Edicin N 1/ N 0001 Abril/ 2012 CURIOSIDADES: El auto ms veloz del mundo

En esta edicin encontrars: autos deportivos, motocicltas, camiones,trenes.

MUNDO TUERCA: AUTOS Y MUCHO MS

Windows XP En esta edicin encontrars: autos deportivos, motocicltas, camiones,trenes.

AUTOS DEPORTIVOS:
Desde el punto de vista del desempeo, un automvil es deportivo cuanto menor sea el tiempo entre una accin del conductor (acelerar, frenar, virar) y la respuesta del vehculo. En otras palabras, depende de la "agresividad" y "viveza" de sus reacciones. Desde el punto de vista de la construccin, un coche es deportivo en la medida que todas las caractersticas estn supeditadas a la mxima aceleracin, respuesta, frenado y estabilidad.

El Ford Mustang es un automvil fabricado por Ford Motor Company, que cuenta con dos versiones: descapotable y coup, y con dos motores: V6 y V8. Se bas inicialmente en la segunda generacin del modelo estadounidense Ford Falcon, un vehculo del segmento C.1 Fue introducido al mercado el 17 de abril de 1964.2 El Mustang de 1965 fue el modelo ms exitoso desde el Ford A.,3 asmismo Mustang es la tercera saga de Ford ms antigua, cuyos modelos han sufrido numerosas transformaciones hasta llegar a la actual quinta generacin.

Audi RS Q3

La casa de los cuatro aros devela en el Auto Show de China, este prototipo deportivo derivado del modelo convencional pero con un motor capaz de desarrollar unos 360 HP.

MOTOCICLETAS:

Una motocicleta, comnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehculo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehculo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si estn dotadas de sidecar. Gottlieb Daimler us un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. Otto invent el primer motor de combustin interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llam Motor de Ciclo Otto y, tan pronto como lo complet, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirti en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmller presentan

en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmller se mantuvo en produccin hasta 1897. Los hermanos rusos afincados en Pars Eugne y Michel Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenz a fabricar en 1897.

conductor estar sentado en vez de a horcajadas. Tambin tiene una carrocera que protege todos los mecanismos, y ofrece algn pequeo espacio de almacenaje de objetos pequeos y de una rueda de recambio. Son vehculos urbanos, aunque tambin se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de transporte es la comodidad del manejo y facilidad de conduccin, y no el desarrollo de grandes velocidades. En 1910 apareci el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocera que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehculo de tres ruedas y su conduccin se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculacin.

Motocicleta Derbi. 49 cc. 1966 En 1902 se invent el Scooter (proviene del ingls scooter), tambin conocido como auto silln, por el francs Georges Gauthier. La escter es un vehculo de dos ruedas, biciclo, provisto de un salpicadero de proteccin. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jvenes. Incorpora dos ruedas de poco dimetro y un cuadro abierto que permite al

Jawa 350 moto con sidecar.

Camin
Un camin es un vehculo motorizado para el transporte de bienes. A diferencia de los coches, que suelen tener una construccin monocasco, muchos camiones se construyen alrededor de una estructura resistente llamada chasis. La mayora estn formados por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga. Hay camiones de muchos tamaos y de todo tipo, desde camiones pequeos hasta los trenes de carretera, pasando por los camiones todoterreno de 200 toneladas usados en minera. Los camiones se han ido especializando y tomando una serie de caractersticas propias del trabajo a realizar. En una evolucin de una simple caja a la forma ms adecuada a la materia a transportar; peligrosas, lquidas, refrigeradas, en continuo movimiento que impida el fraguado, abiertos, cerrados, con gra etc. En el eje trasero suelen poseer juegos dobles de rueda (llamadas popularmente "gemelas" o "morochas" en Venezuela), e incluso, algunos poseen doble puente trasero (en Venezuela se le llama comnmente Toronto)

Camin de remolque pesado.

Aparcamiento de camiones, con un silo al fondo, en Alcal la Real, Jan, Espaa.

Camin Volquete utilizado en minera (dumper).

Camin hormigonera en Miranda de Ebro.

Camin portador de hormign.

TRENES
Se denomina tren o ferrocarril a una serie de vagones o coches conectados a una locomotora que generalmente circulan sobre carriles de riel permanentes para el transporte de mercancas o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, tambin existen trenes de carretera. El ferrocarril puede irse por rieles (trenes convencionales) u otras vas destinadas y diseadas para la levitacin magntica. Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza o en configuracin push pull (una en cabeza y otra en cola) y vagones, o ser automotores, en cuyo caso los vagones (todos o algunos o solo uno) son autopropulsados. Vara entonces la manera de propulsin de los trenes, principalmente segn su utilizacin. Segn el R.I.T.O.(Reglamento Interno Tcnico Operativo) dice que un tren es: a los efectos de la circulacin por las secciones de bloqueo se denomina tren a toda locomotora sola o acoplada, autovas, coches-motores y todo aquello que se le entregue una Orden de Partida. Puede quedar entonces la clasificacin de los trenes en dos categoras generales: los impulsados por un motor y aquellos de impulso electromagntico, que an se encuentra en fase experimental. Aunque esta catalogacin vara segn las circunstancias y la tecnologa empleada en la motorizacin del tren, ya que el tren ha pasado por muchas facetas de avance en la historia mundial, como se ver a continuacin, e incluso ha tenido una gran influencia en el desarrollo de muchas sociedades alrededor del globo, su uso e importancia vara segn la poca en que se sita el anlisis. El tren ha formado parte esencial de muchas naciones y presentado una gran ventaja en cuestin de industrializacin, en comparacin con pases que hubieron y se han visto sin este factor de transporte incluido en su historia.

Es increble la aplicacin de estas mquinas en toda clase de terreno.