Nafta La nafta (del rabe, naft), tambin conocido como ter de petrleo, es un derivado del petrleo extrado por

destilacin directa, utilizado principalmente como materia prima de la industria petroqumica ("nafta petroqumica" o "nafta no energtica"), en la produccin de alquenos, como etileno y propileno, as como de otras fracciones lquidas como benceno, tolueno y xilenos. En la industria qumica se usa como disolvente. La nafta energtica es utilizada para producir gasolina de alto octanaje, mediante el proceso de reformado cataltico y para la generacin de gas de sntesis (Sintegas o Syngas), que es utilizado a su vez en la produccin de gas domstico. Nafta ligera es la obtenida como corriente del producto de tope a los 80C a 100C de temperatura final de destilacin (punto final); la nafta pesada es la obtenida con un punto final de 150C a 180C. la nafta total es la suma de ambas. Nafta es un combustible altamente voltil, muy inflamable y es utilizado, sobre todo, como combustible para motores a explosin. Su poder calorfico es 11000 kcal/Kg = 44.4 MJ/kg. == Gasolina Los autos a nafta (gasolina) usualmente son mas baratos de comprar, son autos un poco mas potentes, las refacciones y mecnicos son mas fciles de encontrar, aunque los de Diesel son mas econmicos de consumo y refacciones adems de mas amables con el medio ambiente esto los hace mas llamativos por los sentimientos de conciencia que se estn promocionando en el mundo respecto al medio ambiente y tambien por la obligacin de economizar en los momentos que estamos viviendo. Fuente: http://es.answers.yahoo.com/question/index?qid=20090527194134AAgrIz8

CAPITULO 1 INTRODUCCIN GENERAL Los procesos de conversin en la industria qumica, petrolera y farmacutica utilizan catalizadores que presentan altas actividades y selectividades para generar productos qumicos de inters. El desarrollo de nuevos procesos catalticos que permitan llevar a cabo estas conversiones de manera eficiente, es uno de los principales objetivos en catlisis. En este sentido, la catlisis homognea es una de las reas de investigacin ms activas en las ltimas dcadas, que se ha dedicado a la bsqueda de nuevas tecnologas adaptables a la industria para la transformacin de la materia prima en productos terminados. La importancia de los procesos catalticos en la industria de la refinacin del petrleo y en la petroqumica es reconocida sin discusin. Tradicionalmente se han descrito dos tipos principales de sistemas catalticos: los heterogneos, en los cuales los reactantes lquidos o gaseosos se transforman en productos lquidos o gaseosos sobre la superficie de un catalizador slido, y los homogneos, en los cuales los reactantes, los productos y el catalizador se encuentran dispersos en un disolvente formando una nica fase lquida. Las principales virtudes de los sistemas homogneos son su alta actividad y selectividad bajo condiciones moderadas de reaccin, la posibilidad de disear y sintetizar complejos metlicos a la medida para cada aplicacin particular y la oportunidad de estudiar los mecanismos de reaccin en detalle a nivel molecular, permitiendo as nuevos diseos ms sofisticados de catalizadores particularmente tiles. Sin embargo, la naturaleza misma del medio homogneo ha constituido una limitante para el crecimiento industrial de este tipo de tecnologa, ya que la recuperacin y reciclaje del catalizador (generalmente costoso) puede, en ciertas ocasiones, convertirse en un problema serio de ingeniera de procesos. Aunque la tecnologa dominante en la industria sigue siendo la heterognea, se han discutido ampliamente las ventajas y desventajas de ambas, y hoy en da la catlisis homognea, lejos de ser una curiosidad acadmica, se ha convertido en la alternativa adecuada para un buen nmero de procesos o productos. Se estima que actualmente alrededor del 25 % de las 18aplicaciones industriales de catlisis operan en fase homognea, y este porcentaje tiende a crecer. A lo largo de la historia del desarrollo de la catlisis homognea, se han buscado continuamente formas de combinar las caractersticas de reactividad de los complejos organometlicos con modos prcticos para la recuperacin y el reciclaje de los

catalizadores. En este sentido, uno de los avances ms importantes en los ltimos veinte aos lo constituye la introduccin de la tcnica bifsica acuosa. Este mtodo utiliza un catalizador homogneo disuelto en agua como una fase lquida inmiscible con los reactantes y productos orgnicos. La separacin y recuperacin del catalizador se realiza entonces por una simple decantacin, posterior a la separacin espontnea de las fases. La reaccin cataltica ocurre en la fase acuosa o en la interfase, reteniendo los modos y mecanismos de reaccin homogneos, es una manera de combinar las ventajas de la catlisis homognea con las ventajas fsicas de la heterognea. En el caso de la industria petrolera, hay una necesidad urgente de obtener combustibles ecolgicos derivados del petrleo, el cual continuar dominando el mercado para las prximas dcadas hasta que se desarrollen completamente algunos combustibles alternativos. En particular, habr un requerimiento sustancial para que la gasolina y otros combustibles cumplan con las nuevas especificaciones requeridas para minimizar su impacto ambiental. Hasta ahora, los procesos de produccin de combustibles han implicado el uso de catalizadores heterogneos convencionales, pero las nuevas regulaciones han conllevado a especificaciones del producto que son difciles de obtener con las tecnologas basadas en este tipo de catalizadores. Por lo tanto, se hace imprescindible el uso de nuevos sistemas catalticos para producir combustibles ecolgicos, green fuels, lo cual se puede lograr mediante el uso de catalizadores homogneos y ms convenientemente, de catalizadores bifsicos lquido-lquido. La refinacin del petrleo conduce a una gran variedad de productos de valor comercial importante como, por ejemplo, las gasolinas. Los niveles de nitrgeno y azufre presentes en estos combustibles superan los valores permitidos por las regulaciones ambientales vigentes y, por lo tanto deben ser reducidos an ms. Generalmente, la industria petrolera reduce las concentraciones de nitrgeno y azufre en las fracciones de crudos pesados a travs de los procesos conocidos como hidrodesnitrogenacin (HDN) e hidrodesulfuracin (HDS), respectivamente. Estos procesos son llevados a cabo empleando catalizadores heterogneos convencionales de CoMo/Al2O3 y NiW/Al2O3 a altas temperaturas (300-400 C) y presiones de hidrgeno (1500-3000 psi). Sin embargo, nuevas regulaciones para los contenidos de azufre y nitrgeno en combustibles (gasolinas) requiere que stos contengan niveles cada vez ms bajos, lo cual no se puede lograr con los catalizadores convencionales. Una forma de disminuir an ms los niveles de estos contaminantes en los combustibles consiste en hidrogenar mediante catlisis homognea (o an mejor con catalizadores bifsicos acuosos) los compuestos aromticos nitrogenados (quinolina y benzoquinolinas) y sulfurados (benzotiofeno) presentes en estos combustibles para formar aminas

secundarias y tioteres cclicos, respectivamente, a los cuales en una segunda etapa se les aplicara un hidrotratamiento suave que eliminara selectivamente el nitrgeno y el azufre no deseado, sin afectar otras molculas que contribuyen a alcanzar los niveles de octanaje deseados. De all la importancia de estudiar en detalle la hidrogenacin de compuestos aromticos nitrogenados y sulfurados, tales como quinolinas y benzotiofeno. Por otra parte, durante estos procesos de refinacin del petrleo se obtienen adems otros productos de poco valor comercial tales como las naftas, las cuales contienen olefinas (aproximadamente un 50 %), que son poco deseables para la formulacin de combustibles debido a que producen gomas y otras especies durante la combustin, ocasionando bloqueo en los sistemas de inyeccin de los motores. En la actualidad, estas olefinas presentes en las naftas se eliminan hidrogenndolas mediante el uso de catalizadores heterogneos y posteriormente se aumenta el octanaje de los combustibles por la adicin de compuestos oxigenados, tales como el metil-terbutil-ter (MTBE) o el ter-amilmetilter (TAME). A nivel industrial, esto involucra altos costos por lo que es imprescindible encontrar una va de conversin que implique un menor costo. En este sentido la catlisis homognea es una de las reas de investigacin que se ha dedicado a la bsqueda de nuevas tecnologas adaptables a la industria para la transformacin de materia prima en productos terminados. Sin embargo, el uso de catalizadores homogneos y bifsicos como una aplicacin alterna al mejoramiento de combustible ha sido muy poco estudiado, limitndose al empleo de catalizadores de rutenio en la hidrogenacin de compuestos heteroaromticos nitrogenados y sulfurados como alternativa para la reduccin del contenido de nitrgeno y azufre de combustibles y de complejo hidrosoluble RhH(CO)(tppms)3 (tppms = trifenilfosfina monosulfonada) para la hidroformilacin de olefinas presentes en naftas y otras corrientes de refinera.

CAPITULO 6 HIDROGENACIN Y CARBONILACIN BIFSICA-ACUOSA CON SISTEMAS DE RUTENIO Y RODIO: POSIBLES APLICACIONES EN EL MEJORAMIENTO DE COMBUSTIBLES Como se dijo anteriormente, la industria petrolera tiene dos problemas que resolver a mediano plazo en lo que se relaciona con las naftas y los combustibles, en especial con las gasolinas, las cuales pueden definirse como una serie de hidrocarburos saturados, conteniendo una cantidad relativamente pequea de compuestos insaturados como olefinas y aromticos, as como tambin una pequea proporcin de compuestos nitrogenados y sulfurados. Por un lado, las nuevas regulaciones ambientales exigen contenidos de nitrgeno y azufre ms bajos en los combustibles y por lo tanto deben ser eliminados selectivamente hasta niveles que no se pueden lograr con los catalizadores de hidrotratamiento. Por el otro, el contenido de olefinas presentes en las naftas se elimina por hidrogenacin heterognea, seguida por la adicin de compuestos oxigenados como el TAME y el MTBE para darle mayor calidad (octanaje) a los combustibles, lo que implicara un proceso de alto costo. Para resolver estos dos problemas, se puede buscar formulaciones catalticas bifsica-acuosa que permitan: i) la conversin en un solo paso de las olefinas presentes en las naftas en compuestos oxigenados (como aldehdos y alcoholes); ii) la hidrogenacin de los compuestos heteroaromticos nitrogenados y sulfurados contenidos en las naftas en aminas cclicas saturadas y tioteres, bajo condiciones moderadas de reaccin para que, posteriormente, en un siguiente paso se haga uso de los catalizadores convencionales de hidrotratamiento para realizar una HDN y HDS suave que eliminara selectivamente el nitrgeno y azufre no deseado. En el presente trabajo se evalu la actividad de sistemas catalticos bifsico-acuoso de rutenio y rodio basados en fosfinas sulfonadas para la hidroformilacin bifsica de mezclas de olefinas C6 constituyentes de naftas y otras corrientes de refinera, as como tambin para los procesos de hidrogenacin de benzotiofeno, quinolina y sus mezclas.

La catlisis bifsica acuosa (tambin conocida por sus siglas CBA) es un mtodo utilizado cuando se necesita mezclar una serie de reactivos que no son solubles en el mismo disolvente. Esto ocurre cuando uno de los reactivos es un anin (y algunas molculas neutras como H2O2 y complejos de metales de transicin como RhCl3) soluble en agua pero no en disolventes orgnicos, y el otro reactivo es un compuesto orgnico que no suele ser soluble en agua. De este modo, el sistema est formado por dos disolventes inmiscibles entre s, que aunque se agite vigorosamente, muestra poca tendencia a reaccionar, ya que ambos reactivos permanecen en dos fases separadas. Para que la reaccin tenga lugar es necesaria la adicin de un agente de transferencia (agente de transferencia en ingls), el cual se asocia al reactivo en la fase acuosa y lo transfiere a la fase orgnica. Normalmente, estos agentes son sustancias orgnicas, frecuentemente sales de amonio o fosfonio cuaternarias, que no slo facilitan la reaccin, sino que aumentan su velocidad varios rdenes de magnitud. Esto es debido a varios factores: La poca o nula solvatacin de los aniones/molculas neutras en la fase orgnica (provocando la disminucin de la energa de activacin). El par inico formado entre el agente de transferencia y el anin/molcula neutra se encuentra dbilmente asociado, no impidiendo la reaccin con la molcula orgnica. El empleo de CBA permite conseguir:

Una alta reactividad (los reactivos se encuentran en la misma fase con baja hidratacin y formando un par inico suelto. Se puede usar un amplio rango de disolventes o incluso eliminarlos (un catalizador de amonio cuaternario apropiadamente elegido puede extraer casi cualquier anin en casi cualquier medio orgnico, incluso en procesos sin disolvente. Posibilidad de empleo de reactivos sensibles al agua (fosgeno, cloruro de benzolo, steres y sulfatos de dimetilo, ya que estn protegidos en el seno de la fase orgnica de la fase acuosa por la tensin interfacial). Una mayor selectividad (una menor energa de activacin permite la reduccin del tiempo y la temperatura de reaccin). Posibilidad de usar bases ms baratas y menos peligrosas (el hidrxido es fcilmente transferido y activado en casi todos los disolventes orgnicos).

Por todas estas razones, la CBA resulta muy til desde el punto de vista de la qumica sostenible. Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Cat%C3%A1lisis_bif%C3%A1sica_acuosa