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Pelle en manutention A 924 C

litronic`

Poids en ordre de marche : 27 150 – 28 850 kg


Puissance moteur : 135 kW / 184 ch
Données techniques
Moteur Orientation
Puissance selon norme Moteur de rotation ______________ Moteur hydraulique à plateau oscillant avec distri-
ISO 9249 __________________________ 135 kW (184 ch) à 1800 tr/min. buteurs intégrés et commande du couple
Type ________________________________ Liebherr D 934 L selon niveau IIIA / Tier 3 Réducteur ________________________ Liebherr compact à train planétaire
Conception ________________________ 4 cylindres en ligne Couronne de rotation ____________ Liebherr à denture intérieure étanche
Alésage/Course ____________ 122/150 mm Vitesse de rotation ______________ 0 – 8,0 tr/min. à variation continue
Cylindrée ____________________ 7,0 l Couple de rotation ______________ 74 kNm
Principe de fonctionnement ____ Moteur Diesel 4 temps Frein de blocage ________________ Frein multidisques à bain d’huile (à ressorts)
Injecteur-pompe Option ______________________________ Frein de positionnement par pédale
Suralimenté avec refroidissement de l’air
d’admission
Réduction des gaz d’échappement
Système de refroidissement __ Refroidissement par eau et radiateur à huile
moteur intégré Cabine
Filtre à air __________________________ Filtre à air sec avec séparateur primaire, éléments
principal et de sécurité Conception ________________________ Montée sur plots élastiques, isolée phonique-
Capacité du réservoir ment, vitres teintées, pare-brise escamotable
de carburant ______________________ 400 l sous le toit de la cabine. Porte avec fenêtre
Mise au ralenti automatique ____ Par manipulateurs sensitifs coulissante
Circuit électrique Siège ______________________________ Monté sur amortisseurs, réglable en hauteur et
Tension ______________________ 24 V longitudinalement en fonction du poids et la
Batteries ____________________ 2 x 135 Ah/12 V corpulence du conducteur (6 positions)
Alternateur __________________ Triphasé 28 V/80 A Commandes ______________________ Intégrées dans les consoles, les manipulateurs
sont réglables par rapport au siège
Contrôle ____________________________ Affichage digital de l’état de fonctionnement
actuel à l’aide d’un menu. Contrôle, affichage,
avertissement (sonore et optique) automatiques
Circuit hydraulique et enregistrement des dysfonctionnements tels
qu’une surchauffe du moteur, une pression
Pompe hydraulique ______________ Liebherr double pompe à débit variable et plateau d’huile moteur trop faible ou un niveau d’huile
oscillant hydraulique trop bas
Débit max. __________________ 2 x 215 l/min. Climatisation ______________________ Système de climatisation en série, dispositif de
Pression max. ______________ 350 bar refroidissement et de chauffage combiné, filtre
Régulation et commande à poussière additionnel dans le circuit d’air
des pompes ______________________ Système LSC (Liebherr-Synchron-Comfort) avec extérieur/air frais
régulation électronique par puissance limite, débit Niveau sonore
mini des pompes à pression maxi., débit mini ISO 6396 __________________________ LpA (intérieur) = 74 dB(A)
lorsque aucune fonction n’est activée, distribution 2000/14/CE ______________________ LWA (extérieur) = 103 dB(A)
de l’huile aux différents récepteurs proportion-
nelle à la demande, circuit d’orientation prioritaire
et contrôle du couple
Capacité du réservoir hydr. ____ 250 l
Capacité du système hydr. ____ max. 430 l Châssis
Filtration ____________________________ Filtre dans le circuit retour, avec haute précision
de filtration (5 µm) Moteur hydraulique ______________ A plateau oscillant avec clapet ralentisseur
Système de refroidissement __ Radiateur compact, composé d’une unité de intégré
refroidissement de l’eau, de l’huile hydraulique, Boîte ________________________________ Semi-automatique à 2 gammes de vitesse et
du carburant, de l’air d’admission et d’un ventila- ralentisseur intégré
teur à entraînement hydrostatique Vitesse de translation ____________ 0 – 2,5 km/h (tout terrain)
Modes de travail ________________ Adaptation de la puissance du moteur et de 0 – 5,0 km/h (chantier)
l’hydraulique aux conditions de travail 0 – 9,0 km/h (vitesse lente, route)
LIFT __________________________ Travaux de levage de charges 0 – 20,0 km/h (route)
FINE __________________________ Travaux de précision réalisés par des mouve- Ponts moteurs ____________________ 40 t pont directeur oscillant, blocable automati-
ments très précis quement et hydrauliquement
ECO __________________________ Mode de travail standard, économique et non Freinage ____________________________ Freins à disques multiples à bain d’huile sans
nuisibles à l’environnement entretien, jeu-réduit, frein de service et frein de
POWER ______________________ Pour des rendements d’extraction maxi. et appli- service et de stationnement activés hydraulique-
cations difficiles ment
Super-Finish ______________________ Vitesse de travail réglable pour des travaux de Types d’appui ____________________ stabilisateurs 4 points et bascule d’appui à
précision ou de nivellement montage oscillant
Régulation du régime ____________ Adaptation en continue de la puissance moteur
par régulation du régime
Tool Control (Option) ____________ 10 débits et pressions réglables pour accessoires
en option
Equipement
Conception ________________________ Acier à haute résistance pour les sollicitations
extrêmes. Paliers élaborés pour une répartition
Commande optimale des contraintes
Vérins hydrauliques ______________ Vérins Liebherr avec amortissement en fin de
Système de répartition course, munis de joints de guidage et d’étan-
d’énergie __________________________ A l’aide de distributeurs hydrauliques intégrant chéité
des clapets de sécurité, commande simultanée Paliers ______________________________ Etanches, entretien réduit
ou indépendante de la translation, de l’orientation Graissage __________________________ Graissage centralisé Liebherr semi-automatique
et de l’équipement
Commande
Rotation et équipement __ Pilotage proportionnel par manipulateur en croix
Translation __________________ Pilotage proportionnel par pédale
Fonctions supplémentaires ____ Opérées par pédales à pilotage proportionnel ou
par un interrupteur

2 A 924 C Litronic Pelle en manutention


Dimensions
E
D A

H
W

T4 M T1
L B
U4 B1
Z
V
X

R1
R2

mm Flèche monobloc industrie 6,80 m


A 2610 et balancier industrie m 5,00 6,00
B 2750 V mm 6550* 5800*
B1 4250 W mm 2700* 3700*
C 3270 X mm 10150* 10000*
D 2735
E 2810 Flèche monobloc industrie 7,80 m
H 2630 et balancier industrie m 5,00 6,00
K 1350 V mm 7350 6600*
L 2800 W mm 2400 3100*
M 1400 X mm 11100 11100*
Q 355
R1 4360 Flèche monobloc coudée industrie 6,50 m
R2 7670 et balancier industrie m 4,00 5,00
T1 1040 V mm 6950 6250
T4 1190 W mm 2750 3350
U4 5030 X mm 9800 9850
Z 5175
Flèche monobloc industrie 6,80 m
E = Rayon de giration
et balancier industrie avec
cinématique coudée m 5,00
Pneumatiques 11.00-20
V mm 5600
W mm 2650
X mm 10100
Equipement représenté sur pont oscillant directeur
* Equipement orienté sur pont rigide. Dans ce cas les dimensions de
transport sont améliorées

A 924 C Litronic Pelle en manutention 3


Equipement industrie
de ferrailles avec flèche monobloc industrie 6,80 m
ft m
50 15 Débattements
14 Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
45
13 1 avec balancier industrie 5,00 m
40 12 2 avec balancier industrie 6,00 m
3 avec balancier industrie 5,00 m et grappin type 65
11
35 4 avec balancier industrie 6,00 m et grappin type 65
10
30 9
8
25
7 Poids
20 6 Le poids en ordre de marche comprend la machine de base
5 A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable
15
4
hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et l’équipement
industrie avec flèche monobloc industrie 6,80 m.
10 3
avec grappin type 65/0,60 m3 griffes demi-fermées Poids
2
5 et balancier industrie 5,00 m 28200 kg
1 et balancier industrie 6,00 m 28300 kg
0 0
-1
-5
-2
-10 -3 1
-4 2
-15
-5
3
-20 -6
4
-7
-25
-8
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

4 A 924 C Litronic Pelle en manutention


Forces de levage
pour manutention de ferrailles avec flèche monobloc industrie 6,80 m

Balancier industrie 5,00 m


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 12,0 m 13,5 m

m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 8,4* 8,4* 5,5 6,1*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 8,4* 8,4* 6,1* 6,1*
5,91
Stabilisateurs relevés 5,7 7,6 3,8 5,2 3,4 4,6
10,5 4 stabilisateurs abaissés 8,1* 8,1* 6,2* 6,2* 5,0* 5,0*
7,98
Stabilisateurs relevés 5,8 7,7 4,0 5,3 2,8 3,8 2,6 3,6
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,9* 7,9* 6,9* 6,9* 5,6* 5,6* 4,5* 4,5*
9,35
Stabilisateurs relevés 5,7 7,6 3,9 5,3 2,8 3,9 2,1 3,0
7,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 6,9* 6,9* 5,8 6,1* 4,3* 4,3*
10,32
Stabilisateurs relevés 8,7 9,9* 5,5 7,4 3,8 5,1 2,8 3,8 2,1 2,9 1,9 2,7
6,0 4 stabilisateurs abaissés 9,9* 9,9* 8,4* 8,4* 7,1* 7,1* 5,7 6,1* 4,4 5,3* 4,1 4,2*
11,00
Stabilisateurs relevés 9,9* 9,9* 8,0 11,1 5,1 7,0 3,6 4,9 2,7 3,7 2,0 2,9 1,7 2,5
4,5 4 stabilisateurs abaissés 9,9* 9,9* 11,4* 11,4* 8,9* 8,9* 7,3* 7,3* 5,6 6,2* 4,4 5,3* 3,8 4,2*
11,44
Stabilisateurs relevés 12,8 15,6* 7,1 10,1 4,7 6,5 3,4 4,7 2,5 3,5 1,9 2,8 1,6 2,3
3,0 4 stabilisateurs abaissés 15,6* 15,6* 12,7* 12,7* 9,5* 9,5* 7,2 7,6* 5,4 6,2* 4,3 5,2* 3,6 4,2*
11,66
Stabilisateurs relevés 2,3* 2,3* 6,2 9,1 4,2 6,0 3,1 4,4 2,4 3,4 1,9 2,7 1,6 2,3
1,5 4 stabilisateurs abaissés 2,3* 2,3* 13,2* 13,2* 9,7* 9,7* 6,9 7,6* 5,3 6,1* 4,2 5,0* 3,6 3,8*
11,69
Stabilisateurs relevés 2,8* 2,8* 5,7 8,5 3,9 5,7 2,9 4,2 2,3 3,3 1,8 2,6 1,6 2,3
0 4 stabilisateurs abaissés 2,8* 2,8* 9,0* 9,0* 9,3 9,3* 6,7 7,3* 5,2 5,8* 4,1 4,5* 3,4* 3,4*
11,52
Stabilisateurs relevés 5,5 8,3 3,7 5,5 2,8 4,1 2,2 3,2 1,8 2,6 1,7 2,5
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 8,6* 8,6* 8,2* 8,2* 6,5* 6,5* 5,1* 5,1* 3,6* 3,6* 3,2* 3,2*
10,89
Stabilisateurs relevés 3,7 5,5 2,8 4,1 2,3 3,3
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,5* 6,5* 5,2* 5,2* 4,0* 4,0*
8,78

Balancier industrie 6,00 m


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 12,0 m 13,5 m

m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 6,9* 6,9* 5,9* 5,9*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 6,9* 6,9* 5,9* 5,9*
5,12
Stabilisateurs relevés 5,8 6,8* 3,9 5,0* 3,7 4,5*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 6,8* 6,8* 5,0* 5,0* 4,5* 4,5*
7,72
Stabilisateurs relevés 6,0 7,3* 4,1 5,5 2,9 3,9 2,6 3,6
10,5 4 stabilisateurs abaissés 7,3* 7,3* 6,5* 6,5* 4,8* 4,8* 3,9* 3,9*
9,38
Stabilisateurs relevés 4,2 5,5 3,0 4,0 2,1 3,0 2,1 2,9
9,0 4 stabilisateurs abaissés 6,4* 6,4* 5,8* 5,8* 3,8* 3,8* 3,6* 3,6*
10,57
Stabilisateurs relevés 4,1 5,5 3,0 4,0 2,2 3,0 1,8 2,5
7,5 4 stabilisateurs abaissés 6,4* 6,4* 5,8* 5,8* 4,6 5,2* 3,5* 3,5*
11,44
Stabilisateurs relevés 5,8 7,6* 4,0 5,4 2,9 3,9 2,2 3,0 1,6 2,3 1,6 2,3
6,0 4 stabilisateurs abaissés 7,6* 7,6* 6,6* 6,6* 5,8* 5,8* 4,5 5,2* 3,6* 3,6* 3,4* 3,4*
12,05
Stabilisateurs relevés 8,0* 8,0* 5,4 7,3 3,8 5,1 2,8 3,8 2,1 2,9 1,6 2,3 1,5 2,1
4,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 8,2* 8,2* 6,9* 6,9* 5,7 6,0* 4,4 5,2* 3,6 4,4* 3,3 3,4*
12,45
Stabilisateurs relevés 10,1* 10,1* 7,7 10,8 4,9 6,8 3,5 4,8 2,6 3,6 2,0 2,8 1,5 2,2 1,4 2,0
3,0 4 stabilisateurs abaissés 10,1* 10,1* 11,7* 11,7* 8,9* 8,9* 7,3* 7,3* 5,5 6,1* 4,3 5,2* 3,5 4,3* 3,2 3,4*
12,66
Stabilisateurs relevés 5,7* 5,7* 6,6 9,6 4,4 6,3 3,2 4,5 2,4 3,4 1,9 2,7 1,5 2,2 1,3 2,0
1,5 4 stabilisateurs abaissés 5,7* 5,7* 12,9* 12,9* 9,5* 9,5* 7,0 7,5* 5,3 6,1* 4,2 5,1* 3,4 4,1* 3,2 3,5*
12,68
Stabilisateurs relevés 3,3* 3,3* 5,8 8,7 4,0 5,8 2,9 4,2 2,3 3,3 1,8 2,6 1,4 2,1 1,3 2,0
0 4 stabilisateurs abaissés 3,3* 3,3* 13,0* 13,0* 9,4 9,5* 6,7 7,4* 5,2 6,0* 4,1 4,8* 3,4 3,7* 3,1* 3,1*
12,53
Stabilisateurs relevés 4,0* 4,0* 5,4 8,3 3,7 5,5 2,8 4,1 2,1 3,2 1,7 2,5 1,4 2,1 1,4 2,1
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 4,0* 4,0* 9,2* 9,2* 8,9* 8,9* 6,5 6,9* 5,0 5,5* 4,1 4,3* 2,9* 2,9* 2,7* 2,7*
12,12
Stabilisateurs relevés 5,3 8,1 3,6 5,4 2,7 4,0 2,1 3,1 1,7 2,5 1,6 2,4
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 9,1* 9,1* 7,6* 7,6* 6,0* 6,0* 4,7* 4,7* 3,4* 3,4* 3,1* 3,1*
10,78

Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.

A 924 C Litronic Pelle en manutention 5


Equipement industrie
de ferrailles avec flèche monobloc industrie 7,80 m
ft m
16
Débattements
50 15 Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
14
45 1 avec balancier industrie 5,00 m
13 2 avec balancier industrie 6,00 m
40 12 3 avec balancier industrie 5,00 m et grappin type 65
11
4 avec balancier industrie 6,00 m et grappin type 65
35
10
30 9

25
8
Poids
7
20 6 Le poids en ordre de marche comprend la machine de base
A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable
5
15 hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et l’équipement
4 industrie avec flèche monobloc industrie 7,80 m.
10 3
avec grappin type 65/0,60 m3 griffes demi-fermées Poids
2 et balancier industrie 5,00 m 28400 kg
5
1 et balancier industrie 6,00 m 28600 kg
0 0
-1
-5
-2
-10 -3 1
-4 2
-15
-5
3
-20 -6
4
-7
-25
-8
15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m
50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0ft

6 A 924 C Litronic Pelle en manutention


Forces de levage
pour manutention de ferrailles avec flèche monobloc industrie 7,80 m

Balancier industrie 5,00 m


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 12,0 m 13,5 m

m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 7,8* 7,8* 6,8* 6,8*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,8* 6,8*
5,09
Stabilisateurs relevés 5,6 7,6 3,8 5,1 3,6 4,9
12,0 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 5,8* 5,8* 5,3* 5,3*
7,70
Stabilisateurs relevés 5,8 7,7 3,9 5,3 2,8 3,8 2,5 3,5
10,5 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,7* 6,7* 5,7* 5,7* 4,7* 4,7*
9,37
Stabilisateurs relevés 5,8 7,7 3,9 5,3 2,8 3,9 2,0 2,9 2,0 2,8
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,7* 6,7* 5,8 5,8* 4,4 4,6* 4,3 4,4*
10,56
Stabilisateurs relevés 5,6 7,5 3,8 5,2 2,8 3,8 2,0 2,9 1,7 2,4
7,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 6,8* 6,8* 5,7 5,9* 4,4 5,1* 3,8 4,2*
11,42
Stabilisateurs relevés 8,3 10,8* 5,2 7,1 3,6 5,0 2,7 3,7 2,0 2,8 1,5 2,2 1,5 2,2
6,0 4 stabilisateurs abaissés 10,8* 10,8* 8,5* 8,5* 7,0* 7,0* 5,6 5,9* 4,4 5,1* 3,4 4,3* 3,4 4,2*
12,04
Stabilisateurs relevés 13,6 18,2* 7,3 10,3 4,7 6,6 3,4 4,7 2,5 3,5 1,9 2,7 1,5 2,2 1,3 2,0
4,5 4 stabilisateurs abaissés 18,2* 18,2* 11,9* 11,9* 9,0* 9,0* 7,2* 7,2* 5,4 6,0* 4,3 5,1* 3,4 4,2* 3,2 3,9*
12,44
Stabilisateurs relevés 6,2 9,1 4,2 6,0 3,1 4,4 2,3 3,3 1,8 2,6 1,4 2,1 1,3 1,9
3,0 4 stabilisateurs abaissés 12,7* 12,7* 9,3* 9,3* 6,9 7,3* 5,2 6,0* 4,1 5,0* 3,4 4,1* 3,1 3,6*
12,65
Stabilisateurs relevés 4,7* 4,7* 3,7 5,5 2,8 4,1 2,1 3,2 1,7 2,5 1,3 2,0 1,2 1,9
1,5 4 stabilisateurs abaissés 4,7* 4,7* 9,1 9,2* 6,6 7,2* 5,0 5,9* 4,0 4,8* 3,3 3,8* 3,1 3,2*
12,67
Stabilisateurs relevés 4,3* 4,3* 3,4 5,2 2,6 3,9 2,0 3,0 1,6 2,4 1,3 2,0 1,2 1,9
0 4 stabilisateurs abaissés 4,3* 4,3* 8,6* 8,6* 6,3 6,8* 4,9 5,5* 3,9 4,4* 3,3 3,4* 2,8* 2,8*
12,52
Stabilisateurs relevés 4,9 5,2* 3,3 5,0 2,5 3,7 1,9 2,9 1,6 2,4 1,3 2,0
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 5,2* 5,2* 7,3* 7,3* 6,0* 6,0* 4,8 4,9* 3,8* 3,8* 2,6* 2,6*
11,93
Stabilisateurs relevés 2,4 3,7 1,9 2,9 1,7 2,6
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 4,8* 4,8* 3,8* 3,8* 3,2* 3,2*
9,91

Balancier industrie 6,00 m


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 12,0 m 13,5 m

m Châssis m
Stabilisateurs relevés 7,2* 7,2*
15,0 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2*
3,77
Stabilisateurs relevés 5,7 6,5* 4,0 4,9*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 6,5* 6,5* 4,9* 4,9*
7,25
Stabilisateurs relevés 6,0 7,2* 4,1 5,4 2,8 3,9 2,6 3,6
12,0 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 6,3* 6,3* 4,6* 4,6* 4,1* 4,1*
9,26
Stabilisateurs relevés 4,2 5,6 3,0 4,0 2,1 2,9 2,0 2,8
10,5 4 stabilisateurs abaissés 6,3* 6,3* 5,6* 5,6* 4,2* 4,2* 3,8* 3,8*
10,68
Stabilisateurs relevés 4,2 5,5 3,0 4,0 2,2 3,0 1,6 2,4
9,0 4 stabilisateurs abaissés 6,3* 6,3* 5,5* 5,5* 4,6 4,9* 3,5* 3,5*
11,73
Stabilisateurs relevés 5,9 7,4* 4,0 5,4 2,9 4,0 2,1 3,0 1,6 2,3 1,4 2,1
7,5 4 stabilisateurs abaissés 7,4* 7,4* 6,4* 6,4* 5,6* 5,6* 4,5 4,9* 3,6 4,3* 3,3 3,4*
12,52
Stabilisateurs relevés 5,6 7,5 3,8 5,2 2,8 3,8 2,1 2,9 1,5 2,2 1,2 1,9
6,0 4 stabilisateurs abaissés 7,9* 7,9* 6,6* 6,6* 5,7* 5,7* 4,4 5,0* 3,5 4,3* 3,0 3,4*
13,08
Stabilisateurs relevés 6,8* 6,8* 8,0 10,0* 5,1 7,0 3,5 4,9 2,6 3,6 1,9 2,8 1,5 2,2 1,1 1,7
4,5 4 stabilisateurs abaissés 6,8* 6,8* 10,0* 10,0* 8,4* 8,4* 6,9* 6,9* 5,6 5,8* 4,3 5,0* 3,5 4,3* 2,8 3,4*
13,45
Stabilisateurs relevés 7,1* 7,1* 6,8 9,8 4,5 6,3 3,2 4,5 2,4 3,4 1,8 2,7 1,4 2,1 1,1 1,7 1,1 1,7
3,0 4 stabilisateurs abaissés 7,1* 7,1* 12,1* 12,1* 9,0* 9,0* 7,1 7,1* 5,3 5,9* 4,2 5,0* 3,4 4,2* 2,8 3,3* 2,7 3,2*
13,64
Stabilisateurs relevés 1,1* 1,1* 5,7 8,6 3,9 5,7 2,9 4,2 2,2 3,2 1,7 2,5 1,3 2,0 1,1 1,7 1,0 1,6
1,5 4 stabilisateurs abaissés 1,1* 1,1* 9,1* 9,1* 9,2* 9,2* 6,7 7,2* 5,1 5,9* 4,0 4,9* 3,3 4,0* 2,7 3,1* 2,7 2,9*
13,66
Stabilisateurs relevés 1,5* 1,5* 5,0 5,3* 3,5 5,3 2,6 3,9 2,0 3,0 1,6 2,4 1,3 2,0 1,0 1,6 1,0 1,6
0 4 stabilisateurs abaissés 1,5* 1,5* 5,3* 5,3* 8,8 8,9* 6,4 7,0* 4,9 5,7* 3,9 4,6* 3,2 3,7* 2,6* 2,6* 2,6* 2,6*
13,52
Stabilisateurs relevés 2,5* 2,5* 4,7 5,3* 3,2 5,0 2,4 3,7 1,9 2,9 1,5 2,3 1,2 1,9 1,1 1,7
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 2,5* 2,5* 5,3* 5,3* 8,1* 8,1* 6,1 6,5* 4,7 5,2* 3,8 4,2* 3,2 3,2* 2,2* 2,2*
13,15
Stabilisateurs relevés 4,7 6,0* 3,1 4,9 2,3 3,6 1,8 2,8 1,5 2,3 1,2 1,9
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,0* 6,0* 6,7* 6,7* 5,5* 5,5* 4,5* 4,5* 3,5* 3,5* 2,5* 2,5*
11,85

Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.

A 924 C Litronic Pelle en manutention 7


Equipement industrie
pour reprise de matériaux avec flèche monobloc coudée industrie 6,50 m
ft m
13 Débattements
40 12 Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
11 1 avec balancier industrie 4,00 m
35
10 2 avec balancier industrie 5,00 m
3 avec balancier industrie 4,00 m et bennes type 10 B
30 9
4 avec balancier industrie 5,00 m et bennes type 10 B
8
25
7
20 6
Poids
5
15
4 Le poids en ordre de marche comprend la machine de base
A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable
10 3 hydrauliquement, 8 pneumatiques avec entretoises, et l’équipement
2 industrie avec flèche monobloc coudée industrie 6,50 m.
5
1 avec bennes type 10 B/1,00 m3 bennes de reprise Poids
et balancier industrie 4,00 m 27150 kg
0 0
et balancier industrie 5,00 m 27250 kg
-1
-5
-2
1
-10 -3
2
-4
-15 3
-5
4
-20 -6
-7
13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m

40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

8 A 924 C Litronic Pelle en manutention


Forces de levage
pour reprise de matériaux avec flèche monobloc coudée industrie 6,50 m

Balancier industrie 4,00 m


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 12,0 m 13,5 m

m Châssis m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
12,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 8,0* 8,0* 6,5* 6,5*
10,5 4 stabilisateurs abaissés 8,0* 8,0* 6,5* 6,5*
5,24
Stabilisateurs relevés 8,8 9,4* 5,5 7,4 4,0 5,4
9,0 4 stabilisateurs abaissés 9,4* 9,4* 8,0* 8,0* 5,7* 5,7*
7,18
Stabilisateurs relevés 8,7 9,5* 5,5 7,3 3,8 5,1 3,0 4,1
7,5 4 stabilisateurs abaissés 9,5* 9,5* 8,0* 8,0* 7,0* 7,0* 5,4* 5,4*
8,42
Stabilisateurs relevés 8,3 10,2* 5,3 7,1 3,7 5,0 2,7 3,7 2,5 3,5
6,0 4 stabilisateurs abaissés 10,2* 10,2* 8,4* 8,4* 7,1* 7,1* 5,5 6,2* 5,3 5,4*
9,24
Stabilisateurs relevés 14,5 16,7* 7,6 10,6 4,9 6,8 3,5 4,8 2,6 3,6 2,2 3,1
4,5 4 stabilisateurs abaissés 16,7* 16,7* 11,5* 11,5* 8,9* 8,9* 7,3 7,4* 5,4 6,3* 4,8 5,5*
9,77
Stabilisateurs relevés 6,7* 6,7* 6,7 9,7 4,5 6,3 3,3 4,6 2,5 3,5 2,1 2,9
3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,7* 6,7* 12,8* 12,8* 9,5* 9,5* 7,0 7,6* 5,3 6,3* 4,5 5,5*
10,03
Stabilisateurs relevés 3,0* 3,0* 6,0 8,8 4,1 5,9 3,1 4,3 2,3 3,3 2,0 2,8
1,5 4 stabilisateurs abaissés 3,0* 3,0* 13,3* 13,3* 9,5 9,7* 6,8 7,6* 5,2 6,2* 4,4 5,2*
10,07
Stabilisateurs relevés 4,5* 4,5* 5,6 8,4 3,9 5,6 2,9 4,2 2,3 3,2 2,0 2,9
0 4 stabilisateurs abaissés 4,5* 4,5* 11,1* 11,1* 9,1 9,4* 6,6 7,3* 5,1 5,8* 4,5 4,9*
9,87
Stabilisateurs relevés 5,5 8,3 3,8 5,5 2,8 4,1 2,2 3,2 2,1 3,0
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 10,5* 10,5* 8,3* 8,3* 6,5 6,5* 4,9* 4,9* 4,4* 4,4*
9,43
Stabilisateurs relevés
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés

Balancier industrie 5,00 m


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 12,0 m 13,5 m

m m
Stabilisateurs relevés
15,0 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés
13,5 4 stabilisateurs abaissés
Stabilisateurs relevés 6,1* 6,1*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 6,1* 6,1*
4,38
Stabilisateurs relevés 5,7 6,4* 4,4 4,9*
10,5 4 stabilisateurs abaissés 6,4* 6,4* 4,9* 4,9*
6,94
Stabilisateurs relevés 5,8 7,2* 4,0 5,3 3,1 4,2
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 6,3* 6,3* 4,4* 4,4*
8,49
Stabilisateurs relevés 5,8 7,2* 3,9 5,3 2,8 3,8 2,5 3,4
7,5 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 6,5* 6,5* 5,6* 5,6* 4,2* 4,2*
9,56
Stabilisateurs relevés 5,6 7,4 3,8 5,2 2,8 3,8 2,1 3,0
6,0 4 stabilisateurs abaissés 7,6* 7,6* 6,6* 6,6* 5,7 5,9* 4,2* 4,2*
10,29
Stabilisateurs relevés 8,2 10,2* 5,2 7,1 3,6 4,9 2,7 3,7 2,0 2,8 1,9 2,7
4,5 4 stabilisateurs abaissés 10,2* 10,2* 8,2* 8,2* 7,0* 7,0* 5,5 6,0* 4,3 5,1* 4,1 4,2*
10,76
Stabilisateurs relevés 13,5 17,9* 7,3 10,2 4,7 6,6 3,4 4,7 2,5 3,5 1,9 2,7 1,8 2,5
3,0 4 stabilisateurs abaissés 17,9* 17,9* 11,8* 11,8* 9,0* 9,0* 7,2 7,3* 5,4 6,1* 4,2 5,2* 3,9 4,4*
11,00
Stabilisateurs relevés 6,1* 6,1* 6,3 9,2 4,3 6,1 3,1 4,4 2,4 3,4 1,8 2,6 1,7 2,4
1,5 4 stabilisateurs abaissés 6,1* 6,1* 13,0* 13,0* 9,5* 9,5* 6,8 7,5* 5,2 6,2* 4,1 5,1* 3,8 4,6*
11,04
Stabilisateurs relevés 5,0* 5,0* 5,7 8,5 3,9 5,7 2,9 4,2 2,2 3,2 1,8 2,6 1,7 2,5
0 4 stabilisateurs abaissés 5,0* 5,0* 13,0* 13,0* 9,2 9,5* 6,6 7,5* 5,1 6,0* 4,1 4,8* 3,9 4,4*
10,86
Stabilisateurs relevés 5,8* 5,8* 5,4 8,2 3,7 5,4 2,7 4,0 2,1 3,1 1,7 2,6
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 5,8* 5,8* 11,3* 11,3* 8,9 9,0* 6,4 7,0* 5,0 5,5* 4,0 4,1*
10,46
Stabilisateurs relevés 5,3 8,1 3,6 5,3 2,7 3,9 2,1 3,1 2,1 3,0
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 9,8* 9,8* 7,7* 7,7* 6,0* 6,0* 4,5* 4,5* 4,4* 4,4*
9,14

Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.

A 924 C Litronic Pelle en manutention 9


Equipement industrie
de recyclage avec flèche monobloc industrie 6,80 m
ft m
16
Débattements
50 15 Flèche de base fixée dans le palier II (palier industrie) de la tourelle
14 avec balancier industrie 5,00 m et Liebherr pince à trier
45
13
40 12
11
35 Poids
10
30 9 Le poids en ordre de marche comprend la machine de base
A 924 C litronic` avec 4 stabilisateurs, cabine avec réhausse réglable
8
25 hydrauliquement, 8 roues jumelées avec entretoises et l’équipement
7 industrie avec flèche monobloc industrie 6,80 m.
20 6 avec Liebherr pince à trier SG 30/0,80 m3 griffes Poids
5 et balancier industrie avec cinématique coudée 5,00 m 28850 kg
15
4
10 3
2
5
1
0 0
-1
-5
-2
-10 -3
-4
-15
-5

-20 -6
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0m

45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 ft

Balancier industrie 5,00 m


3,0 m 4,5 m 6,0 m 7,5 m 9,0 m 10,5 m 12,0 m 13,5 m

m Châssis m
Stabilisateurs relevés 12,1* 12,1*
13,5 4 stabilisateurs abaissés 12,1* 12,1*
2,04
Stabilisateurs relevés 8,4 8,9* 5,1 6,6* 4,8 6,1*
12,0 4 stabilisateurs abaissés 8,9* 8,9* 6,6* 6,6* 6,1* 6,1*
6,19
Stabilisateurs relevés 5,4 7,4 3,6 4,9 2,9 4,1
10,5 4 stabilisateurs abaissés 7,8* 7,8* 6,7* 6,7* 4,9* 4,9*
8,18
Stabilisateurs relevés 5,5 7,5 3,7 5,1 2,5 3,6 2,2 3,2
9,0 4 stabilisateurs abaissés 7,6* 7,6* 6,6* 6,6* 5,5 5,8* 4,4* 4,4*
9,52
Stabilisateurs relevés 5,5 7,4 3,7 5,0 2,6 3,6 1,8 2,6
7,5 4 stabilisateurs abaissés 7,7* 7,7* 6,6* 6,6* 5,5 5,8* 4,1* 4,1*
10,48
Stabilisateurs relevés 8,5 8,9* 5,2 7,2 3,6 4,9 2,5 3,5 1,8 2,6 1,5 2,3
6,0 4 stabilisateurs abaissés 8,9* 8,9* 8,1* 8,1* 6,8* 6,8* 5,5 5,8* 4,2 5,0* 3,7 4,0*
11,15
Stabilisateurs relevés 7,2* 7,2* 7,8 10,9 4,9 6,7 3,3 4,7 2,4 3,4 1,8 2,6 1,4 2,1
4,5 4 stabilisateurs abaissés 7,2* 7,2* 11,0* 11,0* 8,6* 8,6* 7,0* 7,0* 5,3 5,9* 4,1 5,0* 3,4 3,9*
11,58
Stabilisateurs relevés 8,7* 8,7* 6,8 9,8 4,4 6,2 3,1 4,4 2,2 3,3 1,7 2,5 1,3 2,0
3,0 4 stabilisateurs abaissés 8,7* 8,7* 12,4* 12,4* 9,1* 9,1* 6,9 7,2* 5,2 5,9* 4,0 4,9* 3,3 3,7*
11,80
Stabilisateurs relevés 5,9 8,8 3,9 5,8 2,8 4,1 2,1 3,1 1,6 2,4 1,3 2,0
1,5 4 stabilisateurs abaissés 12,9* 12,9* 9,3* 9,3* 6,6 7,3* 5,0 5,8* 3,9 4,6* 3,3 3,3*
11,83
Stabilisateurs relevés 1,6* 1,6* 5,3 7,5* 3,6 5,4 2,6 3,9 2,0 3,0 1,5 2,4 1,3 2,0
0 4 stabilisateurs abaissés 1,6* 1,6* 7,5* 7,5* 9,0* 9,0* 6,4 6,9* 4,9 5,5* 3,9 4,2* 2,8* 2,8*
11,66
Stabilisateurs relevés 5,1 7,5* 3,4 5,2 2,5 3,8 1,9 2,9 1,5 2,3 1,4 2,2
– 1,5 4 stabilisateurs abaissés 7,5* 7,5* 7,9* 7,9* 6,1* 6,1* 4,7* 4,7* 3,3* 3,3* 2,8* 2,8*
10,89
Stabilisateurs relevés 3,4 5,2 2,5 3,8 2,0 3,0
– 3,0 4 stabilisateurs abaissés 6,1* 6,1* 4,8* 4,8* 3,7* 3,7*
8,78

Hauteur Rotation 360° Dans l’axe Portée max. * Limité par l’hydraulique
Les capacités de charge sont indiquées en tonnes (t) et sont données au bout du balancier et sans outil. Elles sont indiquées pour une rotation de
la tourelle à 360°, sur une surface dure, horizontale et portant uniformément, avec l’essieu oscillant bloqué. Les valeurs dans l’axe du châssis
(+/– 15°) sont indiquées, pour la pelle non calée, avec essieu directeur à l’avant et, pour la pelle calée, avec essieu rigide à l’avant. Les capacités
de charge indiquées sont conformes à la norme ISO 10567 et correspondent au maximum à 75 % de la charge de basculement statique ou 87 %
de la capacité de levage hydraulique.
En harmonisation avec la norme européenne EN 474-5, les pelles hydrauliques doivent être équipées pour les travaux de levage de charge d’un
dispositif anti-rupture de flexibles sur les vérins de flèche et d’un avertisseur de surcharge.

10 A 924 C Litronic Pelle en manutention


Variantes de la cabine
et protections de la cabine
D
Cabine avec rehausse fixe

Seite ist rechts 2 mm schmäler


Rehausse mm 800 1200 1500
A mm 3235 3635 3935
B mm 3575 3975 4275
C mm 4075 4475 4775
C D mm 870 870 870
B A
La cabine avec rehausse fixe est positionnée à une hauteur définie.
Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine
peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera égale à la
côte A.

D2
D1 Cabine avec rehausse réglable
hydrauliquement (parallélogramme)
B1 2770 mm
B2 5275 mm
C1 3270 mm
C2 5775 mm
D1 1460 mm
D2 1700 mm
C2 E 3190 mm
B2
Le conducteur peut régler la hauteur de la cabine, en continu, dans
la limite de la course du vérin de levage, grâce au parallélogramme.
C1 E Lorsqu’une hauteur de transport ne doit pas être dépassée, la cabine
B1
peut être démontée et la hauteur max. de la pelle sera égale à la
côte E.

Protection de toit Protection du pare-brise

A 924 C Litronic Pelle en manutention 11


Accessoires
Coquilles pour travaux

Seite ist rechts 15 mm schmäler (Klappseite)


Bennes pour travaux de reprise Bennes type 10 B de reprise (sans dents)
Largeur de coupe mm 1000 1500 1800
Capacité m3 1,00 1,50 1,80
Densité du matériau t/m3 1,5 1,5 1,5
Poids kg 1040 1180 1425

Grappins Griffes ouvertes Griffes demi-fermées Griffes fermées


Grappin type 64 Capacité m3 0,40 0,60 0,40 0,60 0,40 0,60
(4 griffes) Poids kg 845 1130 1055 1330 1060 1520
Grappin type 65 Capacité m3 0,40 0,60 0,40 0,60 0,40 0,60
(5 griffes) Poids kg 1150 1230 1285 1415 1325 1520

Pinces pour bois équarri et pour bois courts


Largeur de nominal m2 1,30 1,70 2,10
Largeur pince mm 810 810 810
Largeur d’ouverture int. mm 2640 2835 3275
Largeur d’ouverture ext. mm 2945 3180 3610
Hauteur totale ouverte mm 2325 2380 2505
Hauteur totale fermèe mm 2950 3060 3310
Poids en ordre de marche kg 1675 1775 1950

Crochet avec attache


Charge admissible au crochet t 12,5
Hauteur totale mm 930
Poids kg 96

Dispositifs à aimant/Plateaux magnétiques


Génératrice kW 13 13
Plateau magnétique avec attache
Puissance kW 4,5 6
Diamètre de l’aimant mm 1050 1200
Hauteur totale mm 1100 1100
Poids kg 750 1190

12 A 924 C Litronic Pelle en manutention


Equipement

Seite ist rechts 15 mm schmäler (Klappseite)


Châssis S O Cabine S O
Double circuit de freinage avec accumulateur de pression • Vide poche •
Protection du moteur de translation • Indicateurs digitaux pour température d’huile, régime moteur et pression
Protection pour tige de vérin de stabilisateur • d’huile •
Rapport tout terrain commutable depuis la cabine • Affichage des heures de fonctionnement, visible de l’extérieur •
Pneumatiques neufs • Lucarne de toit •
Frein de stationnement sans entretien • Lucarne orientable des deux côtés
Commande individuelle des stabilisateurs • Siège réglable (6 positions) •
Variantes de pneumatiques • Siège avec suspension pneumatique, appui-tête et chauffage •
Sécurité contre rupture de flexibles sur chaque vérin de stabilisateur • Réglage indépendant du siège et de la console •
Direction assistée proportionnelle • Extincteur •
Peinture spéciale • Tapis de sol •
Caisse à outils avec clé des deux côtés • Eclairage intérieur •
Boîte semi-automatique à deux gammes de vitesses • Réhausse réglable hydrauliquement •
Réhausse fixe •
Chauffage de la cabine avec dégivrage •
Crochet porte-manteau •

Tourelle S O
Climatisation
Glacière électrique


Pompe de remplissage de carburant • Colonne de direction réglable •
Frein de blocage sans entretien intégré au réducteur • Pare-brise blindé (non amovible) •
Main courante, revêtement antidérapant • Poste radio •
Coupe-circuit général du circuit électrique • Préequipement radio •
Capot moteur à amortissement pneumatique • Avant-toit de cabine •
Frein d’orientation à commande par pédale • Girophare •
Dispositif d’avertissement de marche arrière • Vitres panoramiques teintées •
Isolation phonique • Vitre coulissante sur la porte •
Peinture spéciale • Signal visuel lorsque les stabilisateurs sont sortis •
Verrouillage mécanique tourelle/châssis • Chauffage d’appoint •
Batteries renforcées sans entretien • Pare-soleil •
Outillage complémentaire • Rideau avec enrouleur •
Caisse à outils avec clé • Anti-vol électronique •
Outillage complet • Essuie-glaces et lave-glaces •
Allume-cigares et cendrier •
Phares additionnels •

Hydraulique S O
Vanne d’arrêt entre le réservoir hydraulique et les pompes
Accessoire pour rotation hydraulique


Equipement S O
Débit mini à pression élevée • Phare de travail •
Points de mesure de la pression du circuit hydraulique • Conduites hydrauliques pour alimentation benne/grappin dans balancier •
Réservoir de pression pour l’abaissement contrôlé de l’équipement, moteur Balancier industrie avec dispositif de changement rapide •
à l’arrêt • Paliers étanches •
Filtre avec haute précision de filtration (5 µm) • Crochet de levage •
Régulation par puissance limite électronique • Gamme de bennes/grappins Liebherr •
Adaptation continue de la puissance (ECO) • Graissage centralisé semi-automatique Liebherr •
Débit mini avec manipulateurs en position neutre • Graissage centralisé automatique Liebherr •
Sélecteur du mode de travail avec réglage en continu • Likufix •
Filtre pour circuit secondaire • Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de levage) •
Remplissage avec huile biologique • Dispositif de sécurité contre ruptures de flexibles (vérin de godet) •
Tool Control • Raccords hydrauliques pour accouplement rapide •
Circuits hydrauliques complémentaires • Dispositif de changement rapide mécanique ou hydraulique •
Peinture spéciale •
Godets spéciaux •
Avertisseur de surcharges •

Moteur S O
Vanne pour commutation du circuit godet/benne ou grappin
Verrouillage de la biellette lors de l’application benne/grappin


Suralimentation • Vérins avec amortisseur de fin de course •
Refroidissement de l’air d’admission •
Mise au ralenti automatique du moteur •
Système injecteur pompe •
Filtre à air sec avec séparateur primaire, élément principal et élément de
sécurité •

S = Standard, O = Option

Les équipements ou accessoires d’autres fabricants ne peuvent être montés qu’avec l’autorisation de Liebherr.

A 924 C Litronic Pelle en manutention 13


Liebherr-Hydraulikbagger GmbH
Liebherrstraße 12, D-88457 Kirchdorf/Iller
콯 +49 7354 80-0, Fax +49 7354 80-72 94
www.liebherr.com, E-Mail: info.lhb@liebherr.com
Printed in Germany by Typodruck RG-BK LHB/VF 10424673-2-04.07 Les machines représentées peuvent comporter des équipements optionnels. Modifications possibles sans préavis.

Seite ist rechts 2 mm schmäler

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