UNIVERSIDADE FEDERAL DE SERGIPE - UFS

CCET Centro de Cincias Exatas e Tecnologia NMC Ncleo De Engenharia Mecnica

ANLISE DAS PERDAS DE CARGA NA PRESSURIZAO DO ANULAR DA COLUNA INTERNA E EXTERNA DO BOMBEIO PNEUMTICO ZADSON (BPZ)

Anteprojeto de Trabalho de Concluso de Curso apresentado ao Ncleo de Engenharia Mecnica da UFS.

AUTOR: Mrcio de Oliveira Ribeiro ORIENTADOR(A):Prof. Dr. Wilson Luciano de Souza So Cristvo, Sergipe. Abril de 2012.

Sumrio
123JUSTIFICATIVA .................................................................................................................. 3 OBJETIVO ............................................................................................................................ 4 REVISO BIBLIOGRAFICA .............................................................................................. 4 3.1. Elevao ............................................................................................................................. 4 3.2. Mtodos de Elevao Baseados na Injeo de Gs Comprimido ....................................... 5 3.2.1. Gs-Lift Contnuo ....................................................................................................... 5 3.2.2. Gas-Lift Intermitente. .................................................................................................. 6 3.3. BPZ .................................................................................................................................... 7 3.3.1 Descrio do Mtodo ................................................................................................... 7 3.3.2 Caractersticas do Sistema de Injeo do BPZ ............................................................. 7 45678METODOLOGIA ................................................................................................................. 8 CRONOGRAMA .................................................................................................................. 9 RECURSOS NECESSRIOS .............................................................................................. 9 BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................. 10 TERMO DE COMPROMISSO .......................................................................................... 11

1- JUSTIFICATIVA

O petrleo tem uma importncia notria no cotidiano da sociedade, desde a utilizao de seus derivados como fonte de energia ou na utilizao dos mesmos para a confeco de outros produtos como plstico e asfalto. Desta forma, natural que existam grandes investimentos na rea de produo de petrleo, com a tendncia de se pesquisar novos meios de se extrair petrleo com maior produo e menores custos. Dentre as solues tecnolgicas para a elevao do leo, a elevao gs apresenta a vantagem de seu sistema possuir pequena quantidade de elementos mveis no interior do poo, localizao de equipamentos que necessitam de manuteno na superfcie (conferindo uma maior confiabilidade), possibilidade de produzir fluidos do

reservatrio em amplas faixas de vazes e custo para equipar os poos relativamente baixo. Por outro lado, um mtodo pouco eficiente do ponto de vista energtico. Tentando melhorar a eficincia do sistema de elevao gs o Engenheiro qumico Zadson Franco funcionrio aposentado da Petrobrs e um dos diretores da ENGEPET, desenvolveu o sistema de Bombeio Pneumtico Zadson (BPZ) que baseado no mtodo de elevao de petrleo utilizando gs-lift intermitente, mtodo bastante utilizado pela Petrobras em poos de baixa presso e alta profundidade que consiste na injeo desse gs em alta presso no espao anular, regio que fica entre a coluna de produo e a parede do poo, diminuindo a densidade do leo e aumentado a presso dentro do poo, fazendo a mistura surgir em maior vazo na superfcie, porem esse mtodo tem um gasto muito elevado de energia e gs, motivos que levaram a criao desse novo mtodo de produo de petrleo. O BPZ opera com perodos de compresso e descompresso dos anulares existente no posso diferente do Gs - Lift que s faz a compresso. A principal regio de enchimento de gs ocorre no espao anular formado pelas colunas externas e de produo do sistema. Nesse espao, o gs comea com uma presso inicial que cresce at que o valor necessrio para o transporte de leo seja alcanado. Aps o encerramento do processo de elevao, a presso retorna para a mesma condio inicial e o gs que foi utilizado na pressurizao retorna para o compressor que o comprime novamente para que possa ser reiniciado o ciclo de produo.

Durante esse processo, as conexes dos diferentes tubos pelas luvas de sustentao atuam como obstculos que restringem a passagem de gs, promovendo variaes de presso no escoamento e aumentando o tempo de equalizao da presso em toda extenso da coluna de produo, aumentado assim o consumo de energia pela perda de carga nas luvas. Atravs de uma simulao computacional analisaremos essas perdas em relao a uma tubulao sem a presena dessas luvas, tubulaes essas que so extremamente mais cara.

2- OBJETIVO Aprofundar os conhecimentos dos conceitos da engenharia de petrleo, da mecnica dos fluidos e da simulao computacional. Fazer uma analise computacional das perdas de carga na pressurizao da coluna de produo de um sistema de bombeio pneumtico (BPZ), ocasionadas pelas luvas que unem seus tubos e fazer uma comparao com uma coluna desprovida de luvas e estimar a perda de produo devido a elas. Fazer a simulao do tempo em que a presso de cabea se equaliza com a presso de fundo do poo instalado com o BPZ, nos dois tipos citado acima.

3- REVISO BIBLIOGRAFICA 3.1. Elevao A produo de petrleo composta por vrios sistemas individuais conectados entre si, estes so: o reservatrio, que consiste de uma rocha formada por espaos vazios (porosidade), que podem estar interconectados (permeabilidade) ou no com a capacidade de armazenar fluidos; e as estruturas artificiais, que incluem o poo, os equipamentos de elevao, as utilidades de produo, separadores e os tanques de armazenamento (Economides et al., 1994). Na engenharia de petrleo, a viabilidade e a otimizao da produo possvel de poos destinada rea da engenharia de elevao. O emprego das tcnicas de engenharia de elevao apropriadas para um determinado caso est interligado diretamente a outras reas de grande importncia da engenharia de petrleo, tais como: prospeco de petrleo, perfurao, completao, avaliao de formaes e engenharia de reservatrios (Thomas et al., 2001).
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A engenharia de elevao insere-se na etapa de transporte de fluidos produzidos nos poos. Este processo consiste no escoamento dos fluidos do reservatrio at a superfcie, podendo ser dividido nas etapas de fluxo em meios porosos, elevao (fluxo na coluna de produo) e escoamento. A primeira consiste na migrao dos fluidos contidos no reservatrio at o fundo do poo atravs de um meio poroso. A segunda corresponde ao deslocamento dos fluidos do fundo do poo at a cabea do poo, podendo ser realizada somente pelas prprias caractersticas do poo (elevao natural), ou pelo emprego de mtodos artificiais (elevao artificial). O escoamento consiste no fluxo de fluidos da cabea do poo at os separadores da superfcie, onde se localiza uma plataforma ou estao coletora (Alves e Camargo, 2006). O funcionamento desta etapa est vinculado a um grande nmero de variveis, entre estas, podem-se destacar as presses nos principais pontos do sistema, localizadas no reservatrio, fundo do poo , cabea do poo e de operao do separador inicial de produo localizado na superfcie. A opo do mecanismo de elevao adotado depende fortemente do comportamento dessas trs etapas de escoamento. 3.2. Mtodos de Elevao Baseados na Injeo de Gs Comprimido

A seguir sero detalhados os sistemas de elevao artificial que se baseiam na injeo de gs comprimido, que possuem princpios de operao semelhantes ao BPZ. 3.2.1. Gs-Lift Contnuo

O GLC envolve a injeo contnua de gs comprimido atravs de uma vlvula operadora (vlvula de Gas-Lift), na coluna de produo, em uma profundidade determinada. Este tipo de mtodo aplicado para poos que possuam ndices de produo, com valores superiores a 0,5 STB/dia/psi e que tenham uma presso de reservatrio relativamente alta (Guo et al., 2007). Em grande parte desses sistemas, este fluxo de gs ocorre do anular formado pelo revestimento e a coluna de produo, para o interior da ltima. A injeo de uma quantidade de gs apropriada possibilita a diminuio da densidade da mistura acima do ponto de injeo, possibilitando que esta seja mais facilmente elevada at a superfcie.

Sabendo que o principal efeito de perda de carga na coluna de produo ocorrido devido variao de energia potencial, verifica-se uma grande reduo desta perda de carga no processo atravs da diminuio da densidade da mistura. Devido esta condio, possvel aumentar a taxa de produo de leo do poo que tenha este tipo de instalao. 3.2.2. Gas-Lift Intermitente.

O GLI normalmente utilizado como uma extenso natural do GLC a partir do momento que este se torna fisicamente e/ou economicamente ineficiente para a produo do poo (Chacn, 2004). Segundo Guo et al. (2007), estes mtodos so recomendados para poos com baixa presso de reservatrios, com altos ou baixos valores de IP. Em um ciclo de operao de um sistema GLI convencional, uma vlvula (motor valve) controla a quantidade de gs injetada do compressor para o espao anular, em um tempo programado. A vlvula de gas-lift configurada para abrir no valor de presso apropriado do fundo da seo anular de enchimento (Santos et al., 2007). Neste ponto, a coluna de produo j est carregada com uma coluna de lquido vinda da formao atravs da abertura e fechamento da vlvula de entrada de leo localizada no fundo do poo. Em seguida, aps o sistema atingir a presso requerida para a abertura da vlvula de gas-lift, o gs eleva a coluna lquida impulsionando-a como uma grande golfada, deixando para traz alguma quantidade de lquido, que consiste no retorno provocado pelo escorregamento de lquido. Finalmente, a golfada elevada at a superfcie, e, posteriormente, as gotas lquidas ainda dispersas so produzidas com o restante do gs injetado (na etapa conhecida como afterflow). Durante o final desta operao o sistema despressurizado e volta condio inicial para que um novo ciclo seja iniciado.

3.3. BPZ 3.3.1 Descrio do Mtodo

O BPZ consiste em um sistema de elevao pneumtica para a produo de petrleo, com o princpio de operao semelhante ao GLI do tipo cmara, para aplicao em poos com baixos ndices de produo ou com baixos valores de presso esttica, servindo de alternativa em relao a outros mtodos de elevao artificial usados neste cenrio de produo, como o bombeio mecnico e outros mtodos baseados na injeo de gs comprimido citados anteriormente (Franco e Oliveira, 2001; Siqueira e Filho, 2004). O sistema usa ciclos de compresso e descompresso de gs natural, elevando o leo acumulado numa cmara de armazenamento de petrleo, localizada na parte inferior do poo atravs da coluna de produo at a superfcie. Este tipo de sistema pode ser aplicado em qualquer campo de petrleo onde exista, ou possa ser disponibilizado o gs natural comprimido na presso e volume necessrios para operar o sistema. A presso e volume de gs so funes das caractersticas do campo (profundidade e produtividade dos poos) e da geometria adotada. 3.3.2 Caractersticas do Sistema de Injeo do BPZ

O projeto de um sistema BPZ tpico permite que o anular que compe a cmara de gs tenha um volume bastante pequeno. Esta caracterstica facilita o preenchimento de gs comprimido necessrio para elevao do leo acumulado no fundo, pois uma menor quantidade de gs necessria para que sejam atingidas as condies de presso requeridas para o processo de elevao. Mas, por outro lado, outros efeitos so observados. A estreita seo anular disponvel para o escoamento de gs comprimido, para a etapa de enchimento, em conjunto com as restries de rea, impostas pelas luvas de conexo das colunas intermediria e a curta, promovem perdas de presso neste processo. Esses efeitos so elevados, pois as diferenas de presso entre o sistema despressurizado e pressurizado so altas,

resultando, inicialmente, em grandes velocidades de escoamento para o gs comprimido (condio que aumenta as perdas por atrito e restrio). Este cenrio motivou a gerao do modelo global para o sistema de enchimento do presente trabalho, que quantifica essas caractersticas de perda de carga. Muitos exemplos de modelagem desta etapa de enchimento para outros sistemas de gas-lift intermitente, no seguem esta linha de detalhe, pelo fato da maioria dos processos estudados, como os investigados nos trabalhos de Santos et al. (2001) e Ayatollabi et. al (2004), exibirem um anular de enchimento com volumes superiores a uma configurao de BPZ tpica, e, consequentemente, no apresentando efeitos significativos nas variaes de presso por atrito e restrio ao escoamento. Em relao aos clculos da quantidade total de gs utilizada em um ciclo de um sistema BPZ os efeitos provocados pelas luvas e o atrito no so previstos diretamente, conforme pode ser observado em Franco e Oliveira (2001). Este foi mais um dos pontos que contribuiu para o desenvolvimento do modelo global presente neste trabalho. 4- METODOLOGIA O desenvolvimento dessa pesquisa ser realizado de acordo com a metodologia descrita abaixo, dividida em diferentes fases de execuo, as quais podem ocorrer de forma simultnea ou no. A- Reviso Bibliogrfica - O levantamento do conhecimento tcnico necessrio para o entendimento e realizao dessa pesquisa acontecer nessa fase, bem como a definio de uma metodologia de abordagem adequada ao problema proposto. Sero abordados os principais tpicos que envolvem a analise computacional. B- Estudo dos fluidos e do poo - Pesquisar e estudar todas as propriedades termodinmicas e caractersticas dos fluidos e do poo envolvidos na anlise. C- Desenvolvimento do modelo terico do simulador Atravs dos conhecimentos levantados no decorrer do trabalho comear a formular todo o sistema de clculo que vai ser usado no simulador. D- Realizar as simulaes computacionais Com o uso de programas de plataforma CAD E CFD, iremos comear a analisar o comportamento dos fluidos envolvidos.

E- 6 Redao do T.C.C.

5- CRONOGRAMA
SEMANAS A B C D E

1 Semana 2 Semana 3 Semana 4 Semana 5 Semana 6 Semana 7 Semana 8 Semana 9 Semana 10 Semana 11 Semana 12 Semana 13 Semana 14 Semana 15 Semana

6- RECURSOS NECESSRIOS
Programas CAD Programas CFD

7- BIBLIOGRAFIA

ENGEPET, Sistema de Elevao Artificial BPZ Bombeio Pneumtico. Informaes disponibilizadas diretamente pela empresa.
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Thomas, J.E. et al. Fundamentos de Engenharia de Petrleo, 2 edio, Editora Intercincia, Rio de Janeiro, 2001. Siqueira, C.L.; Filho, J.R. Proposta de otimizao de poos que utilizam elevao pneumtica a partir de dados reais. 2004. Monografia de Concluso de Curso (Curso de Especializao em Automao Industrial) Pr-Reitoria Adjunta de PsGraduao e Pesquisa, Universidade de Tiradentes, Aracaju, Sergipe. Gomez, D.V. Anlise do escoamento compressvel de gs natural em espaos anulares com restries para a elevao de petrleo.

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8- TERMO DE COMPROMISSO

O Orientador e o Aluno abaixo assinados assumem a responsabilidade no caso da no execuo do trabalho nas condies e prazos acima estipulados.

Mrcio de Oliveira Ribeiro (Aluno)

Prof. Dr. Wilson Luciano de Souza (Orientador)

So Cristvo - se, abril de 2012

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