CASTELLANO

empresa alta velocidad estacin central urbanizacin

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Barcelona Sagrera Alta Velocitat es una sociedad pblica mercantil constituida el 27 de junio de 2003 fruto del acuerdo entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat de Catalunya y el Ayuntamiento de Barcelona. Este las actuaciones necesarias para la implantacin de la Alta Velocidad en la ciudad de Barcelona.

La Sociedad naci con tres objetivos: coordinar las actuaciones correspondientes a la remodelacin del sistema ferroviario y de transporte pblico; promover y gestionar la transformacin urbanstica derivada de estas y Sant Mart; y redactar los proyectos y ejecutar las obras que los socios le deleguen.

acuerdo, firmado el 12 de junio de 2002, recoga obras en el mbito de la Sagrera, Sant Andreu

Edita | Barcelona Sagrera Alta Velocitat Noviembre 2009 www.barcelonasagrera.com Fotografas | Evaristo Francs y Ayuntamiento de Barcelona Infografas | Barcelona Regional, Dortoka y TAEC

empresa

Los socios y el Consejo de Administracin

El accionariado est distribudo en un 37,5 % por

de accionistas en proporcin a la participacin accionarial en la Sociedad. El presidente es el

La oficina tcnica
La oficina tcnica se organiza, bajo la direccin del director general, en las direcciones especficas de economa, de proyectos y obras, de urbanismo, de arquitectura y el departamento de comunicacin. La plantilla est formada por doce personas, de las que nueve son tituladas universitarias. La actividad de la empresa se complementa con la contratacin de equipos externos.

La transformacin urbanstica
El conjunto de infraestructuras, la estacin central y la urbanizacin de Sant Andreu y la Sagrera representan el proyecto de mayor envergadura en la ciudad de Barcelona en los prximos aos. La inversin supone unos 2.250 millones de euros sin contar con las posteriores edificaciones de viviendas, equipamientos, comercios, edificios de oficinas y hoteles. Parte del presupuesto se financiar con los aprovechamientos urbansticos de los terrenos de titularidad pblica incluidos en la actuacin. Es decir, la gestin urbanstica obtendr recursos econmicos que se invertirn en la ejecucin de parte de las obras. En este sentido, la Sociedad promueve y gestiona

secretario de Estado de Planificacin y Relaciones Adif y un 12,5 % Renfe Operadora, que representan Institucionales del Ministerio de Fomento, Excmo. la participacin indirecta del Ministerio de Fomento. Sr. Vctor Morln Gracia, el vicepresidente 1 es el La Generalitat de Catalunya y el Ayuntamiento de Barcelona en un 25 % respectivamente. El Consejo de Administracin est formado por diecisis consejeros escogidos por la Junta General consejero de Poltica Territorial y Obras Pblicas de la Generalitat de Catalunya, Hble. Sr. Joaquim Nadal i Farreras y el vicepresidente 2 es el alcalde de Barcelona Excmo. Sr. Jordi Hereu i Boher.

1. BAC DE RODA 2. ESTACIN CENTRAL 3. PARQUE DE SANT MART

Una visin global y coordinada

La complejidad de las actuaciones que se estn ejecutando en este mbito, (trazados ferroviarios, estacin, infraestructuras, metro, urbanizacin 2 3 de calles, etc.) hace necesario garantizar la compatibilidad tcnica en el espacio y en el tiempo de los proyectos y de las obras. Barcelona Sagrera Alta Velocitat aporta la visin global del conjunto coordinando y facilitando la ejecucin de cada una de las actuaciones. Con este objetivo, tambin desarrolla los anteproyectos, establece los criterios de cada uno de ellos y proyecta y ejecuta las obras que los socios le delegan.

la transformacin urbanstica del entorno. Nuevas reas residenciales, actividad econmica diversa, zonas verdes y equipamientos, mejorarn la calidad urbana y consecuentemente la calidad de vida de los barrios vecinos.

alta velocidad

La Alta Velocidad nos acerca

Barcelona quiere reafirmarse como plataforma internacional de actividad econmica. En este contexto, desde febrero de 2008 ya funciona el tramo de alta velocidad de Barcelona a Madrid, Sevilla, Mlaga y Valladolid y est en obras el tramo Barcelona-frontera francesa. Se trata de una red ferroviaria cofinanciada por la Unin Europea que contribuir a cohesionar el territorio

e impulsar el dinamismo econmico. El tren de alta velocidad nos acercar a las ciudades del suroeste de Europa a menos de 4 horas del centro de Barcelona, y ciudades como Girona, Lleida y Tarragona quedarn a menos de 3/4 de hora. Con tarifas asequibles, podremos hacer viajes de negocios, de recreo, de compras y desde el domicilio al trabajo o a los centros de estudios, de forma rpida y eficaz.
Cercanas Alta Velocidad Regional largo recorrido

LAlta Velocitat ens apropa

Barcelona es vol reafirmar com a plataforma internacional dactivitat econmica. En aquest context, des de febrer de 2008 ja funciona el tram dalta velocitat de Barcelona a Madrid, Sevilla, Mlaga i Valladolid i est en obres el tram Barcelona-frontera francesa. Es tracta duna xarxa ferroviria cofinanada per la Uni Europea que contribuir a cohesionar el territori i impulsar el dinamisme econmic. El tren

alta velocidad

Una ciudad conectada al sur y al norte con la Alta Velocidad

La ciudad dispondr de dos estaciones de Alta Velocidad. Una al sur de la ciudad, la estacin de Sants y la otra al norte, la estacin de la Sagrera. La estacin de Sants, ya en funcionamiento, ser la base de los servicios ferroviarios internacionales provenientes del norte con final en Barcelona. La estacin de la Sagrera, con la primera fase en construccin, ser la base de los trenes que vengan de la Pennsula con final en Barcelona. Todos los servicios pararn en las dos estaciones. La construccin de un nuevo tnel, de 5,6 km de longitud bajo las calles de Mallorca y de Provena, conectar las dos estaciones. Los dos tneles actuales de la red convencional de Adif se destinarn exclusivamente al servicio de trenes de cercanas que, de esta forma, aumentarn considerablemente su capacidad de circulacin con ms frecuencias de paso. TNEL 5,6 km SANTS LA SAGRERA

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estacin central

La reforma e implantacin de nuevas infraestructuras

La conexin de Alta Velocidad que unir Barcelona con la frontera francesa exige en la zona una serie de reformas y nuevas infraestructuras. Estas actuaciones permitirn el mximo aprovechamiento de la explotacin de la lnea. Las obras incluyen: construir las vas de alta velocidad, la estacin central y los talleres;

reordenar la red de cercanas y renovar la estacin de Sant Andreu Comtal; incorporar las conexiones a la red de metro con la nueva lnea 9 y la prolongacin de la lnea 4; conectar la estacin central con las autopistas, las rondas y la red viaria local; renovar y sustituir los servicios afectados por la actuacin, como los colectores, las estaciones elctricas, etc.; y para acabar, cubrir las infraestructuras y urbanizar el nuevo espacio.

La nueva estacin de la Sagrera

La estacin de la Sagrera ser el edificio ms grande de la ciudad, comparable en dimensiones a la nueva terminal del aeropuerto del Prat. Est proyectada para un trnsito superior a los 100 millones de viajeros anuales que la convertir en un intercambiador modal completo de alta velocidad, cercanas, metro, autobs urbano, interurbano, taxi y vehculo privado. Estar conectada directamente con las autopistas y las rondas de la ciudad mediante dos vas subterrneas, una para cada sentido de circulacin. La urbanizacin de nuevas calles tambin permitir aumentar la conexin entre los barrios, con el centro de la ciudad y con las zonas prximas, como el Distrito 22@ y el Frum.

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estacin central

SANT MART

Organizacin a diferentes niveles

La nueva estacin central de la Sagrera concentrar el mximo de servicios en vertical, en una construccin que atiende a mejorar la eficacia en el movimiento de las personas.
SANT MART LA SAGRERA

Arquitectura integrada en la ciudad

La estacin quedar semicubierta por una plaza mirador con vegetacin abundante. La cubierta tendr continuidad con el gran parque central mediante unos recorridos de suaves pendientes. La estacin se complementar con seis edificios con actividad econmica diversa. Este conjunto har las funciones de fachada y la convertir en un importante centro de trabajo y de ocio.
Edificios complementarios de la estacin central LA SAGRERA

Tendr dos accesos unidos por un gran patio de conexiones. La entrada desde el barrio de la Sagrera, ser el acceso principal a los dos niveles superiores, los correspondientes a la alta velocidad y la estacin de autobuses interurbanos. Desde el barrio de Sant Mart, se acceder a los niveles inferiores, los destinados a las Cercanas, el metro y los aparcamientos.

CUBIERTA ESTACIN ENTRADA SAGRERA

VESTBULO ALTA VELOCIDAD ALTA VELOCIDAD VESTBUL0 CERCANAS ENTRADA SANT MART CERCANAS

PATIO DE CONEXIONES

L9

L4 METRO

ALTA VELOCIDAD CERCANAS METRO APARCAMIENTOS INTERCAMBIADOR AUTOBUSES INTERURBANOS

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urbanizacin

Nueva rea de centralidad

La transformacin en Sant Andreu y la Sagrera forma parte de un conjunto de actuaciones de renovacin urbana hechas en los ltimos aos en el levante de Barcelona. La recuperacin del litoral y el Distrito 22 @, entre otras, son un ejemplo de estas intervenciones.

En esta actuacin se cubrirn 38 hectreas de superficie ferroviaria, la infraestructura de ferrocarril soterrada ms grande de Europa. Esto supone, por un lado, integrar los barrios hasta ahora separados por las vas: una frontera de 3,7 kilmetros, situada entre la calle de Espronceda y el Nus de la Trinitat; por otro, una gran transformacin urbanstica de 164 hectreas alrededor de este gran corredor central de infraestructuras.

COLORANTES

RENFE -TALLERES

Vivienda libre 56.944 Vivienda protegida 30.406 Comercial y terciario 9.040 Zonas verdes 38.460 Equipamientos 4.498

m m2 m2 m2 m2
2

Vivienda libre 45.500 Vivienda protegida 22.260 Comercial y terciario 19.531 Zonas verdes 36.079

m2 m2 m2 m2

CASERNES SANT ANDREU

TRINGULO FERROVIARIO

Vivienda libre 65.251 Vivienda protegida 65.352 Comercial y terciario 11.730 Zonas verdes 78.178 Equipamientos 32.642
ENTORNO SAGRERA

m2 m2 m2 m2 m2

Jos

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lde

vila

Con el edificio del arquitecto Gehry Terciario 80.000 m2 Zonas verdes 7.436 m2 Equipamientos 23.008 m2

AEROPUERTO

Se podrn construir 1,25 millones de metros cuadrados de techo edificable, dnde aparecer vivienda libre y de proteccin que

PUERTO ZONA FRANCA GRAN VIA

atraer unos 24.000 nuevos vecinos. Surgir actividad econmica diversa con comercios, oficinas y hoteles que podrn significar unos 30.000 nuevos puestos de trabajo y, por ltimo, emerger un gran corredor verde, de aproximadamente 48 hectreas, con nuevos

tM

ar

Vivienda libre 107.073 Vivienda protegida 71.404 Hotelero 25.497 Comercial y terciario 67.436 Zonas verdes 98.845 Equipamientos 53.917

m2 m2 m2 m2 m2 m2

San
t

tand

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PRIM

SANTS

DISTRITO 22 @

parques urbanos y equipamientos.

ESTACIN SAGRERA

Parque de Sant Mart

Vivienda libre 145.600 Vivienda protegida 119.126 Comercial y terciario 29.414 Zonas verdes 57.115 Equipamientos 21.799

m2 m2 m2 m2 m2

on

da

de
CAN PORTABELLA

Sa n
Vivienda libre 21.633 Vivienda protegida 8.281 Comercial y terciario 3.324 Zonas verdes 4.689 Equipamientos 319

FRENTE LITORAL

LA SAGRERA

S a L Ba c
RIO BESS

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de

Estacin semicubierta por un parque central con vegetacin abundante. La estacin de viajeros se complementa con 6 edificios, 150.000 m2 de edificacin terciaria y 30.000 m2 de hotelero.
da

m2 m2 m2 m2 m2

Ro

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urbanitzacin

Un edificio singular
Uno de los protagonistas de la transformacin urbana de este mbito ser un edificio singular de gran altura. Estar situado en el denominado Tringulo Ferroviario, aproximadamente a un kilmetro de distancia de la estacin central. El arquitecto del Museo Guggenheim de Bilbao, Frank O. Gehry, ha desarrollado los estudios previos de dos edificios contiguos. El primero, tendr 145 m y 34 plantas y las fachadas cubiertas de paneles metlicos y de vidrio con un perfil diferente en cada fachada. El edificio dispondr de un aparcamiento para 700 plazas y el conjunto se completar con 12.000 m2 adicionales, que acogern un equipamiento y una zona verde.

Los datos de la actuacin

Distancia entre extremos Superficie del mbito Superficie ferroviaria cubierta Superficie para nuevos parques Superficie de nuevos viales 3,7 Km 164 Ha 38 Ha 48 Ha Total de techo estacin Sagrera 440.000 m2 Estacin de viajeros Edificacin asociada estacin 260.000 m2 180.000 m2 44 Ha Total de techo por edificar Techo residencial Techo de actividad terciaria 1.248.022 m2 812.000 m2 436.022 m2

Superficie para nuevos equipamientos 20 Ha

LA SAGRERA

SANT ANDREU
7
Estacin de Sant Andreu Comtal

2 1 4
Estacin de la Sagrera

6 8

Edificio Gehry

SANT MART

La Maquinista ESTACIN LA SAGRERA RESIDENCIAL Y TERCIARIO EQUIPAMIENTOS ZONAS VERDES

1 Estacin de la Sagrera 2 Entorno Sagrera

3 Prim 4 Can Portabella

5 Tringulo Ferroviario 6 Colorantes

7 Casernes Sant Andreu 8 Renfe-tallers

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GARCILA

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PARQUE DE SANT MART

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EDIFICIO GEHRY

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NIVEL -1

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APARCAMIENTO EDIFICIO GEHRY

MINISTERIO DE FOMENTO