El bombeo mecnico es un procedimiento de succin y transferencia casi continua del petrleo hasta la superficie, considerando que el yacimiento posee

una determinada presin, la cual es suficiente para que el petrleo alcance un determinado nivel en el pozo. FUNCIONAMIENTO La bomba se baja dentro la tubera de produccin y se asienta en el fondo con el uso de empacaduras. La bomba es accionada por medio de las varillas que le transmiten el movimiento desde el aparato de bombeo (ste consta de un balancn al cual se le transmite el movimiento de vaivn por medio de la biela y la manivela, stas se accionan a travs de una caja reductora movida por un motor). El balancn de produccin imparte un movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin o de educcin, a cierta profundidad del fondo del pozo. La vlvula fija permite que el petrleo entre al cilindro de la bomba. Por un lado en la carrera descendente de las varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula viajera para que el petrleo pase de la bomba a la tubera de educcin. Por el otro, e En la carrera ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover hacia la superficie el petrleo que est en la tubera y la vlvula fija permite que entre petrleo a la bomba. La repeticin continua del movimiento ascendente y descendente mantiene el flujo hacia la superficie. La bomba consiste en un tubo de 78, 74 288, 1889 pulgadas de largo con un dimetro interno de 1, 5 2, 25 pulgadas, dentro del cual se mueve un pistn cuyo extremo superior est unido a las varillas de bombeo. Este mecanismo se aloja dentro o se enrosca en el extremo de la tubera.

PARTES

 Motor. Manivela. Contrapeso. Balancn. Cabezote. Rienda. Vstago pulido. Prensa estopa. Cabezal. Tubera de educcin. Varilla de succin. Revestidor. Vlvula vieja. Bomba. Vlvula fija. Yacimiento. Un dato importante es que el 60% de los pozos de extraccin artificial en Venezuela utilizan este medio. Su limitacin radiase en la profundidad que pueden tener los pozos, y su desviacin en el caso de los pozos direccionales.

04 enero 2009
Bombeo Mecnico
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Uno de los mtodos ms antiguos de levantamiento artificial es el bombeo mecnico, el cual es el ms usado en el mbito mundial y nacional, tanto en la produccin de crudos pesados como en la de extrapesados, aunque tambin se usa en la produccin de crudos medianos y livianos. El mtodo consiste en la instalacin de una bomba de subsuelo de accin reciprocante que es abastecida con energa trasmitida a travs de una sarta de cabillas; esta energa proviene a su vez de un motor elctrico o de combustin interna el cual moviliza la unidad de superficie mediante un sistema de engranajes y correas. El movimiento rotativo en la unidad de superficie se convierte en movimiento reciprocante en el subsuelo. El bombeo mecnico se fundamenta en la aplicacin de una fuerza torsional, que convierte el movimiento rotacional del motor-caja de engranaje en movimiento reciprocante, a travs del sistemas de bielas-manivelas; Con el propsito de accionar una bomba de subsuelo reciprocante, mediante una sarta de cabillas. Sus principales componentes son: a) Bombas de subsuelo. b) Cabillas de succin. c) Elementos superficiales.

a) Bombas de subsuelo: es una bomba pistn de desplazamiento positivo, desde su profundidad de instalacin hasta la superficie que funciona por diferencias de presin, mediante bolas y asientos, para permitir la entrada y sello de fluidos en crculos peridicos sincronizados. A su vez los principales elementos que lo forman son: -El cilindro o barril: el cilindro o barril de la bomba es la parte por donde se mueve el pistn en sus recorridos ascendentes y descendentes, debe ser suficientemente largo para adaptarse a la carrera del pistn. La dureza del cilindro debe ser mayor a la del pistn. -El mbolo o pistn: el mbolo o pistn de la bomba generalmente es la parte mvil. Posee una resistencia menor que la del cilindro o camisa, y casi siempre es cromado para incrementar la resistencia a la abrasin. En l se encuentra la vlvula viajera que controla la entrada de fluidos de la bomba al interior del pistn. -La vlvula viajera: est regulada por las diferencias de fuerzas sobre ella y por debajo de ella. -La vlvula fija: controla la entrada de fluidos desde el pozo al interior de la bomba. Las bombas de subsuelo se clasifican en tres grupos: - Las de tipo de tubera: las bombas de tubera deben su nombre a que stas se instalan dentro de la tubera y adems el cilindro forma parte integral de las mismas. - Las insertables o de cabillas: las bombas de cabillas o insertables se instalan en los pozos mediante el uso de la sarta de cabillas y sin necesidad de extraer la tubera. - Las bombas de revestidor: las bombas de revestidor presentan como caracterstica primordial, que permiten utilizar el revestidor como tubera de produccin. Por lo tanto, se pueden usar dimetros ms grandes para mayores volmenes de produccin. Entre los factores que se toman en cuenta para la determinacin del tipo de bomba de subsuelo que se va a elegir se encuentran: Temperaturas de fondo, manejo de crudos viscosos que ocasionan prdidas por friccin, efectos sobre las eficiencias de bombeo al manejar elevados volmenes de gas libre, tolerancia entre el pistn y el barril de la bomba de subsuelo, entre muchos otros. b) Cabillas de succin: Las principales funciones de la sarta de cabilla de succin en un sistema de bombeo mecnico son las siguientes: Transferir energa, soportar cargas y accionar la bomba. Todo esto es posible, ya que stas, sirven de conexin entre la bomba de subsuelo y la unidad de bombeo instalada en la superficie. La barra pulida es la primera cabilla del sistema, y opera con una empacadura de goma llamada prensa-estopa. Esta empacadura se instala en el cabezal del pozo con el fin de impedir el derrame de petrleo por la accin del movimiento de la barra pulida. Los principales problemas presentados por la sarta de cabillas son las partiduras y el desenroscado de las mismas lo que se debe principalmente a: efectos de corrosin, se aprietan demasiado al ser instaladas, daos al manejarlas entre otros. c) Elementos superficiales: Las unidades de superficie transmiten la energa desde la superficie hasta el fondo del pozo, donde se encuentra ubicada la bomba de subsuelo, con el

fin de elevar los fluidos hacia la superficie. En conclusin se tiene que el funcionamiento del bombeo mecnico consiste en una bomba que se baja dentro de la tubera de produccin, la cual es accionada por medio de unas varillas que transmiten un movimiento desde el aparato de bombeo que consta de un balancn. La principal dificultad que presenta la implementacin de este mtodo es el hecho de que no puede ser utilizado a grandes profundidades debido a las grandes extensiones de varillas que deberan usarse. Fuente: Manual de Produccin. Cestari, Francisco y Garcia, Raiza. Bombeo mecnico: El revestimiento y la manera de terminar el pozo puede ser muy parecida a la antes descrita para pozos de flujo natural, excepto que la gran diferencia estriba en cmo hacer llegar el petrleo desde el fondo del pozo a la superficie. El yacimiento que ha de producir por bombeo mecnico tiene cierta presin, suficiente para que el petrleo alcance un cierto nivel en el pozo. Por tanto, el bombeo mecnico no es ms que un procedimiento de succin y transferencia casi continua del petrleo hasta la superficie. El balancn de produccin, que en apariencia y principio bsico de funcionamiento se asemeja al balancn de perforacin a percusin, imparte el movimiento de sube y baja a la sarta de varillas de succin que mueve el pistn de la bomba, colocada en la sarta de produccin o de educcin, a cierta profundidad del fondo del pozo La vlvula fija permite que el petrleo entre al cilindro de la bomba. En la carrera descendente de las varillas, la vlvula fija se cierra y se abre la vlvula viajera para que el petrleo pase de la bomba a la tubera de educcin. En la carrera ascendente, la vlvula viajera se cierra para mover hacia la superficie el petrleo que est en la tubera y la vlvula fija permite que entre petrleo a la bomba. La repeticin continua del movimiento ascendente y descendente (emboladas) mantiene el flujo hacia la superficie Como en el bombeo mecnico hay que balancear el ascenso y descenso de la sarta de varillas, el contrapeso puede ubicarse en la parte trasera del mismo balancn o en la manivela. Otra modalidad es el balanceo neumtico, cuya construccin y funcionamiento de la recmara se asemeja a un amortiguador neumtico; generalmente va ubicado en la parte delantera del balancn. Este tipo de balanceo se utiliza para bombeo profundo. Los dimetros de la bomba varan de 25,4 a 120 milmetros. El desplazamiento de fluido por cada dimetro de bomba depende del nmero de emboladas por minuto y de la longitud de la embolada, que puede ser de varios centmetros hasta 9 metros. Por tanto, el bombeo puede ser de fracciones de metro cbico hasta unos 470 metros cbicos/da.

Las bombas son del tipo llamado de tubera de educcin, ya que el cilindro o pistn de la bomba va conectado a la tubera de educcin y se mete en el pozo como parte integral de la sarta a la profundidad deseada de bombeo. El mbolo de la bomba, que lleva la vlvula viajera, constituye la parte extrema inferior de la sarta de varillas de succin. La sarta de varillas se mete en la tubera de educcin hasta llegar a la vlvula fija, ubicada en el fondo del cilindro. Luego se sube la sarta de varillas cierta distancia y por medio del vstago pulido, colgador y riendas se fija en el balancn, de manera que en la carrera descendente no golpee la vlvula fija. Otro tipo de bomba es la integral, en la cual todos sus elementos conforman una sola pieza, que utilizando la sarta de varillas se puede colocar o extraer, sin necesidad de sacar la sarta de educcin, para cambiarle algunos de sus componentes o reemplazarla por otra del mismo diseo. Este tipo requiere que la sarta de educcin sea provista de un niple adecuado o dispositivo similar para encajarla. Como las vlvulas fija y viajera deben ser resistentes a la corrosin y a la abrasin, sus esferas y asientos se fabrican de acero inoxidable, acero templado, metal monel, aleaciones de cobalto, acero tungsteno o bronce. Las varillas de succin son hechas de varias aleaciones de metales. Estn sujetas a un funcionamiento mecnico que le impone esfuerzos de estiramiento, encogimiento y vibracin; fatiga, corrosin, erosin. Cada varilla tiene en un extremo una espiga (macho) redonda, slida y roscada, y ms abajo del hombrillo, en forma cuadrada, una muesca para encajar la llave para el enrosque y desenrosque. En el otro extremo lleva la caja o conexin hembra, internamente roscada, con muesca exterior o con muesca por debajo de la caja, para otra llave que facilita el enrosque o desenrosque de la varillas una tras otra.Las varillas se fabrican, generalmente, en dimetros de 15,9; 19; 22,2; 25,4 y 28,6 milmetros, con sus correspondientes dimensiones para la espiga, hombrillo, caja, muesca, etc. La longitud de las varillas es de 7,6 y 9,15 metros. El peso de las varillas, en kg/30 metros de longitud, va desde 32,7 a 167,3 kilogramos. Para cada dimetro de tubera de educcin existe un dimetro adecuado de varillas, para mayor efectividad de funcionamiento. Es el sistema ms reconocido de bombeo. Utiliza un movimiento vertical transmitido por contrapesos y un brazo mecnico que sube y baja. La bomba en s misma se encuentra en el fondo y se le transmite el movimiento a travs de varillas que hacen su recorrido por dentro del tubing. Al descender, la vlvula inferior se cierra y el pistn de la bomba baja llenndose de petrleo. Al subir, la vlvula inferior se abre y mientras el pistn jala el petrleo que tiene dentro hacia arriba, a la vez llena la parte inferior por succin con una nueva carga que posteriormente elevar. As opera en forma alternativa o batch. Dado el gran brazo de torque que tienen, son el tipo de bomba preferido en caso de tener que generar grandes presiones. La motorizacin puede ser elctrica o con motor a explosin. Este es un mtodo muy difundido en nuestro pas y uno de los ms antiguos.

Fu de hecho el primer sistema artificial de bombeo. Los equipos actuales poco tienen que ver con sus antecesores desde el punto de vista materiales, pero el concepto operativo es idntico. No es el ms econmico ni en su costo inicial ni operativo ya que poseen una estructura relativamente grande en la superficie y esto unido a la inclemencia del clima patagnico, implica un mantenimiento importante para asegurar su funcionamiento. Descripcion de componentes: Unidad de Bombeo: Es una unidad integrada cuyo objetivo es cambiar el movimiento angular del eje del motor a reciproco vertical, a la velocidad apropiada con el proposito de accionar la sarta de cabillas y bomba de subsuelo. Motor: Equipo que suministra el movimiento y potencia a la unidad de bombeo para levantar los fluidos del pozos. Este puede ser un equipo de combustion interna o electrico sinendo este ultmo el de mayor utilzacion en la industria. Cabillas: Elemento de conexin entre la unidad de bombeo, instalda en la superficie y la bomba de sub-suelo. Mediante de esta se transmite el movimiento reciproco vertical a la bomba para el desplazamiento del fluido generalmente son productos de acero y por lo tanto poseen propiedades de masa y elastisdad.

Bomba de Sub-suelo: Es una bomba de piston de desplazamiento positivo, desde su profundidad de instalacion hasta la superficie, que funciona por diferenciales de presion mediante bolas y asientos, para permitir la entrada y sello de fluido en ciclos periodicos sincronizados.

Bomba Mecnica Fuente:

Bombas de Cavidades Progresivas o PCP (Progressing Cavity Pump) Este sistema es muy simple y econmico. La instalacin de superficie es considerablemente menor que la de un bombeo mecnico, pero tiene limitaciones en cuanto a la presin que puede generar y esto va en lnea directa con la capacidad de produccin.

Operan como un tornillo. La bomba est en el fondo del pozo, y es comparable con un tornillo gigante recubierto por un polmero muy duro. La fuerza motriz la entrega un motor en la superficie (elctrico o a explosin). La transmisin es realizada por un eje de varillas, similar al de las bombas mecnicas, pero en este caso, el movimiento es rotante lo cual disminuye mucho el desgaste por rozamiento de las mismas.

Es el mtodo preferido en el caso de no tener grandes presiones o en caso de tener intrusiones de arena ya que las bombas pueden operar sin destruirse en sus partes mecnicas ni tener un desgaste excesivo. Es un sistema bastante nuevo originado en Canad. Su costo inicial y operativo son muy buenos, pero tienen, como mencionamos anteriormente, algunas limitaciones de aplicabilidad que impiden que se difunda en forma masiva. A pesar de ello, su utilizacin est creciendo rpidamente en nuestro pas

Bomba PCP Instalacin de superficie Fuente: http://www.kudupump.com/ResearchDevelopment.html Tornillo inferior

Fuente: http://www.neoppg.com/Technology/Artificial_Lift/PCP/pcp.htm

Bombeo electrosumergible o ESP (Electrical Submersible Pumps) Es un sistema intermedio entre los dos anteriores. Se basa en el principio de centrifugacin de fluidos. Un rotante gira a alta velocidad y expulsa el fluido hacia la periferia del rotor donde es ingresado en una tubera que lo descarga. Este tipo de bombas tienen diferentes estadios de centrifugacin. Es decir, no es un solo rotor sino que son varios colocados en forma sucesiva uno sobre el otro y alimentndose entre ellos para ganar mayor presin. Su ventaja principal es que realmente no tiene casi instalaciones de superficie a excepcin de un control de velocidad del motor. La motorizacin es elctrica exclusivamente y el motor se encuentra en la bomba misma al fondo del pozo. Estas se energizan con un cable elctrico blindado que va paralelo al tubing y que conecta las tomas de potencia en la superficie con la bomba. El motor mismo es la bomba. Su tecnologa es la ms complicada y cara pero son preferidas en caso de tener que elevar grandes caudales. La desventaja es que son difciles de instalar y su energizacin no siempre es altamente confiable. En cuanto al costo de instalacin, es el ms alto, pero el mantenimiento de superficie es mnimo y limitado a los componentes electrnicos de los variadores de velocidad y protecciones elctricas.

Bomba electrosumergible Fuente:http://www.neoppg.com/Technology/Artificial_Lift/ESP/Oil_Well_ESP/oil_well_e sp.htm

Gas Lift

Fuente: http://www.neoppg.com/Technology/Artificial_Lift/Gas_Lift/gas_lift.htm

Manejo de las operaciones de campo. Los esfuerzos para el manejo de la produccin abarcan actividades que se extienden desde formaciones en produccin (vecindades del pozo), equipamientos de completacin del pozo, hasta las redes de instalaciones de superficie, que en principio procesan y transportan los hidrocarburos a lneas de conduccin para suposterior traslado al punto de venta. Para la explotacin del petrleo y el gasde envergadura o de pequea escalase necesita un proceso focalizado para desarrollar planes, establecer presupuestos, supervisar planes, controlar las inversiones de capital y los gastos operativos, cumplir con los programas de ejecucin, reducir los costos del levantamiento artificial, incrementar la produccin del campo, mejorar la manipulacin de los hidrocarburos y administrar los ingresos de las asociaciones.

Tipos de Unidades de Bombeo: Pueden dividirse en los siguientes tipos basicos:

Balancin API Hidraulico Rotativo

Balancin API: Estas unidades de bombeo cumple las especificaciones API en sus diseos y son los mas utilizados para el levantamiento mecanico, por que sus costos de operacin son relativamente bajos y su amplia adaptacion a las condiciones de los pozos. Hidraulico: Estas unidades de bombeo consisten en sistemas que conectan varios componentes con nuevos diseos y utilizan, principalmente, la fuerza hidraulica para trasmitir energia a la bomba de sub-suelo a traves de la cabilla

Funicionamiento y mantenimiento la unidad de bombeo. La mayora de los pozos de petrleo activos marginales estn produciendo los pozos que se han convertido a los sistemas de la elevacin. El porcentaje de pozos en la elevacin mecnica es tan grande que todos los pozos en muchos campos estn en unidades de bombeo. Este mtodo de elevacin artificial es tan confiable y de fcil funcionamiento que muchas bombas del campo prefieren el excedente mecnico de la elevacin que cualquier otro sistema artificial de produccion.

Una unidad de bombeo conducida por un motor elctrico. Observe la caja de control de energa en la lnea de energa.Dos otros estn en el lado lejano de la unidad de bombeo. Elevacin mecnica con los Primeros motores elctricos. Los pozos con los motores elctricos como sus primeros motores se programan fcilmente para el encendido de una automatizacin completa. En una instalacin tpica con controles elctricos, la lnea de energa trae electricidad a un punto cerca de la localizacin pero fuera de la lnea rea del individuo. Un panel de control est instalado y la lnea de energa funciona subterrneamente, generalmente a la parte posterior a la unidad de bombeo. En un poste, un segundo panel elctrico est instalado con un interruptor con./desc.

Controles Automticos. Hay dos tipos generales de controles que miden el tiempo para la operacin de la bomba. Un reloj de 24 horas se puede utilizar para fijar los perodos por intervalos durante un da o un contador de tiempo del porcentaje se puede utilizar para regular el porcentaje del tiempo que la bomba esta encendida dentro de un perodo dado. Los contadores de tiempo del porcentaje se encuentran a menudo en las cajas ms nuevas del control automtico en vez de los relojes de 24 horas, aunque ambos todava tienen su lugar y continuarn estando disponibles para los usos especiales. Hay varios estilos del reloj de 24 horas. Algunos son controlables en 15 minutos On y Off por ciclos, mientras que otros pueden ser controlados para los intervalos de 5 minutos o de menos. Estos relojes se satisfacen bien para fijar las bombas al funcionamiento en una hora especfica o con los ciclos de bombeo irregulares. Los contadores de tiempo del porcentaje son disponibles en los ciclos de 15 minutos o ms. Los contadores de tiempo del porcentaje tienen un dial de control que permita que el contador de tiempo sea fijado para funcionar un porcentaje seleccionado del ciclo del contador de tiempo. As, si un contador de tiempo 15minute se fija por un tiempo de pasada 50 %, la unidad de bombeo funcionar por los minutos 7 y despus estar apagada por los minutos 7 durante cada ciclo de 15 minutos. Porque hay 96 ciclos 15 minutos en un da, la unidad funcionar los minutos 7 con cada uno de los 96 ciclos en un da. Semejantemente, si un contador de tiempo de dos horas se utiliza con el dial fijado para el 25%, la unidad se adelantar por 30 minutos y despus dar vuelta apagado para 1 hora y 30 minutos, y despus se adelantar otra vez. Este ciclo ser repetido 12 veces por da, y la unidad funcionar 12 veces por el da para un tiempo de pasada total de 6 horas o el 25% de un da. Mantenimiento de la unidad de bombeo.

El primer paso en mantener la unidad de bombeo es instalar un buen horario de mantenimiento en el libro de registros del campo y seguirlo. Una razn que es el libro de registro as que importante es que ayuda al ingeniero para utilizar los procedimientos de mantenimiento correctos. Por ejemplo, el almacn tpico de la fuente tendr muchos tipos de lubricantes, en varios pesos, con diversos aadidos, y disponible en tubos, cubos, y otros estilos de envases. Para cada uso en el campo, un nmero limitado de lubricantes ser apropiado de utilizar, y a menudo solamente uno que sea verdad conveniente. El ingeniero no puede esperar recordar cada tipo de lubricante que se requiera y donde debe ser utilizado. Manteniendo expedientes completos y exactos, el ingeniero se puede asegurar de usar el tipo y la cantidad correctos de lubricante y sabr cundo el equipo se ha lubricado o requerir despus el cambio de lubricante. Adems, el ingeniero puede evitar de mezclar los lubricantes que pueden no ser compatibles con uno y otro La inspeccin diaria. El equipo del yacimiento de petrleo es muy confiable y puede funcionar por aos entre los problemas serios no obstante, la inspeccin diaria puede ampliar la vida de la unidad localizando problemas antes de que haya ocurrido el dao. Al hacer cualquier inspeccin, el ingeniero debe escuchar cuidadosamente con el volumen de la radio del vehculo dado vuelta totalmente abajo porque los sonidos que las marcas de una unidad de bombeo pueden hablar mucho de su condicin. La inspeccin debe tambin incluir una comprobacin para escapes del aceite lubricante, as como mirar en la tierra para observar los posbles objetos flojos o sueltos, tales como pernos, las tuercas, y las arandelas. La inspeccin semanal. Los pasos de la inspeccin semanal incluyen: 1. Realice los pasos de la inspeccin diaria. 2. Camine totalmente alrededor de la unidad de bombeo y obsrvela en la operacin. 3. Pare en los buenos puntos de la observacin para mirar las piezas montadas para una revolucin completa, buscando el movimiento y la vibracin inusuales y escuchando ruidos.

Comprobando el nivel y la condicin de aceite en la caja de engranajes (cortesa de las industrias de Lufkin, inc..) 4. Compruebe para ver que la lnea blanca en los pernos de seguridad del brazo del pitman est alineada correctamente

La inspeccin mensual. Los pasos de la inspeccin mensual incluyen: 1. Termine los pasos de la inspeccin semanal. 2. Compruebe el nivel flido en la caja de engranajes si hay evidencia de un escape 3. Lubrique la silla de montar, la cola, y los cojinetes gastados del brazo del pitman De tres a seis meses de inspecciones. De tres a seis meses inspecciones son especialmente importantes. Algunas nuevas unidades de bombeo necesitan ser lubricadas completamente cada seis meses. Mientras que la unidad consigue gastada, este intervalo necesita ser acortado a cada cinco meses y entonces a cuatro meses y entonces a tres meses. Con algunas unidades, la lubricacin puede ser necesaria cada mes, con la atencin especial del mantenimiento mientras tanto. Una parte de estas inspecciones se realiza con la unidad de bombeo en el movimiento, y la parte de ella se realiza con la unidad cerrada y el sistema de la palanca del freno.