Ximena Garca Meja

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Densidad demogrfica y factores de marginalidad en el espacio urbano.

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Conclusiones

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Estructura de la economa en el desarrollo de las ciudades.

Es un rea de las ciencias actuariales donde se interrelacionan la ciencia econmica y la urbanstica. Trata de estudiar los sistemas econmicos que se producen en los ncleos de poblacin y proyecta dicho anlisis a la elaboracin de las estrategias econmicas urbanas, y su concrecin en el planeamiento urbanstico, mediante proyectos y programas. Analizan los espacios urbanos, las infraestructuras, los factores de localizacin y dems caractersticas de los centros urbanos como mbito generador de sinergias econmicas. Igualmente estudia las externalidades, oportunidades, fortalezas, debilidades de los centros urbanos respecto a las actividades econmicas y empresariales ponindolas en relacin con su localizacin en distintos centros urbanos y dentro de un concreto ncleo de poblacin. A partir de este anlisis sienta las bases, estndares, requerimientos para el establecimiento y mejora de actividades econmicas con especial atencin al urbanismo empresarial, comercial, al turismo y a los servicios de calidad urbana. Las economas de urbanizacin Pasemos ahora a tratar precisamente aquel tipo de externalidades que se manifiestan tpicamente en un ambiente urbano, dirigidas indistintamente a todas las actividades econmicas y ya no especficas de sectores productivos concretos. Podemos distinguir tres grandes categoras de estas externalidades, que se derivan de otras tantas caractersticas o funciones de la ciudad: I. aquellas que nacen de la concentracin de la intervencin del sector pblico en la ciudad, tanto en lo que respecta a la inversin (bienes pblicos) como a los consumos pblicos (servicios); II. aquellas que nacen de la naturaleza de gran mercado de la ciudad; III. aquellas que nacen de la naturaleza de la ciudad como incubadora de factores productivos y de mercado de los inputs de produccin. A stas se pueden aadir aquellas ventajas de tipo global, macro territorial y estadstico, identificables en la mayor estabilidad y capacidad de crecimiento a

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largo plazo de estructuras urbanas en gran parte diversificadas y de mayores dimensiones respecto a estructuras especializadas y de pequeas dimensiones. Consideremos cada una de las caractersticas de cada categora, las cuales pueden dar lugar a economas de escala: Ia presencia de una gran concentracin de infraestructuras de capital fijo social, suministradas a menudo a coste cero para los potenciales usuarios: nodos de redes de transporte por ferrocarril o por carretera, aeropuertos, sistemas de transporte metropolitanos de personas, ya sea en superficie o subterrneos; redes de telecomunicaciones de tecnologa avanzada, etc. Ib. posibilidad de alcanzar una dimensin de produccin eficiente o economas de escala en el suministro de muchos servicios pblicos; este elemento genera una clara ventaja de costes para los usuarios; 1IIa. acceso a un mercado de grandes dimensiones. Se ha podido demostrar que la relacin entre el mercado interno y el mercado externo aumenta rpidamente con el logaritmo de la dimensin de la ciudad y como, de esta manera, las grandes ciudades constituyen estructuras autosuficientes en mayor medida que las pequeas ciudades, y son ms eficientes en lo que concierne a los posibles ahorros en los costes de transporte y de transaccin; IIb. Posibilidad para las empresas de encontrar amplios y varios nichos de especializacin en el ms vasto mercado urbano;

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