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Anlise do Comportamento de Juntas de Betonagem

Andr Marques Borges



Dissertao de Mestrado Integrado em Engenharia Civil


JURI:
Presidente: Professor Jorge Manuel Calio Lopes de Brito
Orientador: Professor Joo Paulo Janeiro Gomes Ferreira
Vogais: Professor Augusto Martins Gomes

Novembro de 2008
UNIVERSIDADE TCNICA DE LISBOA

INSTITUTO SUPERIOR TCNICO
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM RESUMO
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL i
RESUMO

Segundo BUSSEL & CATHER (1995), a obteno duma resistncia mecnica adequada ao longo da
junta, ser sempre um aspecto importante a ter em conta aquando da sua execuo. Esta poder
estar sujeita praticamente a qualquer tipo de esforos. No entanto, -lhe exigido, que seja capaz de
resistir sobretudo a esforos de traco, compresso e corte BUSSEL & CATHER (1995).
O objectivo deste trabalho consiste na avaliao do comportamento mecnico traco de diversos
tipos de juntas, atravs dum programa experimental. As diversas juntas foram obtidas atravs de
diferentes tratamentos ao nvel da sua interface. No final pretende-se ter disponvel uma linha
orientadora para a execuo de tratamentos eficazes. As solues estudadas centraram-se em
solues de uso corrente em obra, tais como a escovagem da superfcie da junta, a escarificao da
superfcie atravs de martelo pneumtico, com e sem pr-humedecimento da junta, o recurso a redes
de metal distendido bem como o uso de agentes ligantes base de resinas epxidas.
Nas juntas de betonagem horizontais, a escarificao da superfcie da interface, seguido da aplicao
dum ligante artificial, foi o mtodo para a criao de juntas de betonagem que apresentou melhores
resultados. O recurso a uma rede de metal distendido tambm se apresentou como uma soluo
eficaz. Os factores com mais influncia para a elaborao duma junta com um bom comportamento
mecnico, so a criao duma rugosidade adequada na interface, o recurso a redes de metal
distendido ou a agentes ligantes artificias para promover a unio dos betes de diferentes idades.








Palavras-chave: Junta de betonagem; aderncia; escarificao do beto; escovagem do beto;
resinas epxidas; rede de metal distendido;

ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM ABSTRACT
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL iii
ABSTRACT

Construction joints are discontinuity surfaces between concrete of different ages, usually horizontal or
with a slight slope, which should be implemented and treated , to ensure the integrity of the
structure. (Dirio da Repblica - I - Srie B - Portaria 246/98 de 21 de Abril, 1998 ).
According to BUSSEL & CATHER (1995), obtaining an adequate mechanical strength along the
construction joint is an important aspect to be taken into account in its preparation. The joint may be
under any type of strength. However, it is only required that the joint and the reinforcement material
resist tensile and shear stresses.
The main purpose of this dissertation is to assess the tensile strength of various construction joints,
through an experimental program. The various joints were obtained according to preparation methods
of the substrate surface. In the end, it is intended to have a guiding line for an adequate substrate
surface for the joint.
The use of a chipped hammer to make the chipping of the joint surface, followed by the use of an
epoxy-based bonding agent was the surface treatment that provided the best bonding results in the
area of horizontal construction joints. The use of an expanded metal mesh was also an effective
solution. The factors that most influenced the establishment of an adequate construction joint,
characterized by a good tensile strength behavior, were the roughness of the substrate surface, the
use of an expanded metal mesh and the use of an epoxy-based bonding agent.










Key-words: Concrete joint; bonding; chipping the concrete surface; wire-brushing of the concrete
surface; epoxy-based bonding agent; expanded metal mesh;


ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM AGRADECIMENTOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL v
AGRADECIMENTOS

Para a realizao desta dissertao, tive o apoio de inmeras pessoas sem as quais esta dissertao
no seria uma realidade. Em primeiro lugar e desde j, tenho que agradecer ao Professor Joo
Ferreira, meu orientador cientfico para a realizao da dissertao, pela constante disponibilidade e
interesse demonstrado, conselhos teis transmitidos, auxlio prestado para a elaborao do trabalho
experimental e pela ajuda demonstrada para a obteno de materiais bibliogrficos.
Gostaria tambm de prestar o meu profundo agradecimento ao Sr. Leonel Silva, funcionrio do
Laboratrio de Construo do Instituto Superior Tcnico, pelo incansvel auxlio prestado na
realizao do programa experimental, preocupao demonstrada e conselhos transmitidos.
O meu agradecimento ao Eng. Antnio Sarzedas e ao Engenheiro Joo Gaspar, funcionrios da
empresa TEIXEIRA DUARTE ENGENHARIA E CONSTRUES, S.A., pela abertura demonstrada
e pela possibilidade que me foi concedida de prestar um acompanhamento constante obra Villa
Park na Amadora, a fim de ter conhecimento da prtica associada elaborao de juntas de
betonagem, bem como pela cedncia de redes de metal distendido para o programa experimental.
Ao Eng. Joo Couto e ao Eng. Miguel Alves, funcionrios da empresa EDIFER CONSTRUES
S.A., pela possibilidade que me foi concedida para efectuar algumas visitas obra do parque de
estacionamento P1 em Tria, a fim de ter conhecimento da prtica associada elaborao de juntas
de betonagem.
Quero agradecer ao Sr. Joo Novais, funcionrio da empresa de fornecimento de beto pronto,
UNIBETO INDSTRIAS DE BETO PREPARADO, S.A., que amavelmente se disponibilizou em
garantir o fornecimento de beto para a realizao da betonagem das diferentes lajetas de beto.
Quero agradecer tambm ao Professor Doutor Eduardo Jlio, pela disponibilizao da sua tese de
Doutoramento sobre A Influncia da Interface no Comportamento de Pilares Reforados por
Encamisamento de Beto Armado, e pelos diversos artigos cientficos publicados e da sua autoria,
que foram extremamente teis para o desenvolvimento da presente dissertao.
Agradeo ao Professor Joo Correia pela ajuda demonstrada na angariao de obras para a
realizao de visitas s mesmas, a fim de me ser possibilitado um contacto directo da prtica da
construo civil referente s juntas de betonagem.
Gostaria de agradecer Eng. Ins Flores Colen pela cedncia de materiais para a realizao dos
ensaios de pull-off, bem como ao Sr. Fernando, funcionrio do Laboratrio de Construo do Instituto
Superior Tcnico pela ajuda prestada para a realizao dos ensaios de pull-off.
AGRADECIMENTOS COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
vi DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Aos meus amigos de sempre, pelas minhas muitas ausncias.
Em ltimo lugar, mas no menos importante, quero tambm agradecer a todos aqueles que me
acompanharam durante a realizao deste trabalho, salientando os meus Pais, o meu irmo, pela
ajuda e companhia demonstrada e sem os quais a realizao deste trabalho no teria sido possvel.
Aos meus Pais quero exprimir sobretudo todo o meu reconhecimento pela ajuda e interesse
incansvel da sua parte. Um obrigado minha famlia por todo o apoio prestado.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM NDICE
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL vii
NDICE

CAPTULO1 INTRODUO......................................................................................................................1
1.1. JUNTASDEBETONAGEM................................................................................................................................1
1.2. OBJECTIVOSDOTRABALHODEINVESTIGAO....................................................................................................4
1.3. PLANEAMENTODOTRABALHODEINVESTIGAOEORGANIZAODADISSERTAO.................................................5
CAPTULO2 JUNTASDEBETONAGEM.....................................................................................................8
2.1. OBJECTIVOSDASJUNTASDEBETONAGEM.........................................................................................................8
2.2. ORIENTAODASJUNTASDEBETONAGEM.......................................................................................................9
2.3. LOCALIZAODASJUNTASDEBETONAGEMNUMAPEADEBETO......................................................................11
2.4. PROCESSOSCONSTRUTIVOSDASJUNTASDEBETONAGEM..................................................................................14
2.5. TRATAMENTOSUTILIZADOSNAINTERFACEDAJUNTADEBETONAGEM...................................................................20
2.6. COMPORTAMENTOMECNICODASJUNTASDEBETONAGEM..............................................................................23
CAPTULO3 AINFLUNCIADEALGUNSTRATAMENTOSDAINTERFACEDAJUNTADEBETONAGEMNA
SUARESISTNCIAMECNICA.......................................................................................................................26
3.1. ARUGOSIDADEDASUPERFCIEDAINTERFACE.................................................................................................26
3.1.1.Superfciedainterfacepreparadacomescovadeplosdeao..........................................................28
3.1.2.SuperfciedaInterfacePicadacomMarteloPneumtico...................................................................29
3.2. PRHUMEDECIMENTODAINTERFACEDAJUNTA...............................................................................................30
3.3. SUPERFCIEDAINTERFACETRATADACOMAGENTESLIGANTES..............................................................................32
3.3. REDESDEMETALDISTENDIDO......................................................................................................................39
CAPTULO4 TRABALHOEXPERIMENTALCARACTERIZAODOCOMPORTAMENTOMECNICO
TRACODASJUNTAS................................................................................................................................42
4.1.OBJECTIVOS...................................................................................................................................................42
4.2.ENSAIOSEXPERIMENTAISREALIZADOS.................................................................................................................43
4.2.1EnsaiosdeCompresso........................................................................................................................45
4.2.2.Ensaiodearrancamento(Pullofftest)...............................................................................................48
4.3.ESTIMATIVADARESISTNCIACOMPRESSOAOS28DIAS,APARTIRDAEXTRACODECAROTES...................................52
4.4.PARMETROSFIXADOS.....................................................................................................................................58
4.5.CALENDARIZAODOSENSAIOSEXPERIMENTAIS...................................................................................................60
4.5PREPARAOEREALIZAODOSENSAIOS............................................................................................................63
4.6.RESULTADOSDOSENSAIOS................................................................................................................................68
4.6.1.EnsaiosdeCompressodosProvetes..................................................................................................69
NDICE COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
viii DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL
4.6.2.Ensaiosdearrancamento(Pullofftest)..............................................................................................71
4.7ANLISEDOSRESULTADOSDOSENSAIOS..............................................................................................................73
CAPTULO5 CONCLUSESEPERSPECTIVASDEDESENVOLVIMENTOSFUTUROS....................................83
BIBLIOGRAFIA.............................................................................................................................................93
ANEXOACOMPOSIODOSBETESUTILIZADONASBETONAGENSDASLAJETAS.......................................I
ANEXOBFICHADOLIGANTEDERESINASEPXIDASICOSITK101N...........................................................III
ANEXOCCRITRIOPARADETECTARVALORESANORMAIS,CRITRIODEDIXON((YOUNGER,1985))........VII
ANEXODRESULTADOSDOSENSAIOSCOMPRESSOSCAROTESEPROVETESCBICOS.........................IX
ANEXOERESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREALIZADOSSJUNTASDEBETONAGEM.....................XI

COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM NDICE DE QUADROS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL ix
NDICE DE FIGURAS

FIGURA2.1ASPECTODUMAJUNTADEBETONAGEM.CLARAMENTEPERCEPTVELNAIMAGEMOSBETESDEDIFERENTESIDADES
QUECOMPEMAJUNTA........................................................................................................................................8
FIGURA2.2EXEMPLOESQUEMTICODUMAJUNTADEBETONAGEMHORIZONTAL(ACISTANDARD224.3R95,
AGOSTO,1995)..............................................................................................................................................10
FIGURA2.3ALGUNSEXEMPLOSDEJUNTASDEBETONAGEMVERTICAIS.(ACISTANDARD224.3R95,AGOSTO,1995).......11
FIGURA2.4PORMENORCONSTRUTIVOREFERENTEAJUNTASDEBETONAGEMEMPEASDEBETOVISTA(BUSSEL&CATHER,
1995).............................................................................................................................................................11
FIGURA2.5LOCALIZAESMAISADEQUADASPARAASJUNTASDEBETONAGEM.ALOCALIZAODASJUNTASAAEBBSOAS
MAISFAVORVEISPORESTAREMLOCALIZADASEMPONTOSMENOSESFORADOSDAPEA(ANDR,2008).........................12
FIGURA2.6ESQUEMAEXEMPLIFICATIVODEJUNTASDEENCAIXETRAPEZOIDAIS(BUSSEL&CATHER,1995)........................13
FIGURA2.7PROCESSOCONSTRUTIVOPARAAOBTENODUMAJUNTADEBETONAGEMCOMUMPEQUENOENCAIXETRAPEZOIDAL
(BUSSEL&CATHER,1995).............................................................................................................................15
FIGURA2.8PORMENORREFERENTECOLOCAODEARMADURASDEESPERAAOLONGODAJUNTADEBETONAGEM(BUSSEL&
CATHER,1995)..............................................................................................................................................16
FIGURA2.9ADOPODEJUNTASDEBETONAGEMDEPEQUENAINCLINAO(BUSSEL&CATHER,1995)...........................18
FIGURA3.1EXEMPLOILUSTRATIVODEJUNTASDEBETONAGEMCOMDIFERENTESINTERFACESERUGOSIDADES.........................27
FIGURA3.2EXEMPLOILUSTRATIVODAESCARIFICAODAINTERFACEDUMAJUNTADEBETONAGEMCOMRECURSOAUMMARTELO
PNEUMTICO....................................................................................................................................................29
FIGURA3.3PRHUMEDECIMENTODAINTERFACEDAJUNTADEBETONAGEMMOMENTOSANTESDESEINICIARARETOMADA
BETONAGEM.....................................................................................................................................................30
FIGURA3.4SUPERFCIEDAINTERFACEDAJUNTAONDESEPROCEDEUAUMALIGEIRAREMOODEBETOPARAAAPLICAODUM
AGENTELIGANTEPARAPOSTERIORMENTESEEFECTUARARETOMADEBETONAGEM.........................................................33
FIGURA3.5EXEMPLODEAPLICAODUMAGENTELIGANTEBASEDELTEXATRAVSDUMATRINCHA...................................34
FIGURA3.6VARIAODAADERNCIADEDUASRESINASEPXIDICASCOMATEMPERATURAEMCOLAGENSARGAMASSA
ENDURECIDA/ARGAMASSAENDURECIDA(J.B.AGUIAR).............................................................................................35
FIGURA3.7VARIAODAADERNCIADEDUASRESINASEPXIDICASCOMATEMPERATURAEMCOLAGENSARGAMASSA
ENDURECIDA/ARGAMASSAFRESCA(J.B.AGUIAR).....................................................................................................35
FIGURA3.8EXEMPLODUMAREDEDEMETALDISTENDIDOEDASUASUPERFCIERUGOSA......................................................39
FIGURA3.9ESCORRIMENTODEBETOPORENTREASNERVURASDEMETALDISTENDIDO.......................................................40
FIGURA3.10SUPORTESDEFIXAOUTILIZADOSNOPROGRAMAEXPERIMENTALPARAEVITARADISTORODAREDEDEMETAL
DISTENDIDO......................................................................................................................................................40
FIGURA3.11NAFIGURAPOSSVELOBSERVARASNERVURASQUEFORMAMAREDEDEMETALDISTENDIDO,CAPAZESDECRIARUMA
SUPERFCIERUGOSA(WWW.METALDISTENDIDO.COM,2008)....................................................................................41
FIGURA3.12POSSIBILIDADEDASARMADURASAOLONGODAINTERFACEDAJUNTAEPORENTREAREDEDEMETALDISTENDIDOQUE
FORMAAJUNTA.................................................................................................................................................41
FIGURA4.1ENSAIOCOMPRESSOSCAROTESEXTRADASDASLAJETASDA1FASEDEBETONAGEM....................................46
NDICE DE FIGURAS COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
x DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL
FIGURA4.2OBTENODOSPROVETESCBICOSREFERENTES2FASEDEBETONAGEMERESPECTIVOENSAIOCOMPRESSO....46
FIGURA4.3ESQUEMADOENSAIODEPULLOFF(ASTMC158304,2004).....................................................................48
FIGURA4.4MODOSDEROTURAMAISUSUAISNOSENSAIOSDEPULLOFF(ASTMC158304,2004)...................................51
FIGURA4.5ESQUEMAONDESEEXPEMARELAOENTREOVALORDARESISTNCIACOMPRESSOAOS28DIASEOVALORDE
ESTIMATEDPOTENTIALSTRENGHT,PARMETROP(CONCRETESOCIETYTECHNICALREPORTNO.11,MAIO,1976)..............53
FIGURA4.6CAROTESEXTRADASDASLAJETASMONOLTICAS...........................................................................................55
FIGURA4.8RELAODOVALORDASIGNIFICNCIATCOMONMERODECAROTESOBTIDAS(CONCRETESOCIETYTECHNICAL
REPORTNO.11,MAIO,1976).......................................................................................................................57
FIGURA4.9EXTRACODASCAROTESDASLAJETASMONOLTICASPARAOBTENODASUARESISTNCIACOMPRESSO...........61
FIGURA4.10CONFIGURAOADOPTADAPARAASLAJETASDOGRUPO0EI.......................................................................63
FIGURA4.11CONFIGURAOADOPTADAPARAOESTUDODOCOMPORTAMENTOMECNICODASJUNTASDEBETONAGEM
VERTICAIS.........................................................................................................................................................63
FIGURA4.121FASEDEBETONAGEM.POSSVELOBSERVARALAJETAMONOLTICAEASLAJETASDOGRUPOINOFINALDA1FASE
DEBETONAGEM.................................................................................................................................................64
FIGURA4.13ASPECTODALAJETADOGRUPOIIDOPROGRAMAEXPERIMENTAL,FORMADAATRAVSDUMAREDEDEMETAL
DISTENDIDO,NOFINALDA1FASEDEBETONAGEM...................................................................................................64
FIGURA4.14ASPECTODASUPERFCIEDAJUNTADEBETONAGEMONDENOSEPROCEDEUAQUALQUERTIPODETRATAMENTODA
SUAINTERFACE..................................................................................................................................................65
FIGURA4.15ASPECTODASUPERFCIEDAJUNTADEBETONAGEMONDESEPROCEDEUESCOVAGEMDAINTERFACEATRAVSDUMA
ESCOVADEPLOSDEAO....................................................................................................................................65
FIGURA4.16ILUSTRAODOPROCESSODEESCARIFICAODAINTERFACEDAJUNTAATRAVSDUMMARTELOPNEUMTICOEO
ASPECTOFINALDASUPERFCIEDAINTERFACE...........................................................................................................66
FIGURA4.17REALIZAODUMPRHUMEDECIMENTODAINTERFACENUMADASJUNTASDEBETONAGEM..............................66
FIGURA4.18COLAGEMDOSDISCOSDEAOPARAOSENSAIOSDEARRANCAMENTO............................................................67
FIGURA4.19EQUIPAMENTODISPONVELNOLCEUTILIZADOPARAAREALIZAODOSENSAIOSDEPULLOFF...........................68
FIGURA4.20CAROTESEXTRADASAQUANDODAREALIZAODOSENSAIOSDEARRANCAMENTO.POSSVELOBSERVARCADAUMA
DASDIFERENTESROTURASOCORRIDAS....................................................................................................................72
FIGURA4.21DISPERSODOSRESULTADOSOBTIDOSNOSENSAIOSDEPULLOFF.................................................................74
FIGURA4.22VALORESMDIOSDATENSODEROTURATRACODASDIFERENTESINTERFACESDASJUNTASDEBETONAGEM....74
FIGURA4.23LOCALIZAODAROTURADASCAROTESDEPULLOFFREFERENTESAOTRATAMENTORMD+HUMED...................79
FIGURA4.24ESCORRIMENTODECALDADEBETOEMPOBRECIDOPORENTREASNERVURASDAMALHA...................................80
FIGURA4.25LOCALIZAODAROTURADASCAROTESREFERENTESAOTRATAMENTORMD+EPXIDAS................................80

FIGURAA.1DISPERSODOSRESULTADOSOBTIDOSNOSENSAIOSDEPULLOFF..................................................................XVI
FIGURAA.2VALORESMDIOSDATENSODEROTURATRACODASDIFERENTESINTERFACESDASJUNTASDEBETONAGEM.....XVI


COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM NDICE DE QUADROS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL xi
NDICE DE QUADROS

QUADRO1.1PROGRAMAEXPERIMENTAL......................................................................................................................6
QUADRO2.1QUADRORESUMODOSTRATAMENTOSDISPONVEISPARAAINTERFACEDASJUNTAS...........................................23
QUADRO3.1PROPRIEDADESMECNICASDASRESINASEPOXDICAS(J.B.AGUIAR)..............................................................35
QUADRO3.2QUADROCOMPARATIVOENTREASCARACTERSTICASMECNICASUSUAISDOBETOEDEPRODUTOSBASEDERESINAS
EPXIDAS(ACISTANDARD503.5R92,1992).......................................................................................................36
QUADRO3.3QUADROCOMPARATIVOENTREARESISTNCIAQUMICACARACTERSTICADEPRODUTOSBASEDERESINASEPXIDASE
DEBETO(ACISTANDARD503.5R92,1992).......................................................................................................38
QUADRO4.1QUADRORESUMODOSTIPOSDEJUNTASDEBETONAGEMESTUDADAS............................................................44
QUADRO4.2RELAODONMERODECAROTESCOMAPRECISODOSRESULTADOSOBTIDOSPARAAESTIMATEDPOTENTIAL
STRENGHT(CONCRETESOCIETYTECHNICALREPORTNO.11,MAIO,1976)....................................................54
QUADRO4.3ESBELTEZADASCAROTESCOMOSPROBLEMASAQUELHEESTOASSOCIADOS...................................................56
QUADRO4.4CALENDARIZAODOPROGRAMAEXPERIMENTAL......................................................................................62
QUADRO4.5RESULTADOSDOSENSAIOSCOMPRESSODASCAROTESDEBETOREFERENTES1BETONAGEM......................69
QUADRO4.6RESULTADOSDOSENSAIOSCOMPRESSODASCAROTESDEBETOREFERENTES2BETONAGEM.......................70
QUADRO4.7SIGNIFICNCIADOSRESULTADOSOBTIDOSNOSENSAIOSCOMPRESSODASCAROTES......................................70
QUADRO4.8VALORESOBTIDOSNOSENSAIOSCOMPRESSODOSPROVETESCBICOSREFERENTESAOBETODA2BETONAGEM
......................................................................................................................................................................70
QUADRO4.9RESULTADOSOBTIDOSNOSENSAIOSDEPULLOFF.......................................................................................72
QUADRO4.10DISPOSIODOSTRATAMENTOSINTERFACEDASJUNTASDEBETONAGEMHORIZONTAISMAISEFICAZES............81
QUADRO4.11DISPOSIODOSTRATAMENTOSINTERFACEDASJUNTASDEBETONAGEMVERTICAISMAISEFICAZES..................81

QUADROA.1QUADROREFERENTEAOSDIVERSOSVALORESri]PARAAUTILIZAODOCRITRIODEDIXON(YOUNGER,1985)..VII
QUADROA.2VALORESCRTICOS(critico)UTILIZADOSNOCRITRIODEACEITAO/REJEITAODOSVALORESOBTIDOSE
SEGUNDOOCRITRIODEDIXON(YOUNGER,1985).................................................................................................VIII
QUADROA.3RESULTADOSDOSENSAIOSCOMPRESSODASCAROTESDEBETOREFERENTES1BETONAGEM......................IX
QUADROA.4RESULTADOSDOSENSAIOSCOMPRESSODASCAROTESDEBETOREFERENTES2BETONAGEM.......................X
QUADROA.5VALORESOBTIDOSNOSENSAIOSCOMPRESSODOSPROVETESCBICOSREFERENTESAOBETODA2BETONAGEMX
QUADROA.6RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESPEAMONOLTICAI1BETONAGEM............................XI
QUADROA.7RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESPEAMONOLTICAII2BETONAGEM..........................XII
QUADROA.8RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESINTERFACEDEJUNTASEMTRATAMENTO.........................XII
QUADROA.9RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESAOTRATAMENTOREA+HUMED...................................XIII
QUADROA.10RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESAOTRATAMENTOTP+LIGANTEEPXIDAS.................XIII
QUADROA.11RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESAOTRATAMENTOTP..................................................XIV
QUADROA.12RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESAOTRATAMENTOTP+HUMED...................................XIV
QUADROA.13RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESAOTRATAMENTORMD+EPXIDAS.............................XV
QUADROA.14RESULTADOSDOSENSAIOSDEPULLOFFREFERENTESAOTRATAMENTORMD+HUMED................................XV
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 1
Captulo 1 - Introduo

1.1. Juntas de Betonagem

A necessidade de criar juntas de betonagem usual nas estruturas de beto, bem como algo de
indispensvel no seu processo construtivo. As juntas de betonagem permitem a construo de
estruturas de beto de forma controlvel para o Empreiteiro, tornando a betonagem das peas de
beto num processo mais fcil de gerir e economicamente mais vivel. Assim, atravs da correcta
disposio e localizao das juntas de betonagem, possvel dividir uma estrutura de beto em
vrias peas de menor volumetria, permitindo que cada pea seja betonada, tratada e finalizada
dentro dos prazos disponveis para o Empreiteiro. A possibilidade de espaar temporalmente o
processo de betonagem duma pea de beto, permite ao Empreiteiro fazer uma melhor gesto das
equipas de trabalho que este tem sua disposio, optimizando desta forma os recursos de que
dispe. junta de betonagem exige-se que no introduza uma perda considervel na resistncia
mecnica da pea onde se insere.
Regra geral, as juntas de betonagem so hoje em dia utilizadas na resoluo das seguintes questes:
(ANDR, 2008)
Construo por fases os elementos estruturais a betonar exigem a pr-realizao de outros
elementos estruturais (caso da ligao pilar-viga por exemplo);
Limitao dos volumes de betonagem o Empreiteiro pode no dispor de meios e recursos
humanos para betonar elementos estruturais de grande volumetria de uma s vez;
Condicionamento de prazos a optimizao da distribuio de tarefas por parte do
Empreiteiro implica a calendarizao de ciclos curtos onde intervm vrias equipes com
tarefas especficas. Este fenmeno encontra-se geralmente associado s subempreitadas.
Desta forma, a disponibilidade das equipes subcontratadas pode no permitir que a
betonagem das peas adjacentes possa ser efectuada nos prazos desejveis.
As juntas de betonagem diferem das juntas de dilatao no sentido em que no est permitido o
movimento relativo ao longo da junta. De facto, o seu objectivo assegurar que a estrutura onde se
insere consiga comportar-se como monoltica, sem que ocorra uma reduo da sua resistncia
mecnica. Segundo BUSSEL & CATHER (1995), a obteno de uma resistncia mecnica adequada
ao longo da junta, ser sempre um aspecto importante a ter em conta aquando da sua elaborao.
BUSSEL & CATHER (1995) referem tambm que outros aspectos, tais como, a aparncia da junta, a
durabilidade, resistncia penetrao de humidade, o espaamento e localizao das juntas de
betonagem, devem ser tidos em conta. Segundo FERREIRA E. M. (2001), as juntas no devem
reduzir o desempenho de cada pea de beto, nomeadamente a resistncia trmica, mecnica, ao
fogo, entre outros. Dever permitir garantir a estanqueidade ao ar e gua, evitando quaisquer
incompatibilidades qumicas e mecnicas.
Captulo 1 -Introduo
2 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Regra geral, as juntas de betonagem podem ser horizontais (ou com pequena inclinao) ou verticais.
Elas encontram-se tipicamente localizadas na juno de elementos horizontais de beto (vigas, lajes,
pavimentos, etc.) e elementos verticais (pilares, paredes, escadas, etc.). As juntas verticais
encontram-se normalmente associadas a junes entre elementos horizontais de beto, enquanto
que as juntas de betonagem horizontais se encontram associadas s junes entre elementos
verticais de beto.
Uma junta de betonagem ser sempre um ponto de fraqueza estrutural, j que a continuidade e o
monolitismo da estrutura interrompido, com consequncias directas para a rigidez do beto, atravs
da sua diminuio BROOK (1969). recomendado na BS 8110-1:1997 que o nmero de juntas de
betonagem existentes numa estrutura de beto deve ser sempre o mnimo necessrio para a sua
execuo. Esta norma refere tambm que a sua localizao deve ser sempre cuidadosamente
escolhida. Antes de se iniciar a betonagem de uma pea, o Empreiteiro dever solicitar Fiscalizao
a aprovao do programa de trabalhos de betonagens a executar, indicando claramente as datas de
betonagem e a localizao das juntas. As juntas de betonagem s podem ser realizadas onde a
Fiscalizao o permitir, e segundo a NP EN 206-1:2007, localizar-se, tanto quanto possvel, nas
seces menos esforadas das peas, com uma orientao aproximadamente coincidente com a
direco das tenses principais de traco.
Uma junta de betonagem poder estar sujeita a esforos de traco ou compresso, flexo segundo
e fora do plano da pea, esforo transverso e toro. exigido que a junta e o material de reforo que
a poder constituir sejam capazes de absorver e resistir sobretudo aos esforos de traco e de
corte. A resistncia traco do beto quando comparada com a sua resistncia compresso
reduzida. Quando a sua tenso de f traco atingida, desenvolvem-se fenmenos de fendilhao
no beto, levando a uma diminuio da sua rigidez, com consequncias a nvel esttico provocadas
pelo aparecimento de fendas. Assim o nico esforo actuante que poder levar a uma alterao
considervel da resistncia mecnica de uma pea de beto estrutural com juntas de betonagem em
relao a uma pea semelhante, mas monoltica, ser o esforo de traco BUSSEL & CATHER
(1995). Assim, necessrio garantir que as juntas de betonagem ofeream uma adequada
resistncia traco.
BROOK (1969) concluiu que a resistncia mecnica compresso de vigas formadas por juntas de
betonagem, no apresenta alteraes significativas em relao a uma pea monoltica. Nas
experincias efectuadas por este autor, a face da junta encontrava-se completamente desprovida de
pequenos detritos, gorduras e qualquer tipo de material solto, tendo-se recorrido a um tratamento
prvio da face do beto endurecido. O mesmo autor concluiu que a presena de flexo juntamente
com esforo transverso ao longo de uma junta vertical, no altera significamente a rigidez e o
momento resistente da seco. No entanto, no caso da interface da junta ser lisa, no apresentar
rugosidade e no ter sido sujeita a qualquer tipo de tratamento prvio, a ocorrncia de fendilhao
algo bastante provvel de acontecer. Uma junta sujeita a estes esforos ter aproximadamente a
mesma capacidade ltima de flexo e corte que uma pea monoltica, desde que a sua face se
apresente rugosa e tenha sido previamente tratada BROOK (1969).
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 3
Aquando da betonagem de peas verticais de beto, a diferena de densidades entre os vrios
constituintes do beto fresco pode conduzir separao dos diversos constituintes do beto. Devido
ao efeito da gravidade, a fase lquida fica superfcie, perdendo-se por evaporao. Muitas vezes
este efeito visvel pela formao de uma lmina de gua superfcie do beto, juntamente com
algumas partculas de cimento. Este efeito pode trazer consequncias graves se a quantidade de
gua perdida por exsudao for elevada. Regra geral, esta camada superficial de beto apresentar
uma resistncia mecnica inferior da restante pea e ser nesta camada superficial de beto
enfraquecido que ir estar localizada a junta de betonagem. Assim, esta junta de betonagem no ir
apresentar a mesma resistncia traco, flexo e corte quando comparada com uma junta
devidamente saneada BUSSEL & CATHER (1995). Os mesmos autores referem tambm que, desde
que a superfcie da junta tenha sido devidamente tratada, a resistncia mecnica da pea ao corte,
flexo e traco no apresentar alteraes significativas, quando comparadas com uma seco
monoltica. Este tratamento da interface da junta de betonagem passa por criar uma rugosidade
relativa no beto endurecido, tornar a sua superfcie desprovida de detritos soltos e de qualquer tipo
de gorduras, com a remoo no final da camada de beto enfraquecido, antes de se prosseguir com
a betonagem da pea.
As juntas de betonagem diferem sobretudo no tratamento que dado sua interface antes de se
iniciar a retoma da betonagem da pea adjacente, bem como da sua orientao ao longo da pea de
beto onde se encontram inseridas. Dos diferentes tratamentos interface das juntas de betonagem,
as que mais relevo tm na indstria da construo civil so:
Juntas preparadas e raspadas com escova de ao quando o beto ainda se encontra fresco;
Juntas onde ocorreu uma escarificao da superfcie do beto endurecido atravs de um
dispositivo percursor;
Juntas tratadas com jacto abrasivo de areia;
Juntas tratadas com jacto de gua a baixas e altas presses;
Juntas onde a adeso entre o beto fresco e o beto endurecido conseguida atravs de
materiais polimricos de reforo, tais como emulses de ltex ou resinas epxidas;
Juntas de betonagem atravs de redes de metal distendido (redes de metal distendido);


Captulo 1 -Introduo
4 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

1.2. Objectivos do Trabalho de Investigao

No campo das juntas de betonagem, a prtica corrente na indstria da Construo Civil,
essencialmente baseada na experincia profissional dos Engenheiros Civis e outros tcnicos. Devido
relativa escassez de estudos comparativos entre os diversos tratamentos a aplicar s interfaces das
juntas de betonagem, surge a necessidade de aprofundar um pouco mais esta matria e efectuar um
estudo comparativo sobre o seu comportamento. Esta dissertao surge como forma de enriquecer a
bibliografia e estudos referentes a esta matria.
Existe alguma bibliografia, tal como BUSSEL & CATHER (1995), JLIO (2001), (ACI STANDARD
224.3R-95, ACI STANDARD 503.1, ACI STANDARD 503.5R-92, BLACKLEDGE (1987), BROOK
(1969), que refere quais os tratamentos mais comuns e mais correctos para uma junta de betonagem,
quais as exigncias a cumprir, as principais dificuldades, etc.. Atravs do estudo do comportamento
mecnico das diferentes juntas de betonagem, procurou-se criar uma linha orientadora para a
definio dos processos construtivos mais adequados criao duma junta de betonagem. Esta linha
orientadora baseada sobretudo em aspectos relacionados com a resistncia mecnica traco,
por este ser um dos pontos com maior influncia no comportamento mecnico das juntas de
betonagem e que traduz a qualidade do seu comportamento. Este foi precisamente o objectivo
principal da presente dissertao.
Uma vez definido o objectivo principal, foram seleccionados alguns dos mtodos de elaborao e
preparao das interfaces das juntas de betonagem correntemente mais utilizados na rea da
Construo Civil e foi estudado o seu comportamento mecnico traco. Os mtodos escolhidos
foram alvo de um programa experimental, nomeadamente atravs de ensaios pull-off, tal como ASTM
C 1583-04 e BS EN 1542 - PRODUCTS AND SYSTEMS FOR THE PROTECTION AND REPAIR OF
CONCRETE STRUCTURES - TEST METHODS - MEASUREMENT OF BOND STRENGHT BY
PULL-OFF (1999) preconizam. Aps os ensaios experimentais terem sido concludos e os seus
resultados alvo de uma anlise crtica, foi estudado o comportamento mecnico traco de cada
uma das juntas a fim de determinar-se qual seria o tratamento que apresenta o melhor
comportamento mecnico.


ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 5
1.3. Planeamento do Trabalho de Investigao e Organizao da
Dissertao

Para atingir o objectivo salientado em 1.2, ou seja, efectuar o estudo do comportamento mecnico
das juntas de betonagem e concluir quais os mtodos mais indicados e vantajosos para a sua
execuo, a dissertao foi dividida em trs fases.
Numa primeira fase efectuou-se um levantamento da bibliografia existente referente a este tema.
Procurou-se recolher informao sobre as diversas juntas de betonagem, em que consistiam, os seus
processos construtivos e fazer um levantamento das diferenas entre elas. Em traos gerais
efectuou-se o estado-de-arte desta matria.
Numa segunda fase da dissertao, procurou-se obter um contacto directo com a prtica da
Construo Civil no campo da elaborao das juntas de betonagem, como forma de determinar quais
so actualmente os mtodos mais utilizados pelos Empreiteiros em Portugal. Este contacto directo foi
feito custa de algumas visitas a obras onde havia a existncia de juntas. Procurou-se tambm,
atravs de contactos com Directores de Obra, averiguar qual a sua experincia profissional
relativamente a este assunto e quais as suas recomendaes.
Numa ltima fase, foi definido um programa experimental onde foram realizados os ensaios
mecnicos de pull-off a diferentes tipos de juntas, a fim de concluir qual seria a resistncia mecnica
traco de cada uma delas. Foi considerado um nmero estatisticamente representativo de ensaios
experimentais que pudesse garantir alguma fiabilidade para as concluses retiradas. O programa
experimental encontra-se resumido no quadro seguinte:

Captulo 1 -Introduo
6 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Quadro 1.1 Programa Experimental
Tipo de Junta Grupo
N. de
ensaios
Objectivo
(pea monoltica) 0 5
Serve de referncia aos restantes
ensaios e funciona como termo de
comparao
Sem tratamento


I








I
5
Averiguar quais as consequncias
que uma interface da junta sem
tratamento tem no comportamento
mecnico duma pea de beto
Raspada com escova de plos de ao
enquanto o beto ainda est fresco, com
pr-humedecimento da interface
antes da retoma da betonagem
5
Estudar o comportamento de uma
junta de betonagem raspada com
uma escova de plos de ao
Totalmente picada com aplicao posterior
de um ligante base de resinas epxidas
5
Estudar o comportamento de uma
junta de betonagem totalmente
picada e o efeito que um ligante
base de resinas epxidas tem no seu
comportamento mecnico
Totalmente picada e sem
pr-humedecimento da interface
antes da retoma da betonagem
5
Estudar o comportamento de uma
interface totalmente picada e sem
pr-humedecimento da interface
antes da retoma da betonagem
Totalmente picada com pr-humedecimento
da interface antes da retoma da betonagem
5
Estudar o comportamento de uma
interface de betonagem totalmente
picada e com pr-humedecimento da
interface antes da retoma da
betonagem
Formada por redes de metal distendido com aplicao
de um ligeiro pr-humedecimento da interface
antes da retoma da betonagem
II
5
Estudar o comportamento de juntas
de betonagem elaboradas com este
elemento
Formada por uma rede de metal distendido juntamente
com um ligante base de resinas epxidas
5
Estudar o comportamento de juntas
de betonagem formadas por este
elemento juntamente com um ligante
base de resinas epxidas


O programa experimental encontra-se dividido em trs grupos. No grupo 0 pretende-se determinar
qual a resistncia traco que uma pea monoltica e sem qualquer junta de betonagem seria capaz
de apresentar. Esta seria a situao ideal para uma pea de beto, j que o monolitismo da pea no
interrompido atravs da criao de juntas de betonagem.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 7
No grupo I pretende-se avaliar diversos factores. O mais importante de todos a influncia que a
rugosidade da interface da junta de betonagem tem no comportamento mecnico traco da pea
onde esta se insere. O parmetro varivel neste grupo a rugosidade da superfcie do beto e foram
estudadas cinco situaes, tais como: superfcie da junta de betonagem sem qualquer tipo de
tratamento e sem rugosidade; superfcie da junta raspada com escova de plos de ao enquanto o
beto ainda est fresco; superfcie do beto endurecido totalmente picada com e sem pr-
humedecimento da sua superfcie; superfcie picada e salpicada com uma resina epxidas. Outro dos
parmetros que se pretendeu estudar neste grupo foi a possvel influncia que o pr-humedecimento
da interface da junta poder ter na sua resistncia mecnica traco. Para isso foram criadas duas
situaes sujeitas ao mesmo grau de rugosidade da interface, onde numa se realizou o pr-
humedecimento da interface da junta antes de se retomar a betonagem e na outra no se realizou.
No grupo II decidiu-se estudar a influncia da aplicao de um material de promotor de aderncia
entre o beto endurecido e o beto fresco na resistncia traco de uma junta de betonagem. A
aplicao de materiais promotores de aderncia para a execuo de juntas de betonagem constitui
uma tcnica por vezes utilizada na Construo Civil, pelo que se optou por englobar este processo
construtivo no programa experimental. Decidiu-se estudar a influncia de um ligante base de
resinas epxidas e de uma rede de metal distendido por serem estes os mtodos mais usuais hoje
em dia.
Tendo em ateno as trs fases em que o presente trabalho foi dividido, a presente dissertao
encontra-se organizada nos seguintes captulos:
Captulo 1 Breve descrio duma junta de betonagem, com referncia aos seus aspectos mais
relevantes. Objectivos do presente trabalho e estruturao do mesmo.
Captulo 2 Abordagem terica e exaustiva das caractersticas, exigncias estruturais, sua
localizao na pea, e objectivos das juntas de betonagem.
Captulo 3 Caracterizao dos diversos tipos de juntas de betonagem. Referncia aos diferentes
tratamentos da interface da junta actualmente empregues na rea da Construo Civil.
Captulo 4 Estudo do comportamento mecnico traco de alguns tipos de juntas de betonagem
atravs dum programa experimental.
Captulo 5 Concluses e Perspectivas de desenvolvimentos futuros.
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
8 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Captulo 2 - Juntas de Betonagem

2.1. Objectivos das Juntas de Betonagem

As juntas de betonagem so superfcies de separao entre camadas de beto de diferentes idades
e, regra geral, ocorrem devido a alguma restrio de ordem construtiva. Essas restries podem
dever-se, por exemplo, a interrupes no processo de betonagem das peas, impossibilidade de
betonar peas de grande volumetria numa s operao ou a descoordenaes entre o fabrico do
beto e a betonagem MARTINS (2004). As juntas de betonagem surgem como forma de permitir que
os trabalhos de betonagem possam ser espaados temporalmente e efectuados de uma forma
descontnua. Sempre que o processo de betonagem de um elemento tiver que ser interrompido, de
tal forma que durante esse intervalo o beto colocado j tenha iniciado o processo de presa, dever
recorrer-se a juntas de betonagem ANDR (2008). Estas juntas tero como funo promover a
continuidade entre o beto j endurecido e a nova camada de beto aquando do recomeo da
betonagem da pea, sem que isso se traduza em graves consequncias para a resistncia estrutural
da pea e da estrutura GOMES & CUNHA (2001) (Figura 2.1). As juntas de betonagem tm como
grande objectivo permitir que a pea betonada por troos, apresente um comportamento semelhante
duma pea monoltica e betonada de forma contnua.

Figura 2.1 Aspecto duma junta de betonagem. So claramente perceptveis na imagem os betes de diferentes idades que
compem a junta.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 9
Segundo MARTINS (2004) e NP EN 206-1:2007, cada elemento de beto dever ser betonado de
maneira contnua, no sendo permitidas interrupes de qualquer betonagem por um perodo
superior a 30 minutos. Em perodos de chuva no deve ser efectuada qualquer colocao do beto,
sempre que haja risco de deslavamento deste. Assim, os trabalhos de colocao do beto que
tenham sido suspensos devido chuva ou ao tempo frio, s devem ser retomados quando o beto
estiver suficientemente endurecido e as superfcies devem ento ser tratadas como juntas de
construo, segundo procedimento definido no caderno de encargos. (DIRIO DA REPBLICA - I -
SRIE B - PORTARIA 246/98 DE 21 DE ABRIL, 1998 )
No caso de interrupo por perodos de tempo superior ao fixado, suspender-se- a betonagem, s
podendo esta ser retomada 14 horas aps a interrupo. Nestas circunstncias, s se poder iniciar
uma nova betonagem caso se tenha aplicado um tratamento correcto superfcie da interface da
junta MARTINS (2004) e NP EN 206-1:2007. Existem inmeros tratamentos possveis para a
interface e com efeitos distintos na resistncia mecnica da junta, encontrando-se a sua explicitao
no 3 da presente dissertao.
Uma junta de betonagem mal executada um ponto fraco e de menor resistncia mecnica da pea
de beto. A sua m execuo poder criar na junta uma zona de descontinuidade, de tal forma que
impea uma transmisso satisfatria dos esforos a que o elemento est sujeito CAVACO (2006).
Estes locais assumem-se como locais provveis para a ocorrncia de fendas no beto.
As necessidades de coordenao entre o fabrico do beto e a betonagem da pea so algo de
fundamental hoje em dia. Normalmente os ritmos impostos por cada uma destas actividades variam
de caso para caso e tempos de paragem elevados entre as diferentes fases de betonagem de uma
pea tm consequncias graves, tais como juntas de betonagem indesejveis (RILEM - Seminrio
Novos Desenvolvimentos do Beto (2003). No caso dos elementos estruturais a betonar exigirem a
pr-realizao de outros elementos estruturais, necessrio aguardar largos perodos de tempo at
que se possa retomar a betonagem da estrutura. o caso da construo por exemplo de uma laje.
Uma laje um elemento de beto estrutural que se encontra apoiada sobre pilares e vigas. Para que
se possa executar e betonar uma laje requerido que a construo dos pilares que a iro suportar j
se encontre terminada. Como tal, necessrio criar uma junta de betonagem entre o beto
endurecido do pilar e o beto fresco da laje, de tal forma que este ponto de unio entre os diferentes
betes consiga promover o monolitismo da estrutura pilar-laje ou da estrutura pilar-viga-laje.

2.2. Orientao das Juntas de Betonagem

Uma junta de betonagem pode estar orientada segundo a horizontal ou a vertical. Quando a
superfcie de separao entre o beto endurecido e o beto fresco o topo da camada do beto
endurecido, encontramo-nos perante uma junta de betonagem horizontal. Quando a junta de
betonagem constituda pela extremidade vertical da camada de beto endurecido de uma pea
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
10 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

horizontal, encontramo-nos perante uma junta vertical GOMES & CUNHA (2001), BUSSEL &
CATHER, (1995). Em casos especiais, sob determinadas condies, as juntas de betonagem podem
apresentar uma inclinao reduzida. No entanto, GOMES & CUNHA, (2001), ANDR (2008), (KIND-
BARKAUSKAS (2002), referem que a metodologia seguida na execuo de uma junta deste gnero
dever merecer uma especial ateno por parte do Empreiteiro e da Fiscalizao da Obra, devido
aos problemas estruturais que ela poder originar.
Normalmente, as juntas de betonagem horizontais no envolvem situaes particularmente crticas. A
rugosidade natural do beto e uma adequada limpeza da superfcie de contacto garantem um bom
comportamento mecnico para este tipo de juntas BUSSEL & CATHER, (1995). Este tipo de juntas,
encontram-se normalmente sujeitas a compresses e em estruturas correntes. Ora, o facto de estas
juntas se encontrarem sobretudo sujeitas a esforos de compresses e do beto apresentar uma
resistncia considervel compresso, faz com que as juntas de betonagem horizontais no
necessitem de grandes atenes ( Figura 2.2).

Figura 2.2 Exemplo esquemtico duma junta de betonagem vertical ACI STANDARD 224.3R-95.

J as juntas de betonagem verticais envolvem uma maior srie de consideraes e precaues.
Aspectos como a sua localizao e insero na estrutura, inclinao da junta, rugosidade e
tratamento da junta, durao dos intervalos de betonagem, colocao de armadura ou at mesmo os
pormenores estticos e acabamentos, so aspectos a ter em considerao ACI STANDARD 224.3R-
95 ( Figura 2.3). Dever definir-se uma correcta dimenso para os troos de betonagem, inserindo as
juntas em seces pouco esforadas THOMAZ (2001), BUSSEL & CATHER (1995). As juntas
devero estar dispostas perpendicularmente s linhas isoestticas e caso ocorram traces,
dimensionar armaduras adequadas para o efeito GOMES & CUNHA (2001).
Distncia de
recobrimento
Junta de retraco
Armadura
Junta de construo
de encaixe
Dispositivo waterstop
Material selante
(se necessrio)
Aprox. 15
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 11

Figura 2.3 Alguns exemplos de juntas de betonagem verticais. ACI STANDARD 224.3R-95.

Recomenda-se que a sua localizao seja tal que no prejudique o normal andamento da obra, e
dever procurar garantir-se a mxima aderncia entre as peas betonadas em diferentes fases. No
caso de peas de beto vista, bastante importante e torna-se necessrio estudar a
compatibilizao da junta com a arquitectura da estrutura. Encontra-se exposto de seguida um dos
possveis pormenores construtivos no caso de peas de beto vista, onde necessrio
compatibilizar a junta com a arquitectura da estrutura, de forma a no ocorrerem variaes bruscas
da tonalidade da pea na zona da junta de betonagem ( Figura 2.4).

Figura 2.4 Pormenor construtivo referente a juntas de betonagem em peas de beto vista (BUSSEL & CATHER, 1995).

2.3. Localizao das Juntas de Betonagem numa pea de
beto

De modo a que a pea de beto onde a junta se insere funcione por forma a que a introduo de
uma junta de betonagem no traga uma reduo considervel da resistncia da pea, dever ter-se
sempre em linha de conta, entre outros aspectos, a localizao da junta ao longo da pea de beto.
Junta vertical simples
(adequada para pavimentos)
Junta vertical com espessamento
Junta vertical em meia cana
Junta vertical trapezoidal de encaixe
(adequada para pavimentos com
espessura superiores a 20cm)
Junta de betonagem
1 Betonagem
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
12 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

A existncia de uma junta de betonagem dever estar sempre prevista no plano de trabalhos de
betonagem a executar pelo Empreiteiro. As suas especificaes devero estar presentes no Caderno
de Encargos e cuidadosamente definidas. Devero ser indicadas claramente as localizaes das
juntas de betonagem, devendo o programa de betonagens ser sujeito a aprovao prvia por parte da
Fiscalizao da Obra COLEN & BRITO (2003), ACI STANDARD 350/350R-06 (2006), NP EN 206-
1:2007. Sempre que se verifique algum desvio na localizao da junta ou do que estava inicialmente
previsto no Caderno de Encargos, tal modificao dever ser aprovada pela Fiscalizao ACI
STANDAR 350/350R-06 (2006). A localizao das juntas de betonagem depende, entre outros
factores, do tipo de elemento estrutural. Por estas razes deve-se fazer uma distino nas
especificaes para as localizaes das juntas, consoante o elemento estrutural em causa.
Segundo BUSSEL & CATHER (1995) os principais critrios para a localizao e espaamento das
juntas de betonagem so:
Localizar a junta de forma a possibilitar a betonagem da pea numa s fase
Garantir-se a resistncia necessria para a junta
Presena de restries para a retraco do beto, evitando a formao de fendilhao do
beto por este fenmeno
Compatibilidade com a aparncia e o tratamento a aplicar junta
BUSSEL & CATHER (1995) ACI STANDARD 350/350R-06 (2006), recomendam que para o caso de
vigas e lajes, as juntas de betonagem se encontrem localizadas entre
1
3
e
1
5
do seu vo. A sua
localizao dever corresponder a um lugar geomtrico da pea onde o valor do momento flector seja
reduzido e o valor do esforo transverso modesto, quando sujeito a um carregamento uniformemente
distribudo. Segundo ACI STANDARD 350/350R-06 (2006), em situaes onde os esforos de corte
devido a aces gravticas no forem significativos, que o caso do meio vo de estruturas sujeitas
flexo, uma junta de betonagem vertical simples ser adequada ( Figura 2.5)

Figura 2.5 Localizaes mais adequadas para as juntas de betonagem. A localizao de juntas em B-B a mais favorvel
por estarem localizadas em pontos menos esforados da pea ANDR (2008).
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 13
Caso se torne necessrio efectuar uma transmisso significativa de esforos ao longo da junta,
nomeadamente esforos de corte, dever recorrer-se a juntas de encaixe trapezoidais (Figura 2.6).

Figura 2.6 Esquema exemplificativo de juntas de encaixe trapezoidais (BUSSEL & CATHER, 1995).
Juntas de betonagem horizontais em vigas no so geralmente recomendadas ACI STANDARD 224-
3R-95 (1995). A prtica comum consiste em dispor as vigas monolticas com a laje, pelo que raro
utilizar-se juntas de betonagem para unir estes dois elementos.
Para o caso de vigas ou de lajes simplesmente apoiadas, o momento flector a um tero do vo ainda
apresenta valores considerveis. Em casos em que seja necessrio localizar as juntas de betonagem
nestes locais da pea, BUSSEL & CATHER (1995), GOMES & CUNHA (2001), BROOK (1969), ACI
STANDARD 224.3R-95 (1995), recomendam que ser prefervel betonar a pea sem recorrer a juntas
de betonagem. Para o caso de no ser possvel abdicar de uma junta de betonagem para a pea,
devem ser tidos em conta cuidados especiais. Deve-se procurar que a junta possa garantir uma boa
resistncia ao esforo transverso e ao momento flector. Em peas sujeitas principalmente a esforos
de compresso, como o caso de pilares, as juntas no tero nenhuma restrio quanto sua
localizao GOMES & CUNHA (2001). No planeamento da sua localizao desejvel que se
procure inserir as juntas em locais onde elas tambm se possam comportar como juntas de dilatao
ACI STANDARD 332-04 (2004).
Outra das peas em que normalmente se verifica a necessidade de recorrer a juntas de betonagem
so os muros de suporte ou outro tipo de paredes em beto armado. As juntas de betonagem
verticais nestes elementos devero localizar-se sempre que possvel nos cantos do muro ou em
locais em que a sua presena possa ser ocultada devido a preocupaes estticas ACI STANDARD
332-04 (2004), ACI STANDARD 303R-04 (2004). ACI STANDARD 332-04 (2004) recomenda que
sejam utilizados em cada junta um nmero mnimo de vares especificamente de forma a promover a
unio das camadas adjacentes de beto do muro. O mesmo autor refere que as juntas de betonagem
horizontais devero estar localizadas se possvel na base ou no topo destas peas, como forma de
minimizar o impacto esttico.
GOMES & CUNHA (2001), recomendam que se procure dispor as juntas de betonagem segundo
planos perpendiculares direco das tenses de compresso. Desta forma, nos pilares e elementos
verticais sujeitos compresso, as juntas devero ser horizontais. Para o caso dos elementos
Junta de encaixe
trapezoidal
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
14 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

horizontais (lajes, vigas, etc), o plano que constitui a junta dever ficar perpendicular ao eixo da pea,
ou seja, a junta ser disposta na vertical. Poder recorrer-se a juntas com alguma inclinao, no
entanto juntas com uma inclinao elevada podero provocar a desagregao do beto aquando da
betonagem, atravs da migrao dos agregados mais grossos para a base da junta KIND-
BARKAUSKAS (2002).
Em suma, as juntas de betonagem devero ficar localizadas em locais onde provoquem o menor
enfraquecimento da resistncia estrutural da pea ACI STANDARD 350/350R-06 (2006).

2.4. Processos Construtivos das Juntas de Betonagem

BUSSEL & CATHER (1995) menciona que o principal aspecto a ter em conta na elaborao de uma
junta de betonagem a garantia que a resistncia mecnica da junta de betonagem no ir
comprometer a resistncia mecnica da pea de beto. Segundo os mesmos autores, aspectos como
a aparncia, a durabilidade e resistncia humidade, localizao e espaamento das juntas de
betonagem, so critrios a ter em conta aquando da execuo da mesma.
exigido s juntas de betonagem que estas no reduzam o desempenho mecnico da estrutura,
nomeadamente a resistncia mecnica, trmica, resistncia ao fogo, isolamento sonoro, entre outras.
Devero garantir a estanqueidade ao ar e gua, evitando quaisquer incompatibilidades qumicas e
mecnicas ACI STANDARD 224.3R-95 (1995), KIND-BARKAUSKAS (2002).
Recomendaes para a preparao e execuo de juntas de betonagem horizontais e verticais
encontram-se actualmente em bibliografia variada. Normalmente, o processo construtivo de uma
junta de betonagem pode ser dividido em duas fases principais:
- Criao de uma cofragem adequada para formar a interface da junta e posicionar devidamente o
beto at este endurecer
- Preparao da superfcie do beto j endurecido que forma a junta, de maneira a alcanar uma
rugosidade adequada com o objectivo de garantir a continuidade e melhor ligao entre os betes de
diferentes idades
Refira-se que a temperatura de superfcie na junta de construo dever ser superior a 0 C aquando
da betonagem ACI STANDARD 224.3R-95 (1995).
Para o caso das juntas de betonagem horizontais, no se pode falar especificamente num processo
construtivo. Juntas horizontais no apresentam um processo construtivo especfico, j que elas se
formam automaticamente na superfcie livre do beto colocado, no sendo necessrio a colocao de
uma cofragem para a sua construo. Associado a este tipo de juntas de betonagem encontram-se
problemas construtivos difceis de evitar. Aquando da betonagem de peas verticais, torna-se
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 15
inevitvel a ascenso de pequenas quantidades da gua de amassadura do beto contendo algum
do agregado fino que constitu o beto, bem como algumas partculas de cimento. Estes elementos
iro depositar-se no topo da pea e na superfcie livre da camada de beto fresco. Quando se der a
evaporao da gua de amassadura que contm estes elementos da superfcie livre do beto, ir
formar-se uma camada de beto empobrecido e de menor resistncia (MONTEMOR, MARGARIDO,
& COLAO, OUTUBRO, 2005). Esta camada apresenta uma resistncia mecnica reduzida, quer
traco, compresso e corte, levando formao de uma superfcie inadequada para elaborar a junta
de betonagem. Nestes casos, dever ter-se o especial cuidado de remover esta camada atravs de
uma escova de ao, por escarificao do beto com um martelo pneumtico, ou recorrendo a um
jacto de areia, de forma a proporcionar uma interface adequada para a junta de betonagem BUSSEL
& CATHER (1995). Segundo MARTINS (2004), se uma interrupo de betonagem originar una junta
mal orientada, o beto ter de ser demolido na extenso necessria de forma a conseguir-se uma
nova junta devidamente orientada.
Para a elaborao de uma junta de betonagem hbito criar-se um aumento da rugosidade da
interface da junta, como forma de melhorar a sua resistncia e aderncia nova camada de beto.
Esta medida permite garantir a continuidade e unio entre os diversos troos da pea. Dentro dos
tratamentos actualmente mais utilizados encontram-se a escovagem com uma escova de ao, a
utilizao de um jacto abrasivo de areia ou gua, escarificao do beto com martelo pneumtico,
utilizao de redes de metal distendido, etc. No entanto, no se pode afirmar que existe um processo
construtivo rgido e nico para a elaborao de juntas de betonagem. Em pases como os Estados
Unidos da Amrica, prtica comum a elaborao de juntas de betonagem atravs da criao de
uma pequena salincia de encaixe na superfcie de beto endurecido ( Figura 2.7). Esta pequena
salincia apresenta uma forma trapezoidal, obtido atravs de uma pequena cofragem de madeira.
Este pequeno encaixe, ir proporcionar uma resistncia mecnica ao corte bastante aceitvel ao
longo da junta BUSSEL & CATHER (1995), ACI STANDARD 332-04 (2004).


Figura 2.7 Processo construtivo para a obteno duma junta de betonagem com um pequeno encaixe trapezoida BUSSEL
& CATHER (1995).
Noutros casos, torna-se necessrio colocar barras de reforo em ao ao longo da junta para
promover a unio e a continuidade das camadas de beto adjacentes ACI STANDARD 332-04
(2004). Para que se possa atingir a continuidade das armaduras ao longo da junta de betonagem da
Junta de encaixe
trapezoidal
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
16 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

pea de beto em causa, recorre-se a vares de espera que se encontram inseridos dentro da
camada de beto referente 1 fase de betonagem BUSSEL & CATHER (1995), MASCARENHAS
(2005). A existncia de armaduras ordinrias algo que complica a execuo das juntas de
betonagem, j que por vezes se torna difcil de garantir a continuidade destas. A soluo
frequentemente utilizada, consiste na utilizao de vares de espera que so dobrados at o
recomeo da betonagem (Figura 2.8). Se no se tomarem as devidas medidas de precauo poder
ocorrer uma dobragem excessiva dos vares, podendo em ltimo caso levar rotura da armadura. As
armaduras de espera devem estar devidamente fixas, para que durante os trabalhos de betonagem
no ocorra um desvio do seu posicionamento, podendo originar uma reduo da distncia de
recobrimento ou do brao do momento flector provocado por estas.

Figura 2.8 Pormenor referente colocao de armaduras de espera ao longo da junta de betonagem BUSSEL & CATHER
(1995) .
Para evitar o uso de armaduras de espera, a fim de evitar os problemas associados ao seu uso, por
vezes recorre-se a acopladores de armaduras BUSSEL & CATHER (1995), ACI STANDARD 330R-01
(2001), ACI STANDARD 332-04 (2004). No entanto, a utilizao de soldadura tambm acarreta
diversos problemas. Desde logo o aumento de temperatura nos vares de ao aquando da sua
soldadura, pode levar a uma reduo da sua resistncia. O facto de se exigir que o suporte para a
soldadura se encontre limpo, a impossibilidade de se efectuar a soldadura sob chuva, a necessidade
de mo-de-obra especializada torna esta tcnica inadequada para o efeito que se pretende.
Outros dos processos para se obter uma superfcie de interface rugosa e criar a continuidade entre os
betes de diferentes idades da pea, so as redes de metal distendido. Esta tem vindo a ser uma das
tcnicas com maior aplicao hoje em dia, devido sua facilidade de aplicao e por garantir uma
boa resistncia mecnica ao longo da junta MARTINS (2004), MASCARENHAS (2005).
A aparncia proporcionada pelas juntas de betonagem em peas de beto vista um factor vital e
de extrema importncia ACI STANDARD 303R-04 (2004). Muitas vezes requerida uma superfcie
lisa e regular para a junta de betonagem, no entanto, tal superfcie susceptvel de arruinar e pr em
causa o comportamento da junta de betonagem. Torna-se necessrio encontrar um meio termo e
decidir qual dos mtodos construtivos melhor se adequa face s exigncias impostas. As ligeiras
discrepncias na cor das diferentes camadas que compem a junta de betonagem, algo de
incontornvel ACI STANDARD 303R-04 (2004). Estas variaes devem-se a pequenas variaes da
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 17
cor do cimento ou dos agregados, dosagem do cimento, ou at mesmo devido a pequenas
variaes da qualidade da cofragem
Juntas de betonagem devidamente formadas, preparadas e construdas so capazes de garantir uma
durabilidade semelhante aos betes que a formam BUSSEL & CATHER (1995), BROOK (1969).
Usualmente, a rea envolvente a uma junta de betonagem apresenta uma maior porosidade GOMES
& CUNHA (2001). Esta maior porosidade facilita a passagem de gua e aumenta a exposio da
superfcie do beto ao ar. Tal situao poder, a longo prazo, ter consequncias para a pea de
beto estrutural, j que se encontram reunidas condies para a ocorrncia do processo de corroso
das armaduras existentes. A estanqueidade da pea poder ficar comprometida, e no caso de
estruturas com a funo de armazenar e transportar substncias liquidas (reservatrios, canais, etc.)
o seu desempenho em servio poder estar em risco. Mesmo que a sua construo tenha sido bem
elaborada, poder ocorrer alguma passagem de gua pela junta ou humidade por efeito de
capilaridade. Em estruturas de transporte/armazenamento de gua, prtica comum especificar
waterstops para serem aplicadas ao longo das juntas de betonagem, no entanto e segundo a BS
8007:1987, a sua aplicao no necessria, desde que estas tenham sido devidamente
construdas.
Caso seja necessria a aplicao de dispositivos de reteno de gua, waterstops, h que ter em
ateno qual o processo construtivo mais adequado para a elaborao da junta, j que a presena
destes dispositivos pode tornar invivel o uso de determinadas tcnicas. O risco de danificar o
dispositivo de waterstop dever ser tido em conta e tcnicas como a escarificao do beto atravs
de martelos elctricos, ou de mtodos abrasivos, como por exemplo, jactos de areia, so
desaconselhados BUSSEL & CATHER (1995). A utilizao de jactos de ar comprimido ou de gua a
baixas presses constitui umas das possveis tcnicas, com menor risco de danificar o dispositivo
waterstop BS 8007 (1987).
Enquanto uma camada de beto estiver em condies de ser revibrada, adjacente a ela poder ser
colocada a nova camada de beto fresco, criando-se automaticamente um vnculo e uma
continuidade entre as camadas de beto de diferentes idades e assim prosseguir a betonagem da
pea. GOMES & CUNHA (2001) Caso esta condio no se verifique, dever aguardar-se que o
beto termine o seu processo de endurecimento. A superfcie de beto endurecida ento sujeita ao
seu devido tratamento, de forma a criar condies de aderncia com o beto fresco. Aps este
procedimento, existem condies para reiniciar a betonagem da pea, criando-se nesse local uma
junta de betonagem GOMES & CUNHA (2001).
Para o caso das juntas de betonagem verticais, os planos verticais onde elas se situam devero ser
executados com o auxlio de cofragens provisrias GOMES & CUNHA (2001). Esta medida tem como
principal objectivo permitir que o beto fique correctamente compactado e espalhado at ao tardoz da
junta de betonagem. Segundo GOMES & CUNHA (2001), no exigido a estas cofragens que
apresentem uma superfcie de contacto lisa com o beto.
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
18 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Aquando da colocao do beto, deve-se ter em conta certos cuidados para a elaborao de uma
junta de betonagem eficaz. No reincio da betonagem, o beto fresco ir ficar em contacto com a
superfcie tratada. Deve-se tentar evitar o efeito de parede na nova camada de beto fresco, que
ser mais acentuado quanto maior a rugosidade presente na superfcie do beto j endurecido
GOMES & CUNHA (2001). Como tal, e segundo a mesma bibliografia, recomenda-se que o beto
utilizado para a primeira betonagem seja mais argamassado, ou seja, que se aumente a dosagem de
cimento. Isto pode conseguir-se atravs da utilizao de um trao devidamente estudado para a
situao, no entanto a utilizao deste procedimento em obra no relativamente prtico. Outra das
maneiras simples de evitar o efeito de parede na camada de beto fresco, ser utilizar um beto de
igual dosagem ao da primeira camada, mas com a supresso de algum do agregado mais grosseiro
GOMES & CUNHA (2001).
Nas peas de grande seco transversal, as juntas de betonagem devero dispor de pequenas
caixas de endentamento, agregados salientes ou vares de espera MARTINS (2004). A base das
juntas de betonagem verticais poder representar um local de fraqueza estrutural da junta. A base
das juntas poder servir de local de acumulao de detritos, tais como peas de madeira, restos de
cofragens, pequenos arames de atar as armaduras ou outras partculas que possam existir no local
da betonagem. Estes elementos podero afectar irremediavelmente o desempenho mecnico da
junta e a sua aparncia, pelo que dever ter-se especial ateno para estes casos.
Juntas de betonagem verticais devem ser formadas contra uma superfcie que actue como cofragem
e que preferencialmente dever ser disposta na vertical. Segundo BUSSEL & CATHER (1995), a
adopo de uma ligeira inclinao na superfcie da interface da junta, provoca uma melhoria na
transferncia e resistncia da junta ao esforo transverso. Esta inclinao costuma ser da ordem dos
1/30 (horizontal/vertical) ( Figura 2.9). O aumento da resistncia ao esforo transverso, deve-se ao
facto desta inclinao da superfcie levar ao aparecimento de compresses ao longo da junta. No
entanto, esta questo nunca foi devidamente estudada, nem foram realizados quaisquer trabalhos
experimentais a fim de suportarem tal afirmao BUSSEL & CATHER (1995).

Figura 2.9 Adopo de juntas de betonagem de pequena inclinao (BUSSEL & CATHER, 1995).
1 Betonagem
Tipicamente 1:30
(exagerado na figura)
2 Betonagem
Esforos de corte
aplicados ao longo
da junta
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 19
BROOK (1969), levou a cabo um estudo onde procurou identificar e avaliar os diferentes mtodos de
elaborao de superfcies de cofragem para as superfcies das juntas de betonagem (stop-ends).
Para este autor, os materiais mais usuais para formar estas superfcies (stop-ends) so:
- madeira
- redes de metal expandido
- placas de polietileno
As placas de madeira, juntamente com as redes de metal distendido so hoje em dia os materiais
com maior expresso para este efeito. A elaborao de placas de madeira constitui uma tarefa lenta e
meticulosa como anteriormente foi referido, j que torna-se necessrio moldar a placa de forma a
poder acomodar as armaduras ordinrias da pea de beto. Caso contrrio ter que se utilizar
armadura de espera at betonagem seguinte. Este facto ganha maior importncia no caso das
lajes, devido existncia de uma armadura superior e inferior neste elemento. Outro dos senos
deste material, o facto deste criar uma superfcie da junta de betonagem lisa. Este facto pode ser
corrigido aplicando um tratamento posterior interface da junta de betonagem, de forma a criar a
rugosidade necessria.
Para fazer face aos problemas e desvantagens que as placas de madeira apresentam, surgem no
mercado as redes de metal distendido. A existncia destas salincias na superfcie da rede evita
preocupaes relativamente colocao das armaduras e sua continuidade, evitando muito dos
problemas que se encontravam associados s placas de madeira. Outra das vantagens que estas
redes apresentam, que estas tm a capacidade de criar uma superfcie de interface rugosa devido
ao seu formato e s rugosidades existentes na sua superfcie. Devido ao facto de estas serem de
metal, permite que sejam deixadas dentro da pea de beto conferindo um incremento para a
resistncia mecnica da junta de betonagem. Como a existncia e o aparecimento deste material
para a elaborao de juntas de betonagem recente, a bibliografia ainda bastante escassa
relativamente s redes de metal distendido e sua influncia na resistncia mecnica da junta de
betonagem. Desta forma, decidiu-se adicionar ao plano experimental da presente dissertao, a
avaliao do comportamento mecnico de uma junta de betonagem, elaborada atravs de redes de
metal distendido.
As placas de poliestireno podem apresentar-se como uma aplicao fcil e econmica de criar a
cofragem para a elaborao da junta. No entanto, devido reduzida rigidez, torna-se necessrio
dispor de dispositivos de fixao para estes materiais, j que a possibilidade de rotura sob o efeito da
presso do beto fresco algo que deve ser tido em conta BROOK (1969). Outro dos factores a ter
em conta a possibilidade de verificar-se a adeso entre a pea de plstico e o beto no momento
da remoo desta pea, podendo originar algum desprendimento de beto da superfcie da junta. No
final recomenda-se que se crie a rugosidade necessria na superfcie da junta, j que a pea de
plstico no consegue produzir uma rugosidade adequada na interface da junta.
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
20 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

2.5. Tratamentos utilizados na interface da junta de betonagem

A qualidade de uma junta de betonagem depende essencialmente da qualidade do beto utilizado e
depende principalmente da textura e limpeza da superfcie de contacto GOMES & CUNHA (2001). A
superfcie de contacto dever ser rugosa e limpa de quaisquer gorduras e agregados soltos, de forma
a permitir uma maior aderncia com o beto fresco e assegurar a estanqueidade da junta GOMES &
CUNHA (2001).
Os tratamentos existentes para a interface da junta de betonagem tm os seguintes objectivos:
BUSSEL & CATHER (1995)
Remover a camada de beto empobrecido, aco particularmente importante para o caso das
juntas de betonagem horizontais, onde o beto ter que suportar maioritariamente esforos
de compresso;
Garantir uma correcta aderncia entre os betes de diferentes idades, bem como garantir
uma transferncia eficaz de esforos de corte e de traco ao longo desta;
Preparar a superfcie da junta de betonagem, de tal forma que no ocorram mudanas
significativas no desempenho mecnico da pea de beto nem no seu aspecto visual;
ANDR (2008), BUSSEL & CATHER (1995) referem que na altura da nova betonagem, a junta deve
estar limpa e molhada de maneira a que esta fique baa e sem gua superficial. Segundo MARTINS
(2004), as faces do beto que formam as juntas de betonagem devero ser rugosas, de modo a que
os agregados grossos do beto fiquem a descoberto at uma profundidade de aproximadamente
6mm. Para que se consigam atingir estes requisitos, prtica comum na rea da Construo Civil
efectuar uma pequena delapidao da superfcie do beto endurecido, visando a remoo da pasta
que cobre superficialmente o agregado mais fino. Em GOMES & CUNHA (2001), BUSSEL &
CATHER (1995) refere-se que dever expor-se os agregados do beto j endurecido at uma
espessura da pea de beto na ordem dos 2 a 3mm. Esta operao dever ser feita ainda com o
beto no endurecido, aspergindo com gua a superfcie e removendo a pasta em excesso por meio
de ligeira escovagem.
Segundo BROOK (1969), atravs de estudos experimentais para testar a resistncia mecnica de
juntas de betonagem, os maiores valores para a resistncia foram alcanados quando a betonagem
da camada posterior de beto foi feita contra uma superfcie limpa, ligeiramente rugosa e seca.
Segundo os mesmos autores, uma junta bem conseguida aquela que apresenta uma superfcie
regular, sem apresentar salincias ou reentrncias significativas. Sulcos deixados na superfcie do
beto dificultam a correcta execuo da junta, j que dificultam a limpeza da superfcie, podendo
originar o fenmeno do efeito de parede GOMES & CUNHA (2001). BUSSEL & CATHER (1995)
referem que a superfcie da junta dever encontrar-se limpa, molhada, mas sem a presena de gua
livre na superfcie. A presena de gua na superfcie da junta de betonagem, tem como objectivo
evitar que o beto endurecido absorva demasiada gua de amassadura do beto fresco aquando da
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 21
sua colocao, permitindo assim que o processo de cura ocorra da melhor maneira possvel e se
verifique uma retraco aceitvel para a nova camada de beto (MARTINS, 2004). Este processo
levar a uma diminuio da resistncia da interface da junta de betonagem.
BUSSEL & CATHER (1995) salienta que o beto deve ser colocado entre 0,15 a 0,30 metros da junta
de betonagem e de seguida vibrado por forma a coloc-lo e mov-lo contra a cofragem da junta
vertical. Desta forma procura-se assegurar uma boa compactao do beto, bem como reduzir o risco
de danificar a cofragem da junta ou qualquer dispositivo de impermeabilizao, por efeito da queda
do beto aquando das operaes de betonagem. No caso de juntas de betonagem horizontais, assim
como para as juntas de betonagem verticais, a sua interface dever apresentar-se limpa e seca,
molhada, mas sem a presena de gua livre na sua superfcie BUSSEL & CATHER (1995). Aquando
do recomeo da betonagem ter em ateno que por vezes a descarga inicial de beto proveniente do
camio-betoneira ou do meio de colocao do beto utilizado, poder apresentar-se com falta de
finos THOMAZ (2001). Nos casos em que isto se verifica, dever evitar-se a colocao deste beto
ao longo da superfcie da junta. A boa prtica recomenda que o beto seja espalhado ao longo da
rea da junta at uma altura de cerca de 0,3metros e compactado continuamente ao longo de
intervalos de 0,5metros, por forma a minimizar o efeito de parede BUSSEL & CATHER (1995).
O emprego de adjuvantes e agentes ligantes base de resinas de epxidas ou de emulses de ltex,
tambm permite a execuo de juntas de betonagem. Regra geral, este tipo de tratamento para a
interface da junta de betonagem mais oneroso do que os mtodos tradicionais, podendo a
Fiscalizao dispensar a sua utilizao caso tal no se mostre indispensvel.
Hoje em dia existem diversos tratamentos para a execuo de uma junta de betonagem. Os
diferentes tratamentos distinguem-se consoante o grau de endurecimento do beto, a localizao na
estrutura e as exigncias mecnicas da junta de betonagem. Caso o beto que constitui a junta ainda
no tenha endurecido e ainda se encontre fresco, estes tratamentos devem ser aplicados de uma
forma suave por forma a minimizar o desgaste no beto e minimizar o risco de remoo dos
agregados grossos SAUCIER & PIGEON (1991). A remoo dos agregados pode levar a um
enfraquecimento do beto que constitui a junta, com consequncias para a resistncia da junta.
GOMES & CUNHA (2001) referem que poder ser efectuada uma pequena delapidao da superfcie
da junta de betonagem por meio de uma pequena lavagem da superfcie atravs de um jacto de
gua. O jacto de gua dever ter uma intensidade suficiente para remover apenas a pasta superficial
de cimento que se encontra superfcie do beto GOMES & CUNHA (2001). Esta operao dever
ser feita aps o incio de presa e logo que o beto comece a endurecer, para no permitir o
deslocamento dos gros dos agregados grossos aquando do tratamento. Regra geral, este
tratamento tem intervalo de aplicao situada entre 4 a 12 horas aps a colocao do beto GOMES
& CUNHA (2001). Este perodo de aplicao pode variar e depende de vrios factores, tais como, a
temperatura ambiente e parmetros que possam influenciar a velocidade de hidratao, utilizao de
retardadores de presa ou outro tipo de adjuvantes no beto. ACI STANDARD 224.3R-95 (1995)
refere que neste caso o tratamento da interface dever ser feito atravs duma limpeza da superfcie
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
22 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

da junta recorrendo a um jacto de ar ou escova de plos de ao. A mesma bibliografia saliente
explicitamente que apenas se dever recorrer a este tratamento, caso o beto ainda esteja
suficientemente mole para a camada de beto pobre ser removida, mas j consistente o suficiente
para prevenir o desprendimento dos agregados do beto. Imediatamente antes de se colocar a nova
camada de beto e de se reiniciar a betonagem da pea, a superfcie dever ser novamente limpa
com a aplicao de um jacto de gua ou de ar comprimido, para retirar essencialmente a pelcula
superficial de cimento hidratado originada pela gua da primeira lavagem GOMES & CUNHA (2001).
Deve tambm procurar-se remover quaisquer detritos remanescentes ou materiais estranhos da
superfcie do beto e que possam prejudicar o comportamento da junta de betonagem.
Se a lavagem e limpeza inicias por qualquer motivo no forem feitas e o beto j estiver num estado
mais avanado do processo de endurecimento, o tratamento da interface dever ser feito de uma
outra forma. Para tal, poder recorrer-se aplicao de um jacto de areia seguido de uma lavagem e
secagem superficial GOMES & CUNHA (2001). Saliente-se que este procedimento permite eliminar a
operao de limpeza inicial e sobretudo recomendvel em obras envolvendo grandes massas de
beto e peas de grande volumetria. Caso o beto j tenha iniciado o seu processo de presa, ACI
STANDARD 224.3R-95 (1995) define que se utilizem jactos de areia ou jactos de gua em alta
presso para preparar a superfcie da junta de betonagem. Outro dos processos correntemente
utilizados o de escarificar a superfcie da junta de betonagem. Este processo frequentemente
conseguido atravs dum martelo pneumtico. Atravs do martelo pneumtico, procura-se criar
pequenos alvolos na superfcie do beto e remover a pasta de cimento endurecida que cobre os
agregados. Desta forma possvel obter uma superfcie de contacto rugosa entre os betes de
diferentes idades.
Segundo MARTINS (2004), antes de se recomear a betonagem e se o beto que constitui a junta j
se encontrar endurecido, a superfcie da junta de betonagem dever ser convenientemente picada e
limpa. Deve evitar-se que existam agregados sem aderncia superfcie do beto endurecido, ou
com tendncia a desprenderem-se aquando da colocao da nova camada de beto fresco. A
superfcie dever de seguida ser abundantemente molhada, no se iniciando a betonagem enquanto
houver concentrao de gua nas imediaes da junta ou se encontre gua a escorrer pela interface.
importante que no se molhe excessivamente a superfcie da camada de beto endurecido, para
que esta se encontre superficialmente seca antes da colocao do beto fresco GOMES & CUNHA
(2001), ACI STANDARD 224.3R-95 (1995), BUSSEL & CATHER (1995). Este procedimento
essencial para quando se deseja uma junta estanque, devendo nestes casos a superfcie ser
molhada durante vrias horas sem interrupo BS 8007 (1987). Segue-se um quadro ilustrativo dos
diferentes tipos de tratamentos disponveis para as juntas de betonagem e os respectivos campos de
aplicao. Tais tratamentos sero abordados no captulo seguinte em conformidade com aqueles que
iro ser alvo do programa experimental desta dissertao BUSSEL & CATHER (1995).



ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 23
Quadro 2.1 - Quadro resumo dos tratamentos disponveis para a interface das juntas BUSSEL& CATHER (1995)

Para que estes tipos de tratamento sejam efectivos e que no ocorram grandes demoras nos
trabalhos, deve existir um plano de trabalhos que defina os prazos e planos de retirada dos moldes,
ou colocao das armaduras nos locais das juntas de betonagem, por exemplo.
2.6. Comportamento Mecnico das Juntas de Betonagem

Uma junta de betonagem ser sempre um ponto de fraqueza estrutural, j que a continuidade e o
monolitismo da estrutura interrompido ACI STANDARD 224.3R-95 (1995). A BS 8110-2:1985
Tratamento para obteno de uma
superfcie rugosa para a junta de
betonagem
Processo de aplicao numa junta
vertical
Processo de aplicao
numa junta horizontal
Jacto de ar abrasivo ( o tubo do jacto
dever conter um filtro de forma a evitar o
risco da expulso de leo pelo jacto para
o beto)
Recomendvel para uso durante as 2 a 4
horas seguintes betonagem. Nem sempre
prtico, excepto quando o beto apresenta
aceleradores de presa. Baixo risco de
causar danos superfcie da junta
Usar entre 2 a 4 horas aps a
betonagem da pea. Baixo risco
de causar danos junta
Escovagem atravs de uma escova de
cabea suave, auxiliado com um ligeiro
spray de gua
A no ser que se utilize um retardador de
presa para o beto, a sua superfcie poder
ficar demasiado dura para que este mtodo
seja vivel. Aplicar aps a remoo da
cofragem da junta
Aplicar 4 horas aps a
betonagem. No caso da presena
de dispositivos waterstops
poder tornar-se imprprio e com
risco de danificar este dispositivo
Jacto de gua suave a baixas presses
directamente na superfcie da junta
Apresenta as mesmas especificaes que
o tratamento exposto anteriormente. No
entanto, permite que o seu uso seja vivel
aquando da presena de dispositivos
waterstops. Intervalo de aplicao at 6
horas aps a betonagem
Apresenta as mesmas
especificaes existente para as
juntas verticais
Escovagem atravs de uma escova de
ao, auxiliado com um ligeiro spray de
gua
Possvel de ser aplicado at 24 horas aps
a betonagem da pea.
Apresenta as mesmas
especificaes existentes para as
juntas verticais
Escarificao da superfcie da junta
atravs de um dispositivo percursor
(habitualmente martelo pneumtico)
Recomenda-se que apenas seja utilizado 2
a 3 dias aps a betonagem da pea.
Pretende-se desta forma evitar o risco de
soltar e desprender agregados da
superfcie da junta.
Apresenta as mesmas
especificaes existentes para as
juntas verticais
Jacto de areia abrasivo
Processo de aplicao semelhante ao da
escarificao atravs de martelo
pneumtico. Mtodo no muito prtico em
seces pouco espessas. Detritos de areia
iro ficar espalhados pelo local da
betonagem, exigindo uma limpeza posterior
Apresenta as mesmas
especificaes existentes para as
juntas verticais
Captulo 2 - Juntas de Betonagem m
24 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

recomenda que o nmero de juntas existentes numa estrutura deve ser sempre o mnimo necessrio
para a sua execuo.
Da gama de esforos actuantes numa pea de beto, a traco e o corte aqueles que mais
influenciam o dimensionamento de uma junta de betonagem. O beto apresenta um comportamento
mecnico onde a principal caracterstica o facto de este apresentar uma resistncia reduzida
traco. Devido a esta caracterstica, no se dever ter em conta a resistncia traco das
camadas de beto para o dimensionamento das juntas de betonagem GOMES & CUNHA (2001).
BUSSEL & CATHER (1995) concluram que para uma viga com a presena de uma junta de
betonagem vertical, a presena desta em nada influencia a resistncia compresso ou a rigidez da
pea. Esta concluso s vlida se anteriormente quaisquer detritos soltos tiverem sido removidos
da superfcie da interface e se tenha verificado uma correcta compactao do beto nas imediaes
da junta BUSSEL & CATHER (1995). O mesmo se pode concluir para uma junta de betonagem
sujeita a esforos de corte e a momentos flectores, no ocorrendo alteraes considerveis na
capacidade resistente flexo de uma viga ou laje BUSSEL & CATHER (1995). Segundo os mesmos
autores, esta concluso no vlida mesmo quando se estiver em presena de uma interface lisa e
sem qualquer tratamento ao longo da junta de betonagem. A presena de fendilhao ao longo da
junta algo bastante provvel de acontecer neste caso. Segundo JLIO, BRANCO, SILVA &
LOURENO (2005), a resistncia traco de uma junta de betonagem decresce com o aumento do
intervalo de tempo entre a betonagem inicial e a betonagem do novo substrato.
BUSSEL & CATHER (1995) referem que desde que se adopte uma armadura de traco mnima para
fazer face fendilhao do beto ao longo da junta, raramente se assistir a uma abertura de fendas
superior a 0,3mm para um comportamento em servio. A principal preocupao para a localizao e
disposio de uma junta de betonagem a garantia de se obter uma transferncia adequada de
esforo transverso e a continuidade da flexo ao longo da junta KIND-BARKAUSKAS (2002). ACI
STANDARD 224.3R-95 (1995) defende que a continuidade da flexo dever ser obtida atravs de
armaduras dimensionadas para o efeito. J a transferncia de esforo transverso ao longo da junta
dever ser conseguida atravs do efeito de frico ao longo da superfcie da junta e entre as
camadas de beto de diferentes idades.
Em BUSSEL & CATHER (1995), BS 6089:1981 (1981), BROOK (1969), GOMES & CUNHA (2001),
concluiu-se que em seces onde as superfcies da junta de betonagem sejam lisas e no se tenha
procedido a uma tratamento adequado, apresentam uma resistncia ao corte cerca de 40% inferior
de uma seco monoltica. Estas concluses reforam a ideia da importncia de se aplicar um
tratamento correcto interface da junta, atravs da criao duma interface rugosa, com o objectivo de
garantir uma resistncia adequada ao esforo transverso e traco.
BROOK (1969) levou a cabo um estudo experimental onde procurou analisar a influncia das
cofragens e dos mtodos de preparao da interface na resistncia mecnica das juntas de
betonagem. Este autor e ACI STANDARD 330R-01 (2001) referem que por vezes uma junta mal
executada pode trazer vantagens para a pea estrutural. Assim, se a junta de betonagem no tiver
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 25
como exigncia estrutural evitar a passagem e a conteno de substncias lquidas, existem
situaes onde prefervel que as fendas no beto se desenvolvam nessa junta mal executada do
que em outro lugar qualquer da pea. Atravs desta junta mal elaborada, que na realidade acabar
por se comportar como uma junta de dilatao, desenvolver-se-o fendas devido retraco do
beto, e desta forma poder controlar-se o seu aparecimento e a sua localizao na pea. Desta
forma, minimiza-se a fendilhao aleatria e permite-se uma melhoria esttica final na estrutura em
causa. Caso a junta seja devidamente elaborada, as fendas no beto devido retraco do beto
podem ocorrer em qualquer local da pea. BROOK (1969) refere que esta filosofia apropriada
sempre que as exigncias resistncia mecnica, durabilidade e permeabilidade da junta no sejam
um factor primordial para a junta de betonagem.
De qualquer das formas, uma junta de betonagem deve ser elaborada e localizada de tal forma que
no influencie a resistncia global da estrutura onde se encontra inserida BUSSEL & CATHER
(1995). Assim, dever ter-se o cuidado de conseguir atingir uma correcta transmisso de esforos ao
longo da junta, nomeadamente esforos de corte e de traco ACI STANDARD 350/350R (2006).
Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
26 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da
interface da junta de betonagem na sua resistncia
mecnica

3.1. A Rugosidade da Superfcie Da Interface


RAMIREZ & DIAZ (1975), TRINKER (2006), JLIO, BRANCO, SILVA, & LOURENO (2004) e
outros, atravs de ensaios e de estudos elaborados nesta rea, concluram que o factor de maior
importncia para a resistncia da interface entre o beto fresco e o beto endurecido a sua
rugosidade. Ou seja, a resistncia mecnica de uma junta de betonagem est directamente
relacionada com a rugosidade da superfcie da interface. A rugosidade faz-se sentir ao nvel do atrito
e da aderncia entre os betes de diferentes idades, j que o aumento da rugosidade do beto
permite obter uma melhor aderncia entre o beto existente e o novo ABU-TAIR & RIDGEN (1997).
Desta forma, a prtica corrente na execuo de juntas de betonagem consiste, em primeiro lugar, em
aumentar a rugosidade da superfcie da interface do beto endurecido.
A classificao da rugosidade de um substrato algo de bastante relativo. Normalmente ela
definida apenas qualitativamente atravs da observao da superfcie da interface e classificando-a
como lisa ou rugosa. Segundo o EC2, na ausncia de informao mais detalhada, as superfcies
podem ser classificadas como muito lisas, lisas, rugosas ou recortadas. J ACI STANDARD 503.1
(1978) especifica apenas duas categorias de rugosidade enquanto a norma BS 8110-2:1985 apenas
especifica o equipamento que deve ser utilizado para a obteno dessa rugosidade.
A obteno de uma superfcie rugosa para a interface da junta conseguida custa de variadas
tcnicas. A bibliografia existente referente a estas tcnicas vasta, no entanto pouca aquela que
refere e quantifica os ganhos/perdas da resistncia mecnica provocados por cada uma das tcnicas.
Com o desenvolvimento desta dissertao props-se efectuar um estudo comparativo entre as
diversas tcnicas, no que se refere ao comportamento mecnico traco das juntas de betonagem.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 27

Figura 3.1 Exemplo ilustrativo de juntas de betonagem com diferentes interfaces e rugosidades.
BETT, KLINGER, & JIRSA (1988), THE CONCRETE SOCIETY (1988), TASSIOS & VINTZELEOU
(1987), referem que a rugosidade da superfcie de interface entre betes de diferentes idades pode
ser conseguida atravs do seu tratamento com jacto de areia. Esta tcnica essencialmente utilizada
para as juntas de betonagem de pilares e elementos verticais. Esta uma tcnica com pouca
expresso em Portugal e apenas vivel em obras envolvendo grandes quantidades de beto e peas
de grande volumetria. Como tal, esta tcnica foi excluda do programa experimental da presente
dissertao, pelo que no sero efectuadas grandes referncias a esta tcnica, deixando-se ao
cuidado do leitor a consulta de bibliografia especializada.
ALCOCER & JIRSA (1990), THE CONCRETE SOCIETY (1988), salientam que ao expor os
agregados do beto j endurecido, por meio de um martelo pneumtico, foi possvel obter um
incremento da resistncia da interface em relao a uma superfcie lisa e sem rugosidade.
STOPPENHAGEN, JIRSA, (1995) indicam que quando a rugosidade da superfcie aumentada por
meio de martelos elctricos, a pea acaba por comportar-se praticamente como monoltica, no
ocorrendo grandes perdas da sua resistncia mecnica.
Em trabalhos anteriormente elaborados por ALCOCER & JIRSA (1990), referido que picando toda a
superfcie da interface atravs de uma escova dura at expor os agregados, seguido de uma
pequena limpeza e remoo de possveis pequenos detritos atravs de um jacto de ar, foi possvel
melhorar a aderncia e o desempenho mecnico da interface. As tcnicas de tratamento da
superfcie da junta com jactos de gua e com jactos de areia so consideradas pela maioria dos
autores, aquelas que melhores resultados apresentam.
Em artigos elaborados por ABU-TAIR & RIDGEN (1997), TRINKLER (2006), THE CONCRETE
SOCIETY (1988), BUSSEL & CATHER (1995) foi concludo que qualquer tratamento da rugosidade
da superfcie adequado para transferir esforos de corte, desde que a camada superficial de beto
seja removida e que se exponham alguns dos agregados do beto. Estudos levados a cabo por
JLIO, BRANCO, SILVA, & LOURENO (2006) mostram que a resistncia da ligao entre uma
camada de beto fresco e beto j endurecido bastante influenciado pela rugosidade da interface
de ligao. Atravs de uma quantificao da rugosidade da interface da junta, estes autores
Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
28 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

procuraram obter uma correlao entre a resistncia da junta e a sua rugosidade. Segundo estes
autores, possvel efectuar uma correlao entre a resistncia traco da junta de betonagem e a
rugosidade da sua interface.
Qualquer que seja o tipo de tratamento aplicado, toda a bibliografia consultada unnime ao afirmar
que existe a necessidade de aumentar a rugosidade da superfcie de beto existente. Este aumento
da rugosidade tem como objectivo atingir o embricamento mecnico dos agregados e obter uma
estrutura de poros abertos no substrato para absorver o beto fresco. JLIO (2001). Este aumento
da rugosidade fundamental para que a pea de beto em causa consiga atingir um comportamento
semelhante ao de uma pea monoltica.
Para atingir os objectivos propostos por esta dissertao, foi elaborado um plano experimental com o
objectivo de estudar e comparar o comportamento mecnico traco de juntas de betonagem. Aps
pesquisa bibliogrfica e contacto directo com directores de obra, foi decidido que este estudo seria
baseado nas tcnicas correntemente mais utilizadas na rea da Construo Civil. Assim, foram
estudadas as seguintes situaes:
Superfcie sem junta de betonagem (pea monoltica) (referncia);
Junta de betonagem onde a superfcie da interface no foi alvo de qualquer tipo de
tratamento;
Superfcie da junta preparada com escova de plos de ao;
Superfcie picada com martelo pneumtico (com e sem humedecimento prvio da interface);
Superfcie picada e tratada com um composto base de resinas epxidas;
Junta de betonagem criada e constituda por uma rede de metal distendido com e sem
tratamento base de resinas epxidas;
A deciso de estudar a influncia do pr-humedecimento da superfcie picada com martelo
pneumtico, no comportamento da junta de betonagem, deve-se ao facto de a bibliografia existente
ser um pouco contraditria neste aspecto.

3.1.1. Superfcie da interface preparada com escova de plos de ao

Um dos procedimentos para a obteno de uma superfcie rugosa para a interface da junta de
betonagem a escovagem da superfcie do beto j endurecido, atravs de uma escova com plos
de ao.
Esta escovagem tem como objectivo pr a descoberto os agregados da camada de beto endurecido,
como forma de criar uma superfcie rugosa. Esta tcnica sobretudo utilizada em pequenas peas de
pequena volumetria, j que em peas grandes torna-se um processo bastante moroso e pouco
rentvel. Esta tcnica tem uma durao de aplicao algo demorada quando comparada com outras
tcnicas actualmente utilizadas e o facto desta exigir bastante trabalho manual, tem levado a que a
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 29
sua utilizao seja reduzida. Quanto resistncia mecnica obtida por esta tcnica, TALBOT,
PIGEON, BEAUPR, & MORGAN (1994) referem que em ensaios experimentais levados a cabo,
obteve-se uma resistncia traco reduzida quando comparado com outras tcnicas de tratamento
da interface da junta. No entanto, em JLIO, BRANCO, SILVA & LOURENO (2004), obteve-se uma
resistncia traco da junta superior quela onde a superfcie da interface fora conseguida atravs
da sua escarificao com um martelo pneumtico. Segundo JLIO (2001), apesar de com este
tratamento apenas se remover o vidrado da superfcie original da junta e ser difcil expor-se os
agregados, foi possvel obter valores elevados para a resistncia ao corte e traco quando
comparado com os outros tratamentos. Atravs da preparao da interface da junta recorrendo
escarificao do beto, possvel obter uma superfcie com uma rugosidade adequada e capaz de
garantir bons desempenhos mecnicos ao corte e traco para a junta de betonagem MONLS
(1974).

3.1.2. Superfcie da Interface Picada com Martelo Pneumtico

Juntas de betonagem onde se recorreu escarificao da superfcie do beto endurecido,
nomeadamente atravs de martelos pneumticos, constitui uma das tcnicas actualmente mais
utilizadas neste campo ACI STANDARD 224.3R-95 (1995). Esta tcnica consiste em remover a
camada danificada do beto endurecido atravs de um martelo pneumtico ( Figura 3.2). No entanto
ela, pode no constitui boa prtica profissional. Um dos pequenos senos deste mtodo, o facto de
quando no aplicado de uma forma correcta, o excesso de vibrao causado pelo martelo
pneumtico pode causar microfissurao no beto, levando a um enfraquecimento da interface JLIO
(2001).

Figura 3.2 Exemplo ilustrativo da escarificao da interface duma junta de betonagem com recurso a um martelo pneumtico
Segundo TALBOT, PIGEON, BEAUPR, & MORGAN (1994), qualquer mtodo que provoque a
microfissurao do beto deve ser evitado. Segundo os mesmos autores, dever limitar-se ao
mximo a massa do martelo pneumtico, como forma de reduzir o aparecimento deste efeito. Se tal
Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
30 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

for feito, uma utilizao cuidadosa de martelos pneumticos para escarificar a superfcie da interface
e criar a rugosidade necessria, no ir danificar de forma significativa o substrato TALBOT,
PIGEON, BEUAPR, & MORGAN (1994).
Em estudos mais recentes levados a cabo em Portugal por JLIO (2001), JLIO, BRANCO, SILVA &
LOURENO (2004), verificou-se que para uma superfcie picada parcialmente, verificam-se valores
de resistncia ao corte e traco superiores quando comparado com a situao limite de se utilizar
uma superfcie da junta sem qualquer tratamento. No entanto, os valores observados foram inferiores
aos obtidos com um tratamento atravs de escova de plos de ao, ou quando a interface foi tratada
com jacto de areia.

3.2. Pr-humedecimento da interface da junta

O recurso ao pr-humedecimento da interface da junta de betonagem uma questo que provoca
opinies diversas e contraditrias por parte da bibliografia existente. No h um consenso em torno
desta questo, nem qual dever ser a posio a tomar por parte dos intervenientes e responsveis
pela elaborao da junta de betonagem. De facto, verifica-se a existncia de normas regulamentares
e cdigos com posies contraditrios no que a este tema diz respeito.

Figura 3.3 Pr-humedecimento da interface da junta de betonagem momentos antes de se iniciar a retoma da betonagem

Segundo EMMONS (1994), o nvel de humidade do substrato pode ser crtico para atingir a
aderncia. Segundo este autor, uma superfcie demasiado seca poder por em causa o desempenho
de uma junta de betonagem. Se uma junta se encontra demasiado seca, ao ser retomada a
betonagem, o beto velho tender a absorver a gua de amassadura da nova camada de beto
fresco. Uma absoro excessiva de gua por parte do beto mais antigo, levar ocorrncia de
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 31
fenmenos de retraco excessiva do beto novo, com consequncias ao nvel da ocorrncia de
fendilhao no beto fresco. Por outro lado, humidade excessiva no substrato pode fechar os poros
deste e impedir a absoro e aderncia entre o beto fresco e o beto endurecido TRINKER (2006).
EMMONS (1994), refere que um meio saturado com a superfcie seca a melhor soluo a adoptar.
SAUCIER & PIGEON (1991), afirmam que o humedecimento do beto de base no revelou grandes
alteraes na resistncia da interface.
RAMIREZ & JULHO (1975) afirmam que a presena de uma camada de gua na interface impede a
formao de um contacto perfeito entre as camadas de beto, diminuindo a aderncia entre
camadas. Em JLIO, BRANCO, SILVA & LOURENO (2006) foi realizado um estudo experimental
em que se avaliou a resistncia traco de diferentes tipos de juntas de betonagem, onde a
rugosidade da sua interface fora conseguida atravs de diferentes tcnicas. Atravs dos seus
trabalhos experimentais, pode concluir-se que o pr-humedecimento da superfcie da interface no
influenciou a resistncia traco da junta e que o seu efeito insignificante para a resistncia da
junta de betonagem. O mesmo foi concludo em BLACKLEDGE (1987) e KIND-BARKAUSKAS
(2002).
Para AUSTIN, ROBINS, & PAN (1995), tanto o parmetro da humidade da superfcie, como a
distribuio da humidade dentro do substrato so importantes. Encontrando-se a superfcie de
contacto humedecida, aquando da colocao da nova camada de beto fresco, segundo estes
autores, haver uma migrao da gua de hidratao do beto novo para as capilaridades do beto
endurecido. Por outro lado, tambm haver uma migrao de gua presente no substrato do beto
velho para o beto fresco, originando a hidratao do beto fresco BUSSEL & CATHER (1995). Este
autor refere que no haver grandes diferenas no comportamento da interface entre os betes de
diferentes idades, pois os processos que segundo ele se desenvolvem, no iro influenciar nem
trazer consequncias para o seu desempenho mecnico. AUSTIN, ROBINS, & PAN (1995) sugere
que o desempenho mecnico de uma interface saturada com superfcie seca melhor do que com
uma superfcie molhada. No entanto, torna-se necessrio aprofundar mais os conhecimentos nesta
rea devido diversidade de opinies existentes.
Esta divergncia de opinies em relao ao pr-humedecimento da junta de betonagem, tambm
verificado em algumas regulamentaes existentes. Por exemplo, ACI STANDARD 224.3R (1995)
recomenda que a aplicao do beto fresco se faa sobre uma superfcie de beto seca, a excepo
em dias quentes, onde se dever humedecer a interface como forma de reduzir a sua temperatura
e reduzir a retraco do beto. J BS 8007 (1987) recomenda molhar ligeiramente a superfcie do
beto velho, durante pelo menos 24 horas antes da aplicao da nova camada de beto.


Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
32 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

3.3. Superfcie da interface tratada com agentes ligantes

Hoje em dia por vezes recorre-se a agentes ligantes sintticos para garantir a aderncia entre betes
de diferentes idades em juntas de betonagem. Segundo JLIO (2001), ASRM C881 (2002), ACI
STANDARD 503.2 (1992), os agentes ligantes mais utilizados hoje em dia so as resinas epxidas e
as emulses de ltex. A sua utilizao deve-se sobretudo a:
facilidade da aplicao destes produto (versatilidade). A grande gama de propriedades fsicas
e qumicas associadas s resinas epxidas torna o seu uso adequado para praticamente
qualquer situao (reparao, reforo, colagem, etc.);
elevado rendimento;
cura temperatura ambiente;
aumento gradual do pot-life do produto permitindo operaes de retoma prolongadas. Em
geral esse perodo varia entre os 35 e 120 minutos para uma temperatura de 20C;
elevada aderncia a substratos minerais, mesmo que hmidos;
iseno de solventes;
excelentes qualidades adesivas, no s com beto mas tambm com praticamente todos os
materiais de construo;
resistentes a ataques de cidos, leos, alcalis e solventes;
apresentam baixa retraco, rpido endurecimento e alto grau de impermeabilizao;
Os componentes base de epxidas so geralmente formulados em duas ou mais partes. Quase
sempre a parte A aquela que contm a resina de epxidas, enquanto a parte B contm o material
de endurecimento. As resinas epxidas caracterizam-se por apresentar uma grande capacidade de
adeso a praticamente qualquer material, desde que se tenha aplicado um tratamento adequado
superfcie que ir receber a resina ACI STANDARD 503.2 (1992). Das vrias razes que tornam as
resinas epxidas um material de adeso, destacam-se:

Podem apresentar-se no estado lquido e mesmo assim no apresentarem nenhum solvente
voltil;
Aderem maioria dos materiais usados na construo;
No se geram resduos do processo de endurecimento da resina;
Retraco baixa;
Boa estabilidade dimensional e qumica a longo prazo;
Apresentam uma boa resistncia traco e compresso;
Formulaes apropriadas para as resinas epxidas podem permitir que estas apresentem
boa resistncia gua, humidade, cidos entre outros factores ambientais;

ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 33
A correcta preparao da superfcie que ir receber a resina epxida fundamental para se atingir
uma boa ligao entre os betes, j que esta capacidade est directamente relacionada com as
caractersticas da superfcie ABU-TAIR & RIDGEN (1997). Assim, recomenda-se que esta superfcie
se apresente limpa, livre de partculas soltas, seca e sem gua na sua superfcie, devendo a
temperatura de aplicao ser a mais indicada para a colocao do agente ACI STANDARD 503.1
(1978). Esta temperatura de aplicao depende de fabricante para fabricante e de produto para
produto fundamental para uma boa adeso ao beto e garantir um bom comportamento da resina
ao longo do tempo CORREIA (1993).
Os mtodos utilizados para a preparao da superfcie onde ir ser aplicada a resina de epxidas
dependem sobretudo do tipo de superfcie em causa, da sua extenso e da sua localizao. Caso os
trabalhos de preparao da superfcie envolvam a necessidade de remover alguma poro de beto,
tal dever ser conseguida atravs de meios mecnicos (martelos elctricos por exemplo). No entanto,
ACI STANDARD 503.5R (1992) salienta que a potncia do aparelho em causa dever ser
devidamente controlada para evitar a introduo de micro-fissurao no beto. Nas superfcies onde
no requerida a remoo de beto, devero ser removidas todas as substncias detrticas
presentes atravs de mtodos pouco agressivos para a interface, tais como a utilizao de escovas
de plos de ao, equipamento de ar comprimido ou abraso atravs de jacto de areia ou gua
BUSSEL & CATHER (1995) ( Figura 3.4). Caso se opte por recorrer a um equipamento de ar
comprimido, este dever estar devidamente equipado com dispositivos que evitem que seja expelida
gua ou leo do equipamento utilizado, evitando-se assim a contaminao da superfcie ACI
STANDARD 503.6R (2007).

Figura 3.4 Superfcie da interface da junta onde se procedeu a uma ligeira remoo de beto para a aplicao dum agente
ligante para posteriormente se efectuar a retoma de betonagem.
Antes de se aplicar o agente ligante na interface da junta, todo o material solto j deve ter sido
previamente removido, bem como gorduras ou leos existentes na superfcie da junta. A sua
aplicao pode ser feita trincha, escova, rolo ou pistola, conforme a natureza e dimenses da
Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
34 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

superfcie e o plano de colocao da nova camada de beto ( Figura 3.5). O agente ligante dever
ser aplicado numa espessura tal e qual a recomendada pelo fabricante do produto. A aplicao do
beto dever ser feita de acordo com o valor do pot-life do produto em causa.

Figura 3.5 Exemplo de aplicao dum agente ligante base de ltex atravs duma trincha.
Caso a pelcula epxida tenha perdido a sua capacidade de promover adeso, dever aplicar-se uma
nova camada de agente ligante, imediatamente antes da colocao do novo beto ACI STANDARD
503.2 (1992). Se por sua vez a pelcula j tiver perdido a sua capacidade de aderncia, esta dever
ser removida com escova de ao, disco abrasivo ou de preferncia com um ligeiro jacto de areia,
devendo a sua aplicao ser repetida.
Em conformidade com as propriedades do grupo polimrico onde se encontra inserida
(termoendurecveis), as resinas epxidas no derretem quando sujeita a temperaturas elevadas.
Normalmente as propriedades das resinas epxidas no so substancialmente alteradas sob a aco
de temperaturas inferiores da temperatura de distoro, tal como medido pela norma ASTM D
648. Para temperaturas sensivelmente inferiores a 10C, verificam-se alteraes na rigidez e na
resistncia qumica medida que se vai diminuindo a temperatura (J.B. AGUIAR). A partir dos 300C
a maioria das resinas acabam por volatilizar MONTEMOR, MARGARIDO, & COLAO (2005).
A grande sensibilidade das resinas a temperatura elevadas torna invivel contar com a sua
contribuio na resistncia aco do fogo. Segundo (J.B. AGUIAR), a partir de 100C h reduo da
aderncia de resinas epxidicas e outros ligantes sintticos como as emulses base de ltex. Desta
forma e devido diminuio de aderncia que verificada a temperaturas elevadas, normalmente fixa-
se um limite de 50C para a sua utilizao CORREIA (1993). (J.B. AGUIAR) refere que devem utilizar-
se sistemas de proteco contra o fogo para os locais das junta quando situadas em locais com risco
elevado de incndio. Os mesmos autores desaconselham o recurso a juntas de betonagem obtidas
atravs do uso de agentes ligantes, nomeadamente resinas epxidas, em zonas de risco de incndio
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 35
elevado. Sob altas temperaturas, os agentes ligantes perdem a sua capacidade de aderncia,
verificando-se nestas situaes uma reduo considervel da resistncia mecnica da junta ( Figura
3.6 e Figura 3.7). Nas imagens seguintes, possvel observar a variao da aderncia de duas
resinas epxidas em funo da temperatura.
Quadro 3.1 Propriedades mecnicas das resinas epoxdicas (J.B. Aguiar).
Identificao Resistncia compresso (MPa) Resistncia flexo (MPa)
Resina 1 90 45
Resina 2 100 90


Figura 3.6 Variao da aderncia de duas resinas epxidicas com a temperatura em colagens argamassa endurecida/
argamassa endurecida (J.B. Aguiar).

Figura 3.7 Variao da aderncia de duas resinas epxidicas com a temperatura em colagens argamassa
endurecida/argamassa fresca (J.B. Aguiar).

Quanto ao desempenho mecnico que este tipo de produtos consegue garantir, a bibliografia
existente imprecisa. Um das causas que justifica esta discrepncia de resultados obtidos, o de
existir uma enorme variabilidade de factores e de parmetros que influenciam a resistncia mecnica
da interface e o comportamento do agente ligante. No entanto, ACI STANDARD 503.2 (1992) refere
que as resinas epxidas se caracterizam por possibilitarem uma adeso rpida a uma superfcie de
beto e em pouco tempo consegue com que a pea se comporte como monoltica. Na tabela seguinte
Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
36 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

apresentam-se algumas das suas caractersticas mecnicas e comparao com os valores obtidos
para o beto.
Quadro 3.2 Quadro comparativo entre as caractersticas mecnicas usuais do beto e de produtos base de resinas
epxidas (ACI Standard 503.5R-92, 1992).
Resistncia
flexo (MPa)
Resistncia
traco (MPa)
Resistncia
compresso (MPa)
Alongamento L (%)
Beto 3,4 6,9 2,1 4,8 20,7 68,9 0,001
Produtos base de
epxidas
10,3 34,1 3,4 48,9 3,4 82,7 0,2 a 150

Estes agentes ligantes apresentam uma grande capacidade de aderncia, de tal forma que a sua
resistncia traco superior do beto, garantido uma perfeita ligao entre o beto novo e o
beto antigo.
No campo dos agentes ligantes para betes de diferentes idades, a oferta de mercado bastante
variada. Os agentes que neste campo tm maior expresso na indstria da construo so as resinas
epxidas MONTEMOR, MARGARIDO, & COLAO (2005). No entanto e segundo GOMES & CUNHA
(2001), a aplicao de um elemento ligante base de resinas epxidas, no melhora a resistncia
mecnica da junta de betonagem, desde que previamente tenha sido aumentada a rugosidade da
superfcie da junta. Ou seja, desde que as devidas medidas tenham sido tomadas para aumentar a
rugosidade da superfcie da junta, a aplicao de uma resina epxida para garantir a aderncia entre
os substratos de beto de diferentes idades desnecessria.
Aquando das visitas a algumas obras, fui confrontado com a utilizao de agentes ligantes base
duma emulso de ltex, como elemento de ligao entre os betes de diferentes idades. Segundo os
Directores de Obra contactados, a utilizao deste elemento de ligao deve-se ao facto de ser mais
econmico e de rpida e fcil aplicao. Por outro lado, contactando diversos fabricantes de materiais
de construo e revendedores destes produtos, foi unnime a opinio que a utilizao de agentes
ligantes base de ltex no constitui boa prtica. Salientam que o seu uso apenas deve ser dirigido a
peas com pouca importncia na resistncia estrutural da estrutura onde se inserem e sujeitas a
carregamentos reduzidos. Segundo estes, as emulses de ltex no tm capacidade para garantir
uma aderncia adequada entre os betes de diferentes idades quando sujeitas a carregamentos
estticos e dinmicos considerveis, acabando por comprometer a resistncia rotura da junta.
Sendo assim, apenas se recomenda a utilizao de agentes ligantes base de emulses de ltex em
argamassas de alvenaria, rebocos ou betonilhas.
O pot-life o tempo de aplicao disponvel do agente ligante, a partir do momento em que este
elaborado. Este um valor que varia consoante o fabricante. Se a aplicao do agente ligante for
feita aps o seu pot-life ter sido ultrapassado, o agente ver reduzido a sua capacidade de ligao e
poder de unio entre os betes de diferentes idades SIKA (2002). Caso isto se verifique, a interface
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 37
apresentar uma superfcie envidraada e a sua resistncia ser bastante reduzida (SAUCIER &
PIGEON (1991). Como tal, o pot-life do agente de ligao sempre um parmetro importante a ter
em ateno em obra.
Segundo EMMONS (1994), o agente ligante deve facilmente ser absorvido pela estrutura de poros da
interface e deve ser compatvel com os materiais existentes (camadas de beto endurecido e fresco.
O mesmo autor refere que uma ligao adequada entre os diferentes substratos pode ser conseguida
colocando o agente de ligao directamente contra a superfcie do beto endurecido. No entanto, o
use dum agente de ligante pode criar uma barreira de vapor, levando a uma falha na ligao entre os
substratos de beto de diferentes idades ASTM C 1059 (2008).
TALBOT, PIGEON, BEUAPR & MORGAN (1994) referem que o uso de um agente ligante reduz a
variabilidade obtida na resistncia mecnica da junta. Os mesmos autores realizaram trabalhos
experimentais, onde utilizando dois agentes ligantes base de ltex e de resinas epxidas, conclui-o
que at 150 dias aps a aplicao do agente ligante haveria um incremento da resistncia da junta de
betonagem. No entanto, entre os 150 e os 445 dias aps a aplicao dos agentes ligantes, ocorreria
uma diminuio na resistncia da interface, acabando por a sua resistncia se tornar semelhante
dos provetes fabricados sem agente ligante. Estes autores concluram que a aplicao de agentes
ligantes, no sinnimo dum incremento na resistncia mecnica da interface da junta que justifique
o seu elevado custo. Segundo CHUNG & LUI (1977), uma correcta ligao entre os dois substratos
depende da rugosidade do substrato de beto existente, da presena ou no de fendas e das
propriedades do agente de ligao.
Um estudo recente levado a cabo por JLIO (2001), conclui-o que a rugosidade da superfcie da
junta tem pouca influncia na resistncia ao corte desta quando se utilizam agentes ligantes. Conclui-
o tambm que a aplicao de agentes ligantes no melhora a resistncia mecnica da junta de
betonagem ao corte e traco, desde que se adopte um mtodo capaz de criar uma rugosidade
adequada da sua superfcie.
A durabilidade de uma estrutura pode ser descrita como a capacidade que esta tem para manter as
condies estruturais ao longo do seu tempo de vida e para as quais foi dimensionada JUVANDES &
COSTA (2002). Para os materiais sintticos de ligao, como o caso de resinas epxidas, os
parmetros que mais influenciam a sua durabilidade so os carregamentos repetitivos, humidade
elevada, contacto da pea com a gua do mar, gua das chuvas, mudanas de temperatura,
exposio a ciclos de gelo-degelo, bem como mudanas no ambiente qumico do beto OBRIEN
(1985). Alteraes nestes parmetros podero comprometer o desempenho mecnico da junta e
consequentemente da pea, atravs da reduo da capacidade de unio do agente. FRIGIONE,
AIELLO & NADDEO (2005) atravs de estudos experimentais levados a cabo, chegaram concluso
que por exemplo para uma junta elaborada atravs de um ligante de epxidas e submersa por um
perodo de um ms obteve-se uma reduo de 30% na sua resistncia traco. Um dos problemas
que uma superfcie tratada atravs de agentes ligantes, como o caso das resinas de epxidas, o
efeito indesejvel que a gua poder criar na junta. A presena de gua ou a passagem desta ao
Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
38 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

longo da junta de betonagem poder criar problemas estruturais, atravs da reduo da capacidade
de ligao entre os betes de diferentes idades da junta.
A presena de humidade provavelmente o ambiente mais agressivo e com maior expresso nas
junta de betonagem, devido frequncia a que estas so sujeitas. A presena de humidade leva a
uma alterao da micro-estrutura do agente ligante para alm da introduo e da acelerao dos
processos de corroso das armaduras MURRAY (1998). A introduo de gua na superfcie da junta
pode realizar-se por difuso ou por capilaridade ao longo das fendas no beto. Uma vez em contacto
permanente com as fibras do agente ligante, esta pode levar a alteraes irreversveis nas suas
propriedades, atravs da rotura das foras de Van der Waals dentro da matriz do agente ligante
FRIGIONE, AIELLO & NADDEO (2005). Estas roturas iro traduzir-se numa reduo da capacidade
resistente da junta de betonagem. Desta forma e para um tratamento base destes elementos, torna-
se necessrio elaborar e criar solues para evitar o aparecimento de gua na junta ao longo do seu
perodo de vida. Apesar de alguns fabricantes referirem o bom desempenho dos seus produtos
quando aplicados em superfcies hmidas, no se dever efectuar a aplicao destas emulses em
tempo de chuva ou na presena de gua livre ACI STANDARD 503.2 (1992).
Em relao resistncia a ataques qumicos, as resinas epxidas apresentam um comportamento
notvel quando em comparao com o beto. Esta resistncia permite que a sua utilizao seja
vivel em qualquer ambiente agressivo. Na tabela seguinte apresenta-se um quadro com a
resistncia qumica de resinas epxidas e beto a diversos agentes qumicos.
Quadro 3.3 Quadro comparativo entre a resistncia qumica caracterstica de produtos base de resinas epxidas e de
beto (ACI Standard 503.5R-92, 1992).
Ataque Produtos base de epxidas Beto
Ciclos gelo-degelo Excelente Excelente
cido Clordrico Excelente Razovel
Gasolina Excelente Excelente
leo Excelente Excelente
Sulfatos Excelente Razovel
lcalis Excelente Bom
Solventes Excelente Razovel

Ao longo dos pargrafos anteriores chegou-se concluso que os resultados obtidos pelos diferentes
autores so em algumas situaes contraditrios. Por exemplo enquanto alguns referem um aumento
da resistncia mecnica da interface com este tipo de agente ligante, outros referem precisamente o
contrrio. Uma das justificaes para estes factos a enorme variabilidade de parmetros que podem
influenciar a resistncia da interface. Salienta-se desde logo o agente ligante utilizado nas
experincias, o fabricante e algumas das caractersticas do produto utilizados, tais como o seu pot-
life, composio qumica, etc). A composio dos betes, o processo de aplicao, as condies de
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 39
temperatura e humidade utilizados, so outros dos parmetros com influncia para a resistncia
mecnica de juntas que envolvam a utilizao destes produtos.

3.3. Redes de Metal Distendido

Recentemente tem-se verificado o aparecimento de novos processos construtivos para a elaborao
de juntas de betonagem. Uma dessas tcnicas consiste em colocar uma fina malha metlica, inserida
num quadro rgido feito de barras de ao GOMES & CUNHA (2001) ( Figura 3.8). Uma das grandes
vantagens que a utilizao de uma rede de metal distendido apresenta face aos outros mtodos
construtivos, o de poder funcionar como cofragem para a elaborao da junta e no final permitir
obter uma superfcie rugosa, propcia a criar uma boa aderncia nova camada de beto fresco
BUSSEL & CATHER (1995).

Figura 3.8 Exemplo duma rede de metal distendido e da sua superfcie rugosa.
A utilizao de uma malha de metal expandido, mais usualmente em ao galvanizado, tambm
denominado por rede de metal distendido, visto como uma alternativa vivel madeira para a
elaborao da junta BUSSEL & CATHER (1995). No entanto exigido bastante cuidado para a
colocao e compactao do beto no tardoz da malha, para que se possam obter bons resultados.
Uma vibrao excessiva durante a betonagem pode levar a que ocorra passagem de finos e pasta de
cimento pela malha de metal, levando a um enfraquecimento estrutural desta zona ACI STANDARD
224.3R (1995). Por outro lado, a falta de vibrao pode tambm ser um problema para a junta de
betonagem, j que pode originar-se uma camada de beto inadequadamente compactada, com
consequncias para a sua resistncia BUSSEL & CATHER (1995). Recomenda-se que o beto
fresco no deva ser colocado directamente contra a malha, devendo depositar-se o beto a cerca de
0,5metros da malha e nunca a menos de 0,3metros desta ACI STANDARD 224.3R (1995). Conclui-se
portanto que para o caso da utilizao de redes de metal expandido, necessrio ter cuidados
especiais relativamente vibrao e betonagem nas imediaes da junta. A obteno de um grau de
compactao adequado essencial para elementos como reservatrios de gua BS 8007:1987.
Captulo 3 - A Influncia de alguns tratamentos da interface da junta de betonagem na sua resistncia
40 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Segundo a mesma bibliografia, nestes casos dever evitar-se a utilizao de um beto muito fluido e
muito trabalhvel. Pretende-se desta forma reduzir o escorrimento de beto por entre as nervuras do
metal distendido na altura da vibrao do beto ( Figura 3.9).

Figura 3.9 Escorrimento de beto por entre as nervuras de metal distendido.
As redes de metal distendido encontram-se no mercado disponvel em duas formas. A primeira uma
malha lisa e plana. Esta requer um suporte de fixao adequado ao longo de toda a superfcie da
junta para prevenir que esta distora com a impulso criada pela colocao do beto fresco. A
segunda forma existente, consiste numa malha nervurada. Estas nervuras e salincias rigidificam a
malha numa direco, dispensando a utilizao de suportes para a sua fixao, excepto em casos
pontuais ( Figura 3.10).

Figura 3.10 Suportes de fixao utilizados no programa experimental para evitar a distoro da rede de metal distendido.

As redes de metal distendido podem ser removidas aps o beto ter endurecido ou deixadas dentro
da pea de beto aquando do recomeo da betonagem. Caso se opte por retirar posteriormente a
rede de metal distendido dentro da pea, esta s poder ser retirada quando o beto se encontrar
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 41
num estado endurecido, normalmente passados 1/2 dias aps a betonagem BUSSEL & CATHER
(1995). A rede de metal distendido ir criar por si s uma interface da junta com alguma rugosidade,
sendo apenas necessrio uma ligeira escovagem de forma a expor os agregados do beto ( Figura
3.11).

Figura 3.11 Na figura possvel observar as nervuras que formam a rede de metal distendido, capazes de criar uma
superfcie rugosa (www.nervometal.com, 2008).
Caso se opte por deixar a malha dentro da pea de beto, no ser necessria nenhuma preparao
especial para a superfcie da junta, excepto no caso de reservatrios ou outro tipo de estruturas de
conteno de substncias lquidas BUSSEL & CATHER (1995). A opo de conservar a malha de
metal distendido poder trazer algumas vantagens. Desde logo, a introduo da malha na pea
permite um ganho na resistncia mecnica da pea, nomeadamente ao corte e flexo, j que esta ir
garantir uma rigidez extra pea de beto KIND-BARKAUSKAS (2002).
A utilizao deste material para a elaborao das juntas no inviabiliza nem pe em causa a
continuidade das armaduras ordinrias da pea de beto ( Figura 3.12). Normalmente as armaduras
so dispostas primeiro, podendo a malha ser cortada ou deformada para possibilitar a passagem das
armaduras ao longo da rede. Em comparao com a utilizao de madeira para a elaborao desta
tarefa, as redes de metal distendido apresentam como principal vantagem o seu reduzido preo, a
facilidade de aplicao em obra e o tempo dispendido para a criao da junta, mas sobretudo o facto
de permitir a obteno de uma interface da junta rugosa devido s nervuras existentes na malha
BUSSEL & CATHER (1995). Assim, partida de esperar uma melhoria na resistncia mecnica da
junta de betonagem devido introduo desta malha ao longo da junta.


Figura 3.12 Possibilidade de continuidade das armaduras ao longo da interface da junta e por entre a rede de metal
distendido que forma a junta.
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
42 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Captulo 4 - Trabalho experimental Caracterizao do
comportamento mecnico traco das juntas

4.1. Objectivos

Como foi referido na presente dissertao, existem referncias bibliogrficas que assinalam quais os
processos a adoptar para a elaborao de uma junta de betonagem de qualidade e as exigncias a
cumprir por parte desta, no que se refere a assegurar uma resistncia mecnica adequada. No
entanto, quando se procura efectuar um termo de comparao entre o comportamento das diversas
tcnicas e diferentes juntas de betonagem, a bibliografia existente um pouco imprecisa.
Atravs do estudo do comportamento mecnico de diversas juntas de betonagem, nomeadamente no
que se refere sua resistncia traco, pretende-se e procura-se averiguar quais as juntas de
betonagem capazes de fornecer melhores garantias para a resistncia mecnica. Uma vez definido o
objectivo principal do presente trabalho experimental, foram seleccionadas algumas juntas de
betonagem correntemente mais utilizados na indstria da Construo, a fim de proceder ao estudo
comparativo da sua resistncia traco. Os critrios adoptados para a escolha dos tratamentos a
estudar foram os seguintes:
- qualidade da soluo;
- resistncia mecnica proporcionada pela junta;
- grau de utilizao da junta de betonagem na indstria da construo;
- facilidade de execuo;
O estudo do comportamento mecnico traco dos diferentes tratamentos da interface da junta de
betonagem foi feito recorrendo a ensaios pull-off (ensaios de arrancamento), tal como ASTM C 1583
(2004) preconiza. Segundo BS 9110:1997, da gama de esforos actuantes numa pea de beto, ser
a traco e o corte aqueles que mais influenciam o comportamento das juntas de betonagem. Desta
forma, fundamental uma resistncia adequada ao corte e traco ao longo da junta de
betonagem, para que se possa garantir um bom comportamento mecnico da pea.
Apesar da resistncia ao corte numa pea de beto formada por juntas de betonagem ser um ponto
importante, no que diz respeito a assegurar um boa resistncia mecnica da pea, a resistncia
mecnica traco duma junta tambm um excelente parmetro para aferir a sua qualidade
mecnica. Este parmetro encontra-se associado capacidade de adeso e ligao entre os betes
de diferentes idades. Assim, para que uma junta de betonagem possa apresentar um bom
comportamento mecnico (semelhante ao de uma pea monoltica) ter de apresentar uma boa
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 43
resistncia traco. Aps a obteno dos resultados experimentais, estes foram alvo de uma
anlise crtica e obtidas as respectivas concluses.

4.2. Ensaios Experimentais Realizados

Como foi anteriormente referido, no presente captulo procura-se estudar e analisar a influncia que o
tratamento a aplicar na interface das juntas de betonagem tem no comportamento de uma pea de
beto. Dentro do campo das juntas de betonagem, a presente dissertao e respectivo trabalho
experimental foi centrada quer em juntas de betonagem horizontais, quer verticais.
Para avaliar a resistncia da interface recorreu-se a ensaios de pull-off. Estes ensaios permitem
determinar a fora de arrancamento necessria de provetes de beto, tendo estes ensaios sido
conduzidos como se encontra preconizado em ASTM C 1583 (2004). Refira-se que em cada provete
era estudada um tratamento diferente da superfcie da interface da junta, sendo o provete formado
por betes de diferentes idades. Atravs destes ensaios foi possvel determinar a resistncia
traco proporcionada por cada junta de betonagem, para que no final fosse possvel efectuar a
anlise comparativa referida anteriormente.
Foram estudados 8 tipos diferentes de tratamentos a aplicar s interfaces, atravs de 9 lajetas de
beto. Em cada lajeta de beto foram efectuados 5 ensaios de pull-off referente a cada junta de
betonagem estudada. No total foram efectuados 45 ensaios pull-off. No quadro seguinte apresentam-
se os diferentes tipos de tratamento estudados.

Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
44 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Quadro 4.1 Quadro resumo dos tipos de juntas de betonagem estudadas
Tipo de Junta Grupo
N. de
ensaios
Objectivo
(pea monoltica) 0 5
Serve de referncia aos restantes
ensaios e funciona como termo de
comparao
Sem tratamento
I
5
Averiguar quais as consequncias
que uma interface sem tratamento
tem no comportamento mecnico
duma pea de beto
Raspada com escova de plos de ao
enquanto o beto ainda est fresco, com
pr-humedecimento da interface
antes da retoma da betonagem
5
Estudar o comportamento de uma
junta de betonagem raspada com
uma escova de plos de ao
Totalmente picada com aplicao posterior
de um ligante base de resinas epxidas
5
Estudar o comportamento de uma
junta de betonagem totalmente
picada e o efeito que um ligante
sinttico base de resinas epxidas
tem no seu comportamento mecnico
Totalmente picada e sem
pr-humedecimento da interface
antes da retoma da betonagem
5
Estudar o comportamento de uma
interface totalmente picada e sem
pr-humedecimento antes da retoma
da betonagem
Totalmente picada com pr-humedecimento
da interface antes da retoma da betonagem
5
Estudar o comportamento de uma
interface de betonagem totalmente
picada e com pr-humedecimento
antes da retoma da betonagem
Formada por redes de metal distendido com aplicao
de um ligeiro pr-humedecimento da interface
antes da retoma da betonagem
II
5
Estudar o comportamento de juntas
de betonagem reforadas com este
elemento
Formada por uma rede de metal distendido juntamente
com um ligante base de resinas epxidas
5
Estudar o comportamento de juntas
de betonagem formadas por este
elemento juntamente com um ligante
base de resinas epxidas

As interfaces das juntas de betonagem pertencentes ao grupo 0 e I (tm como objectivo estudar o
comportamento mecnico das juntas horizontais. J as juntas de betonagem associadas ao grupo II
do programa experimental, tm como propsito permitir avaliar e estudar o comportamento mecnico
das juntas de betonagem verticais. No que diz respeito ao seu comportamento mecnico, o seu
estudo foca-se na capacidade de adeso da interface da junta, atravs da anlise da resistncia
traco de diferentes juntas de betonagem.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 45
4.2.1 Ensaios de Compresso

Regra geral, as juntas de betonagem encontram-se associadas a diferentes fases de betonagem.
Associados s retomas de betonagem, encontram-se betes de diferentes idades e muitas das
vezes, betes com diferentes composies, formados por agregados de diferentes granulometrias ou
por diferentes relaes gua-cimento. Estudos levados a cabo por JLIO, BRANCO, SILVA &
LOURENO (2005) mostram que um aumento do valor da resistncia do beto da retoma da
betonagem, em relao ao beto utilizado na interface da junta (beto mais antigo), leva a um
aumento da capacidade de adeso da interface (junta de betonagem). No entanto, segundo JLIO
(2001), a resistncia de ligao da interface parece diminuir com o aumento da resistncia
compresso dos betes utilizados. Para evitar que os resultados do comportamento mecnico
traco das juntas de betonagem fossem grandemente influenciados pelos betes utilizados,
recorreu-se a uma central de beto pronto para o fornecimento destes. Definiu-se que seria utilizado
beto de igual resistncia para cada uma das betonagens. A escolha acabou por recair no beto
C20/25. Assim, haveria de certa forma a garantia que a resistncia dos betes utilizados seria o mais
semelhante possvel, evitando assim grandes discrepncias na resistncia da interface da junta
provocadas pelo beto utilizado.
Apesar do beto ser proveniente de uma central de beto, onde existe um controlo de qualidade e
uma fiscalizao permanente ao beto produzido, torna-se necessrio averiguar se a resistncia do
beto fornecido est de acordo com aquilo que foi exigido e estipulado. necessrio proceder a
ensaios de compresso ao beto fornecido a fim de averiguar a sua resistncia compresso. Estes
ensaios so realizados segundo a norma NP EN 12390, parte 1,2 e 3 e devem ser realizados 28 dias
aps cada uma das betonagens. Para a obteno da resistncia compresso do beto utilizado em
cada uma das betonagens, foram utilizados 6 provetes cbicos de 15 cm de lado. No entanto,
aquando da 1 betonagem, devido a um problema de logstica, no houve beto suficiente para a
preparao dos provetes cbicos como estava inicialmente previsto. Assim, para a determinao da
resistncia do beto referente 1 betonagem recorreu-se extraco de 5 carotes cilndricas da
lajeta monoltica obtida com o beto da 1 betonagem (lajeta pertencente ao grupo 0 do programa
experimental. Estas carotes apresentavam-se com 10cm de dimetro e com 20cm de altura.
Posteriormente, foram efectuados ensaios compresso a estas carotes cilndricas, segundo a
norma NP ENV 12390-3 (2003) ( Figura 4.1). Recorrendo a CONCRETE SOCIETY TECHINCAL
REPORT NO.11 (1976) e s expresses presentes no ponto 3.5.2.2 desta referncia bibliogrfica,
atravs da resistncia compresso das carotes extradas, foi possvel estimar qual seria a
resistncia compresso aos 28 dias do beto da 1 betonagem. A resistncia compresso
corresponde que se obteria em provetes cbicos atravs de ensaios e procedimentos normalizados,
tal como BS 1881-120 (1983) recomenda. Saliente-se que esta norma em tudo idntica norma NP
EN 12390. A explicao do mtodo e das expresses adoptadas para a estimativa desta resistncia,
bem como as condies e hipteses por detrs desta, encontram-se presentes no 4.3 da presente
dissertao.
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
46 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL


Figura 4.1 Ensaio compresso s carotes extradas das lajetas da 1 fase de betonagem.
Em relao ao beto referente 2 betonagem, para a determinao da sua resistncia
compresso, foram obtidos 6 provetes cbicos aquando da betonagem (Figura 4.2).

Figura 4.2 Obteno dos provetes cbicos referentes 2 fase de betonagem e respectivo ensaio compresso.
Por razes de indisponibilidade pessoal no foi possvel efectuar os ensaios de compresso destes
provetes aos 28 dias tal como (NP ENV 12390-3: 2003, 2003). Assim, apenas foi possvel realizar os
ensaios 24 dias aps a data da sua betonagem, tendo-se extrapolado a sua resistncia aos 28 dias
atravs de expresses existentes no (CEN - Eurocdigo 2: Parte 1-1, Abril, 2004). A tenso de rotura
compresso dos provetes cbicos obtida, dividindo a fora de rotura compresso do provete
pela sua seco transversal, tal como se encontra estipulado na norma (NP ENV 12390-3: 2003,
2003). Assim:

c
=
P
A
[4.1]
Onde,

c
- Tenso de rotura do provete cbico compresso
F - Fora de rotura compresso do provete
A rea da seco transversal do provete
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 47
Para a obteno da resistncia aos 28 dias dos provetes cbicos, efectuou-se uma extrapolao da
resistncia aos 24 dias para a resistncia aos 28 dias atravs da expresso 3.2 existente na EN 1992
1-1. Eis a expresso utilizada:

cm
(t) = [
cc
(t)
cm
[4.2]
[
cc
(t) = c
_s_1-[
28
t

1
2
__
[4.3]
Onde,

cm
(t)- tenso mdia de rotura do beto compresso idade de t dias

cm
- tenso mdia de rotura do beto aos 28 dias de idade
[
cc
(t)- coeficiente que depende da idade do beto t
t- idade do beto em dias
s coeficiente que depende do tipo de cimento:
=0,20 para cimento das classes de resistncia CEM 42,5 R, CEM 52,5 N e CEM 52,5 R
=0,25 para cimento das classes de resistncia CEM 32,5 R, CEM 42,5 N
=0,28 para cimento das classes de resistncia CEM 32,5 N

Saliente-se que na norma EN 1992 1-1, as classes de resistncia baseiam-se na resistncia
compresso do beto referido a provetes cilndricos. Por exemplo, para efectuar a transio da
tenso
ck
para
ck,cubc
necessrio recorrer relao entre as duas resistncias, tal que
ck
= u,7S

ck,cubc
. Recomenda-se a consulta das expresses analticas presentes no quadro 3.1 da norma EN
1992 1-1 para possveis converses da resistncia do beto em provetes cbicos e cilndricos.
Com o clculo da resistncia aos 28 dias dos provetes cbicos do beto da 2 betonagem, foi
possvel averiguar se beto utilizado se encontrava dentro dos parmetros admissveis de resistncia
estipulados e se a resistncia deste era semelhante resistncia obtida para o beto utilizada na 1
betonagem.
Efectuou-se a extraco de 5 carotes cilndricas da lajeta monoltica obtida com o beto da 2
betonagem (lajeta pertencente ao grupo 0 do programa experimental
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
48 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Quadro 4.1), a fim de confirmar a resistncia do beto. Refira-se que as carotes apresentavam a
mesma geometria. Os procedimentos adoptados para a determinao da resistncia das carotes
cilndricas e a respectiva converso para a resistncia dos provetes cbicos as 28 dias caso tivessem
sido submetidos s condies standards de BS 8110-1:1997 foram em tudo idntico aos
procedimentos adoptados para as carotes referentes 1 betonagem.

4.2.2. Ensaio de arrancamento (Pull-off test)

Os primeiros estudos no desenvolvimento dos ensaios de traco directa (pull-off test), concebidos
para determinar a resistncia traco do beto, foram realizados na Universidade de Queens em
Belfast, nos anos 70 LONG & MURRAY (1984). Este ensaio usado para medir a resistncia
superficial do beto, ou recorrendo carotagem parcial, para medir a aderncia de elementos
separados (BUNGEY J.H. (1992). Este mtodo oferece a vantagem de ser rpido, pouco dispendioso,
os danos causados ao elemento de beto testado so geralmente reduzidos e a sua utilizao in situ
vivel. O ensaio de pull-off encontra-se descrito nas normas ASTM C 1583-04 (2004) ou em BS
1881:Part 207 ( Figura 4.3).

Figura 4.3 Esquema do ensaio de pull-off (ASTM C 1583-04, 2004).
O ensaio em si consiste no arrancamento dum disco previamente colado na superfcie de beto a ele
adjacente. Vrios estudos foram realizados no intuito de se perceber o mecanismo de rotura
ocasionado por este tipo de ensaios BUNGEY & MADANDOUST (1992), LONG & MURRAY (1984).
No entanto, no restam dvidas que a tenso medida pelo ensaio de pull-off essencialmente de
traco PEREIRA J.P. (1999). Assim, atravs deste mtodo, sabendo a fora que provoca a rotura da
Dispositivo de carga
Disco de ao:
Dimetro: 50mm
Espessura: >25mm
Adesivo epxido
Substrato
Eixo de carregamento,
coincidente com o eixo
da carote e
perpendicular
superfcie de beto

Carote circular
que se extende no
mnimo 10mm
para alm da
interface
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 49
carote e a rea do disco, possvel calcular a tenso de traco do beto ensaiado. Neste caso, a
tenso medida seria equivalente tenso de rotura traco da junta.
PETERSON, DAHLBLOM & WOITERS (1993), comparando os resultados de um modelo analtico
com elementos finitos e os obtidos experimentalmente, observaram que a tenso de traco obtida
pelo ensaio de pull-off era semelhante tenso uniaxial de traco do beto, obtida em carotes
cilndricos, considerando que a profundidade de carotagem parcial era pequena, 10-20mm.
A tenso de traco obtida por este mtodo depende das caractersticas do disco (material e razo
espessura/dimetro), bem como do mdulo de elasticidade do beto PEREIRA J.P. (1999). A
distribuio de tenses na interface do disco-superfcie, pode considerar-se uniforme para discos de
ao e com espessuras de 30 mm BUNGEY J.H. (1992). De referir que, caso se utilize a carotagem
parcial, deve ser cortada uma carote com uma rea igual do disco, at profundidade pretendida,
assegurando que esta perpendicular superfcie MCHLEISH, TECHNICAL NOTE 139 (1993).
O teste de arrancamento ou pull-off test consiste primeiramente na execuo duma carote parcial na
rea de teste, que se deve estender a uma profundidade para alm da interface de ligao, por forma
a avaliar adequadamente a resistncia traco da interface da junta. No presente caso, como a
interface de ligao encontrava-se situada a 10cm do topo da lajeta, foram executadas carotes com
15cm de profundidade. Aps a execuo de cada carote, colado um disco de ao no topo desta
atravs de uma resina de epxidas. Aps a resina ter completado o seu processo de adeso carote
pode dar-se incio ao teste de arrancamento propriamente dito.
Nos ltimos anos os equipamentos de ensaio disponveis foram objecto de desenvolvimento,
nomeadamente em pases como a Dinamarca, os Estados Unidos e o Reino Unido, sendo hoje em
dia comercializados vrios equipamentos com caractersticas diferentes entre si MCHLEISH,
TECHNICAL NOTE 139 (1993). Os discos comercializados para ensaiar betes normais, tm como
dimetros 20, 50 e 75mm. Para os ensaios de pull-off referentes ao presente programa experimental,
recorreu-se a discos de 50mm de dimetro. Para betes onde a mxima dimenso do inerte ronda os
38mm, MCHLEISH, TECHNICAL NOTE 139 (1993) recomenda discos com dimetros de 105 mm.
BUNGEY J.H. (1992) recomenda que a espessura dos discos no seja inferior a 40% do seu
dimetro, e para o caso dos discos de alumnio, aconselha-se a que essa relao seja da ordem dos
60%, de modo a garantir uma distribuio uniforme de tenses. Segundo a BS 1881: Part 207, os
discos devem ser colocados a uma distncia mnima de dois dimetros uns dos outros, para o caso
dos ensaios de pull-off realizados para o programa experimental esta distncia mnima deve ser
100mm. Devero tambm estar localizados a uma distncia de pelo menos um dimetro dos bordos
do elemento a ensaiar, nesta caso, a uma distncia de 50mm.
O aparelho de aplicao de carga deve ser capaz de aplicar a carga perpendicularmente superfcie
de beto e possuir um dispositivo de leitura capaz de registar a carga mxima quando se verifica a
rotura. O arranque do disco efectuado com a ajuda de um macaco hidrulico e de um elemento de
reaco, anel ou trip, colocado contra a superfcie do beto LONG & MURRAY (1984). Segundo os
mesmos autores, a carga deve ser aplicada lentamente, com velocidade constante (aumentos da
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
50 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

tenso entre os 0,05 MPa), e perpendicularmente superfcie. O equipamento utilizado para a
realizao dos ensaios de arrancamento referentes ao programa experimental da presente
dissertao, tinha como fora mxima passvel de ser aplicada a cada carote, 1000 daN. Recorrendo
ao equipamento do pull-off test disponvel no LC (Laboratrio de Estruturas e Resistncia de
Materiais) do Instituto Superior Tcnico, aplicou-se uma fora de traco ao conjunto carote+pastilha
de ao at ocorrncia da rotura da carote. Como o aparelho utilizado para a realizao deste ensaio
no dispunha de nenhum mecanismo que permitisse a aplicao da fora a velocidade constante,
procurou-se que esta fosse aplicada a uma velocidade o mais constante possvel, de forma a no
influenciar os resultados finais dos ensaios. Determinada a fora necessria para a rotura da carote
(F), a tenso de rotura traco da carote (
t
), obtm-se dividindo a fora de rotura da carote pela
rea de teste (seco transversal da carote) (
t
=
P
A
discc
[MPa]). Esta tenso de rotura traco ser
uma medida directa da resistncia traco da interface. Para avaliar a resistncia traco do
beto in situ, devem ser realizados em cada seco um mnimo de 6 ensaios, representado a mdia
dos valores obtidos o valor da tenso de rotura traco da interface (BS 1881: Part 207), BUNGEY
J.H. (1992).
Antes de se proceder colagem do disco no beto, as superfcies de colagem (beto e disco) devem
ser cuidadosamente preparadas, de modo a obter-se uma boa aderncia. Estas devem ser lisas e
sem qualquer rugosidade, para que a fora aplicada seja uniforme em toda a rea de colagem. A
superfcie do beto deve estar completamente seca e, alm disso, conveniente remover a camada
superficial de beto em 1 ou 2 mm ASTM C 1583-04 (2004). A colagem deve ser feita utilizando uma
fina camada de cola, devendo o excedente que por ventura se concentre volta do disco ser retirado,
garantindo assim que a superfcie de rotura tem a rea do disco. A cola deve secar o tempo suficiente
para adquirir presa, variando consoante a cola utilizada. A cola a aplicar entre a superfcie do disco e
a superfcie a ensaiar deve desenvolver uma tenso de aderncia elevada de modo a garantir que a
rotura se d pelo beto e no pela superfcie de colagem MCHLEISH, TECHNICAL NOTE 139
(1993), LOPES & PEREIRA (1966). Geralmente so utilizadas colas base de resinas epxidas.
Em relao aos resultados obtidos em cada teste de arrancamento, caso a rotura do carote ocorra
pela interface da junta, a tenso de rotura obtida a tenso de rotura traco da junta de
betonagem. Caso contrrio, se a rotura se localizar numa seco da carote que no a da junta de
betonagem, o valor da tenso obtido uma estimativa por defeito da tenso de rotura traco da
junta. No caso de a carote no apresentar nenhuma junta de betonagem, ou seja, numa situao
correspondente a uma pea monoltica, o valor da tenso obtido corresponde tenso de rotura
traco do beto que constitui a pea. Ser este o valor de referncia e que servir de termo de
comparao aos resultados obtidos para cada um dos diferentes tratamentos aplicados interface
das juntas. Quando a rotura se verificar entre o disco e a cola, ou entre o beto e a cola, os
resultados devem ser invlidos BUNGEY J.H. (1992), LONG & MURRAY (1984). Segundo os
mesmos autores, quando isto se verificar o valor obtido apenas poder representar um limite inferior
de resistncia do beto. Este teste, para alm de uma anlise quantitativa da resistncia traco da
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 51
junta de betonagem, permite tambm uma anlise qualitativa, j que a rotura ocorre ao longo do
plano mais fraco ( Figura 4.4).

Figura 4.4 Modos de rotura mais usuais nos ensaios de pull-off (ASTM C 1583-04, 2004).
Existem vrios factores que podem influenciar os valores obtidos, e que so responsveis pela
variabilidade dos resultados. Alm da composio e propriedades do beto, importa referir os
seguintes parmetros: variao na superfcie de rotura, orientao e posio do inerte sobre o disco,
material do disco (ao ou alumnio), dimetro e espessura do disco (razo e/d), sistema de
contrapresso (anel ou trip) e velocidade de aplicao da carga BUNGEY J.H. (1992), LONG &
MURRAY (1984), LOPES & PEREIRA (1966), PETERSON, DAHLBLOM & WOITERS (1993). Para
tentar minimizar a variabilidade dos resultados obtidos, recomenda-se a utilizao sempre do mesmo
equipamento, de discos feitos base do mesmo material e com a mesma relao e/d, mas
sobretudo, a mesma velocidade de aplicao da carga.
BUNGEY & MADANDOUST (1992) verificaram que o mdulo de elasticidade do beto influenciava a
distribuio de tenses na zona de rotura. A distribuio de tenses torna-se menos uniforme com o
aumento do mdulo de elasticidade. Nestes casos, a rotura verifica-se para uma carga inferior
resistncia traco do beto. A utilizao de discos com uma espessura superior a 20 mm permite
reduzir este efeito. Segundo os mesmos autores, no existem provas que garantam que o uso de um
sistema de trip influencie a distribuio de tenses na zona de rotura ou a fora medida, desde que
as suas bases assentem perfeitamente na superfcie do beto.
Desta forma pode-se concluir que o ensaio pull-off tem com principais aplicaes: BUNGEY J.H.
(1992), LONG & MURRAY (1984), LOPES & PEREIRA (1966), PETERSON, DAHLBLOM &
WOITERS (1993).
Medio da tenso de traco do beto in situ para detectar defeitos da camada superficial
bem como fendas perpendiculares superfcie;
Aderncia de camadas novas (beto, argamassa, epxidas, betuminosos) colocadas sobre
camadas de beto existente;
Rotura pelo
substrato
Rotura pela
interface
Rotura pela
camada
superior
Rotura pela
resina epxida
de unio
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
52 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Atendendo agora s experincias efectuadas nos ltimos anos neste tipo de ensaios, so de
assinalar as seguintes vantagens: BUNGEY J.H. (1992), LONG & MURRAY (1984), LOPES E
PEREIRA (1966), PETERSON, DAHLBLOM & WOITERS (1993), (BRITO, CMEST, 1987)
Ensaio simples e no requer operador especializado;
O ensaio pull-off tem revelado resultados bastantes consistentes e de grande confiana
suficiente uma face de exposio do elemento;
A tenso de traco do beto medida directamente;
Os resultados no satisfatrios so visveis aps os ensaios, atravs da observao da
superfcie de rotura;
Ao contrrio de alguns ensaios parcialmente destrutivos (ex: Lok-Test) o ensaio pull-off no
requer um planeamento prvio;
Por outro lado o ensaio pull-off apresenta as seguintes limitaes: BUNGEY J.H. (1992), LONG &
MURRAY (1984), LOPES E PEREIRA (1966), PETERSON, DAHLBLOM & WOITERS (1993),
(BRITO, CMEST, 1987)
Especial cuidado a ter na preparao das superfcies;
Tempo de presa da cola (embora dependa do fabricante e da temperatura ambiente, este
apresenta-se por vezes bastante elevado);
A relao de correlao obtida entre os valores obtidos e a resistncia traco, depende do
tipo e dimenso do inerte, do material do disco e sua espessura;
Dificuldade que existe em conseguir que no seja introduzida uma flexo residual que faz
com que o ensaio deixe de ser de traco pura.

4.3. Estimativa da resistncia compresso aos 28 dias, a partir da
extraco de carotes

A estimativa da resistncia compresso do beto aos 28 dias a partir das carotes extradas pode
ser obtida recorrendo a CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976). Este report
fornece recomendaes para a obteno de carotes em estruturas de beto e respectivos ensaios
compresso, bem como recomendaes para a anlise e interpretao dos resultados obtidos.
A qualidade do beto ensaiado em provetes normalizados, onde todos os procedimentos e
especificaes se encontram devidamente especificados, no caso portugus atravs da NP EN
12390, parte 1, 2 e 3, ser diferente da qualidade apresentada por um beto que se encontre inserido
numa estrutura de beto. A resistncia obtida pelos ensaios compresso aos 28 dias obtidos
segundo a norma NP EN 12390 parte 3, representam uma aproximao para a resistncia in situ do
beto CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976). Os provetes de beto ensaiados
no reflectem as condies existentes na prpria estrutura, tal como a no homogeneidade do beto,
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 53
diferentes condies de cura, diferenas de maturidade e do grau de humidade, segregao do
beto, grau de compactao, etc).
Recorrendo a CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976) procurou-se obter uma
estimativa para a resistncia potencial, estimated potential strenght (P), a partir de 5 carotes extradas
das lajetas pertencentes ao grupo 0 do programa experimental (Quadro 1.1). Segundo este report, o
valor da estimated potential strenght pode ser definida como a resistncia expectvel para o beto os
28 dias, caso se tivesse testado o beto em provetes cbicos e em condies normalizadas, tal como
a norma BS 1881 ou a norma NP ENV 12390 parte 1,2 e 3 estipulam ( Figura 4.5).

Figura 4.5 Esquema onde se expem a relao entre o valor da resistncia compresso aos 28 dias e o valor de
estimated potential strenght, parmetro P (Concrete Society Technical Report No. 11, Maio, 1976).

O valor da estimated potential strenght, parmetro P, envolve a aplicao de factores que permitem
ter em conta as diferenas bsicas entre a geometria da carote e do provete cbico, diferenas na
orientao da betonagem (horizontal ou vertical), vibrao do beto, cura do beto, grau de
humidade, etc.
Em relao ao nmero de carotes utilizadas a fim de obter o parmetro P, conclui-se de imediato que
um nmero elevado de carotes permite aumentar a preciso dos resultados obtidos. No entanto, por
vezes torna-se complicado e oneroso obter um nmero elevado de carotes. Segundo CONCRETE
SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976), os ganhos na preciso dos resultados obtidos
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
54 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

quando testados mais de 4 carotes no so substanciais e no apresentam um incremento
significativo para a preciso dos resultados. Conclui-se portanto que o nmero mnimo de carotes que
deve ser extrada para a obteno do parmetro P ser de 4. No presente programa experimental
foram extradas 5 carotes de beto de cada uma das lajetas pertencentes ao grupo 0 do programa
experimental. Com a utilizao de 4 carotes por exemplo, pode-se em geral garantir que o valor real
da resistncia compresso in-situ encontra-se dentro do intervalo formado pelo valor de P _ 15%.
Quadro 4.2 Relao do nmero de carotes com a preciso dos resultados obtidos para a estimated potential strenght
(CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11, MAIO, 1976).
Nmero de amostras (n)
Com 95% de confiana pode-se afirmar que o valor
da resistncia compresso em provetes cbicos
estar no intervalo formado pela mdia de P e
1 _19%
4 _15%
9 _10%
6 _6%

Obtido o valor para a resistncia compresso da carote, a sua translao no tempo at se obter a
resistncia que seria expectvel aos 28 dias depende de inmeros factores. Factores como as
caractersticas do cimento, a utilizao de adjuvantes no beto, da maturidade das amostras, do
histrico de humidade da pea de beto, os carregamentos a que a pea esteve sujeito, a presena
num ambiente agressivo para o beto, podem ser factores com alguma relevncia e influncia para a
resistncia final das carotes.
CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976) define e refere claramente que o valor
obtido para o parmetro P no dever ser utilizado com o propsito de determinar a classe,
resistncia e outras caractersticas mecnicas do beto, nem to pouco deve ser visto como
alternativa aos ensaios normalizados para a determinao da resistncia dos betes. O parmetro P
apenas uma medida qualitativa da resistncia do beto presente numa estrutura, no que diz
respeito sua resistncia mecnica compresso.
Regra geral, os ganhos de resistncia nos cimentos Portland so mais acentuados logo nos primeiros
tempos do beto. A partir dos 28 dias, os ganhos de resistncia passam a ser menos acentuados.
COUTINHO J.S. (2003) refere que este ganhos so da ordem dos 10%. Assim, a aplicabilidade e o
clculo do parmetro P apenas vlido para betes com idades superiores a 28 dias ou muito
prximos desta idade. No presente trabalho experimental, as carotes referentes 1 betonagem
tinham 28 dias, enquanto as carotes referentes 2 betonagem tinham 24 dias. Pode-se afirmar que
as carotes apresentam-se dentro do intervalo de aplicabilidade para o clculo de P, sendo de esperar
uma boa aproximao para os resultados obtidos.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 55
Segundo CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976), para assegurar-se que as
carotes consistem em amostras representativas do beto utilizado, necessrio reduzir a carote em
20% da sua altura e no mnimo em 5cm, atravs da remoo da camada superior do beto da carote.
Esta medida tem como objectivo evitar que as carotes no apresentem qualquer camada de beto
pobre e de constituio diferente daquela que se encontra na pea e na restante carote. Segundo a
mesma bibliografia, caso no se proceda a esta remoo, pode ocorrer uma diminuio do parmetro
P at 30%. Caso a mxima dimenso do agregado no exceda os 25mm, apenas permitido a
utilizao de carotes de 10cm de dimetro. Segundo CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT
NO. 11 (1976) e ASTM C42-03 (1994), o dimetro das carotes dever ser no mnimo, superior a trs
vezes o dimetro mximo dos agregados. Em relao altura das carotes, a mesma bibliografia
recomenda que a altura das carotes se encontre compreendida entre uma a duas vezes o dimetro
da carote. prefervel a utilizao e o recurso a carotes menos esbeltas em relao a carotes de
maior esbelteza, devendo a esbelteza ideal das carotes () situar-se entre 1 a 1,2. Segundo
CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976), o valor desta esbelteza ideal deve-se
s seguintes razes:
Carotes com esta esbelteza aproximam-se mais da geometria dos provetes cbicos
utilizados para a determinao da resistncia compresso do beto.
Carotes com esbeltezas elevadas so mais susceptveis de apresentar maiores defeitos na
sua estrutura interna, maiores variaes na sua composio, nos agregados ou at mesmo
na quantidade de gua e de humidade presente na sua micro-estrutura.
Carotes com esbeltezas mais baixos so de extraco e obteno mais fcil, evitando-se
situaes onde a carote possa ser danificada.
Para o presente programa experimental foram utilizados carotes de esbelteza =2 (10cm de dimetro
e 20cm de altura) ( Figura 4.6). No so as dimenses mais desejveis e segundo CONCRETE
SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976) e ASTM C42M-03 (1994), poder produzir resultados
menos fiveis quando em comparao com carotes de esbelteza inferior ( Quadro 4.3).

Figura 4.6 Carotes extradas das lajetas monolticas.


Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
56 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Quadro 4.3 - Esbelteza das carotes com os problemas a que lhe esto associados.
Escolha
Dimetro
(mm)
Altura da
carote (mm)
Possveis Problemas
Primeira 150 150 Possvel incluso de vares de ao
150 300 No aplicvel a lajes com espessura inferior a 20 cm
ltima
100
100
No aplicvel caso a dimenso mxima do inerte seja
superior a 25mm ou a lajes com espessura inferior a 15 cm
100 200 Pode levar a resultados pouco precisos

No que diz respeito extraco das carotes das lajetas e aos respectivos ensaios compresso,
estes foram realizados segundo a norma NP EN 12504-1. Dividindo a fora de rotura compresso
de cada carote, pela rea da sua seco transversal, obtm-se a tenso de rotura compresso da
carote, o
cuotc
, tal que:
o
cuotc
=
P
A
[4.4]
Onde,
o
cuotc
- Tenso de rotura compresso da carote
F - Fora de rotura compresso da carote
A rea da seco transversal da carote

Recorrendo ao ponto 3.5.2.2 de CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976),
obtm-se a seguinte expresso para a estimativa da tenso de rotura de uma carote de esbelteza
esbelteza compresso, aos 28 dias e em provetes cbicos:
o
cubo
=
S
1,S +
1
z
,
o
cuotc
|4.S]
Onde:
o
cubo
Estimativa da tenso de rotura de uma carote de esbelteza z compresso, aos 28 dias e
em provetes cbicos
z - Esbelteza da carote
o
cuotc
- Tenso de rotura compresso duma carote
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 57
Como j foi referido no presente ponto, o nmero mnimo de amostras para poder obter-se uma
aproximao razovel do parmetro P de 4 carotes. No entanto, para avaliar a fiabilidade dos
resultados obtidos torna-se necessrio calcular a sua significncia. Segundo CONCRETE SOCIETY
TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976), a significncia dos resultados obtidos dada por:
t =
x
n-1
-x
mnmo
x
n-1
6
1uu

_
1 +
1
n -1
|4.6]
Onde:
t Significncia dos resultados obtidos.
x
n-1
Mdia das estimativas da tenso de rotura das carote de esbelteza z=1 compresso, aos 28
dias e em provetes cbicos, excluindo o valor mais baixo das estimativas obtidas nos n ensaios.
x
mnmo
- Valor mais baixo das estimativas da tenso de rotura das carote de esbelteza z=1
compresso, aos 28 dias e em provetes cbicos.
n nmero de carotes = nmero de ensaios

O valor obtido para a significncia depois comparado e caso o seu valor seja inferior a 2,4, ento e
segundo estes autores, com 95% de confiana pode considerar-se que o valor mnimo da tenso de
rotura compresso obtido, no estatisticamente diferente dos restantes e que este no dever ser
excludo (Figura 4.7). Para a interpretao dos resultados, o valor do parmetro P (Estimated
Potencial Strenght) ser fornecido pelo valor mdio de o
x=1
referente aos ensaios obtidos, com uma
tolerncia de _15%.

Figura 4.7 Relao do valor da significncia t com o nmero de carotes obtidas (CONCRETE SOCIETY TECHNICAL
REPORT NO. 11, MAIO, 1976) .
Quando o objectivo da determinao do parmetro P averiguao se o beto presente na estrutura
apresenta uma resistncia de acordo com aquilo que foi especificado entidade fornecedora do
beto, segundo CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976), P dever ser em
primeiro lugar comparado com o valor mnimo especificado para a tenso de compresso dum
provete cbico aos 28 dias (C). Caso P > C, ento haver poucas dvidas que o beto fornecido para
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
58 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

a realizao da betonagem encontra-se dentro daquilo que foi especificado, no que se refere
resistncia mnima compresso e sua classe de resistncia. Caso P < u,74C haver ento poucas
dvidas que o beto presente nas carotes no cumpre com a resistncia mnima especificada. Para o
caso do programa experimental que faz parte desta dissertao, onde o beto utilizado foi beto
pertencente classe C20/25, a C (f
ck
) corresponde o valor de 25 MPa. Segundo (BS 1881-120:1983 ,
31 Janeiro, 1983), o beto numa determinada rea considerado estruturalmente adequado se a
mdia da resistncia das carotes for maior ou igual a 85% de f
ck
e nenhum resultado for inferior a 75%
de f
ck
. Nestas situaes pode considerar-se que o beto tem resistncia suficiente para resistir s
solicitaes para as quais foi dimensionado.

4.4. Parmetros Fixados

Em qualquer trabalho experimental, recomenda-se vivamente que todas as variveis em causa e
passveis de influenciar os resultados finais sejam fixadas e controladas. No entanto, h parmetros
que so de todo impossveis de serem controlados. Por exemplo, a inexistncia de uma cmara
climtica suficientemente grande para albergar todas as lajetas, onde a temperatura e humidade
relativa so controladas, um dos impedimentos prticos ao estudo da influncia da retraco
diferencial na resistncia da junta. A impossibilidade de controlar a temperatura e humidade do
ambiente pode influenciar o comportamento e a resistncia de cada uma das juntas, j que estes
parmetros foram variando ao longo de todo o trabalho experimental. Para tentar minimizar ao
mximo a influncia destes parmetros nos resultados finais, procurou-se que as duas sesses de
betonagem fossem executadas s mesmas horas do dia e ao incio da manh para que as condies
de humidade e temperatura fossem as mais idnticas possveis. Com o mesmo objectivo
anteriormente mencionado, procurou-se localizar as peas de beto num local ventilado e abrigado
da exposio solar.
Como foi referido em 4.2.1, o parmetro com maior peso e que mais pode influenciar o
comportamento e a resistncia rotura de cada um dos provetes o beto e a sua composio.
Assim, como tentativa de minimizar a sua influncia, decidiu-se tentar fixar as composies dos
betes utilizados nas betonagens das peas, de forma a que a resistncia dos betes utilizados fosse
o mais semelhante possvel. Para tal, recorreu-se a uma empresa de beto pronto que amavelmente
disponibilizou o beto para os ensaios experimentais. A opo de recorrer a uma empresa de beto
pronto, onde a dosagem do cimento, a relao gua-cimento, o tipo e granulometria dos agregados e
resistncia do beto constantemente alvo de controlo e fiscalizao foi uma tentativa de fixar a
resistncia dos betes utilizados.
Foi disponibilizado pela empresa de beto pronto, beto C20/25 para a realizao dos ensaios
experimentais. Este constituiu um beto de uso corrente em obra, mas que tem vindo a cair em
desuso ao longo dos tempos. Os betes referentes a esta classe apresentam uma resistncia
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 59
caracterstica compresso num cubo de 25MP (f
ck
) e uma resistncia mdia traco de 2,2 MPa
(f
ctm
). Observa-se que o valor da resistncia traco para este beto reduzida quando comparada
com betes de classes superiores. O seu valor pode influenciar os resultados finais obtidos, de tal
forma que poder ocorrer a situao das carotes parciais partirem-se sempre pelo beto, levando a
que ao fim ao cabo se esteja a testar a resistncia traco do beto e no da junta. Estudos
recentes levados a cabo por JLIO (2001), demonstram que a resistncia relativa da ligao das
juntas de betonagem, parece aumentar com o aumento da resistncia compresso dos betes e
com o aumento da relao gua-cimento. Desta forma, a utilizao de um beto com uma resistncia
compresso superior quela que foi utilizada na 1 betonagem, poderia levar a um aumento da
resistncia relativa da ligao das juntas de betonagem da pea, influenciando assim os resultados
obtidos para a tenso de rotura traco da junta de betonagem.
Relativamente diferena de idades entre o beto original e o beto da segunda fase, decidiu-se
adoptar um intervalo de 5 dias entre as duas betonagens, como forma de tentar reproduzir o mais
fielmente possvel as situaes de betonagem em obra. Este parmetro ser apresentado com mais
detalhe no em 4.5.
Em relao s peas de beto onde se estudou o comportamento mecnico de cada uma das
interfaces das juntas de betonagens ( Quadro 1.1 Programa Experimental), para cada grupo as
lajetas foram executadas todas com a mesma geometria. As juntas de betonagens em cada uma das
situaes estudadas encontravam-se localizadas no mesmo local da pea, a cerca de 10cm da
superfcie da lajeta. A altura e localizao das juntas foram controladas atravs de uma rgua
graduada. Assim, evita-se que a geometria das lajetas e que a disposio das interfaces das juntas
de betonagem influencie os resultados obtidos, sendo este um parmetro constante ao longo de
todos os ensaios. No ponto 4.5 da presente dissertao, encontra-se explicado de forma sucinta a
geometria de cada uma das peas de beto que constitui a parte experimental desta dissertao.
Em relao betonagem das peas em si, parmetros como a qualidade de vibrao da pea e a
preparao das superfcies da interface so parmetros que podem influenciar de certa maneira os
resultados finais do programa experimental. Procurou-se manter fixos estes parmetros para que no
houvesse grandes discrepncias nos resultados obtidos. Por exemplo, o modo como efectuado a
escarificao e a escovagem do beto em obra ou noutro trabalho de investigao, pode divergir de
tal forma que os resultados sero bastante dspares entre si. Este um parmetro de difcil controlo,
j que por exemplo torna-se complicado garantir o mesmo grau de escarificao em cada uma das
lajetas, ou mesmo o grau de exposio dos agregados da interface da junta. A forma como
elaborada a escarificao ou a escovagem da interface pode variar consideravelmente em relao a
outros trabalhos experimentais ou forma como elaborado em obra, pelo que de esperar algumas
discrepncias nos resultados, fruto da dificuldade em fixar este parmetro.
Em relao aos instrumentos utilizados, procurou-se e conseguiu-se que fossem sempre utilizados os
mesmos instrumentos, para minimizar e evitar grandes desvios nos resultados experimentais
provenientes destes elementos. Assim, para a extraco das carotes foi utilizada sempre a mesma
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
60 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

caroteadora, com a extraco das carotes a ser realizada sempre mesma velocidade de rotao da
coroa. O mesmo se aplica para o equipamento utilizado no pull-off test, onde se procurou que o
ensaio fosse realizado sempre a velocidade constante, com o mesmo equipamento, com discos
metlicos de igual geometria e com a utilizao da mesma resina epxida para a fixao dos discos
s carotes.

4.5. Calendarizao dos Ensaios Experimentais

Os ensaios apresentados no presente trabalho experimental foram realizados nas instalaes do
Laboratrio de Construo (LC) do Pavilho de Engenharia Civil do Instituto Superior Tcnico e foram
realizados durante os meses de Julho e Agosto. A primeira betonagem foi realizada no dia 2 de Julho
de 2008, enquanto a 2 betonagem (retoma da betonagem inicial) foi efectuada dia 7 de Julho, 5 dias
aps a primeira. As juntas de betonagem so superfcies de separao entre camadas de beto de
diferentes idades e devem-se sobretudo a restries de ordem construtiva. O que sobretudo pode
levar interrupo do processo de betonagem essencialmente a impossibilidade de betonar peas
de grande volumetria. Normalmente o intervalo de tempo entre as duas fases de betonagem
relativamente curto (2/3 dias), dependendo da geometria da pea e de outros factores tais como o
rendimento da colocao de cofragem e armadura. Atravs de visitas a obras e atravs de um
contacto mais directo com situaes onde era necessrio recorrer a juntas de betonagens, verificou-
se que as principais situaes de aplicao destas juntas eram em lajes de grande desenvolvimento
em planta. Assim, numa primeira fase era betonado uma parte parcial da laje, retomando-se a
betonagem da laje cerca de 3/4 dias aps a primeira fase. do interesse do Empreiteiro que se
possa retomar a betonagem o mais rpidamente possvel, razo pela qual os prazos entre retomas
de betonagem so curtos. Normalmente os intervalos de tempo so definidos em funo da
concluso de outras tarefas subjacentes betonagem da pea, como por exemplo a colocao das
cofragens da pea a betonar e respectivos escoramentos. Seguindo este raciocnio, decidiu-se
adoptar um intervalo de 5 dias entre as duas fases de betonagem, por se considerar este prazo como
representativo daquilo que se passa em torno das juntas de betonagem em obra.
Foram elaborados provetes cbicos de beto para avaliar a resistncia do beto utilizado e as suas
caractersticas mecnicas, j que apesar do beto ser proveniente duma central de beto pronto e de
ter-se especificado uma resistncia mnima para o beto a utilizar, imprescindvel a realizao de
ensaios para comprovar a sua resistncia e confirmar as suas caractersticas. Como foi explicado no
ponto 4.2.1, devido a erros de logstica no houve beto suficiente para produzir todos os provetes
cbicos necessrios para testar a resistncia do beto utilizado na 1 fase de betonagem. Para
ultrapassar esta situao e comprovar a resistncia do beto, foram extradas carotes das lajetas
monolticas (sem junta de betonagem) ( Figura 4.8). Decidiu-se efectuar a sua extraco 14 dias
aps a sua betonagem, por se considerar que o beto j apresentava resistncia suficiente para a
obteno das carotes.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 61

Figura 4.8 Extraco das carotes das lajetas monolticas para obteno da sua resistncia compresso.
Em relao aos ensaios compresso das carotes, para as carotes referentes 1 betonagem os
ensaios compresso foram realizados aos 28 dias, enquanto para as carotes referentes 2
betonagem, estes foram realizados aos 24 dias. Para o beto referente 2 betonagem j foi possvel
a obteno de 6 provetes cbicos para a determinao da resistncia do beto. Estes ensaios foram
efectuados aos 24 dias, efectuando-se depois uma extrapolao da resistncia aos 24 dias para a
resistncia aos 28 dias, atravs da expresso 3.2 existente em (CEN - Eurocdigo 2: Parte 1-1, Abril,
2004).
O processo de colagem dos discos metlicos nas carotes de beto, foi realizado 11 dias antes da
realizao dos ensaios de arrancamento. Procurou-se que este processo fosse efectuado o mais
prximo possvel da data de realizao dos ensaios de pull-off. No entanto, devido falta de
disponibilidade dos funcionrios do laboratrio e da minha parte, o processo de colagem teve de ser
efectuado 11 dias antes, quando o indicado seria que este processo fosse feito 2/3 dias antes dos
ensaios. Para minimizar este facto e evitar que a resina epxida perdesse ou visse diminuda a sua
capacidade de aderncia aos discos metlicos, as lajetas de beto onde o conjunto disco de ao +
carote se encontravam, foram protegidas e mantidas em local ventilado e abrigadas da exposio
solar.
Em relao aos ensaios de arrancamento em si (pull-off test) estes foram realizados 40 dias aps a 1
betonagem. A avaliao do comportamento das juntas de betonagem a que a presente dissertao
se propem, est relacionado com o comportamento da junta de betonagem em situao de rotura. O
estudo do comportamento em servio de juntas de betonagem foge do mbito da presente
dissertao. Desta forma, a realizao dos ensaios de arrancamento para a medio da resistncia
traco da junta, no se justifica serem feito antes dos 28 dias. Considera-se que nessa altura os
betes que intervm na interface da junta, ainda no atingiram a resistncia caracterstica da classe
onde se inserem e para a qual foram dimensionadas, encontrando-se ainda em processo de
obteno de resistncia mecnica.
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
62 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

De seguida apresenta-se um quadro resumo da calendarizao adoptada para o programa
experimental.
Quadro 4.4 Calendarizao do Programa Experimental
Tipo de Junta 1 Bet.
(a)
Tratamento
(b)
2 Bet.
(c)
EC I
(d)
Carotagem
(e)
Colagem
(f)
EC II
(g)

Pull-off
test
(h)

(PM) I
(1)
02.07.08 - - 30.07.08 21.07.07 31.07.07 - 11.08.08
(PM) II
(2)
07.07.08 - - - 21.07.07 31.07.07 31.07.08 11.08.08
ST
(3)
02.07.08 - - 21.07.07 31.07.07 - 11.08.08
REA+Humed.
(4)
02.07.08 02.07.08 07.07.08 - 21.07.07 31.07.07 - 11.08.08
TP+Ligante Epxi
(5)
02.07.08 07.07.08 07.07.08 - 22.07.07 31.07.07 - 11.08.08
TP
(6)
02.07.08 07.07.08 07.07.08 - 22.07.07 31.07.07 - 11.08.08
TP+Humed.
(7)
02.07.08 07.07.08 07.07.08 - 22.07.07 31.07.07 - 11.08.08
RMD+ Humed.
(8)
02.07.08 07.07.08 07.07.08 - 22.07.07 31.07.07 - 11.08.08
RMD+Lig. Epxi
(9)
02.07.08 07.07.08 07.07.08 - 22.07.07 31.07.07 - 11.08.08


Legenda do Quadro 4.4
(1) Pea Monoltica e sem qualquer tipo de junta de betonagem, constituda por beto referente 1 betonagem
(2) Pea Monoltica e sem qualquer tipo de junta de betonagem, constituda por beto referente 2 betonagem
(3) Superfcie da junta de betonagem sem qualquer tipo de tratamento
(4)
Superfcie da junta tratada atravs da escovagem da interface recorrendo, a uma escova de plos de ao, seguido de um
humedecimento da interface da junta
(5)
Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico, seguido da aplicao dum ligante base de
resinas epxidas especiais na interface da junta
(6)
Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico e sem qualquer tipo de pr-humedecimento da
interface da junta
(7) Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico e com pr-humedecimento da interface da junta
(8) Utilizao de uma rede de metal distendido na interface da junta de betonagem, seguido de um humedecimento prvio da junta
(9) Utilizao de uma rede de metal distendido juntamente com um ligante base de resinas epxidas especiais
(a) Data da realizao da 1 betonagem da pea de beto
(b) Data da aplicao do tratamento a cada uma das superfcies de interface das juntas de betonagem
(c) Data da realizao da 2 betonagem e dos provetes cbicos
(d) Data dos ensaios compresso das carotes referentes 1 betonagem
(e) Data da realizao das carotes nas peas de beto para a realizao dos ensaios pull-off
(f) Data da colagem dos discos metlicos nas carotes de beto
(g) Data dos ensaios compresso das carotes e dos provetes cbicos referentes 2 betonagem
(h) Data dos ensaios de arrancamento (pull-off test)


ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 63
4.5 Preparao e Realizao dos Ensaios

Para a realizao dos ensaios anteriormente descritos foram efectuadas 45 carotes parciais (no
extradas) de 5cm de dimetro nas lajetas de beto. Estas 45 carotes foram divididas ao longo de 9
lajetas de beto, havendo em cada lajeta 5 carotes. Assim, foram efectuados 45 ensaios de pull-off.
As lajetas de beto criadas para este programa experimental apresentaram duas configuraes
geomtricas diferentes. A primeira configurao consistia num prisma rectangular de 60x40x20cm (
Figura 4.9) Neste configurao da lajeta, foram estudados especificamente os tratamentos s
interfaces das juntas de betonagem do tipo 0 e I, ou seja, os tratamentos a aplicar s interfaces das
juntas de betonagem horizontais.

Figura 4.9 Configurao adoptada para as lajetas do grupo 0 e I.
A 2 configurao adoptada para as lajetas de beto consistiu num prisma rectangular de dimenses
100x20x20cm ( Figura 4.10). Nestas lajetas foram estudados os tratamentos da superfcie da junta
de betonagem do tipo II, tal e qual como se encontra explicito no Quadro 4.1, ou seja, os tratamentos
a aplicar s juntas de betonagem verticais. Os procedimentos adoptados nestas lajetas foram em
tudo idnticos s lajetas da primeira configurao. Nestas lajetas a rede de metal distendido
funcionou como cofragem para a 1 metade da lajeta, exclusivamente formada pelo beto da 1
betonagem.

Figura 4.10 Configurao adoptada para o estudo do comportamento mecnico das juntas de betonagem verticais.
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
64 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Na 1 fase de betonagem da lajeta, esta era betonada at 10cm de altura. Neste ponto estava situada
a interface da junta de betonagem e onde seria aplicado o tratamento em causa ( Figura 4.11 e
Figura 4.12). Aquando da 2 betonagem, seria retomada a betonagem inicial, com a betonagem de
mais 10cm de altura da lajeta, apresentado a pea no final a configurao referida anteriormente
(20cm de altura).

Figura 4.11 1 fase de betonagem. possvel observar a lajeta monoltica e as lajetas do grupo I no final da 1 fase de
betonagem.

Figura 4.12 Aspecto da lajeta do grupo II do programa experimental, formada atravs duma rede de metal distendido, no final
da 1 fase de betonagem.

A situao em que as lajetas de beto foram betonadas de uma s vez (pea monoltica e sem juntas
de betonagem) representa um termo de comparao para com os restantes tratamentos. Esta
representa a situao ideal para uma pea de beto, nomeadamente em termos do comportamento
mecnico, tanto que uma das exigncias duma junta de betonagem que o seu comportamento
mecnico seja o mais idntico possvel ao duma pea monoltica. No presente programa experimental
foram betonadas duas lajetas monolticas, ou seja, uma lajeta por cada fase de betonagem.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
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Em relao lajeta constituda por uma interface da junta de betonagem sem qualquer tipo de
tratamento, no houve nenhuma interveno de maior na interface da junta (Figura 4.13). A retoma
de betonagem foi feita directamente contra a camada inicial de beto.

Figura 4.13 Aspecto da superfcie da junta de betonagem onde no se procedeu a qualquer tipo de tratamento da sua
interface.
Nas lajetas onde se pretendeu estudar o efeito do tratamento da interface da junta de betonagem
atravs da escovagem do beto, raspou-se a superfcie de beto referente 1 betonagem
quando este ainda se encontrava fresco e o beto ainda no tinha iniciado o processo de presa (
Figura 4.14). A escovagem foi feita recorrendo a uma escova de plos de ao. Ainda nesta lajeta,
momentos antes de se retomar a betonagem, a superfcie raspada da interface foi limpa com um
ligeiro jacto de ar, de forma a remover todas as partculas soltas tal com refere MARTINS (2004) e
ACI STANDARD 350/350r-06 (2006).

Figura 4.14 - Aspecto da superfcie da junta de betonagem onde se procedeu escovagem da interface atravs duma escova
de plos de ao.
Nas lajetas onde o tratamento da superfcie da interface da junta consistia numa escarificao atravs
de um martelo pneumtico, refira-se que a escarificao da superfcie foi efectuada 1 dia antes da
retoma da betonagem ( Figura 4.15). Esta escarificao foi feita de uma forma uniforme ao longo de
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
66 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

toda a superfcie da interface, tendo-se picado o beto at se expor os agregados numa dimenso de
cerca de 5mm de altura.

Figura 4.15 Ilustrao do processo de escarificao da interface da junta atravs dum martelo pneumtico e o aspecto final
da superfcie da interface.
Na lajeta onde para alm da escarificao se recorreu a um ligante base de resina de epxidas,
refira-se que esta resina foi aplicada interface cerca de 10 minutos antes de se iniciar a retoma de
betonagem. Este intervalo de tempo encontra-se claramente dentro do pot-life do ligante (para uma
temperatura superior a 25C o pot-life do produto utilizado de cerca de 15 minutos). Nas situaes
em que se pretendia estudar a influncia do humedecimento da junta (Figura 4.16), este
humedecimento prvio foi feito momentos antes de se dar incio retoma da betonagem. Apesar da
superfcie da junta encontrar-se limpa e molhada, no havia a presena de gua livre na superfcie.

Figura 4.16 Realizao dum pr-humedecimento da interface numa das juntas de betonagem.
Em todas as lajetas sem excepo, antes da aplicao do tratamento pretendido para a superfcie da
interface da junta, esta era limpa com jacto de ar. Este processo destinava-se a assegurar que a
superfcie da junta encontrava-se desprovida de quaisquer detritos soltos, gorduras, e outras
impurezas que pudessem evitar a boa aderncia entre os betes de diferentes idades ACI
STANDARD 224.3R-95 (1995), BROKK (1969), BUSSEL & CATHER (1995).
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 67
Aps uma pequena consulta do mercado dos materiais de construo e pedidos de informao a
diversos intervenientes na indstria da construo civil, nomeadamente encarregados gerais de
construo, em relao ao ligante base de resinas epxidas, decidiu-se recorrer ao produto ICOSIT
K 101 N do fabricante SIKA. Este um produto isento de solventes, com boa resistncia qumica e
mecnica e adequado para a retoma de betonagem, j que possibilita a colagem do beto fresco ao
beto j endurecido. Apresenta uma tenso de aderncia de aproximadamente 3 MPa e uma
resistncia compresso de 80_5N/mm
2
(NP EN 196-1). O tempo de aplicao da mistura (pot-life)
para uma temperatura de 25C aproximadamente 15min ( ANEXO B Ficha do ligante de resinas
epxidas ICOSIT K 101 N).
Para a obteno das carotes, recorreu-se a uma caroteadora DD 130 RIG do fabricante HILTI. As
carotes tinham 5cm de dimetro e 15cm de profundidade, ou seja, os carotes estendiam-se 5cm para
alm da interface da junta, j que esta estava localizada a 10cm da superfcie da lajeta.
A tarefa seguinte consistiu na colagem dos discos de ao ao topo das carotes ( Figura 4.17). Antes
de iniciar-se o processo de colagem, procedeu-se preparao da superfcie de modo a obter uma
boa aderncia entre os discos e o beto. A colagem dos discos foi feita recorrendo a um adesivo
base de resina epxidas. O adesivo utilizado tinha como nome comercial ARALDITE STANDARD e
era constitudo por dois componentes. Resiste a temperaturas desde -60C a 65C e permite que as
peas coladas resistam a tenses de traco de 35 MPa.


Figura 4.17 Colagem dos discos de ao para os ensaios de arrancamento.
Os ensaios de arrancamento (pull-off test) foram realizados segundo a norma ASTM C 1583-04
(2004) ou BS 1881:Part 207 e com recurso ao equipamento disponvel no LC do Instituto Superior
Tcnico ( Figura 4.18). O equipamento utilizado tinha a particularidade da velocidade de aplicao da
fora de arrancamento ser definida manualmente. Desta forma, procurou-se que a velocidade de
aplicao da fora de arrancamento fosse feita a velocidade constante em cada uma das carotes.
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
68 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL


Figura 4.18 Equipamento disponvel no LC e utilizado para a realizao dos ensaios de pull-off.
Em relao extraco, exame e ensaios compresso das carotes parciais de 10cm de dimetro
extradas das lajetas pertencentes ao grupo 0 do programa experimental (Quadro 1.1), todos os
passos anteriormente referidos foram feitos segundo a norma NP EN 12504-1. Estas carotes foram
utilizadas para a obteno da resistncia compresso dos betes utilizados em cada uma das fases
de betonagem. Estas carotes foram extradas recorrendo mesma caroteadora utilizada para a
obteno das carotes referentes aos ensaios de pull-off. Aps a extraco de cada carote, estas eram
rectificados numa rectificadora a fim de estarem em condies de serem ensaiados compresso.

4.6. Resultados dos Ensaios

No decorrer de qualquer trabalho experimental, encontram-se frequentemente situaes onde um ou
mais resultados obtidos parecem bastante distantes dos restantes. Nestas situaes levantam-se as
seguintes questes:
- Devemos ou no desprezar aquela medida? Ser que o desvio ocorrido est dentro do aceitvel e
do que seria espectvel?
O presente programa experimental no excepo e por forma a obter resultados que
correspondessem de facto quilo que seria expectvel e que se enquadrassem dentro dos restantes
valores, decidiu-se recorrer a testes estatsticos e verificar se para um determinado nvel de
confiana, era ou no ilcito desprezar o valor em causa. O critrio utilizado para detectar os possveis
valores anormais (outliners) foi o critrio de Dixon e a sua explicitao encontra-se no ANEXO C
Critrio para Detectar Valores Anormais, Critrio de Dixon (). Assim, foram feitos testes a todas as
amostras obtidas, quer fossem referentes aos ensaios compresso quer fossem referentes aos
ensaios de pull-off, e caso os valores obtidos fossem anormais, eram desprezados. Os valores
expostos nos pontos seguintes foram desta forma sujeitos a um rastreio prvio. O nvel de
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 69
probabilidade para o qual se pretendeu garantir que o valor testado deveria ou no ser rejeitado foi de
95%.
4.6.1. Ensaios de Compresso dos Provetes

Nos quadros seguintes apresentam-se os resultados dos ensaios de compresso s carotes de beto
da 1 e 2 betonagem, a fim de determinar a resistncia do beto utilizado. Como foi anteriormente
referido, por razes de logstica, aquando da 1 betonagem no foi possvel obter os 6 provetes
cbicos de 15cm de lado para a realizao dos ensaios ao beto. Para solucionar e ultrapassar esta
soluo, optou-se por extrair 5 carotes, com 10cm de dimetro e 20cm de altura, da lajeta constituda
apenas por beto da 1 betonagem. Foram efectuados ensaios compresso a cada uma das
carotes extradas e recorrendo a CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11 (1976) foi
estimado o valor do parmetro P. Para mais informaes relativas obteno do parmetro P e os
princpios por detrs deste parmetro, recomenda-se a leitura do ponto 4.3 da presente dissertao.
Decidiu-se tambm extrair 5 carotes da lajeta monoltica constituda apenas por beto da 2
betonagem. Eis os resultados obtidos:
Quadro 4.5 Resultados dos ensaios compresso das carotes de beto referentes 1 betonagem

Carotes referentes 1 Betonagem

Fora de
Rotura F
(kN)

Tenso de
Rotura o
cuotc

(MPa)
o
cubo

(MPa)
P (Estimated
Potential
Strenght)
(MPa)
P_15%
(MPa)
Desvio
Padro
(MPa)
Coeficiente
de Variao
(%)
Carote 1 103,0 13,11 19,67
20,68

3,08 11,90
Carote 2 109,9 13,99 20,99 23,78
Carote 3 89,1 11,34 17,02
Carote 4 118,1 15,04 22,56 17,58
Carote 5 121,3 15,44 23,17

Onde:
o
cubo
Estimativa da tenso de rotura duma carote de esbelteza z compresso, aos 28 dias e em
provetes cbicos ([4.5])
P Estimated Potential Strenght Corresponde media dos valores o
x=1
obtidos e representa uma
estimativa da tenso de rotura de provetes cbicos de beto aos 28 dias

Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
70 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Quadro 4.6 - Resultados dos ensaios compresso das carotes de beto referentes 2 betonagem
Carotes referentes 2 Betonagem

Fora de
Rotura F
(kN)

Tenso de
Rotura o
cuotc

(MPa)
o
cubo

(MPa)
P (Estimated
Potential
Strenght)
(MPa)
P_15%
(MPa)
Desvio
Padro
(MPa)
Coeficiente
de Variao
(%)
Carote 1 96,1 12,24 18,35
21,93

4,05 14,78
Carote 2 103,2 13,14 19,71 25,21
Carote 3 97,8 12,45 18,68
Carote 4 124,7 15,88 23,82 18,64
Carote 5 133,5 17,00 25,50

Onde:
o
cubo
Estimativa da tenso de rotura duma carote de esbelteza z compresso, aos 28 dias e em
provetes cbicos ([4.5])
P Estimated Potential Strenght Corresponde media dos valores o
x=1
obtidos e representa uma
estimativa da tenso de rotura de provetes cbicos de beto aos 28 dias

Como foi referido no ponto 4.3 da presente dissertao, para avaliar a fiabilidade dos resultados
obtidos torna-se necessrio calcular a sua significncia t. Recorrendo expresso [4.7] obtiveram-se
os seguintes valores para a significncia de cada uma das amostras:
Quadro 4.7 Significncia dos resultados obtidos nos ensaios compresso das carotes
Significncia t
1 Betonagem 1,33
2 Betonagem 2,21

Relativamente ao beto que constituiu a 2 betonagem, foi possvel obter 6 provetes cbicos de beto
para proceder ao ensaio compresso do beto tal como a norma NP EN 12390 parte 1, 2 e 3
estipulam. Como foi referido, apenas foi possvel realizar os ensaios compresso dos provetes
cbicos aos 24 dias, tendo-se efectuado uma extrapolao atravs da expresso 3.2 existente (CEN -
Eurocdigo 2: Parte 1-1, Abril, 2004) a fim de obter qual seria a resistncia compresso
correspondente aos 28 dias. Apresenta-se na tabela seguinte os resultados obtidos para os ensaios
compresso aos 6 provetes cbicos.
Quadro 4.8 Valores obtidos nos ensaios compresso dos provetes cbicos referentes ao beto da 2 betonagem
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 71
Provetes Cbicos referentes 2 Betonagem

Fora de
Rotura F (kN)
Tenso de rotura

c
(24 Jios) (MPa)
Tenso de rotura

c
(28 Jios) (MPa)

cm,cubc
(28 Jios)
(MPa)
Desvio
Padro
(MPa)
Coeficiente de
Variao (%)
Provete 1 599,5 26,64 27,40
25,94 2,09 8,05
Provete 2 616,8 27,41 28,19
Provete 3 601,5 26,73 27,49
Provete 4 541,3 24,06 24,74
Provete 5 498,7 22,16 22,79
Provete 6 547,3 24,32 25,02

Onde:

c
(24 Jios)) Tenso de rotura compresso dos provetes cbicos de beto aos 24 dias

c
(28 Jios) Extrapolao da tenso de rotura compresso dos provetes cbicos de beto aos 28
dias atravs da expresso, a partir da sua tenso de rotura aos 28 dias ( [4.2] e [4.3])

Todos os resultados obtidos e expostos anteriormente, encontram-se presentes no ANEXO D
Resultados dos ensaios compresso s carotes e provetes cbicos. A composio do beto
utilizado encontra-se ANEXO A Composio dos betes utilizado nas betonagens das lajetas

4.6.2. Ensaios de arrancamento (Pull-off test)

Neste ponto, apresentam-se os resultados obtidos nos ensaios de arrancamento das carotes parciais
em de cada uma das lajetas, referentes a cada um dos tratamentos aplicados interface das juntas
de betonagem estudadas. Como foi referido anteriormente, o parmetro que permite estudar o
comportamento mecnico das juntas de betonagem ser a sua resistncia traco. Esta resistncia
de rotura traco foi obtida atravs de ensaios de pull-off. A tenso obtida em cada um dos ensaios
uma medida directa da tenso de rotura traco de cada interface da junta de betonagem
envolvida no programa experimental.
Em relao aos resultados obtidos em cada teste de arrancamento, caso a rotura da carote ocorra
pela interface da junta, a tenso obtida a tenso de rotura traco da junta de betonagem. Caso
contrrio, se a rotura se localizar numa seco da carote que no a da junta, o valor da tenso obtido
uma estimativa por defeito da tenso de rotura traco da junta. No caso da carote no
apresentar nenhuma junta de betonagem, ou seja, numa situao correspondente a uma pea
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
72 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

monoltica, o valor da tenso obtido corresponde tenso de rotura traco do beto que constitui a
pea.

Figura 4.19 Carotes extradas aquando da realizao dos ensaios de arrancamento. possvel observar cada uma das
diferentes roturas ocorridas.
No quadro seguinte, so apresentados os valores mdios da tenso de rotura traco na interface
dos provetes de pull-off, referente a cada um dos tratamentos estudados, bem como o respectivo
desvio padro, coeficiente de variao e localizao mais frequente para a rotura das carotes. No
ANEXO E Resultados dos ensaios de pull-off realizados s juntas de betonagem, apresentam-se os
quadros com os resultados completos de cada uma das situaes estudadas.
Quadro 4.9 Resultados obtidos nos ensaios de pull-off
Tipo de Junta
TTP Pull-off
(a)
(MPa)
Desvio Padro
(MPa)
Coeficiente
de Variao (%)
Localizao mais frequente da
rotura da carote
(PM) I
(1)
1,78 0,42 23,33 -
(PM) II
(2)
1,83 0,27 14,70 -
ST
(3)
1,52 0,37 24,13 Fora da inteface
REA+Humed.
(4)
1,41 0,28 19,91 Interface
TP+Ligante Epxido
(5)
1,63 0,12 7,65 Fora da interface
TP
(6)
1,27 0,67 52,46 Interface
TP+Humed.
(7)
1,21 0,43 35,95 Interface
RMD+ Humed.
(8)
1,68 0,53 31,59 Interface
RMD+Lig. Epxido
(9)
1,15 0,19 16,44 Interface


ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 73
Legenda do Quadro 4.9
(1) Pea Monoltica constituda por beto referente 1 betonagem e sem qualquer tipo de junta de betonagem
(2) Pea Monoltica constituda por beto referente 2 betonagem e sem qualquer tipo de junta de betonagem
(3) Superfcie da junta de betonagem sem qualquer tipo de tratamento da interface da junta
(4)
Superfcie da junta tratada atravs da escovagem da interface recorrendo a uma escova de plos de ao, seguido dum
humedecimento da interface da junta
(5)
Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio dum martelo pneumtico, seguido da aplicao dum ligante base de
resinas epxidas especiais na interface da junta
(6)
Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio dum martelo pneumtico e sem qualquer tipo de pr-humedecimento da
interface da junta
(7) Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico e com pr-humedecimento da interface da junta
(8) Utilizao duma rede de metal distendido na interface da junta de betonagem, seguido de um humedecimento prvio da junta
(9) Utilizao de uma rede de metal distendido juntamente com um ligante base de resinas epxidas especiais
(a) Tenso de rotura traco na Interface dos carotes obtida atravs do ensaio de Pull-off

4.7 Anlise dos Resultados dos Ensaios

Em relao aos resultados obtidos para os ensaios compresso s carotes referentes 1 e 2
betonagem e no que diz respeito ao valor do parmetro P (estimated potential strenght), observa-se
que os valores esto dentro da gama de valores que seria de esperar para a resistncia
compresso dos betes utilizados. Analisando o valor obtido para a significncia t referente a cada
um dos ensaios compresso das carotes (1,33 e 2,21 - Quadro 4.7), chega-se concluso que
estes so inferiores a 2.4. Assim e segundo CONCRETE SOCIETY TECHNICAL REPORT NO. 11
(1976), pode afirmar-se com 95% de confiana que o valor mnimo da tenso de rotura compresso
obtido no estatisticamente diferente dos restantes e que portanto no dever ser excludo.
O objectivo da determinao do parmetro P era averiguar se a resistncia do beto presente nas
lajetas estava de acordo com aquilo que tinha sido especificado. Comparando o valor do parmetro P
referente 1 e 2 betonagem, 25,85 e 27,41 MPa (Quadro 4.5 e Quadro 4.6) com o valor da
resistncia caracterstica compresso dum provete cbico de beto C20/25 aos 28 dias (25 MPa),
observa-se que os valores obtidos esto dentro do esperado. Este facto confirmado pela
extrapolao efectuada resistncia obtida nos provetes cbicos da 2 betonagem aos 24 dias para
os 28 dias (25,94 MPa - Quadro 4.8). A partir dos resultados obtidos, pode-se confirmar que a
resistncia apresentada pelos betes da 1 e 2 betonagem est dentro daquilo que foi requisitado,
com a sua resistncia a ser condizente com a resistncia dum beto pertencente classe C20/25.
Assim, o beto referente 1 betonagem ser caracterizado por uma resistncia compresso de
25,85 MPa enquanto o beto referente 2 fase de betonagem ser caracterizado por uma
resistncia compresso de 25,94 MPa.
Seguidamente, apresentam-se dois grficos com o valor mdio da rotura traco na interface das
juntas de betonagem atravs dos ensaios de pull-off para cada um dos tratamentos estudados:
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
74 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL


Figura 4.20 Disperso dos resultados obtidos nos ensaios de pull-off


Figura 4.21 Valores mdios da tenso de rotura traco das diferentes interfaces das juntas de betonagem
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
Pea
Monoltica
I
Pea
Monoltica
II
ST
REA+HUM
ED
TP+LIGAN
TEPOXI
TP
TP+HUME
D
RMD+EPO
XI
RMD+HU
MED
Valormximo 2,39 2,14 1,78 1,68 1,83 1,94 1,78 2,44 1,43
Valormnimo 1,48 1,63 0,92 1,12 1,53 0,97 1,02 1,27 1,02
Valormdio 1,78 1,83 1,52 1,41 1,63 1,26 1,29 1,68 1,15
T
e
n
s

d
e

R
o
t
u
r
a

T
r
a
c

(
M
P
a
)
Dispersodosresultadosobtidosnosensaiosdepulloff
Valormximo Valormnimo Valormdio
1,78
1,83
1,52
1,41
1,63
1,26
1,29
1,68
1,15
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
TiposdeTratamentosdaSuperfciedaInterface
T
e
n
s

d
e

R
o
t
u
r
a

T
r
a
c

(
M
P
a
)
ValoresMdiosdaTensodeRoturaTracoDasDiferentesInterfaces
DasJuntasdeBetonagem
(PM1betonagem) (PM2betonagem) ST
REA +EPOXI S/HUMED
TP+HUMED RMD+EPOXI RMD+HUMED
PM I
PM II
ST
REA
+EPOXIDO
S/HUMED.
C/HUMED.
RMD+
EPOXIDO
RMD
TP
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 75
Legenda da Figura 4.20 e Figura 4.21
- (PM 1 betonagem) Pea Monoltica e sem qualquer tipo de junta de betonagem,
constituda por beto referente 1 betonagem
- (PM 2 betonagem) Pea Monoltica e sem qualquer tipo de junta de betonagem,
constituda por beto referente 2 betonagem
ST Superfcie da junta de betonagem sem qualquer tipo de tratamento da interface da
junta
REA + HUMED Superfcie da junta tratada atravs da escovagem da interface recorrendo
a uma escova de plos de ao, seguido de um humedecimento da interface da junta
TP + LIGANTE EPXIDO Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um
martelo pneumtico, seguido da aplicao dum ligante base de resinas epxidas especiais
na interface da junta
TP Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico e sem
qualquer tipo de pr-humedecimento da interface da junta
TP + HUMED Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo
pneumtico e com pr-humedecimento da interface da junta
RMD + EPXIDO Utilizao de uma rede de metal distendido juntamente com um ligante
base de resinas epxidas especiais como junta de betonagem
RMD + HUMED Utilizao de uma rede de metal distendido na interface da junta de
betonagem, seguido de um humedecimento prvio da junta

Observando a Figura 4.21, verifica-se que a situao onde a lajeta de beto foi betonada de uma s
vez e sem a existncia de uma junta de betonagem (PM 1 e 2 betonagem), foi aquela que
apresentou uma maior resistncia traco, cerca de 1,78 e 1,83 MPa. Como esperado, a esta
situao correspondeu o valor mais alto obtido para a resistncia traco, j que aquando da
betonagem da lajeta no existiu nenhuma interface de separao fsica entre o beto que a
constitua. Estes valores vm reforar a ideia de que numa pea de beto formada atravs de juntas
de betonagem, haver uma reduo da sua resistncia mecnica traco, j que em todas as
situaes onde nas lajetas havia a presena de juntas de betonagem, o valor mdio da resistncia
rotura traco da interface foi sempre inferior ao obtido para uma pea monoltica. Assim, a junta de
betonagem ser um ponto de fraqueza estrutural na pea, j que a continuidade e o monolitismo da
pea so interrompidos. Os resultados obtidos comprovam isso, havendo casos em que o tratamento
aplicado interface da junta de betonagem e a sua existncia, levou a redues na resistncia
traco das juntas de betonagem na ordem dos 37%. Este foi o caso duma interface obtida atravs
duma rede de metal distendido (RMD + HUMED).
Seguidamente apresentada a anlise aos tratamentos da interface referentes ao grupo I do
programa experimental, visando o estudo do comportamento mecnico das juntas de betonagem
horizontais. Observa-se desde logo que a situao onde a superfcie da interface foi alvo dum
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
76 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

tratamento base duma escarificao completa da interface seguido da aplicao de um ligante
base de uma resina epxidas (ICOSIT K 101 N), situao TP + LIGANTE EPXIDO, foi aquela onde
se verificou uma maior resistncia traco da interface (1,63MPa). De tal forma que, quando em
comparao com o valor obtido nas situao das lajetas monolticas, apenas houve uma reduo
mdia de 10% na resistncia da interface da junta. Este valor da tenso de rotura traco uma
estimativa por defeito da tenso de resistncia ltima traco da junta, j que a rotura da carote
deu-se quase sempre fora da interface da junta de betonagem. Pode desta forma concluir-se que um
tratamento da interface da junta de betonagem base duma escarificao da interface seguido da
aplicao dum ligante de epxidas, constitui um excelente tratamento e capaz de garantir um bom
comportamento mecnico junta de betonagem.
Uma das justificaes para que este tratamento apresentasse valores elevados para a resistncia
traco, foi que atravs da escarificao completa da superfcie da interface conseguiu-se obter uma
rugosidade bastante elevada para esta, permitindo assim que ocorresse uma excelente ligao entre
os betes de diferentes idades aquando da retoma da betonagem. A criao de uma superfcie de
interface da junta de rugosidade elevada para muitos autores ACI STANDARD 224.3R-95 (1995),
EMMONS (1994) e outros, uma medida imprescindvel para a obteno de uma boa ligao entre os
betes envolvidos numa retoma de betonagem e consequentemente numa junta de betonagem.
Com a escarificao da interface com o martelo pneumtico at se expor os agregados da interface
numa profundidade de 5mm, foi possvel remover toda a pasta de cimento endurecida que formava a
interface, pasta esta caracterizada por uma menor resistncia mecnica. A criao de uma superfcie
da interface da junta com uma rugosidade elevada e com a remoo da pasta de beto pobre que
cobria a interface , segundo BUSSEL & CATHER (1995), o melhor procedimento para a minorar a
perda de resistncia mecnica criada pela existncia de uma junta betonagem.
Aps a escarificao completa da interface da junta de betonagem, expondo-se os agregados em
5mm, cobriu-se toda a interface da junta pelo ligante base de resinas epxidas especiais ICOSIT K
101 N. Este um produto que funciona como cola estrutural, possibilitando uma colagem muito mais
resistente que a resistncia traco do prprio beto. A sua tenso de aderncia de
aproximadamente de 3 MPa, aos 28 dias. Este produto permite assim uma colagem adequada entre
o beto fresco e o beto endurecido, sendo o seu uso recomendado para situaes de retoma de
betonagens e consequentemente em juntas de betonagem. Assim, para alm da rugosidade criada
atravs da escarificao da interface da junta recorrendo a um martelo pneumtico, a aplicao do
ligante ICOSIT K 101 N, permitiu ainda criar uma capacidade de adeso suplementar entre os betes,
razo pela qual este tratamento apresentou a maior resistncia traco de entre todos os
tratamentos estudados.

Em relao aos resultados obtidos referentes situao ST, em que a superfcie de interface da junta
de betonagem no sofreu qualquer tipo de tratamento, verifica-se que esta situao apresentou
valores relativamente elevados e um pouco desfasados daquilo que seria de esperar (1,52MPa). Este
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 77
valor representa apenas uma diminuio mdia de 16% na resistncia traco quando comparado
com a situao de referncia (PM 1 e 2 betonagem). De facto, os resultados vo contra aquilo que
toda a bibliografia refere ACI STANDARD 224.3R-95 (1995), BS 8007:1987, BOORK (1969) e outros.
A bibliografia consultada refere que em seces onde as superfcies de betonagem no apresentem
qualquer tipo de rugosidade, apresentam uma resistncia mecnica traco bastante reduzida e a
ligao e aderncia entre os betes de diferentes idades bastante frgil. A chave para um
comportamento aceitvel por parte duma junta de betonagem a criao de uma superfcie rugosa,
tal que esta permita uma boa adeso e ligao entre os betes de diferentes idades. No entanto e
como se pode ver pelas Figura 4.13, a superfcie da interface referente situao ST, no
apresentava qualquer tipo de rugosidade e era uma superfcie de certa forma lisa. Apesar do que foi
referido, no deixa de constituir alguma estranheza os resultados obtidos, tanto que a localizao
mais frequente da rotura da carote ocorreu fora da interface da junta. Assim, o valor obtido (1,52
MPa) uma estimativa por defeito da tenso de rotura traco da junta, j que esta ocorreu na
maioria das vezes pelo beto e fora da interface da interface da junta. No entanto, o facto dos ensaios
de pull-off realizados a estas carotes terem registado valores de desvio padro na ordem dos 0,37
MPa, cerca de 24% da mdia do valor obtido para a resistncia traco da interface da junta para
esta situao, leva a que as anlises possveis para o valor obtido sofram de alguma incerteza. O
valor obtido para este tratamento no deixa de causar alguma estranheza, tanto que em tratamentos
como TP, TP + HUMED ou REA + HUMED verificou-se valores de resistncia rotura traco da
junta inferiores ao obtido no tratamento ST, quando o esperado era o inverso. No entanto,
observando a Figura 4.20 relativamente disperso dos resultados obtidos nos ensaios de pull-off,
constata-se que a disperso dos resultados obtidos para o presente tratamento (ST) foi tal, que houve
ensaios em que ser registou uma tenso de rotura de 0,92MPa. Este valor apresenta-se como o valor
mais baixo registado para a resistncia traco da interface de todas as juntas de betonagem
estudadas. Este valor obtido parece estar mais de acordo com aquilo que seria de esperar para este
tratamento e com aquilo que toda a bibliografia refere. Apesar da mdia dos valores obtidos para este
tratamento ter sido um valor de certa forma inesperado, julga-se que o nmero de ensaios obtidos
no suficiente e no representativo para tecer qualquer tipo de concluses a este respeito. O
facto de se ter registado um valor com uma resistncia traco bastante reduzida (0,92MPa) para
este tratamento permite deixar aberta a possibilidade de se confirmar que uma interface lisa e sem
qualquer tipo de tratamento no constitui uma soluo vivel para as juntas de betonagem.
A situao da superfcie da interface raspada com escova de plos de ao, seguido de um pr-
humedecimento da interface antes de se iniciar a retoma da betonagem, REA + HUMED, apresentou
um valor de 1,41 MPa para a tenso de rotura traco da interface da junta de betonagem. Partindo
de suposio que o valor obtido para a situao ST se encontra desfasado da realidade, a seguir ao
tratamento TP + LIGANTE EPXIDO, este foi o tratamento com melhores resultados dentro dos
ensaios referentes ao grupo I do programa experimental. Quando em comparao com os
tratamentos da interface do grupo TP (superfcie da interface totalmente picada com e sem pr-
humedecimento), observa-se que o tratamento REA + EPXIDO apresenta valores superiores em
cerca de 12% (1,68 contra 1,29 e 1,26 MPa). Uma justificao possvel para tais resultados, consiste
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
78 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

no grau de rugosidade criado por cada um dos tratamentos. Apesar da capacidade de escarificao
da superfcie da interface e exposio dos agregados atravs dum martelo pneumtico ser
relativamente superior capacidade obtida atravs duma escova de plos de ao, pode ter-se dado o
caso que a utilizao da escova de plos de ao permitiu criar uma superfcie mais rugosa e capaz de
garantir uma melhor aderncia. Como foi referido, a chave para um bom comportamento mecnico
traco duma junta consiste na criao duma superfcie rugosa. Para alm de se ter conseguido uma
superfcie da interface mais rugosa, presume-se tambm que este tratamento conseguiu tambm
uma maior exposio dos agregados, bem como uma maior remoo da pasta de cimento endurecida
e de menor resistncia mecnica. No entanto, h que ter em conta outro parmetro bastante
importante que pode justificar plenamente os resultados obtidos. A operao de escarificao do
beto da superfcie da interface com auxlio do martelo pneumtico pode ter provocado uma
microfissurao no beto, levando a uma diminuio da sua resistncia. Esta microfissurao no
beto levou a que fossem obtidas resistncias inferiores no grupo TP em relao situao REA +
HUMED. Saliente-se que esta observao e est de acordo com aquilo que referido por diversos
autores JLIO (2001), TALBOT, PIGEON, BEAUPR & MORGAN (1994).
Em relao aos valores observados para as situaes TP (1,29MPa) e TP + HUMED (1,26MPa),
onde o tratamento da superfcie da interface da junta de betonagem era composto por um
escarificao total da superfcie da interface, diferenciando-se pela aplicao de um pr-
humedecimento da interface, observa-se que praticamente no houve diferenas nos resultados
obtidos. A escolha e o estudo destes dois tratamentos tem como principal objectivo averiguar a
possvel influncia que o pr-humedecimento da superfcie da interface pode ter na resistncia
traco de uma junta de betonagem. Saliente-se que esta uma prtica comum na indstria da
construo civil, razo pela qual decidiu-se estudar a influncia deste parmetro. Assim, analisando
os valores chega-se concluso que estes so praticamente iguais, pelo que se conclui que esta
operao no tem qualquer tipo de influncia na resistncia traco de uma junta de betonagem.
Observa-se tambm que este foi o tratamento onde se verificou uma menor resistncia traco de
entre as juntas de betonagem horizontais. No entanto saliente-se o facto de se terem observado
desvios padro elevados nos ensaios pull-off referentes a este tratamento (Figura 4.20), revelando
que os resultados obtidos no apresentam uma grande fiabilidade. Este resultado carece de melhor
anlise, j que contraria o know-how existente e prtica comum na grande maioria das situaes
envolvendo juntas de betonagem.
Aborda-se de seguida agora os ensaios referentes ao grupo II do programa experimental, onde se
estudou o comportamento mecnico de algumas interfaces referentes a juntas de betonagem
verticais. Analisando os valores obtidos, observa-se que a situao onde a interface da junta da
betonagem era formada por uma rede de metal distendido, procedendo-se a um pr-humedecimento
da sua interface antes de se iniciar a retoma de betonagem (RMD + HUMED), foi aquela que
apresentou o menor valor para a tenso de rotura traco da interface (1,15MPa). A outra situao
estudada, RMD + EPXIDO, apresentou uma resistncia traco da interface da junta bastante
considervel e na ordem dos 1,68MPa. O valor obtido no caso da situao (RMD + EPXIDO)
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 79
apresenta-se relativamente prximo do valor
ctm
do beto (1,80MPa), revelando-se como um
tratamento extremamente eficaz para uma junta de betonagem.
As redes de metal distendido apresentam um quadro rgido feito de barras de ao, que permitir obter
uma superfcie rugosa, propcia para se obter uma boa aderncia nova camada de beto fresco. O
esperado era que com o tratamento RMD+HUMED se obtivesse um valor considervel para a rotura
traco da interface da junta e que este tratamento acabasse por se revelar com um tratamento
adequado para a junta de betonagem. No entanto e pelos valores obtidos na Figura 4.20 e Figura
4.21, verifica-se que o valor mdio da tenso de rotura traco para este tratamento bastante
reduzido, 1,15MPa, apresentando-se como o valor mdio mais baixo de entre todos os tratamentos
estudados. Pode-se desde logo especular que a utilizao de redes de metal distendido em juntas de
betonagens no constitui uma soluo eficaz e capaz de garantir um bom comportamento mecnico
para estas. Observando a Figura 4.22, observa-se que a rotura das carotes parciais referente aos
ensaios pull-off que englobavam este tratamento se deu pela interface e imediatamente acima da
rede de metal distendido. As nervuras existentes ao nvel da rede de metal distendido apresentam
uma malha pouco aberta, de tal forma que a rea de contacto entre os betes de diferentes idades
reduzida. Devido ao facto da rea de contacto ser reduzida, no se consegue promover uma unio
adequada entre os betes, levando a que a rotura traco da interface da junta ocorra para valores
mais baixos e que esta se situe imediatamente por cima da rede de metal distendido. Apesar da rede,
por si s, apresentar previsivelmente uma resistncia considervel e superior quando em comparao
com os betes utilizados, a interface da junta ir romper pelo plano de maior fraqueza estrutural, que
neste caso ser o plano imediatamente superior rede. Pela Figura 4.22 confirma-se que a rede tem
a capacidade de criar uma interface rugosa nos betes que formam a junta de betonagem, no entanto
no capaz de garantir uma aderncia adequado entre os betes.

Figura 4.22 - Localizao da rotura das carotes de pull-off referentes ao tratamento RMD+HUMED.

Observando a Figura 4.23 possvel observar que ocorreu uma passagem considervel de finos e
de pasta de cimento por entre as nervuras da rede de metal distendido. Desde logo verifica-se que o
beto fresco foi colocado a cerca de 0,10 metros da malha, distncia esta que se encontra
consideravelmente abaixo dos 0,30 metros referidos por ACI STANDARD 224.3R-95 (1995) e
exigidos para que no ocorra um decrscimo da resistncia estrutural da junta devido ao
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
80 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

escorrimento de pasta de cimento. Este facto pode ter tido alguma importncia para o resultado
obtido pelo tratamento RMD+HUMED.


Figura 4.23 Escorrimento de calda de beto empobrecido por entre as nervuras da malha.

Em relao aos valores obtidos para o tratamento RMD+EPXIDO e tendo em ateno o que foi
mencionado para o tratamento RMD+HUMED e o tratamento TP+EPXIDO, pode-se concluir que o
valor elevado atingido para a rotura traco (1,68MPa) se deveu sobretudo utilizao do ligante
artificial base de resinas epxidas. Presume-se que este ligante foi capaz de contornar a situao
da passagem de finos e de pasta de cimento pelas nervuras da rede de metal distendido. O modo
tpico de rotura das carotes aquando do recurso a este tratamento deu-se pela rede de metal
distendido ( Figura 4.24). Tal constatao mostra que o plano mais fraco da ligao formado pela
rede de metal distendido e que o agente ligante tem capacidade suficiente para unir e ligar o beto da
retoma de betonagem rede de metal distendido. No entanto, presume-se que devido rea de
contacto reduzida, neste caso entre o beto original e o agente ligante, este no capaz de promover
a aderncia e a unio necessria entre estes dois elementos.

Figura 4.24 Localizao da rotura das carotes referentes ao tratamento RMD+EPXIDAS
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 81
Como anlise final aos resultados obtidos, pode-se afirmar que o tratamento da superfcie da
interface da junta TP + LIGANTE EPXIDO foi aquele que apresentou melhores resultados
relativamente resistncia mecnica traco (1,63 MPa), no que diz respeito s juntas de
betonagem horizontais. J nos ensaios referentes ao grupo II do programa experimental, referente s
juntas de betonagem verticais, a situao RMD + EPXIDO foi o tratamento que conduziu a melhores
resultados, com uma resistncia traco da junta de betonagem de 1,68MPa. Apresenta-se de
seguida um quadro resumo com a disposio dos tratamentos estudados por ordem de eficcia no
que diz respeito resistncia traco proporcionada em cada junta de betonagem.
Quadro 4.10 Disposio dos tratamentos interface das juntas de betonagem horizontais mais eficazes
Tratamento aplicado junta de
betonagem
Valores Mdios da Tenso de Rotura Traco das
Diferentes Interfaces (MPa)
TP+Ligante Epxido
(1)

1,63
ST
(2)
1,52
REA+Humed.
(3)
1,41
TP
(4)
1,27
TP+Humed.
(5)
1,21
Legenda Quadro 4.10
(1)
Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico, seguido da aplicao dum ligante base de
resinas epxidas especiais na interface da junta
(2) Superfcie da junta de betonagem sem qualquer tipo de tratamento da interface da junta
(3)
Superfcie da junta tratada atravs da escovagem da interface recorrendo a uma escova de plos de ao, seguido dum
humedecimento da interface da junta
(4)
Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico e sem qualquer tipo de pr-humedecimento da
interface da junta
(5) Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico e com pr-humedecimento da interface da junta

Quadro 4.11 - Disposio dos tratamentos interface das juntas de betonagem verticais mais eficazes
Tratamento aplicado junta de
betonagem
Valores Mdios da Tenso de Rotura Traco das Diferentes
Interfaces (MPa)
RMD+ Lig. Epxidico
(6)

1,68
RMD+Humed
(7)
1,15

Legenda Quadro 4.11
(6) Utilizao duma rede de metal distendido na interface da junta de betonagem, seguido de um humedecimento prvio da junta
(7) Utilizao duma rede de metal distendido juntamente com um ligante base de resinas epxidas especiais

Comparando os resultados obtidos com aqueles que foram obtidos em JLIO (2001), onde tambm
foi estudada a influncia do comportamento mecnico de alguns mtodos de tratamentos de juntas
Captulo 4 -Trabalho experimental Caracterizao do comportamento mecnico traco das juntas
82 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

de betonagem, observa-se que foram de certa forma idnticos. Assim, em JLIO (2001), verificou-se
tambm que uma superfcie da interface tratada com uma escova de plos de ao produziria
melhores resultados quando comparado com tratamentos base da escarificao da interface com
auxilio a um martelo pneumtico. Em JLIO (2001), ao contrrio do que foi registado no programa
experimental da presente dissertao, a superfcie da interface da junta sem qualquer tipo de
tratamento no apresentou qualquer resistncia traco. Esta seria a situao esperada para este
tratamento. No entanto, e como foi visto anteriormente, uma interface da junta sem qualquer tipo de
tratamento acabou por apresentar uma boa resistncia traco. JLIO (2001) tambm conclui que
o factor pr-humedecimento da interface da junta de betonagem, no tem qualquer influncia na
capacidade resistente traco dessa junta.
Observando os valores do coeficiente de variao referentes a cada um dos grupos de ensaios
(Quadro 4.9), ressalta logo vista os valores elevados obtidos em alguns deles. Por exemplo na
situao TP obteve-se um coeficiente de variao de 52%, TP + HUMED 35,95%, RMD + HUMED
31,6% ou os 24% no caso do mtodo ST. Em estatstica, o coeficiente de variao uma medida de
disperso para que se possa efectuar a comparao entre distribuies (ensaios) diferentes, j que o
desvio padro de duas distribuies no boa medida de comparao. A soluo usar o coeficiente
de variao, que fornecido pelo quociente do desvio padro pela mdia, C

=
c

. Assim, conclui-se
que existiu uma variabilidade importante nos resultados obtidos. Essa variabilidade pode ser sinnimo
de incerteza nas concluses a retirar aos resultados obtidos e estes podem apresentar variaes nos
seus resultados de tal ordem que podem influenciar a veracidade da anlise final aos resultados. Esta
variao em parte explicada por factores inerentes ao prprio mtodo, ou a factores/parmetros que
no foi possvel fixar devidamente, como o caso do beto e da panplia de factores associados a
este material. No entanto, o factor que melhor pode explicar os valores obtidos para o coeficiente de
variao o nmero de ensaios realizados, cinco por cada tratamento. Como em algumas situaes
ocorreu a descolagem dos discos, nesse caso o resultado obtido era considerado invlido. Dessa
forma, o nmero de ensaios vlidos era reduzido com consequncias ao nvel da mdia dos
resultados obtidos em cada tratamento.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 83
Captulo 5 - Concluses e Perspectivas de
Desenvolvimentos Futuros

Juntas de betonagem so uma necessidade construtiva em praticamente qualquer estrutura de beto
estrutural, de modo a possibilitar a betonagem de peas de beto, de uma forma faseada e espaada
temporalmente.
As principais exigncias de uma junta de betonagem so:
Garantir que no ocorra um decrscimo significativo da resistncia estrutural da pea onde
esta se encontra inserida.
Proporcionar uma aparncia adequada e em consonncia com as exigncias arquitectnicas
da pea de beto
Dispor de uma resistncia adequada humidade e penetrao da gua.
No pr em causa a durabilidade da pea de beto.
A fim de cumprir as exigncias que lhe so impostas, a interface das juntas de betonagem ser alvo
dum tratamento especfico. Estes tratamentos resumem-se na prtica a garantir uma rugosidade
adequada superfcie da junta, para que nesta zona se mobilize uma resistncia aceitvel ao corte e
traco. Entre os tratamentos existentes, aqueles que tm mais expresso hoje em dia so o
tratamento atravs de um jacto abrasivo de gua, a escarificao do beto da junta atravs de
martelo pneumtico, a escovagem do beto atravs de uma escova de ao, a utilizao de elementos
adesivos sintticos ( ltex ou resinas epxidas por exemplo). Um tratamento precoce e aplicado ao
beto antes de este comear o processo de presa, reflecte-se na necessidade de despender menos
esforo na aplicao de alguns dos tratamentos acima mencionados. A adopo destes timings para
a aplicao dos tratamentos junta ir minimizar o risco de danificao da sua superfcie caso se
recorra utilizao de tratamentos mais agressivos, como o caso da escarificao do beto atravs
de um martelo pneumtico ou a utilizao de jactos abrasivos de areia.
O objectivo duma junta de betonagem assegurar que a pea onde esta se insere se comporte como
monoltica e sem que ocorra uma perda considervel na resistncia mecnica da pea.
As juntas de betonagem podem ser horizontais (ou com pequena inclinao) ou verticais.
Uma junta de betonagem poder estar sujeita a esforos de traco ou compresso, flexo segundo
e fora do plano da pea, esforo transverso e toro. No entanto -lhe sobretudo exigido que estas
sejam capazes de absorver e resistir sobretudo aos esforos de traco e de corte. Assim,
necessrio garantir que as juntas de betonagem ofeream uma adequada resistncia traco e ao
corte, sendo estes os esforos condicionantes para o adequado comportamento mecnico duma
junta de betonagem.
Captulo 5 - Concluses e
84 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Em relao localizao e aos motivos que levam a optar por diferentes localizaes, a bibliografia
existente diverge em alguns pontos. No entanto, e tendo em ateno o que foi referido no pargrafo
anterior, estas devem ser localizadas nos locais da pea onde o valor do esforo transverso e de
traco for menor. Observando a Figura 2.5, recomenda-se que as juntas de betonagem se
encontrem localizadas entre
1
3
e
1
5
do seu vo.
A influncia da introduo de uma junta de betonagem no comportamento mecnico duma
pea de beto
Atravs do estudo experimental efectuado, foi possvel estudar o comportamento mecnico de
algumas juntas de betonagem, no que diz respeito ao seu comportamento traco. Uma concluso
bvia e imediata que se pode retirar dos resultados obtidos e que vai em linha de conta com o que
fora referido ao longo da presente dissertao, que a introduo duma junta de betonagem implica
uma reduo na resistncia mecnica da pea de beto onde esta se encontra inserida. Esta reduo
da resistncia deve-se sobretudo ao facto de ter-se interrompido o monolitismo da pea, criando-se
uma superfcie de separao entre os betes de diferentes idades. Esta concluso suportada pelos
resultados experimentais obtidos, j que em todas as situaes onde se estava na presena de uma
junta de betonagem, ocorreu um decrscimo da resistncia traco da pea. A introduo de juntas
de betonagem de peas pode levar a redues na resistncia mecnica da pea na ordem dos 36%,
como foi verificado no tratamento da interface formado por uma rede de metal distendido juntamente,
RMD + HUMED ou 39% no caso do tratamento TP. Assim, recomenda-se que em qualquer pea de
beto seja sempre prefervel dispor tanto quanto possvel o mnimo de juntas de betonagem.
A influncia da rugosidade da superfcie da interface da junta de betonagem na sua resistncia
traco
No campo das juntas de betonagem horizontais, o mtodo de preparao da superfcie da interface
realizado atravs da escarificao da superfcie da interface, recorrendo a um martelo pneumtico,
seguido da aplicao dum ligante base de resinas epxidas, TP + LIGANTE EPXIDO, foi o que
apresentou melhores resultados de entre as tcnicas consideradas. Por oposio, os tratamentos da
superfcie da interface da junta de betonagem que se mostraram menos eficazes foram os
tratamentos TP e TP+HUMED (Quadro 4.9 Resultados obtidos nos ensaios de pull-off).
Como foi referido ao longo da presente dissertao e opinio formada de muitos autores, a chave
para a criao de uma junta com uma resistncia adequada e capaz de garantir uma correcta adeso
e ligao entre os betes de diferentes idades, a criao duma superfcie rugosa. Em relao aos
tratamentos TP e TP + HUMED, observa-se que esta soluo no se apresentou como uma soluo
eficaz e capaz de produzir um bom comportamento mecnico traco da junta de betonagem. Pode
concluir-se que uma das justificaes para este resultado que a escarificao da superfcie com
recurso a um martelo pneumtico no capaz de produzir uma superfcie rugosa eficaz e com a
capacidade de promover uma boa aderncia entre os betes de diferentes idades. No entanto,
comparando este tratamento com o tratamento REA+HUMED, onde se procedeu escovagem da
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 85
superfcie da interface da junta de betonagem com uma escova de plos de ao, observou-se que
este ltimo acabou por apresentar melhores resultados, apesar da sua superfcie da interface da junta
se apresentar menos rugosa como possvel observar na Figura 4.14 e Figura 4.15 . Ora, apesar
dos tratamentos TP e TP + HUMED terem criado uma superfcie mais rugosa e que partida seria
responsvel pela obteno de uma melhor aderncia entre betes e consequentemente uma maior
resistncia traco, estes no apresentaram melhores resultados quando em comparao com o
tratamento REA + HUMED. Uma justificao para tal, que a escarificao da superfcie da interface
da junta de betonagem com recurso a um martelo pneumtico pode criar microfissurao do beto,
levando a uma reduo na resistncia mecnica da junta de betonagem. Assim, apesar de com um
martelo pneumtico conseguir reproduzir-se uma superfcie com uma rugosidade considervel, a
possvel criao de micro-fendao do beto pode levar a que ocorra uma reduo na resistncia
final da junta de betonagem. Conclui-se assim que em juntas de betonagem sujeitas a um tratamento
da sua interface com recurso a um martelo pneumtico, haver que ter cuidados acrescidos, j que a
utilizao deste equipamento poder criar micro-fendao no beto, com consequncias para a sua
resistncia. Uma medida para contornar este facto ser adequar a potncia do martelo pneumtico de
forma a evitar os fenmenos de micro-fendao.
Em relao aos resultados obtidos para a situao em que interface da junta de betonagem no
apresentava qualquer tipo de tratamento (ST), onde a retoma de betonagem foi feita directamente
contra a superfcie referente 1 betonagem, eles vo contra tudo aquilo que seria de esperar e
contra aquilo que toda a bibliografia refere. A bibliografia consultada unnime ao referir a
importncia da criao de uma interface rugosa como meio de promover a aderncia entre os betes.
Refere tambm que uma superfcie da interface da junta de betonagem, lisa e sem qualquer tipo de
rugosidade ir apresentar decrscimos considerveis na sua resistncia mecnica. Perante os
resultados obtidos, constatou-se que este tratamento levou obteno duma junta com uma
resistncia assinalvel traco, caracterizando-se por ser dos tratamentos mais eficazes do
programa experimental, logo atrs do tratamento TP + LIGANTE EPXIDO. No deixa de ser uma
constatao estranha, mas perante toda a bibliografia consultada, pensa-se que descabido concluir
que uma junta de betonagem onde a sua interface lisa e no apresenta qualquer tipo de
rugosidade, seja capaz de produzir uma junta com um bom comportamento mecnico traco. Das
justificaes possveis, o facto de neste mtodo ter-se registado um desvio padro mdio nos ensaios
pull-off na ordem dos 24%. Como foi referido, observando a Figura 4.20 relativamente disperso
dos resultados obtidos nos ensaios de pull-off, constata-se que a disperso dos resultados obtidos
para o presente tratamento foi tal, que houve ensaios em que ser registou uma tenso de rotura de
0,92MPa. Este valor apresenta-se como o valor baixo registado para a resistncia traco da
interface de todas as juntas de betonagem estudadas. Este valor obtido parece estar mais de acordo
com aquilo que seria de esperar para este tratamento e com aquilo que toda a bibliografia refere. O
facto de se ter registado um valor com uma resistncia traco bastante reduzida (0,92MPa) para
este tratamento permite deixar aberta a possibilidade de se confirmar que uma interface lisa e sem
qualquer tipo de tratamento no constitui uma soluo vivel para as juntas de betonagem. Conclui-
se desta forma que seria necessrio proceder a mais ensaios de pull-off para poder retirar alguma
Captulo 5 - Concluses e
86 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

concluso relativamente aos valores encontrados, j que primeira vista os 5 ensaios obtidos no
parecem ser estatisticamente representativos. Outros dos factores que pode ter influenciado estes
resultados foi a qualidade do beto. Em ambas as betonagens recorreu-se a beto C 20/25, beto
este que apresenta uma resistncia traco relativamente reduzida (f
ctm
= 2,2 MPa). Como se utiliza
um beto com uma resistncia traco reduzida, torna-se mais difcil obter concluses, j que os
valores obtidos para a resistncia traco das interfaces sero reduzidos e pouco desfazados entre
si. Outra das justificaes plausveis para a obteno destes valores encontra-se nos prprios
ensaios pull-off realizados para a obteno da resistncia traco da junta. Como foi referido no
ponto, h dificuldade em conseguir que no seja introduzida uma flexo residual, que faz com que o
ensaio deixe de ser de traco pura e que a rotura se passe a dar no ponto mais traccionado. Assim,
pode ter-se dado o caso de que em alguns ensaios, devido a uma possvel m orientao da carote,
dos discos de ao ou do equipamento de pull-off, se tenha introduzido uma flexo residual, levando a
que o ensaio deixasse de ser de traco pura, traduzindo-se numa reduo do valor obtido para a
resistncia traco da junta.
Escarificao da superfcie da interface da junta atravs de martelo pneumtico Vs.
Escovagem da superfcie da interface atravs duma escova de plos de ao
O tratamento REA + HUMED apresentou um comportamento e uma resistncia traco superior s
juntas de betonagem onde o tratamento presente foi obtido atravs de TP e TP + HUMED. No
entanto, atravs do contacto directo obtido em vrias obras, o tratamento conseguido base da
escarificao do beto da interface da junta de betonagem (TP) era sempre o utilizado e o preferido
em relao a tratamentos onde a superfcie da interface da junta raspada com auxlio de uma escova
de plos de ao. Com os resultados obtidos e com as elaes retiradas, chegou-se concluso que
uma junta de betonagem com a sua superfcie raspada atravs de uma escova de ao mais eficaz e
apresenta um melhor comportamento traco do que uma junta de betonagem totalmente picada
atravs de um martelo pneumtico. No entanto, na ptica do Empreiteiro e tendo em ateno
parmetros como o tempo necessrio para a preparao da interface da junta, a mo-de-obra
necessria, o esforo dispendido, as juntas de betonagem totalmente picadas com recurso a um
martelo pneumtico acabam por ser mais eficazes. mais fcil para um Empreiteiro e para os seus
operrios elaborar uma junta de betonagem totalmente picada com recurso a um martelo pneumtico,
do que uma junta de betonagem tratada atravs da escovagem da sua interface com uma escova de
plos de ao. Em primeira anlise, a criao de uma junta de betonagem atravs da escovagem da
sua superfcie com uma escova de plos de ao s possvel e s vivel quando o beto da 1 fase
de betonagem ainda se encontra fresco e ainda no iniciou o seu processo de presa. Assim, em
comparao com o mtodo da escarificao da interface com recurso a um martelo pneumtico
conclui-se que este apresenta um intervalo de aplicao bastante mais apertado, sendo apenas
aplicvel nas primeiras horas aps o processo de betonagem. Outro dos factores que leva a que a
escarificao da superfcie seja um mtodo mais eficaz (na ptica do Empreiteiro) em comparao
com uma junta de betonagem obtida atravs da escovagem da sua superfcie, o rendimento
atingido pelo martelo pneumtico. Com recurso a um martelo pneumtico possvel tratar uma maior
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 87
rea de junta e em menos tempo, do que recorrendo a uma escovagem atravs de uma escova de
ao. Assim, possvel cobrir maiores reas e criar juntas de betonagem em peas maiores com mais
facilidade e em menos tempo. Por ltimo, a mo-de-obra necessria e o esforo realizado pelos
operrios consideravelmente inferior no caso em que a junta de betonagem obtida atravs da
escarificao da sua superfcie. Desta forma, apesar duma junta de betonagem raspada com auxlio
de uma escova de plos de ao apresentar um melhor comportamento mecnico do que uma junta
onde ocorreu a escarificao da sua superfcie atravs dum martelo pneumtico, no global e na
ptica do Empreiteiro, o mtodo de preparao da superfcie da interface com um martelo pneumtico
acaba por ser mais eficaz.
Influncia da aplicao de um agente ligante numa superfcie rugosa no comportamento
mecnico de uma junta de betonagem
Voltando ao resultado obtido pela junta de betonagem preparada atravs da escarificao da
interface atravs do martelo pneumtico seguido da aplicao de uma cola base de resinas
epxidas especiais (TP + LIGANTE EPXIDO), como foi referido, este foi o tratamento onde se
observaram melhores resultados dentro do campo das juntas de betonagem horizontais. Atravs das
concluses retiradas no pargrafo anterior, pode-se concluir que o grande responsvel pelo bom
comportamento apresentado por este mtodo foi o ligante base de resinas epxidas. Atravs da
escarificao da superfcie da interface conseguiu-se obter uma interface de ligao rugosa entre os
betes de diferentes idades, atravs da exposio dos agregados na interface. Foi possvel tambm
proceder remoo da pasta de beto pobre presente na superfcie da junta de betonagem. Assim,
atravs destes procedimentos, foram criadas condies ideais para a aplicao do ligante base de
resinas epxidas especiais por forma a garantir um boa ligao entre os betes. A camada de ligante
aplicada superfcie da interface serviu como elemento aderente entre os betes de diferentes
idades e a sua grande capacidade de aderncia, na ordem dos 3MPa, permite que este material seja
bastante indicado para a aplicao em juntas de betonagem. A sua utilizao permite a obteno de
juntas de betonagem com uma boa capacidade de resistncia traco e aproxima o comportamento
da pea onde a junta de betonagem se insere, do comportamento mecnico de uma pea monoltica.
Perante os resultados obtidos, conclui-se portanto que uma junta de betonagem preparada atravs da
escarificao total da sua interface seguido da aplicao de um ligante base de epxidas ir
apresentar um bom comportamento mecnico traco.
A influncia da aplicao de agentes ligantes na superfcie da interface da junta de betonagem
na sua resistncia traco
Hoje em dia a utilizao e o recurso a agentes ligantes tem constitudo cada vez mais uma prtica
generalizada. De entre os agentes ligantes disponveis no mercado, aqueles com maior relevncia na
indstria da construo tm sido os ligantes base de resinas epxidas e os ligantes base de
emulses de ltex. Perante os resultados obtidos nos tratamentos TP+EPXIDO e RMD+EPXIDO,
conclui-se que estes elementos permitem a obteno de juntas de betonagem eficazes e capazes de
assegurar um bom comportamento mecnico. A utilizao de ligantes base de emulses de ltex foi
Captulo 5 - Concluses e
88 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

observada em algumas das visitas efectuadas s obras. No entanto, atravs de contactos com
diversos elementos ligados indstria da construo, de entre os ligantes todos, aqueles que
apresentam maior expresso so os ligantes base de resinas epxidas. No programa experimental
levado a cabo, no foi estudada a utilizao de ligantes base de emulses de ltex. No entanto
deixa-se a sugesto de em futuros trabalhos de investigao, se estudar a influncia deste ligante no
comportamento mecnico de uma junta de betonagem.
A partir das concluses retiradas no ponto alusivo ao comportamento das juntas raspadas com
escova de ao ou picadas com auxlio dum martelo pneumtico, fica a dvida se uma junta de
betonagem obtida atravs da escovagem da interface com uma escova de ao seguido da aplicao
de um ligante base de resinas epxidas, conseguiria obter uma resistncia traco superior
observada pelo tratamento TP+LIGANTE EPXIDO. Se por um lado a escarificao da interface da
junta atravs dum martelo pneumtico pode produzir micro-fendao no beto, certo tambm que a
utilizao dum martelo pneumtico capaz de produzir uma rugosidade superior na interface. Como
no programa experimental da presente dissertao no fazia parte o estudo do comportamento
mecnico duma junta raspada com escova de ao, seguido da aplicao dum ligante artificial, deixa-
se a sugesto o estudo desta situao para futuros trabalhos de investigao.
A influncia do pr-humedecimento da superfcie da interface no comportamento mecnico
duma junta de betonagem
A introduo e o estudo dos tratamentos TP e TP + HUMED no programa experimental da presente
dissertao, teve como principal objectivo averiguar a influncia que o pr-humedecimento da
interface da junta antes de se proceder retoma da betonagem, tem na resistncia traco duma
junta de betonagem. Como foi referido, ambos os mtodos apresentam valores de resistncia
traco praticamente iguais, o que leva a concluir que este parmetro no tem qualquer tipo de
influncia no comportamento mecnico duma junta de betonagem. O pr-humedecimento da interface
da junta tem como principal objectivo evitar a retraco excessiva do beto da 2 fase de betonagem
MARTINS (2004). Outros autores referem que este procedimento pretende evitar a absoro em
demasia da gua de amassadura do beto fresco THOMAZ (2001). Como JLIO (2001) conclui, este
procedimento no influencia a resistncia mecnica da junta de betonagem. No entanto pode-se
supor que este parmetro pode representar melhorias significativas no comportamento em servio da
pea de beto. Com o pr-humedecimento da interface da junta, diminui-se a fendilhao do beto
em servio provocada pela retraco do beto. Por exemplo, em peas de beto vista impensvel
a existncia e a formao de fendilhao no beto, pelo que recomendvel que se opte por pr-
humedecer a interface da junta antes da retoma da betonagem. O estudo do comportamento em
servio de uma junta de betonagem foge do mbito da presente dissertao, pelo que nada se pode
concluir em relao ao efeito produzido pelo pr-humedecimento da interface da junta. No entanto,
pela bibliografia consultada e por aquilo que foi dito, no deixa de ser legtimo afirmar que o pr-
humedecimento da junta traga melhorias ao comportamento em servio das juntas de betonagem ,
deixando-se a sugesto de em trabalhos futuros se proceder ao estudo do comportamento em
servio destes elementos.
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 89
A influncia da utilizao de redes de metal distendido ao longo da interface da junta de
betonagem no seu comportamento
Relativamente s juntas de betonagem verticais, o mtodo RMD + EPXIDO (utilizao de uma rede
de metal distendido e aplicao dum ligante de resinas epxidas), foi aquele que se apresentou mais
eficaz e com melhores resultados. Atravs deste mtodo foi possvel obter uma junta de betonagem
com uma boa resistncia traco (1,68 MPa). Este valor bastante prximo dos resultados obtidos
para a resistncia traco obtida no caso das lajetas monolticas (1,80 MPa), demonstrando-se
assim que tratasse de um tratamento eficaz. Relativamente situao RMD + HUMED, verificou-se
que esta no constitua uma boa soluo para as juntas de betonagem. As redes de metal
distendidas so utilizadas nas juntas de betonagem verticais, tendo vindo a ganhar grande
preponderncia e grande utilizao em situaes relacionadas com lajes de beto. A grande
justificao para esta aceitao o facto de funcionarem como cofragem para a junta, permitir a
passagem das armaduras por entre a rede e por se apresentar como uma soluo rpida e de
utilizao simples. No entanto, atravs do programa experimental e pelos resultados obtidos para a
situao RMD + HUMED, conclui-se que esta soluo no capaz de apresentar um bom
comportamento mecnico para a junta de betonagem.
Apesar das redes de metal distendido apresentarem um quadro rgido feito de barras de ao, que
permitir obter uma superfcie rugosa, propcia para obter-se uma boa aderncia nova camada de
beto fresco, verificou-se que os valores obtidos e o valor mdio da tenso de rotura traco para
este tratamento foram bastante reduzidos, 1,15MPa. Observando a Figura 4.22 observa-se que a
rotura das carotes parciais referente aos ensaios pull-off que englobavam este tratamento se deu pela
interface e imediatamente acima da rede de metal distendido. As nervuras existentes ao nvel da rede
de metal distendido apresentam uma malha pouca aberta, de tal forma que a rea de contacto entre
os betes de diferentes idades reduzida. Devido ao facto da rea de contacto ser reduzida, no se
consegue promover uma unio adequada entre os betes, levando a que a rotura traco da
interface da junta ocorra para valores baixos. Pela Figura 4.22 confirma-se que a rede tem a
capacidade de criar uma interface rugosa nos betes que formam a junta de betonagem. No entanto
no capaz de garantir uma aderncia adequada entre os betes.
No entanto, deve-se ter em ateno que a colocao do beto foi feita demasiado prxima do tardoz
da rede de metal distendido, e que aquando da vibrao ocorreu uma passagem de finos e de calda
de cimento, levando a que o beto existente nessa zona no apresentava uma resistncia mecnica
adequada. Nada garante que caso se tivesse seguido as indicaes pela bibliografia consultada, que
refere que o beto fresco no deve ser colocado directamente contra a malha, devendo depositar-se
o beto a cerca de 0,5 metros da malha e nunca a menos de 0,3metros desta ACI STANDARD
224.3R (1995, os resultados e as concluses seriam as mesmas. Sugere-se por isso que em
trabalhos futuros se estude com mais pormenor a influncia que a passagem de finos e de calda de
cimento por entre as nervuras da rede de metal distendido tem na resistncia traco duma junta de
betonagem. No entanto, desde j se pode concluir que em juntas de betonagem onde se recorra a
Captulo 5 - Concluses e
90 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

redes de metal distendido, no se utilize um beto muito fluido. Pretende-se desta forma reduzir a
passagem de finos por entre as nervuras do metal distendido na altura da vibrao do beto.
Influncia da aplicao dum agente ligante juntamente com uma rede de metal distendido, no
comportamento mecnico desta
Observando os resultados obtidos referente ao mtodo de preparao RMD + EPXIDO (1,68 MPa),
chega-se concluso que a utilizao conjunta de redes de metal distendido juntamente com ligantes
base de resinas epxidas constitui um mtodo adequado para a preparao de juntas de
betonagem. Presumiu-se que este ligante foi capaz de contornar a situao da passagem de finos e
de pasta de cimento pelas nervuras da rede de metal distendido e que o grande poder de adeso da
resina de epxidas permitiu que se tivesse obtido um bom comportamento mecnico para esta junta
de betonagem. O bom comportamento mecnico duma situao em que se recorre a agentes ligantes
juntamente com redes de metal distendido, est inteiramente relacionado com a capacidade de
adeso do ligante em causa. Como foi referido, a seco de contacto entre betes reduzida por
efeito da presena da rede. Assim, o ligante base de resinas epxidas ter uma rea de contacto
entre betes mais reduzida para a promoo da ligao, traduzindo-se numa reduo da adeso
entre betes e num decrscimo da eficcia do ligante. A reduo da rea de contacto entre os betes
de diferentes idades, levar a que o ligante de epxidas no consiga dispor duma rea razovel de
contacto com o beto, a fim de promover a sua unio. EMMONS (1994) refere que o agente ligante
deve ser facilmente absorvido pela estrutura de poros do substrato por forma a garantir uma boa
aderncia entre os betes de diferentes idades. No entanto, o modo tpico de rotura das carotes
aquando do recurso a este tratamento deu-se pela rede de metal distendido ( Figura 4.24). Tal
constatao mostra que o plano mais fraco da ligao formado pela rede de metal distendido e que
o agente ligante tem capacidade suficiente para unir e ligar o beto da retoma de betonagem rede
de metal distendido, traduzindo-se no final numa junta com um comportamento mecnico bastante
aceitvel.
Caso a resina de epxida ganhe presa antes da aplicao do beto fresco, a interface apresentar
uma superfcie vidrada e a sua resistncia ser bastante reduzida SAUCIER & PIGEON (1991). Esta
situao no se ter verificado, j que aquando da retoma de betonagem ainda no se tinha excedido
o pot-life da resina de epxidas. Pode-se concluir portanto que a utilizao em simultneo de redes
de metal distendido com ligantes base de resinas epxidas constitui uma boa soluo para a
elaborao de juntas de betonagem. Apesar de no se ter estudado a influncia no comportamento
mecnico que a utilizao de redes de metal distendido juntamente com outros ligantes,
nomeadamente emulses de ltex, de crer que os resultados e as concluses obtidas sejam
semelhantes.
Os resultados a que chegaram vrios autores em relao influncia de agentes ligantes em juntas
de betonagem no so conclusivos. Alguns indicam haver aumento na resistncia da ligao com a
utilizao de agentes ligantes JLIO (2001), outros concluem exactamente o contrrio e, outros
ainda, afirmam no se verificar a influncia desse parmetro SAUCIER & PIGEON (1991). Perante os
ANLISE DO COMPORTAMENTO DE JUNTAS DE BETONAGEM
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 91
resultados obtidos, pode concluir-se que a influncia no aumento da resistncia da interface da junta,
devido aplicao de agentes ligantes, est directamente relacionado com rea de contacto e com a
rugosidade do substrato, tal como EMMONS (1994) refere. Assim, numa situao onde o substrato se
apresente rugoso e se consiga alcanar uma rea de contacto razovel entre o beto endurecido, o
agente ligante e o beto fresco, est partida garantido um aumento na resistncia traco da junta
de betonagem, como foi o caso da situao TP + LIGANTE EPXIDO. Estas concluses esto em
linha de conta com aquilo que foi verificado e concludo em JLIO (2001), onde a aplicao de
resinas epxidas na superfcie da interface no melhora a sua resistncia desde que se adopte um
mtodo de preparao da superfcie que aumente adequadamente a sua rugosidade. Observando os
resultados obtidos para o tratamento RMD+EPXIDO e RMD+HUMED, concluiu-se que as
concluses mencionadas pelos autores anteriormente mencionados de certa forma verdade. Assim,
em situaes onde se recorre a redes de metal distendido e a agentes ligantes, o aumento da
resistncia da interface da junta no est directamente relacionado com rea de contacto e com a
rugosidade do substrato.
A influncia do pot-life do agente ligante no comportamento de uma junta de betonagem
O parmetro do pot-life referido pelo fornecedor de cada agente ligante indica o tempo de aplicao
da mistura. Este parmetro depende essencialmente da temperatura ambiente aquando da aplicao
do produto e pode variar entre os 35 minutos e os 120 minutos para uma temperatura de 20C (J.B.
AGUIAR). Em obra, a aplicao da mistura aps esta ter excedido o seu pot-life pode ser uma
situao com grande probabilidade de acontecer. O estudo da influncia deste parmetro no foi tido
em conta no programa experimental da presente tese e o estudo deste parmetro poder ter bastante
importncia no comportamento mecnico duma junta de betonagem. Consultando alguma
bibliografia, JLIO (2001 concluiu-o que o facto de se exceder o pot-life indicado pelo fabricante da
resina comercial adoptada nos seus ensaios experimentais, no teve qualquer influncia na
resistncia da interface. Os resultados obtidos por este autor no deixam de ser surpreendentes,
sugerindo-se desta forma um estudo mais aprofundado da influncia que este parmetro possa ter no
comportamento mecnico de uma junta de betonagem.
A influncia de alguns parmetros do agente ligante no comportamento de uma junta de
betonagem
O comportamento ao fogo dos agentes ligantes utilizados nas juntas de betonagem foi algo que
nunca foi referido na bibliografia consultada. Observando a ficha do agente ligante utilizado no
presente programa experimental (ICOSIT K 101 N), referido uma resistncia a calor seco at
aproximadamente 100C. Face s altas temperaturas atingidas pela pea de beto e pela interface da
junta de betonagem sobre a aco directa do fogo, no se recomenda a utilizao de agentes
ligantes sintticos em peas onde o risco de incndio seja elevado. A ultrapassagem da resistncia
trmica do agente ligante pode significar a rotura da junta de betonagem e consequentemente o
colapso da pea de beto onde a junta se encontra inserida. Assim, aquando da elaborao da junta
de betonagem e da seleco do tratamento a aplicar interface desta, que ter em considerao o
Captulo 5 - Concluses e
92 DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

risco de incndio do local onde a pea de beto se encontra, sendo desaconselhvel a aplicao de
agentes ligantes em locais com risco elevado de incndio.
A gua outro dos parmetros que poder ter grande influncia no comportamento de uma junta de
betonagem onde se recorreu a um agente ligante. Em FRIGIONE, AIELLO & NADDEO (2005),
atravs de estudos experimentais levados a cabo, chegou concluso que por exemplo para uma
junta elaborada atravs de um ligante de epxidas e submersa por um perodo de um ms obteve-se
uma reduo de 30% na sua resistncia traco. A presena de gua numa junta de betonagem e
ao longo do tempo de aplicao desta leva a uma alterao da micro-estrutura do agente ligante,
para alm da introduo e da acelerao do processo de corroso das armaduras. Uma vez em
contacto permanente com as fibras do agente ligante, a presena de gua pode levar a alteraes
irreversveis nas suas propriedades, atravs da rotura das foras de Van der Waals dentro da matriz
do agente ligante. Estas roturas iro traduzir-se numa reduo da capacidade resistente da junta de
betonagem. Desta forma e para um tratamento da junta base de resinas epxidas, torna-se
necessrio elaborar e criar solues para evitar o aparecimento de gua na junta ao longo do tempo
de servio da estrutura. Apesar de alguns fabricantes referirem o bom desempenho dos seus
produtos quando aplicados em superfcies hmidas, no se dever efectuar a aplicao destes
agentes em tempo de chuva ou na presena de gua livre na interface.
Para alm dos parmetros anteriormente referido e devido enorme variabilidade de situaes que
pode influenciar a resistncia da interface, tal como o tipo de agente ligante utilizado, as possveis
variaes na composio do beto do substrato, por haver diferenas considerveis nos mtodos de
aplicao do agente ligante, na possvel diferena de idades entre os betes e o substrato, nas
condies de temperatura e humidade. Desta forma fica a sugesto de em trabalhos futuros se
aprofundar ainda mais a influncia dos agentes ligantes no comportamento mecnico de juntas de
betonagem.
BIBLIOGRAFIA
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DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 101












ANEXOS




















ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL I

ANEXO A Composio dos betes utilizado nas
betonagens das lajetas

Neste Anexo encontra-se presente a composio do beto fornecido pela empresa UNIBETO
INDSTRIA DE BETO PREPARADO, S.A.
Beto referente 1 fase de betonagem:

E.C.B. 14023343 C20/25 S3D25 II42.5R+35%CZ Data: 02-07-2008 Hora: 10:01
Terico Real Desvio Desvio % Desvios grupo % H (%)
BAGO ARROZ 1552 1542 -10 -0,6 1 Agregados 0,3 1
BRITA 2 3406 3428 22 0,6
BRITA 1 2136 2106 -30 -1,4 1
AREIA FINA 2516 2576 60 2,4 3,5
AREIA GROSSA 2872 2866 -6 -0,2 5
CEM II A-L42,5R 1226 1231 5 0,4 2 Cimentos 0,4
CINZAS 654 655 1 0,2 3 Adies 0,2
SILO 3
SILO 4
A. RECICLADA 810 812 2 0,2 4 gua 0,2
A. FURO
POZZ. 390N 18,84 18,81 0 0,0 5 Adjuvantes -0,2
GLENIUM C 313
GLENIUM SKY 511
PLASTOCRETE 05
kgTotais 15234,81


ANEXOS


II DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Beto referente 2 fase de betonagem:

E.C.B. 14023587 C20/25 S3D25 II42.5R+35%CZ Data: 07-07-2008 Hora: 09:34
Terico Real Desvio Desvio % Desvios grupo % H (%)
BAGO ARROZ 1552 1562 10 0,6 1 Agregados 0,6 1
BRITA 2 3406 3415 9 0,3
BRITA 1 2136 2149 13 0,6 0,7
AREIA FINA 2516 2504 -12 -0,5 1,2
AREIA GROSSA 2872 2879 7 0,2 5,4
CEM II A-L42,5R 1226 1214 -12 -1,0 2 Cimentos 0,9
CINZAS 654 659 5 0,8 3 Adies 0,6
SILO 3
SILO 4
A. RECICLADA 810 808 -2 -0,2 4 gua 0,2
A. FURO
POZZ. 390N 18,84 18,9 0 0,0 5 Adjuvantes 0
GLENIUM C 313
GLENIUM SKY 511
PLASTOCRETE 05
kg Totais 15208,9

ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL III

ANEXO B Ficha do ligante de resinas epxidas ICOSIT K
101 N
No presente Anexo apresenta-se a ficha do produto ICOSIT K 101 N, utilizado para estudar a
influncia da adio dum ligante artificial na interface de juntas de betonagem.

ANEXOS


IV DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL



ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL V



ANEXOS


VI DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL VII

ANEXO C Critrio para Detectar Valores Anormais,
Critrio de Dixon ( (Younger, 1985))

No decorrer dum trabalho experimental encontram-se, frequentemente situaes onde um ou mais
resultados parecem bastantes diferentes dos restantes. Levanta-se a questo se devemos ou no
desprezar aquela medida, ou se ser que o desvio no valor obtido est dentro do aceitvel quando
comparado com os restantes.
Para responder a estas questes pode recorre-se a vrios testes estatsticos e verificar se para um
dado nvel de probabilidade, ou no licito, desprezar o valor em causa. A seleco do teste mais
adequado baseia-se no nmero de ensaios efectuados, sendo o critrio de Dixon o mais adequado
para um pequeno nmero de ensaios (3 a 7 ensaios), podendo ser utilizado para estudar at 25
amostras. O critrio de Dixon utilizado para detectar valores anormais (outliers), ou seja, valores ou
extremamente altos ou extremamente baixos e bastante desfasados dos restantes. Para se saber se
um valor deve ou no ser rejeitado, procede-se do seguinte modo:
a) Escolher o nvel de significncia o pretendido, isto , o risco que se assume ao rejeitar
determinar valor. Por exemplo para um valor de significncia o de 5%, corresponde uma
probabilidade de 95% (1- o)
b) Ordenar os valores da srie de resultados por ordem crescente. O valor mais baixo ser
designado I
(1)
e o mais alto por I
(n)
, em que n o tamanho da amostra.
c) Calcular o valor de r
]
(comparao de intervalos), varivel com o tamanho da amostra

S n 7, calcular r
10

8 n 1u, calcular r
11

11 n 1S, calcular r
21

14 n 2u, calcular r
22

em que os valores de r
]
so calculados de acordo com o quadro seguinte.
Quadro A. 1 Quadro referente aos diversos valores r
]
para a utilizao do critrio de Dixon (Younger, 1985)
r
|j
Se o valor suspeito o mais baixo Se o valor suspeito o mais alto
r
1

I
(2)
- I
(1)
I
(n)
- I
(1)

I
(n)
- I
(n-1)
I
(n)
-I
(1)

r
11

I
(2)
- I
(1)
I
(n-1)
-I
(1)

I
(n)
- I
(n-1)
I
(n)
-I
(2)

r
21

I
(3)
- I
(1)
I
(n)
- I
(1)

I
(n)
- I
(n-2)
I
(n)
-I
(2)

r
22

I
(3)
- I
(1)
I
(n-2)
-I
(1)

I
(2)
- I
(n-2)
I
(n)
-I
(3)

ANEXOS


VIII DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

d) O valor de r
]
comparado com valores crticos (
ctco
), tabelados para cada nvel de
significncia. Estes valores tabelados consideram que os resultados experimentais obedecem
a uma distribuio _
2
.
O critrio de aceitao / rejeitao dos valores obtidos pode exprimir-se como:
r
]
>
ctco
, Rejeitar o valor suspeito
r
]

ctco
, Aceitar o valor suspeito
Os valores de
ctco
podem ser encontrados no Anexo J da referncia (YOUNGER, 1985)
(Tabela para o critrio de Dixon), apresentando-se de seguida os valores de
ctco
para uma
significncia de 5% e para uma amostra de 3,4,5 e 6 ensaios obtidos.
Quadro A. 2 Valores crticos (
ctco
) utilizados no critrio de aceitao / rejeitao dos valores obtidos e segundo o critrio
de Dixon (Younger, 1985)
N. de Ensaios 3 4 5 6
Q
cr|t|cu,95%
0,970 0,829 0,710 0,625


ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL IX

ANEXO D Resultados dos ensaios compresso s
carotes e provetes cbicos

No presente Anexo encontra-se exposto os resultados obtidos nos ensaios compresso s carotes
com beto proveniente da 1 e da 2 fase de betonagem. Encontra-se tambm exposto os resultados
obtidos aos provetes cbicos de beto da 2 fase de betonagem, obtidos com o intuito de confirmar
os resultados obtidos pelas carotes.

CAROTES REFERENTES 1 BETONAGEM

Quadro A. 3 - Resultados dos ensaios compresso das carotes de beto referentes 1 betonagem

Fora de
Rotura F
(kN)

Tenso de
Rotura o
carute

(MPa)
o
2

(MPa)
P (Estimated
Potential
Strenght)
(MPa)
P_15%
(MPa)
Desvio
Padro
(MPa)
Coeficiente
de Variao
(%)
Carote 1 103,0 13,11 19,67
20,68

3,08 11,90
Carote 2 109,9 13,99 20,99 23,78
Carote 3 89,1 11,34 17,02
Carote 4 118,1 15,04 22,56 17,58
Carote 5 121,3 15,44 23,17

Onde:
o
cubo
Estimativa da tenso de rotura duma carote de esbelteza z compresso, aos 28 dias e em
provetes cbicos ([4.5])
P Estimated Potential Strenght Corresponde media dos valores o
x=1
obtidos e representa uma
estimativa da tenso de rotura de provetes cbicos de beto aos 28 dias


ANEXOS


X DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

CAROTES REFERENTES 2 BETONAGEM
Quadro A. 4 - Resultados dos ensaios compresso das carotes de beto referentes 2 betonagem

Fora de
Rotura F
(kN)

Tenso de
Rotura
o
carute
(MPa)
o
2

(MPa)
P (Estimated
Potential
Strenght)
(MPa)
P_15%
(MPa)
Desvio
Padro
(MPa)
Coeficiente
de Variao
(%)
Carote 1 96,1 12,24 18,35
21,93

4,05 14,78
Carote 2 103,2 13,14 19,71 25,21
Carote 3 97,8 12,45 18,68
Carote 4 124,7 15,88 23,82 18,64
Carote 5 133,5 17,00 25,50

Onde:
o
cubo
Estimativa da tenso de rotura duma carote de esbelteza z compresso, aos 28 dias e em
provetes cbicos
P Estimated Potential Strenght Corresponde media dos valores o
x=1
obtidos e representa uma
estimativa da tenso de rotura de provetes cbicos de beto aos 28 dias

PROVETES CBICOS REFERENTES 2 BETONAGEM
Quadro A. 5 - Valores obtidos nos ensaios compresso dos provetes cbicos referentes ao beto da 2 betonagem
Provetes Cbicos referentes 2 Betonagem

Fora de
Rotura F (kN)
Tenso de rotura

c
(24 Jios) (MPa)
Tenso de rotura

c
(28 Jios) (MPa)

cm,cubc
(28 Jios)
(MPa)
Desvio
Padro
(MPa)
Coeficiente de
Variao (%)
Provete 1 599,5 26,64 27,40
25,94 2,09 8,05
Provete 2 616,8 27,41 28,19
Provete 3 601,5 26,73 27,49
Provete 4 541,3 24,06 24,74
Provete 5 498,7 22,16 22,79
Provete 6 547,3 24,32 25,02
Onde:

c
(24 Jios)) Tenso de rotura compresso dos provetes cbicos de beto aos 24 dias

c
(28 Jios) Extrapolao da tenso de rotura compresso dos provetes cbicos de beto aos 28
dias atravs da expresso, a partir da sua tenso de rotura aos 28 dias ( [4.2] e [4.3])
ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL XI

ANEXO E Resultados dos ensaios de pull-off realizados
s juntas de betonagem

No Anexo E apresentam todos os resultados obtidos referentes ao programa experimental realizado
com o intuito de estudar o comportamento mecnico de diferentes juntas de betonagem. Apresenta-
se igualmente a mdia, o desvio padro e o coeficiente de variao dos resultados obtidos. O
programa experimental foi divido em 3 grupos chaves, onde se estudou separadamente juntas com
diferentes particularidades. Assim, nos ensaios de pull-off referentes ao grupo 0 foi medido qual o
valor do comportamento mecnico de peas sem juntas de betonagem, nos ensaios referentes ao
grupo I estudado o comportamento de diferentes juntas de betonagem horizontais, enquanto que no
grupo II estudado o comportamento de juntas de betonagem verticais. Eis os resultados:

GRUPO 0
Pea Monoltica I 1 betonagem
Quadro A. 6 Resultados dos ensaios de pull-off referentes pea monoltica I 1 betonagem
Fora de Rotura
[daN]
Tenso de Rotura
[MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente de
Variao [%]
Ensaio1 290 1,48
1,78 0,42 23,33
Ensaio2 470 2,39
Ensaio3 D.D.
(*)

Ensaio4 330 1,68
Ensaio5 310 1,58
(*)
Ocorreu uma descolagem do disco de ao da superfcie da carote parcial referente ao ensaio de
pulloffemcausa

ANEXOS


XII DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Pea Monoltica II 2 betonagem
Quadro A. 7 Resultados dos ensaios de pull-off referentes pea monoltica II 2 betonagem
Fora de Rotura
[daN]
Tenso de Rotura
[MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente de
Variao [%]
Ensaio1 D.D.
(*)

1,83 0,27 14,70
Ensaio2 340 1,73
Ensaio3 420 2,14
Ensaio4 320 1,63
Ensaio5 D.D.
(*)

(*)
Ocorreu uma descolagem do disco de ao da superfcie da carote parcial referente ao ensaio de
pulloffemcausa

GRUPO I

Interface da Junta de Betonagem sem qualquer tipo de tratamento
Quadro A. 8 Resultados dos ensaios de pull-off referentes interface de junta sem tratamento
Fora de
Rotura [daN]
Tenso de
Rotura [MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente
de Variao [%]
Localizao da
Rotura
Ensaio1 330 1,68
1,52 0,37 24,13
Sobainterface
Ensaio2 350 1,78 Sobainterface
Ensaio3 350 1,78 Sobainterface
Ensaio4 280 1,43 Sobainterface
Ensaio5 180 0,92 Sobainterface


ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL XIII

Interface da Junta de Betonagem raspada com escova de plos de ao e com recurso a um
pr-humedecimento da junta antes da retoma de betonagem (REA+HUMED)
Quadro A. 9 Resultados dos ensaios de pull-off referentes ao tratamento REA+HUMED
Fora de
Rotura [daN]
Tenso de
Rotura [MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente
de Variao [%]
Localizao da
Rotura
Ensaio1 330 1,68
1,41 0,28 19,91
Sobainterface
Ensaio2 D.D.
(*)
Ensaio3 220 1,12 Interface
Ensaio4 280 1,43 Interface
Ensaio5 D.D.
(*)
(*)
Ocorreu uma descolagem do disco de ao da superfcie da carote parcial referente ao ensaio de
pulloffemcausa

Interface da Junta de Betonagem totalmente picada com auxlio de um martelo pneumtico
seguido da aplicao dum ligante de resinas epxidas (TP+LIGANTE EPXIDAS)
Quadro A. 10 Resultados dos ensaios de pull-off referentes ao tratamento TP+LIGANTE EPXIDAS
Fora de
Rotura [daN]
Tenso de
Rotura [MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente
de Variao [%]
Localizao da
Rotura
Ensaio1 320 1,63
1,63 0,12 7,65
Interface
Ensaio2 320 1,63 Sobainterface
Ensaio3 300 1,53 Sobreainterface
Ensaio4 300 1,53 Sobreainterface
Ensaio5 360 1,83 Sobreainterface


ANEXOS


XIV DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL

Interface da Junta de Betonagem totalmente picada com auxlio de um martelo pneumtico
(TP)
Quadro A. 11 Resultados dos ensaios de pull-off referentes ao tratamento TP
Fora de
Rotura [daN]
Tenso de
Rotura [MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente
de Variao [%]
Localizao da
Rotura
Ensaio1 190 0,97
1,26 0,45 36,04
Interface
Ensaio2 380 1,94 Interface
Ensaio3 D.D.
(*)
Ensaio4 200 1,02 Sobainterface
Ensaio5 220 1,12 Sobainterface
(*)
Ocorreu uma descolagem do disco de ao da superfcie da carote parcial referente ao ensaio de
pulloffemcausa

Interface da Junta de Betonagem totalmente picada com auxlio de um martelo pneumtico e
com recurso a um pr-humedecimento da junta antes da retoma de betonagem (TP+HUMED)
Quadro A. 12 Resultados dos ensaios de pull-off referentes ao tratamento TP+HUMED
Fora de
Rotura [daN]
Tenso de
Rotura [MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente
de Variao [%]
Localizao da
Rotura
Ensaio1 250 1,27
1,29 0,35 27,13
Interface
Ensaio2 D.D.
(*)

Ensaio3 350 1,78 Interface
Ensaio4 200 1,02 Interface
Ensaio5 210 1,07 Interface
(*)
Ocorreu uma descolagem do disco de ao da superfcie da carote parcial referente ao ensaio de
pulloffemcausa

ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL XV

GRUPO II

Interface da Junta de Betonagem formada por uma rede de metal distendido e com aplicao
de um ligante base de resinas epxidas (RMD+EPXIDAS)
Quadro A. 13 Resultados dos ensaios de pull-off referentes ao tratamento RMD+EPXIDAS
Fora de
Rotura [daN]
Tenso de
Rotura [MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente
de Variao [%]
Localizao da
Rotura
Ensaio 1 270 1,38
1,68 0,53 31,59
Sob a Interface
Ensaio 2 480 2,44 Interface
Ensaio 3 - - D.D.(*)
Ensaio 4 250 1,27 Interface
Ensaio 5 320 1,63 Interface
(*)
Ocorreu uma descolagem do disco de ao da superfcie da carote parcial referente ao ensaio de
pulloffemcausa

Interface da Junta de Betonagem formada por uma rede de metal distendido e com recurso a
um pr-humedecimento da junta antes da retoma de betonagem (RMD+HUMED)
Quadro A. 14 Resultados dos ensaios de pull-off referentes ao tratamento RMD+HUMED
Fora de
Rotura [daN]
Tenso de
Rotura [MPa]
Mdia
[MPa]
Desvio Padro
[MPa]
Coeficiente
de Variao[%]
Localizao da
Rotura
Ensaio1 280 1,43
1,15 0,19 16,44
Interface
Ensaio2 250 1,27 Interface
Ensaio3 200 1,02 Interface
Ensaio4 200 1,02 Interface
Ensaio5
200 1,02
Interface


ANEXOS


XVI DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL


Figura A. 1 - Disperso dos resultados obtidos nos ensaios de pull-off


Figura A. 2 - Valores mdios da tenso de rotura traco das diferentes interfaces das juntas de betonagem
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
Pea
Monoltic
aI
Pea
Monoltic
aII
ST
REA+HUM
ED
TP+LIGAN
TEPOXI
TP
TP+HUME
D
RMD+EPO
XI
RMD+HU
MED
Valormximo 2,39 2,14 1,78 1,68 1,83 1,94 1,78 2,44 1,43
Valormnimo 1,48 1,63 0,92 1,12 1,53 0,97 1,02 1,27 1,02
Valormdio 1,78 1,83 1,52 1,41 1,63 1,26 1,29 1,68 1,15
T
e
n
s

d
e

R
o
t
u
r
a

T
r
a
c

(
M
P
a
)
Dispersodosresultadosobtidosnosensaiosdepulloff
Valormximo Valormnimo Valormdio
1,78
1,83
1,52
1,41
1,63
1,26
1,29
1,68
1,15
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
TiposdeTratamentosdaSuperfciedaInterface
T
e
n
s

d
e

R
o
t
u
r
a

T
r
a
c

(
M
P
a
)
ValoresMdiosdaTensodeRoturaTracoDasDiferentesInterfaces
DasJuntasdeBetonagem
(PM1betonagem) (PM2betonagem) ST
REA +EPOXI S/HUMED
TP+HUMED RMD+EPOXI RMD+HUMED
PM I
PM II
ST
REA
+EPOXIDO
S/HUMED.
C/HUMED.
RMD+
EPOXIDO
RMD
TP
ANEXOS
DISSERTAO DE MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL XVII

Legenda da Figura A. 1e Figura A. 2:
- (PM 1 betonagem) Pea Monoltica e sem qualquer tipo de junta de betonagem,
constituda por beto referente 1 betonagem
- (PM 2 betonagem) Pea Monoltica e sem qualquer tipo de junta de betonagem,
constituda por beto referente 2 betonagem
ST Superfcie da junta de betonagem sem qualquer tipo de tratamento da interface da
junta
REA + HUMED Superfcie da junta tratada atravs da escovagem da interface recorrendo
a uma escova de plos de ao, seguido de um humedecimento da interface da junta
TP + LIGANTE EPXIDAS Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um
martelo pneumtico, seguido da aplicao dum ligante base de resinas epxidas especiais
na interface da junta
TP Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo pneumtico e sem
qualquer tipo de pr-humedecimento da interface da junta
TP + HUMED Superfcie da junta totalmente picada com o auxlio de um martelo
pneumtico e com pr-humedecimento da interface da junta
RMD + HUMED Utilizao de uma rede de metal distendido na interface da junta de
betonagem, seguido de um humedecimento prvio da junta
RMD + EPXIDAS Utilizao de uma rede de metal distendido juntamente com um ligante
base de resinas epxidas especiais como junta de betonagem