Diseño Puente Tipo Losa

DISEO DE PUENTE TIPO LOSA
ANA B. POSTIGO FARFAN HELMUT HERCILLA BERRIO

Datos:
NUMERO DE VIAS : 2
LUZ DEL PUENTE: 13 m
ANCHO DEL PUENTE: 6m
TREN DE CARGA: HS-15
Fc: 280 Kg/cm
3

Fy: 4200 Kg/cm
3

Acera 0.70 m
RESISTENCIA (FATIGA) 2
SERVICIO 2

TREN DE CARGA O CAMION DE DISEO HS - 15



DISEO DEL PUENTE TIPO LOSA



1. CALCULO DEL ESPESOR DE LA LOSA
Segn la norma peruana:

DONDE:
- L en metros = 13

2. DETERMINACION DE FRANJA
Segn la norma peruana:

Para dos o ms carriles:
a) Franja central

L1 = 13 m = 42.65
W1 = 4.80 m = 15.75

b) Franja de Borde:



3. LINEA DE INFLUENCIA DE CORTES

4.-Disear por flexin las vigas principales.
L/4=7.5m
B= bw+s=0.80+2.47=3.27m (utilizamos este valor)
bw+16*t=0.80+16*0.18 =3.68m
A. Diseo por cargas de servicio
fc=0.4*fc=0.4*280=112.00kg/cm2
fs=0.6*fy=0.6*4200= 2520 kg/cm2

- exterior
91 . 0
3
26 . 0
1
3
1
26 . 0
8 23
8
23
112
2520
8
280 * 15000
10 * 2
6
= = =
=
+
=
+
=
= = =
~ =
K
J
r n
n
K
f c
f s
r
n


- interior

Por lo tanto rea de acero para ambos casos es la siguiente:

- Exterior

- Interior

B. Verificando Cuanta.

021 . 0 max
4200
280
* ))
4200 6000
6000
( 85 . 0 ( * 75 . 0 75 . 0 max
* )
6000
6000
( * 1 * 85 . 0
2
=
+
= =
+
=
P
Pb P
fy
c f
fy
Pb |

m d n comendacio Por
OK cm cm d
d
b J K f c
Mtotal
d
70 . 1 ...... Re .....
. .......... .......... .......... 190 72 . 136
327 * 91 . 0 * 26 . 0 * 112
10 * 86 . 809 * 2
* * *
* 2
5
=
s =
=
=
m d n comendacio Por
OK cm cm d
d
b J K f c
Mtotal
d
70 . 1 ...... Re .....
. .......... .......... .......... 190 135
327 * 91 . 0 * 26 . 0 * 112
10 * 795 . 790 * 2
* * *
* 2
5
=
s =
=
=
2
5
74 . 207
170 * 91 . 0 * 2520
10 * 86 . 809
* *
cm s
s
d J f s
Mu
s
= A
= A
= A
2
5
85 . 202
170 * 91 . 0 * 2520
10 * 795 . 790
* *
cm s
s
d J f s
Mu
s
= A
= A
= A


Cuanta Real=
bd
s A

Exterior = 0037 . 0
170 * 327
74 . 207
=
Interior = 0054 . 0
100 * 330
20 . 179
=

C. Diseo por resistencia ltima
- Exterior

REA DE ACERO

OK
fy
p
.......... .......... .......... 0033 . 0 0034 . 0
0033 . 0
4200
14 14
min
>
= = =

- Interior
]

OK P ....... .......... .......... 021 . 0 0034 . 0
170 * 327
05 . 188
s = =
2
5
05 . 188
) 5 170 ( * 4200 * 9 . 0
10 * 75 . 1172
) 2 / ( * * 9 . 0
cm s
s
a d f y
Mu
s
= A

= A
= A


rea de Acero

OK
fy
p
.......... .......... .......... 003 . 0 0033 . 0
003 . 0
4200
14 14
min
>
= = =

Para no chequear deflexiones debe ser menor que:

012 . 0 4200 / 280 * 18 . 0 / * 18 . 0 = = = fy fc P
- Exterior
s deflecione chequea se no .. .. .. ..... .......... .......... .......... 012 . 0 0034 . 0 s
- Interior
s deflecione chequea se no .. .. .. ..... .......... .......... .......... 012 . 0 0033 . 0 s

Verificando el valor de a
- Exterior

- Interior

2
5
68 . 184
) 5 170 ( * 4200 * 9 . 0
10 * 85 . 1151
) 2 / ( * * 9 . 0
cm s
s
a d f y
Mu
s
= A

= A
= A
cm
d fc
fy s
a 15 . 10
327 * 280 * 85 . 0
4200 * 05 . 188
* * 85 . 0
*
= =
A
=
cm
d fc
fy s
a 97 . 9
327 * 280 * 85 . 0
4200 * 68 . 184
* * 85 . 0
*
= =
A
=


Representacin Grafica
- Exterior

- Interior
D. Diseo por Corte y vigas principales


a.- Corte por carga permanente
- Exterior

tn Vcp
Vcp
58 . 92
) 25 . 0 5 . 0 75 . 0 1 ( * 09 . 4
2
1 * 30
* 49 . 5
=
+ + + + =

- Interior



b.- Corte por sobre carga
- Exterior

tn c Vs
c Vs
72 . 36 /
53 . 2 * ) 56 . 0 * 814 . 1 86 . 0 * 256 . 7 1 * 256 . 7 ( /
=
+ + =

- Interior

tn Vcp
Vcp
38 . 88
) 25 . 0 5 . 0 75 . 0 1 ( * 09 . 4
2
1 * 30
* 21 . 5
=
+ + + + =


tn c Vs
c Vs
59 . 19 /
35 . 1 * ) 56 . 0 * 814 . 1 86 . 0 * 256 . 7 1 * 256 . 7 ( /
=
+ + =

c. Corte por impacto
- Exterior

Como Vc>Vu teoricamente no requiere estribos
- Interior

Como Vc>Vu teoricamente no requiere estribos

d. Calculo de espaciamiento (Usando estribos de )

Usando cm 35 @ ....... 8 / 3

Sin embargo se debe cumplir que:
tn Vc
Vc
tn Vu
tn VI
L
VI
06 . 419
170 * 327 * ))
10 * 75 . 1172
170 * 42 . 217
( 0034 . 0 * 175 280 * 53 . 0 ( 85 . 0
42 . 217 )) 08 . 8 72 . 36 ( * 3 / 5 58 . 92 ( * 3 . 1
08 . 8 72 . 36 * 22 . 0
22 . 0
38 30
24 . 15
38
24 . 15
%
5
=
+ =
= + + =
= =
=
+
=
+
=
tn Vc
Vc
tn Vu
tn VI
L
VI
06 . 419
170 * 327 * ))
10 * 85 . 1151
170 * 65 . 166
( 0035 . 0 * 175 280 * 53 . 0 ( 85 . 0
65 . 166 )) 30 . 4 59 . 19 ( * 3 / 5 38 . 88 ( * 3 . 1
30 . 4 59 . 19 * 22 . 0
22 . 0
38 30
24 . 15
38
24 . 15
%
5
=
+ =
= + + =
= =
=
+
=
+
=
cm
b
fy Av
s
fy
s b
AV
20
90 * 5 . 3
4200 * 71 . 0 * 2
* 5 . 3
*
* * 5 . 3
~ = =
=


- Exterior
cm r cm cm
cm d s
cm
cm db
cm d
S
cm L
35 @ 8 / 3 , 20 @ 8 / 3 10 , 10 @ 8 / 3 1
85 2 / 170 2 / max
30
25 ) 8 / 3 . 1 * 54 . 2 ( 8 8
5 . 42 4 / 170 4 /
280 170 * 2

= = =

)
~ =
= =
=
= =

- Interior
cm r cm cm
cm d s
cm
cm db
cm d
S
cm L
35 @ 8 / 3 , 20 @ 8 / 3 10 , 10 @ 8 / 3 1
85 2 / 170 2 / max
30
25 ) 8 / 3 . 1 * 54 . 2 ( 8 8
5 . 42 4 / 170 4 /
280 170 * 2

= = =

)
~ =
= =
=
= =

e. Diseo de las vigas diafragma

Mu=30%M=0.30*809.86=242.958tn-m

Espaciamiento de estribos
Smax=d/2=85cm
2 32 . 62
170 * 91 . 0 * 2520
10 * 958 . 242
5
cm s = = A


f. Diseo de las losa de tablero
a.-carga permanente
P.P.losa=0.18*1*2.4=0.432tn/m
Asfalto=0.05*1*2=0.10tn/m
Total=0.532tn/m
m tn
S w
Mcp = = = 15 . 0
10
67 . 1 * 532 . 0
10
*
2 2

b.- Sobre carga

m tn c Ms
m tn c Ms
m tn c Ms
P
S
c Ms
= =
= = +
=
+
=
+
=
49 . 1 65 . 1 * 9 . 0 ) ( /
32 . 1 65 . 1 * 8 . 0 ) ( /
65 . 1 256 . 7 * )
10
61 . 0 67 . 1
( /
* )
10
61 . 0
( /

c.- Impacto
m tn MI
m tn MI
imo el tomamos
L
MI
= =
= = +
> =
+
=
+
=
447 . 0 49 . 1 * 30 . 0 ) (
396 . 0 32 . 1 * 30 . 0 ) (
min .. .. . .......... 30 . 0 37 . 0
38 2 . 3
24 . 15
38
24 . 15
%

m tn Mu
m tn Mu
= + + =
= + + = +
39 . 4 )) 447 . 0 49 . 1 ( * ) 3 / 5 ( 15 . 0 ( 3 . 1 ) (
91 . 3 )) 396 . 0 32 . 1 ( * ) 3 / 5 ( 15 . 0 ( 3 . 1 ) (

Mu= 3.91 Tn-m
! ! ... 27 . 1
100 * 280 * 85 . 0
4200 * 23 . 7
23 . 7
) 70 . 0 15 ( * 4200 * 9 . 0
10 * 91 . 3
4 . 1
2
5
OK cm a
cm s
a
= =
=
= A
=

Usando 8 / 5 |
cm r cm cm 60 @ 8 / 3 , 20 @ 8 / 3 10 , 10 @ 8 / 3 1


@= cm 25 39 . 27 100 *
23 . 7
98 . 1
~ =
Mu= 4.39 Tn-m
! ! ... 44 . 1
100 * 280 * 85 . 0
4200 * 18 . 8
18 . 8
) 8 . 0 15 ( * 4200 * 9 . 0
10 * 39 . 4
6 . 1
2
5
OK cm a
cm s
a
= =
=
= A
=

Usando 8 / 5 |
@= cm 25 2 . 24 100 *
18 . 8
98 . 1
~ =
g.- Diseo de losa en voladizo

seccion carga distancia M Tn-m
1 0.15*0.35*1*2.4=0.126 1.055 0.133
2 0.43*0.30*1*2.4=0.31 0.73 0.226
3 0.5*(0.25*0.05)*1*2.4=0.015 0.56 0.0084
4 0.18*0.58*1*2.4=0.25 0.29 0.0725
Asfalto 0.05*0.53*1*2 =0.053 0.265 0.014
Baranda 0.15*1=0.15 1.18 0.177
Mcp 0.631


H. Momento por sobrecarga

Calculo del rea de acero

! ! ... 43 . 1
100 * 280 * 85 . 0
4200 * 13 . 8
13 . 8
) 8 . 0 15 ( * 4200 * 9 . 0
10 * 363 . 4
6 . 1
2
5
OK cm a
cm s
a
= =
=
= A
=

Usando 8 / 5 |



@= cm 25 2 . 24 100 *
13 . 8
98 . 1
~ =

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