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Mayo 2009
Objetivos
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Generalidades
El sistema de Direccin del camin es un sistema hidrulico con acumuladores de nitrgeno operado por una vlvula control de direccin que de acuerdo de la accin del operador, girando el volante, determina el giro de las ruedas.
El sistema cuenta con t d l alarmas d seguridad que i di i t t todas las l de id d indican al operador las fallas que se producen y le entrega potencia de emergencia en caso de perdida de efectividad del sistema.
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Tipo de aceite/grasa Mobil grease XHP 3322 Mine Mobil HD10W Mobil Fluid 424
Horas de cambio
Mazas delanteras Mobil Luv HD8090 Motor de traccin Mobil Gear SHC220 39.7 Lts
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Sistema de direccin
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830E 930E
830E 930E
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Estanque hidrulico
Evitar contaminacin filtros respiradero p
NOTA: Los filtros del respiradero tapados pueden causar acumulacin de presin dentro del estanque hidrulico y hacer que los frenos de servicio no funcionen bien.
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Repita los pasos 1 al 4 hasta mantener el nivel de aceite en el visor superior con el motor detenido la tolva abajo y el sistema purgado detenido, purgado.
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Vlvula compensadora
Vlvula de descarga
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Eje
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Operacin de la Bomba
En el inicio de la partida la bomba entrega su mximo caudal debido al resorte, el cual mantiene el plato basculante en su mxima angulacin.
Por el portal (APU) del mltiple de sangra va una seal hacia g la entrada (ACC) de la vlvula de descarga en la bomba, que acta contra el resorte de la vlvula la cual permanece cerrada al estanque.
APU
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Operacin de la Bomba
En la medida que la presin q p aumenta la seal (APU) comienza a actuar sobre la vlvula de descarga si la descarga, presin del sistema alcanza los 3.500 (3025) PSI la seal (APU) ser capaz de mover la vlvula de descarga conectando sta al estanque, esto provoca que el plato d l t l l t de la bomba pierda angulacin disminuyendo su caudal tericamente a cero. *( ) Presin para el modelo 930E
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Operacin de la Bomba
Cuando la presin del sistema disminuye a 3.200 (2750) PSI la presin del lado derecho del carrete tambin baja j permitiendo que la mayor presin del lado izquierdo siga moviendo el carrete de control de la bomba.
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5.- ajuste la vlvula de descarga hasta obtener una presin de 3500 (3025) PSI en el portal ACC. 6.- direccionar el camin l t 6 di i l i lentamente, l b b d b t la bomba debe recargar cuando la presin cae a 3200 (2750)PSI.
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ADVERTENCIA
Alivie la presin antes de desconectar la lnea hidrulica y otras lneas. Apriete todas las conexiones antes de aplicar presin presin. El lquido hidrulico que escapa bajo presin puede tener la f fuerza suficiente como para f penetrar la piel de una persona.
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NOTA: No es necesario ni recomendable ajustar las vlvulas de alivio, estas vlvulas vienen reguladas de fbrica (4000 PSI)
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Si por alguna razn se pierde el suministro de la bomba de la direccin, el camin se puede esclavizar por otro camin usando las desconexiones rpidas
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Inspeccin al mltiple
1. Revisar fugas hidrulicas por mangueras defectuosas del mltiple 2. 2 Ordenar y evitar roces de mangueras 3. Revisar anclaje d mltiple 3 R i l j de lti l 4. Verificar estado de vlvulas y solenoide
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Inspeccin al mltiple
Cada vez que el equipo ingresa a mantencin: Verificar el funcionamiento correcto del interruptor de baja presin de direccin (2300 PSI). verificar el funcionamiento de la descarga de los acumuladores direccin a travs de la Bleed Down (90 segundos) cada vez que se corta el interruptor de partida. Mover el volante para cerciorarse q se descarg completamente el p que g p sistema hidrulico.
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Inspeccin al mltiple
1. Revisar fugas hidrulicas por mangueras y caeras defectuosas del mltiple 2. Ordenar y evitar roces de mangueras 3 e sa a c aje 3. Revisar anclaje de mltiple pe 4. Verificar estado de vlvulas y solenoides 5. Revisar estado conexiones elctricas de
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1. 2. 2 3. 4.
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2.
3.
ADVERTENCIA
No gire el conjunto de la vlvula completo, podra desprenderlo del acumulador debido a la presin de nitrgeno
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Inspeccin visual
Estado de interruptor y vlvula de precarga
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PRECAUCIN
Si se enciende la luz de advertencia de baja precarga del acumulador de la direccin cuando el interruptor de partida se gira a ON, no intente arrancar el camin, se puede producir un dao permanente a la bolsa bolsa. Revise la presin de precarga y ajuste si es necesario.
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30+/- 40 ft.lbs
13+/- 3 ft.lbs
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Mantenimiento de precarga
1. Cuando arranque el camin confirme que la luz de advertencia de baja presin del acumulador no est encendida. j p 2. La presin de precarga se debe revisar cada 500 horas.
3. Revise todas las reas de sellado en el lado de nitrgeno del acumulador (vlvula de carga, interruptor de presin, mltiple, etc.) etc ) para asegurarse que los sellos estn libre de fugas fugas. 4. Revise todas las cubiertas protectoras de calor y las colchas de escape. escape
Nota: Si el camin esta equipado con acumuladores de bolsa de clima fro la presin de precarga se debe realizar cada 100 horas puesto que el nitrgeno penetra el material de esta bolsa con mayor rapidez que el material de la bolsa estndar.
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6.
Cargar con nitrgeno lentamente a intervalos hasta llegar a 1400 PSI PSI.
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Acumulador de direccin
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Amplificadora de flujo
La vlvula amplificadora en el circuito esta de
incorporada
direccin debido al gran volumen de desplazamiento de aceite que requieren los cilindros de direccin.
Ajuste de presin de direccin Camin 830E Camin 930E 2500 PSI 2750 PSI
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Spool amplificador
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incorpora un medidor rotatorio proporcional a la rotacin del volante que asegura el volumen suministrado a los cilindros. es accionada en forma manual por el operador centro resorte. cerrada retornada por
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1.- tapn d 1 t de ventilacin til i 3.- Rodamiento 5.- Pistn 7.- anillo de goma y anillo de respaldo 9.- Pernos 11.- limpiador de la varilla
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2 t 2.- tuerca de bl d bloqueo 4.- sello del pistn 6.- caja 8.- casquillo 10.- varilla 12.- Sello de la varilla
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Mltiple / Repartidor
El mltiple es el encargado de dirigir los flujos hacia y desde los cilindros de j direccin para que estos acten en forma alternada cada vez que se requiera direccionar el camin. Posee adems dos conectores rpidos para verificacin de la presin de direccin.
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La barra es la encargada de mantener el paralelismo entre ambas ruedas delanteras, posee terminales articulados que le permiten extender o acortarse para permitir el ajuste de la convergencia de las ruedas ruedas.
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144.29 (366.50) 0 0.328 0 328 (0.833) NOTA: Para camiones con extremos de varilla ajustable en ambos extremos de la barra de direccin, el retiro del pasador no es necesario.
0.656 (1.666)
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2.- Tiempo de llenado del acumulador: ( 20 Seg. ). 3.- Presin principal del sistema ( 3200 - 3500 +/- 50 PSI ) 4.- Presin de descarga de la bomba ( 200 400 PSI )
5. 5.- Presin de funcionamiento del sensor de baja presin ( 2300 PSI ) ........................ 6.- Tiempos de ciclos de trabajo: Subida de S bid d 3200 a 3500 PSI ( (menor a 6 seg.) ) Bajada de 3500 a 3200 PSI (mayor a 2 min.) 7.- Presin Compensada ( 3800 PSI ).
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10.- Presin de cilindros de direccin hacia la derecha. Manmetro M t superior ( 0 PSI ) i Manmetro inferior ( 2500 +/- 100 PSI ) 11.- Presin de actuacin de vlvulas antichoque. Direccin a la derecha ( 3100 +/- 50 PSI ) ........................................ Direccin a la izquierda ( 3100 +/- 50 PSI ) ....................................... ....................................... ......................................
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