REGLAMENTO DE INSPECCIN DE SEGURIDAD MARTIMA

(PUBLICADO EN EL DIARIO OFICIAL DE LA FEDERACIN EL 12 DE MAYO DE 2004)

Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la Repblica. VICENTE FOX QUESADA, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, en ejercicio de la facultad que me confiere el Artculo 89, fraccin I, de la Constitucin Poltica de los Estados Unidos Mexicanos, y con fundamento en los artculos 36 de la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal; 7o. fracciones V, VI y VII, 8o. fraccin VI, y 58 a 66 de la Ley de Navegacin, he tenido a bien expedir el siguiente: REGLAMENTO DE INSPECCIN DE SEGURIDAD MARTIMA TTULO PRIMERO DISPOSICIONES GENERALES CAPTULO I MBITO DE APLICACIN Artculo 1.- El presente Ordenamiento tiene por objeto reglamentar la construccin, reparacin y modificacin de embarcaciones y artefactos navales de bandera mexicana, as como la inspeccin, supervisin, verificacin y certificacin de sus condiciones de operacin, exceptundose las dedicadas a uso militar; en los trminos previstos por la Ley de Navegacin y conforme a los Tratados y Convenios Internacionales de los que los Estados Unidos Mexicanos sea parte. Aplica asimismo a las embarcaciones y artefactos navales de bandera extranjera, que operen en aguas de jurisdiccin nacional. CAPTULO II DEFINICIONES Artculo 2.- Para los efectos de este Reglamento, adems de las definiciones enunciadas por la Ley, se entender por: I. Bote auxiliar pesquero: Embarcacin pequea, que se transporta en embarcaciones pesqueras, que se pone en el agua y se tripula para asistir las labores de pesca en los diferentes puntos seleccionados para pescar; Centro de la embarcacin: El punto medio de su eslora; Certificacin: El acto por el cual el Inspector Naval, o el Inspector Naval Privado, mediante la firma de un documento, avala que los resultados de una inspeccin son satisfactorios para la Secretara; Certificado: El documento aprobado por la Secretara, y firmado por el Inspector Naval o el Inspector Naval Privado, que avala que las inspecciones efectuadas a la embarcacin o artefacto naval, demuestran que cumple con los requisitos establecidos en el presente Reglamento o con los Convenios Internacionales aplicables; Cubierta principal: La cubierta completa ms baja de las que quedan por encima de la mxima flotacin de servicio; Eslora: El 96% de la longitud total de una flotacin situada a una distancia de la quilla igual al 85% del puntal de trazado; o la longitud desde la cara proel de la roda, hasta el eje de la mecha del timn, en dicha flotacin, si sta fuera mayor; Espacios de alojamiento: Los utilizados como espacios pblicos, pasillos, lavatorios, camarotes, oficinas, enfermeras, cines, salas de juegos y pasatiempos, reas que no contengan artefactos para cocinar y otros espacios semejantes; Espacios de servicio: Los utilizados como cocinas, reas que contengan artefactos para cocinar, armarios, paoles, talleres que no formen parte de los espacios de mquinas y otros espacios semejantes, as como los troncos de acceso a todos ellos;

II. III.

IV.

V. VI.

VII.

VIII.

IX. X. XI.

Estanco: Todo componente estructural que sometido a la altura de agua para la cual ha sido proyectado, impide el paso de agua a su travs en cualquier direccin; Estanco a la intemperie: Significa que cualquiera que sea el estado de la mar, el agua no penetrar en la embarcacin a travs de ese medio; Inspeccin: La visita que se practica a embarcaciones o artefactos navales mexicanos o extranjeros, con el fin de verificar en la medida necesaria, mediante un examen acompaado de las pruebas del casco, estructura, equipamiento y sistemas, que la embarcacin o el artefacto naval funcionen satisfactoriamente para el servicio a que estn destinados y que cuenten a bordo con los Certificados y otros documentos vigentes que les corresponda tener en virtud de las disposiciones jurdicas y de los Convenios Internacionales aplicables; Inspector Naval: El servidor pblico adscrito a la Secretara, que realiza inspecciones y certificaciones a embarcaciones y artefactos navales de bandera mexicana o extranjera, e instalaciones de servicios, en cumplimiento de las disposiciones establecidas en el presente Reglamento y de los Convenios Internacionales aplicables; Inspector Naval Privado: La persona fsica mexicana, que cuenta con la aprobacin de la Secretara para efectuar inspecciones a embarcaciones y artefactos navales de bandera mexicana o extranjera, as como a instalaciones de servicios, de acuerdo con las disposiciones de este Reglamento y est facultado para expedir los certificados que correspondan; Instalacin(es) de servicios: Las estaciones aprobadas por la Secretara para prestar servicios de mantenimiento a los dispositivos y medios de salvamento, as como sistemas de contraincendio, de las embarcaciones y artefactos navales; Ley: Ley de Navegacin; Manga: La medida transversal mxima medida en el centro de la embarcacin hasta la lnea de trazado de la cuaderna, si la embarcacin es de forro metlico y hasta la superficie exterior del casco si el forro es de otros materiales; Material equivalente al acero: Aquel que por s, o debido al aislamiento de que vaya provisto, posee propiedades estructurales y de integridad, equivalentes a las del acero, al terminar la exposicin al fuego durante un ensayo estndar procedente; Material reflectante: Aquel que refleja en direccin opuesta un haz de luz proyectado sobre l; O.M.I.: Organizacin Martima Internacional; Puente de mando: La superestructura ms elevada de la embarcacin, donde estn instalados los principales aparatos nuticos y el control del timn; Puesta a flote por zafa hidrosttica: Mtodo por el cual la embarcacin de supervivencia se suelta automticamente del buque que se est hundiendo y queda lista para ser utilizada; Puestos de control: Los espacios en que se hallan los aparatos de radiocomunicacin, los principales aparatos de navegacin o el equipo generador de energa elctrica de emergencia; Puntal (D): Es el puntal de trazado en el centro de la embarcacin; Puntal de trazado: Es la distancia vertical medida desde la lnea de quilla hasta la cara alta del bao de la cubierta principal, en su interseccin con el costado; Reglamento: Reglamento de Inspeccin de Seguridad Martima; Reparacin o modificacin significativa: Acto por medio del cual una embarcacin o artefacto naval, altera sus dimensiones o su capacidad de transporte o provoca que cambie su tipo, as como las que se efecten con la intencin de prolongar su vida; Sistema de gobierno principal: El conjunto de componentes mecnicos, as como los medios provistos de caa o sector para transmitir el par torsor a la mecha del timn, necesarios para mover a ste y gobernar la embarcacin en condiciones normales de servicio; Superestructura: Toda construccin situada en la cubierta principal y provista de techo, que se extiende a banda y banda de la embarcacin o cuya chapa de cierre lateral situada ms al interior que la chapa del casco, no diste de sta ms de 4% del valor de la manga; Sustancia nociva lquida: La que est indicada en el Apndice II del Anexo II del Convenio Internacional para prevenir la contaminacin del mar, por los buques;

XII.

XIII.

XIV.

XV. XVI.

XVII.

XVIII. XIX. XX. XXI. XXII. XXIII. XXIV. XXV. XXVI.

XXVII.

XXVIII.

XXIX.

XXX. XXXI. XXXII.

Tanque o recipiente de retencin: El que est especficamente destinado a almacenar residuos y otras mezclas oleosas; Taxmetro: Instrumento de crculo azimutal graduado que sirve para medir ngulos entre la direccin de la proa y el vertical de un astro o de otro objeto cualquiera en el horizonte; Tripulacin: Los capitanes, pilotos navales, patrones, maquinistas navales, operarios mecnicos y de una manera general todo el personal dedicado a la maniobra y servicio de una embarcacin o artefacto naval; Unidad mvil de perforacin mar adentro: Toda unidad apta para realizar operaciones de perforacin destinadas a la exploracin o explotacin de los recursos naturales del subsuelo de los fondos marinos, tales como hidrocarburos lquidos o gaseosos, azufre o depsitos minerales; Unidad mvil de alojamiento que opera mar adentro: Toda unidad cuyo fin principal es alojar al personal que trabaja mar adentro, y Velocidad mxima de servicio en marcha avante: Es la mayor que el buque pueda mantener navegando en la mar, a su calado mximo de servicio, de acuerdo con sus caractersticas de proyecto.

XXXIII.

XXXIV. XXXV.

Artculo 3.- En los casos que expresamente el Reglamento lo seale, la Secretara podr otorgar las exenciones siempre que con ellas no se ponga en peligro la vida humana, los bienes que se transporten, la propia embarcacin o artefacto naval, la navegacin, ni la preservacin del medio marino. CAPTULO III DE LA CLASIFICACIN DE LAS EMBARCACIONES Artculo 4.- Para efectos de este Reglamento, las embarcaciones se clasifican por: I. El servicio que prestan: a) Pasaje; 1. 2. b) menos de 12 pasajeros de 12 y ms pasajeros

Carga; 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Carga General Porta contenedor Granelero Transbordo rodado (ro-ro) Mixto (pasaje y carga) Petrolero Gasero Quimiquero Abastecedor

10. Barcazas sin propulsin propia c) Pesca; 1. 2. d) Comercial Deportiva

Recreo; 1. 2. Turismo Nutico Uso Particular

e)

Propsitos especiales; 1. 2. Buque Escuela Investigacin Cientfica

3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Contra incendio Lancha amarradora o transportadora de Pilotos de Puerto Unidad de perforacin mar adentro; fija o mvil Remolcador/empujador Balizador Draga (fija y mvil) Gra flotante

10. Tendedor de cables o tuberas 11. Dique flotante 12. Otras no comprendidas en los incisos anteriores II. Por la navegacin que efectan: a) b) c) De Altura De Cabotaje Interior TTULO SEGUNDO DE LA INSPECCIN, VERIFICACIN Y CERTIFICACIN CAPTULO I VERIFICACIONES E INSPECCIONES Artculo 5.- Estarn sujetos al requisito de inspeccin y verificacin: I. II. Las embarcaciones y artefactos navales mexicanos; y Las embarcaciones y artefactos navales extranjeros, cuando: a) b) c) d) Ejecuten cualquier actividad en territorio nacional; Estn fletadas por mexicanos; Soliciten permiso a la Secretara para realizar un servicio reservado a las embarcaciones nacionales, y Lo solicite el gobierno de la bandera que enarbole y que sean parte de algn convenio aplicable.

Artculo 6.- La inspeccin y la verificacin se realizar a las embarcaciones y artefactos navales, conforme a lo dispuesto por la Ley, el Reglamento y las normas oficiales mexicanas correspondientes, sin perjuicio de que para aquellas a las cuales les sean aplicables Convenios, Cdigos y otras disposiciones internacionales sobre seguridad martima y prevencin de la contaminacin, se realice en los trminos que establecen dichos ordenamientos. Artculo 7. Los servicios de verificacin e inspeccin de seguridad martima sern constantes y se llevarn a cabo en cualquier momento por conducto de los Inspectores Navales adscritos a la Secretara, los Inspectores Navales Privados o las organizaciones reconocidas aprobadas por la Secretara para tal efecto. Los gastos que se originen por el traslado y estada de cualquiera de los Inspectores Navales al lugar donde se encuentre la embarcacin, el artefacto naval y dems gastos inherentes al mismo servicio, sern cubiertos por el Armador, el propietario o el naviero. Artculo 8.- Las inspecciones se clasifican en: I. II. III. Iniciales.- Las que se practican antes de que la embarcacin o artefacto naval entre en servicio, y dan lugar a la expedicin de sus primeros certificados; Peridicas.- Las que corresponden a las fechas de aniversario marcadas en el certificado vigente y que podrn realizarse hasta 90 das antes, sin alterar la vigencia; Intermedias.- Las que se practican entre dos inspecciones peridicas;

IV.

De obra viva.- Las que se practican estando el casco de la embarcacin o artefacto naval en seco, o que si permanece a flote, se practican con cualquier medio submarino audiovisual aprobado por la Secretara; y Extraordinarias.- Las que se practican cuando ocurran las siguientes condiciones: a) b) c) d) e) f) g) La embarcacin o artefacto naval sufra modificaciones o reparaciones significativas; La embarcacin o artefacto naval sufra accidentes o averas y que los haya reportado a la autoridad martima correspondiente; Lo soliciten fundadamente los pasajeros, tripulantes, embarcadores, o el Cnsul de la nacin a que pertenezca la embarcacin, en caso de ser extranjera; A solicitud del Capitn al tomar el mando o del Jefe de Mquinas al hacerse cargo del departamento de Mquinas; Por requerimiento judicial; Si la embarcacin carece de cualquier certificado de seguridad martima; y Si lo estima necesario la Secretara.

V.

Artculo 9.- La periodicidad de entradas a dique para las embarcaciones de 500 y ms unidades de arqueo bruto ser la indicada en la norma oficial mexicana aplicable. Para las embarcaciones menores de 500 unidades de arqueo bruto, la inspeccin en seco puede substituirse con inspecciones de obra viva a flote, con cualquier medio submarino de deteccin o audiovisual aprobado por la Secretara. A solicitud del Armador, toda entrada a dique podr posponerse seis meses como mximo. Artculo 10.- La periodicidad de entrada a dique de un artefacto naval quedar sujeta a sus caractersticas particulares y al resultado de las inspecciones peridicas que se le practiquen a flote con algn medio submarino de deteccin o audiovisual, aprobado por la Secretara. Artculo 11.- Si como resultado de la inspeccin que se practique a una embarcacin o artefacto naval, se determina que stas presentan deficiencias que pongan en riesgo tanto a la seguridad martima como a la preservacin del medio marino, el Inspector Naval o el Inspector Naval Privado, retirar el certificado correspondiente hasta que se subsanen las mismas. Artculo 12.- El Inspector Naval o el Inspector Naval Privado podr, conforme a la normatividad aplicable, conceder un plazo para corregir las deficiencias a que se refiere el artculo anterior, sin retirar el certificado correspondiente. En caso de que se repitan las deficiencias detectadas en una embarcacin o artefacto naval a los que se les haya otorgado un plazo para corregirlas, el Inspector Naval o el Inspector Naval Privado, sin conceder otro plazo, retirar el certificado correspondiente y lo restituir hasta que se corrijan las mismas. Artculo 13.- Durante las visitas de inspeccin y verificacin, debern estar presentes si as se requiere, el Capitn y el Jefe de Mquinas y en caso de no estar tripulada, el Armador o su representante y en todo momento personal a bordo, a fin de llevar a cabo todas las pruebas y operaciones necesarias, as como contar con la documentacin que requiera el Inspector naval o el inspector naval privado. Artculo 14.- En caso de que una inspeccin o una verificacin no se concluya en el puerto que se inicie, podr finalizarse, a juicio del inspector naval o del inspector naval privado, durante la navegacin o en el siguiente puerto de arribo. CAPTULO II CERTIFICACIN Artculo 15.- Las embarcaciones o artefactos navales que estn sujetos a los Convenios Internacionales aplicables para nuestro pas, deben contar con los certificados y documentos exigibles en cada uno de ellos. Artculo 16.- Toda embarcacin o artefacto naval que enarbole la bandera mexicana, deber contar con los certificados que le sean aplicables, de conformidad con la Ley, el Reglamento, las normas oficiales correspondientes y los Convenios y Tratados Internacionales. Los certificados originales debern permanecer a bordo de la embarcacin. Artculo 17.- Los Certificados que se expidan a las embarcaciones o artefactos navales, se sujetarn al modelo aprobado por la Secretara.

Artculo 18.- Cuando se extrave un certificado vigente, el Capitn o el Armador de la embarcacin deber solicitar su reposicin a la autoridad martima ms cercana, el cual ser expedido con la misma vigencia del anterior, previo el pago de derechos, conforme a la Ley correspondiente, en un plazo no mayor de cinco das hbiles. Artculo 19.- Los certificados que se expidan a las embarcaciones o artefactos navales mexicanos, en virtud de disposiciones nacionales son: a) b) c) d) e) f) g) h) Certificado Nacional de Seguridad Martima; Certificado Nacional de Dotacin Mnima de Seguridad; Certificado Nacional de Arqueo; Certificado Nacional de Francobordo; Certificado Nacional de Seguridad para Embarcaciones de Pasaje; Certificado Nacional de Prevencin de la Contaminacin; Certificado Nacional de Estanqueidad para Navegacin a Remolque, y Los dems que establezcan otras disposiciones jurdicas aplicables.

Artculo 20.- Los certificados nacionales tendrn una vigencia mxima de 12 meses, con excepcin de los de Arqueo y de Dotacin Mnima de Seguridad, que son de carcter permanente. La vigencia y validez de los certificados internacionales, se ajustarn a lo establecido en los Convenios aplicables. Artculo 21.- La vigencia del Certificado Nacional de Seguridad para embarcaciones de pasaje es improrrogable, los dems certificados nacionales podrn prorrogarse por un periodo mximo de 30 das naturales. Artculo 22.- Todo Certificado perder su validez si, como resultado de una inspeccin se determina que no se cumplen las condiciones necesarias de seguridad de la embarcacin, de sus tripulantes o la prevencin de la contaminacin del medio marino. TTULO TERCERO DE LOS INSPECTORES NAVALES CAPTULO I PERFIL PROFESIONAL Artculo 23.- Para ser Inspector Naval se requiere: I. Tener una preparacin profesional avalada por uno de los siguientes Ttulos, acreditados con Cdula Profesional expedida por la Autoridad competente, sin perjuicio de lo establecido en otras disposiciones aplicables: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) II. Jefe de Mquinas de la Marina Mercante Nacional; Capitn de la Marina Mercante Nacional; Ingeniero Mecnico Naval; Ingeniero Gegrafo; Ingeniero Naval; Ingeniero Mecnico; Ingeniero Electricista; Ingeniero en Electrnica; Ingeniero en Transportes; Licenciado en relaciones internacionales; y Licenciado en otras ramas martimas afines.

Tener una slida experiencia en el rea martima, comprobada con: a) Si el origen profesional es de planteles Nuticos o Navales, un mnimo de diez aos de embarque y si es menos, complementado con el ejercicio en tierra de funciones tales como Superintendente de Flota, Operacin o Mantenimiento, en Entidades Navieras reconocidas;

b)

Si el origen es de Universidades o Tecnolgicos de la rama de Ingeniera Naval, Ingeniera Mecnica, Elctrica o Electrnica, un mnimo de diez aos activo en Astilleros, Talleres de reparacin naval, Plantas de energa elctrica o de otras industrias conexas al medio martimo, de los cuales se deben acreditar cuando menos cinco aos, ejerciendo cargos de direccin, supervisin o de otra responsabilidad tcnica; Si el origen profesional es de una rama afn al rea martima, un mnimo de diez aos ejerciendo puestos de Asesora o Consultora en empresas de administracin, operacin o arrendamiento naviero de los cuales, cuando menos cinco aos ejerciendo cargos ejecutivos en Empresas Navieras reconocidas u Organismos Martimos Gubernamentales.

c)

III. IV. V.

Tener dominio del idioma Ingls, acreditado en un 80%, mediante un Certificado o Constancia de una Institucin reconocida; Tener una edad mnima de 33 aos, y Tener condicin fsica compatible con las actividades a desempear, comprobada mediante Certificado Mdico original expedido por una entidad oficial reconocida.

Artculo 24.- Los Inspectores Navales, para el desempeo de sus funciones tendrn libre acceso a todas las embarcaciones y artefactos navales, previa identificacin vigente otorgada por la Secretara. CAPTULO II ATRIBUCIONES E IMPEDIMENTOS Artculo 25.- Son atribuciones de los Inspectores Navales, las siguientes: I. Realizar inspecciones, supervisiones, verificaciones y certificaciones a las embarcaciones, artefactos navales en cumplimiento de las disposiciones de la Ley, el Reglamento, las normas oficiales mexicanas correspondientes y de los Convenios y Cdigos Internacionales aplicables; Realizar inspecciones a embarcaciones o artefactos navales extranjeros en cumplimiento del Acuerdo Latinoamericano sobre Control de Buques por el Estado Rector del Puerto Acuerdo de Via del Mar, de acuerdo con las disposiciones aplicables; En embarcaciones nacionales, determinar como resultado de la inspeccin o verificacin, si fuere necesario retirar el certificado correspondiente hasta subsanar las deficiencias encontradas, o conceder un plazo para realizar los trabajos correspondientes que permitan el despacho de la misma, previo aviso a la Autoridad Martima local; Revisar, por instruccin de la Secretara, la certificacin expedida por los Inspectores Navales Privados a embarcaciones o artefactos navales mexicanos; Testificar los experimentos o pruebas que se realicen a embarcaciones o artefactos navales mexicanos, para la seguridad de la vida humana en el mar; Realizar inspecciones y verificaciones a las instalaciones que den servicio a equipos contra incendio para uso marino y a las de mantenimiento de dispositivos y medios de salvamento;

II.

III.

IV. V. VI.

VII. Testificar en fbricas, talleres o almacenes, las pruebas a las que deban ser sometidos, antes de ser instalados, los equipos destinados a embarcaciones o artefactos navales mexicanos; VIII. Requerir y supervisar la ejecucin de simulacros y cualquier otra clase de ejercicio a bordo de embarcaciones y artefactos navales para evaluar la organizacin y adiestramiento de todos y cada uno de los tripulantes; IX. Determinar el nmero mnimo de tripulantes, sus respectivas categoras y especialidades y el mximo permisible de personas en cada embarcacin, de acuerdo con la clasificacin establecida en el artculo 4o. de este Reglamento, y Elaborar los informes que determine la Secretara,

X.

Artculo 26.- Son impedimentos para el desempeo de las funciones y actividades del inspector naval, las siguientes: I. II. Tener alguna relacin contractual o intereses comunes con armadores, navieros, agentes navieros, astilleros, varaderos, y talleres de reparacin naval; Tener alguna participacin en sociedad o ser propietario de navieras, agencias navieras, astilleros, varaderos y talleres de reparaciones navales; y

III.

Tener algn parentesco con las personas sealadas en las fracciones I y II, anteriores, en el grado que seala el artculo 21 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo.

Artculo 27.- Los Inspectores Navales Privados tendrn las mismas atribuciones del inspector naval, con excepcin de la sealada en la fraccin II del artculo 25 de este Reglamento. CAPTULO III DE LA APROBACIN DE LOS INSPECTORES NAVALES PRIVADOS Artculo 28.- El profesionista especializado que aspire a la aprobacin como Inspector Naval Privado, deber presentar solicitud por escrito a la Secretara, para lo cual deber: I. II. III. Cumplir con el perfil profesional establecido en el artculo 23 de este Reglamento; Sealar la especialidad que solicite, de acuerdo con la clasificacin establecida en el artculo siguiente; y Someterse a los exmenes acadmicos y fsicos que determine la Secretara.

De cumplir con los requisitos, el profesionista especializado obtendr el documento de aprobacin por parte de la Secretara, que le permita ejercer las funciones de Inspector Naval Privado, en la clasificacin y mbito que se le asigne, por un periodo que no exceder de cinco aos. Concluida la vigencia del documento de aprobacin, o bien dentro de los sesenta das previos a su trmino, el profesionista especializado podr solicitar se le expida uno nuevo. Artculo 29.- Las clasificaciones por especialidad tcnica, sern las siguientes: I. II. III. IV. V. VI. Estructura del Casco; Sistemas de mquinas; Compartimentado y estabilidad; Lneas de carga; Arqueo; Proteccin contra incendios;

VII. Equipo de seguridad; VIII. Prevencin de la contaminacin por hidrocarburos; IX. X. XI. Prevencin de la contaminacin por sustancias nocivas lquidas; Equipo radioelctrico; Transporte a granel de productos qumicos;

XII. Transporte a granel de gases licuados; XIII. Seguridad de las embarcaciones pesqueras; XIV. Artefactos Navales de operacin mar adentro, y XV. Construccin y reparacin naval. Cada una de las especialidades anotadas, cubrirn las actividades a desarrollar en cumplimiento de normas oficiales mexicanas, disposiciones emanadas de Resoluciones de Asamblea de la O.M.I. vigentes y dems aplicables en cada caso. Artculo 30.- Ser decisin del armador, propietario o naviero aceptar los servicios del Inspector Naval Privado, de las personas morales mexicanas o de las sociedades clasificadoras, debidamente aprobadas, pagando la tarifa que convengan entre ellos. TTULO CUARTO DE LA CONSTRUCCIN NAVAL CAPTULO I GENERALIDADES Artculo 31.- Toda embarcacin o artefacto naval mexicano que se pretenda construir en el pas, deber contar con el proyecto previamente aprobado por la Secretara, que se elabore para tal efecto, el cual contendr los planos y especificaciones de construccin.

Artculo 32.- Los armadores debern presentar en triplicado, las especificaciones de construccin, junto con los planos que a continuacin se indican: I. Embarcaciones de eslora igual o mayor de 12 metros: a) b) c) d) e) f) g) h) i) j) k) l) Lneas de forma; Curvas hidrostticas; Curvas cruzadas de estabilidad; Arreglo general; Perfil exterior; Perfil interior; Cuaderna maestra y secciones tpicas; Expansin del casco; Mamparos estancos incluyendo sus aberturas; Distribucin de la sala de mquinas; Sistemas de: achique de sentinas, lastre, contra incendio, combustible, sanitario y trasiego de mezclas oleosas; Tneles y ejes;

m) Timones y mechas; n) ) o) p) q) r) s) t) u) Localizacin de las marcas de calados; Equipo de carga; Tubos sondas y respiraderos de tanques; Ductos de ventilacin; Distribucin de tanques; Esquema de luces de navegacin; Distribucin elctrica de energa principal; Distribucin elctrica de energa de emergencia, y Circuitos elctricos a la intemperie.

Las barcazas sin propulsin propia slo presentarn los planos de casco, estructura y los de instalaciones elctricas. II. III. Artefactos navales: Slo presentarn los planos de estructura, de instalaciones elctricas, el de distribucin de pesos fijos y variables, y el de compartimentos estancos. Embarcaciones menores de 12 metros de eslora: No ser necesario presentar todos los planos enlistados en la fraccin I, pero s las especificaciones y detalles de construccin que demuestren que la embarcacin cumplir los requisitos de seguridad para el servicio a que se vaya a destinar.

Artculo 33.- Todos los planos que se presenten para aprobacin ante la Secretara, deben ser elaborados de acuerdo con la norma oficial mexicana correspondiente y firmados por un profesional reconocido. Artculo 34.- La Secretara si lo estimare conveniente, podr solicitar planos adicionales con mayores detalles as como eximir algunos de ellos. Artculo 35.- Se podr aceptar especificaciones o descripciones escritas en lugar de algunos de los planos requeridos, si a juicio de la Secretara, proporcionan la informacin suficiente. Artculo 36.- Para la construccin de embarcaciones cuyo prototipo y planos hayan sido aprobados por la Secretara, slo ser necesario presentar la solicitud anexando dos juegos de los planos indicados en el artculo 32.

Artculo 37.- Los diseos de embarcaciones que contengan innovaciones especiales con respecto a casco, estructura, equipos o sistemas, y a las cuales no se les puedan aplicar las reglas de construccin del presente Reglamento, estarn sujetos a autorizacin especial de la Secretara. Artculo 38.- Cuando el armador de una embarcacin solicite alternativas de diseo o de escantillones, deber presentar un anlisis sistemtico basado en principios de ingeniera. Artculo 39.- Los planos aprobados por la Secretara no debern ser objeto de modificaciones a menos que se cuente con la respectiva autorizacin de sta. Artculo 40.- Cuando se trate de una embarcacin o artefacto naval que se pretenda abanderar Mexicano y haya sido construido en el extranjero, el armador presentar los planos que la Secretara considere necesarios para aprobacin, sin perjuicio de cumplir los requisitos correspondientes al abanderamiento y matrcula. Artculo 41.- La calidad del material y sus escantillones deber estar de acuerdo con las normas establecidas en los Convenios y Cdigos internacionales vigentes o con las normas oficiales mexicanas. Artculo 42.- El armador har del conocimiento de la autoridad martima local, cuando menos con quince das naturales de anticipacin, el inicio de la construccin de una embarcacin o artefacto naval en territorio nacional, a fin de que se supervise el proceso de construccin. Cuando la construccin de una embarcacin o artefacto naval que se pretenda abanderar mexicana se realice en instalaciones extranjeras, todos los trmites pertinentes de aprobacin, supervisin y pruebas, se harn a travs de la Secretara. Artculo 43.- Las visitas de inspeccin y verificacin practicadas por los Inspectores Navales o los Inspectores Navales Privados, durante el proceso de construccin de una embarcacin o artefacto naval, sern las necesarias para cubrir los siguientes eventos: a) b) c) d) e) f) Puesta de quilla: Para protocolizar el inicio de obra que establece la edad de la misma; Pruebas de banco: Para testificar los comportamientos de motores y equipos de los diversos sistemas, tanto en taller del astillero como en instalacin del fabricante; Botadura: Para testificar el protocolo convenido entre las partes; Pruebas de sistemas y equipamiento: Para verificar el funcionamiento y cumplimiento de normas; Experimento de inclinacin: Para determinar sus principales caractersticas de estabilidad; y Pruebas de mar: Para testificar el comportamiento de la embarcacin y sus diversos sistemas y equipos en condiciones reales, evaluar los resultados de velocidad, evoluciones, parada sbita, cambio de marcha y dems requeridos, con el fin de autorizar los regmenes a que deben operarse todos los sistemas en cumplimiento de convenios, cdigos y reglamentos que les apliquen.

Las visitas practicadas por los Inspectores Navales o los Inspectores Navales Privados durante la reparacin o modificacin de una embarcacin o de un artefacto naval, sern las necesarias para testificar el avance y conclusin de cada concepto, supervisar y ordenar las pruebas pertinentes y certificar todo trabajo ejecutado. CAPTULO II COMPARTIMENTADO Artculo 44.- Las embarcaciones de pasaje de eslora igual o superior a 24 metros y las embarcaciones de carga de 500 o ms unidades de arqueo bruto, cumplirn con las disposiciones establecidas en el Captulo II-1, Parte B, del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, con las exenciones que la Secretara considere pertinentes, segn el servicio a que se destine la misma. Artculo 45.- Las embarcaciones de carga, menores de 500 unidades de arqueo bruto pero de eslora igual o superior a 24 metros, cumplirn con las disposiciones establecidas en el Captulo II del Convenio Internacional sobre Lneas de Carga. CAPTULO III INTEGRIDAD DE ESTANQUEIDAD Artculo 46.- Las embarcaciones pesqueras y las menores de 24 metros de eslora, que cuenten con cubierta principal, cumplirn con las disposiciones de este captulo. Artculo 47.- En su compartimentado, se instalarn como mnimo:

10

I.

Un mamparo de colisin a proa entendindose como tal, al mamparo estanco que llega a la cubierta principal de la embarcacin y que se ubica en cualquiera de las siguientes posiciones: a) b) En embarcaciones de ms de 45 metros de eslora, que diste de la perpendicular de proa no menos del 5% ni ms del 8% de la eslora; En embarcaciones de menos de 45 metros de eslora, que diste de la perpendicular de proa no menos del 5% de la eslora, ni ms de ese 5% ms 1.35 metros, salvo que la Secretara autorice otra ubicacin; y En todo caso, que diste de la perpendicular de proa un mnimo de 2 metros.

c) II. III.

Un mamparo transversal estanco a popa, que limite el compartimento que incluya el tnel o dispositivos que contengan los ejes propulsores; y Un mamparo transversal estanco a proa y otro a popa del compartimento de mquinas.

En las embarcaciones con mquinas a popa, uno de los mamparos podr ser el descrito en la fraccin II. Las embarcaciones de construccin mixta, de ms de 150 unidades de arqueo bruto tambin cumplirn con este artculo. Artculo 48.- Cuando se instale a proa una superestructura de longitud considerable aprobada por la Secretara, el mamparo de colisin tendr una prolongacin estanca a la intemperie, que llegue a la cubierta inmediatamente superior a la cubierta principal. No es necesario que esa prolongacin quede directamente encima del mamparo, si est situada dentro de los lmites indicados en el artculo anterior. Artculo 49.- Todos los mamparos estancos debern cumplir con las normas oficiales mexicanas aplicables y se extendern desde la quilla o el doble fondo hasta la cubierta principal, no debiendo tener huecos o aberturas. En caso de que sea necesaria la comunicacin, se instalar una puerta con las siguientes caractersticas: I. II. III. Con resistencia equivalente a la del mamparo intacto; Que el mecanismo de cierre pueda operarse por ambos lados; y Que sea estanca.

Artculo 50.- Todo componente pasa-mamparo, estar provisto de materiales que aseguren su estanqueidad, de conformidad con las normas oficiales mexicanas aplicables. Artculo 51.- El nmero de descargas practicadas en el costado debajo de la lnea de flotacin de servicio, deber reducirse al mnimo, debiendo estar provistas de medios aprobados por la Secretara que eviten la entrada de agua a la embarcacin. Artculo 52.- Las ventilas de los alojamientos, bodegas o paoles situados un metro o menos, arriba de la lnea de mximo servicio, adems de la porta de cristal, debern estar provistas de una porta de acero o material equivalente, que asegure su estanqueidad. Artculo 53.- Todos los compartimentos estancos destinados al alojamiento de tripulantes o pasajeros, debern contar con salidas de emergencia fcilmente accesibles, que comuniquen a la cubierta principal o superior. Artculo 54.- A los compartimentos estancos, se les practicarn las pruebas de estanqueidad que indiquen las normas oficiales mexicanas correspondientes, o en ausencia de las mismas, sometindolos a una presin de columna de agua igual a la altura de dicho compartimento. En cualquier caso la columna de agua no ser inferior a 0.9 metros, por encima de la tapa del tanque. CAPTULO IV ESTABILIDAD Artculo 55.- Al trmino de su construccin, todas las embarcaciones debern someterse a una prueba de estabilidad acorde con la norma oficial mexicana correspondiente. Cuando sufra reparaciones importantes que afecten su condicin en rosca, se sometern a una nueva prueba de estabilidad, si la Secretara lo considera necesario. La Secretara podr eximir la prueba de estabilidad, si se dispone de datos bsicos resultantes de la realizada con una embarcacin prototipo y se demuestra que se puede obtener informacin satisfactoria.

11

Todas las embarcaciones mayores de 12 metros de eslora debern contar con un cuaderno de estabilidad, que ser elaborado como lo establece la norma oficial mexicana respectiva. Artculo 56.- Los cuadernos de estabilidad debern presentar, por lo menos, las condiciones siguientes: I. Embarcaciones de pasaje: a) b) c) d) e) f) II. En rosca; A plena carga con los depsitos de combustible y agua Ilenos, pertrechos al mximo y con el mximo permisible de pasajeros, con su equipaje; A plena carga, con el mximo nmero de pasajeros y su equipaje pero con slo el 10% de combustible, agua y pertrechos; Sin carga, pero con los depsitos de combustible y agua llenos, pertrechos al mximo y el nmero de pasajeros permisible con su equipaje; Sin carga, con el nmero permisible de pasajeros con su equipaje, pero slo con el 10% de combustible, agua y pertrechos, y De entrada a dique.

Embarcaciones de carga: a) b) c) d) e) f) En rosca; A plena carga homogneamente distribuida a travs de todos los espacios permisibles y con los depsitos de combustible y agua llenos y pertrechos al mximo; A plena carga pero slo con el 10% de combustible y agua almacenados; En lastre, pero con los depsitos de combustible y agua llenos; En lastre y con slo 10% de combustible y agua almacenados, y De entrada a dique. En rosca; Con pleno de combustible, agua, hielo, pertrechos, aparejos de pesca, etc.; Partida desde los bancos de pesca con pleno de captura, considerando consumos; Llegada al puerto con 10% de combustible y pleno de captura; Partida desde los bancos de pesca con 20% del pleno de captura, considerando consumos; Llegada al puerto con 10% de combustible y 20% del pleno de captura, y De entrada a dique.

III.

Embarcaciones de pesca: a) b) c) d) e) f) g)

Artculo 57.- Las embarcaciones menores de 24 metros de eslora que no cuenten con cubierta principal, estarn exentas de las disposiciones enunciadas en los artculos 55 y 56 anteriores, quedando sujetas a las pruebas de estabilidad aplicables, de acuerdo con sus caractersticas de construccin y servicio a que estn destinadas. TTULO QUINTO DE LAS INSTALACIONES DE MQUINAS Y ELCTRICAS CAPTULO I GENERALIDADES Artculo 58.- En embarcaciones de 500 y ms unidades de arqueo bruto, sus instalaciones de mquinas y elctricas cumplirn con las disposiciones establecidas en el captulo II-1, Partes C y D del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, con las exenciones que la Secretara considere pertinentes, de acuerdo con el servicio a que se destine la misma. Artculo 59.- En embarcaciones de menos de 500 unidades de arqueo bruto, sus instalaciones de mquinas y elctricas cumplirn con los artculos de este Ttulo. Artculo 60.- Las embarcaciones de menos de 24 metros de eslora que cuenten con cubierta principal cumplirn con lo dispuesto en este Ttulo, con las exenciones que la Secretara autorice en cada caso. CAPTULO II INSTALACIONES DE MQUINAS

12

Artculo 61.- Los sistemas de propulsin, de generacin de energa elctrica y dems sistemas que operan a temperaturas y presiones fuera de las condiciones normales ambientales, as como cualquier componente mvil, debern contar con medios de proteccin o guarda, de acuerdo con lo sealado en la norma oficial mexicana correspondiente o disposiciones internacionales aplicables. Artculo 62.- Los espacios de mquinas debern estar proyectados de modo que proporcionen acceso libre de riesgos y obstculos hacia todos los componentes instalados, los mandos y dems partes donde se requiera realizar labores de mantenimiento. Artculo 63.- En los espacios de mquinas debern proveerse pisos antiderrapantes, as como en todos los peldaos de escalas o de bandejas de derrames, donde sea necesario. Artculo 64.- Las mquinas propulsoras con sistemas de lubricacin, refrigeracin, energa elctrica y aire acoplados, debern contar con sistemas auxiliares independientes, con las exenciones que autorice la Secretara en cada caso particular. Artculo 65.- Las embarcaciones debern estar provistas de medios por los cuales se puedan poner en funcionamiento las mquinas sin ayuda exterior, partiendo de la condicin de buque apagado, entendindose como tal la condicin en que se encuentra la embarcacin, cuando la planta propulsora principal y maquinaria auxiliar han dejado de funcionar por falta de energa. Artculo 66.- Los motores de combustin interna debern contar con alarmas audibles y visibles; y faros de proteccin por alta temperatura de enfriamiento, baja presin de lubricante y sobre velocidad, conforme lo establezca la norma oficial mexicana correspondiente o la disposicin internacional aplicable. Artculo 67.- En embarcaciones cuyo arranque de la mquina principal sea con sistema de aire, se deber contar con un compresor auxiliar de capacidad suficiente para realizar el arranque en caso de falla del compresor principal. Artculo 68.- El sistema de aire de arranque de la mquina propulsora y el de otros auxiliares si los hubiere, contar con los medios aprobados de alivio de sobrepresin, en cumplimiento de la norma oficial mexicana correspondiente, o en ausencia de sta, conforme lo establezca la disposicin internacional aplicable. Adems contar con medios de purga para todo el sistema, aprobados por la Secretara. Artculo 69.- Las mquinas propulsoras y las generadoras de energa elctrica, debern funcionar eficientemente con los ngulos de escora a cualquiera de las bandas, establecidos en la norma oficial mexicana correspondiente y la disposicin internacional aplicable. Artculo 70.- Durante la construccin e instalacin de los sistemas de las mquinas propulsoras, se ejecutarn todas las pruebas necesarias, a efecto que ninguna de las vibraciones que pudieran producir, sea causa de esfuerzos excesivos en condiciones normales de servicio. Artculo 71.- Se proveern medios aprobados por la Secretara para regular la velocidad cuando exista el riesgo de que las mquinas alcancen una velocidad superior a la de rgimen. Artculo 72.- Se proveer a bordo el nmero suficiente de piezas de respeto para las mquinas propulsoras y auxiliares de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Artculo 73.- Los motores de combustin interna irn provistos de vlvulas de seguridad contra explosiones del crter, de un tipo aprobado por la Secretara y que ofrezcan suficiente zona de descompresin, como lo especifique la norma oficial mexicana correspondiente y la disposicin internacional aplicable. Artculo 74.- Durante la operacin de las maquinarias propulsora y auxiliar debern seguirse los programas de mantenimiento preventivo recomendados por el fabricante de los equipos, debiendo anotar los datos pertinentes en los libros de historial respectivos. Artculo 75.- Toda embarcacin tendr potencia suficiente para dar marcha atrs, de modo que garantice la maniobra correcta en todas las circunstancias normales. Deber quedar demostrada en las pruebas de mar, la aptitud de la maquinaria para invertir el sentido de empuje de la hlice en un tiempo adecuado para que la embarcacin, navegando avante a mxima velocidad de servicio, quede detenida dentro de una distancia razonable y aprobada por la Secretara. Artculo 76.- Se dispondrn dos medios distintos de comunicacin entre el puente de navegacin y la plataforma de mando del espacio de mquinas, uno de los cuales ser un telgrafo de mquina, ambos de tipo aprobado por la Secretara.

13

Artculo 77.- Para valorar los niveles de ruido en los espacios de mquinas y proveer al personal las protecciones de odos, se cumplir con lo establecido en el Cdigo sobre Niveles de Ruido a Bordo de los Buques, Resolucin A.468 (XII) de la O.M.I.; y enmiendas en vigor. Artculo 78.- Los tanques de combustible y lubricantes debern contar con medios que indiquen la cantidad existente. Si cuenta con tubos de sonda, sus extremos superiores irn provistos de medios de cierre aprobados por la Secretara. Si se utilizan indicadores de vidrio, sern de espesor suficiente y protegidos por una caja de metal, debiendo instalarse vlvulas para su incomunicacin. Artculo 79.- Las vlvulas de desahogo y tuberas de rebose en cada tanque de combustible o lubricante, descargarn su producto a tanques de fango o de desechos o a zonas en las que la recoleccin de sobrantes no implique riesgos. Artculo 80.- Las vlvulas de las lneas de trasiego de combustible sern de cierre rpido aprobado por la Secretara, con mando a control remoto localizado fuera del espacio de mquinas. Artculo 81.- Las bombas de trasiego de combustible debern contar con vlvulas de alivio y tuberas independientes en circuito cerrado. Artculo 82.- En los tanques piques de proa, no se transportar combustible ni otros aceites inflamables o contaminantes. Artculo 83.- Las tuberas de combustible y los tubos de sonda no deben pasar a travs de los espacios de alojamiento. Artculo 84.- Las tuberas que alimentan los distintos sistemas de la embarcacin debern identificarse por un cdigo de colores aprobado por la Secretara. Artculo 85.- Las vlvulas instaladas en cada sistema de tuberas, contarn con una etiqueta visible, de material aprobado por la Secretara, que identifique su funcin. Artculo 86.- Los dispositivos e instalacin del sistema de achique de sentinas sern del tipo aprobado por la Secretara y funcionarn con la embarcacin escorada hasta los lmites indicados en la norma oficial mexicana correspondiente y la disposicin internacional aplicable. Se proveer un mnimo de dos bombas de las cuales, una deber ser independiente y la otra podr estar acoplada al motor propulsor o a un motor auxiliar. Artculo 87.- El dimetro de la succin del colector de achique se calcular con los parmetros establecidos en la norma oficial mexicana correspondiente y la disposicin internacional aplicable. Artculo 88.- Las bombas de servicios generales y manejo de lastre podrn usarse como bombas de achique, siempre que los dispositivos de interconexin cumplan con la norma oficial mexicana correspondiente o sean de un tipo aprobado por la Secretara si no existiere tal norma. Artculo 89.- Toda embarcacin ir provista de un sistema de gobierno principal y de un medio auxiliar de accionamiento del timn de un tipo aprobado por la Secretara y estarn dispuestos de manera que el fallo de uno de los dos no inutilice al otro. Se entiende como medio auxiliar de accionamiento del timn, el equipo provisto para mover el timn a fin de gobernar la embarcacin, en caso de avera del sistema de gobierno principal. Artculo 90.- El aparato de gobierno principal tendr la resistencia necesaria para permitir el gobierno de la embarcacin a la velocidad mxima de servicio en marcha avante. En estas condiciones, el tiempo transcurrido para pasar de una posicin de 35 grados a una banda hasta otra de 35 grados a la banda opuesta, no ser mayor del indicado en la norma oficial mexicana correspondiente y en la disposicin internacional aplicable. Esta prueba se realizar en la flotacin mxima de servicio, entendindose como tal, la correspondiente al calado mximo admisible de servicio. Artculo 91.- El medio auxiliar de accionamiento del timn tendr resistencia y capacidad suficiente para permitir el gobierno del buque a la velocidad normal de navegacin y podr entrar rpidamente en caso de emergencia. Permitir el giro del timn desde una posicin de 15 grados a una banda hasta otra de 15 grados a la banda contraria, en el tiempo y condiciones establecidos en la norma oficial mexicana correspondiente y la disposicin internacional aplicable.

14

Artculo 92.- Si el timn es de accionamiento mecnico, su posicin angular estar indicada en el puente de navegacin, pero independiente del sistema de gobierno. Artculo 93.- Cuando el sistema de gobierno sea de accionamiento mecnico, debern existir a bordo las piezas de respeto que recomiende el fabricante. Artculo 94.- Los sistemas de refrigeracin, tanto para la conservacin de las capturas en embarcaciones de pesca, como para fines domsticos en todas, se proyectarn, construirn e instalarn de acuerdo con las normas oficiales mexicanas existentes para cada caso, tomando en cuenta la clase de refrigerantes utilizados y los riesgos para la salud provenientes de altas concentraciones en el ambiente. Cuando no existan normas oficiales mexicanas respecto a lo sealado en el prrafo anterior, aplicarn las disposiciones internacionales vigentes. Artculo 95.- En los espacios de maquinaria frigorfica y en las cmaras frigorficas habr dispositivos de alarma conectados con el puente de mando para advertir cuando el personal quede atrapado. Cada uno de estos espacios tendr por lo menos una salida que se pueda abrir desde adentro. Artculo 96.- En los espacios de mquinas sin tripulacin permanente, se instalar: I. II. III. Un paro de emergencia de la mquina propulsora, de un tipo aprobado por la Secretara, localizado en el puente de mando; Un dispositivo detector de mximo nivel de lquidos permitido en las sentinas, con arranque automtico para la bomba de achique independiente mencionada en el artculo 86 anterior, y Una alarma con seales audibles y visibles que deber operar cuando falle el dispositivo de arranque automtico referido en la fraccin anterior, localizada en el puente de mando.

Artculo 97.- Los mandos de las mquinas propulsoras instalados en el puente de mando, contarn con los indicadores siguientes: a) b) c) d) e) f) Contador de revoluciones; Presin de aceite de lubricacin; Presin de aire de arranque; Presin de aire de control; Temperatura del sistema de enfriamiento, e Indicador de voltaje del sistema elctrico.

Contar tambin con un dispositivo de traslado de funcin de mando del puente a mquinas y viceversa, pero la operacin se ejecutar en el departamento de mquinas. Artculo 98.- Se instalarn alarmas que funcionen con seales audibles y visibles, cuando ocurran las siguientes condiciones: a) b) c) Baja presin de aceite de lubricacin; Alta temperatura del sistema de enfriamiento, y Baja presin de aire de arranque y de control. CAPTULO III INSTALACIONES ELCTRICAS Artculo 99.- Toda embarcacin estar provista de una fuente de energa elctrica principal con capacidad suficiente para garantizar las condiciones normales de funcionamiento y habitabilidad, sin necesidad de recurrir a una fuente de energa de emergencia. Son condiciones normales de funcionamiento y habitabilidad, cuando los medios de propulsin, los sistemas de gobierno, ayudas a la navegacin, comunicacin interna y externa, combate de incendios, evacuacin y salvamento, se hallan en buen estado y funcionan normalmente, junto con las condiciones necesarias para hacer confortable la embarcacin. Adicionalmente deber estar provista de una fuente de energa elctrica de emergencia, que garantice el funcionamiento de los servicios esenciales para la seguridad, cuando falle la fuente de energa principal.

15

Artculo 100.- La fuente de energa elctrica principal, constar cuando menos de dos grupos electrgenos, uno de los cuales podr ser accionado por el motor propulsor, con capacidad tal que por s solos aseguren el funcionamiento de los servicios esenciales de propulsin y seguridad. Artculo 101.- La fuente de energa elctrica de emergencia estar localizada fuera del espacio de mquinas, pudiendo ser un grupo electrgeno o una batera de acumuladores, dispuesta de modo que tanto su cuadro de distribucin como la red de alumbrado sean independientes del cuadro de distribucin y la red de alumbrado principal. Artculo 102.- La fuente de energa elctrica de emergencia tendr capacidad para alimentar simultneamente, durante un mnimo de tres horas, a los siguientes sistemas: a) b) c) Instalacin radioelctrica, equipo de comunicacin interna y deteccin de incendios; Luces de navegacin y de seales de emergencia, as como el alumbrado de emergencia de pasillos, escaleras y salidas, y Los espacios de mquinas y el espacio donde se halle la fuente de energa de emergencia.

Artculo 103.- El cuadro de distribucin principal contar como mnimo, con los siguientes indicadores: a) b) c) d) Ampermetro; Voltmetro; Lmpara de sealizacin de generador operando, y Lmpara de control de recarga de bateras.

Si la instalacin es trifsica: a) b) c) Un frecuencmetro; Un juego de lmparas de secuencia de fases, y Un wattmetro.

Artculo 104.- Todo el equipo elctrico se instalar con los dispositivos que reduzcan la interferencia con la recepcin radioelctrica, debiendo cumplir con la norma oficial mexicana respectiva. Artculo 105.- Todo el cableado estar instalado y protegido, conforme a la norma oficial mexicana vigente. Artculo 106.- La localizacin de cualquier batera de acumuladores estar dispuesta con la ventilacin y proteccin sealada en el plano de construccin aprobado por la Secretara. Artculo 107.- Se instalarn pararrayos en cada palo de la embarcacin y en las construidas con materiales no conductores, stos se conectarn de un modo aprobado por la Secretara a una chapa de cobre localizada en el casco lo ms debajo posible de la lnea de flotacin. Artculo 108.- Las embarcaciones menores de 18 metros de eslora que cuenten con cubierta principal, pero no tengan instalada planta generadora de corriente elctrica, debern contar con una fuente de energa elctrica con capacidad suficiente para cubrir las necesidades de radiocomunicacin, gobierno y luces de navegacin. Artculo 109.- Las embarcaciones sin cubierta principal, quedan exentas de todas las disposiciones del presente captulo, pero cumplirn con los requerimientos de radiocomunicacin y luces de navegacin que establezca la norma oficial mexicana aplicable. TTULO SEXTO DE LA SEGURIDAD CONTRA INCENDIO Y EL SALVAMENTO CAPTULO I GENERALIDADES Artculo 110.- Las embarcaciones de 500 o ms unidades de arqueo bruto cumplirn con las disposiciones de los captulos II-2 y III del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, con las exenciones que la Secretara considere pertinentes, de acuerdo con el servicio a que se destine cada embarcacin. Artculo 111.- Las embarcaciones de menos de 500 unidades de arqueo bruto, pero de eslora igual o superior a 24 metros, cumplirn con lo dispuesto en el presente ttulo.

16

Artculo 112.- Las embarcaciones de menos de 24 metros de eslora, que cuenten con cubierta principal, cumplirn con lo dispuesto en este Ttulo, con las exenciones que la Secretara autorice en cada caso. CAPTULO II PREVENCIN, DETECCIN Y EXTINCIN DE INCENDIOS Artculo 113.- El casco, las superestructuras, los mamparos estructurales, las cubiertas y las casetas, podrn ser de acero o de cualquier otro material que determinen las normas oficiales mexicanas correspondientes, pero en todo caso, deber ser aprobado por la Secretara. Artculo 114.- Los techos y paredes de guardacalores de los espacios de mquinas sern de acero debidamente aislado y las aberturas que tengan estarn dispuestas de modo que eviten la propagacin del fuego. Artculo 115.- En buques de construccin mixta, los mamparos estructurales y las divisiones entre espacios de mquinas, de servicios o de alojamientos tendrn una capa final de material pirorretardante o estarn protegidas con materiales no combustibles, apegado a lo establecido en las normas oficiales mexicanas correspondientes. Artculo 116.- Las lumbreras de los espacios de mquinas con mecanismos de cierre, debern operarse desde el exterior. Si estn provistas de vidrieras, llevarn tapas exteriores de acero o material equivalente, fijadas de manera permanente. Artculo 117.- Los sistemas de ventilacin de los espacios de mquinas y sus respectivos medios de paro sern independientes de los provistos para otros espacios y en localizacin aprobada por la Secretara. Artculo 118.- Los espacios donde se instalen estufas de llama abierta irn provistos de extractores de capacidad y tipo aprobados por la Secretara y sus chimeneas se dispondrn de modo que la obstruccin sea mnima y la limpieza fcil. Artculo 119.- Los medios de evacuacin de espacios reducidos llevarn a la cubierta principal y se contar cuando menos con dos de ellos ampliamente separados entre s, uno de los cuales podr ser el medio de acceso normal. Artculo 120.- Las escalas de los medios de evacuacin sern de acero o material equivalente. Artculo 121.- El ancho y la continuidad de los medios de evacuacin respondern a criterios de diseo aprobados por la Secretara. Artculo 122.- Los pasillos con una sola va de evacuacin, no medirn ms de cinco metros de longitud. Cualquier dimensin mayor deber ser sometida a anlisis de riesgos, para su aprobacin. Artculo 123.- Las embarcaciones debern tener instalada una bomba contra incendio motorizada, independiente de la mquina principal o una bomba accionada por la mquina propulsora a condicin de que sea posible desembragar fcilmente el eje propulsor o se cuente con hlice de paso variable. Artculo 124.- Las bombas sanitarias, las de achique de sentinas, las de lastre y las de servicios generales, podrn ser utilizadas como bombas contra incendio si satisfacen los criterios de instalacin aprobados por la Secretara. Artculo 125.- La capacidad total de las bombas contra incendio ser la que establezca la norma oficial mexicana correspondiente y la disposicin internacional aplicable, en cuanto a gasto por unidad de tiempo y presin mantenida en cualquier toma contra incendios. Artculo 126.- Las tomas contra incendio sern al menos dos y estarn localizadas de modo que permitan conectar fcilmente las mangueras y su disposicin ser tal que cualquier parte de la embarcacin pueda alcanzarse por dos chorros de agua procedentes de estaciones diferentes. Artculo 127.- Los distintos espacios de mquinas estarn provistos cuando menos de una toma con manguera y lanza de doble efecto, localizados fuera de ese espacio, pero cerca de la entrada del mismo. Artculo 128.- Cada estacin contra incendio deber tener un tramo de manguera contra incendio, una llave, una lanza de doble efecto y los dispositivos necesarios para su estiba, todos del tipo aprobado por la Secretara. Artculo 129.- El sistema de tuberas contra incendio, contar con un manmetro a la descarga de la bomba y un sistema de alivio de presin de tipo aprobado por la Secretara.

17

Artculo 130.- Todos los extintores utilizados a bordo de embarcaciones, debern cumplir con lo establecido en la norma oficial mexicana correspondiente y sern examinados y sometidos a las pruebas de rendimiento, con la periodicidad y en los trminos que seale la misma. Artculo 131.- No se permitirn extintores que empleen agentes qumicos que por s mismos, o por sus condiciones de uso, pudieran desprender gases txicos que sean peligrosos para el ser humano. Artculo 132.- En el espacio de mquinas se instalar un extintor de por lo menos 45 litros de capacidad, del tipo productor de espuma o dispositivo equivalente, apropiado para combatir incendios de combustible lquido. Cuando por las dimensiones del espacio de mquinas no sea posible instalar ese dispositivo, se podr aceptar un nmero aprobado por la Secretara, de extintores porttiles. Artculo 133.- En todos los espacios de mquinas se proveern por lo menos, dos extintores porttiles apropiados para combatir incendios de combustible lquido. Cuando dichos espacios contengan mquinas de potencia igual o superior a 250 Kilovatios, los extintores provistos sern por lo menos tres, si no est instalado el equipo extintor citado en el artculo anterior. Uno de esos extintores estar localizado a la entrada del espacio de mquinas. Artculo 134.- La capacidad de los extintores porttiles de carga lquida no ser menor a 9 litros ni mayor de 13.5 litros. En ningn caso el extintor porttil exceder el peso de 23 Kilogramos. Artculo 135.- Los puestos de control, los espacios de servicio y los de alojamiento, estarn provistos de extintores porttiles, cuyo nmero no ser inferior a tres, salvo que el espacio considerado, tenga un rea de cubierta menor a 20 metros cuadrados, donde no sern necesarios ms de dos. En todo caso, el nmero y localizacin garantizarn la pronta disponibilidad para atacar cualquier parte del espacio considerado. Artculo 136.- Los extintores que sean susceptibles de recargarse a bordo, contarn con las cargas de respeto recomendadas por los fabricantes o prescritas por las normas vigentes, sean de carcter nacional o internacional. CAPTULO III DISPOSITIVOS Y MEDIOS DE SALVAMENTO Artculo 137.- Todo dispositivo o medio de salvamento que se utilice a bordo de embarcaciones o artefactos navales mexicanos, debe ser aprobado por la Secretara y cumplir con lo dispuesto en las normas oficiales mexicanas correspondientes y, en su caso, con las internacionales aplicables. Los dispositivos y medios de salvamento de fabricacin extranjera debern contar con certificado de homologacin aprobado por la Secretara. Artculo 138.- Todas las balsas salvavidas autoinflables deben contar con un mecanismo de zafa hidrosttica. Artculo 139.- Los botes auxiliares pesqueros, cuando estn en el agua y tripulados, debern llevar el siguiente equipo como mnimo: a) b) c) d) e) Un chaleco salvavidas por persona; Una linterna elctrica para hacer seales; Una bengala de mano; Un heligrafo, y Una luz para posicionamiento nocturno.

El equipo mencionado deber estar a bordo de la embarcacin pesquera, en nmero igual al de los botes auxiliares pesqueros que pretenda llevar para sus actividades de pesca. Artculo 140.- Las embarcaciones que no tengan cubierta y que se dediquen a una actividad distinta a la de pesca contarn, al menos, con el equipo para bote auxiliar pesquero, indicado en el artculo anterior. Artculo 141.- Los chalecos, aros salvavidas, botes auxiliares pesqueros y embarcaciones de supervivencia, debern llevar pintados el nombre de la embarcacin y el puerto de matrcula, con los colores establecidos en la norma oficial mexicana o en su caso, en los Convenios Internacionales vigentes.

18

Artculo 142.- Las embarcaciones que transporten ms de 12 pasajeros, deben contar con personal certificado por la autoridad martima para instruirlos en el uso adecuado de los dispositivos y medios de salvamento. Artculo 143.- Las embarcaciones que tengan una dotacin mayor de seis tripulantes, deben efectuar al menos una vez al mes, un ejercicio de simulacro de abandono de buque, de hombre al agua y de combate contra incendio, debiendo registrar los resultados de cada evento en el libro de bitcora. Artculo 144.- Las embarcaciones menores de 24 metros de eslora, contarn con los medios y dispositivos de salvamento que requieran de acuerdo con el tamao, servicio y navegacin a la que estn destinadas, conforme a la norma oficial mexicana aplicable. TTULO SPTIMO DE LAS RADIOCOMUNICACIONES, LA SEGURIDAD DE LA NAVEGACIN Y LA PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN CAPTULO I GENERALIDADES Artculo 145.- Las embarcaciones de 300 o ms unidades de arqueo bruto, cumplirn con lo establecido en los captulos IV y V del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, con las exenciones que considere pertinentes la Secretara, de acuerdo con el servicio a que se destine cada una de ellas. Artculo 146.- Las embarcaciones de menos de 300 unidades de arqueo bruto, pero de eslora igual o superior a 24 metros, cumplirn con las disposiciones de este Ttulo. Artculo 147.- Las embarcaciones de menos de 24 metros de eslora, que cuenten con cubierta principal, cumplirn con las disposiciones de este Ttulo, con las exenciones que la Secretara autorice en cada caso. CAPTULO II RADIOCOMUNICACIONES Artculo 148.- Las embarcaciones autorizadas para navegacin de cabotaje debern contar con el siguiente equipo: a) Instalacin radioelctrica de ondas hectomtricas que pueda transmitir y recibir, a efectos de socorro y seguridad, en la frecuencia de 2182 khz. Dicha instalacin contar con una antena de respeto completamente armada o los componentes y herramientas necesarios para armarla, y Instalacin radioelctrica de ondas mtricas con escucha continua o de ser posible, un equipo de llamada selectiva digital en el canal 16 de V.H.F. La antena de esta instalacin deber estar situada de modo que desde la posicin que ocupe, haya visibilidad para todo el horizonte sin obstculos.

b)

Artculo 149.- Los botes auxiliares pesqueros al tripularse y quedar en el agua debern contar con un equipo radioelctrico porttil de ondas mtricas con escucha continua en el canal autorizado que haya sido seleccionado por la embarcacin pesquera. Para los efectos de este artculo y el anterior, se entiende por escucha continua aquella que no se interrumpir salvo los breves intervalos en que la capacidad de recepcin de la embarcacin est entorpecida o bloqueada por sus propias comunicaciones o cuando sus instalaciones sean objeto de mantenimiento o verificacin peridicas. Artculo 150.- Para las embarcaciones menores de 24 metros de eslora, sin cubierta principal y en navegacin interior, no es obligatorio el equipo de radiocomunicacin. CAPTULO III SEGURIDAD DE LA NAVEGACIN Artculo 151.- El Capitn de toda embarcacin que se encuentre con derrelictos, condiciones meteorolgicas adversas, o cualquier otro fenmeno que represente un peligro para la navegacin, del cual no haya recibido aviso previo, estar obligado a transmitir toda la informacin pertinente, por los medios ms expeditos a su disposicin, a las embarcaciones cercanas y a la Autoridad Martima del primer puerto con el que pueda establecer comunicacin. Artculo 152.- Las seales de radiocomunicaciones para el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Martimos, se utilizarn exclusivamente para indicar que una embarcacin o aeronave estn en peligro.

19

Queda prohibido el empleo de cualquier otra seal que pudiera ser confundida con una seal internacional de socorro. Artculo 153.- El Capitn de toda embarcacin en la mar, que reciba una seal internacional de socorro, est obligado a prestar auxilio con la prontitud que el caso requiera. De no poder hacerlo, anotar las razones en su libro de bitcora, sin perjuicio de difundir la seal a otras embarcaciones o personas que lo escuchen. Se entiende por seal internacional de socorro, todo medio visual o audible emitido o recibido de manera directa o indirecta, que indica que una embarcacin o una aeronave, estn en peligro y que est definido en los Cdigos Internacionales aplicables para nuestro pas. Artculo 154.- Los aparatos nuticos a bordo, sern, como mnimo, los siguientes: a) b) c) d) e) f) Un comps magntico de gobierno, entendindose como tal el que est localizado en el eje de simetra longitudinal de la embarcacin y ante la rueda del timn; Un taxmetro; Un eco sonda de tipo aprobado por la Secretara; Una instalacin de radar, de tipo aprobado por la Secretara; Un silbato elctrico o de aire, y Una campana.

Son aparatos nuticos a bordo, los dispositivos que permiten en el transcurso de la navegacin, conocer el rumbo de la embarcacin, su distancia y marcacin a puntos localizados en la carta geogrfica, su velocidad absoluta o relativa, la profundidad de las aguas en que se navega, las condiciones de presin y temperatura ambiental, as como cualquier otro medio de ayuda para indicar la posicin de la embarcacin. Artculo 155.- Se exentar de la instalacin de radar a las embarcaciones, que por el servicio a que estn destinadas, no lo requieran. Artculo 156.- En cumplimiento del Convenio sobre el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes, se llevar en el puente de mando, como mnimo, lo siguiente: a) b) Una lmpara porttil de seales, independiente de la fuente de energa de la embarcacin, y Un impreso del Cdigo Internacional de Seales, colocado en lugar visible de la caseta de gobierno del buque.

Artculo 157.- Las embarcaciones sin cubierta principal y en trfico interior, quedan exentas de las disposiciones de este captulo. CAPTULO IV DE LA DOTACIN DE LAS EMBARCACIONES Artculo 158.- En embarcaciones autorizadas para navegacin de altura, los tripulantes debern cumplir con las disposiciones del Convenio Internacional de Formacin, Titulacin y Guardia para la Gente de Mar. Artculo 159.- En embarcaciones autorizadas para navegacin de Cabotaje o Interior, los tripulantes debern cumplir con las disposiciones establecidas en el reglamento aplicable para la formacin y capacitacin de los tripulantes de la marina mercante mexicana. Artculo 160.- El capitn o el patrn de la embarcacin ser el responsable de que en la contratacin de tripulantes se cumpla con los Artculos 22 y 23 de la Ley. Artculo 161.- El Inspector Naval y el Inspector Naval Privado, para determinar la dotacin mnima de seguridad, tomar en cuenta los siguientes factores: I. II. III. IV. Navegacin para la que est autorizada la embarcacin, de acuerdo con las clasificaciones expresadas en el artculo 32 de la Ley; Unidades de arqueo bruto; Potencia propulsora; Maniobras y operaciones de rutina, entendindose como tales, las actividades que ejecuta la tripulacin de acuerdo con sus categoras y especialidades, para garantizar las condiciones operativas normales de la embarcacin;

20

V.

Atencin oportuna de contingencias, entendindose como tales, todo suceso imprevisto que pone en riesgo la seguridad de la embarcacin, tripulacin, pasajeros, carga, bienes y la proteccin del medio marino, y Jornadas mximas de trabajo y periodos de descanso mnimos para personal guardiero o diurno, de conformidad con las disposiciones legales aplicables.

VI.

Se entiende como dotacin de embarcaciones el nmero total de tripulantes a bordo y como dotacin mnima de seguridad, el nmero mnimo de hombres de mar competentes y experimentados, necesarios para garantizar la seguridad de la embarcacin, la tripulacin, los pasajeros, la carga, los bienes y la proteccin del medio marino. CAPTULO V PREVENCIN DE LA CONTAMINACIN Artculo 162.- Los buques petroleros de 150 o ms unidades de arqueo bruto y los buques no petroleros de 400 o ms unidades de arqueo bruto, cumplirn con las disposiciones del Convenio Internacional para prevenir la Contaminacin del Mar por Buques, (MARPOL), con las exenciones que la Secretara autorice en cada caso. Artculo 163.- Los buques petroleros menores de 150 unidades de arqueo bruto y los no petroleros menores de 400 unidades de arqueo bruto, cumplirn con las disposiciones de este captulo. Artculo 164.- El Capitn de la embarcacin en caso de cualquier derrame de hidrocarburos o echazn de cualquier sustancia considerada como nociva, perjudicial o basura, estar obligado a reportar a la autoridad martima ms prxima, los pormenores y razones del suceso y las medidas de correccin tomadas. Artculo 165.- Est prohibido utilizar los tanques de combustible para lastrar la embarcacin. Artculo 166.- El capitn de la embarcacin deber llevar un libro aprobado por la Secretara para anotar los volmenes de contaminante captados en cada operacin, indicando fecha y origen de los mismos y determinar, conforme a lo dispuesto por los ordenamientos aplicables, el destino final de los contaminantes que lleve a bordo. Para efectos de este captulo, se entiende por contaminante toda materia en cualquiera de sus estados fsicos y formas, que al actuar en la atmsfera, agua, suelo, flora, fauna o en cualquier elemento natural, altere su composicin en perjuicio del medio ambiente. Artculo 167.- Las embarcaciones que no cuenten con equipo separador de aguas oleosas, debern contar con un tanque o recipiente de retencin con capacidad suficiente para captar el volumen de contaminante que resulte de cada viaje. Artculo 168.- Lo previsto en este Captulo, estar sujeto a lo dispuesto por los artculos 65 y 66 de la Ley. Asimismo, las disposiciones previstas en los artculos 165, 166 y 167 de este Reglamento, no sern aplicables a las embarcaciones que carezcan de cubierta principal. TTULO OCTAVO DEL TRANSPORTE DE MERCANCAS CAPTULO I GENERALIDADES Artculo 169.- Las embarcaciones de 500 o ms unidades de arqueo bruto, que transporten grano debern cumplir con las prescripciones establecidas en el Captulo VI del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS), con las exenciones que la Secretara considere pertinentes, de acuerdo con el servicio a que se destine cada una. Artculo 170.- Las embarcaciones menores de 500 unidades de arqueo bruto, que cuenten con cubierta principal y compartimentos destinados a carga, cumplirn con las disposiciones de este Ttulo, con las exenciones que la Secretara autorice en cada caso. Artculo 171.- Las embarcaciones que transporten productos qumicos lquidos a granel, cumplirn con las disposiciones establecidas en el Cdigo Internacional de Quimiqueros aprobado por el Comit de Seguridad Martima de la O.M.I. Artculo 172.- Las embarcaciones que transporten gases licuados a granel, cumplirn con las disposiciones establecidas en el Cdigo Internacional de Gaseros, aprobado por el Comit de Seguridad Martima de la O.M.I.

21

CAPTULO II TRANSPORTE DE GRANO Artculo 173.- Para efectos de este Captulo, se entiende por grano, la semilla de trigo, maz, avena, centeno, cebada, arroz, legumbres secas, semillas y derivados correspondientes de caractersticas anlogas a las del grano en estado natural. Artculo 174.- El capitn de la embarcacin deber tomar las precauciones necesarias y razonables para reducir al mnimo los riesgos del corrimiento de la carga, enrasando de modo que en la medida de lo posible, queden rellenos todos los espacios bajo cubierta y tapa-escotillas. Artculo 175.- Tanto en los compartimentos llenos como en los parcialmente llenos podrn instalarse divisiones longitudinales para reducir el riesgo de corrimiento del grano. Tales divisiones sern estancas al grano. Se entiende como compartimento lleno, cualquiera en el que el grano a granel, despus de cargado y enrasado alcanza el nivel ms alto posible. Como compartimento parcialmente lleno, se entiende cualquiera que no se ha cargado como lo indica el prrafo anterior. Artculo 176.- Si la embarcacin lleva instalados alimentadores o troncos, se tendrn en cuenta sus efectos al calcular los momentos escorantes. Los mamparos divisorios que limiten dichos alimentadores tendrn la resistencia que determinen las normas oficiales mexicanas correspondientes y las disposiciones internacionales que sean aplicables. Artculo 177.- Cuando se empleen trincas en los compartimentos parcialmente llenos, para tratar de eliminar los momentos escorantes, primero se nivelar el grano hasta que su superficie quede abombada, cubriendo despus con tejido de arpillera, lonas o material similar, traslapando los tramos en una distancia no menor de 1.8 metros. Artculo 178.- Las trincas podrn ser de cable o fleje de acero con la carga de ruptura establecida en la norma oficial mexicana correspondiente y en la disposicin internacional aplicable, pudiendo ser tambin de cadena de una resistencia equivalente. Artculo 179.- Las trincas estarn sujetas, apoyadas y distribuidas de un modo satisfactorio para la Secretara. Artculo 180.- Los armadores de embarcaciones nacionales dedicadas al transporte de grano, debern someter los siguientes documentos para aprobacin: a) b) c) d) Planos de la embarcacin; Especificaciones y arreglo de los dispositivos para evitar el corrimiento del grano; Clculos de estabilidad en las condiciones tpicas de carga, que se puedan presentar, y Un ejemplo calculado que sirva de modelo al capitn. CAPTULO III TRANSPORTE DE MERCANCAS PELIGROSAS Artculo 181.- El transporte de mercancas peligrosas est prohibido, salvo que se cumplan las disposiciones del presente Captulo. Artculo 182.- De acuerdo con las disposiciones internacionales aplicables, las mercancas peligrosas se dividen en las siguientes clases: Clase 1 Clase 2 Clase 3 Clase 4.1 Clase 4.2 Clase 4.3 Clase 5.1 Clase 5.2 Clase 6.1 Clase 6.2 Explosivos; Gases comprimidos, licuados o disueltos a presin; Lquidos inflamables; Slidos inflamables; Sustancias que puedan experimentar combustin espontnea; Sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables; Sustancias comburentes; Perxidos orgnicos; Sustancias venenosas (txicas); Sustancias infecciosas;

22

Clase 7 Clase 8 Clase 9

Materiales radiactivos; Sustancias corrosivas, y Otras sustancias peligrosas que de acuerdo con lo que la experiencia haya demostrado o pueda demostrar, sean de ndole lo bastante peligrosas para aplicarles las disposiciones de este captulo.

Las normas oficiales mexicanas, especificarn cualquier otra mercanca de naturaleza similar a las anteriores, que se identifique como susceptible de ser transportada por va martima. Artculo 183.- El empaquetado, envasado o embalaje, deber ejecutarse en cumplimiento de la norma oficial mexicana que le corresponda en cada caso particular, o en apego a las normas internacionales vigentes. Artculo 184.- En todos los documentos relativos al transporte de mercancas peligrosas, aparecer el nombre tcnico para cada una de ellas y estarn debidamente descritas de acuerdo con la clasificacin establecida en el artculo 181 anterior. Artculo 185.- Los documentos preparados por el embarcador incluirn un Certificado firmado o declaracin que manifieste que el embarque ofrecido para el transporte est correctamente empacado, marcado y etiquetado o rotulado, segn proceda y se encuentra en condiciones de ser transportado. Artculo 186.- El mtodo de marcar el nombre tcnico y de fijar etiquetas o rtulos en los bultos que contengan mercancas peligrosas, ser tal que los datos consignados sigan siendo identificables tras un periodo de tres meses, por lo menos, de inmersin en el mar. Artculo 187.- Las mercancas peligrosas sern estibadas de forma segura y apropiada, de acuerdo con su naturaleza, como sigue: a) b) c) Las mercancas incompatibles sern segregadas unas de otras; Los explosivos se estibarn en paoles cerrados mientras la embarcacin navega y sern segregados de sus detonadores, y Las mercancas que puedan desprender vapores peligrosos sern estibadas en espacios ventilados o en la cubierta principal.

Artculo 188.- En embarcaciones de pasaje slo podrn transportarse los siguientes explosivos: a) b) c) d) Artculos explosivos para medios de salvamento, siempre que el total no exceda de cincuenta kilogramos por embarcacin; Explosivos comprendidos en los grupos de compatibilidad C, D, o E, si la masa total no excede de diez kilogramos por embarcacin; Artculos explosivos comprendidos en el grupo de compatibilidad G, distintos de los que requieran estibas especiales, si la masa total no excede de diez kilogramos por embarcacin, y Artculos explosivos comprendidos en el grupo de compatibilidad B, si la masa total no excede de cinco kilogramos por embarcacin.

Para efectos de este artculo, se entiende por grupos de compatibilidad los que aparecen enlistados de la A a la G en el Cdigo Martimo Internacional de Mercancas Peligrosas, aprobado por la O.M.I. TTULO NOVENO ARTEFACTOS NAVALES DE OPERACIN MAR ADENTRO Artculo 189.- Las unidades mviles de perforacin mar adentro cumplirn con las disposiciones del Cdigo para la Construccin y el Equipo de Unidades Mviles de Perforacin Mar Adentro, y Enmiendas aprobadas por la O.M.I. Artculo 190.- Las unidades mviles que no sean de perforacin, pero que sirvan de apoyo a las operaciones de exploracin, perforacin o explotacin de los recursos naturales del fondo marino, sern consideradas como embarcaciones de pasaje, cuando el nmero de personas que no sean tripulantes, exceda de doce. En tal caso, cumplirn con las disposiciones aplicables del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar, concediendo la Secretara las exenciones que considere pertinentes para cada servicio. Artculo 191.- Las unidades fijas, de acuerdo con el servicio a que estn destinadas, se clasifican como sigue:

23

a) b) c) d) e) f) g) h) i) j)

Perforacin; Compresin; Soporte o apoyo; Habitacional; Enlace y rebombeo; Telecomunicacin; Manejo de combustible; Medicin; Control y Servicios, y Quemador.

Artculo 192.- Para efectos de instalaciones de mquinas y elctricas, prevencin, deteccin, y extincin de incendios, dispositivos y medios de salvamento y radiocomunicacin, las unidades fijas cumplirn con las disposiciones del Cdigo para Construccin y Equipo de Unidades Mviles de Perforacin Mar Adentro, y Enmiendas que les sean aplicables. Artculo 193.- A bordo de las Unidades fijas y mviles que operan mar adentro en aguas nacionales, se dispondr en todo momento de la documentacin vigente en la que conste que todo el personal de la misma, ha recibido formacin conforme a las Resoluciones que al respecto haya dictado la O.M.I. TTULO DCIMO INSTALACIONES DE CONSTRUCCIN Y REPARACIN DE EMBARCACIONES Artculo 194.- Las disposiciones del presente Ttulo sern aplicables a todos los astilleros, diques, varaderos y talleres de reparaciones navales que operen en el territorio nacional, con excepcin de los destinados a usos militares. Artculo 195.- Todos los astilleros, diques, varaderos y talleres de reparaciones navales, debern obtener un registro de la Secretara, para lo cual presentarn por escrito su solicitud, en la que se indicar la fecha en que se podr llevar a efecto la inspeccin del lugar en que operar, y proporcionarn la siguiente documentacin: I. II. III. Permiso o concesin para utilizar la zona donde se encuentre la instalacin; Plano de ubicacin e instalacin general (incluyendo edificios y oficinas), talleres, gradas con su capacidad de soporte o calado de entrada a una escala legible, y Curriculum del o de los profesionistas responsables de los proyectos de construccin, modificacin y reparacin.

La Secretara resolver en un plazo de treinta das hbiles las solicitudes, a partir de la fecha en que se presenten debidamente requisitadas. Artculo 196.- El responsable de estas instalaciones, deber reportar a la Capitana de Puerto, el inicio de cualquier evento relacionado con la construccin o reparacin de embarcaciones, sin perjuicio de que el armador cumpla con lo establecido en el artculo 42 del presente Reglamento. Artculo 197.- En lo referente a las facilidades, reas de distribucin, capacidad de instalaciones, personal especializado y dispositivos de seguridad industrial, los astilleros, diques, varaderos y talleres de reparaciones navales, estarn sujetos a las disposiciones establecidas en la norma oficial mexicana correspondiente. TTULO DCIMO PRIMERO DEL SERVICIO DE INSPECCIN NAVAL DE SEGURIDAD CAPTULO NICO DE LOS PERMISOS Artculo 198.- El servicio de inspeccin naval de seguridad, comprende los servicios de inspeccin, supervisin, verificacin y certificacin, previstos en el Ttulo Segundo de este Reglamento. Artculo 199.- Los interesados en prestar los servicios a que se refiere el artculo anterior, debern obtener la aprobacin de la Secretara a travs de un permiso, previa solicitud por escrito, donde se cumplan los requisitos siguientes: I. Para personas fsicas mexicanas:

24

a) b) c) d) II.

Copia certificada del acta de nacimiento; La descripcin del servicio o servicios que pretenda prestar, de acuerdo con las clasificaciones por especialidad que establece el artculo 29 de este Reglamento; Documento de aprobacin a que se refiere el artculo 28 de este Reglamento, y La informacin adicional que el solicitante considere pertinente.

Para personas morales mexicanas: a) b) c) d) e) Copia certificada de la escritura constitutiva, inscrita en el Registro Pblico de Comercio; Los poderes y nombramientos que haya otorgado el solicitante, al que, en su caso, promueva en su nombre; La descripcin del servicio o servicios que pretenda prestar, de acuerdo con las clasificaciones por especialidad que establece el artculo 29 de este Reglamento; La constancia de que cuenta con los recursos humanos aprobados conforme lo establece el artculo 28 de este Reglamento y con los recursos materiales para realizar el servicio, y La informacin adicional que el solicitante considere pertinente.

III.

Para Sociedades Clasificadoras: a) b) c) d) e) f) g) Copia certificada de la escritura constitutiva; Copia certificada de la autorizacin de la Secretara de Relaciones Exteriores; Constancia de estar reconocida como Organizacin, por la Asociacin Internacional de Sociedades de Clasificacin (IACS); Constancia de tener representante domiciliado en los Estados Unidos Mexicanos; La descripcin del servicio o servicios que pretenda prestar, de acuerdo con las clasificaciones por especialidad que establece el artculo 29 de este Reglamento; La constancia de que cuenta con los recursos humanos aprobados conforme lo establece el artculo 28 de este Reglamento y con los recursos materiales para realizar el servicio, y La informacin adicional que el solicitante considere pertinente.

La Secretara fijar la garanta para el trmite y resolver en un plazo no mayor de veinte das hbiles, a partir de que se tenga la solicitud debidamente requisitada. La Secretara podr otorgar los permisos correspondientes hasta por cinco aos, los cuales podrn ser prorrogados por un plazo igual al sealado originalmente. Artculo 200.- Tratndose de prrroga de los permisos, el solicitante deber hacerlo por escrito ante la Secretara, con una anticipacin de sesenta das naturales al vencimiento de la vigencia de su permiso original. La Secretara podr requerir a los solicitantes la informacin adicional o las aclaraciones que considere necesarias en relacin con su solicitud de prrroga. La Secretara resolver sobre su solicitud en un plazo no mayor de cuarenta y cinco das naturales, contados desde su presentacin debidamente requisitada y establecer nuevas condiciones si fuere necesario. Artculo 201.- Los permisos podrn ser revocados por cualquiera de las causas siguientes: I. II. III. IV. No cumplir con el objeto, obligaciones o condiciones de los permisos, en los trminos y plazos establecidos en ellos; Interrumpir el servicio total o parcialmente, sin causa justificada; No cubrir las indemnizaciones por daos que se originen con motivo de la prestacin de los servicios; Ejecutar actos que impidan o tiendan a impedir la actuacin de otros prestadores de servicios o permisionarios que tengan derecho a ello;

25

V. VI.

Ceder o transferir los permisos o los derechos en ellos conferidos, sin autorizacin previa y por escrito de la Secretara; Ceder o transferir los permisos o los derechos en ellos conferidos a algn gobierno o estado extranjero;

VII. No conservar y mantener debidamente el equipo con el cual presta el servicio objeto del permiso; VIII. No cubrir al Gobierno Federal las contraprestaciones que se hubiesen establecido; IX. X. No otorgar o mantener en vigor la garanta de cumplimiento del servicio, y No cumplir con las obligaciones sealadas en los permisos, en materia de seguridad de la vida humana en el mar, de las embarcaciones, de los bienes y del medio ambiente marino.

Artculo 202.- La revocacin de los permisos estar sujeta al procedimiento que para ello establece el artculo 36 de la Ley y el artculo 34 de la Ley de Puertos. TTULO DCIMO SEGUNDO SANCIONES CAPTULO NICO Artculo 203.- Segn lo establecido en los Artculos 136, 137, 138 fraccin VIII y 140 fraccin V, de la Ley, las infracciones a este Reglamento sern sancionadas por la Secretara, por s o a travs de los capitanes de puerto, siguiendo el procedimiento correspondiente. Artculo 204.- La Secretara destituir de su cargo a los Inspectores Navales que no observen lo establecido en el artculo 26 de este Reglamento. Artculo 205.- La Secretara impondr una multa de un mil a diez mil das de salario mnimo a: I. II. III. Los armadores de embarcaciones nacionales dedicadas al transporte de grano, que no hayan sometido para aprobacin, los documentos sealados en el artculo 179 anterior; El armador que no cumpla con los requisitos y obligaciones establecidas en el Captulo II del Ttulo Octavo de este Reglamento, y Los propietarios de astilleros, diques, varaderos y talleres de reparacin naval, que no cumplan con lo sealado en el Ttulo Dcimo de este Reglamento.

Artculo 206.- Los capitanes de puerto, en el mbito territorial de su jurisdiccin, impondrn una multa de cincuenta a un mil das de salario mnimo a: I. II. III. IV. V. VI. El armador que no cumpla con los requisitos establecidos en el artculo 13, de este Reglamento, para realizar satisfactoriamente la visita de inspeccin y verificacin; Los capitanes y patrones de toda embarcacin o artefacto naval que enarbole bandera mexicana y no cuente con los certificados requeridos en el Captulo II del Ttulo Segundo de este Reglamento; El armador que no cumpla con lo dispuesto en el artculo 42 anterior; El capitn de toda embarcacin que no cumpla con la obligacin establecida en el artculo 151 anterior; Al responsable de hacer uso indebido de cualquier seal internacional de socorro; Al capitn de cualquier embarcacin que sin causa justificada, incumpla con lo dispuesto en el artculo 153 anterior;

VII. Al capitn de la embarcacin que no tenga a bordo, como mnimo, los aparatos nuticos sealados, en el artculo 154 anterior, exceptuando los que exente la Secretara; VIII. Al capitn o patrn de la embarcacin que no cumpla con lo establecido en los artculos 156 y 164 anteriores, y IX. Al capitn o patrn de la embarcacin que incumpla con lo dispuesto en el Captulo IV del Ttulo Sptimo de este Reglamento. TTULO DCIMO TERCERO DEL RECURSO DE REVISIN

26

Artculo 207.- Contra los actos definitivos derivados de las visitas de inspeccin emitidos por un Inspector Naval, proceder el recurso de revisin en los trminos previstos por la Ley Federal de Procedimiento Administrativo. Artculo 208.- En los casos de inconformidad por parte del armador, propietario o naviero, derivados del servicio de inspeccin naval realizado por un Inspector Naval Privado, el agraviado podr interponer por escrito queja directamente ante la Capitana de Puerto que corresponda o ante la Direccin General de Marina Mercante. El escrito deber presentarse dentro de los quince das naturales siguientes a la fecha de realizado el servicio materia de la queja, manifestando lo que a su derecho convenga. La Direccin General de Marina Mercante, dentro de los cuarenta y cinco das naturales siguientes a la presentacin de este recurso, dictar la resolucin respectiva. TRANSITORIOS PRIMERO.- El presente Reglamento entrar en vigor al da siguiente de su publicacin en el Diario Oficial de la Federacin. SEGUNDO.- Se abrogan: I. II. III. El Reglamento de Cubertadas, publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 12 de diciembre de 1945; El Reglamento del Servicio de Inspeccin Naval. (Cubierta), publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 20 de diciembre de 1945, y El Reglamento de Inspeccin Naval. (Mquinas), publicado en el Diario Oficial de la Federacin el 29 de diciembre de 1945.

Asimismo, se derogan todas las disposiciones reglamentarias y administrativas que se opongan al presente Reglamento. TERCERO.- Dentro de los 30 das naturales posteriores a la publicacin de este Reglamento, la Secretara de Comunicaciones y Transportes deber publicar en el Diario Oficial de la Federacin los modelos aprobados de certificados a que se refieren los artculos 16 y 19 del mismo. Durante dicho periodo se continuarn utilizando los modelos de certificados actuales. Las autorizaciones y certificados expedidos al amparo de los reglamentos que se abrogan, continuarn siendo vlidos, hasta que concluya su periodo de vigencia. CUARTO.- Los trmites iniciados con anterioridad a la entrada en vigor del presente Reglamento, que se encuentren pendientes de resolucin, se sujetarn para tal fin a las disposiciones de los reglamentos que se abrogan, salvo que los interesados se sometan expresamente a este Reglamento. QUINTO.- Las personas que en la fecha de entrada en vigor de este Reglamento, estn autorizadas o registradas para actuar como inspector naval independiente, contarn con un plazo de sesenta das hbiles contados a partir de la fecha antes indicada, para presentar solicitud ante la Secretara, a fin de obtener el documento de aprobacin, en los trminos del presente Reglamento. Dado en la Residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de Mxico, Distrito Federal, a los cuatro das del mes de mayo de dos mil cuatro.- Vicente Fox Quesada.- Rbrica.- El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Pedro Cerisola y Weber.- Rbrica.

27