos. Toutes les chaudires doivent en tre munies. On distingue trois sortes de manomtres : les manomtres air libre, air j comprim, mtalliques. Les deux premiers genres sont tudis dans les cours de physique. Nous dirons cependant quelques mots du premier qui, sous le nom d'anmomtre, est souvent employ. Le troisime est exclusivement rserv pour toutes les pressions de vapeur. MANOMTRE A AIR LIBRE OU ANMOMTRE. Employ pour

indiquer la pression d'air dans les chambres de chauffe, dans les cendriers des chaudires marchant au tirage forc et dans les scrubbers des installations de gazognes. C'est un tube en verre recourb en U (fig. 42). L'une des branches communique avec le rcipient dont on veut connatre la pression, l'autre avec l'atmoFig, 42-

sphre ; le tube est fix sur une planchette.

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 46
Dans le tube on verse de l'eau colore avec du vin ou du permanganate, par exemple, de faon que le niveau des deux branches corresponde avec les zros de deux graduations en sens inverse marques sur la planchette. Cette graduation est faite en millimtres ou centimtres d'eau. Quand la pression agit, le liquide descend dans la branche A et monte dans la branche B. Pour avoir la pression du moment, il faut donc faire la somme des deux graduations, la pression tant mesure par la diffrence des deux niveaux. Dans le tirage par aspiration, et dans les scrubbers des gazognes, c'est le phnomne inverse qui se produit. Mais dans les deux cas, il faut avoir bien soin de mesurer la pression par la difference des deux niveaux. MANOMTRE Le manomtre BOURDON. mtallique

Bourdon

(fig. 43) se compose d'une bote mtallique B contenant tout le mcanisme. Une tubulure T, fixe sur cette et communiquant avec MNOP la bote chau-

dire par un tuyau fix sur un robinet R, porte un tube section P. Cette d'une aplatie ferm l'extrmit

extrmit est relie au moyen

petite bielle CD une pice D E perce d'une mortaise rectangulaire. Dans cette mortaise passe librement l'axe S supportant un secteur dent. Une vis V, se vissant dans le secteur, le runit la pice D E . Ce dispositif permet de faire varier la distance D S pour rgler l'appareil. Le i secteur engrne avec une roue dente monte sur un axe A portant une aiguille simplement emmanche frottement dur. Cette aiguille peut se mouvoir sur un cadran dont la graduation indique les pressions exerces en kilogrammes par centimtres carrs.L'instrument marque les pressions effectives lorsque la graduation part de zro. La vapeur arrive de la chaudire par le tuyau t. pour former poche d'eau et aboutit dans le tube de l a i t o n ! contourn et tourn en spirale ; ce tube de section elliptique est libre de se mouvoir dans sa

 47
bote par son extrmit ferme ; l'extrmit ouverte est relie d'une faon tanche au tuyau t. Le tuyau T est lui-mme coud, pour qu'une certaine quantit d'eau s'y condense et que ce soit elle qui transmette les pressions l'appareil. La vapeur en effet tant haute temptature finirait par aigrir le mtal du petit tube t et dtruirait son lasticit. En outre l'appareil est gnralement gradu froid, la pression hydraulique. Si donc la vapeur agissait directement sur ce tube, l'instrument prendrait avec les diverses pressions des tempratures diffrentes Les pices du mcanisme se dilateraient avec les augmentations de pression et toutes les indications seraient fausses. L'eau condense dans le tube conserve une temprature uniforme et assez basse, ce qui remdie aux inconvnients ; cependant s'il est bon que de l'eau se trouve dans le manomtre, il faut avoir soin qu'elle n'y sjourne pas trop longtemps, afin d'viter qu'il se produise des dpts dans les tubes, ce qui les altrerait et pour cela il faut le purger environ une fois par jour. Fonctionnement de l'appareil. Quand la pression agit dans le manomtre, le tube de laiton

se droule entranant avec lui le secteur ; l'aiguille se dplace sur le cadran qui a t gradu par comparaison avec un manomtre-talon, indiquant par suite la pression exacte du moment. Mais pourquoi le tube se droule-t-il ? Ce tube en laiton a une section elliptique [fig. 44) dont le grand axe varie peu et dont le petit dcrot depuis l'orifice d'introduction du fluide, jusqu' l'extrmit libre. Or la pression, dans ce tube, agit avec plus de force sur les parties aplaties que sur les parties bombes, la surface des premires tant plus grande que celle des secondes, la section tend prendre une section circulaire. Dans ce mouvement, le rayon moyen R x du tube augmente et par suite le tube se droule. En effet, soit (/*? 45), le tube it', R et r les rayons extrieur et intrieur du tube et 2 d le petit diamtre. D'aprs un thorme connu de gomtrie, on a : Arc mn " qu'on peut crire : Arc mn + Arc pq _ R + r Arc mnArc o F'g- 45arc mn + arc pq arc tun arc pq or : pq Rr 2RX 2d R2 d Arc pq R r
pj

' ~ ' v Js _ - ' ^

. , , _ ., Rj , ., A, , , j est une quantit rigoureusement constante. Par suite doit l'etre et comme a d

augmente ainsi que nous l'avons vu plus haut, Ri aussi doit augmenter. Le rayon moyen augmentant il s'ensuit bien que le tube se droule. Voici une autre mthode plus rigoureuse : Considrons une portion omn de ce tube vue en plan et l'aiguille fixe au point o. Supposons, pour le moment, le point o invariable. Introduisons la pression dans le tube ; l'axe horizontal mn de la section elliptique deviendra tn'n', l'arc om se sera allongi ow > O J , l'arc oh se sera raccourci

 48 on < on. Les rsultantes de chacun des efforts molculaires que subissent om' et on', se transmettent au point o, lequel ragit suivant o /tangentiellement om', et, suivant og tangentiellement on'. Ces deux ractions ont pour rsulttante op (fig. 46). Si nous librons le point o, le tube sous l'action de op s'ouvrira, et l'aiguille indicatrice aura un dplacement correspondant la pression exerce intrieurement par la vapeur sur les parois aplaties du tube. Pour la graduation et la vrification des manomtres euxmmes ou pour les essais des chaudires chaque manomtre doit rglementairement porter une bride d'essai de 4 centimtres de diamtre et 5 millimtres d'paisseur (Jig. 47 et 48). Le manomtre-talon est adapt sur la bride d'essai au moyen d'un trier spcial (fig. 49). De plus, le manomtre doit toujours porter sur son cadran

Fig. 46.

une marque de couleur trs apparente, indiquant la pression qui ne doit jamais tre dpasse en service. Retnarque t . Le secteur est en deux parties pouvant coulisser l'une sur l'autre et tenues par une vis (fig. 50), ce qui a pour but de faire varier les amplitudes du levier pour remdier une inexactitude possible des indications de l'aiguille.
F i g . 47-

Fig. 48.

Remarque 2. A moins d'avoir faire une exprience particulire, on ne doit jamais placer la prise de vapeur d'un manomtre sur la prise de vapeur de la machine et encore moins sur la bote tiroir. La vitesse irrgulire de la vapeur qui s'y produit par le fait de la dpense irrgulire dans le cylindre due au mouvement du tiroir donne lieu des augmentations et des diminutions de pression trs rapproches et, par
Fig- 49-

Fig. 50.

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 49
suite, des oscillations et des soubresauts continuels de l'aiguille du manomtre. Remarque 3. Pour les pressions un

leves, on emploie gnralement appareil du genre de la fig. 51. ENREGISTREURS SION. DE

PRES-

Nous ne terminerons pas ce

que nous avions dire sur les manomtres, sans parler des enregistreurs de pression qui ont pour but de reprsenter graphiquement la marche des pressions de vapeur dans les chaudires, chose trs utile en cas d'accidents pour savoir qu'elle tait la tension au moment o la catastrophe s'est produite. Il existe plusieurs appareils qui rpondent cet objet ; le manomtre enregistreur Bourdon nous semble un exemple bien choisi, car sa simplicit qui n'exclut aucunement l'exactitude, le rend facilement comprhensible. Cet appareil se compose des diffrentes pices (tube, aiguille, cadran divis) d'un manomtre ordinaire, dans la bote duquel se trouve plac un mouvement d'horlogerie entranant dans sa rotation un cadran horaire, sur lequel une pointe traante vient dcrire une courbe. Celle-ci permet de contrler les diffrentes pressions indiques par le manomtre et de connatre les instants o les variations se sont produites. La figure 52 nous montre : 1 Que le cadran se trouve d'une part divis en circonfrences concentriques reprsentant les pressions de 0 7 kilogrammes correspondantes celles du manomtre, et d'autre part, en arcs de cercle perpendiculaires aux circonfrences dont nous venons de parler et qui figurent les diffrentes heures du jour et de la nuit avec leurs subdivisions. 2 Que l'aiguille indicatrice du manomtre et la pointe traante du cadran tant fixes sur un mme axe, tous leurs mouvements sont solidaires et, par suite, les pressions indiques sur l'arc gradu sont exactement transcrites sur le cadre horaire. La figure 53, qui reprsente la courbe de pression d'une journe de vingt-quatre heures, fait bien voir le travail du gnrateur pendant ce temps ; le cadran ayant t mis en place 3 heures, A est le point de dpart ; il indique que la pression tait alors de 4 kilogrammes 3 /4 ; B correspond l'arrt de la machine 6 heures 1/2 et ce moment la pression est au plus bas 2 kilogrammes 1 14, on voit qu'en raison de la chaleur accumule dans le fourneau de B en C (priode de nuit) la pression s'est leve 1

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graduellement pour redescendre ensuite 6 heures du matin, c'est--dire au point C. Le feu ayant t rallum aussitt, la pression qui tait alors de 2 kilogrammes 1/2, a augment jusqu' 6 heures 1/2 (4 kilogrammes 3 /4), heure de la mise en marche de la machine de C en D (priode de travail), la courbe montre toutes les variations qu'asubies la tension de la vapeur dans la chaudire. Le cadran horaire, dont les courbes sont visibles travers un verre est ferm clef, de manire ce que personne ne puisse fausser les indications du contrleur.

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^flijfliP^^ ^^^iBiv

PYROMTRES.

11 est souvent

utile de conna.tre la temprature des gaz, soit dans les carneaux et particulirement dans les carneaux rchauffeurs,soit la base de la chemine. On se sert pour cela d'appareils connus sous le nom de pyromtres et qui ont pour but de mesurer les hautes tempratures, pour, lesquelles le thermomtre ordinaire ne serait pas suffisant. Les figures 54, 55, 56, 57 reprsentent un pyromtre Ducomet. Cet appareil se compose d'un tube A en mtal ou en terre rfractaire, dans lequel se trouve une tige pleine en mtal B, qui se termine dans le botier M, par une crmaillre L qui actionne un pignon cal sur l'axe d'une aiguille se mouvant sur un cadran indicateur. Un ressort E, plac dans le tube A, sollicite constamment la tige B vers le haut. Cette tige B porte sa partie infrieure des disques G K , K G , etc., qui sont fusibles des tempratures dtermines ; et quand on fait descendre celle-ci vers le bas, l'aide de la manivelle H, on bande le ressort qui emprisonne et comprime les disques. On maintient le ressort dans sa nouvelle position, par une goupille F ; on retire la manivelle ; et

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 51
on place le pyromtre, au moyen d'un plateau coulisse, dans l'endroit dont on veut mesurer la temprature. Voici comment fonctionne l'appareil : Ds que le point de fusion d'un disque arrive, il se disperse et la tige B sollicite par le ressort, monte la hauteur de ce disque, et comme elle est solidaire avec la crmaillre et le pignon et par suite avec l'aiguille, cette dernire parcourt la premire division du cadran. Lorsque le degr de fusion du deuxime disque est atteint, l'aiguille parcourt la deuxime division, et ainsi de suite pour un nombre quelconque de disques, Quand on veut faire une nouvelle opration, on fait descendre la tige B au moyen de la manivelle H, jusqu' ce que son pied soit bien dgag et on lui remet une nouvelle srie de disques fusibles spars chacun par un disque mince en fer ou en acier. INDICATEUR DU VIDE. C'est un appareil

destin indiquer les pressions plus faibles que la pression atmosphrique, il est semblable au manomtre, mais le tube elliptique est enroul en sens inverse. Les indications sont gnralement donnes en centimtres de mercure de 0 76 ou 80. INDICATEURS DE NIVEAU D'EAU,
Fig. 56. Rondelle fusible

Chaque chaudire doit tre munie de deux appareils indicateurs de niveau indpendants l'un de l'autre, et suffisamment espacs, et placs de faon rester constamment visibles pour l'agent charg de l'alimentation. L'un au moins de ces appareils est un tube en verre ou est muni d'une lame de verre, la lame et le tube tant disposs de faon pouvoir tre nettoys ou changs facilement. Des prcautions doivent tre prises contre le danger provenant des clats de verre en cas de bris des tubes au moyen de dispositifs qui ne fassent pas obstacle la visibilit du niveau. Ce genre d'indicateur doit en outre tre clair de tout temps. L'autre appareil indicateur de niveau peut tre un systme de trois robinets tages, ou de deux seulement pour les petites chaudires. Sur les chaudires fonctionnant une pression suprieure 8 kilogrammes, ces robinets dits robinets de jauge sont munis d'un dispositif permettant de les fermer distance,
Fig. 57.

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Les chaudires qui ont des foyers sur plusieurs faades sont pourvues, pour chacune de celles-ci, des appareils indicateurs du niveau de l'eau. Les indicateurs de niveau,sont munis de robinets permettant de remplacer le verre sans danger pour l'oprateur. Ces robinets doivent pouvoir tre manuvrs distance, sauf le cas o l'indicateur est muni d'un dispositif de fermeture automatique. MONTURES chaudire (fig. 58). Une colonne T en bronze fixe la faade communique par deux t u y a u x avec la partie suprieure du coffre vapeur et avec la chambre eau. Deux montures en bronze A et B sont fixes sur cette colonne au moyen de goujons et chacune d'elles porte un robinet. Les clefs de ces robinets a et b sont relies par une tringle poigne qui permet de les manuvrer ensemble ou sparment. Trs souvent cette tringle est manuvrable de la chaufferie et distance. La tringle est parfois remplace par un fil d'acier guid par des ras. Quoi qu'il en soit, la position d'ouverture des robinets doit correspondre la position la plus basse de cette tringle et par suite des queues des robinets. On conoit en effet que sans cela, les trpidations de l'appareil et le poids du systme suffiraient parfois occasionner une fermeture complte du tube de niveau, 1 insu de mcanicien. Il est toujours possible cependant de s'apercevoir rapidement de cette fermeture, mais il n'en est pas moins vrai qu'on augmenterait ainsi notablement les chances d'accidents. Un tube t en verre trs dur (1) (silicate double de potasse et de chaux) runit les deux montures, il repose sur un grain g rapport dans celle du bas ; l'extrmit suprieure du tube doit tre un peu plus basse que le conduit et libre ; l'tanchit du passage du tube est assure par deux presse-toupes vis P et Q. Un bouchon vis V permet d'introduire le tube et un robinet de purge sert le dbarrasser des matires graisseuses et s'assurer que les montures ne sont pas obstrues. Deux bouchons UU permettent, dans le cas o elles le seraient, de les dgager. Remarque. En vertu du principe des vases communiquants, on aura ainsi thoriquement dans DE TUBES DE NIVEAU. Le tube de

niveau sert indiquer chaque instant le niveau de l'eau dans la

(i) L e verre se dissout dans l'eau la temprature de 400 et le cristal (silicate double de potasse et de plomb) tant attaqu par l'eau bouillante contenant des alcalis, il devenait opaque cause du plomb.

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le tube en verre le mme niveau que dans la chaudire. Nous disons thoriquement, car pratiquement l'eau du tube du niveau est de l'eau distille. L'eau de la chaudire, au contraire, a toujours une densit un peu plus leve cause des sels qui y sont dissous. Aussi le niveau dans le tube indique-t-il toujours un niveau un peu suprieur celui qui existe dans la chaudire. Cette inexactitude est cependant corrige grce aux diffrences de temprature de l'eau dans le tube et de celle dans la chaudire ; l'eau du tube tant en effet plus froide augmente de densit. En ralit, on peut se fier sans crainte aux indications du tube de niveau, d'autant qu'on doit toujours faire en sorte qu'il y ait constamment de l'eau jusqu' mi-tube, ce qui correspond un niveau trs normal dans les chaudires.

DISPOSITIFS

DE

SCURIT

SYSTME laiton.

KLINGER.

Autour du tube, pour protger les

chauffeurs en cas de rupture, on place un masque ou grillage en fil de Mais ce systme de protection a pour effet de rendre le niveau trs incertain. Le systme Klinger est prfrable (fig. 59). L'apparence du niveau est donne dans ce cas par une glace strie verticalement g formant le devant d'un rcipient dont la partie arrire est forme d'une plaque mtallique section arrondie p et dont la face intrieure est compltement noire (fig. 60). L'angle des stries est de 90 et le degr de visibilit est rendu trs puissant par suite d'un phnomne d'optique qui se produit. Ce phnomne est le suivant : Dans la vapeur ou dans l'air un rayon lumineux est rflchi, tandis que dans l'eau il est rfract. L'angle tant de 90, la rflexion est totale (voir l'appendice la dmonstration thorique). C'est pourquoi le rayon lumineux 1 considr par exemple vers la surface du niveau revient rflchi (sens des flches) du ct de l'observateur, tandis que le rayon l' rentre dans l'eau et va se perdre dans le fond noir de la plaque p. 11 s'ensuit donc que tous les rayons au-dessus du niveau font apparatre trs claire cette partie tandis que tous ceux
Fig. 60.

c
f-V -H

m
Fig- 59-

qui sont au-dessous nous la montrent absolument noire. Par suite de cette transition de couleurs, le niveau sera toujours d'une apparence trs vive. En outre, les chances de rupture sont beaucoup plus faibles que dans le cas d'un tube, en raison de l'paisseur de la glace. Cependant ces accidents ne sont pas impossibles. Aussi le plus haut degr de scurit est-il atteint grce aux appareils munis d'un systme de fermeture automatique. Nous en dcrirons deux, le systme boules et le systme piston.

MONTURE

LOUPPE.

Dans la monture Louppe (fig. 61), le tube en verre t est enferm dans

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une gaine en bronze G portant une place g de 12 millimtres d'paisseur, faisant joint sur la gaine et travers laquelle on peut voir le niveau. Le tube passe dans deux presse-toupes pp dont les grains sont prolongs par des tubes en bronze bb s'emmanchant eux-mmes dans les montures A et B semblables celles dcrites plus haut. Si le tube se brise, l'eau, la vapeur et les clats de verre restent l'intrieur de la gaine G et l'on peut fermer sans danger les robinets des montures.

FERMETURE

AUTOMATIQUE

BOULES. - Ce systme a le grand avantage de pouvoir tre adapt toutes les montures existantes (fig.62). Aucune modification n'a t apporte la monture ordinaire dcrite fig. 58. Un cylindre O en bronze, vid en e a t rapport. Dans son videment est enferme une sphre en bronze S qu'une goupille empche de s'introduire dans la tubulure b. La pice D est munie d'un presse-toupes p dans lequel passe une tige /. L'videment e communique, en fonctionnement normal, avec l'intrieur du tube / par l'orifice o. Le tige / sert dcoller la sphre lors de la mise en communication du tube. Fonctionnement. En temps ordinaire,

la pression de la vapeur agissant de part et d'autre de la boule, celle-ci se trouve en quilibre dans la vapeur, et son poids l'empche par suite de remonter le plan inclin form par la surface conique de l'orifice. Supposons que le tube vienne casser. La pression alors n'agit plus que derrire la boule. Celle-ci se trouve chasse violemment et vient fermer l'orifice E. Par suite la vapeur ne peut aller dans la fermer les robinets. ie. On peut d'ailleurs, sans crainte de se brler,

SYSTME ture R R \

A PISTON.

Ce systme est reprsent schmatiquement par la fig. 63.

Il se compose de deux pistons P P ' relis par une mme tige et relis aux deux robinets de fermeChaque piston est en communication par ses deux faces avec la chaudire grce aux conduits C, D, C D'. etc., en communication galement avec le tube de niveau T. Cette disposition permet aux

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pistons d'tre en quilibre dans la vapeur, c'est--dire compenss, et, condition que dans la position d'ouverture, ils se trouvent placs en bas comme dans la figure, ils ne bougeront pas de place. Leur manuvre s'effectue mains par les poignes M. Fonctionnement. est bien tablie. Supposons que le tube vienne casser. La pression n'agissant plus que du ct c et c' les pistons sont pousss vers la partie suprieure oprant la fermeture des robinets R et R'. ROBINETS-JAUGES (fig. 64). Les robinets-jauges sont desti On voit qu'actuellement la communication

ns contrler les indications du tube de niveau, en cas de mauvais fonctionnement ou de la rupture de celui-ci. Ils sont au nombre de trois, fixs sur la tle de la chaudire au moyen d'crous intrieurs E. Une vis permet de dboucher le conduit lorsqu'il est obstru. Les becs des trois robinets sont runis par un tuyau T qui dbouche au-dessus du parquet de la chaufferie. Le robinet M est la hauteur du niveau normal, celui suprieur L 10 centimtres au-dessus, et celui infrieur N 10 centimtres audessous. Les robinets sont le plus souvent du modle de la jig. 65. Dans la premier cas en effet l'agent qui veut se rendre compte du niveau en utilisant ce robinet peut se brler en purgeant, tandis que dans le second cas un pointeau ouvre l'orifice de communication avec la chaudire, et la vapeur s'coule par un petit orifice perc par ct. Remarque. Trs souvent (fig. 66) une mme clarinette porte les robinets de jauge et le tube de niveau. RGULATEURS ALIMENTAIRES. Le niveau dans
F 'g- 6 h

les chaudires devant rester pendant la marche une hauteur

Fig. 64.

sensiblement constante, et les pompes ne pouvant pas distribuer exactement la quantit d'eau voulue chaque chaudire d'un groupe ou mme une seule chaudire, on a t amen disposer sur chacune d'elles un organe spcial (appel rgulateur alimentaire) par appareil d'alimentation. La plupart des rglements administratifs spcifient d'ailleurs que chaque appareil d'alimentation doit tre muni d'un rgulateur, soupape ou clapet fonctionnant automatiquement et plac au point d'insertion du tuyau d'alimentation qui lui

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est propre. Ces rgulateurs doivent porter un robinet intermdiaire permettant de les visiter pendant la marche. En outre, lorsque plusieurs corps de chaudires sont en communication, le rgulateur d'alimentation est obligatoire W /M^WMP pour chacun d'eux. Le tuyau d'alimentation dbouche aujourd'hui dans le coffre vapeur. Cette disposition avait donn lieu quelques critiques parce qu'elle produisait des chocs qui dtruisaient rapidement les tuyaux et les joints. Or on a pu remdier cet inconvnient par un meilleur trac du tuyautage et par une plus grande rgularit dans le fonctionnement des pompes. Ces chocs taient attribus une certaine condensation de la vapeur au contact de l'eau froide d'alimentation. L'emploi du robinet est peu pratique vu la difficult qu'il y a rgler le dbit dans des proportions souvent trs faibles. Aussi emploie-t-on frquemment le rgulateur avec clapet de retenue, surtout dans l'industrie et les chemins de fer. Le rgulateur d'Indret est trs employ dans la marine de guerre
Fig. 66.

et le rgulateur robinet dans la marine de commerce. (fig. 67). Ce rgulateur se compose d'un robinet dont le boisseau

RGULATEUR

D'INDRET

B est ferm la partie suprieure par un plateau P semblable celui du rgulateur ordinaire. Ce boisseau porte deux tubulures A et R places angle droit et des hauteurs diffrentes. La noix est creuse, ouverte la partie suprieure et perce de deux orifices pouvant correspondre avec les tubulures A et R du boisseau. Ces orifices sont spars par une cloison au centre de laquelle on a mnag un sige sur lequel vient reposer un clapet C. La leve de ce clapet est limite, comme dans le rgulateur ordinaire, par une tige filete T manuvre par un croisillon. La noix est maintenue par un crou E viss sur la queue V. Un deuxime crou F viss
Fig 67

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sur le boisseau sert d'appui au premier lorsqu'on veut dcoincer la noix. Enfin, pour faire tourner celle-ci, on a mnag une partie carre l'extrmit de la queue V. Manuvres effectuer pour visiter le clapet. Il faut d'abord fermer le robinet. Pour cela, il faut desserrer la tige T , serrer l'crou F, desserrer l'crou E jusqu' ce que la noix soit dcoince ; on peut alors la faire tourner au moyen d'une clef fixe sur la tige V. On lui fait faire un quart de tour, puis on serre l'crou E. On peut ensuite dmonter le plateau et retirer le clapet l'aide d'un tire-fond. Lorsque l'appareil aura t remis en tat, le remonter et faire les mmes oprations pour amener la noix dans la position d'ouverture. RGULATEUR A ROBINET (fig. 68). Trs employ dans la marine de commerce, cet appareil

se compose d'un rgulateur proprement dit, muni d'un clapet et rglable en leve par la tige b. 11 est accol du ct de la pompe un robinrt ordinaire c fix sur la chaudire. En marche, le robinet c est ouvert ; pour visiter le clapet du rgulateur, il faut fermer c. Seulement le plus grand soin doit tre pris du robinet c, de faon assurer son tanchit parfaite. CLAPETS TION. DE RETENUE D'ALIMENTAWA - i , ' ' Til
Fi # 68

Ces appareils complmentaires, comme

nous l'avons dit des appareils d'alimentation, sont destins parer aux dangers que peut produire la rupture d'un conduit d'amene de l'eau, en emp-

chant les chaudires de se vider ; ils doivent fonctionner automatiquement et tre placs aux points d'insertion des tuyaux d'alimentation dans les gnrateurs. Il existe plusieurs types de clapets de retenue : celui que la figure 69 reprsente est de la maison

Fig.

Lethuillier et Pinel, celui de la figure 70 est de la

Fig. t>9.

maison Herdevin.

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58 -

Le premier se compose simplement d'une bote, dans laquelle se trouve une soupape, guide en haut et en bas par une tige cylindrique : l'eau d'alimentation arrive par la droite, soulve la soupape, et passe gauche, pour s'introduire dans le gnrateur. Sitt l'alimentation termine, le clapet retombe sur son sige, et il devient impossible l'eau de la chaudire de revenir en arrire. Dans le second type, le disque, sa position de repos, est vertical ou plutt fortement inclin ; il prend la position horizontale, lors du passage de l'eau, pour retomber ensuite sur son sige. SOUPAPES DE SRET. Ce sont des appareils destins se soulager automatiquement en

cas d'excs de pression dans la chaudire pour en laisser chapper la vapeur dans l'atmosphre. Elles doivent ensuite pouvoir retomber d'elles-mmes et doucement sur leur sige. Elles sont absolument rglementaires. Chaque chaudire doit tre munie d'au moins deux soupapes de sret, convenablement installes, calcules et charges de manire : 1 Que chacune d'elles puisse suffire pour vacuer elle seule toute la vapeur produite, quelle que

Fig. 71.

soit l'activit du feu, sans que la pression effective dpasse de plus d'un dixime la pression indique par le timbre ; 2 Qu'elle se soulve avant que la pression excde d'un vingtime celle qui est indique par le timbre. Les mesures ncessaires doivent tre prises pour que l'chappement de la vapeur ou de l'eau chaude ne puisse pas occasionner d'accident. Sur les chaudires dont la surface de grille est infrieure 45 dcimtres carrs, il n'est exig qu'une seule soupape. Seule la soupape de sret ressorts doit tre employe dans la marine. Dans l'industrie et les chemins de fer, on emploie des soupapes de sret ressorts dites balances, mais le type contrepoids tend de plus en plus disparatre. Nous donnons simplement {fig. 71) le schma d'une soupape contrepoids. SOUPAPE A RESSORTS BALANCE. Cet appareil est dsign par le nom de balance. Des

 59
ressorts agissent l'extrmit du levier {fig. 72). En desserrant l'crou molette qui appuie sur le levier on diminue la tension du ressort, et par suite, la charge de la soupape. Un fourreau gradu en laiton indique, en kilog. par centimtre carr, les pressions qui soulvent la soupape pour les diverses tensions donnes au ressort. Une bague d'arrt, de hauteur dtermine, place sous l'extrmit du levier, limite la tension qu'on peut donner avec l'crou molette. On prfre aujourd'hui la charge directe par ressort la charge par levier : le montage de la soupape est plus simple, et il est moins facile d'en modifier le rglage qui doit tre fait l'atelier seulement. SOUPAPE A RESSORTS. Le systme utilis se compose (fig. 73), d'une bote en acier portant

deux tubulures semblables D et qui se fixent sur la chaudire, autant que possible directement. Quand il existe un tuyau de raccordement, celui-ci doit tre aussi court que possible. Au-dessus des tubulures D se trouvent des siges rapports en bronze b, ailettes, sur lesquelles viennent appuyer des clapets a en bronze portage plan et extrmement rduit (plus petit que 2 millimtres). La pratique a en effet appris que plus le portage d'un clapet est petit, mieux se fait le rodage et meilleure est l'tanchit. Comme la soupape de sret doit tre parfaitement tanche, on est donc conduit diminuer autant que possible le portage du clapet. Ce dernier a d'ailleurs un autre diamtre plus grand. Ceci a pour but de lui permettre de rester soulag, jusqu' ce que la pression soit notablement diminue. On vite ainsi des battements du clapet sur son sige qui, autrement, seraient invitables. (Voir portage des soupapes).

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Chaque clapet est appuy sur son sige grce un ressort R que l'on bande volont au moyen des crous E et du plateau F. Lorsque le ressort a t calcul exactement, on interpose sur les tiges t des tubes / qui empchent toute main maladroite ou mal intentionne de caler la soupape. Aucune soupape de sret place sur les chaudires n'a un diamtre infrieur 32 millimtres et la leve ne doit pas tre limite moins du quart du diamtre pour les soupapes simple sige.
T.d2

En effet, si nous appelons b la leve de la soupape, dont la section est gale , i l faudrait pour 4 que la section annulaire de sortie de vapeur soit gale l'introduction circulaire que l'on ait : 7 ( TX -db(b 4 tant la leve) ou h = T.d* 4-nd d 4

On peut prendre pour le chapet 5 6 centimtres carrs par mtre carr de surface de grille ou utiliser la formule :

dans laquelle S est la surface de chauffe en mtres carrs, P la pression en atmosphres et d le diamtre moyen. La vapeur en excs est vacue par le conduit commun c qui est muni d'un tuyau montant verticalement sur le pont. Un tuyau de purge p est install pour l'coulement de l'eau condense, ce qui vite toute surcharge de la soupape. L'une au moins des soupapes est munie d'un appareil B permettant de la soulever et manuvrable de la chambre de chauffe. PORTAGE DES SOUPAPES. Le fonctionnement de la soupape ordinaire n'est pas tout fait

satisfaisant : si elle est bien rgle, elle se lve ds que la pression de la vapeur atteint la valeur 1,05 du timbre, mais elle ne se lve que fort peu ; ds que la vapeur s'chappe par la zone trs troite ouverte, la pression qui soulve la soupape diminue par suite du mouvement rapide de la nappe de vapeur : il en rsulte que l'ouverture est insuffisante, la pression suit une srie de montes et de retombes qui tiennent la soupape en trpidation constante, lui donnant des battements qui dterminent le matage du sige et donnent lieu des dfauts d'tanchit et parfois la rupture du clapet. Il faut alors soulager la soupape la main ou desserrer l'crou sur lequel s'attache le ressort des appareils levier. Pour viter ces dfauts, on a imagin les soupapes profil concave en dehors du portage. Si l'on suppose qu'un filet de vapeur s'coule en tangentant la gorge de rayon moyen gal 0,10, avec une vitesse de 300 mtres et que le poids de vapeur contenu dans la gorge soit 5 grammes, 011 a : m mv 2
P

0,00s
=

10
x 90.000 45 0,10 450 kg.

Effet centrifuge =

0,0005 0,10

dont il faudrait chercher la composante verticale.

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On peut donc rgler le profil de manire raliser un effort vertical de bas en haut capable d'quilibrer l'augmentation croissante de l'effort de compression et de diminuer la pression statique. C'est le principe de la soupape Adams. SOUPAPE WILSON (fig. 74). L'effet dynamique de l'cou-

lement n'a pas d'influence sur l'quilibre statique. Cette soupape a la forme d'une cloche ; elle peut glisser frottement doux dans une pice fixe ; la vapeur qui agit sous la soupape exerce sa pression dans la paroi de la cloche ; mais les composantes horizontales se dtruisent, les composantes verticales agissent seules ; si la soupape se soulve, la vapeur s'coule latralement, la pression de la cloche varie peu ; les conditions de l'quilibre statique ne sont pas changes. Le portage de la soupape n'est pas suprieur 2 m m . SOUPAPE ADAMS. La soupape Adams (fig. 75 et 76)
Fi<T

F'g-

75-

Fig.

76.

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est charge directement par un ressort boudin. Une petite gorge entoure la partie reposant sur le sige : ds que la soupape quitte son sige, la vapeur agit sur un plus grand diamtre et la soulve davantage ; aussi la soupape Adams dbite-t-elle beaucoup de vapeur, avec un diamtre plus petit que les soupapes ordinaires. Mais souvent elle en laisse chapper trop, et ne se referme que lorsque la pression est descendue notablement au-dessous du timbre. Ds que le manomtre baisse de plus d'un demi-kilogramme avant la fermeture d'une soupape Adams, il convient de la faire rectifier dans les ateliers ; cette chute de pression ne doit pas dpasser un quart de kilogramme pour les soupapes neuves ou rpares. SOUPAPE LETHUILLIER ET PIN EL (fig, 77). Cette soupape de sret peut se charger,

soit au moyen d'un levier et contre-poids ou bien encore par des ressorts. Lorsque la pression 'est sur le point d'atteindre sa limite maxima rglementaire, le clapet B se soulve d'abord faiblement, et suivant l'expression consacre, la soupape souffle , ce clapet continue se soulever comme dans les soupapes ordinaires et la vapeur s'chappe librement dans l'atmosphre par l'espace annulaire c existant entre le cylindre A et le disque suprieur b. La quantit de vapeur augmentant mesure que le clapet se soulve, le cylindre se remplit et le phnomne suivant se produit. Le cylindre A tant rtrci sa partie infrieure par le rebord a\ une partie de la vapeur se trouve projete sous le disque suprieur b du clapet B ce qui force celui-ci continuer son mouvement ascensionnel. Il en rsulte que si le dbit augmente, la surface du disque en contact avec la vapeur augmente proportionnellement, de sorte que le clapet se soulve de plus en plus jusqu' la limite de sa course. La pression baisse aussitt que le clapet est assez lev pour permettre le dgagement de l'excs de production de vapeur. L'effet contraire se produit de sorte que le clapet redescend doucement et d'une faon absolument identique la diminution de pression. Le sige des soupapes n'est pas forcment plan. La fig. 78

Fig. 78.

montre une soupape conique gorge remplissant le mme office que la prcdente, mais le sige a plus de tendance se voiler. La fig. 79 montre l'tat d'une soupape conique avec une
Fig. 77-

leve l.

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63

On dduit de cette figure les quations suivantes,donnant la section d'coulement s de la vapeur pour un diamtre D et une leve /. AB sin 450 = 0,707/.
N

d= D+(/2V

)=D +

2 /

S = A B t t ^ D + J ) =0,707/ -T 2 ou S 0,707 * D / - f 0,707 SOUPAPE DES NAVIRES = 2,22 D/ + 1,11 /2 DE COMMERCE,

Fiff- 79-

AT

La fig, 80 nous montre une soupape de sret

du systme de celle que nous avons tudie et trs employe sur les bateaux de commerce. Elle diffre de la prcdente en ce qu'au lieu des tubes de garantie /, 011 a ici une bague en acier a dite bague de sret. Le bouchon b, qui forme serrage, appuie bloc sur la bague calibre l'paisseur voulue et poinonne sur ses deux faces .Parfois mme un cadenas empche le dvissage du bouchon b, comme le reprsente la fig. 81. SOUPAPE AULD {fig. 82). Dans cette soupape, la pression de la vapeur soulage d'abord la

F 'g-

80.

Fig. 81.

Fig. 82.

soupape b, si elle continue augmenter, la soupape d envoie la vapeur dans le piston e. Celui-ci se soulve jusqu' buter sur le collet 0, ce qui permet une plus grande ouverture de la soupape b.

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SOUPAPE DULAC (fig. 8 3 ) . C e t t e soupape se compose des organes de la soupape ordinaire et d'un compensateur form d'un tronc de cne A, dont la petite base forme la soupape et dont la grande merge au-dessus d'un ajutage conique divergent B. Quand la pression atteint dans le gnrateur la limite voisine de celle indique par le timbre, la soupape se soulve lgrement,
Fig. 8;

puis, si

cette

pression augmente, le soulvement s'accentue progressivement jusqu' provoquer une ouverture suffisante pour limiter la pression. Si rien ne modifie le rgime du gnrateur, la soupape reste souleve de la quantit ncessaire pour vacuer le volume de vapeur en excs. Si la consommation augmente et si la production diminue, la soupape se ferme graduellement et la .pression reste la limite qui a prcd le soulvement. 11 existe aussi des soupapes Dulac chappement progressif qui sont recouvertes et dont le dgagement de vapeur a lieu latralement par une tubulure que porte le couvercle. P iir 3 a4 G

TARAGE

DES RESSORTS.

On emploie l'atelier la formule empirique : b

dans la-

quelle h est la rduction de hauteur en centimtres sous la pression P kg. exerce sur le ressort ; n le nombre de spires ; r le rayon du cylindre extrieur du ressort en centimtres ; a le ct du carr du ressort; G coefficient de cisaillement gal aux 2/3 du coeffir cient d'lasticit longitudinal. Pratiquement le tarage se fait sur place l'aide du flau d'une romaine, comme l'indique la fig. 84. pL = clapet). Le tarage froid diffre peu de celui chaud, car le ressort n'est pas en contact direct avec la vapeur. Nous tudierons en conduite, d'une faon complte, le tarage froid et le tarage chaud. En partant de la formule d'Hugoniot, Indret a tabli la suivante : 5 0,0093 (1 + 0,83 P) ,D RI (R = Pression de la chaudire x surface du -*r ^ 1 1 P

r 1
\

>>

Fig. 84.

4 effective en kilog. par centimtre carr.

S = surface de grille en mtres carrs ; D = diamtre de l'orifice en centimtres carrs ; P = pression Cette formule donne : p = - (25,5 + 144,5n). p est le poids de vapeur en kilog. dbit par seconde ; - est la section en mtres carrs de la soupape ; n la tension absolue en atmosphres. Elle tient compte de la vitesse du fluide l'tat considr.

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En posant : S = surface de grille en mtres carrs ; C = consommation en kilog. par mtre carr et par heure et en admettant une vaporisation de 8 kilog. d'eau par kilog. de charbon, on a : 8SC r.Wh
10.000 (25,5 + 1 4 4 , 5 n) = 36O 4 X

Ce qui donne la formule (1 ) lorsque la hauteur b de la leve est le 1 /40e de D. BOUCHONS FUSIBLES. On a parfois besoin d'tre averti d'un manque d'eau dans la chau-

dire. Dans ce cas, on peut se servir de bouchons fusibles faits d'alliages de plomb, antimoine et bismuth, placs dans les parties de la faade de la chaudire au-dessous desquelles l'eau ne doit pas descendre ; ces bouchons, quand la tle chauffe trop, fondent, la vapeur sort, siffle et avertit le mcanicien. Enfin, en cas d'accidents, ils peuvent faire connatre si l'eau est descendue au-dessous des surfaces de chauffe. Ils ont la forme de petits troncs de cne allongs. teint le feu et tout accident est vit. Ils ont, dans ce cas, la forme de la fig. 85. SOUPAPES D'ARRT ET DE COMMUNICATION (fig. 86 et 87). Le tuyau qui amne la En
Fig. 85.

Parfois aussi on en place dans le ciel de foyer. Dans ce cas, si le bouchon fond, la vapeur

vapeur des chaudires communique avec chacune d'elles par une caisse soupape. Celle-ci est destine permettre d'interrompre volont l'coulement et on la nomme soupape d'arrt. outre, il arrive quelquefois que les diverses chaudires communiquent entre elles par un tuyautage que l'on peut aussi ouvrir ou fermer l'aide de soupapes de communication. Ces diverses soupapes, sont en gnral construites sur le modle de la fig. 87. Une bote en fonte ou en acier moul A est fixe, par une bride BC, sur un orifice pratiqu sur la chaudire et dont le bord est doubl par une rondelle en tle rive a. Une soupape conique en bronze S, s'applique sur un sige de mme mtal portant une douille qui sert de guide la contre-tige E, et qui est incrust dans la fonte de la bote. Une tige FG, filete sur une partie de sa longueur, traverse le couvercle H K . Dans les modles anciens, le taraudage tait fait sur la partie intrieure de la douille ! -1 I r- * et tait souvent mang par la vapeur condense. Dans le modle nouveau, l'crou est l'extrieur rapport dans un support de latige. Un presse-toupes b fait l'tanchit autour de FG ; la douille du couvercle est assez longue pour servir Fig. 86. de guide, et pour que, dans "
F i g . 87>

i .

 66
le modle ancien, les filets de la vis ne rentrent pas dans le presse-toupes. L.atige ne fait pas corps avec la soupape par rapport laquelle elle peut tourner dans son logement ; elle est simplement maintenue en contact par deux demi-rondelles m, mises par-dessus un champignon n venu de forge avec elle. La soupape n'est donc pas entrane dans le mouvement de rotation et peut s'appliquer exactement sur son sige. Elle est actionne par un volant V, dans la gorge p duquel passe une chane sans fin qui l'entrane par frottement en se coinant dans cette gorge, et qu'on manuvre du parquet. Le mouvement est limit par le collet h. Le volant n'est pas clavet sur la tige, mais simplement serr dans un logement conique par l'crou e, afin que si la soupape est trop dure dcoller, on ne risque pas de briser la tige ; le volant seul se trouverait entran. Enfin la vapeur s'chappe par le tuyau T, qui aboutit gnralement la bote par un presse-toupes, afin de permettre une libre dilatation. Il faut dcoller la soupape d'arrt avant qu'il ne se produise de vapeur, afin qu'elle ne se coince pas par la dilatation.. Les soupapes d'arrt et de communication sont actuellement confectionnes en acier moul ou en bronzes spciaux : Roma, Delta, Hone, Diamant, etc., dont la rsistance lastique Re = de 12 1 5 kilog. par millimtre carr ; rsistance la rupture Ri = 25 35 kilog. ; allongement % = 18 20 % . ROBINETS-VANNES. On emploie diffrents modles de robinets-vannes. Celui reprsent l'une de l'autre. Ces tubulures se terminent, l'intrieur, par des surfaces dresses inclines sur leur axe. Sur ces surfaces SS peuvent appuyer deux disques D en bronze manuvrs par une tige filete portant un crou sphrique E. Celui-ci est muni de deux tourillons qui s'emmanchent dans des oreilles venues de fonte avec disques. La tige passe dans un crou en bronze E' fix dans un videment de la bote par le presse-toupes P. Elle se manuvre au moyen d'un volant (1). Manuvre. Supposons le robinet ferm ; si nous tournons la tige en sens inverse des aiguilles d'une montre, celle-ci s'lvera entranant avec elle l'crou E. Mais ce dernier ne pouvant pas tourner, s'lvera sur la tige I en entranant avec lui les flasques D D qui monteront, par suite, plus vite que Fig. 88. SOUPAPE THVENIN la tige I. (dite robinet-boule). Cette soupape les

(fig. 88) se compose d'une bote en bronze portant deux tubulures T T situes dans le prolongement

(fig. 89) se compose d'une bote B de forme sphrique munie de deux tubulures places dans le prolongement l'une de d'autre. Celles-ci sont spares par une cloison ab perce d'un trou que vient fermer une soupape S relie, par une rondelle 0, une tige filete.
(1,1 Voir en fig. 96 une coupe avec vue en plan d e cet appareil. Fig. 89.

 -67 Cette tige se visse dans un crou E, puis passe dans un presse-toupes B mnag au centre du plateau P fix sur la bote. On emploie parfois les modles (fig. 90-91). Vue du joint meriUon qui relie la tige au clapet (fig. 92).

N. B. soulever

La vapeur le clapet.

doit tendre Une goupille 92) em-

place sur le cot jfig.

pche la tige de sortir de son trou.

Fig. 90.

ROB IN ET-1/ANNE

CI RON (dit peet-valve). Cet appareil (fig. 93 et 94) sert galement de

soupape d'arrt ou de communication. Il se compose d'une bote en bronze portant deux tubulures T T dans le prolongement l'une de l'autre. L'interception est assure au moyen de deux flasques circulaires ou elliptiques aa', venant s'appliquer sur des parties bien dresses
(

^ ""Sflpj - M M |||U||]

de la bote. L'entranement des flasques est assur au moyen d'un crou mobile b, et le mouvement est d simultanment aux deux crous b et c (l'crou c tant fixe), et la tige d. Celle-ci porte deux filetages gaux et depas contraire, ce qui fait que, tandis que pour un tour de volant, les flasques, grce l'crou e, ont mont d'une quantit gale au pas, l'crou b ayant lui mme pendant ce temps mont de la mme quantit, les flasques sont montes d'une quantit gale au double du pas. Le mouvement est ainsi considrablement acclr,
1

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-C
94

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Fig. 9;.

tant la descente qu' la monte.

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 68
Sur la tige est clavet un coin g dont l'effet est d'appuyer nergiquement les flasques sur leur portage, lorsque la fermeture on fait sur le volant un certain effort. On conoit en effet qu' ce moment les flasques descendant toujours plus rapidement que la tige (et par suite que le coin) viennent se bloquer sur ce dernier. A u dcollage cependant, il en rsulte un inconvnient srieux : la difficult dans laquelle on peut se trouver de resserrer la soupape. On remdie cet inconvnient en laissant l'crou fixe un peu de jeu en b ce qui fait qu'au dbut de la manuvre cet crou se trouve en quelque sorte immobilis. La tige ne tend donc pas monter, et le mouvement des flasques, fonction seulement de l'crou b, peut commencer plus facilement. Cette soupape est sujette des ruptures lors de trop forts serrages. Il existe dans l'industrie une vanne trs en vogue par sa solidit, son tanchit et sa scurit, c'est la vanne Hopkinson. (Voir plus leur reproche cependant : 4 Difficult d'ouverture, car la pression agit d'un seul ct des flasques. On y remdie l'aide d'un tuyau de faible section, tablissant la communication des conduits en amont et en aval ; 2 Grippage des tiges ; 3 Fermeture lente en cas d'avarie ; 4 Corrosions et piqres de l'acier. La maison Thvenin a construit un robinetvanne dans lequel la rotation de l'crou d'entranement au commencement de l'ouverture dcouvre un orifice qui permet l'coulement de la vapeur d'une face l'autre des flasques. (Voir plus loin). SOUPAPE QUILIBRE D'INDRET loin). L'tanchit des vannes est trs grande ; on

(fig. 95). B, bote double sige mm, un. S, soupape double siges, relie par des nervures K et une tige T venue de fonte avec elle. La soupape porte, en outre, des nervures qui lui servent de guide en s'ajustant sur la partie polygonale extrieure du couvercle. C, croisillon guidant la tige termine par une partie filete. E, trier fix sur le couvercle par une bride boulonne. son sige la position de fermeture. NOTA. Cette soupape a l'avantage d'tre facile ouvrir, tant quilibre par la vapeur qui l'appuie sur son sige d'une part et agit, d'autre part, en sens contraire. V, volant de manoeuvre qui reoit son mouvement au moyen d'une chane. v, vis-frein appuyant, par la partie suprieure, la soupape sur

VIRTUAL MUSEUM

69

ROBINET-VANNE (Coupe longitudinale

MULLER et coupe en plan).

ROBINET-VANNE

THVENIN

tig.

oo.

ULT:MHEAT V VIRTUAL MUSEUM

 70 ROBINET-VANNE vannes Muller et Ciron. La vis ne possde qu'un seul filet et la tige porte une embase emprisonne entre le couvercle et la bote toupes. La vis ne peut avoir qu'un moment de rotation. L'crou E entrane les deux flasques FF, guides dans des nervures g de la bote B. NOTA. Un index plac l'extrieur indique les positions ferm ou ouvert. Les botes doivent tre renforces par des nervures extrieures. Elles sont construites en bronze ordinaire pour des pressions infrieures 15 kilog., et en bronze haute rsistance ou en acier pour les pressions suprieures 15 kilog. THVENIN (fig. 97). Ce robinet prsente beaucoup d'analogie avec les

GROS

ROBINETS

Pratiquement, on n'utilisait pour les tuyauteries de vapeur que les robinets soupape et les robinets-vannes du genre des vannes plus haut dcrites. L'organe obturateur du robinet soupape est un clapet, mobile l'aide d'une vis, et qui vient s'appliquer sur un sige : les formes de clapets varient suivant les modles et les constructeurs. Le corps du robinet est en fonte, ce qui est peu recommandable, ou, mieux, en acier. Le sige est rapport : il est en bronze ordinaire ou spcial, en acier au nickel, etc., suivant l'application du robinet. Le clapet est en mme mtal que le sige. Le manque d'tanchit se produira si le sige ou le clapet se gauchissent leur surface de contact, ou viennent ne plus bien porter l'un sur l'autre, par places. Ces inconvnients prennent naissance pour diffrentes causes. D'abord, il peut se produire des dilatations qui font travailler les siges anormalement et les dforment. Ensuite, la vapeur, par ellemme ou par les particules de tartre ou autres qu'elle entrane, peut user le sige ' radialement. Puis, la vapeur peut faire tourner le clapet, la manire d'un disque de turbine, s'il est mal attach ou mal guid ; enfin, on peut, pour fermer le robinet, exercer des efforts trop importants (volant de trop grand diamtre, manuvre de ce volant par secousses ou avec une barre faisant levier, etc.). Il faudra donc, en choisissant un type de robinet, regarder comment peut se faire la dilatation, comment les siges sont construits et sertis, quel est le mode d'attache du clapet sur la tige, quelles dispositions sont prises pour empcher le clapet de tourner, quel est le diamtre du volant de manuvre, etc. L'effort qu'il faut faire pour fermer le robinet est proportionnel au diamtre de ce robinet et la pression de la vapeur. Cet effort est souvent considrable. C'est le mme effort qu'on doit produire pour dcoller un clapet de son sige au cas o la pression de la vapeur s'exerce au-dessus de ce clapet. Dans ce second cas, on a un moyen de diminuer l'effort, c'est d'galiser pralablement, l'aide d'un petit robinet by-pass, les pressions dans la partie aval de la tuyauterie et dans la partie amont. Le montage du robinet avec arrive de vapeur en dessus du clapet n'est pas recommand en gnral, parce qu'il est dfavorable au point de vue de l'tanchit. Pourtant, les robinets de barrage, si nombreux dans les tuyauteries, peuvent recevoir la vapeur tantt d'un ct, tantt de l'autre. Il n'est pas rare qu'on ait de grands ennuis et mme des accidents pour'cette cause.

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-71
Comme on ne saurait songer mettre deux robinets en srie, tte bche, il faut recommander d'apporter les plus grands soins au choix des types de robinets. ROBINET SCHAEFFER ET BUDENBERG (fig. 98). C'est un robinet, genre robinet sou-

pape, pouvant recevoir, sans inconvnient, la vapeur de l'un ou l'autre ct, l'obturateur tant presque quilibr. Comme, d'autre part, la vapeur passe par deux orifices de section rduite et en parallle, l'effort de dcollage est sensiblement la moiti de ce qu'il serait pour un robinet soupape ordinaire de mme diamtre. Pour ouvrir un robinet soupape, il .suffit de lever le clapet d'une quantit gale au quart du diamtre et, pour les robinets-vannes, il faut lever l'obturateur de une fois le diamtre, la manoeuvre de ces derniers est donc plus longue. La pression sur les obturateurs est, galit de diamtres, peu prs la mme dans les deux cas, mais, dans le cas de la vanne, le dcollage est moins dur, puisqu'il ne faut vaincre que l'effort de frottement. Dans les robinets-vannes, l'espcae entre les deux siges parallles est, lorsque le robinet est en service, dans les conditions ncessaires pour recueillir toutes les boues de la canalisation, lesquelles vont gner la fermeture du robinet. Les remous de la vapeur dans cet espace abment aussi beaucoup les siges, ce sont l d'assez graves dfauts. ROBINET F ERR AN TI-HOPK IN SON. Le robinet Ferranti-Hopkinson (fig. 99) mrite une
Fig. 98.

mention toute spciale, parce qu'il est tudi pour attnuer un certain nombre de .ces inconvnients. C'est un robinet siges parallles dont l'obturateur est plac au milieu de deux cnes convergent et divergent. Cet obturateur a un diamtre moiti de celui de la canalisation. En dessous, se trouve une bague, qui monte avec l'obturateur et vient, lorsque le robinet est ouvert, boucher la solution de continuit qui existe ente les deux siges. L'effort pour ouvrir le robinet est le quart de ce qu'il serait avec un robinet ordinaire, et la prsence d'un cne divergent suivant un cne convergent, d'angles convenables, assure un dbit de vapeur quivalent celui
Fig- 99-

qui correspondrait un robinet ordinaire. En dehors des robinets proprement dits, qui ont besoin d'tre manuvrs

pour ouvrir ou fermer le passage de la vapeur, il existe toute une srie d'appareils automatiques, dont l'emploi est trs recommandable, et qu'on nomme clapets d'arrt de vapeur.

APPAREILS

D'ARRT

AUTOMATIQUE

DE

VAPEUR

Il est rglementaire, lorsque deux ou plusieurs appareils distincts sont munis de tuyautages communs, avec prises de plus de 30 centimtres de diamtre intrieur, de munir ces appareils de soupapes devant se fermer automatiquement en cas d'avarie d'un appareil, pour viter que la vapeur de l'autre appareil ne puisse s'chapper la suite de cette avarie.

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 -72 Il est vident que l'usage de ces appareils est de la plus haute importance. Imagine-t-on, en effet, que dans une batterie de vingt chaudires par exemple, une avarie dans l'une d'elles ou mme seulement dans un collecteur, puisse amener la vidange de la vapeur de toutes les autres. Evidemment, il y a les fermetures de vannes distance, mais il faut du temps pour les fermer et souvent il se peut que des raisons empchent ces manuvres main. 11 est vident, d'autre part, que dans une batterie un clapet devrait fonctionner dans les deux sens, mais jusqu'ici les appareils en usage sont d'un fonctionnment assez douteux. Dans beaucoup de cas, on emploie seulement un clapet fonctionnant dans un sens. Lorsque la conduite gnrale de vapeur tait suffisamment loigne des chaudires pour qu'elle ne ft pas expose tre endommage par l'explosion de l'une d'elles, on pouvait obtenir le rsultat voulu en adaptant, l'insertion mme des t u y a u x adducteurs de vapeur sur cette conduite, des clapets battants, c'est--dire se fermant en sens inverse de la sortie de vapeur. Avec cette disposition, la srie avarie par un accident se trouve seule isole du reste de l'ensemble, la condition toutefois que l'arrachement ne se propage pas jusqu' l'extrmit du tuyau adducteur correspondant. Les clapets battants sont applicables, quelle que soit la disposition de la conduite gnrale, aux groupes de chaudires petits lments non surmonts de grands rservoirs contenant de l'eau haute temprature, car les explosions de ces appareils ne sont pas accompagnes d'effet violent et n'ont gure de chance d'entraver le jeu des clapets. Mais s'il s'agit de gnrateurs grand volume d'eau, dont la conduite gnrale est situe sur les massifs mmes, ou dans leur voisinage immdiat, il convient de se prmunir contre les consquences des effets dynamiques qui peuvent ventuellement se produire et, pour cela, il y a lieu de recourir des clapets convenablement rgls, se fermant dans le sens de la sortie de vapeur ou dans les deux sens, de telle sorte que, lorsque la pression baisse brusquement dans la conduite collectrice, chaque srie de gnrateurs soit compltement isole. Alors, l'explosion d'une srie arrachant son clapet, et mme une portion de la conduite, laisse intact le systme de protection ; toutes les autres sries sont fermes brusquement et s'isolent ainsi des parties avaries ou dtruites. Il n'est videmment pas possible d'apporter une prcision complte dans les dfinitions qui prcdent ; il appartient aux chefs de service d'apprcier chaque espce, d'aprs les circonstances qui lui sont propres. Il n'est pas ncessaire qu'en cas de fonctionnement les clapets s'appliquent hermtiquement sur leurs siges ; il suffit qu'ils tranglent assez l'coulement de la vapeur pour le rendre inoffensif. Le dfaut de fermeture hermtique peut mme avoir l'avantage, pour les clapets qui se ferment du dedans vers le dehors, de rtablir rapidement l'quilibre de pression sur les deux faces lorsqu'ils se ferment intempestivement. BOITES A CLAPET BATTANT NICLAUSSE (figAOO et m).A, boite soupape fixe sur

le collecteur suprieur ou le coffre vapeur de la chaudire. Cette bote, dnomme aussi tte de cheval, sert de nourrice aux trois prises de vapeur des collecteurs l , 2 et 3. F, prise de vapeur du-collecteur 1. D, prise de vapeur du colle cteur 2. E, prise de vapeur du collecteur 3. C, clapet battant support par le plateau C r et obturant par son propre poids l'orifice B. Le sige de ce clapet est lgre-

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 73 ment inclin. B, grand orifice de la bote A , communiquant avec la chaudire et termin par un conduit crpin. Indret emploie une soupape battante constitue par un clapet c qui se dplace verticalement, une vis V permet de tenir volont ce clapet soulev, ce qui est parfois utile pour oprer la vidange de la chaudire, l'aide de la pression de la vapeur du collecteur 2, par exemple. NOTA.Le clapet battant est un interrupteur automatique qui s'ouvre sous l'action de la vapeur

Fig

ioo.

Fig. l o i .

sortant de la chaudire. Ds l'instant o la pression dans la bote devient suprieure (par suite de la communication des gnrateurs) la pression d'arrive, le clapet c se ferme pour ne s'ouvrir nouveau que lorsque l'quilibre de pression aura t atteint, quilibre qui s'tablira en trs peu de temps, puisque la chaudire produit de la vapeur. OBTURATEUR principe suivant : La vitesse d'coulement de la vapeur l'air libre, ou dans un milieu pression moindre, est beaucoup plus grande qu'un courant alimentant une chaudire. Ce courant est intermittent ; il ne devient continu que dans des circonstances exceptionnelles. L'inertie du boulet s'oppose son soulvement, tant que le courant n'atteint pas une vitesse, qu'on peut fixer l'avance. Ainsi que les figures l'indiquent, ce clapet se compose d'un boulet en bronze reposant, soit sur un LABEYRIE. Cet obturateur, appel aussi clapet boulet, est bas sur le

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 74
sige mnag la partie infrieure de la bote sphrique en fonte, dans laquelle il se trouve (fig. 10}),

soit sur une hausse mobile en bronze, qui traverse le fond de cette bote (fig. 102). Il n'oppose aucun obstacle au passage de la vapeur, tant que le courant est intermittent, mais si ce courant devient continu, la suite d'une rupture de tuyau ou de rcipient, sa vitesse augmente, et le boulet se trouve entran, par un effet de succion, sur l'un de ses siges verticaux, o la pression le maintient. Le boulet retombe par son propre poids, sur le sige horizontal, ds aue la pression dans la bote vient cesser. CLAPET PIN EL. 'f ljJ Fi g . io2. Fig. io;. compose LETHUILLIER bote en fonte ET A

Ce clapet (fig. 104j se d'une

renfermant le clapet c, guid par la tige centrale g. Le clapet est form de

deux disques, c, d, dans le genre de celui de la soupape chappement progressif des mmes inventeurs, mais naturellement renvers, puisqu'il s'agit d'obtenir l'effet contraire. En marche normale, la pression, appuyant sur le disque, maintient le clapet ouvert, et ce dernier n'offre aucun obstacle au passage de la vapeur ; au contraire, si une rupture se produit dans la conduite gnrale, l'coulement de la vapeur prend une vitesse considrable, provoque l'aspiration du clapet, de sorte que celui-ci se trouve entran par le courant rapide de la veine fluide, et ferme instantanment l'orifice o, contre lequel il reste maintenu par la pression. Lorsque les choses sont ramenes leur tat normal, le clapet retombe par son propre poids. CLAPET PILE. Ce clapet, appel aussi Fig. 104. ^

obturateur pneumatique, se compose : l D'une tige centrale T, faisant corps

avec deux pistons en bronze, dont l'un P', qui constitue le clapet, a la forme d'un cylindre creux, et l'autre, P celle d'un disque plein. Cette tige"est prolonge travers le couvercle de la bote, qui renferme le clapet (fig. 105), et indique la position de celui-ci ; ou bien, elle est remplace par un robinet R' (fig. 106j, et dans ce cas, la vapeur s'chappant par l'ouverture 0, indique que l'obturateur est ferm.

IM

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2 D'un boisseau cylindrique en bronze, als aux diamtres des pistons, et portant, d'une part, deux tubulures A A ' , l'une pour l'entre, l'autre pour la sortie de vapeur, et d'autre part, deux conduits c'c, de diamtre convenables, destins mettre les tubulures A A ' en communication avec les chambres F'F, comprises entre les pistons et les fonds du boisseau. Le robinet R est termin par une tubulure, et est prolong par un tuyau K , qui relie tous les obturateurs. Voici comment fonctionne ce clapet : En marche normale, la vapeur entre en A, pour sortir par A', et les organes de l'appareil occupent la position de la figure 105. Si le fait de l'explosion d'une chaudire, ou par la rupture d'un tuyau, l'coulement du fluide vient s'acclrer, la puissance aspiratrice du courant s'accrot, et elle s'exerce dans la chambre F,

Fig

io;.

Fig. io6.

par l'intermdiaire du conduit c; ce moment, la pression diminue alors sur la face s du piston P, en mme temps que, grce la direction du conduit c', elle augmente sur le piston P', et l'quilibre tant rompu, les pistons viennent occuper la position indique par la figure 106. A ce moment l'obturateur est ferm, et la chaudire se trouve isole. Si la suite de l'explosion ou de la rupture dont nous venons de parler, la chaudire est assez loigne du lieu de l'accident, pour qu'il ne se produise aucune acclration du courant de vapeur dans les tubulures AA-, l'obturateur n'en fonctionnera pas moins grce au conduit K. En effet, ce conduit qui relie les chaudires de la batterie la chambre F, se trouvera en communication, soit avec le gnrateur qui a fait explosion, soit avec l'atmosphre, s'il a t bris, et amnera dans cette chambre une dpression assez forte, pour produire la fermeture de l'obturateur. Le conduit gnral K se termine par un robinet, plac porte des chauffeurs ; ceux-ci peuvent, en l'ouvrant, provoquer la fermeture de tous les obturateurs, et s'assurer ainsi de leur bon fonctionnement. CLAPET DORIER (fig. 107
Fig. 108.

et 108j. En tat normal de travail, tous les gnrateurs groups

- 7 6 ensemble concourent pour fournir la vapeur aux machines. La vapeur en sortant d'un de ces gnrateurs frappe contre la pointe de la partie conique du clapet de sret c, pousse fond le guide B (comme l'indique la fig. 108), passe librement autour du cne et entre les bras du guide pour se rendre au collecteur et de l aux machines. Si le rgime de marche du groupe des gnrateurs se trouve tout coup dtruit par l'explosion d'une des chaudires ou d'un tube vaporisateur, l'quilibre rompu, en raison de la dperdition de pression de la chaudire dtriore, fait changer instantanment la direction de sortie de cette norme masse de vapeur disponible accumule, qui, au lieu d'aller aux machines, afflue en sens inverse par le gros collecteur ou dtenteur pour s'chapper avec imptuosit au travers des dchirures ou du tube vaporisateur rompu. C'est l'instant de cet chappement inopin qu'entre en jeu l'appareil clapet de sret automatique, dont le clapet conique pouss avec force en sens inverse par cette masse de vapeur se colle contre son sige et bouche instantanment l'orifice de consommation.

SOUPAPE

ATMOSPHRIQUE.

On vide quelquefois l'eau des chaudires en utilisant pour

cela la pression de la vapeur. En outre, lorsque l'appareil se refroidit, la vapeur se condense, et la tension intrieure devient rapidement plus faible que la pression atmosphrique. La chaudire tendrait alors tre dforme par la pression extrieure, attendu qu'elle est surtout dispose pour rsister un effort intrieur. Pour viter cet inconvnient, on place sur le coffre vapeur une petite soupape A (fig. 109j, dite soupape atmosphrique, qui se soulve pour laisser entrer l'air par la tubulure B quand la tension intrieure diminue. En marche elle est applique sur son sige par la pression de la vapeur. On ajoute quelquefois un petit contrepoids. Sur les chaudires cylindriques, qui sont beaucoup plus rsistantes que les anciennes chaudires paralllipipdiques,
Fig. 109.

on se dispense gnralement de cette installation, et on se borne dcoller les soupapes de sret quand il est ncessaire. Il est du reste bon d'viter

les rentres d'air inutiles pendant le refroidissement, les chaudires paraissent mieux se conserver Il peut mme tre avantageux de faire le plein complet avant que l'appareil ne soit froid. Sur les chaudires aquatubulaires, on ne rencontre plus la soupape atmosphrique.

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 77

QUATRIME

LEON

H e h a u a g e de l'Eau et de la V a p e u r
RCHAUFFEURS D'EAU D'ALIMENTATION (fig. l l o j . Ces appareils ont pour but d'utiliser la vapeur d'chappement des cylindres, c'est--dire de la vapeur qui ne pourrait plus tre employe, pour rcuprer au profit de l'eau d'alimentation la plus grande partie des calories contenues dans cette vapeur. Le bnfice que l'on en retire est parfois considrable, l'eau d'alimentation pouvant de ce fait, dans certains cas, arriver presque bouillante au gnrateur. De nombreux types de rchauffeurs existent. L'appareil que nous dcrivons, dit type S. G., nous a paru particulirement pratique. 11 se compose d'un corps cylindrique A en fonte, comportant les tubulures d'arrive et de sortie d'eau B et C. Un couvercle en fonte D comporte des tubulures d'arrive de vapeur et d'vacuation d'eau condense. Un faisceau tubulaire est fix l'intrieur de l'appareil. Les tubes sont en cuivre, courbs en u et mandrins aux deux extrmits dans une plaque en tle de fer. L'appareil porte une patte E permettant de le fixer soit sur une colonne, soit sur un bti, soit sur une cloison. L'chauffement de l'eau d'alimentation par l'utilisation de la chaleur contenue dans la vapeur d'chappement augmente d'une faon trs sensible le rendement des appareils, il assure une moindre fatigue des chaudires. Un kilogramme de vapeur 120, temprature correspondante la pression d'vacuation du cylindre basse pression, transforme en eau 40, cde au condenseur 120 40 = 80 calories plus sa chaleur latente de vaporisation, soit 610 calories. Cette chaleur est rejete la mer sans profit pour l'appareil. On pourrait bien, pour diminuer cette perte, lever la temprature du condenseur, mais cette lvation ferait tomber le vide et augmenter le travail rsistant du piston. On prfre oprer de la manire suivante ; on prend 1 /10 e du poids de vapeur de la bote tiroir B P , on le dirige dans le rchauffeur o il cde sa chaleur l'eau rfrigrante. Soit 1 kil. 500, la pression de la vapeur dans la bote tiroir ; la vapeur prleve dans cette bote pourra s'couler et se condenser 100 dans le rchauffeur ; comme il suffit de condenser 100 grammes environ de vapeur pour lever la temprature de 1 kilog. d'eau de 40 100, on obtiendra en utilisant 1 /10 e de la vapeur vacue par l'appareil moteur, une rcupration de 60 calories par kilog. d'eau d'alimentation, dont il faudra, toutefois dduire le travail qui n'a pas t effectu au cylindre BP.
Fig. no.

VIRTUAL MUSEUM <J

 78 Soit une machine d'une puissance de 19-600 chevaux rpartie en trois expansions. Supposons la dpense horaire par cheval gale 8 kilog. de vapeur, le poids d'eau d'alimentation envoy dans les chaudires est : 19-600 X 8 = 156.800 kilog. par heure, dont on ne veut utiliser que le 1/10 e , soit 15.680. Utilisons le 1 /10 e de ce poids 130, temprature la bote tiroir B P ; la chaleur totale contenue dans 1 kilog. de cette vapeur est : X = 606,5 + 0,305 x 130 = 647 calories. Chaque kilog. de vapeur peut donc fournir l'eau d'alimentation : 647 100 = 547 calories, soit dans une heure : 547 x 15.680 = 8 . 7 4 1 . 6 9 6 calories, permettant d'lever de 50 la temprature de l'eau d'alimentation. Le gain d'utilisation sera de 0,09. Mais le l/lO e du poids total de vapeur n'a pas travaill dans le cylindre B P , il en rsulte une perte de puissance de : 1 x = 550 chevaux, 3 10 qui, en admettant une consommation de 1 kilog. par cheval-heure, correspond en une heure 5-600 = 3-640.000 calories retrancher de 8.741.696. Bnfice : 8 . 7 4 1 . 6 9 6 3.640.000 = 5 1 0 1 . 6 9 6 calories En supposant que la chaudire utilise seulement 5.600 calories dans la combustion complte de 1 kilog. de charbon 7.500 calories. RCHAUFFEUR NORMAND (fig. 111 ). Le rchauffage par la vapeur a t employ, notam19.600

650 kilog., soit 650 x

ment par M. Normand, et appliqu en particulier aux machines si soignes qu'il fait construire pour ses torpilleurs et sur lesquelles il a obtenu d'excellents rsultats. Son appareil se compose d'un petit condenseur par surface A, dont les tubes mandrins dans les plaques de ttes sont traverses par l'eau refoule par les machines alimentaires avant son arrive la chaudire. Elle pntre dans la coquille infrieure B et s'vacue par la coquille suprieure en C. Le rchauffage est opr par la condensation d'une certaine quantit de vapeur prise, soit vers le milieu de la course d'un cylindre BP, soit dans la bote tiroir de celui-ci, en un mot dans une partie de 4a machine o la vapeur ayant dj produit une grande partie de son travail a cependant encore une pression suffisante pour que sa temprature soit suprieure de quelques degrs celle que l'on veut donner l'eau d'alimentation. On se sert aussi de l'eau des purges, des enveloppes, cylindres et tiroirs. Cette vapeur circulant en sens inverse de l'eau, ce qui est favorable la transmission de la chaleur arrive autour des tubes en D et l'eau condense s'vacue en D' par l'intermdiaire d'un rservoir de purge flotteur A ' dont le dtail est donn part. Le flotteur, en se soulevant quand le niveaus'lve dans la caisse tubes avec laquelle il communique en D' et le petit tuyau a, ouvre plus ou moins une petite soupape qui dmasque l'orifice du tuyau B' par lequel la pression chasse l'eau de chauffe la bche ou au condenseur. Un autre petit tuyau c permet de purger la main. L'efficacit de ce rchauffeur a t notablement accrue par les prcautions qui ont t prises pour assurer le brassage de l'eau chauffe dans l'intrieur des tubes. 11 est obtenu en plaant devant les plaques de tte une sorte de crpine en laiton m, dont les trous fraiss par en dessous, comme le montre la coupe grande chelle,

 79 sont assez petits pour bien mlanger l'eau la sortie des tubes. Cette crpine soutient en mme temps de petites chicanes n forme d'une lamelle de laiton tam,replie et noue sur elle-mme et qui reste suspendue dans chaque tube dont l'eau se trouve ainsi force de tourbillonner. On visite de temps en temps les chicanes pour s'assurer qu'elles ne sont pas uses ou brises, leurs dbris tant retenus par la crpine, de faon qu'ils ne puissent venir se loger sous les soupapes. Un tuyautage permet d'envoyer directement l'eau alimentaire la chaudire sans la faire passer par le rchauffeur. Un tuyau d purge 1 Detail ^JL l des cfizcanes i

^ ^ I S P r
2 Coupe. dans lejjwgeizr

Fig. n i .

au condenseur l'air qui pourrait s'accumuler dans la caisse tubes et dont la prsence serait trs prjudiciable la condensation dont il diminue trs rapidement la facilit et l'activit. Le coefficient de convection de la chaleur dans la condensation de la vapeur sur une surface mtallique tant incomparablement plus grand que celui de l'air, on conoit que le rchauffeur Normand exige une surface de chauffe beaucoup moins granude que les conomiseurs placs dans les conduits de fume pour donner une mme lvation de temprature. Il est donc moins lourd, moins encombrant et plus facile loger l'abri dans les navires. Il risque moins de s'encrasser ou de s'incruster. Il a permis de raliser une conomie moyenne de 25,2 % sur les torpilleurs auxquels il a t appliqu. SURGHAUFFEURS SURCHAUFFEURS. ET CONOMISEURS

Les surchauffeurs se composent en gnral de serpentins tubulaires

chauffs par le foyer ; nous dcrirons sommairement le surchauffeur Pielock (jig. \\2) qui est un peu diffrent ; il a t appliqu en particulier sur le cargo-boat Rattce (Compagnie Gnrale Tran-

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-80
satlantique). Les chaudires sont des chaudires cylindriques fonctionnant 42 k. 6 ; la temprature de la vapeur sature est 192. Le surchauffeur se compose d'une bote tanche A place sur les tubes, par consquent chauffe par les tubes o passent les flammes. La vapeur, la sortie, est la temprature de 270. Par suite on a surchauff de 78. . La consommation de charbon, mesure aux essais, tait 408 grammes brls pour un cheval-heure (mesure aux diagrammes). C'est une consomD D DIVERS TYPESD'CONOMISEURS. On peut les diviser en deux classes : les conomiseurs qui fonctionnent sous la pression des pompes alimentaires et les conomiseurs sous faible pression placs en amont des pompes d'alimentation. Ces derniers sont d'application rcente et semblent prsenter
Fig. ii2.

mation trs rduite ; la puissance de la machine tait 1 -304 chevaux avec une triple expansion.

de tels avantages qu'il n'est pas douteux de voir leur usage se dvelopper. SOUS PRESSION. Les conomiseurs sous pression ont pour but de

4 CONOMISEURS duction dans la chaudire.

rchauffer l'eau d'alimentation qui leur est envoye sous pression par les pompes, avant son introLa caractristique de ces appareils, c'est que, le plus souvent, tous les lments constitutifs y sont en parallle : l'eau les traverse comme elle veut, sans tre dirige : les courants de circulation intL^

Fig. i l ? . Economiseur Green (vue d'un lment).

Fig. s 14. Schma de la circulation dans l'eonomiseur G r e e n .

rieure sont inconnus et vraisemblablement trs varis. Si cet appareil n'est pas sans prsenter quelques dfauts au point de vue thorique, on peut dire que son fonctionnement est trs sr, qu'il ne cre pas de grande rsistance supplmentaire au refoulement de l'eau d'alimentation et que l'eau y sjourne assez longtemps pour s'chauffer au degr ncessaire.

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Les conomiseurs sous pression ont un dfaut qui s'exagre de plus en plus, mesure que la pression des chaudires aquatubulaires s'accrot : c'est que ce sont des appareils en fonte et que cette fonte supporte non seulement la pression de la chaudire, mais encore toute la surpression ncessaire pour vaincre les rsistances passives des lments de distribution situs en aval des pompes. Il faut reconnatre toutefois que les conomiseurs sont excuts en fonte de qualit exceptionnelle et que l'paisseur des parois correspond un travail du mtal extrmement rduit ; aussi les accidents sont ils d'autant plus rares que les conomiseurs sont munis rglementairement d'une soupape de sret.

rftm

Fig. 115. Schma de la circulation dans Pconomiseur Lemoine.

Fig, 116. Economiseur de N a e v e r .

Pour empcher une fatigue exagre des lments, on recommande de ne pas admettre l'eau une temprature infrieure 40 et cet effet on reprend l'aspiration de la pompe une petite partie de l'eau qui est dj rchauffe. Par cette opration, 011 perd tout ce qu'on a dpens pour la compression de l'eau de rchauffage jusqu' la pression de la chaudire; mais cette perte, notable par rapport au travail rellement utile, est pcuniairement

Fig. 117. U n lment d'conomiseur Belleville.

faible vis--vis du cot total de force motrice pour l'alimentation. Les appareils Green et analogues sont en fonte. Un certain nombre de rchauffeurs sont en tube d'acier ce sont alors gnralement des appareils faisant partie intgrante des chaudires, et que les gaz traversent avant de se rendre au
Fig. 118. Schma d'une chaudire. Belleville avec conomiseur : a , Rgulateur d'alimentation. b, Economiseur ; c, Clapet d'alimentation.

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carneau gnral. Ces types de rchauffeurs sont gnralement constitus de tubes horizontaux, monts en serpentins. Le nettoyage de la suie se fait la brosse ou par poussetage la vapeur. Etant donn leur place en dernire zone de la chaudire, ces rchauffeurs sont parcourus par des gaz plus haute temprature que ceux disposs dans les carneaux. 11 faut particulirement se dfier de la corrosion des tubes d'acier, comme nous l'avons signal plus haut. Les figures 113 118 reprsentent le schma des dispositions et du fonctionnement d'un certain nombre d'conomiseurs sous pression. 2o CONOMISEURS SOUS FAIBLE PRESSION. Ces appareils sont l'application des

brevets rcents de M. Lucien Neu qui en a fait des essais couronns de succs. Le principe est le suivant : L'eau froide est introduite dans l'conomiseur sous une pression trs peu suprieure la tension de la vapeur d'eau la temprature maxima que pourra prendre l'eau dans l'conomiseur (sous une ; , ,^ p-pression de 12 m. 15 m. d'eau pour 120). L'eau est rchauffe dans l'appareil et reprise la sortie par une pompe alimentaire qui la refoule alors

Fig. I20. Dispositif de montage de l'conomiseur Neu : a, Bche ; b, Economiseur ; c, P o m p e : d, C h a u d i r e .

dans la chaudire. De cette faon l'conomiseur n'est

F i g . 119. Schma de la circulation

dans economiseur Neu :

a , T u b e d'air.

soumis qu' une pression maxima de 1,500 kg par centimtre carr, quelle que soit la pression dans la
. , .

chaudiere. Cette

pression

sera ncessaire, mais suf

fisante pour empcher la formation de poches de vapeur dans l'conomiseur. Les considrations de fonderie empchent qu'on emploie des tubes d'eau d'aussi faible paisseur que les calculs de rsistance le permettraient ; toutefois on peut aller un peu en dessus du minima indispensable pour les appareils sous pression. Les joints travaillent trs peu et les fuites sont faciles viter. Nous avons reprsent sur la figure 120 le schma de montage de l'appareil de M. L. Neu et, sur la figure 119, celui de la circulation. Le montage est le mme que celui d'un appareil de distribution d'eau chaude dans un immeuble. L'eau chauffe se trouve dans l'appareil sous la pression

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de l'eau froide H ; elle circule dans cet appareil et s'chauffe ; en mme temps l'air contenu dans l'eau se dgage et vient la partie haute des coudes suprieurs ; l il faut l'expulser. Le meilleur moyen est de runir tous les points hauts des coudes par une tuyauterie de petit diamtre dbouchant l'air libre, une hauteur suprieure H et comportant, si l'on veut, une partie de diamtre plus grand servant de vase d'expansion. C'est l un norme avantage du systme : non seulement la pression est faible, mais elle ne peut jamais augmenter puisque le liquide contenu est constamment maintenu en communication libre avec l'atmosphre. L'vacuation d'air permet sans aucun inconvnient qu'on dispose les faisceaux, non plus en parallle, mais en srie. Par suite on peut, d'une part, raliser le chauffage mthodique, et d'autre part utiliser plus longuement la surface de chauffe.

CINQUIME

LEON

Hglage de la V a p e u r
DTENDEURS. La pression la chaudire tant, malgr une chauffe bien conduite, sujette des variations, on a d imaginer des appareils susceptibles de distribuer dans la machine de la vapeur une pression toujours constante sous la seule rserve que cette pression restt constamment infrieure la pression la plus faible de la chaudire. L'appareil que nous dcrivons est le dtendeur Muller et Roger (jig. \2\), chemins de fer. 11 se compose d ' u n e bote A A' en bronze, fonte ou acier, dans laquelle se trouve une soupape quilibre ss', grce aux gales sections de ses deux clapets. Ces derniers sont solidaires de la mme tige L portant une cannelure e qui sert de piston. La soupape 'se' rgle avec le ressort R. En tendant ce ressort au moyen'du volant V, on se rend compte que l'on ouvre la soupape. Le bandage est possible grce aux doigts d glissant dans des rainures. Un levier h permet d'ouvrir la main les soupapes. Comme l'appareil se monte souvent en sens inverse de la position qu'il occupe sur la figure, pour quilibrer le poids des s oupapes, on a dispos un ressort r. Ce dernier est destin, en outre, produire. Fonctionnement. La vapeur entre dans l'appareil par
Fia

bien connu dans la marine, l'industrie et les

vaincre les frottements

lgers

qui

pourraient

se

-84
l'orifice A', rencontre les surfaces ss' de la soupape deux voies maintenue ferme par l'action du ressort intrieur r qui quilibre son poids. Pour faire fonctionner l'appareil, on tend le ressort intrieur R, l'aide du volant de manuvre V jusqu' ce que l'on ait obtenu de la sorte la pression voulue indique par le manomtre M. La vapeur dtendue agit .alors seule sur l'paulement de la tige L et tend par suite fermer l'appareil tandis que le ressort R tend l'ouvrir. Si la pression augmente la chaudire, c'est--dire du ct A', l'action de la partie e devient prpondrante ; la soupape se ferme progressivement laminant en mme temps et de plus en plus la vapeur, ce qui fait que la pression du ct de A ne tend pas diminuer. Si au contraire la pression diminue l'entre, le ressort R se dtend ; la soupape s'ouvre et une plus grande quantit de vapeur vient rtablir l'quilibre. Les dtendeurs ont fait leur apparition,lorsqu'il a falllu introduire, des pressions infrieures la pression du timbre, la vapeur dans les machines auxiliaires. A v e c les chaudires faible volume d'eau, les variations de la pression sont frquentes et parfois importantes ; on a voulu, avec l'emploi des dtendeurs, mettre les appareils l'abri de ces variations. Mais les dtendeurs ont des inconvnients nombreux et majeurs. D'abord, leur fonctionnement n'est jamais aussur, cause des frottements, des gommages,des coinages intrieurs; et, lorsque les ajustages sont lches, les fuites qui en rsultent sont assez grandes pour tablir, en toute circonstance, l'galit de pression en amont et en aval. Les coinages ont pu, assez souvent, amener le stoppage des machines auxiliaires. De plus, les dtendeurs sont encombrants, lourds et d'un prix lev. Soupape de sretc. 11 est utile de mettre une soupape de sret la sortie de l'appareil. En effet si par la suite de la surpression totale du dbit, la pression tendait s'quilibrer des deux cts de la soupape, l'entre et la sortie, la soupape de sret rgle par la pression de dtente, laisserait chapper l'excs de pression et viterait tout accident.

PURATION

ET

SCHAGE

DE

LA

VAPEUR Causes

( T r a n s p o r t de la v a p e u r . Calcul de l'eau entrane. et inconvnients de l'humidit de la v a p e u r )

SPARATEURS D'EAU ET DE VAPEUR. PURGEURS.

Les sparateurs d'eau et de

vapeur ont un double rle ; ils doivent attnuer les effets de la condensation de la vapeur et l'eau de primage entrane par la vapeur quand elle prend naissance dans la chaudire. Les eaux de l'une et l'autre origine ont des inconvnients communs, le plus grave est le coup d'eau, le plus frquent est la perte aux joints. Les eaux de primage ont un inconvnient supplmentaire, c'est d'entartrer les canalisations et leurs accessoires et cela surtout quand on met dans la chaudire des produits dsincrustants, que les eaux sont grasses ou concentres, et qu'il y a production de mousse, laquelle est entrane par la vapeur. 1

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Lorsque la vapeur est surchauffe, elle ne contient, thoriquement, plus d'eau de primage, mais elle entrane parfois des particules de tartre. Nous venons d'crire le mot thoriquement , qui demande une explication. Dans les tubes des surchauffeurs, en effet, circule un mlange de vapeur surchauffe, qui est un gaz et qui forme l'enveloppe extrieure de la veine, et de vapeur sature, qui contient des vsicules d'eau et se trouve au centre. La chaleur supplmentaire fournie la vapeur sa sortie de la chaudire a pour effet de vaporiser d'abord l'eau entrane, puis de surchauffer la vapeur. Mais cette double action se produit rapidement au contact des parois et se transmet trs lentement au centre de la veine. Si donc le surchauffeur n'a pas des circuits qui brisent la veine et brassent les gaz, et si, surtout le surchauffeur est tabli dans la mconnaissance de ce principe, que le phnomne de la vaporisation et de la surchauffe sont loin d'tre instantans, mais exigent au contraire, un sjour prolong de la vapeur au contact des gaz chauds, la vapeur qu'on croit surchauffe ne l'est que partiellement. Pour cette raison et aussi parce qu'il peut y avoir des priodes de surchauffe rduite, sinon presque nulle, de mme que des condensations partielles le long des parois des tuyauteries de transport, il est indispensable de mettre des sparateurs d'eau et de vapeur mme dans les canalisations de vapeur surchauffe. Lorsque la canalisation dessert des machines piston, il est souvent recommand de donner au sparateur un volume notable (d'une demi-fois une fois le volume du petit cylindre) et ce volume agit comme rgulateur de la pression pendant les priodes successives de l'admission. On espre galement que les petites variations de pression qui se produisent dans ce rservoir concourront dbarrasser la vapeur des vesicules d'eau qu'elle contient. Calcul de l'eau entrane. Lorsqu'il n'y a pas d'appareils de schage, il arrive souvent que la condensation correspond une mission de 250 300 calories par mq. de grille et par heure. Le calcul de la chaleur perdue est, par suite, facile. Comme la vapeur prend, dans les turbines action, et aujourd'hui la plupart des turbines appartiennent cette classe, au moins pour le premier tage, une vitesse considrable, par suite de laquelle les vsicules d'eau entrane ont une action abusive sur les aubages, il y a toujours lieu de mettre un sparateur d'eau et de vapeur en amont des turbines. Mais si elles marchent en vapeur sature, ce sparateur doit, ce que disent certains ingnieurs, tre particulirement efficace, car il aurait t reconnu que l'coulement continu de vapeur qui se produit l'admission de la turbine favorise le primage dans des limites trs tendues. Un sparateur d'eau et de vapeur est une capacit plus ou moins grande, dans laquelle l'eau est arrte mcaniquement par la projection des vsicules entranes contre des chicanes disposes de manire variable. Le sparateur le plus simple est constitu par des combinaisons de tuyauteries, telles que celle de la fig. 122 ou celle de la fig. 123, qui consistent simplement crer un brusque changement de direction et un cul-de-sac.

%
T
Fig. 122. T u b e s en cul-de-sac formant sparateurs d'eau et de v a p e u r .

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La vapeur arrivant suivant la flche 1, ressort suivant la flche 2, aprs avoir abandonn une certaine quantit de son humidit-contre le fond du cul-de-sac. La figure 124 reprsente un sparateur de plus grande capacit et d'un type trs courant ; la chicane est une simple tle verticale sparant l'orifice d'entre de l'orifice de sortie, et ne laissant la vapeur qu'un passage vers le bas. Naturellement cette chicane se modifie un peu, suivant les dispositions d'entre et

a
Fig. 124. Fig. 125. Fig. 12. Sparateurs d'eau et de vapeur chicane intrieure.

de sortie dans l'appareil (jig. 125 et 126). Les expriences de Guthermuth et de Eberl sur de tels appareils ont montr qu'ils taient loin d'tre parfaits : thoriquement, on devrait assurer un schage de la vapeur d'autant plus nergique que cette vapeur y arrive avec plus de vitesse ; on a constat au contraire que

cette augmentation de vitesse se traduisait par une augmentation dans le titre de la vapeur sortant de l'appareil. Il faut dduire de ces expriences que cette forme simple d'appareil ne doit plus tre employe ds que la vitesse de la vapeur dpasse 10 m : s 15 m : s, et dans ce cas il faut rechercher des appareils plus perfectionns. Voici (fig. 1 2 7 ) , un profil-d'purateur, dont le principe d'action est le mme que celui de tous les modles actuellement employs par tous les constructeurs. Rcipient vertical en tle d'acier de trs grandes dimensions ; l'arrive et la sortie de la vapeur s'y font dans un mme plan horizontal suprieur. Une tle verticale donne un parcours sinueux la vapeur, tandis que l'eau tombe dans le fond. Une monture de niveau et une purge compltent les accessoires de l'appareil. A l'Exposition de Bruxelles figurait un sparateur trs simple et de bonne efficacit, du t y p e van Ingelandt (de Lille), qui comporte, comme chicane, un faisceau tubulaire, perpendiculaire la direction de la vapeur, les tubes tant placs verticalement. Derrire chaque tube, il y a une zone neutre dans iaquelle le liquide peut descendre, soustrait l'entranement
Fig.

de la
liquide rcupr

vapeur (fig.

128J. LI.W'
Fig 128. Sparateur d'eau et de vapeur van Ingelandt.

On pourrait encore employer

des appareils chicanes multiples du genre des sparateurs de vapeur et d'huile, mais leur description sort compltement de notre cadre. Les eaux recueillies dans les sparateurs sont

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vacues l'extrieur par les purges, l'aide de pices de robinetterie qu'on appelle purgeurs et qui peuvent soit tre automatiques, soit main. En gnral, les purges d'une installation peuvent se classer en deux catgories : d'abord celles qui correspondent de l'eau condense propre ; puis les purges huileuses dans lesquelles se trouvent des corps gras provenant du graissage. Les premires doivent tre autant que possible recueillies et renvoyes aux chaudires, car leur temprature fait retrouver des calories et leur puret amliore le titre des eaux. Les autres sont rejeter, mais par l'intermdiaire de tuyauteries et de purgeurs disposs de manire ne pas s'encrasser trop vite ou pouvoir tre facilement nettoys. Les purgeurs automatiques sont d'un emploi courant : ce sont des appareils qui demandent du soin tant pout la mise en place que pour l'entretien. Ils ont toujours un orifice de sortie assez rduit, de manire que l'eau, pousse par la pression de la vapeur d'amont, ne sorte pas trop rapidement.

Fig. 129. M o n t a g e d'un purgeur automatique avec purge libre par robinet trois voies.

Fig. 130. Montage d'un purgeur automatique avec purge libre par tuyauterie by-pass.

Il convient de prendre des appareils, largement tablis pour le dbit qu'on dsire, si l'on veut attnuer les inconvnients de leur emploi. Pour monter les purgeurs automatiques, deux schmas sont recommander. Dans le premier (fig. \29) la purge libre L et la purge automatique A sont drives sur un robinet trois voies R. Dans le second (fig. i}0) le purgeur automatique est mont en by-pass sur la canalisation et peut-tre compltement isol par la fermeture du robinet 1. De mme, on peut fonctionner avec la purge libre en fermant les robinets 2 et 3 et en ouvrant le robinet 1. L'un et l'autre schmas permettent le dmontage du purgeur automatique sans qu'on interrompe le service, puisqu'on peut marcher avec purge libre. Dans une machine vapeur pistons, il y a des purges diffrentes pressions : les unes, purges du sparateur et de l'enveloppe HP, sont la pression d'admission ; les autres purges du receiver et de l'enveloppe B P , sont une pression beaucoup plus faible, etc. Il est inutile de dire que les tuyauteries de purge doivent tre agences pour ne pas permettre de communication entre ces diffrents tages de pression. On peut recommander aussi de ne pas jeter les purges libres dans le mme tuyau que les purges automatiques, parce que les premires peuvent troubler le fonctionnement des purgeurs automatiques.

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A notre avis, le meilleur montage consiste amener isolment toutes les purges une bche en tle ou en ciment, o l'on peut vrifier le fonctionnement de chacune, et dont l'eau est ensuite envoye l'gout. Le schma de la figure 131 indique une telle disposition o A reprsente les arrives des diverses purges, B l'vacuation des bues, C le dpart l'gout avec vent e empchant le syphon de s'amorcer. Nous pensons que les tuyauteries de purge ne doivent pas tre faites en tubes trop petits : 25
mm

ou la rigueur 20 m m sont un minimum en

ce qui concerne le diamtre intrieur. Il ne faut pas oublier non plus que les tuyauteries, jusqu'au robinet d'arrt ou au purgeur automatique, supportent la haute pression et doivent tre par suite, traites comme telles. En ce qui concerne la dtermination de la grandeur donner aux purgeurs automatiques, il est bon de baser les calculs sur les chiffres suivants : CI

"C
Fig. i ; i .

Eau entrane par les chaudires. Eau condense par les tuyauteries et appareils

5 10 pour 100 de la consommation. 3 5 kilog. par mtre carr de surface extrieure.

Disposition d'une bote de purges : A, Arrive des purges ; B, Evacuation des bues ; C , Sorties des eaux condenses ; e, Event.

Le chiffre trouv doit - tre multipli par 4 ou 5 pour donner le dbit thorique (indiqu sur les catalogues de robinetterie) du purgeur automatique minimum adopter. PURGEUR GEIPEL. Ce purgeur est constitu en principe par deux tuyaux, l'un en fer,

l'autre en laiton et dont les axes forment un triangle isocle. Dans ce triangle isocle, un minime changement dans la longueur des cts produit un mouvement considrable au sommet.

Fig. 132.

Le croquis (fig. \}2) montre la mthode adopte dans la construction de l'appareil. Le tube en laiton est celui du bas, il est reli par un tuyau au collecteur qu'il s'agit de purger. Le tube suprieur en fer sert de sortie l'eau d'vacuation. La valve de dcharge est place au sommet du triangle isocle.

-89
Le clapet butte par sa tige-contre un levier qui, en temps de fermeture, appuie sur lui sans force. Cette fermeture a lieu chaud. Quand l'eau a rempli le tube fe laiton, ce dernier se refroidit, par suite se contracte, attirant vers le bas le sommet du triangle ; le clapet s'ouvre, ce qui permet l'eau d'tre chasse dans la pousse de la vapeur. Ds que l'eau est sortie, la vapeur rchauffe l'appareil, le fait dilater, ce qui fait remonter le sommet et le clapet maintenu par le levier et le ressort s'appuie sur son sige. Un crou plac sur le levier permet de rgler le mouvement du clapet toute pression. De plus, pour purger fond et n'importe quel moment, il suffit de presser la main sur le levier ; le clapet s'ouvre compltement. Pour examiner ce dernier il n'y a qu' desserrer l'crou. Pour monter l'appareil, il suffit de le fixer contre une cloison ou contre le bti de la machine. Mise en marche. La mise en marche est facile : serrer les crous du levier de faon ce que la vapeur sorte librement. Ensuite, les desserrer jusqu' ce qu'on n'aperoive plus trace de vapeur l'extrmit du tuyau de dcharge. 11 a donn lieu quelques plaintes sur le Fleurus et sur quelques torpilleurs. DTEND VILLE. EUR RGULATEUR DE PRESSION BELLE_ _ .1

Il se compose en principe (fig.

133) d'un piston en

bronze A, de forme creuse cylindrique pouvant glisser dans une garniture en bronze B ayant des ouvertures 000... permettant la vapeur de la conduite Q d'entrer dans le piston par des ouvertures correspondantes o'o'. Le fond plein du piston porte, en outre, des petits trous a'a., laissant entrer la vapeur dans la chambre D. La tige du piston T forme elle-mme guide et piston, de surface s. Des ressorts R, rglables volont, appuient sur la tige du piston. La pression d'aval p s'tablit dans la chambre D ; il s'exerce, par suite, sur le piston T une force ps qui contrebalance l'action des ressorts R ; soit T la valeur de cette action. On peut dcrire l'quation d'quilibre : pS = T ; T d'o :/) = = - . s
Fig

On voit donc qu'en rglant T on arrivera, quelles que soient les variations de P dans la conduite C 1 } avoir une pression constante p dans la conduite C 2 .

ROBINETTERIE ROBINETS ORDINAIRES (fig. 134 et 135J. Se font ordinairement en bronze ; ils ont une

conicit des noix du boisseau gale 1 /10 e .

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90
L'tanchit n'est obtenue que par un rodage parfait, elle

disparait assez vite en service. Les forces qui entrent en jeu dans la m a n u v r e d'un robinet, donnent lieu l'quation d'quilibre : F = (P p) S. Si / est le coefficient de f r o t t e m e n t , le t r a v a i l de f r o t t e m e n t est : T = / (P p)S x ab.

(ab reprsente la longueur d'une des parties hachures de la noix). S est la section du t u y a u . L'usure croit avec le coefficient de f r o t t e m e n t et avec la diffrence P p. T o u t robinet conique exige un arrt qui
Fig. 13

s'oppose au dplacement axial de la noix, m'n\

car la pression qui s'exerce sur la surface mn est plus grande que celle qui agit sur dans cette partie une gorge pour viter le ressaut du mtal. ROBINET A BOISSEAU

Sous la noix, il y a toujours un certain vide pour permettre la descente aprs usure, il f a u t creuser

(fig. \~s6). Se compose d'une partie en forme de tronc de cne A

perc d'un trou B et appele noix. Cette noix est en bronze et s ' e m m a n c h e dans une partie creuse de

Fig. 136.

m m e f o r m e appele boisseau. Elle est termine par une partie cylindrique portant un mplat et p a r une partie filete. L a noix se m e u t f r o t t e m e n t d o u x dans le boisseau grce une clef D qui s ' e m m a n c h e sur une partie carre E de la noix o elle se maintient au m o y e n d'un crou F. L e serrage de la noix est o b t e n u par l'crou G. L a partie I I ' du boisseau est filete. L e robinet p e u t ainsi se fixer sur les t u y a u x

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entre lesquels il y a lieu d'intercepter ou de permettre la communication. Dans la position de la figure, le robinet est ferm. Remarque. Le mme robinet se fait frquemment avec des brides au lieu des parties filetes II'. ROBINET A PRESSE-TOUPES (jig. 1 3 7 ) . Cet appareil a quelque analogie avec le pr-

dcent ; mais il sert pour les conduites de plus grand diamtre. Le robinet porte encore une noix perce d'un large orifice et la manuvre se fait grce au tournant c. Un presse-toupe assure l'tanchit. ROBINET CREUX (jig. \}8). Sert surtout pour les prises d'eau. La noix R est creuse et fait

communiquer l'orifice 0 avec l'orifice o\ Le serrage et l'tanchit sont obtenus au moyen des crous b

Fig. 137.

Fig. 138.

serrant un chapeau de presse-toupes. Parfois sur la sortie d'eau 0 est prise une drivation 0" avec robinet interrupteur r. ROBINETS A PLUSIEURS VOIES. Il y a parfois lieu de faire communiquer un orifice

volont avec plusieurs autres. On emploie, dans ce cas, des robinets plusieurs voies. Les figures 139 et 140 montrent un robinet deux voies. Le boisseau porte trois brides et la noix deux orifices 90. Deux traits sur le carr de la noix indiquent le sens des orifices. La figure 141 est la coupe d'un robinet trois voies. Le carr de la noix porte encore des encoches indiquant le sens des orifices. Les robinets plusieurs voies sont peu recommandables lorsqu'il est ncessaire d'avoir des interrupteurs rsistants et tanches.

Fig. 139.

Fig. 141.

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QUELQUES

TYPES

DE

ROBINETS

Fig. 142

'45-

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PRESSE-TOUPE DE ROBINET

Trs souvent les robinets, tout comme les siges de pompes ou de soupape, ont besoin, lorsqu'ils ont certaines dimensions, d'tre munis de presse-toupes. La fig. 145 Us montre un genre de presse-toupes trs pratique. La bote toupes est en bronze et rapporte. Elle est emmanche force dans le boisseau. Le chapeau de presse-toupes est fou et entran par un crou six pans qui se visse sur une partie filete de la bote toupes. L'tanchit est obtenue par des tresses en chanvre. Les figures 142 145 donnent les vues de plusieurs types de robinets trs employs. Les dessins, trs clairs, tiennent lieu de toute description.
Fig

-94 A P P A R E I L S P O U R L ' A P P L I C A T I O N DE LA M T H O D E B E Z
DISPOSITIF POUR L'INTRODUCTION DU PRODUIT. VANNES D'EXTRACTION.

Nous donnons dans notre cours de conduite des chaudires des renseignements dtaills concernant le procd Bez, pour gnrateurs de v a p e u r . L ' a p p l i c a t i o n de ce procd c o m p o r t e l'introduction dans les chaudires d ' u n liquide le W i l l i a m ' s , qu'il importe de faire arriver en quantits proportionnelles l ' e a u d'alimentation. A cet effet la Maison B e z a p r v u l'installation sur le f o n d de la p o m p e alimentaire d'un clapet

spcial, dont nous donnons {jig. 145 ter) le dessin. Ce dispositif n'est applicable que dans le cas o il n'existe sur le parcours de l'alimentation ni filtre, ni rchauffeur ; s'il y a des appareils de ce genre le W i l l i a m ' s doit tre refoul directement dans la chaudire. L a Maison B e z a cr dans ce b u t des t y p e s de pompes d'un modle original, dont nous donnerons la description dans les ditions ultrieures et dont l'utilisation est prfrable celle de la bouteille que nous avons dcrite antrieurement. L a Maison B e z a galement imagin un t y p e de v a n n e actionn par la v a peur, qui facilite beaucoup l ' e x c u t i o n des extractions. L a jig. \ 45 quater donne le dtail de cet appareil.

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SIXIME

LEON

Joints et T u y a u t e r i e s
TUBES. Pour raliser les t u y a u t e r i e s de v a p e u r , on emploie presque exclusivement aujourd'hui des t u b e s d'acier. L e cuivre rouge est t o m b compltement en dfaveur, tant donne la diminution de sa rsistance h a u t e temprature. L a matire premire sera gnralement le t u b e dit du commerce, en 10 m m . au del, et a u x paisseurs-norm al es suivantes :
Diamtres extrieures des tubes en millimtres Epaisseur en millimtres 2 2,5 3 3,5

q u ' o n t r o u v e en longueur de

5 m. 6 m. environ, en diamtres croissant de 5 m m . en 5 m m . au moins j u s q u ' 150, et de 1 0 m m .

De De De

20
5 0 et 60

45
55 75

80 120

D e 120 135 D e 140 180 D e 190 200 D e 210 3 0 0

4
4,5 5 6

Les tubes d'acier d u commerce sont souds par recouvrement ou sans soudure. 11 parat hors de doute que, pour les hautes pressions, ces derniers sont prfrer. P o u r t a n t , les t u b e s souds recouv r e m e n t de bonne fabrication, surtout dans les gros diamtres, ne donnent gure de dboires. Aussi ne doit-on pas, notre avis, les liminer dans les cahiers des charges, surtout t a n t donnes les considrations suivantes : En premier lieu, les laminoirs t u b e s franais ne f a b r i q u e n t p a s c o u r a m m e n t encore le gros t u b e sans soudure. Pour les dimensions qui se t r o u v e n t , par suite, hors srie, il f a u d r a p a y e r trs cher et consentir de longs dlais. D e plus, il arrive f r q u e m m e n t que les laminoirs qui consentent fabriquer ces t u b e s les livrent en courtes longueurs, ce qui a de trs grands inconvnients par suite de la multiplication correspondante des joints de brides. O n p e u t t r o u v e r l'tranger des t u b e s sans soudure de gros diamtres, en longueurs courantes de 5 m. 6 m. correspondant, par consquent, celles des t u b e s souds par r e c o u v r e m e n t franais, mais les droits de douane sont e x t r m e m e n t levs (40 fr. par 100 kg). U n second point de v u e , c'est que les dimensions commerciales des t u b e s sans soudure, qui, nominalement, sont les mmes que celles des t u b e s recouvrement, sont p r a t i q u e m e n t un peu plus faibles, de telle sorte que l ' a u g m e n t a t i o n de rsistance, qu'on esprait avoir par l'emploi des tubes sans soudure, devient plus apparente que relle. Enfin, il p e u t y avoir, dans le t u b e sans soudure, des accidents de f a b r i c a t i o n aussi frquents que dans les t u b e s souds par recouvrement, et il n'est pas trs rare de trouver des tubes sans soudure qui, sous pression, s ' o u v r e n t s u i v a n t une gnratrice.

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A notre avis, il est prfrable de s'en tenir, pour les gros diamtres, aux tubes souds par recouvrement, surtout si on les demande un peu plus pais que ceux du commerce, ce qui correspond gn ralement une augmentation dans le dlai, mais non dans le prix unitaire au kilogramme. Imposer des tubes sans soudure, c'est s'exposer payer un prix trs lev pour obtenir une scurit qui ne sera pas plus grande. En France, les usines tubes ont l'habitude de dsigner leurs produits par les diamtres extrieurs qui croissent, nous l'avons dit, de 5 mm. en 5 mm. ou de 10 mm. en 10 mm. Revenons maintenant sur la question de l'paisseur des tubes. Les paisseurs dites du commerce sont, en principe, largement suffisantes pour pressions jusqu' 15 kg : cm 2 ; pratiquement, pour les gros tubes qui ont tre cintrs, nous les trouvons un peu faibles. En effet, si l'on cintrait toujours les tubes un rayon gal au moins cinq diamtres, ce qui serait favorable pour le passage de la vapeur, la gnratrice extrieure du coude ne s'allongerait gure que de 10 pour 100. Mais, le plus souvent, pour diminuer l'encombrement, on descendra au-dessous de cinq diamtres et l'on arrivera facilement avoir des allongements de 20 pour 100. Si, lorsqu'on cintre le tube, la temprature restait parfaitement gale dans tous les points de la pice qu'on forge chaud, les diminutions d'paisseur seraient sans doute assez rgulires. Mais, le plus souvent, tant cause de la manire de chauffer que du tour de main du cintreur, il n'en est nullement ainsi, et l'on arrive avoir des diminutions d'paisseur variables et, par places, dangereuses. Il y a donc intrt augmenter l'paisseur des tubes, et la Socit des Ingnieurs allemands, qui a publi en 1900 des rgles normales pour l'excution des tuyauteries, en a bien jug ainsi. Nous donnons ci-dessous la comparaison entre l'usage des dimensions du commerce franais et celui des dimensions indiques par les ingnieurs allemands :

PAISSEUR TUYAUTERIE i dite de TUBES du commerce franais employer TUBES employer d'aprs le rglement allemand Calcule pour pression de 20 k. acier travaillant 8 mm.2 (i)

Systme franais

Systme allemand

100 125 150 175 ! . 200 225 250

(i)

98-105 103-110 122 130 127-135 151-160 170-180 180-190 198-210 228-240 248-260

1 100-108 123-143 148-159 179-191 202-216 227-241 251-267 , 1 3,5 4 4,5 5 6 6 6 4 5 5,5 6 7 7 8 1,25 1,56 1,85 2,2 2,5 2,8 3,1

Calcul d'aprs la formule de L a m :

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-

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Nous avons"vu plus haut l'aide de quelles considrations on fixe le diamtre d'une tuyauterie : il est bien entendu que ce n'est pas l un calcul de prcision, aussi pourra-t-on sans inconvnient s'inspirer de la considration suivante : Il convient, en ce qui concerne l'excution pratique, de donner aux tuyauteries un diamtre voisin de celui des robinets qui y sont insrs. Or, au moins partir de l'orifice de 150 mm. les constructeurs de robinetterie ont fix leurs sries d'aprs des diamtres croissant de 25 mm. en 25 mm. Nous ne saurions trop conseiller de s'arrter au diamtre de tuyauterie qui sera approch par excs du diamtre calcul, sauf dans le cas de diffrence trs faible, et autant que possible de s'en tenir un petit nombre d'chantillons de t u y a u x , par exemple, ceux qui suivent :
Orifice du robinet. T u b e utiliser.

125 150 175 200 225 250 275 300

127-135 151-160 178-190 198-210 228-240 248-260 278-290 306-320

Nous ne pensons pas que ce soit une pratique recommandable, de donner aux collecteurs des diamtres croissants avec le nombre d'units desservies. Dans les petites installations, on n'y gagne aucun avantage, mme pas celui d'une rduction de prix. Four les grandes installations, il ne faut le faire que dans des limites trs larges. En effet, si, au point de vue thorique, on peut trouver avantage donner au collecteur des diamtres tels qu'avec le minimum de pertes de chaleur on ait des pertes de charges unitaires peu prs galises, au point de vue de l'excution, c'est toujours une complication. Cette complication est vidente, si l'on examine seulement la manire de relier deux lments de diamtres diffrents. Pour que le raccordement soit bon, il doit tre fait par des pices coniques, reliant les deux diamtres diffrents, telles 1 taires J. (Le schma de la figure 147 suppose que la modification de diamtre se fait sur un t, ce qui est le cas le plus gnral). que A dans la figure 146. On aura en tout cas un joint de brides supplmen-

>

Jr
terie de diamtres diffrents. '

Les figures

148 et 149 reprsentent l'emploi d'une bride

correspondant comme dimensions celles du grand diamtre et alse au petit diamtre. q 111 v a u
.

Fig. 146 149. R a c c o r d e m e n t de tuyau-

Le petit tube est, soit centr avec le grand, soit excentr, ce t mieux pour l'ecoulement des condensations.
, . ,,, . . , , ..

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Enfin, on peut faire la modification de diamtre sur le t lui-mme (fig. 149). En somme, on voit que, dans les t u y a u t e r i e s sections variables, il f a u t des pices spciales, et souvent des joints supplmentaires : dans tous les cas, il y a lieu d'examiner t o u t spcialement l ' v a cuation des eaux de condensation. Cependant on peut noter que l'emploi de t u y a u t e r i e s diamtres variables p e u t amener une certaine conomie dans le prix de la robinetterie.

BRIDES

ET JOINTS.

Les tubes qui constituent les t u y a u t e r i e s h a u t e pression sont exclu-

sivement relis au m o y e n de brides. D a n s t o u t ce qui v a suivre, nous n'envisagerons que la question des brides sUf t u y a u t e r i e s d'acier ; cependant, nous croyons devoir dire d'abord quelques mots de ce qu'il convient de faire pour les lments en cuivre. E n principe, les brides des t u y a u t e r i e s de cuivre h a u t e pression sont en bronze et brases. Le choix du bronze se justifie surtout parce que la brasure f a i t m i e u x corps avec le bronze q u ' a v e c le fer. Mais, comme la bride de bronze est chre, on se borne gnralement employer une b a g u e de bronze brase avec une bride t o u r n a n t e en fer (fig. 150,). Les brides en f o n t e de fer doivent tre absolument proscrites de t o u t e installation srieuse, t a n t cause des inconvnients du mtal lui-mme que parce que le travail de f i x a t i o n du tube peut produire dans la bride des tensions anormales qui causent sa rupture. Autrefois, a v a n t le dveloppement de la v a p e u r surchauffe, on e m p l o y a i t presque exclusivement pour les t u y a u t e r i e s de petit et de m o y e n diamtre, les brides rondelles en fer, brases sur les^tubes pralablement serrs dans l'alsage, soit au m a r t e a u , soit au dudgeon. C'est l un mode de f i x a t i o n assez m a u v a i s , parce que la brasure ne f a i t bien corps ni avec l'acier du t u y a u , ni avec le fer de la bride, et que le dcollement est frquent. Ce m o d e de f i x a t i o n ne convient que pour les trs basses pressions. Pour l'amliorer, on a eu l'ide de r a b a t t r e un collet du t u b e dans une drageoire mnage dans la bride et de profondeur infrieure l'palsseuf du tUyaU, de manire que, aprs l'tirage d au
Fig. i ; o . T y p e de bague bronze et bride fer pour tuyauterie en euivre rouge haiite pfessiafi.

r a b a t t e m e n t , le collet r a b a t t u affleure au n i v e a u du reste de la bride. C'est l une excellente pratique qui, toutefois, appelle quelques observations (fig, 151 et 1 5 2 ; . Remarquons d'abord que le rabattement d'un collet d'querre constitue une trs srieuse preuve de la qualit du mtal et figure d'ailleurs ce titre dans un certain nombre de cahiers des charges p o u r

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 100
fournitures de tubes. Pour russir ce rabattement, il faut recuire avec soin l'extrmit des tubes, mais il arrive quelquefois qu'il se produit une cassure pendant le travail, auquel cas il faut couper l'extrmit avarie et recommencer. Si cette deuxime fois on ne russit pas mieux, il est probable que le tube est rebuter. Si, avant de faire le rabattement, l'ouvrier n'a pas bien calcul la hauteur ab, qui correspond la largeur ac de la drageoire (fig. 153,), la surface du collet prsentera des bosses (fig. 154^ et l'on aura de la peine dresser convenablement la surface du joint. Parfois, les ouvriers, pour aller plus vite, font tomber le
Fig. I. M o n t a g e de la bride.

plus gros au burin, avant d'employer la lime : presque toujours alors ils font des stries radiales ab, cd,... (fig. 155J et nous avons reconnu que c'tait une des causes les plus frquentes de non tanchit des joints. La plupart des constructeurs ont abandonn la brasure, et, pour les pressions basses ou moyennes, quelques-uns

Fig. 154. C o l l e t mal rabattu.

continuent utiliser les brides rondelles, en se bornant rabattre un collet et mandriner le tube au dudgeon. On a

une excellente fixation avec une paisseur de bride de 16 mm. 18 mm. surtout si l'on a mnag quelques cannelures dans l'alsage de la bride (fig. 156). Pour de plus gros diamtres, on a beaucoup employ et l'on emploie encore beaucoup la bride cornire rive. La rivure des brides a un inconvnient qui provient du diamtre relativement rduit des tubes dont on a besoin pour les tuyauteries courantes. Les rivets arrivent avoir leurs ttes jointives l'intrieur et assez cartes l'extrieur, puis la surface plane des ttes pouse mal la surface cylindrique du tube : la rivure a donc bien des chances de n'tre pas trs russie (fig. \57 et\5%). La rivure est soit simple, soit double, ce qui vaut mieux. Pour clairer mieux sur la porte des restrictions que nous faisons sur l'excution des rivures de brides, prenons le cas d'une trs grosse tuyauterie de vapeur, 300 mm. de diamtre intrieur. L'paisseur des tubes sera de 9 mm. celle du collet de la bride, de 16 mm. On emploiera dans le cas de la double rivure, 14 rivets de 18. Dans ces conditions, on a (fig. 159 et \6o) :
Fig. 1 5. Stries radiales sur collets affleurs au burin.

Simple rivure. Double rivure.

a = 55,4 a
= 67,3

b = 64,6 b = 78,5

On a galement cherch fixer des brides rondelles ordinaires sur les tubes par la soudure'autogne. Ce n'est pas recommander pour les tuyauteries de pression, parce que la fixation est d'autant
Fig. i f 6 .

-101
plus prcaire que la diffrence entre l'paisseur du t u b e et celle de la bride est t o u j o u r s considrable. A u j o u r d ' h u i , pour les t u y a u t e r i e s de pression en acier, on emploi^presque universellement la bride en firme de cornires avec cannelures dans l'alsage et l'on y f i x e le t u b e par mandrinage froid. Pour que ce m a n d r i n a g e soit plus effectif, on trace dans l'alsage de la bride des stries parallles de 1 m m . environ de profondeur, dans lesquelles le mtal du t u b e s'coule sous l'effort du mandrinage (jig. 161 ) . On met en gnral 2 ou 3 stries, divisant galement la hauteur de l'alsage et qui sont le plus

Fig. 157. Bride rondelle mandrine collet rabattu. avec Fig. 158; Bride cornire rive. Fig. 1 <9. Bride rive.

s o u v e n t angles vifs (1). Parfois, on les f a i t angles arrondis (2). Plus rarement, on rencontre des brides dont l'alsage est pour ainsi dire cannel par des stries profil triangulaire (3). A v e c ce mode d'assemblage, l'alsage p e u t tre cylindrique ; il n ' y a aucun intrt le faire conique, d ' a u t a n t plus que les rouleaux des dudgeons arriveraient travailler dans de m a u v a i s e s conditions. Quelle doit tre la longueur du mandrinage ? Cela dpend naturellement de la pression de marche

Fig. 160. Inconvnient des brides rives.

Fig. 161. Dispositifs de l'alsage des brides cornires mandriner.

de la t u y a u t e r i e , mais nous verrons que les dimensions employes pratiquement laissent une m a r g e de scurit norme. Pour les t u y a u t e r i e s soumises une pression de marche p o u v a n t atteindre 20 k g :.cm 2 , la Socit des Ingnieurs allemands a indiqu dans les rgles de 1900 des longueurs de mandrinage allant de 55 pour 100 du diamtre (pour les t u b e s de 100 m m . environ), j u s q u ' 25 pour 100 du diamtre (pour les t u b e s de 400 mm). Ce sont l des chiffres un peu trop larges. Pour les pressions courantes (allant j u s q u ' 15 k g : cm 2 par exemple) il ne nous parat y avoir aucun inconvnient rduire de 20 30 pour 100 les longueurs du mandrinage indiques par cette Socit, condition de ne pas descendre au-dessous de 30 m m . 35 mm.

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En effet, d'aprs tous les essais publis, la rsistance l'arrachement des brides fixes par le procd du mandrinage correspond une pression intrieure toujours gale plusieurs fois celle que les tuyauteries ont supporter en travail courant : le corps des tubes et les boulons des joints cderaient avant l'assemblage du tube et de la bride. D'ailleurs, dans les chaudires o les tubes sont toujours mandrins, les conditions de marche sont plus dfavorables que dans les tuyauteries, et le rapport de la longueur de l'emmanchement au diamtre du tube est, gnralement, beaucoup moindre que celle indique plus haut. En somme, l'assemblage par brides mandrines peut tre considr comme le plus simple et comme donnant des rsultats pratiques excellents. De ce qui prcde rsulte bien, en effet, que, mme si l'opration du mandrinage n'a pas t irrprochablement russie, on est toujours assez loin des rsistances limites pour n'avoir rien craindre. Cependant, nous ne croyons pas qu'il serait prudent de s'autoriser des rsultats d'essais et des considrations thoriques, pour diminuer trop fortement la hauteur de l'alsage. En effet, dans la pratique, il faut tenir compte de ce que les outils employs pour le mandrinage ne sont pas irrprochables ; souvent, pour les gros diamtres, les galets ont une porte infrieure la hauteur utilisable de l'alsage, de sorte qu'on a, en somme, une surface d'appui moins grande qu'on ne le suppose. Notons qu'on ne saurait l'utiliser tout entire en faisant deux oprations dont la seconde agirait sur la portion non touche par la premire : le mandrinage ne doit pas comporter de reprises de ce genre, d'o rsulteraient des plissements, par lesquels le travail de la premire passe serait compromis. Enfin une autre raison milite encore au point de vue de la rduction des dimensions : c'est le coefficient personnel de l'ouvrier. Le serrage tant arrt au juger, l'ouvrier pourra parfois serrer un peu moins que l'assemblage pourrait le comporter : le plus souvent il serrera plutt trop fort et le dudgeon est un appareil assez puissant pour faire clater une bride de section insuffisante. A titre d'exemple, nous indiquerons ci-dessous quelques longueurs d'alsages des brides : les unes, conformes aux donnes des ingnieurs allemands ; les autres, qui nous paraissent pratiquement suffisantes.
Diamtre de la tuyauterie en millimtres. L o n g u e u r de l'alsage en millimtres Ingnieurs allemands. Srie raccourcie.

50 100 150 200

42 54 71 78
82

35 45 50 55

250

60

Le procd que nous venons d'examiner ne comporte aucune autre prparation du tube que le recuit ncessaire pour la bonne excution du travail. La bride, pendant l'opration, sert de matrice dans laquelle les rouleaux du dudgeon emboutissent l'acier du tube. Le mtal de ce tube s'coule trs compltement dans les rainures de la bride et le mtal s'crouit fortement. Aussi les procds qui font prcder le mandrinage d'une prparation du tube nous paraissent, tout en donnant de bons rsultats, inutilement onreux. Les brides en forme de cornires, mandriner, se trouvent dans le commerce, soit excutes en acier coul, soit embouties dans des tles d'acier. Les unes et les autres se font des dimensions sensiblement identiques.

 103 Au point de vue de la rsistance, on peut dire que pratiquement les deux types se valent. Sans doute l'homognit de la bride emboutie est plus grande ; sans doute aussi elle est, brute, d'un meilleur aspect extrieur, mais on peut dire que la bride d'acier bien fabrique a une solidit qui dpasse de loin ce qui est utile pour les conditions de marche et que l'aspect extrieur est secondaire pour les tuyauteries destines tre calorifuges. En somme il n'y a pas lieu de proscrire l'une ou l'autre, mais on peut, si l'on est sr de la fabrication, se dcider d'aprs les conditions de prix. Nous ne pourrons passer sous silence le dispositif d'assemblage par bagues soudes. Ce procd comporte un matriel de soudure et de prparation des joints qui n'est pas la porte de tous les constructeurs de tuyauteries, mais les usines tubes l'excutent parfaitement. Le serrage se fait par brides folles. Gnralement le type 1 (fig. \62) ne s'emploie que pour les gros diamtres (la Socit des Ingnieurs allemands indique comme limite 175 mm.) ; le type 2 s'emploie pour les diamtres infrieurs. On remplace souvent les bagues par des collerettes, soudes au bout des tubes par une partie ramene une paisseur de l'ordre de
Fig. 12. Bagues soudes.

celle du tube : cette collerette est en acier coul ou embouti. La fixation se fait la soudure autogne oxhydrique, oxyactylnique ou lectrique et est par suite assez facile raliser et russir (1). Nous venons d'examiner les brides par rapport leur liaison avec le tube. Arrtons-nous maintenant leur partie extrieure, laquelle sont appliqus les boulons. Il est vident que la surface d'appui de ces boulons devra tre suffisamment plane, ce qui peut obliger parfois blanchir ou lamer les portes, si la bride brute est trop irrgulire. Il faut, en second lieu, que la surface ne se dforme pas sous l'effort de serrage des boulons. Si la

Fig. i 6 ; Bague soude et bride folle.

Fig. 164. Bague soude et bride folle.

Fig. 165. Bague mandrine et bride folle.

dformation se produisait et venait intresser la surface du joint, ce qui ne manquerait pas d'arriver avec des brides rondelles, le joint fuira et ce sera sans remde. Une des conditions primordiales de bonne tenue des joints, c'est que les brides soient rigides. Pour les brides folles, on peut les faire soit alsage conique (fig. \6}),so\t alsage cylindrique (fig. 164). Dans les alsages coniques, on prendra le cne 45. Ce mode est prfrer. D'abord la surface d'appui peut tre plus grande que dans le cas de l'alsage cylindrique, pour un mme encombrement en plan : en outre on est assur que les tubes relier resteront bien concentriques. Les brides folles sont indispensables pour les tuyaux d'acier bagues soudes et pour les tuyaux de cuivre bagues de bronze brases : elles sont trs commodes dans certains joints des tuyauteries, pour le montage.
(1) Nous recommandons les deux dernires. Voir dans les C o u r s de Conduite et d'Avaries, tout ce qui a trait cette mportante question.

 104 Pour les employer en dehors de l'usage de bagues soudes, on utilise des bagues mandriner semblables aux brides du mme s y s t m e (fig. surface du joint. O n p e u t travailler les surfaces de joint de manire que ce joint se fasse plat (1) fig. 166), embotement (2), e m b r v e m e n t (3) ou par b a g u e (4, 5 t 6). Les t y p e s 4, 5 et 6 sont les plus parfaits, mais ce sont les plus onreux c o m m e prparation mcanique ; les bagues, biconiques ou rectangulaires sont en acier ou en bronze et se posent sans garniture. Ces t y p e s sont, en somme, assez ^ m m m rarement utiliss, ce sont des joints employs dans les appareils v a p e u r , i plutt que dans les t u y a u t e r i e s : nous n'en parlerons donc pas d a v a n t a g e . Les t y p e s 2 et 3 ont l ' a v a n t a g e de buter, l'extrieur, la garniture, de telle sorte qu'il est rare, quand on les emploie, de voir sauter un joint. Observons, toutefois, que l'emploi de garnitures mtalliques donne le mme avant a g e a u x joints plats. D a n s les joints embotement, on donne la partie femelle une largeur suprieure de 2 m m . celle de la partie mle, et u n e profondeur infrieure de
Fig. 166. T y p e s de j o i n t s : A Joints avec garniture p l a s t i q u e : plat ( i ) ; embotement (2) ; embrvement (5). B. Joints sans garniture plastique : bague biconique (4) ; bague section carre ou rectangulaire (5 et 6)

\6S).

Nous arrivons m a i n t e n a n t un troisime point intressant de l ' t u d e des brides : c'est celle de la

1 m m . la saillie de la partie mle. L e joint, dans les brides embotement, a de 10 m m . 15 m m . de largeur, dans les brides embrvement, de

20 m m . 25 m m . , et dans les brides joint plat, de 3 0 m m . 50 m m . Il est bon, dans ces dernires, de dgager la surface de joint (comme l'indiquent nos croquis) sur une h a u t e u r de 4 m m . 5 m m . : cela p e r m e t de poser plus facilement la garniture et d'viter des irrgularits de serrage. Les joints e m b o t e m e n t et e m b r v e m e n t prsentent au point de v u e pratique quelques inconvnients. Leur emploi complique la question des approvisionnements par l'obligation de s'occuper de paires de brides au lieu d'units. En second lieu les brides e m b o t e m e n t sont bien de 20 25 pour 100 plus chres que les brides joints plats. E n f i n , si l'on v e u t dmonter un lment de t u y a u t e r i e , on a souv e n t quelque peine dgager l ' e m b o t e m e n t , ce qui ncessite une traction s u i v a n t l ' a x e de la t u y a u t e r i e . Nous ferons remarquer que les brides embotement ont l ' a v a n t a g e de permettre de connatre avec le m a x i m u m d ' e x a c t i t u d e le serrage qu'il f a u t donner aux boulons pour viter le dcollement du joint. En effet le f l u i d e qui tend s'chapper par le joint (fig. \67) y subit une perte de charge telle que sa pression arrive, e n ' u n point A de sa longueur, ne plus tre suprieure la pression du milieu extrieur ; s'il n ' y a p a s un point tel que A dans la section considre, le joint f u i t . Pour calculer les

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-105
boulons qui serviront serrer le joint, il sera sage de considrer les conditions les plus dfavorables, c'est--dire supposer que la pression entire du f l u i d e s'exerce sur t o u t e la surface du joint. L ' e m p l o i des joints embotements permet, dans ces conditions, d'arriver une section de boulons minima pour une mme scurit. T o u t e f o i s cette remarque a son application particulirement intressante, non dans les t u y a u t e r i e s de v a p e u r , mais dans les canalisations plus haute pression, telles que celles des presses hydrauliques. Sauf le cas des joints bagues mtalliques rigides (telles que les bagues biconiques), les joints ne f o n t pas mtal sur mtal, mais ncessitent l'interposition d ' u n e g a r n i t u r e . Les garnitures de minium et filasse, de mme que celles en c a o u t c h o u c , ne conviennent pas pour les hautes pressions et les tempratures leves. Un premier g r o u p e de garnitures comprend l ' a m i a n t e et ses drivs. Les bagues de carton d ' a m i a n t e dont le plus connu est la klingrite, donnent d'excellents rsultats. T o u t e f o i s le carton d ' a m i a n t e a le dfaut de se rompre trs facilement et ne doit tre utilis que dans les joints embotement. On t r o u v e ensuite les garnitures mtalliques, soit en mtal seul, soit en mtal avec amiante. Nous n'en indiquons que trois t y p e s qui sont les plus courants. L a figure 168 reprsente la garniture en mtal ondul, cuivre rouge ou j a u n e , acier, nickel, etc., qui se pose, lgrement recouverte de m i n i u m ou de graisse plombagine. Les ondulations concentriFig. 167. Etanchit du joint.
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Fig. 168. Garniture en mtal ondul. Fig 160. Garniture bague de cuivre et garniture amiante.

ques ont un p a s de 5 m m . environ. C e t t e g a r n i t u r e ne convient que pour les joints plans, mais sous rserve de la rigidit des brides, elle est excellente et relativement peu onreuse. L a figure 169 reprsente une garniture compose de deux bagues concentriques en cuivre profil en X , entre lesquelles on place l ' a m i a n t e enduite de graisse plombagine. C'est galement une bonne garniture. On p e u t en dire a u t a n t de celle reprsente sur la figure 170 o de l ' a m i a n t e est contenue dans une sorte de t u b e plat, en deux pices en cuivre mince. C ' e s t peu prs le seul t y p e de joint mtal-

Fig. 170. Garniture cuivre et amiante.

lique qui puisse tre utilis avec les brides e m b o t e m e n t o e m b r v e m e n t , parce qu il permet de faibles largeurs. Par la dtermination de la grandeur des joints, on doit remarquer qu'il y a a v a n t a g e de les faire buter a u x boulons par leur bord extrieur, le centrage en est ainsi assur ; le diamtre intrieur sera choisi de 10 m m . environ plus grand que celui du t u b e , de sorte qu'aprs serrage, le t u b e ne se t r o u v e en aucune manire obstru.

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 -106 11 nous reste examiner la question des boulons. Nous avons signal plus haut l'importance, pour la bonne tenue d'un joint, de la rigidit de la bride : galement importante est la rgularit des serrages de la garniture. Ces d e u x conditions seront d ' a u t a n t plus faciles remplir que le nombre des boulons est plus g r a n d . Autrefois on n ' a t t a c h a i t pas d ' i m p o r t a n c e ce f a c t e u r et l'on m a i n t e n a i t les assemblages par un nombre de boulons assez rduit. C e t t e p r a t i q u e doit tre absolument abandonne. Il convient galement, pour la facilit des montages, d'adopter un nombre pair de boulons, et de n'en mettre moins de 6, par assemblage, que pour les diamtres infrieurs 40 ou 50 m m . L a Socit des Ingnieurs allemands adopte : 6 boulons j u s q u ' a u diamtre de 100, 8 boulons pour les diamtres de 125 et 150, 10 boulons pour le diamtre de 1 7 5 , 12 boulons pour le diamtre de 200-225-250, 14'boulons pour le diamtre de 275, 16 boulons pour le diamtre de 300, Q u a n t aux trous de boulons, la m m e Socit indique ; 14 m m . pour les diamtres de 30 et 40, 1 7 m m . pour les diamtres de 50-60-70, 21 m m . pour les diamtres de 80-90-100-125, 24 m m . pour les diamtres de 150-175-200, 28 m m . au del. Les diamtres des boulons sont de 2 m m . 3 m m . infrieurs c e u x des trous. 11 ne f a u t pas croire qu'il y ait exagration ni dans le nombre de ces boulons, ni dans leur diamtre. Nous avons pu juger par exprience des a v a n t a g e s srieux que prsente l'adoption de ces chiffres par rapport ceux usits autrefois (nous parlons naturellement des assemblages pour la v a p e u r h a u t e pression). Les monteurs s'aperoivent v i t e que, s'ils ont un peu plus de peine, ils sont beaucoup plus srs de bien russir. Les boulons utiliss dans les t u y a u t e r i e s sont gnralement des boulons bruts, du commerce, car, avec les donnes ci-dessus, le t r a v a i l du mtal fond du filet ne doit pas dpasser 3,5 k g . par millimtre carr. C o m m e dans tous les t r a v a u x de chaudronnerie, o les filets pourraient rouiller et le d m o n t a g e deviendrait difficile, il convient de laisser aussi peu de h a u t e u r libre que possible au-dessous de l'crou aprs serrage. TS ET COUDES. Les coudes sont souvent et mme, a u t a n t que possible, forgs dans le t u b e

d'acier : nous y avons fait allusion plus haut. Mais nous avons fait remarquer en mme t e m p s que ces sortes de coudes ne devaient pas a d m e t t r e un r a y o n de courbure trop court ; trois fois le diamtre du t u y a u est un m i n i m u m au-dessous duquel il ne f a u t pas descendre. Les ncessits locales obligent parfois avoir des rayons de courbure encore plus petits : il faut alors employer les coudes en mtal moul. Ces sortes de pices ont le dfaut de ncessiter des joints supplmentaires et, contrairement ce qui se passe avec les coudes forgs, de ne donner aucune flexibilit la t u y a u t e r i e . Le l a y o n de courbure de ces coudes est trs court : gal au diamtre intrieur plus 75 m m . ou 100 m m . , gnralement.

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Les coudes les plus usuels sont ceux 90 ; ils ne comportent qu'un quart de cercle, sans partie droite (fig. \7\). Les tubulures sont des lments trs importants des tuyauteries. On peut les raliser de trois manires : en mtal moul, par la soudure autogne ou par rivure. Il n'est pas sans intrt de faire, au sujet des tubulures en gnral, une remarque importante. Les efforts de dilatation qui se produisent suivant les axes, tant du tuyau principal que du t u y a u driv sur la tubulure, se composent en un effort oblique qui tend dcoller la tubulure. Par consquent, la liaison de la tubulure sur le t u y a u principal travaille toujours dans des conditions de rsistance beaucoup plus dures que celles qui rsultent de la pression de la vapeur contenue dans les tuyauteries. Une autre remarque, c'est que l'orientation des tubulures doit tre telle qu'au cas o le raccordement correspondant n'est pas en charge, ces tubulures ne constituent pas des poches o l'eau de condensation vienne s'accumuler sans vacuation possible. Par exemple, sur un collecteur de vapeur, on mettra autant que possible des tubulures diriges vers le haut : s'il est horizontal et que les tubulures soient de diamtres infrieurs au sition est bonne qui remplit la condition indique. A u point de vue des joints, la mme observation est faire pour les ts en mtal moul que pour les coudes. Ces ts peuvent tre, soit corps cylindriques (fig. \72,\), soit corps sphrique (fig. \ 72,2). Les seconds sont toujours prfrer. Au point de vue de l'coulement de la vapeur, d'abord, le t corps cylindrique constitue un coude brusque, le CI corps sphrique gne moins la circulation de la vapeur. Ce sont surtout des considrations de russite en fonderie qui doivent faire prfrer le corps sphrique, parce que avec cette forme, on est beaucoup plus sr d'obtenir une bonne tant chit l'emmanchement des tubulures, dont le
Fig. 172. T y p e s de ts. Fig. 171. C o u d e en mtal moul.

sien, on pourra placer sans inconvnient l'axe de ces tubulures dans un plan horizontal. Toute dispo-

pied s'attache au corps d'une manire symtrique,

ce qui vite des retassures. Les ts d'acier coul se font gnralement avec des longueurs (fig. \7}J gales au diamtre de la plus forte tubulure augment de 75 mm 100 mm. Pour le diamtre extrieur de la sphre, on peut se tenir dans les chiffres suivants :
Diamtre intrieur de tubulure. Diamtre de la sphre.

100-125 150 175

200 250 300 350 400 500 d7E>ou100' Fig- 17JT s en mtal moul.

200
225-250 225-100

 -108 Dans tout ce qui prcde, nous n'entendons parler que des pices moules en acier, car, pour la tuyauterie de vapeur surchauffe et mme de vapeur sature haute pression, la fonte est rejeter. Ceci est confirm d'ailleurs par les prescriptions ministrielles, comme nous le verrons plus loin. Quand les tubulures ne correspondent qu' des branchements de petit diamtre, la soudure autogne est parfaitement admissible (fig. \74). Pour faire correctement une tubulure soude la soudure autogne, on part d'un bout de tube qu'on forme au marteau, en lui faisant une petite empatture, qu'on chanfreine ensuite extrieurement. Puis, le trou tant contretrac et dbouch, on en chanfreine galement les bords (fig. \7S). On vient

Fig. 174. Tubulure soude la soudure autogne.

Fig- 17>Mode d'excution d'une soudure autogne.

ensuite remplir de soudure le canal en forme de V qui spare la tubulure du corps du tuyau. On peut ensuite recuire la soudure, mais il est bien inutile de lui donner de l'aspect en limant les bavures. Nous considrons comme indispensable d'essayer les tubulures soudes avec une forte surpression par rapport la pression de marche. Quand 011 a besoin de fixer sur le tuyau des pices filetes, la tubulure telle que nous venons de l'indiquer, ne convient pas toujours, cause de la longueur (8 10 cm) qu'elle exige. Il y a alors deux manires de faire. On peut d'abord souder sur le tube un mamelon (fig. 176) ou un manchon en fer, du commerce. On peut, en second lieu, river avec rivets tte
Fig. 176. Mamelon en (er soud.

fraise, un pitement sur une tle cintre et dcoupe qui est ensuite soude sur le tube. Si l'on veut river la tubulure, cette tubulure peut tre en mtal moul,

011 en tube, ou tre ralise avec de la tle soude en forge. Les critiques que nous avons faites au sujet de la rivure des brides sur les tuyauteries s'appliquent dans ce nouveau cas, et l'on peut y ajouter que les efforts obliques, dus aux dilatations et dont nous avons parl plus haut, concourent pour rendre assez prcaire l'tanchit de l'assemblage. La rivure des tubulures n'est d'ailleurs possible que sur un morceau de tube de courte longueur, ou l'extrmit d'un tube. APPAREILS DE DILATATION.Les tuyauteries d'acier s'allongent lorsque leur temprature

augmente sous l'action de la vapeur contenue. Cet allongement est thoriquement indpendant du diamtre et de l'paisseur du tube et on l'value d'une manire suffisante sur la base de 1 mm d'allongement par mtre de longueur de tuyauterie et par 100 de temprature de la vapeur. Une tuyauterie tant gnralement destine relier des points fixes, il importe que des prcautions spciales soient prises pour que la dilatation ne soit dommageable ni au bon fonctionnement, ni

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la conservation de l'installation. C'est pour cette raison qu'on rserve, en des points c o n v e n a b l e m e n t choisis, des dispositifs p e r m e t t a n t d'absorber cette dilatation. Ces prcautions sont absolument indispensables t a n t donne la grandeur des ractions sur les points d'ancrage des t u y a u t e r i e s dans lesquelles la dilatation ne serait p a s compense. Prenons une t u y a u t e r i e de longueur L m (fig. 177), le t u b e a y a n t une section annulaire de s mm 2 . Sous l'influence de la temprature,
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Fig. 177. Dilatation d'un tuyau droit.

Fig. 180. Efforts de dilatation.

Fig. 178. Dilatation d'un coude.

Fig. 179. Dilatation d'une S .

Fig. 181. C o l de c y g n e ordinaire.

cette t u y a u t e r i e s'allonge de la quantit a L, a tant gal 0,001 o et o tant la t e m p r a t u r e exprime en centaines de degrs. D ' a p r s la dfinition du coefficient E, l'effort correspondant cet allongement P sera P = 20000 a s. Si la t u y a u t e r i e tait rectiligne et ancre aux deux extrmits, elle f l a m b e r a i t c o m m e l'indique le trac pointill de la figure 1 7 7 . Si, sur la t u y a u t e r i e , il y a des coudes (fig. 178-179J, ceux-ci s ' o u v r e n t "ou se ferment, mais, naturellement au dtriment des joints, qui tendent s'ouvrir en i et se fermer du ct diamtralement oppos, et des brides dont le t u b e tend se sparer s u i v a n t la gnratrice b (fig. 180,). Mais, si l'allongement total n'est que de quelques centimtres, on peut parfaitement compter que le coude seul ompensera d'une manire p r a t i q u e m e n t satisfaisante.

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- H O L a forme de la figure 179, c'est--dire une t u y a u t e r i e deux coudes, prsente une particularit, lorsque le plan de ces deux coudes est vertical. 11 p e u t y avoir des cas, s u i v a n t la grandeur relative des

Fier- 182. D o u b l e c o u d e .

Fig, 185. C o r de chasse.

tronons A B , B C et C D , o la partie infrieure, au lieu de se courber vers le bas, se courbe au contraire vers le h a u t et quitte ses supports. Quoi qu'il en soit, quand on sait logiquement profiter des coudes, on obtient une compensation qui n'est pas ngligeable. On peut s o u v e n t se borner compenser, sur les t u y a u t e r i e s de raccordement seules, l'ensemble des effets de leur propre dilatation et de celle des collecteurs. Cela est prfrable, au point de v u e des frais d'installation, cause du plus faible diamtre des t u y a u t e r i e s auxquelles les dispositifs de dilatation qus. Les plus simples appareils de dilatation sont constitus par des coudes forgs dans des tubes et qui, bien qu'inutiles pour le trac, sont a j o u t s dans la t u y a u t e r i e . Ce sont des appareils dits lyres (jig. 181), esses (jig. 182), cors de chasse (fig. I 8 3 ) , qui sont sou-...: -

se t r o u v e n t

alors

appli-

v e n t commodes, mais qui ont le double inconvnient d'tre encomFig 186. brants, si l'on v e u t qu'ils soient effectifs et de faire travailler f o r t e -

F i g . i85.

m e n t les ancrages. Quelquefois, en outre, elles ncessitent des dispositifs spciaux de purges. L e cor de chasse de la figure I 8 3 est l'appareil le plus satisfaisant au point de v u e de la construction, car il est le plus simple c o m m e travail de force et prsente, moins que les autres, des chances d ' a v o i r des diffrences d'paisseur ou des plissements. Nous avons t o u j o u r s t r o u v a v a n t a g e calculer la compensation des lyres de dilatation d'aprs les formules de M. W e s t p h a l . 1

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 Ill

L.a compensation o, que peut donner l'appareil, est donne par la relation S = ot pd, dans laquelle : a est un coefficient dpendant du trac d e l l y r e (138, pour la figure 184 ; 905, pour la figure 185) ; 4545, pour la figure 186) ; p est un coefficient dpendant de la nature du mtal du t u y a u , inversement proportionnel son module d'lasticit, et proportionnel au t r a v a i l admissible pour ce mtal (pour l'acier, p varie de 0,004 0,00425) ; d est le diamtre extrieur du t u b e exprim dans l'unit ou sera calcul. Pour les t u b e s d'acier, on aura, en somme, c o m m e valeur de S: fig. 184 : s = fig. 485 : 0 = fig. 486 : 8 = 0,44 0,9 4,55 0,47 d, 1,43 , 1,93 d.
Chaudire

Pour les cols de c y g n e en cuivre rouge, la compensation froid est gale environ trois fois et demie le plus fort de chacun des chiffres ci-dessus. L'emploi de coudes, sous quelque forme que ce soit, est quelquefois une g r a n d e complication, n o t a m m e n t quand la portion de t u y a u t e r i e dont ils f o n t partie se raccorde une autre dont la dilatation s'effectue sur un plan perpendiculaire. Tel sera, par exemple, le cas des raccordements allant de la prise de v a p e u r des chaudires un collecteur (fig. i87). L.a dilatation du collecteur s ' e f f e c t u e dans le sens des flches 2, la dilatation du raccordement dans
Fig. 187. R a c c o r d e m e n t e n t r e un point fixe et un c o l l e c t e u r ( b o n n e disposition).

Chaudire

Chaudire

Fig. 188. R a c c o r d e m e n t e n t r e un point fixe et un c o l l e c t e u r (disposition m d i o c r e ) .

F i g . 189. R a c c o r d e m e n t e n t r e un point fixe et un collecteur (disposition viter).

la direction de l ' a x e de la chaudire (flche 1). D a n s ces conditions, la meilleure solution c'est de faire un double coude, c o m m e il est indiqu sur la figure. Si le collecteur et les prises de v a p e u r taient au m m e niveau, il f a u t faire un col de c y g n e horizontal. Parfois, il y a impossibilit trouver la place du coude, et, dans ce cas, il f a u t employer les appareils dont nous parlerons plus loin.

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 112 Il faut toujours faire en sorte que l'effort de dilatation soit dirig suivant l'axe des tuyaux l'endroit des brides, et viter les dispositions dans lesquelles la dilatation tendrait faire tourner le tube dans la bride. C'est un peu le cas, par exemple, reprsent sur la figure 188, et qu'on rencontre encore assez souvent. C'est tout fait celui reprsent sur la fig. 189, lequel doit absolument tre vit. Nous ne citerons que pour mmoire les compensateurs composs d'un faisceau de petits tubes cintrs en forme de lyre, runis leurs extrmits sur une bote formant collecteur. Ce sont des appareils forcment trs encombrants par rapport au tube unique que le faisceau doit remplacer. Il n'est pas utile non plus d'insister sur le compensateur comportant des tuyaux mtalliques flexibles : ce type d'appareils ne peut servir que dans des cas tout fait spciaux. Nous arrivons alors une srie d'appareils mcaniques qui prsentent des particularits spcifiques intressantes et dont les applications sont nombreuses. Toutefois, leur sujet, une remarque gnrale s'impose : c'est la ncessit de veiller avec le plus grand soin leur parfait entretien. Les

Flg. 190.

accidents que peut amener le manque d'entretien sont d'autant plus graves qu'on croit pouvoir plus compter sur l'efficacit de l'appareil. Sous cette rserve, on peut dire qu'aujourd'hui l'emploi de compensateurs mcaniques peut tre recommand. Les plus anciennement utiliss des appareils de ce genre sont les joints glissants. JOINT GL!SSANT (fig. 190). Pour permettre aux t u y a u x de se dilater librement, on leur fait

faire des coudes assez prononcs, et l'on dispose sur les parties en ligne droite des joints glissants, disposs comme l'indique la figure. Une bote en bronze B est runie au moyen d'un joint l'extrmit de l'un des t u y a u x ; l'intrieur de cette bote glisse un manchon M, parfaitement tourn, qui est runi au deuxime tuyau T par un joint J. Des tresses r sont comprimes autour du manchon par le chapeau C, grce aux boulons E, et assurent l'tanchit. Deux boulons b empchent le manchon de sortir de la bote vapeur, tout en lui permettant de glisser dans la bote par l'effet de la dilatation des tuyaux. Le presse toupe a un double inconvnient : il cre une rsistance notable pour le jeu de l'appareil, et il peut aisment coincer, surtout si on le sert irrgulirement ou trop fort.
7

Pour viter cet inconvnient, on a eu l'ide d'assurer l'tanchit par des sortes de segments, comme dans un piston de cylindre v a p e u r (fig. 1 9 l j : c'est ce qui se fait dans le compensateur jKctnig. Les appareils des figures 190 et 191 ont l'inconvnient de ne pas tre compenss, c ' e s t - j - d i r e que chacune des parties de ces appareils tend se sparer sous un effort gal la pression de inarcfte mul-

tiplie par la section du t u b e : il f a u t donc avec ces appareils, des supports e x t r m e m e n t rsistants : il f a u t aussi les munir de tirants de scurit p r v e n a n t leur dbotage. Pour viter ces inconvnients, 011 p e u t compenser l'appareil, c o m m e on le voit dans la figure dans laquelle la c h a m b r e b c o m m u n i q u e avec l'extrieur par la tubulure c. Les joints glissants ne conviennent naturellement que pour des dilatations s'exerant rigoureusement s u i v a n t leur axe ; les efforts obliques leur sont interdits tous les points de vue. P o u r t a n t dans les tuyauteries, les efforts de dilatation se font 192,

B
Fig. 193Appareil de dilatation rotule, systme Andritz. Fig. 1Q4- Appareil de dilatation rotule, systme Seiffert.

sentir souvent, en un point donn, s u i v a n t les directions diffrentes. C'est t o u j o u r s le cas lorsque l'on considre le point de raccordement d'un appareil sur 1111 collecteur, mais cela p e u t tre aussi le cas dans certains points d'une t u y a u t e r i e qu'on suppose rectiligne mais qui est comprise entre des coudes

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-114
Qui se dforment plus ou moins sous l'influence de la dilatation. Il f a u t alors avoir recours aux f(( j j Ij /// II JjJ ~ ^ ^ j a rV lu Ill M ijl |i| jlll iggi compensateurs Les figures rotule. 193
et

194 reprsentent

de

tels appareils : la premire, du t y p e A n d r i t z ; la seconde, du t y p e Seiffert. Les appareils sont compenss ; dans le premier t y p e , il y a une compensation possible s u i v a n t la direction A B , de telle sorte que, lorsqu'on ralise un appareil complet en runissant d e u x rotules (fig. et 1 96), figure 193, destines former attache 195 de les barres d ' a t t e l a g e visibles sur la

STfcjj.
' C y ^^

scurit, ne produisent p a s d'effort anormal sous l'influence de la dilatation de la partie de

tuyauterie qu'elles doublent.

Montages de deux appareils rotule.

D a n s le t y p e de la f i g u r e 194, au contraire, ce dispositif n'existe pas, et les deux rotules sont accoles. D a n s tous ces appareils, le serrage des boulons est f a i t sur ressorts ; cela a pour effet de rgulariser les pressions et de donner plus de souplesse a u x assemblages.

Fig. 107. Appareil rotule, type simplifi.

Fig. 198. Appareil rotule.

Fig. 199.

Les figures 195 et 196 sont des exemples des combinaisons varies que permet l'emploi de compensateurs rotules. N o u s indiquons, sur les figures joints glissants ordinaires. E n se reportant a u x indications donnes par les constructeurs, 011 p e u t compter en ce qui concerne la dilatation, que ces appareils p e u v e n t compenser les chiffres m o y e n s s u i v a n t s : Fig. 192. 300 m m environ. Fig. 197. 200 m m environ. Fig. 190. 75 % du diamtre. 197 et 198, d'autres exemples de compensateurs rotules, non quilibrs et de construction simplifie qui. sauf la tendance coincer, ont tous les inconvnients des

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 115

.ijyii

Fig. 204.

 -116

PASSAGE

A TRAVERS

LES PONTS.

Les manchons reposent sur le pont par une pince a

(fig. i99) ; la pince b est d'un diamtre lgrement plus petit que l'ouverture c. JOINT A RACCORD j m "ft f~) jj s.
Fjg> 205.

(fig. 205J. Ce joint est employ pour les tuyaux de trs petites dimensions. A l'extrmit des t u y a u x runir sont brass des manchons embases M, M'. L'un de ces manchons porte une partie hexa" * gonale termine par un filetage sur lequel vient se visser un crou retenu par une embase de l'autre manchon. {n serrant cet crou les deux manchons sont appuys fortement l'un contre l'autre.

SEPTIME

LEON

Supports des Tuyauteries

SUPPORTS. Les tuyauteries, avec leurs brides, les raccords, les pices de robinetterie constituent des ensembles de poids lev, qui doivent tre soutenus en un certain nombre de points. Ces points sont choisir de manire que les tubes n'aient pas de flexion entre deux appuis, et aussi de telle sorte que le dmontage d'un lment puisse se faire sans qu'on ait besoin d'ajouter, ce moment, des supports de fortune. 11 faut aussi, autant que possible, que les soutiens des tuyauteries soient tudis pour qu'il y ait trs peu, ou mieux pas du tout, de boulons de serrage de joints travaillant autrement que suivant leur axe. Par suite, on doit se permettre, dans des cas trs spciaux seulement, de soutenir les tuyauteries par des suspensions serres sur les brides en mme temps que les joints. La figure 206 montre un exemple o ce dispositif se justifie la fois par le nombre de boulons intresss la suspension, et par celui des boulons du joint : la plaqe trapzodale est, dans ce dispositif, suspendue la toiture par deux tirants accrochs dans les trous A et B. Les supports doivent en outre, suivant les cas, soit permettre les mouvements des tuyauteries, soit au contraire servir d'ancrages. Lorsque les tuyauteries servent alimenter des machines dans lesquelles l'admission de vapeur est priodiquement ferme, la force vive de la vapeur, dont le mouvement est brusquement arrt, s'amortit en une srie de chocs dont la frquence dpend de celle de l'admission et qui font vibrer les tuyauteries. Ces vibrations ont un effet de dislocation sur tous les lments, et il importe de les empcher. Pour cela, on cre des ancrages dans le voisinage de l'appareil qui cause lesdites vibrations : la prsence de ballons de vapeur les amortit un peu. p k Va
R.-V'CH -G"

Q'I

?
fy

Fig. 206. Support retenu sur une bride.

Les dilatations causent galement des mouvements dans les tuyauteries, mais ceux-ci ne se produisent que rarement, l'poque o l'on met en charge les tuyauteries, ou celle o l'on arrte la

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circulation de la v a p e u r . L a caractristique des dplacements en question c'est d'tre, pour ainsi dire, semi- permanents, et l'on doit les laisser trs librement se produire. Nous avons tudi plus h a u t les m o y e n s de les compenser et nous avons signal que tous les cols de c y g n e , coudes et appareils de dilatation non quilibrs avaient besoin d'ancrages, lesquels s u p p o r t e n t soit l ' e f f o r t de dformation, soit l'effort de dbotage d la pression de la v a p e u r . Ces ancrages sont excuts s u i v a n t les circonstances locales, et il n'est p a s utile de donner de dtails sur eux. On c o m p t e , parfois, sur la raideur des t u y a u t e r i e s pour s'autoriser supprimer les ancrages et c'est l une erreur. En effet, on risque de faire travailler d'une manire anormale des pices non prvues pour cela, soit que la dilatation ne se rpartisse pas c o m m e on le croyait, soit que les efforts sur les robinets ou tubulures fixes, raccords la t u y a u t e r i e , s'exercent avec des bras de levier exagrs. P a r contre, les supports qui ne sont p a s destins servir d'ancrages devront laisser tuyaux. L e support le plus simple est le collier (fig. 2 0 7 ) a y a n t un diamtre d lgrement suprieur au diamtre extrieur de la t u y a u t e r i e , et excut en fer plat. Il f a u t se servir de fer plat assez pais et a y a n t c o m m e le tiers ou la moiti de diamtre d u t u y a u .
Fig. 208. Collier support scellement. Fig. 20g. Collier support scellement avec jambe de force. Fig. 207. Collier support.

trs

librement

se

dilater

les

O
L a forme de la

L e collier se scelle dans le mur avec ou sans j a m b e de force (fig. 208, 209, 2\o). figure 209 permet m m e de poser le support sur un d de maonnerie.

Il se produit un f r o t t e m e n t de la t u y a u t e r i e sur le fer du support qui p e u t prsenter quelques inconvnients : aussi, pour les t u y a u t e r i e s de gros diamtre, qui sont trs lourdes, remplace-t-on les supports f i x e s par des supports rouleaux, tels que c e u x de la figure 2 1 1 . Parfois, on emploie un collier, analogue ceux dcrits ci-dessus, qu'on f a i t porter sur un rouleau plat (fig. roulant sur une plaque de fer (fig. 2\2), 21 ou qu'on m u n i t de galets

Lorsqu'on v e u t permettre aisment le dplacement des t u y a u t e r i e s on emploie f r q u e m m e n t les supports suspendus, tels que c e u x des figures
Fig. 210. C o l l i e r support double scellement.

214 et 215, dont la premire reprsente l'trier et l ' a u t r e la

tige de suspension. U n autre a v a n t a g e de ces supports, c'est de perm e t t r e aisment le rglage de la pente de la t u y a u t e r i e , puisqu'on p e u t agir sur les vis de l'trier ou sur la lanterne filete de la tige. L'emploi combin de supports rouleaux, ports sur consoles et de supports suspendus au chemin de roulement d'un pont roulant est assez frquent dans les salles construites en pans de fer, o les p o t e a u x sont trop loigns pour qu'on se limite a u x supports qui p e u v e n t y tre fixs.

Fig. 211. Support rouleau en fonte.

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Il est trs commode pour les montages de ne pas fixer les supports autrement que par serrage, soit

sur les ailes de fers, soit sur les poutrelles de ciment arm: on emploie avantageusement des dispositifs du genre de celui reprsent sur la figure 216. Plus simplement, on peut attacher le tube un vritable pont suspendu en fers lgers (fig. 2 1 7 ) ; et lorsque la porte est faible, on se contente d'armer le tube (fig. 218). Il va sans dire qu'au droit des supports, il est bon d'interrompre le calorifuge. Si on ne le fait pas, il faut rpartir la raction de l'appui sur une large surface de calorifuge, en l'entourant d'une manchette assez dveloppe (longueur gale au diamtre, par exemple) en tle de 2 mm au moins. Les tuyauteries verticales, lorsx^y u ' qu'elles sont assez longues, se suspendent par des dispositifs flexibles, soit ressort, soit levier (fig. 2\9).

Fig. 212. Support rouleau collier.

Fig. 215. Support chariot.

<s>

Fig. 215. Fig. 214. Support par trier branches filetes. T i g e de support avec tendeur. Mode

Fig. 216. de fixation des de support.

tiges

Pour terminer la question des supports, nous recommanderons de toujours les tudier en mme temps que la tuyauterie, tant comme emplacement que comme dtails d'excution. L'importance de leur rle justifie pleinement cette prcaution. QUELQUES INDICATIONS GNRALES. Il faut avoir bien soin, dans le montage d'une

tuyauterie, de donner tous les lments des pentes rgulires, vers les points d'o sont drives les tuyauteries de purge. Une pente de S centimtres par mtre est gnralement bien suffisante. En second lieu, on doit toujours s'arranger pour que, du fait de la condensation de la vapeur contenue, un volume important de tuyauterie ne soit pas sous le vide lorsque ladite tuyauterie est en

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 119
chmage. Q u a n d cela se produit, on risque des coups d ' e a u lorsqu'on v e u t remettre la t u y a u t e r i e en charge. L a t u y a u t e r i e tant monte, il ne f a u t p a s la mettre en service a v a n t de l'avoir c o n v e n a b l e m e n t l a v e en y faisant passer librement la v a p e u r : sinon les grains de sable qui sont rests adhrents a u x parois aprs le cintrage des tubes, le sable de fonderie des pices de raccords, les particules d ' o x y d e , etc., sont entrans dans le cours du service et v i e n n e n t abmer les siges et les o b t u r a t e u r s des robinets et des purgeurs et souvent m m e les cylindres des machines. Nous considrons cette prcaution c o m m e d e v a n t tre t o u j o u r s prescrite dans les cahiers des charges. P a r contre, nous sommes assez peu d ' a v i s de spcifier des essais hydrauliques, avec ou sans sur-

pression, sur les t u y a u t e r i e s montes. En gnral, les joints f a i t s pour la v a p e u r ne conviennent pas pour l'eau ; aprs un essai h y d r a u l i q u e , il f a u t donc refaire tous les joints. Nous prfrerions voir prescrire l'essai individuel, et, sur le sol, des lments des t u y a u t e r i e s a y a n t support un usinage. La m m e scurit sera atteinte, meilleur c o m p t e , et en p e r m e t t a n t un e x a m e n plus facile et plus sr. Les t u y a u t e r i e s , qui ne fonctionnent pas d'une manire continuelle, doivent tre disposes de telle sorte que tous les points bas puissent tre dbarrasss entirement de l'eau de condensation qui pourrait venir s ' y loger. Sinon la moindre gele f a i t fendre les botes des purgeurs a u t o m a t i q u e s , les corps de robinets, etc. Les constructeurs ne sauraient naturellement garantir des accidents de ce genre, mais on p e u t leur demander de les prvenir.

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-120

APPENDICE
CONSTRUCTION
MATRIAUX. ACIER DOUX.

DES

CHAUDIRES

O n emploie pour les tles, les cornires et les tirants ou entre-

toises des chaudires, des aciers doux lamins ou fers homognes, dont la rsistance ne dpassera pas 48 kilogrammes par millimtre carr, p o u r v u que l'allongement sur une barrette de 200 millimtres de longueur ne soit pas infrieur a u x chiffres suivants : Rsistance en kilog. par millimtre carr : 48, 46, 44, 42, 40, 38, 36, 34. A l l o n g e m e n t % : 20, 21, 22, 23, 25, 27, 29,5, 32. Ces chiffres s'appliquent au mtal b r u t , a v a n t t o u t t r a v a i l . Les aciers rivets auront une rsistance comprise entre 38 et 42 kilogrammes, avec un allongement m i n i m u m de 25 % sur une longueur de 200 millimtres. L a rsistance au cisaillement des rivets composant un joint ne sera pas infrieure la rsistance la rupture de la tle dans le mme joint. Bien que des aciers a y a n t une rsistance de 48 kilogrammes avec 20 % d'allongement soient admis en principe dans la construction des chaudires, il est instamment recommand des aciers plus doux, c o m m e ci-aprs : 44 kilogrammes de rsistance au m a x i m u m et 22 % d'allongement au moins pour les tles dont les bords d e v r o n t tre r a b a t t u s et plus spcialement pour celles qui devront tre en c o n t a c t avec les gaz du foyer. 40 kilogrammes de rsistance, au m a x i m u m , et 25 % au moins d'allongement pour les f o y e r s onduls. O n d e v r a prendre des prcautions spciales pour chauffer et mettre en place les rivets en acier trs d o u x , afin d ' v i t e r des craqres, s u r t o u t dans le rivetage la main. Pour les tles paisses, de 25 millimtres ou plus, il est recommand d ' e m p l o y e r des aciers d ' u n e rsistance infrieure 48 kilogrammes, et d ' a u t a n t plus doux que l'paisseur est plus grande. L'acier d e v r a tre d'une qualit aussi rgulire que possible ; l'cart entre les rsistances extrmes dans une m m e chaudire ne d e v r a pas dpasser 5 kilogrammes pour une rsistance m a x i m u m de 40 kilog r a m m e s ; 6 kilogrammes pour une rsistance suprieure 40 kilogrammes. Les tles travailles chaud, et en particulier lorsqu'elles ont subi plusieurs chaudes partielles et successives, devront tre recuites aprs l ' a c h v e m e n t du travail si l'acier a une rsistance suprieure 44 kilogrammes. On doit viter de poinonner les tles d'acier. Lorsqu'elles sont perces par ce m o y e n , on d e v r a les recuire aprs poinonnage, moins que les trous ne soient alss 011 fraiss, de manire faire disparatre la rgion dtriore sur les bords du trou ; l'paisseur purger est 1 m m . 5. d'au moins

ESSAIS

DE

L'ACIER

POUR

CHAUDIRES

L a qualit des m a t r i a u x sera vrifie : 1 Par un essai de traction sur des barrettes de 200 millimtres de longueur entre les repres ; 2 P a r des essais de trempe qui seront f a i t s de la manire s u i v a n t e :

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POUR

LES TOLES.

Une bande de 40 50 millimtres de largeur, dcoupe dans la tle, aura sur elle-mme en forme d'U

ses artes soigneusement dresses ; chauffe au rouge sombre et plonge dans de l'eau 28 centigrades elle ne devra montrer aucune trace de craqre lorsqu'on la replira la barrette. POUR. LES TIRANTS El ENTRETOISES. L'essai de trempe sera le mme que pour les branches parallles ; le rayon de courbure intrieur ne dpassant pas une fois et demie l'paisseur de

tles, le rayon de courbure intrieur ne dpassant pas une fois et demie le diamtre de la barre ou son ct si elle est carre. Les prouvettes coupes dans les barres rondes ayant plus de 25 millimtres de diamtre pourront tre ramenes sur le tour ce diamtre. NOMBRE D'ESSAIS. Les essais seront rgls de la manire suivante :

Un essai de trempe pour chaque tle d'enveloppe. Un essai de traction pour chaque tle de l'enveloppe. Un essai de trempe et un essai de traction pour une tle sur quatre du reste de la fourniture. Les tles essayer devront tre choisies de telle sorte que l'preuve porte sur le plus grand nombre possible de coules.

CHAUDIRES

EN

FER

Le fer employ la construction des chaudires sera de toute premire qualit. Pour les enveloppes, les coffres vapeur et autres parties cylindriques dans lesquelles la pression est intrieure, la rsistance ne sera pas infrieure 33 kilogrammes par millimtre carr, en travers du laminage, avec 7 % d'allongement sur une longueur de 200 millimtres. Le fer pour tirants n'aura pas moins de 35 kilogrammes de rsistance, dans le sens du laminage, avec un allongement minimum de 10 % sur une longueur de 200 millimtres.

TUBES

DE

CHAUDIRES

Les tubes des chaudires seront en acier doux ou en fer de toute premire qualit, souds recouvrement. Les surfaces intrieure et extrieure devront tre parfaitement lisses, sans pailles, craqres, mauvaises soudures ou autres dfauts ; l'paisseur sera parfaitement uniforme. Les matires employes la fabrication des tubes destins des chaudires construites sous surveillance spciale devront satisfaire aux conditions suivantes : ACIER. 35 40 kilogrammes de rsistance et 22 % d'allongement sur une longueur de

200 millimtres. FER. 35 kilogrammes de rsistance minimum et 6 % d'allongement dans le sens du laminage, 29 kilogrammes de rsistance minimum et 4 % d'allongement en travers du laminage. Une fois fabri-

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-122
qus, les tubes seront en outre soumis l'essai suivant qu'ils devront supporter d'une manire satisfaisante : 1 Tous les tubes, qu'ils soient en fer ou en acier, subiront intrieurement une pression hydraulique de 40 kilogrammes par centimtre carr au minimum et pendant cet essai ils seront sonds au moyen de quelques coups d'un marteau lger, plus particulirement sur la soudure. Lorsque les commandes des tubes en acier spcifieront qu'ils doivent satisfaire aux preuves de recette du Veritas , on y procdera de la manire suivante : 2 L'expert choisira, par lot de cinquante, un tube qui sera recuit et devra subir avec succs les preuves ci-aprs : a) On chassera au marteau, froid, dans le bout du tube un mandrin conique jusqu' augmentation de 10 % du diamtre extrieur. b) Un tronon de 10 centimtres au moins de longueur sera coup suivant une gnratrice suffisamment loigne de la soudure, puis aplati et enroul en sens inverse jusqu' ce que les bords se touchent de nouveau. c) Un autre tronon de mme longueur sera aplati au marteau jusqu' ce que les deux moitis s'appliquent l'une sur l'autre, la soudure tant place dans le pli. d) On rabattra sur le bout du tube une collerette de 8 millimtres de saillie, angle droit.

R G L E S P O U R C A L C U L E R L A P R E S S I O N DE R G I M E D E S C H A U D I R E S OU L ' P A I S S E U R D E S T O L E S AINSI QUE L E DIAMTRE DES TIRANTS

ENVELOPPES CYLINDRIQUES ET COFFRES A VAPEUR. Un joint riv peut se

rompre : 1 par la dchirure de la tle ou du couvre-joint entre les rivets ; 2 par le cisaillement de tous les rivets ; 3 par la combinaison des deux modes prcdents. Les formules suivantes permettent d'tudier ces diffrents cas. On prendra toujours la plus grande paisseur de tle et le plus grand diamtre de rivets que chaque formule donnerait sparment. l DCHIRURE DE LA TOLE. Les formules qui donnent la pression de rgime et l'paisseur 20a R ( g 1 ) \ (1) h 1 millimetre

des tles sont pour ce cas :

PD 20a R

Dans lesquelles : P est la pression au-dessus de l'atmoshpre en kilogrammes par centimtre carr. D = le plus grand diamtre intrieur de l'enveloppe ou du coffre vapeur, en centimtres. e = l'paisseur des tles de l'enveloppe en millimtres. e 1 millimtre = l'paisseur restant aprs une usure de 1 millimtre par corrosion.

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-123
R, est la charge de scurit maximum qui sera admise sur un centimtre carr de l'enveloppe. En d'autres termes, R est le quotient de la rsistance du mtal la rupture par un coefficient de scurit gal 4 qui se rapporte la tle amincie par usure de 1 millimtre. Lorsque la valeur exacte de la rsistance du mtal la rupture est connue d'avance par des essais, on peut l'introduire dans la valeur de R ; dans le cas contraire, R sera gal : POUR. L'ACIER : au quotient par 4 de la limite infrieure de rsistance adopte dans le projet,

et qui doit tre mentionne sur le plan soumis l'approbation. POUR LE FER : R sera gal 7 kil. 8, correspondant une rsistance la rupture de 31 kil. 5.

a reprsente le rapport entre la rsistance de la tle perce et celle de la tle pleine ; ce coefficient se calculera par la formule :
et =

pd p.

p reprsente l'cartement des rivets du rang extrieur, en millimtres (voir figures 220 et 221)d = le diamtre des trous de rivets en millimtres, mesur comme suit : Si les trous sont fors, on si aprs poinonnage ils ont t alss ou fraiss de manire purger les bords endommags par le poinon, on prendra le diamtre exact. Si les trous sont poinonns, ou les considrera comme ayant 6 millimtres de plus en diamtre. 2 RUPTURE A TRAVERS LES RIVETS. Dans ce cas on emploiera les formules suivantes

pour calculer la pression de rgime et la section des rivets : 20 C S P = 1 D l / i PDZ 1 at S = 20C P et D ont les mmes significations que ci-dessus. I = la longueur en millimtres des parties identiques en lesquelles le joint peut tre fractionn. Dans la plupart des cas, l est l'cartement des rivets du rang extrieur (voir les figures 220 et 221). C = l'effort maximum de cisaillement en kilogrammes par millimtre carr, admis sur les rivets. Ce sera le quotient par 4 de la rsistance des barres rivets au cisaillement si elle est connue ; dans le cas contraire, 011 admettra que cette rsistance est gale aux huit diximes de la rsistance des barres la traction, et la valeur de C deviendra : 1 : x par la limite infrieure de la rsistance l'allongement adopte. La limite
5

(2)

POUR

L'ACIER

suprieure de rsistance de l'acier rivets ne devra, dans aucun cas, dpasser 42 kilogrammes. POUR LE FER : 6 kil. 3 par millimtre carr, correspondant une rsistance la rupture d'en-

viron 31,5 kilogrammes.

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 124
5 = la section totale de cisaillement des rivets compris dans la longueur l, en millimtres carrs (le double de la section du trou lorsqu'ils sont double cisaillement avec ou sans correction, suivant les rgles ci-dessous : 1 La section totale des trous de rivets pourra entrer dans la formule sans rduction, lorsque les trous seront fors sur place dans les tles, aprs qu'elles ont t cintres et que les joints longitudinaux et circonfreniels seront deux rangs de rivets, les premiers rivs mcaniquement. Cette clause est galement applicable lorsque les trous ont t poinonns puis alss sur place de manire se correspondre parfaitement. 15 2 s reprsentera de la valeur totale lorsque, dans les conditions du paragraphe prcdent, le 16 rivetage sera fait en entier la main. 7 3 5 reprsentera - seulement de la section totale lorsque les trous seront poinonns aprs le cintrage des tles, et que les joints longitudinaux seront au moins double rivetage. 3 RUPTURE COMBINE A TRAVERS LA TOLE ET LES RIVETS.Ce cas n'est tudier

que si l'cartement des rivets est plus grand sur la range extrieure que sur les ranges intrieures. La formule appliquer dans ce cas est la suivante : 20(BR+Cs)
P

= D

<3)

dans laquelle : P, R, C, D et l ont les mmes significations que ci-dessus. B est la section en millimtres carrs de la tle suivant la ligne de rupture, en admettant qu'elle ait subi au pralable une rduction de 1 millimtre par corrosion. Cette section sera corrige comme dans le cas n 1 si les trous sont simplement poinonns. s est la section totale des trous de rivets qu'on supposera cisaills sur la longueur l du joint ; cette section sera corrige, s'il y a lieu, ainsi qu'il est dit pour le cas n 2, 2 et 3. Pour un rivet double cisaillement, la rsistance sera considre cisaillement. comme tant double de celle d'un rivet simple

4 RUPTURE

A TRAVERS

LES COUVRE-JOINTS.

La rupture peut se produire sur une

des files intrieures de rivets ; les formules sont alors les mmes que dans le cas n 1 : 20 a R ( ? 1 ) \ < P =
D

PD \ 20 a R 4 - 1 millimetre P, D, R ont les mmes significations que ci-dessus.

(4)

e = paisseur en millimtres du couvre-joint ou somme des paisseurs des deux

couvre-joints,

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 125
s'il y en a deux. (Si la formule donne pour chaque couvre-joint une paisseur insuffisante pour assurer un bon matage, l'paisseur devra tre augmente).

?
q tant l'cartement des rivets du rang intrieur, d le diamtre des trous de rivets du rang intrieur, augment de 6 millimtres si les trous sont simplement poihonns. 5 RUPTURE suppose. Mmes corrections que dans le cas n 3, 2 et 3 0 . Remarques. La distance des rivets au bord des tles sera au moins gale au diamtre des trous. Dans le rivetage en quinconce, la distance entre les rangs de rivets doit tre telle qu'il n'y ait pas craindre de rupture de la tle ou du couvre-joint suivant la ligne en zig-zag des rivets. Lorsque les entretoises traversent l'enveloppe, elles doivent tre rparties de manire ne pas affaiblir l'enveloppe plus que ne le font les joints eux-mmes. Si le cas contraire se prsente, l'paisseur de l'enveloppe sera calcule d'aprs sa rsistance au passage des entretoises. e t t e rsistance sera value au moyen de la formule n 1, d et p s'appliquant aux entretoises. Pour les joints circonfrentiels, le rivetage double sera exig lorsque l'paisseur excdera 12 mm. 5. Dans les chaudires doubles six foyers, le rivetage triple sera exig pour les joints circonfCOMBINE A TRAVERS LE COUVRE-JOINT ET LES RIVETS.

La formule (3) est appliquable ce cas, B tant la section du couvre-joint suivant la ligne de rupture

Fig. 220.

Fig. 221.

rentiels reliant les anneaux de l'enveloppe ; il ne sera pas exig pour les joints des extrmits. Dans les chaudires doubles, quatre foyers, le mme arrangement est recommand. Exemples montrant l'application des rgles ci-dessus au joint reprsent (fig. 221) :

1 La valeur de p d est la distance qui spare les rivets E et F ; si les trous sont poinonns, p d reprsentera : p diamtre du trou E 6 millimtres. 2 La longueur / est gale p. Les rivets qui pourraient tre cisaills sur cette longueur sont : en simple cisaillement, la moiti

 126 .il: rivet E et la moiti du rivet F : total, un rivet ; en double cisaillement, la moiti des rivets H et J , les rivets G et K : total, trois rivets c o m p t a n t double. E n consquence : s section d ' u n trou F. + 6 x section d'un trou G. 15 7 s doit tre multipli par ou s u i v a n t la regie n 2, s'il y a lieu. 3 R u p t u r e de la tle suivant la ligne N O et cisaillement des rivets du rang extrieur. La corrosion n ' t a n t pas probable dans l'intrieur du joint, on a dans la formule (3) : 1 B = (p 1 - diamtre du t r o u G) X paisseur de la tle. 2 L.e diamtre G sera a u g m e n t de 6 millimtres si les trous sont poinonns. 1 1 L a section de cisaillement des rivets est E + F ; donc : 2 2 15 7 s = section E, multiplie F par ou - , s'il v a lieu. 16 8 4 R u p t u r e des couvre-joints s u i v a n t P Q : L a section rsistante est : (q diamtre du t r o u K ) x s o m m e des paisseurs des couvre-joints. L e diamtre G doit tre a u g m e n t de 6 millimtres si les trous sont simplement poinonns. 5 R u p t u r e du couvre-joint s u i v a n t LM. D a n s ce cas, les rivets des rangs N O et P Q doivent tre cisaills (double cisaillement), et on a dans la formule (4) : B x (p diamtre E) X paisseur du couvre-joint le plus large. L e d i a m t r e G sera aumgent de 6 millimtres si les trous sont simplement poinonns. s = 3 x section d u t r o u G + 3 X s e c t i o n du trou K . 7 15 C e t t e valeur sera multiplie p a r ou - , s il y a lieu.

ENVELOPPES

DES

SURGHAUFFEURS

Pour dterminer l'a pression et l'paisseur des tles dans les surchauffeurs cylindriques, on emploiera la mme formule que pour les tles de chaudires, avec les modifications suivantes : 1 Lorsque les tles seront exposes l'action directe des gaz, les valeurs d e R et C, donnes dans les cas 1 et 2, seront multiplies par 0,8 et l ' a u g m e n t a t i o n d'paisseur appliquer a u x tles pour tenir c o m p t e de l'usure sera porte 4 m m . 5, en raison de l'action corrosive des gaz. L a formule 1 devient alors : _ 16R(C4,5) P = D . et PD 16* R h 4 m m . 5.

2 Lorsque les tles seront protges contre l'action directe des g a z , R et C d e v r o n t tre multiplies par 0 , 9 , et l ' a u g m e n t a t i o n d'paisseur sera de 3 millimtres.

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 -127 La formule devient dans ce cas : 18OCR(3) et PD 18 o R c + 3 millimtres.

TOLES

PLANES

L a pression et l'paisseur des tlex planes seront calcules par les f o r m u l e s s u i v a n t e s :

^ a>+b2

et

. =

,.5+,

v;

(a2 + b2

PK

o P et e ont les mmes significations. a = b = distance des entretoises ou des tirants dans une mme range, en centimtres. la distance des ranges d'entretoises ou de tirants, en centimtres. j -- -

D a n s le cas o les tirants ou les entretoises sont disposs en ordre irrgulier, c o m m e dans le croquis 222, on remplacera :

n/<>
R carr.

(a2 + b2)

par millimtre

la rsistance de la tle la rupture, en kilogrammes par

C e t t e rsistance sera dtermine c o m m e pour les tles d'enveloppe ; p o u r l'acier on emploiera la limite infrieure de rsistance choisie dans le projet ; pour le fer, on tallation des entretoises ou des tirants.

Fig. 222.

c o m p t e r a 33 kilogrammes par millimtre carr. K est u n e constante dont la v a l e u r dpend de l'insK = 0,735, quand les tirants ou les entretoises seront tarauds dans la tle et rivs. K = 0,578, quand ils seront tarauds dans la tle et f i x s l'extrieur par un crou, ou quand il y aura un crou un bout et que l'autre sera t a r a u d dans une tle a y a n t une paisseur au moins gale a u x 2 /3 de leur diamtre et riv. (Cette clause s ' a p p l i q u e spcialement aux entretoises des botes feu). K = 0,542, q u a n d les tirants ou les entretoises seront f i x s par des crous et des rondelles sur les 4 deux faces de la tle, p o u r v u que le diamtre des rondelles extrieures soit au moins de l'cartement

10

entre les files d'entretoises. L'paisseur de la rondelle sera au moins les deux tiers de celle de la tle, et sera augmente si son diamtre excde une fois et demie le diamtre de l'crou. K = 0,481, lorsque les tirants ou les entretoises seront f i x s par crous et rondelles sur c h a q u e face de la tte, si la rondelle extrieure est rive la tle et a les trois quarts de son paisseur, avec un diamtre gal 0,6 de la distance des files d'entretoises. Lorsque les tles seront en c o n t a c t avec la v a p e u r sur une face et avec les g a z chauds sur l ' a u t r e , leur paisseur doit tre augmente ; par exemple, dans les chaudires retour de f l a m m e , lorsque les

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-128
tles du h a u t de la f a a d e ne seront en aucune f a o n protges contre les g a z chauds, la pression et l'paisseur seront calcules par les formules suivantes :
ie r P=-rz X0,9 + K / p R e = 3 m i l l i m . + V / (a 2 + Z>2) V 1 0;9 R

et

Si ces tles sont protges par un cran, leur paisseur ne sera pas augmente. Lorsque les f a a d e s seront en deux tles, le j o i n t sera double rivetage si la plus paisse des d e u x a une paisseur de 12 m m . 5 ou au-dessus.

R Tableau des v a l e u r s de dans la formule des tles planes

Rsistance de la tle en kilogrammes par millimtre carr R

K = 0,481

K.

-- 0,542

K = 0,578

K = o, 7 ;5

31 32 33 34 35 36 37 38

-^=64,50
k

f=57,10 59,00 60 90 62,70 64,50 66,40 68,20 70,00 71,80 73,70 75,60 77,40 79,30 81,10 83,00 84,80 86,60 88,40

7^=54,00
K

-^=42,20
K

39
40 U 42 43 44 45 46 47

66,60 68,60 70,70 72,80 74,90 77,00 79,00

55,80 57,00 59,30 62,00 64,60 66,40

61,10
68,10

81,10

83,20 85,30 87,40 89,40 91,50 93,60 95,60 97,70 99,80

69,80 71,60 73,40 75,00 76.80 78,60 80,40 82,20 83,80

43,20 44,90 46,30 47,60 49,00 50,40 51,70 53,00 54,40 55,80 57,20 58,50 59,90 62,60 64,00 65,30

61,20

R = rsistance la rupture par t r a c t i o n du mtal en kilogrammes par millimtre carr. Pour l'acier, R sera la limite infrieure de rsistance choisie dans le p r o j e t ; p o u r le fer, ce sera 35 kilogrammes. O11 pourra employer la rsistance e x a c t e si elle est connue. Si les tirants ne sont pas ronds, imr section sera calcule de faon que la charge par millimtre carr qu'ils supportent ne soit p a s suprieure de la rsistance du mtal, dduction faite de-1 m m . 5 5 ? pour l'usure. D a n s les tirants souds, l'effort sera rduit de 2 0 % . O n n ' a d m e t t r a d'ailleurs les soudures dans les tirants en acier xjue sj ie mtal est e x t r a - d o u x . P o u r les trs h a u t e s pressions, telles q u ' o n en f a i t usage dans les machines triple expansion, il

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 129
est recommand de tarauder tous les tirants et entretoises dans les tles qu'ils soutiennent et de les fixer en outre par des crous. Cela s'applique galement a u x tubes tirants a v e c cette rserve qu'il v a u t m i e u x ne pas placer d'crous dans la bote feu.

TIRANTS

ET

ENTRETOISES

Le diamtre des tirants et entretoises qui supportent les tles planes sera dtermin par la formule suivante :

o : d=diamtre

effectif en millimtres (mesur au fond des filets dans les tirants ou entretoises filetes)

Q = charge totale sur le tirant en kilogrammes.

FOYERS
FOYERS LISSES.

CIRCULAIRES

L.a pression et l'paisseur des tles du f o y e r p e u v e n t s'obtenir par les

formules suivantes :

o : e reprsente l'paisseur des tles en millimtres. D = le diamtre extrieur du f o y e r en centimtres. P = la pression au-dessus de l'atmosphre en kilog. par centimtre carr. L = longueur du f o y e r en centimtres, ou la longueur des a n n e a u x dont il se compose lorsqu'il est garni de f r e t t e s bien conditionnes ou form de plusieurs a n n e a u x relis par des pinces. K = 588, lorsque le f o y e r est e x a c t e m e n t circulaire et lorsque les joints l o n g i t u d i n a u x sont souds la forge ou assembls en sifflet ou bord bord avec un couvre-joint et double rangs de rivets dans ce dernier cas. K = 504, lorsque le f o y e r n'est pas e x a c t e m e n t circulaire, ou lorsque les joints l o n g i t u d i n a u x sont simplement recouvrement. Les coefficients ci-dessus se rapportent des tles en fer fin. On pourra le multiplier par 1,2 lorsque les tles sont en acier doux ou en fer de t o u t e premire qualit, s u p p o r t a n t bien le f e u , sans gerures ni autres dfauts, et remplissant les conditions suivantes, qui devront tre vrifies sur des prouvettes :
Dans le sens du laminage En travers du laminage

Rsistance la traction A l l o n g e m e n t sur 200 millimtres de longueur Pliage froid sans craqre, sous un angle de Pliage chaud sous un angle de

36 k.

34 k . 10% 35

16 %
60

180

180
I

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 130 PD PD L'paisseur ne sera dans aucun cas infrieure pour les tles de f e r ; p o u r les tles d'acier. Il est r e c o m m a n d de limiter la longueur des a n n e a u x de manire ne pas dpasser une paisseur m a x i m u m de 16 millimtres. FOYERS suivantes : 1 Pour les f o y e r s onduls : e = PD -f 3. 140 L e diamtre extrieur D se mesure extrieurement a u x ondulations en centimtres. Cette formule suppose que la profondeur des ondulations est de 4 centimtres et leur longueur de 15 centimtres. 2 Pour les f o y e r s ' nervures : e = PD f- 3. ONDULES ET A NERVURES. L'paisseur de l'enveloppe se dduira des formules

130
D est le plus grand diamtre extrieur des parties situes entre les nervures en centimtres. Les coefficients ci-dessus s ' a p p l i q u e n t au cas o la rsistance du mtal est comprise entre 41 et 48 kilogrammes par millimtre carr. Si elle est infrieure 41 kilogrammes, 011 rduira les c o e f 1 ficient de au moins par kilogramme. 40

DISPOSITIONS

GNRALES

Lorsqu'il est fait usage de plusieurs chaudires, elles doivent pouvoir fonctionner ensemble ou i n d p e n d a m m e n t les unes des autres, par l'emploi de soupapes places, soit entre les chaudires et le s u r c h a u f f e u r c o m m u n , soit entre les divers surchauffeurs et le t u y a u principal de prise de v a p e u r . C h a q u e chaudire sera munie d'un m a n o m t r e et de deux appareils indicateurs du n i v e a u d'eau, soit un t u b e en verre, et un s y s t m e de robinets tags. Les chaudires doubles recevront les mmes appareils sur chaque faade. Le t u y a u d ' e x t r a c t i o n des f o n d s sera muni de d e u x robinets, l'un attach la chaudire et l ' a u t r e au bord du navire. Le t u y a u d ' e x t r a c t i o n plac la surface sera dispos d'une manire analogue. O n tablira un s y s t m e p e r m e t t a n t de m a n u v r e r la soupape d'arrt du plancher de la chaufferie ou de la p l a t e f o r m e de m a n u v r e . Pour la protection des tles de r e v t e m e n t , les robinets d ' e x t r a c t i o n seront f i x s des douilles passant en t r a v e r s de la tle et d'une collerette place l'intrieur. Si cette fer, elle sera galvanise. ^ L o r s q u e les dmes de v a p e u r et les surchauffeurs sont placs dans la chemine et exposs directement la f l a m m e , ils doivent tre c o n v e n a b l e m e n t protgs par des tles. D a n s tous il doit tre possible d ' e x a m i n e r compltement l'intrieur surchauffeurs. Pour empcher les chaudires de glisser, soit dans le sens transversal en cas de roulis, soit dans le sens longitudinal en cas de collision, elles seront solidement attaches sur leurs berceaux. T o u s les trous d ' h o m m e seront p o u r v u s d'un collet de renfort ; tes dimensions m i n i m a de ces trous d ' h o m m e seront : 30 x 40 centimtres. et l'extrieur les cas, et des dmes de v a p e u r collerette est en

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131

Deux soupapes de sret au moins, d'un systme approuv, seront fixes chaque chaudire. Leur section totale sera suffisante pour que, les feux tant pousss pendant 20 minutes au moins, la pression l de la chaudire ne s'lve pas plus de de la valeur effective pour laquelle la chaudire a teapprouvee.

10
En cas de tirage forc, cette section devra tre augmente proportionnellement l'accroissement du pouvoir vaporatoire des chaudires. On tablira un systme permettant de soulager les soupapes de sret du pont et du plancher de la chambre de chauffe. S'il y a possibilit d'isoler un surchauffeur communiquant avec une ou plusieurs chaudires, il sera ncessaire de le munir d'une soupape de sret de dimensions suffisantes. Les prises de vapeur des appareils auxiliaires devront tre indpendantes de la prise de vapeur principale, pour ne pas remplir de vapeur le tuyautage des grandes machines, lorsqu'on se sert seulement des treuils ou appareils similaires.

RGLES

SERVANT

A DTERMINER DES CHAUDIRES

LA

PRESSION

DE

TRAVAIL

NEUVES
EN FER. La rsistance des enve-

ENVELOPPES

CYLINDRIQUES

DES CHAUDIERES

loppes circulaires des chaudires en fer sera dtermine d'aprs la rsistance des joints longitudinaux par la formule suivante : c X T X B = pression de travail en kil. par centimtre carr, dans laquelle : c = coefficient d'aprs la table ci-aprs ; T = paisseur des tles en millimtres ; D = diamtre moyen de l'enveloppe en millimtres ; B = coefficient de rsistance des joints dtermin comme suit (on prendra la rsistance minimum) : Pour les tles, B = p d x 100.

Pour les rivets, B =

n a -j- x 100 (rivets et tles en fer, trous dbouchs au poinon).

B=

x T

x 90 (rivets et tles en fer, trous dbouchs au foret).

(Si les rivets travaillent par double cisaillement, a sera remplac dans les susdites formules par 1,75 ). Formules dans lesquelles : p = espacement des rivets de centre en centre ; d = diamtre des rivets ; a = section des rivets ; n nombre des ranges de rivets. NOTA. Dans toutes les mesures, le millimtre est pris comme unit. les formules ci-dessus, on "pourra l'adopter dans les calculs. -

Si aprs essais, la rsistance des joints longitudinaux est reconnue suprieure celle donne par

132 Table des c o e f f i c i e n t s c ( c h a u d i r e s en fer)

Description des joints longitudinaux T l e s de 12 mm d'paisseur et au-dessous Tles de 12 19 mm. d'paisseur T l e s au-dessus de 19 m. d'paisseur

Joints recouvrement, trous dbouchs au poinon Joints recouvrement, trous dbouchs au foret . . Joints double plaque de recouvrement, irous dt bouchs au poinon Joints double plaque do lecouvieinent, trous d! bouchs au foret

10,9 12 12 12,7

11,6 12,7 12,7 13,4

12 13,4 13,4 14,1

L.es plaques intrieures de r e c o u v r e m e n t auront une rsistance au moins gale a u x trois quarts de la rsistance du joint ENVELOPPES longitudinal. DES CHAUDIERES EN ACIER. L a rsistance des

CYLINDRIQUES

enveloppes cylindriques des chaudires en acier sera dtermine d'aprs la formule s u i v a n t e : c X (T 3,175) X B . =.-: pression de t r a v a i l en kilog. par centimetre carre, dans laquelle : D = T = diamtre m o y e n de l'enveloppe en millimtres ; paisseur des tles en millimtres.

c > ' 23,65 si les coutures longitudinales ont double plaque de recouvrement d'gale largeur. c 22,80 si les plaques de recouvrement sont doubles, mais de largeur ingale et r e c o u v r a n t , d ' u n ct seulement, la section amincie de la tle par le travers des ranges extrieures de r i v e t c . c == 21,95 si les coutures longitudinales sont en recouvrement. Si la rsistance m i n i m u m la traction est de 44 46 kilogrammes par millimtre, au lieu d'tre de 43 kilogrammes, les susdites valeurs de c pourront tre proportionnellement augmentes. B = coefficient m i n i m u m de rsistance des joints l o n g i t u d i n a u x dtermin c o m m e suit : Pour les tles, B = p d P Pour les rivets. B =
na

x 100.

p x t
na

x 85 (rivets en acier).

B =

x 70 (rivets en fer).

p X t Formules dans lesquelles : p = espacement des rivets de centre en centre ; t = paisseur des tles ; d = diamtre des trous de rivets ; n = n o m b r e de rivets par intervalle de lignes de f a t i g u e perpendiculaires la couture ; a = section des rivets. (Le t o u t en millimtres). Si les rivets travaillent par double cisaillement a sera remplac par NOTA. 1,75 a. Les p b q u e s intrieures de recouvrement auront une rsistance au moins gale aux

trois quarts de la rsistance du joint longitudinal.

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133
Les coefficients pour les enveloppes des surchauffeurs ou des rservoirs de vapeur, situs dans les culottes de chemines, ou exposs l'action directe des flammes, seront les deux tiers de ceux indiqus dans les tables prcdentes. Des dductions convenables seront apportes pour les ouvertures pratiques dans les enveloppes. Tous les trous d'homme, pratiqus dans les enveloppes cylindriques, seront renforcs au moyen de bagues. Si les chaudires sont pourvues de dmes, les tles d'enveloppe, situes au-dessous des dmes, seront renforcs, soit par des tirants aboutissant au sommet des dmes, soit par tout autre moyen. TIRANTS. La rsistance des tirants renforant les surfaces plates, sera dtermine soit d'aprs

leur plus faible section, soit d'aprs leur liaison, et les efforts maxima auxquels ils seront soumis, seront les suivants : Tirants en fer. 4 kilog. 22 par millimtre carr, pour les tirants dont le diamtre, dans la plus faible section, n'excdera pas 38 millimtres et pour tous les tirants souds ; 5 kilog. 27 par millimtre carr, pour les tirants non souds, dont le diamtre, dans la plus faible section, excdera 38 minimtres. Tirants en acier. 5 kilog. 62 par millimtre carr, pour les tirants tarauds dont le diamtre, dans la plus faible section, n'excdera pas 38 millimtres ; 6 kilog. 33 par millimtre carr, pour les tirants tarauds dont le diamtre, dans la plus faible section, excdera 38 millimtres ; 6 kilog. 33 par millimtre carr, pour les autres tirants dont le diamtre, dans la plus faible section, 11'excdera pas 38 millimtres et 7 kilog. 03 par millimtre carr, pour les autres tirants dont le diamtre, dans la plus faible section, excdera 38 millimtres. Les tirants en acier ne seront pas souds. Tubes-tiranls. L'effort maximum sera de 5 kilog. 27 par millimtre carr. TOLES PLATES. La rsistance des tles plates renforces par des tirants, sera dtermine

d'aprs la formule suivante :

c x T2

= pression de travail en kilogrammes par centimtre carr ; dans laquelle :

T paisseur des tles. P 2 carr de l'cartement des tirants de centre en centre. Si cet cartement n'est pas le mme que celui des ranges de tirants, on prendra la moyenne du carr de des deux cartements. c = 1620 (tles en fer ou en acier, de 11 millimtres et au-dessus, tirants tarauds avec ttes rives). c = 1800 (tles en fer ou en acier, au-dessous de 11 millimtres, tirants tarauds avec ttes rives). c 1980 (tles en fer ou en acier, de 11 millimtres et au-dessous, tirants avec crous). c 2160 (tles en fer au-dessus de 11 millimtres, et tles en acier au-dessus de 11 millimtres et au-dessous de 14 millimtres, tirants tarauds avec crous). c 2430 (tles en acier, de 14 millimtres et au-dessus, tirants tarauds avec crous). c 2520 (tles en fer, tirants avec doubles crous). c 2700 (tles en fer, tirants avec doubles crous et rondelles l'extrieur des tles ayant au moins comme diamtre le tiers de l'cartement des tirants, de centre en centre, et comme paisseur la moiti de l'paisseur des tles).

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-134
c 2880 (tles en fer, tirants avec doubles crous et rondelles rivs l'extrieur des tles, a y a n t

au moins comme diamtre les d e u x cinquimes de l'cartement des tirants, de centre en centre, et c o m m e paisseur la moiti de l'paisseur des tles). c 3150 (tles en fer, tirants avec doubles crous et rondelles rivs l'extrieur des tles, a y a n t au moins c o m m e diamtre les d e u x tiers de l'cartement des tirants, de centre en centre, et comme paisseur l'paisseur des tles). Pour les tles en fer p o u r v u e s de tirants avec doubles crous et de bandes de recouvrement, rivs l'extrieur des ties, et a y a n t la m m e paisseur que les tles et une largeur gaie aux deux tiers de l'cartement entre les ranges des tirants, on prendra c = 3150 si P = l'cartement des ranges de tirants, et 3420, si P = l'cartement des tirants dans les ranges. Pour les tles en acier, en dehors de la c h a m b r e de combustion, les valeurs de c seront a u g m e n tes comme suit ': c = 2520 lev 3150 2700 2280 3150 3420 2330 3600 3960 4320

Si les tles plates sont renforces par tles doublantes a y a n t au moins les d e u x tiers de leur paisseur et solidement rives avec elles, la rsistance sera dtermine par la f o r m u l e s u i v a n t e :
c x

f = pression de t r a v a i l en kilog. par centimtre carr, dans laquelle :

t paisseur des tles doublantes et c, T et P restant c o m m e prcdemment indiqu. NOTA. Pour les tles f r o n t e a u de la c h a m b r e de v a p e u r , ces coefficients subiront une rduction de 20 % , moins que les tles 11e soient protges contre l'action de la chaleur. L a rsistance des plaques tubulaires en acier, par les travers des tubes, sera dtermine par la formule s u i v a n t e : 2520 X T 2 = pression de t r a v a i l en kilog. par centimtre carr, dans laquelle : T = paisseur des tles ; P = cartement m o y e n des tubes tirants, de centre en centre. L a rsistance de la plaque tubulaire de face, entre les faisceaux de tubes, sera dtermine par la formule s u i v a n t e : c = T2 = pression de t r a v a i l en kilog. par centimtre carr, dans laquelle : P = distance horizontale, de centre en centre, des ranges extrieures de tubes.

c = 2160, si les tubes tirants n ' o n t pas d'crous l'extrieur des tles et sont alterns par deux t u b e s ordinaires. c = 2340, si les t u b e s tirants sont c o m m e les prcdents, mais avec crous l'extrieur des tles. c 2520, si les tubes tirants sont alternatifs et sans crous. c 2700, si les tubes tirants sont alternatifs avec crous l'extrieur des tles. c = 2280, si, dans lesdites ranges, tous les t u b e s sont des t u b e s tirants, rieur des tles. sans crous l'ext-

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-135c = 3060, si, dans lesdites ranges, tous les tubes sont des tubes tirants ayant alternativement des crous l'extrieur des tles. L'paisseur des plaques tubulaires des chambres de combustion, si elles ont supporter la pression exerce au sommet des chambres, ne sera pas infrieure celle donne par la formule suivante : T P x W x D 1800 x ( D d ) dia-

dans laquelle : P = pression de travail en kilog. par centimtre carr ; W = largeur de la chambre de combustion plus l'paisseur des tles ; D = cartement des tubes mesur horizontalement ; d= mtre intrieur des tubes ordinaires ; T = paisseur des plaques tubulaires. NOTA. Dans toutes les mesures, le millimtre est pris comme unit. ARMATURES. La rsistance des armatures, des chambres de combustion ou autres surfaces

plates, sera dtermin par la formule suivante : (L c y. d2 x T = pression de travail en kilog. par centimtre carr, dans laquelle : P) X D X L

L = distance entre les plaques tubulaires ou entre la plaque tubulaire et la tle de dos de la chambre P = cartement des tirants dans les armatures. D = distance des armatures de centre en centre. d = hauteur de l'armature au centre. T = paisseur de l'armature au centre. (Le tout en millim.). 422 un tirant chaque armature. 633 deux ou trois tirants chaque armature. Fers forgs c = { 703 quatre ou cinq tirants chaque armature 738 six ou sept tirants chaque armature. 760 huit tirants et au-dessus chaque armature. ! 464 un tirant chaque armature. ^ 696 deux ou trois tirants chaque armature. Aciers forgs c= 773 quatre ou cinq tirants chaque armature. I 812 six ou sept tirants chaque armature. 835 huit tirants et au-dessus chaque armature. FOYERS CIRCULAIRES. La rsistance l'affaissement des foyers circulaires ordinaires

sera dtermine comme suit : Si la longueur de la partie cylindrique du foyer excde 120 fois l'paisseur de la tle, la pression de travail sera dtermine par la formule suivante : 75,600 x T 2 . j ^ ^ = pression de travail en kilog. par centimtre carr. Si la longueur de la partie cylindrique du foyer est infrieure 120 fois l'paisseur de la tle, la pression de travail sera dtermine par la formule suivante : 3,5 X ( 3 0 0 T L ) g = pression de travail en kilog, par centimtre carr. dans laquelle : D = diamtre extrieur du foyer ; T = paisseur des tles ; L = longueur de la partie

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136-1-

cylindrique, mesure du centre des rivets reliant les foyers aux rebords cle la plaque tubulaire de face et de la plaque tubulaire de dos, ou du commencement des congs, si les foyers sont rebords ou sont pourvus de bagues Adamson. Les mmes formules seront applicables aux foyers dont il sera parl ci-aprs, la condition que la rsistance des aciers, par millimtre carr, ne soit pas infrieure 41 kilogrammes ou n'excde pas 47 kilogrammes. Si la rsistance des aciers tait infrieure 41 kilogrammes, le coefficient serait l diminu de par chaque kilogramme en moins. 41 La rsistance des foyers onduls, systme Fox ou Morison, "ou des foyers avec ondulations et nervures s'alternant, systme Brown, sera dtermine par la formule suivante: 1.416 X (T3,175) .... * = pression de travail en kilog. par centimetre carre. La rsistance des foyers nervures (cartement des nervures, 228 millimtres), systme Purves, sera dtermine par la formule suivante : 1.305 X ( T 3 , 1 7 5 ) . , , ., ... ,. v, - = pression de travail en kilog. par centimetre carre. La rsistance des foyers, avec ondulations en spirales, sera dtermine par la formule suivante : 1.026 x ( T 3 , 1 7 5 ) . . ... ,. ,, . = pression de travail en kilog. par centimetre carr. formules dans lesquelles : T paisseur des tles ; D = diamtre extrieur des foyers onduls, ou des foyers avec ondulations ou nervures s'alternant, systme Brown, ou diamtre extrieur de la partie unie des foyers ordinaires nervures. Pour les foyers brevets de Holmes, dont les ondulations auront un cartement maximum de 406 millimtres, de centre en centre, et une hauteur minimum de 51 millimtres, la rsistance sera dtermine par la formule suivante : 1.063 x ( T 3 , 1 7 5 ) . , . , - = pression de travail en kilog. par centimetre carre. dans laquelle : T = paisseur des parties unies des foyers ; D = diamtre extrieur des parties unies des foyers. Les foyers Deighton ont t approuvs dans les mmes conditions que ceux systmes Fox ou Morison. La rsistance sera dtermine par la formule suivante : 1.416 x ( T - 3 , 1 7 5 ) . ___ . , , ... ..
v+

pression de travail en kilog. par centimetre carre.

dans laquelle : T = paisseur des tles ; D = diamtre extrieur du foyer. NOTA. Dans toutes les mesures, le millimtre est pris comme unit. CHAUDIRES AUXILIAIRES. Le fer employ dans la construction des botes feu, des culottes de chemines et des bouilleurs destins aux chaudires auxiliaires sera de bonne qualit, et l'Inspecteur pourra exiger, s'il le juge convenable, les preuves suivantes :

 137
Pliage d u mtal froid sous un angle de en long en travers

Epaisseur des tles en millimtres

8 9.5 11 12,5

80 70 55 40

45 35 25 20

Le pliage du mtal chaud se fait sous un angle de 90 avec un rayon ne dpassant pas une fois et demie l'paisseur de la tle.

RIVETAGE
RESISTANCE

DES

ENVELOPPES

DES

CHAUDIRES

DU JOINT.

La rsistance minimum de la tle par le travers des trous de rivets,

paisseur mm. Fer Acier

et celle des rivets se proportionnent la rsistance de la tle intacte de la faon suivante :

1 rang de rivets, tles d e . . . . Joint recouvrement ou \ simple couvre-joint., j 2 3 4 Joint avec double couvre- ^ joint 2 3 4 .... .... ....

6 24 8 25 9 27 11 28 9 27 11 28 13 30 14 32

59 52 72 67 78 74 82 78 68 63 80 76 84 82 86 85

56 47 70 64 76 71 80 76 65 59 78 73 82 79 85 83

1 rang de rivets, tles d e . . . .

La rsistance du couvre-joint simple tant 1, celle du couvre-joint double est 1,75. Avec une habile disposition des rivets et des diamtres convenables, on peut obtenir une rsistance de 90 % et au-dessus, avec un double couvre-joint et un nombre suffisant de files de rivets. DIAMETRE DES RIVETS, PAR LA RGLE DU BOARD OF TRADE.Le diamtre D des

rivets dpend de l'paisseur de la tle d. Pour les tles minces, D ne doit pas dpasser 2 d, et pour les tles plus paisses, D ne doit pas tre infrieur d. Ce diamtre se dtermine en galisant la rsistance au cisaillement de tous les rivets dans un pas P la rsistance de la tle entre les rivets. Si l'on fait n, le nombre de rivets dans un pas P, gal 1 pour le recouvrement un rang de rivets, 2 pour celui deux rangs, 3 pour celui l trois rangs, et 4 pour le double couvre-joint deux rangs de rivets, on a les valeurs suivantes de D, pour des rivets en fer aux chaudires en fer, et des rivets eu acier aux chaudires en acier :
Chaudires en fer Chaudires en acier

D = 1,62 d ^ = 1,80 d ' D = 1,48 d D = 1,10 d

1

. 1 rang de rivets. pour joint recouvrement ou simple couvre-joint ^ 2

1

1,70 d 1,30'd )

ultmheat'-' v i r t u a l museum

 138

Fig. 221.

Fig. 224.

D = 1,10 d = 1,30 d, double couvre-joint, deux rangs de rivets, avec le rivetage en chane on en quinconce. Pour les doubles couvre-joints trois et quatre rangs de rivets, le diamtre D varie suivant le pas P (fig. 223-224-225^. PAS DES WASHINGTON. suivantes ; RIVETS, SUIVANT LE BOARD OF Le pas P se dtermine par les formules D 8 x 0,7854 X n TRADE ET LES RGLES DE

Tles de fer et rivets de fer : P =

+ D

Tles d'acier et rivets d'acier : P =

23

x D2 x 28 x:d

les dimensions exprimes en pouces et dcimales. En faisant 11, respectivement gal 1, 2, 3, 4 et 6, on a pour les joints ci-aprs :
Chaudires en fer Chaudire2 en acier Fig. 225

P = 2,273 D ^ = 1 , 8 D , ^ P = 3>570 D ' = 2,930 D p = 4.000 D ( = 3,284 D P = 5,000 D ( = 4,100 D ESPACEMENT

(' 1 rang de rivets. 3' double couvre-joint ( 2 rangs de rivets.

( *3

P = 3,333 D ^ == 2,736 D ' pour joints recouvrement ou simple couvre-joint ' 2

DES F ILES DES RIVETS

(BOARD

OF TRADE).

La distance E entre les

files des rivets, d'axe en axe, pour les joints deux rangs de rivets en chane, ne doit pas tre infrieure deux fois le diamtre des rivets. Il est prfrable de faire E au moins gal : ^ 4D + 1

Pour les joints deux rangs de rivets en quinconce, on a : E: P + 4D)(P+4D)

10

ULT!MHAT VIRTUAL MUSEUM

 139
Bach, dans son trait Die Maschinelemenle, fonction du pas P, de la manire suivante : E = 0,8 P pour joint recouvrement, deux rangs de rivets en chane ; E = 0,6 P pour joint recouvrement, deux rangs de rivets en quinconce ; E = o,5 P pour joint recouvrement, trois rangs de rivets et double couvre-joint deux rangs de rivets en quinconce ; E = 0,45 P pour double couvre-joint deux rangs de rivets en chane, avec un rivet sur deux dans la file extrieure ; E = 0,4 P pour double couvre-joint deux rangs de rivets en quinconce, avec un rivet sur deux dans la file extrieure ; E = 3 /8 P pour double couvre-joint trois rangs de rivets en quinconce, avec un rivet sur deux dans la file extrieure. DISTANCE DES RIVETS AU BORD DE LA TOLE. Cette distance e est gale une fois dtermine l'espacement E des files de rivets, en

3D et demie le diamtre du rivet, ou : e = pour avoir un bon matage. PAS MAXIMUM POUR LES JOINTS RIVES (BOARD OF TRADE). d--paisseur de

la tle en pouces ; P = pas maximum des rivets en pouces, pourvu qu'il n'excde pas 10 pouces ; c constante dont la valeur est celle-ci
Constante c pour dans un pas les joints recouvrement Constante c pour les joints double couvre-joint

N o m b r e de rivets

1 2 3 4 5

1,31 2,62 3,47 4,14

1,75 3,50 4,63 5,52 6,00

P = c x d + 1 ou P = (c. x d) + 41 mm. (en mesures franaises).

CAUSES THERMIQUES D'USURE DES CHAUDIRES ET DE V A R I A T I O N DE R E N D E M E N T

1 DIMINUTION DE RSISTANCE. La rsistance molculaire du fer et de l'acier baisse

rapidement avec l'lvation de la temprature partir de 250 ; au rouge noir, vers 500, cette rsistance est descendue aux 0,60 de la valeur initiale ; au rouge clair, elle vaut peine 0,20. La rapidit de la transmission est donc un facteur important de la dure. Si la paroi mtallique emmagasine plus de chaleur qu'elle n'est capable d'en mettre par ses surfaces, dans les limites ordi-

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 140
naires des dimensions des pices de machines, les paisseurs n ' o n t p a s d'influence sur le transmissif. D a n s une chaudire, la chaleur transmise par la tle l'eau sera donc proportionnelle l'paisseur de la couche non conductrice de dpts qui recevra sa surface intrieure ; elle variera avec la rapidit de la circulation et celle-ci dpend du profil de la chaudire. On parat avoir constat qu'il passe t r a v e r s la tle par mtre carr-heure, et vitesse circulatoire nulle, 1 . 5 0 0 calories ; ce chiffre s'lve 4.800, pour les vitesses observes dans les chaudires tubes d'eau. Une tle de f o y e r n ' a t t e i n t pas une t e m p r a t u r e suprieure 300 lorsqu'elle est propre, sa rsist a n c e n'est pas encore rduite de 1 /10. Les variations de t e m p r a t u r e des foyers, p e n d a n t le chargement et le dcrassage des grilles, ont plus d'influence sur l'usure de la chaudire qu'une lvation peu importante de t e m p r a t u r e de la tle au-dessus de 250, cause des dilatations et des contractions brusques que subissent les assemblages. 2 CORROSIONS. Sont dues la prsence de matires corrosives contenues dans l'eau d'alipouvoir

mentation, qui se dissocient et se combinent au mtal, s u i v a n t l'influence que p e u v e n t exercer d'autres corps dissous en m m e t e m p s q u ' e u x . A u mouillage, quand on tient les chaudires pleines d'air humide satur d'acide carbonique. Nous ne p o u v o n s en dire d a v a n t a g e pour rester dans l ' e x a c t e vrit des phnomnes chimiques ; mais ces raisons i n v i t e n t prendre les mesures de conduite voulues pour soustraire les chaudires aux agents destructeurs des tles.

TUYAUX

EN

CUIVRE

ROUGE

ET

RRONZE

Les paisseurs des t u y a u x en c u i v r e rouge sans soudure se calculent, pour la v a p e u r , au m o y e n de la formule : 1,75 P D e 2 PD e = ^ ^ -j- c pour les t u y a u x a y a n t supporter de 10 13 kilog. inclus ; | - c pour les t u y a u x a y a n t supporter j u s q u ' 10 kilog. de pression ;

2,25 P D e = 1- c pour les t u y a u x a y a n t supporter de 12 14 kilog. inclus.

1000
L a constante c pour usure est de 1 millimtre pour t u y a u x j u s q u ' 50 millimtres ; 1 m m . 5 pour t u y a u x de 50 100 millimtres et 2 millimtres pour t u y a u x au-dessus de 100 millimtres. c et D (diamtre intrieur) sont exprims en millimtres, P (pression) en kilog. Pour les t u y a u x brass les formules sont : 2 PD e + 2,25 P D e e 2,50 P D I c j u s q u ' 10 kilogrammes de pression ;

1000

1- c de 10 1 2 kilogrammes inclus ; 1 c de 12 14 kilogrammes inclus.

1000

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-141
Q u a n d l'paisseur calcule par ces formules donne plus de 10 millimtres, les t u y a u x doivent tre sans soudure, les coudes sont f a i t s en bronze ou en acier coul. Les t u y a u x en c u i v r e et couds, ou T en bronze, sont prouvs 2 fois la pression qu'ils doivent supporter en service pour les pressions de 10 kilog. au m a x i m u m , 2 fois 1 /4 pour les pressions de 10 12 kilog. inclus, 2 fois 1 12 pour les pressions de 12 14 kilog. Les t u y a u x en cuivre destins recevoir de l'eau sous pression, mais une t e m p r a t u r e ne dpassant p a s sensiblement 100, sont calculs par la formule : e = 1,75 P D

1000

c quelle que soit la pression, et sont prouves 2 fois la pression si les t u y a u x

sont sans

soudure. 2 PD

Pour les t u y a u x souds on emploie la formule : e

1000

c et la pression d ' p r e u v e est gale-

ment 2 fois celle de service. L a constante c est rgle, c o m m e il est dit plus h a u t , selon le diamtre. Pour les t u y a u x eau dont la t e m p r a t u r e est celle de la v a p e u r . la pression correspondante, on emploie les mmes formules que pour la v a p e u r , et les mmes coefficients pour les preuves. Lorsque les v a c u a t i o n s de v a p e u r d'un cylindre l'autre sont tablies p a t des t u y a u x en cuivre, dans les machines dtentes successives, l'paisseur des t u y a u x en cuivre est rgle c o m m e il suit : Les pressions de rgime dans les 2 cylindres mis en communication tant P, on prend, pour dterP miner l'epaisseur et la charge d'preuve, la plus grande des 2 quantits - + 2 et p.

NOTE

SUR

LES

TUBES

DE NIVEAU.

U n rayon lumineux qui f r a p p e obliquement une

surface de sparation de deux milieux d'ingale densit, se t r o u v e dvi de sa direction. par rapport au premier. Si r est l'angle de rfraction et i l'angle d'incidence, on aura sin i sin * du verre par rapport la v a p e u r ou l'air, ces deux corps p o u v a n t tre considrs c o m m e a y a n t la mme densit. Si donc la strie fait un angle de 90, la limite de l'angle de rfraction sera r = 90 ; partir de ce point de rfraction le rayon lumineux sera rflchi dans le verre et la partie place derrirela striesera obscure pour le milieu plein de v a p e u r . Sin 90 = i, donc sin i = K . K doit tre l'indice de rfraction du verre par rapport la vapeur. En dehors de c e t t e limite, le rayon est rflchi. Les indices de rfraction de l ' e a u et de l'air par rapport au verre v a l e n t environ 0,835 et 0,63. D o n c sin i = 0,835, d'o i = 56,9 pour l ' e a u et i = 39,3 pour l'air et la v a p e u r (fig. 226).
Fig. 226.

L'angle

de rfraction dpend de l ' t a t du second milieu

= K,

indice de rfraction

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