Manual de Servicio Camiones

Grupo 17 Edicin 04

Preventive Maintenance Servicio bsico FM, FH, NH

VERSION2

20 025282

Prlogo
Las descripciones e instrucciones de este manual estn basadas en estudios de mtodos y de diseo realizados hasta febrero 2005. El diseo de los productos est en continuo desarrollo por lo que los componentes fabricados despus de la fecha arriba mencionada pueden presentar otros valores o mtodos de reparacin a los indicados en este manual. Cuando estas discrepancias afectan considerablemente al contenido del manual, se editan informaciones de servicio. En la prxima edicin del manual estas modificaciones quedan actualizadas. En las instrucciones en donde hay incluido el nmero de operacin en el rubro, tan solo se trata de una referencia al tarifario VST (Volvo Standard Times). Las instrucciones sin nmero de operacin en el rubro son solamente una informacin general y no hacen referencia a VST. En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles en observacin y advertencia. Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguido para que la funcin del vehculo o componente sea realizada en la forma apropiada. Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear daos al producto. Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede acarrear heridas al personal o graves daos al producto. Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causar heridas graves al personal e incluso la muerte.

Volvo Truck Corporation

Gteborg, Sweden

Nmero de pedido: 20 025282

2005 Volvo Truck Corporation, Gteborg, Sweden

Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin en todo o en parte por ningn medio mecnico, fotogrfico o electrnico as como cualquier clase de copia, reproduccin, registro o transmisin para uso pblico o privado, sin la previa autorizacin escrita de Volvo Truck Corporation.
ESP16795

Indice
Servicio bsico ...................................................................................... Generalidades, servicio preventivo .......................................................... Servicio para conductor, opcin ............................................................... Servicio para conductor, opcin ............................................................ Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite ......................... Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite ....................... Informe 2 2 3 3 4 6

Grupo 17 Servicio bsico

Generalidades, servicio preventivo

Servicio bsico Generalidades, servicio preventivo

El mantenimiento preventivo de Volvo consiste en: Servicio del conductor Servicio bsico Servicio completo Opcional Lo realiza el conductor diariamente y al repostar combustible. Ver el manual de servicio en el archivador del vehculo. El intervalo de servicio se basa en el cambio de aceite y filtros para el motor, calculado para la mejor calidad de aceite. Se realiza como mnimo una vez al ao. Parte independiente del servicio bsico y completo que consiste en controles simples que puede realizar el propietario mismo, pero que se pueden encargar en conexin con el servicio bsico y completo. Se recomienda realizarlas en conexin con el servicio bsico y completo. Las medidas estn recopiladas en el manual de servicio Medidas suplementarias, grupo 17. El servicio de lubricacin, segn el diagrama de lubricacin del vehculo correspondiente, grupo 175, se realiza en conexin con el servicio bsico y completo, y cuando es necesario realizar una lubricacin intermedia. Hay formularios para el servicio bsico y completo, y tambin para servicio opcional. Nota! Los intervalos de lubricacin para el chasis y la cabina, y los intervalos de intercambio para aceites, filtros y fluidos, se encuentran en la informacin de servicio, grupo 175 Servicio de lubricacin y cambios de aceite. Como las condiciones de operacin pueden variar dependiendo de cmo se usa el vehculo, es importante que el taller de servicio junto con el cliente adapte la necesidad de servicio para el vehculo. El mantenimiento para la superestructura y el remolque debe adaptarse a los dems servicios, para reducir al mnimo el nmero de ocasiones de servicio. Los vehculos que circulan por carreteras hmedas, con sal para carretera y arena, y aquellos que se lavan con alta presin requieren ms servicio de lubricacin. Las figuras de este libro ilustran los componentes de alguna variante de los camiones. Desgraciadamente, no se pueden mostrar todos los componentes.

Medidas suplementarias Servicio de lubricacin

ADVERTENCIA
Bloquear una rueda con tacos de madera o similar, de forma que no pueda ponerse en movimiento el vehculo durante el trabajo de servicio.

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio para conductor, opcin

Servicio para conductor, opcin

17725-3 Servicio para conductor, opcin
Preventive Maintenance
Opciones de programa de mantenimiento FM, FH, NH VERSION2
Fecha Kilometraje N AO Realizado por (iniciales) Nombre Direccin Direccin postal Tipo/n de chasis Caja de cambios Grupo cnico Matrcula N de telfono Fecha de entrega Tipo/n de motor N de cliente

Realizado sin observacin

Se recomienda tomar medida

Se remedia inmediatamente

Este punto no se aplica

Controlar todas las lmparas testigo de los interruptores Controlar el funcionamiento y la fijacin de la cerradura de encendido Controlar el funcionamiento del motor de arranque y evaluar el rgimen y el sonido Controlar el funcionamiento de todos los instrumentos Controlar el funcionamiento de todos los mandos e interruptores Controlar las posibilidades de ajuste de los asientos Controlar el estado y el funcionamiento de los cinturones de seguridad Controlar el estado de los asientos y las literas Controlar el estado y la fijacin del extintor de incendios Controlar el estado de las ventanillas Controlar el funcionamiento de los elevalunas Controlar el estado del piso, las alfombras y los estribos Controlar el funcionamiento y la estanqueidad de la escotilla del techo y el cap del motor Controlar el funcionamiento de las cerraduras y los dispositivos de cierre de los espacios para guardar objetos Controlar la visera y los parasoles interiores Probar y controlar todo el alumbrado interior y la bocina Controlar el estado y la fijacin de las placas de matrcula Controlar el estado y la fijacin de guardabarros y parafangos Controlar la profundidad del esculpido de los neumticos Controlar la presin de los neumticos y los sombreretes de las vlvulas Controlar si la pintura y la chapa presenta daos Comprobar los espejos retrovisores Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas y lavaparabrisas

3
T1007905

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

177442 Impreso de registro de servicio bsico FM, FH, NH VERSION2
Fecha Kilometraje N AO Realizado por (iniciales) Nombre Direccin Direccin postal Tipo/n de chasis Caja de cambios Grupo cnico Matrcula N de telfono Fecha de entrega Tipo/n de motor N de cliente

Realizado sin observacin

Se recomienda tomar medida

Se remedia inmediatamente

Este punto no se aplica

Lubricacin, controles de los niveles de aceite y de lquidos [ ] 1 Lubricacin del chasis pgina 6 [ ] 2 Lubricacin de la cabina pgina 7 [ ] 3 Cambio de aceite y filtros del motor pgina 7 [ ] 4 Controlar el nivel de aceite en el eje delantero de propulsin pgina 8 [ ] 5 Controlar el nivel de aceite en el elevador boggie hidrulico pgina 9 [ ] 6 Controlar el nivel de aceite en la direccin asistida pgina 9 [ ] 7 Controlar el nivel de lquido en el depsito de lquido del embrague pgina 10 [ ] 8 Controlar el nivel de refrigerante pgina 11 [ ] 9 Controlar el nivel del lquido en el depsito para el lavaparabrisas y lavafaros pgina 11 [ ] 10 Controlar el secador de aire pgina 12 Controles en la cabina [ ] 11 Controlar las lmparas de advertencia y de control pgina 14 [ ] 12 Controlar los cdigos de error en las unidades de mando del vehculo pgina 15 [ ] 13 Control del funcionamiento del calefactor de estacionamiento pgina 15 [ ] 14 Controlar la estanqueidad de los frenos de servicio pgina 16 Controles exteriores [ ] 15 Controlar la iluminacin y los reflectores pgina 17 [ ] 16 Comprobar el estado de los limpiaparabrisas y lavaparabrisas pgina 18 [ ] 17 Controla la toma de aire y el deflector de aire. pgina 18 [ ] 18 Comprobar el aire acondicionado montado en el techo pgina 19 [ ] 19 Comprobar la fijacin, las conexiones y el nivel de lquido de la batera pgina 20 [ ] 20 Comprobar el depsito de combustible con mangueras, tubos y las cintas de suspensin pgina 22 [ ] 21 Control del filtro de ventilacin del depsito de combustible pgina 22 [ ] 22 Controlar el desgaste de las llantas pgina 23 Compartimiento del motor [ ] 23 Control de la suspensin del alternador, conexiones elctricas y tierra de cabina pgina 24 [ ] 24 Controlar las correas de transmisin y los tensores de correa pgina 24

[ ] 25 Comprobar el apriete del motor, la toma de fuerza y el compresor pgina 25 [ ] 26 Comprobar las tuberas y los conductos de combustible pgina 25 [ ] 27 Controlar si hay fugas de escape pgina 26 [ ] 28 Controlar las mangueras y los tubos del enfriador del aire de admisin (intercooler) pgina 26 Suspensin delantera, engranaje gua [ ] 29 Controlar la unin del eje de direccin, las mangueras y tubos de la direccin asistida pgina 27 [ ] 30 Controlar las cubiertas y el juego de rtula pgina 29 Controlar los bajos del vehculo [ ] 31 Controlar el retn y el juego de cojinete en el eje delantero de propulsin. pgina 30 [ ] 32 Controlar el aflojamiento en el acoplamiento mecnico para el embrague pgina 30 [ ] 33 Controlar los retenes de la caja de cambios, de la caja de cambios de tranferencia y de la toma de fuerza pgina 31 [ ] 34 Controlar los retenes del enfriador de aceite para la transmisin automtica pgina 31 [ ] 35 Controlar los retenes del ralentizador pgina 32 [ ] 36 Control de los rboles de transmisin - juntas universales, deslizantes y cojinetes de apoyo pgina 32 [ ] 37 Controlar los retenes del eje trasero y el engranaje de reduccin de cubo pgina 33 [ ] 38 Controlar el tubo de escape y el silenciador, o el filtro de partculas pgina 33 [ ] 39 Controlar los resortes y los pernos de unin pgina 34 [ ] 40 Controlar el sistema de lubricacin (lubricacin central) pgina 34 [ ] 41 Comprobar los fuelles de aire de la suspensin neumtica pgina 34 [ ] 42 Controlar los forros de los frenos pgina 35 [ ] 43 Controlar los cilindros de freno, palancas y horquillas pgina 37 [ ] 44 Control de las mordazas de freno y de los discos de freno pgina 38 [ ] 45 Controlar la longitud de carrera de la palanca de freno pgina 39 Conduccin de prueba [ ] 46 Controles despus del arranque pgina 41 [ ] 47 Controles durante la prueba de recorrido pgina 42 [ ] 48 Controles despus de la prueba de recorrido pgina 43 [ ] 49 Finalizacin pgina 43

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

En las siguientes casillas se rellenan los valores vistos desde la cabina y hacia atrs Forros de frenos espesor medido en mm Palancas de freno recorrido medido en mm Observaciones sobre el patrn de desgaste de los neumticos Derecha Izquierda Derecha Izquierda Derecha Izquierda
T1006800

Medidas suplementarias [ ] 17504-2 Lubricacin y puntos de lubricacin [ ] 17523-3 Caja de cambios, cambio de aceite y filtro [ ] 17527-3 Eje trasero, cambio de aceite [ ] 17528-3 Ralentizador, cambio de aceite [ ] 17530-3 Caja de cambios de tranferencia, cambio de aceite [ ] 17561-3 Eje trasero con reduccin de cubo, cambio de aceite [ ] 17577-3 Toma de fuerza, aceite y filtro, cambio [ ] 17582-3 Eje delantero propulsor, cambio de aceite [ ] 17706-2 Calefaccin de cabina, servicio de mantenimiento segn el manual de servicio [ ] 21413-2 Vlvulas e inyectores bomba, ajuste [ ] 23306-3 Filtro de combustible, sustitucin (uno) [ ] 233113 Separador de agua, filtro, sustitucin

[ ] 23414-3 Filtro para la ventilacin del depsito de combustible, sustitucin [ ] 25426-2 Cartucho del filtro de partculas, limpieza [ ] 25627-3 Cartucho del filtro en el filtro de aire, sustitucin [ ] 26010-2 Refrigerante, cambio [ ] 26123-3 Filtro de refrigerante, sustitucin [ ] 26307-3 Correas para ventilador, sustitucin [ ] 32204-3 Regulador de carga, sustitucin [ ] 32123-3 Correa de transmisin de alternador, sustitucin [ ] 43705-3 Filtro de ventilacin, sustitucin [ ] 56166-3 Secador de aire, cambio del cartucho [ ] 77145-3 Tuercas de rueda, apriete de control, todas [ ] 87425-2 Radiado, Aire acondicionado montado en techo, sustitucin

Los ajustes y las reparaciones pueden hacerse inmediatamente hasta un importe mximo de ______ Si se sobrepasa esta cantidad, pngase en contacto con el cliente. El cliente ha hecho las observaciones siguientes. Adjuntar el informe del conductor.

Medida - descripcin

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

17744-2 Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite Lubricacin, cambio de aceite y filtros del motor, y control del nivel de aceites y fluidos
Al cambiar el aceite es sumamente importante vaciar y cambiar la mayor cantidad posible del aceite. Por ello, tener en cuenta que lo ms adecuado es hacer el cambio de aceite inmediatamente despus de concluir la conduccin, es decir, mientras el aceite est an caliente y ms fluido. En conexin con el cambio de aceite, cambiar tambin los filtros de aceite. Los filtros de aceite cambiados se desechan siempre. Controlar siempre el nivel del aceite despus del llenado.

ADVERTENCIA
El aceite caliente puede causar quemaduras. Usar guantes de proteccin. Para obtener informacin sobre la calidad del aceite, la viscosidad y el volumen de aceite necesario para el cambio, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175. Para el protocolo ver Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite pgina 4

1 Lubricacin del chasis

1

Lubricar segn el diagrama de lubricacin del vehculo correspondiente. Ver la informacin de servicio, grupo 175. 1 La ubicacin de los engrasadores se indica en el diagrama de lubricacin. Asegurarse siempre de que el punto de lubricacin correspondiente queda bien lubricado. Engrasar hasta que salga grasa nueva y quede visible. Si no sale grasa alguna, es debido a un fallo, por lo que debern tomarse inmediatamente las medidas oportunas. En los vehculos con frenos de tambor, el freno de estacionamiento tendr que estar desaplicado durante la lubricacin, para que la grasa penetre bien en las levas de los frenos.

T8008270

Vehculo con lubricacin central: Comprobar si es necesario llenar grasa en el depsito de lubricante y rellenar si es necesario. Para llenar lubricante, se quita la tapa de la bomba. A continuacin, se quita la tapa protectora de la vlvula de llenado y se bombea lubricante con la ayuda de un acoplamiento hembra 9808639 hasta que el nivel alcance la marca de mximo. Nota! Es sumamente importante usar el equipo y la calidad adecuados, de forma que no penetre suciedad en el lubricante. Para obtener informacin sobre la calidad del lubricante, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

2 Lubricacin de la cabina
1 Lubricar segn el diagrama de lubricacin del vehculo correspondiente. Ver la informacin de servicio, grupo 175.

3 Cambio de aceite y filtros del motor

1 El tapn de vaciado (A) se encuentra en el fondo del crter de aceite. Vaciar el aceite inmediatamente despus de concluir la conduccin, cuando an est fluido. Cambiar el filtro de paso total (B) y el filtro de derivacin (C) al mismo tiempo que el aceite del motor.

PRECAUCIN
El aceite caliente puede causar quemaduras. Tener cuidado para no derramar aceite, que podra incluso afectar las prestaciones de refrigeracin.

T1007362

Desmontar la pantalla insonorizante bajo el motor, si procede. Limpiar alrededor del tapn de vaciado. Desmontar el tapn de drenaje. Usar una llave dinamomtrica para desenroscar el tapn, ver informacin de servicio grupo 21 para ms detalles. Vaciar el aceite. Limpiar los filtros y los portafiltros exteriormente, para que no penetre suciedad antes de montar los filtros nuevos. Desmontar los filtros de aceite existentes con la herramienta 9998487 y desecharlos. Los filtros de aceite son del tipo de un solo uso y deben desecharse siempre despus de usarlos.

Nota! Los filtros no se pueden limpiar, la nica medida permitida es el cambio. Cambiar siempre los filtros al cambiar el aceite.

T1007781

Limpiar minuciosamente la superficie de estanqueidad (2) para la junta del filtro de aceite y las superficies circundantes en el portafiltro. Si el portafiltro tiene un canto de proteccin (1) para los filtros de aceite, limpiar tambin minuciosamente el interior del canto de proteccin. Aplicar una fina capa de aceite a las juntas de goma de los filtros de aceite nuevos. Enroscar los filtros de aceite con la mano hasta que las juntas de goma hagan contacto con las superficies de estanqueidad. Seguidamente, girar 3/4 de vuelta ms (o segn indique la marca en el filtro). Controlar el sistema de llenado de aceite y la varilla de medicin. Montar el tapn de vaciado con una junta nueva y llenar aceite nuevo. Usar la boca de llenado lateral del motor para llenar aceite. Montar la pantalla insonorizante bajo el motor, si procede.

Para obtener informacin sobre la calidad del aceite, la viscosidad y el volumen de aceite necesario para el cambio, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Control del nivel de aceite

1 Nota! El nivel no deber quedar en ninguna circunstancia bajo la marca inferior. El nivel no deber superar tampoco la marca superior de la varilla de nivel de aceite.

Comprobar que el nivel del aceite se encuentra dentro de la mitad superior de las marcas de mximo y mnimo en la varilla de nivel. Arrancar el motor y comprobar que no hay ninguna fuga de aceite. Parar el motor y controlar el nivel del aceite al cabo de unos minutos. Rellenar si es necesario.

4 Controlar el nivel de aceite en el eje delantero de propulsin

1 Nota! Si, segn el intervalo de servicio del eje motriz delantero, ha de cambiarse el aceite del eje motriz delantero, ver Medidas suplementarias, n de op. 17582-3. Engranajes de ruedas del eje delantero El eje delantero tiene que estar elevado.

T1007657

Limpiar alrededor de los tapones de nivel y llenado (A) de los engranajes de las ruedas. Girar la rueda de forma que el tapn de nivel y llenado quede en posicin horizontal. Quitar el tapn de nivel y llenado y comprobar que el nivel del aceite llega hasta el canto del agujero de llenado. Rellenar aceite si es necesario. Colocar en su sitio los tapones de nivel y llenado de los engranajes de las ruedas. Si los anillos de estanqueidad de los tapones de los tapones estn daados, cambiar los anillos de estanqueidad

Eje delantero, diferencial

Limpiar alrededor del tapn de nivel y llenado (A). Quitar el tapn de nivel y llenado (A) y comprobar que el nivel del aceite llega hasta el canto del agujero de llenado. Rellenar aceite si es necesario.

Para obtener informacin sobre la reposicin del nivel de aceite en el eje delantero motriz, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

T1007658

Colocar en su sitio el tapn de nivel y llenado (A).

Si el tapn de llenado tiene arandela de estanqueidad, cambiar la arandela de estanqueidad. Para obtener informacin sobre la calidad del aceite, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

5 Controlar el nivel de aceite en el elevador boggie hidrulico

1 El bogie deber estar bajado y el elevador del bogie accionado hasta su posicin final.

Comprobar que el nivel del aceite se encuentra entre las marcas del depsito de aceite. Rellenar aceite si es necesario.

Para obtener informacin sobre la calidad del aceite, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.
T1006377

6 Controlar el nivel de aceite en la direccin asistida

1

Limpiar alrededor de la tapa y de la varilla de nivel de aceite. Controlar el nivel del aceite. Con el motor parado, el nivel deber estar en la marca MAX de la varilla de nivel.

Varilla de nivel en depsito de aceite de camin con eje portador dirigido delante del eje motriz: Separar la pieza de conexin del cable elctrico de la varilla de nivel de aceite. Controlar el nivel del aceite. Con el motor parado, el nivel deber estar en la marca MAX de la varilla de nivel de aceite.

T1006378

Rellenar aceite si es necesario.

Algunos vehculos con sistema de direccin de 2 circuitos tienen dobles depsitos de aceite para la servodireccin. Para obtener informacin sobre la calidad del aceite, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

T6007837

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

7 Controlar el nivel de lquido en el depsito de lquido del embrague

1

Comprobar que el nivel en el depsito de fluido del embrague se encuentra en el centro del depsito, o entre las marcas MAX y MIN, si las hay. Rellenar fluido de frenos en el depsito si es necesario.

Tener cuidado al llenar el fluido y comprobar que la tapa del depsito est bien apretada, para que no pueda salirse el fluido y daar la pintura. Nota! Para el mercado de Sudamrica, el depsito debe sellarse, ver imgenes.

T1007731

C0002139

FM, FH, Mercado de Sudamrica

Nota! Es importante que el fluido sea de la calidad adecuada. Ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175. La limpieza es importante cuando se llena fluido en el embrague. Los recipientes de llenado tienen que estar absolutamente limpios. No debern contener ningn resto de suciedad ni ningn tipo de grasa o aceite mineral.

C0002140

NH, Mercado de Sudamrica

10

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

8 Controlar el nivel de refrigerante

1 Nota! Si, segn el intervalo de cambio del refrigerante, ha de cambiarse el refrigerante, ver Medidas suplementarias, n de op. 260102.

Llenar agua y refrigerante concentrado al 50% cuando sea necesario, mezclndolo antes del llenado. El nivel del refrigerante deber estar entre las marcas MIN- y MAX del depsito de expansin con el motor fro.

Para obtener informacin sobre la calidad del agua, ver la informacin de servicio, grupo 26. Nota! Si la calidad del agua no cumple con la especificacin, usar refrigerante ya mezclado de Volvo. Usar slo refrigerante concentrado aprobado por Volvo, que contiene aditivos anticorrosin especiales y est adaptado para los motores Volvo. La mezcla con refrigerante concentrado de otro tipo puede reducir la proteccin anticorrosin con daos al motor como consecuencia.

T1007365

T1007465

Comprobar que las tapas de llenado y de presin estn bien apretadas manualmente.

Para obtener informacin sobre el refrigerante, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

9 Controlar el nivel del lquido en el depsito para el lavaparabrisas y lavafaros

1

T1007366

Rellenar lquido de lavado cuando sea necesario.

C1000029

11

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

10 Controlar el secador de aire

1 Nota! Si, segn el intervalo de servicio del secador de aire, ha de cambiarse el desecante, ver Medidas suplementarias. Para obtener informacin sobre los intervalos de servicio del secador de aire, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

PRECAUCIN
Seguir minuciosamente las instrucciones para prevenir los daos personales o materiales. Nota! Comprobar que el freno de estacionamiento est aplicado.

T1007367

Vaciar el agua de condensacin de los calderines de aire comprimido. En los vehculos con secador de aire, no deber haber agua en los calderines de aire comprimido.

Si no hay agua en los calderines, significa que el secador de aire funciona correctamente.

Vaciar los calderines de forma que se pueda alcanzar de forma segura la presin de acoplamiento del regulador de presin. Arrancar el motor. Comprobar que no hay ninguna fuga de aire procedente del silenciador del secador de aire durante la fase de carga del compresor.

Si hay fuga de aire procedente del silenciador del secador de aire, usar la informacin de servicio, grupo 56, como ayuda para la reparacin del secador de aire.

Dejar que el motor funcione hasta que el regulador de presin desacopla el compresor. Parar el motor. Controlar que se ha vaciado el depsito de regeneracin y que durante un lapso de aproximadamente 30 segundos no hay ninguna fuga de aire en el silenciador del secador de aire.

Si hay fuga de aire procedente del silenciador del secador de aire, usar la informacin de servicio, grupo 56, como ayuda para la reparacin del secador de aire.

Limpiar alrededor del recipiente de desecante. Vaciar el aire del sistema de aire comprimido, usando el racor 9992976. AIRDRY (HALDEX) 1 Desmontar los cuatro tornillos que sujetan el recipiente junto con el cartucho desecante. 2 Quitar el recipiente junto con el cartucho desecante.

T5008850

12

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

AIRDRY1, AIRDRY-E (WABCO) 1 Desenroscar el recipiente de desecante con la llave de filtro 9998313 o 9999179. Inspeccionar la caja del secador de aire en cuanto a depsitos de carbonilla.

Nota! Anotar en el formulario si hay carbonilla en la caja del secador de aire. Si se considera que los depsitos de carbonilla va a causar problemas antes de la siguiente ocasin de servicio, ver la informacin de servicio, grupo 56, para control y medidas. Al efectuar estos controles y medidas, tambin se debe hacer un control de cada de presin segn el punto 26 de Servicio completo, informacin de servicio, grupo 17.

T5012025

AIRDRY (HALDEX) 1 Cambiar el anillo trico. Aplicar una capa fina de grasa en el nuevo anillo trico y montarlo en el alojamiento. Montar el depsito con secante para el cartucho. Enroscar los cuatro tornillos y apretarlos en cruz. Par de apriete, 452 Nm.

T5012024

AIRDRY1 (WABCO) 1 Aplicar una fina capa de grasa al anillo de estanqueidad del recipiente de desecante y al pasador roscado. Enroscar el recipiente con la mano hasta que el retn est en contacto con la caja del secador de aire. A continuacin, girarlo una vuelta ms (aprox. 15 Nm) con la mano, o segn indique el texto en el recipiente de desecante.

T5012026

Arrancar el motor, llenar el sistema de aire comprimido y comprobar que no hay ninguna fuga de aire en el secador de aire.

Para obtener informacin sobre los intervalos de servicio del secador de aire, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

13

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Control en la cabina

11 Controlar las lmparas de advertencia y de control

Usar el archivador del vehculo como ayuda para este control.

Instrumento con display grande.

1 El motor deber estar parado y la llave de encendido en la posicin de conduccin. Las lmparas de advertencia y las lmparas testigo se prueban con la ayuda de la palanca de mando en el lado derecho del volante y en la pantalla del instrumento.

T1007735

PRUEBA DE LMPARAS TESTIGO PRUEBA DE INDICADORES PRUEBA DE PANTALLA PRUEBA DE ZUMBADOR Avance paso a paso hasta MEN: DIAGNSTICO DE FALLO/PRUEBA DE INSTRUMENTO/PRUEBA DE LMPARAS TESTIGO en la pantalla.

Pulsar SELECCIONAR (2) cuando el cursor del display indica PRUEBA DE LMPARAS TESTIGO.

Las lmparas de advertencia y testigo del instrumento se encienden y apagan a intervalos de 5 segundos. La prueba se interrumpe pulsando Esc

T3008810

Instrumento con display pequeo.

2 La prueba de las lmparas de advertencia y testigo en este tipo de instrumento, debe hacerse con el motor parado y la llave de contacto en posicin de conduccin. En esta posicin, todas las lmparas de advertencia y testigo deben estar encendidas.

T1007698

14

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

12 Controlar los cdigos de error en las unidades de mando del vehculo

1 Durante el control, el motor tiene que estar parado y la llave de encendido en la posicin de conduccin. Para comunicar y controlar eventuales cdigos de fallo en la pantalla de informacin para el conductor en el instrumento, usar la palanca de mando en el lado derecho del volante.

T1006725

Comprobar, con la ayuda de la palanca de mando y la pantalla, si hay cdigos de fallo guardados en alguna de las unidades de mando del vehculo. Primero tomar nota de los cdigos de fallo que haya y remediarlos a continuacin. Despus de remediados, poner a cero los cdigos de fallo.

El control de los cdigos de fallo puede hacerse tambin con un PC, a travs de la toma de diagnstico situada en la parte inferior del panel de instrumentos, en el lado del conductor del vehculo. Usar la informacin de servicio, grupo 03, y la informacin sobre cdigos de fallo para el sistema correspondiente como ayuda.

13 Control del funcionamiento del calefactor de estacionamiento

1 Usar el libro de instrucciones del calentador de estacionamiento como ayuda.

Arrancar y dejar en marcha el calentador durante 15 minutos para controlar el funcionamiento.

ADVERTENCIA
Comprobar el calentador con respecto a obstruccin o fuga en el conducto de escape. Nota! No parar el calentador de estacionamiento de ninguna forma mientras no haya estado funcionando durante un mnimo de 15 minutos.

T1007410

Si se produce una perturbacin del funcionamiento en el calentador, comprobar el calentador y remediar el fallo.

Nota! El mantenimiento anual deber realizarse bastante antes del inicio de la estacin fra. Usar las publicaciones de servicio, grupo 87, como ayuda. Arranque rpido y parada manual del calentador de estacionamiento Arranque rpido Parada manual Pulsar el interruptor una vez para arrancar el calentador de estacionamiento. Pulsar el interruptor una vez para desactivar el calentador de estacionamiento.

T8008457

15

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

14 Controlar la estanqueidad de los frenos de servicio

1

Cargar el sistema de aire comprimido. Pisar el pedal de freno y comprobar, mirando los indicadores de presin de aire y escuchando. que no hay fuga de aire en el freno de estacionamiento.

Una alternativa al arranque del motor para llenar el sistema de aire comprimido consiste en usar el amplificador de presin 9810621.

T3014323

Si se llena el sistema de aire comprimido con aire procedente de una fuente de aire comprimido externa, deber efectuarse el llenado por el racor de llenado del secador de aire, para evitar la humedad en el sistema de aire comprimido.

T7006749

T1007733

16

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Control exterior

15 Controlar la iluminacin y los reflectores

1

Comprobar todo el alumbrado exterior. Comprobar que todos los cristales de las lmparas estn intactos. Comprobar que todos los catadiptricos estn intactos y que no falta ninguno.

T3014325

a b c d

Posicin 0 Luces de estacionamiento Luces de circulacin (luz larga y de cruce) Luz larga y luces adicionales (faros de largo alcance) Conmutador de luces Faros antiniebla: Presionar hacia dentro el conmutador de luces Luz antiniebla trasera: Tirar hacia fuera del conmutador de luces

2 3 4 5 6

Lmpara indicadora de faros antiniebla Lmpara indicadora de luz antiniebla trasera Alumbrado de instrumento Regulacin de faros (equipo opcional) Intermitentes de advertencia

17

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

16 Comprobar el estado de los limpiaparabrisas y lavaparabrisas

1

Comprobar el estado de todas las escobillas de limpiaparabrisas, gomas de escobillas, mangueras y boquillas de lquido lavaparabrisas.

T3014359

17 Controla la toma de aire y el deflector de aire.

1

Controlar visualmente que el tubo de induccin est en buen estado y que los fuelles de goma sean estancos contra el tubo a la caja del secador de aire. Comprobar la fijacin de las consolas, de las almohadillas de goma y de las uniones atornilladas de la toma de aire y del deflector de aire. Comprobar que no haya grietas en el deflector de aire o en sus fijaciones.

T1006759

18

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

18 Comprobar el aire acondicionado montado en el techo

1

La toma de aire con filtro est ubicada en el techo de la cabina. Quitar la cubierta exterior (1), el radiador (2) y el colador (3).

Nota! Si, segn el intervalo de cambio del radiador, ha de cambiarse el radiador, ver Medidas suplementarias, n de op. 874252.

Lavar el radiador.

PRECAUCIN
No usar lavado de alta presin.
C0002020

Lavar el colador hasta eliminar todos los residuos. Montar en su sitio el colador (3), el radiador (2) y la cubierta exterior (1). Quitar el filtro (A). Verter agua sobre la parte posterior del filtro hasta eliminar todos los residuos. Montar el filtro en su sitio. Llenar el depsito con agua destilada.

C0002001

19

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

19 Comprobar la fijacin, las conexiones y el nivel de lquido de la batera

1

ADVERTENCIA
El electrolito de la batera contiene sulfuro, que es muy corrosivo. Para trabajar con bateras deben usarse gafas protectoras.

Comprobar que las bateras no estn sucias. Comprobar que las bateras no tienen fugas. Comprobar que las bateras estn bien fijadas.

Nota! Un apriete excesivo puede daar las bateras.

T1007896

20

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Controlar el estado de las bateras con el analizador de bateras 9812515 9812518.

Controlar que el nivel de electrolito en las celdas de la batera est a aproximadamente 1828 mm por encima de las placas (Amrica del Sur), y a 510 mm por encima de las placas (Europa).

T0011087

Si es necesario, aadir agua destilada hasta un mximo de 28 mm por encima de las placas (Amrica del Sur), y a 10 mm por encima de las placas (Europa).

Comprobar que los bornes no estn corrodos ni rotos. Si es necesario, limpiar y lubricar los terminales de cable de las bateras.

T3008164

Comprobar que el aislamiento de los cables no presenta daos y que los cables estn colocados correctamente. Controlar la fijacin de todos los cables de tierra. Revisar los cables de tierra desde el borne negativo de la batera hasta el soporte del motor para comprobar que estn intactos y en buen estado.

Instrucciones de seguridad para la carga

T1008197

Usar siempre gafas de proteccin. Quitar todos los tapones de las celdas y dejarlos en los agujeros. Conectar el interruptor principal, si lo hay.

Soltar como mnimo un borne de la batera. (Algunas unidades de mando son alimentadas directamente desde la batera.) Un cargador rpido puede generar tensin muy alta que puede daar los equipos electrnicos. La carga deber efectuarse en un recinto bien ventilado. Prohibido fumar. Evitar el fuego y las chispas, ya que se forma gas oxhdrico explosivo durante la carga. Apagar el cargador antes de montar o desmontar las pinzas de carga.

PRECAUCIN
Seguir las instrucciones al pie de la letra para evitar los daos personales o materiales. Para ms informacin sobre las bateras, ver la informacin de servicio, grupo 31, Bateras.

21

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

20 Comprobar el depsito de combustible con mangueras, tubos y las cintas de suspensin

1

Comprobar que no hay grietas ni fugas en el depsito. Comprobar que las cintas de suspensin del depsito no estn sueltas ni agrietadas. Comprobar que los tubos, las mangueras y los cables elctricos desde el aforador del depsito estn fijados con abrazaderas y no tienen fugas ni roces.

T2017419

21 Control del filtro de ventilacin del depsito de combustible

1 Este filtro se usa en algunos mercados. Nota! Si, segn el intervalo de servicio del filtro, ha de cambiarse el filtro de ventilacin del depsito de combustible, ver Medidas suplementarias, n de op. 234143.

Comprobar que la toma de aire del filtro est libre de polvo y suciedad. Comprobar que el filtro y el tubo de ventilacin no presentan daos y estn bien fijados.

Para obtener informacin sobre los intervalos de servicio del filtro, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

T1006941

22

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

22 Controlar el desgaste de las llantas

1 Comprobar que los neumticos presentan un desgaste normal. Nota! Anotar observaciones pertinentes en el formulario. Neumticos delanteros

Inspeccionar los neumticos delanteros en cuanto a desgaste en cavidades, lo cual indica problemas de equilibrio, cojinetes de ruedas o cojinetes de mangueta sumamente flojos, o ausencia de punto de inercia en el centro del engranaje de la direccin. Inspeccionar los neumticos delanteros con respecto a desgaste en sentido lateral (borde de alambre), lo cual indica problemas de convergencia. Inspeccionar los neumticos delanteros con respecto a desgaste anormal en una mitad del neumtico, lo cual indica problemas de ngulo de cada de las ruedas.

Neumticos traseros

T1008206

Comprobar la banda de rodadura de los neumticos traseros por si presentan desgaste anormal en la base y el taln, que puede ser debido a montaje incorrecto de ruedas gemelas. Comprobar si hay claras tendencias de marcas de desgaste entre los neumticos en ruedas gemelas. En caso afirmativo, anotarlas. Comprobar si hay tendencias de desgaste de convergencia, que indica que el eje est torcido.

Controlar la rueda de recambio Controlar el estado de los neumticos de recambio.

23

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Compartimiento del motor

Desmontar las pantallas insonorizantes de los largueros del bastidor junto al motor y la pantalla insonorizante bajo el motor, si procede.

23 Control de la suspensin del alternador, conexiones elctricas y tierra de cabina

1 Nota! Si, segn el intervalo de cambio del regulador de carga, ha de cambiarse el regulador, ver Medidas suplementarias, n de op. 32204-3.

Inspeccionar la suspensin del alternador. Comprobar que las conexiones elctricas de los cables del alternador estn bien fijas. Comprobar que el cable de tierra entre la cabina y el bloque del motor est intacto y en buen estado.

Para informacin sobre los intervalos de servicio del regulador de carga, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite grupo 175.

T1007555

24 Controlar las correas de transmisin y los tensores de correa

1 Nota! Si, segn el intervalo de cambio de las correas en V, ha de cambiarse la correa ver Medidas suplementarias, n de op. 263073 y 321233.

Comprobar que no se ha cado ninguna de las nerviaciones de las correas motrices. Comprobar que las correas motrices no presentan grietas. Cambiar las correas que presenten grietas. No debe haber suciedad ni grasa en las superficies de contacto de las correas motrices o de las poleas.

T1007554

24

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Controlar los tensores de correa automticos. 1 2 Controlar el funcionamiento de los tensores de correa. Descargar los tensores de correa con un mango de traccin y comprobar los rodillos de los tensores de correa y los cojinetes de los rodillos de apoyo, si procede.

Para obtener informacin sobre los intervalos de servicio de las correas en V, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175.

T1007557

25 Comprobar el apriete del motor, la toma de fuerza y el compresor

1

T1007729

Comprobar que el motor no tiene fugas de aceite ni de refrigerante. Comprobar la estanqueidad de acoplamientos roscados, bridas y conexiones de manguera. Comprobar que las mangueras y los tubos de refrigerante no rozan ni tienen grietas. Comprobar que la toma de fuerza accionada por el motor no tiene fugas de aceite. Comprobar que el compresor no tiene fugas de aceite ni de refrigerante.

26 Comprobar las tuberas y los conductos de combustible

1

Comprobar que no hay fugas por los acoplamientos roscados de mangueras y tubos. Comprobar que las tuberas de combustible no rozan ni tienen fugas.

T1007369

25

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

27 Controlar si hay fugas de escape

1 Las fugas de gases de escape se manifiestan en forma de carbonilla.

Comprobar si hay fugas de escape alrededor de las lumbreras de admisin en las culatas, en las uniones de los colectores de escape y en las bridas. Controlar si hay fugas de escape en el monitor de la presin de escape, en el freno de escape o en las abrazaderas de junta del tubo de escape delantero.

T1007370

28 Controlar las mangueras y los tubos del enfriador del aire de admisin (intercooler)
1

Comprobar que las mangueras y los tubos entre el motor y el enfriador del aire de admisin estn enteros y libres de roce. Controlar las abrazaderas y las uniones roscadas de las mangueras y los tubos entre el motor y el enfriador del aire de admisin.

T1007371

26

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Tren delantero, mecanismo de direccin

29 Controlar la unin del eje de direccin, las mangueras y tubos de la direccin asistida
1

Comprobar que la junta universal del eje del volante est bien apretada y libre de holgura.

Comprobar que las mangueras y los tubos de la direccin estn enteros y libres de roce.

T1006795

Comprobar que las mangueras y los tubos del sistema de la direccin para eje portador o eje portador de direccin hidrulica delante del eje motriz estn enteros y libres de roce.

T1007727

T6007835

27

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Comprobar que no se han aflojado las abrazaderas de los tubos y mangueras. Montar las pantallas insonorizantes en los largueros del bastidor, junto al motor, y la pantalla insonorizante bajo el motor, si procede.

Para las medidas en el sistema de la direccin, usar la informacin de servicio, grupo 6, como ayuda.

ADVERTENCIA
El aceite hidrulico en el sistema de direccin de eje portador o de eje portador dirigido detrs del eje motriz est continuamente presurizado (15 bares), incluso con el motor parado. Por ello, tener especial cuidado para seguir las instrucciones y prevenir daos personales o materiales. El descuido puede conducir a daos personales o materiales pequeos o de mediana importancia.

T1008201

28

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

30 Controlar las cubiertas y el juego de rtula

1

Comprobar que los fuelles de goma para las articulaciones de rtula en varillas de articulacin, barras de acoplamiento, barras de direccin, cilindro hidrulico adicional para el mecanismo de la direccin, y para los cilindros maestro y de centrado de eje portador con direccin hidrulica delante del eje motriz o eje portador estn enteros y hermticos.

Si algn fuelle de goma est daado o agrietado, cambiar la junta de rtula. Nota! El fuelle de goma daado o agrietado significa que la junta de rtula se gasta rpidamente.

T1006482

Poner las ruedas en posicin recta hacia delante, ya que una junta de rtula gastada tendr su mayor juego en esta posicin. Controlar el juego axial en las rtulas con el medidor 9808092 y el soporte magntico 9812528.

Apretar la rtula hasta su posicin final interna con ayuda de unas alicates corredizas. Ajustar el comparador a cero. Abrir la rtula hasta su posicin final exterior con ayuda de una palanqueta 1158289. El juego axial mximo permitido es de 2 mm.

Si el juego es superior a 2 mm, sustituir la rtula. En caso de dudas sobre el juego axial de las juntas de rtula, usar la informacin de servicio, grupo 6, como ayuda.

T6009383

T6009384

29

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Control bajo el vehculo

31 Controlar el retn y el juego de cojinete en el eje delantero de propulsin.

1

T4011554

Comprobar que no hay fugas de aceite en eje delantero ni en los engranajes de las ruedas. Comprobar que no hay juego en el cojinete del pin, subiendo y bajando la brida del engranaje del eje delantero. Si hay movimiento, ser indicacin de tuerca floja o cojinete flojo.

32 Controlar el aflojamiento en el acoplamiento mecnico para el embrague

1

Desmontar la pantalla insonorizante bajo la caja de cambios, si procede. Comprobar que no hay juego en la palanca de desembrague Comprobar que los fuelles del servoembrague y de la junta de rtula de la palanca del servoembrague estn enteros.

T4017821

30

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

33 Controlar los retenes de la caja de cambios, de la caja de cambios de tranferencia y de la toma de fuerza
1

Comprobar que la caja de cambios, manual o automtica, no tiene fugas de aceite ni de refrigerante. Comprobar que no hay fugas de aceite en la toma de fuerza ni en la caja de reenvo. Montar la pantalla insonorizante, si procede. Si hay fugas, comprobar el nivel de aceite.

T1008199

34 Controlar los retenes del enfriador de aceite para la transmisin automtica

1

Comprobar que no hay fugas de aceite ni de refrigerante por el enfriador de aceite. Comprobar que no hay fugas de aceite ni de refrigerante en las mangueras y tuberas del enfriador de aceite y de la caja de cambios. Si hay fugas, comprobar el nivel de aceite.

T1006782

31

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

35 Controlar los retenes del ralentizador

1

Comprobar que no hay fugas de aceite ni de refrigerante por el ralentizador. Comprobar que no hay fugas de refrigerante en las mangueras y tuberas entre el motor y el ralentizador. Si hay fugas, comprobar el nivel de aceite.

T0008639

36 Control de los rboles de transmisin - juntas universales, deslizantes y cojinetes de apoyo

1

T1006745

Con la transmisin en la posicin de punto muerto, comprobar si los rboles de transmisin presentan deformacin o daos. Agarrar cada junta universal y comprobar si presentan desgaste. Las juntas universales no deben tener holgura. Comprobar visualmente que los tornillos de cojinetes y bridas estn apretados, y que los anillos de seguridad, si los hay, estn en su sitio. Si se va a lubricar el rbol de transmisin, lubricar los puntos de lubricacin segn el diagrama de lubricacin.

32

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Girar y levantar las juntas estriadas y comprobar si presentan daos.

El desgaste en los lados y la parte superior de los resaltes da lugar a un posible movimiento en la junta deslizante, que causa vibraciones y desequilibrio. No hay ninguna dimensin determinada para esta holgura, pero debe observarse y anotarse, para poder informar al cliente de ello.

Comprobar la fijacin de la suspensin del cojinete de apoyo y el estado de la parte de goma. La goma deber encajar sin holgura en el soporte.

37 Controlar los retenes del eje trasero y el engranaje de reduccin de cubo

1

Comprobar que el eje trasero no tiene fuga de aceite.

La salida de la manguera de purga de aire del eje trasero puede dar lugar a una cierta niebla de aceite, lo cual es normal.

T4012341

Comprobar que no hay fugas de aceite por los cubos de los reductores de cubo. Comprobar que la manguera de purga de aire no est taponada. Si hay fugas, comprobar el nivel de aceite.

T4011521

38 Controlar el tubo de escape y el silenciador, o el filtro de partculas

1 Nota! Vehculo equipado con filtro de partculas: Si, segn el intervalo de servicio del filtro de partculas, ha de cambiarse el el filtro, ver Medidas suplementarias, n de op. 25426-2.

Inspeccionar el estado de la chapa del tubo de escape y del silenciador o del filtro de partculas, si el vehculo est equipado con este ltimo. Inspeccionar la manguera flexible y las abrazaderas. Controlar la suspensin del tubo de escape y del silenciador o del filtro de partculas, con respecto a grietas y tornillos, abrazaderas, soportes y chapas de proteccin flojos.

T1008198

Para obtener informacin sobre los intervalos de servicio del filtro de partculas, ver la informacin de servicio Servicio de lubricacin y cambios de aceite, grupo 175. 33

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

39 Controlar los resortes y los pernos de unin

1

Controlar las ballestas con respecto a hojas rotas o dispersadas, que puede ser indicacin de rotura del tornillo central. Controlar las abrazaderas de ballesta. Las abrazaderas flojas se indica por el hecho de que el paquete de hojas de ballesta no est completamente comprimido y/o se ha desplazado en el eje junto a la fijacin.

T1006450

40 Controlar el sistema de lubricacin (lubricacin central)

1

Comprobar que la unidad de bomba, las mangueras, los racores y las vlvulas de distribucin del sistema de lubricacin central estn hermticas, sin daos y debidamente fijadas. Comprobar que no hay ninguna abrazadera floja. Comprobar que no se ha soltado ni daado ningn racor ni manguera en algn punto de lubricacin. Comprobar que no roza ni se ha soltado ninguna manguera en el eje delantero (debido a grandes movimientos de la direccin). Comprobar que ninguno de los puntos de lubricacin conectado al sistema de lubricacin central est sin grasa (seco). Si algn punto de lubricacin no est engrasado, adoptar medidas inmediatas para remediarlo.

T9007322

41 Comprobar los fuelles de aire de la suspensin neumtica

1

Comprobar que los fuelles neumticos no tienen fugas. Comprobar que los fuelles neumticos no presentan daos.

T1007419

34

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

42 Controlar los forros de los frenos

Frenos de tambor 1

Controlar el espesor de los forros de freno por los agujeros de inspeccin en la defensa del freno. El espesor mnimo permitido para los forros de freno es 5 mm. Controlar que no hay ninguna fuga de grasa del cubo en los forros de freno.

Nota! Anotar del espesor de los forros de freno en el formulario. Usar la informacin de servicio, grupo 5, como ayuda si es necesaria la intervencin en el sistema de frenos. Frenos de disco
T1006743

Las mordazas de los frenos de disco estn dotadas con dos indicadores de desgaste, uno mecnico y otro elctrico. El indicador de desgaste elctrico muestra el valor medio del desgaste de los forros de freno en ambas pastillas de freno. Con la herramienta de PC, se puede leer el valor almacenado de forro de freno remanente para cada rueda, en forma de porcentaje. El indicador de desgaste mecnico muestra el desgaste del forro en la pastilla de freno exterior. Control del desgaste de los forros de freno, con indicador de desgaste mecnico. A. B. Pastillas de freno nuevas, espesor de forro 20 mm. Lmite de cambio, espesor de forro 4 mm Controlar el espesor de los forros de pastillas de freno con el sensor de desgaste mecnico que hay en la mordaza del freno.

T5011027

El sensor de desgaste mecnico da una apreciacin aproximada del espesor de los forros, y su funcin se basa en que el desgaste interior y exterior de los forros es el mismo. La figura muestra la posicin del sensor de desgaste con pastillas nuevas, espesor de forro 20 mm.

Comprobar que el indicador de desgaste no est atascado, sino que puede moverse libremente.

T1007722

35

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Medir la parte sobresaliente del indicador de desgaste para obtener un valor del espesor de los forros de las pastillas de freno. El espesor mnimo permitido de los forros de freno es 4 mm. Nota! Anotar del espesor de los forros de freno en el formulario. La figura muestra la posicin del indicador de desgaste con forros de freno gastados, quedan aproximadamente 4 mm de los forros de freno. Usar la informacin de servicio, grupo 5, como ayuda si es necesaria la intervencin en el freno de disco.

Control del desgaste de los forros de freno con la herramienta de PC

T1007723

Con la herramienta de PC, se puede leer el valor almacenado de forro de freno remanente en ambas pastillas de freno para cada rueda, en forma de porcentaje.

T0009521

Conectar la herramienta de PC a la toma de diagnstico del vehculo, situada en el lado del conductor, en el canto inferior del panel de instrumentos. Leer el valor medio almacenado con la herramienta de PC para los forros de freno restantes en cada rueda. Con un valor del 20%, los forros de freno tienen aproximadamente 4 mm que es el espesor mnimo permitido para los forros.

Nota! Anotar del espesor de los forros de freno en el formulario. Si el desgaste de los forros en una rueda se diferencia de la media, averiguar la causa. Usar la informacin de servicio, grupos 03 y 5 como ayuda para el control del desgaste de los forros de freno y para la intervencin en el freno de disco.
T3008754

36

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

43 Controlar los cilindros de freno, palancas y horquillas

1

El sistema de aire comprimido deber estar cargado. Una alternativa al arranque del motor para llenar el sistema de aire comprimido consiste en usar el amplificador de presin 9810621.

Si se llena el sistema de aire comprimido con aire procedente de una fuente de aire comprimido externa, deber efectuarse el llenado por el racor de llenado del secador de aire, para evitar la humedad en el sistema de aire comprimido. Las ruedas debern estar bloqueadas, para que no pueda ponerse en movimiento el vehculo.
T7006749

Desaplicar el freno de estacionamiento y aplicar el freno de pie, usando un gato para pedal o un ayudante. Comprobar que los cilindros de los frenos estn hermticos. Comprobar que los cilindros de frenos y los soportes de los frenos estn bien apretados y que no tienen grietas.

T1007733

T0008508

Comprobar que las palancas de freno y las horquillas de freno no presentan daos.

T1008202

37

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

44 Control de las mordazas de freno y de los discos de freno

1

Controlar el estado de las mordazas de freno con respecto a daos, corrosin y fijacin. Controlar el estado de los discos de freno en lo que se refiere a desgaste, grietas y ranuras.

T5011015

En ejes con placas protectoras cubriendo los discos de freno: 1 2 Controlar los bordes de discos de freno para comprobar que no hay grietas. Controlar tambin el estado de los discos de freno a travs de las ranuras de ventilacin de las chapas protectoras. En ejes con ruedas simples, controlar el estado de los discos de freno a travs de los agujeros en las llantas de las ruedas.

T5011102

Comprobar que los cables elctricos para sensores en mordazas y soportes de freno estn fijados con abrazaderas y libres de daos. Controlar que los sombreretes de proteccin de los ajustes de los frenos estn enteros y en su sitio. Comprobar que no hay fugas de grasa por el cubo, ya que esto afecta los discos y las pastillas de freno.

En caso de duda sobre el estado o la funcionalidad de los componentes de los frenos, y sobre desgaste de frenos, grietas o dimensiones mnimas, ver la informacin de servicio, grupo 5.

T1007724

38

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

45 Controlar la longitud de carrera de la palanca de freno

1 El funcionamiento del mecanismo de ajuste automtico se comprueba midiendo el recorrido de la palanca de freno C. Este control debe realizarse con una presin de freno de 6 bar. Las ruedas debern estar bloqueadas, de forma que no pueda moverse el vehculo.

T1006451

Desaplicar el freno de estacionamiento y aplicar el freno de pie, usando un gato para pedal o un ayudante. Medir la distancia b. Soltar el freno de pie y medir la distancia a. Calcular el recorrido C (C = b - a).

Nota! Anotar los valores en el formulario. La longitud de la carrera de la palanca C nunca ha de ser superior a 51 mm a 6 bar y en ajuste automtico. La longitud mnima de carrera permitida a 6 bar de presin es de 17 mm. La diferencia de longitud de carrera en el mismo eje no debe superar los 5 mm.

Valores nominales de recorrido con ajuste automtico

A 16 20 24 24 27 30 B 125 125 155 170 170 155 C 30 30 40 45 45 45

A = tamao del cilindro de freno en pulgadas cuadradas B = longitud de la palanca de freno en mm. C = valor nominal del recorrido de la palanca en mm (con frenos fros). NOTA: Puede haber recorridos algo ms largos sin que haya ningn fallo en el dispositivo de ajuste automtico. El recorrido correcto indica que el ajuste automtico funciona correctamente.

Control del recorrido de las palancas de freno sin ajuste automtico

Para los vehculos sin ajuste automtico se aplican los siguientes recorridos en el momento de ajuste y 6 bares: Longitud de palanca (B) 125/155 mm 170 mm Recorrido (C) 25-30 mm 35-40 mm

39

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

Prueba de conduccin
Se refiere a un corto trecho de conduccin y solamente para verificar algunas evaluaciones. Nota! Usar el libro de instrucciones del vehculo correspondiente como ayuda.

40

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

46 Controles despus del arranque

1

Controlar que se puede ajustar la posicin del volante en altura y longitud. Comprobar que el volante est bloqueado en la posicin ajustada. Comprobar que funcionan las lmparas de advertencia, las lmparas testigo y los instrumentos. Las lmparas de advertencia de presin de aceite y carga debern apagarse inmediatamente despus de arrancado el motor. Comprobar que el indicador de presin de aceite del motor indica presin. El smbolo o a lmpara de advertencia de bajo nivel de refrigerante deber estar apagado. El smbolo de bloqueo de la cabina deber estar apagado, lo cual indica que la cabina est debidamente bloqueada. La lmpara de advertencia para el sistema de direccin de eje portador dirigido delante del eje motriz y eje portador deber estar apagada. Las lmparas de advertencia del freno de servicio debern estar apagadas cuando est cargado el sistema de aire comprimido. La lmpara de advertencia del freno de estacionamiento deber estar encendida cuando est activado el freno de estacionamiento. La lmpara testigo de frenos antibloqueo deber estar encendida. Controlar la funcin de centrado de eje portador dirigido delante del eje motriz o eje portador: 1 Poner las ruedas a un ngulo (ruedas de eje delantero, eje portador dirigido delante del eje motriz o eje portador). Parar el motor. Girar la llave de encendido a la posicin de conduccin, controlando al mismo tiempo que las ruedas del eje portador dirigido delante del eje motriz o del eje portador hacen un movimiento de centrado.

2 3

Cuando se giran las ruedas del eje delantero hacia la posicin recta hacia adelante, las ruedas del eje portador dirigido delante del eje motriz o del eje portador comenzarn a girar en sentido opuesto. Cuando las ruedas del eje delantero se acerquen a la posicin recta hacia delante, las ruedas del eje portador dirigido delante del eje motriz o del eje portador comenzarn a centrar. Seguidamente, los movimientos de direccin en ambos ejes se seguirn mutuamente. Nota! La funcin de centrado es una funcin de seguridad que siempre debe controlarse. Si hay duda sobre la funcin de centrado para el eje portador dirigido delante del eje motriz o el eje portador, ver la informacin de servicio, grupo 6. Nota! La lmpara de informacin y el smbolo que avisa de baja presin de aire en el sistema de suspensin neumtica debern estar apagadas durante la conduccin. Nota! No iniciar nunca la conduccin mientras estn encendidas las lmparas del sistema de frenos o la lmpara de advertencia del freno de estacionamiento.

T3014466

T3014402

41

Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

47 Controles durante la prueba de recorrido

1

Comprobar que el velocmetro, el tacgrafo, el cuentakilmetros parcial y los dems instrumentos funcionan. Los indicadores de presin de aire comprimido para el sistema de frenos debern indicar valores normales. Comprobar que la direccin del vehculo funciona satisfactoriamente y sin desequilibrio. Comprobar que los frenos funcionan correctamente y no se aplican desigualmente ni se agarran. Comprobar que el freno de escape funciona correctamente.

Nota! En el motor D12 es necesario que el motor est caliente para que funcione el freno VEB (Volvo Engine Brake).

Comprobar que el ralentizador funciona correctamente. Aplicar el ralentizador con cuidado. Si se ha cambiado el aceite en el ralentizador compacto, conducir a una velocidad de aproximadamente 50 km/h. Aplicar el ralentizador 5 veces en la posicin 2, durante 5 segundos cada vez. Escuchar para determinar si ha fuga de gases de escape cuando se aplica carga al motor. Comprobar que la lmpara testigo de frenos antibloqueo se apaga. Si no se apaga la lmpara, o si se apaga y se enciende de nuevo, habr un fallo en el sistema. Comprobar que el smbolo o la lmpara de advertencia de filtro de aire no se enciende durante la conduccin. Comprobar que el embrague y la caja de cambios, manual o automtica, funcionan correctamente. Comprobar que los bloqueos de diferencial, el acoplamiento de la traccin integral y las lmparas testigo correspondientes funcionan correctamente. Comprobar que no aparece ningn cdigo en la pantalla del panel de instrumentos para la caja de cambios Powertronic/Geartronic/I-shift. En caso de fallo, anotar el cdigo de fallo. Controlar que el motor tiene la temperatura de trabajo correcta (mnimo 75 C). Controlar que el sistema de calefaccin y la unidad climatizadora funcionan. Controlar durante la conduccin que el limpiaparabrisas funciona y que la superficie de barrido es correcta. Controlar durante la conduccin que el lavaparabrisas funciona y que los chorros estn correctamente orientados.

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Grupo 17 Servicio bsico

Servicio bsico, incluido lubricacin y cambio de aceite

48 Controles despus de la prueba de recorrido

1

Comprobar la aplicacin del freno de estacionamiento con cuidado, tratando de poner en movimiento el vehculo con el freno de estacionamiento aplicado. Comprobar que el bloqueo de reacoplamiento de la toma de fuerza funciona. Si se para el motor con una toma de fuerza acoplada, se desacopla la toma de fuerza. Cuando se arranca de nuevo el motor la toma de fuerza estar desacoplada, a pesar de que el interruptor est en la posicin conectada. Escuchar por si se oyen ruidos anormales procedentes del compartimiento del motor. Controlar que las uniones del tubo de escape y el silenciador estn hermticas. Si el vehculo est dotado con caja de cambios automtica, hacer un control final del nivel del aceite cuando la caja de cambios est a la temperatura de trabajo despus de la prueba de conduccin.

Aplicar el freno de estacionamiento. Situar el selector de cambios en la posicin neutra con el motor en marcha a unas 1000 rpm. Limpiar la varilla de nivel con papel de limpieza limpio que no suelte pelusa. Comprobar el nivel del aceite en la varilla de nivel. Rellenar o vaciar aceite segn sea necesario. Tener cuidado con la limpieza del aceite. La suciedad en el aceite puede daar las caja de cambios.

Comprobar en la pantalla que no hay cdigos de fallo guardados en las unidades de mando del vehculo. Si hay cdigos de fallo, remediarlos con la ayuda de la informacin de servicio correspondiente. Controlar que no hay fugas de aceite ni de fluidos.

49 Finalizacin
1

Limpiar los mangos, el volante y los mandos. Limpiar la alfombra del piso.

43

Informe
Nuestro objetivo es que usted, que trabaja con el diagnstico de averas, reparaciones y servicio tenga acceso a los manuales de servicio correctos y adecuados. Si a travs de este manual nos da a conocer sus experiencias y opiniones, nos proporcionar la base para mantener un alto estndar en nuestra literatura de servicio. Escriba sus sugerencias en una fotocopia de esta pgina y envinosla por telefax. Tambin puede dirigirla por carta a la siguiente direccin:

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