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21/11/2005
71,1
Carvo
Petrleo
Gs natural
Electric
6 mil milhes de dlares o preo da factura de Portugal entre 2004 e 2005. Portugal suportou 115 milhes de dlares por cada dlar de aumento do barril de petrleo, em 2004
Compromissos internacionais
Protocolo de Quioto):
Reduo global, at 2012, de 5,2% das emisses de GEE, em relao s emisses de 1990. Os Estados Membros EU-15 (8%) A Portugal, at 2008-2012, era permitido aumentar as emisses em 27%, em relao a 1990 Desde 2004 j ultrapassou a quota permitida.
21/11/2005
21/11/2005
Compromissos internacionais
Para uma Estratgia Europeia de Segurana do Aprovisionamento Energtico (2000) 20% de substituio por combustveis alternativos no sector do transporte rodovirio at 2020. Directiva 2003/30/UE (relativa substituio de combustveis fsseis por combustveis alternativos no sector dos transportes). A Directiva foi recentemente transposta para a legislao portuguesa, atravs de um Decreto-Lei, de Fevereiro de 2005.
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Directiva 2003/30/UE
Ano Biocombustvel % 2 5,75 7 8 G s natural % 2 5 10 Hidrognio % 2 5 Total % 2 8 14 23
21/11/2005
Bioetanol
Obtido por fermentao alcolica de substncias ricas em hidratos de carbono, utilizando leveduras ou bactrias
C6 H12 O6 Glucose
1t
2 C2 H5 O H + 2 C O2 Bioetanol
0,466 t
Etanol + isobuteno
0,471 t 0,53 t
ETBE
1t
Cereais
Cevada
Milho
Trigo
Centeio 21/11/2005
Bioetanol
Tubrculos
Mandioca Beterraba
Material lenhocelulsico
Batata doce
Tupinambo
+ Abundante e de baixo custo - Recolha e transporte - Maior complexidade tcnica do processo - Custo de processamento mais elevado
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EUA
(8 400 000 t)
Espanha
(180 000 t)
Polnia
(131 640 t)
Frana
(77 200 t)
Produzido principalmente de beterraba (70% ) e trigo (30%) Usado em misturas de 5% etanol ou como ETBE
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21/11/2005
Biodiesel
Reaco: Matrias primas:
CH2-O-COR1 CH-O-COR2 CH2-O-COR1 (1,05 ton) + (0,11 ton) + 3 CH3OH
Metanol
Glicerina
-Biodiesel-
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Biodiesel
Girassol (zonas de clima mediterrnico) Colza (norte e centro da Europa)
Girassol Colza
Soja
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21/11/2005
Alemanha Frana Itlia ustria Dinamarca Reino Unido Espanha Sucia Total UE15 Rep. Checa Total UE25
Reduo de emisses
xidos de enxofre Hidrocarbonetos Monxido de carbono Particulas e fumos
21/11/2005
Situao em Portugal
Durante as dcadas de 80 e 90 pouco ou nada se fez.
- falta de interesse de todos os sectores da fileira - inexistncia at h pouco tempo!! de incentivos do poder poltico ao desenvolvimento dessa alternativa
Casos pontuais de aces de promoo (Carris, STCP, Cmara de Lisboa, Cmara de vora) A situao comeou a mudar com a Directiva 30/2003 O sector industrial comeou a mexer. O poder poltico comeou a discutir as medidas a implementar
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Situao em Portugal
Escassez de reas disponveis para culturas energticas Rendimentos culturais baixos (girassol, milho, trigo) As produes das principais culturas passveis de uso energtico no asseguram as necessidades alimentares As novas orientaes da PAC vieram alterar a situao a partir de 2006! Principalmente no que se refere ao regadio, inviabilizando culturas como as da beterraba, do tabaco ou do milho.
A utilizao de grande parte das reas de regadio para culturas energticas pode agora viabilizar, de forma competitiva, a produo de bioetanol ou biodiesel e evitar o abandono de grande parte destas reas.
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Situao em Portugal
Cenrios Possveis Importao de biodiesel e de bioetanol Produo de biodiesel e bioetanol a partir de matrias primas importadas Produo de biodiesel e de bioetanol a partir de matrias primas nacionais. E mais ... Contribuio, em pequena escala, dos leos alimentares usados de frituras e outras gorduras
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21/11/2005
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Concluses
1. A utilizao de biocombustveis no sector de transportes j uma questo assumida. 2. A indstria nacional est a responder ao desafio. 3. indispensvel e urgente uma definio clara dos incentivos fiscais aos biocombustveis 4. Numa primeira fase, a produo de biocombustveis s ser poossvel com recurso importao de matria-prima 5. A produo de biocombustveis em Portugal pode ter uma importncia decisiva no futuro da agricultura portuguesa. 6. O cenrio de produo a partir de matria-prima nacional o mais favorvel - confere maior autonomia energtica, gera maiores benefcios econmicos e ambientais, origina maior nmero de empregos.
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Concluses
7. Se a produo de biocombustveis com matrias-primas nacionais for considerada estratgica: - Dever ser encarada uma ajuda suplementar por rea ocupada com culturas energticas, para alm do apoio j contemplado pela reforma da PAC de Junho de 2003. - As taxas de iseno fiscal para os biocombustveis devero ser diferenciadas, dando um incentivo claro produo nacional 8. A produo de biodiesel a partir de OAU pode dar uma contribuio, embora pequena, para o volume de biodiesel produzido no Pas. 9. A utilizao de OUA para a produo de biodiesel deve ser incentivada atravs da taxa de iseno do ISP, devido forte componente ambiental que representa.
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