O.J.D.: 369707 E.G.M.

: 1961000 Tarifa: 13752

editorial
Negocios

NEGOCIOS 3

Fecha: 18/03/2012 Seccin: SUPLEMENTO Pginas: 3

Tambin el automvil

l mercado del automvil conforma una de las industrias ms importantes del mundo. Tambin es de las ms sensibles a las fluctuaciones cclicas de las economas, a las variaciones en la demanda de la industria y de las familias. La crisis econmica actual ha vuelto a poner sobre la mesa algunos de los tradicionales problemas de este sector, a pesar de los esfuerzos de adaptacin de sus empresas, y en ocasiones, de las cuantiosas ayudas pblicas recibidas en todo el mundo. El ms destacado es un manifiesto exceso de oferta global, de capacidad instalada en todo el mundo, que se har tanto ms explcita cuanto ms se prolongue la crisis europea. La presin sobre unos mrgenes desde hace tiempo decrecientes seguir poniendo a las empresas en una difcil situacin. Como lo harn las necesarias regulaciones tendentes a conseguir una mayor eficiencia energtica y una mayor sostenibilidad de los automviles, lo que en algunos casos exigir dimensiones de las unidades ms reducidas que las actuales. Las respuestas empresariales no son precisamente fciles. A pesar de que en esta industria la intensa competencia ha coexistido con formas distintas de cooperacin entre las empresas, de forma destacada en polticas de aprovisionamiento y desarrollo tecnolgico, las reducciones de costes disponen de un limitado recorrido, so pena que se concentre an ms el censo de oferentes en torno a unidades empresariales mucho ms eficientes, susceptibles de generar economas de escala con mayor facilidad. Esos problemas afectan de forma directa a Europa, como acabamos ver en los descensos de las ventas del ltimo mes. En el seno de la UE, el sector concentra la mayor produccin de vehculos de motor del mundo, al tiempo que representa una proporcin significativa de empleo, especialmente del cualificado, y un no menos relevante del gasto en I+D. Esa importancia relativa es igualmente destacada en el conjunto de las exportaciones, significativamente superiores a las importaciones. A pesar de no existir una firma espaola de produccin de automviles, la produccin en Espaa dispone igualmente de una importacin especfica esencial en la determinacin del PIB y de las exportaciones. Adems existen algunos operadores destacados en la industria auxiliar del automvil, con un grado de diversificacin internacional destacado y una intensidad en I+D+i no menos relevante. Al igual que en el resto de la industria en Europa, las ventajas competitivas disponibles no sern suficientes para resistir la combinacin de una muy acusada atona en la demanda y la presin competitiva de las economas emergentes de Asia y Amrica Latina. Las empresas se vern obligadas a una adaptacin estratgica que acelerar muy probablemente la destruccin de empleo en Europa y, desde luego, en Espaa, as como la deslocalizacin de actividades neurlgicas, intensivas en conocimiento y aportacin de valor. Este ser uno ms de los sectores donde la particular gravedad de la crisis en la UE infringir ms daos y ms anticipados que los que habran tenido lugar como consecuencia de la dinmica competitiva global. No es el momento de nuevas ayudas de los contribuyentes; pero s lo es para modificar unas polticas macroeconmicas en la UE que destruyen las posibilidades de crecimiento econmico y del empleo.

AUTOMOVIL, SECTOR