Bomba de vacio Una bomba de vaco extrae molculas de gas de un volumen sellado, para crear un vaco parcial.

La bomba de vaco fue inventada en 1650 por Otto von Guericke, estimulado por el trabajo de Galileo y Torricelli, usando los Hemisferios de Magdeburgo. Introduccin: Las aplicaciones del vaco tanto en la industria como en los laboratorios de investigacin son numerosas y variadas. Las bombas de vaco trabajan solamente en un rango de presiones limitado; por ello la evacuacin de los sistemas de vaco se realiza en varias etapas, usndose para cada una de ellas una clase de bomba diferente. El funcionamiento de una bomba de vaco est caracterizado por su velocidad de bombeo, y la cantidad de gas evacuado por unidad de tiempo. Toda bomba de vaco tiene una presin mnima de entrada, que es la presin ms baja que puede obtenerse, y tambin, un lmite superior a la salida o presin previa. Si la presin previa aumenta por encima de este valor, el bombeo cesa. Las bombas previas, son capaces de bombear a partir de la presin atmosfrica, hasta una presin a la cual empiezan a funcionar las bombas de alto vaco. El tipo de bomba previa ms corriente es la rotativa con paletas deslizantes. En esta clase de bombas de vaco debe evitarse la condensacin de vapores, en particular el vapor de agua, pues causara la contaminacin del aceite. Por este motivo, la mayora de las bombas actuales estn equipadas con la llamada vlvula de lastre de gas o "gas ballast", que trabaja de la siguiente manera: una vez comprimido el gas en el cuerpo de la bomba, se inyecta aire desde el exterior a travs de la vlvula de lastre, con lo cual la vlvula que descarga a la atmsfera se abre antes, y reduce la relacin de compresin para el vapor. Objeto: Determinar el caudal instantneo de una bomba de vaco y apreciar su funcionamiento. Material: Bomba de vaco rotativa, depsito hermtico de volumen conocido, vacumetro y cronmetro.

Fundamento Terico Dos caractersticas fundamentales de toda bomba de vaco son: la presin lmite o presin mnima de entrada, y el tiempo necesario para alcanzarla. Ambos factores no dependen slo de la bomba utilizada, sino tambin del recipiente a evacuar ( presin de vapor de sus partes constitutivas, fugas, etc...). El tiempo necesario para obtener la presin lmite depende esencialmente de la velocidad de evacuacin de la bomba, es decir, del caudal medido a la presin de funcionamiento. Un mtodo sencillo para determinar el caudal consiste en hacer trabajar la bomba sobre un recipiente de volumen determinado, V. Mtodo operatorio: Poner en funcionamiento la bomba y anotar en una tabla construida al efecto la variacin de la presin en el interior del depsito respecto del tiempo. Suspender la toma de datos cuando la presin en el depsito se acerque a la presin lmite.

Trabajo de gabinete: - Trazar la curva ln(P0 / P) - tiempo. - Obtener la pendiente en varios puntos de esta curva para calcular el caudal instantneo. - Tambin trazar las curvas: (Caudal,P), en escala logartmica, (P,t), (caudal,t), (P,caudal), en escala lineal. - Calcular la masa de aire extrada en el proceso, si el volumen del depsito es de 17 litros. Se remite al alumno al guin de prcticas correspondiente Analizar los resultados obtenidos y realizar el informe de la prctica segn las normas generales de elaboracin de informes de laboratorio. Ventajas de nuestras bombas de vaco :

Eficiencia energtica: Consumo ptimo de la energa de aire comprimido gracias al principio de multiplicidad de escalones. Rendimiento potente: Se puede alcanzar un vaco final superior al 90%.

Economa: Slo se consume energa cuando sta sea necesaria bajo presin ("Taktung"). Velocidad de respuesta: Construccin repentina de vaco en caso de necesidad a travs de un alto rendimiento en aspiracin. Operacin segura: Las bombas de vaco no poseen piezas de cierre giratorias. Como transportador de energa slo se usa aire comprimido limpio. Otras ventajas: Bajo ruido, fcil instalacin, poco mantenimiento, montaje realizable prcticamente a eleccin y gusto, forma compacta, bajo peso, etc.

Esta es una bomba de desplazamiento positivo consistente en un impulsor de aspas mltiples montad excntricamente dentro de una carcaza cilndrica. Los componentes bsicos de la bomba, consisten en el rotor co sus aspas, la carcaza cilndrica de la bomba, dos tapas en los extremos conteniendo los sellos mecnicos de l flecha y los portabaleros separados que previenen de posibilidad de fuga del lquido sellante entre los baleros.

Para operar se llena parcialmente con lquido sellante el interior de la bomba, generalmente se usa agua, aunque e posible usar algn tipo de aceite, o cido. Con el movimiento rotatorio del impulsor las aspas forman un fluid sellante hacia la periferia del cuerpo de la bomba, donde se logra un anillo en rededor del centro. La rotaci constante del rotor causa que los alabes entren y salgan de ese anillo lquido y expulsen el aire de los espacio formados entre las aspas, el lquido sellante expulsado por la descarga es reemplazado nuevamente.