Palier

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Palieres.
Los palieres son los ejes a travs de los cuales se transmite el movimiento desde el diferencial a las ruedas motrices. Uno de esos extremos va engarzado por medio de estras en el planetario correspondiente con el que se hace solidario. El otro extremo encaja en el cubo de la rueda, tambin solidariamente, para transmitirle su giro. Los palieres van dentro de unas prolongaciones del crter del diferencial llamadas trompetas, sobre las que articula la suspensin (las ballestas). Aprende Algo de Palieres con Trini.car Cundo se daan los Palieres? Existen cinco razones por las cuales se daan los tripoides o semi-ejes de transmisin: 1.-Uso. Esto trae consigo un desgaste normal y comienza a observarse despues de los 150.000 Km 2.-Impactos o Choques. Sobre todo aquellos que son directo sobre las ruedas o la parte inferior del carro. 3.-Problemas de Lubricacin. La lubricacin del palier depende de tres elementos, la grasa, el guardapolvos o poncho y las abrazaderas. Cualquier fallo en alguno de ellos causar el palier un desgaste prematuro reduciendo dramticamente su vida. 4.-La Grasa. El uso de grasa no adecuada incrementa notablemente el desgaste del palier. 5.-El Guardapolvo. Al romperse el guardapolvo, la gran velocidad a que gira el palier har que la grasa salga desprendida y se vaya botando poco a poco hasta quedar seco el mecanismo. Adicionalmente, entran particulas slidas y agua que aceleran su desgaste y oxidacin. 6.-Abrazaderas. Las abrazaderas mantienen sellado y en posicion el guardapolvo. Cuando estas se aflojan o se rompen, la grasa comienza a gotear hasta que queda seco el sistema. Cmo saber si lo palieres estan daados? Cuando el palieres tiene dao, normalmente producir un ruido metlico y repetitivo parecido al de las castauelas. Existen dos maneras sencillas de identificar un problema de palieres. En una calle o estacionamiento con poca circulacin, con el vehculo detenido, gire el volante completamente hacia un lado y luego avance su vehculo. Repita esta prueba girando el volante hacia la direccin contraria. Si en alguno de los casos detecta el ruido antes descrito, su vehculo tiene algn problema con los palieres. Con el vehculo levantado en un puente como el utilizado para el cambio de aceite, inspeccione visualmente los guardapolvos y las abrazaderas. Si observa alguno de estos elemento daados o si observa acumulacin de grasa en la carrocera, debe mandar a revisar los palieres

*Si se daa el palier de mi vehculo se puede salir una rueda? Qu consecuencias tiene si se le daan los palieres a mi vehculo? Existe la creencia general, apoyada por algunos mecnicos, de que si el palier se daara o partiera, se puede salir la rueda del vehculo, o puede perderse el control de la direccin o peor an, se puede quedar sin frenos. Ninguno de estos peligros estn asociados directamente al funcionamiento o no de los palieres, y en el caso extremo en que estas cosas ocurrieran simultneamente, se explicaran como fallas diferentes del vehculo que coinciden en el mismo momento. Los palieres tiene como funcin la de transmitir el movimiento rotativo que sale de la caja hacia las ruedas, al igual que la cadena de una bicicleta transmite el movimiento de los pedales hacia la rueda. De esta manera el palier no es el encargado de aguantar en posicin la rueda, al igual que la cadena de la bicicleta no aguanta la rueda de la bicicleta. Tampoco se encarga de frenar y mucho menos de orientar las ruedas cuando giramos el volante (Todo esto tambin puede ser fcilmente visto en la analoga de la cadena de la bicicleta). De manera que, si se partiera el palier o simplemente se lo quitamos al carro, este dejara de moverse por efecto del movimiento del motor, tenindose el mismo efecto que cuando se coloca la caja de velocidades del vehculo en neutro. Es decir, el vehculo puede ser empujado o jalado y el conductor puede frenar y cambiar de direccin girando el volante pero no se movera impulsado por el motor. No obstante debe aclararse que el vehculo puede sufrir daos si al momento de la rotura, el palier est girando a grandes velocidades y alguna de sus piezas puede desprenderse golpeando el motor, la caja o alguna otra parte del vehculo. De todas maneras el palier tiene la capacidad de avisar mediante un ruido caracterstico cuando tiene desgaste( el tipico TRACA TRACA ) y en la mayora de los casos es capaz de trabajar con este ruido durante un tiempo suficiente antes de partirse. En base a esto podemos concluir que si bien uno debe evitar en cualquier caso que el palier se deteriore hasta el punto de fallar completamente, en general, el peligro reside ms en quedarse accidentado en el momento menos indicado considerando los problemas de inseguridad mas el riesgo quedarse botado y en el mejor de los casos tener que pagar una elevada suma de dinero a una gra para que remolque tu vehculo. ya por ultimo hay de muchas marcas pero la verdad que les recomiendolos aplieres originales aunque sean de segunda pero en optimas condiciones y no poner los de marca china aunque esten muy baratas, en caso de no haber pueden poner las que mas se asemejen a los originales de marcas japonesas o americanas. somo Trini.car para cualquier consulta agregame a Trini.car@hotmail.com